Velika nagrada Mehike 1990
| Podrobnosti o dirki | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 6. dirka Formule 1 od 16-ih v sezoni 1990. | |||||
 | |||||
| Datum | 24. junij 1990 | ||||
| Urad. ime | Gran Premio de Mexico 1990 | ||||
| Lokacija | Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City, Mehika | ||||
| Dirkališče | Stalno dirkališče, 4,421 km | ||||
| Razdalja | 69 krogov, 305,048 km | ||||
| Vreme | Oblačno, suho | ||||
| Najboljši štartni položaj | |||||
| Dirkač |  Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | |||
| Čas | 1:17,227 | ||||
| Najhitrejši krog | |||||
| Dirkač |  Alain Prost
|
Scuderia Ferrari | |||
| Čas | 1:17,958 | (v 58. krogu) | |||
| Stopničke | |||||
| Prvi | Alain Prost
|
Scuderia Ferrari | |||
| Drugi |  Nigel Mansell
|
Scuderia Ferrari | |||
| Tretji | Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | |||
Velika nagrada Mehike 1990 je bila šesta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1990. Odvijala se je 24. junija 1990.
Rezultati
[uredi | uredi kodo]Predkvalifikacije
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | čas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Olivier Grouillard
|
Osella-Ford | 1:25,281 |
| 2 | 29 | Éric Bernard
|
Larrousse-Lamborghini | 1:25,456 |
| 3 | 33 |  Roberto Moreno
|
Euro Brun-Judd | 1:26,724 |
| 4 | 30 |  Aguri Suzuki
|
Larrousse-Lamborghini | 1:27,511 |
| 5 | 18 | Yannick Dalmas
|
AGS-Ford | 1:27,830 |
| 6 | 17 |  Gabriele Tarquini
|
AGS-Ford | 1:28,499 |
| 7 | 31 |  Bertrand Gachot
|
Coloni-Ford | 1:28,805 |
| 8 | 34 | Claudio Langes
|
Euro Brun-Judd | 1:40,414 |
| 9 | 39 | Bruno Giacomelli
|
Life | 4:07,475 |
Kvalifikacije
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Q1 | Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | 1:17,227 | 1:17,850 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 1:18,215 | 1:17,498 |
| 3 | 27 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 1:18,417 | 1:17,670 |
| 4 | 2 | Nigel Mansell
|
Ferrari | 1:17,938 | 1:17,732 |
| 5 | 5 | Thierry Boutsen
|
Williams-Renault | 1:19,062 | 1:17,883 |
| 6 | 4 | Jean Alesi
|
Tyrrell-Ford | 1:18,727 | 1:18,282 |
| 7 | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 1:18,526 | 1:18,590 |
| 8 | 20 | Nelson Piquet
|
Benetton-Ford | 1:19,022 | 1:18,561 |
| 9 | 3 | Satoru Nakadžima
|
Tyrrell-Ford | 1:19,551 | 1:18,575 |
| 10 | 8 | Stefano Modena
|
Brabham-Judd | 1:18,592 | 1:19,817 |
| 11 | 11 | Derek Warwick
|
Lotus-Lamborghini | 1:19,557 | 1:18,951 |
| 12 | 12 | Martin Donnelly
|
Lotus-Lamborghini | 1:19,769 | 1:18,994 |
| 13 | 1 | Alain Prost
|
Ferrari | 1:19,378 | 1:19,026 |
| 14 | 19 | Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford | 1:19,909 | 1:19,227 |
| 15 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Dallara-Ford | 1:21,635 | 1:19,865 |
| 16 | 24 | Paolo Barilla
|
Minardi-Ford | 1:19,897 | 1:21,242 |
| 17 | 9 | Michele Alboreto
|
Arrows-Ford | 1:21,212 | 1:19:941 |
| 18 | 21 | Emanuele Pirro
|
Dallara-Ford | 1:21,067 | 1:20,044 |
| 19 | 30 | Aguri Suzuki
|
Larrousse-Lamborghini | 1:21,077 | 1:20,268 |
| 20 | 14 | Olivier Grouillard
|
Osella-Ford | 1:20,274 | 1:21,167 |
| 21 | 7 |  David Brabham
|
Brabham-Judd | 1:20,447 | 1:20,636 |
| 22 | 26 | Philippe Alliot
|
Ligier-Ford | 1:21,451 | 1:20,657 |
| 23 | 35 |  Gregor Foitek
|
Onyx-Ford | 1:21,012 | 1:21,400 |
| 24 | 25 | Nicola Larini
|
Ligier-Ford | 1:21,584 | 1:21,116 |
| 25 | 29 | Éric Bernard
|
Larrousse-Lamborghini | 1:21,273 | 1:21,677 |
| 26 | 36 |  Jyrki Järvilehto
|
Onyx-Ford | 1:21,519 | 1:21,687 |
| 27 | 16 | Ivan Capelli
|
Leyton House-Judd | 1:23,639 | 1:21,544 |
| 28 | 15 | Mauricio Gugelmin
|
Leyton House-Judd | 1:22,612 | 1:21,665 |
| 29 | 10 | Alex Caffi
|
Arrows-Ford | 1:22,278 | 1:22,154 |
| 30 | 33 | Roberto Moreno
|
Euro Brun-Judd | 1:21,142 | brez časa |
Dirka
[uredi | uredi kodo]|
| ||
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Kanade 1990 |
Prvenstvo Formule 1 sezona 1990 |
Naslednja dirka: Velika nagrada Francije 1990 |
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Mehike 1989 |
Velika nagrada Mehike | Naslednja dirka: Velika nagrada Mehike 1991 |
|
1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019 • 2021 • 2022 | ||
