7183503
7183503
7183503
אאאאא
Kאא
אאאאאאא
אאאא،אא
אאאאאא?אאאא
אאא ? אא
Kאאאאא
אאאאאאא
אאא،
Kאאא
Kאא
١-٢ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﻭﺍﻟﺭﺩﻡ:
٣٦-١ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١ﻟﻠﺘﺭﺨﻴﺹ ﺒﺎﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﻭﺍﻟﺭﺩﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
٢-٢ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ:
٣٩-١ • ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١ﻟﻠﺘﺭﺨﻴﺹ ﺒﺈﻗﺎﻤﺔ ﻭﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻏﻴﺭ
ﺍﻟﻤﺘﺼﻠﺔ ﻁﺒﻴﻌﻴﺎ ﻤﻊ ﺍﻟﺒﺤﺭ
٤٢-١ • ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (٢ﻟﻠﺘﺭﺨﻴﺹ ﺒﺈﻗﺎﻤﺔ ﻭﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺼﻠﺔ
ﻁﺒﻴﻌﻴﺎ ﻤﻊ ﺍﻟﺒﺤﺭ
٣-٢ﺍﻟﻘﻨﻭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ:
٤٤-١ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١ﻓﺤﺹ ﺍﻟﻤﺼﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ
٤٦-١ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (٢ﻓﺤﺹ ﻤﺂﺨﺫ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ
ﺍﻟﺠــﺯﺀ ﺍﻟﺜﺎﻨﻲ
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻤﺩﺍﺩ ﺒﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺃﻋﻤﺎل ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺼﻔﺤﺔ
ﺍﻟﻔﺼـــــــــــــل
ﺭﻗﻡ
١١٣-٢ ﻤﻠﺤﻕ – ١ﺨﺼﺎﺌﺹ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﻤﺘﺎﺤﺔ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﻤﻴﻜﺭﻭﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺎﻟﺤﺔ ﻟﻠﺸﺭﺏ
١١٤-٢ ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (١-١ﺍﻟﺨﻭﺍﺹ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺎﻟﺤﺔ ﻟﻠﺸﺭﺏ
١١٤-٢ ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٢-١ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻟﻠﻤﻭﺍﺩ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺇﺴﺘﺴﺎﻏﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ
١١٥-٢ ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٣-١ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻟﻠﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺘﺎﺜﻴﺭﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﺤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
١١٩-٢ ﻤﻠﺤﻕ – ٢ﺨﺼﺎﺌﺹ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻟﻠﺭﻱ
١٢٠-٢ ﺍﻟﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺘﻬﺎ ﻋﻨﺩ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻟﻠﺭﻱ )(١-٢ ﺭﻗﻡ ﺠﺩﻭل
١٢٢-٢ ﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻓﻲ ﻗﻨﻭﺍﺕ ﺍﻟﺭﻱ ﻓﻲ ﻜﻠﻭﺭﺍﺩﻭ Colorado،USA )(٢-٢ ﺭﻗﻡ ﺠﺩﻭل
١٢٢-٢ ﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻬﺎ ﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ Utah, USA )(٣-٢ ﺭﻗﻡ ﺠﺩﻭل
١٢٣-٢ ﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ Utah, USA )(٤-٢ ﺭﻗﻡ ﺠﺩﻭل
١٢٣-٢ ﺍﻟﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻘﺼﻭﻯ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﻨﺎﺩﺭﺓ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺭﻱ FAO 200 )(٥-٢ ﺭﻗﻡ ﺠﺩﻭل
١٢٤-٢ ﺍﻟﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻘﺼﻭﻯ ﻟﺘﺭﻜﻴﺯﺍﺕ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺜﻘﻴﻠﺔ ﻓﻲ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺭﻱ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻤﻨﻅﻤﺔ )(٦-٢ ﺭﻗﻡ ﺠﺩﻭل
ﺍﻷﻏﺫﻴﺔ ﻭﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ )(FAO
١٢٥-٢ ﻤﺴﺘﻭﻴﺎﺕ ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﻐﺫﺍﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﻤﻠﺔ ﻓﻲ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﻤﺎ ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ )(٧-٢
ﻴﻘﺎﺒﻠﻬﺎ ﻤﻥ ﻜﻤﻴﺎﺕ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺴﻤﺎﺩﻴﺔ
١٢٦-٢ ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺴﻤﻴﺩ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻟﻠﺭﻱ ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ )(٨-٢
)ﺍﻟﻤﻜﺘﺏ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻲ ﻟﻠﺸﺭﻕ ﺍﻷﻭﺴﻁ (١٩٩٢
١٢٧-٢ ﺨﻁﻭﻁ ﺘﻭﺠﻴﻬﻴﺔ ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺭﻱ ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ )(٩-٢
)ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻷﻏﺫﻴﺔ ﻭﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ (١٩٨٥
١٢٨-٢ ﻤﻠﺤﻕ – ٣ﻨﻤﺎﺫﺝ ﺠﻤﻊ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻸﻭﻀﺎﻉ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ ﻟﻨﻅﻡ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺃﻤﻁﺎﺭ
١٢٩-٢ ﻤﻘﺩﻤـﺔ
١٣٠-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١-٣ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺸﺒﻜﺔ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻰ )ﺘﻌﺭﻴﻑ ﻋﺎﻡ( ﺃﻭ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ
ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
١٣١-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (٢-٣ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺸﺒﻜﺔ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻰ )ﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻹﻨﺤﺩﺍﺭ( ﺃﻭ
ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
١٣٣-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (٣-٣ﻓﺤﺹ ﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ)ﺍﻟﻤﻁﺎﺒﻕ(
١٣٥-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (٤-٣ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻷﻋﻤﺩﺓ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻟﺨﻁﻭﻁ ﺍﻹﻨﺤﺩﺍﺭ ﻟﻠﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ
١٣٧-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (٥-٣ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﺒﺎﻟﻭﻋﺎﺕ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
١٣٩-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (٦-٣ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﻭﺼﻼﺕ ﺍﻟﻤﻨﺯﻟﻴﺔ ﻟﻠﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ
١٤١-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (٧-٣ﻓﺤﺹ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﺯﻭﺩﺓ ﺒﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻰ
١٤٤-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (٨-٣ﻓﺤﺹ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻰ ﺘﻌﺎﻨﻰ ﻤﻥ ﻤﺸﺎﻜل ﺩﺍﺌﻤﺔ ﻟﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻰ
١٤٧-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (٩-٣ﻓﺤﺹ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻰ ﻓﻲ ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺃﻭ ﺍﻟﺠﺎﺭﻯ
ﺘﻨﻔﻴﺫﻫﺎ
١٤٩-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١٠-٣ﻓﺤﺹ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻰ ﻻ ﻴﻭﺠﺩ ﺒﻬﺎ ﻨﻅﺎﻡ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
١٥٢-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١١-٣ﻓﺤﺹ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻰ ﺘﻌﺎﻨﻰ ﻤﻥ ﻤﺸﻜﻠﺔ ﺘﺭﺍﻜﻡ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
١٥٤-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١٢-٣ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻟﻠﺘﻔﺘﻴﺵ ﻋﻠﻰ ﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺸﺒﻜﺔ ﺍﻹﻨﺤﺩﺍﺭ
)ﺍﻟﺘﺼﻭﻴﺭ ﺍﻟﺘﻠﻔﺯﻴﻭﻨﻲ(
١٥٥-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١٣-٣ﺍﺴﺘﺒﻴﺎﻥ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻰ
١٥٧-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١٤-٣ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﺼﺎﻨﻊ )ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻲ(
١٥٩-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١٥-٣ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﺭﻓﻊ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺃﻭ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
١٦٢-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١٦-٣ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﺭﻓﻊ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻰ ﺃﻭ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
١٦٨-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١٧-٣ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺨﻁ ﺍﻟﻁﺭﺩ )ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﺼﺎﻋﺩﺓ(
١٧٢-٢ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١٨-٣ﻤﻌﺎﻴﻨﺔ ﻏﺭﻑ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﻋﻠﻰ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻁﺭﺩ
ﺼﻔﺤﺔ
ﺍﻟﻔﺼـــــــــــــل
ﺭﻗﻡ
١٧٤-٢ ﻤﻠﺤﻕ –٤ﻨﻤﺎﺫﺝ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ
١٧٥-٢ ﻤﻘﺩﻤـﺔ
١٧٦-٢ ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻋﺎﻤﺔ ﻋﻥ ﻤﺤﻁﺔ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻰ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(١-٤
١٨١-٢ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻤﺤﻁﺔ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻰ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(٢-٤
١٨٣-٢ ﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﺒﺈﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺒﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(٣-٤
١٨٨-٢ ﺍﻟﺘﺼﺭﻓﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻟﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(٤-٤
١٨٩-٢ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(٥-٤
١٩٠-٢ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺘﻤﻬﻴﺩﻴﺔ )ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﻤﺩﺨل( ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(٦-٤
١٩١-٢ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺘﻤﻬﻴﺩﻴﺔ )ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ( ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(٧-٤
١٩٢-٢ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺘﻤﻬﻴﺩﻴﺔ )ﺃﺤﻭﺍﺽ ﻓﺼل ﺍﻟﺭﻤﺎل ﻭﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﻭﺍﻟﺸﺤﻭﻡ( ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(٨-٤
١٩٣-٢ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻹﺒﺘﺩﺍﺌﻴﺔ )ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻹﺒﺘﺩﺍﺌﻲ( ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(٩-٤
١٩٤-٢ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻭﻴﺔ )ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ( ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(١٠-٤
١٩٥-٢ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻭﻴﺔ )ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ( ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(١١-٤
١٩٦-٢ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(١٢-٤
١٩٧-٢ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﺯﺍﺌﺩﺓ )ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﺭﻓﻭﻀﺔ( ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(١٣-٤
١٩٨-٢ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻌﻘﻴﻡ ﺒﺎﻟﻜﻠﻭﺭ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(١٤-٤
١٩٩-٢ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﻟﻠﺤﻤﺄﺓ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(١٥-٤
٢٠٠-٢ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺘﺠﻔﻴﻑ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(١٦-٤
٢٠١-٢ ﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﺘﺸﻐﻴل ﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(١٧-٤
٢٠٢-٢ ﺍﻟﻤﻌﻤل )ﺍﻟﻤﺨﺘﺒﺭ( ﻭﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﻤﻌﻤﻠﻴﺔ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(١٨-٤
٢٠٣-٢ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻁﺎﻗﺔ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﻴﺔ ﻭﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻹﻨﺫﺍﺭ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(١٩-٤
٢٠٤-٢ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﺍﻷﻭﺘﻭﻤﺎﺘﻴﻜﻴﺔ ﻟﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(٢٠-٤
٢٠٥-٢ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺒﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(٢١-٤
٢٠٧-٢ ﻤﻠﺨﺹ ﻟﻘﺩﺭﺓ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ )ﺒﺎﻟﺤﺼﺎﻥ( ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ )(٢٢-٤
٢٠٨-٢ ﻤﻠﺤﻕ ) (٥ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻷﻫﻠﻴﺔ ﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ
٢٠٩-٢ ﺇﺸﺘﺭﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ١
٢٠٩-٢ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ٢
٢١١-٢ ﺍﻟﻤﺭﺍﺠﻊ )(References
ﺍﻟﺠــﺯﺀ ﺍﻟﺜﺎﻟﺙ
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻭﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻻﺴﺘﺜﻤﺎﺭﻴﺔ
ﺼﻔﺤﺔ ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻔﺼـــــــــل
١-٣ ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﺴﺎﺩﺱ – ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻭﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻻﺴﺘﺜﻤﺎﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﻭﺍﻟﺴﻴﺎﺤﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
٢-٣ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻔﺭﻭﺸﺔ ١-٦
٣-٣ ﺍﻟﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ٢-٦
٦-٣ ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ٣-٦
١٠-٣ ﺍﻟﻔﻨﺎﺩﻕ ٤-٦
١١-٣ ﺍﻟﻤﻁﺎﻋﻡ ٥-٦
١٣-٣ ﺍﻟﻤﻁﺎﺒﺦ ٦-٦
١٥-٣ ﺍﻻﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ٧-٦
١٨-٣ ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ٨-٦
٢٠-٣ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺘﺤﻠﻴﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ٩-٦
٢١-٣ ﻗﺼﻭﺭ ﺍﻷﻓﺭﺍﺡ ١٠-٦
٢٥-٣ ﺍﻟﺨﻴﺎﻡ )ﺍﻟﺼﻴﻭﺍﻥ( ﺍﻟﻤﺠﻬﺯﺓ ﻟﻠﻤﻨﺎﺴﺒﺎﺕ ﻭﺍﻷﻓﺭﺍﺡ ١١-٦
٢٧-٣ ﺍﻟﻤﺴﺎﺒﺢ ١٢-٦
٣٠-٣ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ١٣-٦
٥٥-٣ ﺍﻻﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻠﺤﻘﺔ ﺒﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ "ﺍﻟﻤﻭﺘﻴﻼﺕ" ١٤-٦
٥٧-٣ ﺍﻟﻤﺴﺎﺠﺩ )ﺍﻟﻤﺼﻠﻴﺎﺕ( ﺍﻟﻤﻠﺤﻘﺔ ﺒﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ١٥-٦
٦١-٣ ﺍﻟﺤﺩﺍﺌﻕ ﻭﺍﻟﻤﻨﺘﺯﻫﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ١٦-٦
٦٤-٣ ﺍﻟﻌﻴﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ١٧-٦
٦٤-٣ ﺍﻟﺼﻴﺩﻟﻴﺎﺕ ١٨-٦
٦٥-٣ ﺍﻟﻤﺸـﺎﺘل ١٩-٦
١٦٨-٣ ٣-٨ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺩﻓﺌﺔ ﻭﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﺘﻜﻴﻴـﻑ ﺍﻟﻬـﻭﺍﺀ ﻓـﻲ
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺱ‘ﺤﻠﻴﺔ.
١٦٨-٣ ١-٣-٨ﻋﺎﻡ.
١٦٨-٣ ٢-٣-٨ﺍﻟﻤﺭﺍﺠﻊ ﻭﺍﻟﻜﻭﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ.
١٦٩-٣ ٣-٣-٨ﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ
١٦٩-٣ ٤-٣-٨ﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ
١٦٩-٣ ٥-٣-٨ﺤﺴﺎﺒﺎﺕ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺩﻓﺌﺔ ﻭﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﺘﻜﻴﻴﻑ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ
١٧١-٣ ٦-٣-٨ﺍﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ
١٧١-٣ ٧-٣-٨ﻭﺼﻑ ﻤﻌﺩﺍﺕ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺘﺩﻓﺌﺔ ﻭﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﺘﻜﻴﻴﻑ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ
١٧٢-٣ ٨-٣-٨ﺍﻟﺘـﻬـﻭﻴـﺔ
١٧٣-٣ ٤-٨ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻟﻸﻋﻤﺎل ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
١٧٣-٣ ١-٤-٨ﺍﻟﻤﺭﺍﺠﻊ ﺍﻟﻜﻭﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ
١٧٥-٣ ٢-٤-٨ﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ
١٧٦-٣ ٣-٤-٨ﺍﺴﺘﻐﻼل ﻭﺍﺴﺘﺜﻤﺎﺭ ﺍﻟﺠﻬﺩ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ
٤-٤-٨ﻫﺒﻭﻁ ﺍﻟﺠﻬﺩ
١٧٦-٣
١٧٧-٣ ٥-٤-٨ﺍﻟﺩﻭﺍﺌﺭ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ
١٧٧-٣ ٦-٤-٨ﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﻘﺎﺒﺱ
٢٢١-٣ -٦ﺍﻟﻤﻁﺎﻋﻡ
٢٢١-٣ • ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١-٦ﺍﺴﺘﺨﺭﺍﺝ ﺭﺨﺼﺔ ﻟﺒﺩﺀ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ ﻟﻠﻤﻁﺎﻋﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
٢٢٣-٣ • ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (٢-٦ﺍﺴﺘﺨﺭﺍﺝ ﺭﺨﺼﺔ ﻟﺒﺩﺀ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻟﻠﻤﻁﺎﻋﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻟﺠــﺯﺀ ﺍﻟﺭﺍﺒﻊ
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﺤﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻲ
ﺼﻔﺤﺔ ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻔﺼـــــــــــــل
ﺍﻟﺠــﺯﺀ ﺍﻟﺨﺎﻤﺱ
ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻹﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺼﻔﺤﺔ ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻔﺼـــــــــــــل
١-٥ ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﻌﺎﺸﺭ -ﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ
٢-٥ ١-١٠ﻤﻘﺩﻤﺔ
٢-٥ ٢-١٠ﺘﻌﺎﺭﻴﻑ ﺃﺴﺎﺴﻴﺔ
٥-٥ ٣-١٠ﺃﻫﺩﺍﻑ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ
٦-٥ ٤-١٠ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ
٨-٥ ٥-١٠ﻤﺭﺍﺤل ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ
١٧-٥ ٦-١٠ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺠﺏ ﺘﻭﺍﻓﺭﻫﺎ ﺒﺘﻘﺭﻴﺭ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ )ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺘﻘﺭﻴﺭ(
١٨-٥ ٧-١٠ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
٢٢-٥ ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﺤﺎﺩﻱ ﻋﺸﺭ – ﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ
٢٣-٥ ١-١١ﻤﻘﺩﻤﺔ
٢٣-٥ ٢-١١ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ
٢٤-٥ ٣-١١ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻨﻴﺔ
٢٦-٥ ٤-١١ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺍﻟﺘﺴﻭﻴﻘﻴﺔ )ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺴﻭﻕ(
٣٠-٥ ٥-١١ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ
٣٢-٥ ٦-١١ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ
٣٥-٥ ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﺜﺎﻨﻲ ﻋﺸﺭ -ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ
٣٦-٥ ١-١٢ﻤﻘﺩﻤﺔ
٣٦-٥ ٢-١٢ﺘﻌﺭﻴﻑ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ
٣٧-٥ ٣-١٢ﻤﺭﺍﺤل ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ
٤٧-٥ ٤-١٢ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﻋﻤل ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﻟﻬﺎ
٤٧-٥ ٥-١٢ﺘﻜﺎﻤل ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﻤﻊ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺠﻭﺩﺓ ﺍﻟﺸﺎﻤﻠﺔ
٤٨-٥ ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﺜﺎﻟﺙ ﻋﺸﺭ– ﺘﻘﺩﻴﺭ ﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﻭﺨﻁﻁ ﻤﻭﺍﺠﻬﺘﻬﺎ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ
٤٩-٥ ١-١٣ﻤﻘﺩﻤﺔ
٥٠-٥ ٢-١٣ﺘﻁﻭﺭ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺤﺩ ﻤﻥ ﺃﺨﻁﺎﺭ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ
٥١-٥ ٣-١٣ﺴﻤﺎﺕ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ
٥٣-٥ ٤-١٣ﺍﻟﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ
٧١-٥ ٥-١٣ﺍﻟﻤﺨﺎﻁﺭ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ )ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ(
٧٦-٥ ٦-١٣ﺨﻁﻁ ﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ
٩٣-٥ ﻤﻠﺤﻕ ) : (١-١٠ﺍﻟﻘﻭﺍﺌﻡ ﺍﻹﻴﺠﺎﺒﻴﺔ ﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﻔﺌﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ
٩٥-٥ ﻤﻠﺤﻕ ) : (٢-١٠ﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﻔﺌﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ
٩٨-٥ ﻤﻠﺤﻕ ) : (٣-١٠ﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﻔﺌﺔ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ
١٠٠-٥ ﻤﻠﺤﻕ ) : (٤-١٠ﺍﻟﺘﻘﻭﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺘﻨﻤﻭﻴﺔ -ﺇﺴﺘﻤﺎﺭﺓ ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﻔﺌﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ
١٠٣-٥ ﻤﻠﺤﻕ ) : (٥-١٠ﺍﻟﺘﻘﻭﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺘﻨﻤﻭﻴﺔ -ﺇﺴﺘﻤﺎﺭﺓ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ
– ﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﻔﺌﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ
١٠٩-٥ ﻤﻠﺤﻕ ) : (٦-١٠ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻘﻭﻴﻡ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ
١١١-٥ ﻤﻠﺤﻕ ) : (٧-١٠ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺅﺨﺫ ﺒﺎﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﻋﻨﺩ ﺘﺤﻠﻴل ﺍﻟﺘﻔﺎﻋﻼﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﻔﺌﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ
)ﺃ(ﻭ)ﺏ( ﻭﺍﻟﻔﺌﺔ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ
١١٣-٥ ﻤﻠﺤﻕ ) : (١-١٣ﻗﺎﺌﻤﺔ ﺒﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ
١١٥-٥ ﻤﻠﺤﻕ ) : (٢-١٣ﻗﺎﺌﻤﺔ ﻤﻌﺩﺍﺕ ﺇﻨﻘﺎﺫ ﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﻭﻤﺠﺎﺒﻬﺔ ﺍﻟﻤﺨﺎﻁﺭ
ﺍﻟﺠــﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺩﺱ
ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻤﻲ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺼﻔﺤﺔ ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻔﺼــــــــــل
٢-٦ ١-٦ﻤﻘﺩﻤﺔ
٢-٦ ٢-٦ﻤﺼﺎﺩﺭ ﻭﺃﺴﺎﻟﻴﺏ ﺠﻤﻊ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ
٢-٦ ٣-٦ﺍﻟﻭﻀﻊ ﺍﻟﺭﺍﻫﻥ
٢-٦ ١-٣-٦ﻤﻬﺎﻡ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ
٤-٦ ٢-٣-٦ﺍﻟﻤﺸﻜﻼﺕ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ
٦-٦ ٣-٣-٦ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺩﻋﻡ ﻨﺸﺎﻁ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
٧-٦ ٤-٦ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ﻟﻠﻬﻴﻜل ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻤﻲ ﻟﻠﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺴﺘﺘﻭﻟﻰ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺇﺼﺩﺍﺭ ﺍﻟﺘﺭﺍﺨﻴﺹ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﻊ ﻀﻤﻥ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
٧-٦ ١-٤-٦ﺍﻷﺴﺱ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﻟﻭﻀﻊ ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ
٨-٦ ٢-٤-٦ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻤﻴﺔ
٢٧-٦ ٣-٤-٦ﻤﻘﺎﺭﻨﺔ ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل ﻭﺍﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺒﺩﻴل ﺍﻷﻨﺴﺏ
٣٠-٦ ٥-٦ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻘﻭﻯ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﺔ ﻟﻺﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ،
ﺍﻵﻤﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ.
٣٠-٦ ١-٥-٦ﻤﻘﺩﻤﺔ.
٣٠-٦ ٢-٥-٦ﺃﺴﺱ ﻭﻤﻨﻁﻠﻘﺎﺕ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﻘﻭﻯ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ.
٣١-٦ ٣-٥-٦ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﺝ ﻤﻥ ﺍﻟﻘﻭﻯ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﺔ ﻭﺍﻟﻭﺼﻑ ﺍﻟﻭﻅﻴﻔﻲ ﻟﻠﻭﻅﺎﺌﻑ.
٥٢-٦ ٤-٥-٦ﻋﻨﺎﺼﺭ ﻭﻤﺅﺸﺭﺍﺕ ﺘﻘﻭﻴﻡ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﺍﻟﻭﻅﻴﻔﻲ.
٥٣-٦ ٥-٥-٦ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺃﺩﺍﺀ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ.
٥٥-٦ ٦-٥-٦ﺨﻁﺔ ﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻘﻭﻯ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﺔ ﻟﻺﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ )ﺨﻁﺔ ﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺏ(.
٥٨-٦ ٧-٥-٦ﺍﻟﺴﻴﺎﺴﺎﺕ ﻭﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﺒﻌﺔ ﻷﺩﺍﺀ ﺍﻟﻤﻬﺎﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ
ﺍﻟﻤﻜﻭﻨﺔ ﻟﻠﺘﻨﻅﻴﻡ ﺍﻹﺩﺍﺭﻱ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
٦٧-٦ ٨-٥-٦ﺍﻟﺴﻴﺎﺴﺎﺕ ﻭﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﺒﻌﺔ ﻓﻲ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻓﻲ
ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﻁﺎﺭﺌﺔ ﻜﺎﻷﻋﻴﺎﺩ ﻭﺍﻟﻤﻬﺭﺠﺎﻨﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﺴﺘﻭﻴﺎﺕ.
ﺍﻟﺠــﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
اﻟﺠﺰء اﻷول
أﻋﻤﺎل اﻹﻧﺸﺎءات اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ
ﺍﻟﻔﺼـل ﺍﻷﻭل
٢-١ﺘﻌﺭﻴﻑ
ﺍﻟﻤﻘﺼﻭﺩ ﺒﺎﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﻩ ﺒﻬﺫﺍ ﺍﻟﺘﻘﺭﻴﺭ ﻫﻲ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﺍﻟﺩﺍﺌﻤﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ
ﺘﻀﻡ -ﺤﺴﺏ ﻨﻅﺎﻡ )ﻗﺎﻨﻭﻥ( ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺠﺩﻴﺩ ﻭﺍﻟﺫﻱ ﻭﺍﻓﻕ ﻋﻠﻴﻪ ﻤﺠﻠﺱ ﺍﻟﺸﻭﺭﻯ ﻤﺅﺨﺭﺍ –
ﻭﺘﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ. -١
ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ. -٢
ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﻭﺍﻟﺜﺭﻭﺓ ﺍﻟﻤﻌﺩﻨﻴﺔ. -٣
ﺍﻟﻬﻴﺌﺔ ﺍﻟﻌﻠﻴﺎ ﻟﻠﺴﻴﺎﺤﺔ. -٤
ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ. -٥
ﺤﺭﺱ ﺍﻟﺤﺩﻭﺩ. -٦
ﺍﻟﻬﻴﺌﺔ ﺍﻟﻭﻁﻨﻴﺔ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﻔﻁﺭﻴﺔ. -٧
١-٣-١ﻴﺤﻅﺭ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺄﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ Dredgingﻭ/ﺃﻭ ﺍﻟﺭﺩﻡ )ﺩﻓﺎﻥ ﺍﻟﺒﺤﺭ( Landfillingﻭ/ﺃﻭ ﺘﻌﺩﻴل
ﺍﻟﻤﺴـﺎﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ،ﻓﻴﻤﺎ ﻋﺩﺍ ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﻘﻬﺭﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻁﻠﺒﻬﺎ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻭﻁﻨﻴﺔ ﻤﻥ
ﺍﻟﻨﻭﺍﺤﻲ ﺍﻷﻤﻨﻴﺔ ﻭﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﻭﺃﻋﻤﺎل ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﻭﺍﺤل ﻤﻥ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﺘﻜﺭﻴﻙ )ﺍﻟﺘﻌﻤﻴﻕ(
ﻟﻠﻤﻭﺍﻨﺊ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ .ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﺍﻟﺩﺍﺌﻤﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻫﻲ ﺍﻟﻤﺭﺠﻊ ﺍﻟﻭﺤﻴﺩ ﻟﻠﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ
ﻁﻠﺏ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺄﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﻭ/ﺃﻭ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻭ/ﺃﻭ ﺘﻌﺩﻴل ﺍﻟﻤﺴﺎﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻤﻥ ﺨﻼل
ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ/ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ،ﻭﺫﻟﻙ ﺘﻤﺸﻴﹰﺎ ﻤﻊ ﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺠﺩﻴﺩ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
٢-٣-١ﻴﺤﻅﺭ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺄﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﻭ/ﺃﻭ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻭ/ﺃﻭ ﺘﻌﺩﻴل ﺍﻟﻤﺴﺎﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﻤﻴﺎﺕ
ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺤﺴﺎﺴﺔ ﺒﻴﺌﻴﹰﺎ ﻭﺍﻟﻤﺘﻤﻴﺯﺓ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻟﻬﺎ ﻭﺘﺅﺩﻱ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻋﻤﺎل
)ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﻭ/ﺃﻭ ﺍﻟﺭﺩﻡ( ﺇﻟﻰ ﺁﺜﺎﺭ ﺒﻴﺌﻴﺔ ﺴﻠﺒﻴﺔ ﺘﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺤﻤﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺤﺴﺎﺴﺔ
ﺒﻴﺌﻴﹰﺎ ﺍﻟﻤﺘﻤﻴﺯﺓ ﻓﻴﻤﺎ ﻋﺩﺍ ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﻘﻬﺭﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻁﻠﺒﻬﺎ ﻀﺭﻭﺭﺍﺕ ﺍﻷﻤﻥ ﺍﻟﻭﻁﻨﻲ ﻭﺒﻌﺩ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩﻫﺎ ﻤﻥ
ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﺍﻟﺩﺍﺌﻤﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
٣-٣-١ﻴﺘﻡ ﻁﻠﺏ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺄﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﻭ/ﺃﻭ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻭ/ﺃﻭ ﺘﻌﺩﻴل ﺍﻟﻤﺴﺎﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻓﻲ
ﺍﻟﻤﺤﻤﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺤﺴﺎﺴﺔ ﺒﻴﺌﻴﺎ ﺍﻟﻤﺘﻤﻴﺯﺓ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺅﺜﺭﺓ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ
ﺍﻟﻘﻬﺭﻴﺔ ﻓﻘﻁ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻁﻠﺒﻬﺎ ﻀﺭﻭﺭﻴﺎﺕ ﺍﻷﻤﻥ ﺍﻟﻭﻁﻨﻲ ﻭﻫﻲ ﺘﻘﺘﺼﺭﻋﻠﻰ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ
ﻭﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﻭﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ ﻓﻘﻁ ﻭﻫﻲ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻤﻥ ﺤﻘﻬﺎ ﻁﻠﺏ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻋﻤﺎل ،
ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻬﻴﺌﺔ ﺍﻟﻭﻁﻨﻴﺔ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﻔﻁﺭﻴﺔ ﻭﺇﻨﻤﺎﺌﻬﺎ.
٤-٣-١ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﺯﺍﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﻭ/ﺃﻭ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻭ/ﺃﻭ ﺘﻌﺩﻴل ﺍﻟﻤﺴﺎﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل
ﺒﺘﻘﺩﻴﻡ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ Environmental Impact Assessment Studyﻟﻸﻋﻤﺎل
ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻤﺩﻋﻤﺔ ﺒﺎﻟﻘﻴﺎﺴﺎﺕ ﺍﻟﺤﻘﻠﻴﺔ ﻟﻔﺘﺭﺓ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻭﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻤﻥ ﺃﻤﻭﺍﺝ ﻭﺘﻴﺎﺭﺍﺕ
ﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﻤﻨﺎﺴﻴﺏ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﺭﻴﺔ .ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺒﺄﺜﺭ
ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﻭﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺸﻜل ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﺒﻌﺩ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﻟﺨﻁ
ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﻗﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺭ Shoreline and Sea Bed Evolutionﻭﺍﻨﺘﻘﺎل ﺍﻟﻌﻜﺎﺭﺓ Turbidity
ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ،ﻭﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺭﺍﻜﺩﺓ Stagnant Water Zonesﻭﻤﺼﺎﻴﺩ
ﻟﻠﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻭﺍﻷﻋﺸﺎﺏ ﻭﺍﻟﻁﺤﺎﻟﺏ Pollutants and Algae Trapsﻓﻲ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﺒﻪ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﺤﺩﺙ ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺎﺕ ﻤﻥ ﻨﻤﺎﺫﺝ ﻓﻴﺯﻴﺎﺌﻴﺔ ﻭﺭﻴﺎﻀﻴﺔ Physical and Numerical
) Modelsﻴﺭﺠﻊ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺨﺎﻤﺱ -ﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ(.
٥-٣-١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻡ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﻭ/ﺃﻭ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻭ/ﺃﻭ ﺘﻌﺩﻴل ﺍﻟﻤﺴﺎﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﺒﻌﺩ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ
ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻷﺴﻠﻭﺏ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ Procedure and Equipmentﻻ ﺘﺴﺒﺏ
ﺃﺜﺎﺭ ﺒﻴﺌﻴﺔ ﺴﻠﺒﻴﺔ ﻤﻥ ﺘﻠﻭﺙ ﻭﺍﻫﺘﺯﺍﺯ ﻭﻀﻭﻀﺎﺀ ﻭﺘﺄﺜﻴﺭ ﺴﻠﺒﻲ ﻋﻠﻰ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻟﻬﻭﺍﺀ
ﻭﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﻭﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﺭﻴﺔ Marine and Terrestrial Life Communities and
. Ecosystems
٦-٣-١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺨﻀﻊ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻟﻺﺸﺭﺍﻑ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻤﻥ ﻓﺭﻴﻕ ﻤﺅﻫل ﻟﻪ ﺍﻟﺼﻼﺤﻴﺔ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﻟﻤﻨﻊ ﺃﻭ
ﺇﻴﻘﺎﻑ ﺤﺩﻭﺙ ﺃﺜﺎﺭ ﺒﻴﺌﻴﺔ ﺴﻠﺒﻴﺔ ،ﻴﺘﻡ ﺘﻌﻴﻴﻨﻪ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ ﻟﻸﻋﻤﺎل ﻭﻴﺨﻀﻊ ﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ
ﻭﺇﺸﺭﺍﻑ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺭﺴﻤﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ /ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﻥ ﺘﻔﻭﻀﻪ ﻟﺫﻟﻙ.
Fine ٧-٣-١ﻴﺠﺏ ﺍﺘﺨﺎﺫ ﺍﻻﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻨﺤﻭ ﻤﻨﻊ ﺘﺴﺭﺏ Outflowﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﺎﻋﻤﺔ
Sedimentsﻭﺯﻴﺎﺩﺓ ﻋﻜﺎﺭﺓ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ، Sea Water Turbidityﻭﺫﻟﻙ ﺒﺈﻨﺸﺎﺀ ﺴﺎﺘﺭ ﻤﺅﻗﺕ
Temporary Barrierﻤﺎﻨﻊ ﻟﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﺎﻋﻤﺔ ﻭﺍﻟﻌﻜﺎﺭﺓ ﻴﺤﻴﻁ ﺒﺎﻟﻜﺎﻤل ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ
ﻓﻴﻬﺎ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﻭ/ﺃﻭ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻭ/ﺃﻭ ﺘﻌﺩﻴل ﺍﻟﻤﺴﺎﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل .ﻭﻴﻔﻀل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ
ﺍﻟﻤﺭﺸﺤﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ .Geo-textile Filtersﻭﻴﺘﻡ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﺴﺎﺘﺭ ﺍﻟﻤﺅﻗﺕ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻤﻨﻊ
ﺘﻤﺎﻤﺎ ﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻌﻜـﺎﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻘﺎﻉ ﺇﻟﻲ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﻟﺴﻁﺢ ﺍﻟﺒﺤـﺭ ﺁﺨﺫﻴﻥ ﻓﻲ
ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﺭﺘﻔﺎﻉ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻟﻴﺘﺤﻤل ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻘﻭﻯ ﺍﻟﻤﺅﺜﺭﺓ ﻋﻠﻴﻪ .ﻭﻴﺨﻀﻊ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﺴﺎﺘﺭ
ﺍﻟﻤﺅﻗﺕ ﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻭﺇﺸﺭﺍﻑ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺭﺴﻤﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ/ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﻥ ﺘﻔﻭﻀﻪ ﻟﺫﻟﻙ ،ﻭﻴﺠﺏ
ﺍﻟﺘﺯﺍﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻨﻔﺫﺓ ﻟﻸﻋﻤﺎل ﺒﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺴﺎﺘﺭ ﺍﻟﻤﺅﻗﺕ ﺩﻭﺭﻴﹰﺎ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﻤﻊ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺈﻴﻘﺎﻑ
ﺍﻷﻋﻤﺎل ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻨﻬﻴﺎﺭ ﺍﻟﺴﺎﺘﺭ ﺍﻟﻤﺅﻗﺕ ﺃﻭ ﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﺎﻋﻤﺔ ﻭﺍﻟﻌﻜﺎﺭﺓ ﻤﻨﻪ .ﻭﻴﺘﻡ ﺇﺯﺍﻟﺔ
ﺍﻟﺴﺎﺘﺭ ﺍﻟﻤﺅﻗﺕ ﺒﻌﺩ ﺍﻻﻨﺘﻬﺎﺀ ﺘﻤﺎﻤﺎ ﻤﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﻭﺒﻌﺩ ﺘﺭﺴﺏ Siltationﺍﻟﻌﻜﺎﺭﺓ.
٨-٣-١ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻌﻤل ﻨﻅﺎﻡ ﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﻭﺘﺭﺸﻴﺩ Follow up and Monitoring Systemsﺒﻌﺩ
ﻼ
ﺍﻹﻨﺘﻬﺎﺀ ﻤﻥ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﻭ/ﺃﻭ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻭ/ﺃﻭ ﺘﻌﺩﻴل ﺍﻟﻤﺴﺎﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﺸﺎﻤ ﹰ
ﺍﻟﺭﻓﻊ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﻲ ﺍﻟﺒﺤﺭﻱ ﺍﻟﺩﻭﺭﻱ ﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ،ﻭﺃﺨﺫ ﻭﺘﺤﻠﻴل ﻋﻴﻨﺎﺕ
ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺩﻭﺭﻴﹰﺎ .ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻔﺘﺭﺓ ﻜﻠﻴﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ﺴﻨﺔ ﻜﺎﻤﻠﺔ ﻟﻠﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻋﺩﻡ ﺇﺴﺘﻤﺭﺍﺭ ﺃﻱ
ﺁﺜﺎﺭ ﺒﻴﺌﻴﺔ ﺴﻠﺒﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ .ﻭﻴﺨﻀﻊ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻭﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﺘﻜﺭﺍﺭﻴﺔ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ
ﻭﺇﺸﺭﺍﻑ ﻭﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺭﺴﻤﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ/ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﻥ ﺘﻔﻭﻀﻪ ﻟﺫﻟﻙ ،ﻤﻊ ﺍﻟﺘﺯﺍﻡ
ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻨﻔﺫﺓ ﻟﻸﻋﻤﺎل ﺒﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻨﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻌﻤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺤﻘﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻌﻤﻠﻴﺔ
ﻟﻠﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺘﻘﺎﺭﻴﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﻤﺘﺨﺼﺼﻴﻥ .ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺘﺭﺸﻴﺩ
ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺘﻠﺘﺯﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻨﻔﺫﺓ ﺒﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﻋﻠﻰ ﻨﻔﻘﺘﻬﺎ ﺒﺎﻟﻜﺎﻤل ﺒﻌﺩ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻭﺘﺤﺕ ﺇﺸﺭﺍﻑ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ
ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ.
٩-٣-١ﻴﺠﺏ ﺇﻟﺘﺯﺍﻡ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺒﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﻟﺘﺼﺤﻴﺢ ﺃﻭﻀﺎﻋﻬﺎ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺸﻤل ﺃﻋﻤﺎل
ﺘﺠﺭﻴﻑ ﻭ/ﺃﻭ ﺭﺩﻡ ﻭ/ﺃﻭ ﺘﻌﺩﻴل ﺍﻟﻤﺴﺎﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﺘﻡ ﺇﻋﺘﻤﺎﺩﻫﺎ ﻗﺒل ﺇﻋﺩﺍﺩ ﻭﺇﻋﺘﻤﺎﺩ ﻫﺫﻩ
ﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﻜﻡ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ.
١٠-٣-١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻤﺎل ﺃﻭ ﺍﻟﺤﺼﻰ ﺃﻭ ﺍﻟﺯﻟﻁ ﺃﻭ
ﺍﻷﺤﺠﺎﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺍﻟﻨﻅﻴﻔﺔ ﺍﻟﺨﺎﻟﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﻭﺍﻟﻨﺎﻋﻤﺔ ﻭﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﻭﺍﻟﺴﺎﻤﺔ ،ﻭﻴﻔﻀل ﺃﻥ
ﺘﻜﻭﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﻤﻥ ﺘﻜﻭﻴﻨﺎﺕ ﺒﺤﺭﻴﺔ ﻗﺩﻴﻤﺔ .ﻭﺘﻠﺘﺯﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ ﻟﻠﺭﺩﻡ ﺒﺘﻘﺩﻴﻡ ﻋﻴﻨﺎﺕ ﻤﻥ
ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻤﺩﻋﻤﻪ ﺒﻨﺘﺎﺌﺞ ﺍﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻤﻌﻤﻠﻴﺔ ﻤﻥ ﻤﻌﻤل ﻤﻌﺘﻤﺩ
ﻭﻤﺤﺎﻴﺩ ﻭﺘﻭﻀﺢ ﺼﻼﺤﻴﺘﻬﺎ ﻭﺨﻠﻭﻫﺎ ﻤﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﺍﻟﻀﺎﺭﺓ ﻭﻴﺠﺏ ﺘﻘﺩﻴﻤﻬﺎ ﺇﻟﻲ )ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ
ﺍﻟﺩﺍﺌﻤﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ( ﻟﻺﻋﺘﻤﺎﺩ ﻗﺒل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ.
١١-٣-١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ
ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻡ ﺒﻨﺎﺀﹰﺍ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻋﻤل ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﺭﺩﻡ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺍﻟﺘﺩﺭﺝ ﺍﻟﺤﺒﻴﺒﻲ Grain Sizes
، Distributionﻭﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺔ Densityﻭﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﻔﺭﺍﻏﺎﺕ Porosityﻭﺍﻤﺘﺼﺎﺹ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ Water
Absorptionﻭﺍﻟﺘﺤﻠﻴل ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻲ .Chemical Analysis
١٢-٣-١ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺄﺨﺫ ﻋﻴﻨﺎﺕ ﺩﻭﺭﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻤﺭﺍﺤل ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ
ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻟﻤﻁﺎﺒﻘﺘﻬﺎ ﺒﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ،ﻤﻊ ﺍﺤﺘﻔﺎﻅ
ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺒﺤﻕ ﺃﺨﺫ ﻋﻴﻨﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻓﻲ ﺃﻱ ﻭﻗﺕ
ﻭﺘﺤﻠﻴﻠﻬﺎ ﻓﻲ ﻤﻌﻤل ﻤﻌﺘﻤﺩ ﻭﻤﺤﺎﻴﺩ ﻋﻠﻰ ﻨﻔﻘﺔ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ ﻟﻠﺭﺩﻡ.
١٣-٣-١ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻤﺨﺎﻟﻔﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺘﻠﺘﺯﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ ﻟﻠﺭﺩﻡ ﺒﺈﻴﻘﺎﻑ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻭﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ
ﻭﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﺍﻟﻐﻴﺭ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ،ﻤﻊ ﺍﺘﺨﺎﺫ ﻜﺎﻓﺔ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺃﻋﻤﺎل
ﺍﻹﺯﺍﻟﺔ ﻭﻴﺘﻡ ﺫﻟﻙ ﻋﻠﻰ ﻨﻔﻘﺔ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ ﻟﻠﺭﺩﻡ ﺒﻌﺩ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻭﺘﺤﺕ ﺇﺸﺭﺍﻑ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ
ﺘﺤﺘﻔﻅ ﺒﺤﻕ ﻓﺭﺽ ﺍﻟﻐﺭﺍﻤﺎﺕ ﻭﺍﻟﻌﻘﻭﺒﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ ﻟﻠﺭﺩﻡ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻠﻭﺍﺌﺢ ﻭﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﻅﻤﻪ
ﻟﺫﻟﻙ ﻟﺩﻯ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ.
١٤-٣-١ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺤﻤﺎﻴﺔ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺭﺩﻡ ﺍﻟﺠﺩﻴﺩﺓ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻕ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﺤﺩﺙ
ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺎﺕ ﺍﻟﻌﻠﻤﻴﺔ ﻟﻤﻨﻊ ﺘﺂﻜل ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺭﺩﻡ ،ﻭﻤﺎ ﻴﺘﺭﺘﺏ ﻋﻠﻰ ﺫﻟﻙ
ﻤﻥ ﺘﺴﺭﺏ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺭﺩﻡ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻭﺯﻴﺎﺩﺓ
ﻋﻜﺎﺭﺓ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ Sea Water Turbidityﺒﻤﺎ ﻴﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺩﺭﺠﺔ ﻨﻘﺎﺀ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﺍﻟﺤﻴﺎﺓ
ﻭﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺭﺩﻡ .ﻭﻴﻔﻀل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺭﻜﺎﻤﻴﺔ
Rubble-Mound Protection Worksﻤﻥ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻨﻬﺎ ﺍﻨﻌﻜﺎﺱ ﻤﺤﺩﻭﺩ
ﻟﻸﻤﻭﺍﺝ ، Limited Waves Reflectionﻭﺫﻟﻙ ﻟﻤﻨﻊ ﺃﻭ ﺘﻘﻠﻴل ﺘﺂﻜل )ﻨﺤﺭ( ﻗﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺭ Sea Bed
Erosionﻭﻤﺎ ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻥ ﺫﻟﻙ ﻤﻥ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﻋﻜﺎﺭﺓ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﺍﻨﺘﻘﺎل ﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﻤﻤﺎ ﻴﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﻴﺎﺓ
ﻭﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻟﻬﺎ.
١٥-٣-١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﻌﻠﻭﻱ ﻭﺍﻟﺴﻔﻠﻲ ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ Protection Worksﻜﺎﻓﻲ ﻟﻤﻨﻊ ﺘﺂﻜل
ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺭﺩﻡ ،ﻜﺫﻟﻙ ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻭﻀﻊ ﻤﺭﺸﺢ )ﻓﻠﺘﺭ( ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻤﻥ
Graded ﺍﻟﺤﺼﺎﺌﺭ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ Geotextile Filterﻭ/ﺃﻭ ﻤﺭﺸﺢ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻜﺎﻡ ﺍﻟﻤﺘﺩﺭﺝ
Aggregates Filterﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻭﺒﻴﻥ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ
Protection Worksﻟﻤﻨﻊ ﺘﺴﺭﺏ Outflowﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﺇﻟﻰ
ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﻭﻤﺎ ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻥ ﺫﻟﻙ ﻤﻥ ﺃﺜﺎﺭ ﺒﻴﺌﻴﺔ ﺴﻠﺒﻴﺔ.
١٦-٣-١ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺄﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﺍﻟﺠﺩﻴﺩ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺄﻋﻤﺎل ﺍﻟﺭﺩﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻕ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ
ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺍﻨﺴﻴﺎﺒﻴﺎ Streamlineﻗﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ ،ﻭﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺘﻜﻭﻥ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﻤﻴﺎﻩ ﺭﺍﻜﺩﺓ Stagnant
Water Zonesﺃﻭ ﻤﺼﺎﺌﺩ ﻟﻠﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻭﺍﻷﻋﺸﺎﺏ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ Pollutants, Algae and Garbage
Trapsﻤﻊ ﺇﻟﺘﺯﺍﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ ﻭﺍﻟﻤﻨﻔﺫﺓ ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺭﺩﻡ ﺒﺎﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﺍﻟﺩﻭﺭﻱ ﻷﻴﺔ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺃﻭ ﺃﻋﺸﺎﺏ
ﻤﺘﺭﺍﻜﻤﺔ.
١٧-٣-١ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻋﺩﻡ ﺇﻟﺘﺯﺍﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ ﻭﺍﻟﻤﻨﻔﺫﺓ ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻋﻥ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﺍﻟﺩﻭﺭﻱ ،ﻴﺤﻕ ﻟﻠﺠﻬﺎﺕ
ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺎﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﺍﻟﺩﻭﺭﻱ ﻋﻠﻰ ﻨﻔﻘﺔ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ ﻭﺍﻟﻤﻨﻔﺫﺓ ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻭﺒﺩﻭﻥ ﺍﻟﺭﺠﻭﻉ
ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻷﺴﻌﺎﺭ ﻤﻊ ﺍﺤﺘﻔﺎﻅ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺒﺤﻕ ﻓﺭﺽ ﺍﻟﻐﺭﺍﻤﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ ﻭﺍﻟﻤﻨﻔﺫﺓ
ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻠﻭﺍﺌﺢ ﻭﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﻤﻌﻤﻭل ﺒﻬﺎ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺸﺄﻥ ﻟﺩﻴﻬﺎ.
١٨-٣-١ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﺃﺒﻌﺎﺩ ﻭﺃﻋﻤﺎﻕ ﻭﺒﻼﻨﻴﻤﺘﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺤﺼﻭﺭﺓ ﺒﻴﻥ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺭﺩﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻕ
ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ،ﻟﻠﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﻴﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺤﺼﻭﺭﺓ ﻭﺍﻟﺒﺤﺭ
ﺍﻟﻤﻔﺘﻭﺡ ﻋﻠﻰ ﻜﺎﻤل ﺍﻟﻌﻤﻕ ﺍﻟﻤﺎﺌﻲ ﻭﻟﻠﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻋﺩﻡ ﺤﺩﻭﺙ ﺃﺜﺎﺭ ﺒﻴﺌﻴﺔ ﺴﻠﺒﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺍﻟﻤﺤﺼﻭﺭﺓ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻟﻬﺎ .ﻭﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺼﻠﺔ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﻤﻊ ﺍﻟﺒﺤﺭ Environmental and Technical
Criteria and Requirements For Artificial Lagoonsﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺤﺼﻭﺭﺓ ﺒﻴﻥ
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺭﺩﻡ.
١٩-٣-١ﻴﺠﺏ ﺇﺘﺨﺎﺫ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻭﻗﻑ ﻨﺤﺭ Erosionﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺭﺩﻡ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻤﺕ ﺒﺩﻭﻥ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻜﺎﻓﻴﺔ
ﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻨﻬﺎ ﺍﻨﺘﻘﺎل ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻡ ﺭﺩﻤﻬﺎ ﻭﺯﻴﺎﺩﺓ ﻋﻜﺎﺭﺓ ﻤﻴﺎﻩ
ﺍﻟﺒﺤﺭ Sea Water Turbidityﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻡ ﺭﺩﻤﻬﺎ ،ﻤﻤﺎ ﻴﻬﺩﺩ
ﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ Natural Resourcesﻤﻥ ﺤﻴﺎﺓ ﻭﻨﻅﻡ ﺒﺤﺭﻴﺔ Marine Life Communities
and Ecosystemsﻭﻻﺒﺩ ﺃﻥ ﺘﻘﺩﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺎﻤﺕ ﺒﺎﻟﺭﺩﻡ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻷﻋﻤﺎل
ﻭﻗﻑ ﺍﻟﻨﺤﺭ ﺒﻤﺎ ﻓﻲ ﺫﻟﻙ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻹﻋﺘﻤﺎﺩﻫﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﺍﻟﺩﺍﺌﻤﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ/ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ،ﻭﺫﻟﻙ ﺘﻤﺸﻴﹰﺎ ﻤﻊ ﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺠﺩﻴﺩ ﻹﺩﺍﺭﺓ
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﺘﻤﻬﻴﺩﹰﺍ ﻟﻠﺘﻨﻔﻴﺫ ﺒﻤﻌﺭﻓﺔ ﻭﻋﻠﻰ ﻨﻔﻘﺔ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺎﻤﺕ ﺒﺎﻟﺭﺩﻡ ﻭﺘﺤﺕ ﺇﺸﺭﺍﻑ
ﻭﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ/ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﻥ ﺘﻔﻭﻀﻪ ﻟﺫﻟﻙ .ﻭﺘﺨﻀﻊ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﻟﻨﻔﺱ ﺍﻟﻤﺒﺎﺩﺉ ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﻋﺎﻟﻴﻪ.
٤-١ﺍﻟﻤﺭﺍﺴﻲ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ
١-٤-١ﺘﻌﺭﻴﻔﺎﺕ
ﻴﺸﻤل ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻷﻭل ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﺭﺍﺴﻲ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ Berthing
Facilitiesﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﻸﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻤﻥ ﻤﺎﺭﻴﻨﺎ Marinaﻭﻤﺭﺍﺴﻲ ﻟﻠﻴﺨﻭﺕ ﻭﻗﻭﺍﺭﺏ
ﺍﻟﻨﺯﻫﺔ ﻭﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﻴﺔ ﻭﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﻭﻤﻭﺍﻨﻰﺀ ﺍﻟﺼﻴﺩ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ،ﻭﻻ ﺘﺸﻤل ﺍﻟﻤﺭﺍﺴﻲ
ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﻨﻰﺀ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻭﺍﻷﻤﻨﻴﺔ ﻭﻤﺭﺍﺴﻲ ﻭﻤﻭﺍﻨﻰﺀ ﺨﺩﻤﺔ ﺍﺴﺘﻜﺸﺎﻑ ﻭﺇﻨﺘﺎﺝ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﻭﺍﻟﻐﺎﺯ
ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ.
١-١-٤-١ﻴﺸﻤل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﺍﻟﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﺔ ﺍﻵﺘﻴﺔ :
٢-١-٤-١ﻴﺠﺏ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻻﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ، Site Selection
ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﻭﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ، Planning and Engineeringﺍﻟﺘﺸﻴﺩ Constructionﻭﺍﻟﺘﺸﻐﻴل
Operationﻟﻠﻤﺭﺴﻰ ﻤﻨﻅﻭﻤﺔ ﻤﺘﻜﺎﻤﻠﺔ ﻭﻤﺘﺩﺍﺨﻠﺔ ،ﻭﻻ ﻴﺠﺏ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻫﺎ ﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﻋﻥ ﺒﻌﻀﻬﺎ.
٢-٤-١ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ
١-٢-٤-١ﻋﻨﺩ ﺍﺨﺘﻴﺎﺭ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻴﺠﺏ ﺘﺠﻨﺏ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺤﺴﺎﺴﺔ ﺒﻴﺌﻴﹰﺎ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻟﻬﺎ ﻭﻜﺫﻟﻙ
ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺤﻤﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺤﺘﻤل ﺃﻥ ﺘﺅﺜﺭ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻭﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ .ﻭﻴﺠﺏ
ﺃﻥ ﻴﺅﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺇﺘﺠﺎﻫﺎﺕ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﻭﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﺍﻟﺴﺎﺌﺩﺓ ﻭﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ
ﻭﺍﻟﻌﻜﺎﺭﺓ Turbidityﻋﻨﺩ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻭﺍﻟﻤﺤﻤﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺤﺴﺎﺴﺔ
ﺒﻴﺌﻴﹰﺎ.
٢-٢-٤-١ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﻤﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ،ﻤﺜل ﺍﻟﺨﻠﺠﺎﻥ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻤﻴﺯ ﺒﻌﻤﻕ ﻤﺎﺌﻲ ﻜﺎﻓﻲ ،
ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﺘﺘﻡ ﺘﻨﻤﻴﺘﻬﺎ ﺒﺈﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺭﺍﺴﻲ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺒﺄﻨﻭﺍﻋﻬﺎ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻤﻥ ﻤﺎﺭﻴﻨﺎ ﻭﻤﺭﺍﺴﻲ ﻟﻠﻴﺨﻭﺕ
ﻭﻗﻭﺍﺭﺏ ﺍﻟﻨﺯﻫﺔ ﻭﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﻴﺔ ﻭﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﻭﻤﻭﺍﻨﻰﺀ ﺍﻟﺼﻴﺩ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ
ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻤﺎ ﺘﻔﺭﻀﻪ ﺇﺴﺘﺭﺍﺘﻴﺠﻴﺔ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﻭﻁﺒﻴﻌﺔ ﻭﻤﻭﺭﻓﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﻤﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ
،ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻐﺭﺽ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ ﻹﻨﺸﺎﺀ ﺤﻭﺍﺠﺯ ﺃﻤﻭﺍﺝ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻤﺭﺍﺴﻲ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﻗﻊ
ﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻏﻴﺭ ﻤﺤﻤﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ،ﻋﻠﻤﹰﺎ ﺒﺄﻥ ﺤﻭﺍﺠﺯ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻨﻬﺎ ﻏﺎﻟﺒﹰﺎ ﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺒﻴﺌﻴﺔ
ﺴﻠﺒﻴﺔ ﻤﻥ ﻨﺤﺭ ﺃﻭ ﺘﺭﺴﻴﺏ ﻏﻴﺭ ﻤﺭﻏﻭﺏ ﻓﻴﻪ ﻭﺭﻜﻭﺩ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﺼﺎﺌﺩ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ.
٣-٢-٤-١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ )ﺴﻴﺎﺤﻲ ،ﺘﺭﻓﻴﻬﻲ ،ﺭﻴﺎﻀﻲ ،ﺼﻴﺩ ﺘﺠﺎﺭﻱ ..ﺇﻟﺦ( ﻤﺘﻭﺍﻓﻘﺔ
ﻭﻤﺘﻜﺎﻤﻠﺔ ﻤﻊ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﺎﺕ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻟﺘﻼﻓﻲ ﺍﻟﺘﺩﺍﺨل Conflict of Interestsﻤﻊ
ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻟﻠﻤﺭﺴﻰ ،ﻭﺘﻼﻓﻲ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﺴﻠﺒﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻹﻨﺸﺎﺀ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ.
٤-٢-٤-١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻤﺯﻭﺩ ﺒﺎﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ Utilities and Servicesﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ
ﻟﻠﻤﺭﺴﻰ ﻤﻥ ﺸﺒﻜﺔ ﻁﺭﻕ ،ﺘﻐﺫﻴﺔ ﺒﺎﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﻭﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻌﺫﺒﺔ ﻭﻤﻴﺎﻩ ﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ،ﻭﺸﺒﻜﺔ
ﺼﺭﻑ ﺼﺤﻲ ،ﻭﻨﻅﺎﻡ ﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺼﻠﺒﺔ ﻤﻊ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺘﺤﻤل ﻗﺩﺭﺓ
ﻭﻁﺎﻗﺔ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻭﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﺒﺩﻭﻥ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﺴﻠﺒﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ
ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ﻹﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ.
٥-٢-٤-١ﻴﻔﻀل ﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﺭﺍﺴﻲ ﺫﺍﺕ ﺍﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻤﺜل ﻤﺭﺍﺴﻲ ﺍﻟﺼﻴﺩ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ ﻓﻲ ﻤﺭﺍﺴﻲ ﻤﺭﻜﺯﻴﺔ
ﻓﻲ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺘﺘﻭﺍﻓﺭ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﻋﺎﻟﻴﻪ ﻗﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ ،ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺴﻬﻭﻟﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ
ﻭﺍﻷﻤﻨﻲ ﻭﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻭﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ.
٥-٣-٤-١ﺍﻻﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﺒﺎﻨﻲ ﻭﺍﻟﻁﺭﻕ ﻭﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﻤﻥ ﺃﻋﻤﺎل ﻤﺩﻨﻴﺔ
ﻭﻤﻌﻤﺎﺭﻴﺔ.
٦-٣-٤-١ﺍﻻﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﺘﺠﺭﻴﻑ ﻭﺍﻟﺭﺩﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺭﺍﺴﻲ
ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻁﻠﺏ ﺃﻋﻤﺎل ﺘﺠﺭﻴﻑ ﻭﺭﺩﻡ.
٧-٣-٤-١ﺍﻻﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﺒﺤﻴـﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺭﺍﺴﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻁﻠﺏ
ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻤﺘﺼﻠﺔ ﺒﺎﻟﺒﺤﺭ.
٨-٣-٤-١ﺍﻟﻀﻭﺍﺒﻁ ﻭﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﺤﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻲ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻭﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ
ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ.
٩-٣-٤-١ﺍﻟﻀﻭﺍﺒﻁ ﻭﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﻭﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ١٠ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
٣-٥-٤-١ﺘﻠﺘﺯﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ ﻹﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﺒﺘﻘﺩﻴﻡ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﺒﻤﻨﻬﺠﻴﺔ
ﻤﻤﺎﺜﻠﺔ ﻟﻤﻨﻬﺠﻴﺔ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻤﻊ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ
ﻭﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻭﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :
• ﺍﻟﺤﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻲ ﺒﻔﻌل ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ )ﺍﻟﻭﺴﺎﺌﻁ( ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ،ﻤﺭﺍﻓﻕ ﻭﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ،
ﺃﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ.
• ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻭﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﺒﺤﺭﻱ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺤﻭﺍﺩﺙ.
• ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻭﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ.
• ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻭﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﻭﺍﻟﺭﻗﺎﺒﺔ ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺩﻭﺭﻴﺔ ﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﻭﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﺨﺩﻤﺎﺕ
ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ.
• ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﻭﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺭﻗﺎﺒﺔ ﻭﺍﻟﺴﻴﻁﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﻤﺴﺘﺨﺩﻤﻲ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻭﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﺒﻪ ﻭﺍﻷﻨﺸﻁﺔ
ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ.
٤-٥-٤-١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺨﻀﻊ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻟﻺﺸﺭﺍﻑ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻤﻥ ﻓﺭﻴﻕ ﻤﺅﻫل Monitoring Teamﻟﻪ
ﺼﻼﺤﻴﺔ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻟﻤﻨﻊ ﺃﻭ ﺇﻴﻘﺎﻑ ﺤﺩﻭﺙ ﺁﺜﺎﺭ ﺒﻴﺌﻴﺔ ﺴﻠﺒﻴﺔ ،ﻴﺘﻡ ﺘﻌﻴﻴﻨﻪ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ
ﻹﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻭ/ﺃﻭ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﺔ ﻋﻥ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ،ﻭﻴﺨﻀﻊ ﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻭﺇﺸﺭﺍﻑ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ
ﺍﻟﺩﺍﺌﻤﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﻭﻴﻠﺘﺯﻡ ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﺭﺼﺩ ﻭﺍﻟﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺒﺈﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺘﻘﺎﺭﻴﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ
ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﺩﻭﺭﻴﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻭﺘﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﻭﺍﻋﺘﻤﺎﺩﻫﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﺔ.
٥-٥-٤-١ﻴﺘﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺒﺩﺀ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻗﻴﺎﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ
ﻹﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻭ/ﺃﻭ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﺔ ﻋﻥ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ :
• ﺇﺘﻤﺎﻡ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻭﺘﻭﺭﻴﺩ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻲ
ﻭﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ،ﻭﺘﺠﺭﺒﺘﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﺔ ﺘﺤﺕ ﺇﺸﺭﺍﻑ
ﻭﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ.
• ﺍﻻﻨﺘﻬﺎﺀ ﺒﺎﻟﻜﺎﻤل ﻤﻥ ﻤﺭﺍﻓﻕ ﻭﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻭﻋﻤل ﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻟﻬﺎ ﺘﺤﺕ ﺇﺸﺭﺍﻑ
ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ.
• ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻓﺭﻴﻕ ﻓﻨﻲ ﻤﺅﻫل ﻟﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﺍﺤﻲ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ .ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻓﺭﻴﻕ ﻓﻨﻲ ﻤﺅﻫل
ﻟﻠﺘﻔﺘﻴﺵ Inspectionﻭﺼﻴﺎﻨﺔ Maintenanceﻤﺭﺍﻓﻕ ﻭﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻤﻊ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ
ﺒﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺅﻫﻼﺕ ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ.
• ﻫﻴﻜل ﺇﺩﺍﺭﻱ ﻭﺘﻨﻅﻴﻤﻲ ﻭﺍﻀﺢ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻤﺘﻀﻤﻨﺎ ﺍﻹﺨﺘﺼﺎﺼﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺅﻫﻼﺕ
ﻭﺍﻟﻭﺍﺠﺒﺎﺕ ﻭﺍﻟﺼﻼﺤﻴﺎﺕ ﻴﺨﻀﻊ ﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ.
٦-٥-٤-١ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻗﻴﺎﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ ﻹﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﺒﺘﻜﻠﻴﻑ ﺠﻬﺔ ﺃﺨﺭﻯ ﻟﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ،ﺘﻠﺘﺯﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ
ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ ﻹﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﺒﺘﻘﺩﻴﻡ ﺍﻟﺘﻌﺎﻗﺩ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻟﻺﻋﺘﻤﺎﺩ
ﻤﻊ ﺍﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻭﺍﻀﺢ ﻟﻠﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻭﺍﺠﺒﺎﺕ ﻭﺍﻹﺨﺘﺼﺎﺼﺎﺕ ﻭﺍﻟﺼﻼﺤﻴﺎﺕ .ﻜﻤﺎ ﺘﻠﺘﺯﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ١١ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ ﻹﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﺒﺘﻘﺩﻴﻡ ﻤﺴﺘﻨﺩﺍﺕ ﺘﺄﻫﻴل ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ﻟﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻟﻺﻋﺘﻤﺎﺩ ﻤﻥ
ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ.
٧-٥-٤-١ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺤﺩﻭﺙ ﺁﺜﺎﺭ ﺒﻴﺌﻴﺔ ﺴﻠﺒﻴﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ،ﺘﻠﺘﺯﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ ﻹﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﺃﻭ
ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﺔ ﻋﻥ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﺒﺈﺘﺨﺎﺫ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻨﺤﻭ ﺇﻴﻘﺎﻑ ﻭﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻫﺫﻩ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ
ﺍﻟﺴﻠﺒﻴﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻋﻠﻰ ﻨﻔﻘﺘﻬﺎ ﻭﺒﺎﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻭﺍﻓﻕ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ،ﻭﺫﻟﻙ ﻤﻊ ﺇﺤﺘﻔﺎﻅ
ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺒﺤﻕ ﺇﻴﻘﺎﻑ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ .ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻵﻟﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﻅﺎﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺘﻌﺎﺭﻑ
ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺒﺎﻟﻘﺎﻨﻭﻥ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻜﻤﺒﺩﺃ ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺒﻭﻉ ﻋﻥ ﺃﻓﻌﺎل ﺍﻟﺘﺎﺒﻊ.
٢-٦-٤-١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻀﻤﻥ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﻭﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﺘﻁﻭﻴﺭ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻋﻠﻰ ﺩﺭﺍﺴﺔ
ﻻ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ
ﺒﺩﻴل ﻨﻘل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﺇﻟﻰ ﻤﺭﺴﻰ ﻤﺭﻜﺯﻱ ﻗﺎﺌﻡ ﺃﻭ ﻤﺭﺴﻰ ﺠﺩﻴﺩ ﺁﺨﺭ ﻴﺘﻡ ﺇﻨﺸﺎﺅﻩ ﺒﺩ ﹰ
ﺍﻟﻘﺎﺌﻡ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻠﻤﺤﺩﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﻋﺎﻟﻴﻪ.
٣-٦-٤-١ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻋﺩﻡ ﺇﻟﺘﺯﺍﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﺘﺎﺒﻊ ﻟﻬﺎ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻋﻥ ﺘﻘﺩﻴﻡ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﺘﻁﻭﻴﺭ
ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﺃﻭ ﻋﺩﻡ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﻘﺎﻋﺱ ﻓﻲ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻋﻤﺎل
ﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﺨﻼل ﺍﻟﻔﺘﺭﺍﺕ ﺍﻟﺯﻤﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺍﻻﺘﻔﺎﻕ ﻋﻠﻴﻬﺎ ،ﻴﺤﻕ ﻟﻠﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺇﻴﻘﺎﻑ
ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻓﺭﺽ ﺍﻟﻌﻘﻭﺒﺎﺕ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﻌﻭﻴﻀﺎﺕ ﺃﻭ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ
ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻨﻬﺎ ﺁﺜﺎﺭ ﺒﻴﺌﻴﺔ ﺴﻠﺒﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻨﻔﻘﺔ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﺘﺎﺒﻊ ﻟﻬﺎ ﺍﻟﻤﺭﺴﻰ ﻭﻓﻘ ﹰﺎ ﻟﻸﻨﻅﻤﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ
ﻭﺍﻟﻘﻭﺍﻨﻴﻥ.
٥-١ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ
١-٥-١ﺘﻌﺭﻴﻔﺎﺕ
ﺘﺸﻤل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﻁﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺘﻨﻔﻴﺫﻫﺎ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺃﻭ ﺍﻷﻓﺭﺍﺩ Man-Made
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺍﻟﺤﻔﺭ ﻭﺍﻟﺘﻜﺭﻴﻙ ) Excavation and Dredgingﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ( ﺃﻭ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ
ﻤﻨﺸﺂﺕ ﻤﺜل ﺍﻟﺤﻭﺍﺌﻁ ﺍﻟﺴﺎﻨﺩﺓ Retaining Wallsﻭﺍﻟﺴﺘﺎﺌﺭ ﺍﻟﻠﻭﺤﻴﺔ Sheet Pilesﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺎﺕ
ﺍﻟﺤﺩﻴﺜﺔ .ﻭﻴﺘﻡ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻟﻸﻏﺭﺍﺽ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻌﻘﺎﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺜﺭﻭﺓ ﺍﻟﺴﻤﻜﻴﺔ .ﻭﻴﺘﻡ ﺘﻐﺫﻴﺔ
ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺒﻤﺎﺀ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺘﻐﻴﺭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ Water Exchangeﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻀﻤﺎﻥ ﺠﻭﺩﺘﻬﺎ
Water Qualityﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺃﻭ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :
• ﺘﻐﻴﻴﺭ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﻁﺒﻴﻌﻴﹰﺎ ﻤﻥ ﺨﻼل ﻓﺘﺤﺔ Inletﺃﻭ ﺃﻜﺜﺭ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﻤﺩ ﻭﺍﻟﺠﺯﺭ ﻭﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﻭﻴﺴﻤﻰ
ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ Artificial Lagoonsﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺼﻠﺔ ﻁﺒﻴﻌﻴﹰﺎ ﻤﻊ ﺍﻟﺒﺤﺭ.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ١٢ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
• ﺘﻐﻴﻴﺭ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﹰﺎ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻁﻠﻤﺒﺎﺕ Pumpsﻭﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺃﻭ ﻤﺠﺎﺭﻯ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ
، Pipelines and Conduitsﻭﻴﺘﻡ ﺇﻤﺩﺍﺩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺒﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﻤﺄﺨﺫ ﻤﻴﺎﻩ Sea Water
Intakeﻤﺘﺼل ﻏﺎﻟﺒ ﹰﺎ ﺒﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺒﺤﺭﻴﺔ ، Sealinesﺃﻭ ﻤﻥ ﺁﺒﺎﺭ ﺴﺎﺤﻠﻴﺔ .Shore Wells
ﻭﻴﺘﻡ ﺼﺭﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﻤﺨﺭﺝ ﺒﺤﺭﻱ Sea Outfallﻤﺘﺼل ﻋﺎﺩﺓ ﺒﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ
ﺒﺤﺭﻴﺔ Sealinesﻭﻴﻨﺘﻬﻲ ﺒﻤﻭﺯﻉ Diffuserﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻌﻤﻴﻘﺔ ،ﺃﻭ ﻓﻲ ﺁﺒﺎﺭ ﺴﺎﺤﻠﻴﺔ Shore
.Wellsﻭﻴﺴﻤﻰ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻟﻐﻴﺭ ﻤﺘﺼﻠﺔ ﻁﺒﻴﻌﻴﹰﺎ ﻤﻊ ﺍﻟﺒﺤﺭ.
• ﺘﺘﻭﻗﻑ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺤﺭﻜﺔ ﻭﺠﻭﺩﺓ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺼﻠﺔ ﻁﺒﻴﻌﻴﹰﺎ ﻤﻊ ﺍﻟﺒﺤﺭ
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻅﻭﺍﻫﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :
−ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﺩﻭﺭﻱ ﻟﻤﻨﺴﻭﺏ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺒﻔﻌل ﺍﻟﻤﺩ ﻭﺍﻟﺠﺯﺭ.Tidal Exchanges
−ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻋﻥ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ .Wind Driven Currents
−ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻋﻥ ﺘﻜﺴﺭ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ Waves Induced Currentsﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ
ﻭﻤﺩﺨﻠﻬﺎ .Inlet
• ﺘﺘﻭﻗﻑ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ Water Circulationﺒﻴﻥ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
−ﺍﻟﻤﺩﻯ ﺍﻟﻤﺩﻱ Tidal Rangeﺒﺎﻟﻤﻘﺎﺭﻨﺔ ﺒﻌﻤﻕ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ .Lagoon Water Depth
−ﺸﻜل ﻭﺍﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ .Lagoon Planform And Alignment
−ﺃﺒﻌﺎﺩ ﻭﻋﻤﻕ ﻭﺍﺘﺠﺎﻩ ﻭﺘﺨﻁﻴﻁ ﻤﺩﺨل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ Lagoon Inletﺒﻤﺎ ﻓﻲ ﺫﻟﻙ ﻭﺠﻭﺩ ﺤﻭﺍﺠﺯ
ﺃﻤﻭﺍﺝ Breakwatersﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺩﺨل ﻤﻥ ﺍﻹﻁﻤﺎﺀ ﻭ/ﺃﻭ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ١٣ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ١٤ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
Efficient Flushing Behavior and Water -ﻀﻤﺎﻥ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﻭﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ
Circulationﻟﻠﺒﺤﻴﺭﺓ ﻤﻊ ﺍﻟﺒﺤﺭ ،ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﻜﻠﻰ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺒﻔﺘﺭﺓ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ
٥ﺃﻴﺎﻡ ﻭﻗﺩ ﺘﺼل ﺇﻟﻰ ٧ﺃﻴﺎﻡ.
• ﻟﻀﻤﺎﻥ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﻭﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺼﻠﺔ ﻁﺒﻴﻌﻴﹰﺎ ﻤﻊ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻴﻤﻜﻥ ﺍﻷﺨﺫ
ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ Planformﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﻌﻘﺩ :
ﺘﻔﺎﺩﻯ ﺘﻌﺩﺩ ﺨﻼﻴﺎ ﺤﺭﻜﺔ ﻭﺍﻨﺴﻴﺎﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ Circulation Cellsﺩﺍﺨل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺒﻤﺎ ﻓﻲ ﺫﻟﻙ -
ﺍﻟﻤﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﺎﺌﻲ ﺒﻴﻥ ﺤﻭﺍﺠﺯ ﺃﻤﻭﺍﺝ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﻤﺩﺨل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ،ﺇﻥ ﻭﺠﺩﺕ ،ﻨﻅﺭﹰﺍ ﻷﻥ ﺍﻟﺨﻼﻴﺎ
ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ Internal Circulation Cellsﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺘﻌﺩﺩ ﺍﻟﺨﻼﻴﺎ ،ﻻ ﺘﺸﺎﺭﻙ ﺒﻜﻔﺎﺀﺓ ﻓﻲ
ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ، Water Exchange Processﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺘﺤﺩﺙ ﺒﻬﺎ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺭﺍﻜﺩﺓ
Stagnant Zonesﺘﺅﺩﻯ ﺇﻟﻰ ﻓﻘﺩﺍﻥ ﺠﻭﺩﺓ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ .ﻭﻟﺘﻼﻓﻰ ﺘﻌﺩﺩ ﺨﻼﻴﺎ ﺤﺭﻜﺔ ﻭﺍﻨﺴﻴﺎﺏ
ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ Circulation Cellsﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺘﺨﻁﻴﻁ Planformﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺒﺴﻴﻁ ﻭﺍﻨﺴﻴﺎﺒﻲ
، Simple and/or Streamlineﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻨﺴﺒﺔ ﻁﻭل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺍﻟﻌﻤﻭﺩﻱ ﻋﻠﻰ ﻤﺩﺨﻠﻬﺎ
ﺇﻟﻰ ﻋﺭﻀﻬﺎ Aspect Ratioﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ٢ﺇﻟﻰ ٣ﻜﺤﺩ ﺃﻗﺼﻰ ،ﻋﻠﻤﹰﺎ ﺒﺄﻥ ﺍﻟﻤﺴﻁﺢ
ﺍﻟﻤﺎﺌﻲ ﺒﻴﻥ ﺤﻭﺍﺠﺯ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﻋﻨﺩ ﻤﺩﺨل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﻴﺩﺨل ﻀﻤﻥ ﻁﻭل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ.
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻋﻤﻕ ﻤﺩﺨل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺃﻜﺒﺭ ﻤﻥ ﻋﻤﻕ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ،ﻤﻊ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﻋﻤﻕ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ -
ﺘﺩﺭﻴﺠﻴﹰﺎ ﺒﺎﻻﺘﺠﺎﻩ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺩﺨل Inletﻟﻀﻤﺎﻥ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻋﻠﻰ ﻜﺎﻤل ﻋﻤﻕ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ.
ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺇﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺍﻟﻌﻤﻭﺩﻱ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺩﺨل ﻤﻘﺎﺭﺏ ﻻﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﺍﻟﺴﺎﺌﺩﺓ ، -
ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻨﺎﺘﺞ ﻋﻥ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﺍﻟﺴﺎﺌﺩﺓ Prevailing Wind Driven Currentﻤﺘﺠﻪ
ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻟﻴﺴﺎﻋﺩ ﻋﻠﻰ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﺠﺯﺭ ﻭﺍﻟﺴﻜﻭﻥ ، Ebb and Slack
ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻴﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺨﺭﻭﺝ ﺃﻱ ﻤﻭﺍﺩ ﻁﺎﻓﻴﺔ ﻤﻠﻭﺜﺔ ، Floating Pollutantsﺇﻥ ﻭﺠﺩﺕ.
ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺩﺨل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺒﻌﺭﺽ ﺃﻗل ﻤﻥ ﻋﺭﺽ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﻭﻓﻰ ﺍﻟﻭﺴﻁ Central -
and Narrow Lagoon Inletﻟﺘﺤﺴﻴﻥ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﻔﻌل ﺍﻟﻤﺩ ﻭﺍﻟﺠﺯﺭ.
ﻴﺘﻡ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﻤﻥ ﺠﺯﺭ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻭﻜﺒﺎﺭﻯ ﺃﻭ ﻤﻤﺎﺸﻲ ﻋﻠﻰ ﺨﻭﺍﺯﻴﻕ -
ﺤﺘﻰ ﻻ ﺘﻌﻭﻕ ﺍﻨﺴﻴﺎﺏ ﻭﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ، Water Circulationﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﺒﻌﺎﺩﻫﺎ
ﻤﺤﺩﻭﺩﺓ ﺃﻭ ﺒﻬﺎ ﻓﺘﺤﺎﺕ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﺘﺴﻤﺢ ﺒﻭﺼﻭل ﺃﺸﻌﺔ ﺍﻟﺸﻤﺱ Sun Lightﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ.
ﺃﻤﺎ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ Planformﺍﻟﻤﻌﻘﺩ ﻓﺈﻨﻪ ﻴﻠﺯﻡ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﻓﻴﺯﻴﺎﺌﻲ ﻭ/ﺃﻭ
ﺭﻴﺎﻀﻲ ﻤﺘﻘﺩﻡ Physical and/or Numerical Modelﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺤﺭﻜﺘﻬﺎ
Flushing Behavior and Water Circulationﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺠﻭﻴﺔ
ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﻘﺩﻡ ﻟﻠﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻟﻺﻋﺘﻤﺎﺩ.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ١٥ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
• ﻋﻤﻭﻤﹰﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻤﻴﺯ ﺒﺠﺭﻑ ﺴﺎﺤﻠﻲ Littoral Driftﻤﺤﺩﻭﺩ ﻟﻠﻐﺎﻴﺔ ﺃﻭ ﻋﺩﻡ
ﻭﺠﻭﺩ ﺭﻤﺎل ﻭﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﻤﺜل ﺍﻟﺴﻭﺍﺤل ﺍﻟﺼﺨﺭﻴﺔ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺩﺍﺨل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻤﺘﺯﻨﺔ ،ﺃﻱ
ﻻ ﻴﺤﺩﺙ ﺒﻬﺎ ﺇﻁﻤﺎﺀ ﻴﺅﺩﻯ ﺇﻟﻰ ﺇﻏﻼﻗﻬﺎ ﻭﻻ ﺘﺘﻁﻠﺏ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺤﻭﺍﺠﺯ ﺃﻤﻭﺍﺝ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺩﺨل .ﻭﻤﻥ
ﺠﻬﺔ ﺃﺨﺭﻯ ﻓﺄﻥ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺤﻭﺍﺠﺯ ﺃﻤﻭﺍﺝ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﻤﺩﺨل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻹﻁﻤﺎﺀ ﻴﺅﺩﻯ ﺇﻟﻰ
ﺤﺩﻭﺙ ﺘﺸﻜل ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﻗﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺭ Shoreline and Sea Bed Evolutionﻤﻥ ﻨﺤﺭ
ﻭﺇﻁﻤﺎﺀ ،ﺇﻟﻰ ﺠﺎﻨﺏ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺭﺍﻜﺩﺓ Stagnant Zonesﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻥ ﺤﻭﺍﺠﺯ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ
ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻤﺼﺎﻴﺩ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻭﺃﻋﺸﺎﺏ ، Pollutants Trapsﻫﺫﺍ ﺇﻟﻰ ﺠﺎﻨﺏ ﺃﻨﻪ ﻴﻠﺯﻡ ﻏﺎﻟﺒ ﹰﺎ ﻋﻤل
ﺼﻴﺎﻨﺔ ﺘﻜﺭﻴﻙ ﺩﻭﺭﻴﺔ Periodic Maintenance Dredgingﻟﻤﺩﺨل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﻓﺘﺭﺍﺕ ﺤﺘﻰ
ﻤﻊ ﻭﺠﻭﺩ ﺤﻭﺍﺠﺯ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ.
• ﻓﻲ ﺍﻟﻨﻁﺎﻗﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻤﻴﺯ ﺒﻭﺠﻭﺩ ﺭﻤﺎل ﻭﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﻭﺠﺭﻑ ﺴﺎﺤﻠﻲ ﻤﺤﺴﻭﺱ ﻴﻠﺯﻡ ﺇﺠﺭﺍﺀ
ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻟﺘﺸﻜل ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﻗﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺭ Shoreline and Sea Bed Evolutionﻨﺘﻴﺠﺔ ﻹﻨﺸﺎﺀ
ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻭﺃﻋﻤﺎل ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺩﺨل ﻤﻥ ﺤﻭﺍﺠﺯ ﺃﻤﻭﺍﺝ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻨﻤﺎﺫﺝ ﺍﻟﻔﻴﺯﻴﺎﺌﻴﺔ
ﻼ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡﻭ/ﺃﻭ ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻘﺩﻤﺔ ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﻨﺩﺓ ﺇﻟﻰ ﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺤﻘﻠﻴﺔ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻟﻔﺘﺭﺓ ﺯﻤﻨﻴﺔ ﻁﻭﻴﻠﺔ ﺸﺎﻤ ﹰ
ﻭﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﻭﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﻤﻨﺎﺴﻴﺏ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﺠﻴﻭﻤﻭﺭﻓﻭﻟﻭﺠﻴﺔ Geomorphology
ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﻁﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻜﻤﺎ ﻴﻠﺯﻡ ﺍﻟﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﻭﺍﻟﺘﺭﺸﻴﺩ Follow up and Monitoringﺃﺜﻨﺎﺀ ﻭﺒﻌﺩ
ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﺒﺎﻟﺭﻓﻊ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﻲ ﺍﻟﺒﺤﺭﻱ ﺍﻟﺩﻭﺭﻱ .
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ١٦ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
-ﻗﺩ ﻴﺤﺩﺙ ﺇﻁﻤﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻘﻁﺎﻉ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺤﺩﻭﺙ ﻨﺤﺭ ﻓﻲ
ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﺨﺘﻨﺎﻕ Contraction Zoneﻤﺠﺎﻭﺭﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺄﺨﺫ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻓﻲ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺨﺎﻟﻴﺔ ﻭﺒﻌﻴﺩﺓ ﻋﻥ ﺃﻴﺔ ﺃﻨﺸﻁﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﺤﺩﺙ ﻤﻨﻬﺎ
ﺘﻠﻭﺙ ﻤﺜل ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻼﺤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺯﺩﺤﻤﺔ ،ﻜﻤﺎ ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ
ﺍﻟﺒﻌﻴﺩﺓ ﻨﺴﺒﻴﹰﺎ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺄﺨﺫ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﺤﺩﺙ ﻤﻨﻬﺎ ﺘﻠﻭﺙ ﻓﻲ ﺍﻹﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻜﺱ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺄﺨﺫ
ﻹﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﺍﻟﺴﺎﺌﺩﺓ ﻗﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺄﺨﺫ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻓﻲ ﻋﻤﻕ ﻤﺎﺌﻲ ﻜﺎﻓﻲ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺄﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺴﺤﺏ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ
ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ﻁﺒﻘﺔ ﺍﻟﻌﻜﺎﺭﺓ Suspended Sedimentﺍﻟﻤﺘﺎﺨﻤﺔ ﻟﻘﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺭ ، Sea Bedﻭﻓﻰ ﻨﻔﺱ
ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺃﺨﻔﺽ ﻤﻥ ﻗﺎﻉ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﺍﻟﻘﺼﻭﻯ ، Extreme Wave Troughﻭﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﺘﺘﻌﺩﻯ ﺴﺭﻋﺔ
ﺍﻟﺴﺤﺏ ﺍﻷﻓﻘﻴﺔ ٠,٥ﻤﺘﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺘﻔﺎﺩﻯ ﻭﺘﻘﻠﻴل ﺴﺤﺏ ﺍﻷﺴﻤﺎﻙ ﻭﺍﻟﻜﺎﺌﻨﺎﺕ ﺍﻟﺤﻴﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ
ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﻗﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺴﺤﺏ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺇﻟﻰ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺄﺨﺫ ﺃﻓﻘﻴﹰﺎ Horizontal Flowﻓﻘﻁ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻭﻀﻊ
ﻏﻁﺎﺀ ﺃﻓﻘﻲ Velocity Capﺃﻋﻠﻰ ﻤﺄﺨﺫ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ،ﻨﻅﺭﹰﺍ ﻷﻥ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﺍﻷﺴﻤﺎﻙ ﻟﻼﻨﺠﺭﺍﻑ Drifting
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ١٧ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
Resistanceﺍﻷﻓﻘﻲ ﺃﻋﻠﻰ ﺒﻜﺜﻴﺭ ﻤﻥ ﻤﻘﺎﻭﻤﺘﻬﺎ ﻟﻼﻨﺠﺭﺍﻑ ﺍﻟﺭﺃﺴﻲ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺴﺭﻋﺔ
ﺍﻟﺴﺤﺏ ﺍﻷﻓﻘﻲ ﺃﻗل ﻤﻥ ٠,٥ﻤﺘﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ﻗﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺤﺴﺎﺴﺔ ﺒﻴﺌﻴﹰﺎ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ
Fish ﺍﻟﻐﻨﻴﺔ ﺒﺎﻟﺜﺭﻭﺓ ﺍﻟﺴﻤﻜﻴﺔ ،ﻜﺫﻟﻙ ﺒﺫل ﺍﻟﻌﻨﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﺎﺩﺓ ﻟﻠﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺴﻤﺎﻙ
Conservation Systemﻤﻥ ﺍﻹﻨﺠﺭﺍﻑ ﻟﻤﺄﺨﺫ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻭﻀﻊ ﻁﻭﺍﻓﺔ ﺇﺭﺸﺎﺩﻴﺔ Marker Buoyﻤﺯﻭﺩﺓ ﺒﻔﺎﻨﻭﺱ ﻤﻼﺤﻲ Navigation
Lanternﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺄﺨﺫ ﻤﻊ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺈﺘﺨﺎﺫ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻨﺤﻭ ﺘﻭﻗﻴﻊ ﺍﻟﻤﺄﺨﺫ ﻭﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ
ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﻁﻭﺍﻓﺔ ﺍﻹﺭﺸﺎﺩﻴﺔ .ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﺭﺍﺌﻁ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ .Admiralty Maps
• ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤـﺄﺨﺫ ﻭﺨﻁـﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ .ﺒﻨﻅـﺎﻡ ﻤﺘﻁﻭﺭ ﻟﻤﻨﻊ ﺃﻭ ﺘﻘﻠﻴل ﺘﻜـﻭﻥ
ﺍﻟﺤﺸﻑ Anti-Fouling Systemﻭﺒﻨﻅﺎﻡ ﻤﺘﻁﻭﺭ ﻟﻠﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻜﺎﺜﻭﺩﻴﺔ Cathodic Protection
Systemﻟﻤﻨﻊ ﺍﻟﺼﺩﺃ .Corrosion
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺄﺨﺫ Intake Pumpsﺼﺎﻤﺘﺔ Silent Pumpsﻭﻻ ﺘﺴﺒﺏ ﺍﻫﺘﺯﺍﺯﺍﺕ
Vibrationﻤﺤﺴﻭﺴﺔ ﻤﻊ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻌﻤل ﻨﻅﺎﻡ ﻋﺯل ﺼﻭﺘﻲ ﻭﻋﺯل ﻟﻺﻫﺘﺯﺍﺯﺍﺕ ﺇﻥ ﻟﺯﻡ .ﻜﻤﺎ
ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺄﺨﺫ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻭﻻ ﺘﺴﺒﺏ ﺃﻱ ﺘﻠﻭﺙ ﻟﻠﻬﻭﺍﺀ ،ﻭﺘﺨﻀﻊ ﻏﺭﻓﺔ
ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ Intake Pumps Roomﻭﺒﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﺴﺤﺏ Intake Sumpﻟﻠﻤﺄﺨﺫ ﻟﻸﻨﻅﻤﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ
ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
• ﻋﻨﺩ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻵﺒﺎﺭ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﺘﻐﺫﻴﺔ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺎﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺍﻷﺒﺤﺎﺙ
ﺍﻟﺤﻘﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﻠﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻋﺩﻡ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﺴﻠﺒﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﺍﻟﻤﺎﻟﺤﺔ ﻭﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﺍﻟﻌﺫﺒﺔ
ﻭﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻓﻰ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺒﻤﺎ ﻴﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺩﻯ ﺍﻟﺒﻌﻴﺩ.
• ﻴﺤﻅﺭ ﺼﺭﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻓﻲ ﺁﺒﺎﺭ ﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺩﻭﻥ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﺤﺴﺏ
ﺩﺭﺠﺔ ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻨﺼﺭﻓﺔ ﻭﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻤﺎ ﺘﻅﻬﺭﻩ ﻨﺘﺎﺌﺞ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﻭﺍﻟﺭﻗﺎﺒﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺭﺓ ﻭﺍﻟﺼﺎﺭﻤﺔ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻨﺼﺭﻓﺔ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﻤﻌﻤل ﺘﺤﻠﻴل ﻴﺘﻡ ﺇﻨﺸﺎﺅﻩ ﺨﺼﻴﺼﹰﺎ ﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻥ ﺍﻵﺒﺎﺭ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻟﻠﺼﺭﻑ
ﻭﻴﺨﻀﻊ ﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻭﺇﻋﺘﻤﺎﺩ ﺠﻬﺎﺕ ﺍﻻﺨﺘﺼﺎﺹ ﻤﻥ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﺍﻟﺩﺍﺌﻤﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻤﻥ
ﺨﻼل ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ/ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﻀﻤﺎﻥ ﻋﺩﻡ ﺭﺠﻭﻉ Re-Circulationﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﻓﻲ
ﺍﻵﺒﺎﺭ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺁﺒﺎﺭ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ .Intake Shore Wells
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺼﺭﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺨﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺒﺤﺭﻱ Sealineﻴﻨﺘﻬﻲ ﺒﻤﻭﺯﻉ
Diffuserﻓﻲ ﻋﻤﻕ ﻤﺎﺌﻲ ﻜﺎﻓﻲ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ١٥ﻤﺘﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺤﺴﺎﺴﺔ ﺒﻴﺌﻴﹰﺎ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺍﻟﻤﺘﻤﻴﺯﺓ ﺒﺤﻴﺎﺓ ﺒﺤﺭﻴﺔ ﻏﻨﻴﺔ ﻭﻤﺘﻨﻭﻋﺔ ، Rich and Divers Marine Life Communitiesﻭﻜﺎﻟﺔ
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﺯﻉ Diffuserﺒﻁﻭل ﻜﺎﻓﻲ ﻭﺒﻪ ﻋﺩﺩ ﻜﺎﻓﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﻔﺘﺤﺎﺕ
، Portsﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﻤﻥ ﺨﻼل ﻓﺘﺤﺎﺕ ﻋﻠﻭﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺭﺃﺴﻴﺔ ،ﻭﺒﺤﻴﺙ ﺘﻭﺯﻉ
ﺍﻟﻔﺘﺤﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﻁﻭل ﺍﻟﻤﻭﺯﻉ Diffuserﺒﺤﻴﺙ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﻤﻥ ﻤﺨﺘﻠﻑ ﺍﻟﻔﺘﺤﺎﺕ Portsﻤﺘﻘﺎﺭﺏ
ﻗﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ ﺒﺤﺩ ﺃﻗﺼﻰ ٪٢٠ﺍﺨﺘﻼﻑ ﺒﻴﻥ ﺃﻜﺒﺭ ﻭﺃﻗل ﺘﺼﺭﻑ.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ١٨ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
• ﻴﺘﻡ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﻭﺯﻉ Diffuserﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻬﺎ ﻟﻠﺘﻠﻭﺙ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ
ﻋﺩﻡ ﺘﺠﺎﻭﺯﻫﺎ ﺒﺎﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﻭﺍﻟﺭﻗﺎﺒﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺭﺓ ﻭﺍﻟﺼﺎﺭﻤﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻨﺼﺭﻓﺔ ﻭﺍﻟﺘﺤﻠﻴل ﺍﻟﺩﻭﺭﻱ
ﻟﻌﻴﻨﺎﺕ ﻤﻥ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ،ﻭﻓﻰ ﺤﺎﻟﺔ ﺘﺠﺎﻭﺯ ﺍﻟﻨﺴﺏ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻬﺎ ﻴﺘﻡ ﺘﻨﻘﻴﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﻗﺒل
ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺃﻭ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﻭﺯﻉ Diffuserﺃﻭ ﻁﻭل ﻭﻋﻤﻕ ﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺨﺭﺝ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﺍﻟﺩﺍﺌﻤﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﺤﻘﻠﻴﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺤﺴﺎﺒﺎﺕ
ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻴﺔ ﻭﺍﻟﻨﻤﺎﺫﺝ ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻔﻴﺯﻴﺎﺌﻴﺔ ،ﺇﻥ ﻟﺯﻡ ،ﻟﻠﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻋﺩﻡ ﺭﺠﻭﻉ Re-Circulation
ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻨﺼﺭﻓﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺨﺭﺝ Sea Outfallﺇﻟﻰ ﻤﺄﺨﺫ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ Sea Water Intakeﺃﻭ
ﻤﺂﺨﺫ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻭﻀﻊ ﻁﻭﺍﻓﺔ ﺇﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺨﺭﺝ ، Sea Outfallﻭﺘﺯﻭﻴﺩﻩ ﺒﻨﻅﺎﻡ ﻟﻤﻨﻊ
ﺃﻭ ﺘﻘﻠﻴل ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺤﺸﻑ ،ﻭﻨﻅﺎﻡ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﻜﺎﺜﻭﺩﻴﺔ ،ﻭﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻨﻔﺱ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻁﻠﻤﺒﺎﺕ ﻭﻏﺭﻓﺔ
ﺍﻟﻁﻠﻤﺒﺎﺕ ﻭﺒﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﺴﺤﺏ ﻜﻤﺎ ﻫﻭ ﻤﻭﻀﺢ ﻋﺎﻟﻴﻪ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﺄﺨﺫ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ.
٦-١ﺍﻟﻤﺼﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ
• ﻴﺤﻅﺭ ﺼﺭﻑ ﺃﻱ ﻨﻭﻋﻴﻪ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺤﺴﺎﺴﺔ ﺒﻴﺌﻴ ﹰﺎ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﻤﻴﺯﺓ
ﺒﺤﻴﺎﺓ ﺒﺤﺭﻴﺔ ﻏﻨﻴﺔ ﻭﻤﺘﻨﻭﻋﺔ .Rich and Diverse Marine Life Communities
• ﻴﻤﻜﻥ ﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻐﻴﺭ ﻤﻠﻭﺜﺔ Non Polluted Waterﻭﻓﻘ ﹰﺎ ﻟﻠﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺩﻭﻟﻴﺔ International
Standardsﺍﻟﻤﺘﻌﺎﺭﻑ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺭ ،ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺨﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ
ﺒﺤﺭﻱ Sealineﻴﻨﺘﻬﻲ ﺒﻤﻭﺯﻉ Diffuserﻓﻲ ﻋﻤﻕ ﻤﺎﺌﻲ ﻜﺎﻓﻲ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ١٥ﻤﺘﺭ ،ﻋﻠﻰ ﺃﻥ
ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﺯﻉ Diffuserﺒﻁﻭل ﻜﺎﻓﻲ ﻭﺒﻪ ﻋﺩﺩ ﻜﺎﻓﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﻔﺘﺤﺎﺕ Portsﻴﺘﻨﺎﺴﺏ ﻤﻊ ﺤﺠﻡ
ﺍﻟﺘﺩﻓﻕ ،ﻭﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﻤﻥ ﺨﻼل ﻓﺘﺤﺎﺕ ﻋﻠﻭﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺭﺃﺴﻴﺔ ،ﻭﺒﺤﻴﺙ ﺘﻭﺯﻉ ﺍﻟﻔﺘﺤﺎﺕ
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ١٩ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٢٠ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺒﺎﻟﺜﺭﻭﺓ ﺍﻟﺴﻤﻜﻴﺔ ،ﻜﺫﻟﻙ ﺒﺫل ﺍﻟﻌﻨﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﺎﺩﺓ ﻟﻠﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺴﻤﺎﻙ ﻭﺍﻷﺤﻴﺎﺀ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ Fish
and Marine Life Conservation Systemﻤﻥ ﺍﻻﻨﺠﺭﺍﻑ ﻟﻤﺄﺨﺫ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ.
Navigation • ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻭﻀﻊ ﺸﻤﻨﺩﻭﺭﺓ ﺇﺭﺸﺎﺩ Marker Buoyﻤﺯﻭﺩﺓ ﺒﻔﺎﻨﻭﺱ ﻤﻼﺤﻲ
Lanternﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺄﺨﺫ ﻤﻊ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺈﺘﺨﺎﺫ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻨﺤﻭ ﺘﻭﻗﻴﻊ ﺍﻟﻤﺄﺨﺫ ﻭﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ
ﻭﺍﻟﺸﻤﻨﺩﻭﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﺭﺍﺌﻁ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ .Admiralty Maps
• ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤـﺄﺨﺫ ﻭﺨﻁـﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺒﻨﻅـﺎﻡ ﻤﺘﻁﻭﺭ ﻟﻤﻨﻊ ﺃﻭ ﺘﻘﻠﻴل ﺘﻜـﻭﻥ ﺍﻟﺤﺸﻑ
Anti-Fouling Systemﻭﺒﻨﻅﺎﻡ ﻤﺘﻁﻭﺭ ﻟﻠﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻜﺎﺜﻭﺩﻴﺔ Cathodic Protection Systemﻟﻤﻨﻊ
ﺍﻟﺼﺩﺃ .Corrosion
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺄﺨﺫ Intake Pumpsﺼﺎﻤﺘﺔ Silent Pumpsﻭﻻ ﺘﺴﺒﺏ ﺍﻫﺘﺯﺍﺯﺍﺕ
Vibrationﻤﺤﺴﻭﺴﺔ ﻤﻊ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻌﻤل ﻨﻅﺎﻡ ﻋﺯل ﺼﻭﺘﻲ ﻭﻋﺯل ﻟﻼﻫﺘﺯﺍﺯﺍﺕ ﺇﻥ ﻟﺯﻡ ،ﻜﻤﺎ ﻴﻔﻀل
ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺄﺨﺫ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻭﻻ ﺘﺴﺒﺏ ﺃﻱ ﺘﻠﻭﺙ ﻟﻠﻬﻭﺍﺀ ،ﻭﺘﺨﻀﻊ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ Intake
Pumps Roomﻭﺒﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﺴﺤﺏ Intake Sumpﻟﻠﻤﺂﺨﺫ ﻟﻸﻨﻅﻤﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﺒﺎﻨﻲ
ﻭﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ )ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺜﺎﻟﺙ -ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﺴﺎﺩﺱ(.
• ﺘﺨﺼﻴﺹ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﻤﻌﻴﻨﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻜﻤﻨﺎﻁﻕ ﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺒﺩﻭﻥ ﺃﻱ ﺘﻨﻤﻴﺔ ﺒﺸﺭﻴﺔ ﻟﺘﺤﻅﻲ ﺒﺎﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ.
• ﺇﺯﺍﻟﺔ ﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻘﺩﻴﻤﺔ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ،ﻭﺇﺴﺘﻌﺎﺩﺓ )ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺒﻨﺎﺀ( ﺍﻟﻤﻨﺎﻅﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ
ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﺤﻴﺜﻤﺎ ﻜﺎﻥ ﺫﻟﻙ ﻤﻤﻜﻨﺎ.
• ﺍﻹﻗﻼل ﻗﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ ﻤﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﻭﺇﻋﻁﺎﺀ ﺃﻭﻟﻭﻴﺔ ﻜﺒﻴﺭﺓ ﻟﻨﻭﻋﻴﺔ ﺠﻭﺩﺓ
ﺍﻟﺴﺎﺤل ،ﻭﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﻋﻠﻰ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﻭﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻨﻭﻉ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻅﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ
ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻹﺒﻘﺎﺀ ﻋﻠﻴﻬﺎ.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٢١ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
• ﺍﻟﺤﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺘﻨﻤﻭﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻨﻴﺔ ﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻥ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﺨﺎﺼﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺒﻜﺭ
ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻤﻨﺎﻅﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﻔﺘﻭﺤﺔ ﻭﺍﻟﻐﻴﺭ ﻤﻨﻤﺎﺓ ﺃﻭﻏﻴﺭ ﻤﺄﻫﻭﻟﺔ ﺒﺎﻟﺴﻜﺎﻥ ﻭﺍﻟﺴﻤﺎﺡ ﻓﻘﻁ ﺒﺘﻠﻙ
ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻁﻠﺏ ﻤﻨﻔﺫﺍ ﻟﻠﻭﺼﻭل ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺒﺤﺭ.
• ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﻨﻔﺫ ﺭﺌﻴﺴﻲ ﻟﻠﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺘﺤﺴﻴﻥ ﺍﻟﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﻭﺼﻭل ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ
)ﺍﻟﺒﻼﺝ( ﻭﻋﻠﻰ ﻁﻭﺍل ﺇﻤﺘﺩﺍﺩﺓ ﻓﻲ ﺤﻴﻥ ﻭﺠﻭﺩ ﺘﺸﺭﻴﻌﺎﺕ ﻭﻗﻭﺍﻨﻴﻥ ﻓﻲ ﻤﻌﻅﻡ ﺍﻟﺩﻭل ﻟﺘﻨﻅﻴﻡ ﺍﻟﻤﻠﻜﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
ﻟﻠﺸﻭﺍﻁﺊ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﺎﺤﻴﺔ ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻨﻴﺔ ،ﻓﺈﻨﻪ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻁﺒﻕ ﺫﻟﻙ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺍﻟﻤﻤﺎﺭﺴﺔ ﺍﻟﻔﻌﻠﻴﺔ.
• ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﺔ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺘﺄﺴﻴﺱ ﻗﻁﺎﻉ ﺴﺎﺤﻠﻲ ﻤﺠﺩﺏ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﺍﻟﺭﻤﻠﻴﺔ
ﻭﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﻡ ﺍﻟﻤﻤﻴﺯﺓ ﻟﻠﻤﻭﺍﻗﻊ ،ﻭﺘﻘﻭﻴﺔ ﺭﺅﺱ ﺍﻟﻴﺎﺒﺴﺔ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺍﻟﺒﺎﺭﺯﺓ ﺸﺒﻪ ﺍﻟﺼﻠﺒﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺭ.
• ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺤل ﻴﻠﻴﻕ ﺒﻨﻭﻉ ﻭﺘﺼﻨﻴﻑ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ،ﻭﻴﻠﺒﻲ ﺃﻜﺒﺭ ﻗﺩﺭ ﻤﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﺍﻷﻫﺩﺍﻑ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻀﻌﻬﺎ
ﺃﺼﺤﺎﺏ ﺍﻟﻤﺼﺎﻟﺢ ﻭﺍﻟﺴﻠﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ .ﻭﻏﺎﻟﺒﺎ ﻤﺎﻴﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺴﺘﺤﻴل ﺘﻤﺎﻤﺎ ﺘﺤﻘﻴﻕ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﻫﺩﺍﻑ ،
ﻷﻨﻬﺎ ﻏﺎﻟﺒﺎ ﻤﺎ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺘﻌﺎﺭﻀﺔ ،ﻭﺒﺴﺒﺏ ﻗﻴﻭﺩ ﺘﺘﻌﻠﻕ ﺒﻘﻠﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻹﻤﻜﺎﻨﺎﺕ .ﻭﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﻭﻀﻴﺢ
ﻟﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﻁﺭﺍﻑ ،ﻤﺎ ﻫﻲ ﺍﻷﻫﺩﺍﻑ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﺤﻘﻕ ،ﻭﻤﺎ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﺘﻭﻗﻊ ﻤﻥ ﺍﻟﺤل ﺍﻟﻤﺨﺘﺎﺭ ،ﻭﻫﺫﺍ
ﺍﻷﻤﺭ ﻤﻬﻡ ﺨﺎﺼﺔ ﺇﺫﺍ ﺘﻡ ﺘﻌﺩﻴل ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺘﻨﺎﺴﺏ ﻤﻊ ﺍﻟﻤﻴﺯﺍﻨﻴﺔ ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ .
• ﺇﻗﺘﺭﺍﺡ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﻤﻭﻴل ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻌﻜﺱ ﺫﻟﻙ ﺘﺤﻘﻴﻕ ﺘﻭﺍﺯﻥ ﺒﻴﻥ ﻤﺨﺘﻠﻑ ﺍﻷﻫﺩﺍﻑ ﺍﻟﺘﻲ ﺤﺩﺩﺘﻬﺎ
ﺍﻷﻁﺭﺍﻑ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ.
• ﺍﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﻤﻌﺩ ﺍﻟﻨﻘل ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻲ ﻭﺘﺩﺭﺠﻪ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﻗل ﻋﺩﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻜﻭﻴﻨﺎﺕ
ﺍﻟﺒﻨﺎﺌﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻭﺍﻻﺒﻘﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﻅﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺍﻟﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻨﺎﺒﻀﺔ ﺒﺎﻟﺤﺭﻜﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻟﻡ
ﺘﻨﻤﻰ )ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺒﻜﺭ( ،ﺤﻴﺜﻤﺎ ﻜﺎﻥ ﺫﻟﻙ ﻤﻤﻜﻨﺎ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺫﻟﻙ ،ﻓﺈﻨﻪ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻬﻡ ﺍﻟﺴﻤﺎﺡ
ﺒﺈﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﻓﻘﻁ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺘﻌﺭﺽ ﻤﺒﺎﻥ ﻤﺎ ﻗﺩ ﺘﻜﻭﻥ ﺫﺍﺕ ﻗﻴﻤﺔ ﻤﺎﺩﻴﺔ ﺃﻭ ﺘﺎﺭﻴﺨﻴﺔ ﻟﻠﺨﻁﺭ ﺃﻭ
ﺘﻌﺭﺽ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺃﺴﺎﺴﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ ﻟﻠﺯﻭﺍل ﺒﻔﻌل ﻨﺤﺕ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﻤﻥ ﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﻨﻘل ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻲ.
ﻭﻤﻥ ﺸﺄﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺴﻴﺎﺴﺔ ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻭﺍﻹﺒﻘﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺴﺘﺴﻤﺢ ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ
ﺒﺈﺴﺘﻘﺒﺎل ﺍﻟﻤﻭﺭﺩ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻨﺤﺕ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﺤﻤﻴﺔ .
• ﺘﺄﻤﻴﻥ ﺍﻟﻭﺼﻭل ﻭﺍﻟﻌﺒﻭﺭ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﺍﻟﺭﻤﻠﻲ ﻭﻋﻠﻰ ﺇﻤﺘﺩﺍﺩﻩ.
• ﺘﺤﺴﻴﻥ ﺍﻟﻤﻅﻬﺭ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻲ ،ﻤﺜﻼ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺍﻹﻗﻼل ﺒﻘﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ ﻤﻥ ﻋﺩﺩ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ .ﻭﻤﻥ ﺍﻷﻓﻀل
ﻋﺎﺩﺓ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺘﻜﻭﻴﻨﺎﺕ ﺒﻨﺎﺌﻴﺔ ﻗﻠﻴﻠﺔ ﻜﺒﻴﺭﺓ ﺍﻟﺤﺠﻡ ﻋﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺘﻜﻭﻴﻨﺎﺕ ﺒﻨﺎﺌﻴﺔ ﻜﺜﻴﺭﺓ ﺼﻐﻴﺭﺓ ﺍﻟﺤﺠﻡ.
ﻭﻴﻔﻀل ﺍﻟﺴﻤﺎﺡ ﻓﻘﻁ ﺒﺎﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺭﺘﺒﻁ ﺒﻭﺤﺩﺓ ﺇﺩﺍﺭﻴﺔ ﺃﻭ ﺨﻠﻴﺔ ﺭﺴﻭﺒﻴﺔ ﻜﺎﻤﻠﺔ ﺘﺤﻅﻰ ﺒﺎﻟﺤﺩ
ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﻭﺘﻤﺜل ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﻔﺭﺩﻴﺔ ﻓﻲ ﺃﻏﻠﺏ ﺍﻷﺤﻭﺍل ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﻋﻠﻰ ﺤﻤﺎﻴﺔ
ﺍﻟﺴﺎﺤل.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٢٢ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
• ﺘﺨﻔﻴﺽ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﺩﻴﺭﻩ ﺸﺭﻜﺔ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ /ﺃﻭ ﺃﺼﺤﺎﺏ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁ
ﺃﻭ ﺸﺭﻜﺔ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ .ﻭﻗﺩ ﻴﺒﺩﻭ ﻟﻠﻭﻫﻠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﺃﻥ ﺤﻼ ﻟﻠﺘﻐﺫﻴﺔ ﺍﻟﺭﻤﻠﻴﺔ ﻗﺎﺌﻤﺔ ﺒﺫﺍﺘﻪ ﻗﺩ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺜﺎﻟﻴﺎ ،ﻟﻜﻨﻪ
ﻋﺎﺩﺓ ﻟﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺜﺎﻟﻴﺎ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﻼﻙ ﺍﻷﺭﺽ ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺭﻴﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻌﻘﺎﺭﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﻷﻨﻪ
ﺴﻭﻑ ﻴﺘﻁﻠﺏ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻓﺘﺭﺍﺕ ﻗﺼﻴﺭﺓ ﻭﺒﺼﻭﺭﺓ ﻤﺴﺘﻤﺭﺓ.
• ﺘﺄﻤﻴﻥ ﺠﻭﺩﺓ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﺘﻘﻠﻴل ﻗﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ ﻤﻥ ﻤﺨﺎﻁﺭ ﺇﺤﺘﺠﺎﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﻭﺍﻟﺼﺨﻭﺭ
ﺍﻟﻤﺘﻔﺘﺘﺔ ﻭﺃﻋﺸﺎﺏ ﺍﻟﺒﺤﺭ.
• ﺘﺄﻤﻴﻥ ﺴﻼﻤﺔ ﻤﻤﺎﺭﺴﻲ ﺍﻟﺴﺒﺎﺤﺔ ﻭﺍﻟﺭﻴﺎﻀﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ،ﺒﺘﺠﻨﺏ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻭﻟﺩ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻨﺤﺴﺭﺓ
ﻭﺍﻟﺨﻁﻴﺭﺓ ﻭﻟﺫﺍ ﻴﺠﺏ ﺘﺠﻨﺏ ﺍﻟﺸﻭﺍﻁﺊ ﺍﻟﺭﻤﻠﻴﺔ )ﺍﻟﺒﻼﺠﺎﺕ( ﺍﻟﻤﺤﻤﻴﺔ ﻷﻨﻬﺎ ﺘﻌﻁﻲ ﺇﻨﻁﺒﺎﻋﺎ ﻤﺯﻴﻔﺎ ﺒﺎﻷﻤﺎﻥ
ﻟﻤﻥ ﻻ ﻴﺠﻴﺩﻭﻥ ﺍﻟﺴﺒﺎﺤﺔ .ﺤﻴﺙ ﺘﻌﺎﻨﻲ ﺍﻟﺸﻭﺍﻁﺊ ﺍﻟﺭﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻤﻜﺸﻭﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺘﻌﺭﻀﻬﺎ
ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺠﺢ ﻹﺤﺘﺠﺎﺯ ﺍﻟﺭﻤﺎل ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺤﻤﻴﺔ .ﻭﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻫﺎﺌﺠ ﹰﺎ ﺠﺩﹰﺍ ﺇﻟﻰ ﺩﺭﺠﺔ ﻴﺼﻌﺏ
ﻤﻌﻪ ﻤﻤﺎﺭﺴﺔ ﺍﻟﺴﺒﺎﺤﺔ ﻓﻴﻪ ،ﻓﺎﻟﺤل ﺍﻟﺠﻴﺩ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﺔ ﻫﻭ ﺤﻤﺎﻡ ﺴﺒﺎﺤﺔ ﻭﻟﻴﻜﻥ ﻋﻠﻰ ﺸﻜل ﺤﻤﺎﻡ ﻤﺩﻯ
)ﻤﺭﺘﺒﻁ ﺒﺎﻟﻤﺩ(.
• ﻀﻤﺎﻥ ﺠﻭﺩﺓ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﺍﻟﺭﻤﻠﻲ ،ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺎﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺘﻌﺭﺽ ﺍﻟﺸﻭﺍﻁﺊ ﺍﻟﺭﻤﻠﻴﺔ ﻟﻸﻤﻭﺍﺝ ،ﺤﻴﺙ ﺇﻥ
ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﺘﺘﻜﻔل ﺒﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺸﻭﺍﻁﺊ ﺍﻟﺭﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺠﻴﺩﺓ .ﻭﻫﺫﺍ ﺒﺎﻟﻁﺒﻊ ﻴﺤﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﻓﻴﻪ ﺒﺎﻟﺴﺒﺎﺤﺔ ،
ﻭﻟﻜﻥ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﺸﻭﺍﻁﺊ ﺭﻤﻠﻴﺔ ﻤﺤﻤﻴﺔ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﺃﻭ ﺒﺄﺨﺭﻯ ﻏﺎﻟﺒﺎ ﻤﺎ ﻴﻌﻨﻲ ﻭﺠﻭﺩ ﺃﺨﻁﺎﺭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ.
• ﺍﻻﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺎﻟﻨﻬﺞ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﻲ ﻭﺍﻟﻌﻤﻠﻲ ،ﻭﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺃﻥ ﺨﻁ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﺍﻟﺒﻜﺭ ﺍﻟﺫﻱ ﻟﻡ ﻴﻤﺱ
ﻭﺨﺎﺼﺔ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﻘﻊ ﻓﻲ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺫﺍﺕ ﻜﺜﺎﻓﺔ ﺘﻨﻤﻭﻴﺔ ﺃﻭ ﻋﻤﺭﺍﻨﻴﻪ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻫﻭ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻤﻭﺭﻭﺙ ﻁﺒﻴﻌﻲ ﻴﺠﺏ
ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻴﻪ .ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺇﻴﺠﺎﺩ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺼﻐﻴﺭﺓ ﺠﺫﺍﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺇﻤﺘﺩﺍﺩﺍﺕ ﺸﺎﻁﺌﻴﺔ ﺒﺨﻼﻑ ﺫﻟﻙ ﺘﺘﻤﺘﻊ ﺒﺤﻤﺎﻴﺔ
ﻗﻭﻴﺔ ﺇﺫﺍﻜﺎﻥ ﺫﻟﻙ ﺍﻹﺤﺘﻤﺎل ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﻲ ﺍﻟﻭﺤﻴﺩ.
٢-٨-١ﺇﺴﺘﻌﺭﺍﺽ ﻋﺎﻡ ﻷﻨﻭﺍﻉ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﻭﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ:
ﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﻀﺩ ﻗﻭﻯ ﺍﻟﻨﺤﺕ ﺍﻟﻤﺘﻤﺜﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ،ﻭﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﻐﻤﺭ
ﺍﻟﻌﺎﺼﻔﻲ ﺒﻁﺭﻕ ﻋﺩﺓ ،ﻜﻤﺎ ﺃﻥ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﺍﻷﺭﺽ ﺍﻟﻴﺎﺒﺴﺔ ﺨﻠﻑ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻤﻥ ﺍﻟﻔﻴﻀﺎﻥ ﻴﻀﻴﻑ ﺃﻨﻭﺍﻉ
ﺃﺨﺭﻯ ﺇﻟﻰ ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ.
ﻭﻴﺘﻭﻗﻑ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀ ﻓﻲ ﺃﻱ ﻤﻭﻗﻑ ﻤﻌﻴﻥ ،ﻋﻠﻰ ﺜﻼﺙ ﺸﺭﻭﻁ ﺃﺴﺎﺴﻴﺔ:
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٢٣ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٢٤ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
٥-٢-٨-١ﺍﻟﺤﻠﻭل ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ
• ﺍﻟﻘﻴﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﺎﺕ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﻭﺘﻨﻅﻴﻡ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﺎﺘﻬﺎ.
٧-٢-٨-١ﻤﺅﺸﺭ ﻗﺎﺒﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﻁﺒﻴﻕ ،ﻭﺍﻟﻭﻅﺎﺌﻑ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻭﺴﺎﺌل ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل ،ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ
ﻭﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﻭﻗﺎﻴﺔ.
ﻭﺘﺅﺩﻱ ﺒﻌﺽ ﻫﺫ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﺃﻋﻼﻩ ﻭﻅﻴﻔﺔ ﻭﺍﺤﺩﺓ ﺃﺴﺎﺴﺎ ،ﻜﻤﺎ ﻨﺠﺩ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺘﻜﺴﻴﺎﺕ ﺍﻟﺴﻭﺍﺘﺭ
ﺍﻟﻭﺍﻗﻴﺔ ﺍﻟﺤﺠﺭﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻹﺴﻤﻨﺘﻴﺔ .ﻓﻬﻲ ﺘﺤﻤﻲ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻤﻥ ﺍﻟﻨﺤﺕ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﺃﺴﺎﺴﻴﺔ ،ﻭﻨﺠﺩ ﺃﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﻨﻔﺱ ﺍﻟﻭﻗﺕ
ﺘﺘﻀﺎﻋﻑ ﻤﻥ ﻓﻌل ﻨﺤﺕ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ .ﺃﻤﺎ ﺘﻐﺫﻴﺔ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﺍﻟﺭﻤﻠﻲ ﻓﻬﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻜﺱ ،ﺘﺤﻤﻲ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻤﻥ
ﺍﻟﻨﺤﺕ ،ﻜﻤﺎ ﺘﺤﻤﻲ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺩﻫﻭﺭ.
• ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ Backshore Protectionﻤﻥ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺃﻤﻭﺍﺝ ﺍﻟﻌﻭﺍﺼﻑ ﻭﻤﺎ ﻴﺼﺎﺤﺒﻬﺎ ﻤﻥ
ﺍﺭﺘﻔﺎﻉ ﻟﻤﻨﺴﻭﺏ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﺒﺤﺭ Storm Waves and Surgeﻤﻤﺎ ﻴﺅﺩﻯ ﺇﻟﻲ ﺍﻟﻐﻤﺭ ﺒﺎﻟﻤﻴﺎﻩ Flooding
ﺃﻭ ﺘﺩﻫﻭﺭ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺃﻭ ﻴﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺴﻼﻤﺔ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ .
• ﺤﻤﺎﻴﺔ ﻤﺩﺍﺨل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﻨﺊ ﻭﻤﺼﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﺠﺎﺭﻱ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻹﻁﻤﺎﺀ
ﻭﺍﻟﺘﺸﻜل .Inlet Stabilization
٤-٨-١ﺒﺩﺍﺌل ﺃﻋﻤﺎل ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل
ﺘﻨﻘﺴﻡ ﺃﻋﻤﺎل ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﻁﺒﻴﻌﺘﻬﺎ ﻭﻜﻴﻔﻴﺔ Mechanismﺘﺄﺜﻴﺭﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ
ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٢٥ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
−ﺍﻟﺭﺅﻭﺱ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺸﻜل ﺤﺭﻑ " "Tﻭﺘﺴﻤﻲ T-Groinsﻭﻫﻲ ﻤﺸﺎﺒﻬﺔ ﻟﻠﺭﺅﻭﺱ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ
Groinsﻭﺘﻨﺘﻬﻲ ﺠﻬﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺒﺠﺯﺀ ﻤﻭﺍﺯﻱ ﻟﻠﺸﺎﻁﺊ ﻤﺜل ﺍﻟﺤﻭﺍﺠﺯ ﺍﻟﻤﺘﻘﻁﻌﺔ Detached
Breakwatersﻭﻟﺫﻟﻙ ﺘﻜﻭﻥ ﻋﻠﻰ ﺸﻜل ﺤﺭﻑ "."T
−ﺤﻭﺍﺠﺯ ﺘﺤﻭﻴل ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺒﺤﺭﻱ ﻭﺘﺭﺸﻴﺩ ﺍﻹﺭﺴﺎﺏ Jettiesﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻨﺸﺄ ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﻐﺭﺽ ﺇﻟﻲ ﺠﺎﻨﺏ
ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ.
−ﺍﻟﺤﻭﺍﺠﺯ ﺍﻟﻐﺎﻁﺴﺔ Submerged Breakwaters and Sillsﻭﻫﻲ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻥ ﺤﻭﺍﺠﺯ ﺃﻤﻭﺍﺝ
ﻏﺎﻁﺴﺔ ﻟﻠﺤﻤﺎﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻷﻁﻤﺎﺀ ﺘﻜﻭﻥ ﻏﺎﻟﺒﹰﺎ ﺍﻤﺘﺩﺍﺩ ﻟﺤﺎﺠﺯ ﻅﺎﻫﺭ Emerged Breakwaterﺃﻭ
ﻤﻭﺍﺯﻴﺔ ﻟﻠﺸﺎﻁﺊ ﻭﻤﺘﻘﻁﻌﺔ Submerged Sillsﻟﻤﻨﻊ ﺃﻭ ﺘﻘﻠﻴل ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﺇﻟﻲ
ﺩﺍﺨل ﺍﻟﺒﺤﺭ Onshore/Offshore Sediments Transportﻭﻤﺎ ﻴﺘﺭﺘﺏ ﻋﻠﻰ ﺫﻟﻙ ﻤﻥ ﻨﺤﺭ
)ﺘﺂﻜل( . Erosion
• ﺍﻟﺤﻭﺍﺌﻁ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ Seawalls and Bulkheadsﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺇﻨﺸﺎﺌﻬﺎ ﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻥ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﻤﻭﺍﺯﻴﺔ
ﻟﻪ ﺒﻐﺭﺽ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ Backshore Zoneﻤﻥ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﻭﺘﺴﻤﻲ Seawallsﺃﻭ ﺤﻤﺎﻴﺔ
ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻋﻨﺩ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻤﻥ ﺍﻹﻨﺯﻻﻕ Slidingﻭﺍﻹﻨﻬﻴﺎﺭ ﻭﺘﺴﻤﻲ .Bulkheads
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٢٦ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
• ﺘﻠﺘﺯﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻁﺎﻟﺒﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﺒﺎﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺎﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﻥ ﺭﻴﺎﺡ ﻭﺃﻤﻭﺍﺝ
ﻭﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﻤﻨﺎﺴﻴﺏ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﺨﻭﺍﺹ ﻤﻭﺍﺩ ﻗﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ
ﻤﺩﻋﻤﺔ ﺒﺎﻟﻘﻴﺎﺴﺎﺕ ﺍﻟﺤﻘﻠﻴﺔ ﻟﻔﺘﺭﺓ ﻜﺎﻓﻴﺔ ،ﺇﻟﻲ ﺠﺎﻨﺏ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﺭﻴﺔ ﻟﻠﺴﺎﺤل ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﺒﻪ ﻭﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺜﻘﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ Predictionﺒﺘﺄﺜﻴﺭ ﺃﻋﻤﺎل ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل
ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﻭﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺘﺸﻜل ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﻗﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺭ Shoreline and Sea
Bed Evolutionﻭﺍﻨﺘﻘﺎل ﺍﻟﻌﻜﺎﺭﺓ Turbidityﻭﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﻤﻴﺎﻩ ﺭﺍﻜﺩﺓ Stagnant
Water Zonesﻭﻤﺼﺎﻴﺩ ﻟﻠﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻭﺍﻷﻋﺸﺎﺏ Pollutants and Algae Trapsﻓﻲ ﻤﻨﻁﻘﺔ
ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﺤﺩﺙ ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺎﺕ ﻤﻥ ﻨﻤﺎﺫﺝ ﻓﻴﺯﻴﺎﺌﻴﺔ ﻭﺭﻴﺎﻀﻴﺔ Physical and
.Numerical Models
• ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺜﺒﺎﺕ Stabilityﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺤﺎﺠﺯ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﺃﻭ ﺍﻟﺤﺎﺌﻁ ﺍﻟﺒﺤﺭﻱ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﻜﺴﻴﺔ ﻤﻥ ﺃﺤﺠﺎﺭ
ﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﻜﺘل ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺘﺤﺕ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﻘﻭﻯ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻤﻥ ﺃﻤﻭﺍﺝ ﻭﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺒﺤﺭﻴﺔ .ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻴﺠﺏ
ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺜﺒﺎﺕ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﺼﺒﻊ ﺍﻟﻘﺩﻡ Toe Protectionﻭﺘﺭﺒﺔ ﻗﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺃﺴﻔل ﻭﺃﻤﺎﻡ ﺍﻟﺤﺎﺠﺯ ﺍﻟﺒﺤﺭﻱ
ﺃﻭ ﺍﻟﺘﻜﺴﻴﺔ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﺜﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﻗﺩﺭﺘﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺤﻤل ﻭﺍﻟﻬﺒﻭﻁ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ Settlement
ﻋﻨﺩ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺤﻭﺍﺠﺯ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﻭﺍﻟﺤﻭﺍﺌﻁ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻜﺴﻴﺎﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻤﺭﺍﺤل ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﻭﻋﻼﻗﺘﻬﺎ ﺒﻤﻭﺴﻤﻴﺔ ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﺠﻭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ Weather
Seasonal Variationﺒﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﺴﻠﺒﻴﺔ Negative
Environmental Impactsﻭﺍﻟﻔﺎﻗﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻷﻋﻤﺎل ﺃﻗل ﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺩﺭﺍﺴﺔ
ﺘﺸﻜل ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﻗﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺭ Shoreline and Sea Bed Evolutionﺨﻼل ﺍﻟﻤﺭﺍﺤل ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ
ﻹﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻟﺘﻼﻓﻲ ﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺒﻴﺌﻴﺔ ﺴﻠﺒﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ
ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻸﻋﻤﺎل ﺍﻟﻤﺅﻗﺘﺔ ﻤﻥ ﺃﺭﺼﻔﺔ ﻤﻨﺎﻭﻟﺔ Handling Berthsﺃﻭ ﺠﻭﻨﺔ Refuge
ﻤﺅﻗﺘﺔ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻷﺤﺠﺎﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻜﺘل ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺃﻋﻤﺎل ﺤﻤﺎﻴﺔ
ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻘﺩﻤﺔ ﻤﻊ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻕ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ
ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ.
• ﺘﺠﻨﺏ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﺒﺤﺭﻱ ﺒﻔﻌل ﻤﻌﺩﺍﺕ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻋﻤﺎل ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻷﻓﺭﺍﺩ .ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ
ﺼﻌﻭﺒﺔ ﺘﻼﻓﻰ ﺫﻟﻙ ﻴﺘﻡ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺴﺎﺘﺭ ﻤﺅﻗﺕ Temporary Barrierﻤﺎﻨﻊ ﻟﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ
ﻭﺍﻟﻌﻜﺎﺭﺓ Pollutants and Turbidityﻴﺤﻴﻁ ﺒﻤﻭﻗﻊ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻷﻋﻤﺎل.
• ﻴﺘﻡ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﺴﺎﺘﺭ ﺍﻟﻤﺅﻗﺕ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻤﻨﻊ ﺘﻤﺎﻤﺎ ﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﻭﺍﻟﻌﻜﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺨﺎﺭﺝ ﻤﻭﻗﻊ
ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻷﻋﻤﺎل ،ﻭﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺴﺎﺘﺭ ﻤﻤﺘﺩﹰﺍ ﻤﻥ ﻗﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﻟﺴﻁﺢ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻤﻊ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ
ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺭ ﻓﻲ ﻤﻨﺎﺴﻴﺏ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﺍﺭﺘﻔﺎﻉ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻴﺭﺍﻋﻲ ﻓﻲ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﺴﺎﺘﺭ ﺃﻥ
ﻴﺘﺤﻤل ﺍﻟﻘﻭﻯ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺍﻟﻤﺅﺜﺭﺓ ﻋﻠﻴﻪ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺨﻀﻊ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﺴﺎﺘﺭ ﺍﻟﻤﺅﻗﺕ ﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻭﺇﺸﺭﺍﻑ
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٢٧ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ .ﻭﻴﺠﺏ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻨﻔﺫﺓ ﻟﻸﻋﻤﺎل ﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺴﺎﺘﺭ ﺍﻟﻤﺅﻗﺕ ﺩﻭﺭﻴﹰﺎ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻷﻋﻤﺎل
ﻤﻊ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺈﻴـﻘﺎﻑ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺇﻨﻬﻴﺎﺭ ﺍﻟﺴﺎﺘﺭ ﺍﻟﻤﺅﻗﺕ ﺃﻭ ﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﻭﺍﻟﻌﻜﺎﺭﺓ ﻤﻨﻪ ،
ﻭﻴﺘﻡ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﺴﺎﺘﺭ ﺍﻟﻤﺅﻗﺕ ﺒﻌﺩ ﺍﻹﻨﺘﻬﺎﺀ ﺒﺎﻟﻜﺎﻤل ﻤﻥ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﻭﺒﻌﺩ ﺴﺤﺏ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﻭﺘﺭﺴﺏ
Siltationﺍﻟﻌﻜﺎﺭﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻌﻤل ﻨﻅﺎﻡ ﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﻭﺘﺭﺸﻴﺩ Follow up and Monitoring Systemsﺒﻌﺩ ﺍﻹﻨﺘﻬﺎﺀ
ﻼ ﺍﻟﺭﻓﻊ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﻲ ﺍﻟﺒﺤﺭﻱ ﺍﻟﺩﻭﺭﻱ ﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﻤﻥ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻋﻤﺎل ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﺸﺎﻤ ﹰ
ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ،ﻭﺃﺨﺫ ﻭﺘﺤﻠﻴل ﻋﻴﻨﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺩﻭﺭﻴﺎ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻔﺘﺭﺓ
ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ﺴﻨﺘﻴﻥ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻋﺩﻡ ﺇﺴﺘﻤﺭﺍﺭ ﺃﻱ ﺁﺜﺎﺭ ﺒﻴﺌﻴﺔ ﺴﻠﺒﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ
ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺨﻀﻊ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻭﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﻭﺍﻟﻤﺩﺓ ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ ﻟﻠﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻭﺇﺸﺭﺍﻑ
ﻭﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻤﻊ ﺇﻟﺘﺯﺍﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻨﻔﺫﺓ ﻟﻸﻋﻤﺎل ﺒﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻨﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻌﻤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻸﻋﻤﺎل
ﺍﻟﺤﻘﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻌﻤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﻭﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺘﻘﺎﺭﻴﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﺩﻭﺭﻴﺔ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ
ﻤﺘﺨﺼﺼﻴﻥ ،ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺘﺭﺸﻴﺩ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺘﻠﺘﺯﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻨﻔﺫﺓ ﺒﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﻋﻠﻰ ﻨﻔﻘﺘﻬﺎ
ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻌﺩ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻭﺘﺤﺕ ﺇﺸﺭﺍﻑ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ.
• ﻴﻔﻀل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺭﻜﺎﻤﻴﺔ Rubble-Mound Protection Worksﺃﻭ ﻏﻴﺭﻫﺎ ﻤﻥ ﺃﻋﻤﺎل
ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻨﻬﺎ ﺍﻨﻌﻜﺎﺱ ﻤﺤﺩﻭﺩ ﻟﻸﻤﻭﺍﺝ ، Limited Waves Reflectionﻭﺫﻟﻙ
ﻟﻤﻨﻊ ﺃﻭ ﺘﻘﻠﻴل )ﻨﺤﺭ( ﺘﺂﻜل ﻗﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺭ Sea Bed Erosionﻭﻤﺎ ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻥ ﺫﻟﻙ ﻤﻥ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﻋﻜﺎﺭﺓ ﻤﻴﺎﻩ
ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﺍﻨﺘﻘﺎل ﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ﻤﻤﺎ ﻴﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﻤﻭﺭﻓﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﻗﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﻭﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻓﻲ ﻤﻨﻁﻘﺔ
ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ.
• ﻴﻔﻀل ﺃﻻ ﺘﻌﻭﻕ ﺃﻋﻤﺎل ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﺭﺅﻴﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭ Sea View Obstructionﻗﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ ﻭﻤﺎ
ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻥ ﺫﻟﻙ ﻤﻥ ﺘﻠﻭﺙ ﺒﺼﺭﻱ ، Visual Pollutionﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺄﺨﺫ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ
ﻀﻤﻥ ﻤﺤﺩﺩﺍﺕ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺒﺩﺍﺌل ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل.
٧-٨-١ﺍﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻭﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﻏﻴﺭ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﻪ ﻭﻏﻴﺭ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺩﻴﻪ )ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﻤﻜﻤﻠﺔ ﻷﻋﻤﺎل
ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ -ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ(
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺈﺠﺭﺍﺀ ﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﻤﻌﻤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻗﺒل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﻐﻴﺭ ﺇﻨﺸﺎﺌﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻐﻴﺭ ﺘﻘﻠﻴﺩﻴﺔ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻨﺠﺎﺡ ﺍﻷﺴﻠﻭﺏ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻓﻲ
ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺫﺍﺕ ﻁﺒﻴﻌﺔ ﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺒﻴﺌﻴﺔ ﻤﻘﺎﺭﺒﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻔﺘﺭﺓ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ﺴﻨﺘﺎﻥ ﺇﻟﻰ ﺜﻼﺙ ﺴﻨﻭﺍﺕ ،
ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻌﻤل ﺘﺠﺭﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﺔ ﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻤﺤﺩﻭﺩﺓ Pilot Projectﻭﺍﻟﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﻭﺍﻟﺘﺭﺸﻴﺩ
ﻟﻔﺘﺭﺓ ﺯﻤﻨﻴﺔ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻗﺒل ﺘﻌﻤﻴﻡ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﺴﻠﻭﺏ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺃﻥ ﻨﺠﺎﺡ ﺍﻟﺘﺠﺭﺒﺔ ﺍﻟﻤﺤﺩﻭﺩﺓ Pilot Projectﻴﺘﻭﻗﻑ ﻋﻠﻰ ﻁﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ
ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﻁﻘﺔ ،ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻴﺠﺏ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺠﺭﺒﺔ ﺍﻟﻤﺤﺩﻭﺩﺓ Pilot Projectﻋﻨﺩ ﺘﻐﻴﻴﺭ
ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺴﺎﺤﻠﻬﺎ.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٢٨ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
• ﻀﺭﻭﺭﺓ ﻭﺠﻭﺩ ﺠﻬﺔ ﺍﺨﺘﺼﺎﺹ ﺃﻭ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺨﺎﺼﺔ ﺒﺈﺤﺩﻯ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺼﻠﺔ ﺒﺈﺩﺍﺭﺓ
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺴﺌﻭﻟﺔ ﻋﻥ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﻭﺃﻋﻤﺎل ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ
ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻌﻨﺼﺭ ﺍﻟﺒﺸﺭﻱ ، Man-Made Interactionsﻭﻴﻠﺯﻡ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺃﻭ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺃﻥ
ﻴﻜﻭﻥ ﺒﻬﺎ ﻜﻭﺍﺩﺭ ﻓﻨﻴﺔ ﻭﺇﺩﺍﺭﻴﺔ ﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﺘﺅﻫﻠﻬﺎ ﻟﻠﻘﻴﺎﻡ ﺒﺎﻟﻭﺍﺠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :
ﺃ .ﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺘﺸﻜل ﻭﺘﺂﻜل ﺍﻟﺸﻭﺍﻁﺊ ،ﻋﻠﻤﹰﺎ ﺒﺄﻥ ﻅﺎﻫﺭﺓ ﺍﺭﺘﻔﺎﻉ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺘﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ
ﻤﺸﻜﻼﺕ ﺘﺂﻜل ﻟﻠﺸﻭﺍﻁﺊ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ﻤﻨﺫ ﺍﻟﻘﺭﻥ ﺍﻟﺴﺎﺒﻕ.
ﺏ .ﻋﻨﺩ ﺘﻨﻤﻴﺔ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺒﻜﺭ ﺘﻅﻬﺭ ﻏﺎﻟﺒﹰﺎ ﻤﺸﻜﻼﺕ ﺘﺂﻜل ﻟﻠﺸﻭﺍﻁﺊ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻟﻤﺎ ﻴﻠﻲ :
−ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺸﻜﻼﺕ ﺘﺂﻜل ﺍﻟﺸﻭﺍﻁﺊ ﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﻭﻟﻜﻥ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻟﻌﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﻜﺜﺎﻓﺔ ﺴﻜﺎﻨﻴﺔ ﺃﻭ ﺃﻨﺸﻁﺔ
ﺤﻴﻭﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﻻ ﻴﺘﻡ ﻤﻼﺤﻅﺘﻬﺎ ﺇﻻ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﻭﺘﻭﺍﺠﺩ ﺃﻨﺸﻁﺔ ﻭﺍﺴﺘﺜﻤﺎﺭﺍﺕ.
−ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﺴﻠﺒﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﺎﺤل.
ﺝ .ﻭﻀﻊ ﺍﻷﻭﻟﻭﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﺨﻁﻁ ﻭﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﺒﻴﻨﻬﺎ ﻤﻥ
ﺨﻼل ﺨﻁﺔ ﺸﺎﻤﻠﺔ ﻭﻤﺘﻜﺎﻤﻠﺔ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﻭﺍﺤل.
ﺩ .ﺇﺒﺩﺍﺀ ﺍﻟﺭﺃﻱ ﺍﻟﻔﻨﻲ ﻋﻨﺩ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺤﺭﻡ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ.
ﻩ .ﺇﺒﺩﺍﺀ ﺍﻟﺭﺃﻱ ﺍﻟﻔﻨﻲ ﺒﺨﺼﻭﺹ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﻭﺘﺸﻜل ﺍﻟﺴﺎﺤل Shore Protection and
Evolutionﻀﻤﻥ ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺸﺎﻁﺌﻴﺔ .Coastal Projects
ﻭ .ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ﻓﻲ ﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﻭﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻨﻅﻡ ﺍﻟﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﻭﺍﻟﺘﺭﺸﻴﺩ Follow up and Monitoring
Systemsﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺸﺎﻁﺌﻴﺔ.
ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺼﺩﺭ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺃﻭ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ﺃﻤﺭ ﺴﺎﻤﻲ ﺃﻭ ﺘﻌﻤﻴﻡ ﻴﺤﺩﺩ ﻫﻴﻜﻠﻬﺎ ﻭﺼﻼﺤﻴﺘﻬﺎ ﻭﻋﻼﻗﺘﻬﺎ
ﺒﺎﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺼﻠﺔ ﺒﺈﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٢٩ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺸﺭﻴﻌﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻨﻤﻭﻴﺔ ﺍﻟﺤﺩﻴﺜﺔ ﻏﺎﻟﺒﺎ ﻤﺎ ﺘﻜﻭﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻟﻠﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺩﺍﻤﺔ ﻭﻟﻠﻤﺤﺎﻓﻅﺔ
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ .ﻓﻘﺩ ﺼﺎﺭ ﻟﻠﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺩﺍﻤﺔ ﺒﺎﻟﻔﻌل ﺃﻫﻡ ﻫﺩﻑ ﻓﻲ ﺘﺨﻁﻴﻁ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ
ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺃﺨﺭﻯ ﻜﺜﻴﺭﺓ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺼﺩﺩ
ﻭﻫﺫﺍ ﻴﻁﺭﺡ ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺍﻟﺘﻜﺎﻤل ﺍﻟﻘﻁﺎﻋﻲ )ﺒﻴﻥ ﻋﺩﺓ ﻗﻁﺎﻋﺎﺕ( ،ﻭﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺒﻠﺩﺍﻥ ﺘﻘﺭﻴﺒﺎ ﺘﺸﺘﺭﻁ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺩﺭﺍﺴﺔ
ﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻜﺄﺤﺩ ﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ ،ﻭﺃﺤﻴﺎﻨﺎ ﻤﻌﻅﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺘﻰ ﺘﻘﻊ
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺴﺎﻟﻔﺔ ﺍﻟﺫﻜﺭ.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٣٠ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﻘﺴﻴﻡ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺘﻜﺎﻤﻠﺔ ﻟﻠﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﺇﻟﻰ ﺜﻼﺙ ﺃﻨﻭﺍﻉ :ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ
ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺘﻴﺠﻲ ،ﻭﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﺍﻹﺩﺍﺭﻱ ،ﻭﺍﻟﺘﺨﻁﻁ ﺍﻟﻌﺎﻡ.
ﻭﻏﺎﻟﺒﹰﺎ ﻤﺎ ﻴﺘﺠﺴﺩ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺘﻴﺠﻲ ﻓﻲ ﺴﻴﺎﻕ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻜﺎﻤل ﻓﻲ ﺼﻭﺭﺓ ﺨﻁﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ .ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺤﺘﻭﻱ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
• ﺇﺴﻨﺎﺩ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﺨﻁﺔ ﻟﻭﻜﺎﻻﺕ ﻭﻫﻴﺌﺎﺕ ﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﻤﻌﻴﻨﺔ ،ﺒﻤﺎ ﻓﻲ ﺫﻟﻙ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺎﺕ ﺒﻴﻥ
ﺍﻟﻭﻜﺎﻻﺕ ﺍﻟﻭﻁﻨﻴﺔ ﻭﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ.
• ﺇﻋﺘﻤﺎﺩ ﺍﻟﺘﻤﻭﻴل ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﻭﻀﻊ ﺍﻟﺨﻁﺔ.
• ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺃﻫﺩﺍﻑ ﺨﻁﺔ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
• ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﺒﻴﻥ ﻤﺨﺘﻠﻑ ﺍﻟﻭﻜﺎﻻﺕ ﻭﺃﺼﺤﺎﺏ ﺍﻟﻤﺼﻠﺤﺔ )ﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﻨﻔﻭﺫ(.
• ﻭﻀﻊ ﺠﺩﻭل ﺯﻤﻨﻲ ﻟﺼﻴﺎﻏﺔ ﺍﻟﺨﻁﺔ.
ﻭﻫﻜﺫﺍ ﺘﻭﻓﺭ ﺨﻁﺔ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺇﻁﺎﺭﹰﺍ ﻭﻁﻨﻴﹰﺎ ﻭﺇﻗﻠﻴﻤﻴﹰﺎ ﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﻤﺘﻭﺍﺯﻨﺔ ﻟﻠﻘﻀﺎﻴﺎ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ
ﻋﺎﺩﺓ ﻤﺎ ﺘﻌﺭﺽ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻟﻀﻐﻭﻁ ﻤﺘﻨﺎﻓﺴﺔ :
) ﺩ ( ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﺔ ﻭﺍﻟﺘﺭﻓﻴﺔ.
ﻭﻋﻨﺩ ﺍﻟﺤﺩﻴﺙ ﻋﻥ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﺍﻹﺩﺍﺭﻱ ﺍﻟﻔﻌﻠﻲ ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻗﻴﺩ ﺍﻟﺘﻁﻭﻴﺭ ،ﻓﺈﻥ ﺫﻟﻙ ﻴﺘﻡ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ
ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﺍﻹﺩﺍﺭﻱ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ .ﻭﻫﻭ ﺫﻟﻙ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﻤﻥ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺘﻜﺎﻤﻠﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﺘﻌﻠﻕ ﺒﻨﺤﺕ
ﺍﻟﺴﺎﺤل ﺍﻟﻔﻌﻠﻲ ﻭﺍﻟﻤﺤﺘﻤل .ﻭﻋﻼﻗﺔ ﺫﻟﻙ ﺒﺄﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺘﺸﻤل
ﺨﻁﺔ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺨﻁ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﺍﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁﻴﺔ ﻹﻗﻠﻴﻡ ،ﺃﻭ ﺨﻠﻴﺔ ﺸﺎﻁﺌﻴﺔ ،ﺒﻴﻨﻤﺎ ﻴﺘﻡ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﻔﻌﻠﻴﺔ
ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺸﻤل ﻭﺤﺩﺍﺕ ﻤﺤﺩﺩﺓ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﻡ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺠﻐﺭﺍﻓﻲ ﻭﺘﻨﻅﻴﻤﻰ ﻤﻌﻴﻥ ﻭﻫﻲ ﻤﺎ ﻴﻁﻠﻕ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ
ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ ﻤﻥ ﺨﻼل ﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﻋﺎﻤﺔ.
ﺘﺯﺍﻴﺩﺕ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﺍﻹﺩﺍﺭﻱ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﻤﻊ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ
ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻨﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﻌﻴﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ﻭﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻲ ﻟﻠﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺘﺠﺩﻴﺩﻫﺎ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺇﺩﺍﺭﺓ ﻤﺘﻜﺎﻤﻠﺔ
ﻭﻤﺴﺘﺩﺍﻤﺔ .ﻭﻴﺘﻤﺜل ﺍﻟﺘﺤﺩﻱ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺼﺩﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻤﻊ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﺼﺎﻟﺢ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٣١ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
• ﺍﻟﻤﺼﺎﻟﺢ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ :ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ،ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ،ﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ
ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ،ﺇﻟﺦ.
• ﺍﻟﻤﺼﺎﻟﺢ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ :ﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل.
• ﻤﺼﺎﻟﺢ ﻗﻁﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ :ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ،ﺍﻟﻤﻼﺤﺔ ،ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺨﺎﻡ ،ﺇﻟﺦ.
ﻭﻏﺎﻟﺒﺎ ﻤﺎ ﻴﻜﻭﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﺘﻌﺎﺭﺽ ﻤﺘﺄﺼل ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﺼﺎﻟﺢ ﻓﻲ ﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ،ﺴﻭﺍﺀ ﻓﻴﻤﺎ ﻴﺘﻌﻠﻕ ﺒﺎﻷﻫﺩﺍﻑ
ﻭﺍﻗﺘﺴﺎﻡ ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﻭﺍﻟﻔﻭﺍﺌﺩ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ .ﻭﻜﺜﻴﺭﺍ ﻤﺎ ﺘﻜﻭﻥ ﺘﺴﻭﻴﺔ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺴﺎﺌل ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁﻴﺔ ﻭﺇﻴﺠﺎﺩ ﺤل ﻓﻨﻲ ﻤﻨﺎﺴﺏ
ﻋﻠﻰ ﻨﻔﺱ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺼﻌﻭﺒﺔ .ﺇﻻ ﺃﻥ ﻨﺸﺭ ﺍﻟﻤﻔﺎﻫﻴﻡ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁﻴﺔ ﻟﻤﺒﺎﺩﺉ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺩﺍﻤﺔ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ.
ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺘﻔﻬﻡ ﻭﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻵﻟﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﺠﻤﻴﻌﻬﺎ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﻤﻬﻤﺔ ﻟﻨﺠﺎﺡ ﻋﻤﻠﻴﺔ
ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﻭﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺒﺭﻤﺘﻬﺎ .ﻭﺘﺴﻬﻡ ﻓﻲ ﺇﺩﺭﺍﻙ ﺃﻥ ﺍﻟﺘﺭﺍﺒﻁ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻌﻼﻗﺎﺕ )ﺍﻟﻤﺼﺎﻟﺢ( ﺴﺎﻟﻔﺔ ﺍﻟﺫﻜﺭ ﻫﻭ ﺍﺭﺘﺒﺎﻁ
ﻭﺜﻴﻕ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻐﺽ ﺍﻟﻁﺭﻑ ﻋﻥ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﻴﺘﻀﺢ ﺫﻟﻙ ﺠﻠﻴﹰﺎ ﻤﻥ ﺍﺴﺘﻴﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﻔﺎﻫﻴﻡ ﺍﻟﻨﻅﺭﻴﺔ ﻟﻠﻌﻤﻠﻴﺔ
ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁﻴﺔ ﻭﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ.
ﻭﻤﻥ ﺃﺠل ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﺍﻹﺩﺍﺭﻱ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﻨﻭﺼﻰ ،ﺒﺄﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﻘﺴﻴﻡ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﺇﻟﻰ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ
ﺘﻌﺩ ﻟﻬﺎ ﺨﻁﻁ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺨﻁ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ .ﻭﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﻐﺭﺽ ﺘﺴﻤﻰ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺼﻠﺔ ﺒﺨﻠﻴﺔ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﺃﻭ ﺨﻠﻴﺔ
ﺭﺴﻭﺒﻴﺔ ﻭﺘﻌﺭﻑ ﺍﻟﺨﻠﻴﺔ ﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺸﺎﻁﺌﻴﺔ ﺒﺄﻨﻬﺎ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﻤﻥ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻗﺎﺌﻤﺔ ﺒﺫﺍﺘﻬﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﻴﺘﻌﻠﻕ ﺒﺎﻟﺭﻤﺎل
ﻭﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺤﻴﺙ ﺘﺒﺩﺃ ﺒﻤﻨﻁﻘﺔ ﻨﺤﺕ ﻭﺘﻨﺘﻬﻲ ﺒﻤﻨﻁﻘﺔ ﺘﺭﺴﻴﺏ ﻭﻻ ﻴﻜﻭﻥ ﻹﻨﻘﻁﺎﻉ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﻓﻲ
ﺤﺩﻭﺩﻫﺎ ﺃﺜﺭ ﻤﻠﺤﻭﻅ ﻋﻠﻰ ﺨﻼﻴﺎ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻭﺘﺘﻠﻘﻰ ﺤﺩﻭﺩﻫﺎ ﺃﺜﺭ ﻤﻠﺤﻭﻅ ﻋﻠﻰ ﺨﻼﻴﺎ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ
ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻭﺘﺘﻼﻗﻲ ﺤﺩﻭﺩ ﺨﻠﻴﺔ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﻋﺎﻤﺔ ﻤﻊ ﺍﻟﺭﺅﻭﺱ ﺍﻟﺒﺭﻴﺔ.
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﻫﻲ ﺨﻁﺔ ﺇﺴﺘﺭﺍﺘﻴﺠﻴﺔ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﺃﻭ ﺘﻨﻤﻴﺘﻪ ﻭﺘﺸﺘﻤل ﻋﻠﻰ ﺨﻠﻴﺔ ﺭﻭﺍﺴﺏ ﺃﻭ
ﺨﻠﻴﺔ ﺭﻭﺍﺴﺏ ﻓﺭﻋﻴﺔ )ﺨﻠﻴﺔ ﺘﺤﺕ ﺭﺴﻭﺒﻴﺔ(.
ﻭﻓﻲ ﺃﺤﻭﺍل ﻜﺜﻴﺭﺓ ﺘﺸﻜل ﺨﻼﻴﺎ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﻤﻨﻬﺎ ﺃﺴﺎﺴﺎ ﻋﻤﻠﻴﺎ ﺃﻓﻀل ﻟﻺﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﻤﺒﺩﺌﻲ ﻷﻥ
ﺤﺠﻤﻬﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓﻴﻪ ﻋﻠﻰ ﻨﺤﻭ ﺃﻓﻀل ﻭﺤﺩﻭﺩ ﺃﻓﻀل .ﻭﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﺨﻼﻴﺎ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﻟﻴﺴﺕ ﺤﺩﻭﺩ ﻗﺎﻁﻌﺔ ،ﺒل
ﺃﻨﻬﺎ ﺘﺴﺘﻨﺩ ﺇﻟﻰ ﺃﻓﻀل ﺍﻟﻤﻌﺎﺭﻑ ﺍﻟﻤﺘﺎﺤﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻐﺎﻟﺏ ﺘﻜﻭﻥ
ﻋﻠﻰ ﻨﻁﺎﻕ ﻭﺍﺴﻊ )ﺘﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﺩﻭﺭﻴﺔ ﻋﻨﺩﻤﺎ ﻴﺘﻭﻓﺭ ﻤﺯﻴﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ(.
ﻭﺘﺤﺘﻭﻱ ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﻋﺎﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻨﻭﺩ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ -:
• ﺇﺸﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺨﻁﺔ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺘﻜﺎﻤﻠﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺇﻟﻰ ﺍﻹﻁﺎﺭ ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻨﻲ ﻭﺍﻟﻤﺅﺴﺴﻲ.
• ﺇﺸﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺴﻴﺎﺴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻁﺒﻘﺔ ﻭﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﺍﻹﺸﺭﺍﻓﻲ ﻭﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻤﻰ ﺍﻟﻤﻌﻤﻭل ﺒﻪ.
• ﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ ﻷﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :ﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻷﺭﺼﺎﺩ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ،ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺘﻨﻤﻴﺔ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﺍﻟﺘﻜﻭﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺒﻨﺎﺌﻴﺔ )ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ( ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﺇﺴﺘﻌﻤﺎﻻﺕ ﻭﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﺎﺕ ﺍﻷﺭﻀﻲ
ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﻤﺯﻤﻊ ﺘﻨﻔﻴﺫﻫﺎ ﻭﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﻭﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ.
• ﺒﺭﻨﺎﻤﺞ ﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻹﻀﺎﻓﻴﺔ )ﺒﺭﻨﺎﻤﺞ ﻟﻠﻤﺴﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺤﻘﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺭﺼﺩ(.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٣٢ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻭﻟﻭﻀﻊ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺘﻨﻤﻴﺔ ﻤﺤﺩﺩﺓ ﺩﺍﺨل ﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺸﺎﻁﻲ ﻏﺎﻟﺒ ﹰﺎ ﻤﺎ ﻴﻨﺒﻐﻲ
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻠﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺃﻥ ﺘﻘﻭﻡ ﺒﺘﻘﺴﻴﻡ ﺍﻟﺨﻠﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺨﻠﻴﺔ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺇﺩﺍﺭﻴﺔ ﻤﺘﺠﺎﻨﺴﺔ.
ﻭﺍﻟﻭﺤﺩﺓ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ ﻫﻲ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﻤﻥ ﺨﻁ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﺫﺍﺕ ﺨﺼﺎﺌﺹ ﻤﺘﻤﺎﺴﻜﺔ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ،ﻭﺇﺴﺘﻌﻤﺎﻻﺕ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻭﺍﺀ .ﻭﻫﺫﻩ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﻴﺤﺘﻤل ﺃﻥ ﺘﺸﻜل ﻤﻨﺎﻁﻕ ﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﻓﻲ ﻤﺭﺍﺤل
ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻱ ﻭﻴﻭﻀﺢ ﺍﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) (٢-١ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺨﻼﻴﺎ ﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺔ.
ﺘﻀﻊ ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﺍﻟﺘﻭﺠﻴﻬﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻻﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺭﻴﺔ ﻭﺘﻀﻊ ﻓﻰ ﺇﻋﺘﺒﺎﺭﻫﺎ
ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻹﺴﺘﺩﺍﻤﺔ ﻭﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺘﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﺃﺜﺭ ﺴﻠﺒﻲ ﻤﻥ ﻭﺤﺩﺓ
ﺇﺩﺍﺭﻴﺔ ﻤﻌﻴﻨﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ .ﻭﻴﺠﻭﺯ ﺘﻤﺎﻤﹰﺎ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﺃﻭ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ
ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻓﻲ ﻜل ﻤﻥ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ .ﺤﻴﺙ ﺃﻥ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻤﻁﺒﻘﺔ ﺘﻌﺘﻤﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﺴﺘﻌﻤﺎل
ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﻭﺍﻟﻤﻠﻜﻴﺔ .
ﻭﻴﺘﻡ ﻏﺎﻟﺏ ﻭﻀﻊ ﺨﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﻓﻲ ﺼﻭﺭﺓ ﻤﺨﻁﻁ ﻋﺎﻡ ﻟﻭﺤﺩﺓ ﺇﺩﺍﺭﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﺨﻁﻁ ﻋﺎﻡ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ.
• ﻓﺭﻴﻕ ﺍﺴﺘﺸﺎﺭﻯ :ﻴﻨﺒﻐﻰ ﺃﻥ ﻴﻀﻡ ﻜﺤﺩ ﺃﺩﻨﻰ ﺍﻟﻤﻬﻨﻴﻴﻥ ﺍﻵﺘﻰ ﺒﻴﺎﻨﻬﻡ :ﺃﺨﺼﺎﺌﻰ ﻓﻰ ﺘﺸﻜل )ﻤﻭﺭﻓﻭﻟﻭﺠﻴﺎ(
ﺍﻟﺴﻭﺍﺤل ،ﻤﻬﻨﺩﺱ ﻤﺘﺨﺼﺹ ﺒﺄﻋﻤﺎل ﺍﻟﺸﻭﺍﻁﺊ ،ﻤﺨﺘﺹ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﻤﺨﻁﻁ ﺃﻭ ﻤﻬﻨﺩﺱ ﺘﻨﺴﻴﻕ
ﻤﻭﺍﻗﻊ ﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ،ﺨﺒﻴﺭ ﺘﺨﻁﻴﻁ ﻭﺨﺒﻴﺭ ﺒﻴﺌﺔ.
• ﻟﺠﻨﺔ ﺘﻭﺠﻴﻬﻴﺔ :ﻤﻤﺜﻠﻭﻥ ﺍﻷﻤﺎﻨﺎﺕ ،ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ،ﻫﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﻭﺍﺤل ،ﻤﻼﻙ ﺍﻷﺭﺍﻀﻰ ﺃﻭ ﻤﺎ ﻴﻤﺜﻠﻬﻡ
ﻭﺍﻟﺠﻤﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ )ﺍﻟﺠﻤﻌﻴﺎﺕ ﺍﻷﻫﻠﻴﺔ – ﺍﻟﻤﻨﻅﻤﺎﺕ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ (.
ﻴﺘﻀﻤﻥ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﻠﻭﺤﺩﺓ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ ﺍﻟﺒﻨﻭﺩ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :
• ﺍﻟﺘﻭﺼل ﺇﻟﻰ ﺘﻭﺍﻓﻕ ﻓﻰ ﺍﻟﺭﺃﻱ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻫﺩﺍﻑ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ،ﺨﺎﺼﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻴﺘﻌﻠﻕ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺯﻨﺔ ﺒﻴﻥ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ
ﻭﺃﻫﺩﺍﻑ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻤﻥ ﺠﻬﺔ ﻭﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﻤﻥ ﺠﻬﺔ ﺃﺨﺭﻯ.
• ﺍﻟﺘﺤﻠﻴل ﺍﻟﺘﻔﺼﻴﻠﻲ ﻟﻠﺴﺠل ﺍﻟﺘﺎﺭﻴﺨﻲ ﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺒﺎﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﺒﺈﻓﺘﺭﺍﺽ ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ
ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺠﺩﻴﺩﺓ ﻟﻠﺤﻤﺎﻴﺔ.
• ﺒﻴﺎﻥ ﻭﻭﺼﻑ ﺍﻟﺴﺠل ﺍﻟﺘﺎﺭﻴﺨﻲ ﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺒﺎﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﺒﺈﻓﺘﺭﺍﺽ ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ
ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺠﺩﻴﺩﺓ ﻟﻠﺤﻤﺎﻴﺔ.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٣٣ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
• ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﺘﺼﻭﺭﻯ ﺍﻟﻤﺒﺩﺌﻰ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺒﺩﻴﻠﺔ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﺒﻤﺎ ﻓﻰ ﺫﻟﻙ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻘﺭﺭﺓ ﻟﺨﻁ
ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻤﺴﺘﻘﺒﻼ ،ﻭﺘﻘﻴﻴﻡ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﺒﺎﺤﺔ ،ﻭﺴﻼﻤﺔ ﺍﻹﺴﺘﺤﻤﺎﻡ ،ﻭﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻰ.
• ﺇﺸﺭﺍﻙ ﺃﺼﺤﺎﺏ ﺍﻟﻤﺼﻠﺤﺔ ﻓﻲ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻟﻤﻔﻀل .ﻭﻴﻭﺼﻲ ﺒﺈﺘﺨﺎﺫ ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻟﻔﺼل ﺩﺭﺍﺴﺎﺕ
ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﻔﻨﻲ ﻋﻥ ﺁﺭﺍﺀ ﺃﺼﺤﺎﺏ ﺍﻟﻤﺼﻠﺤﺔ ،ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺍﻟﺸﻔﺎﻓﻴﺔ ﻭﺍﻟﺤﻴﺎﺩ ﺍﻟﺘﺎﻡ.
ﺍﻟﻤﺼﺩﺭ :ﺇﺭﺸﺎﺩﺍﺕ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺨﻁ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ -ﻤﺩﺨل ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺩﺍﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﻜﺎﺭﺴﺘﻥ ﻤﺎﻨﺠﻭﺭ – ﺃﺤﻤﺩ ﺤﺴﻥ )ﻤﺎﻴﻭ DHI Water & Environment, Horsholam, Denmark (٢٠٠٣
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٣٤ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﺜﺎﻨﻲ
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٣٥ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻤﺎ ﻤﺩﻯ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﺍﺴﻠﻭﺏ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﻭ/ﺃﻭ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻭ/ﺃﻭ ١
ﺘﻌﺩﻴل ﺍﻟﻤﺴﺎﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ
ﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﺘﺴﺒﺏ ﺃﺜﺎﺭ ﺒﻴﺌﻴﺔ ﺴﻠﺒﻴﺔ ﻤﻥ ﺘﻠﻭﺙ
ﻭﺍﻫﺘﺯﺍﺯ ﻭﻀﻭﻀﺎﺀ ﻭﺘﺄﺜﻴﺭ ﺴﻠﺒﻲ ﻋﻠﻰ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﺍﻟﺘﺭﺒﺔ
ﻭﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻭﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﻭﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﺭﻴﺔ.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٣٦ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٣٧ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٣٨ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﺍﺤﺘﻤﺎل ﻟﺘﻠﻭﺙ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ. ١-١
ﻫل ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺨﻼل ٥ﺇﻟﻰ ٧ﺃﻴﺎﻡ ٢-١
ﻭﻤﺎ ﻤﺩﻯ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﺘﻐﻴﺭ.
ﻀﻤﺎﻥ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﻭﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ٢
ﻤﺎﻤﺩﻯ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﻨﻘﺎﻁ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﻭﻨﻘﺎﻁ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﻋﻠﻰ ١-٢
ﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﺘﺘﻜﻭﻥ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺭﻜﻭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ
ﻤﻤﺎ ﻴﺘﻴﺢ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻋﻠﻰ ﻜﺎﻤل ﻋﻤﻕ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ.
ﻤﺄﺨﺫ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ٣
ﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻤﻭﻗﻊ ﻤﺄﺨﺫ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻜﻭﻥ ﻓﻲ ١-٣
ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺨﺎﻟﻴﺔ ﻭﺒﻌﻴﺩﺓ ﻋﻥ ﺃﻴﺔ ﺃﻨﺸﻁﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﺤﺩﺙ ﻤﻨﻬﺎ
ﺘﻠﻭﺙ ﻤﺜل ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻼﺤﻴﺔ
ﺍﻟﻤﺯﺩﺤﻤﺔ ..ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺒﻌﻴﺩﺓ ﻨﺴﺒﻴ ﹰﺎ
ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺄﺨﺫ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﺤﺩﺙ ﻤﻨﻬﺎ ﺘﻠﻭﺙ ﻓﻲ ﺍﻹﺘﺠﺎﻩ
ﺍﻟﻤﻌﺎﻜﺱ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺄﺨﺫ ﻻﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺭﻴﺎﺡ
ﺍﻟﺴﺎﺌﺩﺓ ﻗﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ.
ﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻤﻭﻗﻊ ﻤﺄﺨﺫ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻓﻲ ﻋﻤﻕ ﻤﺎﺌﻲ
ﻜﺎﻓﻲ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺄﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺴﺤﺏ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ٢-٣
ﻁﺒﻘﺔ ﺍﻟﻌﻜﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﺘﺎﺨﻤﺔ ﻟﻘﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺭ ،ﻭﻓﻰ ﻨﻔﺱ ﺍﻟﻭﻗﺕ
ﻤﻨﺨﻔﺽ ﻋﻥ ﻗﺎﻉ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﺍﻟﻘﺼﻭﻯ ،ﻭﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﺘﺘﻌﺩﻯ
ﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟﺴﺤﺏ ﺍﻷﻓﻘﻴﺔ ٠,٥ﻤﺘﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺘﻔﺎﺩﻯ
ﻭﺘﻘﻠﻴل ﺴﺤﺏ ﺍﻷﺴﻤﺎﻙ ﻭﺍﻟﻜﺎﺌﻨﺎﺕ ﺍﻟﺤﻴﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ
ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٣٩ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺴﺤﺏ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺇﻟﻰ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺄﺨﺫ ﺃﻓﻘﻴﺎ ٣-٣
ﻓﻘﻁ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻭﻀﻊ ﻏﻁﺎﺀ ﺃﻓﻘﻲ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﺄﺨﺫ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ،ﻨﻅﺭﹰﺍ
ﻷﻥ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﺍﻷﺴﻤﺎﻙ ﻟﻼﻨﺠﺭﺍﻑ ﺍﻷﻓﻘﻲ ﺃﻋﻠﻰ ﺒﻜﺜﻴﺭ ﻤﻥ
ﻤﻘﺎﻭﻤﺘﻬﺎ ﻟﻼﻨﺠﺭﺍﻑ ﺍﻟﺭﺃﺴﻲ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺴﺭﻋﺔ
ﺍﻟﺴﺤﺏ ﺍﻷﻓﻘﻲ ﺃﻗل ﻤﻥ ٠,٥ﻤﺘﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ﻗﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺤﺴﺎﺴﺔ ﺒﻴﺌﻴﹰﺎ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻐﻨﻴﺔ ﺒﺎﻟﺜﺭﻭﺓ
ﺍﻟﺴﻤﻜﻴﺔ ،ﻜﺫﻟﻙ ﻴﻔﻀل ﻭﻀﻊ ﻨﻅﺎﻡ ﻤﺘﻁﻭﺭ ﻟﻠﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ
ﺍﻷﺴﻤﺎﻙ ﻤﻥ ﺍﻻﻨﺠﺭﺍﻑ ﻟﻤﺄﺨﺫ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٤٠ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٤١ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻤﺎ ﻤﺩﻯ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻭﻜﻔﺎﺀﺓ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺭ ٢-١
ﺍﻟﻜﻠﻲ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﻓﻲ ﻓﺘﺭﺓ ﻤﻥ ٥ﺇﻟﻰ ٧ﺃﻴﺎﻡ.
ﻻ ﻤﻜﻥ ﺘﻔﺎﺩﻱ ﺘﻌﺩﺩ ﺨﻼﻴﺎ ﺤﺭﻜﺔ ﻭﺍﻨﺴﻴﺎﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺩﺍﺨل ﻨﻌﻡ ﻫل ﺃ
ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ.
١-٢
ﻻ ﻋﻠﻰ .ﻤﺩﺨﻠﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻨﻌﻡ ﻫل ﻨﺴﺒﺔ ﻁﻭل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺍﻟﻌﻤﻭﺩﻯ
ﻋﺭﻀﻬﺎ ﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ٣ﺇﻟﻰ ٢ﻜﺤﺩ ﺃﻗﺼﻰ
٣-٢
ﻫل ﺘﻡ ﺍﻨﺸﺎﺀ ﻤﺩﺨل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻜﻭﻥ ﺒﻌﺭﺽ ﺃﻗل ﻤﻥ ٦-٢
ﻋﺭﺽ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻐﺭﺽ ﺘﺤﺴﻴﻥ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ
ﺒﻔﻌل ﺍﻟﻤﺩ ﻭﺍﻟﺠﺯﺭ.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٤٢ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٤٣ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻗﻁﻌﺔ ﺭﻗﻡ ............ﻤﺨﻁﻁ ﺭﻗﻡ ...........ﺤﻲ ................ﻤﺩﻴﻨﺔ ................. ﺍﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ........................ :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.......................... :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻌﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ........................ : ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ...................... :
ﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ....................... :ﻴﻭﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﻘﺩ ............................:ﺭﻴﺎل
ﻫل ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻔﺘﺤﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﻁﻭل ﺍﻟﻤﻭﺯﻉ Diffuser ٤
ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﻤﻥ ﻤﺨﺘﻠﻑ ﺍﻟﻔﺘﺤﺎﺕ Ports
ﻤﺘﻘﺎﺭﺏ ﻗﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ ﻭ ﺒﺤﺩ ﺃﻗﺼﻰ ٢٠ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺎﺌﺔ ﺍﺨﺘﻼﻑ
ﺒﻴﻥ ﺃﻜﺒﺭ ﻭﺃﻗل ﺘﺼﺭﻑ.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٤٤ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٤٥ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻗﻁﻌﺔ ﺭﻗﻡ ............ﻤﺨﻁﻁ ﺭﻗﻡ ...........ﺤﻲ ................ﻤﺩﻴﻨﺔ ................. ﺍﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ........................ :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.......................... :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻌﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ........................ : ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ...................... :
ﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ....................... :ﻴﻭﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﻘﺩ ............................:ﺭﻴﺎل
ﻫل ﻤﻭﻗﻊ ﻤﺄﺨﺫ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻓﻲ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺨﺎﻟﻴﺔ ﻭﺒﻌﻴﺩﺓ ﻋﻥ ١
ﺃﻴﺔ ﺃﻨﺸﻁﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﺤﺩﺙ ﻤﻨﻬﺎ ﺘﻠﻭﺙ ﻤﺜل ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ
ﺍﻟﺒﺘﺭﻭﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻼﺤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺯﺩﺤﻤﺔ ﻭﺍﻟﻤﺼﺒﺎﺕ
ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ .Outfalls
ﻫل ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﺤﺩﺙ ﻤﻨﻬﺎ ﺘﻠﻭﺙ ﻓﻲ ٢
ﺍﻹﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻜﺱ ﻤﻥ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺄﺨﺫ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻹﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ
ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﺍﻟﺴﺎﺌﺩﺓ.
ﻫل ﻤﻭﻗﻊ ﻤﺄﺨﺫ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻓﻲ ﻋﻤﻕ ﻤﺎﺌﻲ ﻜﺎﻑ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺄﻥ
ﺘﻜﻭﻥ ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺴﺤﺏ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ﻁﺒﻘﺔ ﺍﻟﻌﻜﺎﺭﺓ
Suspended Sedimentsﺍﻟﻤﺘﺎﺨﻤﺔ ﻟﻘﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺭ Sea
٣
، Bedﻭﺃﻭﻁﻰ ﻤﻥ ﻗﺎﻉ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﺍﻟﻘﺼﻭﻯ Extreme
Wave Troughﻭﺫﻟﻙ ﻋﻨﺩ ﺃﻭﻁﻰ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﻟﺴﻁﺢ
ﺍﻟﺒﺤﺭ.
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٤٦ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻫل ﺘﻜﻭﻥ ﻁﻠﻤﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﺄﺨﺫ Intake Pumpsﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ١٠
ﺍﻟﺼﺎﻤﺕ Silent Pumpsﻭﻻ ﺘﺴﺒﺏ ﺍﻫﺘﺯﺍﺯﺍﺕ
Vibrationﻤﺤﺴﻭﺴﺔ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻌﻤل ﻨﻅﺎﻡ ﻋﺯل
ﺼﻭﺘﻲ ﻭﻋﺯل ﻟﻼﻫﺘﺯﺍﺯﺍﺕ ﻭﻫل ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻤﻥ
ﻋﺩﻤﻪ.
ﻫل ﺘﻡ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻁﻠﻤﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﺄﺨﺫ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﺍﻟﺫﻱ ١١
ﻻ ﻴﺴﺒﺏ ﺃﻱ ﺘﻠﻭﺙ ﻟﻠﻬﻭﺍﺀ ،ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﺍﻹﺠﺎﺒﺔ ﺒﻨﻌﻡ ﻫل
ﻫﻲ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻟﻸﺼﻭل ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺃﻡ ﻏﻴﺭ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ؟.
ﻫل ﺘﻡ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﻁﻠﻤﺒﺎﺕ Intake Pumps Room
ﻭﺒﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﺴﺤﺏ Intake Sumpﻟﻠﻤﺄﺨﺫ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ١٢
ﻟﻸﻨﻅﻤﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺃﻡ ﻏﻴﺭ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ.
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ :
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
ﻤﺴﺌﻭل ﺠﻬﺔ ﺍﻹﺸﺭﺍﻑ ................................ :ﺍﻟﺘﻭﻗﻴﻊ ............... :
ﻤﺴﺌﻭل ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ /ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ............................... :ﺍﻟﺘﻭﻗﻴﻊ ............... :
ﺍﻟﺘﺎﺭﻴﺦ ١٤ / / :ﻫـ
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ٤٧ - ١ ﺘﻘﺭﻴـﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁــﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
References:
اﻟﺠﺰء اﻟﺜﺎﻧﻲ
אא
אאאא
١-٣ﻤﻘﺩﻤـﺔ
ﺇﻥ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻫﻭ ﺍﻟﻨﻭﺍﺓ ﻭﺍﻷﺴﺎﺱ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﻀﻤﻥ ﻨﺠﺎﺡ
ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﻜﺫﺍ ﺘﺴﻬﻴل ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺩﺍﻴﺔ ﻭﺴﻬﻭﻟﺔ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﺍﻟﺘﺸﻐﻴل
ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ.
ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﺴﺱ ﻭﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﻼﺌﻤﺔ ﻷﻭﻀﺎﻉ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ ﻟﺘﺤﻘﻴﻕ ﺃﻗﺼﻰ ﺇﺴﺘﻔﺎﺩﺓ
ﻤﻨﻬﺎ ،ﻭﻤﺭﻨﺔ ﺒﻘﺩﺭ ﻜﺎﻑ ﻟﻤﻘﺎﺒﻠﺔ ﺍﻟﺘﻁﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻌﺔ ﻭﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﻨﻔﺫ ﺒﻪ
ﻤﻊ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺇﺤﺘﻤﺎﻻﺕ ﺍﻟﺘﻐﻴﺭ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ .ﻜﻤﺎ ﻴﺘﻴﺢ ﻭﺠﻭﺩ ﺃﺴﺱ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺴﻬﻭﻟﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ
ﻼ ﻭﺘﻨﺎﺴﻕ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻤﻊ ﺒﻌﻀﻬﺎ ﺍﻟﺒﻌﺽ.
ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺤﺎﻟﻴ ﹰﺎ ﻭﻤﺴﺘﻘﺒ ﹰ
ﻭﻴﺠﺏ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﻋﻨﺩ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻤﺩﺍﺩ ﻭﻤﻥ ﻀﻤﻨﻬﺎ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
ﻁﺭﻕ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﻤﺅﺜﺭﺓ ﻋﻠﻴﻬﺎ. ﺃ(
ﻁﺒﻭﻏﺭﺍﻓﻴﺔ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ . ﺏ(
ﺘﻌﺩﺍﺩ ﺍﻟﺘﺸﺒﻊ ﺍﻟﺴﻜﺎﻨﻲ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻲ. ﺝ(
ﻤﻌﺩﻻﺕ ﺍﺴﺘﻬﻼﻙ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻭﺍﻹﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ. ﺩ(
ﺍﻟﻌﻤﺭ ﺍﻹﻓﺘﺭﺍﻀﻲ ﻟﻠﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻹﻤﺩﺍﺩ ﺒﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﺃ(
ﺠﺩﻭل ) (١-٣ﺍﻟﻌﻤﺭ ﺍﻹﻓﺘﺭﺍﻀﻲ ﻟﻠﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻹﻤﺩﺍﺩ ﺒﺎﻟﻤﻴﺎﻩ
ﺍﻟﻌﻤﺭ ﺍﻻﻓﺘﺭﺍﻀﻰ
ﻭﺼـﻑ ﺍﻷﻋﻤـﺎل ﻡ
ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ )ﻋﺎﻡ(
٥٠-٣٠ ﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻹﻤﺩﺍﺩ ﺒﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺤﺎﻤﻠﺔ ﻭﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ١
ﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﺘﻨﻘﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻪ ﻭﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻀﺦ
٥٠-٤٠ ٢
ﻭﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ )ﺃﻋﻤﺎل ﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ(.
ﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﺘﻨﻘﻴﺔ ﻭ ﻭﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻪ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻀﺦ
١٥ ٣
ﻭﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ )ﺃﻋﻤﺎل ﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﻭﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ(
١٠ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ ﻭﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ٤
ﻭﻤﻥ ﺍﻟﻭﺍﻀﺢ ﺃﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻘﻭﻤﺎﺕ – ﻓﻴﻤﺎ ﻋﺩﺍ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻹﻤﺩﺍﺩ ﺒﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﺘﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﻭﺤﺩﺍﺕ
ﻤﺘﻜﺭﺭﺓ ﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﺘﻭﺴﻊ ﻓﻲ ﺇﻨﺸﺎﺌﻬﺎ ﻁﺒﻘﺎ ﻟﻺﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺯﺍﻴﺩﺓ ﺒﺸﺭﻁ ﺍﻻﺤﺘﻔﺎﻅ ﺒﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﺍﻷﺭﻀﻲ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ
ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﺘﻭﺴﻊ.
ﺃﻤﺎ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺸﺒﻜﺎﺕ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻹﻤﺩﺍﺩ ﺒﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ،ﻓﺈﻥ ﺍﻟﺘﻭﺴﻊ ﺒﻬﺎ ﻏﻴﺭ ﻤﻤﻜﻥ ﺇﻻ ﺒﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻹﺤﻼل ﻟﺨﻁﻭﻁ
ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺒﺄﻜﺒﺭ ﻤﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻷﻗﻁﺎﺭ ﺃﻭ ﺒﺘﺭﻜﻴﺏ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺠﺩﻴﺩﺓ ﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻟﻠﻘﺎﺌﻡ ﺤﺎﻟﻴﹰﺎ.
ﺘﻌﺘﺒﺭ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻁﺒﻭﻏﺭﺍﻓﻴﺔ ﻟﻠﻤﺩﻴﻨﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﻪ ﻋﻨﺼﺭ ﺃﺴﺎﺴﻲ ﻋﻨﺩ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺃﻋﻤﺎل
ﺍﻹﻤﺩﺍﺩ ﺒﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺘﺄﺜﻴﺭﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﺒﻌﺽ ﺃﺴﺱ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻜﻤﺎ ﻴﻠﻰ:
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻤﺩﺍﺩ ﺒﺎﻟﻤﻴﺎﻩ )ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ( ﺤﻴﺙ ﺘﺅﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﻁﺒﻭﻏﺭﺍﻓﻴﺔ ﺍﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﺃﻭ ﻟﻠﺘﺠﻤﻌﺎﺕ
ﺍﻟﺴﻜﺎﻨﻴﻪ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﻋﺩﺩ ﻭﺃﻤﺎﻜﻥ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻀﺦ ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﻟﻨﻘل ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺔ.
(٣ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻤﺤﺎﺒﺱ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻭﺍﻟﻐﺴﻴل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻟﻺﻤﺩﺍﺩ ﺒﺎﻟﻤﻴﺎﻩ
ﺤﻴﺙ ﺘﻭﻀﻊ ﻤﺤﺎﺒﺱ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻓﻲ ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺔ ﻤﻥ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺴﻴﺭ ﻤﻭﺍﺯﻴﺔ ﻟﺴﻁﺢ
ﺍﻷﺭﺽ ﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﺤﺒﻭﺱ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ،ﻭﺘﻭﻀﻊ ﻤﺤﺎﺒﺱ ﺍﻟﻐﺴﻴل ﻓﻲ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﻤﻥ
ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺤﺘﻰ ﻴﻤﻜﻥ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻐﺴﻴل ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺘﺠﻤﻌﺔ ﻓﻴﻬﺎ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻜﺴﺭ ﺍﻟﺨﻁ.
ﺘﻭﺼﻠﺕ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﺴﺘﻬﻼﻙ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﺇﻟﻰ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﻌﺩل ﺍﻻﺴﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ ﻟﻠﻔﺭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻴﻭﻡ ﻭﻤﺘﻭﺴﻁ ﻜﻤﻴﺔ
ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﻴﻭﻡ ﻭﺴﻴﺭﺍﻋﻰ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻟﺘﻐﻁﻴﺔ ﺍﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺨﻼل ﻓﺘﺭﺍﺕ ﺍﻟﺫﺭﻭﺓ ﻭﺍﻟﺘﻲ
ﻴﺘﻡ ﺤﺴﺎﺒﻬﺎ ﻜﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ ﻜﺎﻟﺘﺎﻟﻲ:
ﻨﺘﻴﺠﺔ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﺍﻟﺸﺒﻜﻲ ﻟﺫﻟﻙ ﺘﺼل ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻤﻥ ﺍﺘﺠﺎﻫﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗـل ﺇﻟﻰ ﻜل ﺃﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁ ﻤﻤﺎ ﻴﻀﻤﻥ
ﺍﺴـﺘﻤﺭﺍﺭ ﻭﺼﻭل ﺍﻟﻤﻴـﺎﻩ ﻟﻜل ﺠﺯﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺤﺩﻭﺙ ﻜﺴﺭ ﺃﻭ ﺘﻌﻁﻴل ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ
ﺃﻭ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﻟﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ،ﻜﻤﺎ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﻋﻨﺩ ﻜل ﺘﻘﺎﻁﻌﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺘﺠﻌل -
ﺒﺎﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﻗﻔﻠﻬﺎ – ﺇﻨﻘﻁﺎﻉ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﻴﻘﺘﺼﺭ ﻓﻘﻁ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﺤﺩﺙ ﻓﻴﻪ ﻜﺴﺭ ﺃﻭ ﺘﻌﻁﻴل
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺩﻭﻥ ﻭﺠﻭﺩ ﻨﻬﺎﻴﺎﺕ ﻤﻘﻔﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﻤﻤﺎ ﻴﺤﺎﻓﻅ ﻋﻠﻰ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ .ﻭﺘﻘﻭﻡ ﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺒﻨﻘل
ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﺍﻷﺭﻀﻲ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻀﺦ ﺇﻟﻰ ﻤﺨﺘﻠﻑ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ
ﺒﺎﻟﻤﺩﻴﻨﺔ.
ﺹ=ﻡ × ﺱ
٠,٥٤ ٠,٦٣
)(٣-٣ × )ﺙ( ﺱ = ﻙ × )ﻕ(
ﺤﻴﺙ :
ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻲ )ﻤﺘﺭ ﻤﻜﻌﺏ/ﺜﺎﻨﻴﺔ( ﺹ =
ﻤﺴﺎﺤﺔ ﻤﻘﻁﻊ ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ = ﻁ × ٤/ﻕ)٢ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ( = ﻡ
ﻗﻁﺭ ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ )ﻤﺘﺭ( = ﻕ
ﺜﺎﺒﺕ ﺍﻟﺩﺍﺌﺭﺓ = ﻁ
ﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟﺴﺭﻴﺎﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ )ﻤﺘﺭ/ﺜﺎﻨﻴﺔ( ﺱ =
ﺍﻟﻤﻴل ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻲ ﻟﻠﻤﺎﺴﻭﺭﺓ = ﺽ/ل)ﻤﺘﺭ/ﻤﺘﺭ( ﺙ =
ﺍﻟﻔﺎﻗﺩ ﺍﻟﻜﻠﻲ )ﻤﺘﺭ( ﺽ =
ﻁﻭل ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ )ﻤﺘﺭ( = ل
ﻤﻌﺎﻤل ﺍﻹﺤﺘﻜﺎﻙ ﻟﻠﻤﻌﺎﺩﻟﺔ ﻭﻴﺘﻐﻴﺭ ﺘﺒﻌﺎ ﻟﻨﻭﻉ ﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﻭﻋﻤﺭﻫﺎ = ﻙ
ﻭﻴﺅﺨﺫ ﻤﻌﺎﻤل )ﻙ( ﻓﻲ ﻤﻌﺎﺩﻟﺔ )ﻫﺎﺯﻥ ﻭﻟﻴﺎﻤﺯ( ﻜﻤﺎ ﻫﻭ ﻤﺒﻴﻥ ﺒﺎﻟﺠﺩﻭل )(٢-٣
ﻭﺘﺤﺴﺏ ﺍﻟﺘﺼﺭﻓﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻟﻠﺨﻁﻭﻁ ﺤﺴﺏ ﻨﻭﻉ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﺍﻟﻤﺘﺒﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺤﻴﺙ ﻜﻭﻨﻪ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ
ﺍﻟﺩﺍﺌﺭﻱ ﺃﻭ ﺍﻟﺸﺒﻜﻲ ﻭﺘﺤﺴﺏ ﺍﻟﺘﺼﺭﻓﺎﺕ ﻟﻜل ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻅﺎﻤﻴﻥ ﺒﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﻟﺔ ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
ﺤﻴﺙ :
= Qdesﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻰ ) ﻟﺘﺭ /ﺙ(
= Qavﻤﻌﺩل ﺍﻻﺴﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻴﻭﻤﻲ ﻟﻠﻔﺭﺩ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩ ﻓﻲ ﻋﺩﺩ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻲ )ﻟﺘﺭ /ﺙ(
= fﻤﻌﺎﻤل ﺍﻟﺫﺭﻭﺓ ﻭﻴﺘﻭﻗﻑ ﻋﻠﻰ ﺘﻌﺩﺍﺩ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﺒﺎﻟﻤﺩﻴﻨﺔ.
ﺤﻴﺙ :
= Qdesﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻲ ﻟﻠﺨﻁ
= Qmax dailyﺘﺼﺭﻑ ﺃﻗﺼﻰ ﺇﺴﺘﻬﻼﻙ ﻴﻭﻤﻲ ﻭﻴﺤﺴﺏ ﺒﺤﺎﺼل ﻀﺭﺏ ﺃﻗﺼﻰ ﺇﺴﺘﻬﻼﻙ
ﻴﻭﻤﻲ ﻓﻲ ﻋﺩﺩ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ
= Qmax hourlyﺘﺼﺭﻑ ﺇﺴﺘﻬﻼﻙ ﺴﺎﻋﺔ ) ﺍﺴﺘﻬﻼﻙ ﺴﺎﻋﺔ ﺍﻟﺫﺭﻭﻩ ( ﻭﻴﺤﺴﺏ ﺒﺤﺎﺼل ﻀﺭﺏ
أﻗﺼﻰ إﺳﺘﻬﻼك ﺳﺎﻋﺔ ﻓﻲ ﻋﺪد اﻟﺴﻜﺎن
= Qfireﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ
ﺘﺼﻨﻊ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻹﻤﺩﺍﺩ ﺒﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺤﺩﻴﺩﻴﺔ ﻤﺜل ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺯﻫﺭ ﺃﻭ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ
ﺍﻟﻤﻁﺎﻭﻉ ،ﺃﻭ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺼﻨﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﻏﻴﺭ ﺤﺩﻴﺩﻴﺔ ﻤﺜل ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ ﺃﻭ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ
ﺍﻻﺴﺒﺴﺘﻭﺱ ﺍﻹﺴﻤﻨﺘﻲ ﻭﺇﻥ ﻜﺎﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﻤﺤﺩﻭﺩﹰﺍ ﺤﺎﻟﻴﹰﺎ ﻭﻴﻔﻀل ﻋﺩﻡ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻪ .ﻜﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ
ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺒﻼﺴﺘﻴﻙ uPVCﺃﻭ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺃﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﺯﺠﺎﺝ ﺍﻟﻤﻘﻭﻯ ﺒﺎﻟﺒﻼﺴﺘﻴﻙ .GRPﻭﻟﻜل ﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ
ﻤﻤﻴﺯﺍﺕ ﻭﻋﻴﻭﺏ ،ﻭﻴﺘﻭﻗﻑ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻋﻭﺍﻤل ﻜﺜﻴﺭﺓ ﻤﻨﻬﺎ:
-ﺃﻗﻁﺎﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻭﺍﻟﻤﺘﺎﺤﺔ ﻓﻲ ﺍﻷﺴﻭﺍﻕ – ﺤﻴﺙ ﻻ ﻴﺘﻡ ﺘﺼﻨﻴﻌﻬﺎ ﺒﺄﻗﻁﺎﺭ ﻜﺒﻴﺭﺓ.
-ﻨﻭﻉ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺴﻴﺭﻜﺏ ﺒﻬﺎ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ – ﺤﻴﺙ ﺃﻥ ﺒﻌﺽ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ
ﻟﻠﺘﺂﻜل ﺍﻟﻨﺎﺘﺞ ﻋﻥ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ.
-ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺤﻤﻭﻟﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ.
-ﻀﻐﻁ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ.
-ﺩﺭﺠﺔ ﺤﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺤﻤﻭﻟﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ.
-ﺘﻭﻓﺭ ﺍﻹﻨﺘﺎﺝ ﺍﻟﻤﺤﻠﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﺨﺎﺼﺔ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺒﻼﺴﺘﻴﻙ .uPVC
ﻭﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻤﺘﻭﻓﺭ ﺒﺄﻗﻁﺎﺭ ﺘﺘﺭﺍﻭﺡ ﻤﻥ ١٠٠ﻤﻡ ﺇﻟﻰ ٦٠٠ﻤﻡ ﻭﻫﻭ ﻤﻥ ﺃﺭﺨﺹ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ
ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﺸﺩﻴﺩﺓ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺼﻨﻊ ﻤﻥ ﺍﻹﺴﻤﻨﺕ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﻜﺒﺭﻴﺘﺎﺕ ،ﻜﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ
ﻋﻤل ﻭﻗﺎﻴﺔ ﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﻟﻪ )ﺩﻫﺎﻨﺎﺕ( ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﻐﺭﺽ ﻭﻻﻴﺴﺘﺨﺩﻡ ﺇﻻ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﻼﺩ ﺍﻟﻨﺎﻤﻴﺔ ،ﻋﻠﻤﹰﺎ ﺒﺄﻥ ﻤﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺼﺤﺔ
ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﻟﻡ ﺘﻭﺼﻲ ﺒﻌﺩﻡ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻓﻘﻁ ،ﺒل ﺃﻭﺼﺕ ﺒﺄﻥ ﻤﺭﺤﻠﻪ ﺍﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻟﻬﺎ ﺨﻁﻭﺭﺓ ﻋﻠﻰ
ﺼﺤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﺒﻬﺎ.
ﻭﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻴﻨﺘﺞ ﺤﺎﻟﻴﺎ ﺒﺄﻗﻁﺎﺭ ﻤﻥ ٥٠ﻤﻡ ﺇﻟﻰ ٤٠٠ﻤﻡ ﻭﻴﻤﺘﺎﺯ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ
ﺒﻤﻘﺎﻭﻤﺘﻪ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﺨﻔﺔ ﻭﺯﻨﻪ ﻤﻤﺎ ﻴﺴﻬل ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺏ.
ﻭﻨﻭﺼﻲ ﺒﺈﺴﺘﻌﻤﺎل ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺒﻼﺴﺘﻴﻙ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﻥ uPVCﻓﻲ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻹﻤﺩﺍﺩ ﺒﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺃﻋﻤﺎل ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﻭﺤﻨﻔﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﻭﻭﺼﻼﺕ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻭﻜﻤﺎ ﻫﻭ ﻤﻭﻀﺢ.
ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﻤﺤﺎﺒﺱ ﻗﻔل ﻟﺘﻨﻅﻴﻡ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓﻴﻬﺎ ،ﻭﻜـﺫﻟﻙ ﻟﺘـﺴﻬﻴل ﺃﻋﻤـﺎل
ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺩﻭﺭﻴﺔ ﻟﻠﺸﺒﻜﺎﺕ ،ﻭﺴﻭﻑ ﺘﺨﻀﻊ ﺠﻤﻴﻊ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﻟﻸﺴﺱ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
ﺃ ( ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﺫﺍﺕ ﺃﻗﻁﺎﺭ ﺃﻗل ﻤﻥ ٣٠٠ﻤﻡ ﻋﻠﻰ ﺨﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﻭﺘﺯﻭﻴﺩﻫﺎ ﺒﺼﻨﺩﻭﻕ
ﺘﺸﻐﻴل ﻋﻠﻰ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﻭﺍﻟﻤﺤﺒﺱ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺫﻭ ﻋﻤﻭﺩ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺜﺎﺒﺕ.
ﺏ( ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﺫﺍﺕ ﺃﻗﻁﺎﺭ ﺃﻜﺒﺭ ﻤﻥ ٣٠٠ﻤﻡ ﻤﻥ ﻨﻭﻉ ﺍﻟﻔﺭﺍﺸﺔ ﺩﺍﺨل ﻏﺭﻓﺔ ﻤﺤﺎﺒﺱ ﺘﻨـﺸﺄ
ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ .ﻭﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﺒﻔﺘﺤﺔ ﺫﺍﺕ ﻏﻁﺎﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﺯﻫﺭ ﺍﻟﻤﺭﻥ ﻴﺘﺤﻤل
ﻀﻐﻁ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺴﻼﻟﻡ ﻟﻠﻨﺯﻭل ﻟﻠﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﺍﻟﺘﺸﻐﻴل.
ﺝ( ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺤﺘﻭﻯ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﻗﻁﺭ ٥٠٠ﻤﻡ ﺃﻭ ﺃﻜﺒﺭ ﻋﻠﻰ ﺘﻭﺼﻴﻠﻪ ﻟﻤﻌﺎﺩﻟﺔ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﻋﻠﻰ ﺠـﺎﻨﺒﻲ
ﺴﻜﻴﻨﺔ ﺍﻟﻤﺤﺒﺱ ﻟﺘﺴﻬﻴل ﻓﺘﺢ ﺍﻟﻤﺤﺒﺱ ﻭﻗﻔﻠﺔ.
ﺩ ( ﺘﻭﻀﻊ ﻤﺤﺎﺒﺱ ﺍﻟﻘﻔل ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺨﻁﻭﻁ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺜﺎﻨﻭﻴﺔ ﻭﻫﻲ ﺨﻁﻭﻁ ﻗﻁﺭ ١٥٠ﻤﻡ ١٠٠ ،ﻤـﻡ -
ﺘﻭﻀﻊ ﻋﻨﺩ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﺨﻁﻭﻁ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﺎﺤﻴﺘﻴﻥ.
ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺨﻁﻭﻁ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻭﻫﻲ ﺍﻷﻗﻁﺎﺭ ٣٠٠ﻡ ﻓﺄﻜﺒﺭ ﺘﻭﻀﻊ ﺍﻟﻤﺤـﺎﺒﺱ -
ﻋﻨﺩ ﻨﻘﻁ ﺍﻟﺘﻘﺎﻁﻊ ،ﻭﻋﻤﻭﻤﹰﺎ ﺘﺘﺭﺍﻭﺡ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﺤﺒﺱ ﻭﺍﻵﺨﺭ ﻟﻬـﺫﻩ ﺍﻟﺨﻁـﻭﻁ ﻤـﻥ
٧٥٠-٣٠٠ﻤﺘﺭﹰﺍ.
ﺠﻤﻴﻊ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﺘﺸﻐﻴل ﻴﺩﻭﻯ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﻋﺠﻠﺔ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﻤﺜﺒﺘﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺤـﺒﺱ ﺃﻭ ﻤﻔﺘـﺎﺡ -
ﺘﺸﻐﻴل ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﺤﻤل ﻀﻐﻭﻁ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﻓﻲ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﻭﺯﻴـﻊ ﺍﻟﻤﻴـﺎﻩ ﺍﻟﺜﺎﻨﻭﻴـﺔ
ﺃﻭ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ.
ﺘﺭﻜﻴﺏ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻓﻘﻁ ٣٠٠ﻤﻡ ﻓﺄﻜﺒﺭ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﻨﻘﺎﻁ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻭﺘﺅﺩﻯ
ﺤﻨﻔﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺠﻤﻴﻊ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻤﻬﻤﺔ ﻏﺴﻴل ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺫﺍﺕ ﺍﻷﻗﻁﺎﺭ
ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘل ﻋﻥ ﺫﻟﻙ .ﻭﻴﻜﻭﻥ ﻗﻁﺭ ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﻐﺴﻴل ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺭﻜﺏ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﻤﺤﺒﺱ ﻴﻌﺎﺩل ﻨﺼﻑ ﻗﻁﺭ ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ
ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻭﻴﺭﻜﺏ ﺍﻟﻤﺤﺒﺱ ﺩﺍﺨل ﻏﺭﻓﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ.
ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻗﻁﺭ ٣٠٠ﻤﻡ ﻓﺄﻜﺒﺭ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﻨﻘﺎﻁ ﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺔ ﻓﻲ ﻤﺴﺎﺭ ﺨﻁﻭﻁ
ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ،ﻭﺘﺅﺩﻯ ﺘﻭﺼﻴﻼﺕ ﺍﻟﻤﻨﺯل ﻭﺤﻨﻔﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﻤﻬﻤﺔ ﻤﺤﺎﺒﺱ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻟﻠﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺃﻗل ﻤﻥ
٣٠٠ﻤﻡ ،ﻭﻴﻔﻀل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﺤﺎﺒﺱ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻜﺭﺘﻴﻥ ﺤﺘﻰ ﺘﺴﻤﺢ ﺍﻟﻜﺭﺓ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﺒﺨﺭﻭﺝ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺃﺜﻨﺎﺀ
ﻤلﺀ ﺍﻟﺨﻁ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻰ ﻭﺩﺨﻭﻟﻪ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺘﻔﺭﻴﻐﻪ ﺒﻴﻨﻤﺎ ﺘﺴﻤﺢ ﺍﻟﻜﺭﺓ ﺍﻟﺜﺎﻨﻭﻴﺔ ﺒﺨﺭﻭﺝ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻭﺍﻟﺫﻱ ﻴﺘﺠﻤﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﻨﻘﺎﻁ
ﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﻁ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻰ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل.
ﻭﻟﺘﺴﻬﻴل ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻓﻙ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﻭﺼﻴﺎﻨﺘﻬﺎ ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﻤﺤﺒﺱ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺇﺘﺼﺎﻟﻪ ﺒﺎﻟﺨﻁ
ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ،ﻭﻴﺘﻡ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﻤﺤﺒﺱ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻭﻤﻠﺤﻘﻪ ﺩﺍﺨل ﻏﺭﻓﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ.
٤-٤-٤-٣ﺍﻟﻭﺼﻼﺕ ﺍﻟﻤﻨﺯﻟﻴﺔ
ﻴﺠﺏ ﺘﻭﺼﻴل ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺒﻭﺼﻠﺔ ﻤﻨﺯﻟﻴﺔ ﻭﺍﺤﺩﺓ ﻤﻊ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﻤﺤﺒﺱ ﻗﻔل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻭﺼﻠﺔ ﻜﻤﺎ ﻴﺭﻜﺏ ﻗﺒل ﺼﻨﺩﻭﻕ
ﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ ﻤﺤﺒﺱ ﻗﻔل.
٥-٤-٣ﺨﻨﺩﻕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ
ﻤﻥ ﺍﻷﻓﻀل ﺘﺭﻜﻴﺏ ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺘﻐﺫﻴﺔ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﻋﻠﻰ ﺃﺤﺩ ﺠﺎﻨﺒﻲ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﻋﻤﻕ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻓﻭﻕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ
ﻋﻨﺩ ﺘﺭﻜﻴﺒﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﻋﻥ ١ﻤﺘﺭ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻭﻗﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﺒﺴﺒﺏ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ﻤﻊ
ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﻭﻀﻊ ﺍﻟﺩﻋﺎﻤﺎﺕ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻠﻘﻁﻊ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻭﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﻋﻨﺩ ﺍﻹﻨﺤﻨﺎﺀﺍﺕ .ﻭﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﻭﻀﻊ
ﻓﺭﺸﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻤل ﺍﻟﻨﺎﻋﻡ ﺒﺴﻤﻙ ١٠ﺴﻡ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﺍﻟﺼﺨﺭﻴﺔ .ﺃﻤﺎ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩ ﺒﻬﺎ ﺭﺩﻡ
ﻓﻴﺠﺏ ﺇﺯﺍﻟﺘﻪ ﺃﻭﻻ ﺜﻡ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺒﻘﺎﺕ ﺒﺎﻟﺭﻤل ﻭﺩﻤﻜﻬﺎ ﺠﻴﺩﺍ ﻟﻠﻭﺼﻭل ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ.
ﻭﻴﺘﻡ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻬﺎ ﻭﺒﻤﺎ ﻻ ﻴﺘﻌﺎﺭﺽ ﻤﻊ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﺍﻟﻜﺎﺒﻼﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ
ﺍﻷﻏﺭﺍﺽ ﺍﻷﺨﺭﻯ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﻨﻘﺎﻁ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
-ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﺭﺍﺴﻡ ﺍﻟﺴﻔﻠﻲ ﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ﻤﻨﺴﻭﺏ
ﺍﻟﺭﺍﺴﻡ ﺍﻟﻌﻠﻭﻱ ﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻘﺎﺌﻡ.
-ﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻟﺭﺃﺴﻴﺔ ﺒﻴﻥ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻭﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ
ﻋﻥ ٢٠ﺴﻡ ﻭﺫﻟﻙ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﻘﺎﻁﻌﺎﺕ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ،ﻭﺇﺫﺍ ﺘﻌﺫﺭ ﺫﻟﻙ ﻓﻴﺠﺏ ﺘﻐﻠﻴﻑ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ
ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﺎﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﻜﺒﺭﻴﺘﺎﺕ ﺒﺴﻤﻙ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ١٥ﺴﻡ ﻭﺒﻁﻭل ﻻ
ﻴﻘل ﻋﻥ ٣ﻤﺘﺭ.
-ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﺭﻙ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﺃﻓﻘﻴﺔ ﺒﻴﻥ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻭﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺼﺭﻑ
ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ٦٠ﺴﻨﺘﻴﻤﺘﺭﺍ.
ﻭﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺃﻥ ﺃﻗﻁﺎﺭ ﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻤﻥ ﺤﻨﻔﻴﺔ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺘﺘﻔﻕ ﻤﻊ ﻗﻴﺎﺴﺎﺕ ﺍﻟﺨﺭﺍﻁﻴﻡ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﺒﺎﻟﺩﻓﺎﻉ
ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ .ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺤﻨﻔﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻅﺎﻫﺭ ﻓﻭﻕ ﺍﻟﺭﺼﻴﻑ ﻭﻤﺩﻫﻭﻨﻪ ﺒﺎﻟﻠﻭﻥ ﺍﻷﺤﻤﺭ.
ﺇﻥ ﺍﻟﻐﺭﺽ ﺍﻷﺴﺎﺴﻲ ﻟﺤﻨﻔﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺍﻹﻁﻔﺎﺀ ﻫﻭ ﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺇﻨﺘﺸﺎﺭ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﻟﺒﺎﻗﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ،
ﺃﻤﺎ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻷﻁﻔﺎﺀ ﺫﺍﺘﻬﺎ ﻓﺘﺘﻡ ﺒﻭﺍﺴﻁﻪ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﺇﻁﻔﺎﺀ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺍﻟﻤﺯﻭﺩ ﺒﻬﺎ ﻜل ﻤﺒﻨﻰ ﺃﻭﻤﻨﺸﺄﻩ ﺃﻭ ﻤﺒﺎﻨﻲ
ﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﺅﺴﺴﺎﺕ ﺃﻭ ﻤﺼﺎﻨﻊ ﺃﻭ ﻤﻌﺎﻫﺩ ﺘﻌﻠﻴﻤﻴﺔ ﻭﻤﺩﺍﺭﺱ ﻭﻤﺤﻼﺕ ﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﻭﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ،ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ
ﻭﺴﺎﺌل ﺍﻹﻁﻔﺎﺀ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﺭﻏﻭﺓ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺤﻴﻕ ﻭﻏﺎﺯ ﺜﺎﻨﻲ ﺃﻜﺴﻴﺩ ﺍﻟﻜﺭﺒﻭﻥ ﻭﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ ﺍﻟﺨﺎﻤﻠﺔ
ﺼﺩﻴﻘﺔ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ.
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺨﻀﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻟﻠﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﻭﺍﻟﺨﺼﺎﺌﺹ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ﻭﻫﻲ
ﺃﻴﻀﹰﺎ ﺘﺘﻤﺸﻰ ﻤﻊ ﺨﺼﺎﺌﺹ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻤﻥ ﻤﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺼﺤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ WHOﻭﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﺒﺎﻟﻤﻠﺤﻕ
) (١ﺒﻬﺫﺍ ﺍﻟﺘﻘﺭﻴﺭ.
אאא
אאא
ﻭﺍﻟﻔﺘﺭﺓ ﺍﻟﺯﻤﻨﻴﺔ ﻟﻤﺩﻯ ﺘﻜﺭﺍﺭ ﺘﺴﺎﻗﻁ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻡ ﻓﻲ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ •
ﻭﺘﻘﺩﺭ ﻜﻤﻴﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺴﺎﻗﻁﺔ ﻜﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
-ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﻴﺴﺘﺨﺩﻡ ﻤﻥ ١٥-٢ﻋﺎﻤﹰﺎ.
-ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﻤﻥ ٥٠-١٠ﻋﺎﻤﹰﺎ ﻭﺍﻟﺸﺎﺌﻊ
ﺍﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ٢٠ﻋﺎﻤﺎ.
-ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻔﻴﺎﻀﺎﻨﺎﺕ ٥٠ﻋﺎﻤ ﹰﺎ.
-ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﻟﺠﻤﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﻤﻥ ١٠٠ – ٥٠ﻋﺎﻡ.
ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﻗﻴﻤﺔ ﻤﺘﻭﺴﻁﺔ ﻟﻠﻤﻌﺎﻤل Cﺘﺅﺨﺫ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺎﺕ S1 , S2 , S3 ,…., Snﺍﻟﺘﻲ ﻴﺸﻜل ﻤﺠﻤﻭﻋﻬﺎ •
ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ Aﻭﺘﺤﺩﺩ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻤل Cﻟﻜل ﻤﻨﻬﺎ C1 , C2 , C3 ,…., Cnﻭﺘﻁﺒﻕ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :
ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻋﺩﻡ ﺘﻭﺍﻓﺭ ﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﻋﻥ ﻜﺜﺎﻓﺔ ﺴﻘﻭﻁ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻻﻤﻁﺎﺭ ) (iﻓﻴﺘﻡ ﺇﺴﺘﻨﺘﺎﺠﻬﺎ ﺒﺎﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻵﺘﻴﺔ: •
L
)(٣-٤ =tc +t e
60 V f
ﺤﻴﺙ:
= tcﺯﻤﻥ ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻌﺎﺼﻔﺔ ﺍﻟﻤﻤﻁﺭﺓ ﻭﻴﺴﺎﻭﻯ ﺍﻟﺯﻤﻥ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﻭﺼﻭل ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻤﻥ ﺃﺒﻌﺩ ﻨﻘﻁﺔ
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﺨﺩﻭﻤﺔ ) (Aﻭﺤﺘﻰ ﺒﺎﻟﻭﻋﺔ ﺼﺭﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ.
=Vfﺴﺭﻋﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻭﺘﺅﺨﺫ ) ٠,٩٠ﻡ/ﺙ(.
= teﺯﻤﻥ ﺩﺨﻭل ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺇﻟﻰ ﺨﻁ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﻭﻴﺅﺨﺫ ٣-٢ﺩﻗﺎﺌﻕ.
= Lﻁﻭل ﺨﻁ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺩﺨل ﻭﺤﺘﻰ ﺍﻟﻨﻘﻁﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﺤﺴﺎﺏ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻋﻨﺩﻫﺎ ﺒﺎﻟﻤﺘﺭ.
ﻭﺒﻌﺩ ﺘﻌﻴﻴﻥ " "tcﺘﺘﺒﻊ ﺍﻟﺨﻁﻭﺍﺕ ﺍﻵﺘﻴﺔ ﻟﺤﺴﺎﺏ ).(i
750
)(٤-٤ =i )(mm /hr
t c + 10
ﻭﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻋﻨﺩﻤﺎ ﺘﺘﺭﺍﻭﺡ ﻓﺘﺭﺓ ﺍﻟﻬﻁﻭل ﺍﻟﻤﻁﺭﻱ ﻤﻥ ١٠ﺇﻟﻰ ٢٠ﺩﻗﻴﻘﺔ ﻭﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ
ﻋﻨﺩﻤﺎ ﺘﺘﺭﺍﻭﺡ ﻤﺩﺓ ﺍﻟﻬﻁﻭل ﺍﻟﻤﻁﺭﻯ ﻤﻥ ٢٠ﺇﻟﻰ ١٢٠ﺩﻗﻴﻘﺔ.
ﺃﻤﺎ ﺍﻟﺯﻤﻥ tcﻓﻬﻭ ﺍﻟﺯﻤﻥ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﺠﺭﻴﺎﻥ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺒﺎﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﻤﻥ ﺃﺒﻌﺩ ﻨﻘﻁﺔ ﻤﻥ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﻘﻁﺔ
ﺍﻟﻤﺭﺍﺩ ﺩﺭﺍﺴﺘﻬﺎ ﻭﻴﺴﻤﻰ ﺯﻤﻥ ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻌﺎﺼﻔﺔ ﺍﻟﻤﻁﺭﻴﺔ (Time of Concentration) tcﻭﻴﺴﺎﻭﻱ ﻤﺠﻤﻭﻉ
ﺯﻤﻨﻴﻥ (Time of Entry) teﻭﻫﻭ ﺯﻤﻥ ﺠﺭﻴﺎﻥ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻤﻥ ﺃﺒﻌﺩ ﻨﻘﻁﺔ ﻓﻲ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﺇﻟﻰ ﺃﻭل ﻏﺭﻓﺔ
ﺘﻔﺘﻴﺵ ﻭ (Time of Flow) tfﻭﻫﻭ ﺯﻤﻥ ﺠﺭﻴﺎﻥ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺼﺭﻑ ﺤﺘﻰ ﻴﺼل ﺇﻟﻰ ﻤﻘﻁﻊ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ
ﺍﻟﺫﻱ ﻴﺠﺭﻱ ﺤﺴﺎﺏ ﺍﻟﺘﺩﻓﻕ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻋﻨﺩﻫﺎ:
ﺘﺼﻤﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺒﺄﻗﻁﺎﺭ ﺃﺼﻐﺭ ﻤﻥ ٧٠٠ﻤﻡ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺜﻠﺜﻰ ﻤﻤﻠﻭﺀﺓ ،ﻭﻴﺭﺍﻋﻰ ﺃﻻ ﺘﻘل •
ﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﻋﻥ ٠,٩٠ﻡ /ﺙ ﻓﻲ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﺤﻭﺍل.
ﺘﺼﻤﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺒﺄﻗﻁﺎﺭ ﺃﻜﺒﺭ ﻤﻥ ٧٠٠ﻤﻡ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺜﻼﺜﺔ ﺃﺭﺒﺎﻉ ﻤﻤﻠﻭﺀﺓ ،ﻭﻴﺭﺍﻋﻰ ﺃﻻ •
ﺘﻘل ﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﻋﻥ ١,٠ﻡ /ﺙ ﻓﻲ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﺤﻭﺍل.
ﺘﻀﺎﻑ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﺼﺭﻓﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﺯﻟﻴﺔ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻭﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺭﺸﺢ ﻭﻴﺭﺍﻋﻰ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ •
ﺍﻹﻨﺤﺩﺍﺭ ﺒﻘﻁﺭ ﺃﻗل ﻤﻥ ٧٠٠ﻤﻡ ﺃﻥ ﺘﺼﻤﻡ ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻨﺼﻑ ﻤﻤﻠﻭﺀﺓ ،ﻭﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﺴﺭﻋﺔ
ﻋﻥ ٠,٩٠ﻡ/ﺙ ،ﻭﻋﻨﺩ ﺍﻀﺎﻓﺔ ﺘﺼﺭﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻴﺘﻡ ﺍﺤﺘﺴﺎﺒﻬﺎ ﻜﺎﻟﺘﺎﻟﻲ :
ﺃﻤﺎ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﻗﻁﺭ ﺃﻜﺒﺭ ﻤﻥ ٧٠٠ﻤﻡ ﻓﻴﺭﺍﻋﻰ ﺃﻥ ﺘﺼﻤﻡ ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ •
ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺜـﻠﺜﻰ ﻤﻤﻠﻭﺀﺓ ﻭﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﺴﺭﻋﺔ ﻋﻥ ١,٠ﻡ/ﺙ.
ﻴﺠﺏ ﻋﺩﻡ ﺇﻋﺎﻗﺔ ﻤﺴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻷﻭﺩﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺼﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺍﻷﺤﻤﺭ ﻭﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﺍﻟﻌﺭﺒﻲ. •
ﻴﺠﺏ ﻭﻀﻊ ﺒﺭﻨﺎﻤﺞ ﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﻗﺎﺌﻴﺔ ﻟﺘﻁﻬﻴﺭ ﻤﺠﺎﺭﻱ ﺍﻷﻭﺩﻴﺔ ﻭﺨﺎﺼﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺭﺴـﻭﺒﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺨﻠﻔـﺎﺕ •
ﺍﻟﺼﻠﺒﺔ ﺒﻤﺨﺘﻠﻑ ﺃﻨﻭﺍﻋﻬﺎ ﻭﻴﺘﻡ ﺫﻟﻙ ﺒﺼﻔﺔ ﻤﺴﺘﻤﺭﺓ.
ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﺃﻋﻤﺎل ﺇﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻭﺩﻴﺔ ﻤﺜل ﺍﻟﺴﺩﻭﺩ ﻭﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ،ﻴﺠﺏ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻷﻋﻤـﺎل ﺍﻟﻼﺯﻤـﺔ •
ﻹﻋﺎﺩﺓ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻔﺎﺌﺽ ﺃﻥ ﻭﺠﺩ ﻤﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺇﻟﻰ ﻤﺴﺎﺭ ﺍﻟﻭﺍﺩﻱ ﺍﻷﺼﻠﻲ.
ﺘﺠﻨﺏ ﺇﻋﺘﺭﺍﺽ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﺕ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﺴﺭﻴﻌﺔ ﻟﻤﺴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻷﻭﺩﻴﺔ .ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺘﻘﺎﻁﻌﻬﺎ ﻤﻊ ﺍﻷﻭﺩﻴـﺔ ﻴﺠـﺏ •
ﻋﻤل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ ﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ )ﻜﺒﺎﺭﻱ ،ﻋﺒﺎﺭﺍﺕ (...،ﺒﺎﻟﺴﻌﺔ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﻟﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﺘﺩﻓﻘﺎﺕ ﺍﻟﻘﺼﻭﻯ ﻤﻥ ﻤﻴﺎﻩ
ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺨﻼل ﻓﺘﺤﺎﺘﻬﺎ.
ﻓﻲ ﺍﻷﺭﺍﻀﻰ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﻴﺔ ﻴﺠﺏ ﻋﺩﻡ ﺼﺭﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺴﺎﻗﻁﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻨﻅﺭﹰﺍ ﻟﻤـﺎ •
ﻗﺩ ﺘﺤﺘﻭﻴﻪ ﻤﻥ ﺃﺴﻤﺩﺓ ﺃﻭ ﻤﺒﻴﺩﺍﺕ ﺤﺸﺭﻴﺔ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺼـﺭﻑ ﻤﻴـﺎﻩ ﺍﻟـﺴﻴﻭل ﻭﺍﻷﻤﻁـﺎﺭ ﺇﻟـﻰ
ﺍﻟﻤﺼﺎﺭﻑ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﻴﺔ ،ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩﻫﺎ ﺘﺘﺭﻙ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺽ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﻴﺔ ﻟﺘﺘﺴﺭﺏ ﺨـﻼل
ﻤﺴﺎﻤﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ،ﻭﺇﺴﺘﻐﻼﻟﻬﺎ ﻜﻤﻴﺎﻩ ﻟﻠﺭﻱ.
ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﻟﻤﻌﺎﻤل ﺘﻜﺭﻴﺭ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﺃﻭ ﺼﻨﺎﻋﺎﺕ ﻫﻨﺩﺴﻴﺔ ﺃﻭ ﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺃﻭ ﺃﻱ ﺼﻨﺎﻋﺎﺕ ﻴﻨـﺘﺞ •
ﻋﻨﻬﺎ ﻤﻭﺍﺩ ﻤﻠﻭﺜﺔ ،ﻴﺠﺏ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺴﺎﻗﻁﺔ ﻋﻠﻰ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﻟﻴﺘﻡ ﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ ﻓـﻲ ﻭﺤـﺩﺍﺕ
ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﻭﻋﺩﻡ ﺼﺭﻓﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ.
ﻴﻤﻜﻥ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺸﺒﻜﺔ ﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﺒﺴﻴﻁﺔ ﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺴﺎﻗﻁﺔ ﻋﻠـﻰ ﺃﺠـﺯﺍﺀ ﻤـﻥ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘـﺔ •
ﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﺩﻴﻨﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺠﻤﻊ ﺍﻟﺴﻜﻨﻲ ﻭﺘﺼﺭﻑ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺒﺤﺭ.
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﺍﻟﻤﺤﺩﻭﺩﺓ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻻﻴﻤﻜﻥ ﺼﺭﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘـﺴﺎﻗﻁﺔ •
ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺤﺭ ،ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺼﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺸﺒﻜﺔ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ)ﺃﻥ ﻭﺠﺩﺕ( ﺃﻤﺎ ﺇﺫﺍ ﻟﻡ ﺘﻭﺠﺩ ﻓﻴﺘﻡ
ﺭﻓﻌﻬﺎ ﺒﻤﺤﻁﺔ ﺭﻓﻊ ﺇﻟﻰ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺏ.
ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺩﻥ ﻜﺒﻴﺭﺓ ﺍﻟﺤﺠﻡ ﻭﺫﺍﺕ ﻜﻤﻴﺎﺕ ﻜﺒﻴﺭﺓ ﻤﻥ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻴﻔﻀل ﺇﻨﺸﺎﺀ •
ﺸﺒﻜﺔ ﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻤﺤﻁﺔ ﺭﻓﻊ ﻹﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺇﻟـﻰ ﺍﻟﺒﺤـﺭ
ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ.
ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﻟﻠﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﺨﺼﺎﺌﺹ ﻤﻴـﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁـﺎﺭ ﻟﻠﻤﻌـﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴـﻴﺔ •
ﻟﺘﺼﺭﻴﻔﻬﺎ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺤﺭ ،ﻓﻴﺠﺏ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻏﺭﻓﺔ ﻟﺤﺠﺯ ﻭﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﻭﺍﻟﻘﺎﺒﻠﺔ ﻟﻠﺘﺭﺴﻴﺏ ﻤﺜل ﺍﻟﺭﻤﺎل ﻭﺍﻟﻤـﻭﺍﺩ ﺍﻟـﺼﻠﺒﺔ ½
ﺒﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻭﺍﻟﺴﻴﻭل.
ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻏﺭﻓﺔ ﻹﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﻭﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺩ ﺘﺘﻭﺍﺠﺩ ﺒﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ. ½
ﻴﺘﻡ ﺃﺨﺫ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻋﻨﺩ ﺘﻭﺍﺠﺩ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻤﺜل: •
ﺍﻟﻌﻨﺎﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻤﺔ ﺒﻨﻅﺎﻓﺔ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﻭﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﻭﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﻭﺇﺯﺍﻟﺔ ﺃﻱ ﻤﻭﺍﺩ ﻤﻠﻭﺜﺔ ﻤﺜل ﺍﻷﺘﺭﺒـﺔ ﻭﻜـﺴﺭ •
ﺍﻟﺯﺠﺎﺝ ﻭﺃﻱ ﻤﻭﺍﺩ ﻋﻀﻭﻴﺔ ﻭﺃﻱ ﻤﻭﺍﺩ ﺼﻠﺒﺔ ﺒﺼﻔﺔ ﻤﺴﺘﻤﺭﺓ ،ﻋﻠﻤﹰﺎ ﺒﺄﻨﻪ ﺨﻼل ﺍﻟﺩﻗﺎﺌﻕ ﺍﻷﻭﻟـﻰ ﻟـﺴﻘﻭﻁ
ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺘﺘﻡ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻏﺴﻴل ﻟﻠﺸﻭﺍﺭﻉ ﻭﺇﺯﺍﻟﺔ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﻭﺩﻓﻌﻬﺎ ﻓﻲ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ.
ﺃﺼﻐﺭ ﻗﻁﺭ ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻪ ﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻫﻭ ١٠ﺒﻭﺼﺔ )٢٥٠ﻤﻡ(. •
ﺃﻗل ﻋﻤﻕ ﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻫﻭ ﺍﻟﻌﻤﻕ ﺍﻟﻜﺎﻓﻲ ﻟﻤﻨﻊ ﺘﺤﻁﻴﻤﻬﺎ ﺒﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ، •
ﻭﺇﻻ ﺍﺘﺨﺫﺕ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ.
ﺘﺼﻤﻡ ﺠﻤﻴﻊ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﺴﺭﻋﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺩﺍﺨﻠﻬﺎ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﻤﻠﻭﺀ ﻻ ﺘﻘل •
ﻋﻥ ٠,٩٠ﻤﺘﺭ/ﺙ ﻁﺒﻘﺎ ﻟﻤﻌﺎﺩﻟﺔ Kutter'sﻭﻗﻴﻤﺔ ) (nﺘﻌﺎﺩل . ٠,٠١٣
ﻭﺍﻟﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٢-٤ﻴﻭﻀﺢ ﺃﺩﻨﻰ ﻤﻴل ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻪ ﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ. •
ﻴﺠﺏ ﺘﺠﻨﺏ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻴﻭل ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻨﻬﺎ ﺴﺭﻋﺎﺕ ﺃﻗل ﻤﻥ ٣ﻗﺩﻡ/ﺙ )٠,٩٠ﻤﺘﺭ/ﺙ( ﻋﻨﺩ •
ﺴﺭﻴﺎﻥ ﺃﺩﻨﻰ ﺍﻟﺘﺼﺭﻓﺎﺕ.
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻴل ﺨﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺜﺎﺒﺕ ﺒﻴﻥ ﻜل ﻏﺭﻓﺘﻲ ﺘﻔﺘﻴﺵ )ﺍﻟﻤﻨﺎﻫﻴل(. •
ﻋﻨﺩﻤﺎ ﺘﻜﻭﻥ ﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺃﻜﺒﺭ ﻤﻥ ٤,٦ﻗﺩﻡ/ﺙ ﻴﺠﺏ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺃﻋﻤﺎل ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺩﺍﺨل ﺨﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻟﺤﻤﺎﻴﺘﻪ •
ﻤﻥ ﺍﻹﺯﺍﺤﺔ ﻭﺍﻟﺘﺂﻜل ﻭﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﺼﻌﻭﺒﺔ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺫﻟﻙ ﻴﺴﺘﺒﺩل ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ.
ﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴل ٪٢٠ﻓﺄﻜﺜﺭ ﻴﺠﺏ ﺘﺜﺒﻴﺘﻬﺎ ﺒﺩﻋﺎﻤﺎﺕ )ﻜﺘل( ﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ •
ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
½ ﻜل ١٠ﻤﺘﺭ ﻟﻠﻤﻴل ﻤﻥ . ٪٣٥ – ٢٠
٩-٤ﺍﻹﺭﺸﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻤﻨﺢ ﺘﺭﺍﺨﻴﺹ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﻋﻤﻭﺩﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻜﻨﺘﻭﺭ ﺃﻱ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤـﻊ ﺍﻹﻨﺤـﺩﺍﺭ •
ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻰ ﻟﻸﺭﺽ ﻭﺫﻟﻙ ﻨﻅﺭﺍ ﻷﻥ ﺍﻟﻤﻴل ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻟﺨﻁﻭﻁ ﻜﺒﻴﺭ.
ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻤﻭﺍﺯﻴﺔ ﻟﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻜﻨﺘﻭﺭ ،ﺃﻱ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻨـﺴﻭﺏ ﺍﻷﺭﺽ •
ﺸﺒﻪ ﻤﺴﺘﻭﻱ ﻨﻅﺭﹰﺍ ﻷﻥ ﻤﻴل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺨﻁﻭﻁ ﺼﻐﻴﺭ.
ﺘﺠﻨﺏ ﻭﻗﻭﻉ ﻤﺴﺎﺭ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻓﻲ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﺍﻟﺼﺨﺭﻴﺔ ﺃﻭ ﻀﻌﻴﻔﺔ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﺃﻭ ﺃﻥ ﻴﻜـﻭﻥ ﻤﻨـﺴﻭﺏ •
ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﻤﺭﺘﻔﻊ.
ﺘﻼﻓﻰ ﻋﺒﻭﺭ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﻤﺴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻷﻭﺩﻴﺔ. •
ﺍﻹﻋﺘﻤﺎﺩ ﻋﻠﻰ ﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺩﺍﺨل ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺒﺎﻹﻨﺤﺩﺍﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﻭﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺒﺎﺸﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺤـﺭ •
ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺘﻘﺴﻴﻡ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺇﻟﻰ ﻋﺩﺓ ﻨﻁﺎﻗﺎﺕ ﻤﻊ ﺘﺠﻨﺏ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﺭﻓﻊ ﺇﻻ ﻓـﻲ ﺍﻟﺤـﺎﻻﺕ
ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺠﺩﹰﺍ.
ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺘﻼﺌﻡ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﺒﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺘﺘﺤﻤل ﺍﻟﻀﻐﻭﻁ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴـﺔ ﻤـﻥ ﺤﻤـل •
ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﻤﺘﺤﺭﻜﺔ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺘﻘﺎﻭﻡ ﺍﻟﺘﺂﻜل ﺍﻟﻨﺎﺘﺞ ﻋﻥ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ.
ﺘﻨﻔﻴﺫ ﻜﺎﻓﺔ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺒﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﻤﺭﺼﻭﻓﺔ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼـﻔﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴـﺔ •
ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ.
ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﻋﻤل ﺤﻤﺎﻴﺔ ﻟﻜﺎﻓﺔ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﻤﻨﻔﺫﺓ ﻤﻥ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻭﺘﺼﺭﻴﻔﻬﺎ ﻋﻨﻬﺎ ،ﻭﻴﺭﺍﻋﻰ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ •
ﺤﺠﻡ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﺃﻜﺒﺭ ﺤﺠﻡ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺨﻼل ﺨﻤﺱ ﻭﻋﺸﺭﻴﻥ ) (٢٥ﻋﺎﻤﺎ ﻋﻨﺩ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺘﻨﻔﻴﺫ
ﻜﺎﻓﺔ ﺒﻨﻭﺩ ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﺴﻁﺤﻲ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﻋﺩﻡ ﺘﺭﺍﻜﻡ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺒﺸﻜل ﺩﺍﺌﻡ ﺃﻭ ﻤﺅﻗﺕ.
ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﻤﺜل ﺍﻟﻌﺒﺎﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﺼﺎﺭﻑ ﺍﻟﺠﺎﻨﺒﻴﺔ •
ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﻭﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﺘﻀﻤﻥ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺒﺴﺭﻋﺔ ﻭﺘﻤﻨﻊ ﺘﺠﻤﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﺸﻜل
ﺩﺍﺌﻡ ﺃﻭ ﻤﺅﻗﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﺃﻭ ﺒﺠﺎﻨﺒﻪ ﺃﻭ ﺘﺴﺭﺒﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻁﺒﻘﺎﺘﻪ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻭﺘﺄﺜﻴﺭﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﺃﺩﺍﺌﻪ.
ﺘﺄﻤﻴﻥ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻋﻥ ﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻁﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﻔﺫﺓ ﻭﺘﺄﻤﻴﻥ ﺍﻟﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻭﺍﻟﻔﻌﺎﻟـﺔ •
ﻟﺘﺤﻘﻴﻕ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﻟﻤﻨﻊ ﺤﺩﻭﺙ ﺃﻴﺔ ﺃﻀﺭﺍﺭ ﻟﻠﻁﺭﻕ ﻭﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﺔ.
ﺘﺄﻤﻴﻥ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻌﺔ ﻤﻥ ﺍﻷﻜﺘﺎﻑ ﺍﻟﺠﺎﻨﺒﻴﺔ ﻭﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﺒﺈﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﻭﺍﻟﺘﻘﺎﻁﻌـﺎﺕ •
ﻗﺒل ﺍﻟﻭﺼﻭل ﺇﻟﻰ ﻤﺴﺎﺭ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﺒﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﺼﺎﺌﺩ ﺍﻟﺠﺎﻨﺒﻴﺔ ﻭﻓﺘﺤﺎﺕ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ.
١٠-٤ﺃﺩﻟﺔ ﺍﻟﻌﻤل ﺍﻹﺠﺭﺍﺌﻴﺔ ﻹﺼﺩﺍﺭ ﺘﺭﺍﺨﻴﺹ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺇﻋﺘﻤﺎﺩ ﻤﺴﺎﺭ ﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﻗﺒل ﺍﻟﺒﺩﺀ ﻓﻲ ﺇﺼﺩﺍﺭ ﺘﺭﺍﺨﻴﺹ ﺍﻷﻋﻤﺎل •
ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻭﺍﺤل .ﻭﻴﺠﺏ ﺃﺨﺫ ﻤﻭﺍﻓﻘـﺔ )ﺇﻋﺘﻤـﺎﺩ(
ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﺔ ﻟﻠﻤﺴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ﻟﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ،ﻭﺇﻋﺘﻤﺎﺩ ﺘﻌـﺩﻴل ﺍﻟﻤـﺴﺎﺭﺍﺕ ﻟـﺒﻌﺽ
ﺍﻟﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ ﻋﻨﺩ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺃﻋﻤﺎل ﺇﺤﻼل ﻭﺘﺠﺩﻴﺩ ﻟﻠﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﺘﻲ ﺇﻨﺘﻬﻰ ﻋﻤﺭﻫﺎ ﺍﻹﻓﺘــﺭﺍﻀﻲ ﺃﻭ ﺒﻬـﺎ
ﻤﺸﺎﻜل ﺘﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﺇﺼﻼﺡ.
ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺃﻥ ﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺤﺘﻰ ﻗﻁﺭ ٦٠٠ﻤﻡ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺴﺘﻘﻴﻤﺔ ﺒﻴﻥ ﻜل •
ﻏﺭﻓﺘﻲ ﺘﻔﺘﻴﺵ.
ﻤﺴﻤﻭﺡ ﻟﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺃﻜﺒﺭ ﻤﻥ ﻗﻁﺭ ٦٠٠ﻤﻡ ﺒﺄﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺒﻬﺎ ﺇﻨﺤﻨﺎﺀ ﻤﻊ ﺍﻟﺘﺄﻜـﺩ •
ﻤﻥ ﻭﺠﻭﺩ ﻤﻌﺩﺍﺕ ﻨﻅﺎﻓﺔ ﺘﻨﺎﺴﺏ ﻫﺫﺍ ﺍﻹﻨﺤﻨﺎﺀ.
ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺃﻥ ﺯﺍﻭﻴﺔ ﺍﻟﺘﻘﺎﻁﻊ ﻟﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺃﻗل ﻤـﻥ ٦٠٠ﻤـﻡ ﻻﺘﻘـل ﻋـﻥ •
٩٠ﺩﺭﺠﺔ.
ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺃﻥ ﺯﺍﻭﻴﺔ ﺍﻟﺘﻘﺎﻁﻊ ﻟﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺃﻜﺒﺭ ﻤـﻥ ٦٠٠ﻤـﻡ ﻻﺘﻘـل ﻋـﻥ •
١٣٥ﺩﺭﺠﺔ.
ﺘﻘﺩﻴﻡ ﺸﻬﺎﺩﺓ ﺇﻋﺘﻤﺎﺩ ﻭﺇﺨﺘﺒﺎﺭ ﺼﻼﺤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻟﻠﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺃﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺘﺼﻨﻴﻌﻬﺎ ﻤﺘﻴﻨﺔ ﻭﺘﺘﺤﻤـل •
ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﺭﻜﺔ ﻭﺍﻟﺜﺎﺒﺘﺔ ﻭﺘﻘﺎﻭﻡ ﺍﻟﺘﺂﻜل ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻟﺘﺂﻜل ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻲ ﻤﻥ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﻴـﺎﻩ ﺃﻭ ﺃﻱ
ﻤﻭﺍﺩ ﻤﺼﺎﺤﺒﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ.
ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺃﻥ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻤﻥ •
ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻋﻨﺩ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻭﺘﺸﻤل ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :
ﺃ -ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﻭﺼﻼﺘﻬﺎ – ﻜﺫﻟﻙ ﺨﻨﺩﻕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ.
ﺏ -ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﺤﻭل ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ – ﻭﺍﻷﺴﺎﺱ ﻟﻠﻤﻭﺍﺴﻴﺭ.
ﺝ -ﻤﺼﺎﺌﺩ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻭﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﻭﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ.
ﺩ -ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﺭﻓﻊ ﺇﺫﺍ ﻭﺠﺩﺕ.
ﻩ -ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻁﺭﺩ ﺇﺫﺍ ﻭﺠﺩﺕ.
ﻭ -ﺍﻟﻤﺼﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺤﺭ.
ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺠﻤﻴﻊ ﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻹﺴﺘﻼﻡ ﻟﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﻁﺒﻘـﹰﺎ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼـﻔﺎﺕ •
ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺼﺎﺤﺒﺔ ﺍﻹﺨﺘﺼﺎﺹ.
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻭﻀﺢ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻻﺤﻘﺎ ﻤﻊ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁـﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘـﺴﺎﻗﻁﺔ •
ﻋﻠﻰ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺤﻴﺙ ﺃﻨﻪ ﻏﻴﺭ ﻤﺴﻤﻭﺡ ﺼﺭﻑ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ:
ﺃ -ﻤﻌﺎﻤل ﺘﻜﺭﻴﺭ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل.
ﺏ -ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺘﺨﺯﻴﻥ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل.
ﺝ -ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺘﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ.
אא
אאא
١-٥ﻤﻘـﺩﻤﺔ
ﻴﺘﻜﻭﻥ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﺎﻹﻨﺤﺩﺍﺭ. ﺃ-
ﺏ -ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻀﺦ )ﺍﻟﺭﻓﻊ( ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ.
ﺝ -ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻁﺭﺩ ﻟﺘﻭﺼﻴل ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺇﻟﻰ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﻪ.
ﻤﺤﻁﺎﺕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ. ﺩ-
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ. ﻩ-
ﻭﺠﻤﻴﻊ ﻫﺫﺓ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺨﺎﻀﻌﺔ ﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﻭﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻭﺇﺸﺭﺍﻑ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﻭﺍﻟﻐﺭﺽ ﺍﻷﺴﺎﺴﻲ ﻤﻥ
ﺫﻜﺭﻫﺎ ﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﻤﻨﺴﻭﺒﻲ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﻹﺘﺨﺎﺫ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭﺕ ﺍﻟﺴﻠﻴﻤﺔ ﻭﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺎﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﻪ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
٢-٥ﺃﻋﻤﺎل ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ
ﻗﺒل ﺍﻟﺒﺩﺃ ﻓﻲ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻴﺠﺏ ﺃﺨﺫ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ )ﺇﻋﺘﻤﺎﺩ( ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺅﻭﻟﺔ ﻟﻠﻤﺴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ
ﻟﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﺠﺩﻴﺩﺓ ﻭﺃﻴﻀﺎ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﺘﻌﺩﻴل ﺍﻟﻤﺴﺎﺭﺍﺕ ﻟﺒﻌﺽ
ﺍﻟﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ ﻓﻌﻼ ﻋﻨﺩ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺃﻋﻤﺎل ﺇﺤﻼل ﻭﺘﺠﺩﻴﺩ ﺍﻟﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﺘﻲ ﺍﻨﺘﻬﻰ ﻋﻤﺭﻫﺎ ﺍﻹﻓﺘﺭﺍﻀﻲ.
• ﺃﻤﺎ ﻟﻠﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﻔﺫﺓ ﺍﻟﻘﺩﻴﻤﺔ ﻓﻴﺠﺏ ﺇﻀﺎﻓﺔ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺯﻴﺎﺩﺓ ﻓﻲ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺭﺸﺢ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻼﺌﻡ ﺍﻟﻭﻀﻊ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ
ﻭﺍﻟﺫﻱ ﻴﻤﻜﻥ ﻗﻴﺎﺴﻪ ﺃﻭ ﺤﺘﻰ ﺘﻘﺩﻴﺭﻩ ﻭﺘﺤﺩﻴﺩﻩ ﺒﺩﻗﺔ.
ﺤﻴﺙ:
= Fﻤﻌﺎﻤل ﺍﻟﺫﺭﻭﺓ
= Pﻋﺩﺩ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﺒﺎﻷﻟﻑ.
ﺘﻘﺩﻴﺭ ﻜﻤﻴﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺭﺸﺢ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﺔ. •
١-٣-٢-٥ﺃﺼﻐﺭ ﻗﻁﺭ
ﺃﺼﻐﺭ ﻗﻁﺭ ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻪ ﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻫﻭ ٨ﺒﻭﺼﺔ )٢٠٠ﻤﻡ(.
٢-٣-٢-٥ﺍﻟﻌﻤﻕ
ﺃﻗل ﻋﻤﻕ ﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻫﻭ ﺍﻟﻌﻤﻕ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺼﺭﻑ ﺍﻟﺒﺩﺭﻭﻤﺎﺕ )ﺇﻥ ﻭﺠﺩﺕ( ،ﻜﺫﻟﻙ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ
ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﻋﻤﻕ ﻜﺎﻓﻲ ﻟﻤﻨﻊ ﺘﺤﻁﻴﻤﻬﺎ ﺒﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ ،ﻭﺇﻻ ﺍﺘﺨﺫﺕ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ
ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ.
ﻭﺍﻟﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (١-٥ﻴﻭﻀﺢ ﺃﺩﻨﻰ ﻤﻴل ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻪ ﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ.
٥-٣-٢-٥ﺜﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﻴل
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻴل ﺨﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺜﺎﺒﺕ ﺒﻴﻥ ﻜل ﻏﺭﻓﺘﻲ ﺘﻔﺘﻴﺵ )ﺍﻟﻤﻨﺎﻫﻴل(.
١-٧-٢-٥ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ
ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﺔ )ﺍﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ( ﻭﺫﻟﻙ ﻋﻨﺩ ﺇﻨﺸﺎﺀ
ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺸﻤل ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﻭﺼﻼﺘﻬﺎ. •
ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﺤﻭل ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ. •
ﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ )ﺍﻟﻤﺎﻨﻬﻭﻻﺕ( ﻭﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺨﻁﻭﻁ ﺍﻹﻨﺤﺩﺍﺭ. •
٢-٧-٢-٥ﺨﻨﺩﻕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ
ﻻ ﻴﻘل ﻋﺭﺽ ﺨﻨﺩﻕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻋﻥ ﺍﻷﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻹﻨﺸﺎﺀ ﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺨﻁﻭﻁ ﻭﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﺒﺎﻟﺠﺩﻭل
ﺭﻗﻡ ) (٢-٥ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ:
٥-٧-٢-٥ﺍﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻹﻨﺤﻨﺎﺀ
ﺘﺠﺭﻯ ﺍﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻹﻨﺤﻨﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺠﻤﻴﻊ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﻨﺔ ﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ. •
ﻴﺘﻡ ﺍﺨﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺒﻌﺩ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺒﻔﺘﺭﺓ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ٣٠ﻴﻭﻡ. •
ﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻹﻨﺤﻨﺎﺀ ﻟﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﻋﻥ .٪٥ •
ﺇﺫﺍ ﺃﺠﺭﻴﺕ ﺍﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻹﻨﺤﻨﺎﺀ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺍﻟﻜﺭﻩ ﺍﻟﺼﻠﺒﺔ ﻓﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻗﻁﺭﻫﺎ ﻴﻌﺎﺩل ٪٩٥ﻤﻥ ﺍﻟﻘﻁﺭ •
ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻰ ﻟﻠﻤﺎﺴﻭﺭﺓ.
ﻴﺠﺏ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺒﺩﻭﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﻱ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﻟﻠﺴﺤﺏ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻲ. •
١-٨-٢-٥ﺍﻟﻭﺼﻼﺕ
ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﻘﻴﺩ ﻋﻨﺩ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ •
ﻭﺍﻟﻭﺼﻼﺕ.
ﺘﻜﻭﻥ ﻭﺼﻼﺕ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻤﺤﻜﻤﺔ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻘﻠل ﺒﻘﺩﺭ ﺍﻻﻤﻜﺎﻥ ﺩﺨﻭل ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺭﺸﺢ ﺇﻟﻰ •
ﺍﻟﺩﺍﺨل ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺩﺨﻭل ﺠﺫﻭﺭ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﻭﺍﻻﺸﺠﺎﺭ ﺨﻼل ﻓﺘﺭﺓ ﺍﻟﻌﻤﺭ ﺍﻹﻓﺘﺭﺍﻀﻲ ﻟﻠﻤﻭﺍﺴﻴﺭ.
٢-٨-٢-٥ﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﺘﺴﺭﺏ
ﻴﺠﺏ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺘﺠﺎﺭﺏ ﻟﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﺘﺴﺭﺏ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﺃﻱ ﺩﺨﻭل ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺭﺸﺢ ﺇﻟﻰ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ •
ﺘﺘﺴﺒﺏ ﻓﻲ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﻜﻤﻴﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺃﻭ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺘﺠﺎﺭﺏ ﻟﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﺘﺴﺭﺏ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﺃﻱ
ﺨﺭﻭﺝ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺇﻟﻰ ﺒﺎﻁﻥ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﻗﺩ ﺘﺼل ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ .ﻭﺘﺘﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ
ﺴﻭﺍﺀﹰﺍ ﺒﺎﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻴﺔ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ.
ﺘﺴﻤﺢ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺒﺘﺴﺭﺏ ٢٠٠ﺠﺎﻟﻭﻥ /ﺒﻭﺼﺔ )ﻤﻥ ﻗﻁﺭ ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ( /ﺍﻟﻤﻴل /ﻴﻭﻡ ) ٠,١٩ﻡ / ٣ﺴﻡ •
ﻤﻥ ﻗﻁﺭ ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ /ﻜﻠﻴﻭ ﻤﺘﺭ /ﻴﻭﻡ ،ﻭﻋﻨﺩ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻀﻐﻁ ﺍﻟﻤﺎﺀ ٢ﻗﺩﻡ
) ٠,٦٠ﻤﺘﺭ(.
ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﻔﺨﺎﺭ ﻭﺘﻭﺍﺠﺩ ﻤﻴﺎﻩ ﺠﻭﻓﻴﺔ ﺒﺒﺎﻁﻥ ﺍﻷﺭﺽ ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻀﻐﻁ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻤﺴﺎﻭﻴ ﹰﺎ •
ﻟﻠﻀﻐﻁ ﺍﻟﻤﺘﺴﺒﺏ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ.
ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٣-٥ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﺒﻴﻥ ﻗﻁﺭ ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﻭﺍﻟﺒﻌﺩ ﺒﻴﻥ ﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ
ﻋﻨﺩ ﺇﺴﺘﻌﻤﺎل ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻴﻤﻜﻥ ﺘﺭﻙ ﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﺃﻜﺒﺭ ﺒﻴﻥ ﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﺘﺤﺩﺩ
ﺒﻤﻌﺭﻓﺔ ﺍﻟﺸﺭﻜﺎﺕ ﺍﻟﻤﺼﻨﻌﺔ ﻟﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﻭﻴﻔﻀل ﻋﻤل ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺘﻨﻅﻴﻑ ﻓﻲ ﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﺨﻁﻭﻁ
ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺯﻴﺩ ﻁﻭﻟﻬﺎ ﻋﻥ ١٥٠ﻗﺩﻡ ) ٤٦ﻤﺘﺭ(.
٤-٩-٢-٥ﻗﻨﺎﺓ ﺍﻟﺼﺭﻑ
ﺘﻨﺸﺄ ﻗﻨﺎﺓ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺩﺍﺨل ﻗﺎﻉ ﺍﻟﻤﻁﺒﻕ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻜﻭﻥ ﺸﻜﻠﻬﺎ ﻭﻤﻴﻠﻬﺎ ﻤﺸﺎﺒﻬﹰﺎ ﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ
ﺍﻟﺼﺤﻲ.
٦-٩-٢-٥ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ
ﺘﺨﻀﻊ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺩﺍﺨل ﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﻟﻠﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﻟﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻋﻤﺎل.
٧-٩-٢-٥ﺍﻟﺴﻴﻔﻭﻥ ﺍﻟﻤﻘﻠﻭﺏ
ﻻ ﻴﻘل ﻋﺩﺩ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺴﻴﻔﻭﻥ ﺍﻟﻤﻘﻠﻭﺏ ﻋﻥ ﻤﺎﺴﻭﺭﺘﻴﻥ. •
ﻴﺯﻭﺩ ﻤﺩﺨل ﻭﻤﺨﺭﺝ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺒﺒﻭﺍﺒﺎﺕ ﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﺒﻬﺎ ﻓﻲ ﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ. •
ﻻ ﻴﻘل ﻗﻁﺭ ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻴﻔﻭﻥ ﺍﻟﻤﻘﻠﻭﺏ ﻋﻥ ٦ﺒﻭﺼﺔ )١٥٠ﻤﻠﻴﻤﺘﺭ(. •
ﺘﻨﺸﺄ ﻏﺭﻓﺔ ﻟﻠﻤﺩﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺭﺝ ﻭﻤﺯﻭﺩﺓ ﺒﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻹﺠﺭﺍﺀ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﻅﺎﻓﺔ •
ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ.
ﺘﺯﻭﺩ ﻏﺭﻑ ﺍﻟﻤﺩﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺭﺝ ﺒﺎﻟﻔﺘﺤﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻠﻜﺸﻑ ﻤﻊ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺩﺭﺝ ﺴﻼﻟﻡ ﺤﺩﻴﺩﻴﺔ ﻟﻠﻨﺯﻭل ﻤﻊ •
ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺠﻤﻴﻊ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻠﻌﻤﺎل ﺩﺍﺨل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻐﺭﻑ.
ﺘﺼﻤﻡ ﺍﻟﺴﺭﻋﺔ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ٣ﻗﺩﻡ /ﺜﺎﻨﻴﺔ )٠,٩٢ﻤﺘﺭ/ﺙ( ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ •
ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ.
ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺃﻥ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﺍﻟﺭﺃﺴﻲ ﻟﻠﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺈﺠﺭﺍﺀ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﻅﺎﻓﺔ ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ. •
١٠-٢-٥ﺍﻹﺭﺸﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻹﻨﺸﺎﺀ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺘﻘﺎﻁﻌﻬﺎ ﻤﻊ ﺍﻷﻭﺩﻴﺔ
ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻹﺭﺸﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻋﻨﺩ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺘﻘﺎﻁﻌﻬﺎ ﺃﻭ
ﺘﺠﺎﻭﺭﻫﺎ ﻤﻊ ﺃﻭﺩﻴﺔ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ.
٣-١٠-٢-٥ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ
ﺍﻟﻤﺼﺒﺎﺕ ﺃﻭ ﺃﻋﻤﺩﺓ ﺍﻟﺘﺤﻤﻴل ﻟﻠﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺃﻭ ﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﺃﻭ ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﺃﻭ ﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺒﻭﺍﺒﺎﺕ ﺃﻭ ﺃﻱ ﻤﻨﺸﺂﺕ
ﺃﺨﺭﻯ ﺘﺘﻁﻠﺒﻬﺎ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺘﻨﻔﺫ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﻻ ﺘﺴﺒﺏ ﺃﻱ ﺍﺨﺘﻨﺎﻕ ﻓﻲ ﺴﺭﻴﺎﻥ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ .
٤-١٠-٢-٥ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻘﺎﻁﻊ ﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻤﻊ ﻤﺴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻷﻭﺩﻴﺔ ﻋﻤﻭﺩﻴﹰﺎ. •
ﻴﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﻤﻴل ﺍﻟﺜﺎﺒﺕ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻋﺘﺭﺍﺽ ﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻟﻠﻤﺠﺎﺭﻯ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ. •
ﻴﺭﺍﻋﻰ ﺒﻘﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ ﻋﻨﺩ ﺘﺨﻁﻴﻁ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺘﻘﻠﻴل ﻋﺩﺩ ﻤﺭﺍﺕ ﺍﻋﺘﺭﺍﺽ ﺍﻟﻤﺠﺎﺭﻯ •
ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ.
١-١١-٢-٥ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ
ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻤﺘﻘﺎﻁﻌﺔ ﻤﻊ ﺍﻟﻤﺠﺎﺭﻯ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺯﻫﺭ ﺃﻭ ﺍﻟﺯﻫﺭ •
ﺍﻟﻤﻤﻁﻭل ،ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻭﺼﻼﺘﻬﺎ ﺃﻭﺘﻭﻤﺎﺘﻴﻜﻴﺔ ﻏﻴﺭ ﻤﻨﻔﺫﺓ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻴل ﻭﺍﺴﺘﻘﺎﻤﺔ
ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ.
ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻤﺜل ﻜﺴﺭ ﺍﻟﺼﺨﻭﺭ ﻭﺍﻟﺯﻟﻁ ﺍﻟﻨﻅﻴﻑ ﻭﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﺘﺴﺒﺏ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﺃﻱ ﻫﺒﻭﻁ •
ﺤﻭل ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ.
٢-١١-٢-٥ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﻨﺤﺭ
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﻨﺤﺭ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﻭﺼﻼﺘﻬﺎ ﻏﻴﺭ ﻤﻨﻔﺫﺓ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ.
١٢-٢-٥ﺍﻟﺘﻘﺎﻁﻊ ﺍﻟﻬﻭﺍﺌﻲ
ﻋﻨﺩ ﺘﻘﺎﻁﻊ ﺨﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻤﻊ ﻤﺴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻷﻭﺩﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﺨﺭﺍﺕ ﺍﻟﺴﻴﻭل ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﻭﻫﻭ ﻤﺎ ﻴﻁﻠﻕ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻟﺘﻘﺎﻁﻊ ﺍﻟﻬﻭﺍﺌﻲ ﻓﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﻤﺎ ﻴﻠﻰ:
ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﻭﺼﻼﺘﻬﺎ ﻏﻴﺭ ﻤﻨﻔﺫﺓ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ. •
ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺴﺭﻋﺎﺕ ﺃﻜﺒﺭ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺯﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻤﻴل. •
ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻭﺼﻼﺕ ﻤﺭﻨﺔ ﻋﻨﺩ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﺨﻁ ﺍﻟﻤﻜﺸﻭﻑ ﻭﻋﻨﺩ ﻨﻬﺎﻴﺘﻪ. •
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﺭﺍﺴﻡ ﺍﻟﺴﻔﻠﻲ ﻤﻥ ﺨﺎﺭﺝ ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ •
ﻟﻔﻴﻀﺎﻥ ﺍﻟﻤﺠﺎﺭﻯ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ.
ﻴﺠﺏ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻷﻋﻤﺩﺓ ﺍﻟﺤﺎﻤﻠﺔ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ. •
ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﺒﻴﻥ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﺒﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ٢-١٣-٢-٥
ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﻘﻴﺩ ﺒﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻨﻅﻡ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﺒﻴﻥ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﻤﺼﺎﺩﺭ •
ﻭﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﺒﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻭﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﻘﻴﺩ ﺒﺎﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﺘﺭﻜﻬﺎ ﺒﻴﻥ ﺍﻵﺒﺎﺭ ﻭﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﺼﺭﻑ
ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺃﻭ ﺃﻱ ﻤﻨﺸﺂﺕ ﺃﻭ ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻨﻘﻴﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ.
٥-١٣-٢-٥ﺤﺎﻻﺕ ﺨﺎﺼﺔ
ﻋﻨﺩ ﺤﺩﻭﺙ ﺘﻘﺎﻁﻊ ﻜﻤﺎ ﺴﺒﻕ ﺫﻜﺭﻩ ﺒﺎﻟﺒﻨﺩ ﺍﻟﺴﺎﺒﻕ ﻭﺒﻐﺭﺽ ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻀﻤﺎﻨﺎﺕ ﻴﺠﺏ ﻤﻌﺎﻤﻠﺔ ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ
ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ )ﺒﺎﻹﻨﺤﺩﺍﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻰ( ﻜﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﻤﻴﺎﻩ )ﺘﺤﺕ ﻀﻐﻁ( ،ﺃﻱ ﺒﺈﺠﺭﺍﺀ ﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﺍﻟﻼﺯﻡ
ﻟﻠﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻋﺩﻡ ﻨﻔﺎﺫﻴﺔ ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺫﻟﻙ ﻗﺒل ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻋﻠﻴﻬﺎ.
ﺘﺄﻤﻴﻥ ﺍﻟﻭﺼل ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﻭﻓﻕ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻭﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ •
)ﺍﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﻭﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ(.
ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻭﺍﻟ ّﺩﻙ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﻭﺍﻟﻭﺴﺎﺌل ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﻋﺩﻡ ﺨﻠﺨﻠﺔ ﺍﻟﻭﺼﻼﺕ •
ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ.
ﺘﺤﻘﻴﻕ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﻤﻨﺎﺴﻴﺏ ﺴﻁﺢ ﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﻤﻊ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﻭﻤﻴﻭل ﺍﻟﺴﻁﺢ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ ﻟﻠﻁﺭﻴﻕ. •
ﻋﺩﻡ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﺤﻭل ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﻭﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﻤﻊ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﻭﻤﻴﻭل ﺍﻟﺴﻁﺢ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ ﻟﻠﻁﺭﻴﻕ. •
ﻋﺩﻡ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﺤﻭل ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﻗﺒل ﺘﺜﺒﻴﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﻭﺼﻼﺘﻬﺎ ﻭﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻹﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ •
ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ.
ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻨﺼﻭﺹ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻭﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﻟﻠﺭﺩﻡ ﺤﻭل ﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ •
ﻭﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ،ﻭﺇﺫﺍ ﻟﻡ ﻴﻨﺹ ﻋﻠﻰ ﻤﻭﺍﺩ ﻤﻌﻴﻨﺔ ﻴﺠﺏ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻭﺍﺩ ﻻ ﺘﻘل ﺠﻭﺩﺘﻬﺎ ﻋﻥ ﺘﻠﻙ
ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻭﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﻪ ﻟﻁﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﻭﻭﻀﻌﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻁﺒﻘﺎﺕ ﺘﺴﻤﺢ ﺒﺩﻜﻬﺎ ﺤﺘﻰ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟ ّﺩﻙ
ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ.
ﻴﺘﻡ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﻀﺦ )ﺭﻓﻊ( ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ )ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﺃ-
ﻭﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ( ﻤﻥ ﺃﺨﻁﺎﺭ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻴﻭل ﻭﺍﻟﻔﻴﻀﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺒﻔﺘﺭﺓ ﺘﻜﺭﺍﺭﻴﺔ ﻜل ١٠٠ﻋﺎﻡ.
ﺏ -ﺘﺼﻤﻡ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﻁﻠﻤﺒﺎﺕ ﻀﺦ )ﺭﻓﻊ( ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻋﻠﻰ ﺃﺼﻌﺏ ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﻟﺘﻌﻤل ﻁﻭﺍل
ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺤﺩﻭﺙ ﻓﻴﻀﺎﻥ ﺒﻔﺘﺭﺓ ﺘﻜﺭﺍﺭﻴﺔ ﻜل ٢٥ﻋﺎﻤﹰﺎ ﻭﺫﻟﻙ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻜﺔ.
٢-٣-٥ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺍﻟﻭﺼﻭل
ﺘﺯﻭﺩ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﻀﺦ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﻁﺭﻕ ﻤﺭﺼﻭﻓﺔ ﻟﺘﺴﻬﻴل ﺍﻟﻭﺼﻭل ﺇﻟﻴﻬﺎ ﺒﺎﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻌﺭﺒﺎﺕ
ﻭﺍﻷﻭﻨﺎﺵ ﻭﺫﻟﻙ ﻋﻨﺩ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﺼل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﻤﺭﺼﻭﻓﺔ ﺒﺎﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﻁﻠﻤﺒﺎﺕ ﻀﺦ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ.
٣-٣-٥ﺍﻷﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻟﺭﻤﺎل
ﻋﻨﺩﻤﺎ ﻴﻜﻭﻥ ﺫﻟﻙ ﻀﺭﻭﺭﻴﺎ ﻭﺒﻐﺭﺽ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ )ﺍﻟﺭﻴﺵ( ﺘﻨﺸﺄ ﻗﺒل ﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﺭﻓﻊ ﻤﺼﻴﺩﺓ ﺃ-
ﻟﻸﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻟﺭﻤﺎل.
ﺏ -ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺒﺌﺭ)∗( ﺍﻟﻤﺒﺘﻠﺔ ﻟﻤﺤﻁﺔ ﺭﻓﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺘﺯﻭﺩ ﺒﺎﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻹﺯﺍﻟﺔ
ﻭﺭﻓﻊ ﺍﻷﺘﺭﺒﺔ ﺍﻟﻤﺘﺭﺍﻜﻤﺔ.
٤-٣-٥ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ
ﺘﻨﺸﺄ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﻀﺦ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻤﻥ ﺠﺯﺌﻴﻥ ﺒﺌﺭ ﻤﺒﺘﻠﺔ ﻭﺒﺌﺭ ﺠﺎﻓﺔ. ﺃ-
ﺏ -ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﻀﺦ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻴﺠﺏ ﺩﺭﺍﺴﺘﻬﺎ ﻭﻤﻌﺭﻓﺔ ﻅﺭﻭﻑ
ﻭﻤﻼﺒﺴﺎﺕ ﻜل ﺤﺎﻟﺔ ﻤﻨﻔﺭﺩﺓ.
∗
ﻟﻔﻆ ﺍﻟﺒﺌﺮ ﰲ ﳏﻄﺎﺕ ﺿﺦ )ﺭﻓﻊ( ﻣﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺮﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻳﻌﺎﺩﻝ ﻟﻔﻆ ﻋﻨﱪ ﺃﻭ ﻟﻔﻆ ﻏﺮﻓﺔ.
٦-٣-٥ﺍﻟﺤﻤل ﻭﺍﻟﺘﺤﺭﻴﻙ
ﺘﺯﻭﺩ ﻋﻨﺎﺒﺭ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺒﺎﻷﻭﻨﺎﺵ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻔﻙ ﻭﺘﺭﻜﻴﺏ ﻭﺘﺤﺭﻴﻙ ﺍﻟﻁﻠﻤﺒﺎﺕ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺤﺭﻜﺎﺕ ﺃﻭ
ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺃﻭ ﺃﻱ ﻤﻌﺩﺍﺕ ﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﺃﻭ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻹﺠﺭﺍﺀ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺴﻭﺍﺀ ﻜﺎﻨﺕ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺩﺍﺨل ﺃﻭ
ﺨﺎﺭﺝ ﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﺭﻓﻊ.
٨-٣-٥ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ
ﻋﻨﺩ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﻤﻘﺎﻭﻤﺘﻬﺎ ﻟﻸﺤﻤﺎﺽ ﻭﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ ﺍﻟﺤﻤﻀﻴﺔ ﻭﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﻭﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﺃﻭ ﺃﻱ
ﻤﻭﺍﺩ ﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﻀﺎﺭﺓ ﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﺒﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ.
١٢-٣-٥ﻤﻴل ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ
ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﻤﻴل ﺃﺭﻀﻴﺔ ﺍﻟﺒﺌﺭ ﺍﻟﻤﺒﺘﻠﺔ ﻋﻥ ١:١ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻷﻓﻘﻴﺔ ﻟﺤﻴﺯ ﺍﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﺒﻤﺎ ﻴﺴﻤﺢ
ﺒﺄﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺏ ﻟﻠﻤﺂﺨﺫ.
١٣-٣-٥ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ
ﺃ -ﻋﻨﺩ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﻀﺦ )ﺭﻓﻊ( ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺘﺤﺕ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺴﻁﺢ ﺍﻷﺭﺽ ،ﻴﺘﻡ ﺘﺯﻭﻴﺩ
ﻋﻨﺒﺭ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺒﺄﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﻭﺃﻴﻀﺎ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﻤﺼﺎﻓﻲ ﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﺃﻭ ﻴﺩﻭﻴﺔ
ﺒﺎﻟﺒﺌﺭ ﺍﻟﻤﺒﺘﻠﺔ ﻓﻴﺠﺏ ﺘﻬﻭﻴﺘﻪ ﺠﻴﺩﹰﺍ.
ﺏ -ﻴﺠﺏ ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﺘﺎﻡ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺒﺌﺭ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ ﻭﺍﻟﺒﺌﺭ ﺍﻟﻤﺒﺘﻠﺔ ﻓﻲ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ.
ﺝ -ﺇﺫﺍ ﺯﺍﺩ ﻋﻤﻕ ﺍﻟﻌﻨﺎﺒﺭ ﻋﻥ ١٥ﻗﺩﻡ ) ٤,٦ﻤﺘﺭ( ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﻓﺘﺤﺔ ﻟﻠﺘﻬﻭﻴﺔ ﻤﻨﻬﺎ
ﻭﺍﺤﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﻟﺩﺨﻭل ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻨﻘﻰ ) ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻔﺘﺤﺔ ﺒﻤﺭﺸﺢ ﻹﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻐﺒﺎﺭ( ﻭﺃﺨﺭﻯ ﻟﺨﺭﻭﺝ
ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻔﺎﺴﺩ.
ﺩ -ﻤﻔﺎﺘﻴﺢ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻷﺠﻬﺯﺓ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺘﺨﻀﻊ ﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻜﻤﺎ ﺃﻥ
ﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺘﺼﻨﻊ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺘﻘﺎﻭﻡ ﺍﻻﺸﺘﻌﺎل ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺂﻜل ﺒﻔﻌل ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﺼﺎﻋﺩﺓ ﻤﻥ ﻤﺤﻁﺎﺕ
ﻀﺦ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ.
١٤-٣-٥ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﺘﺼﺭﻓﺎﺕ
ﺘﺯﻭﺩ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﻀﺦ )ﺭﻓﻊ( ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﺄﺠﻬﺯﺓ ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ.
٢-٢٠-٣-٥ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ
ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﺒﺌﺭ ﺍﻟﻤﺒﺘﻠﺔ ﺘﺨﻀﻊ ﻟﻠﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻸﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ.
٢٣-٣-٥ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻟﻠﻁﻭﺍﺭﺉ
• ﺘﺼﻤﻡ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻀﺦ ﻭﻨﻅﺎﻡ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻘﻠل ﺒﻘﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ
ﺍﻟﺠﺎﻨﺒﻰ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﺨﺎﻡ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺄﻤﻴﻥ ﻤﺼﺩﺭ ﻟﻠﻁﺎﻗﺔ ﺒﺩﻴل ﻋﻥ ﺍﻨﻘﻁﺎﻉ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻰ ﻭﻟﺫﻟﻙ ﻴﻔﻀل ﺘﻐﺫﻴﺔ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻀﺦ
ﺒﻤﺼﺩﺭﻴﻥ ﻤﺨﺘﻠﻔﻴﻥ ﻟﻠﻁﺎﻗﺔ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻭﺠﻭﺩ ﻤﻭﻟﺩﺍﺕ ﻟﻠﻁﺎﻗﺔ ﺘﻌﻤل ﻋﻨﺩ ﺍﻨﻘﻁﺎﻉ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ
ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻰ.
• ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺩﻥ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻜﺭﺭ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻨﻘﻁﺎﻉ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻰ ﻤﻊ ﺤﺩﻭﺙ ﻓﻴﻀﺎﻨﺎﺕ ﻷﻱ ﺴﺒﺏ ﻤﻥ ﺍﻷﺴﺒﺎﺏ
ﻴﻔﻀل ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﺒﺌﺭ ﺍﻟﻤﺒﺘﻠﺔ ﺒﺴﻌﺔ ﺘﻜﻔﻲ ﻟﺘﺨﺯﻴﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻟﻔﺘﺭﺓ ﺯﻤﻨﻴﺔ ﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﻋﻥ ﺴﺎﻋﺘﻴﻥ.
٢-٢٤-٣-٥ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﺭﻜﺎﺕ
ﻴﺠﺏ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﻤﺤﺭﻜﺎﺕ ﺘﻭﻟﻴﺩ ﺍﻟﻁﺎﻗﺔ ﻤﻥ ﻜﺎﻓﺔ ﺍﻷﺨﻁﺎﺭ ﻤﻊ ﺘﺯﻭﻴﺩﻫﺎ ﺒﺄﺠﻬﺯﺓ ﺍﻹﻨﺫﺍﺭ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺫﻟﻙ.
٣-٢٤-٣-٥ﺍﻟﻘﺩﺭﺓ
ﻗﺩﺭﺓ ﺍﻟﻤﻭﻟﺩﺍﺕ ﺘﻜﻔﻲ ﻟﺒﺩﺃ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺭﻜﺔ ﺜﻡ ﺘﺸﻐﻴﻠﻬﺎ ﺒﺎﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ.
٤-٢٤-٣-٥ﻨﻭﻉ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ
ﺴﻬﻭﻟﺔ ﺒﺩﺀ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺨﺎﺼﺔ ﻓﻲ ﺍﻷﺠﻭﺍﺀ ﺍﻟﺒﺎﺭﺩﺓ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺴﻬﻭﻟﺔ ﺍﻟﺘﺨﺯﻴﻥ ﻤﻊ ﻭﻓﺭﺓ ﺘﻭﺍﺠﺩﻩ ﻓﻲ ﺍﻷﺴﻭﺍﻕ ﻜﻠﻬـﺎ
ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺘﺅﺜﺭ ﻓﻲ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻨﻭﻉ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ.
٥-٢٤-٣-٥ﺍﻟﺘﻘﻭﻴﻡ ﺍﻟﺭﻭﺘﻴﻨﻰ
ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﺭ ﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺒﺩﺃ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻜﺎﻟﻤﻨﻅﻤﺎﺕ ﻭﺫﻟﻙ ﻋﻨﺩ ﺃﻗﺼﻰ ﺍﻷﺤﻤﺎل.
٦-٢٣-٣-٥ﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺘﺘﺤﻤل ﺍﻟﻌﻤل ﻓﻲ ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﺼﻌﺒﺔ ﻭﻁﺒﻘ ﹰﺎ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ.
٨-٢٤-٣-٥ﺍﻟﻤﻭﻟﺩﺍﺕ ﻭﺃﺠﻬﺯﺘﻬﺎ
ﻋﻨﺩ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻭﻟﺩﺍﺕ ﻴﺠﺏ ﺇﺘﺒﺎﻉ ﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
• ﺴﻌﺔ ﺍﻟﻤﻭﻟﺩﺍﺕ
ﺴﻌﺔ ﺍﻟﻤﻭﻟﺩﺍﺕ ﺘﻜﻔﻲ ﻟﺒﺩﺃ ﺘﺸﻐﻴل ﻤﻭﺘﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺜﻡ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻌﺎﺩﻯ ﺒﻤﺒﺩﺃ ﺃﻗﺼﻰ ﺍﻟﺘـﺼﺭﻓﺎﺕ
ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻀﺦ.
• ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل
ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤﻭﻟﺩﺍﺕ ﺒﺄﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﺍﻷﻭﺘﻭﻤﺎﺘﻴﻜﻴﺔ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻴﺩﻭﻱ.
٦-٤-٥ﺍﻟﻔﺼل ﺒﻴﻥ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻭﺨﻁﻭﻁ ﻁﺭﺩ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ
• ﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻷﻓﻘﻴﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﺤﺎﻤﻠﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻭﺨﻁﻭﻁ ﻁﺭﺩ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ
ﻋﻥ ١٠ﻗﺩﻡ ) ٣ﻤﺘﺭ(.
• ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﺘﻨﻔﺫ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺤﺎﻤﻠﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﻁﺭﺩ ،ﻭﻓﻲ
ﺤﺎﻟﺔ ﺘﻨﻔﻴﺫﻫﺎ ﺃﺴﻔل ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻁﺭﺩ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻷﻗﻁﺎﺭ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﻟﻜﻼ ﺍﻟﺨﻁﻴﻥ ﻻ
ﺘﻘل ﻋﻥ ١٨ﺒﻭﺼﺔ ) ٤٥ﺴﻡ(.
• ﻓﻲ ﻜﻠﺘﺎ ﺍﻟﺤﺎﻟﺘﻴﻥ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺒﺘﻌﺩ ﻭﺼﻼﺕ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺏ ﻋﻥ ﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﺘﻘﺎﻁﻊ ﺒﻘﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ ،ﻭﻋﻠﻰ ﺃﻻ ﻴﻘل
ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺒﻌﺩ ﻋﻥ ﻜﺎﻤل ﻁﻭل ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ.
• ﻗﺩ ﻴﺘﻁﻠﺏ ﺍﻷﻤﺭ ﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﻘﺎﻁﻊ ﻋﻤل ﺩﻋﺎﻤﺎﺕ ﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﻟﻜﻼ ﺍﻟﺨﻁﻴﻥ.
٨-٤-٥ﻤﻨﺸﺂﺕ ﻫﺎﻤﺔ
ﻋﻨﺩ ﺘﻘﺎﻁﻊ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﻁﺭﺩ )ﺼﺭﻑ ﺼﺤﻲ( ﻤﻊ ﺍﻟﻤﺠﺎﺭﻯ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﺨﺭﺍﺕ ﺍﻟﺴﻴﻭل ،ﻴﺘﻡ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺒﻨﻭﺩ
ﺍﻟﺴﺎﺒﻕ ﺫﻜﺭﻫﺎ.
ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻭﺴﺎﺒﻘﺔ • ﺍﻻﺴﺘﻌﺎﻨﺔ ﺒﺎﻟﻔﻨﻴﻴﻥ ﻟﻠﺸﺭﻜﺎﺕ ﺍﻟﻤﺼﻨﻌﺔ ﻭﺍﻟﻤﻭﺭﺩﻴﻥ ﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺃﺠﻬﺯﺓ
ﺍﻟﺨﺒﺭﺓ ﻟﻬﻡ ﺠﻤﻴﻌﹰﺎ.
٣-٥-٥ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻴﺔ ﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺠﺩﻴﺩﺓ
ﺃﻭ ﹰﻻ :ﻓﻲ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻭﺴﻊ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ
ﻓﻲ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻭﺴﻊ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﻴﻔﺭﺽ ﺃﻗﺼﻰ ﻤﻌﺩل ﻟﻠﺘﺼﺭﻴﻑ ١٠٠ﺠﺎﻟﻭﻥ /ﺸﺨﺹ /ﻴﻭﻡ ) ٣٧٥ﻟﺘﺭ
/ﺸﺨﺹ /ﻴﻭﻡ( ﻤﺎ ﻟﻡ ﻴﺫﻜﺭ ﺨﻼﻑ ﺫﻟﻙ.
ﺜﺎﻨﻴ ﹰﺎ :ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺄﻫﻭﻟﺔ ﺤﺎﻟﻴ ﹰﺎ
ﻴﺠﺏ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻟﺘﺨﺩﻡ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﺠﺩﻴﺩﺓ
ﺒﺤﻴﺙ ﺘﺼﻤﻡ ﻋﻠﻰ ﺃﻜﺒﺭ ﺘﺼﺭﻑ ،ﻜﺫﻟﻙ ﻴﺠﺏ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﻜﻤﻴﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺭﺸﺢ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﻗﻁﺎﻋﺎﺕ ﻟﻠﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺼﻠﺒﺔ ﺒﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻟﺫﻟﻙ ﺘﺼﻤﻡ ﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻋﻠﻰ
ﺃﺴﺎﺱ:
• ٠,٢٢ BODﺭﻁل /ﺸﺨﺹ /ﻴﻭﻡ ) ١٠٠ﺠﻡ /ﺸﺨﺹ /ﻴﻭﻡ(.
• ٠,٢٥ S.S.ﺭﻁل /ﺸﺨﺹ /ﻴﻭﻡ ) ١١٠ﺠﻡ /ﺸﺨﺹ /ﻴﻭﻡ(.
ﻋﻠﻤﹰﺎ ﺒﺄﻥ ﺍﻟﻘﻁﺎﻋﺎﺕ ﻟﻠﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺼﻠﺒﺔ ﻻ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻓﻲ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺼﻐﻴﺭﺓ ﺍﻟﺤﺠﻡ.
٧-٥-٥ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ
ﻴﺠﺏ ﺘﻘﺩﻴﺭ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﻁﺒﻘﺎ ﻟﻠﺒﻨﺩ ﺍﻟﺴﺎﺒﻕ.
٨-٥-٥ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﺍﻟﻔﺠﺎﺌﻴﺔ
ﻴﺅﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﻋﻨﺩ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﺍﻟﻔﺠﺎﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭﺓ ﻓﻘﻁ.
٩-٥-٥ﺍﻹﺘﺼﺎل ﺒﻴﻥ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ
• ﻴﺘﻡ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﺍﻟﻤﺠﺎﺭﻱ ﻋﻠﻰ ﺃﻗﺼﻰ ﺘﺼﺭﻑ ﻤﺘﻭﻗﻊ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻨﺸﺄ ﺠﻭﺍﻨﺏ ﻗﺎﻉ ﺍﻟﻤﺠﺎﺭﻯ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ ﺩﺍﺌﺭﻴﺔ ﺍﻟﺸﻜل.
• ﺘﺼﻤﻡ ﺍﻟﺨﻨﺎﺩﻕ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻤﻨﻊ ﺘﺨﻠﻴﻕ ﺃﻱ ﺠﻴﻭﺏ ﺘﺴﻤﺢ ﺒﺘﺭﺍﻜﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﺍﻟﺠﺎﻤﺩﺓ.
• ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺒﻭﺍﺒﺎﺕ ﺍﻟﻘﺹ ﻭﺒﻭﺍﺒﺎﺕ ﺨﺸﺒﻴﺔ ﺒﺩﻻ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﻭﺍﻟﺒﻭﺍﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﻠﺘﺼﻘﺔ.
• ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻭﺍﺩ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻏﻴﺭ ﻗﺎﺒﻠﺔ ﻟﻠﺼﺩﺃ ﺃﻭ ﺍﻟﻨﺤﺕ.
ﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻟﻠﺘﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ٦-٥
ﺍﻟﺼﻐﻴﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﻴﺔ
ﺨﻼل ﺍﻟﻌﺸﺭﻴﻥ ﻋﺎﻡ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ ﺘﻁﻭﺭﺕ ﺠﻤﻴﻊ ﻁﺭﻕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺁﺨﺫﺓ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﺼﺤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﺍﻹﻗﻼل ﻤﻥ ﺍﻷﻀﺭﺍﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺴﺒﺒﻬﺎ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﻋﺎﻤﺔ .ﻭﺘﻬﺩﻑ
ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺇﻟﻰ:
• ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ .
• ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺤﻠﻠﺔ ﻭﺘﺤﻭﻴﻠﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻤﻭﺍﺩ ﺜﺎﺒﺘﺔ .
• ﺍﻟﻘﻀﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻜﺘﺭﻴﺎ ﻭﺍﻟﻜﺎﺌﻨﺎﺕ ﺍﻟﺤﻴﺔ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﺍﻟﻀﺎﺭﺓ ﺒﺎﻟﺼﺤﺔ .
ﻭﻤﻊ ﺍﻟﺘﻁﻭﺭ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻲ ﺍﻟﻬﺎﺌل ﻭﺇﺯﺩﻴﺎﺩ ﺴﻭﺀ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﺴﻁﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ ﻓﺈﻨﻪ ﺤﺩﺙ ﺇﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﺁﺨﺭﻴﻥ ﻫﻤﺎ:
• ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻐﺫﻴﺎﺕ ﺒﺈﺯﺍﻟﺔ ﺃﻜﺒﺭ ﺠﺯﺀ ﻤﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﺘﺭﻭﺠﻴﻥ ﻭﺍﻟﻔﻭﺴﻔﻭﺭ ﺨﺎﺼﺔ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﺇﺘﺠﺎﻩ
ﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻓﻲ ﻤﺴﻁﺢ ﻤﺎﺌﻲ ﻟﻤﺎ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻟﻤﻐﺫﻴﺎﺕ ﻤﻥ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﻨﻤﻭ ﺍﻟﻁﺤﺎﻟﺏ
ﻭﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ.
• ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺴﺎﻤﺔ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﺩﻥ ﺍﻟﺜﻘﻴﻠﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻨﺘﺞ ﻤﻥ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻲ .ﻭﺘﺭﺘﺒﻁ ﺃﻫﺩﺍﻑ
ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺇﺭﺘﺒﺎﻁﹰﺎ ﻭﺜﻴﻘﹰﺎ ﻤﻊ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺩﺩ
ﺠﻭﺩﺓ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯﺍﺕ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺤﺔ ﺒﻬﺎ ﻟﻜل ﻋﻨﺼﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺎﺕ ،ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺘﻜﻭﻥ ﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ
ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻡ ﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ ﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺸﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻭﺍﻟﻘﻭﺍﻨﻴﻥ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ .
ﻴﺠﺏ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻭﺃﺴﺱ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﻼﺯﻡ ﻤﻌﺭﻓﺘﻬﺎ ﻟﻠﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻭﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ
ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻟﻜل ﻤﻥ -:
• ﺍﻟﻔﻨﺎﺩﻕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﻴﺔ .
• ﺍﻟﻘﺭﻯ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﻴﺔ .
• ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﻌﺎﺕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁﺔ ﻭﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ .
• ﺍﻟﺘﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ )ﺍﻟﻬﺠﺭ ﻭﺍﻟﻘﺭﻯ( .
ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺇﺤﺩﻯ ﻁﺭﻕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻤﻌﺭﻭﻓﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻜﺎﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻯ ﺍﻹﺸﺎﺭﺓ ﺇﻟﻴﻬﺎ
ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻤﻌﺭﻓﺔ ﺃﺴﺱ ﻭﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺘﺼﻤﻴﻤﻬﺎ ﻭﺇﻨﺸﺎﺌﻬﺎ.
ﺜﺎﻟﺜ ﹰﺎ :ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺤﺠﺯ ﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﻭﺍﻟﺯﻴﻭﺕ Grease and Oil Chambers
ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻷﺤﻴﺎﻥ ﺤﻴﻨﻤﺎ ﺘﺤﺘﻭﻯ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻋﻠﻰ ﻨﺴﺒﺔ ﻤﺅﺜﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﻭﺍﻟﺯﻴﻭﺕ .
ﻭﺍﻟﻤﻔﺭﻭﺽ ﺃﻥ ﻴﻠﺘﺯﻡ ﻜل ﻤﺼﻨﻊ ﺃﻭ ﻤﺅﺴﺴﺔ ﺃﻭ ﻤﻁﻌﻡ ﺘﺤﺘﻭﻯ ﻤﺨﻠﻔﺎﺘﻪ ﻋﻠﻰ ﺯﻴﻭﺕ ﻭﺸﺤﻭﻡ ﺒﺤﺠﺯ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺸﺤﻭﻡ
ﻭﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﻗﺒل ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﺨﻠﻔﺎﺘﻪ ﻓﻲ ﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻌﻤﻭﻤﻴﺔ ﻭﻟﺫﻟﻙ ﻓﺈﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺤﺠﺯ
ﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﻭﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﻨﺎﺩﺭ ﻓﻲ ﻤﺤﻁﺔ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﻟﻜﻨﻪ ﻀﺭﻭﺭﻯ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ
ﺒﺘﺭﻜﻴﺯﺍﺕ ﻜﺒﻴﺭﺓ ﺘﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﻤﺭﺍﺤل ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ .
ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺇﻋﻁﺎﺀﻫﺎ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺍﻷﻜﺴﺩﺓ ﺇﻤﺎ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﻀﺦ ﻫﻭﺍﺀ ﻤﻀﻐﻭﻁ ﻓﻲ
ﺍﻟﺤﻭﺽ ﺃﻭ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻁﺭﻕ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ .ﻭﺘﺴﺎﻋﺩ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺃﻴﻀﹰﺎ ﻓﻲ ﺠﻌل ﺍﻟﺨﻠﻴﻁ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺘﻘﻠﻴﺏ
ﻤﺴﺘﻤﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻭﺽ ﻭﺒﻌﺩ ﺫﻟﻙ ﻴﺨﺭﺝ ﺍﻟﺨﻠﻴﻁ ﺇﻟﻰ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺇﺭﺠﺎﻉ ﺠﺯﺀ ﻤﻥ
ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﺘﺭﺴﺒﺔ ﻓﻴﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻟﺘﻨﺸﻴﻁ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻜﻤﺎ ﺴﺒﻕ ﺫﻜﺭﻩ .ﻭﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﺠﺯﺀ ﻤﻥ
ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﻤﻥ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﻭﺫﻟﻠﻙ ﻟﻠﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺜﺎﺒﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻜﺎﺌﻨﺎﺕ ﺍﻟﺤﻴﺔ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﻭﻫﺫﺍ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺫﻱ
ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻪ ﻴﺴﺎﻭﻱ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺯﻴﺩ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻨﻤﻭ ﻭﺯﻴﺎﺩﺓ ﻋﺩﺩ ﺍﻟﻜﺎﺌﻨﺎﺕ ﺍﻟﺤﻴﺔ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺒﺎﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﻀﻐﻭﻁ ﺃﻥ ﺘﻌﻁﻰ ﺃﻱ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﻟﺤﻭﺽ
ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ١ﻜﺠﻡ ﺃﻜﺴﺠﻴﻥ ﺫﺍﺌﺏ ﻟﻜل ﻜﻴﻠﻭ ﺠﺭﺍﻡ BODﻴﺩﺨل ﺍﻟﺤﻭﺽ .
• ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻡ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻓﻴﻬﺎ ﺒﺎﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﻀﻐﻭﻁ ﻴﻜﻭﻥ ﻋﻤﻕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻭﺽ ﻤﻥ ٥,٤
ﺇﻟﻰ ٧,٦ﻤﺘﺭ ﺤﺘﻰ ﺘﻌﻤل ﻨﺎﺸﺭﺍﺕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺒﻜﻔﺎﺀﺓ .
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺤﺎﻓﺔ ﺤﺭﺓ ﻟﻠﺤﻭﺽ ) (Freeboardﺘﺘﺭﺍﻭﺡ ﺒﻴﻥ ١:١ﺇﻟﻰ ١: ٢,٢ﻭﺍﻷﻜﺜﺭ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤ ﹰﺎ
ﻫﻲ . ١: ١,٥
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﻁﻭل ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻌﺭﺽ ﻻﺘﻘل ﻋﻥ ٥ﺇﻟﻰ ١ﻭﻴﻜﻭﻥ ﻁﻭل ﺍﻟﺤﻭﺽ ﻓﻲ ﻤﻌﻅﻡ
ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﻤﻥ ٣٠ﺇﻟﻰ ١٤٠ﻤﺘﺭ .
• ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻸﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻡ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺒﺎﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﻴﺘﻡ ﻭﻀﻊ ﻤﻬﻭﻯ Aeratorﻭﺍﺤﺩ ﻓﻲ
ﻜل ﺤﻭﺽ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﻭﻴﻔﻀل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻬﻭﻴﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺴﺭﻋﺘﻴﻥ ﻟﺘﻐﻁﻴﺔ ﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻤﻥ
ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﺫﺍﺌﺏ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ .
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺤﺎﻓﺔ ﺤﺭﺓ Freeboardﻓﻲ ﺤﺩﻭﺩ ﻤﻥ ١ﺇﻟﻰ ١,٥ﻤﺘﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻭﺍﻓﺭ ﻟﻜل ﺤﻭﺽ ﻋﻠﻰ ﺤﺩﻩ ﻤﺩﺨل ﻭﻤﺨﺭﺝ ﺒﺒﻭﺍﺒﺎﺕ ﺘﺤﻜﻡ ﺃﻭ ﻤﺤﺎﺒﺱ ﺤﺘﻰ ﻴﻤﻜﻥ ﺭﻓﻌﻪ
ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺤﺎﺠﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻔﺤﺹ ﺃﻭ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﺤﻤل ﺤﻭﺍﺌﻁ ﺍﻷﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻰ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻷﺴﺎﺴﺎﺕ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻟﻤﻨﻊ
ﺤﺩﻭﺙ ﻫﺒﻭﻁ.
-ﺒﺼﺭﻑ ﺍﻟﻨﻅﺭ ﻋﻥ ﺸﻜل ﺍﻟﺤﻭﺽ ،ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺤﻤﻴل ﺍﻟﺴﻁﺤﻲ ﻋﻥ
٣٢ﻡ/٣ﻡ /٢ﻴﻭﻡ.
-ﻤﻌﺩل ﺨﺭﻭﺝ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻋﻠﻰ ﻫﺩﺍﺭ ﺍﻟﻤﺨﺭﺝ ﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ١٤٠ﻡ/٣ﻡ /ﻴﻭﻡ.
-ﻻ ﻴﻘل ﺯﻤﻥ ﺍﻟﺒﻘﺎﺀ ﻋﻥ ٣-٢ﺴﺎﻋﺔ.
ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٤-٥ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺤﻤﻴل ﺍﻟﺴﻁﺤﻲ ﻭﻤﻌﺩل ﺘﺤﻤﻴل ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺼﻠﺒﺔ ﻭﺍﻟﻌﻤﻕ ﻷﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ
ﻤﻌﺩل ﺘﺤﻤﻴل ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ
ﺍﻟﻌﻤﻕ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺤﻤﻴل ﺍﻟﺴﻁﺤﻲ
ﺍﻟﺼﻠﺒﺔ ﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻡ
)ﻤﺘﺭ( )ﻡ/٣ﻡ/٢ﻴﻭﻡ(
)ﻜﺠﻡ/ﻡ/٢ﺴﺎﻋﺔ(
ﺘﺭﺴﻴﺏ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ١
٦-٣,٦ ٥,٩ - ٣,٩ ٣٢-١٦
ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ)ﻤﺎ ﻋﺩﺍ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻁﻭﻟﺔ(
ﺘﺭﺴﻴﺏ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ٢
٦-٣,٦ ٦,٨ - ٤,٨ ٣٢-١٦
ﺒﺎﻷﻜﺴﺠﻴﻥ.
٦-٣,٦ ٤,٩ - ٠,٩٧ ٢٢-١٥ ﺘﺭﺴﻴﺏ ﺒﻌﺩ ﺘﻬﻭﻴﺔ ﻤﻁﻭﻟﺔ . ٣
٤,٥ -٣,٠ ٤,٩ - ٢,٩ ٢٤-١٦ ﺘﺭﺴﻴﺏ ﺒﻌﺩ ﻤﺭﺸﺤﺎﺕ ﺍﻟﺯﻟﻁ . ٤
٤,٥ -٣,٠ ٥,٨ - ٣,٩ ٣٢-١٦ ﺘﺭﺴﻴﺏ ﺒﻌﺩﺍﻷﻗﺭﺍﺹ ﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﺍﻟﺩﻭﺍﺭﺓ ٥
So Q
= F/ M
VX
ﺤﻴﺙ -:
٣
ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﻓﻲ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﺎل )BODﺠﻡ/ﻡ ( = So
ﺘﺼﺭﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ )ﻡ/٣ﻴﻭﻡ( =Q
ﺤﺠﻡ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ )ﻡ(٣ =V
ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﺍﻟﻁﻴﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺤﻭﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ )ﺠﻡ/ﻡ(٣ =X
ﻭﻴﺘﻡ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟـ F/Mﺒﻴﻥ ٠,٣٠ﺇﻟﻰ ٠,٦٠ﺒﻬﺩﻑ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ﻋﻨﺩﻫﺎ ﻭﺤﻴﺙ ﺃﻥ ﺘﺼﺭﻑ
ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﻤﺘﻐﻴﺭﺍﺕ ﻻ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓﻴﻬﺎ ﻭﺤﺠﻡ ﺍﻟﺤﻭﺽ ﺜﺎﺒﺕ ﻓﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ
ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﺍﻟﻁﻴﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻭﺽ ﻟﺘﺜﺒﻴﺕ ﻗﻴﻤﺔ ﺍل F/Mﻋﻨﺩ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﺎﺭﺓ ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ
ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﺍﻟﻁﻴﺎﺭﺓ ﺒﻌﺩﺓ ﻁﺭﻕ ﻤﻨﻬﺎ ﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ .
V X
= θc
Q w X w + Qe X e
ﺤﻴﺙ :
٣
= Vﺤﺠﻡ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ )ﻡ (
٣
= Xﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﺍﻟﻁﻴﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺤﻭﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ )ﺠﻡ/ﻡ (
= Qwﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ )ﻡ/٣ﻴﻭﻡ(
= Xwﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﺍﻟﻁﻴﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ )ﺠﻡ/ﻡ(٣
= Qeﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻤﻥ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ﻜﻜل.
= Xeﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﺍﻟﻁﻴﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ)ﺠﻡ/ﻡ(٣
ﺜﺎﻨﻴ ﹰﺎ :ﺒﺤﺴﺎﺏ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﻜﻠﻪ )ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺘﻬﻭﻴﺔ +ﺘﺭﺴﻴﺏ ﻨﻬﺎﺌﻲ (
Xt
= θct
Q w X w + Qe X e
ﺤﻴﺙ -:
= θctﻋﻤﺭ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﻤﻌﺘﻤﺩﺍ ﻋﻠﻰ ﺤﺴﺎﺏ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﻓﻲ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ
ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ ﻭﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ )ﻴﻭﻡ(.
= Xtﻭﺯﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﺍﻟﻁﻴﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﻜل ﻤﻥ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ
ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ )ﺠﻡ(.
٣
= Qwﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ )ﻡ /ﻴﻭﻡ(.
٣
= Xwﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﺍﻟﻁﻴﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ )ﺠﻡ/ﻡ (.
= Qeﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻤﻥ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ﻜﻜل )ﻡ/٣ﻴﻭﻡ(.
= Xeﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﺍﻟﻁﻴﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ )ﺠﻡ/ﻡ.(٣
ﻭﺭﻏﻡ ﺃﻥ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ﻟﺤﺴﺎﺏ ﻋﻤﺭ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺃﺩﻕ ﻭﻟﻜﻨﻬﺎ ﺃﺼﻌﺏ ﻨﻅﺭﹰﺍ ﻟﺼﻌﻭﺒﺔ ﺤﺴﺎﺏ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﻓﻲ
ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ ﻹﺨﺘﻼﻑ ﺘﺭﻜﻴﺯﺍﺕ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﻓﻲ ﺤﻭﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺒﺈﺨﺘﻼﻑ ﺍﻟﻌﻤﻕ .ﻭﻟﺫﻟﻙ ﻓﻔﻰ ﻤﻌﻅﻡ
ﺍﻷﺤﻭﺍل ﻴﺘﻡ ﺍﻹﻋﺘﻤﺎﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ.
ﻭﻟﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ﻴﺘﻡ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻗﻴﻤﺔ ﻟﻌﻤﺭ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﻋﺎﺩﺓ ﺒﻴﻥ ٥ﺇﻟﻰ ١٥ﻴﻭﻡ ﺒﻬﺩﻑ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻋﻨﺩ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ
ﺍﻟﺜﺎﺒﺘﺔ ﻭﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺤﺴﺎﺏ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ ﻭﺒﻤﻌﺭﻓﺔ ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ
ﺍﻟﻁﻴﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ ﻴﺘﻡ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﻟـ ).(Qw
XQ − X r Q w
= Qr
Xr − X
ﺤﻴﺙ:
= Qrﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﻟﻠﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ.
=Xﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﻓﻲ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ.
= Qﺘﺼﺭﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ.
= Xrﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ.
= Qwﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ.
ﻫﺫﺍ ﺒﻔﺭﺽ ﺃﻥ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺨﺭﺝ ﻤﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺇﻫﻤﺎﻟﻬﺎ.
ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﺩﺍﺨل ﺇﻟﻰ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻤﻥ ٪٢٠ﺇﻟﻰ ٪٥٠ﻭﻟﻜﻥ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ
ﻟﻠﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭﺓ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﺼل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻨﺴﺒﺔ ﺇﻟﻰ .٪١٥٠
ﺜﺎﻟﺜ ﹰﺎ :ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺼﺭﻓﺔ )ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ(
ﻻﺒﺩ ﻤﻥ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺠﺯﺀ ﻤﻌﻴﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﻴﻘﺎﺒل ﺍﻟﺯﻴﺎﺩﺓ ﻓﻲ ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻜﺌﻨﺎﺕ ﺍﻟﺤﻴﺔ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻠﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﻨﺴﺒﺔ
ﺍﻟـ F/Mﺃﻭ ﻋﻤﺭ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺜﺎﺒﺕ ﻜﻤﺎ ﺴﺒﻕ ﺫﻜﺭﻩ ﻓﻲ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ.
ﺃﻭ ﹰﻻ :ﺍﻟﻤﺭﺸﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺩﻴﺔ ﺍﻟﺒﻁﻴﺌﺔ ﻭﻫﻲ ﺘﺼﻤﻡ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﺴﺱ ﺍﻵﺘﻴﺔ:
• ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺤﻤل ﺍﻟﻌﻀﻭﻱ ) (١٨٠- ٦٠ﺠﺭﺍﻡ BODﻟﻜل ﻤﺘﺭ ﻤﻜﻌﺏ ﻤﻥ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ ﻓﻲ ﺍﻟﻴﻭﻡ
ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ.
• ﺍﻟﺤﻤل ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻲ ﻭﻴﻜﻭﻥ :
٥٠٠-٢٥٠ -ﻟﺘﺭ/ﻤﺘﺭ ﻤﻜﻌﺏ ﻤﻥ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ /ﻴﻭﻡ.
ﺃﻭ
٢,٥-٢,٠ -ﻤﺘﺭ ﻤﻜﻌﺏ /ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ ﻤﻥ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ /ﻴﻭﻡ.
• ﻋﻤﻕ ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ ) ( ٢,٤ – ١,٥ﻤﺘﺭ.
• ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻋﻠﻰ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ ﺘﺭﺍﻋﻰ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻵﺘﻴﺔ :
-ﺇﺫﺍ ﺘﻡ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻨﺎﻓﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﺜﺎﺒﺘﺔ ﻓﻲ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻵﺘﻰ:
-ﻴﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﻤﻥ ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻴﺘﻔﺭﻉ ﻤﻨﻬﺎ ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻷﻓﻘﻴﺔ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ
ﺍﻟﻤﺘﻭﺍﺯﻴﺔ ﻭﻴﻜﻭﻥ ﻗﻁﺭ ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ٤-٣ﺒﻭﺼﺔ.
-ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﻜل ﻤﺎﺴﻭﺭﺘﻴﻥ ﻓﻲ ﺤﺩﻭﺩ ١,٥ﻤﺘﺭ.
ﻴﺘﻡ ﻋﻤل ﺜﻘﻭﺏ ﻗﻁﺭ ﺒﻭﺼﺔ ﺃﻭ ﺒﻭﺼﺔ ﻭﺭﺒﻊ ﺒﺎﻟﺭﺍﺴﻡ ﺍﻟﻌﻠﻭﻯ ﻟﻜل ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ -
ﻜل ﺜﻘﺏ ﺘﻜﻭﻥ ﻓﻲ ﺤﺩﻭﺩ ١,٥ﻤﺘﺭ.
ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﻨﺎﻓﻭﺭﺓ ﺭﺸﺎﺸﺔ ﻋﻠﻰ ﻜل ﺜﻘﺏ ﻟﺘﺨﺭﺝ ﻤﻨﻬﺎ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻟﺘﻌﻁﻰ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺤﻭل ﺍﻟﺜﻘﺏ -
ﻋﻠﻰ ﺸﻜل ﺩﺍﺌﺭﺓ.
ﺘﻡ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﻤﻭﺯﻋﺎﺕ ﺍﻟﻠﻔﺎﻓﺔ ﻓﻲ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻵﺘﻰ : -ﺇﺫﺍ
ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺭﺸﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﺍﺌﺭﻴﺔ ﻓﻘﻁ. -
ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺃﻓﻘﻴﺔ ﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﺘﻤﺘﺩ ﺤﺘﻰ ﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ ﺜﻡ ﺘﺘﺠﻪ -
ﺭﺃﺴﻴﹰﺎ ﻟﺘﺘﻔﺭﻉ ﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺘﻴﻥ ﺃﻭ ﺃﺭﺒﻊ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺃﻓﻘﻴﺔ ﺒﻭﺼﻠﺔ ﺘﺭﺘﻜﺯ ﻋﻠﻰ ﻜﻤﺭﺍﺕ ﻤﻌﺩﻨﻴﺔ ﻟﻴﺴﻬل
ﺩﻭﺭﺍﻨﻬﺎ ﻭﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻷﻓﻘﻴﺔ ﺘﻤﺘﺩ ﻓﻲ ﺍﺘﺠﺎﻩ ﻗﻁﺭﻱ ﺤﺘﻰ ﻤﺤﻴﻁ ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ.
ﻗﻁﺭ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻴﻜﻭﻥ ٢ﺒﻭﺼﺔ ﻟﻠﻤﺭﺸﺤﺎﺕ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭﺓ. -
ﻴﺘﻡ ﻋﻤل ﺜﻘﻭﺏ ﻋﻠﻰ ﺃﺤﺩ ﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭﺍﻷﻓﻘﻴﺔ ﻟﺘﺨﺭﺝ ﻤﻨﻬﺎ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﻘﻭﺓ ﻤﻤﺎ ﻴﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ -
ﺩﻓﻊ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻷﻓﻘﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺩﻭﺭﺍﻥ ﺒﻔﻌل ﻗﻭﺓ ﺍﻟﻁﺭﺩ ﺍﻟﻌﻜﺴﻴﺔ.
ﻴﺘﻡ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺃﻗﺭﺍﺹ ﺃﻤﺎﻡ ﺍﻟﺜﻘﻭﺏ ﺤﺘﻰ ﺘﺼﻁﺩﻡ ﺒﻬﺎ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻋﻨﺩ ﺨﺭﻭﺠﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺜﻘﻭﺏ ﻤﻤﺎ -
ﻴﺅﺩﻯ ﺇﻟﻰ ﺍﻨﺘﺸﺎﺭﺍﻟﻤﺎﺀﻋﻠﻰ ﺸﻜل ﺃﺩﺸﺎﺵ ﻤﻥ ﻗﻁﺭﺍﺕ ﺼﻐﻴﺭﺓ.
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺜﻘﻭﺏ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻤﺘﻘﺎﺭﺒﺔ ﻋﻨﺩ ﺍﻷﻁﺭﺍﻑ ﻭﺘﺘﺒﺎﻋﺩ ﻜﻠﻤﺎ ﺃﻗﺘﺭﺒﻨﺎ ﻤﻥ -
ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ.
ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺃﻥ ﻴﺭﺘﻔﻊ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻓﻲ ﺤﻭﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻹﺒﺘﺩﺍﺌﻲ ﻋﻥ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ ﻤﺎ -
ﺒﻴﻥ ٢,٥ – ١,٥ﻤﺘﺭ ﺇﺫ ﻴﻠﺯﻡ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻋﻤﻭﺩ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﺍﻟﻤﺎﺌﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺩﻭﺍﺭﺓ ﺃﻭﻋﻠﻰ
ﺍﻟﺭﺸﺎﺸﺎﺕ ﺍﻟﺜﺎﺒﺘﺔ ﻤﺎ ﺒﻴﻥ ١٥٠ – ٧٠ﺴﻡ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﺴﺘﻌﻤﺎل ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺩﻓﻕ ﺒﻴﻥ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻹﺒﺘﺩﺍﺌﻲ ﻭﺍﻟﻤﺭﺸﺤﺎﺕ ﺒﻬﺩﻑ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ
ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﺔ ﻤﻥ ﺤﻭﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﻟﺘﺨﺭﺝ ﺩﻓﻌﺔ ﻭﺍﺤﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﻤﻐﺫﻴﺔ ﻟﻠﻤﺭﺸﺢ ﻋﻠﻰ ﻓﺘﺭﺍﺕ ﺒﻴﻥ
١٠-٥ﺩﻗﺎﺌﻕ ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﻌﻤﺎل ﺃﺤﻭﺍﺽ ﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﺍﻷﺫﺭﻉ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺯﻭﺩ ﺒﺎﻟﻁﺎﻗﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺯﻭﺩ
ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﻤﻭﺘﻭﺭ ﻤﻨﺎﺴﺏ.
• ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻔﺭﺍﻍ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺭﺍﺴﻡ ﺍﻟﺴﻔﻠﻲ ﻷﺫﺭﻉ ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﻭﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ ﺤﻭﺍﻟﻰ ٢٠-١٥ﺴﻡ.
• ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻴل ﻗﺎﻉ ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ ٥-٣ﻓﻲ ﺍﻷﻟﻑ ﻓﻲ ﺇﺘﺠﺎﻩ ﻗﻨﺎﺓ ﺍﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ.
• ﺍﻟﺴﺭﻋﺔ ﻓﻲ ﻗﻨﺎﺓ ﺍﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﺤﻭﺍﻟﻰ ٩٠ﺴﻡ /ﺙ.
• ﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ ﺘﺤﺴﺏ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﻟﺔ ﺍﻵﺘﻴﺔ:
١٠٠
ﻙ=
ع ٠٫٤٤ +١
ﺤﻴﺙ:
ﻙ = ﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ +ﺤﻭﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﻠﻴﻪ
ﻉ = ﻭﺯﻥ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﺤﻴﻭﻱ ﺍﻟﻤﺴﺘﻬﻠﻙ ﺒﺎﻟﻜﻴﻠﻭ ﺠﺭﺍﻡ ﻟﻜل ﻤﺘﺭ ﻤﻜﻌﺏ ﻤﻥ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ
ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺩﺨل ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ ﻓﻲ ﺍﻟﻴﻭﻡ.
١-٧-٦-٥ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻟﻠﺼﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﺒﻤﻌﺩل ﺒﻁﺊ Slow Rate Treatment
ﻭﻫﻲ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﻗﺩﻴﻤﺔ ﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺘﻌﺘﻤﺩ ﻋﻠﻰ ﺭﻱ ﺃﺭﺍﻀﻲ ﻤﺯﺭﻭﻋﺔ ﺒﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ
ﺴﻭﺍﺀ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻡ ﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﺒﺘﺩﺍﺌﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺜﺎﻨﻭﻴﺔ ﻭﺘﺘﻡ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ
ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﻭﻡ ﺤﺒﻴﺒﺎﺘﻬﺎ ﺒﺤﺠﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﻋﻨﺩ ﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺨﻼﻟﻬﺎ ﻜﻤﺎ ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﻭﻴﺔ ﺒﺈﺴﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻤﻐﺫﻴﺎﺕ
ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﻓﻲ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻤﺜل ﺍﻟﻨﻴﺘﺭﻭﺠﻴﻥ ﻭﺍﻟﻔﻭﺴﻔﻭﺭ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ
ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺩﻴﺔ .ﻭﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﻴﺘﻡ ﺍﺴﺘﻬﻼﻙ ﺠﺯﺀ ﻜﺒﻴﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺍﻟﺒﺨﺭ – ﻨﺘﺢ
Evapotranspirationﻭﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺒﺎﻗﻰ ﻴﻤﺭ ﺨﻼل ﻁﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ .ﻭﺘﺘﻡ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻀﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﺍﺤل
ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
ﻭﻴﺸﺘﺭﻁ ﻓﻲ ﺃﺴﺱ ﻭﺸﺭﻭﻁ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺭﻭﻓﺔ ﺒﺎﻟـ Rapid Infiltrationﺍﻵﺘﻲ:
٣-٧-٦-٥ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﻐﻤﺭ
• ﻴﺘﻡ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ )ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻗﺩ ﺘﻠﻘﺕ ﺩﺭﺠﺔ ﻤﻥ
ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ – ﺍﻹﺒﺘﺩﺍﺌﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺜﺎﻨﻭﻴﺔ( ﻋﻠﻰ ﺴﻁﺢ ﺍﻷﺭﺽ )ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻌﺩ ﺒﻌﻨﺎﻴﺔ ﻻ ﺘﺄﺨﺫ
ﻻ ﺘﺴﻤﺢ ﺒﺠﺭﻴﺎﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ( ﻭﺘﻨﺘﻬﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻴﻭل ﺒﻘﻨﻭﺍﺕ ﻟﻠﺘﺠﻤﻴﻊ ﻭﻴﺘﻡ ﺯﺭﺍﻋﺔ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﺭﺽ ﺒﻨﺒﺎﺘﺎﺕ
ﻤﻴﻭ ﹰ
ﻻ ﺘﺅﻜل ﻁﺎﺯﺠﺔ.
• ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻸﺭﺍﻀﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻓﻴﻬﺎ ﻏﻴﺭ ﻤﻨﻔﺫﺓ ﺃﻭ ﻨﻔﺎﺫﻴﺘﻬﺎ ﻀﻌﻴﻔﺔ.
ﻭﻤﻌﻅﻡ ﺍﻟﻤﻔﻘﻭﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﻴﻔﻘﺩ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﺒﺨﺭ – ﻭﺍﻟﻨﺘﺢ .Evapotranspiration
ﺃﻭ ﹰﻻ :ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﻐﻤﺭ
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻭﺍﻓﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻵﺘﻴﺔ-:
• ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘل ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻨﻔﺎﺫﻴﺔ ﻋﻥ ١٥ﻤﻡ /ﺴﺎﻋﺔ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ
ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻟﻬﺎ ﻨﻔﺎﺫﻴﺔ ﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﺘﺘﺭﺍﻭﺡ ﻤﻥ ١٥ﺇﻟﻰ ٥٠ﻤﻡ ﺴﺎﻋﺔ.
• ﻨﻔﺎﺫﻴﺔ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻟﻴﺱ ﻟﻬﺎ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﻜﺒﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﻭﻟﻴﺴﺕ ﻋﺎﻤل ﺤﺭﺝ ﻹﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﻤﻥ
ﻋﺩﻤﻪ.
• ﻋﻤﻕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻓﻲ ﺤﺩﻭﺩ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ٠,٣٠ﺇﻟﻰ ٠,٦٠ﻤﺘﺭ ﻤﻥ ﺴﻁﺢ
ﺍﻷﺭﺽ ﺤﺘﻰ ﻻ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺠﺫﻭﺭ ﻤﺸﺒﻌﺔ ﺒﺎﻟﻤﻴﺎﻩ.
• ﻭﺠﻭﺩ ﻁﺒﻘﺔ ﺼﺨﺭﻴﺔ ﻭﻋﻤﻘﻬﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﻤﻴﻭل ﺍﻷﺭﺽ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻴل ﺍﻷﺭﺽ ﻓﻲ ﺤﺩﻭﺩ ﻤﻥ ١ﺇﻟﻰ ٪٨ﺴﻭﺍ ًﺀ ﺍﻟﻤﻴل ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﺃﻭ ﺃﻥ ﺘﺴﻭﻯ ﺍﻷﺭﺽ
ﻋﻠﻰ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻴﻭل.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻤﻴل ﺍﻷﺭﺽ ﻋﻥ ٪١٤ﺒﺄﻱ ﺤﺎل ﻗﺒل ﺤﺩﻭﺙ ﺘﺂﻜل ﻓﻲ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﺠﺭﻴﺎﻥ
ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻭﺼﻭﻟﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻗﻨﻭﺍﺕ ﺍﻟﺘﺠﻤﻴﻊ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻋﺩﻡ ﺘﻌﺭﺽ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﻷﻯ ﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻤﺭ ﻋﻠﻰ
ﻤﺼﺎﻓﻲ ﺩﻗﻴﻘﺔ ﻗﺒل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﻤﻥ ﺍﻟﺴﺩﺩ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﻋﻥ ١,٥ﻤﻡ.
• ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺨﺎﺭﺠﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻷﻜﺴﺩﺓ ﻴﺠﺏ
ﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻁﺤﺎﻟﺏ ﻓﻴﻬﺎ ﻋﻥ ٣٠ﻤﺠﻡ /ﻟﺘﺭ.
ﺜﺎﻟﺜ ﹰﺎ :ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺤﻤﻴل ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻲ Hydraulic Loading Rate
• ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﻤﺭﺕ ﻋﻠﻰ ﻤﺼﺎﻓﻲ ﻓﻘﻁ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺤﻤﻴل ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻲ ﻓﻲ
ﺤﺩﻭﺩ ٣,١ﺇﻟﻰ ٧,٤٥ﻟﺘﺭ /ﺩﻗﻴﻘﺔ /ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ.
• ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﻤﺭﺕ ﻋﻠﻰ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺇﺒﺘﺩﺍﺌﻴﺔ ﺃﻭ ﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﻤﻬﻭﺍﺓ ) ﺯﻤﻥ ﻤﻜﺙ ﻤﻥ
١ﺇﻟﻰ ٢ﻴﻭﻡ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺤﻤﻴل ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻲ ﻓﻰ ﺤﺩﻭﺩ ﻤﻥ ٣,١ﺇﻟﻰ ٧,٤٥ﻟﺘﺭ/ﺩﻗﻴﻘﺔ/ﻤﺘﺭ
ﻤﺭﺒﻊ.
• ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﻤﺭﺕ ﻋﻠﻰ ﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻷﻜﺴﺩﺓ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺤﻤﻴل ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻲ
ﺃﻗل ﻤﻥ ١,٨٦ﻟﺘﺭ /ﺩﻗﻴﻘﺔ/ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ.
• ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﻤﺭﺕ ﻋﻠﻰ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺜﺎﻨﻭﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﺘﻘﺩﻤﺔ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺤﻤﻴل
ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻲ ﻓﻲ ﺤﺩﻭﺩ ٤,١ﺇﻟﻰ ٩,٩٤ﻟﺘﺭ/ﺩﻗﻴﻘﺔ/ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ.
ﺭﺍﺒﻌ ﹰﺎ :ﻤﺴﻁﺤﺎﺕ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ Land Slope Length
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻁﻭل ﻓﻲ ﺤﺩﻭﺩ ﻤﻥ ٣٠ﺇﻟﻰ ٤٥ﻤﺘﺭﹰﺍ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻗﺩ ﺘﻡ
ﻤﺭﻭﺭﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﻤﺼﺎﻓﻲ ﻗﺒل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻁﻭل ﻓﻲ ﺤﺩﻭﺩ ﻤﻥ ٣٠ﺇﻟﻰ ٤٥ﻤﺘﺭﹰﺍ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻗﺩ ﺘﻡ
ﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ ﺍﺒﺘﺩﺍﺌﻴﺎ ﺃﻭ ﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﻤﻬﻭﺍﺓ ) ﻭﻤﻥ ﻤﻜﺙ ﻤﻥ ١ﺇﻟﻰ ٢ﻴﻭﻡ ( .
• ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻁﻭل ﺃﻜﺒﺭ ﻤﻥ ٤٥ﻤﺘﺭﹰﺍ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻗﺩ ﺘﻤﺕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ
ﺒﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻷﻜﺴﺩﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻁﻭل ﻤﻥ ٣٠ﺇﻟﻰ ٥٠ﻤﺘﺭﹰﺍ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻗﺩ ﺘﻤﺕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ
ﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺎ )ﺜﺎﻨﻭﻴﺔ( ﺃﻭ ﻤﺘﻘﺩﻤﺔ )ﺜﻼﺜﻴﺔ(.
ﺨﺎﻤﺴ ﹰﺎ :ﻓﺘﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﻓﺘﺭﺍﺕ ﺍﻟﺭﺍﺤﺔ
• ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﻤﺭﺕ ﻋﻠﻰ ﻤﺼﺎﻓﻲ ﻓﻘﻁ ﺘﻜﻭﻥ ﻓﺘﺭﺓ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻤﻥ ٨ﺇﻟﻰ ١٤
ﺴﺎﻋﺔ ﻭﻓﺘﺭﺓ ﺍﻟﺭﺍﺤﺔ ﻤﻥ ١٤ﺇﻟﻰ ١٦ﺴﺎﻋﺔ.
• ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﻤﺭﺕ ﻋﻠﻰ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﺒﺘﺩﺍﺌﻴﺔ ﺃﻭ ﺜﺎﻨﻭﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﺘﻘﺩﻤﺔ ﺘﻜﻭﻥ ﻓﺘﺭﺓ
ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻤﻥ ٨ﺇﻟﻰ ١٤ﺴﺎﻋﺔ ﻭﻓﺘﺭﺓ ﺍﻟﺭﺍﺤﺔ ﻤﻥ ١٤ﺇﻟﻰ ١٦ﺴﺎﻋﺔ.
ﺴﺎﺩﺴ ﹰﺎ :ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺤﻤل ﺍﻟﻌﻀﻭﻱ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺍﻟﺤﻤل ﺍﻟﻌﻀﻭﻱ ﻋﻥ ٢٨٥ﻜﺠﻡ /BODﻫﻜﺘﺎﺭ/ﻴﻭﻡ.
٤-٧-٦-٥ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﻘﻌﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ )ﺍﻷﺭﺽ ﺍﻟﺭﻁﺒﺔ( Constructed Wetlands
• ﻫﻲ ﺇﺤﺩﻯ ﻁﺭﻕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻤﺴﺘﻨﻘﻌﺎﺕ ﺘﺯﺭﻉ
ﺒﺎﻟﺒﻭﺹ ﺃﻭ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ ﻭﻋﻤﻕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻴﻬﺎ ﻓﻲ ﺤﺩﻭﺩ ٠,٦٠ﻤﺘﺭ.
• ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﻤﺯﺭﻭﻋﺔ ﺘﻨﻤﻭ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﺒﻜﺘﻴﺭﻴﺎ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﻭﻡ ﺒﺎﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺘﺴﺎﻋﺩ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﻓﻲ
ﺘﺭﺸﻴﺢ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺘﺴﺎﻋﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﻨﻤﻭ ﺍﻟﻁﺤﺎﻟﺏ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺤﺠﺏ ﺃﺸﻌﺔ ﺍﻟﺸﻤﺱ ﻋﻨﻬﺎ.
• ﻋﺎﺩﺓ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﻓﻲ ﺘﺤﺴﻴﻥ ﺨﻭﺍﺹ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﺴﺒﻕ ﺃﻥ ﻤﺭﺕ ﻋﻠﻰ
ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ.
• ﻴﻭﺠﺩ ﻨﻭﻋﺎﻥ ﻟﻠﻤﺴﺘﻨﻘﻌﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻷﻭل ﻴﻌﺭﻑ ﺒﺎﻟﺘﺼﺭﻑ ﺒﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﺤﺭ
) Free Water Surface (FWSﻭﻫﻲ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻥ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺃﻭ ﻗﻨﻭﺍﺕ ﺫﺍﺕ ﻗﺎﻉ ﻤﻥ ﺘﺭﺒﺔ ﻏﻴﺭ
ﻤﻨﻔﺫﺓ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﻭﺒﻌﻤﻕ ﻓﻲ ﺤﺩﻭﺩ ﻤﻥ ٠,١٠ﺇﻟﻰ ٠,٦٠ﻤﺘﺭ ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺇﻤﺎ ﻋﺎﺌﻤﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻁﺢ ﺃﻭ
ﻟﻬﺎ ﺠﺫﻭﺭ ﺘﺼل ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻘﺎﻉ ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺤﺭﺓ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﺤﻭﺍﺽ.
• ﺃﻤﺎ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﺜﺎﻨﻰ ﻓﻴﻌﺭﻑ ﺒﺎﻟﺘﺼﺭﻑ ﺘﺤﺕ ﺍﻟﺴﻁﺢ (SF) Subsurface Flowﻭﻫﻭ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻥ
ﺨﻨﺎﺩﻕ )ﺘﺭﻨﺸﺎﺕ( ﺘﺭﺩﻡ ﺒﺎﻟﺭﻤل ﺃﻭ ﺍﻟﺯﻟﻁ ﺍﻟﺭﻓﻴﻊ ﻭﺘﺯﺭﻉ ﺒﺎﻟﺒﻭﺹ ﻭﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺒﻬﻪ ﻟﻬﻡ ﻭﺘﻭﺯﻉ
ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺨﻼﻟﻬﺎ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺸﺒﻜﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﻤﻔﺘﻭﺤﺔ ﻭﺍﻟﻭﺼﻼﺕ ﺘﺤﺕ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ.
ﺃﺴﺱ ﻭﺸﺭﻭﻁ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﻘﻌﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ
ﺃﻭﻻ :ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ
• ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻷﺭﺽ ﺃﻓﻘﻴﺔ ﻭﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺍﻟﻤﻴل ﻋﻥ .٪١
• ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻏﻴﺭ ﻤﺴﺎﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﻨﻔﺎﺫﻴﺔ ﻓﻲ ﺤﺩﻭﺩ ٥ﻤﻡ/ﺴﺎﻋﺔ.
• ﻴﻔﻀل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﻤﻥ ﺃﺭﺍﻀﻲ ﺯﺭﺍﻋﻴﺔ ﻭﺨﺎﺼﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻭﺠﺩ ﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻥ ﻤﺴﺘﻨﻘﻌﺎﺕ ﻁﺒﻴﻌﻴﺔ.
ﺜﺎﻨﻴﺎ :ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻗﺒل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﻘﻌﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ
• ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﻟﻠﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻗﺒل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﻫﻭ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻹﺒﺘﺩﺍﺌﻴﺔ.
• ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﻘﻌﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻭﻴﺔ ﻟﺘﺤﺴﻴﻥ ﺠﻭﺩﺓ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ.
• ﻴﺠﺏ ﻋﺩﻡ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺒﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻷﻜﺴﺩﺓ ﻗﺒل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻷﻨﻬﺎ ﺘﺯﻴﺩ ﻤﻥ
ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻁﺤﺎﻟﺏ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺼﻌﺏ ﺍﻟﺴﻴﻁﺭﺓ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﻘﻌﺎﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻔﻭﺴﻔﻭﺭ ﻗﺒل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﻘﻌﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻷﻥ ﺇﺯﺍﻟﺘﻪ ﻓﻴﻬﺎ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻨﻌﺩﻤﹰﺎ ﺘﻘﺭﻴﺒﹰﺎ.
ﺜﺎﻟﺜ ﹰﺎ :ﺃﺴﺱ ﻭﺸﺭﻭﻁ ﻋﺎﻤﺔ ﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﻘﻌﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ
• ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٧-٥ﻷﺴﺱ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻨﻭﻋﻲ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﻘﻌﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ:
(FWS) Free Water Surface -
(SF) Subsurface Flow -
( )
) V = 3.5 × 10 − 5 . Q . La.θ(35 − Tm
ﺤﻴﺙ :
٣
= Vﺤﺠﻡ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ )ﻡ (
= Qﻤﺘﻭﺴﻁ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ )ﻟﺘﺭ /ﻴﻭﻡ(
= θﻤﻌﺎﻤل ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ = ١,٠٨٥
=Tmﻤﺘﻭﺴﻁ ﺩﺭﺠﺔ ﺤﺭﺍﺭﺓ ﺃﺒﺭﺩ ﺸﻬﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻨﺔ )ﺩﺭﺠﺔ ﻤﺌﻭﻴﺔ(
= Laﺘﺭﻜﻴﺯ ) BODﻤﺠﻡ /ﻟﺘﺭ(
ﺜﺎﻟﺜ ﹰﺎ :ﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺘﺤﺴﻴﻥ ﺨﻭﺍﺹ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ Maturation Ponds
• ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﻟﺘﺤﺴﻴﻥ ﺨﻭﺍﺹ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﺎﺤﻴﺔ ﺍﻟﺒﻜﺘﺭﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ.
• ﻋﻤﻕ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﻴﻜﻭﻥ ﻓﻲ ﺤﺩﻭﺩ ﻤﻥ ١,٥ -١ﻤﺘﺭ.
• ﺯﻤﻥ ﺍﻟﺒﻘﺎﺀ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻥ ٧ﺇﻟﻰ ﻋﺸﺭﺓ ﺃﻴﺎﻡ.
• ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻤﻥ ﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺘﺤﺴﻴﻥ ﺨﻭﺍﺹ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻺﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﺭﻱ.
.١ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺕ )ﺍﻷﻜﺴﺩﺓ(
• ﻻ ﻴﻭﺠﺩ ﺸﻜل ﻤﺤﺩﺩ ﻟﻠﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺤﻴﺙ ﺃﻥ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻷﺭﺽ ﺍﻟﻤﺘﺎﺤﺔ ﻭﻤﻨﺎﺴﻴﺏ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻫﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺩﺩ
ﺍﻷﺸﻜﺎل ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻠﺒﺤﻴﺭﺍﺕ.
• ﻴﺤﺩﺩ ﻋﺩﺩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﻭﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻟﺘﻔﻲ ﺒﺎﻷﻏﺭﺍﺽ ﺍﻵﺘﻴﺔ -:
-ﺍﻟﻤﺭﻭﻨﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل.
-ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﻭﻗﻑ ﺘﺸﻐﻴل ﺃﻱ ﻭﺤﺩﺓ ﺒﺩﻭﻥ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﺒﺎﻗﻲ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻌﻤل ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ
ﻭﺘﻔﺭﻴﻎ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ )ﺘﻔﺭﻴﻎ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺭﺓ ﻜل ٥ﺴﻨﻭﺍﺕ(.
• ﻴﻔﻀل ﻤﻥ ﺍﻟﻨﺎﺤﻴﺔ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ ﻭﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻜﻌﺒﺎﺕ ﺍﻟﺤﻔﺭ ﻤﺴﺎﻭﻴﺔ ﻟﺤﺠﻡ ﺠﺴﻭﺭ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ
ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺘﻭﻓﻴﺭ ﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺍﺴﺘﻌﻤﺎل ﻤﻭﺍﺩ ﺃﺨﺭﻯ ﻤﻥ ﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ.
• ﺘﻜـﻭﻥ ﻤﻴﻭل ﺍﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ) ( ٣-٢ﺃﻓﻘﻰ ١ :ﺭﺃﺴﻲ ،ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﻴﻭل ﺍﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ
)ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ( ) (٤-٣ﺃﻓﻘﻰ ١ :ﺭﺃﺴﻲ ﺤﺴﺏ ﻁﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ.
• ﻋﺭﺽ ﺍﻟﺠﺴﻭﺭ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ٣ﻤﺘﺭ .
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﺩﺍﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺘﺂﻜل ﻤﻊ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ
ﺒﻬﺩﺍﺭﺍﺕ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﻭﻤﻌﺭﻓﺔ ﺍﻟﻔﺎﻗﺩ ﺒﺎﻟﺘﺴﺭﺏ ﻭﺍﻟﺒﺨﺭ.
• ﻴﻤﻜﻥ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺘﻜﺴﻴﺔ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﻤﻴﻭﻟﻬﺎ ٤ : ١ﺤﻴﺙ ﺃﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﻴل ﻴﺤﻤﻰ ﺍﻟﺠﻭﺍﻨﺏ
ﻤﻥ ﺃﻤﻭﺍﺝ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ.
• ﻴﻤﻜﻥ ﻋﻤل ﺘﻜﺴﻴﺔ ﻟﻠﺠﻭﺍﻨﺏ ﺒﺎﻟﺩﺒﺵ ﺒﺴﻤﻙ ﻴﺒﺩﺃ ﻤﻥ ٢٠ﺴﻡ ﻭﻋﺭﺽ ١٠٠ﺴﻡ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻜﻭﻥ ٥٠ﺴﻡ
ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻜﺴﻴﺔ ﻓﻭﻕ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭ ٥٠ﺴﻡ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻜﺴﻴﺔ ﺘﺤﺕ ﺍﻟﻤﻨﺴﻭﺏ ﻭﻟﻜﻥ ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ
ﺍﻟﺘﻜﺴﻴﺔ ﺒﺎﻟﻁﻭﺏ ﺃﻭ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺤﻴﺙ ﺃﻨﻬﺎ ﻻ ﺘﺴﻤﺢ ﺒﺤﺠﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻁﺎﻁﻴﺔ ﻭﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﻤﺜل ﺍﻟﺩﺒﺵ.
• ﻴﺠﺏ ﻋﻤل ﺘﻜﺴﻴﺔ ﻟﻘﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻋﻨﺩﻤﺎ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﻗﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ
ﻭﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﺘﻘل ﻋﻥ ٣ﻤﺘﺭ.
• ﺘﺘﻡ ﺘﻜﺴﻴﺔ ﺍﻟﻘﺎﻉ ﺇﻤﺎ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺭﻗﺎﺌﻕ ﻤﻥ ﺍﻟﺒﻼﺴﺘﻴﻙ ﺃﻭ ﻋﻤل ﺨﻠﻴﻁ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻹﺴﻤﻨﺕ ﻭﺍﻟﺨﻠﻁ
ﺒﻜﻤﻴﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ .ﻭﻴﺤﺘﺎﺝ ﻜل ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ ﻤﻥ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻷﺭﺽ ﺇﻟﻰ ﺤﻭﺍﻟﻰ ٨ﻜﻴﻠﻭﺠﺭﺍﻡ ﻤﻥ
ﺍﻹﺴﻤﻨﺕ ﺍﻟﺒﻭﺭﺘﻼﻨﺩﻱ .ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻹﺴﻔﻠﺕ ﻟﺘﻜﺴﻴﺔ ﺍﻟﻘﺎﻉ ﺤﻴﺙ ﺃﻨﻪ ﻴﻤﻨﻊ ﻨﻤﻭ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ
ﻭﺍﻟﺤﺸﺎﺌﺵ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ.
٦-٧-٦-٥ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻬﻭﺍﺓ Aerated Lagoons
ﺘﻌﺘﺒﺭ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﻫﻲ ﺘﻁﻭﻴﺭ ﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻷﻜﺴﺩﺓ ﻭﻓﻲ ﻨﻔﺱ ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺘﻌﻤل ﺒﻨﻔﺱ ﻓﻜﺭﺓ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ .ﻭﺘﻌﺘﻤﺩ
ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺃﺴﺎﺴﹰﺎ ﻋﻠﻰ ﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺌﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﻭﺘﺘﻡ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺇﻤﺎ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻁﺭﻕ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ
ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﺃﻭ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﻀﻐﻭﻁ .ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺒﻬﺩﻑ ﺘﺤﺴﻴﻥ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺒﺄﺤﺩ
ﺍﻟﻭﺴﺎﺌل ﺍﻵﺘﻴﺔ-:
ﺃﻭ ﹰﻻ :ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﺨﻠﻁ ﺒﺴﻴﻁﺔ ﺘﺴﺎﻋﺩ ﻋﻠﻰ ﺭﻓﻊ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﻟﻠﻁﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﺤﻴﺙ ﻴﻤﻜﻥ ﺘﻨﺸﻴﻁ
ﺍﻟﺒﻜﺘﺭﻴﺎ ﺍﻟﻬﻭﺍﺌﻴﺔ.
ﺜﺎﻨﻴ ﹰﺎ :ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺒﻬﺩﻑ ﺇﻤﺩﺍﺩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺒﺎﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﺫﺍﺌﺏ ﻤﻊ ﻋﺩﻡ ﺍﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺏ.
ﺜﺎﻟﺜ ﹰﺎ :ﺘﻬﻭﻴﺔ ﺘﺴﻤﺢ ﺒﻤﺯﺝ ﻜﺎﻤل ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﻤﻊ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺃﻜﺴﺠﻴﻥ ﺫﺍﺌﺏ ﻜﺎﻓﻲ ﻤﺜل ﻤﺎ ﻴﺤﺩﺙ ﻓﻲ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ
ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ﻭﻟﻜﻥ ﺒﺩﻭﻥ ﺤﻤﺄﺓ ﻤﻌﺎﺩﺓ ،ﻭﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺘﺨﺘﻔﻰ ﺍﻟﻁﺤﺎﻟﺏ ﻷﻥ ﺩﺭﺠﺔ ﻋﻜﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻟﻠﻤﺯﺝ
ﺍﻟﻜﺎﻤل ﺘﻤﻨﻊ ﺇﺨﺘﺭﺍﻕ ﺃﺸﻌﺔ ﺍﻟﺸﻤﺱ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺘﺴﺒﺏ ﻋﺩﻡ ﻨﻤﻭ ﺍﻟﻁﺤﺎﻟﺏ.
ﻹﺨﺘﻴﺎﺭ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﻴﺠﺏ ﻋﻤل ﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﻤﻔﺼﻠﺔ ﻋﻥ ﺍﻵﺘﻲ:
• ﻁﺒﻭﻏﺭﺍﻓﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻭﻤﺎ ﻴﺤﻴﻁ ﺒﻬﺎ.
• ﺨﺼﺎﺌﺹ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﻤﻜﻭﻨﺎﺘﻬﺎ.
• ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ.
• ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺌﻠﺔ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ.
ﺃ -ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻬﻭﺍﻩ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺒﺘﻌﺩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ٣٠ﻤﺘﺭﹰﺍ ﻋﻥ ﺁﺒﺎﺭ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺘﺤﺕ
ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺒﺘﻌﺩ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ٥٠٠ﻤﺘﺭ ﻋﻥ ﺃﻗﺭﺏ ﺘﺠﻤﻊ ﺴﻜﺎﻨﻲ.
• ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﻓﻲ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻤﺭﺘﻔﻌﺔ ﻟﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﺔ ﻤﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺭﻱ
ﺒﺎﻹﻨﺤﺩﺍﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺅﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﺘﻭﺴﻌﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﺴﻤﺢ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻟﻌﻤل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺘﻭﺴﻌﺎﺕ.
• ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻗﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﻓﻭﻕ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﻭﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺄﻥ
ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻘﺎﻉ ﺘﺤﺕ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﻨﺴﻭﺏ ﺃﺒﺩﹰﺍ.
ﺏ -ﺸﺭﻭﻁ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻬﻭﺍﻩ
• ﺘﻨﺸﺄ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﻋﺎﺩﺓ ﺒﺎﻟﺤﻔﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﻤﺘﻤﺎﺴﻜﺔ ،ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﺍﻟﻁﻴﻨﻴﺔ ﻴﺘﻡ
ﺘﻜﺴﻴﺔ ﺍﻟﻘﺎﻉ ﻭﺍﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﺒﺎﻟﺩﺒﺵ ﺃﻭ ﺍﻟﻁﻭﺏ ﺃﻭ ﺍﻟﺤﺠﺭ ﺃﻭ ﺍﻟﺨﺭﺍﺴﺎﻨﺔ.
• ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻴﻭل ﺍﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ) (٣-٢ﺃﻓﻘﻰ ١ :ﺭﺃﺴﻲ.
• ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﻴﻭل ﺍﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ ) (٤-٣ﺃﻓﻘﻰ ١ :ﺭﺃﺴﻲ ﺤﺴﺏ ﻁﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﺤﺴﺏ ﺃﻋﻤﺎل
ﺍﻟﺘﻜﺴﻴﺔ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ.
• ﻴﻤﻜﻥ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﺒﺩﻭﻥ ﺘﻜﺴﻴﺔ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﺍﻟﻤﻴﻭل ٤: ١ﻭﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﺃﻜﺒﺭ ﻤﻥ ﺫﻟﻙ ﻴﺠﺏ ﻋﻤل
ﺘﻜﺴﻴﺔ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﺘﺭﺍﺒﻴﺔ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﻜﺴﻴﺔ ٤٠ﺴﻡ ﻓﻭﻕ ﻭﺘﺤﺕ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻟﻤﻨﻊ ﺘﺂﻜل ﺍﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﻤﻥ
ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ.
• ﻴﺘﻡ ﻋﻤل ﺍﻟﺘﻜﺴﻴﺔ ﺒﺎﻟﺩﺵ ﻟﻠﺠﻭﺍﻨﺏ ﻭﺒﺴﻤﻙ ﻴﺒﺩﺃ ٢٠ﺴﻡ ﻭﻋﺭﺽ ١٠٠ﺴﻡ ) ٥٠ﺴﻡ ﻓﻭﻕ ﺴﻁﺢ
ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ( .
• ﻴﺘﻡ ﻋﻤل ﻤﻤﺭﺍﺕ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﻭﻻ ﻴﻘل ﻋﺭﺽ ﺍﻟﻤﻤﺭ ﻋﻥ ٢,٠ﻤﺘﺭ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭﺓ ﻭﻻ
ﻴﻘل ﻋﻥ ٤,٠ﻤﺘﺭ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻤﺩﺨل ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻜﻭﻥ ﻓﻲ ﻤﻨﺘﺼﻑ ﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺓ ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻟﻪ
ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺘﺂﻜل.
• ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﻤﺩﺨل ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﺼﺏ ﺇﻤﺎ ﺒﺎﻟﻘﺎﻉ ﺃﻭ ﻓﻭﻕ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻤﻊ ﻤﺭﻋﺎﺓ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﻋﻤل
ﺘﻜﺴﻴﺔ ﺤﻭل ﻤﺼﺏ ﺍﻟﻤﺩﺨل ﻟﻤﻨﻊ ﻨﺤﺭ ﺃﺭﻀﻴﺔ ﺍﻟﻘﺎﻉ ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﻤﺨﺭﺝ ﻤﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﻤﻥ
ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤل ﺘﺭﺍﻜﻤﻬﺎ ﻓﻲ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﻤﺼﺏ.
• ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻘﺎﻉ ﻴﺭﺍﻋﻰ ﺍﻵﺘﻰ-:
-ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻘﺎﻉ ﻏﻴﺭ ﻤﻨﻔﺫ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﻟﻤﻨﻊ ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ.
-ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﺍﻷﺭﺽ ﻤﻨﻔﺫﺓ ﻴﺠﺏ ﻋﺯل ﺍﻟﻘﺎﻉ ﺒﺄﺤﺩ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻵﺘﻴﺔ:
-١ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺭﻗﺎﺌﻕ ﻤﻥ ﺍﻟﺒﻼﺴﺘﻴﻙ.
-٢ﺘﻐﻁﻴﺔ ﺍﻟﻘﺎﻉ ﺒﻁﺒﻘﺔ ﺒﺴﻤﻙ ١٠ﺴﻡ ﻤﻥ ﺍﻟﻁﻴﻥ ﺍﻟﻤﻀﻐﻭﻁ.
-٣ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺨﻠﻴﻁ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻹﺴﻤﻨﺕ ﺤﻴﺙ ﻴﻀﺎﻑ ﺍﻹﺴﻤﻨﺕ ﻟﻠﺘﺭﺒﺔ ﻤﻊ
ﺤﻔﻅﻬﻤﺎ ﺒﻁﺒﻘﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ .ﺤﻴﺙ ﻴﺤﺘﺎﺝ ﻜل ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ ﻤﻥ ﻤﺴﺎﺤﺔ
ﺍﻷﺭﺽ ﺇﻟﻰ ﺤﻭﺍﻟﻰ ٨ﻜﺠﻡ ﻤﻥ ﺍﻹﺴﻤﻨﺕ ﺍﻟﺒﻭﺭﺘﻼﻨﺩﻱ.
٨-٦-٥ﺃﺴﻠﻭﺏ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻟﻠﺘﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﺼﻐﺭﻯ
ﺘﺨﺘﻠﻑ ﺨﺼﺎﺌﺹ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺘﺼﺭﻓﺎﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻰ ﺍﻟﻤﻨﻌﺯﻟﺔ ﻋﻨﻬﺎ
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺩﻥ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ ،ﻭﻫﺫﺍ ﺍﻹﺨﺘﻼﻑ ﺒﻪ ﺘﺎﺜﻴﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭ ﻋﻠﻰ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻭﺘﺼﻤﻴﻤﻪ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﺒﻌﺩ
ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ،ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﻘﺴﻴﻡ ﺍﻟﺘﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﺴﻜﺎﻨﻴﺔ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭﺓ ﺇﻟﻰ ٣ﻤﺴﺘﻭﻴﺎﺕ ﻫﻲ ﻜﺎﻵﺘﻲ :
• ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺃﻭل ﻟﻌﺩﺩ ﺴﻜﺎﻥ ﺃﻗل ﻤﻥ ٥٠٠ﺸﺨﺹ.
• ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺜﺎﻨﻲ ﻟﻌﺩﺩ ﺴﻜﺎﻥ ) (٢٥٠٠- ٥٠٠ﺸﺨﺹ.
• ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺜﺎﻟﺙ ﻟﻌﺩﺩ ﺴﻜﺎﻥ ) (١٠٠٠٠-٢٥٠٠ﺸﺨﺹ.
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻷﻭل ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻁﺭﻕ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻹﺒﺘﺩﺍﺌﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻭﺭﺩﺕ ﺴﺎﺒﻘﹰﺎ ﺒﺸﺭﻁ ﺃﻻ ﺘﺘﻌﺎﺭﺽ ﻤﻊ ﻤﻌﺎﻴﻴﺭ
ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ.
ﺃﻤﺎ ﺍﻟﻤﺴﺘﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﺜﺎﻨﻲ ﻭﺍﻟﺜﺎﻟﺙ ﻓﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺇﻋﺘﻤﺎﺩﹰﺍ ﻋﻠﻰ ﻅﺭﻭﻑ ﻜل ﻤﺸﺭﻭﻉ
ﻭﻜل ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺨﺎﺼﺔ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﺘﺸﻐﻴل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ.
ﻭﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﻤﺘﻘﺎﺭﺒﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺘﺨﻁﻴﻁ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﺇﻟﻰ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﻤﺭﻜﺯﻴﺔ
ﻭﺇﻨﺸﺎﺀ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺘﺨﺩﻡ ﻋﺩﺓ ﺘﺠﻤﻌﺎﺕ ﻜﻤﺎ ﻫﻭ ﺍﻟﺤﺎل ﻓﻲ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻘﺭﻯ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﻴﺔ ﺒﺎﻟﺴﺎﺤل ﺍﻟﺸﺭﻗﻲ ﺃﻭ
ﺍﻟﻐﺭﺒﻰ– ﺤﻴﺙ ﻴﺴﺎﻋﺩ ﺇﻤﺘﺩﺍﺩ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺼﺤﺭﺍﻭﻴﺔ ﺠﻨﻭﺒﹰﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﺘﺒﺎﻉ ﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﺁﻤﻨﺔ ﻭﺇﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ.
ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (١٠-٥ﺨﺼﺎﺌﺹ ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺌﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻰ ﺍﻟﻤﻨﻌﺯﻟﺔ
ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ ﺍﻟﻤﺩﻯ ﺍﻟﻭﺤﺩﺓ ﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ
٣٩٢ ٢١٦-٥٤٠ ﻤﺠﻡ/ﻟﺘﺭ BOD5
٤٣٦ ٦٠٠-٢٤٠ ﻤﺠﻡ/ﻟﺘﺭ ﻤﻭﺍﺩ ﻋﺎﻟﻘﺔ
١٤ ٢٠-٧ ﻤﺠﻡ/ﻟﺘﺭ NH3-N
٤٣ ٦٠-٢٤ ﻤﺠﻡ/ﻟﺘﺭ ﻨﻴﺘﺭﻭﺠﻴﻥ ﻋﻀﻭﻱ)(N
٧ ١٠-٤ ﻤﺠﻡ/ﻟﺘﺭ ﻓﻭﺴﻔﻭﺭ ﻋﻀﻭﻱ
١٤ ١٧-٧ ﻤﺠﻡ/ﻟﺘﺭ ﻓﻭﺴﻔﻭﺭ ﻏﻴﺭ ﻋﻀﻭﻱ
٨ ١٠ ٧
١٠ ١٠- ١٠ ﻋﺩﺩ١٠٠/ﻤﻠﻠﻴﺘﺭ ﻋﺩﺩ ﺍﻟﻜﻭﻟﻭﻓﻭﺭﻡ ﺍﻟﻜﻠﻲ
• ﻴﺭﺠﻊ ﺍﻟﻘﺼﻭﺭ ﻓﻲ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻹﻋﺘﻤﺎﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ ﺒﺩﻭﻥ ﺃﻱ
ﺇﻋﺘﺒﺎﺭ ﻟﻠﺘﺼﺭﻑ ﺍﻷﻗﺼﻰ .ﻭﺘﺯﺩﺍﺩ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﻨﻌﺯﻟﺔ
ﻭﺫﻟﻙ ﻷﻥ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻓﻴﻬﺎ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭ ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺘﻜﻭﻥ ﺤﺴﺎﺴﺔ ﻟﻠﺘﻐﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ
ﺘﺤﺩﺙ ﻓﻲ ﻤﻌﺩل ﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺌﻠﺔ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻷﻥ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﻐﻴﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﻴﻜﻭﻥ ﻜﺒﻴﺭﹰﺍ
ﺒل ﻭﻴﺼل ﺍﻷﻤﺭ ﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺇﻟﻰ ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﺘﺼﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﻁﻼﻕ ﻓﻲ ﻓﺘﺭﺍﺕ ﻗﺩ ﺘﻜﻭﻥ
ﻁﻭﻴﻠﺔ.
• ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﻨﻌﺯﻟﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺤﺴﺎﺏ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻜﺎﻵﺘﻲ:
-ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﺍﻟﻴﻭﻤﻲ ﻴﺘﺭﺍﻭﺡ ﺒﻴﻥ ٦-٣ﻤﻥ ﻤﺘﻭﺴﻁ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ.
-ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﺍﻟﻤﻭﺴﻤﻲ ﻴﺘﺭﺍﻭﺡ ﺒﻴﻥ ٣-٢ﻤﻥ ﻤﺘﻭﺴﻁ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ.
٢-٩-٦-٥ﺍﻷﺴﺱ ﺍﻟﻭﺍﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺘﻬﺎ ﻋﻨﺩ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻨﻅﺎﻡ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺠﻤﻌﺎﺕ
ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭﺓ
ﺘﺨﺘﻠﻑ ﺍﻟﻤﺸﺎﻜـل ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺒﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭﺓ ﻋﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺩﻥ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ
،ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻓﺈﻥ ﺍﻷﺴﺱ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺍﻹﻋﺘﻤﺎﺩ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻋﻨﺩ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺘﺨﺘﻠﻑ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻨﺎﺴﺏ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ
ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ،ﻭﻤﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﺴﺱ:
-١ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ
ﻓﻲ ﻤﻌﻅﻡ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭﺓ ﺘﻜﻭﻥ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺨﺎﺼﺔ ﻋﻨﺩﻤﺎ ﺘﻜﻭﻥ
ﺘﺠﻤﻌﺎﺕ ﺴﻴﺎﺤﻴﺔ .ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻓﺈﻥ ﺍﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﺄﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻗﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺇﻨﺘﺎﺝ ﻤﻴﺎﻩ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺫﺍﺕ ﺠﻭﺩﺓ ﻋﺎﻟﻴﺔ
ﻴﻌﺘﺒﺭ ﻋﺎﻤل ﺃﺴﺎﺴﻲ ﻋﻨﺩ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ.
-٢ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺤﺩﻭﺩﺓ
ﻓﻲ ﺃﻏﻠﺏ ﺍﻷﺤﻭﺍل ﺘﻜﻭﻥ ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻤﺤﺩﻭﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭﺓ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ
ﻋﺩﻡ ﺘﻭﺍﻓﺭ ﺍﻟﻌﻤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﺩﺭﺒﺔ ،ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻴﻔﻀل ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﻜﻭﻥ ﺃﺴﻬل ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ
ﻭﺍﻟﺫﻱ ﻻ ﻴﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﻋﻤﺎﻟﺔ ﻓﻨﻴﺔ ﻤﺩﺭﺒﺔ ﻜﻠﻤﺎ ﺃﻤﻜﻥ ﺫﻟﻙ.
-٣ﺍﻟﺘﻐﻴﺭ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﺭﻓﺎﺕ
ﻭﻫﻲ ﻨﻘﻁﺔ ﻫﺎﻤﺔ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺅﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺤﻴﺙ ﻴﻌﺘﺒﺭ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺘﻐﻴﺭ ﺃﺼﻌﺏ ﻤﺸﻜﻠﺔ ﺘﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﻨﻅﺎﻡ
ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ .ﻭﺍﻟﺘﻐﻴﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭﺓ ﻋﺎﺩﺓ ﻤﺎ ﻴﻜﻭﻥ ﻜﺒﻴﺭﹰﺍ ﻨﻅﺭﹰﺍ ﻟﻠﻁﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻓﻲ
ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﻤﺜل ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺴﺒﻴل ﺍﻟﻤﺜﺎل ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺴﺘﻘﺒل ﻓﺠﺄﺓ ﺃﻋﺩﺍﺩﹰﺍ ﻜﺒﻴﺭ ﹰﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﻓﻲ
ﺍﻹﺠﺎﺯﺍﺕ ﺍﻟﻤﻭﺴﻤﻴﺔ ﻭﺇﺠﺎﺯﺍﺕ ﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻷﺴﺒﻭﻉ ،ﺜﻡ ﻴﻘل ﻋﺩﺩ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﻓﺠﺄﺓ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺘﺤﺩﺙ ﺯﻴﺎﺩﺍﺕ ﻜﺒﻴﺭﺓ ﻓﻲ
ﻤﻭﺍﺴﻡ ﻤﻌﻴﻨﺔ ﻭﺘﻨﺨﻔﺽ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﺴﻡ ﺃﺨﺭﻯ .ﻭﻋﻤﻭﻤﹰﺎ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﺘﻐﻴﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﻴﺘﺭﺍﻭﺡ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﻤﻥ ﻻ
ﺘﺼﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﻁﻼﻕ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻭﺍﻟﺫﻱ ﻗﺩ ﻴﺼل ﺇﻟﻰ ٨ﺃﻀﻌﺎﻑ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ ﻓﻲ ﺒﻌﺽ
ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ .ﻭﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺃﻥ ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﺘﺼﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﻁﻼﻕ ﻟﻔﺘﺭﺍﺕ ﻁﻭﻴﻠﺔ ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺇﻴﻘﺎﻑ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺜﻡ ﺇﻋﺎﺩﺓ
ﺘﺸﻐﻴﻠﻬﺎ ﻤﺭﺓ ﺃﺨﺭﻯ ﻴﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻤﺭﺓ ﺃﺨﺭﻯ ﻭﺫﻟﻙ ﻜﻤﺎ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻁﻭﻟﺔ
ﻋﻠﻰ ﺴﺒﻴل ﺍﻟﻤﺜﺎل.
ﻭﺃﻜﺜﺭ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺴﺎﺒﻘﺔ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺯ ﻫﻲ :
• ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻁﻭﻟﺔ Extended Aeration
• ﺍﻹﻤﺘﺼﺎﺹ ﺍﻟﺴﺭﻴﻊ Contact Stabilization
• ﺍﻷﻗﺭﺍﺹ ﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﺍﻟﺩﻭﺍﺭﺓ Rotating Biological Contactors
• ﺍﻷﻗﺭﺍﺹ ﻻﺒﺩ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺫﺍﺕ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺴﻁﺤﻴﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻭﻤﻥ ﻤﺎﺩﺓ ﻻ ﺘﺘﻔﺎﻋل ﻤﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ
ﻭﻴﻔﻀل ﺍﻟﺒﻭﻟﻰ ﺇﻴﺜﻴﻠﻴﻥ ﻋﺎﻟﻲ ﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺇﺘﺒﺎﻉ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻷﻗﺭﺍﺹ ﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﺍﻟﺩﻭﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺴﺒﻕ ﺫﻜﺭﻫﺎ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺤﺎﺠﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﺨﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺼﻨﺩﻭﻕ ﺘﻭﺯﻴﻊ ،ﻜﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﻤﺩ
ﺨﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻤﺤﻜﻡ ﺍﻟﻭﺼﻼﺕ ﻟﻴﺘﻔﺭﻉ ﻤﻨﻪ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻤﻔﺘﻭﺤﺔ ﺍﻟﻭﺼﻼﺕ.
• ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻸﺭﺽ ﺍﻟﻤﻨﺤﺩﺭﺓ ،ﻴﺘﻡ ﻭﻀﻊ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺤﺴﺏ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻜﻨﺘﻭﺭ ،ﻭﻴﻤﻜﻥ ﻋﻤل ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ
ﺼﻨﺩﻭﻕ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﻤﻭﺼﻠﺔ ﺒﻴﻥ ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﻤﺼﻤﺘﺔ ﺃﻱ ﻻ ﻴﺘﺴﺭﺏ
ﻤﻨﻬﺎ ﺍﻟﻤﺎﺀ.
ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ
ﺍﻟﺯﻤﻥ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﺤﻔﺭﺓ )ﺩﻗﻴﻘﺔ(
ﻡ/٢ﺸﺨﺹ
٢,٥ ١٤ﺩﻗﻴﻘﺔ ﺃﻭ ﺃﻗل
٣,٠ ١٨ﺩﻗﻴﻘﺔ ﺃﻭ ﺃﻗل
٣,٦ ٢٤ﺩﻗﻴﻘﺔ ﺃﻭ ﺃﻗل
٤,٠ ٣٥ﺩﻗﻴﻘﺔ ﺃﻭ ﺃﻗل
٥,٢ ٦٠ﺩﻗﻴﻘﺔ ﺃﻭ ﺃﻗل
٦,٣ ٧٥ﺩﻗﻴﻘﺔ ﺃﻭ ﺃﻗل
٩,٠ ١٨٠ﺩﻗﻴﻘﺔ ﺃﻭ ﺃﻗل
١٤,٠ ٣٦٠ﺩﻗﻴﻘﺔ ﺃﻭ ﺃﻗل
ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ
ﻁﻭل ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ = ــــــــــــ
ﻋﺭﺽ ﺍﻟﺨﻨﺩﻕ
-ﺍﻟﺨﺼﺎﺌﺹ ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻴﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﺘﺸﻤل ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻗﺒل ﻭﺒﻌﺩ ﻨﻘﻁﺔ ﻀﺦ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ
ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺩﺍﺭ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﻭﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ ﻭﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﻋﻠﻰ
ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ.
-ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻤﺎﺕ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺭﺍﺩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻤﺜل ﺃﻏﺭﺍﺽ ﺍﻟﺴﺒﺎﺤﺔ
ﻭﺍﻟﺭﻴﺎﻀﺔ ﻭﺼﻴﺩ ﺍﻷﺴﻤﺎﻙ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻺﺒﻘﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺩﺭﺠﺔ ﻨﻘﺎﺀ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻤﺎﺕ
ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﺎ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﺘﺨﻔﻴﻑ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﺃﻡ ﻻ ﻴﺠﺏ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻨﻬﺎﺌﻴ ﹰﺎ.
• ﻭﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻷﺴﺱ ﻭﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻵﺘﻴﺔ ﻋﻨﺩ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻤﻭﻗﻊ ﺼﺏ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻓﻲ
ﺍﻟﺒﺤﺭ:
-ﺃﻥ ﺘﻤﺩ ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﻤﺼﺏ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ١٥٠ﻤﺘﺭ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺨﺭﺝ ﻋﻠﻰ
ﻋﻤﻕ ﻤﻨﺎﺴﺏ ﺘﺤﺕ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ )ﻻﺘﻘل ﻋﻥ ١٠ﻤﺘﺭ(.
-ﺃﻥ ﻴﺯﻭﺩ ﻤﺨﺭﺝ ﺍﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺒﺼﻤﺎﻡ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺨﺭﻭﺝ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻤﻨﻬﺎ ﻭﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺩﺨﻭل ﻤﺎﺀ ﺍﻟﺒﺤﺭ
ﺇﻟﻴﻬﺎ ﺨﺎﺼﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﺩ ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﺨﺯﻴﻥ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﺩ ﻭﻴﺘﻡ
ﺼﺒﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﺠﺯﺭ.
-ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺼﺏ ﻤﻨﺎﺴﺒﹰﺎ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﻴﺘﺄﺜﺭ ﺨﺭﻭﺝ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ
ﺒﺎﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﻭﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﻭﺘﺴﺒﺏ ﺇﺯﺍﺤﺘﻪ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﻭﻟﻜﻥ ﺘﺯﻴﺤﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﺒﺤﺭ.
ﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺘﻤﻬﻴﺩﻴﺔ ﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ٧-٥
ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺘﻤﻬﻴﺩﻴﺔ ﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺘﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
• ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ.
• ﺍﻟﻘﻁﺎﻋﺎﺕ.
• ﺃﺤﻭﺍﺽ ﻓﺼل ﺍﻟﺭﻤﺎل ﻭﺍﻷﺘﺭﺒﺔ.
• ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻹﺒﺘﺩﺍﺌﻴﺔ.
• ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﻤﻭﺍﺯﻨﺔ.
٩-١-٧-٥ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ
• ﻴﺠﺏ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﻗﻴﺎﺱ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺃﻤﺎﻡ ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﻭﺒﻌﺩﻫﺎ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻌﻁﻲ ﺃﺩﻕ ﺍﻟﻘﺭﺍﺀﺍﺕ.
• ﻟﻀﻤﺎﻥ ﻗﺩﺭﺘﻬﺎ ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺒﻐﺭﻑ ﺘﺭﻜﺏ ﺒﻬﺎ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤﺎﺕ ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺃﻤﺎﻡ
ﻭﺨﻠﻑ ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﺘﻌﻭﻕ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﺃﻭ ﻴﺤﺩﺙ ﺒﻬﺎ ﺇﻨﺴﺩﺍﺩ.
٢-٧-٥ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻔﻬﻭﻤﹰﺎ ﺒﺄﻥ ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﻻ ﺘﻘﻭﻡ ﺒﺎﻟﻌﻤل ﻋﻭﻀ ﹰﺎ ﻋﻥ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻹﺒﺘﺩﺍﺌﻲ ،ﻭﻓﻲ
ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻹﻜﺘﻔﺎﺀ ﺒﻬﺎ ﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻷﺤﻴﺎﻥ ﻋﻭﻀﹰﺎ ﻋﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻹﺒﺘﺩﺍﺌﻲ ﻓﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﻤﺤﻁﺔ
ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﺄﺤﻭﺍﺽ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﻭﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﻤﻨﻬﺎ.
٣-٧-٥ﺍﻟﻘﻭﺍﻁﻊ
ﺘﺨﻀﻊ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻘﻭﺍﻁﻊ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ.
٢-٣-٧-٥ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻘﻭﺍﻁﻊ
ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ ﺒﻌﺩ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﻓﺼل ﺍﻷﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻟﺭﻤﺎل.
٣-٣-٧-٥ﻗﺩﺭﺓ ﺍﻟﻘﻭﺍﻁﻊ
ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﻋﺩﺩ ﺍﻟﻘﻭﺍﻁﻊ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻋﻥ ﺇﺜﻨﻴﻥ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﻗﺩﺭﺓ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩ ﻤﺴﺘﻭﻋﺒﺔ ﻟﺘﺼﺭﻓﺎﺕ ﺍﻟﺫﺭﻭﺓ.
٤-٣-٧-٥ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻟﻘﻭﺍﻁﻊ
• ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤﺠﺭﻯ ﺍﻟﻤﺭﻜﺏ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ ﺒﻤﺠﺭﻯ ﻟﻠﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﺠﺎﻨﺒﻰ ﻤﺯﻭﺩ ﺒﻤﺼﺎﻓﻲ ﺨﺸﻨﺔ ﻭﻴﺠﺏ
ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﻗﺎﻁﻊ ﻤﺠﺭﻯ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﺠﺎﻨﺒﻲ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺃﻗﺼﻰ ﺴﻌﺔ ﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻟﻠﻘﺎﻁﻊ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻋﺩﻡ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﻓﺼل ﺍﻷﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻟﺭﻤﺎل ﻗﺒل ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩﻩ ﺒﻤﺼﻴﺩﺓ ﻟﻸﺘﺭﺒﺔ
ﻋﻤﻘﻬﺎ ٦ﺒﻭﺼﺔ ) ١٥ﺴﻡ(.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤﺠﺭﻯ ﺍﻟﻤﺭﻜﺏ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ ﺒﺎﻟﺒﻭﺍﺒﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺤﺠﺯ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻤﻥ ﺍﻷﻤﺎﻡ ﻭﺍﻟﺨﻠﻑ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤﺠﺎﺭﻱ ﺍﻟﻤﺭﻜﺏ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ ﺒﻔﺘﺤﺎﺕ ﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺤﺘﻰ ﺘﺼﺒﺢ ﺠﺎﻓﻪ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﻤﻜﺎﻥ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ ﺒﺎﻟﻤﻬﻤﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻹﺠﺭﺍﺀ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻔﻙ ﻭﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺏ ﻭﺇﺠﺭﺍﺀ
ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻤﻊ ﻋﻤل ﻤﺸﺎﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ ﺤﻭل ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ ﻟﺘﺴﻬﻴل ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ.
٦-٧-٥ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺯﻨﺔ
١-٦-٧-٥ﻋﺎﻡ
• ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺯﻨﺔ ﺘﻘﻠل ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭ ﻓﻲ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﺘﺼﺭﻓﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻟﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ.
• ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺯﻨﺔ ﺘﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺜﺒﺎﺕ ﺍﻟﺤﻤل ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻲ ﻋﻠﻰ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺩﺍﺨل ﻤﺤﻁﺎﺕ
ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ.
• ﻴﻔﻀل ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﻤﻭﺍﺯﻨﺔ ﻓﻲ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﻤﻭﺴﻤﻲ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﺭﻓﺎﺕ.
ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ ﺇﻟﻰ ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺘﻨﺎﺴﺏ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ
ﺇﻟﻰ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻤﻊ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺤﻤﻴل ﺍﻟﺴﻁﺤﻲ ﻟﻬﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺨﺭﺝ ﻭﻟﺫﻟﻙ ﻴﺠﺏ ﺍﺘﺒﺎﻉ ﺍﻟﻤﻌﺩﻻﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺤﻤﻴل ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻲ ﻻ ﻴﺯﻴﺩ ١٢٠٠ﺠﺎﻟﻭﻥ /ﻴﻭﻡ /ﻗﺩﻡ ﻤﺭﺒﻊ ) ٤,٧ﻤﺘﺭ ﻤﻜﻌﺏ /ﻴﻭﻡ /ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ( ﻭﺫﻟﻙ
ﻟﻨﻅﻡ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ – ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺭﺍﺤل ﻭﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ – ﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺕ ﺒﺎﻟﺘﻼﻤﺱ.
ﺃﻤﺎ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﻜﺭﺒﻭﻨﻴﺔ ﻟﻔﺼل ﺍﻟﻨﻴﺘﺭﺕ ﻓﺈﻥ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺤﻤﻴل ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻲ ﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ١٠٠٠ﺠﺎﻟﻭﻥ /ﻴﻭﻡ /ﻗﺩﻡ
ﻤﺭﺒﻊ ) ٣,٨ﻤﺘﺭ ﻤﻜﻌﺏ /ﻴﻭﻡ /ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ( ﻭﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ٨٠٠ﺠﺎﻟﻭﻥ /ﻴﻭﻡ /ﻗﺩﻡ ﻤﺭﺒﻊ
) ٣,٠ﻤﺘﺭ ﻤﻜﻌﺏ /ﻴﻭﻡ /ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ(.
ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﻨﻴﺘﺭﺘﻪ ﺍﻟﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﻓﺈﻥ ﻤﻌﺩل ﺘﺤﻤﻴل ﺍﻟﺠﻭﺍﻤﺩ ﻟﻠﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ٥٠ﺭﻁل /ﻴﻭﻡ /ﻗﺩﻡ ﻤﺭﺒﻊ
) ٢٤٤ﻜﺠﻡ /ﻴﻭﻡ /ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ( ﻋﻨﺩ ﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﺫﺭﻭﺓ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁ ﺒﺈﻨﺘﻅﺎﻡ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩ ﻟﻬﺫﻩ
ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ.
١٠-٨-٥ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺍﻟﻬﺩﺍﺭﺍﺕ
ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻬﺩﺍﺭﺍﺕ ﺒﻔﺘﺤﺎﺕ ﻟﻤﻨﻊ ﻏﻤﺭ ﻜﺎﻤل ﺍﻟﻬﺩﺍﺭ ﻋﻨﺩ ﺃﻗﺼﻰ ﺘﺼﺭﻑ ﻭﺃﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﺴﺭﻋﺔ ﻋﻥ ١ﻗﺩﻡ/ﺙ
) ٠,٣ﻡ/ﺙ( ﻋﻨﺩ ﻨﺼﻑ ﺍﻟﻔﺘﺤﺔ.
١-١٤-٨-٥ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﺨﺒﺙ
• ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺠﻤﻴﻊ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺒﺯﺤﺎﻓﺎﺕ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻭﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﺨﺒﺙ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺤﺎﺌل
ﻟﺤﺠﺯ ﺍﻟﺨﺒﺙ.
• ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﺨﺒﺙ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﺍﻟﻁﻠﻤﺒﺎﺕ ﻭﻋﻨﺩ ﻤﻨﺎﻭﻟﺔ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﻭﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ ﺤﻴﺙ
ﻴﻔﻀل ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﻤﻊ ﻋﻤل ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻤﻨﻊ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﻀﺎﺭ.
• ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺍﻟﺨﻠﻭﺹ ﺒﻴﻥ ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﺴﺤﺏ ﻭﻗﺎﻉ ﺤﻴﺯ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﺒﺘﻌﻠﻕ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ.
• ﺘﺯﻭﻴﺩ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺴﺤﺏ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺒﻔﺘﺤﺎﺕ ﻟﻠﻨﻅﺎﻓﺔ.
• ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺃﻴﹰﺎ ﻜﺎﻨﺕ ﺃﻨﻭﺍﻋﻬﺎ ﺒﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻹﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺇﻟﻴﻬﺎ.
١-١٥-٨-٥ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ
ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺒﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻌﻁﻲ ﺍﻷﻤﺎﻥ ﻟﻠﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﻤﺜل ﺘﻐﻁﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ،
ﻭﺠﻭﺩ ﺴﻼﻟﻡ ﻭﻤﺸﺎﻴﺎﺕ ﻭﺩﺭﺍﺒﺯﻴﻥ ﻭﺃﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﺎﺸﻴﺎﺕ ﻭﻤﺎﻨﻊ ﻟﻺﻨﺯﻻﻕ ﻭﻋﻭﺍﻤﺎﺕ ﺃﻤﺎﻥ ...ﻭﺨﻼﻓﻪ.
∗
ﺍﳊﻤﺄﺓ ﺍﳌﻨﺸﻄﺔ ﲟﻌﲎ ﺍﳌﻌﺎﳉﺔ ﺍﻟﺒﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﺑﺎﻻﺳﺘﻨﺒﺎﺕ ﺍﳌﻌﻠﻖ.
٢-٩-٥ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل
ﺘﺘﻁﻠﺏ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﻌﻨﺎﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻤﺔ ﻭﺍﻹﺸﺭﺍﻑ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ،ﻭﻴﺠﺏ ﺍﻹﻋﺘﻤﺎﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﺍﻟﻤﻌﻤﻠـﻲ
ﺒﺈﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﻭﺍﻟﺘﺤﺎﻟﻴل ﺍﻟﺭﻭﺘﻴﻨﻴﺔ ﻟﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﻭﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ،ﻭﻟﺫﺍ ﻴﺸﺘﺭﻁ ﻭﺠﻭﺩ ﻋﻤﺎﻟﺔ ﻓﻨﻴﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﺘـﺩﺭﻴﺏ
ﻭﻤﻌﻤل ﻤﺠﻬﺯ ﺒﺎﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺫﻟﻙ.
٣-٩-٥ﺍﻟﻁﺎﻗﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ
ﺘﻌﻤل ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﺎﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ﻭﻁﺭﻗﻬﺎ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺇﻟﻰ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘـﺔ
ﻭﺃﻜﺴﺩﺓ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﻭﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻨﻴﺘﺭﻭﺠﻴﻥ ،ﻭﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺇﺤﺩﻯ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﻟﻠﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ﻴﺘﻭﻗﻑ ﻋﻠﻰ ﻋﺩﺓ ﻋﻭﺍﻤل
ﻤﻨﻬﺎ:
ﺘﺤﺘﺎﺝ ﺠﻤﻴﻊ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﺒﺎﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ﻓﻲ ﻓﺼل ﺍﻟﺸﺘﺎﺀ ﺇﻟﻰ ﻋﻨﺎﻴﺔ ﺨﺎﺼﺔ ﻨﻅـﺭﹰﺍ ﻟﺘـﺄﺜﺭ
ﺍﻟﺘﻔﺎﻋﻼﺕ ﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﺒﺈﻨﺨﻔﺎﺽ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ،ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﺇﻨﺨﻔﺎﺽ ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﻓﻲ ﻓﺼل ﺍﻟﺸﺘﺎﺀ ﻋﻥ
ﻤﺜﻴﻼﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﻓﺼل ﺍﻟﺼﻴﻑ.
٧-٩-٥ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ
ﺘﺤﺩﺩ ﺴﻌﺔ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺒﺈﺠﺭﺍﺀ ﺴﻠﺴﻠﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﻤﻌﻤﻠﻴﺔ ﺒﻤﻘﻴﺎﺱ ﻤﺘﻜﺎﻤل ﺃﻭ ﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﻋﻠـﻰ ﻨﻤـﻭﺫﺝ
ﻤﻌﻤﻠﻲ ﺃﻭ ﺒﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﻻﺕ ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ﺍﻟﺤﺴﺎﺒﻴﺔ ،ﻭﺘﻌﺘﻤﺩ ﺃﺴﺎﺴﹰﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻐﺫﺍﺀ ﻭﺍﻟﻜﺎﺌﻨـﺎﺕ ﺍﻟﺤﻴـﺔ
) (F/Mﻭ MLSSﻭﻫﻲ ﻨﺴﺒﺔ ﺨﻠﻁ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﻓﻲ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ،ﻭﺘﻌﺘﻤﺩ ﻜﺫﻟﻙ ﻋﻠﻰ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﻜﻤﻴﺔ
ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ ﻭﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﻌﻼﺝ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟـﻰ ﺩﺭﺠـﺎﺕ ﺍﻟﺤـﺭﺍﺭﺓ ﻭﺩﺭﺠـﺔ ﺘﺭﻜﻴـﺯ ﺍﻷﻴـﻭﻥ
ﺍﻷﻴﺩﺭﻭﺠﻴﻨﻲ ﺍﻟﺤﺭ ﻭﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﺫﺍﺌﺏ ﻭﺘﺄﺜﻴﺭﻩ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﺄﺯﺕ.
ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﻤﻌﻤﻠﻴﺔ ﻓﻘﻁ ﻴﻔﻀل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﺒﺎﻟﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) ، (١٢-٥ﺤﻴﺙ
ﺃﻨﻬﺎ ﻤﺴـﺘﻨﺘﺠﺔ ﻤﻥ ﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﺨﺒﺭﺓ ﻭﺍﺴﺘﺨﺩﻤﺕ ﻓﻲ ﻜﺜﻴﺭ ﻤﻥ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻌﻤل ﺒﻜﻔﺎﺀﺓ ﻋﺎﻟﻴـﺔ ﻤـﻊ
ﻤﻼﺤﻅﺔ ﺃﻥ ﻨﺴﺒﺔ ﺘﺼﺭﻓﺎﺕ ﺍﻟﺫﺭﻭﺓ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﺼﺭﻓﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁﺔ ﺘﺘﺭﺍﻭﺡ ﺒﻴﻥ ١:٢ﻭ ١:٤ﻭﻓﻲ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺍﻷﻜﺒـﺭ
ﻤﻥ ﺫﻟﻙ ﻴﻔﻀل ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﻤﻭﺍﺯﻨﺔ ﻓﻲ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ.
ﺃ -ﺍﻷﺒﻌﺎﺩ:
ﺘﻌﺘﻤﺩ ﺃﺒﻌﺎﺩ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺨﻠﻁ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﺎﻟﺤﻭﺽ ﻭﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌـﺎﺩﺓ
ﻤﻊ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ .ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ ﻓﺈﻥ ﻋﻤﻕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ١٠ﻗﺩﻡ ) ٣ﻤﺘﺭ( ،ﻭﻗﺩ ﻴﺼل ﻷﻜﺜﺭ ﻤـﻥ ٣٠
ﻗﺩﻤﹰﺎ ) ٦ﻤﺘﺭ( ﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ.
ﻟﻸﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭﺓ ﺠﺩﹰﺍ ﺃﻭ ﺫﺍﺕ ﺸﻜل ﺨﺎﺹ ﻓﻼﺒﺩ ﻤﻥ ﺘﺯﻭﻴﺩﻫﺎ ﺒﺎﻟﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴـﺔ
ﻟﻤﻨﻊ ﻅﺎﻫﺭﺓ ﺍﻟﻤﺴﺎﺭ ﺍﻷﻗﺼﺭ.
ﻴﻘﺴﻡ ﺍﻟﺤﺠﻡ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﻷﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﻭﺤﺩﺘﻴﻥ ﺃﻭ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺍﺴﺘﻘﻼﻟﻴﺔ ﺍﻟﻌﻤل ﻟﻜل ﻭﺤﺩﺓ.
ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (١٢-٥ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﺒﻴﻥ ﺴﻌﺔ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﻤﻌﺩﻻﺕ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻬﺎ
∗ ﺤﻴﺙ ﺃﻥ MLSSﺘﻌﺘﻤﺩ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﻟﻠﺘﺭﺴﻴﺏ ﻭﻤﻌﺩل ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ
ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ.
∗ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻴﺸﻤل ﺯﻤﻥ ﺍﻟﺘﻼﻤﺱ ﻭﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺕ ﻭﺍﻟﺘﻔﺎﻋل .ﺤﻴﺙ ﺃﻥ ﺤﺠﻡ ﺤﻴﺯ ﺍﻟﺘﻼﻤﺱ ﻴﻌﺎﺩل ٪٣٥ – ٣٠ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺠﻡ
ﺍﻟﻜﻠﻰ ﻟﺤﻴﺯ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ.
ﺘﺼﻤﻡ ﻗﻁﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﻘﻨﻭﺍﺕ ﺃﻭ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻹﺘﺼﺎل ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﺤﺎﻓﻅ ﻋﻠـﻰ ﺴـﺭﻋﺔ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴـﻑ
ﺍﻟﺫﺍﺘﻴﺔ ﻓﻲ ﺠﻤﻴﻊ ﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﺘﺼﺭﻓﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ.
• ﻻ ﻴﻘل ﻋﻤﻕ ﻫﺎﻤﺵ ﺍﻷﺤﻭﺍﺽ )ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺤﺭ ﺍﻟﻐﻴﺭ ﻤﻐﻤﻭﺭ ﺒﺎﻟﻤﻴﺎﻩ( ﻋﻥ ١٨ﺒﻭﺼﺔ ) ٤٥ﺴﻡ(.
• ﻴﻔﻀل ﺯﻴﺎﺩﺓ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻌﻤﻕ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﺸﺩﻴﺩﺓ ﻭﻴﺨﺸﻰ ﻤﻥ ﺘﻭﻟﺩ ﺃﻤﻭﺍﺝ ﻋﻠﻰ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ
ﺍﻷﺤﻭﺍﺽ.
ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ ﺘﻌﺘﻤﺩ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﻤﻘﺩﺍﺭ ﺍﻟﺤﻤل ﺍﻟﻌﻀﻭﻱ ﺍﻟﻴﻭﻤﻲ ﻭﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﻌﻼﺝ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻭﺩﺭﺠﺔ ﻭﺘﺭﻜﻴﺯ
ﺍﻟﺠﻭﺍﻤﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﻓﻲ ﺤﻭﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻗـﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠـﻰ ﺘـﺄﻤﻴﻥ ﺘﻭﺍﺠـﺩ ﺘﺭﻜﻴـﺯ
ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﺫﺍﺌﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻭﺽ ﺒﻤﺎ ﻴﻌﺎﺩل ٢ﻤﺠﻡ/ل ﻓﻲ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﻭﻗﺎﺕ .ﻭﻓﻲ ﻏﻴﺎﺏ ﺘﺤﺩﻴـﺩ ﺍﻟﻘـﻴﻡ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒـﺔ
ﻟﻠﺘﺼﻤﻴﻡ ﻓﺈﻥ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﻁﺭﻕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﺒﺎﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ﺴﻭﻑ ﺘﻜﻭﻥ ١,١ﺭﻁـل
ﺃﻜﺴﺠﻴﻥ /ﺭﻁل BODﻓﻲ ﺍﻟﺫﻭﺭﺓ ) ١,١ﻜﺠﻡ ﺃﻜﺴﺠﻴﻥ /ﻜﻠﻴﻭ ﺃﻜﺴﺠﻴﻥ BODﻓﻲ ﺍﻟﺫﺭﻭﺓ( ﻓﻴﻤﺎ ﻋـﺩﺍ ﻁﺭﻴﻘـﺔ
ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻤﺘﺩﺓ ﻓﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺼل ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺇﻟﻰ ١,٨ﻜﺠﻡ ﺃﻜﺴﺠﻴﻥ /ﻜﺠﻡ BODﻓﻲ ﺍﻟﺫﺭﻭﺓ.
ﺃﻤﺎ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻨﻴﺘﺭﺘﺔ ﻓﺈﻥ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻷﻜﺴﺩﺓ ﺍﻷﻤﻭﻨﻴﺎ ﺴﻭﻑ ﻴﻀﺎﻑ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻜـﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟـﺴﺎﺒﻕ
ﺍﻹﺸﺎﺭﺓ ﺇﻟﻴﻪ ﻭﻫﻭ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻷﻜﺴﺩﺓ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﺭﺒﻭﻨﻴﺔ ،ﻭﻜﻤﻴﺔ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻷﻜـﺴﺩﺓ ﺍﻟﻨﻴﺘـﺭﻭﺠﻴﻥ )(NOD
ﺘﻌﺎﺩل ٤,٦ﻤﺭﺍﺕ ) (TKNﻭﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩ ﻓﻲ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﺔ ﻷﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ .ﺒﺎﻹﻀـﺎﻓﺔ ﺇﻟـﻰ
ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺤﺭﺍﺭﻴﹰﺎ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺭﻓﻭﻀﺔ ﻤﻥ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺨﻤﺭ ﻭﺍﻟﻤﺭﺸـﺤﺎﺕ
ﺒﺎﻟﺨﻠﺨﻠﺔ ﻭﻏﺴﻴل ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﻭﺨﻼﻓﻪ .ﻭﺘﺘﻡ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻨﺎﺸﺭﺍﺕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ .ﻭﻴﺼﻤﻡ ﻨﻅـﺎﻡ
ﻨﺎﺸﺭﺍﺕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺤﻘﻕ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﺒﺄﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺒﺈﺘـﺒﺎﻉ ﺃﺤﺩ ﺍﻷﺴﻠﻭﺒﻴﻥ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﻴﻥ:
ﺍﻷﺴﻠﻭﺏ ﺍﻷﻭل
ﺘﺤﺩﺩ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻭﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﺒﺎﻟﺒﻨﺩ ﺍﻟﺴﺎﺒﻕ ﻤﻥ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻤﻥ ﻨﻅﺎﻡ ﻨﺎﺸﺭﺍﺕ ﺍﻟﻬـﻭﺍﺀ
ﻭﺘﺘﻭﻗﻑ ﻋﻠﻰ:
• ﻋﻤﻕ ﺍﻟﺤﻭﺽ.
• ﻤﻌﺎﻤل ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺌﻠﺔ.
• ﻤﻌﺎﻤل ﺍﻹﻨـﺘﻘﺎل ﻟﻸﻜﺴﺠﻴﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺌﻠﺔ.
• ﺃﻗل ﺘﺭﻜﻴﺯ ﻟﻸﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﺫﺍﺌﺏ ﺒﺄﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ.
• ﺩﺭﺠﺔ ﺤﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺌﻠﺔ
• ﻤﻨﺴﻭﺏ ﻤﺤﻁﺔ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻤﻘﺎﺭﻨﺔ ﺒﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﺒﺤﺭ.
ﻤﻠﺤﻭﻅﺔ:
ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﺘﺠﺎﺭﺏ ﻤﻌﻤﻠﻴﺔ ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻤﻼﺕ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ٪٥٠ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻤﻼﺕ ﻭﻤﻌﺎﻤل ﺍﻹﻨﺘﻘـﺎل
ﻟﻸﻜﺴﺠﻴﻥ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻨﻘﻴﺔ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺌﻠﺔ ﻤﻨﻬﺎ ٪٦٠ﺍﻹﺴﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻤﻨﺯﻟﻲ ،ﺃﻤﺎ ﺇﺫﺍ ﺘﻭﺍﺠﺩﺕ ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ
ﺍﻟﺴﺎﺌﻠﺔ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻓﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻘﻠل ﻗﻴﻡ ﺍﻟﻤﻌﺎﻤﻼﺕ ﺍﻟﺴﺎﺒﻕ ﺍﻹﺸﺎﺭﺓ ﺇﻟﻴﻬﺎ.
ﺍﻷﺴﻠﻭﺏ ﺍﻟﺜﺎﻨﻲ:
∗ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻭﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﻁﺭﻕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﻟﻠﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ﺴـﻭﻑ ﺘﻜـﻭﻥ
١٥٠٠ﻗﺩﻡ ﻤﻜﻌﺏ /ﺭﻁل BODﻟﺤﻤل ﺍﻟﺫﺭﻭﺓ ﻓﻲ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ) ٤٣ﻤﺘﺭ ﻤﻜﻌﺏ /ﻜﺠـﻡ BOD
ﻟﺤﻤل ﺍﻟﺫﺭﻭﺓ ﻓﻲ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ( ،ﺃﻤﺎ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻤﺘﺩﺓ ﻓﺴﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ٢٠٠٠ﻗﺩﻡ ﻤﻜﻌـﺏ/
ﺭﻁل BODﻟﺤﻤل ﺍﻟﺫﺭﻭﺓ ) ٥٧ﻤﺘﺭ ﻤﻜﻌﺏ /ﻜﺠﻡ BODﻟﺤﻤل ﺍﻟﺫﺭﻭﺓ( .ﻭﺘﺤﺩﺩ ﻜﻤﻴـﺔ ﺍﻷﻜـﺴﺠﻴﻥ
ﺒﺘﻭﺍﻟﻲ ﺨﻁﻭﺍﺕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
• ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺓ ﺴﺎﺒﻘﹰﺎ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻗﻨﻭﺍﺕ ﺍﻹﺘﺼﺎل ،
ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ،ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺨﻤﺭ ﺍﻟﻬﻭﺍﺌﻲ ﻭﺍﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻤﺎﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ.
• ﺍﻟﺴﻌﺔ ﺍﻟﻨﻭﻋﻴﺔ ﻟﻜﺒﺎﺴﺎﺕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺃﻭ ﻀﺎﻏﻁﺎﺕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻜﺒﺎﺴﺎﺕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺒﺎﻟﻘﻭﺓ ﺍﻟﻁﺎﺭﺩﺓ ﺍﻟﻤﺭﻜﺯﻴﺔ ﻤﻊ
ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺃﻥ ﺩﺭﺠﺔ ﺤﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﺴﺤﻭﺏ ﺘﻌﺎﺩل ٤٠ﺩﺭﺠﺔ ﻤﺌﻭﻴﺔ ) ١,٤ﺩﺭﺠﺔ
ﻓﻬﺭﻨﻬﻴﺕ( ،ﻜﻤﺎ ﺃﻥ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﺃﻗـل ﻤﻥ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﺍﻟﻌﺎﺩﻱ.
• ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﻭﺤﺩﺓ ﻟﻜﺒﺎﺴﺎﺕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺴﻌﺘﻬﺎ ﺘﻜﻔﻲ ﻷﻗﺼﻰ ﺇﺤﺘﻴﺎﺝ ﻟﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ.
• ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻟﻨﺎﺸﺭﺍﺕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻘﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﻤﺩﺍﺩ ﺒﻜﻤﻴﺔ ﻫﻭﺍﺀ ﺘﻌﺎﺩل ٪٢٠٠ﻤﻥ ﺍﻹﺴﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ .
• ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﺒﺎﻟﻬﻭﺍﺀ )ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﺍﻟﻘﻁﻊ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻭﺍﻟﻨﺎﺸﺭﺍﺕ( ﻴﻌﻁﻲ ﺃﻗل ﻓﺎﻗﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻀﻐﻁ
ﻨﺘﻴﺠﺔ ﺍﻹﺤﺘﻜﺎﻙ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﻋﻥ ٠,٥ﺭﻁل /ﺍﻟﺒﻭﺼﺔ ﺍﻟﻤﺭﺒﻌﺔ ) ٠,٠٤ﻜﺠﻡ /ﺴﻨﺘﻴﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ(.
• ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﻨﺎﺸﺭﺍﺕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻌﻁﻲ ﺘﻭﺯﻴﻌًﹰﺎ ﻤﻨﺘﻅﻤًﹰﺎ ﻟﻠﻬﻭﺍﺀ ﺒﺎﻟﺤﻭﺽ.
• ﺘﺠﺭﻱ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻟﻠﻨﺎﺸﺭﺍﺕ ﻓﻲ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺘﻭﻱ ﻋﻠﻰ ﺃﻗل ﻤﻥ ٤ﺃﺤﻭﺍﺽ
ﺘﻬﻭﻴﺔ ﺩﻭﻥ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻤﻥ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺃﻱ ﺭﻓﻊ ﺍﻟﻨﺎﺸﺭﺍﺕ ﻤﻥ ﺍﻷﺤﻭﺍﺽ ﻭﺘﻨﻅﻴﻔﻬﺎ ﻭﺇﻋﺎﺩﺘﻬﺎ
ﻟﻠﺨﺩﻤﺔ ﻤﺭﺓ ﺃﺨﺭﻯ.
• ﻴﺯﻭﺩ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺒﻤﺤﺎﺒﺱ ﻟﻠﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﺴﺭﻴﺎﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ.
• ﻴﺯﻭﺩ ﻤﺩﺨل ﻜﺒﺎﺴﺎﺕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺒﻤﺭﺸﺤﺎﺕ ﻟﻤﻨﻊ ﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﻐﺒﺎﺭ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻜﺒﺎﺴﺎﺕ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻟﻤﻨﻊ ﺇﻨﺴﺩﺍﺩ
ﻨﺎﺸﺭﺍﺕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ.
٩-٩-٥ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ
ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻤﻜﻥ ﺘﻬﻭﻴﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺩﺍﺨل ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﹰﺎ ﺃﻱ ﺒﺘﺭﻜﻴﺏ ﻗﻼﺒﺎﺕ ﺴـﻁﺤﻴﺔ ﺘﻘـﻭﻡ
ﺒﻬﺫﺍ ﺍﻟﻌﻤل.
• ﺘﺼﻤﻡ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﻭﻤﺤﺭﻜﺎﺘﻬﺎ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﺤﺎﻓﻅ ﻋﻠﻰ ﺨﺼﺎﺌﺹ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻤﻥ
ﺤﻴﺙ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺨﻠﻁ ﺍﻟﻜﺎﻤل ﻟﻠﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺌﻠﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺸﻬﺎﺩﺓ ﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺸﺭﻜﺎﺕ ﺍﻟﻤﺼﻨﻌﺔ ﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﺘﻭﻀﺢ
ﺨﺼﺎﺌﺹ ﻭﻤﻤﻴﺯﺍﺕ ﻭﻜﻤﻴﺔ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﻤﺘﻭﻟﺩﺓ ﻭﺍﻟﻁﺎﻗﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻠﺤﺭﻜﺔ.
٢-٩-٩-٥ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ
ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﺘﺤﻘﻕ ﺍﻟﺨﺼﺎﺌﺹ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
• ﺩﺭﺠﺔ ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﺫﺍﺌﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﺎﺌل ﻓﻲ ﺤﻭﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻁﻭﺍل ﺍﻟﻭﻗﺕ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ٢ﻤﺠﻡ/
ﻟﺘﺭ.
• ﻴﺤﺎﻓﻅ ﻋﻠﻰ ﻭﺠﻭﺩ ﺍﻟﺠﻭﺍﻤﺩ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﻋﺎﻟﻘﺔ ﻁﻭﺍل ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺒﺄﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ.
• ﺘﺤﻘﻕ ﺃﻗﺼﻰ ﻜﻤﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻜﻤﺎ ﺃﻨﻬﺎ ﺘﺤﺎﻓﻅ ﻋﻠﻰ ﺨﻁﻭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺨﺭﻭﺝ
ﺃﺤﺩ ﺍﻷﺤﻭﺍﺽ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ ﻟﻅﺭﻭﻑ ﻁﺎﺭﺌﺔ.
• ﺘﺤﻘﻕ ﺍﺨﺘﻼﻑ ﻓﻲ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﺘﺘﻨﺎﺴﺏ ﻓﻲ ﺍﺨﺘﻼﻑ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ
ﻟﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ.
• ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻟﻠﻔﺭﻕ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﻴﺠﺏ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﻭﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻥ ﺇﻨﺨﻔﺎﺽ ﺩﺭﺠﺎﺕ
ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﻭﺨﺎﺼﺔ ﻓﻲ ﻓﺼل ﺍﻟﺸﺘﺎﺀ.
ﻤﻌﺩل ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ ﻭﺍﻟﻤﺴﺤﻭﺒﺔ ﻤﻥ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻴﺔ ﺘﺘﻨﺎﺴـﺏ ﻤـﻊ ﺩﺭﺠـﺔ ﺘﺭﻜﻴـﺯ
ﺍﻟﺠﻭﺍﻤﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺩﺨل ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ،ﻭﻟﺫﻟﻙ ﻓﺈﻥ SVIﻟﻬﺫﻩ ﺍﻟﺠﻭﺍﻤﺩ ﺴﻴﻌﺘﻤﺩ ﻋﻠﻰ ﺯﻤﻥ ﺍﻟﻤﻜـﺙ ﻓـﻲ
ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ ﻭﻤﻌﺩل ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ ﻴﻌﺒﺭ ﻋﻨﻬﺎ ﺒﻨﺴﺒﺔ ﻤـﻥ ﺍﻟﺘـﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴـﻁ ﻟﻤﻴـﺎﻩ
ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﺔ ﻟﺤﻭﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻜﻤﺎ ﻫﻭ ﻤﻭﻀﺢ ﺒﺎﻟﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ).(١٣-٥
ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (١٣-٥ﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩ ﻷﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ
ﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ ٪ ﻁﺭﻕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﺍﻻﺴﺘﻨﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻠﻕ
ﺭﻗﻡ
ﺃﻗﺼﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﺃﺩﻨﻰ ﻗﻴﻤﺔ )ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ(
٧٥ ١٥ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺩﻴﺔ ﻟﻠﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ١
٧٥ ١٥ ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺃﻜﺴﺩﺓ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﺭﺒﻭﻨﻴﺔ ﻤﻊ ﺍﻟﺘﺄﺯﺕ ٢
٧٥ ١٥ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺭﺍﺤل ٣
١٥٠ ٥٠ ﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺕ ﺒﺎﻟﺘﻼﻤﺱ ٤
١٥٠ ٥٠ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻤﺘﺩﺓ ٥
٢٠٠ ٥٠ ﺍﻟﺘﺄﺯﺕ ٦
* ﻤﻠﺤﻭﻅﺔ ﻫﺎﻤﺔ :ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ ﺘﺨﺘﻠﻑ ﺒﺈﺨﺘﻼﻑ ﺴﺭﻋﺔ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺍﻟﻤﺤﺭﻜﺎﺕ ﺃﻭ ﺒﺘﻐﻴﺭ ﻤﻌـﺩﻻﺕ
ﻀﺦ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻹﻋﺎﺩﺓ.
١-١٠-٩-٥ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ
• ﺇﺫﺍ ﺍﺴﺘﺨﺩﻡ ﻤﻭﺘﻭﺭ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺤﺭﻜﺔ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﻓﺈﻥ ﺃﻗﺼﻰ ﻜﻤﻴﺔ ﻟﻠﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ ﺘﺤﺼل
ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺒﺎﻟﺭﻏﻡ ﻤﻥ ﺨﺭﻭﺝ ﺃﻜﺒﺭ ﻤﻀﺨﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻋﻤﻭﺩ ﺍﻟﻤﺹ ﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ﻤﻭﺠﺒ ﹰﺎ.
• ﺃﻗل ﻗﻁﺭ ﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﻤﺹ ﻭﺍﻟﻁﺭﺩ ﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ﻫﻭ ٣ﺒﻭﺼﺔ ) ٧,٥ﺴﻡ(.
• ﺇﺫﺍ ﺍﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﺭﺍﻓﻊ ﺍﻟﻬﻭﺍﺌﻲ ﺍﻟﻤﺭﻜﺏ ﺩﺍﺨل ﺤﻴﺯ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﺒﺄﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ
ﺒﻐﺭﺽ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ﻓﻼ ﺩﺍﻋﻲ ﻟﻭﺠﻭﺩ ﺍﺤﺘﻴﺎﻁﻲ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻟﺭﻭﺍﻓﻊ ﺍﻟﻬﻭﺍﺌﻴﺔ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻓﺈﻥ ﺃﻗل
ﻗﻁﺭ ﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺭﺍﻓﻊ ﺍﻟﻬﻭﺍﺌﻲ ﻫﻭ ٣ﺒﻭﺼﺔ )٧,٥ﺴﻡ(.
ﺃﻗﺼﻰ ﺤﺠﻡ ﻟﻠﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﺭﻓﻭﻀﺔ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ٪٢٥ﻤﻥ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟـﺼﺤﻲ ﻜﻤـﺎ
ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﻤﺜل ٪٠,٥ﻭﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ١٠ﺠﺎﻟﻭﻥ /ﺩﻗﻴﻘﺔ ) ٠,٦٢ﻟﺘﺭ/ﺙ( ﻭﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﻘﻴﻡ ﺍﻷﻜﺒﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﻤﻼﺤﻅﺔ ﻭﻗﻴﺎﺱ ﻭﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻴﻨﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﺭﻓﻭﻀﺔ ﺒﺼﻔﺔ ﻤﺴﺘﻤﺭﺓ.
• ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻤﻜﻥ ﺼﺭﻑ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺯﺍﺌﺩﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻹﺒﺘﺩﺍﺌﻲ ﺃﻭ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻜﺜﻴﻑ ﺃﻭ
ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺨﻤﺭ ﺃﻭ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺭﺸﺤﺎﺕ ﺒﺎﻟﺨﻠﺨﻠﺔ ﻟﺴﺤﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺃﻭ ﺇﻟﻰ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺠﻔﻴﻑ ﺍﻟﺭﻤﻠﻴﺔ
ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺃﻭ ﺇﻟﻰ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﺒﻴﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ.
٤-١٠-٩-٥ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ
• ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﺘﺼﺭﻓﺎﺕ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﺨﺎﻡ )ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﺒﺘﺩﺍﺌﻴﹰﺎ( ﻭﺍﻟﺩﺍﺨﻠﺔ
ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ ﻭﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﺔ ﻟﻜل ﺤﻭﺽ ﻭﻜﺫﻟﻙ
ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﺭﻓﻭﻀﺔ.
• ﻴﻔﻀل ﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺃﻜﺒﺭ ﻤﻥ ١ﻤﻠﻴﻭﻥ ﺠﺎﻟﻭﻥ /ﺍﻟﻴﻭﻡ ) ٣٧٨٥ﻤﺘﺭ
ﻤﻜﻌﺏ /ﻴﻭﻡ( ﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﻭﺘﺴﺠﻴﻠﻬﺎ ﻭﺘﺭﺘﻴﺒﻬﺎ ﻓﻲ ﻤﻜﺎﻥ ﻭﺍﺤﺩ ،ﻭﻋﻨﺩ ﺫﻟﻙ ﻴﻤﻜﻥ ﺤﺴﺎﺏ MLF
ﻟﻜل ﺤﻭﺽ ﻤﻥ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ.
ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺠﻠﻁﺔ ﻤﺜل ﺍﻟﺠﻴﺭ ﺃﻭ ﺃﻤﻼﺡ ﺍﻷﻟﻭﻤﻨﻴﻭﻡ ﺃﻭ ﺃﻤﻼﺡ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ﺘﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻹﺯﺍﻟـﺔ
ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺍﻟﻔﻭﺴﻔﻭﺭﻴﺔ ﺍﻟﺫﺍﺌﺒﺔ ﻭﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﻓﻲ ﻓﺎﺌﺽ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ،ﻜﻤﺎ ﺃﻥ
ﺇﺴﺘﺠﺎﺒﺔ ﺍﻟﻔﻭﺴﻔﻭﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻔﺎﻋل ﻤﻊ ﺃﻴﻭﻨﺎﺕ ﺍﻟﻜﺎﻟﺴﻴﻭﻡ ﻭﺍﻷﻟﻭﻤﻨﻴﻭﻡ ﻭﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ﻤﻜﻭﻨﺔ ﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﻋﺩﻴﻤﺔ ﺍﻟﺫﻭﺒﺎﻥ ﻴﻤﻜﻥ
ﺘﺠﻠﻁﻬﺎ ﺒﺈﻀﺎﻓﺔ ﺃﻤﻼﺡ ﺘﺴﺎﻋﺩ ﻋﻠﻰ ﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟﺘﺠﻠﻁ ﻤﺜل ﺍﻟﺒﻭﻟﻴﻜﺘﺭﻭﻟﻴﺕ ﻟﻴﺴﻬل ﺒﻌﺩ ﺫﻟﻙ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻓﺼﻠﻬﺎ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ
ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ.
ﻴﺘﻭﻗﻑ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻨﻘﺎﻁ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ،ﻭﻤﻥ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻱ ﺍﻟﺘﺄﻜـﺩ
ﻤﻥ ﺇﺘﻤﺎﻡ ﺍﻟﺘﻔﺎﻋل ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺒﻭﻟﻴﻜﺘﺭﻭﻟﻴﺘﻴﺔ ﻭﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﺇﺯﺍﻟﺘﻬﺎ ﺨﻼل ﺍﻟﻔﺘـﺭﺓ
ﺍﻟﺯﻤﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻬﺎ ﻭﺫﻟﻙ ﻓﻲ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻔﺎﺌﺽ.
• ﺍﻟﻤﺭﻭﻨﺔ ﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻓﻲ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻨﻘﺎﻁ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ.
• ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﺘﺘﻌﺩﺩ ﻨﻘﺎﻁ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ.
• ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻟﺤﺠﻡ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭ ﻟﺤﺒﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺘﻜﻭﻨﺔ ﻤﻥ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﻠﻁ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺴﻴﺘﻡ ﺘﺭﺴﻴﺒﻬﺎ ﺒﻔﻀل
ﺇﻀﺎﻓﺔ ﻤﻭﺍﺩ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺒﻭﻟﻴﻜﺘﺭﻭﻟﻴﺘﻴﺔ ﻟﻠﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﻓﻲ ﺇﺴﺭﺍﻉ ﻤﻌﺩﻻﺕ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ.
• ﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﺭﻭﻴﺏ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻓﻲ ﺘﻜﻭﻴﻥ ﺍﻟﻨﺩﻑ ﻴﺠﺏ ﻀﺒﻁﻬﺎ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻌﻁﻲ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻌﺩﻻﺕ ﻟﺘﻜﻭﻴﻥ
ﺍﻟﻨﺩﻑ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻀﺒﻁ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﻟﻠﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺠﻠﻁﺔ )ﺍﻟﻨﺩﻑ( ﻭﻤﻨﻊ ﺘﺤﻁﻤﻬﺎ.
٦-١-١٠-٥ﻓﺼل ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺼﻠﺒﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻔﺎﺌﺽ
• ﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟﻔﺎﺌﺽ ﺨﻼل ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺃﻭ ﺍﻟﺨﻨﺎﺩﻕ ﻤﻥ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺘﻜﻭﻴﻥ ﺍﻟﻨﺩﻑ ﻭﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﻻ ﺘﺯﻴﺩ
ﻋﻥ ١,٥ﻗﺩﻡ/ﺙ ) ٠,٤٦ﻡ/ﺙ( ﺤﺘﻰ ﻴﻤﻜﻥ ﻤﻨﻊ ﺘﻜﺴﻴﺭ ﺃﻭ ﺘﺤﻁﻡ ﺍﻟﻨﺩﻑ .ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻴﺠﺏ ﺘﺼﻤﻴﻡ
ﻤﺩﺍﺨل ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻘﻠل ﺘﺄﺜﺭ ﺸﺩﺓ ﺍﻟﻨﻘﺹ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﺩﻑ ﺍﻟﻤﺘﻜﻭﻨﺔ.
• ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺘﺨﻀﻊ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﺃﺴﺱ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻜﻤﺎ ﺫﻜﺭ ﺴﺎﺒﻘ ﹰﺎ.
• ﻋﻨﺩ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ،ﻴﺠﺏ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﺍﻟﺘﻲ ﺴﻭﻑ ﻨﺤﺼل ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ
ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻔﻭﺴﻔﻭﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻔﺎﺌﺽ )ﺍﻟﺴﻴﺏ(.
٧-١-١٠-٥ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ -ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ
• ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺃﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻹﻀﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺠﻠﻁﺔ ﻋﻠﻰ ﻫﻴﺌﺔ
ﻤﺤﻠﻭل ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺘﺂﻜل ﺒﻔﻌل ﺍﻷﺤﻭﺍﺽ.
• ﺘﺭﻜﺏ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻹﻀﺎﻓﺔ ﺒﻤﻜﺎﻥ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﺄﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺨﻠﻁ ﺍﻟﺴﺭﻴﻊ.
• ﺇﻀﺎﻓﺔ ﺍﻟﺠﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﻫﻴﺌﺔ ﺭﻭﺒﺔ.
• ﺘﻘﻠﻴل ﻁﻭل ﺃﺠﻬﺯﺓ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﺘﻭﺼﻴل ﺍﻟﺭﻭﺒﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺨﻠﻁ ﺍﻟﺴﺭﻴﻊ.
• ﻀﻤﺎﻥ ﻨﻅﺎﻓﺔ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ.
• ﺘﺯﻭﻴﺩ ﻤﺼﺏ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺒﻔﺭﻤﻠﺔ ﻁﺎﺭﺌﺔ ﻀﺩ ﺍﻟﺘﻔﺭﻴﻎ ﺃﻭ ﺒﻤﻌﺩﺍﺕ ﻻﺯﻤﺔ ﻹﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﺠﺭﻋﺔ ﺍﻟﺯﺍﺌﺩﺓ
ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ.
• ﺘﺯﻭﻴﺩ ﻜل ﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﺒﻤﻌﺩﺍﺕ ﻀﺒﻁ ﻤﻌﺩﻻﺕ ﺇﻀﺎﻓﺔ ﺍﻟﺠﺭﻋﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺒﻤﻌﺩﻻﺕ ﺍﻹﺫﺍﺒﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ٥ﺩﻗﺎﺌﻕ ﻤﻊ ﺃﻗﺼﻰ
ﺠﺭﻋﺔ ﻤﻀﺎﻓﺔ.
• ﺘﺯﻭﺩ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺇﻀﺎﻓﺔ ﺍﻟﺒﻭﻟﻴﻜﺘﺭﻭﻟﻴﺕ ﺒﺎﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻠﺯﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻔﺭﺩﻴﺔ ﻟﻠﻤﻁﻠﻭﺏ ﺍﻟﻴﻭﻤﻲ ﻟﻠﺘﺸﻐﻴل.
• ﺘﻨﺸﺄ ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺌﻠﺔ ﻭﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺘﻭﺼﻴل ﻓﻲ ﻤﺒﻨﻰ ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻴﻜﻔﻲ ﻟﺘﺨﺯﻴﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ
ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ.
• ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﻭﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻹﺘﺼﺎل ﻤﻥ ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﺘﺭﻜﺏ ﻜﻠﻬﺎ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ.
• ﺘﺭﻜﺏ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻭﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ.
• ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﻔﺎﺌﺽ ﻭﺍﻟﻐﺴﻴل ﻭﺨﻼﻓﻪ.
• ﻤﺨﺯﻥ ﺃﻜﻴﺎﺱ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﻴﻘﻊ ﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻥ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺤﻀﻴﺭ ﻭﻤﺯﻭﺩ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ
ﻟﻠﺭﻓﻊ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻭﻟﺔ ﻭﺍﻟﻭﺯﻥ.
• ﻭﺠﻭﺩ ﻤﺸﺎﻴﺎﺕ ﻭﺴﻼﻟﻡ ﻭﺩﺭﺍﺒﺯﻴﻥ ﺤﻭل ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺘﺤﻀﻴﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﻤﻊ ﺘﺠﻬﻴﺯ ﻫﺫﻩ
ﺍﻷﺤﻭﺍﺽ ﺒﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻹﺘﺼﺎل ﻭﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ ﻭﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺃﻥ ﻤﺩﺍﺨل ﻭﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻷﺤﻭﺍﺽ ﻤﺤﻜﻤﺔ
ﺠﺩﹰﺍ ﻭﻻ ﺘﺘﺴﺭﺏ ﻤﻨﻬﺎ ﺃﻱ ﻤﻭﺍﺩ ﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ.
• ﺘﺠﻬﻴﺯ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺤﻀﻴﺭ ﺒﻌﻴﻨﺎﺕ ﻤﺭﻜﺏ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﺤﺎﺒﺱ ﻟﻠﺘﻨﻅﻴﻑ.
ﻴﺠﺏ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﺨﺯﻥ ﻭﺃﺤﻭﺍﺽ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﺤﻀﻴﺭ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺘﻘﺎﻭﻡ ﺍﻟﺘﺂﻜل ﺍﻟﻨﺎﺘﺞ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ
ﻓﻲ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻔﻭﺴﻔﻭﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﻤﺨﺯﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﻭﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻹﺘﺼﺎل ﻤﻥ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺤﻴﺙ ﺃﻨﻪ ﻤﻊ
ﺇﻨﺨﻔﺎﺽ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﻗﺩ ﻴﺤﺩﺙ ﺘﺠﻤﺩ ﻟﻠﻤﺤﺎﻟﻴل ﺃﻭ ﺘﺘﻜﻭﻥ ﻜﺭﻴﺴﺘﺎﻻﺕ ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻟﻴل ﻜﻤﺎ ﺃﻥ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ
ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﻗﺩ ﻴﺘﺴﺒﺏ ﻓﻲ ﺍﻹﻨﻔﺠﺎﺭ.
• ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﻭﺍﻟﻐﺒﺎﺭ.
١٥-١-١٠-٥ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻑ
ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﻨﻅﺎﻡ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻹﺘﺼﺎل ﺒﻔﺘﺤﺎﺕ ﻹﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻤﺜل ﻭﺠﻭﺩ ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺘﻨﻅﻴﻑ )ﻁﺒﺎﺕ( ﻋﻨـﺩ
ﺍﻟﺘﻘﺎﻁﻌﺎﺕ ﻭﻋﻨﺩ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻜﺎﺕ ﻭﻋﻨﺩ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺇﺘﺠﺎﻩ ﺴﺭﻴﺎﻥ ﺍﻟﻤﺤﺎﻟﻴل ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ.
١٦-١-١٠-٥ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﻭﺍﻟﺴﺤﺏ
• ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺴﺤﺏ ﺍﻟﻤﺤﺎﻟﻴل ﺘﺭﻜﺏ ﺒﻤﻨﺴﻭﺏ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ﻗﺎﻉ ﺍﻟﺤﻭﺽ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﻋﺩﻡ ﺴﺤﺏ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺼﻠﺒﺔ
ﺍﻟﻤﺘﺭﺴﺒﺔ.
• ﻴﺯﻭﺩ ﺍﻟﺤﻭﺽ ﺒﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﻟﺘﻔﺭﻴﻎ ﺍﻟﺤﻭﺽ ﻋﻨﺩ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﺍﻟﻐﺴﻴل ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﺭﻜﺏ
ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﻐﺴﻴل ﺒﻘﺎﻉ ﺍﻟﺤﻭﺽ.
ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻟﺨﻁﻭﺭﺓ ﻤﻨﺎﻭﻟﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﻟﺫﻟﻙ ﻓﺈﻥ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻷﻤﺎﻥ ﺘﺨﻀﻊ ﻟﻨﻔﺱ ﺸﺭﻭﻁ ﺍﻷﻤﻥ ﻭﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻟﻠﻌﻤل
ﻓﻲ ﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ.
١٨-١-١٠-٥ﻤﻨﺎﻭﻟﺔ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ
ﺍﻟﻤﻘﺼﻭﺩ ﺒﺎﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﻫﻲ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﺍﻟﻤﺴﺤﻭﺒﺔ ﻤﻥ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺒﻌﺩ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟـﺘﺠﻠﻁ ﻭﺍﻟﺘﺭﺴـﻴﺏ
ﻹﺯﺍﻟﺔ ﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺍﻟﻔﻭﺴﻔﻭﺭ ﺍﻟﺫﺍﺌﺒﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﻭﻟﺕ ﺇﻟﻰ ﺭﻭﺍﺴﺏ.
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻔﻲ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺴﺤﺏ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﺒﻌﺩ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺤﺠﻤﻬﺎ ،ﻭﻴـﺘﻡ ﺫﻟـﻙ ﺒﻤﻌﺭﻓـﺔ ﺤﺠـﻡ
ﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺍﻟﻔﻭﺴﻔﻭﺭ ﺍﻟﺫﺍﺌﺒﺔ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﻀﺎﻓﺔ.
• ﺘﺤﺩﺩ ﺴﻌﺔ ﻨﻅﺎﻡ ﺴﺤﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﻋﻠﻰ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﻭﺨﺼﺎﺌﺼﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﺴﻬﻭﻟﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺩﻭﻴﺭ
ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﺍﻟﻘﺎﺒﻠﺔ ﻟﺴﺤﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ ﻭﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل.
ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﻤﺭﺸﺤﺎﺕ ﻜﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺜﺎﻟﺜﺔ ﻹﺯﺍﻟﺔ ﻤﺎ ﺘﺒﻘﻰ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻴﺏ ﻓﻲ ﺍﻷﺤﻭﺍل ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
• ﺒﻌﺩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻌﻁﻲ ﻤﻭﺍﺩ ﻋﺎﻟﻘﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻴﺏ ﻤﺘﻐﻴﺭﺓ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ.
• ﻭﺠﻭﺩ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﺜل ﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺕ ﻭﺘﺴﻤﺢ ﺒﺘﻭﺍﺠﺩ ﻤﻭﺍﺩ ﻋﺎﻟﻘﺔ ﻭﻁﺤﺎﻟﺏ.
• ﻭﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﻴﺠﺏ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺘﺭﺴﻴﺏ ﺒﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺠﻠﻁﺔ ﺤﺘﻰ ﺘﻜﻭﻥ ﻜﻔﺎﺀﺓ
ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ ﻋﺎﻟﻴﺔ.
١-٢-١٠-٥ﺇﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ
• ﻴﺠﺏ ﺍﻟﻌﻨﺎﻴﺔ ﺒﺈﺨﺘﻴﺎﺭ ﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻀﺦ ﻟﻠﻤﺭﺸﺢ ﺤﺘﻰ ﻻ ﻴﺤﺩﺙ ﺘﻜﺴﻴﺭ ﻟﻠﻨﺩﻑ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻟﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺇﻨﺘﻅﺎﻡ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ ﺤﺘﻰ ﻨﺤﺼل ﻋﻠﻰ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﻋﺎﻟﻴﺔ.
٣-٢-١٠-٥ﻤﻌﺩﻻﺕ ﺍﻟﺘﺭﺸﻴﺢ
ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺭﺸﻴﺢ ﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ٥ﺠﺎﻟﻭﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﻟﻜل ﻗﺩﻡ ﻤﺭﺒﻊ ) ٣,٤٠ﻟﺘﺭ ﻟﻜل ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ( ﻓـﻲ
ﺤﺎﻟﺔ ﺃﻗﺼﻰ ﺘﺼﺭﻑ ﺩﺍﺨل ﻟﻠﻤﺭﺸﺢ.
• ﻤﻌﺩل ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻐﺴﻴل ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﺘﻤﺩﺩ ﺍﻟﻭﺴﻁ ﺍﻟﺘﺭﺸﻴﺤﻲ ٪٢٠ﺃﻜﺜﺭ ﺒﻤﻌﺩل ٢٠ﺠﺎﻟﻭﻥ ﻓﻲ
ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﻟﻜل ﻗﺩﻡ ﻤﺭﺒﻊ ١٣,٦ﻟﺘﺭ ﻟﻜل ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ.
• ﺍﻟﻔﺘﺭﺓ ﺍﻟﺯﻤﻨﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻐﺴﻴل ﺘﻌﺎﺩل ١٠ﺩﻗﺎﺌﻕ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻗﺩﺭﺓ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻐﺴﻴل ﺘﻜﻔﻲ ﻟﻐﺴﻴل ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ ﻤﻊ ﻭﺠﻭﺩ ﻭﺤﺩﺓ ﻜﻠﻴﺔ ﺨﺎﺭﺝ
ﺍﻟﻌﻤل.
• ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺭﺸﺤﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻜﻤﻴﺎﻩ ﻏﺴﻴل ﻟﻠﻤﺭﺸﺤﺎﺕ.
• ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻐﺴﻴل ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﺸﺤﺎﺕ ﺍﻟﺭﻤﻠﻴﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ.
ﻴﺘﻭﻗﻑ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﻭﺴﻁ ﺍﻟﺘﺭﺸﻴﺤﻲ ﻋﻠﻰ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺭﺸﻴﺢ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻴﻌﺘﻤﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻤـﺴﺒﻭﻗﺔ
ﻟﻠﻤﺭﺸﺤﺎﺕ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ ﻭﺃﺨﻴﺭﹰﺍ ﺨﺼﺎﺌﺹ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﺘﺭﺸﻴﺢ .ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﺭﺸـﺢ ﺫﻭ ﺍﻟﻁﺒﻘـﺔ
ﺍﻟﻭﺍﺤﺩﺓ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺭﺸﺤﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻁﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻌﺩﺩﺓ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﺭﺸﺢ ﻤﺘﻌﺩﺩ ﺍﻷﺤﺠﺎﻡ ﻟﻠﻭﺴﻁ ﺍﻟﺘﺭﺸﻴﺤﻲ.
٨-٢-١٠-٥ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ
ﻜل ﻭﺤﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﺸﺢ ﻤﺼﻤﻤﺔ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻌﻤل ﺃﻭ ﺘﺨﺭﺝ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻤل ﺩﻭﻥ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺫﻟﻙ ﻋﻠﻰ ﺒﺎﻗﻲ ﺍﻟﻭﺤـﺩﺍﺕ ﺤﺘـﻰ
ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﻭﺍﻟﻐﺴﻴل ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ،ﻭﺍﻹﺤﺘﻴﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﻤﺒﻨﻰ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺭﺸـﺢ ﻴﺘﻭﻗـﻑ ﻋﻠـﻰ
ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﻤﻨﺎﺨﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺌﺩﺓ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ .ﺠﻤﻴﻊ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻐﺴﻴل ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺘﻜﻭﻥ ﻓﻲ ﻤﻜـﺎﻥ ﻤﻐﻠـﻕ ﻭﻴﺠـﺏ
ﺘﻬﻭﻴﺘﻪ ﺠﻴﺩﹰﺍ ﻭﺘﺠﻬﻴﺯﻩ ﺒﻤﻌﺩﺍﺕ ﺇﻤﺘﺼﺎﺹ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ.
• ﻤﻌﺩل ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻐﺴﻴل ﻟﻠﻤﺭﺸﺤﺎﺕ ﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ٪١٥ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ ﺍﻟﻨﺎﺘﺞ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﺸﺤﺎﺕ
ﻴﻭﻤﻴﹰﺎ.
• ﺍﻟﺤﻤل ﺍﻟﻌﻀﻭﻱ ﻭﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻲ ﻭﺍﻟﺫﻱ ﺘﻤﺕ ﺇﺯﺍﻟﺘﻪ ﺒﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻐﺴﻴل ﻴﺩﺨل ﻀﻤﻥ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﻤﺤﻁﺔ
ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ.
• ﺴﻌﺔ ﺨﺯﺍﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﻠﻐﺴﻴل ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ﺍﻟﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﻐﺴﻴل ﻭﺤﺩﺘﻴﻥ ،ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﻫﺫﻩ
ﺍﻟﺴﻌﺔ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺍﻟﻤﺭﻭﻨﺔ ﻓﻲ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻑ.
• ﻴﻤﻜﻥ ﺴﺤﺏ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻐﺴﻴل ﻤﻥ ﻓﺎﺌﺽ ﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ.
٣-١٠-٥ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ
• ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﻹﺯﺍﻟﺔ ﻤﺎ ﺘﺒﻘﻰ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ.
• ﻋﻨﺩ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ،ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺅﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺨﺼﺎﺌﺹ ﺍﻟﻔﺎﺌﺽ ﻭﻜﺫﻟﻙ
ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺒﻌﺔ ﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ.
• ﻴﺠﺏ ﻋﻤل ﺘﺠﺎﺭﺏ ﻤﻌﻤﻠﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺤﻁﺔ ﺘﻌﻤل ﺒﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﻭﺒﻜﻔﺎﺀﺓ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺤﺘﻰ
ﻴﻤﻜﻥ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ.
• ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﻤﺭﺸﺤﺎﺕ ﺍﻟﺯﻟﻁﻴﺔ ﺃﻭ ﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻷﻜﺴﺩﺓ ﻋﻨﺩﻤﺎ ﻴﺤﺘﻭﻯ ﺍﻟﻔﺎﺌﺽ ﻋﻠﻰ
ﺃﻗل ﻤﻥ ١٠ﻤﺠﻡ/ﻟﺘﺭ.
• ﺃﻭ ﻗﺒل ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻹﻀﺎﻓﻴﺔ ﻤﺜل ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺒﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺠﻠﻁﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﺨﺫ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁ ﻋﻨﺩ ﺍﺨﺘﺒﺎﺭ ﻀﻐﻁ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻐﺴﻴل ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﺤﺘﻰ ﻴﺘﻡ ﺘﺠﻨﺏ
ﺘﻜﺴﻴﺭ ﺍﻟﻨﺩﻑ.
• ﻴﺠﺏ ﻋﻨﺩ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﺨﺯﺍﻥ ﺍﻟﺘﻌﺎﺩل ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺩﺨﻭل ﺍﻟﺘﺼﺭﻓﺎﺕ ﺫﺍﺕ
ﺍﻟﺨﺼﺎﺌﺹ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻜﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﻨﻭﻋﻴﺔ.
٢-٣-١٠-٥ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺼﻨﻌﺔ ﻟﻠﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺼﻨﻊ ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﻤﻥ ﻤﺎﺩﺓ ﻗﻭﻴﺔ ﻭﻤﺘﻴﻨﺔ ﻭﺘﺘﺤﻤل ﺘﺄﺜﻴﺭ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ.
• ﺤﺠﻡ ﺍﻟﻔﺘﺤﺎﺕ ﻤﻥ ٣٥ – ٢٠ﻤﻴﻜﺭﻭﻥ ﻋﻠﻤﹰﺎ ﺒﺄﻥ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﻤﻌﻤﻠﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﻤﻭﺫﺝ ﺘﺤﺩﺩ ﺍﻟﺤﺠﻡ
ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺏ.
• ﻤﻌﺩل ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﻴﺤﺩﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﻤﻌﻤﻠﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﻤﻭﺫﺝ ﺍﻟﻤﻌﻤﻠﻲ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻻ
ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ٥ﺠﺎﻟﻭﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﻟﻜل ﻗﺩﻡ ﻤﺭﺒﻊ ) ٣,٤٠ﻟﺘﺭ ﻟﻜل ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ( ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ
ﺍﻟﻔﻌﻠﻴﺔ ﻟﻠﻤﺼﺎﻓﻲ ﻋﻨﺩ ﺃﻗﺼﻰ ﻤﻌﺩل ﻟﻠﺤﻤل ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻲ.
• ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻔﻌﺎﻟﺔ ﻟﻠﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﻫﻲ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﻤﻐﻤﻭﺭ ﻤﻨﻬﺎ ﻭﺍﻟﺫﻱ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺴﺤﺏ ﻤﻨﻪ.
• ﻭﺠﻭﺩ ﻭﺤﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﻜﺈﺤﺘﻴﺎﻁﻲ ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﺎﻫﺯﺓ ﻟﻠﻌﻤل ﻓﻲ ﺃﻱ ﻭﻗﺕ.
• ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻔﺎﺌﺽ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﻓﻲ ﺃﻋﻤﺎل ﻨﻅﺎﻓﺘﻬﺎ ،ﻭﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺘﻌﺎﺩل ٪١٥ﻤﻥ
ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻲ.
• ﻴﺠﺏ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻐﺴﻴل ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻡ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻤﺤﻁﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ
ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺴﻌﺔ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻷﻗﺼﻰ ﻜﻤﻴﺔ ﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻐﺴﻴل.
∗ ﻭﻋﻨﺩ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻌﻘﻴﻡ ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺃﻥ ﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭ ﺍﻟﻤﺘﺒﻘﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻴﺏ ﻻ ﺘﻀﺭ ﺃﻱ ﻤﻥ
ﺍﻟﻜﺎﺌﻨﺎﺕ ﺍﻟﺤﻴﺔ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻨﻴﺔ ﺃﻭ ﺃﻱ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﻀﺎﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺤﺎﺭ ﻭﻤﺎ ﺘﺤﺘﻭﻴﻪ ﻤﻥ ﺜﺭﻭﺓ ﺴﻤﻜﻴﺔ.
∗ ﻭﻓﻲ ﻜﺜﻴﺭ ﻤﻥ ﺍﻷﺤﻭﺍل ﻴﺠﺏ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭ ﺍﻟﻤﺘﺒﻘﻲ ﺒﺎﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﻤﻌﺭﻭﻓﺔ ﻭﺨﺎﺼﺔ ﻋﻨﺩ ﺇﺴـﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟـﺴﻴﺏ
ﺍﻟﻤﻌﻘﻡ ﻓﻲ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺭﻱ ﻨﻅﺭﹰﺍ ﻷﻥ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭ ﺍﻟﻤﺘﺒﻘﻲ ﻟﻪ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﻀﺎﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺯﺭﻭﻋﺎﺕ.
ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (١٥-٥ﺍﻟﺠﺭﻋﺎﺕ ﺍﻹﺴﺘﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﻟﺘﻌﻘﻴﻡ ﻓﺎﺌﺽ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﺎﻟﻜﻠﻭﺭ
٦-١١-٥ﺇﻀﺎﻓﺔ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭ
• ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﻹﻨﺸﺎﺀ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻌﻘﻴﻡ ﻴﺠﺏ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺫﻟﻙ ﺒﻜل ﻋﻨﺎﻴﺔ ﻭﺇﻫﺘﻤﺎﻡ
ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻋﺩﺩ ﺍﻹﺴﻁﻭﺍﻨﺎﺕ ﺒﻌﺩ ﻤﻌﺭﻓﺔ ﺴﻌﺘﻬﺎ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺘﻭﻓﺭ ﻋﺭﺒﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘل ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺫﻟﻙ
ﻭﻤﻌﺭﻓﺔ ﻤﺩﻯ ﺨﻁﻭﺭﺓ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﺒﻤﻭﺍﻗﻊ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ
ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﻤﺎ ﺤﻭﻟﻬﺎ ﻤﻥ ﺃﻤﺎﻜﻥ .ﻭﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺠﻤﻴﻊ ﺇﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻷﻤﺎﻥ ﻟﻤﻨﻊ ﺤﺩﻭﺙ ﺃﻱ ﺘﺴﺭﺏ ﻤﻥ
ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭ.
١-٦-١١-٥ﺍﻷﺴﻁﻭﺍﻨﺎﺕ
ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﺴﻁﻭﺍﻨﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻭﺯﻥ ١ﻁﻥ ﻴﻌﺘﺒﺭ ﻤﻨﺎﺴﺒﹰﺎ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻹﺴﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻴﻭﻤﻲ ﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻜﻠـﻭﺭ ﺃﻗـل ﻤـﻥ
١٥٠ﺭﻁل ) ٥٦ﻜﻴﻠﻭ(.
٣-٦-١١-٥ﺍﻟﻤﻭﺍﺯﻴﻥ
• ﻓﻲ ﺠﻤﻴﻊ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺯﻴﻥ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﻭﺯﻥ
ﺃﺴﻁﻭﺍﻨﺎﺕ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭ.
• ﻓﻲ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺯﻴﻥ ﺍﻷﻭﺘﻭﻤﺎﺘﻴﻜﻴﺔ ﺍﻟﺘﺴﺠﻴل ﻤﻊ ﺘﺯﻭﻴﺩﻫﺎ ﺒﺄﺠﻬﺯﺓ
ﺍﻟﻨﻘل ﻭﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﺍﻷﻭﺘﻭﻤﺎﺘﻴﻜﻴﺔ.
• ﺠﻤﻴﻊ ﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻨﻘل ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻭﻟﺔ ﻭﺍﻟﻭﺯﻥ ﻤﺼﻨﻌﺔ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺘﺂﻜل ﺒﻔﻌل ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭ.
٤-٦-١١-٥ﺍﻟﻤﺒﺨﺭﺍﺕ
ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻜﺎﺕ ﻭﺫﻟﻙ ﻋﻨﺩ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﺃﺴﻁﻭﺍﻨﺔ ﻟﻠﺘﻌﻘﻴﻡ ﺃﻭ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﺴـﻁﻭﺍﻨﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺤﺠـﻡ
ﻁﻥ ﻭﺍﺤﺩ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻌﻘﻴﻡ ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﺘﻭﺼﻴﻼﺕ ﻤﻊ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﺒﺨﻴﺭ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﻭﺠـﻭﺩ
ﺍﻟﻜﻠﻭﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﻭﺭﺓ ﺍﻟﻐﺎﺯﻴﺔ ﻭﺒﺎﻟﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ.
٧-١١-٥ﺍﻷﻭﺯﻭﻥ
• ﻴﻤﻜﻥ ﺇﻨﺘﺎﺝ ﺍﻷﻭﺯﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﺠﻭﻱ ﺃﻭ ﻤﻥ ﻏﺎﺯ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ .
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻭﻟﺩﺍﺕ ﻏﺎﺯ ﺍﻷﻭﺯﻭﻥ ﺃﻭﺘﻭﻤﺎﺘﻴﻜﻴﺔ ﻟﻀﺒﻁ ﺍﻟﺠﺭﻋﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻠﺘﻌﻘﻴﻡ.
٢-٩-١١-٥ﻨﻭﺍﻓﺫ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻏﺭﻑ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺇﻀﺎﻓﺔ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭ ﻭﻏﺭﻑ ﻤﻭﻟﺩﺍﺕ ﻏﺎﺯ ﺍﻷﻭﺯﻭﻥ ﻤﺯﻭﺩﺓ ﺒﻨﻭﺍﻓﺫ ﻜـﺸﻑ ﺯﺠﺎﺠﻴـﺔ
ﺘﺴﻤﺢ ﺒﺭﺅﻴﺔ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻐﺭﻑ ﻋﻠﻤﹰﺎ ﺒﺄﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻨﻭﺍﻓﺫ ﻤﺤﻜﻤﺔ ﻭﻀﺩ ﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻭﻴﻤﻜـﻥ
ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻔﺘﺤﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻷﺒﻭﺍﺏ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻟﻐﺭﻑ ﺃﻭ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻭﺍﺌﻁ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ.
ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ٣-٩-١١-٥
• ﻴﺠﺏ ﺤﻔﻅ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺒﺎﻟﻐﺭﻑ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺘﻭﻱ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﻌﻘﻴﻡ ﻋﻨﺩ ٦٠ﺩﺭﺠﺔ ﻓﻬﺭﻨﻬﻴﺕ
) ١٦ﺩﺭﺠﺔ ﻤﺌﻭﻴﺔ( ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل.
• ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺤﻔﻅﻬﺎ ﻋﻨﺩ ﺤﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﻐﺭﻓﺔ ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ.
• ﺘﺤﻔﻅ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺤﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﺤﺠﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺤﺘﻭﻴﺔ ﻤﻭﻟﺩﺍﺕ ﻏﺎﺯ ﺍﻷﻭﺯﻭﻥ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ﺩﺭﺠﺔ ٣٥ﺩﺭﺠﺔ
ﻓﻬﺭﻨﻬﻴﺕ ) ٢ﺩﺭﺠﺔ ﻤﺌﻭﻴﺔ( ﻓﻲ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﻭﻗﺎﺕ.
٤-٩-١١-٥ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﻌﻘﻴﻡ ﺒﺎﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻠﺘﻬﻭﻴﺔ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺘﻡ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺒﺎﻟﻤﻜﺎﻥ ﻜل
ﺩﻗﻴﻘﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ٦ﻤﺭﺍﺕ ﻜل ﺴﺎﻋﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺩﺨﻭل ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﻠﺘﻐﻴﻴﺭ ﻤﻥ ﺨﻨﺩﻕ ﺒﺠﺎﻨﺏ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﻭﺨﺭﻭﺝ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻤﻥ ﻓﺘﺤﺔ ﺃﺨﺭﻯ
ﺘﻤﻨﻊ ﻤﻥ ﺴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺒﺎﻟﺩﺍﺨل ﺃﻭ ﺃﻱ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻴﺘﻭﺍﺠﺩ ﺒﻬﺎ ﺍﻟﻌﻤﺎل.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺩﺨﻭل ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻤﻨﻊ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺤﺭﺍﺭﺘﻪ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭ
ﺃﻭ ﺍﻷﻭﺯﻭﻥ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺨﺭﻭﺝ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻟﻠﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﻭﺃﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﻀﻴﺎﺕ.
٥-٩-١١-٥ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ
• ﺠﻤﻴﻊ ﻤﻔﺎﺘﻴﺢ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻹﻨﺎﺭﺓ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﺔ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺠﺔ ﻟﻠﻤﺒﻨﻰ ﻭﻏﺭﻑ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﺯﻥ ﻭﻤﻔﺎﺘﻴﺢ ﺘﺸﻐﻴل
ﻤﺭﺍﻭﺡ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺘﺭﻜﺏ ﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻭﺘﻔﻀل ﻋﻨﺩ ﺍﻟﻤﺩﺨل.
• ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﻤﻔﺎﺘﻴﺢ ﺍﻟﻤﺭﺍﻭﺡ ﺒﻠﻤﺒﺔ ﺘﻭﻀﺢ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﺤﺘﻰ ﻟﻭ ﻜﺎﻥ ﺘﺸﻐﻴل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﺍﻭﺡ
ﻓﻲ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﻤﻜﺎﻥ.
٢-١٢-٥ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻷﻭﻟﻴﺔ
ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﻓﺎﺌﺽ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺽ ﻴﻜﻭﻥ ﻨﺎﺠﺤﹰﺎ ﻋﻨﺩﻤﺎ ﻴﺤﺘـﻭﻯ ﻫـﺫﺍ
ﺍﻟﻔﺎﺌﺽ ﻋﻠﻰ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺯﺍﻟﺘﻬﺎ ﻋﻨﺩ ﺴﺭﻴﺎﻨﻬﺎ ﺨﻼل ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﻴﺔ ،ﻭﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺎﺕ ﻴﻤﻜﻥ
ﺇﺯﺍﻟﺘﻬﺎ ﻋﻨﺩ ﺘﺤﻠل ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺍﻟﺠﺫﻭﺭ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﻴـﺔ ﺃﻭ ﺒﺎﻹﻤﺘـﺼﺎﺹ ﺃﻭ ﺒﺎﻟﻌﻭﺍﻤـل ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴـﺔ ﺃﻭ
ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﻟﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﻴﺔ ،ﻟﺫﻟﻙ ﻴﺠﺏ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
• ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﺩﻯ ﻨﻔﺎﺫﻴﺔ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ )ﻤﻌﺩل ﺴﻌﺔ ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺭ ﻟﻤﺴﺎﻡ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ(.
• ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ.
• ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ.
• ﺇﺘﺠﺎﻩ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ.
• ﺴﺭﻋﺔ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ.
• ﺍﻟﺨﺼﺎﺌﺹ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﻗﺒل ﻭﺒﻌﺩ ﺍﻟﺭﻱ ﺒﺎﻟﺴﻴﺏ.
• ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ )ﺸﺭﺏ ،ﺼﻨﺎﻋﺔ ،ﺭﻱ(.
• ﻴﺠﺏ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﻹﺴﺘﻴﻌﺎﺏ ﺍﻟﻔﺎﺌﺽ ﻋﻨﺩ ﺃﻗﺼﻰ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺯﺍﺌﺩﺓ ﻋﻥ ﺍﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ
ﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻷﻭﻗﺎﺕ.
ﻤﻠﺤﻕ )(١
ﻤﻠﺤﻕ ) : (١ﺨﺼﺎﺌﺹ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﻤﺘﺎﺤﺔ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﻤﻴﻜﺭﻭﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺎﻟﺤﺔ ﻟﻠﺸﺭﺏ
-١ﻤﻘﺩﻤﺔ:
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﻤﺘﺎﺤﺔ ﺼﺎﻟﺤﺔ ﻟﻺﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻵﺩﻤﻲ ﻭﺘﺤﻘﻴﻕ ﺍﻷﻤﺎﻥ ﻭﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﺼﺤﻴﺔ ﻟﻠﻤﺴﺘﻬﻠﻜﻴﻥ.
ﻭﻴﻌﺭﺽ ﺍﻟﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (١-١ﺍﻟﺨﻭﺍﺹ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺎﻟﺤﺔ ﻟﻠﺸﺭﺏ.
ﻜﻤﺎ ﻴﻌﺭﺽ ﺍﻟﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٢-١ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻟﻠﻤﻭﺍﺩ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﺴﺘﺴﺎﻏﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟـﺸﺭﺏ،
ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٣-١ﻴﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ )ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﻭﻏﻴﺭ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ( ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﺤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ.
ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٢-١ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻟﻠﻤﻭﺍﺩ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﺴﺘﺴﺎﻏﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ
ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻪ ﻤﻠﻠﻴﺠﺭﺍﻡ/ﻟﺘﺭ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ
١٢٠٠ ﺍﻷﻤﻼﺡ ﺍﻟﺫﺍﺌﺒﺔ ﻋﻨﺩ ١٢٠ﻡ
٠,٣ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﻟﻠﻤﺭﺸﺤﺔ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ Fe
١,٠ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﻭﺍﻟﺨﻠﻴﻁ
٠,١ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺭﺸﺤﺔ ﺍﻟﻤﻨﺠﻨﻴﺯ Mn
٠,٥ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﻭﺍﻟﺨﻠﻴﻁ
١,٠ ﺍﻟﻨﺤﺎﺱ Cu
٥,٠ ﺍﻟﺯﻨﻙ Zn
٥٠٠ ﺍﻟﻤﻌﺴﺭ ﺍﻟﻜﻠﻲ As CaCO3
٢٠٠ ﺍﻟﻜﺎﻟﺴﻴﻭﻡ Ca
١٥٠ ﺍﻟﻤﺎﻏﻨﺴﻴﻭﻡ Mg
٤٠٠ ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺎﺕ SO4
٥٠٠ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭﺍﻴﺩﺍﺕ C1
٢٠٠ ﺍﻟﺼﻭﺩﻴﻭﻡ Na
٠,٢ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻭﻡ Al
ﺍﻟﻤﺼﺩﺭ :ﻤﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺼﺤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ
ﻭﻴﺘﺭﺍﻭﺡ ﺍﻟﺘﻭﺍﺯﻥ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﻟﻠﻤﻭﺍﺩ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﺒﻴﻥ ) (٠,١+ﻭ).(٠,١-
ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٣-١ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻟﻠﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﺤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻪ
ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ
)ﻤﻠﻠﻴﺠﺭﺍﻡ/ﻟﺘﺭ(
٠,٥٠٠ ﺍﻟﺭﺼﺎﺹ Pb
٠,٠٥٠ ﺍﻟﺯﺭﻨﻴﺦ As
٠,٠٥ ٠ ﺍﻟﺴﻴﺎﻨﻴﺩ Cn
٠,٠٠٥ ﺍﻟﻜﺎﺩﻴﻭﻡ Cd
٠,٠١٠ ﺍﻟﺴﻠﻴﻨﻴﻭﻡ Se
٠,٠٠١ ﺍﻟﺯﺌﺒﻕ Hg
٠,٠٥٠ ﺍﻟﻜﺭﻭﻡ ﻴﻭﻡ Cr
١٠,٠٠٠ ﺍﻟﻨﺘﺭﺍﺕ ) ﺘﻘﺎﺱ ﻜﻨﺴﺒﺔ ﻨﻴﺘﺭﻭﺠﻴﻥ(
٠,٠٠٥ ﺍﻟﻨﻴﺘﺭﻴﺕ )ﺘﻘﺎﺱ ﻜﻨﺴﺒﺔ ﻨﻴﺘﺭﻭﺠﻴﻥ(
٠,٨٠٠ ﺍﻟﻔﻠﻭﺭﻴﺩﺍﺕ
ﻤﻠﺤﻕ )(٢
ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (١-٢ﺍﻟﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺘﻬﺎ ﻋﻨﺩ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻟﻠﺭﻱ
ﺘﺎﺒﻊ ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (١-٢ﺍﻟﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺘﻬﺎ ﻋﻨﺩ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻟﻠﺭﻱ
ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) : (٢-٢ﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻓﻲ ﻗﻨﻭﺍﺕ ﺍﻟﺭﻱ ﻓﻲ ﻜﻠﻭﺭﺍﺩﻭ Colorado , USA
ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٣-٢ﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻬﺎ ﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ Utah , USA
ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٤-٢ﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ Utah , USA
ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٥-٢ﺍﻟﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻘﺼﻭﻯ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﻨﺎﺩﺭﺓ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺭﻱ FAO 200
ﺘﺎﺒﻊ ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٦-٢ﺍﻟﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻘﺼﻭﻯ ﻟﺘﺭﻜﻴﺯﺍﺕ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺜﻘﻴﻠﺔ ﻓﻲ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺭﻱ ﻭﻓﻕ
ﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻤﻨﻅﻤﺔ ﺍﻷﻏﺫﻴﺔ ﻭﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ )(FAO
ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻷﻗﺼﻰ
ﻤﻼﺤﻅـــــــﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺼﻰ ﺒﻪ ﺍﻟﻌﻨﺼﺭ
)ﻤﻠﺠﻡ /ﻟﺘﺭ(
ﻴﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺘﺴﻤﻡ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺯﻴﺩ ﻋﻥ ٠,٠٢٥
ﻤﻠﺠﻡ/ﻟﺘﺭ ،ﻭﻴﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺜﺭﻭﺓ ﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻨﻴﺔ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ
٠,٠٢ ﺍﻟﺴﻴﻠﻨﻴﻭﻡ
ﺍﻷﻋﻼﻑ ﺍﻟﻤﺯﺭﻭﻋﺔ ﻓﻲ ﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯﺍﺕ ﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺔ .ﻜﻤﺎ ﺃﻨﻪ
ﻋﻨﺼﺭ ﻀﺭﻭﺭﻱ ﻟﻠﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﻋﻨﺩ ﺘﺭﻜﻴﺯﺍﺘﻪ ﺍﻟﻤﺨﻔﻀﺔ.
ﺇﺤﺘﻤﺎل ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﻟﻪ ﻏﻴﺭ ﻤﻌﺭﻓﺔ. - ﺍﻟﻘﺼﺩﻴﺭ
ﺇﺤﺘﻤﺎل ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﻟﻪ ﻏﻴﺭ ﻤﻌﺭﻓﺔ. - ﺍﻟﺘﺘﺎﻨﻴﻭﻡ
ﺇﺤﺘﻤﺎل ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﻟﻪ ﻏﻴﺭ ﻤﻌﺭﻓﺔ. - ﺍﻟﻨﺠﺴﺘﻴﻥ
ﻴﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﺩﻴﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯﺍﺕ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ٠,١ ﺍﻟﻔﻨﺎﺩﻴﻭﻡ
ﻴﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﺩﻴﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﻭﻫﺫﺍ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﻴﻨﺨﻔﺽ ﻋﻨﺩﻤﺎ ﻴﺭﺘﻔﻊ
ﺍﻟﺭﻗﻡ ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﺠﻴﻨﻲ ﻋﻥ ٦,٠٠ﻭﺃﻴﻀ ﹰﺎ ﻋﻨﺩﻤﺎ ﺘﺘﻤﻴﺯ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ٢,٠ ﺍﻟﺯﻨﻙ
ﺒﺎﻟﻨﻌﻭﻤﺔ ﻭﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺘﺭﻜﻴﺯﺍﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﺒﻬﺎ.
ﺍﻟﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٧-٢ﻤﺴﺘﻭﻴﺎﺕ ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﻐﺫﺍﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﻤﻠﺔ ﻓﻲ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ
ﻭﻤﺎ ﻴﻘﺎﺒﻠﻬﺎ ﻤﻥ ﻜﻤﻴﺎﺕ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺴﻤﺎﺩﻴﺔ
ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٨ -٢ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺴﻤﻴﺩ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻟﻠﺭﻱ
)ﺍﻟﻤﻜﺘﺏ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻲ ﻟﻠﺸﺭﻕ ﺍﻷﻭﺴﻁ (١٩٩٢
٠,٢ < ٢,٠ -٠,٧ > ٠,٧ dS /M ٦ - ٠
٠,٣ < ٠,٣ -١,٢ > ١,٢ ١٢ - ٦
٠,٥ < ٠,٥٠ -١,٩ > ١,٩ ١٥ - ١٢
١,٣ < ١,٣ -٢,٩ ٢,٩ ٢٠ - ١٢
٢,٩ ٢,٩ -٥,٠ ٥,٠ ٤٠ - ٢٠
ﺘﺎﺒﻊ ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٩-٢ﺨﻁﻭﻁ ﺘﻭﺠﻴﻬﻴﺔ ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺭﻱ
)ﻤﻨﻅﻤﺔ ﺍﻷﻏﺫﻴﺔ ﻭﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ (١٩٨٥
ﻤﻠﺤﻕ )(٣
ﻤﻠﺤﻕ ) :(٣ﻨﻤﺎﺫﺝ ﺠﻤﻊ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻸﻭﻀﺎﻉ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ ﻟﻨﻅﻡ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ
ﻭﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
ﻤﻘـﺩﻤـﺔ
ﻓﻴﻤﺎ ﻴﻠﻲ ﺍﻟﻨﻤﺎﺫﺝ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻰ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﻭﺇﺴﺘﻼﻡ ﺍﻷﻭﻀﺎﻉ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ ﻟﻨﻅﻡ ﺘﺠﻤﻴﻊ
ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻭﻫﺫﻩ ﺍﻟﻨﻤﺎﺫﺝ ﻜﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) : ( ١-٣ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺸﺒﻜﺔ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ )ﺘﻌﺭﻴﻑ ﻋﺎﻡ( ﺃﻭ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) :( ٢-٣ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺸﺒﻜﺔ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ )ﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻹﻨﺤﺩﺍﺭ( ﺃﻭ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ
ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
............................
ﺃﻭﻁﻰ ﺒﻤﻘﺩﺍﺭ ) ( ( ﺃﻋﻠﻰ ﺒﻤﻘﺩﺍﺭ ) ﻓﻲ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻷﺭﺽ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﻐﻁﺎﺀ )ﺴﻡ(
) ( ﺃﺨﺭﻯ )ﺘﺫﻜﺭ( ) ( ﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ) ( ﺯﻫﺭ ﻨﻭﻉ ﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﻐﻁﺎﺀ
) ( ﻤﺘﺂﻜل ) ( ﻤﻜﺴﻭﺭ ) ( ﺴﻠﻴﻡ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻐﻁﺎﺀ
ﺜﺎﻟﺜﺎ :ﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻹﻁﺎﺭ
) ( ﻻ ﻴﻭﺠﺩ ﺇﻁﺎﺭ ) ( ﻴﻭﺠﺩ ﺇﻁﺎﺭ
) ( ﻤﺴﺘﻁﻴل ) ( ﻤﺭﺒﻊ ) ( ﺩﺍﺌﺭﻱ ﺸﻜل ﺍﻹﻁﺎﺭ
ﺍﻟﻌﺭﺽ ﺍﻟﻁﻭل ﻁﻭل ﺍﻟﻀﻠﻊ ﺍﻟﻘﻁﺭ
ﺃﺒﻌﺎﺩ ﺍﻹﻁﺎﺭ )ﺴﻡ(
) ( ﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ) ( ﺴﺎﺒﻘﺔ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺯ ) ( ﺃﺨﺭﻯ )ﺘﺫﻜﺭ( ) ( ﻁﻭﺏ ) ( ﺯﻫﺭ ﻨﻭﻉ ﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﺔ
) ( ﻤﺘﺂﻜﻠﺔ ) ( ﻤﻜﺴﻭﺭﺓ ) ( ﺴﻠﻴﻤﺔ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﺔ
) (٢ﺍﻟﺭﻗﺒﺔ
) ( ﻤﺴﺘﻁﻴل ) ( ﻤﺭﺒﻊ ) ( ﺩﺍﺌﺭﻱ ﺸﻜل ﺍﻟﺭﻗﺒﺔ
ﺍﻟﻌﺭﺽ ﺍﻟﻁﻭل ﻁﻭل ﺍﻟﻀﻠﻊ ﺍﻟﻘﻁﺭ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ
ﺃﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﺭﻗﺒﺔ
) (٣ﺍﻟﺤﻭﺍﺌﻁ
) ( ﺃﺨﺭﻯ )ﺘﺫﻜﺭ( ) ( ﺴﺎﺒﻘﺔ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺯ ) ( ﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ) ( ﻁﻭﺏ ﻨﻭﻉ ﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺤﻭﺍﺌﻁ
) ( ﺒﻬﺎ ﺸﺭﻭﺥ ) ( ﻤﺘﺂﻜﻠﺔ ) ( ﻤﻜﺴﻭﺭﺓ ) ( ﺴﻠﻴﻤﺔ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺤﻭﺍﺌﻁ
) (٤ﺍﻟﺴﻼﻟﻡ
) ( ﻻ ﻴﻭﺠﺩ ﺴﻼﻟﻡ ) ( ﻴﻭﺠﺩ ﺴﻼﻟﻡ
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) :( ٤-٣ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻷﻋﻤﺩﺓ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻟﺨﻁﻭﻁ ﺍﻹﻨﺤﺩﺍﺭ ﻟﻠﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
......................................................................................................
ﺭﺍﺒﻌﺎ :ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻭﺍﻟﺨﺭﻭﺝ
ﻨﻭﻉ ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﺨﺭﻭﺝ ﻤﻡ ﻗﻁﺭ ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﺨﺭﻭﺝ
ﺃﻗﻁﺎﺭ ﻭﺃﻋﻤﺎﻕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﺔ
إﺗﺠﺎﻩ اﻟﺨﺮوج
ﻨﻭﻉ ﻋﻤﻕ )ﺴﻡ( ﻗﻁﺭ )ﻤﻡ( ﺭﻗﻡ
١
٢
٣
٤
٥
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
ﺜﺎﻨﻴﺎ :ﺇﺴﺘﻔﺴﺎﺭﺍﺕ
-١ﺃﺴﺒﺎﺏ ﺤﺭﻤﺎﻥ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻤﻥ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ
)ﻜﻴﻠﻭ ﻤﺘﺭ( -ﺍﻟﺒﻌﺩ ﻋﻥ ﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ
) (ﻻ ) ( ﻨﻌﻡ ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﻁﺭﻴﻕ ﻤﺭﺼﻭﻑ -
) (ﻻ ) ( ﻨﻌﻡ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻋﺸﻭﺍﺌﻴﺔ ﺒﺩﻭﻥ ﺘﺨﻁﻴﻁ -
) (ﻻ ) ( ﻨﻌﻡ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﻀﻴﻘﺔ ﺒﺩﺭﺠﺔ ﻜﺒﻴﺭﺓ -
ﺃﺴﺒﺎﺏ ﺃﺨﺭﻯ )ﺘﺫﻜﺭ( -
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) :( ٨-٣ﻓﺤﺹ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻌﺎﻨﻲ ﻤﻥ ﻤﺸﺎﻜل ﺩﺍﺌﻤﺔ ﺒﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ
-٣ﺠﺩﻭل ﺒﺎﻟﺤﻠﻭل ﻭﺍﻟﺒﺩﺍﺌل ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺤل ﻤﺸﺎﻜل ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ ﻭﺘﻜﻠﻔﺔ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﻜل ﺒﺩﻴل.
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) :( ٩-٣ﻓﺤﺹ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻓﻲ ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺃﻭ ﺍﻟﺠﺎﺭﻱ ﺘﻨﻔﻴﺫﻫﺎ
-٢ﺨﺭﻴﻁﺔ A4ﺘﻭﻀﺢ ﺍﻟﻭﻀﻊ ﺍﻟﺴﺎﺒﻕ ﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻗﺒل ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.
-٣ﺨﺭﻴﻁﺔ A4ﺘﻭﻀﺢ ﺍﻟﻭﻀﻊ ﺍﻟﻘﺎﺌﻡ ﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻭﻨﺴﺒﺔ ﻤﺎ ﺘﻡ ﺘﻨﻔﻴﺫﻩ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.
-٤ﺠﺩﺍﻭل ﺒﺎﻟﻤﺭﺍﺤل ﺍﻟﻤﺎﻀﻴﺔ ﻭﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻌﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﺘﺤﺕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ.
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) :( ١٠-٣ﻓﺤﺹ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﻴﻭﺠﺩ ﺒﻬﺎ ﻨﻅﺎﻡ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺃﻤﻁﺎﺭ
ﺜﺎﻨﻴﺎ :ﺇﺴﺘﻔﺴﺎﺭﺍﺕ
-١ﺃﺴﺒﺎﺏ ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﻨﻅﺎﻡ ﺼﺭﻑ ﺃﻤﻁﺎﺭ
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) -ﻋﺩﻡ ﺇﺤﺘﻴﺎﺝ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻟﻨﻅﺎﻡ ﺼﺭﻑ ﺃﻤﻁﺎﺭ
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) -ﻋﺩﻡ ﺇﺩﺭﺍﺝ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻀﻤﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺘﺎﺝ ﻟﻨﻅﺎﻡ ﺼﺭﻑ ﺃﻤﻁﺎﺭ
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) -ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﺸﺒﻜﺔ ﺼﺭﻑ ﺼﺤﻲ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) -ﺼﻌﻭﺒﺔ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﻨﻅﺎﻡ ﺼﺭﻑ ﺃﻤﻁﺎﺭ ﺒﺴﺒﺏ ﻁﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ
-ﺃﺴﺒﺎﺏ ﺃﺨﺭﻯ )ﺘﺫﻜﺭ(
) (ﻻ ) ( ﻨﻌﻡ ﻫل ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﻨﻅﺎﻡ ﺼﺭﻑ ﺃﻤﻁﺎﺭ ﻴﻤﺜل ﻤﺸﻜﻠﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ؟
-٢ﻤﺎ ﻫﻲ ﻤﻅﺎﻫﺭ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﺔ؟
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) -ﺘﺭﺍﻜﻡ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻟﻔﺘﺭﺍﺕ ﻁﻭﻴﻠﺔ ﻟﺤﻴﻥ ﺘﺼﺭﻴﻔﻬﺎ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) -ﺘﺭﺍﻜﻡ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻟﻔﺘﺭﺍﺕ ﻁﻭﻴﻠﺔ ﻟﺤﻴﻥ ﺘﺼﺭﻴﻔﻬﺎ ﺒﻤﻌﺭﻓﺔ ﺍﻟﻤﺭﻓﻕ
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) -ﺘﺭﺍﻜﻡ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻟﻔﺘﺭﺍﺕ ﻁﻭﻴﻠﺔ ﻟﺤﻴﻥ ﺘﺼﺭﻴﻔﻬﺎ ﺒﻤﻌﺭﻓﺔ ﺍﻷﻫﺎﻟﻲ
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) -ﺘﺭﺍﻜﻡ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻟﻔﺘﺭﺍﺕ ﻁﻭﻴﻠﺔ ﻟﺤﻴﻥ ﺘﺼﺭﻴﻔﻬﺎ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺍﻟﺘﺒﺨﺭ
-ﻤﻅﺎﻫﺭ ﺃﺨﺭﻯ )ﺘﺫﻜﺭ(
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
.................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
.................................................................................................................................
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) :( ١١-٣ﻓﺤﺹ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻌﺎﻨﻲ ﻤﻥ ﻤﺸﻜﻠﺔ ﺘﺭﺍﻜﻡ ﻤﻴﺎﻩ ﺃﻤﻁﺎﺭ
ﺜﺎﻨﻴﺎ :ﺇﺴﺘﻔﺴﺎﺭﺍﺕ
-١ﺍﻟﻅﺎﻫﺭﺓ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻋﻥ ﺘﺠﻤﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
) (ﻻ ) ( ﻨﻌﻡ -ﺘﺭﺍﻜﻡ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻟﻔﺘﺭﺍﺕ ﻁﻭﻴﻠﺔ ﻟﺤﻴﻥ ﺘﺼﺭﻴﻔﻬﺎ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ
) (ﻻ ) ( ﻨﻌﻡ ﺘﺭﺍﻜﻡ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻟﻔﺘﺭﺍﺕ ﻁﻭﻴﻠﺔ ﻟﺤﻴﻥ ﺘﺼﺭﻴﻔﻬﺎ ﺒﻤﻌﺭﻓﺔ ﺍﻟﻤﺭﻓﻕ -
) (ﻻ ) ( ﻨﻌﻡ ﺘﺭﺍﻜﻡ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻟﻔﺘﺭﺍﺕ ﻁﻭﻴﻠﺔ ﻟﺤﻴﻥ ﺘﺼﺭﻴﻔﻬﺎ ﺒﻤﻌﺭﻓﺔ ﺍﻷﻫﺎﻟﻲ -
) (ﻻ ) ( ﻨﻌﻡ ﺘﺭﺍﻜﻡ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻟﻔﺘﺭﺍﺕ ﻁﻭﻴﻠﺔ ﻟﺤﻴﻥ ﺘﺼﺭﻴﻔﻬﺎ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺍﻟﺘﺒﺨﻴﺭ -
ﻤﻅﺎﻫﺭ ﺃﺨﺭﻯ )ﺘﺫﻜﺭ( -
-٢ﺃﺴﺒﺎﺏ ﺘﺠﻤﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) -ﺇﻨﺨﻔﺎﺽ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) -ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﺒﺎﻟﻭﻋﺎﺕ ﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﻁﺭ ﺒﺎﻟﺸﺒﻜﺔ
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) -ﻗﻠﺔ ﻋﺩﺩ ﺍﻟﺒﺎﻟﻭﻋﺎﺕ ﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﻁﺭ ﺒﺎﻟﺸﺒﻜﺔ
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) -ﺍﻹﻨﺴﺩﺍﺩ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺭ ﻓﻲ ﺨﻁﻭﻁ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) -ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﺨﻁﺔ ﺼﻴﺎﻨﺔ ﺩﻭﺭﻴﺔ ﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) -ﻋﺩﻡ ﺘﻭﻓﺭ ﻤﻌﺩﺍﺕ ﺼﻴﺎﻨﺔ ﺤﺩﻴﺜﺔ
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) -ﻋﺩﻡ ﺘﻭﻓﺭ ﻋﻤﺎﻟﺔ ﻤﺩﺭﺒﺔ
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) -ﺼﻐﺭ ﺃﻗﻁﺎﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺒﺸﺒﻜﺔ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ )ﺃﺫﻜﺭ ﺍﻟﻘﻁﺭ()ﻤﻡ(
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) -ﻋﻴﻭﺏ ﻓﻲ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺸﺒﻜﺔ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
-ﺃﺴﺒﺎﺏ ﺃﺨﺭﻯ )ﺘﺫﻜﺭ(
-٣ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ
) ( ﻤﺸﺘﺭﻙ ) ( ﻤﻨﻔﺼل -ﻨﻭﻉ ﺍﻟﻨﻅﺎﻡ
-٢ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﺨﺭﺍﺌﻁ A3ﺘﻭﻀﺢ ﺍﻟﻭﻀﻊ ﺍﻟﻘﺎﺌﻡ ﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺸﺒﻜﺔ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) :( ١٢-٣ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻟﻠﺘﻔﺘﻴﺵ ﻋﻠﻰ ﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺸﺒﻜﺔ ﺍﻹﻨﺤﺩﺍﺭ )ﺍﻟﺘﺼﻭﻴﺭ ﺍﻟﺘﻠﻔﺯﻴﻭﻨﻲ(
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
-ﻋﺎﻤل ﻋﺎﺩﻱ
-ﻤﻬﻨﺩﺱ )ﺃﺫﻜﺭ ﺍﻟﺘﺨﺼﺹ(
-ﺤﺎﺭﺱ
ﺃﺫﻜﺭ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺼﺭﻑ ﺍﻟﻔﺎﺌﺽ ﻟﻠﻤﺤﻁﺔ
* ﻴﺘﻡ ﻋﻤل ﻜﺭﻭﻜﻲ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻭﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻤﻁﺎﺒﻘﺘﻪ ﻟﻠﻭﺍﻗﻊ ﻤﻊ ﺍﺴﺘﻜﻤﺎل ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) :( ١٦-٣ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﺭﻓﻊ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺃﻭ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻹﻀﺎﺀﺓ
...................................................................
................................................................... ﺃﺫﻜﺭ ﺍﻷﺴﺒﺎﺏ
...................................................................
ﻭﻀﺢ ﺍﻟﻤﺸﺎﻜل............................................................................................................:
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
ﺭﺍﺒﻌﺎ :ﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺒﻐﺭﻑ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ
ﺃﺫﻜﺭ ﻋﺩﺩ ﻏﺭﻑ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﻁ ﻜﻠﻪ:
ﻏﺭﻓﺔ )(٤ ﻏﺭﻓﺔ )(٣ ﻏﺭﻓﺔ )(٢ )(١ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ
) (ﻻ ) ( ﻨﻌﻡ ) (ﻻ ) ( ﻨﻌﻡ ) (ﻻ ) ( ﻨﻌﻡ ) (ﻻ ) ( ﻨﻌﻡ ﻫل ﺘﻭﺠﺩ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺘﺤﻜﻡ ﻟﻠﻤﻁﺭﻗﺔ
ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ؟
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) ﻻ ( ) ) ( ﻨﻌﻡ ﻫل ﻴﻭﺠﺩ ﻤﺤﺒﺱ ﻋﺩﻡ ﺍﺭﺘﺩﺍﺩ؟
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) ﻻ ( ) ) ( ﻨﻌﻡ ﻫل ﻴﻭﺠﺩ ﻤﺤﺒﺱ ﻗﻔل؟
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) ﻻ ( ) ) ( ﻨﻌﻡ ﻫل ﻴﻭﺠﺩ ﻤﺤﺒﺱ ﺘﻔﺭﻴﻎ؟
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) ﻻ ( ) ) ( ﻨﻌﻡ ﻫل ﻴﻭﺠﺩ ﻤﺤﺒﺱ ﻫﻭﺍﺀ؟
ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) ﻻ ( ) ﻨﻌﻡ ( ) ﻻ ( ) ) ( ﻨﻌﻡ ﻫل ﺘﻭﺠﺩ ﻭﺼﻼﺕ ﺘﺭﻜﻴﺏ؟
ﺨﺎﻤﺴﺎ :ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﺘﻬﺩﺌﺔ
) (ﻻ ) ( ﻨﻌﻡ ﻫل ﺘﻭﺠﺩ ﻏﺭﻓﺔ ﺘﻬﺩﺌﺔ؟
) ( ﻨﻤﻭﺫﺝ )(٢ ) ( ﻨﻤﻭﺫﺝ )(١ ﺃﺫﻜﺭ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﺘﻬﺩﺌﺔ؟
.....................................................................................
..................................................................................... ﺃﺫﻜﺭ ﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺍﻟﻐﺭﻓﺔ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻴﺔ
..................................................................................... )ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﺘﻬﺩﺌﺔ(
.....................................................................................
-ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﻏﺭﻑ ﻤﺤﺎﺒﺱ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﻋﺩﺩ ٤ﻜﺭﺭ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ).(١٧-٣
ﺴﺎﺒﻌ ﹰﺎ :ﻭﺼﻑ ﻤﻬﻤﺎﺕ ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻁﺭﻗﺔ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ ﻤﻊ ﺭﺴﻡ ﻜﺭﻭﻜﻲ ﻟﻬﺎ.
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
ﺍﻟﻘﻁﺭ
) ( ﻏﻴﺭ ﻤﻭﺠﻭﺩ ) ( ﻤﻭﺠﻭﺩ ﻤﺤﺒﺱ ﺍﻟﻐﺴﻴل
)ﻤﻡ(
ﺍﻟﻘﻁﺭ
) ( ﻏﻴﺭ ﻤﻭﺠﻭﺩ ) ( ﻤﻭﺠﻭﺩ ﻤﺤﺒﺱ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ
)ﻤﻡ(
ﺍﻟﻘﻁﺭ
) ( ﻏﻴﺭ ﻤﻭﺠﻭﺩ ) ( ﻤﻭﺠﻭﺩ ﻤﺤﺒﺱ ﺍﻟﻘﻔل
)ﻤﻡ(
ﺍﻟﻘﻁﺭ
) ( ﻏﻴﺭ ﻤﻭﺠﻭﺩ ) ( ﻤﻭﺠﻭﺩ ﻭﺼﻼﺕ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺏ
)ﻤﻡ(
) ( ﺃﺨﺭﻯ ) ( ﻏﻴﺭ ﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ) ( ﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﻜﺭﺍﺴﻲ ﺘﺤﺕ ﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ
) ( ﺃﺨﺭﻯ ) ( ﻏﻴﺭ ﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ) ( ﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﺒﻴﺎﺭﺓ ﺼﻐﻴﺭﺓ ﻟﺴﺤﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
ﻤﻠﺤﻕ )(٤
-١ﻤﻘﺩﻤﺔ
ﻨﻌﺭﺽ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﻔﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻨﻤﺎﺫﺝ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ
ﻭﺘﺸﻤل ﺍﻟﻨﻤﺎﺫﺝ ﻤﻥ ﺭﻗﻡ ) (١-٤ﺇﻟﻰ ) ، (٢٢-٤ﻭﻫﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﺤﻭ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ:
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
ﺨﺎﻤﺴ ﹰﺎ :ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﺘﻁﻭﻴﺭ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﻭﺴﻌﺔ )ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻷﺼﻠﻴﺔ ،ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﺴﺘﻜﻤﺎﻟﻬﺎ ،ﺘﺠﺩﻴﺩ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ،ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻹﻨﺘﻬﺎﺀ(:
………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………....
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………....
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
ﻜﻬﺭﺒﺎﺀ :
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
ﺍﻟﻤﺠﻤﻭﻉ
ﺇﺠﻤﺎﻟﻲ ﺍﻟﺘﺩﻓﻕ )ﻡ(٣
ﻤﻼﺤﻅـــﺎﺕ :
)ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ،ﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ،ﻨﺘﺎﺌﺞ ﺍﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻷﺩﺍﺀ ،ﺇﻟﺦ( :
ﻤﻼﺤﻅـــﺎﺕ :
ﻤﻼﺤﻅـــﺎﺕ :
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ)(٧-٤
ﻜﻭﺩ ﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺘﻤﻬﻴﺩﻴﺔ )ﺍﻟﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ(
WWTP
ﻭﺼﻑ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﺓ )ﻤﻨﺫ ﺘﺠﻤﻴﻌﻬﺎ ﻓﻲ ﺤﻭﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻰ ﺤﺘﻰ ﻀﺨﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ( :
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………
ﻭﺼﻑ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﺯﺍﺌﺩﺓ )ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﺭﻓﻭﻀﺔ( ﻤﻨﺫ ﺘﺠﻤﻴﻌﻬﺎ ﻓﻲ ﺤﻭﺽ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻰ ﺤﺘﻰ ﻭﺼﻭﻟﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻤﺤﻁـﺔ ﺭﻓـﻊ
ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﺭﻓﻭﻀﺔ :
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
ﻁﺭﻴﻘﺔ ﻗﻴﺎﺱ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﺭﻓﻭﻀﺔ …………………………………………………………………… :
ﻤﻭﻗﻊ ﺃﺨﺫ ﻋﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺤﻤﺄﺓ ﺍﻟﻤﺭﻓﻭﻀﺔ .…………………………………………………………………… :
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ :
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ :
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
..........................................................................................................................
ﻫل ﺘﻐﻁﻲ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻷﺘﻭﻤﺎﺘﻴﻜﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻜﻠﻬﺎ ﺃﻡ ﺘﻐﻁﻲ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﻤﻨﻬﺎ ﻓﻘﻁ ،ﻤﻊ ﺘﻭﻀﻴﺤﻬﺎ ﺒﺎﻟﺘﻔﺼﻴل :
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
ﺒﻴﺎﻥ ﻴﻭﻀﺢ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﻬﻤﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﺘﻤﺕ ﺨﻼل ﺍﻟـ ٢٤ﺸﻬﺭﹰﺍ ﺍﻟﻤﺎﻀﻴﺔ :
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………......
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
١
٢
٣
٤
٥
٦
٧
٨
٩
١٠
١١
١٢
١٣
١٤
١٥
١٦
١٧
١٨
١٩
٢٠
٢١
٢٢
٢٣
٢٤
ﺇﺠﻤﺎﻟﻲ ﺍﻟﻘﺩﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﺭﻜﺔ:
-ﻤﻼﺤﻅﺔ :ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻤﺤﺭﻜﺔ ﻋﻥ ﺭﻗﻡ ، ٢٤ﺇﺴﺘﺨﺩﻡ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ).(٢٢
ﻤﻠﺤﻕ )(٥
١-١ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻠﺯﻡ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺼﺭﻑ ﺼﺤﻲ ﻟﻬﺎ ﻫﻲ:
-٣ﺍﻟﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﻤﺜل ﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﻔﻴﻼﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺒﻠﻎ ﻤﺴـﺎﺤﺔ ﺃﺭﻀﻬﺎ )٤٠٠٠ﻡ (٢ﺃﻭ ﺃﻜﺜﺭ ،ﻭﻴﺯﻴﺩ
ﻋﺩﺩ ﻭﺤﺩﺍﺘﻬﺎ ﻋﻥ ) (٣٠ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺴﻜﻨﻴﺔ.
٢-١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻭﻗﻊ ﻤﺤﻁﺔ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻀﻤﻥ ﺤﺩﻭﺩ ﺃﺭﺽ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ ﺍﻟﻤﻘﺎﻤﺔ ﻟﺨﺩﻤﺘﻪ.
٣-١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻻ ﻴﺅﺜﺭ ﻤﻭﻗﻊ ﻤﺤﻁﺔ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﻴﺌﻴﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﻴﻥ ﻭﻓﻲ ﻋﻜﺱ ﺍﺘﺠﺎﻩ
ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ.
٤-١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻤﻨﺎﺴﺒﹰﺎ ﻭﺒﻌﻴﺩﹰﺍ ﻋﻥ ﺨﺼﻭﺼﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ ،ﻹﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻭﺍﻟﺨـﺭﻭﺝ ﺇﻟﻴـﻪ ﺩﻭﻥ
ﺍﻟﺘﻌﺭﺽ ﻟﻠﺴﻜﺎﻥ.
٥-١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻜﺎﻓﻴﺔ ،ﻭﻻ ﺘﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺴـﻼﻤﺔ ﺍﻟﻤﻨـﺸﺄﺓ ﺃﻭ ﺴـﻼﻤﺔ
ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ.
-٢ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ
١-٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻨﺎﺴﺏ ﻁﺎﻗﺔ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻋﺩﺩ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﻴﻥ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻗﺎﺒﻠﺔ ﻟﻠﺘﻭﺴﻌﺔ ﻋﻨﺩ ﺯﻴـﺎﺩﺓ
ﺍﻟﻁﺎﻗﺔ ﺍﻹﺴﺘﻴﻌﺎﺒﻴﺔ ﻟﻠﻤﺠﻤﻊ ،ﻭﺘﻘﺩﺭ ﻁﺎﻗﺔ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻜﺎﻟﺘﺎﻟﻲ:
٢-٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺼﻤﻡ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﻤﻌﺎﻤل ﺫﺭﻭﺓ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) (٤ﺃﻭ ﻴﻭﻀﻊ ﺨﺯﺍﻥ ﻤﻭﺍﺯﻨﺔ ﻴﻭﺍﺯﻱ ﺫﻟﻙ.
٣-٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺼﻤﻡ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﻨﻅﻡ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺤﻴﻭﻴﺔ ﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺜﻼﺜﻴﺔ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺘﻌﻘﻴﻡ ﺒﺄﻨﻅﻤﺘﻬـﺎ
ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻭﺍﻟﻤﻌﺭﻭﻓﺔ ﻤﺜل ﺍﻟﻜﻠﻭﺭ ﺃﻭ ﺍﻷﻭﺯﻭﻥ ﺃﻭ ﺍﻷﺸﻌﺔ ﻓﻭﻕ ﺍﻟﺒﻨﻔﺴﺠﻴﺔ ﺃﻭ ﻏﻴﺭﻫﺎ ﺒﺸﺭﻁ ﺃﻥ ﺘﻜـﻭﻥ
ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
-٤ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺤﺘﻭﻱ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻋﻠﻰ ﻨﻅﺎﻡ ﻟﻘﻴﺎﺱ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﺘﺩﻓﻕ ﺍﻟﺩﺍﺨل ﻟﻠﻤﺤﻁﺔ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﻤﻨﻬﺎ.
-٥ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺸﺘﻤل ﻋﻘﺩ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻋﻠﻰ ﺘﻘﺩﻴﻡ ﻜﺘﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺒﺎﻟﻠﻐﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ
ﻭﺍﻹﻨﺠﻠﻴﺯﻴﺔ ﻭﻤﺨﻁﻁ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ.
-٦ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺸﺘﻤل ﻋﻘﺩ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻋﻠﻰ ﻗﻴﺎﻡ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭل ﺒﺎﻟﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﺒﻲ ﺍﻷﻭﻟﻲ ﻟﻤﺩﺓ ﻻ ﺘﻘل
ﻋﻥ ﺴﺘﺔ ﺃﺸﻬﺭ ،ﻭﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ .ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺤﺼل ﺍﻟﻤﻘﺎﻭل ﻋﻠﻰ ﺇﺨﻼﺀ
ﻁﺭﻑ ﻤﻥ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﻗﺒل ﺤﺼﻭﻟﻪ ﻋﻠﻰ ﺇﺨﻼﺀ ﻁﺭﻑ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺎﻟﻙ.
References :
Websites:
http://www.gpa.unep.org
http://www.unesco-ihe.org
http://www.uneo.or.jp/ietc
http://www.sanicon.net
http://www.wsp.org
http://www.who.in/water-sanitation-health
http://www.wsscc.org
http://www.uneptie.org
http://www.un.org/esa/susdev/csd
اﻟﺠﺰء اﻟﺜﺎﻟﺚ
אא
אאאא
אאא
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻤﻼﺌﻤﹰﺎ ﻹﺴﺘﻌﻤﺎﻻﺕ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺃﻭ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻋﻠﻰ
ﺸﺎﺭﻉ ﺘﺠﺎﺭﻱ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﺒﻤﻌﺩل ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ﻤﻭﻗﻑ ﻟﻜل ﻭﺤﺩﺓ ﺴﻜﻨﻴﺔ ﻤﻊ ﺭﺼﻔﻬﺎ ﻭﺇﻨﺎﺭﺘﻬﺎ
ﻭﺘﺸﺠﻴﺭﻫﺎ ﻭﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﻨﺩ ) ( ٣-٧ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﻭﺃﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﺒﻤﺨﻁﻁ ﺇﺴﺘﻌﻤﺎﻻﺕ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﻟﻜل ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺍﻹﺭﺘﻔﺎﻋﺎﺕ
ﻭﺍﻹﺭﺘﺩﺍﺩﺍﺕ ﻭﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻬﺎ.
• ﻴﺭﺍﻋﻰ ﻋﻨﺩ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺠﺩﻴﺩﺓ ﻋﺯل ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻀﺩ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﻭﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﻭﺍﻟﺼﻭﺕ
ﺘﻭﻓﻴﺭﹰﺍ ﻟﻠﻁﺎﻗﺔ ﻭﺘﺤﻘﻴﻘ ﹰﺎ ﻟﻠﺨﺼﻭﺼﻴﺔ ﻭﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺸﺭﻭﻁ
ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺠﺏ ﺘﻭﺍﻓﺭﻫﺎ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﺒﻘﺭﺍﺭ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺭﻗﻡ ٩٦٩ﻓﻲ ١٤١٩/٧/٢٧ﻫـ.
• ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺴﻌﺔ ﺨﺯﺍﻥ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﺍﻟﻌﻠﻭﻱ ﻭﺍﻷﺭﻀﻲ ﻟﻠﻤﺒﻨﻰ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻟﺴﺩ ﺇﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﻟﻤﺩﺓ ﻻ ﺘﻘل
ﻋﻥ ٢٤ﺴﺎﻋﺔ ﻤﻊ ﺍﻟﺘﻘﻴﺩ ﺒﺎﻟﺘﻌﻤﻴﻡ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﻱ ﺭﻗﻡ /٦/١٠٣٠٤ﻭﻑ ﻓﻲ ١٤١٩/٣/٣ﻫـ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﺘﻁﺒﻴﻕ
ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻓﻲ ﺘﻐﺫﻴﺔ ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﻁﺭﺩ.
• ﻓﻴﻤﺎ ﻴﺘﻌﻠﻕ ﺒﺎﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺨﺹ ﺒﺘﺸﻐﻴﻠﻬﺎ ﻓﻌﻠﻰ ﺃﺼﺤﺎﺒﻬﺎ ﺍﻟﺘﻘﻴﺩ ﺒﺎﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﺃﻋﻼﻩ ،ﻤﻊ
ﺇﺤﻀﺎﺭ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﻤﻥ ﻤﻜﺘﺏ ﻫﻨﺩﺴﻲ ﻤﻌﺘﻤﺩ ﻴﺅﻜﺩ ﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﻤﺒﻨﻲ ﻭﺼﻼﺤﻴﺔ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻪ ﻟﻠﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ
ﺍﻟﻤﻔﺭﻭﺸﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻔﺭﻭﺸﺔ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ
ﻟﻠﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻔﺭﻭﺸﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺈﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻟﻭﻗﺎﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ،
ﻭﻤﺎ ﻴﺴﺘﺠﺩ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ ﺘﻌﺩﻴﻼﺕ.
٣-١-٦ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﻤﻠﺤﻕ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻤﺨﺼﺼﹰﺎ ﻟﻺﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ ﻭﻋﻠﻰ ﺸﺎﺭﻉ ﺘﺠﺎﺭﻱ ﺭﺌﻴﺴﻲ ﺃﻭ ﻀﻤﻥ ﻤﺭﺍﻜﺯ
ﺍﻟﺤﻲ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﺃﻭ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻹﺴﺘﺜﻤﺎﺭﻴﺔ ﻟﻠﺒﻠﺩﻴﺎﺕ.
• ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺒﻌﻴﺩﹰﺍ ﻋﻥ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺃﻤﺎﻜﻥ ﺒﻴﻊ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺃﻭ ﺃﻴﺔ ﻤﻨﺸﺂﺕ ﻗﺩ ﺘﻨﺘﺞ ﻋﻨﻬﺎ ﺨﻁﻭﺭﺓ ﺒﺤﻴﺙ
ﻴﻔﺼل ﺒﻴﻥ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺃﻱ ﻤﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺸﺎﺭﻉ ﻻ ﻴﻘل ﻋﺭﻀﻪ ﻋﻥ ٢٥ﻤﺘﺭﺍ ﺃﻭ ﻗﻁﻌﺔ ﺃﺭﺽ
ﻻ ﻴﻘل ﻋﺭﻀﻬﺎ ﻋﻥ ٢٥ﻤﺘﺭ.
• ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻭﺍﻟﺨﺭﻭﺝ ﻤﻥ ﺠﻬﺔ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ ﻓﻘﻁ ) ﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻴﻤﻜﻥ ﻓﺘﺤﻬﺎ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ( ،ﻭﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﻌﻤل ﻤﺩﺍﺨل ﺃﻭ ﻤﺨﺎﺭﺝ ﻋﻨﺩ ﺘﻘﺎﻁﻌﺎﺕ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﻭﺃﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ
ﺭﻜﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﻘﺎﻁﻊ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﺇﻟﻰ ﻤﺤﻭﺭ ﺍﻟﻤﺩﺨل ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺨﺭﺝ ﻋﻥ ) (٣٥ﻤﺘﺭﹰﺍ ،ﻟﻤﻨﻊ ﺍﻟﺘﺴﺒﺏ ﻓﻲ
ﺇﻋﺎﻗﺔ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﻘﺎﻁﻊ.
• ﺃﺨﺫ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺼﺎﺤﺒﺔ ﺍﻟﺼﻼﺤﻴﺔ ) ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ ،ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ،ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ .....ﺇﻟﺦ (
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﺘﺎﺒﻌﺔ ﻟﻬﺎ ﻭﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻺﺴﺘﻌﻤﺎﻻﺕ ﻜﻤﺭﺍﻜﺯ ﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﻬﻴﻜﻠﻴﺔ ﻟﻠﻤﺩﻥ
ﻭﺍﻟﻘﺭﻯ ﻭﺫﻟﻙ ﺤﺴﺏ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﻅﻤﺔ ﻟﺫﻟﻙ ﻟﺩﻯ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺠﻬﺔ.
• ﻁﻭل ﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻷﺭﺽ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ٥٠ﻡ )ﺨﻤﺴﻴﻥ ﻤﺘﺭﺍ(.
• ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ٣٠٠٠ﻡ )٢ﺜﻼﺜﺔ ﺁﻻﻑ ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ(.
• ﺘﻜﻭﻥ ﻨﺴﺏ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻭﺍﻹﺭﺘﻔﺎﻋﺎﺕ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﻌﻤﻭل ﺒﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻘﻊ ﻓﻴﻬﺎ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺠﻤﻊ ﺃﻭ
ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ ،ﻭﻁﺒﻘﹰﺎ ﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺇﺴﺘﻌﻤﺎﻻﺕ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻟﺩﻯ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ.
• ﺇﺭﺘﺩﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﻁﺒﻘﺎ ﻟﻠﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻬﺎ ﻓﻲ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﻌﻤﻭل ﺒﻪ ﻓﻲ
ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻭﻋﻥ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﻴﻥ )٣ﻡ( ﺜﻼﺜﺔ ﺃﻤﺘﺎﺭ ﻜﺤﺩ ﺃﺩﻨﻰ.
• ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻟﻤﺭﺘﺎﺩﻱ ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ ﺒﻭﺍﻗﻊ ﻤﻭﻗﻑ ﺴﻴﺎﺭﺓ ﻟﻜل ٥٠ﻡ ٢ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻹﺠﻤﺎﻟﻴﺔ
ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻺﺴﺘﻌﻤﺎل ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ ﺒﺎﻟﻤﺭﻜﺯ.
• ﺘﺨﺼﻴﺹ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ ﺒﻭﺍﻗﻊ ٪٥ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﺒﺤﺩ ﺃﺩﻨﻰ ﻤﻭﻗﻔﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ
ﻗﺭﻴﺒﺔ ﻤﻥ ﻤﺩﺍﺨل ﺍﻟﺴﻭﻕ ﻤﻊ ﺘﻤﻴﻴﺯ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ ﺒﺎﻟﺸﻌﺎﺭ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﻬﻡ ﻭﺃﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ
ﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﻌﺎﻕ ﻋﻥ ٢٥ﻡ ٢ﻁﺒﻘﺎ ﻟﻸﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﺒﺎﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ
ﺒﺎﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻋﻥ ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻟﻠﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ.
• ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺴﻬﻭﻟﺔ ﺤﺭﻜﺔ ﺩﺨﻭل ﻭﺨﺭﻭﺝ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻤﻥ ﻭﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﺘﻌﻴﻕ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ﻓﻲ
ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻋﻤل ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺒﺎﻟﻘﺒﻭ ﻻ ﻴﻘل ﺍﻹﺭﺘﻔﺎﻉ ﺍﻟﺼﺎﻓﻲ ﻤﻥ ﺃﻭﻁﻰ ﻋﻨﺼﺭ ﺍﻨﺸﺎﺌﻲ ﺒﺎﻟﺴﻘﻑ ﻋﻥ
٢,٢٠ﻤﺘﺭ.
• ﻋﻨﺩ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺘﻨﻔﻴﺫ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺘﻜﻭﻥ ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻺﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻋﻥ
ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺒﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻱ ﻟﻠﻤﺭﻜﺯ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺠﻤﻊ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ ﻤﺘﻤﻴﺯﹰﺍ ﻭﻴﺸﻜل ﻨﻤﻭﺫﺠﹰﺎ ﻭﻤﻌﻠﻤﹰﺎ ﻤﻌﻤﺎﺭﻴ ﹰﺎ
ﻭﺤﻀﺎﺭﻴﹰﺎ ﻴﻌﻜﺱ ﺍﻟﺘﻁﻭﺭ ﻭﺍﻟﻁﺎﺒﻊ ﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻨﻲ ﻭﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻱ ﺍﻟﻤﻤﻴﺯ ﻟﻠﻤﻨﻁﻘﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺤﻘﻕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻱ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺍﻟﻭﻅﻴﻔﻴﺔ ﻭﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴﺔ ﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﻲ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺤﻘﻕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻱ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﺃﻜﺒﺭ ﻗﺩﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﻭﻨﺔ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺍﻟﺩﻤﺞ
ﺃﻭ ﺘﻌﺩﻴل ﺍﻹﺴﺘﻌﻤﺎﻻﺕ ﻟﻠﻔﺭﺍﻏﺎﺕ ﻭﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﻟﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺽ ﻭﺍﻟﻁﻠﺏ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺭﺍﻋﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻱ ﺇﻀﻔﺎﺀ ﺃﻜﺒﺭ ﻗﺩﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻜﻴﻑ ﻤﻊ ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﻤﻨﺎﺨﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺌﺩﺓ ﻭﺘﻭﻓﻴﺭ
ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﻟﻜل ﻤﻥ ﺍﻟﺴﻠﻊ ﺍﻟﻤﻌﺭﻭﻀﺔ ﻭﻟﻠﻤﺘﺭﺩﺩﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺠﻤﻊ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺤﻘﻕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻱ ﺃﻜﺒﺭ ﻗﺩﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻜﺎﻤل ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ
ﺒﻌﺩ ﺘﺸﻐﻴﻠﻪ.
• ﺘﺨﺼﻴﺹ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻟﻠﺼﻼﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﺘﺘﻨﺎﺴﺏ ﻤﻊ ﺤﺠﻤﻬﺎ ،ﻴﺨﺼﺹ ﻗﺴﻡ ﻤﻨﻔﺼل
ﻤﻨﻬﺎ ﻟﻠﻨﺴﺎﺀ ﻤﻊ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻭﻀﻭﺀ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻭﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﻟﻠﺭﺠﺎل ﻭﺍﻟﻨﺴﺎﺀ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺼﺎﻋﺩ ﺘﺤﻤﻴل ﺍﻟﺒﻀﺎﺌﻊ ﺒﻌﻴﺩﺓ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺼﺎﻋﺩ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺴﺘﺨﺩﻤﻬﺎ ﺍﻟﻤﺘﺴﻭﻗﻭﻥ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻋﺩﺩ ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻭﻤﻨﻔﺼل ﻤﻥ ﺩﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ ﻟﻠﺭﺠﺎل ﻭﺍﻟﻨﺴﺎﺀ ﺒﻤﻌﺩل ﺩﻭﺭﺓ ﻤﻴﺎﻩ
ﻟﻜل ) ٥٠٠ﻡ (٢ﻭﺒﺤﺩ ﺃﺩﻨﻰ ) (٢ﺩﻭﺭﺓ ﻟﻠﺭﺠﺎل ،ﻭﻋﺩﺩ ) (٢ﺩﻭﺭﺓ ﻟﻠﻨﺴﺎﺀ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻋﺩﺩ ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻤﻥ ﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﺒﺤﺩ ﺃﺩﻨﻰ ﻤﺨﺭﺠﻴﻥ ﻓﻲ ﻜل ﺩﻭﺭ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺍﻟﺒﻌﺩ
ﺍﻟﻁﻭﻟﻲ ﺒﻴﻨﻬﻤﺎ ﻋﻥ ٣٠ﻡ.ﻁ .
• ﻴﺠﺏ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻤﻭﺍﺩ ﺒﻨﺎﺀ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻭﻤﻼﺌﻤﺔ ﻟﻤﻨﺎﺥ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺭﻁﻭﺒﺔ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻜﻭﺩ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ
ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻱ ﻭﺍﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﺎﻟﻨﻭﺍﺤﻲ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﻭﺍﺠﻬﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻌﺎﻡ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻏﺭﻓﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻤﺤﻭﻻﺕ ﺸﺭﻜﺔ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﻭﻜﺫﺍ ﺍﻟﻌﺩﺍﺩﺍﺕ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﻟﻬﺎ ﻭﺍﺠﻬﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ
ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﻤﺩﺍﺨل ﺍﻟﻐﺭﻓﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﻭﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﻬﺎ ﻀﻤﻥ ﺍﻹﺭﺘﺩﺍﺩﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺇﻨﻬﺎﺀ ﺍﻷﺭﻀﻴﺎﺕ ﺒﺎﻟﻤﺤﻼﺕ ﻭﺍﻟﻤﻤﺭﺍﺕ ﻤﺎﻨﻌﺔ ﻟﻺﻨﺯﻻﻕ ،ﻭﺃﻥ
ﺘﻜﻭﻥ ﺯﻭﺍﻴﺎ ﻭﺤﻭﺍﻑ ﺍﻟﺤﻭﺍﺌﻁ ﻭﺍﻷﻋﻤﺩﺓ ﻏﻴﺭ ﺤﺎﺩﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﺤﻼﺕ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﺌﻴﺔ ﻭﺍﻹﻋﻼﻨﻴﺔ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻋﻥ
ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺄﻤﻴﻥ ﻏﺭﻓﺔ ﺇﺴﻌﺎﻓﺎﺕ ﺃﻭﻟﻴﺔ ﻤﺠﻬﺯﺓ ﺒﺠﻤﻴﻊ ﻤﺎ ﻴﻠﺯﻡ ﻤﻥ ﺃﺩﻭﺍﺕ ) ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻺﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺼﺤﻴﺔ ﻟﻐﺭﻑ
ﺍﻹﺴﻌﺎﻓﺎﺕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﺼﺤﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ( ﻭﺘﺤﺕ ﺇﺸﺭﺍﻑ ﺸﺨﺹ ﻤﺩﺭﺏ ﻋﻠﻰ ﺇﺠﺭﺍﺀ
ﺍﻹﺴﻌﺎﻓﺎﺕ ﺍﻷﻭﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﻁﺎﺭﺌﺔ.
• ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺩﻭﺭ ﺍﻟﻘﺒﻭ ﻷﻏﺭﺍﺽ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﺃﻭ ﻜﻤﺴﺘﻭﺩﻋﺎﺕ ﺃﻭ ﻜﻤﻭﺍﻗﻑ
ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺍﺕ.
• ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﻭﺠﻭﺩ ﺃﻴﺔ ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺒﺎﻟﻤﺭﻜﺯ ﺘﻁل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﻴﻥ ،ﻋﺩﺍ ﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﻌﺎﻗﺩ ﻤﻊ ﺇﺤﺩﻯ ﺍﻟﺸﺭﻜﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﻓﻲ ﻤﺠﺎﻻﺕ ﺍﻟﻨﻅﺎﻓﺔ ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻟﻠﻘﻴﺎﻡ ﺒﺄﻋﻤﺎل ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ
ﺍﻟﺩﻭﺭﻴﺔ ﻟﻸﺠﻬﺯﺓ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﺎﻜﻴﻨﺎﺕ ..ﺇﻟﺦ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﺒﺎﻟﻤﺭﻜﺯ ﻤﺜل ﺍﻟﻤﺼﺎﻋﺩ ،ﺍﻟﺴﻼﻟﻡ ﺍﻟﻤﺘﺤﺭﻜﺔ ،
ﻭﻤﺎﻜﻴﻨﺎﺕ ﻭﻤﺭﺍﻭﺡ ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻑ ،ﻭﺃﺠﻬﺯﺓ ﻨﻅﺎﻡ ﺇﻁﻔﺎﺀ ﻭﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ،ﻭﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ،ﻭﺩﻭﺭﺍﺕ
ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ....ﺍﻟﺦ .ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺄﻋﻤﺎل ﺍﻟﻨﻅﺎﻓﺔ ﻭﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﻭﻓﻘﺎ ﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻟﻠﺸﺌﻭﻥ
ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ.
• ﺃﻥ ﺘﺨﻀﻊ ﺠﻤﻴﻊ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻷﻨﻅﻤﺔ ﻭﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﻤﻌﻤﻭل ﺒﻬﺎ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﺒﻤﺎ
ﻴﻜﻔل ﺴﻼﻤﺔ ﻤﺭﺘﺎﺩﻱ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ.
• ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺘﻭﺍﺠﺩ ﻋﺩﺩ ﻤﻥ ﺍﻷﻓﺭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺩﺭﺒﻴﻥ ﺒﻜﻔﺎﺀﺓ ﻋﻠﻰ ﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻭﺍﻟﻘﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ
ﺃﺠﻬﺯﺓ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﺇﻁﻔﺎﺀ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﻭﺇﺨﻼﺀ ﺍﻷﻓﺭﺍﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻓﻲ ﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻭﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﻌﻤل ﺍﻹﺴﻌﺎﻓﺎﺕ
ﺍﻷﻭﻟﻴﺔ ﻭﺤﻔﻅ ﺍﻷﻤﻥ ﻭﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ.
• ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺘﻭﺍﺠﺩ ﻋﺩﺩ ﻤﻥ ﺍﻷﻓﺭﺍﺩ ﻴﻤﺜﻠﻭﻥ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺴﻭﻕ ﻁﻭﺍل ﻓﺘﺭﺍﺕ ﺍﻟﺩﻭﺍﻡ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺈﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻟﻭﻗﺎﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ،
ﻭﻤﺎ ﻴﺴﺘﺠﺩ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ ﺘﻌﺩﻴﻼﺕ.
٥-٢-٦ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﻤﻠﺤﻕ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻘﻊ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻋﻠﻰ ﺸﺎﺭﻋﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﺇﺤﺩﺍﻫﻤﺎ ﺭﺌﻴﺴﻲ ﺘﺠﺎﺭﻱ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻤﺨﺼﺼﹰﺎ ﻟﻺﺴﺘﻌﻤﺎل ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻲ ﺤﺴﺏ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ) .ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺇﻗﺎﻤﺔ
ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﻬﻴﻜﻠﻴﺔ ﻟﻠﻤﺩﻥ ﻭﺍﻟﻘﺭﻯ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﻭﺯﺍﺭﺓ
ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻼﺕ(.
٢-٣-٦ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻴﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺒﻭﺍﻗﻊ ﺴﻴﺎﺭﺓ ﻟﻜل ١٠٠ﻡ ٢ﻤﻥ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻷﺭﺽ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺩﻭﺭﺍﺕ ﻤﻴﺎﻩ ﻜﺎﻤﻠﺔ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺯ ﻋﺩﺩ ﺘﺴﻌﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ،ﻭﻋﺩﺩ ﺴﺒﻌﺔ ﻤﻐﺎﺴل ﺃﻴﺩﻱ ) ﺤﺴﺒﺕ ﻋﻠﻰ
ﺃﺴﺎﺱ ٢,٧٨ﻡ ٢ﻟﻜل ﻓﺭﺩ ،ﻭﻋﺩﺩ ٦ﻟﻜل ٤٠٠ – ٣٠١ :ﻓﺭﺩ ،ﻭﺩﻭﺭﺓ ﺇﻀﺎﻓﻴﺔ ﻟﻜل ١٥٠ﻓﺭﺩ ﺯﻴﺎﺩﺓ (.
• ﻴﻤﻜﻥ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻤﺭﺍﺕ ﻟﺒﻌﺽ ﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻨﺎﺕ ) ﺨﻴﻭل – ﺠﻤﺎل – ﻋﺭﺒﺎﺕ ﺍﻟﺨﻴﻭل ( ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻲ
ﻋﻠﻰ ﺃﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﻤﺒﻴﺘﻬﺎ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻙ ٪٢٥ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﻤﻥ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻷﺭﺽ ﻓﻀﺎﺀ ﺘﺨﺼﺹ ﻟﻠﺴﻴﺭ ﺃﻭ ﺍﻟﺠﻠﻭﺱ ،ﻭﻻ ﻴﻘﺎﻡ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺃﻴﺔ
ﻤﻨﺸﺂﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺤﺎﻁ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﻭﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻤﺘﺤﺭﻜﺔ ﺒﺴﻴﺎﺝ ﺒﺈﺭﺘﻔﺎﻉ ١,٥ﻡ ﻭﻋﻠﻰ ﺒﻌﺩ ٢ﻡ ﻤﻥ ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻤﺘﺤﺭﻜﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻤﻥ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﺨﺭﺝ ﻋﻠﻰ ﻜل ﺠﺎﻨﺏ ﻤﻥ ﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﺴﻭﺭ ﺒﺤﻴﺙ
ﻻ ﻴﻘل ﻋﺩﺩ ﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﻋﻥ ٢ﻭﻋﺭﺽ ﺍﻟﻤﺨﺭﺝ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ٤ﺃﻤﺘﺎﺭ ﻴﻔﺘﺢ ﻟﻠﺨﺎﺭﺝ.
• ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻭﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺤﺭﻴﻕ ﻭﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺘﻐﻁﻴﺔ ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻲ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺭﺍﻋﻰ ﻨﻭﺍﺤﻲ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ،ﻭﺃﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﻨﺴﺒﺔ
ﺍﻟﺘﻐﻁﻴﺔ ﻟﻜﺎﻤل ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﻋﻥ ٪٦٠ﻤﻥ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻷﺭﺽ.
• ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺠﺎل ﺍﻟﺭﺅﻴﺔ ﻓﻲ ﻏﺭﻑ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﻤﻜﺸﻭﻓﹰﺎ ﻟﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﺠﻤﻴﻊ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻠﻌﺏ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺇﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﻓﻕ ﻤﺎ ﻭﺭﺩ ﺒﺎﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﺌﻴﺔ
ﻭﺍﻹﻋﻼﻨﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜـﻭﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺘﻭﺼﻴﻼﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺨﺎﺼﺔ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺒﺎﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻤﺨﻔﻴﺔ ﻭﺒﻌﻴﺩﺓ
ﻋﻥ ﻤﺘﻨﺎﻭل ﺍﻟﺠﻤﻬﻭﺭ ،ﻭﻋﻥ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺍﻹﻨﺘﻅﺎﺭ ﻭﺍﻟﺘﻨﺯﻩ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻹﻀﺎﺀﺓ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻓﻲ ﺠﻤﻴﻊ ﺃﻨﺤﺎﺀ ﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻪ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺼﺎﺒﻴﺢ ﻤﻥ
ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﺜﺎﺒﺘﺔ ﻭﻏﻴﺭ ﺍﻟﻘﺎﺒﻠﺔ ﻟﻺﻨﻔﺠﺎﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻅل ﺇﺸﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﻭﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻤﻀﺎﺀﺓ ﺒﺼﻔﺔ ﻤﺴﺘﻤﺭﺓ ﻁﻭﺍل ﻓﺘﺭﺓ ﻭﺠﻭﺩ ﺍﻟﺠﻤﻬﻭﺭ
ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻲ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻔﺤﺹ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺘﻭﺼﻴﻼﺕ ﻭﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺩﻭﺭﻴﹰﺎ ﻟﻠﺘﺄﻜـﺩ ﻤـﻥ ﺴﻼﻤﺘﻬﺎ ﻭﺇﺼﻼﺡ ﺃﻱ
ﺨﻠل ،ﻭﺇﺫﺍ ﺘﻌﺫﺭ ﺇﺼﻼﺡ ﺍﻟﺨﻠل ﺃﻭ ﺍﻟﻌﻁل ﻓﺈﻨﻪ ﻴﺠﺏ ﻋﺯل ﻜﺎﻤل ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻭﻭﻀﻊ ﻟﻭﺤﺔ ﺘﺸﻴﺭ ﺇﻟﻰ ﺫﻟﻙ
) ﺘﺤﺕ ﺍﻹﺼﻼﺡ ( ﺃﻭ) ﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ (.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺒﻤﻔﺎﺘﻴﺢ ﻟﻘﻁﻊ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﺘﻭﻀﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺨﺼﺹ
ﻟﻌﺎﻤل/ﻋﺎﻤﻠﺔ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻜﻭﻥ ﻓﻲ ﻤﺘﻨﺎﻭل ﻴﺩﻩ ﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻪ ﻓﻲ ﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ.
• ﻴﺠﺏ ﻋﺯل ﻤﻭﻟﺩﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﻋﻥ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻭﺠﻭﺩ ﺍﻟﺠﻤﻬﻭﺭ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻏﺭﻑ ﺍﻟﻤﻭﻟﺩﺍﺕ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ
ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺍﻹﺸﺎﺭﺓ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﺒﻠﻭﺤﺔ ﻜﺒﻴﺭﺓ ) ﺨﻁﺭ ﻤﻤﻨﻭﻉ ﺍﻹﻗﺘﺭﺍﺏ (.
• ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨـﻲ ﻭﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻼﺌﺤﺔ ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ
ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ،ﻭﺴﺒل ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻭﺍﺠﺏ ﺘﻭﺍﻓﺭﻫﺎ ﻓﻲ ﻤﻼﻋﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﺒﺎﻟﺤﺩﺍﺌـﻕ ﺍﻟﻌﺎﻤـﺔ ﻭﻓﻲ ﻤـﺩﻥ ﺍﻟﻤﻼﻫﻲ
ﻭﺃﻟﻌﺎﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﺒﻘـﺭﺍﺭ ﺼﺎﺤـﺏ ﺍﻟﺴﻤـﻭ ﺍﻟﻤﻠﻜﻲ ﻭﺯﻴﺭ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ ﻭﺭﺌﻴﺱ ﻤﺠﻠﺱ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ
ﺍﻟﻤﺩﻨـﻲ ﺭﻗـﻡ /١٠ﻙ/ﻭ/٢/ﺩﻑ ﻓﻲ ١٤١٠/٤/٢٤ﻫـ ﻭﻤﺎ ﻴﺴﺘﺠﺩ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ ﺘﻌﺩﻴﻼﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻟﻭﻗﺎﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ
ﻭﺍﻟﺤﺭﻴﻕ.
• ﻴﻠﺘﺯﻡ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭل ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻲ ﺒﻌﻤل ﺍﻟﻔﺤﻭﺼﺎﺕ ﺍﻟﻴﻭﻤﻴﺔ ﻭﺍﻹﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺸﻬﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺩﻭﺭﻴﺔ ﻭﺼﻴﺎﻨﺔ
ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﻭﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻭﻭﺴﺎﺌل ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﻭﺍﻹﻨﺫﺍﺭ
ﻭﺍﻹﻁﻔﺎﺀ ﺒﺎﻟﻤﺭﻜﺯ ،ﻭﺇﺼﻼﺡ ﺃﻱ ﺨﻠل ﺃﻭ ﻋﻁل ﻓﻭﺭﹰﺍ .
• ﻴﺨﺼﺹ ﺴﺠل ﺘﺩﻭﻥ ﻓﻴﻪ ﻨﺘﺎﺌﺞ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻔﺤﻭﺼﺎﺕ ﻭﺍﻹﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺸﻬﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺩﻭﺭﻴﺔ ﻭﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ
ﺍﻟﻤﺘﺨﺫﺓ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻨﺸـﺂﺕ ﻭﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺍﻷﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬـﻲ ،ﻭﻭﺴﺎﺌل
ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﻭﺍﻹﻨﺫﺍﺭ ﻭﺍﻹﻁﻔﺎﺀ ﺍﻟﺘﺎﺒﻌﺔ ﻟﻬﺎ ،ﻤﻊ ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺘﻭﺍﺠﺩ ﻨﺴﺨﺔ ﻜﺎﻤﻠﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ
ﻭﻜﺘﺎﻟﻭﺠﺎﺕ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﻤﻁﺒﻭﻋﺔ ﺃﻭ ﻋﻠﻰ ﻫﻴﺌﺔ ﺃﻗﺭﺍﺹ ﻟﻴﺯﺭ ) (CDﻭﺫﻟﻙ ﺒﺼﻔﺔ ﺩﺍﺌﻤﺔ ﻓﻲ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺘﻭﻓﺭ ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻷﻤﺎﻥ ﻓﻲ ﺠﻤﻴـﻊ ﺍﻷﻟﻌـﺎﺏ ﻭﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻲ ،ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺄﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﻤﻴﻌﻬﺎ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺇﻥ ﻭﺠﺩﺕ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻘﻭﻡ ﻁﺎﻟﺏ ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﺒﺘﻘﺩﻴﻡ ﺩﺭﺍﺴـﺔ ﻓﻨﻴـﺔ ﻤﻌـﺩﺓ ﻤﻥ ﺃﺤـﺩ ﺍﻟﻤﻜﺎﺘﺏ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﺃﻭ
ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺨﺼﺼـﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻜﺘﺏ ﺍﻟﺫﻱ ﺃﻋﺩ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﺃﻋﻼﻩ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻜﺎﺘﺏ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻟﺩﻯ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﻟﻤﺜل ﻫﺫﻩ
ﻻ ﺃﻤﺎﻡ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﻋﻥ ﺠﺩﻴﺔ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻭﺩﻗﺘﻬﺎ ﻭﻤﺭﺍﻗﺒـﺔ ﺘﻨﻔﻴﺫﻫﺎ ،ﻜﻤـﺎ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﻭﻴﻜﻭﻥ ﻤﺴﺌﻭ ﹰ
ﻴﻠﺘـﺯﻡ ﺒﺘﻘﺩﻴﻡ ﺸﻬﺎﺩﺓ ﺘﺅﻜﺩ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬـﻲ ﻭﺍﻟﻤﻨﺸـﺂﺕ ﻭﺍﻷﺠﻬـﺯﺓ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﻭﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ
ﻻ ﺒﺎﻟﺘﻀﺎﻤﻥ ﻤﻊ ﺍﻟﻤﺎﻟﻙ ﻭﺍﻟﻤﻘﺎﻭل ﻋﻥ ﺃﻱ ﺨﻁـﺄ ﺩﺍﺨﻠﻪ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ،ﻜﻤﺎ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺴﺌﻭ ﹰ
ﺃﻭ ﺨﻠل ﺃﻭ ﺘﻬﺎﻭﻥ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺼﺩﺩ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺇﺨﺘﺒﺎﺭ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﻭﺘﻨﻔﻴﺫﻫﺎ ﻭﺘﺸﻐﻴﻠﻬﺎ ،ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔـﺎﺕ
ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴـﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ،ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﻨﻔﻴﺫﻫﺎ ﻤﻥ ﻗﺒـل ﺸﺭﻜـﺎﺕ ﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ
ﺍﻟﻤﺠﺎل.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻲ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻥ ﺠﺯﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺭﺍﻋﻰ ﺘﺤﻘﻴﻕ
ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﻭﺍﺠﺏ ﺘﻭﺍﻓﺭﻫـﺎ ﻓﻲ ﺃﻟﻌﺎﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻜل ﺁﻟﺔ ﺃﻭ ﻟﻌﺒـﺔ ﻤﺼﺤﻭﺒﺔ ﺒﻤﺨﻁﻁـﺎﺕ ﻭﻜﺘﺎﻟﻭﺠﺎﺕ ﺘﻔﺼﻴﻠﻴـﺔ ﺒﺎﻟﻠﻐﺘﻴﻥ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ
ﻭﺍﻹﻨﺠﻠﻴﺯﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﺘﻭﻀﺢ ﺃﺠﺯﺍﺀﻫﺎ ﻭﺩﻗﺎﺌﻕ ﻤﻜﻭﻨﺎﺘﻬﺎ ﻭﻁﺭﻕ ﺘﺭﻜﻴﺒﻬﺎ ﻭﺘﺸﻐﻴﻠﻬﺎ ﻭﺼﻴﺎﻨﺘﻬﺎ
ﻭﺇﺼﻼﺤﻬﺎ ﻭﻏﻴﺭ ﺫﻟﻙ.
• ﻴﺠﻬﺯ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺒﻭﺴﻴﻠﺔ ﺇﺘﺼﺎل ﺘﻠﻴﻔﻭﻨﻴﺔ ﻭﻋﻤل ﻟﻭﺤﺔ ﺒﺄﺭﻗﺎﻡ ﻫﻭﺍﺘﻑ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻭﺍﻟﺸﺭﻁﺔ ﻭﺨﺩﻤﺎﺕ
ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻟﻺﺒﻼﻍ ﻋﻥ ﺃﻱ ﺤﺎﺩﺙ ﻓﻭﺭﹰﺍ.
• ﻴﺠﺏ ﻋﺯل ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻋﻥ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻭﺠﻭﺩ ﺍﻟﺠﻤﻬﻭﺭ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﻭﻓﻘ ﹰﺎ
ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ،ﻭﺃﻥ ﺘﻭﻀـﻊ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺘﺤﺫﻴﺭﻴﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻭﻋﻠﻰ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﻤﻥ ﻤﻭﻗﻌﻬﺎ ﺘﺤﻤل
ﻋﺒـﺎﺭﺓ ) ﺨﻁـﺭ ﻤﻤﻨـﻭﻉ ﺍﻻﻗﺘﺭﺍﺏ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺩﺨﻴﻥ ( .ﻴﺠﺏ ﻋﺯل ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻋﻥ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻭﺠﻭﺩ
ﺍﻟﺠﻤﻬﻭﺭ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ،ﻭﺃﻥ ﺘﻭﻀـﻊ
ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺘﺤﺫﻴﺭﻴﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻭﻋﻠﻰ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﻤﻥ ﻤﻭﻗﻌﻬﺎ ﺘﺤﻤل ﻋﺒـﺎﺭﺓ ) ﺨﻁـﺭ ﻤﻤﻨـﻭﻉ ﺍﻻﻗﺘﺭﺍﺏ ﺃﻭ
ﺍﻟﺘﺩﺨﻴﻥ (.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺍﻟﻤﺨﺯﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻋﻥ ﺍﻟﺤﺎﺠﺔ ﺍﻟﻔﻌﻠﻴـﺔ ﻟﻴﻭﻡ ﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﺤـﺩ ،ﻭﺇﺫﺍ ﺩﻋﺕ ﺍﻟﻀـﺭﻭﺭﺓ
ﺇﻟﻰ ﺘﺨﺯﻴﻥ ﻜﻤﻴـﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﻗـﻭﺩ ﻓﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴـﺯﻴﺩ ﺍﻟﻤﺨﺯﻭﻥ ﻋﻥ ﺍﻟﺤﺎﺠﺔ ﺍﻟﻔﻌﻠﻴﺔ ﻷﺴﺒﻭﻉ ﺘﺸﻐﻴل ﻭﻓﻲ
ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟـﺔ ﻴﺠﺏ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﺨﺯﺍﻨـﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻓﻲ ﻤﺒﺎﻥ ﻤﺴﺘﻘﻠـﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻁﺭﺍﻑ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﻭﺒﻌـﻴﺩﹰﺍ ﻋﻥ
ﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ،ﻭﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻵﻤﻨﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻔﺼل ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻭﺃﻗﺭﺏ ﻤﻜﺎﻥ ﻟﻭﺠﻭﺩ
ﺍﻟﺠﻤﻬﻭﺭ ﻋﻥ ٥٠ﻡ ﻭﻋﻥ ﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﻤـﺭﻜﺯ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬـﻲ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻋﻥ ١٠ﻡ .
٥-٣-٦ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺇﺩﺍﺭﻴﺔ
ﻴﺘﻡ ﻤﻨﺢ ﺭﺨﺼﺔ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺘﺠﺩﻴﺩﻫﺎ ﻜل ﺴﻨﺘﻴﻥ ﺒﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﺒﻴﻥ ﻜل ﻤﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻭﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
ﻟﺭﻋﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﺒﺎﺏ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻜﺎﻟﺘﺎﻟﻲ-:
• ﺘﻘﺩﻴﻡ ﻁﻠﺏ ﺍﻟﺘﺠﺩﻴﺩ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﻗﺒل ﺇﻨﺘﻬﺎﺀ ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﺒﻔﺘﺭﺓ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻤﺸﻔﻭﻋ ﹰﺎ ﺒﺎﻟﻤﺭﻓﻘﺎﺕ ﺍﻵﺘﻴﺔ:
-ﺍﻟﺭﺨﺼﺔ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ.
-ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ) ﺴﺎﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻔﻌﻭل (.
-ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﺭﻋﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﺒﺎﺏ ) ﺴﺎﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻔﻌﻭل (.
-ﺼﻭﺭﺓ ﺍﻟﺴﺠل ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ.
• ﻴﺘﻡ ﺍﻟﻭﻗﻭﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﺒﻠﺩﻴـﺔ ﺃﻭ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼـﺔ ﻟﻠﺘﺄﻜﺩ ﻤـﻥ ﺇﺴﺘﻤﺭﺍﺭ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ
ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ،ﻭﻤﻥ ﺜﻡ ﺇﺼـﺩﺍﺭ ﺃﻭ ﺘﺠﺩﻴﺩ ﺭﺨﺼﺔ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ،ﻭﺇﺸﻌﺎﺭ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ
ﻭﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﺭﻋﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﺒﺎﺏ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﻤﻨﻬﺎ.
• ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺤﺼﻭل ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﺒﺎﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﻭﺍﻟﻨﺸﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ ﺒﻬﺎ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻟﻬﺎ ﻋﻼﻗﺔ ﺒﺎﻟﺼﺤﺔ
ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﻬﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﺼﺤﻴﺔ ﺍﻟﻭﺍﺠﺏ ﺘﻭﺍﻓﺭﻫﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻁﺎﻋﻡ ﻭﺍﻟﻤﻁﺎﺒﺦ ﻭﺍﻟﻤﻘﺎﺼﻑ ﻭﻤﺤﻼﺕ ﺍﻟﻭﺠﺒﺎﺕ
ﺍﻟﺴﺭﻴﻌﺔ ﻭﻤﺎ ﻓﻲ ﺤﻜﻤﻬﺎ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﺒﺎﻟﻘﺭﺍﺭ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﻱ ﺭﻗﻡ /٥/٥٤٧١ﻭﻑ ﻓﻲ ١٤١٣/١٠/١١ﻫـ.
٦-٣-٦ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﻤﻠﺤﻕ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل.
٤-٦ﺍﻟﻔﻨﺎﺩﻕ
١-٤-٦ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺃﻭﻟﻴﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻤﻼﺌﻡ ﻹﺴﺘﻌﻤﺎﻻﺕ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩ ﺃﻭ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻋﻠﻰ ﺸﺎﺭﻉ ﺘﺠﺎﺭﻱ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﺒﻤﻌﺩل ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ﻤﻭﻗﻑ ﻭﺍﺤﺩ ﻟﻜل ﻭﺤﺩﺘﻴﻥ ﺴﻜﻨﻴﺘﻴﻥ ﻤﻊ ﺭﺼﻔﻬﺎ
ﻭﺇﻨﺎﺭﺘﻬﺎ ﻭﺘﺸﺠﻴﺭﻫﺎ ،ﻭﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻔﻨﺎﺩﻕ ﻭﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻌﻤﻴﻡ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﺫﻟﻙ ﻤﻥ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﻗﺒل ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺘﺼﺭﻴﺢ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ ،ﻭﺍﻟﺠﻬﺎﺕ
ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻫﻲ:
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻱ ﻟﻠﻔﻨﺩﻕ ﻤﻥ ﺨﻼل ﻤﺴﺎﺒﻘﺔ ﻤﻌﻤﺎﺭﻴﺔ ﻤﺤﻠﻴﺔ ﺃﻭ ﻋﺎﻟﻤﻴﺔ ،ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﺘﻜﻭﻥ
ﻟﺠﻨﺔ ﺍﻟﺤﻜﻡ ﻤﻥ ﺴﺒﻌﺔ ﺃﻋﻀﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ،ﻴﺘﻡ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺃﺭﺒﻌﺔ ﺃﻋﻀﺎﺀ ﻤﻨﻬﻡ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ ،ﻭﻋﻀﻭ
ﻼ ﻟﻠﻤﺎﻟﻙ ﺃﻭ
ﻤﻥ ﺃﻋﻀﺎﺀ ﻫﻴﺌﺔ ﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺱ ﺒﺎﻟﺠﺎﻤﻌﺔ ،ﻭﺇﺴﺘﺸﺎﺭﻱ ﻤﻌﻤﺎﺭﻱ .ﺃﻤﺎ ﺍﻟﻌﻀﻭ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ ﻓﻴﻜﻭﻥ ﻤﻤﺜ ﹰ
ﺍﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺭ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻗﺭﺍﺭ ﻟﺠﻨﺔ ﺍﻟﺤﻜﻡ ﺒﺎﻹﺠﻤﺎﻉ.
• ﻻ ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻋﻼﻥ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﺒﻘﺔ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻴﺔ ﺇﻻ ﺒﻌﺩ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻜﺘﺎﺒﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺒﺎﻷﻤﺎﻨﺔ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﻨﻅﺎﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻟﻤﺴﺎﺒﻘﺔ.
ﺃﺤﺩ ﺸﺭﻜﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﺎﺩﻕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ،ﺃﻭ ﺃﻱ • ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻱ ﻤﻁﺎﺒﻘﹰﺎ ﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ
ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻋﺎﻟﻤﻴﺔ ﺃﺨﺭﻯ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺈﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻟﻭﻗﺎﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ،
ﻭﻤﺎ ﻴﺴﺘﺠﺩ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ ﺘﻌﺩﻴﻼﺕ.
٤-٤-٦ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﻤﻠﺤﻕ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل.
٥-٦ﺍﻟﻤﻁﺎﻋﻡ
١-٥-٦ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻘﻊ ﺍﻟﻤﻁﻌﻡ ﻋﻠﻰ ﺸﺎﺭﻉ ﺘﺠﺎﺭﻱ ﺃﻭ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﺃﻭ ﻓﻲ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﺫﻟﻙ
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺒﻌﺩ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﻁﻌﻡ ﻋﻥ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ٣٠ﻤﺘﺭﹰﺍ ﻤﻘﺎﺴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺩﻭﺩ
ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﻟﻸﺭﺽ.
٣-٥-٦ﻤﻁﺎﻋﻡ ﺍﻟﻤﻨﺩﻱ
٢
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻻ ﺘﻘل ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﻁﻌﻡ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﻘﺩﻡ ﺍﻟﻤﻨﺩﻱ ﺒﺠﻤﻴﻊ ﻤﺭﺍﻓﻘﻪ ﻋﻥ ١٠٠ﻡ٦٥ ) ٢ﻡ٣٥ + ٢ﻡ
ﻹﻋﺩﺍﺩ ﻭﺘﺠﻬﻴﺯ ﺍﻟﻤﻨﺩﻱ(.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺘﻭﺼﻴﻼﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻤﻨﻔﺫﺓ ﻁﺒﻘﺎ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻭﺍﻷﺼﻭل ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻭﺍﻗﺩ ﺍﻟﻔﺤﻡ ﺃﻭ ﺍﻟﺤﻁﺏ ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﺴﺘﻭﺩﻉ ﻤﻨﻔﺼل ﻟﺘﺨﺯﻴﻥ ﺍﻟﻔﺤﻡ ﻭﺍﻟﺤﻁﺏ ﻭﻋﺩﻡ
ﺍﻹﻀﺭﺍﺭ ﺒﺎﻵﺨﺭﻴﻥ .
• ﻴﻠﺯﻡ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻭﻓﻕ ﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻤﻭل ﺒﻬﺎ ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﻁﺎﻋﻡ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﻠﺔ ﻴﻠﺯﻡ
ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻭﻗﻑ ﺴﻴﺎﺭﺓ ﻟﻜل ٥٠ﻤﺘﺭﺍ ﻤﺭﺒﻌﺎ ﻤﻥ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻷﺭﺽ ﻜﺤﺩ ﺃﺩﻨﻲ ﻟﻌﺩﺩ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ
ﺘﺄﻤﻴﻨﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﺴﺘﻌﻤﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ﺃﻭ ﺇﺤﺩﻯ
ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻭﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺤﺭﺍﺌﻕ.
٦-٦ﺍﻟﻤﻁﺎﺒﺦ
١-٦-٦ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺒﺎﻟﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﺒﺎﺒﺎﻥ ) ﺒﺎﺏ ﻟﻠﺩﺨﻭل ﻭﺁﺨﺭ ﻟﻠﺨﺭﻭﺝ (.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻭﻗﻔﻴﻥ ﺴﻴﺎﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺒﻨﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﺎﻤﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺒﻌﺩ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻋﻥ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﺭﻭﻗﺎﺕ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ٣٠ﻤﺘﺭﺍ ﻤﻘﺎﺴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺩﻭﺩ
ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﻟﻸﺭﺽ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺒﻌﺩ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻋﻥ ﻤﺤﻼﺕ ﺒﻴﻊ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ٢٥ﻤﺘﺭﺍ ﻤﻘﺎﺴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ
ﻟﻸﺭﺽ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺩﻤﺞ ﺍﻟﻤﻁﻌﻡ ﻭﺍﻟﻤﻁﺒﺦ ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺃﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﻋﻥ ٣٢٠ﻡ ٢ﻭﺍﻟﻭﺍﺠﻬﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ
٢٠ﻡ. ٢
٢-٦-٦ﺃﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﻤﻁﺒﺦ
ﻴﻘﺴﻡ ﺍﻟﻤﻁﺒﺦ ﺇﻟﻰ ﺜﻼﺜﺔ ﺃﻗﺴﺎﻡ :ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻭﺘﺸﺘﻤل ﺍﻟﻤﺴﺘﻭﺩﻋﺎﺕ ﻭﻤﻜﺘﺏ ﺍﻹﺴﺘﻘﺒﺎل ،ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ
ﺘﺸﺘﻤل ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺘﺠﻬﻴﺯ ﻭﻁﺒﺦ ﺍﻟﻁﻌﺎﻡ ،ﻭﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ﺘﺸﺘﻤل ﻤﺴﺘﻭﺩﻉ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻑ.
• ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ :ﻭﺘﻨﻘﺴﻡ ﺇﻟﻰ ﺜﻼﺜﺔ ﺃﺠﺯﺍﺀ -:
ﺃ – ﻤﺴﺘﻭﺩﻉ ﺍﻷﻭﺍﻨﻲ ﺍﻟﻨﻅﻴﻔﺔ.
ﺏ – ﻤﻜﺘﺏ ﺍﻹﺴﺘﻘﺒﺎل ﻭﻴﻜﻭﻥ ﻤﺅﺜﺜﹰﺎ ﺒﺸﻜل ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻹﺴﺘﻘﺒﺎل ﺍﻟﻤﺭﺘﺎﺩﻴﻥ ﻭﻤﻠﺤﻘﹰﺎ ﺒﻪ ﺩﻭﺭﺓ ﻤﻴﺎﻩ.
ﺠـ -ﻤﺴﺘﻭﺩﻉ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻐﺫﺍﺌﻴﺔ.
• ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ:
ﺃ -ﺼﺎﻟﺔ ﺍﻟﻁﺒﺦ ﻭﻴﻠﺯﻡ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻵﺘﻲ:
• ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ:
ﺃ – ﻤﺴﺘﻭﺩﻉ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﻭﺃﺩﻭﺍﺘﻪ:
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻨﻔﺼﻼ ﻋﻥ ﺼﺎﻟﺔ ﺍﻟﻁﺒﺦ ﻭﻤﺴﺘﻭﺩﻉ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻐﺫﺍﺌﻴﺔ .
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺒﺩﺃ ﻤﻨﻪ ﺘﻭﺼﻴﻼﺕ ﻤﺄﻤﻭﻨﺔ ﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺤﺘﻰ ﺼﺎﻟﺔ ﺍﻟﻁﺒﺦ.
.٣ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺃﺭﻓﻑ ﻟﻭﻀﻊ ﺍﻟﻤﻨﻅﻔﺎﺕ.
.٤ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺍﻟﻤﺒﻨﻲ ﻋﻥ ﺩﻭﺭ ﻭﺍﺤﺩ ﻭﺃﻻ ﻴﺘﺠﺎﻭﺯ ﺃﻗﺼﻰ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻟﻠﻔﺭﺍﻍ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻲ ﻋﻥ ٦ﻡ
) ﺴﺘﺔ ﺃﻤﺘﺎﺭ ﻁﻭﻟﻴﺔ (.
.٥ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﻤﺴﻠﺦ ،ﻴﻠﺯﻡ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﺩﺭﺍﻨﻪ ﻤﻥ ﺒﻼﻁ ﻨﺎﻋﻡ ﺍﻟﻤﻠﻤﺱ ﻜﺎﻟﻘﻴﺸﺎﻨﻲ ﺤﺘﻰ ﺍﻟﺴﻘﻑ
ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻷﺭﻀﻴﺎﺕ.
.٦ﺍﻟﺸﺒﺎﺒﻴﻙ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﺒﺴﻠﻙ ﻤﻌﺩﻨﻲ ،ﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺇﺘﺴﺎﻉ ﻓﺘﺤﺎﺘﻪ ﻋﻥ ٣ﻤﻡ × ٣ﻤﻡ.
.٧ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﺤﺴﺏ ﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﻬﻭﻴﺔ ﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﺤﻀﻴﺭ ﻭﺍﻹﻋﺩﺍﺩ ﻭﺩﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﻤﻌﺩل ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﻫﻭﺍﺌﻬﺎ ﺨﻤﺱ
ﻋﺸﺭﺓ ﻤﺭﻩ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﻬﻭﻴﺔ ﻏﺭﻑ ﺍﻟﻁﺒﺦ ﺒﻤﻌﺩل ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ﺨﻤﺱ ﻭﺜﻼﺜﻴﻥ ﻤﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ﻭﺃﻥ ﻴﺭﻜﺏ ﻓﻭﻕ
ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻁﺒﺦ ﻫﻭﺍﻴﺔ ﻟﺴﺤﺏ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻤﻥ ﻓﻭﻗﻬﺎ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻭﺩﻋﺎﺕ ﺒﻤﻌﺩل ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﻫﻭﺍﺌﻬﺎ ﺴﺕ ﻤﺭﺍﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﻘﻴﺩ ﺒﻼﺌﺤﺔ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺼﺤﻴﺔ ﺍﻟﻭﺍﺠﺏ ﺘﻭﺍﻓﺭﻫﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻁﺎﻋﻡ ﻭﺍﻟﻤﻁﺎﺒﺦ ﻭﺍﻟﻤﻘﺎﺼﻑ
ﻭﻤﺤﻼﺕ ﺍﻟﻭﺠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺴﺭﻴﻌﺔ ﻭﻤﺎ ﻓﻲ ﺤﻜﻤﻬﺎ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﺼﺤﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺒﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ
ﻟﻠﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻋﺎﻡ ١٤١٣ﻫـ ،ﻭﻤﺎ ﻴﺴﺘﺠﺩ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ ﺘﻌﺩﻴﻼﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺈﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻟﻭﻗﺎﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ،
ﻭﻤﺎ ﻴﺴﺘﺠﺩ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ ﺘﻌﺩﻴﻼﺕ.
٦-٦-٦ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﻤﻠﺤﻕ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل.
٧-٦ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ
١-٧-٦ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ﻋﻥ ٪٢٠ﺩﻭﺭ ﺃﺭﻀﻲ ﻓﻘﻁ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﻴﻀﺎﻑ
ﻟﻬﺎ ٪١٠ﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﻴﻤﻜﻥ ﺘﻐﻁﻴﺘﻬﺎ ﻓﻘﻁ ﻤﺜل ﺍﻟﺨﻴﺎﻡ ﻭﻤﻅﻼﺕ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ.
• ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻹﺭﺘﺩﺍﺩﺍﺕ ﻭﺍﻹﺭﺘﻔﺎﻋﺎﺕ ﺤﺴﺏ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻡ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁ ﺍﻟﻤﺤﻠﻲ ﻭﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل.
• ﻋﺩﻡ ﻓﺘﺢ ﻤﺩﺍﺨل ﺠﻬﺔ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﻤﺎﻋﺩﺍ ﻤﺩﺍﺨل ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﻭﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻭﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻭﺍﻟﺨﺭﻭﺝ
ﺠﻬﺔ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﻓﻘﻁ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻘﺩﻴﻡ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻹﺒﺘﺩﺍﺌﻴﺔ ﻷﺨﺫ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﻓﻜﺭﺓ
ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﻊ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﻥ ﺭﺼﻑ ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﻭﺇﻀﺎﺀﺓ ﻭﺘﺸﺠﻴﺭ ﻭﺨﻼﻑ ﺫﻟﻙ ﻤﻤﺎ
ﻴﻌﻁﻲ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻗﻴﻤﺔ ﺠﻤﺎﻟﻴﺔ .ﻤﻊ ﺍﻷﺨﺫ ﺒﻌﻴﻥ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﻓﺼل ﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﺭﺠﺎل ﻋﻥ ﺍﻟﻨﺴﺎﺀ ﻭﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ
ﻼ.
ﻤﺩﺨل ﺍﻟﻨﺴﺎﺀ ﻤﺴﺘﻘ ﹰ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﺴﺘﻌﻤﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺤﺭﻴﻕ ﻟﻤﺩﺓ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ﺴﺎﻋﺘﻴﻥ.
• ﻴﺘﻡ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺤﺴﺏ ﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻤﻭﺍﻑ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ،ﻭﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁ
ﺍﻟﻤﺤﻠﻲ ﻭﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل.
• ﺍﻷﺨﺫ ﺒﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺼﺤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﻓﻕ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺼﺤﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﺤﻼﺕ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺒﺎﻟﺼﺤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
ﻭﺍﻟﻤﻌﻤﻭل ﺒﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ.
• ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻓﻴﻤﺎ ﻴﺘﻌﻠﻕ ﺒﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻋﻨﺩ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﺴﺎﺒﺢ
ﻭﺍﻟﺨﻴﺎﻡ ﺩﺍﺨل ﻫﺫﻩ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﻭﻀﻊ ﻟﻭﺤﺔ ﻤﻀﺎﺀﺓ ﻋﻠﻰ ﻤﺩﺍﺨل ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ﺘﺘﻀﻤﻥ ﺇﺴﻡ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ﻭﺭﻗﻡ ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﻭﺇﺴﻡ
ﺍﻟﻤﺎﻟﻙ ﻭﺭﻗﻡ ﺍﻟﻬﺎﺘﻑ ) ﻤﻊ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺘﺴﺩﻴﺩ ﺍﻟﺭﺴﻭﻡ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻠﻭﺤﺔ ﻟﻠﺒﻠﺩﻴﺔ (.
• ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺈﻗﺎﻤﺔ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻜﻭﺭﺵ ﺃﻭ ﻤﻌﺎﺭﺽ ﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺃﻭ
ﻤﺴﺘﻭﺩﻋﺎﺕ.
• ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻤﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﻫﺫﻩ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻭﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﻨﻅﺎﻓﺔ.
• ﻴﻘﺘﺼﺭ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻜﺈﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺩﻥ ﻓﻘﻁ ﻭﻻ ﻴُﺴﻤﺢ
ﺒﺈﻗﺎﻤﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﻏﻴﺭ ﺫﻟﻙ ﺒﺎﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﺃﻤﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺩﻥ ﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﺘﺘﻭﻓﺭ ﻓﻴﻬﺎ ﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺇﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﻓﻴُﺴﻤﺢ
ﺒﺈﻗﺎﻤﺘﻬﺎ ﺒﺎﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﺒﺄﻁﺭﺍﻑ ﺍﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻟﻡ ﻴﺼﻠﻬﺎ ﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻥ ،ﻭﺫﻟﻙ ﻭﻓﻕ ﺍﻟﺸﺭﻭﻁ
ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ).(١-٣-١٢
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺃﻗﺭﺏ ﻤﺴﺘﺸﻔﻰ ﻋﻥ )٥٠٠ﻡ( ﻤﻥ ﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻤﻠﻜﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺃﻗﺭﺏ ﻤﺤﻁﺔ ﻭﻗﻭﺩ ﻋﻥ )٢٠ﻡ( ﻤﻥ ﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻤﻠﻜﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﺍﻹﺭﺘﺩﺍﺩ ﻋﻥ )٣ﻡ( ﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﻴﻥ ﻭ ) ( ١ﻋﺭﺽ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺸﻭﺍﺭﻉ.
٥
• ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻨﻴﺔ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻀﻤﻥ ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻨﻲ ﻟﻠﻤﺩﻥ ﺍﻟﺘﻲ
ﻻ ﺘﺘﻭﻓﺭ ﻓﻴﻬﺎ ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻓﻲ ) (١-٣-١٢ﻭ ) ، (٢-٣-١٢ﻭﻓﻲ ﺤﺎل ﺍﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ
ﺍﻟﺸﺨﺼﻲ ﻓﻘﻁ ﻻ ﻴﺘﻡ ﺒﻨﺎﺀ ﺇﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ﻭﺇﻨﻤﺎ ﻴﻌﻁﻰ ﺭﺨﺼﺔ ﺘﺴﻭﻴﺭ ﻭﻤﻼﺤﻕ ﻭﺃﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻓﻲ
ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﻋﻥ . ٪١٥
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻤﻁل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﺴﺭﻴﻌﺔ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﺤﺩﻭﺩ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ ﻟﻠﻤﺩﻴﻨﺔ ﺃﻭ ﻴﻘﻊ ﻋﻠﻰ ﺸﺎﺭﻉ
ﺘﺠﺎﺭﻱ ﻻ ﻴﻘل ﻋﺭﻀﺔ ﻋﻥ ٣٠ﻤﺘﺭﹰﺍ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻷﺭﺽ ﻋﻥ ١٠,٠٠٠ﻡ ) ٢ﻋﺸﺭﺓ ﺁﻻﻑ ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ ( ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ،
ﻭﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ٢٠,٠٠٠ﻡ ) ٢ﻋﺸﺭﻭﻥ ﺃﻟﻑ ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ ( ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻋﻠﻰ ﺇﺤﺩﻯ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﻤﺤﻁﺔ ﺒﻨﺯﻴﻥ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻤﻨﻔﺼل ﺘﻤﺎﻤﺎ ﻋﻨﻬﺎ ﺒﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ٦٠ﻤﺘﺭﹰﺍ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺴﻭﻴﺭ ﻜﺎﻤل ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ،ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﻤﻥ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﺃﻭ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ
ﺍﻟﺴﺭﻴﻊ.
• ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺈﻗﺎﻤﺔ ﻤﻅﻼﺕ ﻤﻔﺘﻭﺤﺔ ﺃﻭ ﻤﻐﻠﻘﺔ ﻭ ﻤﻜﻴﻔﺔ ،ﻤﻊ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻟﺨﺼﻭﺼﻴﺔ ،ﻭﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﻨﺴﺒﺘﻬﺎ
ﻋﻥ ٪٣٠ﻤﻥ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻷﺭﺽ.
• ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺈﻗﺎﻤﺔ ﺃﻟﻌﺎﺏ ﺃﻁﻔﺎل ﺨﻔﻴﻔﺔ ﻭﺴﺭﻴﻌﺔ ،ﻤﻊ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺄﻟﻌﺎﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﺠﻭﺍﺭ ﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ﺍﻷﺴﻤﺎﻙ ﻴﺠﺏ ﺘﺸﺠﻴﺭ ﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺒﺄﺸﺠﺎﺭ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻭﻜﺜﻴﻔﺔ ،ﺤﺘﻰ
ﺘﺤﺎﻓﻅ ﻋﻠﻰ ﺨﺼﻭﺼﻴﺔ ﺍﻟﺠﻭﺍﺭ.
٥-٧-٦ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻟﻭﻗﺎﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺈﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻟﻭﻗﺎﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ
ﻭﻤﺎ ﻴﺴﺘﺠﺩ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ ﺘﻌﺩﻴﻼﺕ.
٦-٧-٦ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﻤﻠﺤﻕ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل.
٨-٦ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻋﻠﻰ ﺸﺎﺭﻉ ﺭﺌﻴﺴﻲ ﺘﺠﺎﺭﻱ ﻻ ﻴﻘل ﻋﺭﻀﻪ ﻋﻥ ) ( ٢٠ﻤﺘﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻤﻤﺎﺭﺴﺔ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁ ﻋﻥ ) (٤٥٠ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ ﻟﻠﻤﺭﺍﻜﺯ ،ﻭﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ
) (٢٥٠ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ ﻟﻠﺼﺎﻻﺕ ،ﻭﺫﻟﻙ ﻋﺩﺍ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﻌﺩﺓ ﻜﻤﻭﺍﻗﻑ ،ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ
ﺩﻭﺭ ﻓﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﻤﺴﺎﺤﺘﻪ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﺴﺎﺒﻘﺎ ﻟﻠﻤﺭﺍﻜﺯ ﻭﻟﻠﺼﺎﻻﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺒﻌﺩ ﻋﻥ ﺃﻗﺭﺏ ﻤﺴﺘﺸﻔﻰ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ( ١٠٠ﻤﺘﺭ ،ﻭﺫﻟﻙ ﺘﻼﻓﻴ ﹰﺎ ﻹﺴﺘﻐﻼل ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ
ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﻤﺭﻓﻕ ﺒﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺭﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ.
• ﻴﻤﻜﻥ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﺼﺎﻻﺕ ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻷﺴﻭﺍﻕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﻀﻤﻥ ﺍﻟﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺤﻼﺕ
ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻠﻨﺸﺎﻁ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ ) ﻤﻌﺭﺽ ﺃﻭ ﻤﻜﺎﺘﺏ (.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﺩﻭﺍﺭ ﺍﻟﻌﻠﻴﺎ ،ﻴﺸﺘﺭﻁ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺩﻭﺭ ﻤﺨﺼﺹ ﺒﺎﻟﻜﺎﻤل ﻟﻠﻨﺸﺎﻁﺎﺕ
ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﻭﺒﻤﺩﺍﺨل ﻤﺴﺘﻘﻠﺔ.
• ﻴﻤﻨﻊ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﺩﺍﺨل ﻭﻤﺨﺎﺭﺝ ﻟﻠﻤﺭﻜﺯ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺯﻴﺔ ﻟﻠﺸﺎﺭﻉ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ.
• ﻴﻠﺯﻡ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﺭﻜﺯ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻤﻌﺩل ﻤﻭﻗﻑ ﻟﻜل )٢٥ﻡ (٢ﻤﻥ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﺎﻟﻨﻭﺍﺤﻲ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴﺔ ﻟﻭﺍﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ ﻭﺇﺒﺭﺍﺯ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﻤﻤﻴﺯﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻋﺩﺩ ﻤﻥ ﺩﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﻤﻌﺩل ﺩﻭﺭﺓ ﻤﻴﺎﻩ ﻭﺍﺤﺩﺓ ﻭ ﻤﻐﺴﻠﺔ ﻟﻜل ) (٢٠ﻓﺭﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺴﻌﺔ
ﺍﻟﻘﺼﻭﻯ ﻟﻠﻤﺭﻜﺯ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻜﺎﻥ ﻤﺨﺼﺹ ﻟﻺﺴﻌﺎﻓﺎﺕ ﺍﻷﻭﻟﻴﺔ ،ﻭﻴﻜﻭﻥ ﻤﺠﻬﺯﹰﺍ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺍﻷﺩﻭﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ
ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ،ﻤﻊ ﻭﺠﻭﺩ ﻓﺭﺩ ﻤﺘﺨﺼﺹ ﻟﻠﻘﻴﺎﻡ ﺒﺫﻟﻙ.
• ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺸﺘﻤل ﻋﻠﻰ ﻤﺴﺎﺒﺢ ،ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺎﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﺴﺎﺒﺢ
ﻭﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﺜﺎﻨﻲ ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل ،ﺍﻟﺒﻨﺩ ﺭﻗﻡ ).(١٢-٦
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻜﺎﻥ ﻟﻠﺼﻼﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺒﻌﺩ ﻋﻥ ﺃﻗﺭﺏ ﻤﺴﺠﺩ ﺒﻤﺴﺎﻓﺔ ﺘﺯﻴﺩ ﻋﻥ
) (١٥٠ﻤﺘﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺩﺍﺨل ﻭﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﻓﻘﻁ.
٣-٨-٦ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺇﺩﺍﺭﻴﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻤﻥ ﻭﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﻭﻴﻌﺘﺒﺭ ﺫﻟﻙ ﻤﻥ ﺃﻭﻟﻭﻴﺎﺕ ﻤﻬﺎﻡ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺩﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ ﺸﺨﺹ ﺴﻌﻭﺩﻱ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻤﺭﻩ ﻋﻥ ) ٣٠ﻋﺎﻤﹰﺎ( ﻭﺃﻥ ﻴﺘﻭﺍﺠﺩ ﻁﻭﺍل ﻓﺘﺭﺓ ﺩﻭﺍﻡ
ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ.
• ﻋﺩﻡ ﺍﻟﺴﻤﺎﺡ ﺒﺘﻘﺩﻴﻡ ﺨﺩﻤﺔ ﺍﻟﻌﻼﺝ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ﺇﻻ ﺒﻌﺩ ﺃﺨﺫ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ
ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﺸﺒﺎﺒﻴﻙ ﺘﻁل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﻴﻥ ،ﻓﻴﺠﺏ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻭﻀﻌﻬﺎ ﺘﻔﺎﺩﻴﹰﺎ ﻟﻺﻀﺭﺍﺭ ﺒﻬﻡ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﺒﻴﻨﻬﺎ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺈﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻟﻭﻗﺎﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ،
ﻭﻤﺎ ﻴﺴﺘﺠﺩ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ ﺘﻌﺩﻴﻼﺕ.
٥-٨-٦ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﻤﻠﺤﻕ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻘﺩﻴﻡ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻟﻠﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭﻴﺔ ،ﻭ ﺘﻌﺘﻤﺩ ﻤﻥ ﺠﻬﺔ ﺍﻹﺨﺘﺼﺎﺹ ﺒﺎﻷﻤﺎﻨﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻘﺩﻴﻡ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﺤﻠﻴﻠﻴﺔ ﻓﻨﻴﺔ ﻟﻠﺘﺭﺒﺔ ﻤﻥ ﻗﺒل ﻤﻜﺘﺏ ﺇﺴﺘﺸﺎﺭﻱ ﻤﺘﺨﺼﺹ ﻭﻤﻌﺘﻤﺩ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ ،
ﺘﻭﻀﺢ ﻤﺩﻯ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺴﺤﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺍﻵﺒﺎﺭ ﻭﺇﺴﺘﺭﺠﺎﻉ ﺍﻟﻔﺎﺌﺽ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺍﻵﺒﺎﺭ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﺍﻟﺘﺯﻭﻴﺩ ﺒﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺍﻵﺒﺎﺭ ﻭﺘﻌﺭﺽ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﻬﺔ
ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺒﺎﻷﻤﺎﻨﺔ.
• ﺘﻘﺩﻴﻡ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﺼﺭﻑ ﻨﻔﺎﻴﺎﺘﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﻤﻥ ﺃﻤﻼﺡ ﻭﻤﻭﺍﺩ ﻤﻌﺩﻨﻴﺔ ﻀﺎﺭﺓ )ﻭﻨﺎﺘﺞ
ﻏﺴل ﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ( ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻟﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻟﻠﻤﺤﻁﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﻋﻤل ﺤﻭﺍﺌﻁ ﻋﺎﺯﻟﺔ ﻟﻠﺼﻭﺕ ﻟﻠﻐﺭﻑ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩ ﺒﻬﺎ ﻤﺎﻜﻴﻨﺎﺕ ﻤﻨﻌﺎ ﻟﻺﺯﻋﺎﺝ ﻭﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﻭﺘﺭﻜﻴﺏ
ﻤﺨﻔﻀﺎﺕ ﺼﻭﺘﻴﺔ ،ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﻋﻥ ٤٠ﺩﻴﺴﻴل.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻗﻁﻊ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﺨﻁﻭﻁ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺃﺴﻔﻠﻬﺎ ،ﻓﻴﺠﺏ ﺘﻘﺩﻴﻡ ﺍﻵﺘﻲ:
-ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻤﺭﻭﺭﻴﺔ ﻟﺒﻴﺎﻥ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺫﻟﻙ ﺍﻟﻘﻁﻊ ،ﻤﻊ ﺒﻴﺎﻥ ﺍﻟﺤﻠﻭل ﺍﻟﺒﺩﻴﻠﺔ ﻟﻠﺸﻭﺍﺭﻉ ﺍﻟﻤﻌﻁﻠﺔ ،ﻭﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻤﻥ
ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ.
-ﺒﺭﻨﺎﻤﺞ ﺯﻤﻨﻲ ﻴﻭﻀﺢ ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﻭﺘﺎﺭﻴﺦ ﻨﻬﺎﻴﺘﻪ.
-ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻋﻥ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺤﻔﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻟﻠﺸﺎﺭﻉ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﺘﻡ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﻘﻁﻊ.
-ﻴﺘﻡ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻨﻅﺎﻡ ﺘﻤﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺘﺤﺕ ﺍﻷﺭﺽ ﺒﺩﻭﻥ ﺤﻔﺭ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺘﻀﺭﺭ ﺍﻟﺤﻔﺭ.
-ﻴﺠﺏ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺎ ﺴﺒﻕ ﻤﻥ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺒﺎﻷﻤﺎﻨﺔ ﻭﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﺤﺴﺏ
ﺍﻟﻤﺘﺒﻊ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺼﺎﺭﻴﺢ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﺒﺎﻟﻤﻭﻀﻭﻉ ﻭﻭﺯﺍﺭﺓ
ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ ﻭﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻷﻤﻨﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻤﺎ ﻭﺭﺩ ﻤﻥ ﺘﻭﺼﻴﺎﺕ ﺭﺌﻴﺱ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﻜﻴل ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﺎﻟﺨﻁﺎﺏ ﺭﻗﻡ
/١٠٣/٣/٦ﺃ ﻓﻲ ١٤٢٠/٦/٢٥ﻫـ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻤﺎ ﺘﻀﻤﻨﻪ ﺨﻁﺎﺏ ﻤﻌﺎﻟﻲ ﻭﺯﻴﺭ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ ﻭﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺭﻗﻡ
٧٠٣١٠ﻓﻲ ١٤٢٠/١٠/١٥ﻫـ ﻤﻥ ﺘﻭﺼﻴﺎﺕ ﺒﺨﺼﻭﺹ ﺇﺼﺩﺍﺭ ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﺍﻹﺒﺘﺩﺍﺌﻲ ﻭﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ
ﻟﻠﻤﺴﺘﺜﻤﺭﻴﻥ ﻭﺍﻟﻤﺘﻀﻤﻨﺔ ﺃﻥ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻗﺩ ﺸﻜﻠﺕ ﻟﺠﻨﺔ ﻟﻭﻀﻊ ﺍﻷﺴﺱ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻀﺒﻁ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻤﺸﺎﺭﻜﺔ
ﺍﻟﻘﻁﺎﻉ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺴﻭﺍﺀ ﻤﻥ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺃﻭ ﻤﻥ ﺨﺎﺭﺠﻬﺎ ﻭﻟﻡ ﺘﻨﺘﻬﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﻤﻥ ﺃﻋﻤﺎﻟﻬﺎ ﺤﺘﻰ
ﺘﺎﺭﻴﺨﻪ .
١٠-٦ﻗﺼﻭﺭ ﺍﻷﻓـﺭﺍﺡ
١-١٠-٦ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻤﺨﺼﺼﹰﺎ ﻟﻺﺴﺘﻌﻤﺎل ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ ﻭﻴﺘﻨﺎﺴﺏ ﻤﻊ ﻨﺸﺎﻁ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ،ﻭﻋﻠﻰ ﺸﺎﺭﻋﻴﻥ
ﻤﺘﻘﺎﻁﻌﻴﻥ ﺃﺤﺩﻫﻤﺎ ﺭﺌﻴﺴﻲ ) ﺘﺠﺎﺭﻱ ( ،ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ.
• ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ٤٠٠٠ﻡ ٢ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﻴﻘل ﻁﻭل ﺍﻟﻀﻠﻊ ﺍﻟﻤﻁل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﻋﻥ ٥٠ﻤﺘﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺃﻗﺭﺏ ﻤﺴﺘﺸﻔﻰ ﻋﻥ ٥٠٠ﻤﺘﺭ ﻤﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ.
• ﻴﺭﺍﻋﻰ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﻗﺼﻭﺭ ﺍﻷﻓﺭﺍﺡ ﺒﻌﻴﺩﹰﺍ ﻋﻥ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺒﻴﻊ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻭﻤﺎ ﺸﺎﺒﻬﻬﺎ ﻤﻥ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻗﺩ ﺘﻨﺸﺄ ﻋﻨﻬﺎ ﺨﻁﻭﺭﺓ
ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻔﺼل ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻋﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺸﺎﺭﻉ ﻓﺭﻋﻲ ﻻ ﻴﻘل ﻋﺭﻀﻪ ﻋﻥ ٢٥ﻤﺘﺭ ،ﺃﻭ
ﻗﻁﻌﺔ ﺃﺭﺽ ﻤﻥ ﻤﺨﻁﻁ ﻤﻌﺘﻤﺩ ﻻ ﻴﻘل ﻋﺭﻀﻬﺎ ﻋﻥ ٢٥ﻤﺘﺭ .
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﻓـﺔ ﺒﻴﻥ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺸـﺭﻭﻉ ﻭﺃﻗﺭﺏ ﻤﺴﺠﺩ ﻋﻥ ٢٥٠ﻤﺘﺭﻤﻥ ﺠﻤﻴـﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ .
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﻤﻭﻗﻊ ﻗﺼﺭ ﺃﻓﺭﺍﺡ ﻭﺁﺨﺭ ﻋﻥ ٥٠٠ﻤﺘﺭ ﻤﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ،ﻤﻘﺎﺴﺔ ﻤﻥ
ﺍﻟﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﻟﻸﺭﺽ.
• ﻴﻠﺯﻡ ﺃﺨﺫ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺼﺎﺤﺏ ﺍﻟﺼﻼﺤﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻺﺴﺘﻌﻤﺎﻻﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﻭﺫﻟﻙ
ﺤﺴﺏ ﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﻅﻤﺔ ﻟﺫﻟﻙ.
٢-١٠-٦ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻴﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﺇﺭﺘﺩﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﻭﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﻴﻥ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻬﺎ ﻓﻲ
ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ،ﻭﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ٣ﻤﺘﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻋﻥ ﺩﻭﺭ ﻭﺍﺤﺩ ،ﻭﺃﻻ ﻴﺘﺠﺎﻭﺯ ﺃﻗﺼﻰ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻟﻠﻔﺭﺍﻍ ﺍﻟﺩﺍﺨـﻠﻲ ﻋـﻥ ٦ﺃﻤﺘﺎﺭ.
• ﻴﻤﻜﻥ ﺍﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻹﺭﺘﻔﺎﻉ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺭﺓ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ ﻟﺘﻭﻓﻴﺭ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺜﺎﻨﻭﻴﺔ ﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ،
ﻜﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺘﺤﺕ ﺴﻁﺢ ﺍﻷﺭﺽ ﻟﻨﻔﺱ ﺍﻟﻐﺭﺽ ،ﻋﻠﻰ ﺃﻻ ﻴﻜﻭﻥ ﺫﻟﻙ ﺃﻋﻠﻰ ﺃﻭ ﺃﺴﻔل
ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ) ﺼﺎﻟﺔ ﺍﻟﺭﺠﺎل – ﺼﺎﻟﺔ ﺍﻟﻨﺴﺎﺀ – ﺼﺎﻻﺕ ﺍﻟﻁﻌﺎﻡ (.
• ﻴﺘﻡ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﻤﺸـﺭﻭﻉ ﺤﺴﺏ ﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﻪ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﺒﺎﻟﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ).(١-٦
• ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺤﺩﺍﺙ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺜﺎﻨﻭﻴﺔ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻜﻤﻠﺔ ﻟﻠﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻭﺘﺨﺩﻡ ﺇﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.
• ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﻋﻼﻗﺔ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺒﺒﻌﻀﻬﺎ ﻭﺴﻬﻭﻟﺔ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﺩﺍﺨﻠﻬﺎ ﺒﻤﺎ ﻴﺨﺩﻡ ﺍﻟﻬﺩﻑ ﻭﻴﺘﻨﺎﺴﺏ ﻤﻊ
ﻋﺩﺩ ﺍﻟﻤﺩﻋﻭﻴﻥ.
• ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺍﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﺘﺼﻤﻴﻡ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺨﺩﻤﺔ ﺍﻟﺼﺎﻻﺕ ) ﺭﺠﺎل – ﻨﺴﺎﺀ ( ﻤﻥ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻏﺴﻴل ﻭﺩﻭﺭﺍﺕ ﻤﻴﺎﻩ
ﺒﻤﺎ ﻴﺴﻬل ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ ﻭﻴﺘﻨﺎﺴﺏ ﻤﻊ ﻋﺩﺩ ﺍﻟﻤﺩﻋﻭﻴﻥ ﻭﻴﺤﻘﻕ ﺍﻟﺨﺼﻭﺼﻴﺔ.
• ﻴﺭﺍﻋﻰ ﻓﺼل ﻤﺩﺍﺨل ﺍﻟﻨﺴﺎﺀ ﻋﻥ ﻤﺩﺍﺨل ﺍﻟﺭﺠﺎل ،ﻭﺃﻻ ﻴﻘل ﻋﺩﺩ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﻤﺒﻨﻰ ﻋﻥ ﺜﻼﺜﺔ
ﻤﺩﺍﺨل ) ﻋﺩﺍ ﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ( ﻭﻫﻲ ﻜﺎﻟﺘﺎﻟﻲ:
-١ﻤﺩﺨل ﺨﺎﺹ ﺒﺎﻟﺭﺠﺎل.
-٢ﻤﺩﺨل ﺨﺎﺹ ﺒﺎﻟﻨﺴﺎﺀ.
-٣ﻤﺩﺨل ﺨﺎﺹ ﺒﺎﻟﺨﺩﻤﺔ.
• ﺘﺤﺩﺩ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﺒﻌﻴﺩﺓ ﻋﻥ ﻤﺼﺎﺩﺭ
ﺍﻟﺨﻁﺭ ﻜﺎﻟﻤﻁﺒﺦ ﻭﻏﺭﻑ ﻭﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ.
• ﺘﺼﻤﻡ ﺃﺒﻭﺍﺏ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻔﺘﺢ ﻟﻠﺨﺎﺭﺝ ،ﻭﻻ ﺘﺴﺒﺏ ﺃﻴﺔ ﺇﻋﺎﻗﺔ ﻟﺩﻯ ﺇﺴﺘﻌﻤﺎﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﺤﺎﻻﺕ
ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﻋﺭﺽ ﺃﻱ ﻤﺩﺨل ﻋﻥ ٢ﻤﺘﺭ ،ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻁﺎﻗﺔ ﺍﻹﺴﺘﻴﻌﺎﺒﻴﺔ ﻋﻥ ٣٠٠ﺸﺨﺹ
) ﺜﻼﺜﻤﺎﺌﺔ ﺸﺨﺹ ( ﻴﺯﺍﺩ ﻋﺭﺽ ﺍﻟﻤﺩﺨل ﺒﻤﻘﺩﺍﺭ ٠,٠٥ﻤﺘﺭ ﻟﻜل ﻋﺸﺭﺓ ﺃﺸﺨﺎﺹ ﺯﻴﺎﺩﺓ.
• ﻀﺭﻭﺭﺓ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻟﺨﺼﻭﺼﻴﺔ ﻋﻨﺩ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ
ﻭﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ .
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﺎﻟﻨﻭﺍﺤﻲ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺇﺒﺭﺍﺯ ﺍﻟﻁﺎﺒﻊ ﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻨﻲ ﺍﻟﻤﺤﻠﻲ ﻟﻠﻤﻨﻁﻘﺔ.
• ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻋﺯل ﺍﻟﺼﻭﺕ :ﺘﺒﺭﺯ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻋﺯل ﺍﻟﺼﻭﺕ ﺒﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﻟﻤﺎ ﻴﺼﺩﺭ ﻋﻨﻬﺎ ﻤﻥ ﺃﺼﻭﺍﺕ
ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺘﺴﺘﻠﺯﻡ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﻴﻥ ﻤﻥ ﺁﺜﺎﺭﻫﺎ ،ﻭﺃﺨﺫ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫﻴﺔ ﻟﻬﺎ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ
ﻋﺯل ﺍﻟﺼﻭﺕ ﺩﺍﺨل ﻓﺭﺍﻏﺎﺕ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﺼﺩﺭ ﻋﻨﻬﺎ ﺃﺼﻭﺍﺕ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻜﺼﺎﻟﺔ ﺍﻟﻨﺴﺎﺀ ﻭﺍﻟﻤﻜﺎﻥ
ﺍﻟﻤﺨﺼﺹ ﻟﻠﻔﻨﻭﻥ ﺍﻟﺸﻌﺒﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﺭﺍﻋﻰ ﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﺘﻨﺴﻴﻕ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﻥ ﺭﺼﻑ ﻭﻁﺭﻕ ﺩﺍﺨﻠﻴﺔ ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﻤﺸﺎﺓ
ﻭﺇﻀﺎﺀﺓ ﻭﺘﺸﺠﻴﺭ ﻭ ﻨﻭﺍﻓﻴﺭ ﻭﻤﺠﺴﻤﺎﺕ ﺠﻤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺨﻼﻑ ﺫﻟﻙ ﻤﻤﺎ ﻴﻌﻁﻲ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻗﻴﻤﺔ ﺠﻤﺎﻟﻴﺔ ﻋﻠﻰ
ﺃﻻ ﻴﻜﻭﻥ ﺫﻟﻙ ﻋﺎﺌﻘﹰﺎ ﻟﺤﺭﻜﺔ ﺍﻹﻨﻘﺎﺫ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ.
• ﻴﺭﺍﻋﻰ ﻤﻼﺌﻤﺔ ﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺘﻨﺴﻴﻕ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻤﻊ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ
ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻭﻁﺭﻕ ﺍﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺴﻁﺤﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻸﻁﻔﺎل ﻋﻨﺩ ﺘﻭﻓﺭ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﻤﻊ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺇﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ
ﺍﻷﻤﻥ ﻭﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻟﻬﻡ ﻋﻨﺩ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻤﻼﻋﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل.
.٢ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺒﻭﺍﻗﻊ ﺴﻴﺎﺭﺓ ﻟﻜل ٥٠ﻡ ٢ﻟﻠﻨﺴﺎﺀ ﻭﻤﻭﻗﻑ ﺴﻴﺎﺭﺓ ﻟﻜل ٣٥ﻡ ٢ﻟﻠﺭﺠﺎل
ﻤﻥ ﻤﺴﻁﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل.
.٣ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺘﺤﺕ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ،ﻭﻋﻨﺩ ﺍﻟﺤﺎﺠﺔ ﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺘﺤﺕ ﺍﻷﺭﺽ ﺃﻭ
ﻤﺘﻌﺩﺩﺓ ﺍﻷﺩﻭﺍﺭ ﺩﺍﺨل ﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻓﻼ ﻴﻘل ﺍﻟﺒﻌﺩ ﺒﻴﻨﻪ ﻭﺒﻴﻥ ﻤﺒﻨﻰ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻋﻥ ) ٥ﻤﺘﺭ ( ﻭﺃﻻ
ﻴﺯﻴﺩ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺃﺩﻭﺍﺭ ﺍﻟﻤﻭﻗﻑ ﻋﻥ ﺩﻭﺭﻴﻥ ﻓﻘﻁ ﻓﻭﻕ ﺴﻁﺢ ﺍﻷﺭﺽ ﻤﻊ ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ
ﺒﺎﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ﺩﻟﻴل ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﺩﺍﺨﻠﻴﹰﺎ ) ﺍﻟﺘﻜﺴﻴﺎﺕ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ ( ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻷﺜﺎﺙ ﻭﻤﺤﺘﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻤﻥ
ﻤﻭﺍﺩ ﺫﺍﺕ ﻗﺎﺒﻠﻴﺔ ﺇﺸﺘﻌﺎل ﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﻭﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﻁﺎﺒﺦ ﻭﺩﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﺨﺎﺭﺝ ﻁﻭﺍﺭﺉ ﺇﺫﺍ ﺯﺍﺩﺕ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻹﻨﺘﻘﺎل ﺇﻟﻰ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺁﻤﻨﺔ ﻋﻥ ١٥ﻤﺘﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﺨﺎﺭﺝ ﻋﻠﻰ ﺇﻤﺘﺩﺍﺩ ﺤﻭﺍﺌﻁ ﺍﻟﺼﺎﻻﺕ ) ﺍﻟﺭﺠﺎل – ﺍﻟﻨﺴﺎﺀ – ﺍﻟﻁﻌﺎﻡ ( ﺘﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺁﻤﻨﺔ ) ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺘﻡ ﺘﻜﺴﻴﺔ ﺃﺭﻀﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﺒﻤﻭﺍﺩ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻻ ﺘﺴﺒﺏ ﺇﻨﺯﻻﻕ(.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻹﻨﺫﺍﺭ ﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺌﻲ ﻟﻠﺤﺭﻴﻕ ﺇﺫﺍ ﺯﺍﺩﺕ ﻤﺴﻁﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻋﻥ ٢٠٠٠ﻡ ٢ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺸﺒﻜﺎﺕ
ﺍﻟﺭﺵ ﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺌﻲ ﺇﺫﺍ ﺯﺍﺩﺕ ﺍﻟﻤﺴﻁﺤﺎﺕ ﻋﻥ ٥٠٠٠ﻡ.٢
• ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺘﻭﻓﺭ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺇﻁﻔﺎﺀ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﺤﺴﺏ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﺫﻟﻙ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﻓﻲ ﺃﻤﺎﻜﻥ
ﻴﺴﻬل ﺍﻟﻭﺼﻭل ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻭﺭﺅﻴﺘﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻔﺼل ﺍﻟﺼﺎﻻﺕ ) ﺍﻟﺭﺠﺎل – ﺍﻟﻨﺴﺎﺀ – ﺍﻟﻁﻌﺎﻡ ( ﻋﻥ ﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﺨﺯﻴﻥ ﻭﺃﻴﺔ ﻓﺭﺍﻏﺎﺕ ﺃﺨﺭﻯ
ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺤﻭﺍﺌﻁ ﻭﺃﺭﻀﻴﺎﺕ ﻭﺃﺒﻭﺍﺏ ﺫﺍﺕ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺤﺭﻴﻕ ﻟﻤﺩﺓ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ٦٠ﺩﻗﻴﻘﺔ ،ﻭﺃﻥ ﺘﺸﻜل
ﻗﻁﺎﻋﺎﺕ ﺤﺭﻴﻕ ﻤﺴﺘﻘﻠﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻁﺭﻕ ﺍﻟﻨﺠﺎﺓ ﻗﺼﻴﺭﺓ ﻭﻭﺍﻀﺤﺔ ،ﻭﺃﻥ ﺘﺸﻜل ﺍﻟﻤﻤﺭﺍﺕ ﻭﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﻗﻁﺎﻋﺎﺕ
ﺤﺭﻴﻕ ﻤﺴﺘﻘﻠﺔ ،ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺠﺯﺀﹰﺍ ﻤﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺍﻟﻨﺠﺎﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺘﺭﻜﻴﺏ ﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ﻤﻥ
ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻘﻠل ﻤﻥ ﺇﺤﺘﻤﺎﻻﺕ ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﻭﺇﻨﺘﺸﺎﺭﻩ ﻤﻥ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﺨﺭﻯ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻭﻀﻊ ﻤﺨﻁﻁ ﻟﻺﺨﻼﺀ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﻓﻲ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺒﺎﺭﺯﺓ ﻭﻭﺍﻀﺤﺔ ﻟﻤﺭﺘﺎﺩﻱ ﻤﺒﻨﻰ
ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻟﻔﺎﺼﻠﺔ ﺒﻴﻥ ﺨﺯﺍﻥ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻭﺃﻱ ﻤﺒﻨﻰ ﺃﻭ ﻤﻨﺸﺄﺓ ﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻋﻥ ٣ﻤﺘﺭ.
.٣ﺃﻻ ﻴﻘـل ﺴﻤﻙ ﺍﻟﻘﺎﻋﺩﺓ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺭﻜﺏ ﻓﻭﻗﻬﺎ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻋﻥ ١٥ﺴﻡ.
.٤ﺘﻌﺯل ﺍﻟﺤﻭﺍﺌﻁ ﻭﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﺒﻤﺎﺩﺓ ﻋﺎﺯﻟﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻤﻨﻊ ﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﺇﻟﻰ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ.
.٥ﻴﻤﻸ ﺍﻟﻔﺭﺍﻍ ﺤﻭل ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﺒﺭﻤل ﻨﺎﻋﻡ ﺠﺎﻑ ﺤﺘﻰ ﺃﻋﻠﻰ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻭﺒﺸﺭﻁ ﻋﺩﻡ ﻁﻤﺭ ﻓﺘﺤﺔ
ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﻭﺍﻟﺘﻌﺒﺌﺔ.
.٦ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺴﻘﻑ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ ،ﻭﺃﻻ ﻴﻘل ﺴﻤﻜﻪ ﻋﻥ ١٠ﺴﻡ ﻭﺒﺄﺤﺠﺎﻡ
ﻴﻤﻜﻥ ﺭﻓﻌﻬﺎ ﺒﺴﻬﻭﻟﺔ.
ﺜﺎﻟﺜ ﹰﺎ :ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻤﺭﻜﺒﹰﺎ ﻓﻲ ﻤﺴﺎﺭ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻓﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺏ ﻜﻤﺎ ﻫﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﺒﺎﻟﺒﻨﺩ ﺍﻟﺴﺎﺒﻕ ﻤﻊ
ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﻤﺎﻴﻠﻲ:
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻤﺎ ﻫﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ) ﺃﺴﺱ
ﻭﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺘﺨﺯﻴﻥ ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺎﻟﺔ ﻓﻲ ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺏ ﻭﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺯ ﻟﻠﺘﺸﻐﻴل (.
• ﻴﻤﻨﻊ ﻤﻨﻌﹰﺎ ﺒﺎﺘ ﹰﺎ ﻨﺼﺏ ﺍﻟﺨﻴﺎﻡ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﺎﻡ ﺒﺼﻔﺔ ﺩﺍﺌﻤﺔ ﺒﻐﺭﺽ ﺘﺄﺠﻴﺭﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﻁﻨﻴﻥ ﻹﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺎﺕ
ﻭﺍﻷﻓﺭﺍﺡ.
٢-١١-٦ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ
• ﻴﻠﺯﻡ ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﻗﺒل ﺇﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﺼﻴﻭﺍﻥ.
• ﺘﻨﻅﻴﻡ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﺴﻬل ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻭﺍﻟﺨﺭﻭﺝ ﻤﻥ ﻭﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻻ ﺘﻘل ﺇﺭﺘﺩﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﺨﻴﺎﻡ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻬﺎ ﻓﻲ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ
ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ.
• ﻴﺭﺍﻋﻰ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﺨﻴﺎﻡ ﺒﻌﻴﺩﹰﺍ ﻋﻥ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺃﻤﺎﻜﻥ ﺒﻴﻊ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻭﻤﺎ ﺸﺎﺒﻬﻬﺎ ﻤﻥ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻗﺩ ﺘﻨﺸﺄ ﻋﻨﻬﺎ
ﺨﻁﻭﺭﺓ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻔﺼل ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﺼﻴﻭﺍﻥ ﻋﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ )٣٠ﻡ( ﺜﻼﺜﻴﻥ ﻤﺘﺭﹰﺍ.
• ﻴﻤﻨﻊ ﻨﺼﺏ ﺍﻟﺨﻴﺎﻡ ﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻥ ﺨﻁﻭﻁ ﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﻴﻘل ﺍﻟﺒﻌﺩ ﺍﻷﻓﻘﻲ ﻟﺤﺩﻭﺩ
ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻋﻥ ﺨﻁ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ ﻋﻥ ﻋﺸﺭﻴﻥ ﻤﺘﺭﹰﺍ ﻭﻴﺠﺏ ﺃﺨﺫ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻤﺭﻓﻕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ
ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻓﻲ ﺩﺍﺌﺭﺓ ﺇﺨﺘﺼﺎﺼﻬﺎ.
• ﻴﻤﻨﻊ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﺼﻴﻭﺍﻥ ) ﺍﻟﺨﻴﺎﻡ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺯﻴﺩ ﻤﺴﺎﺤﺘﻬﺎ ﻋﻥ ٤٠ﻡ ( ٢ﺩﺍﺨل ﺃﺴﻭﺍﺭ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﺯل
ﻭﺍﻟﻔﻨﺎﺩﻕ ﻭﻗﺼﻭﺭ ﺍﻷﻓﺭﺍﺡ ﻭﻓﻭﻕ ﺍﻷﺴﻁﺢ.
• ﻴﻨﺼﺏ ﺍﻟﺼﻴﻭﺍﻥ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻔﺘﻭﺡ ﺒﺸﻜل ﻜﺎﻤل ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻷﻤﺎﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﺤﺴﺏ ﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ
ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻭﺘﻤﻴﻴﺯ ﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﺒﻌﺒﺎﺭﺓ " ﻤﺨﺭﺝ ﻁﻭﺍﺭﺉ " ﻭﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺃﻻ ﺘﺴﺒﺏ ﺃﺒﻭﺍﺏ ﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﺃﻴﺔ ﺇﻋﺎﻗﺔ ﻟﺩﻯ
ﺇﺴﺘﻌﻤﺎﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺼﻴﻭﺍﻥ ﻟﻠﻨﺴﺎﺀ ﻴﻭﻀﻊ ﺴﺎﺘﺭ ﻋﺎﻟﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻘﺎﺒﻠﺔ ﻟﻠﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻔﺘﻭﺤﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﻻ
ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺴﺎﺘﺭ ﻭﺍﻟﺼﻴﻭﺍﻥ ﻋﻥ ) ٢٠ﻡ ( ﻤﻊ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻟﺨﺼﻭﺼﻴﺔ ﺒﻔﻀل ﺍﻟﺨﻴﺎﻡ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ
ﻟﻠﻨﺴﺎﺀ ﻋﻥ ﺨﻴﺎﻡ ﺍﻟﺭﺠﺎل ﻭﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺩﺨل ﻤﺨﻴﻡ ﺍﻟﻨﺴﺎﺀ ﻓﻲ ﻤﻭﻗﻊ ﻏﻴﺭ ﻤﻜﺸﻭﻑ ﻟﻠﻐﻴﺭ.
• ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺴﻼﻤﺔ ﺍﻷﻋﻤﺩﺓ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﺼﻴﻭﺍﻥ ﻭﺘﺜﺒﻴﺘﻬﺎ ﺒﺸﻜل ﺠﻴﺩ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ﻭﺘﻜﻭﻥ
ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺤﺭﻴﻕ ﻟﻤﺩﺓ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ﺴﺎﻋﺔ ﻭﻴﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺘﺜﺒﻴﺘﻬﺎ ﺠﻴﺩﹰﺍ ﻭﺘﺠﻨﺏ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﻁﻨﺎﺏ ﻓﻲ
ﺍﻟﻤﻤﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ.
• ﺍﻹﺭﺘﺩﺍﺩﺍﺕ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺨﻴﻤﺔ ﻭﺍﻷﺨﺭﻯ ،ﺃﻭ ﺃﻱ ﻤﺒﻨﻰ ﻤﺠﺎﻭﺭ ،ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ( ٤ﻤﺘﺭ.
• ﻫﻴﺎﻜل ﺍﻟﺨﻴﺎﻡ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺼﻠﺒﺔ ﻭﺭﺍﺴﺨﺔ ﻭﻻ ﺘﻨﻬﺎﺭ ﺒﻔﻌل ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺃﻭ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﺍﻟﺸﺩﻴﺩﺓ.
• ﻴﺘﻡ ﺃﺨﺫ ﺍﻟﺘﻌﻬﺩ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻋﻠﻰ ﺼﺎﺤﺏ ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﺒﻌﺩﻡ ﺇﺸﻌﺎل ﺍﻟﺤﻁﺏ ﺃﻭ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺸﻴﺵ ﺩﺍﺨل
ﺍﻟﺼﻴﻭﺍﻥ ﺃﻭ ﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻨﻪ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻋﺩﻡ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻨﺎﺭﻴﺔ ﺩﺍﺨل ﺃﻭ ﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻥ ﺍﻟﺼﻴﻭﺍﻥ.
• ﻴﺘﻡ ﺘﺄﻤﻴﻥ ﻁﻔﺎﻴﺎﺕ ﺤﺭﻴﻕ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻤﻊ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﺼﻴﻭﺍﻥ ) ﻁﻔﺎﻴﺔ ﺜﺎﻨﻲ ﺍﻜﺴﻴﺩ ﺍﻟﻜﺭﺒﻭﻥ ٦ﻜﺠﻡ ١٠٠/ﻡ(٢
ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻁﻔﺎﻴﺎﺕ ﻓﻲ ﻤﻜﺎﻥ ﺁﻤﻥ ﺒﺠﻭﺍﺭ ﺍﻟﺒﻭﺍﺒﺔ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﺘﺤﺕ ﺇﺸﺭﺍﻑ ﺍﻟﺤﺎﺭﺱ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ.
• ﻴﺭﺍﻋﻰ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻡ ﺍﻟﺠﻴﺩ ﻭﺇﻴﺠﺎﺩ ﻤﻤﺭﺍﺕ ﻓﺴﻴﺤﺔ ﺨﺎﺼﺔ ﻋﻨﺩ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻜﺭﺍﺴﻲ ﻟﻠﺠﻠﻭﺱ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﺘﻌﻴﻕ
ﺍﻟﺨﺭﻭﺝ ﻭﺍﻟﺩﺨﻭل ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺒﺄﻋﺩﺍﺩ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻭﻏﻴﺭ ﺯﺍﺌﺩﺓ ﻋﻥ ﺍﻟﻌﺩﺩ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩ.
• ﻴﻠﺯﻡ ﺃﺨﺫ ﺘﺼﺭﻴﺢ ﺘﺸﻐﻴل ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﺒﻌﺩ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻴﺔ ﺘﻌﺩﻴﻼﺕ ﺃﻭ ﺇﻀﺎﻓﺎﺕ ﺨﻼﻑ ﻤﺎ ﻫﻭ
ﻤﺼﺭﺡ ﺒﻪ ﻭﺃﻥ ﺫﻟﻙ ﺴﻭﻑ ﻴﻜﻭﻥ ﻋﻠﻰ ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺘﻪ ﺍﻟﻜﺎﻤﻠﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻭﻓﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﻴﺎﻡ ﻤﺭﻭﻨﺔ ﺍﻹﺘﺴﺎﻉ ﻭﺍﻟﻌﺭﺽ ﻭﺍﻟﻁﻭل ،ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﻜﺎﻨﹰﺎ ﺁﻤﻨﹰﺎ ﻟﺸﺎﻏﻠﻴﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺯﻭﺩ ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻑ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻲ ﺒﻘﻨﺎﺓ ﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻑ ﺒﻁﻭل ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ( ١,٥ﻤﺘﺭ ﻤﻥ ﺠﻬﺎﺯ
ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻑ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺨﻴﻤﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺩﺍﺨل ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺒﻼﺴﺘﻴﻙ ﺍﻟﻤﻘﻭﻯ ﻤﻊ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻗﺎﻁﻊ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ
ﺘﻠﻘﺎﺌﻲ ،ﻭﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﻭﺍﻁﻊ .ﺃﻤﺎ ﺃﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻑ ،ﻓﺘﺯﻭﺩ ﻜل ﻭﺤﺩﺓ ﺘﻜﻴﻴﻑ
ﺒﻘﺎﻁﻊ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﺘﻠﻘﺎﺌﻲ ﺨﺎﺹ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺭﺵ ﺍﻟﺩﻴﻜﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ ﻭﺨﺎﺼﺔ ﺃﻗﻤﺸﺔ ﺍﻟﺯﻴﻨﺔ ﺒﻤﺎﺩﺓ ﻤﺎﻨﻌﺔ ﻹﻨﺘﺸﺎﺭ ﺍﻟﻠﻬﺏ.
• ﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﺘﺏ ﻋﻠﻴﻪ ﺒﺎﻟﻠﻭﻥ ﺍﻟﻔﻭﺴﻔﻭﺭﻱ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﺭﻯ ﻓﻲ ﺍﻟﻅﻼﻡ ) ﻤﺨﺭﺝ ﻁﻭﺍﺭﺉ (
ﺒﺎﻟﻠﻐﺘﻴﻥ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﻭﺍﻹﻨﺠﻠﻴﺯﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﻭﺠﻭﺩ ﺸﺨﺹ ﻭﺍﺤﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﻭﻤﺩﺭﺏ ﺘﺩﺭﻴﺒﹰﺎ ﺠﻴﺩﹰﺍ ﻤﻥ ﻗﺒل ﻤﺘﻌﻬﺩ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻟﺨﻴﺎﻡ ﻭﻴﺤﺴﻥ
ﺍﻟﺘﺼﺭﻑ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﻁﺎﺭﺌﺔ ،ﻭﻟﺩﻴﻪ ﻭﺴﻴﻠﺔ ﺇﺘﺼﺎل ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺒﺎﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ.
• ﺍﻷﻗﻤﺸﺔ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺼﻨﻌﺔ ﻤﻨﻬﺎ ﺍﻟﺨﻴﺎﻡ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﻨﻴﺭﺍﻥ ﻭﻤﺎﻨﻌﺔ ﻹﻨﺘﺸﺎﺭ ﺍﻟﻠﻬﺏ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺈﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻟﻭﻗﺎﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻓﺎﻉ
ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ،ﻭﻤﺎ ﻴﺴﺘﺠﺩ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ ﺘﻌﺩﻴﻼﺕ.
١٢-٦ﺍﻟﻤﺴﺎﺒﺢ
١-١٢-٦ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ
• ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﺒﺢ ﺨﺎﺼﺔ ،ﻭﻤﻥ ﺍﻟﻤﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻟﻺﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ ﻭﺍﻟﻌﺎﻡ ﺒﺎﻟﻔﻨﺎﺩﻕ ﺃﻭ
ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻨﻭﺍﺩﻱ ،ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﺴﺒﺢ ﺍﻟﻤﺨﺼﺹ ﻟﻺﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻭﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ ﻋﻥ ) ( ٨٠ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ.
• ﻟﻴﺱ ﻫﻨﺎﻙ ﺸﻜل ﻤﺤﺩﺩ ﻟﻠﻤﺴﻘﻁ ﺍﻷﻓﻘﻲ ﻟﻠﻤﺴﺒﺢ ،ﻭ ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺴﺘﻁﻴ ﹰ
ﻼ.
• ﺍﻟﻤﺴﺎﺒﺢ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﻓﻲ ﺃﻱ ﺩﻭﺭ ﻓﻭﻕ ﺍﻷﺭﻀﻲ ﺃﻭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻁﺢ ،ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﺘﺼﻤﻴﻤﺎﺘﻬﺎ
ﺒﺎﻟﻜﺎﻤل ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﻤﻜﺘﺏ ﺇﺴﺘﺸﺎﺭﻱ ﻤﻌﺘﻤﺩ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﻜﺘﺏ ﺍﻟﻤﺼﻤﻡ.
.٢ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺴﻠﻡ ﻭﺍﺤﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﻟﻜل ) ( ٣٠ﻤﺘﺭ ﻁﻭﻟﻲ ﻤﻥ ﻤﺤﻴﻁ ﺍﻟﺤﻭﺽ.
.٣ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺴﻼﻟﻡ ﺍﻟﺤﻭﺽ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺘﺂﻜل ﻭﻤﺯﻭﺩﺓ ﺒﻤﻭﺍﻁﻲﺀ ﺃﻗﺩﺍﻡ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻺﻨﺯﻻﻕ ،ﻴﺠﺏ
ﻭﺠﻭﺩ ﻤﺴﺎﻓﺔ ) ( ٩ﺴﻡ ﺒﻌﻴﺩﹰﺍ ﻋﻥ ﺍﻟﺠﺩﺍﺭ.
.٤ﺇﺫﺍ ﺘﻡ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﺔ ﻓﻲ ﺘﺠﺎﻭﻴﻑ ،ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺫﺍﺕ ﺴﻁﻭﺡ ﻏﻴﺭ ﺯﻟﻘﺔ ﻭﺫﺍﺕ
ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺫﺍﺘﻲ ﻭﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺃﻗل ﻋﺭﺽ ﻟﻤﻭﻁﺊ ﺍﻟﻘﺩﻡ ٣٠ﺴﻡ ﻭﺃﻗل ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻟﻠﺩﺭﺠﺔ ١٥ﺴﻡ.
.٥ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤﺴﺒﺢ ﺒﺩﺭﺍﺒﺯﻴﻥ ﺠﺎﻨﺒﻴﺔ ﺘﻤﺘﺩ ﻓﻭﻕ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﺤﻭﺽ ﻭﺘﻌﻭﺩ ﻟﻠﺴﻁﺢ ﺍﻷﻓﻘﻲ ﻟﻠﺤﻭﺽ
ﻋﻠﻰ ﺠﺎﻨﺒﻲ ﺍﻟﺴﻼﻟﻡ ﺃﻭ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﻤﺜﺒﺘﺔ ﻓﻲ ﺘﺠﺎﻭﻴﻑ.
.١ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺩﺸﺎﺕ ﻭﻤﻐﺎﺴل ﺃﺭﺠل ﻟﻜل ٢٥ﻡ ﻤﻥ ﻤﺤﻴﻁ ﺍﻟﺤﻭﺽ ،ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺘﻁﻠﺏ
ﻤﻥ ﻤﺴﺘﺨﺩﻤﻲ ﺍﻟﺤﻭﺽ ﺃﺨﺫ ﺩﺵ ﻗﺒل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﺴﺒﺢ.
ﺭﺠـــــــﺎل ﻨﺴــــــــــﺎﺀ
ﻤﻘﻌﺩ ﻭﻋﻼﻗﺔ ﺜﻴﺎﺏ ﺤﻤﺎﻡ ﻤﻊ ﻤﻘﻌﺩ ﻭﻋﻼﻗﺔ ﺤﻤﺎﻡ ﻤﻊ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﺴﺒﺢ
ﻤﺒﻭﻟﺔ ﻤﻐﺴﻠﺔ ﻤﺭﺤﺎﺽ ﻤﻐﺴﻠﺔ ﻤﺭﺤﺎﺽ
) (٦٠٠ﻤﻡ ﺩﺵ ﺜﻴﺎﺏ ) (٦٠٠ﻤﻡ ﺩﺵ
٢
٢ ٢ ١ ١ ١ ٢ ٢ ١ ٢ ﺃﻗل ﻤﻥ ١٥٠ﻡ
٢
٣ ٣ ٢ ٢ ٢ ٣ ٣ ٢ ٢ ١٥١ﻡ٣٠٠-٢ﻡ
٢
٥ ٥ ٤ ٣ ٣ ٤ ٤ ٣ ٣ ٣٠١ﻡ٩٠٠-٢ﻡ
١٠ ٨ ٥ ٤ ٤ ٦ ٥ ٤ ٣ ٩٠١ﻡ ٢ﻓﺄﻜﺜﺭ
.١ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺨﺎﻟﻴﺔ ﻓﻭﻕ ﻟﻭﺡ ﺃﻭ ﺒﺭﺝ ﺍﻟﻐﻁﺱ ﺘﺼل ﻟـ ) ( ٥ﺃﻤﺘﺎﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﻟﺤﺭﻜﺔ
ﺍﻟﺭﺃﺱ.
.٣ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻟﻭﺡ ﺍﻟﻐﻁﺱ ﻋﻥ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻋﻥ ) ( ١ﻭﺍﺤﺩ ﻤﺘﺭ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﻋﻤﻕ ﺍﻟﻤﺎﺀ
) (٢,٥ﻤﺘﺭ .ﻭ ﺇﺫﺍ ﺯﺍﺩ ﻋﻤﻕ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻋﻥ ﺫﻟﻙ ،ﻓﻴﻤﻜﻥ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻟﻭﺡ ﺍﻟﻐﻁﺱ ﻋﻥ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﺎﺀ
ﺒﻤﻌﺩل ) ( ١ﻤﺘﺭ ﻟﻜل ) ( ٠,٣٠ﻤﺘﺭ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﻓﻲ ﻋﻤﻕ ﺍﻟﻤﺎﺀ.
.٤ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻓﺼل ﺃﻓﻘﻲ ﺒﻤﻘﺩﺍﺭ ) ( ٣ﻤﺘﺭ ﺒﻴﻥ ﺃﻟﻭﺍﺡ ﺍﻟﻐﻁﺱ ﺍﻟﻤﺤﺎﺫﻴﺔ ﻭﺒﻴﻥ ﺃﻱ ﻟﻭﺡ ﻏﻁﺱ
ﻭﺍﻟﺠﺩﺍﺭ ﺍﻟﺠﺎﻨﺒﻲ.
• ﺍﻹﻀﺎﺀﺓ:
.٣ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻭﺠﺩ ﻓﻲ ﻜل ﺩﺍﺌﺭﺓ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻗﺎﻁﻊ ﻟﺩﺍﺌﺭﺓ ﺍﻟﺘﺴﺭﺏ ﺍﻷﺭﻀﻲ ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻭﻀﺢ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﺭﺴﻭﻤﺎﺕ.
• ﻋﻼﻤﺎﺕ ﺍﻟﻌﻤﻕ:
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻭﻀﻊ ﻋﻼﻤﺎﺕ ﺘﻭﻀﺢ ﻋﻤﻕ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺴﻭﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﺤﺎﻓﺔ ﺍﻟﺴﻁﺢ ﺃﻭ ﻋﻠﻰ ﺠﺩﺍﺭ ﺍﻟﻤﺴﺒﺢ ﻋﻨﺩ
ﺃﻗل ﻭﺃﻜﺒﺭ ﻋﻤﻕ ﻭﻋﻨﺩ ﻨﻘﺎﻁ ﺇﻨﻜﺴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻴل ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻭﺍﻀﺤﺔ ﻭﺴﻬﻠﺔ ﺍﻟﻘﺭﺍﺀﺓ.
• ﺍﻟﺴﻁﺢ:
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﺴﻁﺢ ﺘﻌﺎﺩل ﺃﻭ ﺘﺯﻴﺩ ﻋﻠﻰ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﺤﻭﺽ ،ﻭ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺴﻁﺢ
ﻼ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺩﺨﻭل ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻁﺢ ﻟﻠﺤﻭﺽ ﻭﺘﻠﻭﻴﺙ ﻤﻴﺎﻫﻪ.
ﻏﻴﺭ ﺯﻟﻕ ،ﻭﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺎﺌ ﹰ
• ﺍﻟﻐﺭﺽ ﻤﻥ ﺘﺼﻔﻴﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺴﺒﺢ ﻫﻭ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻘﺎﺫﻭﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﺤﻁﺎﻡ ﻤﻥ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﺴﺒﺢ ﻭﺠﺩﺭﺍﻨﻪ ﻭﺃﺭﻀﻴﺘﻪ.
• ﻤﺼﺭﻑ ﺍﻟﺨﺭﻭﺝ :ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺭﻜﺏ ﻤﺼﺭﻑ ﺍﻟﺨﺭﻭﺝ ﻋﻨﺩ ﻗﺎﻋﺩﺓ ﻗﺎﻉ ﺍﻟﻤﺴﺒﺢ ﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻘﺎﺫﻭﺭﺍﺕ
ﺍﻟﻤﺘﺭﺍﻜﻤﺔ ﻭﻟﺘﺴﻬﻴل ﺍﻟﺘﻔﺭﻴﻎ ﺍﻟﻜﺎﻤل ﻟﻠﻤﺴﺒﺢ ﻷﻏﺭﺍﺽ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ.
• ﺍﻟﻤﻜﺎﺸﻁ :ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﻤﻜﺎﺸﻁ ﻹﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻐﺒﺎﺭ ﻭﺍﻟﺤﻁﺎﻡ ﻭﺃﻭﺭﺍﻕ ﺍﻷﺸﺠﺎﺭ ﺍﻟﻁﺎﻓﻴﺔ ﻭﻁﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﺯﻴﺕ
ﺍﻟﺭﻗﻴﻘﺔ.
.١ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﻤﺼﺎﻓﻲ ﻟﻺﻤﺴﺎﻙ ﺒﺎﻟﺸﻌﺭ ﻭﺍﻟﺩﻗﺎﺌﻕ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﺘﺭﺍﻜﻡ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﻓﺘﺴﺩ
ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺃﻭ ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﺃﻭ ﺠﻬﺎﺯ ﺍﻟﺘﺭﺸﻴﺢ.
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻨﻅﻑ ﻤﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﺸﻌﺭ ﻴﻭﻤﻴﹰﺎ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻔﻌﺎل ﻟﻨﻅﺎﻡ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺩﻭﻴﺭ.
• ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﺭﺸﻴﺢ/ﺍﻟﺘﺼﻔﻴﺔ:
.١ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺠﻬﺎﺯ ﺍﻟﺘﺭﺸﻴﺢ ﻟﻴﻘﻭﻡ ﺒﺈﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻘﺎﺒﻠﺔ ﻟﻠﺫﻭﺒﺎﻥ ﻭﺍﻟﻤﻌﻠﻘﺔ ﻤﻥ ﻤﻴﺎﻩ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺩﻭﻴﺭ.
.٢ﺒﻌﺩ ﺍﻟﺘﺩﻭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺘﻜﺭﺭ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺴﺒﺢ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺠﻬﺎﺯ ﺍﻟﺘﺭﺸﻴﺢ ﺘﻤﺘﻠﻲﺀ ﻓﺭﺍﻏﺎﺘﻪ ﺒﺎﻟﻘﺎﺫﻭﺭﺍﺕ ﻤﻤﺎ
ﻴﺅﺩﻱ ﻟﺤﺩﻭﺙ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻤﺘﺯﺍﻴﺩﺓ ﻟﺠﺭﻴﺎﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ،ﻋﻨﺩ ﺫﻟﻙ ﻴﺤﺘﺎﺝ ﺠﻬﺎﺯ ﺍﻟﺘﺭﺸﻴﺢ ﻟﻐﺴﻴل ﻋﻜﺴﻲ.
.٤ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻭﻀﺢ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﺘﻔﺎﺼﻴل ﺍﻟﻜﺎﻤﻠﺔ ﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﺭﺸﻴﺢ ﺸﺎﻤﻠﺔ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﺼﻤﺎﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ
ﻭﻓﺘﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻭﺼﻤﺎﻡ ﺇﻁﻼﻕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻭﻤﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﻭﺯﺠﺎﺝ ﺍﻟﺭﺅﻴﺎ ﻭﺤﻨﻔﻴﺎﺕ ﺃﺨﺫ ﺍﻟﻌﻴﻨﺎﺕ
ﻋﻨﺩ ﺍﻟﻤﺩﺨل ﻭﺃﻨﺎﺒﻴﺏ ﺍﻟﺨﺭﻭﺝ ﻤﻥ ﺠﻬﺎﺯ ﺍﻟﺘﺭﺸﻴﺢ ﻭﺨﺯﺍﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ.
• ﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻁﻬﻴﺭ:
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺴﺒﺎﺤﺔ ﺒﻤﻌﺩﺍﺕ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻗﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺇﻀﺎﻓﺔ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺘﻁﻬﻴﺭ ﻭﺍﻟﻜﻴﻤﺎﻭﻴﺎﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﺴﺎﺒﺢ ﻭﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ
ﻜﻭﺩ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ) ، ( IBCﻟﺤﻴﻥ ﺼﺩﻭﺭ ﻜﻭﺩ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻱ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﺴﺎﺒﺢ ﻭﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ
ﻜﻭﺩ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ) ، ( IBCﻟﺤﻴﻥ ﺼﺩﻭﺭ ﻜﻭﺩ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻱ.
١٣-٦ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ
١-١٣-٦ﺍﻷﺤﻜﺎﻡ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ
• ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺒﺈﺴﺘﻘﺒﺎل ﻁﻠﺒﺎﺕ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﻬﻴﻜﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻟﻠﻤﺩﻥ ﻭﺍﻟﻘﺭﻯ
ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ،ﻭﻤﻥ ﺜﻡ ﺩﺭﺍﺴﺘﻬﺎ ﻭﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻷﺤﻜﺎﻡ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل.
• ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺘﺨﺼﻴﺹ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﻟﻺﺴﺘﺜﻤﺎﺭ ﻜﻤﺤﻁﺎﺕ ﻭﻗﻭﺩ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ
ﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﺍﻟﻤﺩﻥ ﻭﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﺒﺎﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻤﻥ ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻟﺘﺨﻁﻴﻁ
ﺍﻟﻤﺩﻥ ،ﻭﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺭﻴﻥ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻼﺌﺤﺔ ﻀﻤﻥ ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻤﺯﺍﻴﺩﺓ ﻟﻠﺘﻘﻴﺩ ﺒﻤﺎ ﻭﺭﺩ ﺒﻬﺎ
ﻤﻥ ﺃﺤﻜﺎﻡ ﻭﻴﺘﻡ ﻁﺭﺡ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺒﻌﺩ ﺇﻋﺘﻤﺎﺩﻫﺎ ﻟﻺﺴﺘﺜﻤﺎﺭ ﻓﻲ ﻤﺯﺍﻴﺩﺍﺕ ﻋﺎﻤﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻘﺩﻡ ﻀﻤﻥ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ﺩﺭﺍﺴـﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ
ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﻹﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﻌﺩﺓ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺃﺤﺩ ﺍﻟﻤﻜﺎﺘﺏ ﺍﻹﺴﺘﺸﺎﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺨﺼﺼﺔ .ﻭﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻋﻨﺩ
ﺘﻬﻴﺌﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺩﺓ ﻟﻺﺴﺘﺜﻤﺎﺭ ﺒﺎﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺠﺩﻭﻯ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﻗﺒل ﻁﺭﺤﻪ ﻓﻲ
ﻤﺯﺍﻴﺩﺓ ﻋﺎﻤﺔ.
• ﻴﺘﻡ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﻓﻘﺔ ﺒﻬﺎ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻠﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ
ﻭﺘﻘﺩﻡ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴـﻴﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﻤﻜﺎﺘﺏ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻹﺴﺘﺸﺎﺭﻴﺔ
ﺍﻟﻤﺅﻫﻠﺔ ﻟﺩﻯ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ .
• ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺒﺘﺄﻫﻴل ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻜﺎﺘﺏ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ ﺍﻹﺴﺘﺸﺎﺭﻴﺔ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ﺜﻼﺜﺔ ﻤﻜﺎﺘﺏ ﻭﺫﻟﻙ
ﻓﻲ ﻤﺠﺎل ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺍﻹﺸﺭﺍﻑ ﻋﻠﻰ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺫﻟﻙ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺴﺎﺒﻕ ﺍﻟﺨﺒﺭﺓ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ
ﺍﻟﻤﺠﺎل ،ﻭﻴﺴﻠﻡ ﻟﻬﺎ ﻨﺴﺨﺔ ﻤﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻭﻴﺅﻜﺩ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺒﺄﻨﻬﺎ ﺴﺘﺘﺤﻤل ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺔ ﺃﻱ ﺇﺨﻼل ﺒﻤﺎ
ﻭﺭﺩ ﺒﻬﺎ ﻤﻥ ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺃﻭ ﺍﻹﺸﺭﺍﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﺃﻥ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ
ﻭﺠﻭﺩ ﺃﻴﺔ ﺘﺠﺎﻭﺯﺍﺕ ،ﻜﻤﺎ ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺒﺘﻘﻴﻴﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻜﺎﺘﺏ ﺒﺼﻔﺔ ﻤﺴـﺘﻤﺭﺓ ﻭﺇﺴﺘﺒﻌﺎﺩ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﺘﻲ ﻻ
ﺘﻠﺘﺯﻡ ﺒﺎﻷﻨﻅﻤﺔ .
• ﺘﻘﺩﻴﻡ ﻋﻘﺩ ﺇﺸﺭﺍﻑ ﻤﻭﻗﻊ ﻤﻊ ﺃﺤﺩ ﺍﻟﻤﻜﺎﺘﺏ ﺍﻹﺴﺘﺸﺎﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺅﻫﻠﺔ ﻟﺩﻯ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻟﻺﺸﺭﺍﻑ ﻋﻠﻰ ﺘﻨﻔﻴﺫ
ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ،ﻭﻴﻨﺹ ﻓﻴﻪ ﺃﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻜﺘﺏ ﺍﻟﻤﺸﺭﻑ ﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻘﻭﻡ ﺒﻬﺎ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭل ﺍﻟﻤﻨﻔﺫ
ﻭﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻤﻁﺎﺒﻘﺘﻬﺎ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻭﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﻔﺤﻭﺼﺎﺕ ﻭﺍﻹﺨﺘﺒﺎﺭ ﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻟﻠﺘﺄﻜﺩ
ﻤﻥ ﺍﻟﻭﺼﻭل ﺇﻟﻰ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﺠﻭﺩﺓ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ،ﻭﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺒﺘﻘﺎﺭﻴﺭ ﺩﻭﺭﻴﺔ ﻋﻥ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ،
ﻭﺃﻥ ﺍﻟﻤﻜﺘﺏ ﺍﻟﻤﺸﺭﻑ ﺴﻴﻘﻭﻡ ﺒﺘﺤﻤل ﺘﺒﻌﻴﺔ ﺃﻴﺔ ﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﻗﺩ ﺘﺤﺩﺙ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻭﻋﺩﻡ ﻭﺼﻭﻟﻬﺎ
ﻟﻠﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﻭﺃﻥ ﻋﻠﻴﻪ ﺇﺒـﻼﻍ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻋﻥ ﺃﻴﺔ ﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﻗﺩ ﺘﺤﺩﺙ ﻓﻲ ﺤﻴﻨﻪ ﺒﺈﺸــﻌﺎﺭ ﻜﺘﺎﺒﻲ.
• ﺍﻟﺘﺄﻜﻴﺩ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺃﺤﺩ ﻤﺅﺴﺴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻻﺕ ﺍﻟﻤﺘﺨﺼﺼﺔ.
• ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺎﻟﺒﺩﺀ ﻓﻲ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺨﻼل ﺴﺘﺔ ﺃﺸﻬﺭ ﻤﻥ ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺼﺩﻭﺭ ﺘﺭﺨﻴﺹ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻭﺇﻻ ﻴﻌﺘﺒﺭ
ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﻻﻏﻴﹰﺎ ،ﻭﻴﻨﺹ ﻋﻠﻰ ﺫﻟﻙ ﻓﻲ ﻓﺴﺢ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ،ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻓﺘﺭﺓ ﺴـﺭﻴﺎﻥ ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﺜﻼﺙ ﺴﻨﻭﺍﺕ
ﻭﻻ ﻴﺘﻡ ﺘﺠﺩﻴﺩﻩ ﺇﻻ ﺒﻌﺩ ﺘﻘﺩﻴﻡ ﺼﺎﺤﺏ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﺒﺭﺭﺍﺕ ﻤﻘﻨﻌﺔ ﺘﻭﻀﺢ ﺃﺴﺒﺎﺏ ﺍﻟﺘﺄﺨﻴﺭ.
• ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺭﺨﺼﺔ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﻌﺩ ﺍﻹﻨﺘﻬﺎﺀ ﻤﻥ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﻤﻨﺸﺂﺘﻬﺎ.
• ﻋﻠﻰ ﺃﺭﺍﻤﻜﻭ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ﻋﺩﻡ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﺎﻟﻭﻗﻭﺩ ﺇﻻ ﺒﻭﺠﻭﺩ ﺭﺨﺼﺔ ﺘﺸـﻐﻴل ﺴﺎﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻔﻌﻭل.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻘﺩﻴﻡ ﻋﻘﺩ ﻤﻊ ﺃﺤﺩ ﻤﺅﺴﺴﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁـﺭﻕ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ،ﻟﺘﻘﻭﻡ
ﺒﻭﻀﻊ ﺒﺭﻨﺎﻤﺞ ﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺠﻤﻴﻊ ﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻭﻓﻘ ﹰﺎ ﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﻫﺫﻩ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ،ﻭﺇﻋﺘﻤﺎﺩ ﺫﻟﻙ ﻤﻥ
ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻗﺒل ﻤﻨﺢ ﺭﺨﺼﺔ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل .
• ﻴﺘﻡ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﺩﻴﺭ ﻤﻨﺎﻭﺏ ﻟﻜل ﻓﺘﺭﺓ ﻤﻥ ﻓﺘﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﻤل ) ﻋﻠﻰ ﻤﺩﺍﺭ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ( ﻓﻲ ﻜل ﻤﺤﻁﺔ ﺒﻨﺎﺀ ﻋﻠﻰ
ﺨﻁﺎﺏ ﺭﺴﻤﻲ ﻤﻥ ﺼﺎﺤﺏ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ،ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺴﺌﻭ ﹰ
ﻻ ﻋﻥ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻴﺔ ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ ﺘﻁﻠﺏ ﻤﻥ ﻟﺠﺎﻥ ﺍﻟﻤﺘﺎﺒﻌﺔ
ﻟﺘﺤﺴﻴﻥ ﻭﻀﻊ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ.
.١ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﺼﺎﺌﺩ ﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﻭﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺤﺘﻭﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭﻟﻴﺔ ﻤﺴﺒﻘﹰﺎ ﻗﺒل
ﺘﺼﺭﻴﻔﻬﺎ ﻟﻠﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ) ﺇﻥ ﻭﺠﺩﺕ ( ﺃﻭ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺤﻠﻲ ﻭﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﺨﻠﻔﺎﺕ
ﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﻭﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﻓﻲ ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺨﺎﺼﺔ ﺜﻡ ﺘﺴﻠﻡ ﻟﻠﺸﺭﻜﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﻹﻋﺎﺩﺓ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ
ﺃﻭ ﺘﻨﻘل ﻭﺘﺩﻓﻥ ﻓﻲ ﺤﻔﺭ ﺨﺎﺼﺔ ﺒﺫﻟﻙ ﺘﺤﺩﺩ ﻤﻭﺍﻗﻌﻬﺎ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﻓﻕ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﺼﺤﻴﺔ
ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ .
.٢ﻋﻤل ﺍﻹﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﻭﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﻭﺍﻟﺼﻤﺎﻤﺎﺕ ﻟﻠﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻋﺩﻡ
ﻭﺠﻭﺩ ﺘﺴﺭﺏ ﻤﻨﻬﺎ ﻭﻓﻕ ﻤﺎ ﺴﻴﺭﺩ ﺒﺎﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ.
.٣ﺍﻟﻌﻨﺎﻴﺔ ﺒﺎﻟﻨﻅﺎﻓﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﺘﺄﻤﻴﻥ ﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﻟﻠﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻤﻭﺯﻋﺔ ﺒﺸﻜل ﺠﻴﺩ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﺩﺍﺨل
ﻻ ﺒﺄﻭل ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﺼﺤﻴﺔ ﻭﺴﻠﻴﻤﺔ.
ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻟﺠﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﻭﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ ﺃﻭ ﹰ
.٤ﻴﻨﺹ ﻀﻤﻥ ﺸﺭﻭﻁ ﺭﺨﺼﺔ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺍﻟﻐﺴﻴل ﻭﺍﻟﺘﺸﺤﻴﻡ ﺃﻭ ﻤﺭﺍﻜﺯ ﺨﺩﻤﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻋﻠﻰ
ﻭﻀﻊ ﺤﻭﺍﺠﺯ ﻴﺴﻬل ﺭﺅﻴﺘﻬﺎ ﻤﺜل ﺍﻟﻤﺘﺎﺭﻴﺱ ﺍﻟﻌﺎﻜﺴﺔ ﺃﻤﺎﻡ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﻟﻴﺘﻡ ﻗﻔﻠﻬﺎ ﻭﻗﺕ ﺍﻟﺼﻼﺓ ﺃﻭ ﻋﻨﺩ
ﺘﻌﺒﺌﺔ ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ .
.٥ﻴﺴﻤﺢ ﻟﺸﺎﺤﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺒﺎﻟﻤﺭﻭﺭ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺩﻥ ﻭﺘﻔﺭﻴﻎ ﺸﺤﻨﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻤﺎ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ
ﺍﻟﻌﺎﺸﺭﺓ ﻤﺴﺎﺀ ﻭﺍﻟﺴﺎﺩﺴﺔ ﺼﺒﺎﺤﺎ ﻓﻘﻁ ،ﻭﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﻟﻬﺎ ﺒﺎﻟﺒﻘﺎﺀ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺒﻴﺕ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺯﺩﺤﻤﺔ
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺩﻥ ﺤﺘﻰ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺨﻠﻭﻫﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ.
.٦ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺎﻟﺴﻌﺭ ﺍﻟﺭﺴﻤﻲ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺸﺭﻜﺔ ﺃﺭﺍﻤﻜﻭ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ﻟﻠﺒﻨـﺯﻴﻥ ﻭﺍﻟﺩﻴﺯل ،ﻭﺇﺘﺨﺎﺫ
ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻨﻅﺎﻤﻴﺔ ﺒﺤﻕ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺨﺎﻟﻑ ﺍﻟﺘﺴﻌﻴﺭﺓ ﻭﻋﺩﻡ ﺘﺠﺩﻴﺩ ﺘﺭﺍﺨﻴﺹ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل
ﻟﻬﺎ ﺇﻻ ﺒﻌﺩ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺎﻟﺘﺴﻌﻴﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺓ.
• ﺘﻌﻁﻰ ﺍﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﻭﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ﻗﺒل ﺼﺩﻭﺭ ﻫﺫﻩ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻤﻬﻠﻪ
ﺯﻤﻨﻴﺔ ﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﻤﺩﺘﻬﺎ ﻋﻥ ) ( ٥ﺨﻤﺱ ﺴﻨﻭﺍﺕ ﻟﺘﺼﺤﻴﺢ ﻭﻀﻌﻬﺎ ﻭﻓﻘ ﹰﺎ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ) ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﺤﺠﻡ
ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﺘﺼﺤﻴﺢ ﺍﻷﻭﻀﺎﻉ ( ،ﻭﻴﺘﻡ ﺇﺸﻌﺎﺭ ﺃﺼﺤﺎﺒﻬﺎ ﺒﺫﻟﻙ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻤﺎ ﺴﻴﺭﺩ ﺒﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ
ﺘﺤﺴﻴﻥ ﻭﻀﻊ ﺍﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ.
• ﺍﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﻤﺯﺩﻭﺠﺔ ) ﻏﻴﺭ ﺍﻟﺴﺭﻴﻌﺔ ( ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﻤﻔﺭﺩﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻤﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺩﻥ
ﻭﺍﻟﻘﺭﻯ ﻭﺘﺭﺒﻁ ﺒﻴﻨﻬﺎ ،ﻭﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﺒﻴﻥ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻼﺕ ﻭﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ ﻭﻓﻘ ﹰﺎ
ﻟﻠﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
.١ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻜﻭﻥ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﺍﻟﻘﺎﺌﻡ ﻤﺯﺩﻭﺝ ﺃﻭ ﻤﻔﺭﺩ ) ﺭﺌﻴﺴﻲ ،ﺜﺎﻨﻭﻱ ،ﻓﺭﻋﻲ ( ﻏﻴﺭ ﻤﻨﻅﻭﺭ ﻟﻪ ﺃﻥ
ﻴﺤﻭل ﺇﻟﻰ ﻁﺭﻴﻕ ﺴﺭﻴﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒل ﻓﻴﻤﻜﻥ ﺇﻗﺎﻤﻪ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻭﺭﺒﻁﻬﺎ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺒﺎﻟﻁﺭﻴﻕ ﻭﻋﻠﻰ ﻤﺴﺎﻓﺔ
) ١٠٠ﻡ ( ﻤﺎﺌﺔ ﻤﺘﺭ ﻤﻥ ﻨﻬﺎﻴﺔ ﺤـﺭﻡ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ،ﻭﻻ ﺘﻘل ﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻹﺭﺘﺩﺍﺩ ﻋﻥ ﻨﻬﺎﻴﺔ ﺤـﺭﻡ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ
ﻋﻥ ) ٣٠ﻡ ( ﺜﻼﺜﻴﻥ ﻤﺘﺭﹰﺍ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺠﺒﻠﻴﺔ ﻭﺘﺤﺩﺩ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﻭﺍﻟﻨﻘل.
.٢ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻜﻭﻥ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﺍﻟﻘﺎﺌﻡ ﻤﺯﺩﻭﺝ ﺃﻭ ﻤﻔﺭﺩ ) ﺭﺌﻴﺴﻲ ،ﺜﺎﻨﻭﻱ ،ﻓﺭﻋﻲ ( ﻤﻨﻅﻭﺭ ﻟﻪ ﺃﻥ ﻴﺤﻭل
ﺇﻟﻰ ﻁﺭﻴﻕ ﺴﺭﻴﻊ ﻓﻴﻤﻜﻥ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﻤﺘﻔﺭﻋﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻘﺎﻁﻌﺎﺕ ﺍﻟﻌﻠﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ
ﻭﻋﻠﻰ ﻤﺴـﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ٣٠٠ﻡ ( ﺜﻼﺜﻤﺎﺌﺔ ﻤﺘﺭ ﻤﻥ ﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﺘﻘﺎﻁﻊ ،ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻋﺩﻡ ﺘﻭﻓﺭ
ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻟﻠﺘﻘﺎﻁﻊ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ ﻓﻴﺤﺩﺩ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ٨٠٠ﻡ ( ﺜﻤﺎﻨﻤﺎﺌﺔ ﻤﺘﺭ ﻤﻥ
ﻨﻘﻁﺔ ﺘﻘﺎﻁﻊ ﻤﺤﻭﺭ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﺍﻟﻔﺭﻋﻲ ) ﺍﻟﺘﻘﺎﻁﻊ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻲ ( ﻤﻊ ﻤﺤﻭﺭ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﺍﻟﻘﺎﺌﻡ ،ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ
ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﻁﺭﻴﻕ ﻓﺭﻋﻲ ﻴﻠﺯﻡ ﺼﺎﺤﺏ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﺘﻨﻔﻴﺫ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﻋﻠﻰ ﺤﺴﺎﺒﻪ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﻭﻓﻘ ﹰﺎ
ﻟﻤﻭﺍﺼﻔـﺎﺕ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼـﻼﺕ.
.٣ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴـﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻠﻴﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﻤﺯﺩﻭﺠﺔ ﻭﺍﻟﻤﻔﺭﺩﺓ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭ ﺇﻟﻴﻬﺎ
ﻓﻲ ) ﺃ ،ﺏ ( ﺃﻋﻼﻩ ﻋﻥ ﻤﺴﺎﻓﺔ ) ٢٠ﻜﻡ ( ﻋﺸﺭﻴﻥ ﻜﻴﻠﻭ ﻤﺘﺭ ﻓﻲ ﻨﻔﺱ ﺍﻹﺘﺠﺎﻩ ﺃﻭ ﻓﻲ ﺍﻹﺘﺠﺎﻩ
ﺍﻟﻤﻘﺎﺒـل.
• ﺘﺤﺩﺩ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻺﺴﺘﺜﻤﺎﺭ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ
ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺒﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﻭﺍﻟﻨﻘل ﻭﻤﻥ ﺜﻡ ﺘﺴﺘﻜﻤل ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻨﻅﺎﻤﻴﺔ
ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﻋﺩﻡ ﺍﻟﺴﻤﺎﺡ ﺒﺈﻗﺎﻤﺔ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﻭﻗﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻤﻠﻭﻜﺔ ﻟﻸﻓﺭﺍﺩ ﺴﻭﺍ ًﺀ ﻜﺎﻨﺕ ﺩﺍﺨل
ﺃﻭ ﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﻬﻴﻜﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻟﻠﻤﺩﻥ ﻭﺍﻟﻘـﺭﻯ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺓ ﺒﺎﻟﺘﻌﻤﻴﻡ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﻱ ﺭﻗﻡ /٣٠١٦٣ﻭﺕ
ﻓﻲ ١٤٢٠/٧/١٠ﻫـ ﻭﻫﻲ :
.١ﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﺴﻭﺍ ًﺀ ﻜﺎﻨﺕ ﻤﻥ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ ﻭﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺃﻭ ﻤﻥ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ
ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ.
.٢ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﺍﻟﺒﻭﺭ ﺍﻟﻤﻭﺯﻋﺔ ﺒﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﻤﻥ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ ﻭﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺃﻭ ﺍﻹﻗﺭﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﻔﺭﺩﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﻋﺩﻡ ﺍﻟﺴﻤﺎﺡ ﺒﺈﻗﺎﻤﺔ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﻭﻗﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻘﺭﻴﺒﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ.
• ﺘﻭﻀﻊ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺇﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﻟﻠﺩﻻﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﻗﺒل ﻤﻭﻗﻌﻬﺎ ﺤﺴﺏ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ
ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻟﺩﻯ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻼﺕ.
• ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺈﻗﺎﻤﺔ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﺘﺭﺍﺒﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺼل ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻘﺭﻯ ﻭﺍﻟﻬﺠﺭ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻭﺍﻟﻐﻴﺭ
ﻤﻘﺘﺭﺡ ﻤﺭﻭﺭ ﻁﺭﻕ ﻤﻭﺍﺼﻼﺕ ﺒﻬﺎ ﺤﺎﻟﻴﺎ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻌﺩ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﻭﺍﻟﻨﻘل ﻓﻲ
ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺤﺎﺠﺔ ﺍﻟﻔﻌﻠﻴﺔ ﻟﻤﺴﺎﺭ ﻭﻋﺭﺽ ﻭﺤﺭﻡ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﺅﺨﺫ ﺘﻌﻬﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻘﺩﻡ ﺒﻁﻠﺏ
ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﺢ ﺒﺈﻨﺸﺎﺀ ﻤﺤﻁﺔ ﻭﻗﻭﺩ ﺒﻌﺩﻡ ﻤﻁﺎﻟﺒﺘﻪ ﺒﺎﻟﺘﻌﻭﻴﺽ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺘﻌﺎﺭﺽ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻤﻊ ﺍﻟﺘﻌﺩﻴﻼﺕ
ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻡ ﻋﻠﻰ ﻤﺴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﻭﻓﻕ ﺍﻟﻤﺼﻠﺤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ.
• ﺘﺼﻨﻑ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﺘﻭﻓﻴﺭﻫﺎ
ﻜﺤﺩ ﺃﺩﻨﻰ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺍﻹﺭﺘﺩﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻔﺼل ﺃﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻋﻥ ﺒﻌﻀﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻓﺌﺘﻴﻥ ،ﻭﺫﻟﻙ ﻭﻓﻘ ﹰﺎ
ﻟﻠﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) .( ٢-٦
ﺍﻟﻔﺌﺔ
ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻠﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﻡ
ﺏ ﺃ
) (٤٠٠٠ﺃﺭﺒﻌﺔ ﺁﻻﻑ ) ٨٠٠٠ﻡ (٢ﺜﻤﺎﻨﻴﺔ ﺁﻻﻑ ﻡ ٢ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ١
) (٥٠ﺨﻤﺴﻭﻥ ﻤﺘﺭﹰﺍ ) (٨٠ﺜﻤﺎﻨﻭﻥ ﻤﺘﺭﹰﺍ ﻁﻭل ﺍﻟﻭﺍﺠﻬﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ٢
١-٣-١٣-٦ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ
• ﺘﺼﻤﻡ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ﺃﻭ ﺇﻤﺘﺩﺍﺩﻫﺎ ﺩﺍﺨل ﺤﺩﻭﺩ
ﺍﻟﻤﺩﻥ ﻭﺍﻟﻘﺭﻯ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻠﻨﻤﺎﺫﺝ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻟﺫﻟﻙ ﻤﻥ ﻗﺒل ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻼﺕ .
• ﺘﻨﻅﻴﻡ ﺍﻟﻤﺩﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺭﺝ ﻟﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﻓﻘﺔ ﺒﻬﺎ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﺘﺤﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻌﺎﺭﺽ ﻓﻲ ﺤﺭﻜﺔ
ﺍﻟﺴﻴﺭ ﺒﻴﻥ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺨﻁ ﺘﻤﻭﻴﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺍﻟﻤﺘﻭﻓﺭﺓ ﺒﺎﻟﻤﻭﻗﻊ.
• ﺍﻹﻋﺘﻨﺎﺀ ﻭﺍﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﺈﻅﻬﺎﺭ ﻤﺩﺍﺨل ﻭﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺒﻭﻀﻊ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻜﺴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺩﺩ ﺍﻟﺩﺨﻭل
ﻭﺍﻟﺨﺭﻭﺝ ﻭﺍﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﺎﻟﻤﻅﻬﺭ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﻠﻤﺤﻁﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻀﻴﺢ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻭﺍﻟﺨﺭﻭﺝ ﺒﺎﻟﻌﻼﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭﻴﺔ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﺴﻬﻡ ﺴـﻭﺍﺀ
ﺒﺎﻟﺩﻫﺎﻥ ﺃﻭ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻌﻭﺍﻜﺱ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺩﺩ ﺸـﻜل ﺍﻷﺴﻬﻡ.
• ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺩﺩ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﻭﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺴﻴﺭ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﻓﻨﻴﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻤﻊ ﺩﻫﺎﻥ ﺍﻟﺒﺭﺩﻭﺭﺍﺕ ﺒﺎﻷﻟﻭﺍﻥ
ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺇﻀﺎﺀﺓ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﺒﺄﻋﻤﺩﺓ ﺍﻹﻨﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﺨﺭﻭﻁﻴﺔ ﺒﺫﺭﺍﻉ ﻭﺍﺤﺩ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ
ﻭﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻹﻨﺎﺭﺓ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﻭﺍﻟﻁﺭﻕ ﻭﺍﻟﻤﻴﺎﺩﻴﻥ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻋﻥ ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻟﻠﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺃﻥ
ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻭﺍﻗﻌﻬﺎ ﺨﺎﺭﺝ ﺤﺭﻡ ﺍﻟﻁﺭﻕ.
• ﻋﺩﻡ ﺴﻔﻠﺘﺔ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﺒﻴﻥ ﻤﺩﺨل ﻭﻤﺨﺭﺝ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ﺩﺍﺨل
ﺤﺭﻡ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ،ﻭﻋﺩﻡ ﺇﻀﺎﻓﺔ ﺃﻱ ﺇﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺃﻭ ﺃﺭﺼﻔﺔ ﺃﻭ ﺃﻋﻤﺩﺓ ﺇﻨﺎﺭﺓ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ﻓﻲ ﺤﺭﻡ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ
ﻭﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻁﺭﻕ ﺍﻟﺴﺭﻴﻌﺔ ﻴﺘﻀﻤﻥ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺔ ﺼﺎﺤﺏ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻋﻥ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺇﻤﺘﺩﺍﺩ ﺍﻟﺴﻴﺎﺝ ﺃﻤﺎﻡ
ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻤﻊ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤﺩﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺭﺝ ﺒﻤﺼﺎﺌﺩ ﺤﻴﻭﺍﻨﺎﺕ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻼﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﺤﻴﺩ ﺍﻟﺸﻜل ﻭﺍﻟﻁﺭﺍﺯ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻱ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﻓﻘﺔ ﺒﻬﺎ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻜﻭﻥ ﻫﻨﺎﻙ
ﺘﻨﺎﺴﻕ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺴﻭﺍﺀ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻨﻬﻭ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﺃﻭ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﺤﻴﺩ ﻨﺴﻕ ﺍﻷﻟﻭﺍﻥ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻨﻬﻭ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻭﻤﻠﺤﻘﺎﺘﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ ﻏﻴﺭ ﻗﺎﺒﻠﺔ ﻟﻺﺸﺘﻌﺎل ﻭﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺤﺭﻴﻕ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ
ﻭﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ﻤﻊ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻋﻭﺍﺯل ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﻭﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻜﺴﻴﺔ ﺍﻟﻭﺍﺠﻬﺎﺕ ﺒﻤﻭﺍﺩ ﺫﺍﺕ ﻤﻠﻤﺱ ﻨﺎﻋﻡ ﻏﻴﺭ ﻗﺎﺒﻠﺔ ﻹﻤﺘﺼﺎﺹ ﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﻭﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﻭﺴﻬﻠﺔ
ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﻤﺜل ﺍﻟﺭﺨﺎﻡ ﺃﻭ ﺍﻟﻨﻭﻋﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻤﺘﺎﺯﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺴﻴﺭﺍﻤﻴﻙ ﻭﻤﺎ ﺸﺎﺒﻬﻬﺎ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺠﻴﺩﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺸﻔﺎﻓﻴﺔ ﺍﻟﻭﺍﺠﻬﺎﺕ ﻟﻠﻨﺸﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﻋﺩﺍ ﻤﺒﻨﻰ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻘﻴﺩ ﺒﻘﻭﺍﻋﺩ ﺘﻨﻅﻴﻡ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﻭﺍﻹﻋﻼﻥ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﺒﺎﻷﻤﺭ ﺍﻟﺴﺎﻤﻲ ﺍﻟﻜﺭﻴﻡ ﺭﻗﻡ ﻡ٣٥/
ﻓﻲ ١٤١٢/١٢/٢٨ﻫـ ،ﻭﻗﺭﺍﺭ ﻤﺠﻠﺱ ﺍﻟﻭﺯﺭﺍﺀ ﺭﻗﻡ ١٧٧ﻓﻲ ١٤١٠/١١/٤ﻫـ ،ﻭﺍﻟﺘﻌﻤﻴﻡ
ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﻱ ﺭﻗﻡ /٤/٤٢٥٦ﻭﻑ ﻓﻲ ١٤١٨/١/٢٥ﻫـ ،ﻭﺍﻟﺘﻌﻤﻴﻡ ﺭﻗﻡ /٦/٣٩٢٩٠ﻭﻑ ﻓﻲ
١٤١٧/٨/١٥ﻫـ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ﻟﺩﻯ ﻭﺯﺍﺭﺓ
ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻼﺕ ،ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﺒﺎﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﺌﻴﺔ ﻭﺍﻹﻋﻼﻨﻴﺔ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻋﻥ
ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻟﻠﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ،ﻋﻨﺩ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﺌﻴﺔ ﻭﺍﻹﻋﻼﻨﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﻭﺩﺍﺨل
ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻭﻤﻠﺤﻘﺎﺘﻬﺎ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺘﻡ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
.١ﺘﻭﺤﻴﺩ ﺍﻷﻟﻭﺍﻥ ﻭﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻲ ﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ
ﻭﻴﻜﺘﺏ ﻓﻲ ﻭﺴﻁ ﺍﻟﻠﻭﺤﺔ ﺇﺴﻡ ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺒﺈﺭﺘﻔﺎﻉ ﻭﺍﺤﺩ ﻜﺸﺭﻴﻁ ﻤﺘﻜﺎﻤل ﻭﻤﺴﺘﻤﺭ ﻋﻠﻰ
ﻤﻅﻼﺕ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻭﻭﺍﺠﻬﺔ ﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ.
.٢ﻭﻀﻊ ﻟﻭﺤﺔ ﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﺒﺈﺴﻡ ﻭﺸﻌﺎﺭ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻀﺎﺀﺓ ﻭﺒﺤﺠﻡ ﻭﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻤﻨﺎﺴﺒﻴﻥ ﻤﻊ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ
ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺏ ﻟﻬﺎ.
.٣ﺘﻭﻀﻊ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺇﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﻭﺍﻀﺤﺔ ﻓﻲ ﻤﻜﺎﻥ ﺒﺎﺭﺯ ﻟﻠﺩﻻﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻓﻲ
ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻤﺜل ﺍﻟﻤﺴﺠﺩ ،ﺍﻟﻤﻁﻌﻡ ،ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ،ﺩﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ،ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺄﺒﻌﺎﺩ ﻭﺭﻤﻭﺯ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻨﺴﻴﻕ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺸﺘﻤل ﻋﻠﻰ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺨﻀﺭﺍﺀ ﻭﺃﺤﻭﺍﺽ ﺯﻫﻭﺭ ﺒﺸﻜل ﺠﻤﻴل ﻤﻊ ﺘﻬﻴﺌﺔ
ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺇﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﻟﻤﺭﺘﺎﺩﻱ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺃﻭ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻅﻠﻠﺔ ﻭﻤﺯﺭﻭﻋﺔ ،ﻭﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺘﺭﺍﺒﻁ
ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﺩﺍﺨﻠﻪ ﻟﻠﻤﺸﺎﺓ ﻭﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ.
• ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﻋﺩﻡ ﺍﻟﺘﺩﺍﺨل ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﻴﻥ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﻭﺨﻁ ﺘﻤﻭﻴﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺨﻁ
ﺍﻟﻐﺴﻴل ﻭﺍﻟﺘﺸﺤﻴﻡ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻭﻓﺭﺓ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻐﻁﻰ ﺍﻷﺭﻀﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﺎﻟﺒﻼﻁ ﺍﻟﺼﻠﺏ ﻤﺜل "ﺍﻻﺴﺘﻴل ﻜﺭﻴﺕ" ﺃﻭ ﺃﻱ ﻤﻭﺍﺩ
ﺃﺨﺭﻯ ﻤﻤﺎﺜﻠﺔ ﺘﻌﺘﻤﺩﻫﺎ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ،ﺃﻤﺎ ﺍﻷﻓﻨﻴﺔ ﻓﻲ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ ﻭﺃﻤﺎﻜﻥ ﻭﺭﺵ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻓﺘﻐﻁﻰ ﺒﻤﻭﺍﺩ
ﻤﺜل ﺒﻼﻁﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ ﺒﺘﺴﻠﻴﺢ ﺨﻔﻴﻑ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﺃﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﺒﻼﻁﺔ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩﺓ ﻋﻥ
) ٢ﻡ × ٢ﻡ( ﻤﻊ ﻋﻤل ﻓﻭﺍﺼل ﺒﻴﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺒﻼﻁﺎﺕ ﻭﻴﻌﻤل ﻟﻬﺎ ﻤﺼﺎﺭﻑ ﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﻤﺎ ﻗﺩ ﻴﺘﺴﺎﻗﻁ
ﻤﻥ ﻭﻗﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺽ ﻭﺘﻐﻁﻰ ﺍﻟﻤﺼﺎﺭﻑ ﺍﻟﻌﻠﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻜﺸﻭﻓﺔ ﺒﻐﻁﺎﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ .
• ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﺴﻔﻠﺕ ﻓﻲ ﺍﻷﺭﻀﻴﺎﺕ ﻋﺩﺍ ﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ،ﺃﻤﺎ ﺃﺭﻀﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻠﺤﻘﺔ
ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ) ﺍﻟﻤﻁﻌﻡ ،ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ،ﺍﻟﻨﺸﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ( ﻓﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﺨﺎﻡ ﺃﻭﺍﻟﺴﻴﺭﺍﻤﻴﻙ ﻭﻤﺎ ﺸﺎﺒﻬﻬﻤﺎ
ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺫﺍﺕ ﻟﻭﻥ ﻭﺍﺤﺩ ﻤﺘﺠﺎﻨﺱ ﻭﻤﺼﻘﻭل ﻭﺫﻭ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﺒﺭﻱ ﻭﺍﻟﺘﺂﻜل ﻭﺍﻹﻨﺤﻨﺎﺀ ﻭﺨﺎﻟﻲ ﻤﻥ
ﺍﻟﺨﺩﻭﺵ ﻭﺍﻟﻔﺭﺍﻏﺎﺕ ﻭﺍﻟﻌﻴﻭﺏ.
• ﻴﺘﻡ ﺘﻜﺴﻴﺔ ﺍﻟﺤﻭﺍﺌﻁ ﻓﻲ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻭﺩﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺍﻟﻤﻁﺎﺒﺦ ﺒﺎﻟﺴﻴﺭﺍﻤﻴﻙ ﻨﺎﻋﻡ ﺍﻟﻤﻠﻤﺱ
ﻭﺴﻬل ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ،ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺩﻫﺎﻥ ﺒﻼﺴﺘﻴﻙ ﺜﻼﺜﺔ ﺃﻭﺠﻪ ﻤﻊ ﺍﻷﺴﺎﺱ ﻓﻲ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ
ﻭﺍﻟﻤﻁﻌﻡ ﻭﺍﻟﺘﻤﻭﻴﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻜﺎﺘﺏ ﻭﺍﻟﻤﺴﺠﺩ.
• ﻴﺘﻡ ﺘﺨﻁﻴﻁ ﺃﺭﻀﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﺎﻟﻌﻼﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭﻴﺔ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺸﻴﺭ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻭﺍﻟﺨﺭﻭﺝ ﻭﺒﻴﺎﻥ
ﻤﺴﺎﺭ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ.
• ﻴﺠﺏ ﺇﺤﺎﻁﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﺴﺭﻴﻌﺔ ﺒﺴﻴﺎﺝ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻭﺒﺈﺭﺘﻔﺎﻉ ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ )٢ﻡ(
ﻤﺘﺭﺍﻥ ،ﻟﻤﻨﻊ ﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺌﺒﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻟﻠﻁﺭﻴﻕ ﻭﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺼﻴﺎﻨﺘﻬﺎ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﻤﺴﺘﻤﺭﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻹﺭﺘﺩﺍﺩ ﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻋﻥ ﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﺠﺎﺭ ﻋﻥ )٣ﻡ( ﺜﻼﺜﺔ ﺃﻤﺘﺎﺭ.
٣-٣-١٣-٦ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ
• ﻴﺘﻡ ﻭﻀﻊ ﺨـﺯﺍﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺘﺤﺕ ﻤﺴـﺘﻭﻯ ﺴـﻁﺢ ﺍﻷﺭﺽ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﻅﻬﺭ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ
ﻭﺴـﻁﺢ ﺍﻷﺭﺽ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ١ﻡ ( ﻤﺘﺭ ،ﻭﺘﺅﺨﺫ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻋﻠﻰ ﺃﻱ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺨﻼﻑ
ﺫﻟﻙ.
• ﺘﻭﻀﻊ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺩﺍﺨل ﺤـﺩﻭﺩ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻓﻲ ﻤﻭﻗﻊ ﺠﻴﺩ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﻻ ﺘﻘﺎﻡ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺃﻴﺔ ﻤﻨﺸـﺂﺕ ﺃﺨﺭﻯ ،
ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﺨﺯﺍﻥ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﻓﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻟﻔﺎﺼﻠﺔ ﺒﻴﻥ ﻜل ﺨﺯﺍﻥ ﻭﺁﺨﺭ ﻋﻥ
) ١ﻡ ( ﻤﺘﺭ ﻭﺍﺤﺩ ﻤﻘﺎﺴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﺩﺍﺭ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﻟﻠﺨﺯﺍﻥ ﻓﻲ ﻜل ﺇﺘﺠﺎﻩ .
• ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﻤﻥ ﻤﺭﻭﺭ ﻭﻭﻗﻭﻑ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺘﻐﻁﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻓﻭﻗﻬﺎ ﺒﺎﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ
ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ ﺒﺴﻤﺎﻜﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ١٥ﺴﻡ ( ﺨﻤﺴﺔ ﻋﺸﺭ ﺴﻨﺘﻴﻤﺘﺭ ) ﻭﻓﻕ ﻤﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﺴﻘﻁ ﺍﻷﻓﻘﻲ
ﻟﻠﺨـﺯﺍﻥ( ﻭﺘﻤﺘﺩ ﺍﻟﺘﻘﻭﻴﺔ ﺃﻓﻘﻴﹰﺎ ﺒﻤﺎ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ٣٠ﺴﻡ ( ﺜﻼﺜﻴﻥ ﺴﻨﺘﻴﻤﺘﺭ ﻤﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ،ﻭﺘﻜﻭﻥ
ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺤﺴﺏ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻲ ﺒﻤﻜﺎﻥ ﺁﻤﻥ ﻭﻤﺤﻜﻤﺔ ﺍﻹﻏﻼﻕ ﺒﺄﻗﻔﺎل ﺨﺎﺼﺔ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺘﻡ ﻋﻤل
ﻏﺭﻓﺔ ﺘﻔﺘﻴﺵ ﻋﻠﻰ ﻓﺘﺤﺔ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ.
• ﺇﺘﺨﺎﺫ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻤﻨﻊ ﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﻭﺫﻟﻙ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﺤﻭ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ :
.١ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺠﺩﻴﺩﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﻟﻬﺎ ﺒﻌﺩ ﺼﺩﻭﺭ ﻫﺫﻩ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻴﺘﻡ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺨﺯﺍﻥ
ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺘﺤﺕ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺴﻁﺢ ﺍﻷﺭﺽ ﺩﺍﺨل ﻏﺭﻓﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ ﻤﻌﺯﻭﻟﺔ ﺠﻴﺩﹰﺍ ﻤﻊ ﻭﺠﻭﺩ
ﻓﺭﺍﻏﺎﺕ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﺤﻭل ﺠﺴﻡ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻟﺴﻬﻭﻟﺔ ﺍﻟﻭﺼﻭل ﺇﻟﻴﻪ ﻭﺍﻟﻜﺸﻑ ﻋﻠﻴﻪ ﻤﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ
ﻭﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺃﻱ ﺘﺴﺭﺏ ﻗﺩ ﻴﺤﺩﺙ ﻟﻠﻭﻗﻭﺩ ﻓﻲ ﺤﻴﻨﻪ ﻭﻴﺠﺏ ﺘﺜﺒﻴﺕ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺠﻴﺩﹰﺍ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺎﻋﺩﺓ ﻤﻊ
ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻔﺼل ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻋﻥ ﺍﻟﺠﺩﺭﺍﻥ ﺍﻟﺴﺎﻨﺩﺓ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ١ﻡ ( ﻤﺘﺭ
ﻭﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻐﺭﻓﺔ ﺒﻔﺘﺤﺔ ﻭﺴﻠﻡ ﻹﺠﺭﺍﺀ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻜﺸﻑ ﻋﻥ ﺃﻱ ﺘﺴﺭﺒﺎﺕ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﺤﺩﺙ ﻟﻠﺨﺯﺍﻥ.
.٢ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ ﺍﻟﻤﺩﻓﻭﻨﺔ ﺘﺤﺕ ﺴﻁﺢ ﺍﻷﺭﺽ ﻭﺍﻟﻤﺤﺎﻁﺔ ﺒﺎﻟﺭﻤل ﺃﻭ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ
ﺍﻟﻨﺎﻋﻤﺔ ،ﻴﻠﺯﻡ ﺼﺎﺤﺏ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻭﺴﺎﺌل ﺇﻟﻜﺘﺭﻭﻨﻴﺔ ﺤﺩﻴﺜﺔ ﻤﺘﺼﻠﺔ ﺒﻐﺭﻓﺔ ﺍﻟﻤﺭﺍﻗﺒﺔ
ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﻟﻘﻴﺎﺱ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻭﺇﻜﺘﺸﺎﻑ ﺃﻱ ﺘﺴﺭﺏ ﻗﺩ ﻴﺤﺩﺙ ﻟﻠﻭﻗﻭﺩ ﻭﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻪ .
.٣ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺘﺭﻜﻴﺏ ﻭﺘﺜﺒﻴﺕ ﻭﻋﺯل ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻐﻴﺭ ﻤﺼﻨﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺼﻠﺏ
ﻭﺼﻴﺎﻨﺘﻬﺎ ﺒﺼﻔﺔ ﺩﻭﺭﻴﺔ ﻭﻓﻘ ﹰﺎ ﻟﻠﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺩﺓ ﻤﻥ ﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﻊ ﺃﻭ ﻤﺘﻰ ﺩﻋﺕ ﺍﻟﺤﺎﺠﺔ ﻟﺫﻟﻙ.
• ﻴﻁﻠﻰ ﺠﺴـﻡ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻲ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﺒﻁﻼﺀ ﻤﺎﻨﻊ ﻟﻠﺘﺂﻜل ﻭﺍﻟﺼﺩﺃ ﻭﺍﻟﺘﺴﺭﺏ ﻤﻊ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﻋـﺯل
ﺒﺌﺭ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻟﻤﻨﻊ ﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺃﻭ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻤﻨﻪ ﺃﻭ ﺇﻟﻴﻪ ،ﻭﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻁﻼﺀ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻲ ﻴﺘﻨﺎﺴﺏ ﻤﻊ ﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ
ﺍﻟﺒﺘﺭﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺨـﺯﻨﺔ ﻭﻴﻔﻀل ﻁﻼﺀ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺼﻨﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺼﻠﺏ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺍﺨل ﺒﻤﺎﺩﺓ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ
ﺍﻟﺯﺠﺎﺠﻴﺔ ﺃﻭ ﺃﻱ ﻤﺎﺩﺓ ﺃﺨﺭﻯ ﺘﺅﺩﻱ ﻨﻔﺱ ﺍﻟﻐﺭﺽ ﻋﻠﻰ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ) ١ﻡ ( ﻤﺘﺭ ﻭﺍﺤﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻘﺎﻉ ﻜﺤﺩ ﺃﺩﻨﻰ.
• ﻴﻜﺘﺏ ﻋﻠﻰ ﻜل ﻓﺘﺤﺔ ﺨﺯﺍﻥ ﻨﻭﻉ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺍﻟﻤﺨـﺯﻥ ﺒﻪ ،ﻜﻤﺎ ﺘﻁﻠﻰ ﺃﻏﻁﻴﺔ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺒﺎﻟﻠﻭﻥ ﺍﻟﻤﻤﻴﺯ
ﻟﻠﻭﻗـﻭﺩ ﺍﻟﻤﻨﺘﺞ ) ﺃﺯﺭﻕ ﻟﻠﺒﻨـﺯﻴﻥ ،ﺃﺤﻤﺭ ﻏﺎﻤﻕ ﻟﻠﺩﻴﺯل ،ﺃﺨﻀﺭ ﻟﻠﻜﻴﺭﻭﺴﻴﻥ ( .
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻟﻜل ﺨﺯﺍﻥ ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺘﻬﻭﻴﺔ ﺒﻤﻘﺎﺱ ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻟﺴﻌﺔ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﺍﻟﻘﻁﺭ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻲ
ﻟﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻋﻥ ٤٠ﻤﻡ ﻭﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﺒﻨﻰ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﻤﺘﺭﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل
ﻭﺘﻨﺘﻬﻲ ﻓﻭﻫﺘﻬﺎ ﺍﻟﻌﻠﻴﺎ ﺩﻭﻥ ﺃﻱ ﻋﺎﺌﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻁﻠﻕ ﺒﻜﻭﻉ ﻗﺼﻴﺭ ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻤﺯﻭﺩ ﺒﺸﺒﻜﺔ ﻤﻥ ﺴﻠﻙ
ﺭﻓﻴﻊ ﻤﻥ ﻤﺎﺩﺓ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺼﺩﺃ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺂﻜل ﻤﺜل ﺍﻟﻨﺤﺎﺱ ﺍﻷﺤﻤﺭ ﺃﻭ ﺍﻷﺼﻔﺭ ﺃﻭ ﺍﻟﺒﻼﺴﺘﻴﻙ ﺍﻟﻤﻘﻭﻯ
،ﻭﻻ ﺘﻘل ﺃﺒﻌﺎﺩ ﻓﺘﺤﺘﻬﺎ ﻋﻥ ٦ﻤﻡ ،ﻭﺘﺯﻭﺩ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﻘﺴﻤﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺍﺨل ﺒﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺘﻬﻭﻴﺔ
ﺒﻨﻔﺱ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ ﻟﻜل ﺠﺯﺀ ﻤﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺘﻌﺒﺌﺔ ﻜل ﺠﺯﺀ ﻤﻨﻬﺎ ﺒﺸﻜل ﻤﻨﻔﺼل ﻋﻥ ﺍﻵﺨﺭ.
• ﻴﺯﻭﺩ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﺒﻔﺘﺤﺔ ﺩﺨﻭل ﺒﻤﻘﺎﺱ ﻜﺎﻑ ﻟﻔﺤﺼﻪ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺍﺨل ﻭﻟﻐﺭﺽ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻹﺼﻼﺤﺎﺕ ﻋﻨﺩ
ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﺓ ،ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﻗﺴﻡ ﺒﺎﻟﺨﺯﺍﻥ ﻓﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺒﻜل ﻗﺴﻡ ﻓﺘﺤﺔ ﻟﻠﺩﺨﻭل.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻨﻬﺎﻴﺔ ﺃﻨﺒﻭﺒﺔ ﺍﻟﻤلﺀ ﻓﻲ ﺤﺩﻭﺩ ) ٤٠ﻤﻡ ( ﺃﺭﺒﻌﻴﻥ ﻤﻠﻴﻤﺘﺭ ﻓﻭﻕ ﻗﺎﻉ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻭﻨﻬﺎﻴﺔ
ﺃﻨﺒﻭﺒﺔ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﻓﻭﻕ ﻨﻬﺎﻴﺔ ﺃﻨﺒﻭﺒﺔ ﺍﻟﻤلﺀ ﺒﻤﺴـﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ٤٠ﻤﻡ ( ﺃﺭﺒﻌﻴﻥ ﻤﻠﻴﻤﺘﺭ ﻭﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ
ﺃﻨﺒﻭﺒﺔ ﺍﻟﻤلﺀ ﺒﻐﻁﺎﺀ ﻤﺤﻜﻡ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻻ ﻴﻘل ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻷﻗﺭﺏ ﻨﻘﻁﺔ ﺒﻴﻥ ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺒﻴﻥ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﺒﻨـﺯﻴﻥ ﺃﻭ ﺍﻟﺩﻴﺯل
ﻋﻥ ) ١٠ﻡ ( ﻋﺸـﺭﺓ ﺃﻤﺘﺎﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺒﻌﺩ ﺃﻭل ﺭﺼﻴﻑ ﻟﻠﻤﻀﺨﺎﺕ ﻋﻥ ﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺒﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ٦ﻡ ( ﺴﺘﺔ ﺃﻤﺘﺎﺭ ﻭﻴﺠﺏ
ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﻭﺍﻗﻌﺔ ﺒﺎﻟﻜﺎﻤل ﺩﺍﺨل ﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺘﻤﻭﻴﻨﻬﺎ ﺒﺎﻟﻭﻗﻭﺩ ،ﻭﻻ ﻴﻘل ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ
ﻟﻠﺒﻌﺩ ﺍﻟﺼﺎﻓﻲ ﺒﻴﻥ ﺃﺭﺼﻔﺔ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﻴﻥ ﻋﻥ ) ٦ﻡ ( ﺴﺘﺔ
ﺃﻤﺘﺎﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺭﺼﻴﻑ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ ﻭﺒﺈﺭﺘﻔﺎﻉ ) ٢٥ﺴﻡ ( ﻋﻥ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺃﺭﻀﻴﺔ
ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻭﺒﻌﺭﺽ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ١,٢٥ﻡ ( ،ﻭﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻁﻭل ﺍﻟﺭﺼﻴﻑ ﻋﻥ ) ١٠,٥ﻡ ( ﺤﺴﺏ ﻋﺩﺩ
ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ،ﻭﺃﻻ ﻴﻘل ﺍﻟﺒﻌﺩ ﺒﻴﻥ ﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﺭﺼﻴﻑ ﻭﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻓﻲ ﺍﻹﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﻁﻭﻟﻲ ﻟﻠﺭﺼﻴﻑ ﻋﻥ
) ١,٥ﻡ (.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻭﺼل ﺃﻨﺒﻭﺒﺔ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻀﺨﺔ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﻘﺎﻋﺩﺓ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺭﺘﻔﻌﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﺭﺼﻴﻑ ) ٥ﺴﻡ (
ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ،ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺒﻌﻴﺩﺓ ﻋﻥ ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺒﻤﺴﺎﻓﺔ ) ١٠ﺴﻡ ( ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﺃﺭﺼﻔﺔ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻭﺍﺯﻴﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ٨ﻡ ( ﺜﻤﺎﻨﻴﺔ ﺃﻤﺘﺎﺭ ﻋﻠﻰ
ﺃﻥ ﻴﺸﺘﻤل ﺍﻟﺭﺼﻴﻑ ﺒﺤﺩ ﺃﻗﺼﻰ ﻋﻠﻰ ) ( ٤ﻤﻀﺨﺎﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﻤﺤﻭﺭ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻭﻤﺤﻭﺭ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻟﻬﺎ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ
) ٢,٥ﻡ ( ﻓﻲ ﺍﻟﺭﺼﻴﻑ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻠﺒﻌﺩ ﺒﻴﻥ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﺒﻨـﺯﻴﻥ ﻭﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﺩﻴﺯل ﻋﻥ ) ١٠ﻡ ( ﻋﺸﺭﺓ ﺃﻤﺘﺎﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﺃﺭﺼﻔﺔ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﻨﻔﺱ ﺍﻹﺴﺘﻘﺎﻤﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ٤ﻡ ( ﺃﺭﺒﻌﺔ
ﺃﻤﺘﺎﺭ ،ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﻤﻨﻊ ﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺨﻼﻟﻬﺎ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻭﻀﻊ ﺤﻭﺍﺠﺯ ﻤﺭﻭﺭﻴﺔ ﻤﻼﺌﻤﺔ.
• ﺘﻐﺫﻯ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩﺓ ﺒﺨﻁ ﻤﺴﺘﻘل ﻭﻤﺒﺎﺸﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻭﻴﺭﻜﺏ ﻋﻠﻰ ﻜل ﺨﻁ ﻋﺩﺩ ) ( ٢ﺼﻤﺎﻡ
ﺃﻤﺎﻥ ﻴﻌﻤﻼﻥ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﺁﻟﻴﺔ ،ﺃﺤﺩﻫﻤﺎ ﻋﻨﺩ ﺇﺘﺼﺎل ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﺒﺎﻟﺨﺯﺍﻥ ﻭﺍﻵﺨﺭ ﻋﻨﺩ ﺇﺘﺼﺎل ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ
ﺒﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻅﻼﺕ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ٤ﻡ ( ﺃﺭﺒﻌﺔ ﺃﻤﺘﺎﺭ ﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﺒﻨﺯﻴﻥ
ﻭﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ٦ﻡ ( ﺴﺘﺔ ﺃﻤﺘﺎﺭ ﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﺩﻴﺯل ،ﻭﺃﻻ ﺘﻘل ﺃﺒﻌﺎﺩ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻅﻼﺕ ﻋﻥ
) ١,٥ﻡ ( ﻤﻥ ﻜل ﺠﺎﻨﺏ ﻤﻥ ﺠﻭﺍﻨﺏ ﺭﺼﻴﻑ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺃﺭﺼﻔﺔ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻤﻥ ﺇﺤﺘﻜﺎﻙ ﺇﻁﺎﺭﺍﺕ ﻭﺼﺩﺍﻤﺎﺕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺒﺄﻴﺔ ﻤﻭﺍﺩ ﺃﻭ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ
ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺃﺭﺼﻔﺔ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺃﺭﺼـﻔﺔ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻤﻥ ﺘﺠﻤﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺒﻌﻤل ﻤﻴل ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻴﺒﺩﺃ ﻤﻥ ﻭﺴﻁ ﺍﻟﺠﺯﻴﺭﺓ
ﻭﻴﻨﺘﻬﻲ ﻋﻨﺩ ﺃﻁﺭﺍﻓﻬﺎ ﻭﺤﻭﺍﻓﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺭﻜﺏ ﺼﻔﺎﻴﺔ ﺘﻨﻘﻴﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻗﺒل ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ
ﺘﺯﻭﻴﺩﻫﺎ ﺒﺎﻟﻭﻗﻭﺩ ﻤﻥ ﺍﻷﻭﺴﺎﺥ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺩ ﺘﻌﻠﻕ ﺒﺎﻟﻭﻗﻭﺩ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺄﻤﻴﻥ ﻭﺴﻴﻠﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻤﻌﺎﻴﺭﺓ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ.
• ﺘﺼﻤﻡ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻓﻲ ﻏﺭﻓﺔ ﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﺒﻌﻴﺩﹰﺍ ﻋﻥ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺘﻌﺒﺌﺔ ،ﻭﻴﺴﺤﺏ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ
ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻭﺼﻼﺕ ﻤﺨﻔﻴﺔ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﺴﻘﻑ ،ﺃﻤﺎ
ﻓﻭﻫﺎﺕ ﺍﻟﺘﻌﺒﺌﺔ ﻓﺘﻜﻭﻥ ﻋﻠﻰ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﻤﺭﺘﻔﻊ ﻭﻓﻲ ﻤﺘﻨﺎﻭل ﺃﻴﺩﻱ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻘﻊ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺃﺒﻌﺩ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﻤﻤﻜﻨﺔ ﻤﻥ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺘﻌﺒﺌﺔ ،ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﻌـﺯﻭﻟﺔ ﻋﻥ ﺒﻘﻴﺔ
ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﻔﺎﺼل ﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺤﺭﻴﻕ ﻟﻤﺩﺓ ﺴﺎﻋﺘﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﻭﻴﺠﺏ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻔﺘﺤﺎﺕ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻔﺎﺼل
ﺒﻨﻔﺱ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ،ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻹﺭﺘﺩﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻠﻘﺔ ﻫﻲ ﻨﻔﺱ ﺍﻹﺭﺘﺩﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ
ﺒﺎﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻭﺴﺎﺌل ﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻠﺘﻬﻭﻴﺔ ﻓﻲ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻟﻠﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﺍﻷﺒﺨﺭﺓ ﺍﻟﺴﺭﻴﻌﺔ
ﺍﻹﺸﺘﻌﺎل ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺭﻭﺤﺔ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﻤﻠﺤﻘﺎﺘﻬﺎ ﻭﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻭﻟﻭﺍﺯﻤﻬﺎ ﻤﻥ
ﺘﺴﻠﻴﻙ ﻭﻤﻔﺎﺘﻴﺢ ﻭﻟﻭﺍﺯﻡ ﺇﻀﺎﺀﺓ ﺍﻟﻤﺴﺘﻌﻤﻠﺔ ﻓﻲ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺏ ﻟﻺﺴﺘﻌﻤﺎل ﻓﻲ
ﺍﻷﺠﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﺤﺘﻭﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﺒﺨﺭﺓ ﺴﺭﻴﻌﺔ ﺍﻹﺸﺘﻌﺎل.
• ﻴﺼﻤﻡ ﻨﻅﺎﻡ ﺴﺤﺏ ﺍﻟﻌﺎﺩﻡ ﻤﻥ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻀﻤﻥ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﺍﻟﻜﺎﻤل ﻤﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺃﺒﺨﺭﺓ
ﺍﻟﺒﻨﺯﻴﻥ ﺇﻟﻰ ﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻐﺭﻓﺔ ﻭﻴﺘﻡ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻤﻭﻗﻊ ﻤﺭﻭﺤﺔ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﺘﺘﻌﺭﺽ ﺃﻱ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻤﻥ ﻤﺤﻁﺔ
ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻌﺎﺩﻡ ﻭﺍﻷﺒﺨﺭﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻁﺭﺩﻫﺎ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﻭﺤﺔ.
• ﺘﺯﻭﺩ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺒﻔﺘﺤﺔ ﻹﺩﺨﺎل ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻁﻠﻕ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻜﻭﻥ ﻜﺎﻓﻴ ﹰﺎ ﻟﺘﻌﻭﻴﺽ ﻫﻭﺍﺀ ﺍﻟﻌﺎﺩﻡ
ﺍﻟﻤﺴﺤﻭﺏ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ،ﻭﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺄﻱ ﺘﻔﺭﻴﻎ ﺠﺯﺌﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻐﺭﻓﺔ ،ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻔﺘﺤﺔ ﺒﻌﻴﺩﺓ ﻗﺩﺭ
ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ ﻋﻥ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺘﻌﺒﺌﺔ ﻭﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺸﺤﻥ ﻭﺍﻟﺘﻔﺭﻴﻎ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺒﻌﻴﺩﺓ ﻋﻥ ﻤﻭﻗﻊ ﻤﺭﻭﺤﺔ ﺍﻟﺸﻔﻁ.
• ﺘﺭﻜﺏ ﻤﻔﺎﺘﻴﺢ ﺁﻟﻴﺔ ﻹﻗﻔﺎل ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻓﻲ ﻤﻜﺎﻥ ﺒﺎﺭﺯ ﻴﺴﻬل
ﺍﻟﻭﺼﻭل ﺇﻟﻴﻪ ﺒﺴﺭﻋﺔ ،ﻭﻴﺭﺍﻋﻰ ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺭﺅﻴﺔ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻤﻘﺎﺒﻠﺔ ﻟﻬﺎ ﺒﻭﻀﻭﺡ
ﻤﻥ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺄﻤﻴﻥ ﻭﺴﻴﻠﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻤﻌﺎﻴﺭﺓ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﻋﺩﺍﺩﺍﺕ ﻗﺭﺍﺀﺓ ﺍﻟﺘﻌﺒﺌﺔ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺒﺎﺭﺯﺓ ﻴﺴﻬل ﺭﺅﻴﺘﻬﺎ ﻭﺘﻤﻴﻴﺯﻫﺎ ﻤﻥ ﻗﺒل
ﺃﺼﺤﺎﺏ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ.
• ﺘﻨﻘﺴﻡ ﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺇﻟﻰ ﻤﻨﻁﻘﺘﻴﻥ :ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺨﻁﺭﺓ ﻭﻫﻲ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺘﺨﺯﻴﻥ ﻭﺘﺩﺍﻭل ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺴﺭﻴﻌﺔ ﺍﻹﺸﺘﻌﺎل،
ﻭﺃﺨﺭﻯ ﺁﻤﻨﺔ ﺘﺸﻤل ﺒﻘﻴﺔ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺒﺎﺕ ﻭﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﻤﻥ ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ
ﺨﺼﻴﺼﹰﺎ ﻀﺩ ﺍﻟﺤﺭﺍﺌﻕ ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﺼﻨﻌﺔ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ﺃﻭ ﺃﺤﺩ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ
ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺨﻀﻊ ﺍﻟﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻹﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺨﺎﺼﺔ ﻟﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺌﻕ ﻭﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﺍﻟﺼﺩﻤﺎﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺇﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻷﻤﻥ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻤﻨﻊ ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﺤﺭﺍﺌﻕ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﺃﻱ ﺸﺭﺍﺭﺓ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻗﺩ
ﺘﺤﺩﺙ ﻤﻥ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻘﻭﺍﻁﻊ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻭﺼل ﺃﻭ ﺍﻟﻔﺼل ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺇﻨﺼﻬﺎﺭ ﺴﻠﻙ ﺍﻟﻤﺼﻬﺭﺍﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻭﺼﻼﺕ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻤﺤﻜﻤﺔ ﻀﺩ ﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺃﻭ
ﺃﻱ ﺴﻭﺍﺌل ﺃﺨﺭﻯ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺠﻬﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻤﺭ ﻤﻥ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻷﻤﺎﻥ ﺇﻟﻰ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺨﻁﺭ ﺒﺼﻨﺩﻭﻕ ﻤﺎﻨﻊ ﻟﻠﺘﺴﺭﺏ
ﻭﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺤﺭﻴﻕ ﺃﻭ ﺃﻱ ﺼﻨﺩﻭﻕ ﺁﺨﺭ ﻴﻌﻁﻲ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﻤﻜﺎﻓﺌﺔ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﻨﻘﻁﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺩﺨل ﻋﻨﺩﻫﺎ ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺇﻟﻰ
ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﻭﺍﻟﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﺜﺎﺒﺘﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ
ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺤﺭﻴﻕ ﻭﺍﻟﺘﻔﺎﻋﻼﺕ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺘﻴﺔ ،ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻵﻤﻨﺔ ﻤﻥ ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ
ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻟﻸﻏﺭﺍﺽ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻐﺫﻯ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﺤﻤﻠﻬﺎ ﺃﻭ ﻨﻘﻠﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺃﻱ ﻤﻜﺎﻥ ) ﺒﺨﻼﻑ ﺍﻟﻤﺼﺎﺒﻴﺢ ﺍﻟﻴﺩﻭﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻤﺯﻭﺩﺓ ﺒﻜﺎﺒل ﻤﺭﻥ ( ﻤﻥ ﻤﺼﺩﺭ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﻤﺤﻤﻲ ﻀﺩ ﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺘﺴﺭﺏ ﺍﻷﺭﻀﻲ.
• ﻴﺠﺏ ﻋﺩﻡ ﺘﻭﺼﻴل ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﺅﻤﻥ ﻋﻠﻰ ﻨﻔﺱ ﺍﻟﺩﺍﺌﺭﺓ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﻌﺩﺍﺕ
ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﺅﻤﻥ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻗﻴﻡ ﺃﻱ ﻤﻌﺩﺓ ﺒﺫﺍﺕ ﺍﻟﺭﻗﻡ ﻫﻲ ﻭﺍﻟﻘﺎﻁﻊ ﺍﻟﻤﻭﺼل ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﺒﻠﻭﺤﺔ ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ
ﻟﻴﺴﻬل ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓﻴﻬﺎ ﻭﺒﺴﺭﻋﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻋﻨﺩ ﺤﺩﻭﺙ ﺃﻱ ﻅﺭﻑ ﻏﻴﺭ ﻋﺎﺩﻱ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻗﻴﻡ ﺍﻷﺴﻼﻙ ﻭﺍﻟﺘﻭﺼﻴﻼﺕ ﻭﺍﻟﻤﻘﺎﺒﺱ ﻭﺍﻟﻘﻭﺍﻁﻊ ﻭﺍﻟﻤﻔﺎﺘﻴﺢ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﺒﺄﺭﻗﺎﻡ ﻤﻨﺎﻅﺭﺓ ﻷﺭﻗﺎﻡ
ﺍﻟﻘﻭﺍﻁﻊ ﺒﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻤﻊ ﺇﺴﺘﻤﺭﺍﺭﻴﺔ ﺘﺴﻠﺴل ﺍﻷﺭﻗﺎﻡ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﻟﻭﺤﺔ
ﻓﺭﻋﻴﺔ ،ﻭﻜﺘﺎﺒﺔ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻅﻴﻔﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻠﻭﺤﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻭﺼل ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻤﺜل ﺍﻵﻻﺕ ﺍﻟﺤﺎﺴﺒﺔ ﻭﺍﻟﻜﺎﺘﺒﺔ ﻭﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ
ﻼ ﻤﺴﺘﺩﻴﻤﹰﺎ ﺒﻤﻔﺎﺘﻴﺢ ﺫﺍﺕ ﻗﻁﺒﻴﻥ.
ﺒﺎﻟﺩﺍﺌﺭﺓ ﺘﻭﺼﻴ ﹰ
• ﻋﻨﺩ ﺘﻤﺩﻴﺩ ﺃﻱ ﺨﻁ ﻀﻐﻁ ﻤﺘﻭﺴﻁ ) ١٣,٨ﻙ.ﻑ ( ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺭﺼﻴﻑ ﺍﻟﻤﺤﺎﺫﻱ ﻟﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻓﺈﻨﻪ ﻴﺠﺏ
ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺨﻁ ﻤﻥ ﺍﻟﻜﺎﺒﻼﺕ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﻭﻋﻠﻰ ﻋﻤﻕ ﻭﺍﺤﺩ ﻤﺘﺭ ﺘﺤﺕ ﺴﻁﺢ ﺍﻷﺭﺽ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺸﺘﻤل ﺍﻟﺘﺼﺎﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﻘﺩﻤﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺴﺱ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
.٢ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺸـﺒﻜﺎﺕ ﻭﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﻋﻥ ﺸـﺒﻜﺎﺕ ﺘﻐﺫﻴﺔ ﺒﺎﻗﻲ ﺃﻗﺴﺎﻡ
ﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ،ﻭﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻟﻜل ﺸﺒﻜﺔ ﻗﺎﻁﻊ ﺘﻴﺎﺭ ﻋﻤﻭﻤﻲ ﺨﺎﺹ ﺒﻬﺎ ﻟﺴﻬﻭﻟﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ.
.٣ﺇﻴﻀﺎﺡ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﺒﺎﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﻭﺍﻟﺠﻬﺩ ﻭﺍﻟﺫﺒﺫﺒﺔ ﻭﻋﺩﺩ ﺍﻷﻁﻭﺍﺭ ) ﺍﻟﻔﺎﺯﺍﺕ (.
.٤ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻟﻸﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ) ( ٥٠ﺩﺭﺠﺔ ﻤﺌﻭﻴﺔ ﻤﻊ
ﺘﻭﻀﻴﺢ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺘﺄﺭﻴﺽ ﻟﻸﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻭﻤﻘﺎﻁﻊ ﺃﺴﻼﻙ ﺍﻟﺘﺄﺭﻴﺽ ﻭﻨﻭﻉ ﺍﻟﻌﺯل ﻭﻁﺭﻴﻘﺔ ﻋﻤل
ﺍﻷﺭﻀﻲ ﻭﻨﻅﺎﻡ ﺇﺨﺘﺒﺎﺭ ﺩﺍﺌﺭﺓ ﺴﺭﻴﺎﻥ ﺍﻷﺭﻀﻲ ) ﻤﻭﺘﻭﺭﺍﺕ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ،ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻹﻨﺎﺭﺓ ،
ﺍﻟﻤﻘﺎﺒﺱ ،ﺍﻟﻤﻔﺎﺘﻴﺢ ﻭﺍﻟﻘﻭﺍﻁﻊ … ﻭﺨﻼﻓﻪ ( ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ.
.٦ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻘﺎﻁﻊ ﺍﻟﻜﺎﺒﻼﺕ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻭﺼﻼﺕ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﺸﺩﺓ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺎﺭ ﺒﺎﻟﺩﺍﺌﺭﺓ ،ﻤﻊ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ
ﻨﺴﺒﺔ ﺇﺤﺘﻴﺎﻁﻲ ﻟﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺃﻱ ﺃﺤﻤﺎل ﺒﺩﻭﻥ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻓﻲ ﺩﺭﺠﺔ ﺤﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﻜﺎﺒل ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻭﺼل ﻟﻀﻤﺎﻥ
ﺴـﻼﻤﺔ ﺍﻟﻌﺯل.
.٧ﺇﻴﻀﺎﺡ ﺍﻟﺘﻔﺎﺼﻴل ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﻋﻥ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻹﻨﺎﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﻔﺎﺘﻴﺢ ﻭﺍﻟﻘﻭﺍﻁﻊ ﻭﺍﻟﻤﻘﺎﺒﺱ
ﻭﺍﻟﻤﺼﻬﺭﺍﺕ ﻭﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﻭﺍﻟﻜﺎﺒﻼﺕ ﻭﺍﻷﺴﻼﻙ ﻭﻜل ﻤﺎ ﻴﻠﺯﻡ ﻟﻼﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻬﺎ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ.
.٨ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺩﻭﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﻤﺴﺘﻭﻴﺎﺕ ﺸﺩﺓ ﺍﻹﻀﺎﺀﺓ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ﻟﻜل ﻗﺴﻡ ﻤﻥ ﺃﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ
ﻭﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻠﻤﺴﺘﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺒﻴﻨﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﺒﻌﺩ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻸﻋﻤﺎل ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
.٤ﺍﻷﺴﻼﻙ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﻌﺯﻭل ﺒﺎﻟﺜﺭﻤﻭ ﺒﻼﺴﺘﻴﻙ ،ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﻐﻠﻔﺔ ﺒﻐﻼﻑ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﺎﻴﻠﻭﻥ ﻭﻤﻼﺌﻤﺔ
ﻟﻺﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻓﻲ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺘﺩﺍﻭل ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺍﻟﺴﺎﺌل ﻭﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﺭﻁﺒﺔ ﻭﺍﻟﻤﻌﺭﻀﺔ ﻟﻠﺯﻴﻭﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺃﺒﺨﺭﺓ
ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﺘﻬﺒﺔ ﻓﻲ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ.
.٥ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻤﺩﺩ ﺩﺍﺨل ﺍﻷﺴﻘﻑ ﻭﺍﻟﺠﺩﺭﺍﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﻌﺩﻨﻲ ﺍﻟﻤﺠﻠﻔﻥ ﺃﻭ ﺍﻟﺒﻼﺴﺘﻴﻙ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ
ﻟﻠﻬﺏ ﺃﻭ ﺍﻹﺸﺘﻌﺎل.
.٦ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻤﺩﺩ ﺘﺤﺕ ﺴﻁﺢ ﺍﻷﺭﺽ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺤﻤﻴﺔ ﺠﻴﺩﹰﺍ ﻭﻻ ﺘﺘﺄﺜﺭ ﺒﺎﻷﺤﻤﺎﺽ
ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺘﻴﺔ ﻓﻲ ﺒﺎﻁﻥ ﺍﻷﺭﺽ ﻭﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺩﻤﺎﺕ ﻭﻀﺩ ﺍﻟﺘﺂﻜل.
.٨ﺍﻟﻘﻭﺍﻁﻊ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﻭﺍﻁﻊ ﺍﻟﺤﺎﻜﻤﺔ ﻟﺩﻭﺍﺌﺭ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﺯﻭﺩ ﺒﺎﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﻀﺩ ﺍﻟﺘﺴﺭﺏ
ﺍﻷﺭﻀﻲ .Earth Leakage Circuit Breaker
.١٠ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﻘﻔل ﺘﻤﺎﻤ ﹰﺎ ﻭﻤﺤﻜﻤﺔ ﺍﻟﻐﻠﻕ
ﻭﻤﺼﻨﻌﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺼﺎﺝ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺩﻤﺎﺕ ﻭﻤﺩﻫﻭﻨﺔ ﺒﺩﻫﺎﻥ ﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻸﺤﻤﺎﺽ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺘﻴﺔ
ﻭﺘﺭﻜﺏ ﻓﻲ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻷﻤﺎﻥ ﺒﻐﺭﻓﺔ ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ،ﻭﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻐﺎﻁﺴﺔ
ﺒﺎﻟﺠﺩﺍﺭ ،ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﺭﻜﺏ ﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﺠﺩﺍﺭ ﻓﻴﻠﺯﻡ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻟﻬﺎ
ﺃﺒﻭﺍﺏ ﻤﺯﺩﻭﺠﺔ ) ﺒﺎﺏ ﻟﻠﻘﻭﺍﻁﻊ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﻭﺒﺎﺏ ﺨﺎﺭﺠﻲ ﻹﺤﻜﺎﻡ ﺍﻟﻐﻠﻕ ﻭﻤﺯﻭﺩ ﺒﺈﻁﺎﺭ ﻤﻥ
ﺍﻟﻜﺎﻭﺘﺸﻭﻙ ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﻐﺭﺽ (.
.١١ﻜﺘﺎﺒﺔ ﺇﺴﻡ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻐﺫﻴﻬﺎ ﻟﻭﺤﺔ ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﻟﻭﺤﺔ ،ﻜﻤﺎ ﻴﻭﻀﺢ ﻋﻠﻰ
ﺒﺎﺏ ﺍﻟﻠﻭﺤﺔ ﺍﻟﺘﺤﺫﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﻬﺎﻤﺔ ﻤﺜل ) ﺨﻁﺭ ﻤﻤﻴﺕ ،ﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ،ﺍﻟﺠﻬﺩ … ﻓﻭﻟﺕ ( ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻠﻭﻥ
ﺃﺤﻤﺭ.
.١٢ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻹﻨﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﺤﻜﻡ ﺍﻟﻤﻐﻠﻕ ﻭﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺤﺭﻴﻕ ﻟﻤﻨﻊ
ﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﻐﺒﺎﺭ ﻭﺍﻷﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻷﺒﺨﺭﺓ ﻭﺍﻟﺴﻭﺍﺌل Class 1-IP-555 Resistance Fireﻭﺘﺭﻜﺏ ﻓﻲ
ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﻤﻨﺎﻁﻕ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﻭﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ،ﺃﻤﺎ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻹﻨﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻷﻤﺎﻥ
ﻓﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻷﻏﺭﺍﺽ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ.
.١٣ﺍﻟﻤﻘﺎﺒﺱ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻭﻤﻨﺎﻁﻕ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﻭﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻤﻌﺩﻨﻴﺔ
ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻸﺤﻤﺎﺽ ﻭﺍﻟﺘﻔﺎﻋﻼﺕ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﻭﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺤﺭﻴﻕ ﻭﺍﻹﺸﺘﻌﺎل ،ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ
ﺍﻟﺘﺸﺎﺒﻜﻲ ﺃﻭ ﺒﻐﻁﺎﺀ ﻤﺤﻜﻡ ﻭﺫﺍﺕ ﻗﻁﺏ ﺃﺭﻀﻲ ﻭﺒﻤﻔﺘﺎﺡ ﺘﺄﻤﻴﻥ ،ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻵﻤﻨﺔ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ
ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻷﻏﺭﺍﺽ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻹﻀﺎﺀﺓ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ﺃﻭ ﺃﺤﺩ ﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﺭﻑ ﺒﻬﺎ ﻓﻲ
ﺤﺴﺎﺒﺎﺕ ﺸﺩﺓ ﺍﻹﻀﺎﺀﺓ ،ﻭﻴﻠﺯﻡ ﺍﻹﺸﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﻤﺨﺘﺎﺭ ﻓﻲ ﻤﺴﺘﻨﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ،ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺸﺩﺓ
ﺍﻹﻀﺎﺀﺓ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﺃﺩﻨﺎﻩ ﻫﻲ ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﺘﺤﻘﻴﻘﻪ ،ﻭﻴﻭﻀﺢ ﺍﻟﺠﺩﻭل ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ ﺸﺩﺓ ﺍﻹﻀﺎﺀﺓ
ﻟﻜل ﻋﻨﺼﺭ ﻤﺭﺍﺩ ﺇﻀﺎﺌﺘﻪ:
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﺍﻟﺩﺍﺌﺭﺓ ﺃﻭ ﺍﻟﺩﻭﺍﺌﺭ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﻐﺫﻴﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨﺎﺕ ﺒﻤﻔﺘﺎﺡ ﺃﻭ ﻗﺎﻁﻊ ﻤﺴﺘﻘل ﻟﻠﻁﻭﺍﺭﺉ
ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻔﺘﺎﺡ ﺍﻟﻌﻤﻭﻤﻲ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻔﺼل ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻋﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ
ﺍﻹﻨﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﻠﺤﻘﺔ ﺒﻬﺎ ﻭﻴﺭﻜﺏ ﻓﻲ ﻤﻜﺎﻥ ﻗﺭﻴﺏ ﻭﻋﻠﻰ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﺃﻤﺎﻥ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ١٠ﻡ ( ﻋﺸﺭﺓ ﺃﻤﺘﺎﺭ ﻤﻥ
ﺃﻱ ﻓﺘﺤﺔ ﻓﻲ ﺨﺯﺍﻥ ﺘﻌﺒﺌﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺃﻭ ﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺃﻭ ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ.
• ﺘﻨﻘﺴﻡ ﺍﻟﺩﻭﺍﺌﺭ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ،ﺘﺒﻌﹰﺎ ﻟﻨﻭﻋﻬﺎ ﺇﻟﻰ:
.١ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻤﻨﻔﺭﺩﺓ :ﻭﺘﺯﻭﺩ ﺒﺩﺍﺌﺭﺓ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻭﺍﺤﺩﺓ ﻟﻠﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﻜل ﻤﻥ ﻤﺤﺭﻙ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ
ﺍﻹﻨﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﻠﺤﻘﺔ ﺒﻬﺎ ﻭﺘﺘﻡ ﺤﻤﺎﻴﺘﻬﺎ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﻗﺎﻁﻊ ﺩﺍﺌﺭﺓ ﺃﻭ ﻤﺼﻬﺭ ﺫﻱ ﺴﻌﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﺤﻤل ﺍﻟﺩﺍﺌﺭﺓ ،
ﻜﻤﺎ ﺘﺯﻭﺩ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺒﻤﻔﺘﺎﺡ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﺫﻱ ﻗﻁﺒﻴﻥ ) ﻗﺎﻁﻊ ﺍﻟﺩﺍﺌﺭﺓ ﺜﻨﺎﺌﻲ ( ﻟﻠﺘﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﻓﺼل ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ
ﻜﻠﻴﹰﺎ ﻋﻥ ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﻟﻠﺘﺭﻜﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ.
.٢ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻤﺯﺩﻭﺠﺔ :ﻭﺘﺯﻭﺩ ﺒﺜﻼﺙ ﺩﻭﺍﺌﺭ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ،ﻭﺍﺤﺩﺓ ﻟﻜل ﻤﻀﺨﺔ ﻋﻠﻰ ﺤﺩﺓ ،
ﻭﻭﺍﺤﺩﺓ ﻟﻺﻨﺎﺭﺓ ،ﻭﺘﺘﻡ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﻜل ﺩﺍﺌﺭﺓ ﻓﺭﻋﻴﺔ ﺒﻘﺎﻁﻊ ﺩﺍﺌﺭﺓ ﻤﻨﺎﺴﺏ ﺃﻭ ﺒﻤﺼﻬﺭ ﺫﻱ ﺴﻌﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ
ﻟﺤﻤل ﺍﻟﺩﺍﺌﺭﺓ ،ﻜﻤﺎ ﺘﺯﻭﺩ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺒﻤﻔﺘﺎﺡ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﺫﻱ ﻗﻁﺒﻴﻥ ) ﻗﺎﻁﻊ ﺜﻨﺎﺌﻲ ( ﻓﻲ ﺍﻟﺩﺍﺌﺭﺓ
ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻠﺘﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﻓﺼل ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺩﻭﺍﺌﺭ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﻜﻠﻴﹰﺎ ﻋﻥ ﺒﻘﻴﺔ ﺃﺠﺯﺍﺀ
ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ،ﻭﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﻤﻔﺎﺘﻴﺢ ﺍﻟﺯﺌﺒﻘﻴﺔ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﺯﺠﺎﺝ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻔﺎﺘﻴﺢ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﺍﻟﻤﻐﻠﻘﺔ ﻟﻠﺘﻭﺼﻴل
ﻭﺍﻟﻔﺼل ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ.
.٣ﻴﺠﺏ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻨﻅﺎﻡ ﻟﻠﺘﺄﺭﻴﺽ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻺﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﺒﻜﺘﻴﺏ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻤﻥ
ﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺘﺴﺭﺏ ﺍﻷﺭﻀﻲ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﻋﻥ ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻟﻠﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ،ﻭﻁﺒﻘ ﹰﺎ ﻟﻺﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ
ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﺜﺎﻨﻲ ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل – ﺒﻨﺩ ) ، ( ١١-٢ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻤﺎ
ﻴﻠﻲ:
-ﻴﺠﺏ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺃﺭﻀﻲ ﻋﺎﻡ ﻟﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺒﺠﻭﺍﺭ ﻏﺭﻓﺔ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﺃﻭ ﻓﻲ ﻤﻜﺎﻥ
ﻤﻨﺎﺴﺏ ﺒﻌﻴﺩﹰﺍ ﻋﻥ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺘﺨﺯﻴﻥ ﻭﺘﺩﺍﻭل ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻗﻁﺏ ﺍﻟﺘﺄﺭﻴﺽ ﻋﻥ
) ( ٢٥ﺃﻭﻡ.
-ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺅﺭﺽ ﺍﻟﻐﻼﻑ ﺍﻟﻤﻌﺩﻨﻲ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ
ﻭﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﺘﻭﺼﻴل ﻭﺍﻟﻐﻼﻑ ﺍﻟﻤﻌﺩﻨﻲ ﻟﻠﻜﺎﺒﻼﺕ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ ﻭﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻤﻌﺩﻨﻴﺔ ﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ
ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ.
-ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺅﺭﺽ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺒﻤﻭﺼل ﺃﺭﻀﻲ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﺭﻀﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻭﻴﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ
ﺍﻟﻤﻌﺯﻭل ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺘﻔﺎﻋﻼﺕ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺘﻴﺔ.
-ﻴﺠﺏ ﺘﺠﻬﻴﺯ ﻤﻭﺼل ﺃﺭﻀﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﺤﺎﺱ ﺍﻷﺤﻤﺭ ﺍﻟﻤﺠﺩﻭل Stranded Wireﻭﺍﻟﻤﻌﺯﻭل
ﺒﺎﻟﺒﻼﺴﺘﻴﻙ PVCﺒﻤﻘﻁﻊ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ( ٥٠ﻤﻡ ، ٢ﻭﻴﻭﺼل ﺃﺤﺩ ﻁﺭﻓﻴﻪ ﺒﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﺘﺄﺭﻴﺽ
ﺍﻟﻌﻤﻭﻤﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﻁﺭﻑ ﺍﻵﺨﺭ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺯﻭﺩ ﺒﻤﺎﺴﻙ Clampﻟﺴﻬﻭﻟﺔ ﺘﺜﺒﻴﺘﻪ ﺒﺠﺴﻡ ﻋﺭﺒﺔ ﻨﻘل
ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺘﻔﺭﻴﻎ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺒﺎﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﻟﺘﺴﺭﻴﺏ ﺃﻱ ﺸﺤﻨﺎﺕ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺴﺎﻜﻨﺔ.
-ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺨﺭﺍﻁﻴﻡ ﻤلﺀ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﻌﺩﻨﻲ ﺍﻟﻤﻐﻠﻑ ﺒﺎﻟﺒﻼﺴﺘﻴﻙ ، PVCﻭﺃﻥ
ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻭﺼﻠﻪ ﺠﻴﺩﹰﺍ ﻟﻠﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﻟﺘﻔﺭﻴﻎ ﺃﻱ ﺸﺤﻨﺎﺕ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺴﺎﻜﻨﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺘﻌﺒﺌﺘﻬﺎ
ﺒﺎﻟﻭﻗﻭﺩ ﻓﻲ ﺍﻷﺭﺽ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ.
-ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺨﺭﻁﻭﻡ ﺘﻔﺭﻴﻎ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﻌﺩﻨﻲ ﺍﻟﻤﻐﻠﻑ ﺒﺎﻟﺒﻼﺴﺘﻴﻙ ، PVC
ﻟﺘﺴﺭﻴﺏ ﺃﻱ ﺸﺤﻨﺎﺕ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺴﺎﻜﻨﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﻔﺭﻴﻎ ﻤﻥ ﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻨﻘل ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺇﻟﻰ
ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ.
-ﻴﺠﺏ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺇﺨﺘﺒﺎﺭ ﺼﻼﺤﻴﺔ ﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﺘﺄﺭﻴﺽ ﻜل ﺨﻤﺱ ﺴﻨﻭﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻜﺜﺭ.
• ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺇﺘﺒﺎﻉ ﺃﻟﻭﺍﻥ ﺍﻟﻤﻭﺼﻼﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﻁﺒﻘ ﹰﺎ ﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻬﻴﺌﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻘﺎﻴﻴﺱ ،ﻜﺎﻟﺘﺎﻟﻲ:
ﺍﻟﻠﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﺼل
ﺃﺤﻤﺭ ﺃﻭ ﺃﺴﻭﺩ ﺃﻭ ﺃﺒﻴﺽ ﺃﻭ ﺒﻨﻲ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ
ﺃﺯﺭﻕ ﻓﺎﺘﺢ ﺍﻟﺘﻌﺎﺩل
ﺃﺨﻀﺭ ﺃﻭ ﺃﺨﻀﺭ ﻤﺨﺘﻠﻁ ﺒﺎﻷﺼﻔﺭ ﺍﻷﺭﻀﻲ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻡ ﻓﻲ ﺍﻷﺴﻘﻑ ﻭﺍﻟﺠﺩﺭﺍﻥ ﺩﺍﺨل ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻤﺤﻤﻴﺔ ﻭﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺤﺭﺍﺌﻕ ﺃﻭ
ﺍﻹﺸﺘﻌﺎل ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﺩﻓﻭﻨﺔ ﺠﻴﺩﹰﺍ ﻭﻤﻐﻁﺎﺓ ﻤﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﺒﺎﻷﺴﻤﻨﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﺴﻭﺍﺀ ﺍﻟﻜﺎﺒﻼﺕ ﺃﻭ ﺍﻷﺴﻼﻙ ﺩﺍﺨل ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻀﺩ ﺍﻟﺘﻔﺎﻋﻼﺕ
ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺘﻴﺔ ﻭﻀﺩ ﺍﻟﺘﺂﻜل ﻭﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺤﺭﻴﻕ ،ﻭﺘﺘﺒﻊ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
-ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﻋﻤﻕ ﻜﺎﺒﻼﺕ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴـﻁ ) ١٣,٨ﻙ.ﻑ( ﺍﻟﻤﺎﺭﺓ ﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ
ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻋﻥ )١ﻡ( ﻤﺘﺭ ﻤﻥ ﺴﻁﺢ ﺍﻹﺴﻔﻠﺕ.
-ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﻋﻤﻕ ﻜﺎﺒﻼﺕ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﺽ ) ١٢٧/٢٢٠/٣٨٠ﻓﻭﻟﺕ( ﻋﻥ ) ( ٧٠ﺴﻡ ﻤﻥ
ﺴﻁﺢ ﺍﻹﺴﻔﻠﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﻭﻀﻊ ﻁﺒﻘﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻤل ﺍﻟﺠﺎﻑ ﺘﺤﺕ ﺍﻟﻜﺎﺒﻼﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻤﺩﺩ ﻓﻲ ﺒﺎﻁﻥ ﺍﻷﺭﺽ ،ﻭﻁﺒﻘﺔ ﺃﺨﺭﻯ
ﻓﻭﻗﻬﺎ ﺒﺴﻤﻙ ) ( ١٠ﺴﻡ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺘﻡ ﻭﻀﻊ ﺒﻼﻁﺎﺕ ﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﻭﺸﺭﻴﻁ ﺘﺤﺫﻴﺭﻱ ﺒﻁﻭل ﻤﺴﺎﺭ ﺍﻟﻜﺎﺒﻼﺕ.
• ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﻌﻤل ﺃﻱ ﻭﺼﻼﺕ ﻓﻲ ﺍﻷﺴﻼﻙ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺴﻭﺍﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ
ﺍﻵﻤﻨﺔ ،ﻜﻤﺎ ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﻌﻤل ﺃﻱ ﻭﺼﻼﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻜﺎﺒﻼﺕ ﻓﻲ ﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﺃﻴﻀﹰﺎ ،ﻤﻊ ﻋﺩﻡ
ﺍﻟﺴﻤﺎﺡ ﺒﻌﻤل ﺃﻱ ﺘﺭﻜﻴﺒﺎﺕ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻤﺅﻗﺘﺔ ﻓﻲ ﺃﻱ ﺠﺯﺀ ﻤﻥ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻤﺜل ) ﺍﻟﻤﻘﺎﺒﺱ ﻭﺍﻟﻤﻔﺎﺘﻴﺢ … ﺍﻟﺦ ( ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺭﻜﺏ ﺨﺎﺭﺝ
ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺃﻭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﺩﺭﺍﻥ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﺤﻤﻲ ﻀﺩ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺍﻷﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻷﺒﺨﺭﺓ ﻭﺍﻷﺤﻤﺎﺽ
.Outdoor, Weather Proof Type
• ﻴﺠﺏ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻏﺭﻓﺔ ﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﺩﺍﺨﻠﻴﺔ ﻤﺴﺘﻘﻠﺔ ﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻁﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ
ﺒﻤﺴﺎﺤﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ٦ﻡ ، ( ٢ﻭﻋﻠﻰ ﺒﻌﺩ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ١٠ﻡ ( ﻋﺸﺭﺓ ﺃﻤﺘﺎﺭ ) ﻤﺴﺎﻓﺔ ﺃﻤﺎﻥ ( ﻤﻥ
ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺴﻤﺎﻜﺔ ﺍﻟﺠﺩﺭﺍﻥ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ( ٢٠ﺴﻡ ﻤﻊ ﻋﺩﻡ ﻋﻤل ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺘﻬﻭﻴﺔ ﻓﻲ
ﺍﻟﺠﺩﺍﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺠﻪ ﻟﻠﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ.
• ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺤﺎﺠﺔ ﻟﺘﺨﺼﻴﺹ ﻏﺭﻓﺔ ﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﻟﺘﺭﻜﻴﺏ ﻤﺤﻭل ﺸﺭﻜﺔ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ،ﻴﺭﺍﻋﻰ ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺍﻟﺤﺼﻭل
ﻋﻠﻰ ﻤﺨﻁﻁ ﻭﺘﺼﻤﻴﻡ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﻤﺤﻭل ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﻤﻥ ﺸﺭﻜﺔ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺘﻨﺸﺄ ﺍﻟﻐﺭﻓﺔ ﻓﻲ ﻤﻭﻗﻊ ﻻ
ﻴﻘل ﺒﻌﺩﻩ ﻋﻥ ) ١٥ﻡ ( ﺨﻤﺴﺔ ﻋﺸﺭ ﻤﺘﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻭﻟﻬﺎ ﻭﺍﺠﻬﺔ ﻭﺍﺤﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﻤﻊ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻓﺘﺤﺔ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﻤﺩﺨل ﺍﻟﻐﺭﻓﺔ ﺠﻬﺔ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﻤﻊ ﻤﻼﺤﻅﺔ ﺃﻥ
ﺘﻐﻁﻰ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻔﺘﺤﺔ ﺒﺸﺒﻙ ﻀﻴﻕ ﺍﻟﻔﺘﺤﺎﺕ ،ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﻔﺘﺤﺎﺕ ﻋﻥ ٥ﻤﻡ × ٥ﻤﻡ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻘﻭﺍﻁﻊ ﺍﻟﺤﺎﻜﻤﺔ ﻟﺩﻭﺍﺌﺭ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﺅﻤﻥ ﻭﺘﻌﻤل ﺒﻨﻅﺎﻡ
ﺍﻟﺘﺴﺭﻴﺏ ﺍﻷﺭﻀﻲ ﺴﻭﺍﺀ ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ ﺃﻭ ﺍﻟﺠﻬﺩ.
• ﻴﺠﺏ ﻋﻤل ﺩﺍﺌﺭﺓ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻟﻠﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﻓﺼل ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﻋﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ
ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻋﻨﺩ ﺤﺩﻭﺙ ﺃﻱ ﺸﻲﺀ ﻏﻴﺭ ﻋﺎﺩﻱ ﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺘﻡ ﻋﻤل ﺩﺍﺌﺭﺓ
ﺤﻤﺎﻴﺔ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺃﺨﺭﻯ ﻟﻠﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﻓﺼل ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻋﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﺎﻟﻜﺎﻤل.
• ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﻌﻤل ﻏﺭﻑ ﺘﻔﺘﻴﺵ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ،ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﺓ ﻴﺘﻡ ﻋﻤل ﻏﺭﻓﺔ
ﺘﻔﺘﻴﺵ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﺤﻜﻡ ﺍﻟﻐﻠﻕ ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻵﻤﻨﺔ ﻓﻘﻁ .ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺘﻔﺭﻴﻎ ﻤﺤﻜﻤﺔ
ﺍﻟﻐﻠﻕ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺤﺎﺠﺔ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻌﺯﻭﻟﺔ ﺠﻴﺩﹰﺍ ﺒﻤﺎﺩﺓ ﺘﻤﻨﻊ ﺘﺂﻜﻠﻬﺎ ﺃﻭ ﺘﻔﺎﻋﻠﻬﺎ ﻤﻊ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ
ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺘﻴﺔ ﻭﺍﻷﺤﻤﺎﺽ.
• ﻋﻨﺩ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﺼﺎﺒﻴﺢ ﻴﺩﻭﻴﺔ ،ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺠﻬﺩ ﺃﻜﺒﺭ ﻤﻥ ) ( ٥٠ﻓﻭﻟﺕ ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﺯﻭﺩﺓ ﺒﻜﺎﺒل
ﻤﺭﻥ ﺠﻴﺩ ﺍﻟﻌﺯل ،ﻜﻤﺎ ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﻌﻤل ﺒﺎﻟﺒﻁﺎﺭﻴﺎﺕ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ ﻭﻤﺅﻤﻨﺔ ﻀﺩ ﺤﺩﻭﺙ
ﺍﻟﺸﺭﺍﺭﺓ ﻤﻨﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﻭﻀﻊ ﺃﺩﻭﺍﺕ ﺇﻁﻔﺎﺀ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺍﻟﻤﻼﺌﻤﺔ ﻟﻠﺸﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﻨﺘﺞ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ
ﻭﺍﻟﻘﻭﺍﻁﻊ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺘﻐﺫﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﻤﻭﻟﺩ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﺒﺼﻔﺔ ﺃﺴﺎﺴﻴﺔ ﺃﻭ ﺒﺼﻔﺔ ﺇﺤﺘﻴﺎﻁﻴﺔ ﻋﻨﺩ ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﻤﺼﺩﺭ
ﺘﻐﺫﻴﺔ ﺨﺎﺭﺠﻲ ﻴﺭﺍﻋﻰ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ :
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﻭﻀﻊ ﺍﻟﻤﻭﻟﺩ ﻓﻲ ﻏﺭﻓﺔ ﻤﺴﺘﻘﻠﺔ ﺒﻌﻴﺩﹰﺍ ﻋﻥ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺘﺩﺍﻭل ﻭﺤﻔﻅ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭﻟﻴﺔ
ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺃﺒﻭﺍﺏ ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ ﻭﻓﺘﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺇﺘﺠﺎﻩ ﻤﻀﺎﺩ ﻟﻠﻤﺤﻁﺔ ﻭﺒﻤﺴﺎﻓﺔ ﺃﻤﺎﻥ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ
) ١٥ﻡ ( ﺨﻤﺴﺔ ﻋﺸﺭ ﻤﺘﺭ.
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﻋﺎﺩﻡ ﺍﻟﻤﺎﻜﻴﻨﺔ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﻟﺩ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﻓﻭﻕ ﺴﻁﺢ
ﺍﻟﻐﺭﻓﺔ ﺭﺃﺴﻴﹰﺎ ﻭﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﻴﻘل ﺇﺭﺘﻔﺎﻋﻬﺎ ﻋﻥ ) ٢,٥ﻡ (.
.٣ﻴﺠﺏ ﺘﺄﻤﻴﻥ ﺨﺯﺍﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺍﻟﻴﻭﻤﻲ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﺘﻤﻭﻴﻥ ﺍﻟﻤﺎﻜﻴﻨﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﻭﻟﺩ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﻀﺩ
ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ.
.٤ﻴﺠﺏ ﻋﺩﻡ ﺘﺭﻙ ﺃﻭ ﻭﻀﻊ ﺃﻱ ﻤﻭﺍﺩ ﻤﻠﺘﻬﺒﺔ ﺩﺍﺨل ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﻤﻭﻟﺩ ﻜﺘﺨﺯﻴﻥ ﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﻭﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﻭﺨﻼﻓﻪ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻘﻭﻡ ﺒﺠﻤﻴﻊ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺸﺭﻜﺔ ﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﻭﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﺔ ﻓﻲ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺨﺯﺍﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻤﻼﺌﻤﺔ ﻭﻻ ﺘﺘﺄﺜﺭ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺴﻴﺘﻡ
ﺘﺨﺯﻴﻨﻬﺎ ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﺴﺘﺨﺩﻡ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﺼﻠﺏ ﺃﻭ ﺃﻱ ﻤﺎﺩﺓ ﺃﺨﺭﻯ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﺴﻤﻙ ﺃﻟﻭﺍﺡ ﺍﻟﺼﻠﺏ ﻓﻲ ﺃﻱ ﻤﻘﻁﻊ ﻋﻥ ) ٦ﻤﻡ (.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻟﻜل ﻗﺴﻡ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻭﺴﻴﻠﺔ ﻤﺴﺘﻘﻠﺔ ﻟﻘﻴﺎﺱ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺒﻪ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ
ﻗﺴﻡ ﺒﺎﻟﺨﺯﺍﻥ ،ﻭﻴﺘﻡ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻭﺴﺎﺌل ﺇﻟﻜﺘﺭﻭﻨﻴﺔ ﺤﺩﻴﺜﺔ ﻟﻘﻴﺎﺱ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﻭﺇﻜﺘﺸﺎﻑ ﺃﻱ
ﺘﺴﺭﺏ ﻗﺩ ﻴﺤﺩﺙ ﻟﻠﻭﻗﻭﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺃﻭ ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻤلﺀ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﺒﺄﻨﺒﻭﺒﺔ ﻤلﺀ ﺭﺃﺴﻴﺔ ،ﻓﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻨﺒﻭﺒﺔ ﻓﻲ ﺇﺩﺨﺎل ﻤﻘﻴﺎﺱ ﻜﻤﻴﺔ
ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺒﺎﻟﺨﺯﺍﻥ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻠﺤﻡ ﻓﻲ ﻗﺎﻉ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺘﺤﺕ ﺃﻨﺒﻭﺒﺔ ﺍﻟﻤلﺀ ﻟﻭﺡ ﻤﻥ ﺍﻟﺼﻠﺏ ﺒﺴﻤﻙ
ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ﺴﻤﻙ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻭﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﻌﻤﻕ ﻤﺼﻨﻭﻋﹰﺎ ﻤﻥ ﻤﺎﺩﺓ ﻏﻴﺭ ﺤﺩﻴﺩﻴﺔ.
• ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻤﺯﻭﺩﹰﺍ ﺒﺄﻨﺒﻭﺒﺔ ﻤلﺀ ﻤﺎﺌﻠﺔ ،ﻓﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﺴﺘﺨﺩﻡ ﻤﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﻌﻤﻕ ﻓﻲ ﻗﻴﺎﺱ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ
ﺒﺎﻟﺨﺯﺍﻥ ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻭﺴﻴﻠﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻠﻘﻴﺎﺱ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺩﺨل ﺨﻁﻭﻁ ﺃﻨﺎﺒﻴﺏ ﺍﻟﻤلﺀ ﻭﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻘﻤﺔ ﻓﻘﻁ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﻤﺴﺘﻭﻯ
ﺍﻟﺭﺃﺴﻲ ﺍﻟﻤﺎﺭ ﺒﺎﻟﻤﺤﻭﺭ ﺍﻟﻁﻭﻟﻲ ﻟﻠﺨﺯﺍﻥ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﺍﻹﺴﺘﺎﺘﻴﻜﻲ ﺍﻟﻨﺎﺸﺊ ﻋﻨﺩ ﻗﺎﻉ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻋﻠﻰ ) ( ٧٠ﻜﻴﻠﻭ ﺒﺎﺴﻜﺎل ﻋﻨﺩﻤﺎ ﺘﻜﻭﻥ
ﺃﻨﺒﻭﺒﺔ ﺍﻟﻤلﺀ ﻤﻤﻠﻭﺀﺓ ﺒﺎﻟﻭﻗﻭﺩ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﻤلﺀ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﺒﺎﻟﻤﺎﺀ ﻭﺘﻌﺭﻴﻀﻪ ﻟﻀﻐﻁ ﻫﻴﺩﺭﻭﺴﺘﺎﺘﻴﻜﻲ ﻤﻘﺩﺍﺭﻩ ) ( ١٣٥ﻜﻴﻠﻭ ﺒﺎﺴﻜﺎل ﻟﻤﺩﺓ
ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) (١٥ﺩﻗﻴﻘﺔ ﻟﻠﺘﺤﻘﻕ ﻤﻥ ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﺘﺴﺭﺏ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﺃﻭ ﻴﺘﻡ ﺘﻌﺭﻴﺽ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻟﻀﻐﻁ
ﻫﻭﺍﺌﻲ ﻤﻘﺩﺍﺭﻩ ) ( ١٢٥ﻜﻴﻠﻭ ﺒﺎﺴﻜﺎل ﻟﻔﺘﺭﺓ ﺯﻤﻨﻴﺔ ﻤﺤﺩﺩﺓ ،ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻠﺘﺎﻟﻲ:
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺤﺎﻁ ﺘﻭﺼﻴﻼﺕ ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻭﺍﻟﻤلﺀ ﻭﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺒﻐﺭﻓﺔ ﺘﻔﺘﻴﺵ ﻤﻥ ﺍﻟﻁﻭﺏ ﺃﻭ
ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﻤﻊ ﺘﺯﻭﻴﺩﻫﺎ ﺒﻐﻁﺎﺀ ﻟﻪ ﻗﻔل ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺒﻤﺎﻨﻊ ﺘﺴﺭﺏ ﻤﺯﺩﻭﺝ ﺃﻭ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺭﺘﻔﻌﹰﺎ ﺇﻟﻰ ﻤﺴﺎﻓﺔ
) ( ٥ﺴﻡ ﻓﻭﻕ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺃﺭﻀﻴﺔ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ ﻤﻊ ﺇﺤﺎﻁﺘﻪ ﺒﻤﻨﺤﺩﺭ ﺨﺭﺴﺎﻨﻲ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﻟﻠﻭﻗﻭﺩ ﺒﻭﺴﻴﻠﺔ ﺘﻠﻘﺎﺌﻴﺔ ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻤﻨﻊ ﺘﺩﻓﻕ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ
) ( ٩٠ﻟﺘﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻓﻲ ﻜل ﻤﺭﺓ ﺘﺸﻐل ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﻟﻠﻭﻗﻭﺩ ﻤﺠﻬﺯﺓ ﺒﻭﺴﻴﻠﺔ ﺘﺒﺭﻴﺩ ﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﺘﻤﻜﻨﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻤل ﺍﻟﻤﺘﻭﺍﺼل
ﺩﻭﻥ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺒﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺒﻭﺴﻴﻠﺔ ﺘﺤﻜﻡ ﻻ ﺘﺴﻤﺢ ﻟﻬﺎ ﺒﺎﻟﻌﻤل ﺇﻻ ﻋﻨﺩ ﺭﻓﻊ ﺍﻟﻔﻭﻫﺔ ﻤﻥ ﻤﻜﺎﻨﻬﺎ ﺍﻟﻤﻌﺘﺎﺩ
ﻭﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﻔﺘﺎﺡ ﺍﻟﻴﺩﻭﻱ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ،ﻜﻤﺎ ﺘﻌﻤل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻭﺴﻴﻠﺔ ﻋﻠﻰ ﺇﻴﻘﺎﻑ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻋﻨﺩ
ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﻔﻭﻫﺔ ﺇﻟﻰ ﻭﻀﻌﻬﺎ ﺍﻟﻤﻌﺘﺎﺩ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺭﻜﺏ ﺃﻨﺒﻭﺒﺔ ﺍﻟﺭﺠﻭﻉ ﺍﻟﺠﺎﻨﺒﻴﺔ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺍﻟﺯﺍﺌﺩ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻭﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ
ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻟﻠﻀﻐﻁ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﺒﺩﺃ ﻋﻨﺩﻩ ﺍﻟﺭﺠﻭﻉ ﻋﻨﺩ ) ( ٢٠ﻜﻴﻠﻭ ﺒﺎﺴﻜﺎل.
• ﺇﺫﺍ ﺯﻭﺩﺕ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺒﻤﺒﻴﻥ ﺯﺠﺎﺠﻲ ،ﻓﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﺤﻤل ﺍﻟﺯﺠﺎﺝ ﻀﻐﻁ ﹰﺎ ﻫﻴﺩﺭﻭﺴﺘﺎﺘﻴﻜﻴﹰﺎ ﻤﻘﺩﺍﺭﻩ ) ( ٥٠
ﻜﻴﻠﻭ ﺒﺎﺴﻜﺎل.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻭﻓﺭ ﺘﻴﺎﺭ ﻫﻭﺍﺀ ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻟﻠﺘﻬﻭﻴﺔ ﺤﻭل ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻭﺃﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ ﺍﻟﻔﻌﺎﻟﺔ ﻟﻔﺘﺤﺎﺕ
ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻋﻥ ) ( ٧٥ﺴﻡ. ٢
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺨﺭﻁﻭﻡ ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﻭﺼل ﻟﻠﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﻭﺫﻭ ﺴﻁﺢ ﺨﺎﺭﺠﻲ ﺃﻤﻠﺱ ﻭﻤﻘﺎﻭﻡ
ﻟﻠﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﺠﻭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺂﻜل ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭﻟﻴﺔ ﻭﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻁﻭﻟﻪ ﻋﻥ ) ٤ﻡ ( ﺃﺭﺒﻌﺔ ﺃﻤﺘﺎﺭ ،ﻭﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ
ﻤﻘﺎﺱ ﻗﻁﺭ ﺍﻟﺨﺭﻁﻭﻡ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻲ ﻤﻥ ) ( ٣٠ – ٢٠ﻤﻡ.
• ﻴﺠﺏ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺤﺩﻭﺙ ﺃﻱ ﺘﺴﺭﺏ ﻟﻠﻭﻗﻭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﺭﺍﻍ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩ ﺘﺤﺕ ﻏﻼﻑ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻓﻴﻠﺯﻡ
ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻭﺴﺎﺌل ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻤﺜل ﻤلﺀ ﺍﻟﻔﺭﺍﻍ ﺒﺎﻟﺭﻤل ﻟﻴﻤﻜﻥ ﺇﻤﺘﺼﺎﺹ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺘﺴﺭﺏ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﻋﻤل ﻤﺠﺎﺭﻱ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻷﺭﻀﻴﺔ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﻌﻤل ﻭﺘﺘﺨﺫ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻤﻨﻊ ﺘﺴﺭﺏ
ﺍﻟﺒﻨﺯﻴﻥ ﺇﻟﻰ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺠﺎﺭﻱ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﻓﻭﻫﺔ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺒﻘﺎﻁﻊ ﺘﻠﻘﺎﺌﻲ ﻴﻤﻨﻊ ﺘﻨﺎﺜﺭ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﺍﻹﺭﺘﺩﺍﺩ ﺃﻭ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﺯﻴﺎﺩﺓ
ﺍﻟﻤلﺀ ﻭﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ ﻋﻥ ﻨﺼﻑ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻤﻀﺒﻭﻁ ﻋﻠﻴﻪ
ﺫﺭﺍﻉ ﻓﺘﺢ ﺍﻟﻔﻭﻫﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﺯﻭﺩ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺘﺸﻐﻴﻠﻬﺎ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﻋﺎﻤل ﺒﺫﺭﺍﻉ ﻟﻔﺘﺢ ﺍﻟﺼﻤﺎﻡ ،ﺇﻻ ﺇﺫﺍ ﺘﻭﺍﻓﺭﺕ ﺠﻤﻴﻊ
ﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
.١ﺇﺘﺨﺎﺫ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﻋﺩﻡ ﺇﺯﺍﺤﺔ ﺍﻟﻔﻭﻫﺔ ﻤﻥ ﺃﻨﺒﻭﺒﺔ ﺍﻟﻤلﺀ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺓ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ
ﺍﻟﻤلﺀ ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ.
.٢ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺴﻘﻭﻁ ﺍﻟﻔﻭﻫﺔ ﻤﻥ ﺃﻨﺒﻭﺒﺔ ﺍﻟﻤلﺀ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺓ ﻓﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﺤﺭﻴﺭ ﺫﺭﺍﻉ ﺘﺸﻐﻴل ﺼﻤﺎﻡ ﺍﻟﻔﻭﻫﺔ
ﺘﻠﻘﺎﺌﻴﹰﺎ ﻋﻨﺩ ﺇﺼﻁﺩﺍﻡ ﺍﻟﻔﻭﻫﺔ ﺒﺎﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺃﻭ ﺒﺎﻷﺭﺽ ﻭﺃﻥ ﻴﺘﻭﻗﻑ ﺘﺩﻓﻕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺎل.
.٣ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻟﻔﻭﻫﺔ ﻓﻲ ﺨﺭﻁﻭﻡ ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﺘﻀﻤﻥ ﺘﻭﻗﻑ ﺘﺩﻓﻕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺘﺤﺭﻴﺭ
ﺍﻟﻔﻭﻫﺔ ﻤﻥ ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺘﺤﺭﻙ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺘﻭﺍﺠﺩ ﺍﻟﻔﻭﻫﺔ ﻓﻲ ﺃﻨﺒﻭﺒﺔ ﺍﻟﻤلﺀ
ﻭﺫﻟﻙ ﻗﺒل ﺃﻥ ﻴﺤﺩﺙ ﺘﻠﻑ ﻓﻲ ﺼﻤﺎﻡ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﺃﻭ ﺍﻟﺨﺭﻁﻭﻡ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻭﻓﺭ ﻓﻲ ﻓﻭﻫﺔ ﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻓﻲ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ ﺍﻟﺫﺍﺘﻴﺔ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻤﺎ ﺴﺒﻕ ﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ
ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻤﻌﺩل ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﺘﺸﻐﻴل ﻗﺎﻁﻊ ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ) ( ٩ﻟﺘﺭ/ﺩﻗﻴﻘﺔ.
.٢ﻴﺠﺏ ﺒﻌﺩ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ ﺃﻻ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻤﻜﻥ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﺒﺩﻭﻥ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺫﺭﺍﻉ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ
ﻻ ﺇﻟﻰ ﻭﻀﻊ ﺍﻟﻘﻔل.
ﺍﻟﻔﻭﻫﺔ ﺃﻭ ﹰ
.٣ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﺍﻟﻔﻭﻫﺔ ﺒﺄﺩﺍﺓ ﺘﻤﻨﻊ ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﺇﻻ ﺇﺫﺍ ﻭﻀﻌﺕ ﺍﻟﻔﻭﻫﺔ ﻓﻲ ﻭﻀﻌﻬﺎ ﺍﻟﺼﺤﻴﺢ ﺃﻭ ﺘﻡ ﺘﻭﺠﻴﻬﻬﺎ
ﺇﻟﻰ ﺃﺴﻔل.
.٤ﺃﻥ ﺘﺘﺨﺫ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻹﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺨﺭﻁﻭﻡ ﺘﻠﻘﺎﺌﻴ ﹰﺎ ﺇﻟﻰ ﻭﻀﻌﻪ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﺍﻵﻤﻥ ﺒﺠﻭﺍﺭ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ
ﺒﻌﺩ ﺍﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﺅﺜﺭ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭﻟﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﻭﺍﻟﺼﻤﺎﻤﺎﺕ ﻭﻤﻠﺤﻘﺎﺘﻬﺎ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻋﻠﻰ ﺃﻱ ﺤﻠﻘﺎﺕ
ﻭﺼل.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﺤﺩﺙ ﺘﻠﻑ ﺃﻭ ﺘﺴﺭﺏ ﻟﻸﻨﺎﺒﻴﺏ ﻭﺘﻭﺼﻴﻼﺘﻬﺎ ﺒﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻹﺠﻬﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﻨﺎﺸﺌﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﺘﻤﺩﺩ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﻱ
ﺃﻭ ﺍﻟﻘﻭﻯ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺩﺙ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ ) ﻤﺜل ﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ( ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﺤﻤل
ﺍﻹﺠﻬﺎﺩﺍﺕ ﻭﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺅﺜﺭ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻋﻨﺩ ﺘﻌﺭﻀﻬﺎ ﻟﻠﺤﺭﻴﻕ ﺃﻭ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺤﻤﺎﻴﺘﻬﺎ
ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻀﺩ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺯﻭﺩ ﺨﻁ ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﺒﻌﺩﺩ ﻜﺎﻑ ﻤﻥ ﺍﻟﺼﻤﺎﻤﺎﺕ ﻟﺘﺤﻘﻴﻕ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﺒﻜﻔﺎﺀﺓ ﻭﺃﻤﺎﻥ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻌﺎﺩﻱ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺤﺩﻭﺙ ﺃﻱ ﺘﻠﻑ ﺃﻭ ﻓﻲ ﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﻋﺩﺩﻫﺎ ﻋﻥ
ﺼﻤﺎﻤﻴﻥ ،ﺃﺤﺩﻫﻤﺎ ﻋﻨﺩ ﺇﺘﺼﺎل ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﺒﺎﻟﺨﺯﺍﻥ ﻭﺍﻵﺨﺭ ﻋﻨﺩ ﺇﺘﺼﺎل ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﺒﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺂﻜل ﻭﺩﻫﺎﻨﻬﺎ ﺒﺩﻫﺎﻥ ﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﺫﻟﻙ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻭﻀﻊ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﺘﺘﻠﻑ ﺘﺤﺕ ﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ ﻭﻴﻔﻀل ﺃﻻ ﻴﻘل
ﺍﻨﺤﺩﺍﺭ ﺃﻨﺎﺒﻴﺏ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﻭﺃﻨﺎﺒﻴﺏ ﺍﻟﻤلﺀ ﺍﻟﻤﺎﺌﻠﺔ ﻋﻥ ) ( ٤٠ : ١ﻓﻲ ﺇﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻷﻓﻘﻴﺔ ﺒﻴﻥ ﻤﻭﻀﻊ ﻤﺨﺭﺝ ﺃﻨﺒﻭﺒﺔ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﺃﻱ ﺤﺩ ﻤﻥ ﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺃﻭ ﺃﻴﺔ
ﻓﺘﺤﺔ ﻓﻲ ﺃﻱ ﻤﺒﻨﻰ ﻋﻥ ﻤﺘﺭﻴﻥ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺇﺨﺘﺒﺎﺭ ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﻭﺘﻭﺼﻴﻼﺘﻬﺎ ﺒﻀﻐﻁ ﺩﺍﺨﻠﻲ ﻫﻴﺩﺭﻭﺴﺘﺎﺘﻴﻜﻲ ﻗﺩﺭﻩ ) ( ١٣٥ﻜﻴﻠﻭ ﺒﺎﺴﻜﺎل
ﻟﻤﺩﺓ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) (١٠ﺩﻗﺎﺌﻕ ﻟﻠﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﺘﺴﺭﺏ ﻓﻴﻬﺎ ﻗﺒل ﺘﻐﻁﻴﺘﻬﺎ ﺒﺎﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺭﻤل.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺩﻫﻥ ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﻭﺘﺭﻗﻡ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﺘﺴﻤﺢ ﺒﺎﻟﺘﻌﺭﻑ ﺍﻟﺴﻬل ﻋﻠﻰ ﻤﺤﺘﻭﻴﺎﺘﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺩﻋﻡ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﺍﻟﻤﺩﻓﻭﻨﺔ ﺘﺤﺕ ﺍﻷﺭﺽ ﻭﺘﻐﻁﻰ ﺒﻁﺒﻘﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻨﺎﻋﻤﺔ ﻻ ﻴﻘل
ﺴـﻤﻜﻬﺎ ﻋﻥ ) ( ١٥ﺴﻡ ﺃﻭ ﻴﺘﻡ ﺤﻤﺎﻴﺘﻬﺎ ﺒﺒﻼﻁ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺠﺭ ،ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﺤﺭﻜﺔ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻓﻭﻕ
ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﻓﻴﺠﺏ ﺘﻐﻁﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺒﺎﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻤﻸ ﺍﻟﻤﺠﺎﺭﻱ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻭﻀﻊ ﺒﺩﺍﺨﻠﻬﺎ ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﺒﺎﻟﺭﻤل ﺍﻟﺠﺎﻑ ﺃﻭ ﻤﺎ ﻴﻤﺎﺜﻠﻪ ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺒﺄﺒﻌﺎﺩ
ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﺘﺴﻬﻴل ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻟﻠﺼﻤﺎﻤﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻠﺤﻘﺎﺕ.
• ﻴﺭﺍﻋﻰ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻭﺼﻼﺕ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻭﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﻭﺒﻴﻥ ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﻭﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻤﺠﻬﺯﺓ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﺘﺴﻤﺢ ﻟﻬﺎ
ﺒﺎﻟﺤﺭﻜﺔ ﻟﺘﻼﻓﻲ ﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻤﻨﻬﺎ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻓﻭﻗﻬﺎ.
• ﻭﺇﺫﺍ ﺘﻡ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺘﻭﻱ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﺒﺄﻋﻼﻩ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
) ﻟﻠﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ( ﻓﻴﻜﻭﻥ ﻟﻠﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺭﻓﺽ ﺘﺼﺭﻴﻔﻬﺎ ﺃﻭ ﺇﻟﺯﺍﻡ ﺼﺎﺤﺏ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﻌﻤل ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ
ﻤﺴﺒﻘﺔ ﻟﺩﺭﺠﺔ ﻤﻘﺒﻭﻟﺔ ﻜﻤﺎ ﻫﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺭﺓ ﺃﻋﻼﻩ ﻟﻠﺴﻤﺎﺡ ﺒﺘﺼﺭﻴﻔﻬﺎ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻜﻤﻴﺎﺕ ﻭﻤﻌﺩل
ﺍﻟﺼﺭﻑ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻨﺴﺏ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻬﺎ ﺃﻭ ﺘﺤﺼﻴل ﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﻨﻘل ﻭﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ.
• ﻟﻠﺒﻠﺩﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺍﻟﺤﻕ ﻓﻲ ﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺏ ﻷﺠﻬﺯﺓ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ
ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻗﺒل ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ ،ﻭﺘﻭﻀﻊ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻴﺴﻬل ﺘﻨﻅﻴﻔﻬﺎ ﻭﺍﻟﻜﺸﻑ ﻋﻠﻴﻬﺎ
ﺒﺴﺭﻋﺔ.
• ﻴﺘﻡ ﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﻭﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﺍﻟﻤﺘﺨﻠﻔﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻓﻲ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺨﺎﺼﺔ ﺜﻡ ﺘﻨﻘل ﻭﺘﺩﻓﻥ ﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﺒﻠﺩﺓ ﻓﻲ
ﻻ ﻋﻥ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺭﺍﺩ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ ﺤﻔﺭ ﺨﺎﺼﺔ ﺒﺫﻟﻙ ﺘﺤﺩﺩﻫﺎ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ،ﻭﺴﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺎﻟﻙ ﻤﺴﺌﻭ ﹰ
ﺒﺸﻜل ﺴﻠﻴﻡ ،ﻭﻴﺠﺏ ﻋﻠﻴﻪ ﺘﺴﺠﻴل ﺘﺎﺭﻴﺦ ﻭﻭﺴﺎﺌل ﺍﻹﺯﺍﻟﺔ ﻓﻲ ﺒﻴﺎﻥ ﻗﺩ ﻴﻁﻠﺏ ﻤﻨﻪ ﻤﻥ ﻗﺒل ﻟﺠﺎﻥ ﺍﻟﻤﺘﺎﺒﻌﺔ
ﻓﻲ ﺃﻱ ﻭﻗﺕ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺤﻠﻲ ،ﺘﺘﻡ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻓﻲ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﺘﺭﺴﻴﺏ ﻭﺍﻟﺘﺼﻔﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﻭﺨﻼﻓﻪ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺘﻡ
ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺴﻼﻤﺔ ﻭﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﺴﻌﺔ ﻭﺩﻗﺔ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺫﻟﻙ.
• ﻴﺠﺏ ﻋﻤل ﻤﻴﻭل ﻓﻲ ﺃﺭﻀﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺘﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﻗﻨﻭﺍﺕ ﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺼﺭﻑ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺘﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ
ﻤﺼﺎﻴﺩ ﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﺃﻭ ﺍﻟﺒﻨﺯﻴﻥ ﺤﻴﺙ ﺘﺘﻡ ﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ ﻗﺒل ﺼﺭﻓﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺃﻭ
ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺤﻠﻲ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﺎﻟﻤﻭﻗﻊ ،ﻭﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺘﺴﺭﺏ ﺃﻱ ﺴﻭﺍﺌل ﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ.
• ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻋﻨﺩ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﺼﺎﻴﺩ ﻟﻠﺸﺤﻭﻡ ﻭﺍﻟﺯﻴﻭﺕ :
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺴﻌﺔ ﻤﺼﻴﺩﺓ ﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﻭﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻜﻤﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﺴﺘﻌﻤل.
.٢ﻋﺩﻡ ﺼﺭﻑ ﺃﻱ ﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﻋﺒﺭ ﺍﻟﻤﺼﻴﺩﺓ ﻋﺩﺍ ﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﻭﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻁﺔ ﺒﺎﻟﻤﺎﺀ.
.٣ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﻟﻠﻤﺼﻴﺩﺓ ﻜﺒﻴﺭﺓ ﻗﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ ﻟﺘﺠﻨﺏ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺩﺭﺠﺔ ﺤﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ
ﺍﻟﻤﺭﺍﺩ ﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ ﻭﻟﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻬﺎ.
.٤ﻴﺠﺏ ﻋﻤل ﻋﻭﺍﺭﺽ ﻟﺘﻘﻠﻴل ﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟﺩﺨﻭل.
.٥ﻴﺠﺏ ﺨﻔﺽ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﻤﺨﺭﺝ ﻟﻤﻨﻊ ﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﻭﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﻤﻨﻪ.
.٦ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﻤﺼﻴﺩﺓ ﻤﻨﺤﺩﺭﺓ ،ﻭﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻗﺎﻋﻬﺎ ﻤﺨﺭﻭﻁﻴﹰﺎ ﻭﻴﻭﺼل ﺍﻟﻤﺨﺭﺝ
ﻓﻲ ﺃﺴﻔل ﻗﺎﻉ ﺍﻟﻤﺨﺭﻭﻁ.
.٧ﺘﻨﻅﻴﻡ ﻭﺴﺎﺌل ﻜﺸﻁ ﻭﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﻭﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﺍﻟﻌﺎﺌﻤﺔ.
.٨ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺼﺎﻴﺩ ﺒﻌﻨﺎﻴﺔ ﻭﺒﺼﻔﺔ ﻤﺴﺘﻤﺭﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺯﺍل ﻏﺎﺯ ﺍﻟﺒﻨﺯﻴﻥ ﺒﺎﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ،ﺤﻴﺙ ﺃﻨﻪ ﻗﺎﺒل ﻟﻺﺸﺘﻌﺎل ﻭﺴﺎﻡ ،ﻭﻫﻭ ﻤﻥ ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻜﻭﻥ
ﺃﺜﻘل ﻤﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ،ﻭﻫﻭ ﺃﻗﺭﺏ ﻟﻠﺘﺠﻤﻊ ﻓﻲ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﻤﺜل ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻭﻏﺭﻑ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﺍﻟﻌﻤﻴﻘﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﻋﻤل ﻤﺼﻴﺩﺓ ﻟﻠﺒﺘﺭﻭل ،ﻭﻫﻲ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻥ ﻏﺭﻓﺔ ﻤﺼﻤﺘﺔ ﻭﻤﻌﺯﻭﻟﺔ ﺫﺍﺕ ﻗﻭﺍﻁﻊ ﻤﺘﻌﺩﺩﺓ ﻭﺘﻭﻀﻊ
ﺍﻟﻘﻭﺍﻁﻊ ﻤﺘﺘﺎﻟﻴﺔ ﻭﻤﺨﺎﺭﺠﻬﺎ ﺘﺤﺕ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺤﺘﻰ ﻴﺘﻡ ﺤﺠﺯ ﺍﻟﺒﻨﺯﻴﻥ ،ﻭﺘﺠﻬﺯ ﺍﻟﻐﺭﻓﺔ ﺒﺄﻏﻁﻴﺔ ﻏﻴﺭ
ﻤﻨﻔﺫﺓ ﻟﻠﻬﻭﺍﺀ ﻟﻤﻨﻊ ﺃﺨﻁﺎﺭ ﺍﻹﺸﺘﻌﺎل ،ﻭﻴﺘﻡ ﺘﺄﻤﻴﻥ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻠﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ،ﻭﻴﺠﺏ
ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺃﻨﺎﺒﻴﺏ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻜﺎﻓﻴﹰﺎ ﻟﺘﻼﻓﻲ ﻜﺎﻓﺔ ﺃﺨﻁﺎﺭ ﺍﻹﺸﺘﻌﺎل ﻭﻨﻬﺎﻴﺎﺘﻬﺎ ﺍﻟﺴﻔﻠﻴﺔ ﺘﺩﻟﻰ ﺃﻗﺭﺏ ﻤﺎ
ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻹﺴﺘﺨﻼﺹ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻤﻘﺎﻴﻴﺱ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻋﻥ ﻤﺼﻠﺤﺔ ﺍﻷﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﻭﻤﺎ ﻴﺼﺩﺭ ﻋﻨﻬﺎ
ﻻﺤﻘﹰﺎ ﻤﻥ ﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺤﻭل ﺍﻟﻤﻭﻀﻭﻉ.
• ﻻ ﻴﺠﻭﺯ ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﺒﺈﻗﺎﻤﺔ ﺃﻱ ﻤﺤﻁﺔ ﺃﻭ ﺘﺭﻤﻴﻡ ﺃﻭ ﺘﻭﺴﻌﺔ ﺃﻭ ﺘﺠﺩﻴﺩ ﺘﺭﺨﻴﺹ ﻟﻠﻘﺎﺌﻡ ﻤﻨﻬﺎ ﻗﺒل ﺃﻥ ﻴﻘﻭﻡ
ﻁﺎﻟﺏ ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﺒﺘﻘﺩﻴﻡ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻓﻨﻴﺔ ﻤﻌﺩﺓ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺃﺤﺩ ﺍﻟﻤﻜﺎﺘﺏ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﺒﺄﻋﻤﺎل ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ
ﻭﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﺘﻭﻀﺢ ﻤﺩﻯ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻭﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ
ﻭﺍﻟﻘﻭﺍﻋﺩ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺒﺎﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻟﺘﻘﻴﺩ ﺒﺄﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻨﺢ
ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﺃﻭ ﺘﺠﺩﻴﺩﻩ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻤﺎ ﻭﺭﺩ ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻤﻥ ﻗﻭﺍﻋﺩ ﻭﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻭﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻜﺘﺏ ﺍﻟﺫﻱ ﺃﻋﺩ
ﻻ ﺃﻤﺎﻡ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻭﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﺃﻋﻼﻩ ﻤﺴﺌﻭ ﹰ
ﺠﺩﻴﺔ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻭﺩﻗﺘﻬﺎ ﻭﺍﻹﺸﺭﺍﻑ ﻋﻠﻰ ﺘﻨﻔﻴﺫﻫﺎ ﻜﻤﺎ ﻴﻠﺘﺯﻡ ﺒﺘﻘﺩﻴﻡ ﺸﻬﺎﺩﺓ ﻨﻬﺎﺌﻴﺔ ﺘﺅﻜﺩ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﺍﻟﻤﻨﺸﺎﺓ
ﻻ ﺒﺎﻟﺘﻀﺎﻤﻥ ﻤﻊ ﻤﺎﻟﻙ ﺍﻟﻤﻨﺸﺎﺓ ﻟﻠﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﻭﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻜﻤﺎ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺴﺌﻭ ﹰ
ﻭﺍﻟﻤﻘﺎﻭل ﺍﻟﻤﻨﻔﺫ ﻋﻥ ﺃﻱ ﺨﻁﺄ ﺃﻭ ﺘﻬﺎﻭﻥ ﺃﻭ ﺘﻘﺼﻴﺭ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺼﺩﺩ.
• ﻴﺘﻡ ﻀﺒﻁ ﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻟﺘﺤﻘﻴﻕ ﻓﻴﻬﺎ ﻭﺘﻭﻗﻴﻊ ﺍﻟﻌﻘﻭﺒﺎﺕ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻤﺎ ﺘﻀﻤﻨﻪ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ
ﻭﻤﺎ ﻴﺼﺩﺭ ﻋﻥ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻤﻥ ﻟﻭﺍﺌﺢ ﺃﻭ ﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺘﻨﻅﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻤﻭﺭ.
• ﻴﻌﻴﻥ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﻤﺴﺌﻭ ﹰ
ﻻ ﻋﻥ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ،ﻭﻴﺘﻭﻟﻰ ﺍﻟﻤﻬﺎﻡ ﻭﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
ﻻ ﻤﺒﺎﺸﺭﹰﺍ ﻋﻥ ﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ .١ﻴﻌﺘﺒﺭ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭل ﻋﻥ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻤﺴﺌﻭ ﹰ
ﺒﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل .ﻜﻤﺎ ﻴﻠﺘﺯﻡ ﺒﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﺍﻟﻤﺨﺘﺹ
ﻟﻭﻀﻊ ﺨﻁﺔ ﻟﻠﺘﺩﺨل ﻭﺍﻹﺨﻼﺀ ﻭﺍﻹﻨﻘﺎﺫ ﻭﺍﻹﻁﻔﺎﺀ ﻓﻲ ﺃﻭﻗﺎﺕ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻭﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻭﺍﻟﺨﻁﻭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ
ﻴﺠﺏ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﺇﺘﺨﺎﺫﻫﺎ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﻗﻭﻉ ﺤﺭﻴﻕ ﺃﻭ ﺨﻁﺭ ﻟﺤﻴﻥ ﻭﺼﻭل ﻓﺭﻕ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ
ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ.
.٢ﻴﻠﺘﺯﻡ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭل ﻋﻥ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﺈﺨﻼﺌﻬﺎ ﻭﺇﻴﻘﺎﻑ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻭﻋﺩﻡ ﺍﻟﺴﻤﺎﺡ ﻷﻱ ﺴﻴﺎﺭﺓ ﺒﺩﺨﻭﻟﻬﺎ
ﺨﻼل ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺘﻌﺒﺌﺔ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﻤﺤﻁﺔ ﺒﺎﻟﻭﻗﻭﺩ ،ﻭﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﻴﺠﺏ ﺇﻏﻼﻕ ﺠﻤﻴﻊ ﻤﺩﺍﺨل
ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻭﻤﺨﺎﺭﺠﻬﺎ ﺒﻤﺘﺎﺭﻴﺱ ﻋﺎﻜﺴﺔ ﺃﻭ ﻭﺴﻴﻠﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻭﻭﺍﻀﺤﺔ ﺍﻟﺭﺅﻴﺔ ﺘﺩل ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻤﻐﻠﻘﺔ
ﻭﻟﻴﺱ ﻫﻨﺎﻙ ﻤﺎ ﻴﻤﻨﻊ ﻤﻥ ﻭﻀﻊ ﻟﻭﺤﺔ ﺘﻭﻀﺢ ﻟﻠﺠﻤﻬﻭﺭ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻤﻐﻠﻘﺔ ﺒﺼﻔﺔ ﻤﺅﻗﺘﺔ ﻟﻠﺘﺯﻭﺩ
ﺒﺎﻟﻭﻗﻭﺩ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺩﺭﻴﺏ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻹﻁﻔﺎﺀ ﻭﺍﻹﻨﻘﺎﺫ ﻭﺍﻹﺴﻌﺎﻑ ﻓﻲ ﻤﺩﺍﺭﺱ
ﻭﻤﻌﺎﻫﺩ ﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺏ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﺃﻭ ﺒﺄﺤﺩ
ﻤﻌﺎﻫﺩ ﺃﻭ ﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﺘﺤﻤل
ﺍﻟﺠﻬﺔ ﻁﺎﻟﺒﺔ ﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺏ ﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ) ﺃﻭ ﺤﺼﺘﻬﺎ ﻤﻥ ﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ( ﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺏ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺱ ﺘﻜﻠﻔﺔ ﺍﻟﻤﺘﺩﺭﺏ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩ.
٢-٤-١٣-٦ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ
• ﺘﺘﻭﻟﻰ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﺇﺼﺩﺍﺭ ﺘﺭﺍﺨﻴﺹ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺒﻴﻊ ﻭﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻤﺤﺭﻭﻗﺎﺕ ﻭﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﻠﺤﻘﺔ ﺒﻬﺎ ﻜﻤﺭﺍﻜﺯ
ﺍﻟﻐﺴﻴل ﻭﺍﻟﺘﺸﺤﻴﻡ ﻭﺨﺩﻤﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻤﺎ ﺘﻀﻤﻨﺘﻪ ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺍﻟﻐﺴﻴل ﻭﺍﻟﺘﺸﺤﻴﻡ
ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل ،ﻭﺒﻌﺩ ﺇﺴﺘﻴﻔﺎﺀ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺃﻤﻥ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ
ﺒﻤﻭﺠﺏ ﻫﺫﻩ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻭﺃﻥ ﺘﺭﺴل ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﻟﻠﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻓﺎﻉ
ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻟﻤﺭﺍﺠﻌﺘﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺍﻹﺨﺘﻴﺎﺭ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻤﺎ ﺫﻜﺭ ﺴﺎﺒﻘ ﹰﺎ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻔﺼل ﻤﻥ ﺩﻟﻴل ﺃﻨﻅﻤﺔ ﻭﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺸﻴﺩ ﻜﺎﻓﺔ ﻤﺒﺎﻨﻲ ﻭﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﻏﻴﺭ ﻗﺎﺒﻠﺔ ﻟﻺﺸﺘﻌﺎل ﻭﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺤﺭﻴﻕ ،ﻭﻴﺤﻅﺭ
ﺴﻜﻥ ﺍﻟﻌﻤﺎل ﺃﻭ ﻏﻴﺭﻫﻡ ﺃﻭ ﻤﺯﺍﻭﻟﺔ ﺃﻱ ﺃﻨﺸﻁﺔ ﺃﺨﺭﻯ ﻏﻴﺭ ﻤﺭﺨﺹ ﺒﻬﺎ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻨﻔﺫ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻠﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﺴﺎﺒﻘﹰﺎ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻔﺼل ،ﺤﻴﺙ ﺘﻡ ﻭﻀﻌﻬﺎ ﺒﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ
ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻭﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ.
• ﺘﺯﻭﺩ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﻨﻅﺎﻡ ﺍﻹﻨﺫﺍﺭ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺏ ﻀﺩ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ،ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻭﺴﺎﺌل ﺇﺴﺘﺩﻋﺎﺀ ﻓﺭﻕ ﺍﻹﻁﻔﺎﺀ ﻭﻴﺘﻡ
ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻓﻲ ﺫﻟﻙ ﻤﻊ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ.
• ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﺎﺌﻴﺔ ﻀﺩ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ:
.١ﻭﻀﻊ ﻻﻓﺘﺎﺕ ﺘﺤﺫﻴﺭﻴﺔ ﺒﻤﻨﻊ ﺍﻟﺘﺩﺨﻴﻥ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻭﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺫﻟﻙ ﺒﺤﺯﻡ.
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺒﺘﺎﺘﹰﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻑ.
.٣ﻴﺠﺏ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﺜﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺎل.
.٤ﻋﻨﺩ ﺘﻌﺒﺌﺔ ﺨﺯﺍﻥ ﺴﻴﺎﺭﺓ ﺍﻹﺴﺘﺠﻤﺎﻡ ) ﺴﻴﺎﺭﺓ ﺒﻴﺕ ﻤﺘﻨﻘل ( ﺒﺎﻟﻭﻗﻭﺩ ﻴﺠﺏ ﺇﺘﺨﺎﺫ ﺍﻟﻌﻨﺎﻴﺔ ﺍﻟﻔﺎﺌﻘﺔ
ﻜﺈﻏﻼﻕ ﻤﻭﺍﻗﺩ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻭﻓﺼل ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﻤﺅﻗﺘﹰﺎ ﻋﻥ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﻜﺎﻟﻤﺒﺭﺩﺍﺕ ) ﺍﻟﺜﻼﺠﺎﺕ (
ﻭﺍﻟﺴﺨﺎﻨﺎﺕ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﻌﺒﺌﺔ.
.٥ﻴﻤﻨﻊ ﻭﺠﻭﺩ ﻤﺴﺒﺒﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻘﺎﺒﻠﺔ ﻟﻺﺸﺘﻌﺎل ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﻜﻤﺎ ﻴﺤﻅﺭ ﺒﺘﺎﺘ ﹰﺎ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺄﻋﻤﺎل
ﺍﻟﻘﻁﻊ ﺃﻭ ﺍﻟﻠﺤﺎﻡ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ﻤﻥ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺩ ﻴﺘﺭﺘﺏ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺤﺩﻭﺙ ﺸﺭﺭ ﺃﻭ ﻗﻭﺱ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﻤﻊ
ﺘﻔﺎﺩﻱ ﺃﻱ ﻅﺭﻭﻑ ﺘﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺍﻹﺸﺘﻌﺎل ﺍﻟﺫﺍﺘﻲ.
• ﻤﻌﺩﺍﺕ ﺇﻁﻔﺎﺀ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ:
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﻤﺒﺎﻨﻲ ﻭﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﻁﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺍﻟﻴﺩﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻜﻤﹰﺎ ﻭﻨﻭﻋﹰﺎ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻤﺎ
ﺘﺤﺩﺩﻩ ﺴﻠﻁﺔ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ.
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻁﻔﺎﻴﺎﺕ ﺁﻟﻴﺔ ﺘﻌﻤل ﺘﻠﻘﺎﺌﻴﹰﺎ ﻋﻨﺩ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺤﺩ ﻤﻌﻴﻥ ﻭﺘﺭﻜﺏ
ﻓﻭﻕ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻓﻲ ﺴﻘﻑ ﺍﻟﻤﻅﻠﺔ ﺒﻭﺍﻗﻊ ) ﻁﻔﺎﻴﺔ ﻭﺍﺤﺩﺓ ﻟﻜل ﻤﻅﻠﺔ (.
.٣ﻴﺠﺏ ﺘﺄﻤﻴﻥ ﻋﺩﺩ ﻜﺎﻑ ﻤﻥ ﺠﺭﺍﺩل ﺍﻟﺭﻤل ﺍﻟﻨﺎﻋﻡ ﺍﻟﻨﻅﻴﻑ ﻓﻲ ﻜﺎﻓﺔ ﺃﺭﺠﺎﺀ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻭﺘﻭﻀﻊ ﻓﻲ
ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻭﺴﻬﻠﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎل ﻟﻠﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﻴﻘل ﻋﺩﺩﻫﺎ ﻋﻥ ) ( ٢ﺍﺜﻨﺘﻴﻥ ﻋﻨﺩ ﻜل ﻤﻥ
ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻥ ﺨﺯﺍﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺒﺄﻤﺎﻜﻥ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺒﺎﻟﺯﻴﻭﺕ ﻭﺍﻟﺘﺸﺤﻴﻡ.
.٤ﺘﻭﻀﻊ ﻁﻔﺎﻴﺔ ﺤﺭﻴﻕ ﺒﻭﺩﺭﺓ ﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺠﺎﻓﺔ ﺴﻌﺔ ) ١٢ﻜﺠﻡ ( ﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻥ ﻓﺘﺤﺔ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﻭﺃﺨﺭﻯ
ﻗﺭﺏ ﻤﻭﻟﺩ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ.
.٥ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻁﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﺘﺄﻤﻴﻥ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻠﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) .( ٣-٦
ﻁﻔﺎﻴﺎﺕ ﺤﺭﻴﻕ ﺒﻭﺩﺭﺓ ﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺠﻬﺎﺯ ﺇﻁﻔﺎﺀ ﺭﻏﻭﻱ ﺠﻬﺎﺯ ﺇﻁﻔﺎﺀ ﺭﻏﻭﻱ ﻋﺩﺩ ﻤﻀﺨﺎﺕ
ﺴﻌﺔ ) (١٠ﺠﺎﻟﻭﻥ ﺴﻌﺔ ) (٣٤ﺠﺎﻟﻭﻥ ﺠﺎﻓﺔ ﺴﻌﺔ ) (١٢ﻜﺠﻡ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ
- ٢ ٣ ٣-١
١ ٢ ٩ ٧-٤
٢ ٣ ١٣ ١١-٨
٣ ٥ ١٧ ١٥-١٢
٤ ٧ ٢٠ ٢٠-١٦
• ﻤﻠﺤﻭﻅﻪ :
ﺇﺫﺍ ﺯﺍﺩ ﻋﺩﺩ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻋﻥ ) ﻋﺸﺭﻴﻥ ( ﻤﻀﺨﺔ ﻓﻴﻀﺎﻑ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺠﺩﻭل ﺍﻟﺴﺎﺒﻕ ) ( ٢ﻁﻔﺎﻴﺔ ﺤﺭﻴﻕ
ﺒﻭﺩﺭﺓ ﺠﺎﻓﺔ ﺴﻌﺔ ) ( ١٢ﻜﺠﻡ ﻭ ) ( ١ﺠﻬﺎﺯ ﺇﻁﻔﺎﺀ ﺭﻏﻭﻱ ﺴﻌﺔ ) ( ١٠ﺠﺎﻟﻭﻥ ﻟﻜل ) ﺨﻤﺱ (
ﻤﻀﺨﺎﺕ ﻭﻗﻭﺩ ﻓﺄﻗل.
.١ﻴﺠﺏ ﺃﺨﺫ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺘﺄﻤﻴﻥ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻹﻁﻔﺎﺀ ﺒﺎﻟﻀﻐﻁ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺏ ﻤﻥ ﺸﺒﻜﺔ ﺍﻹﻁﻔﺎﺀ ﺒﺎﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﺃﻭ
ﻤﻥ ﺨﺯﺍﻥ ﺨﺎﺹ ﻻ ﺘﻘل ﺴﻌﺘﻪ ﻋﻥ ) ( ١٣٦,٤ﻤﺘﺭ ﻤﻜﻌﺏ ﻴﻘﺎﻡ ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﻐﺭﺽ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﻭﻴﺯﻭﺩ
ﺒﻤﻀﺨﺔ ﺇﻁﻔﺎﺀ ﺫﺍﺘﻴﺔ ﺍﻟﺘﺤﻀﻴﺭ ﺒﻁﺎﻗﺔ ) ( ٢,٢٨ﻤﺘﺭ ﻤﻜﻌﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻴﻘﺔ ﻭﻀﻐﻁ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ٣,١٨
ﺭﻁل ( ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻭﺼﺔ ﺍﻟﻤﺭﺒﻌﺔ ﻋﻨﺩ ﻤﺨﺎﺭﺝ ﻤﺤﺎﺒﺱ ﺍﻹﻁﻔﺎﺀ ﻭﺘﺭﻜﺏ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻓﻲ ﻏﺭﻓﺔ ﻤﻨﻌﺯﻟﺔ
ﻋﻠﻰ ﺒﻌﺩ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ( ٢٠ﻋﺸﺭﻴﻥ ﻤﺘﺭﹰﺍ ﻤﻥ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﻔﺭﻴﻎ ﻤﻊ ﻋﻤل ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ
ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻬﺎ.
.٢ﻴﻠﺯﻡ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺤﻨﻔﻴﺎﺕ ﺤﺭﻴﻕ ) ﻤﺤﺎﺒﺱ ﺇﻁﻔﺎﺀ ( ﻴﻘﺩﺭ ﻋﺩﺩﻫﺎ ﺒﻤﻌﺭﻓﺔ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﺤﺠﻡ
ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻭﺘﻌﺩﺩ ﺃﻨﺸﻁﺘﻬﺎ ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﻭﺍﻟﻘﻁﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻡ ﺒﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻤﻊ
ﺘﻭﻓﻴﺭ ) ﻤﺤﺒﺴﻴﻥ ( ﻟﻠﻤﻁﺎﻓﺊ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﻓﻲ ﺠﻬﺘﻴﻥ ﻤﺨﺘﻠﻔﺘﻴﻥ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻭﺃﻥ ﻴﻔﺼل ﺒﻴﻨﻬﺎ ﻭﺒﻴﻥ
ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺘﻔﺭﻴﻎ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ( ١٥ﺨﻤﺴﺔ ﻋﺸﺭ ﻤﺘﺭﹰﺍ ﻭﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﻋﻥ
) ( ٣٠ﺜﻼﺜﻴﻥ ﻤﺘﺭﹰﺍ ﺒﺄﻱ ﺤﺎل ﻤﻥ ﺍﻷﺤﻭﺍل.
.٤ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﺄﻤﻴﻥ ﺨﺭﺍﻁﻴﻡ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﻭﺘﺯﻭﺩ ﺒﺎﻟﻘﻭﺍﺫﻑ ﻭﺍﻟﻤﻔﺎﺘﻴﺢ ﻭﺍﻟﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻭﺯﻋﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻋﻠﻰ
ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﻭﻀﻌﻬﺎ ﻓﻲ ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺘﻌﺩ ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﻐﺭﺽ ﻋﻨﺩ ﻜل ﻤﺤﺒﺱ ﺇﻁﻔﺎﺀ ﺤﺴﺏ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ:
.٥ﻤﻊ ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺼﻨﺩﻭﻕ ﺇﻁﻔﺎﺀ ﺭﻏﻭﺓ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺯﻭﺩ ﺨﺭﻁﻭﻡ ﻭﺍﺤﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﻤﻥ ﺨﺭﺍﻁﻴﻡ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ
ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﺒﺎﻟﺠﺩﻭل ﺒﻭﺤﺩﺓ ﺭﻏﻭﺓ ﺘﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺨﻼﻁ ﻭﺨﺯﺍﻥ ﺒﺴﻌﺔ ) ( ١٨ﺠﺎﻟﻭﻥ ﺒﺘﺭﻜﻴﺯ ) .( ٪٣
٥-٤-١٣-٦ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﺩﺭﻴﺏ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺴﻠﻴﻡ ﻟﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﺍﻓﺭﺓ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ
ﺒﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺩﻴﻨﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺭﺘﺩﻱ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻭﻥ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﺯﻱ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻠﺤﻤﺎﻴﺔ ) ﻜﺎﻟﻘﻔﺎﺯﺍﺕ ﻭﻨﻅﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻭﻗﺎﻴﺔ
ﻭﺃﺤﺫﻴﺔ ﺃﻤﺎﻥ ﻹﻤﺘﺼﺎﺹ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﺍﻟﺴﺎﻜﻨﺔ (.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺨﻠﻊ ﺍﻟﻤﻼﺒﺱ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﺒﺎﻟﻭﻗﻭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺎل ﻭﻏﺴل ﺃﻱ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻤﺘﺄﺜﺭﺓ ﺒﺎﻟﻭﻗﻭﺩ ﺒﻌﻨﺎﻴﺔ.
• ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺈﺭﺘﺩﺍﺀ ﺍﻟﻤﻼﺒﺱ ﺍﻟﻔﻀﻔﺎﻀﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻤﺯﻗﺔ ﻷﻱ ﻋﺎﻤل ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻋﻤﻠﻪ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﺎﻤﻴﻥ ﺼﻨﺩﻭﻕ ﻟﻺﺴﻌﺎﻓﺎﺕ ﺍﻷﻭﻟﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﻴﺯﻭﺩ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺇﻴﻘﺎﻑ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﻓﻭﺭﹰﺍ ) ﺘﻔﺭﻴﻎ ﻭﻗﻭﺩ ،ﺘﻤﻭﻴﻥ ،ﺘﺸﺤﻴﻡ ،ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺯﻴﻭﺕ ،ﺇﺼﻼﺡ
،ﺼﻴﺎﻨﺔ ،ﺇﻟﺦ ( ﻭﺇﺨﺭﺍﺝ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﻭﻤﻨﻊ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﺇﻟﻴﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺇﺸﻌﺎﺭ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻓﻭﺭﹰﺍ ﻭﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﺍﻷﺨﺭﻯ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻡ ﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺃﻭ ﺍﻟﺤﺎﺩﺙ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﺍﻟﻤﺩﺭﺒﻴﻥ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﻭﺴﺎﺌل ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ
ﻭﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺍﻷﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺎﺤﺔ ﻟﺤﻴﻥ ﻭﺼﻭل ﻓﺭﻕ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ.
• ﻋﻨﺩ ﻭﺼﻭل ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻴﺘﻡ ﺘﺯﻭﻴﺩﻩ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻋﻥ ﺍﻟﺤﺎﺩﺙ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻌﻠﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﻟﻠﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﻭﻴﺘﻡ ﺘﺩﺭﻴﺒﻬﻡ ﻋﻠﻰ ﻜﻴﻔﻴﺔ ﺘﻨﻔﻴﺫﻫﺎ.
٧-٤-١٣-٦ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﺭﺸﺎﺩﻴﺔ
• ﺘﻌﺩ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺇﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﻭﺘﺤﺫﻴﺭﻴﺔ ﺒﺎﻟﻠﻐﺘﻴﻥ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﻭﺍﻹﻨﺠﻠﻴﺯﻴﺔ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻠﺘﺼﻤﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺒﻴﻨﺔ ﺒﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ
ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﻭﺘﻌﻠﻕ ﻓﻲ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺒﺎﺭﺯﺓ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﺘﺘﻀﻤﻥ ﺍﻟﻌﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
" -ﺨﻁﺭ" ﻤﻭﺍﺩ ﺒﺘﺭﻭﻟﻴﺔ ﺴﺭﻴﻌﺔ ﺍﻹﺸﺘﻌﺎل.
-ﻤﻤﻨﻭﻉ ﺍﻟﺘﺩﺨﻴﻥ ﻗﻁﻌﻴ ﹰﺎ.
-ﺃﻭﻗﻑ ﻤﺤﺭﻙ ﺴﻴﺎﺭﺘﻙ.
-ﻤﻤﻨﻭﻉ ﺩﺨﻭل ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ "ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺠﺎﺭﻱ ﺘﻔﺭﻴﻐﻪ".
• ﻴﺯﻭﺩ ﻜل ﺨﺯﺍﻥ ﻭﻗﻭﺩ ﺒﻠﻭﺤﺔ ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻴﻭﻀﺢ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﺴﻌﺔ ﻭﻨﻭﻉ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺍﻟﻤﺨﺯﻥ ﺒﻪ.
• ﺘﻭﻀﻊ ﻻﻓﺘﺔ ﻋﻠﻰ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﻴﻜﺘﺏ ﻋﻠﻴﻬﺎ "ﺨﻁـﺭ – ﻤﻤﻨﻭﻉ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻟﻐﻴﺭ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﻴﻥ" ﻭﻜﺫﺍ
ﻻﻓﺘﺔ ﻋﻠﻰ ﻏﺭﻓﺔ ﻤﻭﻟﺩ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﻤﻜﺘﻭﺏ ﻋﻠﻴﻬﺎ "ﻏﺭﻓﺔ ﻤﻭﻟﺩ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﻲ – ﺨﻁﺭ – ﻤﻤﻨﻭﻉ
ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻟﻐﻴﺭ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﻴﻥ".
• ﺘﻭﻀﻊ ﺒﺠﻭﺍﺭ ﻤﻔﺘﺎﺡ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻟﻭﺤﺔ ﺘﺩل ﻋﻠﻰ ﺃﻨﻪ ﻤﺨﺼﺹ ﻟﻔﺼل ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﻋﻥ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ.
• ﺘﻭﻀﻊ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺘﺩﻭﻥ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺠﺏ ﺇﺘﺒﺎﻉ ﻫﺎ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺤﺩﻭﺙ ﺤﺭﻴﻕ ﺃﻭ ﺨﻁﺭ.
• ﺘﻭﻀﻊ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﻭﺍﻀﺤﺔ ﻭﻓﻲ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺒﺎﺭﺯﺓ ﺘﺩﻭﻥ ﻓﻴﻬﺎ ﺃﺭﻗﺎﻡ ﻫﻭﺍﺘﻑ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻭﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ
ﺍﻷﺨﺭﻯ.
• ﺘﻭﻀﻊ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺘﻜﺘﺏ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻟﻸﻋﻤﺎل ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ.
• ﺘﻭﻀﻊ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺘﺩل ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗﺴﺎﻡ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ ﻤﺜل ) ﻤﺤﻁﺔ ﻭﻗﻭﺩ ،ﻤﺭﻜﺯ ﺘﺸﺤﻴﻡ ،
ﻏﺴﻴل ،ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺯﻴﻭﺕ ،ﺼﻴﺎﻨﺔ ،ﺇﻟﺦ (.
• ﺘﻭﻀﻊ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﻟﻠﻤﺩﺍﺨل ﻭﺃﺨﺭﻯ ﻟﻠﻤﺨﺎﺭﺝ.
• ﺘﻁﺒﻕ ﺒﺸﺄﻨﻬﺎ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻭﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﺘﺎﺴﻊ ﻤﻥ ﺩﻟﻴل ﺃﻨﻅﻤﺔ
ﻭﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻷﻤﺎﻨﺔ ﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﺠﺩﺓ ،ﻤﻊ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺇﺤﻜﺎﻡ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﻭﺍﻹﺸﺭﺍﻑ ﻋﻠﻰ ﻫﺫﻩ
ﺍﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺃﺸﺨﺎﺹ ﻤﺅﻫﻠﻴﻥ ﻭﻤﺩﺭﺒﻴﻥ ﻟﺘﺩﺍﺭﻙ ﺃﻱ ﺨﻁﺭ ﻗﺩ ﻴﺤﺩﺙ.
• ﻴﺘﻜﻭﻥ ﻤﺒﻨﻰ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ﺇﻤﺎ ﻤﻥ ﻏﺭﻑ ﻤﺴﺘﻘﻠﺔ ﺒﻤﻨﺎﻓﻌﻬﺎ ﺃﻭ ﺸﻘﻕ ﻤﻔﺭﻭﺸﺔ ﺃﻭ ﻓﻨﺩﻕ ﻭﻴﻁﺒﻕ ﻋﻠﻴﻬﺎ
ﺸﺭﻭﻁ ﻭﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ "ﺍﻟﻤﻭﺘﻴﻼﺕ" ،ﺃﻭ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﻔﻨﺎﺩﻕ ﻭﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻔﺭﻭﺸﺔ
ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻋﻥ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﻤﻜﻭﻨﺎﺘﻬﺎ ﻭﺘﺄﺜﻴﺜﻬﺎ ،ﻭﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻀﻤﻥ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ
ﻟﻠﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻔﺭﻭﺸﺔ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻋﻥ ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻟﻠﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ.
• ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺈﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﺒﺤﺩ ﺃﻗﺼﻰ ﺩﻭﺭﻴﻥ ،ﺃﻭ ﺤﺴﺏ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻹﺭﺘﻔﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺒﻌﺩ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻭﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺒﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ٣٠ﻡ ( ﺜﻼﺜﻴﻥ ﻤﺘﺭﹰﺍ
ﻭﻤﻨﻔﺼل ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻤﻊ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﻤﻊ ﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻭﻓﻕ ﻤﺎ ﻴﺤﻜﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﻤﻥ ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ
ﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻌﺎﻡ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ﺒﺤﺩ ﺃﺩﻨﻰ ﻤﻭﻗﻑ ﻟﻜل ﻏﺭﻓﺔ ﺃﻭ ﻭﺤﺩﺓ ﺴﻜﻨﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻋﻥ ﺩﻭﺭﻴﻥ ﺃﻭ ﺤﺴﺏ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻹﺭﺘﻔﺎﻋﺎﺕ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ،ﻭﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺩﺨل
ﺒﻌﻴﺩﹰﺍ ﻋﻥ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﻭﻋﻥ ﻀﻭﻀﺎﺀ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻭﺍﺩ ﺴﺎﺒﻘﺔ ﺍﻟﺼﻨﻊ ،ﻴﻠﺯﻡ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺠﻤﻴﻊ ﺇﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻷﻤﻥ ﻭﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﺒﻤﺎ
ﻓﻲ ﺫﻟﻙ ﻁﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﻭﺘﻐﻁﻴﺔ ﺍﻟﺘﻭﺼﻴﻼﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻭﺘﻭﻓﻴﺭ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﻤﻥ ﺼﻨﺎﺒﻴﺭ
ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺍﻹﻨﺫﺍﺭ ﻭﺴﻼﻟﻡ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﻋﺩﺩ ﺍﻟﻐﺭﻑ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ،ﺒﻜل ﻤﻨﻬﺎ ﺤﻤﺎﻡ ﺨﺎﺹ ،ﺃﺜﺎﺙ ﺠﻴﺩ
ﻭﻤﺭﻴﺢ ،ﺩﻴﻜﻭﺭ ﻤﻤﺘﺎﺯ ،ﺃﺭﺽ ﻤﻔﺭﻭﺸﺔ ﺒﺎﻟﺴﺠﺎﺩ ،ﺘﻠﻔﺯﻴﻭﻥ ﻭﺭﺍﺩﻴﻭ ﻭﻫﺎﺘﻑ ،ﻤﻁﺒﺦ ﺼﻐﻴﺭ ﻭﺜﻼﺠﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻐﺭﻑ ﻋﻥ ) ١٩,٥ﻡ (٢ﺒﺨﻼﻑ ﺍﻟﺤﻤﺎﻡ ﻟﻨﺼﻑ ﻋﺩﺩ ﺍﻟﻐﺭﻑ ﻟﻸﺸﻐﺎل ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻙ
ﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ﻟﻠﻔﻨﺎﺩﻕ ) ﺸﺨﺹ ﻭﺍﺜﻨﻴﻥ ( ،ﻭﺍﻟﻨﺼﻑ ﺍﻵﺨﺭ ) ١٢ﻡ (٢ﻟﻸﺸﻐﺎل ﺍﻟﻔﺭﺩﻱ
) ﺸﺨﺹ ﻭﺸﺨﺼﻴﻥ ﻭﺴﺭﻴﺭ ﻤﺯﺩﻭﺝ (.
• ﻴﺘﻡ ﺘﺠﻬﻴﺯ ﺍﻟﻤﻁﻌﻡ ﻤﻥ ﺨﻼل ﻤﻜﺘﺏ ﺇﺴﺘﺸﺎﺭﻱ ﻤﻌﺘﻤﺩ ﺘﺠﻬﻴﺯﹰﺍ ﻤﻤﺘﺎﺯﹰﺍ ﻭﺩﻴﻜﻭﺭ ﺠﻴﺩ ﻭﺇﻀﺎﺀﺓ ﺠﻴﺩﺓ
ﻭﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﺨﺎﻡ ﻭﺘﺴﺘﻤﺭ ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ﺍﻟﺴﺎﺩﺴﺔ ﺼﺒﺎﺤﹰﺎ ﺤﺘﻰ ﻤﻨﺘﺼﻑ ﺍﻟﻠﻴل.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻟﻜل ﻏﺭﻓﺔ ،ﻤﻊ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﻓﻲ ﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ﻟﻠﺯﻭﺍﺭ ﺃﻭ ﻟﺭﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻁﻌﻡ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﺤﻼﺕ ﻟﺒﻴﻊ ﺍﻷﺸﻴﺎﺀ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻴﺔ ﻟﻠﻨﺯﻻﺀ :ﺍﻟﺼﺤﻑ ،ﺍﻟﻤﺠﻼﺕ ،ﺃﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﺯﻴﻨﺔ ﻭﺍﻟﻬﺩﺍﻴﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺨﺩﻤﺎﺕ ﺒﺭﻴﺩ ﻭﺒﺭﻕ ﻭﻓﺎﻜﺱ ﻭﺇﺴﺘﺒﺩﺍل ﻋﻤﻠﺔ ﻭﻫﺎﺘﻑ ) ﺨﻁﻭﻁ ﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺨﺎﺭﺠﻴﺔ (.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻐﺴﻠﺔ ﻟﺨﺩﻤﺔ ﻏﺴﻴل ﻭﻜﻲ ﺍﻟﻤﻼﺒﺱ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺜﻼﺠﺎﺕ ﻭﻏﺭﻑ ﺘﺒﺭﻴﺩ ﻟﺤﻔﻅ ﺍﻟﻤﺄﻜﻭﻻﺕ ﻭﺍﻟﻤﺸﺭﻭﺒﺎﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻴﺎﻩ ﺒﺎﺭﺩﺓ ﻭﺴﺎﺨﻨﺔ ﻟﻠﺤﻤﺎﻤﺎﺕ ﻭﻤﻴﺎﻩ ﺼﺎﻟﺤﺔ ﻟﻠﺸﺭﺏ ﻤﺜﻠﺠﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻨﺸﺎﻁﺎﺕ ﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﺤﺴﺏ ﻤﺎ ﺘﺴﻤﺢ ﺒﻪ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ .
• ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺘﻜﻴﻴﻑ ﻫﻭﺍﺀ ﺒﺎﺭﺩ ﻭﺤﺎﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻋﻥ ﺩﻭﺭﻴﻥ ﺃﻭ ﺤﺴﺏ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻹﺭﺘﻔﺎﻋﺎﺕ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻭﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺩﺨل
ﺒﻌﻴﺩﹰﺍ ﻋﻥ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﻭﻋﻥ ﻀﻭﻀﺎﺀ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻭﺍﺩ ﺴﺎﺒﻘﺔ ﺍﻟﺼﻨﻊ ،ﻴﻠﺯﻡ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺠﻤﻴﻊ ﺇﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻷﻤﻥ ﻭﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﺒﻤﺎ
ﻓﻲ ﺫﻟﻙ ﻁﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﻭﺘﻐﻁﻴﺔ ﺍﻟﺘﻭﺼﻴﻼﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻭﺘﻭﻓﻴﺭ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﻤﻥ ﺼﻨﺎﺒﻴﺭ
ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺍﻹﻨﺫﺍﺭ ﻭﺴﻼﻟﻡ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﻋﺩﺩ ﺍﻟﻐﺭﻑ ﻋﻥ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺒﻜل ﻤﻨﻬﺎ ﺤﻤﺎﻡ ﺨﺎﺹ ،ﺃﺜـﺎﺙ ﺠﻴﺩ ﻭﻤﺭﻴﺢ ،
ﺩﻴﻜﻭﺭ ﺠﺩﻴﺩ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻐﺭﻑ ﻋﻥ) ١٩,٥ﻡ (٢ﺒﺨﻼﻑ ﺍﻟﺤﻤﺎﻡ ﻟﻨﺼﻑ ﻋﺩﺩ ﺍﻟﻐﺭﻑ ﻟﻸﺸﻐﺎل ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻙ
ﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ﻟﻠﻔﻨﺎﺩﻕ ) ﺸﺨﺹ ﻭﺍﺜﻨﻴﻥ ( ،ﻭﺍﻟﻨﺼﻑ ﺍﻵﺨﺭ) ١٢ﻡ (٢ﻟﻸﺸﻐﺎل ﺍﻟﻔﺭﺩﻱ
) ﺸﺨﺹ ﻭﺸﺨﺼﻴﻥ ﻭﺴﺭﻴﺭ ﻤﺯﺩﻭﺝ (.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻁﻌﻡ ﻓﻲ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﻜﺎﻓﺘﻴﺭﻴﺎ ﻟﺘﻘﺩﻴﻡ ﺍﻟﻤﺄﻜﻭﻻﺕ ﺍﻟﺨﻔﻴﻔﺔ ﻭﺍﻟﻤﺸﺭﻭﺒﺎﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻟﻜل ﻏﺭﻓﺔ ،ﻤﻊ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﻓﻲ ﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ﻟﻠﺯﻭﺍﺭ ﺃﻭ ﻟﺭﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻁﻌﻡ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻤﺤﻼﺕ ﻟﺒﻴﻊ ﺍﻷﺸﻴﺎﺀ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻴﺔ ﻟﻠﻨﺯﻻﺀ :ﺍﻟﺼﺤﻑ ﻭﺍﻟﻤﺠﻼﺕ ﻭﺃﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﺯﻴﻨﺔ
ﻭﺍﻟﻬﺩﺍﻴﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺨﺩﻤﺎﺕ ﺒﺭﻴﺩ ﻭﺒﺭﻕ ﻭﻓﺎﻜﺱ ﻭﺇﺴﺘﺒﺩﺍل ﻋﻤﻠﺔ ﻭﻫﺎﺘﻑ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻴﺎﻩ ﺒﺎﺭﺩﺓ ﻭﺤﺎﺭﺓ ﻟﻠﺤﻤﺎﻤﺎﺕ ﻭﻤﻴﺎﻩ ﺼﺎﻟﺤﺔ ﻟﻠﺸﺭﺏ ﻤﺜﻠﺠﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻐﺴﻠﺔ ﻟﺨﺩﻤﺔ ﻏﺴﻴل ﻭﻜﻲ ﺍﻟﻤﻼﺒﺱ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻨﺸﺎﻁﺎﺕ ﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﺤﺴﺏ ﻤﺎ ﺘﺴﻤﺢ ﺒﻪ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺘﻜﻴﻴﻑ ﻫﻭﺍﺀ ﺒﺎﺭﺩ ﻭﺤﺎﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺼﺎﻟﻭﻥ ﺇﻨﺘﻅﺎﺭ ﻤﻠﺤﻕ ﺒﺎﻹﺴﺘﻘﺒﺎل.
١-١٥-٦ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺨﺘﺎﺭ ﻟﻠﻤﺴﺠﺩ ﻤﻭﻗﻊ ﻤﻤﻴﺯ ﻟﻴﻜﻭﻥ ﻤﻌﻠﻤﹰﺎ ﻴﺴﻬل ﺍﻟﻭﺼﻭل ﺇﻟﻴﻪ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺭﻴﻥ ،ﻭﺘﻜﻭﻥ
ﻤﻨﺎﺭﺘﻪ ﺒﺈﺭﺘﻔﺎﻉ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺭﺅﻴﺘﻪ ﻤﻥ ﺒﻌﺩ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺒﻌﺩ ﻤﺒﻨﻰ ﺍﻟﻤﺴﺠﺩ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻭﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺒﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ٢٠ﻡ ( ﻋﺸﺭﻴﻥ
ﻤﺘﺭﹰﺍ ﻤﻊ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﻤﻊ ﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﻭﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ﻭﻓﻕ ﻤﺎ ﻴﺤﻜﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﻤﻥ ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ
ﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻌﺎﻡ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺒﻭﺍﻗﻊ ﻤﻭﻗﻑ ﻟﻜل ) ( ٢٠ﻋﺸﺭﻴﻥ ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ ﻤﻥ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﺴﺠﺩ.
• ﻴﺼﻤﻡ ﺍﻟﻤﺴﺠﺩ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻠﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻟﻠﻤﺴﺎﺠﺩ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﺎﻡ ﺒﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻋﻥ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻹﺴﻼﻤﻴﺔ ﻭﺍﻷﻭﻗﺎﻑ ﻭﺍﻟﺩﻋﻭﺓ ﻭﺍﻹﺭﺸﺎﺩ.
• ﻴﺘﻡ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﺴﺎﺠﺩ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﻭﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﺴﺭﻴﻌﺔ ﺒﺴﻌﺎﺕ ﻭﻓﻕ ﺍﻵﺘﻲ:
.١ﺍﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ) ٨٠٠٠ﻡ ) ( ٢ﻓﺌﺔ ﺃ ( ﻴﻨﺸﺄ ﺒﻬﺎ ﻤﺴﺠﺩ ﺒﻤﺴﺎﺤﺔ ) ٢١٨ﻡ ( ٢ﻤﻭﺯﻋﺔ ﻜﺎﻟﺘﺎﻟﻲ:
-ﻤﺼﻠﻰ ﻟﻠﺭﺠﺎل ﺒﻤﺴﺎﺤﺔ ١٢٦ﻡ.٢
-ﻤﺼﻠﻰ ﻟﻠﻨﺴﺎﺀ ﺒﻤﺴﺎﺤﺔ ٤٢ﻡ.٢
-ﺩﻭﺭﺍﺕ ﻤﻴﺎﻩ ﻟﻠﺭﺠﺎل ﻋﺩﺩﻫﺎ ٦ﺤﻤﺎﻤﺎﺕ ،ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺃﺤﺩﻫﺎ ﻟﺨﺩﻤﺔ ﺍﻟﻤﻌﻭﻗﻴﻥ ﻭﺍﻟﺒﺎﻗﻲ
ﻜﺭﺍﺴﻲ ﻋﺭﺒﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻜﺭﺍﺴﻲ ﻓﻲ ﺇﺘﺠﺎﻩ ﻤﺘﻌﺎﻤﺩ ﻤﻊ ﺍﻟﻘﺒﻠﺔ ﻭﻤﻭﺍﻀﺊ ﻋﺩﺩﻫﺎ
) ( ٧ﺼﻨﺎﺒﻴﺭ ﻤﻴﺎﻩ.
-ﺩﻭﺭﺍﺕ ﻤﻴﺎﻩ ﻟﻠﻨﺴﺎﺀ ﻋﺩﺩﻫﺎ ) ( ٤ﺤﻤﺎﻤﺎﺕ ،ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺃﺤﺩﻫﺎ ﻟﺨﺩﻤﺔ ﺍﻟﻤﻌﻭﻗﻴﻥ ﻭﺍﻟﺒﺎﻗﻲ
ﻜﺭﺍﺴﻲ ﻋﺭﺒﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻜﺭﺍﺴﻲ ﻓﻲ ﺇﺘﺠﺎﻩ ﻤﺘﻌﺎﻤﺩ ﻤﻊ ﺍﻟﻘﺒﻠﺔ ﻭﻤﻭﺍﻀﺊ ﻋﺩﺩﻫﺎ
) ( ٣ﺼﻨﺎﺒﻴﺭ ﻤﻴﺎﻩ.
.٢ﺍﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ) ٤٠٠٠ﻡ ) ( ٢ﻓﺌﺔ ﺏ ( ﻴﻨﺸﺄ ﺒﻬﺎ ﻤﺴﺠﺩ ﺒﻤﺴﺎﺤﺔ ) ١٦٠ﻡ (٢ﻤﻭﺯﻋﺔ ﻜﺎﻟﺘﺎﻟﻲ:
-ﻤﺼﻠﻰ ﻟﻠﺭﺠﺎل ﺒﻤﺴﺎﺤﺔ ٩٦ﻡ.٢
-ﻤﺼﻠﻰ ﻟﻠﻨﺴﺎﺀ ﺒﻤﺴﺎﺤﺔ ٣٢ﻡ.٢
-ﺩﻭﺭﺍﺕ ﻤﻴﺎﻩ ﻟﻠﺭﺠﺎل ﻋﺩﺩﻫﺎ ) ( ٤ﺤﻤﺎﻤﺎﺕ ،ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺃﺤﺩﻫﺎ ﻟﺨﺩﻤﺔ ﺍﻟﻤﻌﻭﻗﻴﻥ ﻭﺍﻟﺒﺎﻗﻲ
ﻜﺭﺍﺴﻲ ﻋﺭﺒﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻜﺭﺍﺴﻲ ﻓﻲ ﺇﺘﺠﺎﻩ ﻤﺘﻌﺎﻤﺩ ﻤﻊ ﺍﻟﻘﺒﻠﺔ ﻭﻤﻭﺍﻀﺊ ﻋﺩﺩﻫﺎ
) ( ٦ﺼﻨﺎﺒﻴﺭ ﻤﻴﺎﻩ.
-ﺩﻭﺭﺍﺕ ﻤﻴﺎﻩ ﻟﻠﻨﺴﺎﺀ ﻋﺩﺩﻫﺎ ) ( ٢ﺤﻤﺎﻡ ،ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺃﺤﺩﻫﺎ ﻟﺨﺩﻤﺔ ﺍﻟﻤﻌﻭﻗﻴﻥ ﻭﺍﻟﺒﺎﻗﻲ ﻜﺭﺍﺴﻲ
ﻋﺭﺒﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻜﺭﺍﺴﻲ ﻓﻲ ﺇﺘﺠﺎﻩ ﻤﺘﻌﺎﻤﺩ ﻤﻊ ﺍﻟﻘﺒﻠﺔ ﻭ ﻤﻭﺍﻀﺊ ﻋﺩﺩﻫﺎ ) ( ٢ﺼﻨﺒﻭﺭ.
.٣ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺯﻴﺩ ﻤﺴﺎﺤﺘﻬﺎ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﺃﻋﻼﻩ ﻴﺘﻡ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﺴﻌﺘﻬﺎ ﺒﺎﻟﻤﺼﻠﻴﻥ ،ﻤﻊ
ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﻨﺴﺏ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
-ﻟﺘﻘﺩﻴﺭ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ،ﻴﺨﺼﺹ ﻟﻜل ﻤﺼﻠﻰ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺘﻘﺩﺭ ) ٠,٨٤ﻡ ( ٢ﺒﺄﺒﻌﺎﺩ ) ٠,٧٠ﻡ ×
١,٢٠ﻡ ( ﻭﻻ ﻴﺸﻤل ﺫﻟﻙ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺠﺩ.
-ﻴﺨﺼﺹ ﻤﺴﺎﺤﺔ ) (٪ ٧٥ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻹﺠﻤﺎﻟﻴﺔ ﻤﺼﻠﻰ ﻟﻠﺭﺠﺎل ،ﻭﻨﺴﺒﺔ ) (٪ ٢٥ﻜﻤﺼﻠﻰ
ﻟﻠﻨﺴﺎﺀ.
-ﻋﺩﺩ ﺤﻤﺎﻡ ﻭﺍﺤﺩ ﻟﻜل ) ( ٢٢ﻤﺼﻠﻰ ﻭﺼﻨﺒﻭﺭ ﻭﺍﺤﺩ ﻟﻜل ) ( ٢٠ﻤﺼﻠﻰ ،ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ
ﺃﺤﺩﻫﺎ ﺒﻤﺭﺤﺎﺽ ﺇﻓﺭﻨﺠﻲ ﻟﺨﺩﻤﺔ ﺍﻟﻤﻌﻭﻗﻴﻥ ،ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻜﺭﺍﺴﻲ ﺍﻟﺤﻤﺎﻤﺎﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺒﻜﺭﺍﺴﻲ
ﻋﺭﺒﻴﺔ.
-ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﻤﺼﻠﻰ ﺍﻟﻨﺴﺎﺀ ﻫﻲ:
ﻋﻤل ﻤﺩﺨل ﺨﺎﺹ ﻟﻠﻨﺴﺎﺀ ﺒﻌﻴﺩﹰﺍ ﻋﻥ ﺍﻟﺭﺠﺎل.
ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺼﻠﻰ ﺍﻟﻨﺴﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺨﻠﻔﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺴﺠﺩ ﺒﻔﺎﺼل ﻜﺎﻤل.
• ﻴﺭﺍﻋﻰ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺒﺴﺎﻁﺔ ﺍﻟﻔﻜﺭﺓ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻴﺔ ﻭﺘﻼﺅﻤﻬﺎ ﻤﻊ ﺒﻘﻴﺔ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺴﺠﺩ ﻤﻥ ﺩﻭﺭ ﺃﺭﻀﻲ ﻓﻘﻁ ﻭﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺸﻜﻠﻪ ﻤﺴﺘﻁﻴ ﹰ
ﻼ ،ﻭﻀﻠﻌﻪ ﺍﻷﻜﺒﺭ
ﻋﻤﻭﺩﻱ ﻋﻠﻰ ﺇﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﻘﺒﻠﺔ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻭﻀﻊ ﻤﺤﺭﺍﺏ ﺒﺄﺒﻌﺎﺩ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﺇﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﻘﺒﻠﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺠﻬﻴﺯ ﺍﻟﻤﺴﺠﺩ ﺒﺎﻟﻔﺭﺵ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺏ ﻭﻭﺤﺩﺍﺕ ﺘﻜﻴﻴﻑ ﺘﺘﻨﺎﺴﺏ ﻤﻊ ﻤﺴﺎﺤﺘﻪ ﻭﻤﻭﻗﻌﻪ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺃﺭﻀﻴﺔ ﻭﻋﻠﻭﻴﺔ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺇﺴﺘﻤﺭﺍﺭﻴﺔ ﺘﺩﻓﻕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻋﻠﻰ ﻤﺩﺍﺭ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻐﺫﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺠﺩ ﺒﺎﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﻤﺩﺍﺭ ) ( ٢٤ﺴﺎﻋﺔ ﺴﻭﺍﺀ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﺍﻟﻌﻤﻭﻤﻴﺔ ﺃﻭ
ﺍﻟﻤﻭﻟﺩﺍﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺴﻘﻑ ﺍﻟﻤﺴﺠﺩ ﺒﺤﺩ ﺍﺩﻨﻰ ) ٤ﻡ ( ﺼﺎﻓﻲ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺘﺤﺴﻴﻥ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ
ﻋﻠﻰ ﺒﺭﻭﺩﺓ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺒﺎﻟﺩﺍﺨل.
• ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺘﺸﻁﻴﺏ ﺩﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻤﻥ ﺍﻟﺴﻴﺭﺍﻤﻴﻙ ﻟﻠﺤﻭﺍﺌﻁ ﻭﺍﻷﺭﻀﻴﺎﺕ ﻜﻲ ﻴﺘﻼﺀﻡ ﻤﻊ ﺍﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ
ﻭﺴﻬﻭﻟﺔ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻑ.
• ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻷﺒﻭﺍﺏ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ﻭﻤﻁﻠﻴﺔ ﺒﻤﺎﺩﺓ ﻀﺩ ﺍﻟﺼﺩﺃ ﻟﻤﻼﺌﻤﺘﻪ ﻟﻁﺒﻴﻌﺔ ﺍﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻋﺘﻨﺎﺀ ﻭﺍﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﺎﻟﺘﺸﻁﻴﺏ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﻟﻠﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺤﻭل ﺍﻟﻤﺴﺠﺩ ﻤﻥ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﺭﺼﻔﺔ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ
ﺍﻟﻤﺴﺠﺩ ﻭﻤﺭﺍﻓﻘﻪ ،ﻤﻊ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﺤﻭﺍﺽ ﺯﻫﻭﺭ ﻭﻤﻨﺎﻁﻕ ﺨﻀﺭﺍﺀ ﻟﻠﻌﻨﺎﻴﺔ ﺒﺘﻬﻴﺌﺔ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺴﺠﺩ ﻜﻲ ﻴﺘﻼﺀﻡ
ﻤﻊ ﻤﻜﺎﻨﺘﻪ ﻭﻤﻨﻊ ﺍﻟﻌﺒﺙ ﺒﺠﺩﺭﺍﻨﻪ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﻌﺯل ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﻱ ﻁﺒﻘﺎ ﻟﻼﺌﺤﺔ ﺍﻟﻌﺯل ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﻱ ﻤﻊ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻟﻌﺯل ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﻱ ﻟﻠﺤﻭﺍﺌﻁ
ﻭﺍﻟﺴﻘﻑ ﺘﻭﻓﻴﺭﹰﺍ ﻟﻠﻁﺎﻗﺔ – ﺭﺍﺠﻊ ﻤﻠﺤﻕ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل.-
• ﻴﺭﺍﻋﻰ ﺒﺎﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﻭﻀﻊ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺇﻀﺎﺀﺓ ﻓﻠﻭﺭﺴﻨﺕ ﻭﻋﺩﻡ ﻭﻀﻊ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺇﻀﺎﺀﺓ ﺫﺍﺕ ﻟﻤﺒﺎﺕ
ﻋﺎﺩﻴﺔ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻑ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﺸﺒﺎﻙ ﺃﻭ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﻟﺴﻬﻭﻟﺔ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻋﺩﻡ ﺘﻭﻓﺭ ﻤﺼﺩﺭ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﺭﺌﻴﺴﻲ ﺩﺍﺌﻡ ،ﻴﻤﻜﻥ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﻤﻭﻟﺩ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻜﻭﻥ ﻟﻪ
ﻏﺭﻓﺔ ﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﺒﻌﻴﺩﺓ ﻋﻥ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻤﺴﺘﻭﺩﻋﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ.
• ﻻ ﺒﺩ ﻤﻥ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺼﺎﻓﺭﺓ ﺇﻨﺫﺍﺭ ﻀﺩ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺒﺎﻟﻤﺴﺠﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﺩﺍﺨل ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﺘﺼﻠﺔ ﺒﻨﻅﺎﻡ ﺍﻹﻨﺫﺍﺭ ﻀﺩ
ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺒﺎﻟﻤﺤﻁﺔ.
• ﻀﺭﻭﺭﺓ ﻭﺠﻭﺩ ﻤﺎﻨﻌﺔ ﺼﻭﺍﻋﻕ ﺃﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﺭﺓ ﻤﺘﺼﻠﺔ ﺒﺄﺭﻀﻲ ﻤﻨﻔﺼل ﻭﺒﻬﻼل ﺍﻟﻤﻨﺎﺭﺓ ﺍﻟﻨﺤﺎﺴﻲ ،
ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺃﺭﻀﻲ ﻋﺎﻡ.
٣-١٥-٦ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ
.١ﺍﻟﻨﻅﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺭﺓ ﻟﺩﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﻤﺤﺘﻭﻴﺎﺘﻬﺎ ،ﻭﻤﺠﺭﻯ ﺍﻟﻭﻀﻭﺀ ،ﻭﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻌﻠﻭﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺯﺍﺭﻴﺏ ،ﻭﺘﻭﺭﻴﺩ ﻭﺭﺵ ﺍﻟﻤﻁﻬﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﻁﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﺒﻴﺩﺍﺕ ﺤﺴﺏ ﺍﻟﺤﺎﺠﺔ ،ﻭﺘﻨﻅﻴﻑ
ﺍﻟﻔﺘﺤﺎﺕ ﺒﻐﺭﻑ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﻭﺘﻁﻬﻴﺭﻫﺎ ﻭﺸﻔﻁ ﺍﻟﺒﻴﺎﺭﺍﺕ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﻠﺯﻭﻡ.
.٢ﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﺇﺼﻼﺡ ﻭﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺎﻟﻑ ﻤﻥ ﺍﻟﺼﻨﺎﺒﻴﺭ ﻭﺍﻟﺨﻼﻁﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺤﺎﺒﺱ ﻭﺍﻟﻠﻴﺎﺕ ﻭﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﻁﺭﺩ
ﻭﻤﺼﺎﺭﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻭﺨﺭﺍﻁﻴﻡ ﺍﻟﺘﺸﻁﻴﻑ ﻭﺍﻟﺼﻤﺎﻤﺎﺕ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﻟﻠﺸﺒﻜﺔ ﻭﻤﻭﺍﺴﻴﺭ
ﺍﻟﺘﻐﺫﻴﺔ ﻭﺍﻟﺼﺭﻑ ﻭﺴﺨﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺍﻟﻨﻅﺎﻓﺔ ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺭﺓ ﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺭﻓﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ،ﻭﻋﻤل
ﺍﻹﺼﻼﺤﺎﺕ ﻭﺘﻭﺭﻴﺩ ﻗﻁﻊ ﺍﻟﻐﻴﺎﺭ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻬﺎ ﺒﺼﻔﺔ ﻋﺎﺠﻠﺔ ،ﻭﺘﺠﺭﺒﺔ ﺸﺒﻜﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺩﻭﺭﻴ ﹰﺎ ﺤﺴﺏ
ﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ.
• ﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ
.١ﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﻨﻅﺎﻓﺔ ﻭﺘﺸﻐﻴل ﺠﻤﻴﻊ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻹﻀﺎﺀﺓ ﺒﺎﻟﻤﺴﺠﺩ ﻭﻤﻠﺤﻘﺎﺘﻪ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺍﺨل ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﻭﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺎﻟﻑ
ﻤﻨﻬﺎ ﺒﺼﻔﺔ ﻋﺎﺠﻠﺔ ﻭﺍﻟﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺍﻟﺩﻭﺭﻴﺔ ﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﻭﺍﻟﻜﺎﺒﻼﺕ ﻭﺍﻟﻤﻔﺎﺘﻴﺢ ﺒﺎﻟﻤﺴﺠﺩ ﻭﻤﻠﺤﻘﺎﺘﻪ
ﻭﺘﺄﻤﻴﻥ ﻗﻁﻊ ﺍﻟﻐﻴﺎﺭ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻬﺎ ﻜﻠﻤﺎ ﺘﻁﻠﺏ ﺍﻷﻤﺭ ﺫﻟﻙ ﻭﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﻨﻅﺎﻓﺔ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻹﻨﺫﺍﺭ ﻭﺍﻷﻤﻥ
ﻭﺍﻟﺴﻼﻤﺔ "ﺃﻥ ﻭﺠﺩﺕ" ﻭﻁﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﻭﺍﻟﺨﺭﺍﻁﻴﻡ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺸﺒﻜﺔ ﺇﻁﻔﺎﺀ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺩﻭﺭﻴ ﹰﺎ ﺤﺴﺏ
ﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﻨﻅﺎﻓﺔ ﻭﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﻭﻟﺩﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺒﺼﻔﺔ ﺩﻭﺭﻴﺔ ﻟﻀﻤﺎﻥ
ﺼﻼﺤﻴﺘﻬﺎ ﻭﺠﺎﻫﺯﻴﺘﻬﺎ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺭﺓ ﻟﻠﻌﻤل ﻭﺇﺴﺘﺒﺩﺍل ﺃﻱ ﺠﺯﺀ ﻴﻅﻬﺭ ﺒﻪ ﻋﻴﺏ ﺃﻭ ﺘﻠﻑ ﺒﻐﻴﺭﻩ ﻤﻥ ﻨﻔﺱ
ﺍﻟﻨﻭﻋﻴﺔ.
• ﺼﻴﺎﻨﺔ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺼﻭﺕ
.١ﻨﻅﺎﻓﺔ ﻭﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺼﻭﺘﻲ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﻤﻜﻭﻨﺎﺘﻪ ﻭﺇﺘﺨﺎﺫ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻭﺴﺎﺌل ﻟﻀﻤﺎﻥ ﻭﻀﻭﺡ ﺍﻟﺼﻭﺕ
ﻭﻗﻭﺘﻪ ﻭﻤﻨﻊ ﺍﻟﺘﺸﻭﻴﺵ ﻭﺍﻟﺘﺩﺍﺨﻼﺕ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﻏﻭﺒﺔ ﻭﺍﻟﻔﺤﺹ ﺍﻟﺩﻭﺭﻱ ﻟﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﻤﻊ ﺘﺄﻤﻴﻥ
ﻭﺘﺭﻜﻴﺏ ﻜﺎﻓﺔ ﻗﻁﻊ ﺍﻟﻐﻴﺎﺭ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺒﻨﻔﺱ ﺍﻟﻨﻭﻋﻴﺔ.
• ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺘﺸﻐﻴل ،ﻴُﻠﺯﻡ ﺼﺎﺤﺏ ﻜل ﻤﺤﻁﺔ ﺃﻭ ﺇﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ﺒﺘﻌﻴﻴﻥ ﺇﻤﺎﻡ ﺴﻌﻭﺩﻱ ﻟﻤﺴﺠﺩ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺃﻭ
ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ،ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺘﻌﺫﺭ ﺫﻟﻙ ﻴﻤﻜﻥ ﺘﻌﻴﻴﻥ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻱ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻴﻪ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ
ﺸﺭﻴﻁﺔ ﺘﻭﺍﻓﺭ ﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﺘﻌﻴﻴﻥ ﺍﻟﻨﻅﺎﻤﻴﺔ ﻓﻴﻪ.
• ﺇﺫﺍ ﺍﻗﺘﻀﺕ ﺍﻟﻤﺼﻠﺤﺔ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺴﺠﺩ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺃﻭ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ﺠﺎﻤﻌﹰﺎ )ﺃﻱ ﺘﻘﺎﻡ ﺼﻼﺓ ﺍﻟﺠﻤﻌﺔ ﻓﻴﻪ(
ﻓﻴﺠﺏ ﻋﻠﻰ ﺼﺎﺤﺏ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺃﻭ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ﺍﺴﺘﻜﻤﺎل ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻹﺴﻼﻤﻴﺔ
ﻭﺍﻷﻭﻗﺎﻑ ﻭﺍﻟﺩﻋﻭﺓ ﻭﺍﻹﺭﺸﺎﺩ ﻭﺒﻌﺩ ﺼﺩﻭﺭ ﺍﻟﻔﺘﻭﻯ ﺍﻟﺸﺭﻋﻴﺔ ﻴُﻠﺯﻡ ﺒﺘﻌﻴﻴﻥ ﺨﻁﻴﺏ ﺴﻌﻭﺩﻱ ،ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ
ﺘﻌﺫﺭ ﺫﻟﻙ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺨﻁﻴﺏ ﻤﻜﻠﻔﹰﺎ ﻤﻥ ﻗﺒل ﻓﺭﻉ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺃﻤﺎ ﺍﻹﻤﺎﻤﺔ ﻓﻭﻓﻕ ﻤﺎ ﻭﺭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺭﺓ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ.
• ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﺴﺎﺠﺩ ﻭﺠﻭﺍﻤﻊ ﺍﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﻭﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ ﻴﻠﺯﻡ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻭﻀﻌﻬﺎ ﻭﻓﻕ ﻤﺎ ﻭﺭﺩ ﻓﻲ
ﺍﻟﻔﻘﺭﺘﻴﻥ ﺃﻋﻼﻩ ﻭﺘﺼﺤﻴﺢ ﺃﻭﻀﺎﻋﻬﺎ ﺒﻤﻭﺠﺒﻬﺎ.
• ﻴُﺨﺼﺹ ﺼﺎﺤﺏ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺃﺤﺩ ﻋﻤﺎﻟﻪ ﺃﻭ ﻴُﻜﻠﻑ ﺍﻹﻤﺎﻡ ﺒﺎﻷﺫﺍﻥ ﻭﻋﻠﻴﻪ ﺍﻟﺘﻘﻴﺩ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﻗﻴﺕ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺓ ﺸﺭﻋﹰﺎ ،
ﻭﻟﻪ ﺃﻥ ﻴﺴﺘﻌﻴﻥ ﺒﻤﺎ ﻟﺩﻯ ﻓﺭﻉ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﻘﺭﻴﺏ ﻤﻨﻪ ﻓﻲ ﺫﻟﻙ.
• ﻴﻠﺯﻡ ﺘﺨﺼﻴﺹ ﺃﺤﺩ ﺍﻟﻌﻤﺎل ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﻴﻥ ﻟﺨﺩﻤﺔ ﺍﻟﻤﺴﺠﺩ ﻭﻨﻅﺎﻓﺘﻪ ﻭﻤﻠﺤﻘﺎﺘﻪ.
ﻼ ﺒﻔﺭﺸﻪ ﺴﻭﺍﺀ ﻜﺎﻥ ﻤﺼﻠﻰ ﺍﻟﺭﺠﺎل • ﻴﻘﻭﻡ ﺼﺎﺤﺏ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺃﻭ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ ﺒﺘﺠﻬﻴﺯ ﺍﻟﻤﺴﺠﺩ ﺘﺠﻬﻴﺯﹰﺍ ﻜﺎﻤ ﹰ
ﺃﻭ ﻤﺼﻠﻰ ﺍﻟﻨﺴﺎﺀ ﻭﺘﻜﻴﻴﻔﻪ ﻭﻭﻀﻊ ﻤﻜﺒﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻭﺕ ﻭﺠﻬﺎﺯﻫﺎ ﻭﺩﻭﺍﻟﻴﺏ ﺍﻟﻤﺼﺎﺤﻑ ،ﻭﺃﻤﺎ ﺍﻟﻤﺼﺎﺤﻑ
ﻓﺴﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﻁﺒﺎﻋﺔ ﻤﺠﻤﻊ ﺍﻟﻤﻠﻙ ﻓﻬﺩ ﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺒﻘﺩﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻁﺎﻉ ﻭﻭﻓﻕ ﺍﻹﻤﻜﺎﻨﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺎﺤﺔ.
• ﺘﺘﻭﻗﻑ ﺍﻟﻤﻌﺩﻻﺕ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁﻴﺔ ﻟﻠﺤﺩﺍﺌﻕ ﻭﺍﻟﻤﻨﺘﺯﻫﺎﺕ ﺒﺼﻔﺔ ﻋﺎﻤﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻟﻜل ﻤﺩﻴﻨﺔ
ﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﻴﺨﺼﺹ ﻟﻜل ﻓﺭﺩ ﻤﻥ ﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﻤﺤﺩﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﺍﻟﺨﻀﺭﺍﺀ.
• ﻭﻋﻤﻭﻤﹰﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺭﺍﻋﻲ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁ ﻓﻲ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﻭﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﺍﻟﺤﺩﺍﺌﻕ ﻭﺍﻟﻤﻨﺘﺯﻫﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ
ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
.١ﺃﻥ ﺘﺘﻨﺎﺴﺏ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻠﺤﺩﺍﺌﻕ ﻭﺍﻟﻤﻨﺘﺯﻫﺎﺕ ﻤﻊ ﻜﺜﺎﻓﺔ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﺫﻴﻥ ﺘﺨﺩﻤﻬﻡ ﻫﺫﻩ
ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺤﺩﻴﻘﺔ ﻟﻜل ﻤﻥ ) ( ٥٠٠٠ - ٢٥٠٠ﻨﺴﻤﺔ ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ
ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﻠﺤﺩﻴﻘﺔ ﺘﺘﺭﺍﻭﺡ ﺒﻴﻥ ) ١٠ - ٢ﻡ ( ٢ﻟﻜل ﻨﺴﻤﺔ.
.٢ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﺤﺩﻴﻘﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻨﺘﺯﻩ ﻤﻨﺎﺴﺒ ﹰﺎ ﺤﺴﺏ ﺍﻟﻐﺭﺽ ﻤﻥ ﺍﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻭﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺨﺎﺭﺝ
ﻨﻁﺎﻕ ﺘﻭﺴﻊ ﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒل ﻟﻴﺒﻘﻰ ﻤﻜﺎﻨﻬﺎ ﺒﻌﻴﺩﹰﺍ ﻋﻥ ﺇﺯﺩﺤﺎﻡ ﺍﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﻭﻓﻲ ﻤﻜﺎﻥ ﺁﻤﻥ
ﺒﻌﻴﺩﹰﺍ ﻋﻥ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺴﺭﻴﻌﺔ.
.٣ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﻁﺒﻭﻏﺭﺍﻓﻴﺔ ﺍﻷﺭﺽ ﻤﻥ ﺸﻌﺎﺏ ﻭﺃﻭﺩﻴﺔ ﻭﺠﺒﺎل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻭﺍﺤل ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺈﻗﺎﻤﺔ
ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﻭﻤﻨﺘﺯﻫﺎﺕ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻭﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﻁﺒﻭﻏﺭﺍﻓﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺘﻨﺴﻴﻘﻬﺎ ﻜﺘﻤﻴﺯ
ﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﺴﻭﺍﺤل.
.٤ﻴﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﺒﺎﻟﺤﺩﻴﻘﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻨﺘﺯﻩ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﺍﻟﻤﺅﺩﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل
ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻟﻬﺎ ﻤﻊ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺘﻭﻓﺭ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻗﺭﻴﺒﺔ ﻤﻨﻬﺎ ﻭﺒﻭﺍﻗﻊ ﻤﻭﻗﻑ ﻟﻜل ) ٣٠٠ﻡ ( ٢ﻤﻥ
ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻷﺭﺽ.
.٥ﻋﺯل ﺍﻟﺤﺩﻴﻘﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﺒﻬﺎ ﺒﺄﺴﻭﺍﺭ ﻤﺭﺘﻔﻌﺔ ﺃﻭ ﺃﺴﻴﺠﺔ ﻜﺜﻴﻔﺔ ﻤﻥ ﺍﻷﺸﺠﺎﺭ
ﻭﻤﺼﺩﺍﺕ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﻭﺫﻟﻙ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺇﻨﺸﺎﺌﻬﺎ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﺃﻭ ﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻨﻬﺎ .ﺇﻻ ﺃﻨﻬﺎ ﻻ ﺘﻌﺯل ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ
ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺤﺩﺍﺌﻕ ﻭﻤﻨﺘﺯﻫﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﻴﻁ ﺒﻬﺎ ﺍﻟﻤﻨﺎﻅﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ.
.٦ﻴﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﻓﻲ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﺤﺩﻴﻘﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﺘﻜﻭﻥ ﻓﻲ ﺸﻜل ﺩﺍﺌﺭﻱ ﻏﻴﺭ ﻤﻨﺘﻅﻡ ﻭﻴﺭﺍﻋﻰ
ﻋﺩﻡ ﺍﻹﻜﺜﺎﺭ ﻤﻨﻬﺎ ﺤﺘﻰ ﻻ ﺘﻜﻭﻥ ﻋﻠﻰ ﺤﺴﺎﺏ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺯﺭﻭﻋﺔ ﻓﻴﻬﺎ ﻭﺃﻥ ﻴﺅﺩﻱ ﻜل ﻁﺭﻴﻕ ﺇﻟﻰ
ﻋﻨﺼﺭ ﻤﻌﻴﻥ ﺃﻭ ﻤﻔﺎﺠﺄﺓ ﻟﻠﺯﺍﺌﺭ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﺴﻴﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺩﻴﻘﺔ.
.٧ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺩﺍﺌﻕ ﻭﺍﻟﻤﻨﺘﺯﻫﺎﺕ ﺒﺸﻜل ﻴﺤﻘﻕ ﺍﻹﻜﺘﻔﺎﺀ ﺍﻟﺘﺭﻭﻴﺤﻲ
ﻟﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺸﻤل:
-ﺘﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﻨﺎﻅﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺭﺍﻫﺎ ﺍﻟﺯﺍﺌﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺩﻴﻘﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎﻅﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻤﻥ
ﺨﻼل ﺯﺭﺍﻋﺔ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻤﻥ ﺍﻷﺸﺠﺎﺭ ﻭﺍﻟﺸﺠﻴﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﻌﺸﺒﻴﺔ ﺍﻟﻤﺯﻫﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺠﺎﻨﺒﻲ
ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ.
-ﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﻭﺍﺴﻌﺔ ﻭﻤﻜﺸﻭﻓﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺴﻁﺤﺎﺕ ﺍﻟﺨﻀﺭﺍﺀ ﻭﺴﻁ ﺍﻟﺤﺩﻴﻘﺔ ﻭﻓﻲ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ
ﻟﻠﺠﻠﻭﺱ ﻭﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﻭﺍﻟﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺼﻴﺎﻨﺘﻬﺎ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﻤﺴﺘﻤﺭﺓ ﻭﺤﻤﺎﻴﺘﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺸﻲ ﺃﻭ
ﺍﻟﺠﻠﻭﺱ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺘﺤﺩﻴﺩ ﻁﺭﻕ ﻭﻤﺸﺎﻴﺎﺕ ﻟﻠﺯﻭﺍﺭ ﻟﻠﻤﺸﻲ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻭﺃﻤﺎﻜﻥ ﻟﻠﺠﻠﻭﺱ
ﻭﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ.
-ﻤﻼﻋﺏ ﺃﻁﻔﺎل ﺘﺤﺕ ﺴﻥ ﻋﺸﺭ ﺴﻨﻭﺍﺕ ﻭﻤﻼﻋﺏ ﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ﻟﻠﻜﺒﺎﺭ ﻓﻭﻕ ﺴﻥ ﻋﺸﺭ ﺴﻨﻭﺍﺕ.
-ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺨﺎﺼﺔ ﻟﻠﺠﻠﻭﺱ ﻭﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﻤﺠﻬﺯﺓ ﺒﺎﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺎﻨﺩﺓ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻴﺔ ﻤﺜل
ﺍﻟﻤﻘﺎﻋﺩ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﺸﻭﺍﺀ ،ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺒﻴﻊ ﺍﻟﻤﺄﻜﻭﻻﺕ ﻭﺍﻟﻤﺸﺭﻭﺒﺎﺕ ،ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ،ﻤﺴﺠﺩ ،
ﻭﺩﻭﺭﺍﺕ ﻤﻴﺎﻩ.
.٨ﻭﺠﻭﺩ ﺒﻌﺽ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺠﺫﺏ ﺍﻟﻨﻅﺭ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻓﻲ ﺘﻨﺴﻴﻕ ﺍﻟﺤﺩﺍﺌﻕ ﻭﺍﻟﻤﻨﺘﺯﻫﺎﺕ ﻤﺜل ﻭﺠﻭﺩ
ﺍﻟﻜﺒﺎﺭﻱ ﺍﻟﻤﻌﻠﻘﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺤﺩﺍﺌﻕ ﺍﻟﺼﺨﺭﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺸﻼﻻﺕ ﻭﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺠﺴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺒﻨﺎﺌﻴﺔ
ﺃﻭ ﺯﺭﺍﻋﺔ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﻨﺎﺩﺭﺓ.
.٩ﻭﺠﻭﺩ ﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺭﺍﺒﻁ ﺒﻴﻥ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﻭﺃﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺤﺩﻴﻘﺔ ﺍﻟﻤﺘﺒﺎﻋﺩﺓ ﻋﻥ ﺒﻌﻀﻬﺎ ﻹﻅﻬﺎﺭﻫﺎ ﺒﺼﻭﺭﺓ
ﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﺘﺭﺒﻁﻬﺎ ﺒﺒﻌﻀﻬﺎ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺩﻴﻘﺔ.
.١٠ﺘﺨﺼﻴﺹ ﻏﺭﻓﺔ ﺤﺎﺭﺱ ﻟﻠﺤﺩﺍﺌﻕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ.
١٨-٦ﺍﻟﺼﻴﺩﻟﻴﺎﺕ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﺼﻴﺩﻟﻴﺔ ﻋﻥ ) ( ٣٠ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﺼﻴﺩﻟﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺸﺎﺭﻉ ﺘﺠﺎﺭﻱ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺴﻘﻑ ﺍﻟﺼﻴﺩﻟﻴﺔ ﻋﻥ ) (٣ﻤﺘﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺸﺘﻤل ﺍﻟﺼﻴﺩﻟﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺤﻤﺎﻡ ﻭ ﻤﻐﺴﻠﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺸﺘﻤل ﺍﻟﺼﻴﺩﻟﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺨﺘﺒﺭ ﺼﻐﻴﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﺍﻟﺒﻌﺩ ﺒﻴﻥ ﺼﻴﺩﻟﻴﺘﻴﻥ ﻋﻥ ) ( ٢٠٠ﻤﺘﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻋﺩﺍﺩ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﻭﺍﻋﺘﻤﺎﺩﻫﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﻴﻜﻭﻥ ﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ
ﻤﺒﺎﺸﺭ ﻋﻠﻰ ﻏﺭﻓﺔ ﺘﻔﺘﻴﺵ ﻤﺴﺘﻘﻠﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺼﻴﺩﻟﻴﺔ ﺠﻴﺩﺓ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﻴﺸﺘﺭﻁ ﻭﺠﻭﺩ ﻓﺘﺤﺔ ﺘﻬﻭﻴﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻤﺴﺎﺤﺘﻬﺎ ﻋﻥ ١,٢ﻡ٢
ﺃﻭﺍﺴﺘﺒﺩﺍﻟﻬﺎ ﺒﺸﻔﺎﻁ ﻤﺭﻭﺤﺔ ﻟﻠﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﻴﺘﻡ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩﻩ ﻤﻥ ﻫﻴﺌﺔ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﺭﻀﻴﺔ ﺍﻟﺼﻴﺩﻟﻴﺔ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﻤﻠﺴﺎﺀ ﺴﻬﻠﺔ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﻭﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻸﺤﻤﺎﺽ.
١٩-٦ﺍﻟﻤﺸﺎﺘل
١-١٩-٦ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺭﺍﺩ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﻤﺸﺘل ﻋﻠﻴﺔ ﻋﻥ ) ١٢٠٠ﻡ ) ( ٢ﺃﻟﻑ ﻭﻤﺎﺌﺘﺎﻥ ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ (.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻋﻠﻰ ﺸﺎﺭﻋﻴﻥ ،ﺇﺤﺩﺍﻫﻤﺎ ﺭﺌﻴﺴﻲ ﺒﻌﺭﺽ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ٢٠ﻡ ( ،ﻭﺍﻵﺨﺭ ﻓﺭﻋﻲ ﺒﻌﺭﺽ
ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ١٢ﻡ ( ،ﻭﻻ ﻴﺸﺘﺭﻁ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﺘﺠﺎﺭﻱ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﻤﺸﺘل ﻋﻠﻰ ﺸﻭﺍﺭﻉ ﻤﺤﻭﺭﻴﺔ ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺫﺍﺕ ﺨﻁﻭﻁ ﺨﺩﻤﺔ ﻟﺘﺴﻬﻴل ﺍﻟﺩﺨﻭل
ﻭﺍﻟﺨﺭﻭﺝ ﻟﻠﻤﻭﻗﻊ ﻤﻥ ﺨﻼﻟﻬﺎ.
• ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺍﻟﺠﻭﺍﺭ ﻓﻲ ﺇﺤﺎﻟﺔ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺸﺘل ﺩﺍﺨل ﺤﻲ ﺴﻜﻨﻰ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻤﺤﺎﻁﹰﺎ ﺒﺴﻭﺭ ﺒﺈﺭﺘﻔﺎﻉ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ٣ﻡ ( ﻤﻥ ﺠﻬﺔ ﺍﻟﺠﻭﺍﺭ ) ﺠﻬﺘﻴﻥ ( ﻭﺃﻤﺎ
ﺍﻟﺠﻬﺘﻴﻥ ﺍﻵﺨﺭﻴﻥ ﺍﻟﻤﻁﻠﺘﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺎﺭﻋﻴﻥ ) ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﻭﺍﻟﻔﺭﻋﻲ ﺤﺴﺏ ﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ( ﻓﺘﻌﻤل ﻟﻬﻤﺎ
ﺴﻭﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻤﺸﻐﻭل ) ﺍﻟﻜﺭﻨﻴﺎل ( ﺒﺘﺼﻤﻴﻡ ﺨﺎﺹ ،ﻴﺠﺏ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻴﻪ ﻤﻥ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻙ ﺇﺭﺘﺩﺍﺩ ﺨﻤﺴﺔ ﺃﻤﺘﺎﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﻤﻥ ﻨﺎﺤﻴﺔ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﺘﺴﺘﻐل ﻜﻤﻭﺍﻗﻑ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺍﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻙ ) ٣,٥ﻡ ( ﺜﻼﺜﺔ ﻭﻨﺼﻑ ﻤﺘﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﺍﻟﻔﺭﻋﻲ ﻤﺨﺼﺹ ﻜﻤﻭﺍﻗﻑ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻁﻭﻟﻴﺔ
ﻟﻭﺍﻴﺘﺎﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺭﻱ ،ﺃﻭ ﺍﻟﻭﺍﻴﺘﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺠﻠﺏ ﺍﻟﻤﺯﺭﻭﻋﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺸﺘل ﺒﻤﺴﺎﺤﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ
) ٤٠ﻡ ( ٢ﻟﻌﺭﺽ ﺍﻟﺸﺘﻼﺕ ﻭﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﻅل ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺼﺎﻟﺔ ﻋﺭﺽ ﻤﻐﻁﺎﺓ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺸﺘل ﺒﻤﺴﺎﺤﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ٤٠ﻡ ( ٢ﻟﻌﺭﺽ ﺍﻟﺸﺘﻼﺕ
ﻭﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﻅل ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﺨﺯﻥ ﻤﻐﻠﻕ ﻟﻸﺴﻤﺩﺓ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﻴﺔ ﺫﻱ ﺘﻬﻭﻴﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻭﻴﺸﺘﺭﻁ ﺃﻥ ﻴﻨﻔﺫ ﻨﺎﺤﻴﺔ ﺍﻟﻔﺭﻋﻲ
ﺒﻌﻴﺩﺍ ﻋﻥ ﺍﻟﺠﻭﺍﺭ ﻤﻊ ﺘﺭﻙ ﺍﻹﺭﺘﺩﺍﺩ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ) ٣ﻡ (.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻜﺘﺏ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﻭﻏﺭﻓﺔ ﺤﺎﺭﺱ ﻭﺩﻭﺭﺓ ﻤﻴﺎﻩ ﺒﻤﺴﺎﺤﺔ ﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﻋﻥ ) ٣٠ﻡ.( ٢
• ﻴﺠﺏ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﻤﻜﺘﺏ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺒﺎﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ ﻭﺇﺴﺘﺨﺭﺍﺝ ﺘﺼﺭﻴﺢ ﺒﺈﻨﺸﺎﺌﻪ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ،
ﺒﺈﺭﺘﻔﺎﻉ ﺩﻭﺭ ﺃﺭﻀﻲ ﻓﻘﻁ ﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ) ٤، ٥ﻡ ( ﻤﻊ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻟﻨﺴﺏ ﻭﺍﻟﻨﺴﻕ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻲ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺈﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻟﻭﻗﺎﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ،
ﻭﻤﺎ ﻴﺴﺘﺠﺩ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ ﺘﻌﺩﻴﻼﺕ.
٤-١٩-٦ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﻤﻠﺤﻕ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل.
אא
אא
ﺜﺎﻟﺜ ﹰﺎ :ﺍﻷﺸﺠـﺎﺭ
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺘﻤﺎﺜﻠﺔ ﻤﻊ ﺒﻌﻀﻬﺎ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺍﻟﺸﻜل ﻭﺍﻹﺭﺘﻔﺎﻉ ﻭﺍﻟﺘﻔﺭﻉ ﻭﺤﺠﻤﻬﺎ ﻤﻼﺌﻡ ﻟﻠﻤﻜﺎﻥ
ﺍﻟﺫﻱ ﺘﺯﺭﻉ ﻓﻴﻪ.
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻤﻌﻤﺭﺓ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﺃﻗل ﻋﻨﺎﻴﺔ ﻭﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺼﻴﺎﻨﺔ ﻤﻤﻜﻨﺔ.
.٣ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺴﺭﻴﻌﺔ ﺍﻟﻨﻤﻭ ،ﺫﺍﺕ ﺘﻔﺭﻴﻊ ﻏﺯﻴﺭ ﻭﻟﻬﺎ ﺠﺫﻭﺭ ﻋﻤﻴﻘﺔ ﻏﻴﺭ ﺴﻁﺤﻴﺔ.
.٤ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻤﻼﺌﻤﺔ ﻟﻠﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺌﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻭﺃﻥ ﺘﺨﺘﺎﺭ ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﺘﻲ
ﻟﻡ ﻴﺼﺩﺭ ﺃﻱ ﺘﻌﻤﻴﻡ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺤﻴﺎﻟﻬﺎ.
.٥ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺨﺎﻟﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻜﺴﻭﺭ ﻭﺍﻷﻋﻭﺠﺎﺠﺎﺕ ﻭﺍﻷﻤﺭﺍﺽ ﻭﺍﻟﺤﺸﺭﺍﺕ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ﻤﻥ ﺍﻵﻓﺎﺕ.
.٦ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺴﺎﻕ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻤﺴﺘﻘﻴﻤﺔ ﻭﻴﺘﺭﺍﻭﺡ ﻁﻭﻟﻬﺎ ﻗﺒل ﺯﺭﺍﻋﺘﻬﺎ ﻤﻥ )١,٥-١ﻡ( ﻭﻗﻁﺭ
ﺠﺫﻋﻬﺎ ﻤﻥ ) (٥-٣ﺴﻡ.
.٧ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﺭﻙ ﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﺒﻴﻥ ﻜل ﺸﺠﺭﺓ ﻭﺍﻷﺨﺭﻯ ﺘﺘﺭﺍﻭﺡ ﺒﻴﻥ )٦-٤ﻡ( ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﺤﺠﻡ ﺍﻟﺸﺠﺭﺓ.
.٨ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺸﺘﻼﺕ ﺍﻷﺸﺠﺎﺭ ﺍﻟﻤﻭﺭﺩﺓ ﺴﺒﻕ ﺯﺭﺍﻋﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﺃﻭﻋﻴﺔ ﺒﻼﺴﺘﻴﻜﻴﺔ ﺨﺎﺼﺔ .ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ
ﺒﺤﺠﻡ ﻭﻋﻤﺭ ﻤﻨﺎﺴﺒﻴﻥ ﻭﺒﺤﺎﻟﺔ ﺠﻴﺩﺓ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﻨﻤﻭﻫﺎ ﺍﻟﺨﻀﺭﻱ ﻭﺍﻟﺠﺫﺭﻱ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ.
ﺭﺍﺒﻌ ﹰﺎ :ﺍﻟﺸﺠﻴﺭﺍﺕ
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ ﻤﺴﺘﺩﻴﻤﺔ ﺍﻟﺨﻀﺭﺓ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺘﺴﺎﻗﻁﺔ ﺠﺯﺌﻴﹰﺎ ﻭﺫﺍﺕ ﻤﻭﺴﻡ ﺃﺯﻫﺎﺭ ﻁﻭﻴل.
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻨﺎﺴﺏ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﺸﺠﻴﺭﺓ ﻤﻊ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺨﺼﺹ ﻟﺯﺭﺍﻋﺘﻬﺎ ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻼﺌﻤﺔ
ﻟﻠﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ.
.٣ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺫﺍﺕ ﻨﻤﻭ ﻏﺯﻴﺭ ،ﻜﺜﻴﺭﺓ ﺍﻟﺘﻔﺭﻉ ،ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺸﺠﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺯﺭﻭﻋﺔ ﻓﻲ ﻤﺠﺎﻤﻴﻊ
ﻤﺘﻤﺎﺜﻠﺔ ﻤﻊ ﺒﻌﻀﻬﺎ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺍﻟﻠﻭﻥ ﻭﺍﻟﺸﻜل ﻭﺍﻟﺤﺠﻡ ﻭﻤﺘﺸﺎﺒﻬﺔ ﻓﻲ ﺇﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺘﻬﺎ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ.
.٤ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺸﺘﻼﺕ ﺨﺎﻟﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻜﺴﻭﺭ ﻭﺍﻷﻤﺭﺍﺽ ﻭﺍﻟﺤﺸﺭﺍﺕ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ﻤﻥ ﺍﻵﻓﺎﺕ ﻭﻤﻘﺎﻭﻤﺔ
ﻟﻺﺼﺎﺒﺔ ﺒﻬﺎ.
.٥ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻔﻕ ﻁﺒﻴﻌﺔ ﻨﻤﻭﻫﺎ ﻤﻊ ﺍﻟﻐﺭﺽ ﻤﻥ ﺯﺭﺍﻋﺘﻬﺎ ﻭﻤﻊ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﺫﻱ ﺘﺸﻐﻠﻪ.
.٦ﻴﺭﺍﻋﻰ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻁﻭل ﺍﻟﺸﺘﻠﺔ ﻤﻥ ) ٥٠ﺴﻡ ( ﺇﻟﻰ ) ٧٥ﺴﻡ ( ﻭﻋﻤﺭﻫﺎ ﻤﻥ ﺴﻨﺔ ﺇﻟﻰ ﺴﻨﺘﻴﻥ.
.٧ﺘﺘﺭﻙ ﻤﺴﺎﻓﺔ ) ١ - ٠,٥ﻡ ( ﺒﻴﻥ ﻜل ﺸﺘﻠﺘﻴﻥ ﺤﺴﺏ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﺸﺠﻴﺭﺓ ﻭﺍﻟﻬﺩﻑ ﻤﻥ ﺯﺭﺍﻋﺘﻬﺎ.
.٣ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺴﺘﺩﻴﻤﺔ ﺍﻟﺨﻀﺭﺓ ﻤﺎ ﺃﻤﻜﻥ ﻭﻻ ﺘﺘﺴﺎﻗﻁ ﺃﻭﺭﺍﻗﻬﺎ ﻟﺘﺅﺩﻱ ﻭﻅﻴﻔﺘﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻤﺩﺍﺭ ﺍﻟﺴﻨﺔ.
.٤ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﺫﻭﺭﻫﺎ ﻭﺘﺩﻴﺔ ﻭﻤﺘﻌﻤﻘﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﺤﺘﻰ ﻻ ﺘﺯﺍﺤﻡ ﻭﺘﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﻨﻤﻭ ﻤﺎ ﻴﺠﺎﻭﺭﻫﺎ
ﻤﻥ ﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺃﺨﺭﻯ.
.٥ﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﻜﺜﻴﻔﺔ ﺍﻟﻨﻤﻭ ﻜﺜﻴﺭﺓ ﺍﻟﺘﻔﺭﻴﻊ ﺤﺘﻰ ﺘﻜﻭﻥ ﺴﻴﺎﺠﹰﺎ ﻤﺘﺸﺎﺒﻜﹰﺎ.
.٦ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻺﺼﺎﺒﺔ ﺒﺎﻵﻓﺎﺕ ﺍﻟﺤﺸﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺭﻀﻴﺔ ﻭﺤﺘﻰ ﻻ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺼﺩﺭﹰﺍ ﻟﻌﺩﻭﻯ ﻨﺒﺎﺘﺎﺕ
ﺍﻟﺤﺩﻴﻘﺔ.
ﻼ ﺍﻟﻔﻠﻔل
.٧ﻴﺭﺍﻋﻰ ﺯﺭﺍﻋﺔ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻭﺍﻓﻕ ﺃﺭﺽ ﺍﻟﺤﺩﻴﻘﺔ ﻓﻔﻲ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﺍﻟﺭﻤﻠﻴﺔ ﻴﺠﻭﺩ ﻤﺜ ﹰ
ﺭﻓﻴﻊ ﺍﻷﻭﺭﺍﻕ ) ، ( Schinus Molleﻭﻓﻲ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﺍﻟﻤﺎﻟﺤﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺸﺠﻴﺭﺍﺕ
ﺍﻷﺘﺭﺒﻠﻜﺱ ) ( Atriplex sppﻜﺴﻴﺎﺝ.
.٨ﻴﻼﺤﻅ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﺴﻴﺎﺝ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺍﻟﺸﻤﺱ ﻭﺍﻟﻅل ﻭﺃﻏﻠﺏ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺘﺠﻭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻤﺱ ﻏﻴﺭ ﺃﻥ ﺍﻟﻘﻠﻴل
ﻤﻨﻬﺎ ﻴﺠﻭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻅل ﻤﺜل ﺍﻟﺒﺩﻟﻴﺎ ﺍﻟﺭﻓﻴﻌﺔ ) ( Buddleia Asiaticaﻭﺍﻟﺒﺘﺴﺒﻭﺭﻡ
) .( Pittosporum Tobira
.٩ﻴﺭﺍﻋﻰ ﺍﻟﺤﺠﻡ ﻭﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺍﻟﺴﻴﺎﺝ ﻓﻴﻨﺘﺨﺏ ﻟﻸﺴﻴﺠﺔ ﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺔ ﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﻗﻭﻴﺔ ﺍﻟﻨﻤﻭ ﻤﺜل (Buddelia
) spp.ﻭﺤﺘﻰ ﺘﺴﺘﻁﻴﻊ ﺍﻹﺭﺘﻔﺎﻉ ﻟﻠﻨﻤﻭ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﻭﻟﻸﺴﻴﺠﺔ ﺍﻟﻘﺼﻴﺭﺓ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺒﻁﻴﺌﺔ ﺍﻟﻨﻤﻭ
ﻤﺜل ﺍﻟﺒﺘﺴﺒﻭﺭﻡ ) ( Pittosporum Tobiroﻭﺍﻟﺜﻭﻴﺎ) . ( Thuja Orientalis
.١٠ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻷﺴﻴﺠﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﺯﺭﺍﻋﺘﻬﺎ ﻓﻴﻪ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺍﻹﺭﺘﻔﺎﻉ
ﻭﺍﻟﺤﺠﻡ ﻭﺍﻹﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺘﺅﺩﻱ ﺍﻟﻐﺭﺽ ﻤﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ.
.١١ﺃﻥ ﺘﺘﺭﻙ ﻤﺴﺎﻓﺔ ) ٥٠ﺴﻡ ( ﺒﻴﻥ ﻜل ﺸﺘﻠﺘﻴﻥ.
.١٢ﺘﺠﺩﻴﺩ ﺍﻷﺴﻴﺠﺔ ﺍﻟﻘﺩﻴﻤﺔ ﻓﻘﻁ ﻋﻠﻰ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺃﻗل ﻤﻥ ) ( ٠,٥ﻤﺘﺭ ﻓﻲ ﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﺘﺎﺀ.
.٥ﺘﺯﺭﻉ ﺍﻟﻤﺘﺴﻠﻘﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻷﺯﻫﺎﺭ ﺍﻟﻌﻁﺭﻴﺔ ﺍﻟﺭﺍﺌﺤﺔ ﻜﺎﻟﻴﺎﺴﻤﻴﻥ ﺃﻭ ﺍﻟﺸﺒﺭﻓﺎﻴﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺄﺘﻲ
ﻤﻨﻬﺎ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺒﺠﻭﺍﺭ ﺍﻟﻨﻭﺍﻓﺫ ﻭﺍﻟﺸﺭﻓﺎﺕ.
.٦ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺒﻌﺽ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻤﺘﺴﻠﻘﺎﺕ ﻟﺘﻐﻁﻴﺔ ﺍﻟﺠﺩﺭﺍﻥ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﻁﻠﻴﺔ ﻤﺜل ﺍﻟﻤﺘﺴﻠﻘﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻤﺤﺎﻟﻴﻕ
ﻋﻠﻰ ﺸﻜل ﻤﺨﺎﻟﺏ ﻤﺜل ﺍﻟﺒﺠﻨﻭﻨﻴﺎ ) ﻤﺨﻠﺏ ﺍﻟﻘﻁ (.
.٧ﻴﻔﻀل ﻋﻨﺩ ﺘﻐﻁﻴﺔ ﺍﻟﺒﺭﺠﻭﻻﺕ ﺯﺭﺍﻋﺔ ﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﻤﺘﺴﻠﻘﺔ ﻤﺘﺴﺎﻗﻁﺔ ﺍﻷﻭﺭﺍﻕ ﻭﺫﻟﻙ ﻹﺘﺎﺤﺔ ﺍﻟﻔﺭﺼﺔ
ﻟﻠﺘﻤﺘﻊ ﺒﺸﻤﺱ ﺍﻟﺸﺘﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﻭﺍﻟﺒﻭﺍﺒﺎﺕ ﻭﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺴﻭﻕ ﺍﻟﻤﺘﺨﺸﺒﺔ ﺤﺘﻰ
ﻴﻤﻜﻥ ﺘﺸﻜﻴﻠﻬﺎ ﻟﻌﻤل ﺍﻟﻌﻘﻭﺩ.
.٨ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻟﻬﺎ ﻤﻘﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺴﻠﻕ ﺒﺈﻨﺘﻅﺎﻡ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺩﻋﺎﻤﺎﺕ ﺃﻭ ﺍﻟﺠﺩﺭﺍﻥ ﺃﻭ ﺍﻷﺴﻘﻑ ﺍﻟﻤﺴﺘﻌﺎﺭﺓ.
.٩ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﻨﻭﺍﻋﻬﺎ ﻤﺘﻼﺌﻤﺔ ﻤﻊ ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﺫﻱ ﺘﺯﺭﻉ ﻓﻴﻪ ﻭﺍﻟﻐﺭﺽ ﻤﻨﻬﺎ.
.١٠ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻺﺼﺎﺒﺔ ﺒﺎﻷﻤﺭﺍﺽ ﻭﺍﻵﻓﺎﺕ ﺍﻟﺤﺸﺭﻴﺔ.
.١١ﺘﺯﺭﻉ ﻋﻠﻰ ﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﻤﻥ ) ( ٣ - ٢ﻤﺘﺭ ﻭﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺯﺭﺍﻋﺘﻬﺎ ﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻜﺴﻴﺎﺝ.
ﺘﺘﺒﺎﻴﻥ ﺃﻨﻤﺎﻁ ﺍﻟﺭﺼﻑ ) ( Patternsﻭﺘﺸﻜﻴل ﺍﻷﺭﻀﻴﺎﺕ ﺒﻨﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﻤﻬﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﺼﻤﻡ .ﻓﻨﺠﺩ
ﺃﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺤﺠﺭ ﻴﻌﻁﻲ ﺃﻨﻤﺎﻁﺎ ﺘﺨﺘﻠﻑ ﻋﻥ ﺍﻟﺒﻼﻁ ﺃﻭ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻁﻭﺏ ﺍﻟﻔﺨﺎﺭﻱ .ﻭﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺠﻤﻊ ﺒﻴﻥ
ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﻤﺎﺩﺓ ﺒﺸﻜل ﻤﺘﺯﻥ ﺃﻨﻤﺎﻁﹰﺎ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻜﺜﻴﺭ ﻤﻥ ﺍﻹﺒﺩﺍﻉ .ﻭﻻ ﺒﺩ ﻤﻥ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺇﺘﺠﺎﻩ ﺤﺭﻜﺔ ﺴﻴﺭ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ
ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺭﺼﻑ ﻭﺩﺭﺍﺴﺔ ﺯﻭﺍﻴﺎ ﺍﻟﺭﺅﻴﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻟﻸﻨﻤﺎﻁ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻜﻭﻥ ﺘﺤﺕ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ .ﻭﺒﺈﻀﺎﻓﺔ ﺃﺜﺎﺙ
ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﻤﻥ ﻤﻘﺎﻋﺩ ﻭﺃﺸﺠﺎﺭ ﻭﺃﻋﻤﺩﺓ ﺇﻨﺎﺭﺓ ﻴﺘﺸﻜل ﺍﻟﻔﺭﺍﻍ ﻭﻴﺘﻜﺎﻤل ﻤﻊ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﺒﻼﻁ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻡ ﻜﻤﺎ ﻓﻲ
ﺍﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) ( ٣- ٧ﻭ ) .( ٤-٧
ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﻭﻀﻊ ﻨﻅﺎﻡ ﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﺸﻬﺭﻴﺔ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ ﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﺴﻨﻭﻴﺎ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ
ﻗﺎﺒﻼ ﻟﻠﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﺒﺸﻜل ﻤﺒﺭﻤﺞ ﻴﻀﻤﻥ ﺼﻴﺎﻨﺘﻬﺎ ﺒﺸﻜل ﺴﺭﻴﻊ.
ﻭﻫﻨﺎﻙ ﻋﺩﺓ ﻁﺭﻕ ﻟﻠﻌﻨﺎﻴﺔ ﺒﺎﻷﺭﺼﻔﺔ ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﻤﺜل:
.١ﻤﺴﺢ ﻭﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﺒﺸﻜل ﺩﻭﺭﻱ ﻋﻠﻰ ﻓﺘﺭﺍﺕ ﺯﻤﻨﻴﺔ ﻤﺤﺩﺩﺓ.
.٢ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺘﻘﺩﻴﻡ ﺸﻜﻭﻯ ﺃﻭ ﺘﺒﻠﻴﻎ ﻤﻥ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ.
.٣ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﻔﺤﺹ ﻭﺍﻟﻤﺴﺢ ﻟﻸﺭﺼﻔﺔ ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﻀﻤﻥ ﺒﺭﻨﺎﻤﺞ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ.
ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺒﻭﻀﻊ ﻤﻨﻬﺠﻴﺔ ﻟﻠﻔﺤﺹ ﺍﻟﺩﻭﺭﻱ ﻟﻸﺭﺼﻔﺔ ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﻭﺇﻗﺘﺭﺍﺡ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ
ﻭﺫﻟﻙ ﺤﺴﺏ ﺒﺭﻨﺎﻤﺞ ﺍﻟﻤﺴﺢ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩ ﻟﻠﺼﻴﺎﻨﺔ .ﻭﻴﻘﻭﻡ ﺍﻟﻔﻨﻴﻭﻥ ﺒﻔﺤﺹ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺭﺼﻴﻑ ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻌﻴﻭﺏ
ﻭﺍﻟﻤﺸﺎﻜل ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺩ ﻤﻥ ﺇﺴﺘﻤﺭﺍﺭﻴﺔ ﺃﺩﺍﺀ ﺍﻟﺭﺼﻴﻑ ﻟﻭﻅﻴﻔﺘﻪ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺩ ﺘﺴﺒﺏ ﺃﺫﻯ ﻟﻠﻤﺸﺎﺓ.
ﻭﻓﻴﻤﺎ ﻴﻠﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻤﺸﺎﻜل ﻭﺍﻟﻌﻴﻭﺏ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﺭﺼﺩﻫﺎ ﻓﻲ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﺴﺢ
ﻭﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ:
.١ﺍﻟﻔﺭﻕ ﻭﺍﻟﺘﻐﻴﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﻴﺏ ﺍﻟﻁﻭﻟﻴﺔ ﻟﻸﺭﺼﻔﺔ ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ :ﻴﻌﺘﺒﺭ ﺍﻟﻔﺭﻕ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﺍﻟﺫﻱ
ﻴﺘﻌﺩﻯ ) ١٣ﻤﻡ ( ﻓﻲ ﻤﺴﺎﺭ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻴﻭﺏ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﺇﺼﻼﺤﻬﺎ ﺇﺫ ﺃﻨﻬﺎ
ﺘﺘﺴﺒﺏ ﻓﻲ ﻭﻗﻭﻉ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺘﺘﺴﺒﺏ ﻓﻲ ﺇﻋﺎﻗﺔ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﻌﻭﻗﻴﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﻴﻥ ﻟﻠﻜﺭﺍﺴﻲ
ﺍﻟﻤﺘﺤﺭﻜﺔ.
.٢ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﻓﻲ ﺒﻼﻁ ﻭﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ :ﻭﺘﺘﺩﺭﺝ ﻤﻥ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺍﻟﺒﺴﻴﻁﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺸﺩﻴﺩﺓ
ﺒﻌﺭﺽ ) ٢٥ﻤﻡ (
.٣ﺍﻟﻜﺴﺭ ﻭﺍﻟﺘﻬﺎﻟﻙ :ﺘﻜﺴﺭ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺃﻭ ﺘﻔﻜﻙ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺍﻟﻤﻜﻭﻨﺔ ﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﺭﺼﻴﻑ ﻤﺜل ﺘﻔﺘﺕ ﺍﻟﺤﺼﻰ
ﻭﺍﻹﺴﻤﻨﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﻤﺸﻜﻠﺔ ﺍﻟﺤﻔﺭ ﺃﻭ ﺤﺩﻭﺙ ﻫﺒﻭﻁ ﺒﻤﺴﺎﺤﺔ ﺃﻜﺒﺭ ﻤﻥ ) ٥٠ﻤﻡ × ٥٠ﻤﻡ (.
.٤ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻬﺎﺒﻁﺔ ﺍﻟﻤﺤﺘﻀﻨﺔ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺘﺤﺕ ﺍﻟﺒﻼﻁ :ﺤﺩﻭﺙ ﻫﺒﻭﻁ ﺘﺤﺕ ﺍﻟﺒﻼﻁ ﻭﺘﺸﻜل ﻓﺭﺍﻍ ﺘﺤﺘﻪ ﻤﻤﺎ
ﻴﺘﺴﺒﺏ ﻓﻲ ﻋﺩﻡ ﺜﺒﺎﺘﻪ.
.٥ﻋﻴﻭﺏ ﺠﺫﻭﺭ ﺍﻷﺸﺠﺎﺭ :ﻴﺘﺴﺒﺏ ﻨﻤﻭ ﺠﺫﻭﺭ ﺍﻷﺸﺠﺎﺭ ﺒﺎﻹﺘﺠﺎﻩ ﺍﻷﻓﻘﻲ ﻓﻲ ﻅﻬﻭﺭ ﺘﺸﻘﻘﺎﺕ ﻭﻋﻴﻭﺏ
ﻓﻲ ﺴﻁﺢ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ.
.٦ﺍﻟﻨﻤﻭ ﺍﻟﺯﺍﺌﺩ ﻟﻸﻋﺸﺎﺏ :ﺍﻟﻨﻤﻭ ﺍﻟﺯﺍﺌﺩ ﻟﻸﻋﺸﺎﺏ ﻭﺍﻟﺸﺠﻴﺭﺍﺕ ﻭﺍﻷﻏﻁﻴﺔ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﻴﺔ ﺒﺈﺘﺠﺎﻩ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ
ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﻭﻋﺩﻡ ﺘﺸﺫﻴﺒﻬﺎ ﻭﺘﻘﻠﻴﻤﻬﺎ ﻴﺠﻌﻠﻬﺎ ﻋﺎﺌﻘﺎ ﻴﻤﻨﻊ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﻤﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺭﺼﻴﻑ.
.٧ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻭﺍﺩ ﺭﺼﻑ ﻏﻴﺭ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ :ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻭﺍﺩ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻀﻌﻴﻔﺔ ﻻ ﺘﻘﺎﻭﻡ ﺍﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ
ﻭﻏﻴﺭ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﺭﻑ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﺜل ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺴﺒﺏ ﺍﻹﻨﺯﻻﻕ ﺃﻭ ﺍﻟﻐﻴﺭ
ﻤﺘﻭﺍﻓﻘﺔ ﻤﻊ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﻁﺭﻴﻕ.
ﻴﺠﺏ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﺤﺴﺏ ﺍﻟﻘﺴﻡ ﺍﻟﺨﺎﻤﺱ ﻋﺸﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻹﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻁﺭﻕ
ﺍﻟﺤﻀﺭﻴﺔ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻋﻥ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ ﻋﺎﻡ ١٤٢٦ﻫـ.
.٨ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻋﻨﺩ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﻁﺏ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﻴﻌﻴﻕ ﺍﻟﻤﻁﺏ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ
ﺘﻔﺎﺩﻱ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﻁﺏ ﻋﻠﻰ ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﺃﻭ ﻗﺭﻴﺒﺎ ﻤﻥ ﻓﻭﻫﺎﺕ ﺇﻁﻔﺎﺀ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ.
ﻴﺠﺏ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﻭﺍﻟﻌﻼﻤﺎﺕ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﻭﺍﻹﺸﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻭﺍﻤﻀﺔ ﺍﻟﺘﺤﺫﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻨﺒﻪ ﺍﻟﺴﺎﺌﻕ ﺒﻭﺠﻭﺩ
ﺍﻟﻤﻁﺏ ﻜﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﺇﻀﺎﻓﺔ ﺨﻁ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﻫﺎﻥ ﺍﻷﺭﻀﻲ ﺍﻟﺒﻼﺴﺘﻴﻜﻲ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﻱ ) ( Thermoplasticﺒﻠﻭﻥ
ﺃﺼﻔﺭ ﺒﻌﺭﺽ ) ٣٠ﺴﻡ ( ﻭﻴﺒﻌﺩ ﻤﺴﺎﻓﺔ ) ١,٢ﻡ ( ﻗﺒل ﺍﻟﻤﻁﺏ ،ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻴﻀ ﹰﺎ ﻋﻤل ﺼﻑ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻭﺍﻜﺱ
ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ) ﻋﻴﻥ ﺍﻟﻘﻁ ﺍﻟﻌﺎﻜﺴﺔ ﻭﺍﻟﺤﺭﺍﺭﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻨﺸﻭﺭﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺴﻴﺭﺍﻤﻴﻜﻴﺔ ( ﻋﻠﻰ ﻤﺴﺎﻓﺔ ) ١,٢ﻡ ( ﻗﺒل
ﺍﻟﻤﻁﺏ ﻟﺯﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﻨﺒﻴﻪ ﺒﻭﺠﻭﺩ ﺍﻟﻤﻁﺏ.
ﺜﺎﻟﺜ ﹰﺎ :ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭﻴﺔ
ﻋﻨﺩ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭﻴﺔ ﻓﺈﻨﻪ ﻴﺘﻭﺠﺏ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻬﻨﺩﺱ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﻋﻠﻰ ﺃﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﻠﻭﺤﺔ ﻭﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺏ ،
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﻫﻨﺎ ﺍﻹﺴﺘﺭﺸﺎﺩ ﺒﺩﻟﻴل ﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭﻱ ﺍﻟﻤﻭﺤﺩ ) ، ( MUTCDﻭﻓﻴﻤﺎ ﻴﻠﻲ ﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ
ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ ﻟﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺸﻤل ﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﺒﻌﺩ ﺤﺎﻓﺔ ﺼﺤﻴﻔﺔ ﺍﻟﻠﻭﺤﺔ ﻋﻥ ﺤﺎﻓﺔ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﻋﻥ ) ٦٠ﺴﻡ ( ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ
) ٣٠ﺴﻡ ( ﻓﻲ ﺤﺎل ﻋﺩﻡ ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺘﺤﻘﻴﻕ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﺨﺼﻭﺼﺎ ﻓﻲ ﻭﺠﻭﺩ ﻤﻤﺭ ﻤﺸﺎﺓ ﺠﺎﻨﺒﻲ.
.٢ﻓﻲ ﺤﺎل ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﺭﺼﻴﻑ ﻴﻨﺒﻐﻲ ﺃﻥ ﺘﺒﺘﻌﺩ ﺍﻟﻠﻭﺤﺔ ﻋﻥ ﺤﺎﻓﺔ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ) ﺤﺩ ﻁﺒﻘﺔ ﺍﻟﺭﺼﻑ (
ﺒﻤﺴﺎﻓﺔ ) ١,٨ﻡ ( ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻗﺎﺒﻠﺔ ﻟﻺﻨﻔﺼﺎل ) ( Breakawayﺃﻭ ﻤﺅﻤﻨﺔ ﺒﺤﺎﺠﺯ ﺠﺎﻨﺒﻲ ﺃﻭ ﻤﺨﻔﻑ
ﻟﻠﺼﺩﻡ.
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻜﺎﻓﺔ ﺍﻹﺸﺎﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﻌﻼﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ
ﻟﺩﻟﻴل ﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭﻱ ﺍﻟﻤﻭﺤﺩ ﻭﺍﻟﺫﻱ ﺤﺩﺩ ﻓﻴﻪ ﺃﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﻭﺤﺠﻡ ﻜﺘﺎﺒﺔ ﺍﻷﺤﺭﻑ ﻭﻨﺴﺒﺔ ﺃﺒﻌﺎﺩ
ﺍﻟﻜﻠﻤﺎﺕ ﻭﻤﺎ ﺇﻟﻰ ﺫﻟﻙ.
ﻭﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻟﻨﻘﺎﻁ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻭﻀﻊ ﻭﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻟﻌﻼﻤﺎﺕ ﺃﻭ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ:
.١ﻋﺩﻡ ﻭﻀﻊ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﺫﻱ ﺘﺸﻜل ﻓﻴﻪ ﻋﺎﺌﻕ ﺃﻭ ﺘﻘﻠل ﻤﻥ ﺍﻟﻌﺭﺽ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻠﺭﺼﻴﻑ ﺃﻭ ﺘﻤﺘﺩ
ﺇﻟﻰ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺨﺼﺹ ﻟﻠﻤﺸﺎﺓ.
.٢ﺃﻥ ﺃﻏﻠﺏ ﺍﻟﻌﻼﻤﺎﺕ ﺘﻭﻀﻊ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﻭﺠﻬﺔ ﻟﺴﺎﺌﻘﻲ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﻭﻗﺩ
ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻔﻴﺩﺓ ﺒﺄﻥ ﺘﻌﻁﻲ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻟﻠﻤﺸﺎﺓ ﺃﻴﻀﹰﺎ ،ﻟﺫﻟﻙ ﻴﺠﺏ ﻭﻀﻊ ﺍﻟﻌﻼﻤﺎﺕ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻭﺠﻬﺔ
ﻟﺴﺎﺌﻘﻲ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﺒﻨﻔﺱ ﺍﻟﻭﻗﺕ.
.٣ﻴﺠﺏ ﺇﺘﺒﺎﻉ ﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻟﻴل ﺤﻭل ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻟﻌﻼﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭﻴﺔ ﻭﺃﻤﺎﻜﻥ
ﻭﻀﻌﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺭﺼﻴﻑ.
• ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﺒﻌﻴﺩﺓ ﻋﻥ ﺘﻘﺎﻁﻌﺎﺕ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﺤﺘﻰ ﻻ ﺘﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ.
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺤﻘﻕ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﺘﺠﻨﺏ ﺍﻟﺘﻌﺎﺭﺽ ﻤﻊ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ.
.٣ﻴﺠﺏ ﻭﻀﻊ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺎﻨﺏ ﺍﻷﻴﻤﻥ ﻭﺴﻁ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺒﺎﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) .( ٨-٧
.٤ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻜﻭﻥ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﺇﺘﺠﺎﻩ ﻭﺍﺤﺩ ﻓﺈﻨﻪ ﻴﻘﺘﺭﺡ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺩﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺭﺝ ﻴﺴﺎﺭ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ،ﻷﻥ
ﻼ ﻋﻥ ﺃﻥ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻟﺭﺅﻴﺔ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ
ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺩﻭﺭﺍﻥ ﻟﻠﻴﺴﺎﺭ ﺃﺴﻬل ﻤﻥ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺩﻭﺭﺍﻥ ﻟﻠﻴﻤﻴﻥ ،ﻓﻀ ﹰ
ﻟﻠﺩﻭﺭﺍﻥ ﻟﻠﻴﺴﺎﺭ ﺃﻓﻀل ﻤﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺩﻭﺭﺍﻥ ﻟﻠﻴﻤﻴﻥ.
.٥ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﻋﺭﺽ ﺍﻟﻤﺩﺨل ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺨﺭﺝ ﻋﻥ ) ( ٣,٥ﻤﺘﺭ.
.٦ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻤﺎ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺩﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺭﺝ ﻤﻌﹰﺎ ﻤﻥ ﻓﺘﺤﺔ ﻭﺍﺤﺩﺓ ﻓﻼ ﻴﻘل ﻋﺭﺽ ﺍﻟﻔﺘﺤﺔ ﻋﻥ ) ( ٧,٥
ﻤﺘﺭ ﻭﻴﻭﻀﻊ ﻓﺎﺼل ﻟﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ( ٥٠ﺴﻡ.
• ﺍﻷﺒﻌﺎﺩ
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺅﻤﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩﺓ ) ﺴﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﺭﻜﺎﺏ ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ PASSENGER
( CARﺒﺤﻴﺙ ﺘﻀﻤﻥ ﺴﻬﻭﻟﺔ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﻋﻨﺩ ﺩﺨﻭﻟﻬﺎ ﻟﻠﻤﻭﻗﻑ ﻭﺨﺭﻭﺠﻬﺎ ﻤﻨﻪ.
.٢ﺍﻷﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﺘﻭﻀﺢ ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻸﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻭﻗﻭﻑ ﺃﻱ ﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺭﻜﺎﺏ
ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ ﻭﻜﻤﺎ ﻫﻭ ﻤﻭﻀﺢ ﺒﺎﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) .( ٩-٧
.٣ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﻑ ﺍﻟﻤﺎﺌل ،ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻁﻭل = ) ( ٥,٥٠ﻤﺘﺭ ،ﻭﺍﻟﻌﺭﺽ = ) ( ٢,٦ﻤﺘﺭ.
.٤ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﻑ ﺍﻟﻤﻭﺍﺯﻱ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻁﻭل = ) ( ٦,٥٠ﻤﺘﺭ ،ﻭﺍﻟﻌﺭﺽ = ) ( ٢,٥ﻤﺘﺭ.
.٥ﺃﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﻤﻭﻗﻑ ﺒﺯﺍﻭﻴﺔ ﺍﻨﺤﺭﺍﻑ )ﻥ( ﻋﻥ ﺍﻟﺭﺼﻴﻑ :ﻭﻫﻲ ﺍﻷﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺴﺎﻋﺩ ﺍﻟﻤﺼﻤﻡ ﻋﻠﻰ ﺇﺴﺘﻨﺘﺎﺝ
ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺸﻐﻠﻬﺎ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺒﻌﺩ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺯﺍﻭﻴﺔ ﺍﻻﻨﺤﺭﺍﻑ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ،ﻭﻜﻤﺎ ﻫﻭ
ﻤﻭﻀﺢ ﺒﺎﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) ( ١٠-٧ﻭﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) .( ١-٧
• ﺍﻟﻤﺴﺎﺭﺍﺕ
ﻭﺘﻀﻤﻥ ﺍﻷﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﻭﺩﺨﻭﻟﻬﺎ ﻟﻠﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻠﻭﻗﻭﻑ ﻭﺍﻟﺨﺭﻭﺝ
ﻤﻨﻬﺎ ﺩﻭﻥ ﺤﺩﻭﺙ ﺃﻱ ﻤﻌﻭﻗﺎﺕ ﻤﺭﻭﺭﻴﺔ ،ﻭﻴﺭﺍﻋﻰ ﻋﻨﺩ ﺘﻨﻔﻴﺫﻫﺎ ﺍﻟﻀﻭﺍﺒﻁ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :
.١ﻋﻼﻗﺔ ﺯﺍﻭﻴﺔ ﺍﻨﺤﺭﺍﻑ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺒﻌﺭﺽ ﺍﻟﻤﺴﺎﺭﺍﺕ ﻜﻤﺎ ﻫﻭ ﻤﻭﻀﺢ ﺒﺎﻟﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) .( ٢-٧
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﻋﺭﺽ ﺍﻟﻤﺴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﻓﻲ ﺇﺘﺠﺎﻩ ﻭﺍﺤﺩ ﻋﻥ ) ( ٤,٥ﻤﺘﺭ.
ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (١-٧ﺃﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺒﺯﺍﻭﻴﺔ ﺍﻨﺤﺭﺍﻑ )ﻥ( )ﺍﻷﺒﻌﺎﺩ ﺒﺎﻟﻤﺘﺭ ﺍﻟﻁﻭﻟﻲ(
ﺯﺍﻭﻴﺔ ﺍﻨﺤﺭﺍﻑ
ْ
٣٠ ْ
٤٥ ْ
٦٠ ْ
٧٥ ْ
٩٠
ﺍﻟﻤﻭﻗﻑ )ﻥ(
ﺃ ٢,٢٥ ١,٨٤ ١,٣٠ ٠,٦٧ ٠
ﺏ ٢,٧٥ ٣,٨٩ ٤,٧٦ ٥,٣١ ٥,٥٠
ﺝ ٥,٢٠ ٣,٦٨ ٣,٠٠ ٢,٦٩ ٢,٦٠
ﺩ ٣,٩٠ ١,٨٤ ٠,٧٥ ٠,١٨ ٠
ﻫـ ١,٣٠ ١,٨٤ ٢,٢٥ ٢,٥١ ٢,٦٠
ﻭ ٤,٧٦ ٣,٨٩ ٢,٧٥ ١,٤٢ ٠
ﺯ ٤,٧٦ ٣,٨٩ ٢,٧٥ ١,٤٢ ٠
ﺡ ٦,٣٥ ٧,٧٨ ١١,٠٠ ٢١,٢٥ -
ﻁ ٢,٧٥ ٣,٨٩ ٤,٧٦ ٥,٣١ ٥,٥٠
ﻱ ٩,٩٦ ٧,٥٧ ٥,٧٥ ٤,١١ ٢,٦٠
ﻙ ٦,٠٦ ٥,٧٣ ٥,٠٠ ٣,٩٣ ٢,٦٠
ل ١,٥٩ ٣,٨٩ ٨,٢٥ ١٩,٨٣ -
ﻡ ٥,٠٠ ٥,٧٣ ٦,٠٦ ٥,٩٨ ٥,٥٠
ﺱ ٤,٥٠ ٢,٦٠ ١,٥٠ ٠,٧٠ -
ﻉ ٣,١٨ ٥,٥٠ ٩,٥٣ ٢٠,٥٣ -
ﺷﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) (٦-٧ﺍﳊﺪ ﺍﻷﺩﱏ ﻟﻌﺮﺽ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﰲ ﺣﺎﻟﺔ ﻋﻤﻞ ﺍﳌﻮﺍﻗﻒ ﺍﳌﺘﻮﺍﺯﻳﺔ
ﺯﺍﻭﻴـﺔ ﺍﻨﺤﺭﺍﻑ ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻌﺭﺽ ﻤﻤﺭ ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻌﺭﺽ ﻤﻤﺭ
ﺍﻟﻤﻭﻗﻑ ﺫﻱ ﺇﺘﺠﺎﻩ ﻭﺍﺤﺩ )ﻡ( ﺫﻱ ﺇﺘﺠﺎﻫﻴﻥ )ﻡ(
ﺍﻟﻤﻭﺍﺯﻱ
٥,٥ ٦,٧١
ﻟﻠﺭﺼﻴﻑ ْ ٠
ْ
٣٠ ٤,٥٧ ٦,٧١
ْ
٤٥ ٤,٥٧ ٦,٧١
ْ
٦٠ ٥,٥٠ ٧,٩٢
ْ
٧٥ ٦,٧١ ٧,٩٢
ْ
٩٠ ٧,٣٣ ٧,٩٢
• ﺯﺍﻭﻴﺔ ﺍﻻﻨﺤﺭﺍﻑ
ﺘﺘﺭﺍﻭﺡ ﺯﺍﻭﻴـﺔ ﺍﻨﺤﺭﺍﻑ ﻤﻭﻗﻑ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺒﻴﻥ ) ْ ٠ﻭ ( ْ ٩٠ﻭﺯﻭﺍﻴﺎ ﺍﻻﻨﺤﺭﺍﻑ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻐﻠﺏ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻫﻲ
) ( ٩٠ ، ٧٥ ، ٦٠ ، ٤٥ ، ٣٠ ، ْ 0ﻭﻴﻘﺼﺩ ﺒﺯﺍﻭﻴﺔ ) ( ْ ٠ﺍﻟﻤﻭﻗﻑ ﺍﻟﻤﻭﺍﺯﻱ ﻟﻠﺭﺼﻴﻑ.
• ﺍﻟﻤﻨﺤﻨﻴﺎﺕ
ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﺒﻌﺎﺩﻫﺎ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﺩﻭﺭﺍﻥ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻭﺇﻨﻌﻁﺎﻓﻬﺎ ﺒﺄﻤﺎﻥ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﻭﻗﻑ ﻭﻋﻨﺩ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻟﻪ
ﻭﺍﻟﺨﺭﻭﺝ ﻤﻨﻪ ﻭﻫﻲ ﻜﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
.١ﻤﻨﺤﻨﻰ ﺫﻭ ﺇﺘﺠﺎﻩ ﻤﺭﻭﺭﻱ ﻭﺍﺤﺩ :ﻭﻴﺭﺍﻋﻰ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﺒﻌﺎﺩﻩ ﻜﻤﺎ ﻫﻭ ﻤﻭﻀﺢ ﺒﺎﻟﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) ( ٣-٧
ﻭﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) .( ١١-٧
.٢ﻤﻨﺤﻨﻰ ﺫﻭ ﺇﺘﺠﺎﻫﻴﻥ :ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺃﺒﻌﺎﺩﻩ ﻜﻤﺎ ﻫﻭ ﻤﻭﻀﺢ ﺒﺎﻟﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) ( ٤-٧ﻭﺍﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) ( ١٢-٧
ﻭﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﻴﻠﺯﻡ ﺍﻟﻔﺼل ﺒﻴﻥ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺤﻨﻰ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺍﻟﻔﺎﺼل ﻋﻥ ) ١,٠٠ﻡ (.
ﻨﺼﻑ ﺍﻟﻘﻁﺭ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ )ﻡ( ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻨﺼﻑ ﺍﻟﻘﻁﺭ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻲ )ﻡ( ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻌﺭﺽ ﺍﻟﻤﻨﺤﻨﻰ )ﻡ(
٣,٥٠ ٢,٦٠ ٦,١٠
ﻁﻭل ﻓﻲ ﻤﻤﺭﺍﺕ ﻗﻁﻌﺔ ﺍﻷﺭﺽ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻗﺼﺭ ﻓﻲ ﻤﻤﺭﺍﺕ ﻗﻁﻌﺔ ﺍﻷﺭﺽ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ
ﻟﻠﻤﻭﺍﻗﻑ ﻭﺍﻟﺴﻌﺔ ١١٠ﻤﻭﻗﻑ ﻻﻏﻴﺭ ﺩﺍﺨل ﻟﻠﻤﻭﺍﻗﻑ ﺤﺘﻰ ﻓﻲ ﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺒﻭﺭ ﺫﺍﺕ ﺍﻹﺘﺠﺎﻩ
ﻨﻔﺱ ﻗﻁﻌﺔ ﺍﻷﺭﺽ ﻭﻨﻤﻁ ﺍﻟﺒﺤﺙ ﻤﻤﺘﺎﺯ. ﺍﻟﻭﺍﺤﺩ ﻭﺍﻟﺴﻌﺔ ﻫﻲ ٩١ﻤﻭﻗﻑ ﻻﻏﻴﺭ ،ﻭﻨﻤﻁ
ﺍﻟﺒﺤﺙ ﻏﺎﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻭﺀ.
ﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) (١٤-٧ﻤﺜﺎل ﻴﺒﻴﻥ ﺃﻥ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻟﻠﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻟﻁﻭﻴﻠﺔ ﻴﻭﻓﺭ ﻤﻭﺍﻗﻑ
ﺃﻜﺒﺭ ﻭﺃﻨﻤﺎﻁ ﺃﻓﻀل ﻟﻠﺒﺤﺙ ﻋﻥ ﺃﻤﺎﻜﻥ.
ﻨﺼﻑ ﺍﻟﻘﻁﺭ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ )ﻡ( ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻨﺼﻑ ﺍﻟﻘﻁﺭ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻲ )ﻡ( ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻌﺭﺽ ﺍﻟﻤﻨﺤﻨﻰ )ﻡ(
٧,٥٠ ٢,٦٠ ٩,٦٠
• ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل :ﻴﻌﺘﻤﺩ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﺩﺨل ﻋﻠﻰ ﻤﺎ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺴﺘﻜﻭﻥ ﺫﺍﺕ ﺨﺩﻤﺔ ﺫﺍﺘﻴﺔ ﺃﻭ ﺒﻤﺴﺎﻋﺩﺓ
ﺃﺤﺩ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ،ﻭﻋﻨﺩﻤﺎ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ ﺍﻟﺫﺍﺘﻴﺔ ﻓﺈﻨﻪ ﻴﻤﻜﻥ ﻟﻠﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺃﻥ ﺘﺘﺩﻓﻕ
ﺒﺴﻬﻭﻟﺔ .ﻭﻫﺫﻩ ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺘﻘﺩﻡ ﻤﻌﺩل ﺘﺩﻓﻕ ﻴﺘﺭﺍﻭﺡ ﺒﻴﻥ ٣٠٠ﺇﻟﻰ ٥٠٠ﺴﻴﺎﺭﺓ ﻓﻲ
ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ.
ﺷﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) (١٦-٧ﻣﺴﻘﻂ ﺃﻓﻘﻲ ﻳﻮﺿﺢ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﳌﺸﺎﺓ ﻭﻭﺿﻮﺡ ﺍﻟﺮﺅﻳﺔ ﻟﻠﺨﺎﺭﺝ ﻣﻦ
ﺍﳌﻮﻗﻒ ﺳﻮﺍﺀ ﻟﺴﺎﺋﻘﻲ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺃﻭ ﺍﳌﺸﺎﺓ
ﻭﻋﻨﺩﻤﺎ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺒﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﺃﺤﺩ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﻓﺈﻨﻪ ﻴﺘﻌﻴﻥ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺘﺨﺯﻴﻥ ،
ﻭﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﺘﺨﺯﻴﻥ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ) ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺇﺤﺘﻴﺎﻁﻴﺔ ( ﺘﻌﺘﻤﺩ ﻋﻠﻰ ﻨﺴﺒﺔ ﻤﺘﻭﺴﻁ ﻭﺼﻭل ﺍﻟﺯﺒﻭﻥ ﺇﻟﻰ
ﻤﻌﺩل ﺨﺩﻤﺔ ﻋﺎﻤل ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ .ﻭﻴﺒﻴﻥ ﺍﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) ( ١٧-٧ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﻴﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﻤﻌﺩل
ﻭﺼﻭل ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﻌﺩﺩﺓ .ﻓﻤﺜﻼ ﻟﻨﻔﺘﺭﺽ ﺃﻨﻪ ﻓﻲ ﻓﺘﺭﺓ ﺍﻟﺫﺭﻭﺓ ﺘﺼل ﺴﻴﺎﺭﺓ ﻜل ) ( ٥٠ﺜﺎﻨﻴﺔ ،
ﻭﺘﺴﺘﻐﺭﻕ ) ( ٤٥ﺜﺎﻨﻴﺔ ﺤﺘﻰ ﻴﺘﻤﻜﻥ ﻋﻤﺎل ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﻤﻥ ﺘﻭﻗﻴﻔﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﻗﻑ ،ﻓﺈﻥ ﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﻭﺼﻭل
ﻭﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﺘﺨﺯﻴﻥ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺘﻜﻭﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻭﺍﻟﻲ ( ٧٢ = ٥٠ ÷ ٣٦٠٠ ) :ﻭ ) ٤٥ ÷ ٣٦٠٠
= ( ٨٠ﺴﻴﺎﺭﺓ /ﺴﺎﻋﺔ .ﻭﻫﻜﺫﺍ ،ﻓﺈﻥ ﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﺘﺨﺯﻴﻥ ﺘﻜﻭﻥ = ١,١١ = ٧٢ ÷ ٨٠ﻤﺭﺓ ﻤﻥ ﻨﺴﺒﺔ
ﺍﻟﻭﺼﻭل ،ﻭﻤﻥ ﺍﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) ( ١٧-٧ﺘﺘﻁﻠﺏ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﻲ ﺴﻌﺔ ) ( ١٤ﺴﻴﺎﺭﺓ.
• ﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ :ﻴﻜﻭﻥ ﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﻋﺎﻤل ﺴﻌﻭﺩﻱ ﻓﻲ ﻜﺎﺒﻴﻨﺔ ﻴﻘﻭﻡ ﺒﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺒﻁﺎﻗﺔ ﻭﺘﺤﺼﻴل
ﺍﻷﺠﺭﺓ ،ﻭﻋﻠﻰ ﻫﺫﺍ ﺍﻷﺴﺎﺱ ﺘﺘﺤﺩﺩ ﻤﻌﺩﻻﺕ ﺨﺭﻭﺝ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺒﻭﺍﻗﻊ ﺃﻗل ﻤﻥ ٢٥٠ﺴﻴﺎﺭﺓ ﻓﻲ
ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ،ﻭﻟﻠﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﻌﺩل ﻓﺈﻨﻪ ﺘﻡ ﺘﻁﻭﻴﺭ ﻁﺭﻕ ﻤﺘﻌﺩﺩﺓ ﻟﺘﺤﺼﻴل ﺍﻷﺠﺭﺓ ،ﻫﺫﻩ
ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺘﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﻤﻌﺩﻻﺕ ﺨﺭﻭﺝ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻤﻥ ٣٠٠ﺇﻟﻰ ٥٠٠ﺴﻴﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ.
.١ﺍﻟﻤﻨﺤﺩﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﻴﻡ :ﻭﻋﺎﺩﺓ ﻤﺎ ﻴﺴﺘﺨﺩﻡ ﻟﻠﻤﺩﺍﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﺒﺎﻟﻤﻭﻗﻑ ﻟﺘﺴﻬﻴل ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻭﺍﻟﺨﺭﻭﺝ
ﻭﻭﻀﻭﺡ ﺍﻟﺭﺅﻴﺔ .ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻭﻓﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺤﺩﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﻴﻡ ﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻵﺘﻴﺔ:
ﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) (١٨-٧ﻴﻭﻀﺢ ﻗﻁﺎﻉ ﺭﺃﺴﻲ ﻟﻤﻨﺤﺩﺭ ﻤﺴﺘﻘﻴﻡ ﻭﻤﺭﺍﺤﻠﻪ ﺍﻹﻨﺘﻘﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﻭﺴﻁﻴﺔ
• ﺳﻼﻟﻢ اﻟﻄﻮارئ
.١ﻴﺘﻡ ﺘﺄﻤﻴﻥ ﺴﻼﻟﻡ ﻟﻠﻁﻭﺍﺭﺉ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﺃﺩﻭﺍﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ) ﺘﻌﺩﺩ ﺍﻷﺩﻭﺍﺭ (.
.٢ﻴﺠﺏ ﻓﺼل ﺴﻼﻟﻡ ﺍﻟﻨﺠﺎﺓ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺃﺒﻭﺍﺏ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺤﺭﻴﻕ.
.٣ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺴﻼﻟﻡ ﺍﻟﻨﺠﺎﺓ ﻓﻲ ﺃﻁﺭﺍﻑ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻓﻲ ﻤﻜﺎﻥ ﻤﻔﺘﻭﺡ.
.٤ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻭﺼل ﺍﻟﻤﺨﺭﺝ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ ﻟﻠﺴﻼﻟﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻁﺎﺒﻕ ﺍﻷﺭﻀﻲ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﺃﻭ ﺇﻟﻰ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻤﻜﺸﻭﻓﺔ ﻤﺘﺼﻠﺔ
ﺒﺸﺎﺭﻉ ﺃﻭ ﻁﺭﻴﻕ ،ﻭﻴﺯﻭﺩ ﺒﺩﺭﺍﺒﺯﻴﻥ ﺇﺭﺘﻔﺎﻋﻪ ) ( ١ﻤﺘﺭ.
.٥ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻟﻔﺎﺼﻠﺔ ﺒﻴﻥ ﺃﻱ ﻨﻘﻁﺔ ﺒﺎﻟﻤﻭﻗﻑ ﻭﺃﻗﺭﺏ ﺴﻠﻡ ﻁﻭﺍﺭﺉ ﻋﻥ ) ٣٠ﻡ (.
• أﺑﻮاب اﻟﻄﻮارئ
.١ﻴﺘﻡ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻓﻲ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﺩﻭﺍﺭ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺴﻼﻟﻡ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ.
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻔﺘﺢ ﺃﺒﻭﺍﺏ ﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺍﺨل ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ.
.٣ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﺃﺒﻭﺍﺏ ﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﺒﻤﺴﺎﻋﺩﺍﺕ ) ﺩﻓﺎﺸﺎﺕ– ﺭﺍﻓﻌﺔ ﻫﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻴﺔ ( ﻟﺘﻤﻜﻨﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﻐﻠﻕ
ﺁﻟﻴﹰﺎ ) ﺘﻠﻘﺎﺌﻴﹰﺎ ( ﺒﻌﺩ ﻓﺘﺤﻬﺎ.
.٤ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺤﺭﻴﻕ.
.٥ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻋﻼﻤﺎﺕ ﺇﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﻭﺍﻀﺤﺔ ﺘﺤﺩﺩ ﺍﻹﺘﺠﺎﻩ ﻟﻤﺨﺭﺝ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ.
• ﻣﻮاﻗﻒ اﻟﻤﻌﻮﻗﻴﻦ
ﻴﺠﺏ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺎﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﻌﻭﻗﻴﻥ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﺜﺎﻨﻲ ،ﺒﻨﺩ ) ، ( ٢-٢ﻤﻊ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺎﻵﺘﻲ:
.١ﻴﺘﻡ ﺘﺨﺼﻴﺹ ﻨﺴﺒﺔ ) ( ٪٥ﻤﻥ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﻭﻗﻑ ﻟﻠﻤﻌﻭﻗﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺃﻻ ﻴﻘل ﻋﺩﺩ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻠﻤﻌﻭﻗﻴﻥ
ﻋﻥ ﻤﻭﻗﻔﻴﻥ .
.٢ﺃﻥ ﺘﺨﺼﺹ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﻤﻌﻭﻗﻴﻥ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻠﻀﻭﺍﺒﻁ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
-ﺃﻻ ﻴﻘل ﻁﻭل ﺍﻟﻤﻭﻗﻑ ﻋﻥ ) ٥,٥٠ﻡ ( .
-ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻋﺭﺽ ﺍﻟﻤﻭﻗﻑ ) ٣,٦٠ﻡ ( .
-ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﺨﺼﻴﺹ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﻤﻌﻭﻗﻴﻥ ﻓﻲ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻴﺴﻬل ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﻓﻴﻬﺎ ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻗﺭﻴﺒﺔ ﻤﻥ
ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﻋﻠﻰ ﺃﻗﺼﺭ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﺘﺼل ﺒﻴﻥ ﺴﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﻌﻭﻕ ﻭﺠﻬﺔ ﻤﻘﺼﺩﻩ.
-ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﻗﺭﺏ ﻤﺎ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺼﺎﻋﺩ .
-ﻴﺠﺏ ﻭﻀﻊ ﺍﻟﻌﻼﻤﺔ ﺍﻟﻤﻤﻴﺯﺓ ﻟﻠﻤﻭﻗﻑ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﺎﻟﻤﻌﻭﻗﻴﻥ ﻟﻠﺩﻻﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﺘﺨﺼﻴﺹ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﻟﻭﻗﻭﻑ
ﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﻭﻗﻴﻥ ﻓﻘﻁ ﻭﻜﻤﺎ ﻫـﻭ ﻤﻭﻀﺢ ﺒﺎﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) .( ٢٠-٧
-ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﺍﻟﻤﻼﺼﻘﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻠﻤﻌﻭﻗﻴﻥ ﺒﻤﻨﺤﺩﺭﺍﺕ ﺘﺴﻬل ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﻌﻭﻕ
ﻤﻥ ﻭﺇﻟﻰ ﺴﻴﺎﺭﺘﻪ ﻭﻜﻤﺎ ﻫﻭ ﻤﻭﻀﺢ ﺒﺎﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) . ( ٢١-٧
ﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) (٢١-٧ﻤﺴﻘﻁ ﺃﻓﻘﻲ ﻴﻭﻀﺢ ﻤﻭﻗﻑ ﺍﻟﻤﻌﻭﻗﻴﻥ ﻭﺍﻟﻤﻨﺤﺩﺭ ﺒﺎﻟﺭﺼﻴﻑ ﺍﻟﻤﻼﺼﻕ ﻟﻪ
• أرﺿﻴﺔ اﻟﻤﻮاﻗﻒ
.١ﻴﻭﻀﺢ ﺍﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) -٢٢-٧ﺃ ( ﻗﻁﺎﻉ ﺭﺃﺴﻲ ﺒﺄﺭﻀﻴﺔ ﻤﻭﻗﻑ ﻤﻨﺸﺄ ﻋﻠﻰ ﺴﻁﺢ ﺍﻷﺭﺽ ﺃﻭ ﻤﻭﻗﻑ ﺒﺎﻟﻘﺒﻭ ،
ﻭﺘﺘﻜﻭﻥ ﺃﺭﻀﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﻗﻑ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
-ﻁﺒﻘﺔ ﺒﻠﻭﻜﺎﺕ ﺴﻤﺎﻜﺔ ) ١٥ﺴﻡ (.
-ﻁﺒﻘﺎﺕ ﺭﺩﻡ ﺭﻤل ﻨﻅﻴﻑ ﻜل ﻁﺒﻘﺔ ) ٣٠ﺴﻡ ( ﻤﺭﺸﻭﺵ ﻭﻤﺩﻤﻭﻙ ﺠﻴﺩﹰﺍ.
-ﻁﺒﻘﺔ ﻨﻅﺎﻓﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺒﺴﻤﺎﻜﺔ ) ٥ﺴﻡ (.
-ﻁﺒﻘﺔ ﻋﺯل ﺭﻁﻭﺒﺔ ﻟﻠﻘﺒﻭ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ٨ﻤﻡ (.
-ﻁﺒﻘﺔ ﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺒﺴﻤﺎﻜﺔ ) ٥ﺴﻡ (.
-ﺘﺭﺍﺒﻴﻊ ﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﻤﺴﻠﺤﺔ ) ٢,٠٠ﻡ × ٢,٠٠ﻡ ( ﺒﺴﻤﺎﻜﺔ ١٠ﺴﻡ ﺇﻟﻰ ١٥ﺴﻡ.
.٢ﻜﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﺘﻜﻭﻥ ﺃﺭﺽ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﻤﻥ ﺍﻷﺴﻔﻠﺕ ،ﻭﻜﻤﺎ ﻫﻭ ﻤﻭﻀﺢ ﺒﺎﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) -٢٢-٧ﺏ ( ﻭﻜﺎﻟﺘﺎﻟﻲ:
-ﻁﺒﻘﺔ ﻤﻥ ﺍﻷﺴﺎﺱ ﺍﻟﺤﺠﺭﻱ ﺴﻤﺎﻜﺔ ) ٢٠ﺴﻡ ( ﺒﻌﺩ ﺍﻟﺭﺹ.
-ﻁﺒﻘﺔ ﺘﺄﺴﻴﺱ ﺃﻭﻟﻰ ﺒﺎﻷﺴﻔﻠﺕ ﺍﻟﺴﺎﺌل ﺒﻤﻌﺩل ) ١,٥٠ﻜﺠﻡ/ﻡ.( MCI ) ( ٢
-ﻁﺒﻘﺔ ﺃﺴﺎﺱ ﻤﻥ ﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻷﺴﻔﻠﺕ ﺍﻟﺴﺎﺨﻥ ﺒﺴﻤﻙ ﻤﻥ ) ٥ﺴﻡ ( ﺇﻟﻰ ) ٧ﺴﻡ ( ﺒﻌﺩ ﺍﻟﺭﺹ.
• اﻟﺠﺪران اﻟﺠﺎﻧﺒﻴﺔ
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺠﺩﺭﺍﻥ ﺍﻟﺠﺎﻨﺒﻴﺔ ﺒﺎﻷﺩﻭﺍﺭ ﺍﻟﻤﺘﻜﺭﺭﺓ ﺃﻭ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﻤـﻥ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ) ( PANELSﻤﻥ
ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ ،ﻭﺒﺈﺭﺘﻔﺎﻉ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ١٢٠ﺴﻡ ( ﻤﻥ ﺃﺭﻀﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﻗﻑ ،ﻭﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻁﻭل ﺃﻱ ﻤﻨﻬﺎ ﻋﻥ
) ٥,٠٠ﻡ ( ﻤﻊ ﻭﺠﻭﺩ ﻓﻭﺍﺼل ﺒﻤﻘﺩﺍﺭ ) ٣ﺴﻡ ( ﺒﻴﻥ ﻜل ﻭﺤﺩﺓ ﻭﺍﻷﺨﺭﻯ ﻭﻜﻤﺎ ﻫﻭ ﻤﻭﻀﺢ ﺒﺎﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ
) .( ٢٣-٧
ـﺩل
ـﺴﺎﺌل ﺒﻤﻌـ
ـﻔﻠﺕ ﺍﻟـ
ـﻰ ﺒﺎﻷﺴـ
ـﻴﺱ ﺃﻭﻟـ
ـﺔ ﺘﺄﺴـ
ﻁﺒﻘـ
١,٥ﻜﺠﻡ/ﻡ(MC1) ٢
.٣ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺴﺤﺏ ﻭﺘﺠﺩﻴﺩ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻲ ﺒﺎﻟﻤﻭﻗﻑ ﻤﻥ ﻨﻭﻉ ﻴﺘﺤﻤل ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﻤﻨﺎﺨﻴﺔ
ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻤﺜل ﺍﻟﺸﻤﺱ ﻭﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺔ ﻭﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻭﺍﻟﻐﺒﺎﺭ ﻭﺍﻟﺼﺩﺃ.
.٤ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺴﺤﺏ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻤﻥ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﻤﻌﺭﻭﻓﺔ ﻭﻋﺒﺭ ﻭﻜﻴل ﻤﻌﺘﻤﺩ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻴﻤﺜل ﺍﻟﺸﺭﻜﺔ
ﺍﻟﻤﺼﻨﻌﺔ ،ﻭﺃﻥ ﻴﻀﻤﻥ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻗﻁﻊ ﺍﻟﻐﻴﺎﺭ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﻟﻤﺩﺓ ﺨﻤﺱ ﺴﻨﻭﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل.
.٥ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﺼﺎﻟﺤﺔ ﻟﻠﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺠﻬﺩ ) ١٢٧/٢٢٠ﻓﻭﻟﺕ ٦٠ﻫﻴﺭﺘﺯ ( ﺃﻭ ﺤﺴﺏ
ﺍﻟﺠﻬﺩ ﺍﻟﻤﺘﻭﻓﺭ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ.
.٤ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻨﻅﺎﻤﻴﺔ ﻤﻴﻭل ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﺍﻟﻤﺅﺩﻴﺔ ﻟﻤﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺃﻭ ﻤﺨﺎﺭﺠﻬﺎ
،ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻴﻭل ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﺘﻀﻤﻥ ﻋﺩﻡ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﺭﺼﻴﻑ ﺃﻭ ﻫﺒﻭﻁﻪ ﺃﻤﺎﻡ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﺃﻭ
ﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﺒﺸﻜل ﻴﻌـﻭﻕ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻌﻭﻗﻴﻥ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺘﻡ ﺘﺨﻁﻴﻁ ﺍﻟﺭﺼﻴﻑ ﺍﻟﻤﺅﺩﻱ ﻟﻠﻤﺩﺍﺨل
ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﺒﻠﻭﻥ ﻭﺍﻀﺢ ﻟﺘﺄﻤﻴﻥ ﺴﻼﻤﺔ ﻋﺒﻭﺭ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ.
• اﻟﻤﻨﺤﺪرات
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻤﻭﺍﻨﻊ ﺍﻹﻨﺯﻻﻕ ) ﺍﻟﻨﺘﻭﺀﺍﺕ ( ﺒﺄﺭﻀﻴﺔ ﻤﻨﺤﺩﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﻟﻤﻨﻊ ﺇﻨﺯﻻﻕ
ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺼﻌﻭﺩ ﻭﺍﻟﺤﺩ ﻤﻥ ﺴﺭﻋﺘﻬﺎ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﻨﺯﻭل.
• اﻷرﺻﻔﺔ
ﻴﺠﺏ ﻋﻤل ﻤﺼﺩﺍﺕ ﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﻤﺴﻠﺤﺔ ﺒﺄﺭﻀﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﻗﻑ ﺘﺴﺎﻋﺩ ﻋﻠﻰ ﻭﻗﻭﻑ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺒﺎﻟﺤﻴﺯ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩ ﻟﻬﺎ ،
ﻭﺘﺤﻭل ﺩﻭﻥ ﺇﻋﺎﻗﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻟﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﻋﻨﺩ ﻭﻗﻭﻓﻬﺎ.
• أﺟﻬﺰة اﻹﻃﻔﺎء
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺯﻭﺩ ﻜل ﻁﺎﺒﻕ ﺒﺄﺠﻬﺯﺓ ﺍﻹﻁﻔﺎﺀ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ،ﻭﺘﺘﺒﻊ ﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻁﻠﺒﻬﺎ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ
ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺼﺩﺩ.
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﻤﺘﻌﺩﺩﺓ ﺍﻷﺩﻭﺍﺭ ﺒﻨﻅﺎﻡ ﺇﻁﻔﺎﺀ ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻴﻌﻤل ﺁﻟﻴ ﹰﺎ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺤﺎﺠﺔ.
١-٤-٧ﺍﻟﺘﺭﺍﺙ
ﺘﻌﺘﺒﺭ ﺍﻟﻤﺠﺴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴﺔ ﺃﺤﺩ ﺍﻟﻭﺴﺎﺌل ﻭﺍﻷﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻬﻤﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﺨﻼﻟﻬﺎ ﺇﺤﻴﺎﺀ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﻡ ﺍﻟﺘﺎﺭﻴﺨﻴﺔ
ﻭﺭﺒﻁ ﺃﺼﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﺎﻀﻲ ﺒﺘﻘﺩﻡ ﻭﺇﺯﺩﻫﺎﺭ ﺍﻟﺤﺎﻀﺭ ،ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻻ ﺒﺩ ﺃﻥ ﺘﻌﺒﺭ ﻋﻥ ﻫﺫﺍ.
٢-٤-٧ﺍﻟﺘﻌﺎﻟﻴﻡ ﺍﻟﺩﻴﻨﻴﺔ
ﻴﺭﺍﻋﻰ ﻋﻨﺩ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﺠﺴﻡ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻲ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺍﻟﻜﺎﻤل ﺒﺘﻌﺎﻟﻴﻡ ﺍﻟﺩﻴﻥ ﺍﻹﺴﻼﻤﻲ ،ﻭﻋﺩﻡ ﺘﻀﻤﻴﻥ ﺍﻟﻤﺠﺴﻡ
ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻲ ﺁﻴﺎﺕ ﻗﺭﺁﻨﻴﺔ ﺃﻭ ﺃﺤﺎﺩﻴﺙ ﻨﺒﻭﻴﺔ ،ﺃﻭ ﻴﻤﺜل ﺍﻟﻤﺠﺴﻡ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻲ ﺃﻭ ﻴﺠﺴﻡ ﺃﻱ ﻤﻥ ﺍﻟﻜﺎﺌﻨﺎﺕ ﺍﻟﺤﻴﺔ.
٤-٤-٧ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ
٥-٤-٧ﺍﻟﻔﻥ ﺍﻟﺘﺸﻜﻴﻠﻲ
ﺍﻟﻔﻥ ﺍﻟﺘﺸﻜﻴﻠﻲ ﻫﻭ ﺍﻟﻠﻤﺴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻌﻁﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺠﺴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺠﻤﺎل ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ،ﻭﻫﻭ ﻓﻥ ﻭﺍﺴﻊ ﺍﻟﻤﺠﺎل ﻭﻤﺘﺠﺩﺩ
ﻭﻗﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ ﺇﺒﺩﺍﻉ ﻭﺇﺨﺭﺍﺝ ﻤﺠﺴﻤﺎﺕ ﺠﻤﺎﻟﻴﺔ ﻏﻴﺭ ﻤﺤﺩﻭﺩﺓ.
٦-٤-٧ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻋﺎﻤﺔ
.٦ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺘﺭﻜﻴﺏ ﻭﺘﺜﺒﻴﺕ ﺍﻹﻋﻼﻥ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻸﺼﻭل ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ،ﻭﻻ ﻴﺘﺭﺘﺏ
ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻱ ﻀﺭﺭ.
• ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺩﻋﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺜﺒﺘﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﺍﻟﺠﺎﻨﺒﻴﺔ :ﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) .(٣ﻭﻴﺴﻤﺢ
ﺒﻭﻀﻌﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﻓﻘﻁ ،ﻭﻴﺸﺘﺭﻁ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻵﺘﻲ:
-ﺃﻻ ﻴﻘل ﻋﺭﺽ ﺍﻟﺭﺼﻴﻑ ﻋﻥ ) ( ٦ﻤﺘﺭ ) ﺇﺭﺘﺩﺍﺩ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ( .
-ﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺍﻹﺭﺘﻔﺎﻉ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﻟﻠﻭﺤﺔ ﻋﻥ ) ( ١,٢٠ﻤﺘﺭ .
-ﺍﻹﺭﺘﺩﺍﺩ ﻋﻥ ﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ( ١,٥٠ﻤﺘﺭ .
-ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻟﻔﺎﺼﻠﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻠﻭﺤﺔ ﺍﻹﻋﻼﻨﻴﺔ ﻭﺍﻷﺨﺭﻯ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ( ٢٠ﻤﺘﺭ .
-ﺃﻻ ﺘﻌﻭﻕ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﻴﺔ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ.
-ﺃﻻ ﺘﻀﻲﺀ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ.
ﻋﻠﻰ ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺍﻟﺒﻭﺍﻜﻲ ) ، ( Baysﻭﻻ ﻴﺼﺭﺡ ﺒﺎﻹﻋﻼﻥ ﻋﻠﻰ ﻭﺍﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺒﻭﺍﻜﻲ ) ( Bays
ﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﺘﻭﺠﺩ ﺃﺭﺼﻔﺔ ﺃﻤﺎﻤﻬﺎ.
.٨ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺅﻗﺘﺔ
ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺅﻗﺘﺔ ﻭﺘﺸﻤل ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﻘﻤﺎﺸﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻜﺭﺘﻭﻥ ﺃﻭ ﺃﻟﻭﺍﺡ ﺨﺸﺒﻴﺔ ﺃﻭ ﺃﻱ ﻤﺎﺩﺓ ﺨﻔﻴﻔﺔ ﻤﺅﻗﺘﺔ ،
ﻭﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻟﻐﺭﺽ ﺍﻹﻋﻼﻥ ﻋﻥ ﺤﺩﺙ ﺘﺠﺎﺭﻱ ﺨﺎﺹ ﻤﺜل ﺇﻓﺘﺘﺎﺡ ﻜﺒﻴﺭ ﺃﻭ ﺒﻴﻊ ﺃﻭ ﺨﺩﻤﺔ ﺠﺩﻴﺩﺓ ﺘﻘﺩﻡ
ﻭﻴﺸﺘﺭﻁ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻵﺘﻲ:
• ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﻋﻥ ) ٤ﻡ ( ٢ﻟﻠﻭﺤﺔ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩﺓ.
• ﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺍﻹﺭﺘﻔﺎﻉ ﻋﻥ ﺃﻋﻠﻰ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﺍﻟﻤﻭﻀﻭﻋﺔ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻟﻠﻭﺤﺔ ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﺘﺠﺎﻭﺯ
ﻁﻭل ﺍﻟﻠﻭﺤﺔ ﻁﻭل ﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺤل.
• ﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﺩﺩ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﻋﻥ ﻟﻭﺤﺔ ﻟﻜل ﻭﺍﺠﻬﺔ ،ﻭﺃﻻ ﻴﺘﺠﺎﻭﺯ ﻟﻭﺤﺘﻴﻥ ﻟﻠﻤﺒﻨﻰ.
• ﺘﺭﻜﻴﺒﻬﺎ ﻟﻤﺩﺓ ﻻ ﺘﺘﺠﺎﻭﺯ ٣٠ﻴﻭﻤﹰﺎ ﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﺃﻭ ﻟﻤﺩﺓ ٦٠ﻴﻭﻤﹰﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻨﺔ ﻟﻠﻨﺸﺎﻁ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩ ﻟﻜل
ﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ.
• ﺇﺯﺍﻟﺘﻬﺎ ﻋﻨﺩ ﺇﻨﺘﻬﺎﺀ ﺍﻟﺤﺩﺙ ﺍﻟﻤﺅﻗﺕ.
)(١
ﺍﻟﺘﻌﻤﻴﻡ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﻱ ﺭﻗﻡ /٤/٤٢٥٦ﻭﻑ ﻓﻲ ١٤١٨/١/٢٥ﻫـ .
.١٤ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ
ﻭﻫﻲ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﻤﺅﻗﺘﺔ ﻟﻺﻋﻼﻥ ﻋﻥ ﺘﻁﻭﻴﺭ ﺃﻭ ﺒﻨﺎﺀ ﺃﻭ ﺃﻴﺔ ﺘﺤﺴﻴﻨﺎﺕ ﻟﻠﻌﻘﺎﺭ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﻤﻘﺎﻭل ﺃﻭ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﺘﻲ
ﺘﻘﻭﻡ ﺒﺘﻘﺩﻴﻡ ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﻭﻴﺸﺘﺭﻁ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻵﺘﻲ-:
)(١
ﺘﻌﻤﻴﻡ ﺭﻗﻡ /٦/٣٩٢٩٠ﻭﻑ ﻓﻲ ١٤١٧/٨/١٥ﻫـ .
• ﺃﻥ ﺘﺤﺘﻭﻱ ﻋﻠﻰ ﺇﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ،ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﻭﻡ ﺒﺎﻟﺘﻁﻭﻴﺭ ،ﺍﻟﻤﻜﺘﺏ ﺍﻟﻤﺼﻤﻡ ﺃﻭ ﺍﻹﺴﺘﺸﺎﺭﻱ
،ﺸﺭﻜﺔ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ ،ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭ….
• ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻟﻭﺤﺔ ﻤﺅﻗﺘﺔ ﻭﻻ ﺘﺘﺠﺎﻭﺯ ﻤﺴﺎﺤﺘﻬﺎ ) ٣ﻡ.( ٢
• ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺘﺭﻜﻴﺏ ﻻﻓﺘﺔ ﻭﺍﺤﺩﺓ ﻟﻜل ﻭﺍﺠﻬﺔ ﺘﺸﻴﺭ ﺇﻟﻰ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ ﻓﻲ ﻤﻭﻗﻊ ﻤﻌﻴﻥ.
• ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﻋﻨﺩ ﺍﻹﻨﺘﻬﺎﺀ ﻤﻥ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ.
.١٥ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺘﺤﺫﻴﺭﻴﺔ
ﻭﻫﻲ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺅﻗﺘﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺩﺍﺌﻤﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﻴﻤﻬﺎ ﺇﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺃﻭ ﺸﺭﻜﺎﺕ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ ﻟﻠﺘﺤﺫﻴﺭ ﻤﻥ
ﺍﻷﺨﻁﺎﺭ ﺃﻭ ﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭ ﺒﻤﺎ ﻓﻲ ﺫﻟﻙ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﺍﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻜﺎﺒﻼﺕ ﺘﺤﺕ ﺍﻷﺭﺽ ﺃﻭ ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺃﻭ
ﻤﺎﺸﺎﺒﻪ ﺫﻟﻙ.
• ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
.١ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺭﺨﺼﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﻴﺔ ﺒﺄﻨﻭﺍﻋﻬﺎ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ،ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ
ﺘﺼﺎﻤﻴﻡ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺒﺩﺌﻴﺔ ﻭﺍﻷﻟﻭﺍﻥ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ.
.٢ﻴﻠﺘﺯﻡ ﺼﺎﺤﺏ ﺍﻹﻋﻼﻥ ﺒﺎﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺩﻭﺭﻴﺔ ﻭﺇﺼﻼﺡ ﺍﻷﻋﻁﺎل ﻭﺍﻟﺘﻠﻑ ﺍﻟﻨﺎﺘﺞ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﻭﺍﺩﺙ
ﺍﻟﻤﺭﻭﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺭﻓﻊ ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻋﻥ ﺫﻟﻙ ﻭﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺒﺎﺕ
ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ.
.٣ﺃﻻ ﺘﻌﻴﻕ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﺎﺕ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ﺃﻭ ﺤﺠﺏ ﺍﻟﺭﺅﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﺃﺭﺼﻔﺔ
ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ.
.٤ﺃﻻ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺩﺨل ﻓﻲ ﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﻴﺔ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﻗﺎﺒﻠﺔ ﻟﻺﺤﺘﺭﺍﻕ ﻭﺃﻥ
ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺜﺒﺘﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺴﻁﺢ ﻤﺭﺘﻔﻌﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﺴﻁﺢ ﺒﻤﺎ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ
)١,٢٠ﻡ (.
.٥ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺏ ﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﺎﺕ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﺒﻌﻴﺩﺓ ﻋﻥ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﺨﻁﺭ ﻜﻘﺭﺒﻬﺎ ﻤﻥ
ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻘﺎﺒﻠﺔ ﻟﻺﺸﺘﻌﺎل ﺃﻭ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﺨﺯﻴﻥ ﻭﺃﻻ ﺘﺸﻜل ﻨﻘﺎﻁ ﺠﺫﺏ ﻟﻸﻁﻔﺎل ،ﻭﺃﻻ ﺘﻭﺜﺭ ﻋﻠﻰ
ﺩﺭﺠﺔ ﺇﻨﺘﺒﺎﻩ ﺍﻟﺴﺎﺌﻘﻴﻥ.
.٦ﺃﻻ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﻴﺔ ﻤﺼﺩﺭ ﺇﺯﻋﺎﺝ ﺼﻭﺘﻲ ﺃﻭ ﻀﻭﺌﻲ ،ﻭﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﺘﺼﺩﺭ ﺼﻭﺘ ﹰﺎ
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺭﺍﻋﻰ ﺒﻌﺩﻫﺎ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﺠﺩ ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﺸﻔﻴﺎﺕ.
.٧ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﻴﺔ ﻻ ﺘﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺼﺭ ﻤﻥ ﺠﺭﺍﺀ ﺘﺭﻜﻴﺒﺎﺕ ﺍﻷﻟﻭﺍﻥ ﻭﺘﻨﺎﺴﻘﻬﺎ.
.٨ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﻭﺇﺒﺭﺍﺯﻫﺎ ﺒﺸﻜل ﻓﻨﻲ ﻴﻀﻤﻥ ﺘﻨﺎﺴﻘﻬﺎ ﻤﻊ ﻏﻴﺭﻫﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ
ﺍﻷﺨﺭﻯ ،ﻭﺃﻻ ﺘﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﺤﻀﺎﺭﻴﺔ ﻟﻠﻤﺒﻨﻰ ﺃﻭ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ.
.٩ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺇﻴﺠﺎﺩ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﺎﺕ ﻋﻨﺩ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻤﺒﻨﻰ ﺠﺩﻴﺩ ﻴﺤﺘﻭﻱ
ﻋﻠﻰ ﻤﺤﻼﺕ ﺘﺠﺎﺭﻴﺔ.
.١٠ﺃﻥ ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺒﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﻴﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻴﺘﻌﻠﻕ ﺒﺎﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﺍﻟﻨﻅﺎﻓﺔ .ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ
ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺴﻠﻴﻤﺔ ﻤﻊ ﻭﺠﻭﺏ ﺼﻴﺎﻨﺘﻬﺎ ﻭﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺠﻴﺩﺓ.
.١١ﻴﺤﻅﺭ ﻓﻲ ﺃﻱ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻭﻀﻊ ﺍﻹﻋﻼﻨﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻵﺘﻲ:
-ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻷﺜﺭﻴﺔ ،ﺍﻟﻤﺴﺎﺠﺩ ،ﻭﺍﻷﺴﻭﺍﺭ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻬﺎ.
-ﺍﻟﻨﺼﺏ ﺍﻟﺘﺫﻜﺎﺭﻴﺔ ،ﺃﻭ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻘﺎﻤﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﺭﺽ ﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻠﻤﻨﻔﻌﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ،
ﻭﻗﻭﺍﻋﺩﻫﺎ ﻭﺍﻟﻤﻨﺘﺯﻫﺎﺕ ﻭﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﻭﺍﻷﺴﻭﺍﺭ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﺒﻬﺎ.
-ﺍﻷﺸﺠﺎﺭ ﺃﻭ ﺍﻟﻜﺘﺎﺒﺔ ﻭﺍﻟﻨﻘﺵ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﺨﻭﺭ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ﻤﻥ ﻤﻅﺎﻫﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ.
.١٢ﻴﺤﻅﺭ ﻓﻲ ﺃﻱ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻭﻀﻊ ﺍﻹﻋﻼﻨﺎﺕ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ :
-ﺭﺩﻴﺌﺔ ﺍﻟﺸﻜل.
-ﺘﺘﻌﺎﺭﺽ ﻤﻊ ﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﻭﺍﻟﻠﻭﺍﺌﺢ ﺍﻟﻤﻁﺒﻘﺔ ،ﺃﻭ ﻤﻊ ﺍﻵﺩﺍﺏ ﻭﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﻌﺎﻡ.
-ﻏﻴﺭ ﻨﻅﻴﻔﺔ ﺃﻭ ﻟﻴﺴﺕ ﺒﺤﺎﻟﺔ ﺴﻠﻴﻤﺔ ﻭﺠﻴﺩﺓ.
-ﻏﻴﺭ ﻤﺜﺒﺘﺔ ﺒﻤﺘﺎﻨﺔ ﻭﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﻤﺄﻤﻭﻨﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ ﺃﻭ ﺍﻷﺭﺽ.
-ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﻟﻬﺎ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ،ﺃﻭ ﺘﺘﺩﺍﺨل ،ﺃﻭ ﺘﺴﺒﺏ ﻟﺒﺴﹰﺎ ﻤﻊ ﻋﻼﻤﺎﺕ
ﻭﺇﺸﺎﺭﺍﺕ ﻭﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ.
-ﻤﺤﺘﻭﺍﻫﺎ ﺍﻹﻋﻼﻨﻲ ﻭﺸﻜﻠﻬﺎ ﻻ ﻴﺘﻭﺍﻓﻕ ﻤﻊ ﺩﻴﻨﻨﺎ ﺍﻟﺤﻨﻴﻑ ،ﻭﺃﻴﻀﹰﺎ ﻻ ﻴﺘﻭﺍﻓﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﻌﺎﺩﺍﺕ
ﻭﺍﻟﺘﻘﺎﻟﻴﺩ ﺍﻟﻨﺎﺒﻌﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﻴﻥ.
.١٣ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﻭﺍﻷﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻟﺘﺜﺒﻴﺕ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻤﺠﻠﻔﻥ ﻭﺘﻜﻭﻥ
ﺠﻤﻴﻊ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺠﻠﻔﻨﺔ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ.
.١٤ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﻜﺎﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻁﺭﻕ
) ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﺘﺎﺒﻌﺔ ﻟﻬﺎ ( ﻗﺒل ﺇﺼﺩﺍﺭ ﺘﺭﺍﺨﻴﺹ ﺍﻹﻋﻼﻥ.
.١٥ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﻭﺍﻷﻤﺎﻨﺎﺕ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﻋﻤل ﺨﺭﺍﺌﻁ ﻋﺎﻤﺔ ﺘﺸﻤل ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ
ﻭﺍﻟﺘﻘﺎﻁﻌﺎﺕ ﺍﻟﻬﺎﻤﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻭﻀﻊ ﺇﻫﺘﻤﺎﻡ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻠﻨﺔ ،ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺴﻬﻭﻟﺔ ﺇﻁﻼﻉ
ﺍﻟﻤﻌﻠﻨﻴﻴﻥ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻭﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻹﻋﻼﻨﺎﺕ ﺒﺴﻬﻭﻟﺔ.
.١٦ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻹﻋﻼﻥ ﻭﺤﻭﺍﻤﻠﻪ ﻓﻲ ﻤﻭﻗﻊ ﻻ ﻴﻌﺭﺽ ﺍﻟﻤﻨﺘﻔﻌﻴﻥ ﺒﺎﻟﻤﺒﻨﻰ ﺃﻭ ﻏﻴﺭﻫﻡ ﻷﻱ ﻀﺭﺭ ،
ﻭﻻ ﻴﺘﻌﺎﺭﺽ ﻤﻊ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺃﻭ ﻭﺴﺎﺌل ﺍﻹﻨﻘﺎﺫ ﺃﻭ ﻴﺅﺜﺭ ﻋﻠﻴﻬﺎ.
• ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ
.١ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻷﺴﻁﺢ ﺃﻭ ﺍﻟﺠﺩﺭﺍﻥ ﺃﻭ ﺍﻟﺩﺭﻭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺭﺍﺩ ﺘﻌﻠﻴﻕ ﺃﻭ ﺘﺤﻤﻴل ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﺎﺕ ﻋﻠﻴﻬﺎ
ﻗﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺘﺤﻤل ﻭﺯﻥ ﺍﻟﻠﻭﺤﺔ ﺃﻭ ﺘﺤﻭﻴل ﺃﻭﺯﺍﻥ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻘﻭﺍﻋﺩ ،ﺃﻭ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﺍﻟﻘﻭﻯ
ﺍﻟﺠﺎﻨﺒﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺩ ﺘﻨﺸﺄ ﻤﻥ ﺍﻟﺯﻻﺯل ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ.
.٢ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﺜﺒﻴﺕ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﺩﺭﺍﻥ ﺃﻭ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻜﺎﻤﻠﺔ ﺒﻨﻅﺎﻡ ﺭﺒﻁ ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻴﺴﻤﺢ
ﺒﺤﻤل ﻭﺯﻨﻬﺎ ﻭﺘﺼﺭﻴﻑ ﻗﻭﻯ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺤﺎﺌﻁ ﺃﻭ ﺍﻟﻌﻨﺼﺭ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻲ ﺍﻟﺤﺎﻤل ،ﻭﺫﻟﻙ ﻤﺜل
ﺍﻟﺨﻭﺍﺯﻴﻕ ﻭﺍﻟﺴﻼﺴل ﻭﺍﻟﺸﺩﺍﺕ ﻭﺍﻷﺴﻴﺎﺥ ﺍﻟﻔﻭﻻﺫﻴﺔ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ.
.٣ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻷﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺴﺘﻌﻤل ﻓﻲ ﺭﺒﻁ ﺍﻟﻠﻭﺤﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﺩﺭﺍﻥ ﺃﻭ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ
ﻟﻠﺼﺩﺃ.
.٤ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻹﻋﻼﻨﺎﺕ ﺃﻭ ﺇﻁﺎﺭﺍﺘﻬﺎ ﺍﻟﻤﺼﻨﻌﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺸﺏ ﺒﻤﻭﺍﺩ ﻋﺎﺯﻟﺔ ﻟﻠﺭﻁﻭﺒﺔ ﻭﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ.
.٥ﻴﻤﻨﻊ ﺘﺜﺒﻴﺕ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺠﺩﺭﺍﻥ ﺍﻟﺒﻠﻙ ﺃﻭ ﺍﻟﻁﻭﺏ ﺃﻭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﺩﺭﺍﻥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ
ﺃﺨﺸﺎﺏ ﺃﻭ ﻤﺴﺎﻤﻴﺭ ﻭﺒﺭﺍﻏﻲ.
.٦ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺤﻴﻁ
ﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻨﻲ ،ﻭﺃﺨﺫ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﻤﻴﺘﺔ ﻭﺃﺤﻤﺎل ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﺒﻌﻴﻥ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﻋﻨﺩ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻲ
ﻟﻬﺎ ﻭﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﺘﺄﺴﻴﺱ.
.٧ﺘﺜﺒﻴﺕ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺃﻭ ﺍﻟﺤﻭﺍﻤل ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻭﺍﺌﻁ ﺒﺈﺴﺘﻌﻤﺎل ﻜﺎﻨﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ﻻ ﻴﻘل ﻁﻭل ﺍﻟﺠﺯﺀ
ﺍﻟﻤﺜﺒﺕ ﻓﻴﻬﺎ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﺤﻭﺍﺌﻁ ﻋﻥ ) ١٠ﺴﻡ ( ،ﻭﻻ ﻴﺠﻭﺯ ﺇﺴﺘﻌﻤﺎل ﺍﻟﺨﻭﺍﺒﻴﺭ ﺃﻭ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﺍﻟﺨﺸﺒﻴﺔ
ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻐﺭﺽ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺘﺭﻜﻴﺏ ﻭﺘﺜﺒﻴﺕ ﺍﻹﻋﻼﻥ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻸﺼﻭل ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻘﻭﺍﻋﺩ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ ،ﻭﻴﺸﺘﺭﻁ ﺃﻻ ﻴﺘﻌﺎﺭﺽ ﻤﻊ ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺍﻷﺒﻭﺍﺏ ﻭﺍﻟﻨﻭﺍﻓﺫ ﻭﻭﺴﺎﺌل ﺍﻹﻨﻘﺎﺫ
ﻭﺃﻋﻤﺩﺓ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﻭﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻑ.
.٨ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﻭﺍﻟﻤﺜﺒﺘﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﻋﻤﺩﺓ ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻵﺘﻲ:
-ﺘﻘﺩﻴﻡ ﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﻤﻭﻀﺤﹰﺎ ﺒﻬﺎ ﺍﻷﻟﻭﺍﻥ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﻭﺃﺤﻤﺎل ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ
ﻭﺍﻷﻋﺎﺼﻴﺭ ﻭﺤﺴﺎﺒﺎﺕ ﺍﻟﻘﻭﺍﻋﺩ ﻭﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻟﺤﺎﻤل ﻟﻠﺒﻠﺩﻴﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻗﺒل ﺘﻨﻔﻴﺫﻩ.
-ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺠﻬﺩ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻋﻨﺩ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﺘﺄﺴﻴﺱ ﻟﻠﻘﻭﺍﻋﺩ.
-ﻴﺘﻡ ﺭﺩﻡ ﻗﻭﺍﻋﺩ ﺃﻋﻤﺩﺓ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﻁﺒﻘﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺩﻤﻙ ﻜل ﻁﺒﻘﺔ ﺤﺴﺏ ﺍﻷﺼﻭل
ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ،ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺤﻔﺭ ﻓﻲ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻜﻭﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻨﻅﻴﻔﺔ
ﻭﺨﺎﻟﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺸﻭﺍﺌﺏ.
-ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﻭﻀﻊ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺴﻁﺢ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﻤﺎ ﻜﺎﻥ ﻋﻠﻴﻪ ﻗﺒل ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺄﻋﻤﺎل
ﺍﻟﺤﻔﺭ ،ﻭﻴﺸﻤل ﺫﻟﻙ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻟﺒﻼﻁ ﻟﻸﺭﺼﻔﺔ ﺃﻭ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺴﻔﻠﺘﺔ ﻭﺨﻼﻓﻪ.
-ﻋﺩﻡ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺄﻋﻤﺎل ﺍﻟﺤﻔﺭ ﻟﻘﻭﺍﻋﺩ ﺃﻋﻤﺩﺓ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﻗﺒل ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺍﻹﺘﺼﺎل ﺒﺈﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ
ﻭﺇﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻟﻠﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﻋﻭﺍﺌﻕ ) ﻜﺎﺒﻼﺕ ﺃﻭ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺃﻭ
ﺨﻼﻓﻪ ( ﻓﻲ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﺤﻔﺭ ،ﻭﺃﺨﺫ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﺒﻌﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺤﻔﺭ ﻤﻊ ﺘﺄﻤﻴﻥ ﻭﺴﺎﺌل
ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻌﻤل.
-ﺠﻤﻴﻊ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻠﻘﻭﺍﻋﺩ ﻭﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻤﺩﻓﻭﻨﺔ ﻓﻲ ﺍﻷﺭﺽ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺴﺘﺨﺩﻡ
ﺒﻬﺎ ﺃﺴﻤﻨﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﻜﺒﺭﻴﺘﺎﺕ.
-ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻘﻭﺍﻋﺩ ﻭﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻤﺩﻓﻭﻨﺔ ﺒﺎﻟﺘﺭﺒﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﻭﺍﻷﻤﻼﺡ ﺍﻟﻀﺎﺭﺓ.
-ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻭﺍﻋﺩ ﻭﺍﻷﻋﻤﺩﺓ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ٣٠٠ﻜﺠﻡ/ﺴﻡ ٣ﻟﻠﻤﻜﻌﺒﺎﺕ ﺒﻌﺩ ٢٨
ﻴﻭﻡ ﻤﻊ ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻹﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺫﻟﻙ.
-ﺠﻤﻴﻊ ﺃﻋﻤﺎل ﻭﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﻨﺴﺏ ﺍﻟﺨﻠﻁﺔ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻭﺍﻋﺩ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ
ﻭﺍﻷﻋﻤﺩﺓ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻁﺒﻘ ﹰﺎ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ.
-ﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻭﺍﻋﺩ ﻭﺍﻷﻋﻤﺩﺓ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻁﺎﺒﻘﹰﺎ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ.
-ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻗﺒل ﺼﺏ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﻤﻥ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﻤﻴﺭ ﻭﺃﻟﻭﺍﺡ ﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺕ ﻤﺜﺒﺘﺔ ﺠﻴﺩﹰﺍ ﻓﻲ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ
ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﺍﻟﻤﻀﺒﻭﻁﺔ.
• ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ
.١ﺘﻤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻜﺎﺒﻼﺕ ﺍﻟﻤﻐﺫﻴﺔ ﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﺎﺕ ﻭﻤﺎ ﺸﺎﺒﻬﻬﺎ ﻤﻥ ﻤﺼﺩﺭ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﺤﺘﻰ ﻤﻭﻗﻊ ﻟﻭﺤﺔ
ﺍﻹﻋﻼﻨﺎﺕ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﻤﺨﻔﻴﺔ ﻀﻤﻥ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻤﺜﺒﺘﺔ ﺘﺜﺒﻴﺘﹰﺎ ﺠﻴﺩﹰﺍ.
.٢ﺘﻤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻜﺎﺒﻼﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺒﻴﻥ ﺃﻗﺭﺏ ﻨﻘﻁﺔ ﻟﻠﻭﺤﺔ ﺍﻹﻋﻼﻨﺎﺕ ﻭﻨﻘﻁﺔ ﺍﻹﺘﺼﺎل ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ
ﺒﺎﻟﻠﻭﺤﺔ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﻤﺭﻨﺔ ) .( Flexible Conduit
.٣ﺘﺄﻤﻴﻥ ﻭﺴﻴﻠﺔ ﺘﻼﻤﺱ ﻗﺎﺒﻠﺔ ﻟﻠﺤﺭﻜﺔ ﺒﻴﻥ ﺃﻁﺭﺍﻑ ﺍﻟﻜﺎﺒﻼﺕ ﻭﻨﻘﻁﺔ ﺍﻟﺘﻼﻤﺱ ﻓﻲ ﻟﻭﺤﺔ ﺍﻹﻋﻼﻨﺎﺕ
ﺘﻤﻨﻊ ﻤﻥ ﺇﺘﻼﻑ ﺍﻟﻜﺎﺒل ﻨﺘﻴﺠﺔ ﺍﻹﻫﺘﺯﺍﺯﺍﺕ.
ﻑ ﻓﻲ ﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻜﺎﺒل ﻋﻨﺩ ﺇﺘﺼﺎﻟﻪ ﺒﺎﻟﻠﻭﺤﺔ ﻴﺴﻤﺢ ﻟﻪ ﺒﺎﻟﺤﺭﻜﺔ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﺘﻌﺭﻀﻪ
.٤ﻴﺘﺭﻙ ﻁﻭل ﻜﺎ ٍ
ﻟﻠﺭﻴﺎﺡ.
.٥ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻜﺎﺒﻼﺕ ﻨﺤﺎﺴﻴﺔ ﻤﻌﺯﻭﻟﺔ ) ﻤﺭﻨﺔ ( ﺫﺍﺕ ﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻓﻨﻴﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻤﻥ
ﺤﻴﺙ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ.
.٦ﻴﺤﻅﺭ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻜﺎﺒﻼﺕ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻭﻡ ﻓﻲ ﺘﻐﺫﻴﺔ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﺎﺕ ﻟﻌﺩﻡ ﻤﻼﺀﻤﺘﻬﺎ ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﻐﺭﺽ
) ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻹﻨﺨﻔﺎﺽ ﺤﺩ ﺍﻟﻠﻴﻭﻨﺔ (.
.٧ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻨﻭﻋﻴﺎﺕ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻹﻀﺎﺀﺓ ﻤﻥ ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻤﺤﻤﻴﺔ ﻀﺩ ﺍﻷﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻷﻤﻁﺎﺭ .
.٨ﺘﺄﺭﻴﺽ ﺤﺎﻤل ﻟﻭﺤﺔ ﺍﻹﻋﻼﻨﺎﺕ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺎﺭﺓ .
.٩ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺔ )ﺒﺈﺭﺘﻔﺎﻉ ﻗﻴﺎﺴﻲ( ﻭﺫﻟﻙ ﺤﺴﺏ ﻤﻭﻗﻌﻬﺎ ﻓﻴﻠﺯﻡ ﻭﻀﻊ ﻟﻤﺒﺔ
ﺘﺤﺫﻴﺭ ﻟﻠﻁﻴﺭﺍﻥ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺘﺜﺒﻴﺕ ﻤﺎﻨﻌﺔ ﺼﻭﺍﻋﻕ.
.١٠ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻼﻓﺘﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﺍﻟﺩﺍﺌﻤﺔ ﻤﻀﺎﺀﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﻏﻴﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺃﻭ
ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﻤﻥ ﺩﺍﺨﻠﻬﺎ ﺒﻤﺼﺎﺒﻴﺢ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻤﺘﻭﻫﺠﺔ ﺃﻭ ﻤﺼﺎﺒﻴﺢ ﺍﻟﻨﻴﻭﻥ ﺸﺭﻴﻁﺔ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻹﻀﺎﺀﺓ
ﺒﻴﻀﺎﺀ ﺃﻭ ﻤﻘﺎﺭﺒﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻠﻭﻥ ﺍﻷﺒﻴﺽ.
.١١ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻹﻀﺎﺀﺓ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﻏﻴﺭ ﻤﺭﺌﻴﺔ ،ﻭﺃﻻ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺘﻭﻫﺠﺔ ﻭﺃﻻ ﻴﺸﻜل
ﻤﺼﺩﺭ ﺍﻟﻀﻭﺀ ﺨﻁﺭﹰﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ.
.١٢ﺇﻀﺎﺀﺓ ﻻﻓﺘﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺯﺠﺎﺠﻴﺔ ﻟﻠﻤﺤﻼﺕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﻏﻴﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺃﻭ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺍﺨل
ﺤﺴﺏ ﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﺃﻋﻼﻩ .ﻭﻴﺴﻤﺢ ﺒﺎﻹﻀﺎﺀﺓ ﺍﻟﻤﻠﻭﻨﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﻻ ﻴﺘﺩﺍﺨل ﻟﻭﻥ ﺃﻭ ﻤﻭﻗﻊ ﺃﻭ
ﺸﻜل ﺃﻭ ﺤﺠﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻀﻭﺍﺀ ﻤﻊ ﺇﺸﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﻀﻭﺌﻴﺔ ﺍﻟﺭﺴﻤﻴﺔ ﺒﻤﺎ ﻴﺴﺒﺏ ﺇﺨﺘﻼﻁﹰﺎ ﺒﻬﺎ
ﻭﺇﺭﺒﺎﻜﹰﺎ ﻟﻠﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭﻴﺔ.
.١٣ﺘﺭﻜﻴﺏ ﻗﺎﻁﻊ ﺁﻟﻲ ﻀﺩ ﺍﻟﺘﺴﺭﺏ ﺍﻷﺭﻀﻲ ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ ﺒﺴﻌﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻭﺒﺤﺴﺎﺴﻴﺔ ) ٣٠ﻤﻠﻲ ﺃﻤﺒﻴﺭ (
ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻠﻭﺤﺔ .ﺃﻭ ﻴﺠﺏ ﺘﺠﻬﻴﺯ ﺍﻟﻠﻭﺤﺔ ﺒﻭﺴﻴﻠﺔ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺃﺘﻭﻤﺎﺘﻴﻜﻴﺔ ﻤﺭﻜﺒﺔ ﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻠﻭﺤﺔ ﺘﻼﺸﻴ ﹰﺎ
ﻟﺤﺩﻭﺙ ﺤﺭﻴﻕ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ.
١-٦-٧ﻋﺎﻡ
ﺘﺘﻤﺜل ﻤﺸﻜﻠﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﻭﺍﻟﺘﻨﻘل ﻤﻥ ﻤﻜﺎﻥ ﻵﺨﺭ ﻭﺃﺴﻠﻭﺏ ﺘﺄﺩﻴﺔ ﻤﻬﺎﻡ ﻋﻤﻠﻪ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻌﺘﻤﺩ ﻓﻲ ﻤﻌﻅﻡ
ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﻜﺎﻟﻜﺭﺴﻲ ﺍﻟﻤﺘﺤﺭﻙ ﺃﻭﺍﻟﻌﻜﺎﺯﺍﺕ ﻭﺍﻟﺴﻨﺎﺩﺍﺕ ﻭﻓـﻕ ﺍﻷﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﻤﻭﻀـﺤﺔ
ﺒﺎﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) ( ٢٥-٧ﻭﺍﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) .( ٢٦-٧ﻭﻟﻜﻲ ﻴﺘﻤﻜﻥ ﺍﻟﻤﻌﺎﻕ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﺒﺴﻬﻭﻟﺔ ﻓﻲ ﻤﺴﺎﺤﺎﺕ
ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﺒﺎﻷﻤﺎﻜﻥ ﻭﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻜﺎﻟﺩﻭﺍﺌﺭ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﻭﺍﻷﺴﻭﺍﻕ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺠﺩ ﻭﺍﻟﺤﺩﺍﺌﻕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
ﻭﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﻭﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ،ﻓﻴﻠﺯﻡ ﺘﺤﻘﻴﻕ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ
ﺒﺎﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻭﺍﺠﺩﺓ ﻓﻲ ﺘﻠﻙ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ،ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺃﻭﻀﺎﻋﻬﺎ ﻭﺃﺒﻌﺎﺩﻫﺎ ﻭﺍﻟﻔﺭﺍﻏﺎﺕ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻓﻴﻬﺎ ﻭﻭﻓﻘﺎ ﻟﻤﺎ
ﻴﻠﻲ:
٢-٦-٧ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ
ﻴﺠﺏ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺼﻤﻡ ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺘﻠﻙ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻓﻲ ﻤﺸﺎﺭﻴﻌﻪ ،ﻷﻫﻤﻴﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﺍﻟﻤﻌﺎﻕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ
ﻭﺍﻟﺘﻨﻘل ﺒﺴﻬﻭﻟﺔ ،ﻭﻫﻲ ﺘﻨﺤﺼﺭ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﻋﺎﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻭﺍﺠﺩﺓ ﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻜﺎﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﻭﺍﻷﺭﺼﻔﺔ
ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﻭﻤﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻭﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﻭﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻭﺩﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ،ﻭﺘﺒﻌ ﹰﺎ ﻟﻺﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ
ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
• ﺍﻟﻤﻨﺤـﺩﺭﺍﺕ
.١ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻌﺭﺽ ﻤﻨﺤﺩﺭ ﺫﻭ ﺇﺘﺠﺎﻫﻴﻥ ) ( ١٨٥ﺴﻡ.
.٢ﻴﺜﺒﺕ ﺩﺭﺍﺒﺯﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺠﺎﻨﺒﻲ ﺍﻟﻤﻨﺤﺩﺭ ﻤﻊ ﺭﻓﻊ ﺤﺎﻓﺘﻴﻪ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﺎﻨﺒﻴﻥ ﻟﺘﺸﻜل ﺤﺎﺠﺯﹰﺍ ﺒﺴﻴﻁﺎ ) ﺇﻓﺭﻴﺯ (
ﺒﺈﺭﺘﻔﺎﻉ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ( ٨ﺴﻡ ﻤﻥ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﻨﺤﺩﺭ ﻟﻠﺤﻤﺎﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻘﻠﻴل ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺨﺎﻁﺭ.
.٣ﻻ ﻴﺘﺠﺎﻭﺯ ﺍﻟﻤﻨﺤﺩﺭ ﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﺭﺼﻴﻑ ﺃﻭ ﻤﻤﺭ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﻭﻴﻜﻭﻥ ﻏﺎﻁﺴﺎ ﻓﻴﻪ ﻏﻴﺭ ﺒﺎﺭﺯ ﻭﻴﺸﺎﺭ ﺇﻟﻴﻪ
ﺒﻠﻭﺤﺎﺕ ﺇﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﻤﻤﻴﺯﺓ ،ﻭﻴﻜﻭﻥ ﻀﻤﻥ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻋﺒﻭﺭ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ.
.٤ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻟﻁﻭل ﺍﻟﻤﻨﺤﺩﺭ ) ( ٩ﺘﺴﻌﺔ ﺃﻤﺘﺎﺭ ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻋﻤل ﻤﻨﺤﺩﺭﻴﻥ ﻟﻠﻭﺼﻭل ﻹﺭﺘﻔﺎﻉ ﻤﺎ
ﻴﻠﺯﻡ ﺍﻟﻔﺼل ﺒﻴﻨﻬﻤﺎ ﺒﺴﻁﺢ ﻤﺴﺘﻭ ) ﺒﺴﻁﺔ ( ﻻ ﻴﻘل ﻋﺭﻀﻬﺎ ) ( ١,٨ﻤﺘﺭ.
• ﻤﻭﺍﻗــﻑ ﺍﻟﺴــﻴﺎﺭﺍﺕ
.١ﻴﺠﺏ ﺘﺨﺼﻴﺹ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ ﻓﻲ ﺠﻤﻴﻊ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ،ﻭﻓﻲ
ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻴﺴﻬل ﺍﻟﻭﺼﻭل ﻤﻨﻬﺎ ﻭﺇﻟﻴﻬﺎ ،ﻭﺃﻗﺭﺏ ﻤﺎ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﻤﺩﺍﺨل ﻭﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﺘﻲ
ﻴﺭﺘﺎﺩﻫﺎ ﺍﻟﻤﻌﺎﻗﻭﻥ.
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻭﻀﺢ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺸﻌﺎﺭ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﻬﻡ ،ﻭ ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل
ﻨﺴﺒﺔ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ ﻋﻥ ) ( ٪ ٥ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﺒﺤﺩ ﺃﺩﻨﻰ ﻤﻭﻗﻔﻴﻥ.
.٣ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﻌﺎﻕ ﻋﻥ ) ( ١٧ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ ،ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺃﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﻤﻭﻗﻑ
ﻭﻓﻕ ﻤﺎ ﻫﻭ ﻤﻭﻀﺢ ﺒﺎﻟﺸـﻜل ﺭﻗﻡ ) .( ٢٨-٧
.٤ﻴﺠﺏ ﺘﺠﻬﻴﺯ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺒﺎﻟﻤﻨﺤﺩﺭﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻀﺎﺀ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﺤﺩﺭﺍﺕ ﺠﻴﺩﹰﺍ ،ﻭﺘﻨﻔﺫ ﺃﻗﺭﺏ
ﻤﺎ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ.
• ﻤﻤـﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸـﺎﺓ
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺨﺎﻟﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻭﺍﺌﻕ ﻭﺍﻟﺒﺭﻭﺯﺍﺕ ،ﻭﺃﺭﻀﻴﺘﻬﺎ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺨﺸﻨﺔ ﻟﻤﻨﻊ ﺍﻹﻨﺯﻻﻕ ،ﻭﻴﺠﺏ
ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﺒﺎﻟﻤﻨﺤﺩﺭﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻭﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﻤﻴﺯﺓ.
.٢ﻴﺠﺏ ﻋﺩﻡ ﻭﻀﻊ ﺃﻏﻁﻴﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﻭﺍﻟﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﻓﻲ ﺃﺭﻀﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻤﺭﺍﺕ ﻭﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ،ﻭﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﻤﻥ
ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻱ ﻭﻀﻌﻬﺎ ،ﻓﺘﻜﻭﻥ ﻓﺘﺤﺎﺘﻬﺎ ﻋﺭﻀﻴﺔ ﺃﻭ ﺘﺼﻤﻡ ﺒﺸﻜل ﻤﻼﺌﻡ ﻻ ﻴﻌﻭﻕ ﻤﺴﺘﺨﺩﻤﻲ ﺍﻟﻜﺭﺍﺴﻲ
ﺍﻟﻤﺘﺤﺭﻜﺔ.
.٣ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺃﻻ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﺒﺎﻷﺭﺼﻔﺔ ﻗﺭﻴﺒﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﻭﺍﺌﻁ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﻟﻠﻤﺒﺎﻨﻲ ﻭﺍﻷﺴﻭﺍﺭ
ﻟﻤﻨﻊ ﺍﺼﻁﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻌﺎﻕ ﺒﺄﻱ ﺒﺭﻭﺯﺍﺕ ﺤﺎﺩﺓ ﺃﻭ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺒﺎﺭﺯﺓ ،ﻭﻋﺩﻡ ﺇﺸـﻐﺎﻟﻬﺎ ﺒﺄﻱ ﻋﻭﺍﺌﻕ ﺃﺨﺭﻯ
ﺘﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﻋﺭﻗﻠﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻕ ﻭﺇﺼﺎﺒﺘﻪ.
.٤ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﻭﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﺒﺎﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﻭﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻤﻅﻠﻠﺔ ﻭﺍﻟﺩﺭﺍﺒﺯﻴﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ
ﺍﻟﻼﺯﻤـﺔ ﻤﻥ ﻤﺼﺎﺩﺭ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻭﺍﻟﻬﺎﺘﻑ ..ﺇﻟﺦ .ﻭﺫﻟﻙ ﺘﺒﻌﺎ ﻟﻤﺴﺎﺤﺘﻬﺎ ﻭﻤﺴﺎﻓﺘﻬﺎ.
.٥ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﺒﺈﺸﺎﺭﺍﺕ ﻤﺭﻭﺭ ﺼﻭﺘﻴﺔ ،ﺇﻀﺎﻓﺔ ﻟﻺﺸﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺘﻨﺒﻴﻪ ﺍﻟﻤﻌﺎﻕ ﺒﻜﻑ
ﺍﻟﺒﺼﺭ ﺴﻤﻌﻴﺎ ﻋﻨﺩ ﻋﺒﻭﺭ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ.
.٦ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺭﺍﻋﻰ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﺍﻟﻤﺘﻌﺩﺩ ﺍﻷﺩﻭﺍﺭ ﺒﺩﻭﺭﺓ ﻤﻴﺎﻩ ﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ ﺒﻜل ﺩﻭﺭ ﻴﻭﺠﺩ ﺒﻪ
ﺩﻭﺭﺍﺕ ﻤﻴﺎﻩ ﻤﺠﻤﻌﺔ.
٣-٦-٧ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ
ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻴﺔ ﺒﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻤﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ
ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻌﻠﻕ ﺨﺩﻤﺎﺘﻬﺎ ﻭﻤﺸﺎﺭﻴﻌﻬﺎ ﺒﺎﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ ﻟﺘﻬﻴﺌﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﺥ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺏ ﻟﻠﻤﻌﺎﻕ ﻭﺘﺤﻘﻴﻕ ﺃﻜﺒﺭ ﻗﺩﺭ ﻤﻥ
ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﻟﻪ ﻭﺫﻟﻙ ﺘﺒﻌﹰﺎ ﻟﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
• ﺍﻟﺩﺭﺍﺒﺯﻴﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺤﻭﺍﺠﺯ
.١ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﺩﺭﺍﺒﺯﻴﻨﺎﺕ ﻟﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﺍﻟﻤﻌﺎﻕ ﻋﻠﻰ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﻭﺍﻟﺘﻨﻘل ﻭﺍﻟﺘﻌﺭﻑ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ،ﻭﻴﺴﺘﺨﺩﻡ
ﺍﻟﺩﺭﺍﺒﺯﻴﻥ ﻜﺴﺎﻨﺩ ،ﻟﺫﺍ ﻴﺠﺏ ﺘﺜﺒﻴﺘﻪ ﺒﺈﺤﻜﺎﻡ ﺴﻭﺍﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﺩﺭﺝ ﺃﻭ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻭﺍﻟﻤﻨﺤﺩﺭﺍﺕ ﻟﻜﻲ ﻴﺘﺤﻤل
ﺃﻱ ﺜﻘل.
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺍﻟﺩﺭﺍﺒﺯﻴﻥ ﻋﻥ ) ( ٨٥ﺴﻡ ﻭﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ) ( ١٠٠ﺴﻡ ﻋﻥ ﺴﻁﺢ ﺍﻷﺭﺽ ،
ﻭﻴﺭﺍﻋﻰ ﻓﻲ ﺘﺼﻤﻴﻤﻪ ﺴﻬﻭﻟﺔ ﺍﻹﻤﺴﺎﻙ ﺒﻪ ﻭﺍﻹﺘﻜﺎﺀ ﻋﻠﻴﻪ ﻭﻴﻜﻭﻥ ﻤﻘﻁﻊ ﺍﻟﻜﻭﺒﺴﺘﻪ ) ﻤﻘﺒﺽ
ﺍﻟﺩﺭﺍﺒﺯﻴﻥ ( ﺫﻭ ﺸﻜل ﺩﺍﺌﺭﻱ ﺃﻭ ﺒﻴﻀﺎﻭﻱ ﺒﻘﻁﺭ ) ( ٤ﺴﻡ ﻭﻤﻥ ﻤﺎﺩﺓ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻭﻴُﻤﻴﺯ ﻋﻥ ﺍﻟﺤﺎﺌﻁ
ﺒﻠﻭﻥ ﻤﺨﺘﻠﻑ ﻟﻴﺴﻬل ﺍﻟﺘﻌﺭﻑ ﻋﻠﻴﻪ ﻜﻤﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) .( ٣١-٧
• ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻼﻓﺘﺎﺕ
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺭﺍﻋﻰ ﻓﻲ ﺘﺼﻤﻴﻤﻬﺎ ﻭﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺃﻤﺎﻜﻨﻬﺎ ﺍﻟﺒﺴﺎﻁﺔ ﻭﺍﻟﻭﻀﻭﺡ ﺴﻭﺍﺀ ﺩﺍﺨل ﺃﻭ ﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ
ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻓﻲ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﻨﻅﺭ ﻟﻴﺴﻬل ﻗﺭﺍﺀﺘﻬﺎ ﻭﺭﺅﻴﺘﻬﺎ.
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻜﺘﺎﺒﺔ ﺒﻠﻭﻥ ﻤﻤﻴﺯ ﻭﻤﻐﺎﻴﺭ ﻟﻠﻭﻥ ﺃﺭﻀﻴﺔ ﺍﻟﻠﻭﺤﺔ ) ﺃﻟﻭﺍﻥ ﻤﺘﺒﺎﻴﻨﺔ ( ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ
ﺇﻀﺎﺀﺘﻬﺎ ﻓﺘﻜﻭﻥ ﺒﺸﻜل ﺠﻴﺩ ﻭﺃﻻ ﺘﺴﺒﺏ ﺃﺴﻁﺤﻬﺎ ﺃﻱ ﺇﻨﻌﻜﺎﺴﺎﺕ ﻀﻭﺌﻴﺔ ﻤﻥ ﺸﺄﻨﻬﺎ ﺇﻋﺎﻗﺔ ﺍﻟﺭﺅﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻘﺭﺍﺀﺓ.
.٣ﻴﺠﺏ ﻭﻀﻊ ﺍﻟﻌﻼﻤﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ ﻓﻲ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻭﺠﻭﺩ ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻬﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
ﻭﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ.
.٤ﻴﺠﺏ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻭﺴﺎﺌل ﺇﻴﻀﺎﺡ ﺒﺤﺭﻭﻑ ﻭﻜﺘﺎﺒﺎﺕ ﺒﺎﺭﺯﺓ ) ﺒﺭﺍﻴل ( ﻟﻠﻤﻌﺎﻗﻴﻥ ﺒﺼﺭﻴﹰﺎ ﺒﺠﺎﻨﺏ ﺍﻟﻭﺴﺎﺌل
ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻓﻲ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﺭﺩﺩﻭﻥ ﻋﻠﻴﻬﺎ.
• ﺍﻟﺴﻼﻟﻡ
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺴﻼﻟﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺭﺘﺎﺩﻫﺎ ﺍﻟﻤﻌﺎﻗﻭﻥ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻌﻤﻠﻭﻥ ﺒﻬﺎ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻺﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺼﻤﻡ ﺍﻟﺴﻼﻟﻡ ﺒﺸﻜل ﻤﻼﺌﻡ ﻻ ﻴﻌﻭﻕ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ،ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﺃﺒﻌﺎﺩ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﺴﻠﻡ ﻋﻥ
ﺍﻷﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ ﺘﻜﻭﻥ ﺒﺈﺭﺘﻔﺎﻉ ) ( ١٥ﺴﻡ ﻭﺍﻟﻨﺎﺌﻤﺔ ﺒﻌﺭﺽ ) ( ٣٠ﺴﻡ .ﻭﺘﻐﻁﻲ ﺍﻟﺩﺭﺠﺎﺕ
ﺒﻤﻭﺍﺩ ﺨﺸﻨﺔ ﻏﻴﺭ ﺯﻟﻘﺔ ،ﻤﻊ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺃﻨﻑ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ ﺒﺯﻭﺍﻴﺎ ﺃﻭ ﺸﺭﺍﺌﺢ ﻤﻁﺎﻁﻴﺔ ﻁﻭﻟﻴﺔ ﻟﻤﻨﻊ ﺍﻹﻨﺯﻻﻕ ﺃﻭ
ﺃﻴﺔ ﻤﻭﺍﺩ ﺃﺨﺭﻯ ﺘﺅﺩﻱ ﻨﻔﺱ ﺍﻟﻐﺭﺽ.
.٢ﻴﺠﺏ ﺇﻀﺎﻓﺔ ﻤﻨﺤﺩﺭ ﺒﻤﻴل ﻤﻨﺎﺴﺏ ﺒﺠﺎﻨﺏ ﺍﻟﺩﺭﺝ ﺴﻭﺍﺀ ﻜﺎﻥ ﺩﺍﺨﻠﻴﹰﺎ ﺃﻭ ﺨﺎﺭﺠﻴ ﹰﺎ ﻟﺘﺴﻬﻴل ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻕ
ﻜل ﺤﺴﺏ ﺤﺎﻟﺘﻪ ﻜﻤﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) .( ٣١-٧
.٣ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺯﻭﺩ ﺍﻟﺩﺭﺝ ﺒﺩﺭﺍﺒﺯﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﺎﻨﺒﻴﻥ ﺒﺈﺭﺘﻔﺎﻉ ﻻ ﻴﻘـل ﻋﻥ ) ( ٨٥ﺴﻡ ﻭﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ
) ( ١٠٠ﺴﻡ ﻭﻤﻤﺘﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﺩﺍﻴﺔ ﺒﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ﻋﺭﺽ ﺍﻟﻨﺎﺌﻤﺔ ﻭﻴﺜﺒﺕ ﺠﻴﺩﹰﺍ.
.٤ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻤﺘﻌﺩﺩﺓ ﺍﻷﺩﻭﺍﺭ ﺒﺴﻼﻟﻡ ﻭﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﻬﺭﻭﺏ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻭﻤﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻤﻊ
ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﻭﺍﻷﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺘﻠﻙ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ.
• ﺍﻷﺒﻭﺍﺏ
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻔﺘﺤﺔ ﺍﻟﺒﺎﺏ ) ( ٨٢ﺴﻡ ﻭﻴﺯﻭﺩ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﻤﻥ ﺃﺴﻔل ﺒﺸﺭﻴﺤﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺸﺏ ﺃﻭ
ﺍﻟﻤﻁﺎﻁ ﺒﺈﺭﺘﻔﺎﻉ ) ( ٣٠ﺴﻡ ﻟﺩﻓﻌﻬﺎ ﺒﺎﻷﺭﺠل ﺃﻭ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺍﻟﻜﺭﺴﻲ ﺍﻟﻤﺘﺤﺭﻙ ﻜﻤﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ
) .( ٣٢-٧
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﺍﻷﺒﻭﺍﺏ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻤﺴﻁﺤﺎﺕ ﺍﻟﺯﺠﺎﺠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻜﺎﻤل ﺒﻌﻼﻤﺎﺕ ﻭﺍﻀﺤﺔ ﻤﻠﻭﻨﺔ ﻓﻲ ﻤﺴﺘﻭﻯ
ﺍﻟﻨﻅﺭ ﻟﺘﻤﻴﻴﺯﻫﺎ ﻭﺘﺠﻨﺏ ﺍﻹﺼﻁﺩﺍﻡ ﺒﻬﺎ.
.٣ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﺍﻷﺒﻭﺍﺏ ﺍﻟﻤﺼﻤﺘﺔ ﺒﻔﺘﺤﺎﺕ ) ﻨﻅﺎﺭﺍﺕ ( ﺯﺠﺎﺠﻴﺔ ﻭﺒﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﺘﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﺅﻴﺔ
ﺍﻟﻭﺍﻀﺤﺔ.
.٤ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺜﺒﺕ ﺍﻟﻤﻘﺎﺒﺽ ﻭﺍﻟﻜﻭﺍﻟﻴﻥ ﻭﺨﻼﻓﻪ ﻋﻠﻰ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ( ٧٦ﺴﻡ ﻭﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ
) ( ١٣٧ﺴﻡ ﻤﻥ ﺴﻁﺢ ﺍﻷﺭﺽ ﻭﻴﺭﺍﻋﻰ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﺒﺴﺎﻁﺔ ﻭﺴﻬﻭﻟﺔ ﺍﻹﺴﺘﻌﻤﺎل ﻭﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺏ.
.٥ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻔﺘﺢ ﺃﺒﻭﺍﺏ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻟﻠﺨﺎﺭﺝ ﻤﻊ ﻋﻤل ﺍﻟﻤﻨﺤﺩﺭﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ.
.٦ﻴﺠﺏ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﺒﻭﺍﺏ ﺍﻹﻟﻜﺘﺭﻭﻨﻴﺔ ﻜﻠﻤﺎ ﺃﻤﻜﻥ ﻭﺫﻟﻙ ﻓﻲ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﺭﺩﺩ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ.
• ﺍﻟﻨﻭﺍﻓﺫ
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺭﺍﻋﻰ ﻓﻲ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻨﻭﺍﻓﺫ ﻴﺠﺏ ﺘﺠﻨﺏ ﺍﻟﻀﻭﺀ ﺍﻟﺴﺎﻁﻊ ﻭﺴﻬﻭﻟﺔ ﻓﺘﺤﻬﺎ ﻭﺍﻟﺭﺅﻴﺔ ﺍﻟﻭﺍﻀﺤﺔ
ﺸﻜل ) ( ٣٣-٧ﻤﻊ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻹﻀﺎﺀﺓ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ.
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻤﻴﺯ ﺍﻟﻤﺴﻁﺤﺎﺕ ﺍﻟﺯﺠﺎﺠﻴﺔ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ ﺒﻌﻼﻤﺎﺕ ﻭﺍﻀﺤﺔ ﻤﻠﻭﻨﺔ ﻟﺘﻔﺎﺩﻱ ﺍﻹﺭﺘﻁﺎﻡ ﺒﻬﺎ.
.٣ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺜﺒﺕ ﻤﻘﺎﺒﺽ ﺍﻟﻨﻭﺍﻓﺫ ﻋﻠﻰ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ( ٧٦ﺴﻡ ﻭﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ) ( ١٣٧ﺴﻡ ﻓﻭﻕ
ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺴﻁﺢ ﺍﻷﺭﺽ.
.٤ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺠﻠﺴﺔ ﺍﻟﺸﺒﺎﻙ ﻋﻥ ) ( ٨٠ﺴﻡ ﻓﻭﻕ ﺴﻁﺢ ﺍﻷﺭﺽ.
.٥ﻴﺠﺏ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﺸﺒﺎﺒﻴﻙ ﺒﻜﺎﺴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺸﻤﺱ ﻭﺍﻟﻤﻅﻼﺕ ﺇﺫﺍ ﺩﻋﺕ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﺓ ﻟﺫﻟﻙ.
• ﺍﻟﻁﺭﻗﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻤﺭﺍﺕ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﺍﻟﻁﺭﻗﺎﺕ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻤﻥ ﺩﺭﺍﺒﺯﻴﻨﺎﺕ ﻭﻤﻘﺎﺒﺽ ﻭﺃﺩﻭﺍﺕ ﺘﺤﻜﻡ ﻭﻭﺴﺎﺌل
ﺴﻤﻌﻴﺔ ﻭﺒﺼﺭﻴﺔ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ﻜﻤﺎ ﺘﺯﻭﺩ ﺒﺎﻹﻀﺎﺀﺓ ﺍﻟﺼﺤﻴﺔ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﻭﻭﺴﺎﺌل ﺍﻹﻋﻼﻡ ﺍﻟﻭﺍﻀﺤﺔ.
.٢ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﻋﻭﺍﺌﻕ ﺒﺎﻟﻁﺭﻗﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻤﺭﺍﺕ ﻜﺎﻷﻋﻤﺩﺓ ﻭﺍﻟﻌﺘﺒﺎﺕ ﻭﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻑ ﻭﺒﺭﺍﺩﺍﺕ
ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺃﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺯﻫﻭﺭ ...ﺇﻟﺦ.
.٣ﻴﺠﺏ ﺘﻜﺴﻴﺔ ﺍﻷﺭﻀﻴﺎﺕ ﺒﻤﻭﺍﺩ ﺨﺸﻨﺔ ﻏﻴﺭ ﺯﻟﻘﺔ.
.٤ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﻘل ﻋﺭﺽ ﺍﻟﻤﻤﺭ ﻋﻥ ) ( ١٣٧ﺴﻡ ﻜﻤﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜل ) .( ٣٤-٧
.٥ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﻤﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ) ﺼﺎﻻﺕ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﻭﻤﻭﺯﻋﺎﺕ ﺍﻟﻁﺭﻗﺎﺕ ( ﺒﺎﻟﺩﻭﺭ ﺍﻷﺭﻀﻲ
ﺒﻤﻜﺎﺘﺏ ﺨﺎﺼﺔ ﻟﻠﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﻓﺌﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻤﻬﻭﺭ.
• ﺍﻟﻤﺼﺎﻋﺩ
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﻤﺼﺎﻋﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺯﻴﺩ ﺇﺭﺘﻔﺎﻋﻬﺎ ﻋﻥ ﺩﻭﺭﻴﻥ ) ﺃﺭﻀﻲ +ﺃﻭل (.
.٢ﻴﺭﺍﻋﻰ ﻋﻨﺩ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺼﺎﻋﺩ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﺤﺠﻤﻬﺎ ﻭﺤﻤﻭﻟﺘﻬﺎ ﻭﻨﻭﻋﻴﺘﻬﺎ ﻭﻤﻼﺀﻤﺘﻬﺎ ﻹﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﻤﺴﺘﻌﻤﻠﻴﻬﺎ
ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ ﻭﺘﺯﻭﻴﺩﻫﺎ ﺒﺎﻹﻀﺎﺀﺓ ﻭﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ.
.٣ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﺃﻤﺎﻡ ﺒﺎﺏ ﺍﻟﻤﺼﻌﺩ ﻻ ﺘﻘل ﺃﺒﻌﺎﺩﻫﺎ ﻋﻥ ) ( ١٥٠ × ١٥٠ﺴﻡ ﺒﻜل ﺩﻭﺭ
ﻭﻴﻜﻭﻥ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺼﻌﺩ ﻗﺭﻴﺒ ﹰﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺩﺍﺨل ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﻤﺒﺎﻨﻲ ﻭﺴﻬل ﺍﻟﻭﺼﻭل ﺇﻟﻴﻪ.
.٤ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﺼﺎﻋﺩﺓ ) ﺍﻟﻜﺎﺒﻴﻨﺔ ( ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺴﺘﻭﻋﺏ ﺍﻟﻜﺭﺍﺴﻲ ﺍﻟﻤﺘﺤﺭﻜﺔ ) ١,٨٨ﻡ ( ٢ﺒﺄﺒﻌﺎﺩ
) (١٣٧ × ١٣٧ﺴﻡ ﻭﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻹﺘﺴﺎﻉ ﻓﺘﺤﺔ ﺒﺎﺏ ﺍﻟﻤﺼﻌﺩ ) ( ٨٢ﺴﻡ ﻜﻤﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ
) .( ٣٥-٧
.٥ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﺭﻀﻴﺔ ﺍﻟﻤﺼﻌﺩ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺨﺸﻨﺔ ﻭﺘﺯﻭﺩ ﺍﻟﻜﺎﺒﻴﻨﺔ ﺒﺎﻟﻘﻭﺍﺌﻡ ﻭﺍﻟﺩﺭﺍﺒﺯﻴﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺤﻭﺍﺠﺯ
ﻭﺍﻟﻤﻘﺎﺒﺽ ﻭﺍﻹﺸﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻀﻭﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﺼﻭﺘﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ.
.٦ﺘﺜﺒﺕ ﻟﻭﺤﺔ ﺃﺯﺭﺍﺭ ﺍﻟﻨﺩﺍﺀ ) ﻁﻠﺏ ﺍﻟﻤﺼﻌﺩ ( ﻋﻠﻰ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ( ٧٦ﺴﻡ ﻭﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ
) ( ١٣٧ﺴﻡ ﻓﻭﻕ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺃﺭﻀﻴﺔ ﺍﻟﻤﺼﻌﺩ ﻭﺘﺒﻌﺩ ﻋﻥ ﺍﻟﺤﺎﺌﻁ ﺍﻟﺠﺎﻨﺒﻲ ﻤﺴﺎﻓﺔ ) ( ٤٠ﺴﻡ ﻭﺘﻀﺎﺀ
ﺍﻟﻠﻭﺤﺔ ﺇﻀﺎﺀﺓ ﺠﻴﺩﺓ ﻜﻤﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) .( ٣٥-٧
.٧ﻴﺭﺍﻋﻰ ﻭﺠﻭﺩ ﺃﺯﺭﺍﺭ ﻟﻠﻁﻭﺍﺭﺉ ﺃﻭ ﻫﺎﺘﻑ ﺩﺍﺨﻠﻲ ﺒﺎﻟﻜﺎﺒﻴﻨﺔ ﻋﻠﻰ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ( ٧٦ﺴﻡ ﻭﻻ
ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ) ( ١٣٧ﺴﻡ.
.٨ﻴﺠﺏ ﻭﻀﻊ ﺃﺭﻗﺎﻡ ﺍﻷﺩﻭﺍﺭ ﺒﻠﻭﺤﺔ ﺍﻟﻨﺩﺍﺀ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﺒﺎﺭﺯﺓ ﻟﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﺍﻟﻤﻌﺎﻕ ﺒﺼﺭﻴﹰﺎ.
• ﺃﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ
ﺘﺘﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻷﺩﻭﺍﺕ ﻓﻲ ﻤﻔﺎﺘﻴﺢ ﺍﻹﻨﺎﺭﺓ ﻭﺍﻷﺯﺭﺍﺭ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻭﻤﻘﺎﺒﺽ ﺍﻷﺒﻭﺍﺏ ﻭﺍﻟﻨﻭﺍﻓﺫ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ﻭﺘﻜﻭﻥ
ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻠﻀﻭﺍﺒﻁ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺜﺒﺕ ﺍﻷﺩﻭﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ( ٧٦ﺴﻡ ﻭﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ) ( ١٣٧ﺴﻡ ﻓﻭﻕ ﺴﻁﺢ
ﺍﻷﺭﺽ.
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺒﺘﻌﺩ ﻤﻔﺎﺘﻴﺢ ﺍﻹﻨﺎﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﺂﺨﺫ ﻋﻥ ﺭﻜﻥ ﺍﻟﺤﺠﺭﺓ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ( ٤٠ﺴﻡ ﻭﺘﻜﻭﻥ
ﻭﺍﻀﺤﺔ ﻭﻤﻤﻴﺯﺓ.
.٣ﺍﻟﻤﻘﺎﺒﺽ ﺒﺄﻨﻭﺍﻋﻬﺎ ﺘﻜﻭﻥ ﺴﻬﻠﺔ ﺍﻹﺴﺘﻌﻤﺎل ﻭﻤﺼﻤﻤﺔ ﺒﺸﻜل ﻤﻨﺎﺴﺏ.
• ﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ﺃﺨﺭﻯ
.١ﺘﻭﺠﺩ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺭﺍﻋﻰ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻷﺒﻌﺎﺩ ﻭﺍﻟﻔﺭﺍﻏﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻤﺴﺎﻋﺩﺓ
ﺍﻟﻤﻌﺎﻕ ﻋﻠﻰ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻜﻤﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) .( ٣٦-٧ﻭﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭﻫﺎ ﺒﺎﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ
ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﻭﺍﻟﺤﺩﺍﺌﻕ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ﻭﺘﻭﺯﻴﻌﻬﺎ ﺒﺸﻜل ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻟﻴﺴﻬل ﺍﻟﻭﺼﻭل ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻤﺜل:
-ﻜﺒﺎﺌﻥ ﺍﻟﻬﺎﺘﻑ ﻭﻴﻠﺯﻡ ﺘﺠﻬﻴﺯﻫﺎ ﺒﺈﺸﺎﺭﺍﺕ ﺼﻭﺘﻴﺔ ﻭﻀﻭﺌﻴﺔ ﻟﺘﻨﺒﻴﻪ ﺍﻟﻤﻌﺎﻕ.
-ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﺒﺭﻴﺩ.
-ﻤﺼﺎﺩﺭ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ.
-ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ.
ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻓﻲ ﻤﺘﻨﺎﻭل ﻴﺩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻕ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﻴﻘل ﺇﺭﺘﻔﺎﻋﻬﺎ ﻋﻥ ) ( ٧٦ﺴﻡ ﻭﻻ
ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ) ( ١٣٧ﺴﻡ ﻭﺘﺠﻬﺯ ﺒﺎﻹﻤﻜﺎﻨﻴﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻤﻥ ﻤﻘﺎﺒﺽ ﻭﺩﺭﺍﺒﺯﻴﻨﺎﺕ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺇﻀﺎﺀﺓ
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻭﺍﺠﺩ ﺒﻪ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻭﺘﻤﻴﻴﺯﻫﺎ ﺒﻠﻭﺤﺎﺕ ﺇﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﻭﺍﻀﺤﺔ.
.٢ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺘﺠﻬﻴﺯ ﺼﺎﻻﺕ ﺍﻻﺤﺘﻔﺎﻻﺕ ﻭﺍﻟﻘﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻜﻤﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) ، ( ٣٧-٧ﻭﻓﻕ
ﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ-:
-ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﻭﺍﻟﻔﺭﺍﻏﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻴﺢ ﻟﻠﻤﻌﺎﻕ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﻭﺍﻟﺭﺅﻴﺔ ﺒﻭﻀﻭﺡ.
-ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﻌﺎﻕ ) ﺤﺴﺏ ﺍﻹﻋﺎﻗﺔ ( ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﻋﻠﻰ ﺃﻁﺭﺍﻑ ﺍﻟﻤﻤﺭﺍﺕ
ﻭﺍﻟﺼﻔﻭﻑ ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻤﺴﺘﻭﻴﺔ ﻭﻗﺭﺏ ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﻭﺃﺒﻭﺍﺏ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ .
-ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﺴﻤﻌﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﺼﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻼﺌﻤﺔ.
.٤ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺤﺭﻜﺔ ﻓﺘﺢ ﺍﻷﺒﻭﺍﺏ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﻟﻠﺨﺎﺭﺝ ﻭﺒﺈﺘﺴﺎﻉ ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻭﺩﺭﺍﺴﺔ ﺃﻤﺎﻜﻨﻬﺎ ﻭﻭﻀﻌﻬﺎ ﻤﻊ
ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻋﻨﺩ ﺤﺩﻭﺙ ﺃﻱ ﻁﺎﺭﺉ.
.٥ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺩﻭﺭﺍﺕ ﻤﻴﺎﻩ ﻟﻠﻤﻌﺎﻗﻴﻥ ﺒﺎﻟﻤﻴﻀﺄﺓ ﺤﺴﺏ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻬﺎ ﻭﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﺒﻨﺩ
) ، ( ٢-٢-٢ﻭﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻟﻬﺎ ﺇﺘﺼﺎل ﻤﺒﺎﺸﺭ ﺒﺎﻟﻤﺴﺠﺩ ﻟﺘﻴﺴﻴﺭ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻕ.
.٦ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻹﻀﺎﺀﺓ ﻭﺍﻟﺼﻭﺕ ﺩﺍﺨل ﻭﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﺴﺠﺩ.
.٧ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﻤﺎ ﻭﺭﺩ ﺒﺎﻟﻔﻘﺭﺓ ﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ﺃﺨﺭﻯ ﺒﺨﺼﻭﺹ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ.
ﻭﻓﻴﻤﺎ ﻴﻠﻲ ﺍﻷﺸﻜﺎل ﺍﻟﺘﻭﻀﻴﺤﻴﺔ ﺍﻹﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﻟﺘﺤﻘﻴﻕ ﺍﻷﺒﻌﺎﺩ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺒﺎﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ:
ﻤﻌﺎﻕ ﺒﺴﻨﺎﺩﺍﺕ
ﻤﻌﺎﻕ ﺒﻜﻑ ﺍﻟﺒﺼﺭ
• ﻫﻨﺎﻙ ﺇﻋﺘﻘﺎﺩ ﺨﺎﻁﺊ ﺃﻨﻪ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻼﻋﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﺠﺯﺀ ﻤﻥ ﺤﺩﻴﻘﺔ ﻋﺎﻤﺔ ﺃﻭ ﻤﻨﺘﺯﻩ ﻋﺎﻡ ،ﺇﻻ ﺃﻨﻪ
ﺒﺎﻹﻤﻜﺎﻥ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻼﻋﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﻭﺤﺩﻩ ﻤﺴﺘﻘﻠﺔ ﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﻋﻥ ﺃﻱ ﺨﺩﻤﺔ ﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﺃﺨﺭﻯ .ﻭﺘﻌﺘﺒﺭ
ﺒﻤﺜﺎﺒﺔ ﺤﺩﻴﻘﺔ ﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻷﻁﻔﺎل ،ﻜﻤﺎ ﺃﻨﻪ ﺒﺎﻹﻤﻜﺎﻥ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻟﻤﺩﺭﺴﺔ ﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺃﻭ ﺨﺎﺼﺔ ﺃﻭ
ﺩﺍﺨل ﻤﺠﻤﻊ ﺴﻜﻨﻲ ﻜﺒﻴﺭ ﺃﻭ ﺩﺍﺨل ﻤﺴﺘﺸﻔﻰ ﺃﻭ ﻤﺠﻤﻊ ﺘﺠﺎﺭﻱ ﻭﺨﻼﻓﻪ ،ﻜﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺒﺄﺤﺠﺎﻡ
ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻌﺩﺩ ﻭﺠﻨﺱ ﻭﻋﻤﺭ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﺍﻟﻤﺭﺘﺎﺩﻴﻥ ﻟﻬﺎ ﻭﺤﺠﻡ ﺍﻷﺭﺽ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﺫﻟﻙ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ
ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺎﺤﺔ ﻭﺨﻼﻓﻪ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻭﻓﺭ ﻤﻼﻋﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﺃﻴﻨﻤﺎ ﻜﺎﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﺃﻁﻔﺎل ﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻤﻨﺎﺴﺒﹰﺎ ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﻐﺭﺽ ،ﻭﺃﻻ ﻴﻤﺜل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻪ ﺨﻁﺭﹰﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻁﻔﺎل ،ﻭﺃﻻ ﻴﻜﻭﻥ
ﻤﻼﺼﻘﹰﺎ ﻟﻠﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ،ﻭﻻ ﺘﻘل ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﺴﻭﺭ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺃﻱ ﻤﺒﺎﻨﻲ ﺴﻜﻨﻴﺔ ﻋﻥ ) ١٠ﻡ (.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﺭ ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻭﻗﻊ ﺃﻥ ﺃﻤﻜﻥ ) ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ـ ﺍﻟﺘﻠﻴﻔﻭﻨﺎﺕ ـ ﺍﻟﻤﺎﺀ ـ ﺍﻟﺼﺭﻑ
ﺍﻟﺼﺤﻲ ـ ﺩﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ...ﺇﻟﺦ (.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ،ﻭﻟﺯﺭﺍﻋﺔ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺒﻤﺨﺘﻠﻑ ﺃﻨﻭﺍﻋﻬﺎ.
• ﺃﻗل ﻤﺴﺎﺤﺔ ﻤﻤﻜﻨﺔ ﻫﻲ ) ١٢٠٠ﻡ.( ٢
٢-٧-٧ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁﻴﺔ
.٢ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ) ( ٤٨٠٠ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ ،ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﻤﻜﺸﻭﻓﺔ ﻟﻠﻌﺏ ﺃﻭ ﺍﻟﺠﺭﻱ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺸﺘﺭﻙ
ﻓﻴﻬﺎ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﻁﻔل.
.٣ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ) ( ٥٠ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ ،ﻭﺘﺨﺼﺹ ﻟﻠﺠﻠﻭﺱ ﻭﺍﻟﻨﺯﻫﺔ ﻭﺍﻟﻠﻌﺏ ﺍﻟﻬﺎﺩﺉ ﻭﺘﺨﺩﻡ ) ( ١٥
ﻼ.
ﻁﻔ ﹰ
.٤ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺭﺍﺒﻌﺔ ) ( ٢٥٠ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ ،ﻭﺘﺤﺘﻭﻱ ﻋﻠﻰ ﻁﺭﻕ ﻤﺭﺼﻭﻓﺔ ﻟﺴﻴﺭ ﺍﻟﺩﺭﺍﺠﺎﺕ
ﻭﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻌﺠﻼﺕ ﺍﻟﻤﻨﺯﻟﻘﺔ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻁﺭﻕ ﻟﻠﻤﺸﺎﺓ.
• ﻫﻨﺎﻙ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺇﻀﺎﻓﻴﺔ ﺃﺨﺭﻯ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻭﻓﺭ ﻓﻲ ﻤﻠﻌﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل ،ﻭﻫﻲ:
.١ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺘﻘﺎﺭﺏ ) ( ١٠٠ﻡ ٢ﻟﻤﺭﺍﻓﻘﻲ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻐﺭﺽ ﺍﻟﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﻭﺍﻟﻤﻼﺤﻅﺔ.
.٢ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺘﻘﺎﺭﺏ ) ( ٤٠ﻡ ٢ﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻠﻨﺴﺎﺀ ﻭﺍﻷﻤﻬﺎﺕ ﻭﻴﺭﺍﻋﻰ ﻓﻴﻬﺎ ﻋﺎﻤل ﺍﻟﺨﺼﻭﺼﻴﺔ.
.٣ﻤﺴﺎﺤﺔ ﺘﻘﺎﺭﺏ ) ( ١٠٠ﻡ ٢ﺃﻭ ﺃﻜﺜﺭ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻸﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻘﻴﺔ ،ﻹﻀﻔﺎﺀ ﺍﻟﺠﻤﺎل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﻗل ﻤﺴﺎﺤﺔ ﻤﻤﻜﻨﺔ ﻟﺨﺩﻤﺔ ﻁﻔل ﻭﺍﺤﺩ ﻓﻲ ﻤﻼﻋﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﻫﻲ ) ( ٢٠ﻡ.٢
• ﺤﺩﺩﺕ ﺍﻟﻬﻴﺌﺔ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻴﺔ ﺍﻟﻭﻁﻨﻴﺔ ﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻪ ﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁﻴﺔ ﻹﻨﺸﺎﺀ ﻤﻼﻋﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﻨﺤﻭ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ:
.١ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻟﻌﺏ ﻟﻸﻁﻔﺎل ﺩﻭﻥ ﺴﻥ ﺍﻟﺴﺎﺩﺴﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ( ١٠٠٠ﻡ ٢ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ ﻓﻲ
ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ ) ﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻪ ﻓﻲ ﺍﻷﺤﻴﺎﺀ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ (.
.٢ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻟﻌﺏ ﻟﻸﻁﻔﺎل ﺍﻟﺼﻐﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ) ( ٢٠٠٠ﻡ ٢ﻟﻜل ) ( ١٠٠ﻁﻔل ،ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ
ﺍﻟﻤﺜﺎﻟﻴﺔ ) ( ٤٠٤٧ﻡ ٢ﻓﺄﻜﺜﺭ ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ ﻓﻲ ﻤﻼﻋﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ) .ﺍﻟﺤﺩﺍﺌﻕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ -ﻤﻼﻋﺏ ﺍﻟﻤﺩﺍﺭﺱ (.
.٣ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻟﻌﺏ ﻟﻸﻁﻔﺎل ﺍﻟﺼﻐﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ) ( ٦٠٠٠ﻡ ٢ﻟﻜل ) ( ١٠٠ﻁﻔل ) ﻤﻼﻋﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل
-ﺤﺩﺍﺌﻕ ﻭﻤﻨﺘﺯﻫﺎﺕ ﺍﻷﺤﻴﺎﺀ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺤﺩﺍﺌﻕ ﻭﺍﻟﻤﻨﺘﺯﻫﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ (.
.٤ﻤﻼﻋﺏ ﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ﻟﻸﻁﻔﺎل ﺍﻟﻜﺒﺎﺭ ﻓﻭﻕ ﺴﻥ ) ( ١٢ﺴﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ) ( ٦٠٠٠ﻡ ٢ﻟﻜل
) ( ١٠٠ﻁﻔل ) ﺍﻟﺤﺩﺍﺌﻕ ﺍﻟﻤﻨﺘﺯﻫﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺨﺩﻡ ﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺩﻥ ﻭﺍﻟﻤﻨﺘﺯﻫﺎﺕ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ (.
٣-٧-٧ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻟﻌﺩﺩ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﺘﻭﺍﺠﺩﻫﻡ ﻓﻲ ﻭﻗﺕ ﻭﺍﺤﺩ ﻭﺇﺨﺘﻼﻑ
ﺃﻋﻤﺎﺭﻫﻡ ﻭﺃﻱ ﻋﻭﺍﻤل ﺃﺨﺭﻯ ﺘﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ .ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﻌﺩﺩ ﺍﻟﻜﺎﻓﻲ ﻤﻥ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ
ﻭﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻟﻠﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻠﻌﺩﺩ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ.
• ﻴﺠﺏ ﻋﺯل ﺍﻟﻤﻼﻋﺏ ﺃﻭ ﺍﻟﺤﺩﻴﻘﺔ ﺒﺄﺴﻭﺍﺭ ﺒﻨﺎﺌﻴﺔ ﺃﻭ ﻨﺒﺎﺘﻴﺔ ﺃﻭ ﺴﻭﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ﻟﺤﺠﺯ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﻭﺤﻤﺎﻴﺘﻬﻡ
ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻌﺭﺽ ﻷﺨﻁﺎﺭ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﻭﺍﻟﺘﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﻤﺭﺍﻗﺒﺘﻬﻡ ﻭﺍﻹﺸﺭﺍﻑ ﻋﻠﻴﻬﻡ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﻤل ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻷﻤﺎﻥ ﻭﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﺍﻟﺴﻠﻭﻜﻲ ﺒﻴﻥ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﻋﻨﺩ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺃﻟﻌﺎﺏ
ﺍﻷﻁﻔﺎل.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻹﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﻭﻤﻥ ﺃﺠل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﻭﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻘﺩﺭﺍﺘﻬﻡ ﺍﻟﺠﺴﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﺫﻫﻨﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﻋﺎﻤل ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻟﺘﻭﻓﻴﺭ ﺃﻟﻌﺎﺏ ﺠﻤﺎﻋﻴﺔ ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻭﻟﻤﺨﺘﻠﻑ ﺍﻷﻋﻤﺎﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻷﻫﺩﺍﻑ ﻤﻥ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻼﻋﺏ ﻗﺒل ﺘﺼﻤﻴﻤﻬﺎ ) ﺠﺴﺩﻴﺔ ،ﺫﻫﻨﻴﺔ ،ﺘﻘﻭﻴﺔ ﺭﻭﺡ ﺍﻟﻌﻤل
ﺍﻟﺠﻤﺎﻋﻲ ...ﺇﻟﺦ ( ،ﻭﻤﻥ ﺜﻡ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺤﻘﻘﺔ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻷﻫﺩﺍﻑ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺤﻘﻕ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺘﻭﻓﺭﺓ ﺭﻏﺒﺎﺕ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺨﺘﻠﻑ ﺍﻟﻤﺴﺘﻭﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻘﺩﺭﺍﺕ
ﺍﻟﺠﺴﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﺫﻫﻨﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﻔﺼل ﺍﻷﻁﻔﺎل ﺍﻟﻜﺒﺎﺭ ﻋﻥ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﺍﻟﺼﻐﺎﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻙ ﻓﺭﺍﻍ ﺩﺍﺌﺭﻱ ﺒﻴﻥ ﻤﺤﻴﻁ ﺍﻟﻤﻠﻌﺏ ﻭﻭﺤﺩﺓ ﺍﻟﻠﻌﺒﺔ.
• ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺼﻨﺎﺒﻴﺭ ﺸﺭﺏ ﻤﺎﺀ ﺒﺎﺭﺩ ﻭﺩﻭﺭﺍﺕ ﻤﻴﺎﻩ ﻭﻤﻘﺎﻋﺩ ﺠﻠﻭﺱ ﻭﻤﻅﻼﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻼﻋﺏ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻭﻓﺭ ﻟﻠﻤﺼﻤﻡ ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻜﺎﻤﻠﺔ ﻭﺤﺩﻴﺜﺔ ﻋﻥ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﻡ ﻟﺘﻠﻙ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﻤﻥ
ﺤﻴﺙ ﺍﻟﻌﻤﺭ ﻭﺍﻟﻘﺩﺭﺍﺕ ﺍﻟﺠﺴﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺍﻻﺠﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻭﺍﻟﺭﻏﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﻭﺃﻱ ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺃﺨﺭﻯ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ
ﺍﻟﻤﺠﺎل ﻷﺨﺫﻫﺎ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﻋﻨﺩ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﻋﺎﻤل ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻤﺼﻨﻌﺔ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺘﺘﺤﻤل
ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﻤﻨﺎﺨﻴﺔ ﺍﻟﻘﺎﺴﻴﺔ ﻭﺍﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺩﺍﺌﻡ ﻟﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻬﻴﺌﺔ ﺃﺭﻀﻴﺎﺕ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺃﻟﻌﺎﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﺒﺎﻟﺭﻤل ﺍﻟﻨﺎﻋﻡ ﺍﻟﺨﺎﻟﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﺸﻭﺍﺌﺏ.
• ﺘﺠﻬﻴﺯ ﺍﻟﻤﻼﻋﺏ ﺃﻭ ﺍﻟﺤﺩﻴﻘﺔ ﺒﺒﻌﺽ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻴﺔ ﻤﺜل ﻤﻘﺎﻋﺩ ﻟﻠﺠﻠﻭﺱ ﻭﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﻭﺘﻜﻭﻥ
ﻤﻅﻠﻠﺔ ﻹﻨﺘﻅﺎﺭ ﺃﻭﻟﻴﺎﺀ ﺃﻤﻭﺭ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﻭﺍﻟﻤﺸﺭﻓﻴﻥ ﻋﻠﻴﻬﻡ ﻜﻤﺎ ﺘﺯﻭﺩ ﺒﺩﻭﺭﺍﺕ ﻤﻴﺎﻩ ﻭﻤﻴﺎﻩ ﻟﻠﺸﺭﺏ .
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺸﻤل ﻤﻼﻋﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﻭﺍﻟﺤﺩﺍﺌﻕ ﻋﻠﻰ ﺨﺯﺍﻨﻴﻥ ﻭﺍﺤﺩ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻭﺍﻵﺨﺭ ﻟﺭﻱ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ.
• ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﻌﺎﻗﻴﻥ ﻴﺠﺏ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﻨﻘﺎﻁ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
.١ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺩﺨل ﺍﻟﺤﺩﻴﻘﺔ ﻤﻬﻴﺄ ﻟﺩﺨﻭل ﻋﺭﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ.
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﺭﻀﻴﺔ ﺍﻟﺤﺩﻴﻘﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻷﻤﻠﺱ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺴﻔﻠﺕ ﻭﺍﻹﺒﺘﻌﺎﺩ ﻋﻥ ﺍﻷﺭﻀﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﺠﺭﻴﺔ
ﻭﺍﻟﺭﻤﻠﻴﺔ ﻟﺴﻬﻭﻟﺔ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﺍﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ.
.٣ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﻤﻨﺎﺴﻴﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺩﻴﻘﺔ ﻴﺠﺏ ﺘﺨﺼﻴﺹ ﻤﻨﺤﺩﺭﺍﺕ ﻟﺼﻌﻭﺩ ﻭﻨﺯﻭل ﺍﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ.
.٤ﻴﺠﺏ ﺘﺨﺼﻴﺹ ﺩﻭﺭﺍﺕ ﻤﻴﺎﻩ ﻟﻠﻤﻌﺎﻗﻴﻥ.
.٥ﻴﺠﺏ ﺘﺨﺼﻴﺹ ﻤﺼﺎﺩﺭ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ) ﺒﺭﺍﺩﺍﺕ ( ﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﻌﺎﻗﻴﻥ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺴﻬل ﻭﺼﻭﻟﻬﻡ ﺇﻟﻴﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﻤﺼﻨﻌﺔ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﻤﺘﻴﻨﺔ ﻭﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺼﺩﺃ ﻭﺍﻟﺘﺂﻜل ﻭﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ
ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ،ﻭﻟﻘﺩ ﺤﺩﺩﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ﺒﻬﺫﺍ ﺍﻟﺨﺼﻭﺹ ،ﻭﻫﻲ:
.١ﻤﻌﺩﺍﺕ ﻤﻼﻋﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل ـ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل ـ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ـ ﺭﻗﻡ ١٩٩٤/٧٦٥ﻡ
ﺒﻌﻨﻭﺍﻥ ) ﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺴﻼﻤﺔ (.
.٢ﻤﻌﺩﺍﺕ ﻤﻼﻋﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل ـ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺜﺎﻨﻲ ـ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ـ ﺭﻗﻡ ١٩٩٤/٧٦٦ﻡ
ﺒﻌﻨﻭﺍﻥ )ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﻭﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺏ(.
.٣ﻤﻌﺩﺍﺕ ﻤﻼﻋﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل ـ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺜﺎﻟﺙ ـ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ـ ﺭﻗﻡ ١٩٩٤/٧٦٧ﻡ
ﺒﻌﻨﻭﺍﻥ )ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻔﺤﺹ ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ(.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻷﺨﺸﺎﺏ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﺔ ﻓﻲ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺨﺎﻟﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺼﺩﻋﺎﺕ ﻭﺍﻟﺸﻘﻭﻕ ﻭﺍﻟﺘﻌﻔﻥ ﻭﺍﻟﻨﺨﺭ
ﺃﻭ ﺃﻱ ﻤﺸﺎﻜل ﺃﺨﺭﻯ.
• ﻴﺠﺏ ﻋﺩﻡ ﻭﺠﻭﺩ ﻤﻭﺍﺩ ﺴﺎﻤﺔ ﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻲ ﺼﻨﺎﻋﺔ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺃﻭ ﻭﺠﻭﺩ ﺃﺸﻴﺎﺀ ﺨﺸﻨﺔ ﺃﻭ ﺤﺎﺩﺓ ﺘﺅﺫﻱ
ﺍﻷﻁﻔﺎل.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺃﻭ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﻤﻨﻬﺎ ﺫﺍﺕ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﻤﺘﺤﺭﻜﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﺤﻔﺎﻅﹰﺎ ﻋﻠﻰ ﺴﻼﻤﺔ ﺍﻷﻁﻔﺎل.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﺤﻤل ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺼﻨﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺒﻼﺴﺘﻴﻙ ﺃﻭ ﺍﻟﻠﺩﺍﺌﻥ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺫﺍﺕ ﺃﺸﻜﺎل ﻭﺃﻟﻭﺍﻥ ﻭﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﻤﺘﻌﺩﺩﺓ ،ﻟﻜﻲ ﺘﺴﺎﻋﺩ ﻋﻠﻰ ﺇﻗﺒﺎل ﺍﻷﻁﻔﺎل ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﻠﻌﺏ.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﺃﻟﻌﺎﺏ ﻤﺼﻨﻌﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺸﺏ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻟﻠﺨﺸﺏ ﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺎﻨﺔ ﻭﺍﻟﻘﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺘﺤﻤل
ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﻤﻨﺎﺨﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﻤﻠﺴﺎﺀ ،ﻻ ﻴﻭﺠﺩ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺃﺜﺭ ﺍﻟﻠﺤﺎﻡ ﻭﻤﺩﻫﻭﻨﺔ ﻭﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺍﻷﻓﺭﺍﻥ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﻤﺼﻨﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺘﺘﺤﻤل ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﻭﺘﻌﻤل ﺒﺤﺭﻜﺔ ﺇﻨﺴﻴﺎﺒﻴﺔ ﻭﺘﺘﻭﻓﺭ ﻓﻴﻬﺎ
ﺸﺭﻭﻁ ﺍﻷﻤﻥ ﻭﺍﻟﺴﻼﻤﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﻁﻼﺀ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺒﺄﻟﻭﺍﻥ ﺯﺍﻫﻴﺔ ﺘﺘﻨﺎﺴﺏ ﻤﻊ ﻨﻔﺴﻴﺔ ﺍﻟﻁﻔل ،ﻤﻊ ﻁﻼﺀ ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻤﻨﻬﺎ
ﺒﻠﻭﻥ ﺩﺍﻜﻥ ) ﺃﺴﻭﺩ ( ،ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺫﺍﺕ ﻋﻤﺭ ﺇﻓﺘﺭﺍﻀﻲ ﻁﻭﻴل.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺒﺭﺍﻏﻲ ﻭﺍﻟﺼﻭﺍﻤﻴل ﺒﺎﺭﺯﺓ ﺃﻭ ﺤﺎﺩﺓ ،ﻭﺘﻐﻁﻲ ﺒﻤﺎﺩﺓ ﺒﻼﺴﺘﻴﻜﻴﺔ ﻭﺃﻥ ﺘﻁﻠﻰ ﺒﺎﻟﺯﻨﻙ ﺤﺘﻰ
ﺘﻘﺎﻭﻡ ﺍﻟﺼﺩﺃ.
• ﻴﺠﺏ ﺇﺴﺘﻌﻤﺎل ﺤﺩﻴﺩ ﺼﻠﺏ ﻤﻔﺭﻍ ﻷﻋﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺭﺍﺠﻴﺢ ﺍﻷﻓﻘﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﻤﻭﺩﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺇﺴﺘﻌﻤﺎل ﺴﻼﺴل ﻤﺼﻨﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺼﻠﺏ ﺍﻟﻤﺠﻠﻔﻥ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺩﺃ ﻭﻟﻪ ﻗﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺘﺤﻤل
ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺩﻴﺩﺓ ﻭﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ،ﻭﺇﺴﺘﻌﻤﺎل ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻤﺠﻠﻔﻥ ﺍﻟﻌﺎﻜﺱ ﻷﺸﻌﺔ ﺍﻟﺸﻤﺱ ﻓﻲ ﺼﻨﺎﻋﺔ
ﺍﻟﻤﺭﺍﺠﻴﺢ ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺴﻼﺴل ﻤﻐﻁﺎﺓ ﺒﻤﺎﺩﺓ ﺤﺎﻤﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺼﺎﺝ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻡ ﻓﻲ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﻤﺠﻠﻔﻥ ﺃﺒﻴﺽ ﺍﻟﻠﻭﻥ ،ﻭﺍﻷﻁﺭﺍﻑ ﻏﻴﺭ ﺤﺎﺩﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻨﺼﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﺼﺎﺝ ﺍﻟﻤﻀﻠﻊ ﺍﻟﻤﺎﻨﻊ ﻟﻺﻨﺯﻻﻕ ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻗﻭﻴﺔ ﻭﻗﺎﺒﻠﺔ ﻟﺘﺤﻤل ﻋﺩﺩ ﻜﺒﻴﺭ
ﻤﻥ ﺍﻷﻁﻔﺎل.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻹﺘﺼﺎل ) ﺭﻭﻟﻤﺎﻥ ﺒﻠﻲ ( ﻤﺭﻨﺔ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺴﻭﺭ ﺍﻟﻤﺤﺎﻁ ﺒﺎﻟﻤﻼﻋﺏ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺨﺸﺒﻴﺔ ﺫﺍﺕ ﺤﻭﺍﻑ ﻤﺴﺘﺩﻴﺭﺓ ﺃﻭ ﺴﻴﺎﺝ ﻨﺒﺎﺘﻲ
ﺒﺈﺭﺘﻔﺎﻉ ﻻ ﻴﺘﺠﺎﻭﺯ ) ( ٥٠ﺴﻡ ،ﻤﻊ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻋﺩﻡ ﺯﺭﺍﻋﺔ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﻤﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻭﺠﺩ ﺒﻬﺎ ﺃﺸﻭﺍﻙ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻘﺎﻋﺩﺓ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﻟﻠﻌﺒﺔ ﺩﺍﺨل ﺍﻷﺭﺽ ﺒﺎﻟﻜﺎﻤل ﻭﺃﻻ ﺘﻘل ﺴﻤﺎﻜﺔ ﺍﻟﺭﻤل ﻓﻭﻗﻬﺎ ﻋﻥ
) ( ٤٠ﺴﻡ.
• ﻋﻨﺩ ﺘﺜﺒﻴﺕ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺒﺎﻷﺭﺽ ،ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻹﺭﺘﻔﺎﻉ ﺒﻴﻨﻬﺎ ﻭﺒﻴﻥ ﺍﻷﺭﺽ ،ﺨﺎﺼﺔ ﺍﻟﻤﺭﺍﺠﻴﺢ ،
ﻭﻴﺠﺏ ﺘﺜﺒﻴﺘﻬﺎ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻹﺭﺸﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺼﻨﻊ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﺭﻀﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﺒﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻤل ﺍﻟﻨﺎﻋﻡ ﺍﻟﺨﺎﻟﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﺸﻭﺍﺌﺏ ﺃﻭ ﻤﻥ
ﺍﻟﻤﺴﻁﺢ ﺍﻷﺨﻀﺭ ﺃﻭ ﺒﺄﺭﻀﻴﺔ ﻤﺼﻨﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻁﺎﻁ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﺄﺭﻀﻴﺔ ﺍﻟﻤﻼﻋﺏ ﺇﺫﺍ ﺘﻭﻓﺭ ﺫﻟﻙ ،ﻤﻊ
ﺇﺤﺎﻁﺔ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﻠﻌﺏ ﺒﺤﻭﺍﺠﺯ ﻤﻥ ﻗﻁﻊ ﺍﻟﺨﺸﺏ ﺃﻭ ﺃﻱ ﻤﻭﺍﺩ ﺃﺨﺭﻯ ﻤﺘﻼﺼﻘﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﻭﻗﻊ
ﺍﻟﻤﻠﻌﺏ ﻭﺘﺘﺭﻙ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺴﻭﺭ ﻭﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺒﺤﺩ ﺃﺩﻨﻰ ) ( ٣ﻡ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﺜﺒﻴﺕ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﻭﺘﺭﺘﻴﺒﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻬﺎ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻠﺘﺼﻤﻴﻤﺎﺕ ﺍﻷﻭﻟﻴﺔ ﻟﻠﻤﻭﻗﻊ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﻓﺤﺹ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﻭﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻤﻁﺎﺒﻘﺘﻬﺎ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻤﺼﻨﻊ
ﻗﺒل ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺏ .ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻤﺨﺎﻟﻔﺘﻬﺎ ﺃﻭ ﻋﺩﻡ ﻤﻁﺎﺒﻘﺘﻬﺎ ﻴﺘﻡ ﺇﺴﺘﺒﺩﺍﻟﻬﺎ ﺒﺄﺨﺭﻯ ﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ.
• ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭل ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺈﺘﺒﺎﻉ ﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺸﺭﻜﺔ ﺍﻟﺼﺎﻨﻌﺔ ﻓﻲ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﻭﺘﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻤﺎ ﻫﻭ
ﻤﻭﻀﺢ ﻓﻲ ﺍﻟﺭﺴﻭﻤﺎﺕ ﻤﻊ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻋﻭﺍﻤل ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻟﻠﻌﻤﺎل ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻌﻤل.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤﻬﻨﺩﺱ ﺍﻟﻤﺸﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺒﻨﺴﺨﺔ ﻜﺎﻤﻠﺔ ﻭﻭﺍﻀﺤﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﺴﻭﻤﺎﺕ
ﻭﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﻭﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺕ ﻟﻜل ﻟﻌﺒﺔ ﺤﺘﻰ ﻴﺘﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺏ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺩﻋﺎﻤﺎﺕ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻟﻸﻟﻌﺎﺏ ﻋﻤﻭﺩﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﺼﺒﺔ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﻭﻓﻲ ﻭﻀﻌﻬﺎ
ﺍﻟﺼﺤﻴﺢ ،ﻤﻊ ﻓﺤﺹ ﻜل ﻟﻌﺒﺔ ﺒﻌﺩ ﺘﺭﻜﻴﺒﻬﺎ ﻟﻠﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺨﻠﻭﻫﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻴﻭﺏ ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﺨﺩﺵ ﺃﻭ
ﻗﺸﻁ ﻓﻴﺠﺏ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺩﻫﺎﻥ ﻜﺎﻤل ﺍﻟﻠﻌﺒﺔ ﺒﻨﻔﺱ ﺍﻟﻠﻭﻥ.
• ﻴﺠﺏ ﺇﺴﺘﻌﻤﺎل ﺴﻭﺴﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺼﻠﺏ ﻓﻲ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻬﺯﺍﺯﺓ ﻭﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻗﻭﺓ ﻋﻤل ﺍﻟﻤﺴﺎﻤﻴﺭ ﻤﻊ
ﺇﺴﺘﻌﻤﺎل ﺴﻼﺴل ﻤﺼﻨﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺼﻠﺏ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺴﻼﻟﻡ ﻭﺍﻟﺩﺭﺝ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻟﻠﺼﻌﻭﺩ ﻟﻸﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺔ ﻤﺼﻨﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺨﺸﻨﺔ ﻟﻤﻨﻊ
ﺍﻹﻨﺯﻻﻕ ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺴﻼﺴل ﺍﻟﺤﺩﻴﺩﻴﺔ ﻟﻠﻤﺭﺍﺠﻴﺢ ﻤﻐﻠﻘﺔ ﻭﻗﻭﻴﺔ ﻭﻤﻐﻠﻔﺔ ﺒﻠﻴﺎﺕ ﺒﻼﺴﺘﻴﻜﻴﺔ ﻭﺘﺘﺤﻤل
ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﻭﻋﺎﻜﺴﺔ ﻟﻬﺎ ﻭﻏﻴﺭ ﻗﺎﺒﻠﺔ ﻟﻠﺘﺸﻘﻕ ﺤﻔﺎﻅﹰﺎ ﻋﻠﻰ ﺃﻴﺩﻱ ﺍﻷﻁﻔﺎل.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺃﺤﺯﻤﺔ ﺃﻤﺎﻥ ﻟﻤﻘﺎﻋﺩ ﺍﻟﻤﺭﺍﺠﻴﺢ ﻭﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺤﺎﺠﺔ ﻟﺫﻟﻙ ،ﻟﻤﻨﻊ ﺴﻘﻭﻁ ﺍﻷﻁﻔﺎل
ﻤﻥ ﻓﻭﻗﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﻭﻀﻊ ﺤﻭﺍﺠﺯ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺔ ،ﻟﻤﻨﻊ ﺴﻘﻭﻁ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﻤﻥ ﻓﻭﻗﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺒﻌﻴﺩﺓ ﻋﻥ ﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ.
• ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺃﺨﺫ ﻀﻤﺎﻥ ﺨﻁﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﻜﻴل ﺃﻭ ﺍﻟﺸﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺼﻨﻌﺔ ﻟﻸﻟﻌﺎﺏ ﺒﻀﻤﺎﻥ ﺠﻭﺩﺓ ﻭﻋﺩﻡ ﺘﻐﻴﺭ ﻟﻭﻥ
ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺃﻭ ﺘﻌﺭﻀﻬﺎ ﻟﻠﺼﺩﺃ ﺃﻭ ﺘﻔﻜﻜﻬﺎ ﺃﻭ ﺘﻜﺴﺭﻫﺎ ﺃﻭ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﻤﻨﻬﺎ ﺃﻭ ﺒﺭﻭﺯ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﺤﺎﺩﺓ ﻤﻨﻬﺎ ﻭﻜﺫﻟﻙ
ﻋﺩﻡ ﺘﻐﻴﺭ ﺸﻜل ﻭﺼﻼﺒﺔ ﺍﻟﺨﺸﺏ ﺃﻭ ﺘﺂﻜﻠﻪ ﺃﻭ ﺘﻔﻜﻜﻪ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﺒﺘﻌﺎﺩ ﻗﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ ﻋﻥ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﻁﺎﻗﺔ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺃﻭ ﻗﻭﺓ ﺒﺩﻨﻴﺔ ﺃﻭ
ﺍﻟﺼﻌﻭﺩ ﺇﻟﻰ ﺇﺭﺘﻔﺎﻋﺎﺕ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻤﻊ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻓﻲ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻨﺎﺴﺏ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﻤﻊ ﻋﻤﺭ ﻭﻗﺩﺭﺍﺕ ﺍﻟﻁﻔل ﺍﻟﺫﻱ ﻴﺴﺘﺨﺩﻤﻬﺎ ،ﻤﻊ ﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﺍﻷﺨﻁﺎﺀ
ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﻤﺜل ﺘﻘﺎﺭﺏ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻼﻟﻡ ﺍﻟﺨﺸﺒﻴﺔ ﺃﻭ ﺇﻨﻘﻼﺏ ﺍﻷﺭﺠﻭﺤﺎﺕ ﻟﻌﺩﻡ
ﺇﺘﺯﺍﻨﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺜﺒﻴﺕ ﻟﻭﺤﺔ ﺒﺠﺎﻨﺏ ﻜل ﻟﻌﺒﺔ ﻹﻴﻀﺎﺡ ﺍﻟﺴﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺏ ﻟﻜل ﻟﻌﺒﺔ ﻭﺍﻟﻌﺩﺩ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩ ﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻓﻲ
ﻭﻗﺕ ﻭﺍﺤﺩ ﻭﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﻠﻌﺏ ﺇﻥ ﺃﻤﻜﻥ ﻭﺃﻱ ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻀﺭﻭﺭﻴﺔ ﺃﺨﺭﻯ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻹﺒﺘﻌﺎﺩ ﻋﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺩ ﺘﺘﻌﺭﺽ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﻤﺭﺘﺎﺩﻴﻥ ﻤﺜل ﺃﻋﻤﺩﺓ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ
ﺍﻟﻘﺼﻴﺭﺓ ﻭﺇﺴﺘﺒﺩﺍﻟﻬﺎ ﺒﺄﻋﻤﺩﺓ ﻁﻭﻴﻠﺔ ﻤﻊ ﻭﻀﻊ ﺍﻟﻘﻠﻭﺒﺎﺕ ) ﺍﻟﻠﻤﺒﺎﺕ ( ﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﺘﺘﻌﺭﺽ ﻟﻠﻜﺴﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺯﺭﺍﻋﺔ ﺍﻟﻤﺴﻁﺤﺎﺕ ﺍﻟﺨﻀﺭﺍﺀ ﻭﻀﺭﻭﺭﺓ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻨﻤﻭ ﺍﻟﻤﻨﺩﻤﺞ ﺍﻟﻘﺼﻴﺭ ،ﻭﻋﺩﻡ
ﺯﺭﺍﻋﺔ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﺠﺎﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺩﺍﺩﺓ ﻤﺜل ﺍﻟﻠﻴﺒﻴﺎ ،ﺤﺘﻰ ﻻ ﺘﺴﺒﺏ ﺘﻌﺜﺭ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺠﺭﻱ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺸﻲ.
• ﻴﺠﺏ ﻤﻼﺤﻅﺔ ﻋﺩﻡ ﺍﻟﺘﺴﻤﻴﺩ ﺃﻭ ﺘﻐﻁﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﻁﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺯﺭﻭﻋﺔ ﺒﺎﻷﺴﻤﺩﺓ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻨﻴﺔ ،ﻷﻥ
ﺒﻌﺽ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﺴﻤﺩﺓ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺼﺩﺭﹰﺍ ﻟﻠﻌﺩﻭﻯ ،ﻭ ﺤﺘﻰ ﻻ ﺘﺘﺴﺒﺏ ﻓﻲ ﻨﻘل ﺍﻷﻤﺭﺍﺽ ﻟﻸﻁﻔﺎل.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺠﻨﺏ ﻭﻀﻊ ﺒﺭﺩﻭﺭﺍﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ ﺃﻭ ﻏﻴﺭﻫﺎ ﻋﻨﺩ ﺤﻭﺍﻑ ﺍﻟﻤﺴﻁﺤﺎﺕ ﺤﺘﻰ ﻻ ﺘﺅﺫﻱ
ﺍﻷﻁﻔﺎل ﻋﻨﺩ ﺴﻘﻭﻁﻬﻡ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻠﻌﺏ .ﻜﻤﺎ ﻴﻨﺒﻐﻲ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺤﻭﺍﻑ ﺍﻟﻤﺴﻁﺤﺎﺕ ﺒﻤﻴل ﺨﻔﻴﻑ ﺒﺈﺘﺠﺎﻩ
ﺍﻟﻤﺸﺎﻴﺎﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﺭﻉ ﺒﻌﺽ ﺍﻷﺸﺠﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺴﺎﻗﻁﺔ ﺍﻷﻭﺭﺍﻕ ﻟﻺﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺃﺸﻌﺔ ﺍﻟﺸﻤﺱ .ﻭﻷﻥ ﺍﻟﻁﻔل ﺒﻌﺎﺩﺘﻪ
ﻴﻔﻀل ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻤﻔﺘﻭﺤﺔ ،ﻟﺫﺍ ﻻ ﺘﺯﺭﻉ ﺒﻌﺽ ﺍﻷﺸﺠﺎﺭ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ ﻭﺴﻁ ﺍﻟﻤﺴﻁﺤﺎﺕ ،ﻭﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ
ﻓﻲ ﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﺤﺩﻴﻘﺔ ﺩﻭﺍﺌﺭ ﻴﺯﺭﻉ ﺒﻬﺎ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺸﺠﻴﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﻌﺸﺒﻴﺔ ﺍﻟﻤﺯﻫﺭﺓ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺠﻨﺏ ﺯﺭﺍﻋﺔ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﻤﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻌﺼﺎﺭﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻔﺭﺯ ﻤﺎﺩﺓ ﻟﺒﻨﻴﺔ ﺃﻭ ﺴﺎﻤﺔ ﺃﻭ ﻤﻬﻴﺠﺔ ﻤﺜل ﺍﻟﺩﻓﻠﺔ
ﻭﺍﻟﺩﺍﺘﻭﺭﺍ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺠﻨﺏ ﺯﺭﺍﻋﺔ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻷﺸﻭﺍﻙ ،ﻤﺜل ﺍﻟﺼﺒﺎﺭﻴﺎﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺯﺭﻉ ﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺃﺸﺠﺎﺭ ﻜﺒﻴﺭﺓ ﻭﺫﺍﺕ ﻅل ﻭﺍﻓﺭ ﻟﻴﺠﻠﺱ ﺘﺤﺕ ﻅﻠﻬﺎ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻘﻴﻥ
ﻟﻸﻁﻔﺎل.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺠﻨﺏ ﺯﺭﺍﻋﺔ ﺍﻟﺯﻫﻭﺭ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻔﺭﺩﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻠﻌﺏ ﺤﺘﻰ ﻻ ﺘﺘﻌﺭﺽ ﻟﻠﻌﺒﺙ ﻤﻥ
ﻗﺒل ﺍﻷﻁﻔﺎل.
• ﻴﺠﺏ ﺘﺠﻨﺏ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﺒﺭﻭﺯ ﺍﻟﻌﻤﻴﻘﺔ ﻓﻲ ﻤﻼﻋﺏ ﻭﺤﺩﺍﺌﻕ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﻟﺤﻤﺎﻴﺘﻬﻡ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻌﺭﺽ ﻟﻺﺼﺎﺒﺔ ،
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺤﺎﺠﺯ ﻏﻴﺭ ﻋﻤﻴﻕ ) ١٥ﺴﻡ ( ﺘﺤﻴﻁ ﺒﻬﺎ ﻤﻘﺎﻋﺩ ﺍﻟﺠﻠﻭﺱ ﻭﺫﻟﻙ ﻹﺸﺒﺎﻉ ﺭﻏﺒﺔ ﺍﻷﻁﻔﺎل
ﺒﺎﻟﻠﻬﻭ ﻭﺍﻟﻠﻌﺏ.
٢-٨-٧ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻓﻨﻴـﺔ
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻗﻭﺍﻋﺩ ﺍﻟﺴﻘﺎﻟﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻟﻠﺭﻁﻭﺒﺔ ﻭﺍﻷﻤﻼﺡ ﻭﻴﺭﺍﻋﻰ ﻓﻴﻬﺎ
ﻤﻘﺎﻭﻤﺘﻬﺎ ﻟﻠﺭﻴﺎﺡ ﻭﺍﻷﻤﻭﺍﺝ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻐﻁﻰ ﺍﻟﺴﻘﺎﻟﺔ ﻟﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﻓﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺸﺏ ﺃﻭ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺞ ﻀﺩ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ
ﻭﺍﻷﻤﻼﺡ.
• ﻴﺠﺏ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺤﺎﺠﺯ ﺨﺸﺒﻲ ﺃﻭ ﺤﺩﻴﺩﻱ ،ﺃﻭ ﻤﺎ ﺸﺎﺒﻬﻪ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺃﺨﺭﻯ ﻋﻠﻰ ﺠﺎﻨﺒﻲ ﺍﻟﺴﻘﺎﻟﺔ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ
ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺴﻘﻭﻁ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺭ ،ﻭﺒﻁﻭل ﺍﻟﺴﻘﺎﻟﺔ ،ﻭﻴﻜﻭﻥ ﻤﺩﻋﻡ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﻋﺩﻡ ﺍﻟﺴﻘﻭﻁ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺭ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﻟﻠﺴﻘﺎﻟﺔ ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺍﻟﻨﻭﺍﺤﻲ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴﻪ ﻭﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻴﺔ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻓﻲ ﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﺴﻘﺎﻟﺔ ﻤﺭﺴﻰ ﻟﺩﺨﻭل ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺏ ﻭﺍﻷﺒﻭﺍﺕ ﺒﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﻋﻥ ) ( ٨,٠٠ﻡ
) (٤ × ٢ﻡ ﻭﻤﺩﻋﻤﺔ ﻟﺼﺩ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﻭﺇﺭﺘﻁﺎﻡ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺏ.
• ﻴﺘﻡ ﺘﻘﺩﻴﻡ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻜﺎﻤﻠﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻨﻭﺍﺤﻲ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻔﺼﻴﻠﻴﺔ ﻟﻠﺴﻘﺎﻟﺔ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻤﻥ ﻤﻜﺘﺏ ﺇﺴﺘﺸﺎﺭﻱ
ﻤﻌﺘﻤﺩ ﻤﻥ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ.
• ﻴﺘﻘﺩﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﻁﻥ ﺃﻭ ﹰ
ﻻ ﻷﺨﺫ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺴﻼﺡ ﺍﻟﺤﺩﻭﺩ ،ﻭﻤﻥ ﺜﻡ ﺘﺴﺘﻜﻤل ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ
ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ.
.١ﺩﻭﺭﺓ ﻤﻴﺎﻩ ﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺭﺠﺎل ﻭﺃﺨﺭﻯ ﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻨﺴﺎﺀ ﻻ ﻴﻘل ﻋﺩﺩﻫﺎ ﻋﻥ ﺩﻭﺭﺘﻴﻥ ﻟﻜل ﻤﻨﻬﻤﺎ ﻭﺫﻟﻙ ﻓﻲ
ﻤﻭﻗﻊ ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻴﺴﻬل ﺍﻟﻭﺼﻭل ﺍﻟﻴﻪ.
.٢ﺩﻭﺭﺍﺕ ﻤﻴﺎﻩ ﻟﻠﺭﺠﺎل ﻭﺍﻟﻨﺴﺎﺀ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻀﻤﻥ ﻤﺒﻨﻰ ﺍﻟﻤﺴﺠﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ﻻ ﻴﻘل ﻋﺩﺩﻫﺎ ﻋﻤﺎ
ﻫﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﺒﺎﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻟﻠﻤﺴﺎﺠﺩ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﺎﻡ ﺒﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ
ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻤﻊ ﺘﺨﺼﻴﺹ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻟﻠﻭﻀﻭﺀ.
.٣ﺩﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻻ ﻴﻘل ﻋﺩﺩﻫﺎ ﻋﻤﺎ ﻫﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﺒﺸﺭﻭﻁ ﻭﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ
ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ "ﺍﻟﻤﻭﺘﻴﻼﺕ" ﺃﻭ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﻔﻨﺎﺩﻕ ﻭﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻔﺭﻭﺸﺔ.
.٤ﺩﻭﺭﺓ ﻤﻴﺎﻩ ﻭﺍﺤﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﻓﻲ ﻜل ﻤﻁﻌﻡ ﺃﻭ ﻜﺎﻓﻴﺘﺭﻴﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﺎﺤل.
٢-٩-٧ﻴﺠﺏ ﺍﻟﻔﺼل ﻭﺍﻟﺨﺼﻭﺼﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﺇﻟﻰ ﺩﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ )ﺭﺠﺎل -ﻨﺴﺎﺀ( ،ﻭﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ
ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﻤﻌﻭﻗﻴﻥ ،ﻭﺘﺯﻭﻴﺩ ﻜل ﺩﻭﺭﺓ ﺒﺼﻨﺩﻭﻕ ﻁﺭﺩ "ﺴﻴﻔﻭﻥ" ﻭﻤﺭﻭﺤﺔ ﺸﻔﻁ ﻭﺍﻹﻀﺎﺀﺓ ﻭﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ
ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ.
٣-٩-٧ﻴﺠﺏ ﺘﻐﺫﻴﺔ ﺩﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺘﻭﻓﺭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﻬﺎ ﺒﺸﻜل ﺩﺍﺌﻡ ،ﻭﻴﺘﻡ
ﺘﺼﺭﻴﻑ ﺍﻟﻔﻀﻼﺕ ﻭﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺇﻟﻰ ﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺃﻭ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻲ "ﺍﻟﺒﻴﺎﺭﺓ" ﺘﻜﻭﻥ
ﺒﻌﻴﺩﺓ ﻋﻥ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﺒﻤﺴﺎﻓﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ١٠ﻡ ( ﻋﺸﺭﺓ ﺃﻤﺘﺎﺭ ﻭﻓﻲ
ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺃﻗل ﻤﻨﻪ ﺒـ ) ٠,٥ﻡ ( ﻨﺼﻑ ﻤﺘﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل .
٤-٩-٧ﻴﺠﺏ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺴﻴﺭﺍﻤﻴﻙ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﺎﻨﻊ ﻟﻺﻨﺯﻻﻕ ﻓﻲ ﺍﻷﺭﻀﻴﺎﺕ ﻻ ﺘﻘل ﺴﻤﺎﻜﺘﻪ ﻋﻥ ) ٨ﻤﻡ ( ،
ﻭﺍﻟﺴﻴﺭﺍﻤﻴﻙ ﺍﻟﻨﺎﻋﻡ ﺍﻟﻤﻠﻤﺱ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻭﺍﺌﻁ ﺒﺴﻤﺎﻜﺔ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ) ٦ﻤﻡ ( ﻭﺒﺈﺭﺘﻔﺎﻉ ﺍﻟﺤﺎﺌﻁ ﻭﻴﻔﻀل ﺍﻷﻟﻭﺍﻥ
ﺍﻟﻔﺎﺘﺤﺔ.
٥-٩-٧ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻷﺒﻭﺍﺏ ﻤﺩﻫﻭﻨﺔ ﺒﻁﻼﺀ ﻋﺎﺯل ﻟﻠﺭﻁﻭﺒﺔ ﻭﻤﺤﻜﻤﺔ ﺍﻹﻏﻼﻕ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺍﺨل.
٦-٩-٧ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﻌﺩﺩ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺏ ﻤﻥ ﻤﻐﺎﺴل ﺍﻷﻴﺩﻱ ﻭﺘﺯﻭﻴﺩﻫﺎ ﺒﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺤﺎﺭﺓ ﻭﺍﻟﺒﺎﺭﺩﺓ ﻭﻤﺼﺩﺭ ﻟﻤﻴﺎﻩ
ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻭﺴﻼل ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ.
١٠-٧ﺍﻷﻜـﺸـﺎﻙ
• ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻷﻜﺸﺎﻙ ﻜﻜﺒﺎﺌﻥ ﻟﻠﻬﻭﺍﺘﻑ ﻭﺒﻴﻊ ﺍﻟﺘﺫﺍﻜﺭ ﻭﺍﻟﺠﺭﺍﺌﺩ ﻭﺍﻟﻬﺩﺍﻴﺎ ﻭﺍﻟﺯﻫﻭﺭ ﻭﻟﺭﺠﺎل ﺸﺭﻁﺔ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ،
ﻭﺘﺴﺎﻫﻡ ﻓﻲ ﻤﺠﻤﻠﻬﺎ ﻓﻲ ﺘﺤﺴﻴﻥ ﻤﻅﻬﺭ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﻭﺇﺒﺭﺍﺯﻫﺎ ﻜﻌﻨﺎﺼﺭ ﻟﻠﺠﺫﺏ ﺇﺫﺍ ﺃﺤﺴﻥ ﺘﺼﻤﻴﻤﻬﺎ
ﻭﺇﺼﻼﺤﻬﺎ ﻭﺼﻴﺎﻨﺘﻬﺎ ﺒﺈﺴﺘﻤﺭﺍﺭ .
• ﻭﻴﺩﺨل ﻓﻲ ﺘﺤﺴﻴﻥ ﻤﻅﻬﺭ ﺍﻟﻜﺸﻙ ﺍﻹﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻷﻤﺜل ﻟﻠﻜﺘل ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻷﻟﻭﺍﻥ ﻜﻤﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜل ) .( ٣٨-٧
אא
אאאאאא
אאא
١-٨ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ
١-١-٨ﻤﻘﺩﻤﺔ
ﻗﺎﻤﺕ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺅﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ ﺒﺈﻋﺩﺍﺩ ﺨﺎﺭﻁﺔ ﻟﻠﺘﻘﺴﻴﻡ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻲ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﺴﻡ
ﺃﺭﺍﻀﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺇﻟﻰ ﻨﻁﺎﻗﺎﺕ ﻤﺘﺩﺭﺠﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻭﺓ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﺘﺒﻌﹰﺎ ﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﺠﻠﺔ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﺩﺭ ﻜﻨﺴﺒﺔ ﻤﻥ ﻗﻴﻤﺔ
ﻋﺠﻠﺔ ﺍﻟﺠﺎﺫﺒﻴﺔ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ.
ﻭﻴﺒﻴﻥ ﺍﻟﺸﻜل ) (١-٨ﺨﺎﺭﻁﺔ ﺍﻟﺘﻘﺴﻴﻡ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻲ ﻟﻠﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﺫﻱ ﻴﻭﻀﺢ ﻭﻗﻭﻉ ﺃﺭﺍﻀﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ
ﻀﻤﻥ ﺃﺭﺒﻌﺔ ﻨﻁﺎﻗﺎﺕ ﻗﻭﻩ ﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﻭﻫﻲ ﻤﺭﺘﺒﺔ ﺘﺭﺘﻴﺒﺎ ﺘﺼﺎﻋﺩﻴﺎ:
.١ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﺨﺎﻤل ﺯﻟﺯﺍﻟﻴﹰﺎ )ﻏﻴﺭ ﻨﺸﻁ( ﻭﻴﺭﻤﺯ ﻟﻪ ﺒﺎﻟﺭﻤﺯ ) (0ﻭﻴﻅﻬﺭ ﺒﺎﻟﻠﻭﻥ ﺍﻷﺼﻔﺭ .ﻭﻴﺸﻤل ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ
ﻤﻌﻅﻡ ﺃﺭﺍﻀﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ.
.٢ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﻤﻨﺨﻔﺽ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁ ﻭﻴﺭﻤﺯ ﻟﻪ ﺒﺎﻟﺭﻤﺯ ) (1ﻭﻴﻅﻬﺭ ﺒﺎﻟﻠﻭﻥ ﺍﻷﺨﻀﺭ.
.٣ﺍﻟﻨﻁﺎﻗﺎﺕ ﻤﺘﻭﺴﻁﺔ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻲ ﻭﻴﺭﻤﺯ ﻟﻬﺎ ﺒﺎﻟﺭﻤﻭﺯ ) (2Aﻭ ) (2Bﻭﺘﻅﻬﺭ ﺒﺎﻟﻠﻭﻨﻴﻥ ﺍﻟﺒﻨﻲ ﻭﺍﻷﺤﻤﺭ
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺭﺘﻴﺏ.
ﺃﻤﺎ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻟﻠﻤﻤﻠﻜﺔ ﻓﺘﻘﻊ ﻀﻤﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻨﻁﺎﻗﺎﺕ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ،ﺤﻴﺙ ﺘﻘﻊ ﺴﻭﺍﺤل ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﺸﺭﻗﻴﺔ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﺍﻟﻌﺭﺒﻲ ﻀﻤﻥ ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ) (0ﺍﻟﺨﺎﻤل )ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻨﺸﻁ( ،ﻓﻲ ﺤﻴﻥ ﻴﻘﻊ ﺴﺎﺤل ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻐﺭﺒﻲ ﻭﺍﻟﻤﻁل ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺍﻷﺤﻤﺭ ﻀﻤﻥ ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ) (١ﻤﻨﺨﻔﺽ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻲ ﻓﻴﻤﺎﻋﺩﺍ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﻊ ﻀﻤﻥ ﺍﻟﻨﻁﺎﻗﻴﻥ
) (2B)،(2Aﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ﻨﺴﺒﻴﹰﺎ.
ﻭﻴﻭﻀﺢ ﺍﻟﺠﺩﻭل ) (١-٨ﺃﺴﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﺩﻥ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻤﺼﻨﻔﺔ ﺤﺴﺏ ﻭﻗﻭﻋﻬﺎ ﻀﻤﻥ ﺍﻟﻨﻁﺎﻗﺎﺕ
ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﻭﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﺨﺎﺭﻁﺔ ﺍﻟﺘﻘﺴﻴﻡ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻲ ﻟﻠﻤﻤﻠﻜﺔ.
ﻤﻤﺎ ﺴﺒﻕ ﻴﺘﻀﺢ ﺘﺄﺜﺭ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻐﺭﺒﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺒﻨﻁﺎﻗﺎﺕ ﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﻨﺸﻁﺔ ﻨﺴﺒﻴﹰﺎ ﻤﻤﺎ ﻴﺴﺘﺩﻋﻲ ﻀﺭﻭﺭﺓ
ﺘﺤﻘﻴﻕ ﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﻹﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﻟﺤﻤﺎﻴﺘﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ ﻟﻠﺯﻻﺯل.
ﻭﺘﺸﻤل ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﺭﺍﺤل ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﺭ ﺒﻬﺎ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﻫﻲ
ﻜﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
• ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ.
• ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ ﻭﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ.
• ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﺍﻟﺘﺸﻐﻴل.
(١ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻷﻤﺎﻨﺎﺕ/ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻀﻤﻥ ﺍﻟﻨﻁﺎﻗﺎﺕ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ) (2B) ،(2A) ،(1ﺒﺘﻌﺭﻴﻑ
ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻲ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﺒﻪ ﺤﺴﺏ ﺨﺎﺭﻁﺔ ﺍﻟﺘﻘﺴﻴﻡ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻲ ﻟﻠﻤﻤﻠﻜﺔ.
(٢ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻷﻤﺎﻨﺎﺕ/ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻀﻤﻥ ﺍﻟﻨﻁﺎﻗﺎﺕ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ) (2B) ،(2A) ،(1ﺒﻨﺸﺭ
ﻭﺘﻭﺯﻴﻊ ﺃﺩﻟﺔ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻲ ﻟﺤﺴﺎﺏ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ،ﻭﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﺍﻟﻤﻜﺎﺘﺏ ﺍﻹﺴﺘﺸﺎﺭﻴﺔ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ
ﺍﻟﻤﺅﻫﻠﺔ ﻹﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻲ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﻠﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
(٣ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻷﻤﺎﻨﺎﺕ/ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻀﻤﻥ ﺍﻟﻨﻁﺎﻗﺎﺕ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ ) (2B) ،(2A) ،(1ﺒﺎﻋﺘﻤﺎﺩ
ﻤﻜﺎﺘﺏ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﺠﻴﻭﺘﻘﻨﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻷﻋﻤﺎل ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ.
(٤ﻴﺘﻡ ﻋﻤل ﺍﻟﺠﺴﺎﺕ ﻭﺍﻻﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺠﻴﻭﺘﻘﻨﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺃﺤﺩ ﻤﻜﺎﺘﺏ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﺠﻴﻭﺘﻘﻨﻴﺔ
ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﻴﻥ ﻟﺩﻯ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ/ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺴﻬﺎ ﺘﺼﻨﻴﻑ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﺤﺴﺏ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻜﻭﺩ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻲ
) (UBC 97ﻭ ) (ASTMﻟﺘﺼﻨﻴﻑ ﻭﺍﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﺤﺴﺎﺏ ﺍﻟﺠﻬﺩ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻲ ﻟﻠﺘﺭﺒﺔ.
(٥ﺘﺘﻡ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺠﺴﺎﺕ ﻭﺍﻻﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺠﻴﻭﺘﻘﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﻬﺎﻤﺔ ﺘﺤﺕ ﺍﻹﺸﺭﺍﻑ ﺍﻟﻤﺒﺎﺸﺭ
ﻟﻸﻤﺎﻨﺔ/ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ.
(٦ﻴﺘﻡ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻲ ﻟﻠﻤﻨﺸﺄ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺃﺤﺩ ﺍﻟﻤﻜﺎﺘﺏ ﺍﻻﺴﺘﺸﺎﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻟﺩﻯ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺤﺴﺏ
"ﺍﻟﺩﻟﻴل ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻲ ﻟﺤﺴﺎﺏ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﻭﺍﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﺒﺎﻨﻲ – ﻭﺯﺍﺭﺓ
ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ" ،ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﻤﻥ ﺨﻼﻟﻪ:
• ﺤﺴﺎﺏ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻌﺔ ﻟﻠﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﺃﺨﺫﻫﺎ ﻓﻲ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ،ﻤﻊ ﻀﺭﻭﺭﺓ
ﺘﻘﺩﻴﻡ ﻤﺴﻭﺩﺍﺕ ﺤﺴﺎﺏ ﺍﻷﺤﻤﺎل ) (Calculation Sheetﻀﻤﻥ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻘﺩﻤﺔ ﻟﻠﺤﺼﻭل
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﺒﺈﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ.
• ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻴﺔ ﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺒﻴﻨﺔ ﻓﻲ
ﻭﺍﻟﻤﻠﺤﻕ ) ﺃ ( ﻤﻥ ﺍﻟﺩﻟﻴل ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭ.
(٢ﻴﺘﻡ ﺍﻹﺸﺭﺍﻑ ﻋﻠﻰ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺍﻟﻤﻬﻨﺩﺴﻴﻥ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﻴﻥ ﻓﻲ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ/ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ .ﻭﻓﻲ
ﺤﺎﻟﺔ ﻋﺩﻡ ﺘﻭﻓﺭ ﺍﻟﻜﻭﺍﺩﺭ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ،ﻴﺘﻡ ﺘﻌﻤﻴﺩ ﺃﺤﺩ ﺍﻟﻤﻜﺎﺘﺏ ﺍﻹﺴﺘﺸﺎﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﺒﺎﻹﺸﺭﺍﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ
ﺤﺴﺏ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻓﻲ ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ.
(٣ﺘﺒﻌﹰﺎ ﻷﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ ﻭﺤﺠﻤﻪ ﻴﺘﻡ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻹﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﺸﺄ ﻤﻥ ﺘﺤﻤﻴل ﻭﻗﻴﺎﺱ ﺇﺠﻬﺎﺩﺍﺕ ﻭﺨﻼﻓﻪ،
ﺒﻤﺎ ﻴﻀﻤﻥ ﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل.
(٤ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ/ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺒﻤﻨﺢ ﺨﻁﺎﺏ ﻟﻠﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻤﺘﻭﺍﻓﻘﺔ ﻤﻊ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺍﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﺍﻟﺫﻱ ﻴﺘﻡ
ﺒﻤﻭﺠﺒﻪ ﺘﻭﺼﻴل ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﻤﻥ ﻤﻴﺎﻩ ﻭﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﻭﺼﺭﻑ ﺼﺤﻲ ﻭﻫﺎﺘﻑ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄﺓ ،ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﻌﻤﻡ ﺫﻟﻙ
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﺔ ﻋﻥ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺒﻌﺩﻡ ﺍﻟﺘﻭﺼﻴل ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺨﻁﺎﺏ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ/ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ
ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ.
١-٥-١-٨ﺘﺼﻨﻴﻑ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ
ﻴﻤﻜﻥ ﺘﺼﻨﻴﻑ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺜﻼﺜﺔ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﻫﻲ:
ﻗﺩ ﻴﺤﺩﺙ ﻓﻲ ﻤﻨﺸﺂﺕ ﻤﻌﻴﻨﺔ ،ﻤﺜل ﺤﻭﺍﺌﻁ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻻﺕ ﺨﺎﺼﺔ ﻋﻨﺩﻤﺎ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺴﺎﺌل ﺍﻟﻤﺨﺯﻭﻥ
ﺩﺍﺨل ﺍﻟﺨﺯﺍﻥ ﺴﺎﺨﻨﹰﺎ ﺃﻭ ﺒﺎﺭﺩﹰﺍ ﺠﺩﹰﺍ .ﻜﻤﺎ ﺘﺤﺩﺙ ﺇﺠﻬﺎﺩﺍﺕ ﺒﺎﻟﻤﻨﺸﺄ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﺍﺨﺘﻼﻑ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺒﻴﻥ
ﻼ ﺘﺘﻌﺭﺽ ﻷﺸﻌﺔ ﺍﻟﺸﻤﺱ ﺍﻟﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﻓﺘﺘﻤﺩﺩ ،ﺒﻴﻨﻤﺎ ﺘﻅل ﺩﺭﺠﺔ
ﺃﺠﺯﺍﺌﻪ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ،ﻓﺄﻁﺭﺍﻑ ﺍﻟﻭﺍﺠﻬﺔ ﻤﺜ ﹰ
ﺤﺭﺍﺭﺓ ﺒﺎﻗﻲ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ ﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ،ﻓﻴﻨﺘﺞ ﻋﻥ ﺫﻟﻙ ﻅﻬﻭﺭ ﺸﺭﻭﺥ ﻗﻁﺭﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺯﻭﺍﻴﺎ ﻓﻲ ﺃﺭﻀﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ
ﺍﻟﻁﻭﻴﻠﺔ ﺠﺩﹰﺍ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺘﻴﻨﺔ ﺠﺩﹰﺍ .ﻭﻫﻨﺎﻙ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺃﺨﺭﻯ ﻤﻥ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﻗﺩ ﺘﺤﺩﺙ ﺘﺤﺕ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﻭﺒﺨﺎﺼﺔ ﻤﻊ
ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﻭﺍﻻﻫﺘﺯﺍﺯﺍﺕ.
ﻭﺘﻘﻠل ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻤﻥ ﺍﻻﻨﻜﻤﺎﺵ ﻭﻓﺭﻭﻕ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﻤﻥ ﻤﺘﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ ﻤﻊ ﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﺯﻤﻥ.
• ﻨﺤﺭ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ
ﻫﻨﺎﻙ ﺘﻔﺎﻋﻼﺕ ﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺘﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺘﻬﺘﻙ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﻭﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺍﻷﻜﺜﺭ ﺸﻴﻭﻋﹰﺎ ﻫﻲ ﺘﻜﻭﻴﻥ ﺍﻟﻜﻴﻤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ
ﻋﻥ ﺍﺘﺤﺎﺩ ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺕ ﻤﻊ ﺃﻟﻭﻤﻴﻨﺎﺕ ﺍﻷﺴﻤﻨﺕ ﻓﻲ ﻭﺠﻭﺩ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻭﺍﻟﻤﻠﺢ .ﻭﻴﺅﺩﻱ ﻜﺒﺭ ﺤﺠﻡ ﺤﺒﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﻠﺢ
ﺍﻟﻤﺘﻜﻭﻥ ﺇﻟﻰ ﺘﻭﺴﻴﻊ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﻭﺘﻔﺘﻴﺕ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﻭﺴﻘﻭﻁﻬﺎ.
٤-٥-١-٨ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ
ﺘﻅﻬﺭ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﺨﻠل ﻓﻲ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﺒﻨﻰ.
ﻭﺘﺘﻌﺩﺩ ﺍﻷﺴﺒﺎﺏ ﺍﻟﻤﺅﺩﻴﺔ ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﺨﻠل ،ﻓﻘﺩ ﺘﻜﻭﻥ ﺒﺴﺒﺏ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﺃﺤﻤﺎل ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ ﻋﻥ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ،ﺃﻭ
ﻋﺩﻡ ﻜﻔﺎﻴﺔ ﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﻤﻘﺎﻁﻊ ﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ﻭﻜﻴﻔﻴﺔ ﺘﻭﺯﻴﻌﻪ ،ﺃﻭ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻭﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻀﺒﻁ
ﺍﻟﺠﻭﺩﺓ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ،ﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﺠﻴﻭﺘﻘﻨﻴﺔ ﻭﺘﺤﺩﻴﺩﻫﺎ ﺍﻟﺼﺤﻴﺢ ﻟﻠﺠﻬﺩ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻲ ﻟﻠﺘﺭﺒﺔ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ﻤﻥ
ﺍﻷﺴﺒﺎﺏ ﺍﻷﺨﺭﻯ.
ﻭﺘﻅﻬﺭ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﺇﺜﺭ ﺘﻌﺭﺽ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ ﻹﺠﻬﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﺸﺩ ﻋﻨﺩ ﺘﺤﻤﻴل ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ ،ﻤﻤﺎ ﻴﺴﺒﺏ
ﻅﻬﻭﺭ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﻓﻲ ﺠﺎﻨﺏ ﺍﻟﻜﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﺭﺽ ﻟﻠﺸﺩ .ﻭﺘﺴﺎﻫﻡ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺠﻴﺩﺓ ﺍﻟﻨﻭﻋﻴﺔ ﺇﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ
ﺍﻟﻤﻨﺘﻅﻡ ﻟﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻡ ﻓﻲ ﺇﺒﻘﺎﺀ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻟﻤﻘﺒﻭل )ﻻﺘﺯﻴﺩ ﻋﻥ ٠,٢ﻤﻡ( ﻟﺘﺠﻨﺏ ﺘﺂﻜل ﺤﺩﻴﺩ
ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ .ﻭﻴﺘﺯﺍﻴﺩ ﺍﻟﺘﺂﻜل ﻭﺍﻟﺼﺩﺃ ﻋﻨﺩﻤﺎ ﻴﺯﻴﺩ ﺴﻤﻙ ﺍﻟﺸﺭﺥ ﻋﻥ ٠,٤ﻤﻡ.
ﻜﻤﺎ ﺘﻅﻬﺭ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﻘﻠﻴﻠﺔ ﻋﻨﺩ ﻓﻲ ﻤﻘﻁﻊ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ ﻓﻲ ﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺇﺠﻬﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﻘﺹ .ﻭﺘﺤﺩﺙ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺇﻤﺎ ﻟﻨﻘﺹ ﻤﺴﺎﺤﺔ ﻤﻘﻁﻊ ﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ﺃﻭ ﻋﺩﻡ ﺘﺭﺍﺒﻁ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﻤﻊ
ﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ﻭﺨﺎﺼﺔ ﺃﺴﻴﺎﺥ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻘﻁﺭ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭ ﻭﺍﻟﻐﻁﺎﺀ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻲ ﻏﻴﺭ ﻜﺎﻓﻲ.
ﻭﻴﻨﺘﺞ ﻋﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻹﺠﻬﺎﺩﺍﺕ ﺸﺭﻭﺨﹰﺎ ﻤﺎﺌﻠﺔ )ﻗﻁﺭﻴﺔ( ﻓﻲ ﺍﺘﺠﺎﻩ ﺘﻜﺴﻴﺢ ﺃﺴﻴﺎﺥ ﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ،ﺤﻴﺙ ﻴﻌﺒﺭ ﻋﺩﺩ
ﻭﺩﺭﺠﺔ ﺍﺘﺴﺎﻉ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﻋﻥ ﺩﺭﺠﺔ ﺨﻁﻭﺭﺓ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﺇﺠﻬﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﻘﺹ ﺒﺎﻟﻤﻨﺸﺄ.
ﻭﺘﻌﺘﺒﺭ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻤﺅﺸﺭﹰﺍ ﺤﻘﻴﻘﻴﹰﺎ ﻟﻠﺨﻁﺭ ﻓﻲ ﻤﺜل ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
• ﺸﺭﻭﺥ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻁﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺭﻀﺔ ﻟﻠﻀﻐﻁ ﻤﻤﺎ ﻴﺸﻴﺭ ﺇﻟﻰ ﺨﻠل ﻓﻲ ﺴﻠﻭﻙ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ.
• ﺘﻔﺘﺕ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻁﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺭﻀﺔ ﻟﻠﻀﻐﻁ ﻭﻫﻲ ﺃﻗﺼﻰ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﻭﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ.
ﻭﻴﻠﺯﻡ ﻋﻨﺩ ﻅﻬﻭﺭ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﻭﺘﺩﻋﻴﻡ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄﺕ ،ﺜﻡ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ
ﻭﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﻭﺘﺤﻠﻴل ﺃﺤﻤﺎﻟﻪ ﻭﻗﻁﺎﻋﺎﺘﻪ ،ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺴﻬﺎ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻜﻴﻔﻴﺔ ﺘﻘﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ ﻭﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ.
٥-٥-١-٨ﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ
ﺘﺘﻡ ﻤﻼﺤﻅﺔ ﻭﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﻟﻠﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻋﺩﻡ ﺯﻴﺎﺩﺘﻬﺎ ﺃﻭ ﺍﺘﺴﺎﻋﻬﺎ ،ﻤﻤﺎ ﻴﺴﺘﻭﺠﺏ ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺘﺤﺩﻴﺩ
ﺴﻤﻙ ﺍﻟﺸﺭﺥ ﻭﻁﻭﻟﻪ ﻭﻋﻤﻘﻪ ﻤﻊ ﻀﺭﻭﺭﺓ ﻤﻼﺤﻅﺔ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﺍﺘﺴﺎﻉ ﺍﻟﺸﺭﺥ ﺒﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﻭﻗﺕ.
ﻭﺘﻌﺘﺒﺭ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﺭﺒﻁﺔ ﺍﻟﺠﺒﺴﻴﺔ ﻫﻲ ﺃﺒﺴﻁ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﻟﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺍﺘﺴﺎﻉ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺤﻴﺙ ﻴﺘﻡ
ﻭﻀﻊ ﺃﺭﺒﻁﺔ ﺠﺒﺴﻴﺔ ﻋﻤﻭﺩﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺭﺥ ﻭﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﺸﺭﺥ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺒﺱ .ﻜﻤﺎ ﻴﺘﻡ ﻗﻴﺎﺱ ﺍﺘﺴﺎﻉ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ
ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺒﺎﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺠﻬﺎﺯ ﻴﻘﻴﺱ ﺍﻟﻌﺭﺽ ﺒﻴﻥ ﻜﺭﺘﻴﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ﻤﺜﺒﺘﺘﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺠﺎﻨﺒﻲ ﺍﻟﺸﺭﺥ.
ﻜﻤﺎ ﻴﺘﻡ ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻨﺤﻨﺎﺀﺍﺕ ﻭﺘﺸﻭﻫﺎﺕ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺩﺙ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﺒﺎﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻨﻘﻁ
ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﻴﺏ ﺍﻟﻤﻌﺭﻭﻓﺔ ﻜﻤﺭﺠﻊ ﻟﻠﻘﻴﺎﺱ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻠﺘﻌﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺒﺎﺏ ﻭﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ.
• ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺍﻟﻌﺭﻴﻀﺔ
ﻴﺘﻡ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ ﻭﺍﻟﻌﻤﻴﻘﺔ ﺒﺴﺭﻋﺔ ﻗﺒل ﻭﺼﻭﻟﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ﻭﺘﺂﻜﻠﻬﺎ .ﺃﻤﺎ ﺇﺫﺍ ﺤﺩﺙ
ﻼ ﻓﻴﺠﺏ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻐﻁﺎﺀ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻲ ﺍﻟﻤﻐﻠﻑ ﻟﻸﺴﻴﺎﺥ ﻭﺘﻨﻅﻴﻔﻬﺎ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺴﺘﺒﺩل ﺍﻟﻐﻁﺎﺀ ﺍﻟﺘﺂﻜل ﻓﻲ ﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ﻓﻌ ﹰ
ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻲ ﺍﻟﻤﺯﺍل ﺒﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺠﻴﺩﺓ ﻭﺒﺎﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺭﺍﺘﻨﺠﺎﺕ ﺍﻟﻐﺭﻭﻴﺔ ﺍﻟﻼﺼﻘﺔ.
ﺃﻤﺎ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻋﻥ ﺃﺴﺒﺎﺏ ﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﻤﺜل ﺯﻴﺎﺩﺓ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺃﻭ ﻨﻘﺹ ﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ﺃﻭ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺨﺭﺴﺎﻨﺔ
ﺭﺩﻴﺌﺔ ﺃﻭ ﻫﺒﻭﻁ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ،ﻓﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺴﻴﻁﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﺴﺒﺎﺏ ﻗﺒل ﺍﻟﺒﺩﺀ ﻓﻲ ﺘﺭﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﺨﺎﺼﺔ ﺇﺫﺍ
ﻜﺎﻨﺕ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﻤﺴﺘﻤﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺯﻴﺎﺩﺓ.
ﻴﺘﻡ ﺤﻘﻥ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺒﻌﻨﺎﻴﺔ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺍﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻨﺘﺞ ﺍﻟﻐﺭﻭﻱ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻡ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﺘﺭﺘﻴﺏ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﻭﺘﻭﺯﻴﻌﻬﺎ ﻭﻭﻓﻘﹰﺎ
ﻟﻨﺘﺎﺌﺞ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺤﻘﻥ .ﺃﻤﺎ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﻨﺸﻁﺔ ﻭﻴﺘﻐﻴﺭ ﻋﺭﻀﻬﺎ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﻴﺔ ﻓﻼﺒﺩ ﻤﻥ ﺃﻥ
ﻨﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻋﺩﻡ ﻅﻬﻭﺭ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺇﺠﻬﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﺸﺩ ﻭﺸﺭﻭﺥ ﺠﺩﻴﺩﺓ ﺒﻌﺩ ﻤلﺀ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺍﻟﻘﺩﻴﻤﺔ.
ﻭﺘﺴﺘﺩﻋﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﻭﺨﺎﺼﺔ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻋﻥ ﺘﻤﺩﺩ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺘﻭﻱ ﻋﻠﻰ ﻨﺴﺒﺔ ﻜﺒﺭﻴﺘﺎﺕ
ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻔﺔ ﻭﺇﻀﺎﻓﺔ ﻁﺒﻘﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺠﺩﻴﺩﺓ .ﻭﻴﻠﺯﻡ ﻓﻲ ﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ
ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﺎﺩﺓ ﻏﺭﻭﻴﺔ ﺃﻭ ﺇﻴﺒﻭﻜﺴﻲ ﻻﺼﻕ ) (Epoxy Glueﻟﻠﺭﺒﻁ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻘﺩﻴﻤﺔ ﻭﺍﻟﺠﺩﻴﺩﺓ .ﻭﻭﻓﻘﹰﺎ
ﻟﺤﺠﻡ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﺘﻐﻴﻴﺭﻫﺎ ﻓﺈﻨﻪ ﻗﺩ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻱ ﺇﻀﺎﻓﺔ ﺘﺴﻠﻴﺢ ﺇﻀﺎﻓﻲ ﻴﺜﺒﺕ ﺒﻤﻭﻨﺔ ﺇﻴﺒﻭﻜﺴﻴﺔ
ﻻﺼﻘﺔ ﻓﻲ ﻤﺠﺎﺭﻱ ﺃﻭ ﺜﻘﻭﺏ ﻤﺤﻔﻭﺭﺓ ﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻘﺩﻴﻤﺔ .ﻭﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺭﻤﻴﻡ ﺒﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻭﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺔ
ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺎﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﺩﻓﻊ ﺍﻷﺴﻤﻨﺕ ) (Cement Gunﻟﻠﺩﻓﻊ ﺒﺎﻟﻬﻭﺍﺀ.
ﻭﺘﻨﺩﺭﺝ ﺍﻟﺭﻭﺍﺒﻁ ﺍﻹﻴﺒﻭﻜﺴﻴﺔ ﺘﺤﺕ ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﺍﻟﺒﻭﻟﻴﻤﺭﺍﺕ ﺤﺭﺍﺭﻴﺔ ﺍﻟﺘﺼﻠﺩ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺸﻤل ﻀﻤﻥ ﺘﺭﻜﻴﺒﻬﺎ ﺍﻟﺒﻭﻟﻴﺭﺜﺎﻥ
ﻤﺠﻬﺯﹰﺍ ﻋﻠﻰ ﻫﻴﺌﺔ ﻤﺭﻜﺒﻴﻥ ﻴﺘﻡ ﺨﻠﻁﻬﻤﺎ ﻗﺒل ﺍﻻﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ .ﻜﻤﺎ ﺘﺸﻤل ﺍﻟﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﺍﻟﺒﻭﻟﻴﺴﺘﺭ ﻭﺍﻟﺫﻱ ﻴﺘﻜﻭﻥ
ﻋﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺜﻼﺙ ﻤﺭﻜﺒﺎﺕ )ﺃﺴﺎﺱ ﺭﺍﺘﻨﺠﻲ ،ﻭﺴﻴﻁ ﻤﺴﺎﻋﺩ ،ﻭﻤﻌﺠل ﺘﺼﻠﺏ(.
ﻀﻐﻁ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻹﻴﻘﺎﻑ ﻨﻔﺎﺫ ﺍﻟﻤﺎﺀ ،ﻭﺴﺩ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﻓﻲ ﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﻭﺍﻟﺘﺸﺒﻊ ﻟﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﻤﺎﺀ .ﻭﻴﻤﻜﻥ
ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﺴﻤﻨﺕ ﺍﻟﺒﻭﺭﺘﻼﻨﺩﻱ ﺍﻟﻌﺎﺩﻱ ،ﻭﺍﻷﺴﻤﻨﺕ ﻗﻠﻴل ﺍﻹﻨﻜﻤﺎﺵ ،ﻭﺍﻷﺴﻤﻨﺕ ﺴﺭﻴﻊ ﺍﻟﺘﺼﻠﺏ ﻤﻊ ﺍﻟﺒﻭﻟﻴﻤﺭﺍﺕ
ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ.
١-٢-٨ﻤﻘﺩﻤﺔ
ﺘﺘﻁﻠﺏ ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﻤﻨﺎﺨﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺨﺼﺎﺌﺹ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻋﻨﺎﻴﺔ ﺨﺎﺼﺔ ﻓﻲ ﺘﺼﻤﻴﻡ
ﻭﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻨﻅﻡ ﻭﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻟﻸﺴﺎﺴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻬﻴﺎﻜل ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻭﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺘﺸﻁﻴﺏ ﻟﻠﻭﺍﺠﻬﺎﺕ .ﻭﺘﺤﺘﻭﻯ ﺍﻟﻜﻭﺩﺍﺕ
ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺨﺎﺼﺔ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺭﺍﻋﻴﻬﺎ ﺍﻻﺴﺘﺸﺎﺭﻱ ﻭﺍﻟﻤﻨﻔـﺫ ﻓﻲ ﻤﺭﺍﺤل
ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺩﻴﻤﻭﻤﺔ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻭﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻭﺯﻴﺎﺩﺓ ﻤﻘﺎﻭﻤﺘﻬﺎ ﻟﻠﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﻤﻤﻴﺯﺓ
ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻤﻥ ﺭﻁﻭﺒﺔ ﻭﺤﺭﺍﺭﺓ ﻭﺘﺭﻜﻴﺯﺍﺕ ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﻓﻰ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ.
ﻭﻴﺤﺘﻭﻯ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﻠﺤﻕ ﻋﻠﻰ ﻤﻘﺩﻤﺔ ﻤﺨﺘﺼﺭﺓ ﻋﻥ ﺍﻻﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻭﺍﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺘﻬﺎ ﻋﻨﺩ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺘﻨﻔﻴﺫ
ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻓﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ .ﻜﻤﺎ ﻴﻘﺩﻡ ﺍﻟﻤﻠﺤﻕ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺩﻭﺭﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﺸﺂﺕ ﻓﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
ﺍﻟﻤﺤﺘﻭﻴﺎﺕ
.١ﻤﺸﺎﻜل ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
.٢ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﺒﺸﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺅﺜﺭﺓ ﻓﻲ ﺘﺩﻫﻭﺭ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺨﺭﺍﺴﺎﻨﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
.٣ﺘﺼﻨﻴﻑ ﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻁﺒﻘﺎ ﻟﻠﻤﺅﺜﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺴﺒﺒﺔ ﻟﺼﺩﺃ ﺼﻠﺏ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ
.٤ﺍﻻﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻤﻨﻊ ﺘﺩﻫﻭﺭ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺒﺎﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
.٥ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺩﻭﺭﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﺸﺂﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
٢-٢-٨ﻤﺸﺎﻜل ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺘﺘﻌﺭﺽ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺅﺜﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻁﻠﺏ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻬﻨﺩﺱ ﺍﻫﺘﻤﺎﻡ ﺨﺎﺹ
ﺴﻭﺍﺀ ﻓﻲ ﻤﺭﺍﺤل ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻭ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻭ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺨﻼل ﻋﻤﺭ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ .ﻭﺍﻫﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺅﺜﺭﺍﺕ ﻫﻲ:
ﺃ -ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﻟﻠﺘﺭﺒﺔ :ﺘﺘﺄﺜﺭ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﺍﻟﻤﺘﺎﺨﻤﺔ ﻟﻠﺒﺤﺭ ﻤﻥ ﺘﻐﻴﺭ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﺘﺒﻌﺎ ﻟﻠﻤﺩ ﻭﺍﻟﺠﺯﺭ
ﻤﻊ ﺘﻐﻴﺭ ﻓﺼﻭل ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻭ ﻁﺒﻘﺎ ﻟﻜﻤﻴﺎﺕ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ .ﻭﻗﺩ ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻥ ﺫﻟﻙ ﻫﺒﻭﻁ ﻜﻠﻲ ﺍﻭ ﻨﺴﺒﻲ ﻟﻠﺘﺭﺒﺔ ﺃﺴﻔل ﺃﺴﺎﺴﺎﺕ
ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻭﻗﺩ ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻨﻪ ﺃﻴﻀ ﹰﺎ ﺤﺩﻭﺙ ﻨﺤﺭ ﻓﻲ ﺘﺭﺒﺔ ﺍﻟﺘﺄﺴﻴﺱ ﺒﻤﺎ ﻴﺘﺭﺘﺏ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻨﻬﻴﺎﺭ ﺠﺯﺌﻲ ﻟﺘﺭﺒﺔ ﺍﻟﺘﺄﺴﻴﺱ.
ﻭﻟﻠﻭﻗﺎﻴﺔ ﻤﻥ ﺘﺒﻌﺎﺕ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﺅﺜﺭ ﻴﺠﺏ ﺇﺩﺭﺍﺝ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﺴﻠﺒﻲ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻓﻲ ﻤﺭﺍﺤل ﺩﺭﺍﺴﺎﺕ
ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺒﻬﺩﻑ ﺍﺨﺘﻴﺎﺭ ﻨﻭﻉ ﺍﻷﺴﺎﺴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻭﺘﻘﻭﻴﺔ ﺍﻟﺭﺒﻁ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﺒﻨﻰ ﺒﻤﺎ ﻓﻴﻬﺎ
ﺍﻻﺴﺎﺴﺎﺕ ﻭﻋﻤل ﺍﻻﺤﺘﻴﻁﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻷﺴﺎﺴﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﺤﺭ ﺒﺎﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻭﺴﻁ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺤﺠﺭﻱ ﺃﻭ ﺯﻟﻁﻲ ﺃﻭ
) ( Gabionsﺇﻟﻰ ﻏﻴﺭ ﺫﻟﻙ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﺴﺎﺌل. ﺨﺭﺴﺎﻨﻲ ﺃﻭ ﻤﻥ ﺍﻟـ
ﺏ -ﺃﺤﻤﺎل ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ :ﺘﺘﻌﺭﺽ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﻟﻠﺴﻭﺍﺤل ﺇﻟﻰ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ﺃﺤﻤﺎل ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ،ﺴﻭﺍﺀ ﻓﻲ
ﺍﻟﻤﺩﻯ ﺍﻟﺯﻤﻨﻲ ﻭﺍﻟﺘﻜﺭﺍﺭﻱ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻻﺤﻤﺎل ﺃﻭ ﻓﻲ ﺩﺭﺠﺔ ﺤﺩﺘﻬﺎ ،ﻭﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﻭﻀﻭﻉ ﻟﻪ ﻭﺠﻪ ﺇﻨﺸﺎﺌﻲ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ
ﻴﺭﺍﻋﻴﻪ ﻤﺼﻤﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻓﻲ ﺇﺩﺨﺎل ﺃﺤﻤﺎل ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﻁﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﻟﻬﺎ ﻭﺤﺴﺎﺏ ﻗﻁﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ
ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﺘﺒﻌﺎ ﻟﺫﻟﻙ ﻋﻨﺩ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﺤﺴﺎﺒﺎﺕ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﺸﺄ .ﻭﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﻭﻀﻭﻉ ﻋﻭﻟﺞ ﺒﺈﺴﺘﻔﺎﻀﺔ ﻓﻲ ﺍﻷﻜﻭﺍﺩ
ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻟﻠﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ ﻭﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﺠﻴﻭﺘﻘﻨﻴﺔ.
ﺠـ -ﺍﻟﺘﺎﺜﻴﺭ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻲ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ :ﻭﻫﻭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﻌﺩﻭﺍﻨﻴﺔ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺃﺜﺭﻫﺎ
ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻭ ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻲ ﻭ ﺍﻟﺒﻴﺎﺽ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ .ﻭﺴﻭﻑ ﻨﻌﺎﻟﺞ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﻓﻴﻤﺎ ﻴﻠﻲ ﺒﺸﻲﺀ ﻤﻥ
ﺍﻟﺘﻔﺼﻴل ﻨﻅﺭﹰﺍ ﻟﺨﺼﻭﺼﻴﺘﻪ ﺍﻟﻨﺴﺒﻴﺔ ﺒﺎﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﻻ ﺴﻴﻤﺎ ﻓﻲ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﺍﻟﻌﺭﺒﻲ ﻭﺍﻟﺒﺤﺭ ﺍﻻﺤﻤﺭ
ﻭﺍﻴﻀ ﹰﺎ ﻷﻥ ﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻪ ﻻ ﺘﻘﺘﺼﺭ ﻓﻘﻁ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻬﻨﺩﺱ ﺍﻟﻤﺼﻤﻡ ﺒل ﺘﻤﺘﺩ ﺘﺒﻌﺎﺕ ﺍﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﻪ ﺇﻟﻰ ﻜل ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻬﻨﺩﺱ
ﺍﻟﻤﻨﻔﺫ ﻭﻤﻬﻨﺩﺱ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺨﻼل ﻋﻤﺭ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ ،ﺒل ﺍﻥ ﺍﻟﻌﻤﺭ ﺍﻻﻓﺘﺭﺍﻀﻲ ﻟﻠﻤﻨﺸﺄ ﻭﺘﺤﻤﻠﻪ ﻤﻊ ﺍﻟﺯﻤﻥ
) (Durabilityﺘﻌﺘﻤﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﺘﺠﻨﺏ ﺘﺒﻌﺎﺕ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﺅﺜﺭ ﺨﻼل ﻤﺭﺍﺤل ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺩﻭﺭﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﺸﺄ.
ﻭﻤﻥ ﺍﻟﺠﺩﻴﺭ ﺒﺎﻟﺫﻜﺭ ﺃﻥ ﺘﺒﻌﺎﺕ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﺅﺜﺭ ﻻ ﺘﻘﺘﺼﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ ﺒل ﺘﻤﺘﺩ ﺃﻴﻀﹰﺎ ﺇﻟﻰ
ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻤﺩﻨﻴﺔ ﻤﺜل ﺍﻟﻁﺭﻕ ﻭﺍﻟﺠﺴﻭﺭ ﺍﻟﻤﻌﺩﻨﻴﺔ ﻭﺃﻋﻤﺩﺓ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ.
ﺘﺤﺘﺎﺝ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﻋﻨﺎﻴﺔ ﺨﺎﺼﺔ ﺴﻭﺍﺀ ﻓﻲ ﻤﺭﺍﺤل ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻭ
ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺩﻯ ﻋﻤﺭ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ .ﻭﺘﺯﺩﺍﺩ ﺍﻷﻫﻤﻴﺔ ﺒﻭﺠﻪ ﺨﺎﺹ ﻋﻨﺩ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺫﺍﺕ
ﺍﻟﻤﻨﺎﺥ ﺍﻟﺤﺎﺭ ﺍﻟﺭﻁﺏ ﻓﻲ ﻤﻌﻅﻡ ﺸﻬﻭﺭ ﺍﻟﺴﻨﺔ ﻭﻤﻨﻬﺎ ﺴﻭﺍﺤل ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﺍﻟﻌﺭﺒﻲ ﻭﺍﻟﺒﺤﺭ ﺍﻷﺤﻤﺭ ،ﺤﻴﺙ ﻴﺒﻠﻎ
ﻤﺘﻭﺴﻁ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ٪١٠٠ﻭﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ º٤٠ﻡ ﻜﻤﺎ ﺘﺯﺩﺍﺩ ﺩﺭﺠﺔ ﻤﻠﻭﺤﺔ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺍﻻﺤﻤﺭ ﻭﺍﻟﺨﻠﻴﺞ
ﺍﻟﻌﺭﺒﻲ ،ﻓﺘﺒﻠﻎ ﻨﺴﺒﺔ ﻜﻠﻭﺭﻴﺩ ﺍﻟﺼﻭﺩﻴﻭﻡ ) ( NaClﻓﻲ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﺍﻟﻌﺭﺒﻲ ﺇﻟﻰ ٣٤٠٠٠ﺠﺯﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻠﻴﻭﻥ.
ﻭﻨﻅﺭﹰﺍ ﻷﻥ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﻫﻲ ﻨﺘﺎﺝ ﻋﻭﺍﻤل ﺍﻟﺘﻌﺭﻴﺔ ﻟﺘﻜﺎﻭﻴﻥ ﺼﺨﺭﻴﺔ ﺫﺍﺕ ﺘﺭﺴﻴﺒﺎﺕ ﻋﻀﻭﻴﺔ ﺒﺤﺭﻴﺔ
ﻓﻌﺎﺩﺓ ﻤﺎ ﺘﺭﺘﻔﻊ ﻓﻴﻬﺎ ﻨﺴﺒﺔ ﻜﺒﺭﻴﺘﺎﺕ ﺍﻟﻜﺎﻟﺴﻴﻭﻡ ) ( CaSO4ﻓﻀ ﹰ
ﻼ ﻋﻥ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭﻴﺩﺍﺕ ،ﻭﺘﺅﺩﻯ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﻨﺴﺒﺔ
ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺘﺎﺕ ﻭﺍﻟﻜﻠﻭﺭﻴﺩﺍﺕ ﻤﻊ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﺭﺘﻔﺎﻉ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﻜل ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻌﺠﻴل ﺒﻌﻤﻠﻴﺔ ﺼﺩﺍ ﺼﻠﺏ
ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ﻭﺘﻠﻑ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ.
-١ﻋﺩﻡ ﺍﻟﻌﻨﺎﻴﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺃﺒﺤﺎﺙ ﺍﻟﺘﺭﺒـﺔ ) ﻗﺒـل ﺘـﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤـﺸﺭﻭﻉ ( ﺒﺎﻟﺘﺤﻠﻴـل ﺍﻟﻜﻴﻤﻴـﺎﺌﻲ
ـﺩﺍﺕ ﻭﺍﻷﺱ
ـﺎﺕ ﻭ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭﻴـ
ـﺴﺒﺔ ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺘـ
ـﺩ ﻨـ
ـﺩﻑ ﺘﺤﺩﻴـ
ـﺔ ﺒﻬـ
ـﺔ ﻭﻟﻠﺘﺭﺒـ
ـﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴـ
ﻟﻠﻤﻴـ
ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﺠﻴﻨﻲ ﻟﻠﺘﺭﺒﺔ.
-٢ﺃﻥ ﻴﻬﻤل ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭ ﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺘﻪ ﺘﺤﺩﻴـﺩ ﻤﺘﻁﻠﺒـﺎﺕ ﺍﻟﻐﻁـﺎﺀ ﺍﻟﺨﺭﺴـﺎﻨﻲ ﻟﻠﻌﻨﺎﺼـﺭ
ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻁﺒﻘﺎ ﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﺘﻌﺭﺽ ﻭﺫﻟـﻙ ﺒﺎﻟﻨـﺴﺒﺔ ﻟﻠﻌﻨﺎﺼـﺭ ﺍﻟﻤﻼﻤـﺴﺔ ﻟﻠﺘﺭﺒـﺔ
ﻤﺜل ﺍﻻﺴﺎﺴﺎﺕ ﻭﺍﻟﺤﻭﺍﺌﻁ ﺍﻟﺴﺎﻨﺩﺓ ﻭﺭﻗﺎﺏ ﺍﻷﻋﻤﺩﺓ ﺍﻭ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﻜﻭﻨـﺔ ﻟﻠﻤﻨـﺸﺄ ﻓـﻭﻕ ﺴـﻁﺢ
ـﺔ
ـﺸﻜل ﺤﻤﺎﻴـ
ـﺎﻨﻲ ﻴـ
ـﺎﺀ ﺍﻟﺨﺭﺴـ
ـﻤﻙ ﺍﻟﻐﻁـ ﺍﻷﺭﺽ ) (Super Structureﺤﻴـ
ـﺙ ﺃﻥ ﺴـ
ﻟﺼﻠﺏ ﺍﻟﺘﺴﻠﺢ ﻤﻥ ﺍﻟﺘـﺄﺜﺭ ﺒﺎﻟﺭﻁﻭﺒـﺔ ﻭ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭﻴـﺩﺍﺕ ﻭﺍﻷﻜـﺴﺠﻴﻥ ﻭﻴﺠـﺩﺭ ﺒﺎﻟـﺫﻜﺭ ﺃﻥ
ﺍﻷﻜﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻟﻠﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ ﺘﺘﻁﻠﺏ ﺴـﻤﻜﺎ ﺃﻜﺒـﺭ ﻟﻠﻐﻁـﺎﺀ ﺍﻟﺨﺭﺴـﺎﻨﻲ ﻟﻠﻤﻨـﺸﺂﺕ
ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟـﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺨﺎﺼـﺔ ﻤـﻊ ﻭﺠـﻭﺩ ﻨـﺴﺏ ﻋﺎﻟﻴـﺔ ﻤـﻥ ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺘـﺎﺕ
ﻭﺍﻟﻜﻭﻟﻭﺭﻴﺩﺍﺕ.
-٣ﺃﻻ ﻴﺭﺍﻋﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻤﺘﻁﻠﺒـﺎﺕ ﺤـﺩ ﺍﻟﺘـﺸﺭﺥ ) (Crack Limitsﻓـﻲ ﺍﻟﻤﻨـﺸﺂﺕ ﺍﻟﻜﺎﺌﻨـﺔ
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨـﺎﻁﻕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒـﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴـﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻅـﺭﻭﻑ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴـﺔ ﺍﻟـﺼﻌﺒﺔ ﻤﺜـل ﺍﻟﻤﻨـﺎﻁﻕ
ـﺸﺩ
ـﺭﻭﺥ ﺍﻟـ
ـﺩﻭﺙ ﺸـ ـﻲ ﺘﺠﻨـ
ـﺏ ﺤـ ـﺸﺎﺌﻲ ﻓـ
ـﺼﻤﻴﻡ ﺍﻹﻨـ
ـﺘﺤﻜﻡ ﺍﻟﺘـ
ـﺙ ﻴـ
ـﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﺤﻴـ
ﺍﻟـ
ـﺴﺭﺏ
ـﺩﻡ ﺘـ
ـﺅﻤﻥ ﻋـ
ـﺎ ﻴـ
ـﺎﻨﻴﺔ ﻤﻤـ
ـﺭ ﺍﻟﺨﺭﺴـ ) (Cracks Tensionﺍﻟـ
ـﺸﻌﺭﻴﺔ ﺒﺎﻟﻌﻨﺎﺼـ
ﺍﻟﻜﻠﻭﺭﻴﺩﺍﺕ ﻭﻭﺼﻭﻟﻬﺎ ﻟﺼﻠﺏ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ﻤﻥ ﺨﻼل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ.
ﺤﺩﻭﺙ ﺘﺸﺭﺨﺎﺕ ﻏﻴﺭ ﻤﺤﺴﻭﺒﺔ ﺒﺎﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﻤـﺎ ﻴـﺅﺩﻱ ﺇﻟـﻰ ﺘـﺴﺭﺏ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒـﺔ
ﺍﻟﻤﺤﻤﻠﺔ ﺒﺎﻟﻜﻠﻭﺭﻴﺩﺍﺕ ﺨﻼل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺘﺸﺭﺨﺎﺕ ﻭﻭﺼﻭﻟﻬﺎ ﻟـﺼﻠﺏ ﺍﻟﺘـﺴﻠﺢ ﻭﺇﺤـﺩﺍﺙ ﺍﻟـﺼﺩﺃ
ﺒﻤﺎ ﻴﻌﺠل ﻤﻥ ﺍﻨﻬﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ ﺒـﺴﺒﺏ ﻋـﺩﻡ ﺇﻋﻁـﺎﺀ ﺍﻟﻌﻨﺎﻴـﺔ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴـﺔ ﻟﺤـﺴﺎﺏ ﺍﻟـﺴﻠﻭﻙ
ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻰ ﻟﻠﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻨﺸًﺄ.
-٥ﺴﻭﺀ ﺘﺨﺯﻴﻥ ﺼﻠﺏ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ﺒـﺎﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﻤـﻥ ﻨﺎﺤﻴـﺔ ﻭﻀـﻌﻪ ﻤﻼﻤـﺴﹰﺎ ﻟﻠﺘﺭﺒـﺔ ﺃﻭ ﺘﺨﺯﻴﻨـﻪ
ﻤﻜﺸﻭﻓﹰﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺭﺍﺀ ﺃﻭ ﺇﻁﺎﻟﺔ ﻤﺩﺓ ﺍﻟﺘﺨـﺯﻴﻥ ﻓـﻲ ﻅـﺭﻭﻑ ﺍﻟﺒﻴﺌـﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴـﺔ ﺒﻤـﺎ ﻴـﺴﻤﺢ
ﺒﺘﺭﺴﺏ ﺍﻻﻤﻼﺡ ﺍﻟﻀﺎﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺴﻁﺤﻪ.
-٦ﺯﻴﺎﺩﺓ ﻨـﺴﺒﺔ ﺃﻤـﻼﺡ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭﻴـﺩﺍﺕ ﺃﻭ ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺘـﺎﺕ ﻓـﻲ ﺍﻟﺭﻜـﺎﻡ ﺍﻟﻤـﺴﺘﺨﺩﻡ ﻓـﻲ ﺍﻟﺨﻠﻁـﺔ
ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺴﻭﺍﺀ ﻓﻲ ﻤﻜﻭﻥ ﺍﻟﺭﻜﺎﻡ ) ﻤﺜل ﺤﺎﻟﺔ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻜـﺴﺭ ﺍﻟﺤﺠـﺭ ﺍﻟﺠﻴـﺭﻱ ﻜﺭﻜـﺎﻡ
ﻓﻲ ﺍﻟﺨﻠﻁﺔ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺒﻤـﺎ ﻴﺤﻭﻴـﻪ ﻤـﻥ ﻜﺒﺭﻴﺘـﺎﺕ ﺍﻟﻜﺎﻟـﺴﻴﻭﻡ ﻜﻤﻜـﻭﻥ ﺭﺌﻴـﺴﻲ ( ﺃﻭ
ﻜﺄﻤﻼﺡ ﻤﺤﻴﻁﺔ ﺒﺎﻟﺭﻜﺎﻡ ﺤﻴﺙ ﻴﻠﺯﻡ ﻏﺴﻠﻪ ﺠﻴـﺩﹰﺍ ﻗﺒـل ﺇﺩﺨﺎﻟـﻪ ﻓـﻲ ﺍﻟﺨﻠﻁـﺔ ﺍﻟﺨﺭﺴـﺎﻨﻴﺔ،
ﺍﻭ ﻭﺠﻭﺩ ﻨﺴﺒﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻤﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻤﻼﺡ ﻓﻲ ﻤﻴـﺎﻩ ﺨﻠـﻁ ﺍﻟﺨﺭﺴـﺎﻨﺔ ،ﺤﻴـﺙ ﻴﻠـﺯﻡ ﺘﺤﻠﻴـل
ﻤﻴﺎﻩ ﺨﻠﻁ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﻗﺒـل ﺍﺴـﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﺨﺎﺼـﺔ ﻓـﻲ ﺍﻟﺒﻴﺌـﺔ ﺍﻟـﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ) ﺭﺍﺠـﻊ ﺃﻜـﻭﺍﺩ
ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ ﻓﻲ ﻫـﺫﺍ ﺍﻟـﺸﺄﻥ ﻟﻠﺘﻌـﺭﻑ ﻋﻠـﻰ ﺍﻟﻨـﺴﺏ ﺍﻟﻌﻅﻤـﻰ ﺍﻟﻤـﺴﻤﻭﺡ ﺒﻬـﺎ
ﻹﻤﻼﺡ ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺘﺎﺕ –ﺍﻟﻜﻠﻭﺭﻴﺩﺍﺕ -ﻭﺍﻟﺤﻤﻀﻴﺎﺕ ﻓﻲ ﻜل ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻜﺎﻡ ﻭﻤﺎﺀ ﺍﻟﺨﻠﻁ (.
-٧ﻋﺩﻡ ﺍﻹﻫﺘﻤﺎﻤﻙ ﺒﺎﻟﺩﻤﻙ ﺍﻟﺠﻴﺩ ﻟﻠﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺨﻼل ﻤﺭﺍﺤـل ﺍﻟـﺼﺏ ﺒﻤـﺎ ﻴﻨـﺘﺞ ﻋﻨـﻪ ﺨﺭﺴـﺎﻨﺔ
ﻏﻴﺭ ﻜﺜﻴﻔﺔ ﻭﻏﻴﺭ ﺴﺩﻭﺩﺓ ﻟﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﻭﺍﻷﻤﻼﺡ ﺍﻟﻀﺎﺭﺓ.
-٨ﻋﺩﻡ ﺍﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﺎﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺠﻴﺩﺓ ﻟﻠﺨﺭﺴـﺎﻨﺔ ﻋﻘـﺏ ﺼـﺒﻬﺎ ﻭﺨـﻼل ﻤﺭﺍﺤـل ﺯﻤـﻥ ﺍﻟـﺸﻙ
ﺍﻹﺒﺘﺩﺍﺌﻲ ﺤﻴﺙ ﺃﻥ ﺫﻟﻙ ﻴﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺤﺩﻭﺙ ﺘﺸﻘﻘﺎﺕ ﻓـﻲ ﺴـﻁﺢ ﺍﻟﺨﺭﺴـﺎﻨﺔ ﺘﺘـﺴﺭﺏ ﻤﻨﻬـﺎ
ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻀﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺼﻠﺏ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ .ﻭﻴﺠﺩﺭ ﺒﺎﻟﺫﻜﺭ ﺃﻨـﻪ ﻓـﻲ ﺍﻟﻤﻨـﺎﻁﻕ ﺍﻟـﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺤـﺎﺭﺓ
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺴﺘﻤﺭ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺼﺒﻭﺒﺔ ﻟﻤﺩﺓ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻥ ١٤ﻴﻭﻤﹰﺎ.
-٩ﻋﺩﻡ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﺨﺭﺴـﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤـﺴﻠﺤﺔ ﺍﻟﻤﻼﻤـﺴﺔ ﻟﻠﺘﺭﺒـﺔ ﻤـﻥ ﺘـﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒـﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴـﺔ
ﺒﺎﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺸﺭﺍﺌﺢ ﺍﻟﻌﺯل ﺃﻭ ﺒﺩﻫﺎﻨﻬﺎ ﺒﻁﺒﻘﺎﺕ ﻋﺎﺯﻟﺔ ﻟﻠﺭﻁﻭﺒﺔ ﻤﺜل ﺍﻟﺒﻴﺘﻭﻤﻴﻥ ﺍﻟﻤﺅﻜﺴﺩ.
ﻋﺩﻡ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﻋﺯل ﺍﻟﺭﻁﻭﺒـﺔ ﺒﺎﻟـﺴﻁﺢ ﺍﻟﻌﻠـﻭﻱ ﻟﻠﻤﺒﻨـﻰ ) ( Roofingﺒﻤـﺎ ﻻ ﻴﻤﻨـﻊ -١٠
ﺘﺴﺭﺏ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻹﻤﻁﺎﺭ ﺇﻟـﻰ ﺍﻟﺨﺭﺴـﺎﻨﺔ ﻭﺇﻀـﻌﺎﻑ ﺍﻟﻐﻁـﺎﺀ ﺍﻟﺨﺭﺴـﺎﻨﻲ ﻨﺘﻴﺠـﺔ ﻟـﺩﻭﺭﺍﺕ
ﺍﻟﺒﻠل ﻭﺍﻟﺠﻔﺎﻑ ﺍﻟﻤﺘﻜﺭﺭ.
ﻋﺩﻡ ﺍﻻﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﺎﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺩﻭﺭﻴـﺔ ﻟﻠﻤﻨـﺸﺄ ﻭﻴـﺸﻤل ﺫﻟـﻙ ﻤﻌﺎﻟﺠـﺔ ﻭﻏﻠـﻕ ﺃﻱ ﺸـﺭﻭﺥ -١١
ﺘﻅﻬﺭ ﻓﻲ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ ﻤﻊ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺃﺴـﺒﺎﺏ ﺤـﺩﻭﺜﻬﺎ ﻭﻤﻌﺎﻟﺠـﺔ ﻫـﺫﺍ ﺍﻷﺴـﺒﺎﺏ .ﻭﻤـﻥ
ﺫﻟﻙ ﻋﺩﻡ ﺍﻻﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﺼﻴﺎﻨﺔ ﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴـﺎﻩ ﻭﺍﻟـﺼﺭﻑ ﺍﻟـﺼﺤﻲ ﺒﺎﻟﻤﻨـﺸﺄ ﺒﻤـﺎ ﻴﺘـﺴﺒﺏ
ﻋﻨﻪ ﺍﻟﺒﻠل ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺭ ﻟﻠﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺒﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻤﺤﺘﻭﻯ ﺍﻟﻌـﺎﻟﻲ ﻤـﻥ ﺍﻷﻤـﻼﺡ ﺒﻤـﺎ ﻴﺘـﺴﺒﺏ
ﻓﻲ ﺇﻀﻌﺎﻑ ﻭﺘﺤﻠل ﺍﻟﻐﻁﺎﺀ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻲ ﻭﻤﻥ ﺜﻡ ﺼـﺩﺃ ﺼـﻠﺏ ﺍﻟﺘـﺴﻠﺢ .ﻭﺍﻟﺠـﺩﻴﺭ ﺒﺎﻟـﺫﻜﺭ
ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺼﺩﺩ ﺍﻨﻪ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺍﻟﺨﺒﺭﺓ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴـﺔ ﺍﻟﻁﻭﻴﻠـﺔ ﻓـﻲ ﻫـﺫﺍ ﺍﻟﻤﺠـﺎل ﻗـﺩ ﺘﻼﺤـﻅ
ﺍﻷﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﻘﺼﻭﻯ ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﻌﻨﺼﺭ ﺤﻴﺙ ﻴﻌﺩ ﺍﻟﺴﺒﺏ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﻓﻲ ﺘـﺩﻫﻭﺭ ﺤﺎﻟـﺔ ﻤـﺎ ﻻ ﻴﻘـل
ﻋﻥ ٪٧٥ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﺍﻟﻨﻘﺹ ﺍﻟﺤﺎﺩ ﻓﻲ ﻋﻤﺭﻫﺎ ﺍﻻﻓﺘﺭﺍﻀﻲ.
ﺍﻟﺘﺭﺍﻜﻡ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺭ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴـﺔ ﺃﻭ ﻤﻴـﺎﻩ ﺍﻟـﺼﺭﻑ ﺍﻟـﺼﺤﻲ ﺃﻭ ﻤﻴـﺎﻩ ﺭﻱ ﺍﻟﺤـﺩﺍﺌﻕ -١٢
ﺤﻭل ﺃﺴﺎﺴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ ﺒﻤﺎ ﻴﺅﺩﻱ ﺒﺎﻟـﻀﺭﻭﺭﺓ ﺇﻟـﻰ ﺘﺂﻜـل ﻏﻁﺎﺀﻫـﺎ ﺍﻟﺨﺭﺴـﺎﻨﻲ ﻭﺼـﺩﺃ
ﺼﻠﺏ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ.
٤-٢-٨ﺘﺼﻨﻴﻑ ﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻁﺒﻘﺎ ﻟﻠﻤﺅﺜﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺴﺒﺒﺔ ﻟﺼﺩﺃ ﺼﻠﺏ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﻘﺴﻴﻡ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﻨﻭﻋﻴﻥ ﺤﺴﺏ ﻁﺒﻴﻌﺔ ﺘﻌﺭﻀﻬﺎ ﻟﻠﻤﺅﺜﺭﺍﺕ ﺴﺎﻟﻔﺔ
ﺍﻟﺫﻜﺭ:
)ﺃ( ﻤﻨﺸﺂﺕ ﺫﺍﺕ ﺘﻌﺭﺽ ﻤﺒﺎﺸﺭ )(Direct Exposure Structures
ﻭﻫﻰ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻤﻐﻤﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﺫﺍﺕ ﺘﻼﻤﺱ ﻤﺒﺎﺸﺭ ﻤﻌﻬﺎ ﻤﻊ ﺘﻌﺭﻀﻬﺎ ﻟﻠﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻤﺩ ﻭﺍﻟﺠﺯﺭ ﻭﻤﺎ ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻥ ﺫﻟﻙ ﻤﻥ ﺘﻌﺎﻗﺏ ﻟﻠﻐﻤﺭ ﺜﻡ ﺍﻹﻨﺤﺴﺎﺭ ﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ.
)ﺏ( ﻤﻨﺸﺂﺕ ﺫﺍﺕ ﺘﻌﺭﺽ ﻏﻴﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭ ) ( Indirect Exposure Structures
ﻭﻫﻰ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﻼﻤﺴﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﻤﻨﻬﺎ ﻜل ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻰ ﺘﺘﻔﺎﻭﺕ ﻓﻲ
ﺍﻗﺘﺭﺍﺒﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﺒﺩﺭﺠﺎﺕ ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ.
ﻭﻜل ﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻋﻴﻥ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﻴﻥ ﻴﺘﻌﺭﺽ ﻟﺼﺩﺃ ﻴﺘﺴﻡ ﺒﺨﺼﺎﺌﺹ ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻨﺴﺒﻴﹰﺎ .ﻓﺼﺩﺃ ﺼﻠﺏ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ﻷﺠﺯﺍﺀ
ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ ﺍﻟﻤﻐﻤﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻴﻘﻠﻠﻪ ﻨﺴﺒﻴﹰﺎ ﻨﻘﺹ ﺍﻷﻜﺴﺠﻴﻥ ﺍﻟﺤﺭ ﺃﺴﻔل ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ .ﻓﻲ ﺤﻴﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻨﻘﺹ
ﻭﺒﺼﻔﺔ ﻋﺎﻤﺔ ﻓﺎﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺘﻌﺭﺽ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﺒﺎﺸﺭ ﻭﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﺒﺎﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺘﺘﻌﺭﺽ ﻟﻠﺼﺩﺃ ﺒﺴﺒﺏ
ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﺍﻟﻤﺸﺒﻊ ﺒﻬﺎ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻭﺍﻷﻤﻼﺡ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺤﻤﻠﻬﺎ ) .( Airborne Saltsﻭﻴﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﺫﻟﻙ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻵﺘﻴﺔ:
-١ﺩﺭﺠﺔ ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻷﻤﻼﺡ ﺍﻟﻤﺘﺭﺴﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺴﻁﺢ ﺼﻠﺏ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ﻭﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ
-٢ﻤﻌﺩل ﻭﻜﻤﻴﺔ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
-٣ﻤﻌﺩل ﻭﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﺍﻟﻨﺴﺒﻴﺔ
-٤ﻤﺩﺓ ﺍﻟﺒﻠل ) ( Damping Duration
-٥ﻤﻌﺩل ﻭﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ
-٦ﺴﺭﻋﺔ ﻭﺍﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ
-٧ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺒﻌﺩﻫﺎ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻋﻥ ﺴﺎﺤل ﺍﻟﺒﺤﺭ
-٨ﺍﺭﺘﻔﺎﻉ ﺍﻟﻌﻨﺼﺭ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻲ ﻋﻥ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﺒﺤﺭ
ﻫﺫﺍ ﻭﺘﻭﺠﺩ ﻋﻭﺍﻤل ﺃﺨﺭﻯ ﻴﺩﺨل ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻌﻨﺼﺭ ﺍﻹﻨﺴﺎﻨﻲ ) ﻏﻴﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ( ﻻ ﺘﻘل ﺃﻫﻤﻴﺘﺔ ﻋﻤﺎ ﻭﺭﺩ ﺃﻋﻼﻩ ﺒﻤﺎ
ﻴﻠﻔﺕ ﺍﻻﻨﺘﺒﺎﻩ ﺇﻟﻰ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺍﻻﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﻬﺎ ﻤﻥ ﺨﻼل ﻤﺭﺍﺤل :ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻷﻭﻟﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ – ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ – ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ
ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ – ﻭﻨﺫﻜﺭ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺭﺓ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ.
.٢ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻘﻭﻡ ﺍﻻﺴﺘﺸﺎﺭﻱ ﺒﺎﺨﺘﻴﺎﺭ ﺃﻓﻀل ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻻﺴﻤﻨﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻨﺎﺴﺏ ﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﺘﻌﺭﺽ
ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﺸﺄ ﻁﺒﻘﺎ ﻟﻠﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﺠﻴﻭﺘﻘﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ .ﻭﺒﺼﻔﺔ ﻋﺎﻤﺔ
)Tricalcium ﻴﻔﻀل ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﻤﻥ ﺍﻷﺴﻤﻨﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﺭﺍﻭﺡ ﻓﻴﻬﺎ ﻤﻌﺩل ﻤﺭﻜﺏ ""C3A
(Aluminateﺒﻴﻥ ٪٣ﻭ ٪٩ﺤﻴﺙ ﺃﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﺭﻜﺏ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩ ﻓﻲ ﺍﻷﺴﻤﻨﺕ ﻫﻭ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭل ﻋﻥ
ﺍﻟﺘﻔﺎﻋل ﻤﻊ ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺘﺎﺕ ﻤﻜﻭﻨﺎ ﻤﻭﺍﺩ ﺫﺍﺕ ﺤﺠﻡ ﻜﺒﻴﺭ ﺘﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺘﻔﺘﺕ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ .ﻭﻤﻥ ﺠﻬﺔ ﺃﺨﺭﻯ ﻓﺈﻥ
ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﺭﻜﺏ ﻟﻪ ﺩﻭﺭ ﺃﺴﺎﺴﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻔﺎﻋﻼﺕ ﺍﻟﻼﺤﻤﺔ ﻟﻸﺴﻤﻨﺕ .ﻭﺍﻟﺠﺩﻴﺭ ﺒﺎﻟﺫﻜﺭ ﺃﻥ ﺍﻷﺴﻤﻨﺕ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ
ﻟﻠﻜﺒﺭﻴﺘﺎﺕ ) ( Sulfate Resistive Cementsﻴﺤﺘﻭﻱ ﻋﻠﻰ ﻨﺴﺒﺔ ٪٣,٥ﻤﻥ ﻤﺭﻜﺏ " " C3A
ﻭﻫﻲ ﺍﻟﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﻟﺘﻘﻠﻴﺹ ﻀﺭﺭ ﺍﻟﺘﻔﺎﻋل ﻤﻊ ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺘﺎﺕ ﺇﻟﻰ ﺃﻗل ﻗﺩﺭ ﻤﻤﻜﻥ ﻭﻟﻜﻥ ﻨﻘﺹ ﻜﻤﻴﺔ ﻫﺫﺍ
ﺍﻟﻤﺭﻜﺏ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺍﻷﺴﻤﻨﺕ ﻴﻘﻠل ﺇﻟﻰ ﺤﺩ ﻤﺎ ﻤﻥ ﻤﻌﺩل ﺘﻨﺎﻤﻲ ﻓﺎﻋﻠﻴﺘﻪ ﺍﻟﻼﺤﻤﺔ ﺨﻼل ﻤﺭﺤﻠﺔ
ﺍﻹﻤﺎﻫﺔ ) .(Hydrationﻟﺫﺍ ﻓﻔﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺤﺩﺩﺘﻬﺎ ﺍﻷﻜﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ
ﺍﻷﺴﻤﻨﺕ ﺍﻟﺒﻭﺭﺘﻼﻨﺩﻯ ﺍﻟﻌﺎﺩﻱ )ﺍﻟﺫﻱ ﻴﺤﻭﻯ ﻨﺴﺒﺔ ﻤﻥ " "C3Aﺘﺘﺭﺍﻭﺡ ﺒﻴﻥ ٪٥ﻭ ٪٨ﺃﻓﻀل ﻤﻥ
ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﺴﻤﻨﺕ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﻜﺒﺭﻴﺘﺎﺕ .ﻜﻤﺎ ﺘﺠﺩﺭ ﺍﻹﺸﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﻗﺩ ﺃﻭﺼﺕ
ﺒﺎﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﺴﻤﻨﺕ ﺫﻭ ﺍﻟﻤﺤﺘﻭﻯ ﺃﻟﺭﻜﺎﻤﻲ ﻤﻥ ﻨﺘﺎﺝ ﺨﺒﺙ ﺃﻓﺭﺍﻥ ﺍﻟﺼﻠﺏ ) Ground Granulated
(Blastfurnace Slag, GGBSﻷﻨﻪ ﻴﻌﺎﻟﺞ ﻤﺸﻜﻠﺔ ﻨﻘﺹ ﻤﺭﻜﺏ ﺜﻼﺜﻰ ﺍﻟﻭﻤﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﻜﺎﻟﺴﻴﻭﻡ "."C3A
.٤ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻋﺩﻡ ﺃﺤﺘﻭﺍﺀ ﺍﻟﺭﻜﺎﻡ ﺍﻟﻤﻭﺭﺩ ﻟﻠﻤﻭﻗﻊ ﻋﻠﻰ ﺃﻤﻼﺡ ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺘﺎﺕ ﺃﻭ ﺍﻟﻜﻠﻭﺭﻴﺩﺍﺕ ﺃﻭ
ﺍﻟﻜﺭﺒﻭﻨﺎﺕ – ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﻏﺴل ﺭﻜﺎﻡ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺠﻴﺩﺍ ﺒﻤﺎﺀ ﻋﺫﺏ ) ﻻ ﻴﺴﺘﻌﻤل ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﻐﺭﺽ ﻤﺎﺀ ﺍﻟﺒﺤﺭ
ﺃﻭ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻵﺒﺎﺭ ( ﻗﺒل ﺍﻟﺼﺏ.
.٥ﻴﺠﺏ ﺘﺠﻨﺏ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺃﻭ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻵﺒﺎﺭ ﺍﻟﻐﻴﺭ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻓﻲ ﺨﻠﻁﺔ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺴﻠﺤﺔ.
.٦ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻘﻭﻡ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭل ﺒﺘﻭﻓﻴﺭ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ) ( Method Of Curingﻜﺎﻓﻴﺔ ﻭﺫﺍﺕ ﻜﻔﺎﺀﻩ
ﻟﻠﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺼﺒﻭﺒﺔ ﺤﻴﺙ ﺃﻥ ﺫﻟﻙ ﻴﺴﺎﻫﻡ ﺒﺩﺭﺠﺔ ﻜﺒﻴﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺴﺩﻭﺩﺓ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﻷﻥ
ﺃﻨﺘﻅﺎﻡ ﻤﻌﺩل ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺇﻤﺎﻫﺔ ) ( Hydrationﺍﻷﺴﻤﻨﺕ ﻤﻥ ﺸﺄﻨﻪ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﻤﻌﺩل ﺘﻜﻭﻴﻥ ﺍﻟﺠﻼﺘﻴﻨﻴﺎﺕ
) ( Gelsﺍﻟﺘﻲ ﺘﻐﻠﻕ ﺍﻟﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﺸﻌﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﺭﺍﻏﺎﺕ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺼﺒﻭﺒﺔ ﺤﺩﻴﺜﹰﺎ .ﻭﺒﺼﻔﺔ ﻋﺎﻤﺔ
ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﻘل ﻤﺩﺓ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺼﺒﻭﺒﺔ ﺤﺩﻴﺜﹰﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺍﻟﺤﺎﺭﺓ ﻋﻥ ١٤ﻴﻭﻤﺎ.
.٧ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻘﻭﻡ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭل ﺒﺘﺄﺨﻴﺭ ﻓﻙ ﺍﻟﻘﻭﺍﻟﺏ ﺍﻟﺨﺸﺒﻴﺔ ﻟﻠﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺼﺒﻭﺒﺔ ﺤﺩﻴﺜﹰﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ
ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ،ﻭﺒﺼﻔﺔ ﻋﺎﻤﺔ ﻴﺠﺏ ﺍﻻﻨﺘﻅﺎﺭ ﺤﺘﻰ ﺘﺼل ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ ﺇﻟﻰ ﻤﺭﺓ ﻭﻨﺼﻑ ﺇﻟﻰ ﻤﺭﺘﻴﻥ ﻤﻥ
ﻤﻘﺎﻭﻤﺘﻬﺎ ﺍﻟﻤﻔﺘﺭﺽ ﺍﻟﻭﺼﻭل ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻟﻔﻙ ﺍﻟﻘﻭﺍﺭﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ.
.٨ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻬﺘﻡ ﺍﻟﻤﻬﻨﺩﺱ ﺍﻟﻤﺼﻤﻡ ﻭﺍﻟﻤﻨﻔﺫ ﺒﻌﺯل ﺃﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺒﺸﺭﺍﺌﺢ ﻋﺯل ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﻭﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ
ﻤﻊ ﻋﻤل ﺍﻟﻤﻴﻭل ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺼﺭﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻭﺘﺠﻨﺏ ﺤﺩﻭﺙ ﺃﻱ ﺘﺭﺍﻜﻤﺎﺕ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﺃﻱ ﺠﺯﺀ ﻤﻥ
ﺍﻟﻤﻨﺸﺄ ﻷﻥ ﺫﻟﻙ ﻴﺘﺭﺘﺏ ﻋﻠﻴﺔ ﺒﻠل ﻤﺴﺘﻤﺭ ﻟﻠﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻭﻀﻌﻑ ﺍﻟﻐﻁﺎﺀ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻲ.
.٩ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺸﻤل ﺍﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻱ ﻟﻠﻤﺒﻨﻰ ﻋﻠﻰ ﻤﻭﺍﺩ ﺘﺸﻁﻴﺏ ﺍﻟﻭﺍﺠﻬﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺘﺄﺜﺭ
ﻤﺤﺩﻭﺩ ﻟﻠﺭﻁﻭﺒﺔ ﻭﺘﻔﺎﻋل ﻤﺤﺩﻭﺩ ﻤﻊ ﺜﺎﻨﻲ ﺃﻜﺴﻴﺩ ﺍﻟﻜﺭﺒﻭﻥ ،ﺒﺤﻴﺙ ﺘﺸﻜل ﺘﺸﻁﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺠﻬﺎﺕ ﺨﻁ
ﺩﻓﺎﻋﻲ ﺃﻭل ﻀﺩ ﻋﻭﺍﻤل ﺘﺂﻜل ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺔ – ﻜﻤﺎ ﺃﻨﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﺴﺘﺨﺩﻡ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﺩﻫﺎﻨﺎﺕ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻜﻠﻴﺭﻴﻙ
ﻤﻥ ﺸﺄﻨﻬﺎ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺄﺜﺭ ﺒﺎﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﻭﺍﻟﻜﻴﻤﺎﻭﻴﺎﺕ ﻭﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻤﺘﻭﺍﻓﺭﺓ ﺒﺄﻨﻭﺍﻉ
ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ.
.١٠ﻴﺠﺏ ﺍﻻﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﻭﻀﻊ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺩﻭﺭﻴﺔ ﻟﻠﻤﺒﻨﻲ ﻭﺘﺴﺎﻫﻡ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺠﻴﺩﺓ ﻟﻠﻤﺒﺎﻨﻲ ﻓﻲ ﺯﻴﺎﺩﺓ
ﻋﻤﺭﻩ ﺍﻷﻓﺘﺭﺍﻀﻲ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻀﻌﻑ ) ( Twice Building Lifeﻋﻠﻰ ﺃﻗل ﺘﻘﺩﻴﺭ .ﻭﻴﺤﺘﻭﻯ ﺍﻟﺒﻨﺩ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ
ﻋﻠﻰ ﺇﺭﺸﺎﺩﺍﺕ ﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﺒﺭﺍﻤﺞ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺩﻭﺭﻴﺔ.
-١ﺘﺸﻜل ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ ﻟﺠﻨﺔ ﻤﺭﻜﺯﻴﺔ ﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻋﻠﻰ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ ﻭﻴﺘﺒﻌﻬﺎ ﻟﺠﺎﻥ ﻓﺭﻋﻴﺔ
ﻟﻠﺼﻴﺎﻨﺔ ﺒﺎﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ .ﻭﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺘﺸﻜﻴل ﻟﺠﺎﻥ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺘﺎﺒﻌﺔ ﻟﻬﺎ .ﻭﻴﺭﺃﺱ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ
ﺍﻟﻤﺭﻜﺯﻴﺔ ﻤﺩﻴﺭ ﻗﺴﻡ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺒﺎﻷﻤﺎﻨﺔ ﻴﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺍﻟﻠﺠﺎﻥ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﺒﺎﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ.
-٢ﺘﻀﻡ ﻟﺠﺎﻥ ﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺃﻋﻀﺎﺀ ﺘﻨﻔﻴﺫﻴﻴﻥ ﻤﻥ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ
ﺍﺴﺘﺸﺎﺭﻴﻴﻥ ﻓﻲ ﻤﺠﺎل ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻭﻫﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﺘﺭﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﺴﺘﺸﺎﺭﻱ
ﻤﺘﺨﺼﺹ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻴﺔ .ﻭﻴﺸﻤل ﺘﻜﻭﻴﻥ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﺍﻟﺘﺨﺼﺼﺎﺕ ﺍﻵﺘﻴﺔ ﻜﺤﺩ ﺃﺩﻨﻰ:
– ﻤﻬﻨﺩﺱ ﺍﺴﺘﺸﺎﺭﻱ ﻓﻰ ﻤﺠﺎل ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻻﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻭﻫﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ
– ﻤﻬﻨﺩﺱ ﺇﺴﺘﺸﺎﺭﻯ ﻓﻰ ﻤﺠﺎل ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻴﺔ
– ٢ﻤﻬﻨﺩﺱ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺘﺨﺼﺹ ﻤﺩﻨﻲ ﺃﻭﻋﻤﺎﺭﺓ
– ﻤﻬﻨﺩﺱ ﻫﻨﺩﺴﺔ ﺼﺤﻴﺔ
– ﻤﻬﻨﺩﺱ ﻫﻨﺩﺴﺔ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ) ﺇﻨﺎﺭﺓ ﻭﺃﺠﻬﺯﺓ – ﻗﻭﻯ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ (
– ﻤﻬﻨﺩﺱ ﻫﻨﺩﺴﺔ ﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ) ﻤﺼﺎﻋﺩ – ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺘﻜﻴﻴﻑ (
– ٢ﻤﻼﺤﻅ ﻓﻨﻲ ﻤﻥ ﺫﻭﻱ ﺍﻟﺨﺒﺭﺓ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﻤﺠﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ
ﻭﺘﺴﺘﻌﻴﻥ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﺒﻤﻥ ﺘﺭﺍﻩ ﻤﻥ ﺘﺨﺼﺼﺎﺕ ﺃﺨﺭﻯ.
-٣ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﺍﻟﻤﺭﻜﺯﻴﺔ ﺒﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﻠﺠﺎﻥ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﺒﺎﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﺒﺘﻘﺴﻴﻡ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻋﻠﻰ
ﺍﻤﺘﺩﺍﺩ ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﺠﻐﺭﺍﻓﻲ ﻟﻸﻤﺎﻨﺔ ﺇﻟﻰ ﻗﻁﺎﻋﺎﺕ ﻟﻠﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ) (Control Zonesﺒﺤﻴﺙ ﻴﺘﻡ ﺘﻐﻁﻴﺔ ﻜﺎﻤل
ﻁﻭل ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﺒﻌﻤﻕ ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﺠﻐﺭﺍﻓﻰ ﻟﻠﺒﻠﺩﻴﺎﺕ .ﻭﻴﺘﻡ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺔ ﻤﺘﺎﺒﻌﺔ "ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ" ﻓﻰ ﻫﺫﻩ
ﺍﻟﻘﻁﺎﻋﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﻤﺎﻨﺔ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ.
-٤ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﺍﻟﻤﺭﻜﺯﻴﺔ ﺒﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﻠﺠﺎﻥ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﺒﺈﻋﺩﺍﺩ ﺨﻁﺔ ﺴﻨﻭﻴﺔ ﻟﻠﻔﺤﺹ ﻭﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﻋﻠﻰ
"ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ" ﻟﻠﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻓﻰ ﻨﻁﺎﻕ ﻋﻤل ﻜل ﻟﺠﻨﺔ .ﺤﻴﺙ ﻴﺘﻡ ﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﻁﺎﻋﺎﺕ
ﺍﻟﻤﺸﺎﺭ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﺒﺼﻔﺔ ﺩﻭﺭﻴﺔ ﻭﺘﻘﻭﻡ ﺒﻔﺤﺹ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ﻭﺘﻘﺩﻴﻡ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﻋﻥ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺒﻬﺎ.
ﻭﺒﺤﻴﺙ ﻴﺘﻜﺭﺭ ﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﻋﻠﻰ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻜل ﺨﻤﺴﺔ ﺴﻨﻭﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻜﺜﺭ ﺃﻭ ﻋﻨﺩ ﺤﺩﻭﺙ ﻅﻭﺍﻫﺭ
ﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺤﺎﺩﺓ ﻤﺜل ﺍﻟﺯﻻﺯل ﺃﻭ ﺍﻟﺴﻴﻭل ﺍﻟﺸﺩﻴﺩﺓ.
-٥ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ﺒﺘﺴﺠﻴل ﻤﻼﺤﻅﺎﺘﻬﺎ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻌﺎﻴﻨﻬﺎ ﻤﺜل :ﻭﺠﻭﺩ ﺸﺭﻭﺥ
ﺍﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻲ ) ﻤﺘﺯﺍﻴﺩﺓ ﺃﻭ ﺜﺎﺒﺘﺔ ( ﻭﺍﺘﺠﺎﻫﺎﺕ ﺍﻟﺸﺭﻭﺥ ﺭﺃﺴﻴﺔ ﺃﻡ ﺃﻓﻘﻴﺔ ﺃﻡ ﻤﺎﺌﻠﺔ –
ﻅﻬﻭﺭ ﺼﻠﺏ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﺒﻨﻰ – ﻭﺠﻭﺩ ﺸﺭﻭﺥ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻭﺍﺌﻁ ﺭﺃﺴﻴﺔ ﺃﻡ
ﻤﺎﺌﻠﺔ ﺃﻡ ﺃﻓﻘﻴﺔ – ﻭﺠﻭﺩ ﺍﻨﻔﺼﺎل ﻟﻁﺒﻘﺔ ﺍﻟﺒﻴﺎﺽ – ﻭﺠﻭﺩ ﺸﺭﻭﺥ ﻓﻲ ﺩﻭﺭﺓ ﺍﻟﺴﻠﻡ ﺃﻭ ﺩﻭﺭﺓ ﺍﻟﺴﻁﺢ –
ﻭﺠﻭﺩ ﻨﺸﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻤﻌﻴﻨﺔ ﺒﺎﻟﻤﺒﻨﻰ -ﻭﺠﻭﺩ ﺘﺠﻤﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺒﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﺃﻭ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻭ – ﻭﺠﻭﺩ
ﻫﺒﻭﻁ ﻓﻲ ﺃﺭﻀﻴﺎﺕ ﺍﻟﺩﻭﺭ ﺍﻷﺭﻀﻲ – ﻭﺠﻭﺩ ﺘﺴﺭﺏ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺃﻭ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺃﻭ
ﻤﺎﻜﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻑ ﺍﻟﻤﺭﻜﺯﻱ – ﻭﺠﻭﺩ ﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﻏﻴﺭ ﻤﺅﻤﻨﺔ – ﻭﺠﻭﺩ ﻨﻅﺎﻡ ﺼﺭﻑ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺭﻱ
ﺍﻟﺤﺩﺍﺌﻕ ﻏﻴﺭ ﺠﻴﺩ ﻴﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺘﺭﺍﻜﻡ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺤﻭل ﺃﺴﺎﺴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ .ﻭﻴﺩﻋﻡ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﺒﺎﻟﺼﻭﺭ
ﻭﻤﻘﺘﺭﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ.
-٦ﻴﺘﻡ ﺇﺨﻁﺎﺭ ﻤﺎﻟﻙ ﺍﻟﻤﻨﺸﺄﺓ ﺒﻨﺘﻴﺠﺔ ﻤﻌﺎﻴﻨﺔ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﻟﻴﺘﺨﺫ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ )ﻓﻭﺭﺍ – ﺨﻼل
١٥ﻴﻭﻤﺎ – ﺨﻼل ﺸﻬﺭﻴﻥ – ﺤﺴﺏ ﺩﺭﺠﺔ ﺨﻁﻭﺭﺓ ﺍﻟﻤﻼﺤﻅﺔ(.
-٧ﻴﺘﻡ ﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﺒﻌﺩ ﺍﻨﻘﻀﺎﺀ ﺍﻟﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺓ ﻟﻤﻌﺎﻴﻨﺔ ﻤﺎ ﺘﻡ ﻤﻥ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻭﺘﺩﻭﻴﻥ ﺘﻘﺭﻴﺭ :ﺒﺘﻤﺎﻡ
ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ – ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻨﺎﻗﺼﺔ – ﻟﻡ ﺘﻨﻔﺫ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ .ﻭﺒﻨﺎﺀ ﻋﻠﻴﻪ ﺘﺘﺨﺫ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﺤﺩﺩ
ﻭﻓﻕ ﺍﻟﻤﻨﻅﻭﻤﺔ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ.
-٨ﻴﻠﺯﻡ ﺃﺼﺤﺎﺏ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻜﺒﺭﻯ ﻤﺜل ﺍﻟﻔﻨﺎﺩﻕ ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﺸﻔﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﺒﺈﺠﺭﺍﺀ ﺼﻴﺎﻨﺔ
ﺩﻭﺭﻴﺔ ﻟﻸﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﻭﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻻﺭﺘﺒﺎﻁ ﺒﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ )ﺍﻟﻤﺼﺎﻋﺩ – ﻤﺎﻜﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻑ
ﺍﻟﻤﺭﻜﺯﻱ – ﻤﺤﺎﺭﻕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺸﻔﻴﺎﺕ – ﺍﻷﻓﺭﺍﻥ – ﻤﺭﺍﻭﺡ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ – ﻁﻠﻤﺒﺎﺕ ﺭﻓﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ
ﺍﻵﺭﻀﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﻠﻭﻴﺔ – ﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﺍﻟﻘﻤﺎﻤﺔ – ﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ﺇﻁﻔﺎﺀ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ( ﻭﻴﺤﺘﻔﻅ ﺒﺸﻬﺎﺩﺓ
ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻀﻤﻥ ﻤﺴﺘﻨﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ ﻜﻲ ﺘﺭﺍﺠﻌﻬﺎ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﻋﻨﺩ ﻤﺭﻭﺭﻫﺎ .ﻭﺒﺎﻟﻤﻭﺍﻅﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺒﺄﺴﺱ
ﻻ ﻭﺒﻤﺎ ﻴﻨﻌﻜﺱ ﻋﻠﻰ ﺠﻤﺎل ﺍﻟﻤﺩﻥ ﻭﺭﻭﻨﻘﻬﺎ.
ﺴﻠﻴﻤﺔ ﺘﺯﺩﺍﺩ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻋﻤﺭﹰﺍ ﻭﺠﻤﺎ ﹰ
اﻟﻤﺮاﺟﻊ
ﺃ.ﺩ .ﺃﺴﺎﻤﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﻌﻠﻰ ،ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ ،ﺘﻘﺭﻴﺭ ﻋﻥ ﻤﺸﺎﻜل ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﻜﻴﻔﻴﺔ ﺼﻴﺎﻨﺘﻬﺎ.
٣-٨ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺩﻓﺌﺔ ﻭﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﺘﻜﻴﻴﻑ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
١-٣-٨ﻋﺎﻡ
ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﻴﻌﻨﻰ ﺒﺎﻟﻤﺒﺎﺍﺩﺉ ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﺒﻊ ﻓﻲ ﺤﺴﺎﺒﺎﺕ ﻭﺘﺼﻤﻴﻡ ﺃﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺘﺩﻓﺌﺔ ﻭﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﺘﻜﻴﻴﻑ
ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ HVACﻭﺍﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ،ﻤﻊ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺎﻗﺔ ،ﻭﺍﻟﻤﺘﺎﻨﺔ،
ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ.
ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺅﺨﺫ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﻓﻲ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺨﻼل ﺠﻤﻴﻊ ﻤﺭﺍﺤل ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ.
ﻭﻗﺩ ﺘﻡ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺃﺴﺱ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﺘﻲ ﺴﻭﻑ ﻴﺘﻡ ﻋﺭﻀﻬﺎ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﺭﻑ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ
ﻭﺍﻟﺘﻭﺼﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻀﻤﻨﻬﺎ ﺍﻟﻤﺭﺍﺠﻊ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ.
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻭﺍﻓﻕ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻨﻅﻤﺔ ﺘﺩﻓﺌﺔ ﻭﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﺘﻜﻴﻴﻑ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ HVACﻤﻊ ﺃﺼﻭل ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﺘﺒﻌﺔ
ﺒﻤﺎ ﻴﺘﻔﻕ ﻤﻊ ﺃﺤﺩﺙ ﻤﺎ ﺘﻭﺼﻠﺕ ﺇﻟﻴﻪ ﺍﻟﻜﻭﺩﺍﺕ ﺍﻵﺘﻴﺔ:
AMCA Air Moving and Conditioning Association
ﺴﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻓﻲ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻤﻐﻠﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺱ ﺩﺭﺠﺔ ﺤﺭﺍﺭﺓ ﺠﺎﻓﺔ C° ٢٤ﻓﻲ ﻓﺼل ﺍﻟﺼﻴﻑ ﻭ C° ٢٢ﻓﻲ
ﻓﺼل ﺍﻟﺸﺘﺎﺀ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻁﺒﻘﺎ ﻟﻤﺎ ﻭﺭﺩﻓﻲ ﺩﻟﻴل ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒــ . ASHRAE
١-٥-٣-٨ﻋﺎﻡ :
ﺴﻴﺘﻡ ﺤﺴﺎﺏ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﻷﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺘﺩﻓﺌﺔ ﻭﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﺘﻜﻴﻴﻑ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ HVACﺒﺎﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺒﺭﺍﻤﺞ ﻜﻤﺒﻴﻭﺘﺭ ﻤﻌﺭﻭﻓﺔ،
ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺸﺎﺭ ﺇﻟﻰ ﻤﺼﺩﺭ ﻜل ﻤﻌﻠﻭﻤﺔ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻻﻓﺘﺭﺍﻀﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺒﻨﻲ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻤﺴﺒﻘﺎ.
ﻴﺠﺏ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻌﺎﻤل ﺃﻤﺎﻥ ٪ ١٠ﻤﻥ ﻤﻌﺩل ﺍﻜﺘﺴﺎﺏ ﺍﻟﻐﺭﻓﺔ ﻟﻠﺤﺭﺍﺭﺓ) Room Sensible And Iatent
( Heat Gainﻓﻲ ﺤﺴﺎﺏ "ﻤﻠﺨﺹ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺘﻬﻭﺍﺀ " System Summary Airﻭ"ﻤﻠﺨﺹ ﻨﻅﺎﻡ ﺘﻘﺴﻴﻡ
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ " Zone System Summary
ﻜﻤﻴﺎﺕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﺘﺩﻓﻘﺔ Supply Air Quantitiesﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺤﺴﺎﺒﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺱ ٪١١٠ﻤﻥ ﻤﻌﺩل
ﺍﻜﺘﺴﺎﺏ ﺍﻟﻐﺭﻓﺔ ﻟﻠﺤﺭﺍﺭﺓ ) ( Room Sensible And Iatent Heat Gainﻟﺘﻐﻁﻴﺔ ﺍﻜﺘﺴﺎﺏ ﻗﻨﻭﺍﺕ
ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻑ ﻟﻠﺤﺭﺍﺭﺓ ، Duct Heat Gainsﻭﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ، Ieakageﻭﺃﺨﻁﺎﺀ ﺍﻟﺘﻭﺍﺯﻥ Balancing
، Errorsﻭﺍﻻﺨﺘﻼﻑ ﺒﻴﻥ ﻤﻌﺩل ﺍﻜﺘﺴﺎﺏ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﻔﻌﻠﻲ ﻭﺍﻟﻤﺼﻤﻡ.
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﻋﻤل ﻤﻠﺨﺹ ﻟﻜل ﻨﻅﺎﻡ ﻤﻥ ﻨﻅﺎﻤﻲ ﺘﻭﺍﺯﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ Air Balancingﻭﺘﻜﻴﻴﻑ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ Air
Conditioningﻭﺍﻟﺫﻱ ﺴﻭﻑ ﻴﺘﻀﻤﻥ )ﻭﻻ ﻴﻘﺘﺼﺭ ﻋﻠﻰ( ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻵﺘﻴﺔ ﻟﻜل ﻨﻅﺎﻡ:
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻭﻀﻊ ﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﻨﻅﻡ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻤﻌﺩﻻﺕ ﺘﺩﻓﻕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ .
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺃﻨﺎﺒﻴﺏ ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻑ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺤﺎﺠﺔ ﺒﻨﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟــ SMACNAﻟﻸﻨﻅﻤﺔ ﺫﺍﺕ
ﺍﻟﺴﺭﻋﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ،ﻭﻴﺘﻡ ﺤﺴﺎﺏ ﻤﻘﺎﺴﺎﺕ ﺃﻨﺎﺒﻴﺏ ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻑ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻻﺤﺘﻜﺎﻙ ﺍﻟﻤﺘﺴﺎﻭﻱ Equal Friction
Methodﻭﺒﺴﺭﻋﺔ ﺇﺒﺘﺩﺍﺌﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻷﻨﺒﻭﺏ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﻻ ﺘﺘﻌﺩﻯ ١٠ﻤﺘﺭ /ﺜﺎﻨﻴﺔ ﺃﻭ Pa/m ٠,٨ﺃﻴﻬﻤﺎ ﺃﻗل،
ﻭﺃﻗل ﺃﺒﻌﺎﺩ ﻴﻨﺼﺢ ﺒﻬﺎ ﻷﻨﺒﻭﺏ ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻑ ﺍﻟﻤﺴﺘﻁﻴل ﻫﻲ ١٥٠ﻤﻡ × ١٠٠ﻤﻡ.
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﻋﺯل ﺃﻨﺎﺒﻴﺏ ﺇﻤﺩﺍﺩ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻭﺍﻨﺎﺒﻴﺏ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﺭﺘﺠﻊ ﺍﻟﻤﻌﺭﻀﺔ ﻟﻠﺠﻭ ﻋﺯﻻ ﺩﺍﺨﻠﻴﺎ ﺒﺩﻻ ﻤﻥ ﻋﺯﻟﻬﺎ
ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﻤﺤﻤﻴﺔ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻀﺩ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﺠﻭﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﻭﻀﺩ
ﺍﻟﺘﺂﻜل.
٦-٣-٨ﺍﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺍﺨﺘﻴﺎﺭ ﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﺒﺭﻴﺩ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻌﻤل ﻓﻲ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺤﺭﺍﺭﺓ ﺃﻋﻠﻰ ﺒﻤﺎ ﻴﺘﻔﻕ ﻤﻊ ﺴﻌﺎﺕ
ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ،ﻓﻤﺜﻼ ﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﺠﺩﺓ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺅﺨﺫ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ، C° ٤٥ﺃﻋﻠﻰ ﺒﺜﻼﺙ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﻤﻥ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ
ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ ﻟﻔﺼل ﺍﻟﺼﻴﻑ .
ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺩﻗﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ، C° ٢ ±ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺴﻤﺢ ﻤﻘﺎﺱ ﻤﻠﻑ ﺍﻟﺘﺒﺭﻴﺩ ﻟﻠﻤﻌﺩﺓ Equipment Cooling Coil
ﺒﻤﺴﺘﻭﻯ ﺭﻁﻭﺒﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺩﻯ . RH ٪١٠ + ٪٥٠
ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺤﻤل ﺍﻟﺘﺒﺭﻴﺩ ﺤﺘﻰ ٢٥ﻜﻴﻠﻭﻭﺍﺕ ) ٧,٠ﻁﻥ( ﺴﻭﻑ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻑ ﺍﻟﻤﻨﻔﺼﻠﺔ Mini
Units Splitﺒﺸﺭﻁ ﻭﺠﻭﺩ ﻤﺄﺨﺫ ﻫﻭﺍﺀ ﺨﺎﺭﺠﻲ ﻟﻠﺘﻬﻭﻴﺔ.
ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺤﻤل ﺍﻟﺘﺒﺭﻴﺩ ﻤﻥ ٢٦ﻜﻴﻠﻭﻭﺍﺕ ﺤﺘﻰ ٩٠ﻜﻴﻠﻭﻭﺍﺕ ) ٧,١ﺤﺘﻰ ٢٥ﻁﻥ( ﺴﻭﻑ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ
ﻤﻊ ﺃﻨﺎﺒﻴﺏ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﻫﻭﺍﺀ ﻤﺩﻓﻭﻉ Packaged Unitsﺃﻭ Direct Expansion Coil System
. Ducted Forced Air Distribution
٨-٣-٨ﺍﻟﺘﻬـﻭﻴـﺔ
١-٨-٣-٨ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺘﻜﻴﻴﻑ ﺍﻟﺸﺒﺎﻙ )Wall Through A/C Units (PAC
ﻫﻲ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﻴﺘﻡ ﺘﺭﻜﻴﺒﻬﺎ ﻓﻲ ﻓﺘﺤﺎﺕ ﻓﻲ ﺤﻭﺍﺌﻁ ﺍﻟﻐﺭﻑ ﺍﻟﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺤﺘﻭﻱ ﻫﺫﻩ
ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﻤﺄﺨﺫ ﻫﻭﺍﺀ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺩﺨﻭل ﻫﻭﺍﺀ ﺨﺎﺭﺠﻲ ﺒﻨﺴﺒﺔ ٪١٠ﺒﻤﺎ ﻴﻜﻔﻲ ﻟﻠﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺎﺕ ﻭﺍﻟﺭﻭﺍﺌﺢ
ﻤﻥ ﺍﻟﻐﺭﻓﺔ.
ﻋﺎﺩﺓ ﻤﺎ ﺘﻜﻭﻥ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟـ FCUsﻤﻌﻠﻘﺔ ﻓﻲ ﺍﻷﺴﻘﻑ ﺃﻭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﻭﺍﺌﻁ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ
ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺘﻜﺜﻴﻑ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﺒﺎﺭﺩ ACCUsﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﻭﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟـ FCUsﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ ﻋﻥ ١٥ﻤﺘﺭ ،ﻭﺘﺘﺼل
ﺍﻟﻭﺤﺩﺘﺎﻥ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺃﻨﺒﻭﺏ ﺘﺒﺭﻴﺩ ﻤﻌﺯﻭل Insulated Refrigerant Pipeworkﻭﺴﻠﻙ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ،
ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻭﻀﻊ ﺃﻨﺒﻭﺏ ﺍﻟﺘﺒﺭﻴﺩ ﻭﺍﻟﺴﻠﻙ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﺩﺍﺨل ﺃﻨﺒﻭﺏ . PVC
ﻭﻴﺠﺏ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺘﻜﺜﻴﻑ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﺒﺎﺭﺩ ACCUsﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﺍﻟﻤﻘﺎﺒﻠﺔ ﻟﻠﺒﺤﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺘﻭﻓﻴﺭ
ﺤﺎﺠﺯ ﻟﻠﻬﻭﺍﺀ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﻋﺯل ﻏﻁﺎﺀ ﺍﻟﻭﺤﺩﺓ ﺒﻌﺎﺯل ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻟﻠﺭﻁﻭﺒﺔ ﻟﻤﻨﻊ ﺍﻟﺘﺂﻜل.
٣-٨-٣-٨ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻑ ﻤﻥ ﻨﻭﻉ ﺍﻟـ )Package (PAC
ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﺨﺘﻴﺎﺭ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻠﺘﺩﻭﻴﺭ Minimum Cyclingﻓﻲ ﺤﺎﻻﺕ
ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﺒﺤﻤل ﺠﺯﺌﻲ Part Ioad Operations
ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﺨﻤﺩﺍﺕ ﻫﻭﺍﺌﻴﺔ ﺨﺎﺭﺠﻴﺔ Outdoor Air Dampersﻭﻤﺭﺍﻭﺡ ﻟﻠﻌﺎﺩﻡ Exhaust Fans
ﺘﻀﺎﻑ ﻟﻠﻭﺤﺩﺓ ﺍﻷﺼﻠﻴﺔ ،ﻭﻴﺘﻡ ﻋﻤل ﺘﻨﺴﻴﻕ ﻟﻌﻤل ﻤﺨﻤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻭﻤﺭﺍﻭﺡ ﺍﻟﻌﺎﺩﻡ ﻤﻊ ﻋﻤل ﺍﻟﻭﺤﺩﺓ ﺍﻷﺼﻠﻴﺔ
ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ.
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﻭﻀﻊ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟـ Packageﻋﻠﻰ ﻗﻭﺍﻋﺩ ﺨﺭﺴﺎﻨﻴﺔ ﺒﺎﺭﺘﻔﺎﻉ ١٠٠ﻤﻡ ﻤﻊ ﻋﺎﺯل ﻟﻼﻫﺘﺯﺍﺯﺍﺕ.
ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﻐﻁﻴﺔ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺒﻐﻁﺎﺀ ﻋﺎﺯل ﻟﻠﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﺠﻭﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻴﺔ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﻟﺩﻫﺎﻥ ﻏﻁﺎﺀ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ
ﺒﻌﺎﺯل ﻤﻀﺎﺩ ﻟﻠﺘﺂﻜل ،ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺫﻟﻙ ﻴﺠﺏ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻘﺎﺒﻠﺔ ﻟﻠﺴﺎﺤل ﺒﺒﻨﺎﺀ ﺤﺎﺌﻁ ﺒﺎﺭﺘﻔﺎﻉ ١٥٠٠ﻤﻡ
ﻭﻋﻠﻰ ﺒﻌﺩ ١,٠ﻤﺘﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﺤﺩﺓ ﻟﺤﻤﺎﻴﺘﻬﺎ ﻤﻥ ﻫﻭﺍﺀ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺍﻟﻤﺒﺎﺸﺭ ،ﻭﻴﻜﻭﻥ ﻁﻭل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﺌﻁ ﺃﻁﻭل ﻤﻥ ﻁﻭل
ﺍﻟﻭﺤﺩﺓ ﺒﻤﻘﺎﺭ ٦٠٠ﻤﻡ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺘﻴﻥ.
ﻴﺠﺏ ﺍﺘﺒﺎﻉ ﺍﻟﻜﻭﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺴﻴﺭﺩ ﺫﻜﺭﻫﺎ ﻻﺤﻘﺎ ﻓﻲ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺠﻤﻴﻊ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻋﻠﻰ
ﺴﻭﺍﺤل ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ،ﻭﺨﺎﺼﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻵﺘﻴﺔ:
• ﺍﻟﺤﺩﺍﺌﻕ ﻭﺍﻟﻤﺴﻁﺤﺎﺕ ﺍﻟﺨﻀﺭﺍﺀ
• ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺭﺼﻭﻓﺔ ﻭﻤﻤﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺓ
• ﺍﻟﺤﻤﺎﻤﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
• ﺍﻷﻜﺸﺎﻙ
• ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﺎﺕ
• ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ
• ﺇﻨﺎﺭﺓ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ
ﻓﻲ ﺃﻨﻅﻤﺔ ﺍﻹﻨﺎﺭﺓ ،ﻴﺠﺏ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟـ IES – Illuminating Engineering Society
ﺍﻟﻨﺴﺨﺔ ﺍﻟﺘﺎﺴﻌﺔ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻋﺎﻡ ٢٠٠٠ﻡ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺍﺘﺒﺎﻉ ﺍﻟﺘﻭﺼﻴﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﺄﻋﻤﺩﺓ
ﺍﻹﻨﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﻓﻲ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺎﺭﺓ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﻭﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻤﻔﺘﻭﺤﺔ
٢-٤-٨ﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ
ﺍﻟﺠﺩﻭل ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ ﻴﻭﻀﺢ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻨﺼﺢ ﺒﺎﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺴﺎﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ
ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ: .٢
٥٠ ﻤﺒﺎﻨﻲ ﺠﻴﺩﺓ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ )ﻻ ﻴﻭﺠﺩ ﺘﻜﻴﻴﻑ ﻟﻠﻬﻭﺍﺀ(
٣٠ ﻴﻭﺠﺩ ﺘﻜﻴﻴﻑ ﻟﻠﻬﻭﺍﺀ ﻟﻠﻤﻌﺩﺍﺕ
٥٠ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻤﻭﻀﻭﻋﺔ ﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ
٣٠ ﻴﻭﺠﺩ ﺘﻜﻴﻴﻑ ﻫﻭﺍﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ
٥-٤-٨ﺍﻟﺩﻭﺍﺌﺭ ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻟﻰ ﺃﺴﺎﺱ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻭﺼﻼﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﺤﺎﺱ ﺒﻘﻁﺭ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ٤ﻤﻡ٢
ﻴﺠﺏ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻗﻭﺍﻁﻊ ﺩﻭﺍﺌﺭ ﻜﻬﺭﺒﻴﺔ ١٦ Circuit Breakersﺃﻤﺒﻴﺭ ﻭ ٢٠ﺃﻤﺒﻴﺭ ﻓﻲ ﺃﺴﻼﻙ ﺍﻟﺩﻭﺍﺌﺭ
ﺍﻟﻔﺭﻋﻴﺔ ﻟﻠﻘﻭﻯ Power Circuitsﻭﺍﻹﻨﺎﺭﺓ ، Lighting Circuitsﻓﻲ ﻤﻌﻅﻡ ﺍﻟﺩﻭﺍﺌﺭ ﺴﻴﺘﻡ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ
ﻗﻭﺍﻁﻊ ٢٠ﺃﻤﺒﻴﺭ ،ﻭﻟﻜﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﺩﻭﺍﺌﺭ ﺫﺍﺕ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﻓﻤﻥ ﺍﻟﻤﻤﻜﻥ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻗﻭﺍﻁﻊ ١٦ﺃﻤﺒﻴﺭ.
ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﻘﺩﻴﺭ ﺍﻟﺤﻤل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺩﺍﺌﺭﺓ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺱ ١٨٠ﻓﻭﻟﺕ ﺃﻤﺒﻴﺭ ﻟﻜل ﻤﺨﺭﺝ ،ﻤﺎ ﻟﻡ ﺘﻭﺠﺩ
ﺸﺭﻭﻁ ﺨﺎﺼﺔ ﺘﺴﺘﺩﻋﻲ ﺃﺤﻤﺎل ﺃﺨﺭﻯ.
ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺩﻭﺍﺌﺭ ﻜﻬﺭﺒﻴﺔ ﻤﺴﺘﻘﻠﺔ ﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻔﺎﻜﺱ ﻭﺘﺼﻭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﺩﺍﺕ ﻭﻁﺎﺒﻌﺎﺕ ﺍﻟﻜﻤﺒﻴﻭﺘﺭ.
• ﺃﻋﻤﺩﺓ ﺍﻷﻟﻭﻤﻴﻨﻴﻭﻡ
ﻴﺴﻤﺢ ﻓﻘﻁ ﺒﺎﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﻟﻭﻤﻴﻨﻴﻭ ﻋﺎﻟﻲ ﺍﻟﻨﻘﺎﺀ ﻓﻲ ﺃﻋﻤﺩﺓ ﺍﻹﻨﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﺤﻴﺙ ﺃﻥ ﺍﻷﻟﻭﻤﻴﻨﻴﻭﻡ
ﻤﻨﺨﻔﺽ ﺍﻟﻨﻘﺎﺀ ﻋﺎﺩﺓ ﻤﺎ ﻴﻜﻭﻥ ﻋﺭﻀﺔ ﻟﻠﺘﺂﻜل
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻀﻤﻥ ﺍﻟﺸﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺼﻨﻌﺔ/ﺍﻟﻤﻭﺭﺩﺓ ﻷﻋﻤﺩﺓ ﺍﻹﻨﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻋﻤﺩﺓ ﻟﻤﺩﺓ ٢٠ﺴﻨﺔ
ﻀﺩ ﺍﻟﺘﺂﻜل ،ﻭﻗﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺤﺩﻭﺙ ﺘﺂﻜل ﻟﻸﻋﻤﺩﺓ ﺨﻼل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺩﺓ ﻓﻴﺘﻡ ﺇﻟﺯﺍﻡ ﺍﻟﺸﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺼﻨﻌﺔ/ﺍﻟﻤﻭﺭﺩﺓ ﺒﺎﺴﺘﺒﺩﺍل
ﺍﻷﻋﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺘﺂﻜﻠﺔ ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺍﻹﻨﺎﺭﺓ Lighting Fixturesﻤﺼﻨﻭﻋﺔ ﺨﺼﻴﺼﺎ ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺍﻟﺤﺎﺭﺓ ﺍﻟﺭﻁﺒﺔ
.٤ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺎﻓﻼﺕ ﺩﺍﺨل ﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻤﺩﻥ ﻟﻐﻴﺭ ﻤﺎﻟﻙ ﺍﻟﺤﺎﻓﻠﺔ ﺃﻭ ﺼﻔﺔ ﺍﻟﻨﻘل.
.٥ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻨﻔﺫ ﻤﻥ ﻗﺒل ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻼﺕ ﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻨﻲ.
.٦ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﺒﺎﻟﻤﺩﻥ ﻭﺍﻟﻤﻼﻋﺏ ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﻀﻌﺔ ﻹﺸﺭﺍﻑ ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﺭﻋﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﺒﺎﺏ.
.٧ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﻼﺒﺱ ﺍﻟﻼﻋﺒﻴﻥ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻨﻘل ﺍﻟﻤﺒﺎﺭﻴﺎﺕ ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ.
.٨ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﺩﺍﺨل ﺴﺎﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﻨﺊ.
.٩ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻤﻁﺎﺭﺍﺕ.
.١٠ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﺩﺍﺨل ﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻤﺅﺴﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩﻴﺔ.
.١ﻤﺎﺌﺘﻲ ﺭﻴﺎل ﻋﻥ ﻜل ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ ﺃﻭ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﻤﻨﻪ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺭﺍﺕ
).( ١٠ ، ٩ ، ٨ ، ٦ ، ٥ ، ٤ ، ٣ ،١
.٢ﻤﺎﺌﺔ ﺭﻴﺎل ﻋﻥ ﻜل ﻤﺘﺭ ﻤﺭﺒﻊ ﺃﻭ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﻤﻨﻪ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺭﺓ ).(٢
ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺨﺎﻤﺴﺔ:
ﻴﺘﻡ ﺘﺄﺠﻴﺭ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻹﻋﻼﻨﺎﺕ ﻭﻓﻕ ﺍﻷﺴﺱ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ-:
.١ﺍﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺩﻗﻴﻕ ﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﻭﺃﻋﺩﺍﺩ ﻭﻤﺴﺎﺤﺎﺕ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﻤﻭﺡ ﺒﻬﺎ.
.٢ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺃﻻ ﺘﺅﺜﺭ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﺌﻴﺔ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺍﻹﻀﺎﺀﺓ ﻋﻠﻰ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ﻭﺍﻟﻤﺸﺎﺓ.
.٣ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻠﻭﺤﺎﺕ ﺍﻹﻋﻼﻨﻴﺔ ﻭﻤﻨﺸﺂﺘﻬﺎ ﻋﻨﺩ ﺇﻨﺘﻬﺎﺀ ﻋﻘﺩ ﺍﻟﺘﺄﺠﻴﺭ ﻤﺎ ﻟﻡ ﺘﻁﻠﺏ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﺅﺠﺭﺓ ﺨﻼﻑ
ﺫﻟﻙ.
.٤ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺄﺠﻴﺭ ﻟﻠﺸﺭﻜﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺅﺴﺴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﺨﺹ ﻟﻬﺎ ﺒﻤﺯﺍﻭﻟﺔ ﻨﺸﺎﻁ ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﻭﺍﻹﻋﻼﻥ.
.٥ﺒﺈﺴﺘﺜﻨﺎﺀ ﻤﺎ ﻭﺭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺭﺍﺕ ) ( ٤ ، ٣ ، ٢ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﺘﺘﻡ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﺄﺠﻴﺭ ﻭﻓﻕ ﺍﻷﻨﻅﻤﺔ
ﻭﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺘﺄﺠﻴﺭ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻤﻤﻠﻭﻜﺔ ﻟﻠﺩﻭﻟﺔ.
ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺴﺎﺩﺴﺔ:
ﺒﺈﺴﺘﺜﻨﺎﺀ ﻤﺎ ﻭﺭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺭﺍﺕ ) ( ٤ ، ٣ ، ٢ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻷﻭﻟﻰ ،ﻴﺘﻡ ﺘﺄﺠﻴﺭ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﻭﺍﻹﻋﻼﻥ
ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ -:
.١ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﻭﺍﻹﻋﻼﻥ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺭﺓ )(١
ﻭﻤﻭﺍﻗﻊ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﻭﺍﻹﻋﻼﻥ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘـﻨﻔﺫ ﻭﺘﺼﺎﻥ ﻤﻥ ﻗﺒل ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻼﺕ
ﺩﺍﺨل ﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻨﻲ.
.٢ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻼﺕ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﻭﺍﻹﻋﻼﻥ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻨﻔﺫ ﻭﺘﺼﺎﻥ ﻤﻥ
ﻗﺒﻠﻬﺎ ﺨﺎﺭﺝ ﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻨﻲ.
.٣ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﺭﻋﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﺒﺎﺏ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﻭﺍﻹﻋﻼﻥ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺭﺓ )(٦
ﻭﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻺﻋﻼﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺭﺓ ).(٧
.٤ﺍﻟﻤﺅﺴﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﻨﺊ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﻭﺍﻹﻋﻼﻥ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺭﺓ ).(٨
.٥ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﻁﻴﺭﺍﻥ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﻭﺍﻹﻋﻼﻥ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺭﺓ ).(٩
.٦ﺍﻟﻤﺅﺴﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩﻴﺔ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﻟﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻋﺎﻴﺔ ﻭﺍﻹﻋﻼﻥ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺭﺓ ).(١٠
ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺴﺎﺒﻌﺔ:
ﺘﻌﺘﺒﺭ ﺍﻟﺭﺴﻭﻡ ﻭﺍﻷﺠﻭﺭ ﺍﻟﻤﺤﺼﻠﺔ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻷﻤﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻹﻴﺭﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﺫﺍﺘﻴﺔ ﻟﻬﺎ
ﺃﻤﺎ ﺍﻟﺭﺴﻭﻡ ﻭﺍﻷﺠﻭﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺼﻠﻬﺎ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﻓﺘﻌﺘﺒﺭ ﺇﻴﺭﺍﺩﺍﺕ ﻋﺎﻤﺔ ﻭﺘﻭﺩﻉ ﻓﻲ ﻤﺅﺴﺴﺔ ﺍﻟﻨﻘﺩ
ﺍﻟﻌﺭﺒﻲ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻱ ﻟﺤﺴﺎﺏ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻟﻭﻁﻨﻲ.
اﻟﻨﻤﺎذج
................... ﻤﺩﻴﻨﺔ ................... ﺤﻲ .............. ﻤﺨﻁﻁ ﺭﻗﻡ ............... ﻗﻁﻌﺔ ﺭﻗﻡ ........................................... ﺇﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ:
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ................................ :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ........................ : ......................................... ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ :
ﻴﻭﻡ ............................... ﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ : ﺭﻴﺎل ......................................: ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﻘﺩ
ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ. ٤-١
ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﻤﺩ ﻭﺍﻟﺠﺯﺭ ﻋﻠﻰ ﺴﻼﻤﺔ ﺍﻷﺴﺎﺴﺎﺕ ﻭﺇﺘﺯﺍﻨﻬﺎ. ٥-١
ﺤﺴﺎﺒﺎﺕ ﺍﻟﺯﻻﺯل.
ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻋﺎﻤﺔ.
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (٢-١ﻓﺤﺹ ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻲ ﻟﻠﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﻭﻤﺩﻥ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
)ﻭﻓﻕ ﺩﻟﻴل ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﻭﻤﺩﻥ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ
ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﻋﻥ ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻟﻠﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ )ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ ((
ﻗﻁﻌﺔ ﺭﻗﻡ ............ﻤﺨﻁﻁ ﺭﻗﻡ ...........ﺤﻲ ................ﻤﺩﻴﻨﺔ ................. ﺇﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ........................ :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.......................... :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ........................ : ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ...................... :
ﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ....................... :ﻴﻭﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﻘﺩ ............................:ﺭﻴﺎل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ.
ﻋﺯل ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺭﻀﺔ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﺍﻭ ٣
ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ.
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
ﻗﻁﻌﺔ ﺭﻗﻡ ............ﻤﺨﻁﻁ ﺭﻗﻡ ...........ﺤﻲ ................ﻤﺩﻴﻨﺔ ................. ﺇﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ........................ :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.......................... :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ........................ : ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ...................... :
ﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ....................... :ﻴﻭﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﻘﺩ ............................:ﺭﻴﺎل
ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ.
ﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ.
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ.
ﺇﺤﺘﻭﺍﺀ ﻜل ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﻋﺩﺩ ﻤﻨﺎﺴﺏ ﻤﻥ ﻗﻭﺍﻁﻊ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ٢
ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ.
ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﻀﺩ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﺯﺍﺌﺩﺓ. ٣
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
………………… ﻤﺩﻴﻨﺔ ………………ﺤﻲ…………… ﻗﻁﻌﺔ ﺭﻗﻡ …………… ﻤﺨﻁﻁ ﺭﻗﻡ ………………………………........ ﺇﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ:
ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ............................................................ : ﺘﺎﺭﻴﺦ
ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ………………………… : ﺘﺎﺭﻴﺦ ………………………………... ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ :
ﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ……………………………… :ﻴﻭﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﻘﺩ ………………………………:ﺭﻴﺎل
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
ﻗﻁﻌﺔ ﺭﻗﻡ ............ﻤﺨﻁﻁ ﺭﻗﻡ ...........ﺤﻲ ................ﻤﺩﻴﻨﺔ ................. ﺇﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ........................ :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.......................... :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ........................ : ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ...................... :
ﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ....................... :ﻴﻭﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﻘﺩ ............................:ﺭﻴﺎل
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
ﻗﻁﻌﺔ ﺭﻗﻡ ............ﻤﺨﻁﻁ ﺭﻗﻡ ...........ﺤﻲ ................ﻤﺩﻴﻨﺔ ................. ﺇﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ........................ :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.......................... :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ........................ : ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ...................... :
ﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ....................... :ﻴﻭﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﻘﺩ ............................:ﺭﻴﺎل
٢
ﻨﺴﺏ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ.
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
-٣ﺇﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﺍﻷﺴﻤﺎﻙ
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١-٣ﺇﺴﺘﺨﺭﺍﺝ ﺭﺨﺼﺔ ﻟﺒﺩﺀ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ ﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﺍﻷﺴﻤﺎﻙ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﻗﻁﻌﺔ ﺭﻗﻡ ............ﻤﺨﻁﻁ ﺭﻗﻡ ...........ﺤﻲ ................ﻤﺩﻴﻨﺔ ................. ﺇﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ................................. :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ................................. :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ........................ : ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ .............................. :
ﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ .............................. :ﻴﻭﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﻘﺩ ................................:ﺭﻴﺎل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ.
ﻴﺭﺠﻊ ﺇﻟﻰ ﺩﻟﻴل ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ
ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﻋﻥ ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻟﻠﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ )ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ
ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ(.
ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺎﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺯﻻﺯل ﺘﺒﻌﺎ ﻟﻠﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺘﻲ
ﻴﻘﻊ ﺒﻬﺎ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.
١
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
-٣ﺇﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﺍﻷﺴﻤﺎﻙ
ﻗﻁﻌﺔ ﺭﻗﻡ ............ﻤﺨﻁﻁ ﺭﻗﻡ ...........ﺤﻲ ................ﻤﺩﻴﻨﺔ ................. ﺇﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ........................ :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.......................... :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ........................ : ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ...................... :
ﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ....................... :ﻴﻭﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﻘﺩ ............................:ﺭﻴﺎل
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ.
ﻴﺭﺠﻊ ﺇﻟﻰ ﺩﻟﻴل ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ
ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﻋﻥ ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻟﻠﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ )ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ
ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ(.
ﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺎﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺯﻻﺯل ﺘﺒﻌﺎ ﻟﻠﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺘﻲ
ﻴﻘﻊ ﺒﻬﺎ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.
١
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
-٣ﺇﺴﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﺍﻷﺴﻤﺎﻙ
ﻗﻁﻌﺔ ﺭﻗﻡ ............ﻤﺨﻁﻁ ﺭﻗﻡ ...........ﺤﻲ ................ﻤﺩﻴﻨﺔ ................. ﺇﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ........................ :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.......................... :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ........................ : ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ...................... :
ﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ....................... :ﻴﻭﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﻘﺩ ............................:ﺭﻴﺎل
٢
ﻨﺴﺏ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ.
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
-٤ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ
ﻗﻁﻌﺔ ﺭﻗﻡ ........ﻤﺨﻁﻁ ﺭﻗﻡ ........ﺤﻲ ...........ﻤﺩﻴﻨﺔ ............. ﺇﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ............................. :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.................................. :
ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ .......................... :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ........................ :
ﺍﻷﺩﺭﺍﺝ. ٨-٢
ﺍﻟﺒﺭﻭﺯﺍﺕ. ١٠-٢
ﻴﺒﺩﺃ ﺍﻟﺒﺭﻭﺯ ﻋﻠﻰ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ٢,٢٥ﻡ (. ٣-١٠-٢
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
-٤ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ
ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﺼﺎﻓﻲ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺍﻟﺒﺩﺭﻭﻡ ) ٢.٥ﻤﺘﺭ( ٣-٥-٢
ﻭﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﺇﺭﺘﻔﺎﻋﻪ ﻋﻥ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﺸﺎﺭﻉ ﻋﻥ ﻤﺘﺭ ﻭﺍﺤﺩ.
ﺍﻟﺒﻴﺎﺭﺍﺕ. ٦-٢
ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤﺭﺤﺎﺽ )١.٥٠ﻡ (٢ﻭﺍﺤﺩ ﻤﺘﺭ ٥-٧-٢
ﻭﻨﺼﻑ ﻋﻠﻰ ﺃﻻ ﻴﻘل ﻋﺭﻀﻪ ﻋﻥ ) ١ﻡ ( ﻭﺍﺤﺩ ﻤﺘﺭ.
ﺍﻷﺩﺭﺍﺝ. ٨-٢
ﺍﻟﻤﻨﺎﻭﺭ. ٩-٢
ﺍﻟﺒﺭﻭﺯﺍﺕ. ١٠-٢
ﻴﺒﺩﺃ ﺍﻟﺒﺭﻭﺯ ﻋﻠﻰ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ) ٢.٢٥ﻡ (. ٣-١٠-٢
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
-٥ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١-٥ﺇﺴﺘﺨﺭﺍﺝ ﺭﺨﺼﺔ ﻟﺒﺩﺀ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ ﻟﻠﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
)ﻭﻓﻕ ﺩﻟﻴل ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ
ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﻋﻥ ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻟﻠﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ )ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ( ١٤٢٥ﻫـ (
ﻗﻁﻌﺔ ﺭﻗﻡ ............ﻤﺨﻁﻁ ﺭﻗﻡ ...........ﺤﻲ ................ﻤﺩﻴﻨﺔ ................. ﺇﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ........................ :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.......................... :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ........................ : ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ...................... :
ﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ....................... :ﻴﻭﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﻘﺩ ............................:ﺭﻴﺎل
ﻏﻴﺭ
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ ﻤﻁﺎﺒﻕ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻡ
ﻤﻁﺎﺒﻕ
١-١
ﻨﻭﻋﻴﺔ ﻁﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﺨﺼﺎﺌﺼﻬﺎ ،ﻭﺴﻤﻙ ﻜل ﻁﺒﻘﺔ ،
ﻭﻋﻤﻘﻬﺎ.
ﺒﻴﺎﻥ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ. ٤-١
ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﻤﺩ ﻭﺍﻟﺠﺯﺭ ﻋﻠﻰ ﺴﻼﻤﺔ ﺍﻷﺴﺎﺴﺎﺕ ﻭﺇﺘﺯﺍﻨﻬﺎ. ٥-١
ﻏﻴﺭ
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ ﻤﻁﺎﺒﻕ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻡ
ﻤﻁﺎﺒﻕ
ﺒﻴﺎﻥ ﻋﺩﺩ ﺤﻔﺭ ﺍﻹﺨﺘﺒﺎﺭ ﻋﻠﻰ ﺨﺭﻴﻁﺔ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺘﺤﺩﻴﺩ
٩-١
ﺍﻹﺤﺩﺍﺜﻴﺎﺕ ﺤﺴﺏ ﺨﺭﺍﺌﻁ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ.
ﺤﺴﺎﺒﺎﺕ ﺍﻟﺯﻻﺯل.
ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻋﺎﻤﺔ.
ﻏﻴﺭ
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ ﻤﻁﺎﺒﻕ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻡ
ﻤﻁﺎﺒﻕ
ﺘﺭﻜﻴﺒﺎﺕ ﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ.
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
-٥ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (٢-٥ﻓﺤﺹ ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻟﺨﺭﺴﺎﻨﻲ ﻟﻠﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
)ﻭﻓﻕ ﺩﻟﻴل ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ
ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﻋﻥ ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻟﻠﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ )ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ ( ١٤٢٥ﻫـ(
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ.
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
-٥ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (٣-٥ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﻡ ﺍﻹﺒﺘﺩﺍﺌﻲ ﻟﻠﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
)ﻭﻓﻕ ﺩﻟﻴل ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ
ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﻋﻥ ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻟﻠﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ )ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ( ١٤٢٥ﻫـ(
ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ.
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ.
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻤﺎﺭﻴﺔ.
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ.
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ.
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺼﺤﻴﺔ.
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
ﻤﺴﺌﻭل ﺠﻬﺔ ﺍﻹﺸﺭﺍﻑ ............................... :ﺍﻟﺘﻭﻗﻴﻊ ................. :
ﻤﺴﺌﻭل ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ /ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ .............................. :ﺍﻟﺘﻭﻗﻴﻊ ............... :
ﺍﻟﺘﺎﺭﻴﺦ ١٤ / / :ﻫـ
-٦ﺍﻟﻤﻁﺎﻋﻡ
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١-٦ﺇﺴﺘﺨﺭﺍﺝ ﺭﺨﺼﺔ ﻟﺒﺩﺀ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ ﻟﻠﻤﻁﺎﻋﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
)ﻭﻓﻕ ﺩﻟﻴل ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﻁﺎﻋﻡ ﻭﺍﻟﻤﻁﺎﺒﺦ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﻋﻥ ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻟﻠﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ(
ﻗﻁﻌﺔ ﺭﻗﻡ ............ﻤﺨﻁﻁ ﺭﻗﻡ ...........ﺤﻲ ................ﻤﺩﻴﻨﺔ ................. ﺇﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ........................ :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.......................... :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ........................ : ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ...................... :
ﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ....................... :ﻴﻭﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﻘﺩ ............................:ﺭﻴﺎل
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
-٦ﺍﻟﻤﻁﺎﻋﻡ
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (٢-٦ﺇﺴﺘﺨﺭﺍﺝ ﺭﺨﺼﺔ ﻟﺒﺩﺀ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻟﻠﻤﻁﺎﻋﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
)ﻭﻓﻕ ﺩﻟﻴل ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﻁﺎﻋﻡ ﻭﺍﻟﻤﻁﺎﺒﺦ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﻋﻥ ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻟﻠﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ(
ﻗﻁﻌﺔ ﺭﻗﻡ ............ﻤﺨﻁﻁ ﺭﻗﻡ ...........ﺤﻲ ................ﻤﺩﻴﻨﺔ ................. ﺇﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ........................ :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.......................... :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ........................ : ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ...................... :
ﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ....................... :ﻴﻭﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﻘﺩ ............................:ﺭﻴﺎل
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ:
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
-٧ﻤﻼﻋﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل
ﻨﻤﻭﺫﺝ ﺭﻗﻡ ) (١-٧ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﺒﺈﻗﺎﻤﺔ ﻤﻼﻋﺏ ﺍﻷﻁﻔﺎل
)ﻭﻓﻕ ﺩﻟﻴل ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﻭﺃﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﺴﺎﺩﺱ(
ﻗﻁﻌﺔ ﺭﻗﻡ ............ﻤﺨﻁﻁ ﺭﻗﻡ ...........ﺤﻲ ................ﻤﺩﻴﻨﺔ ................. ﺇﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ........................ :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.......................... :
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ........................ : ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ...................... :
ﻤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ....................... :ﻴﻭﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﻘﺩ ............................:ﺭﻴﺎل
ﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﻋﺎﻤل ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ. ٤-٣
ﻴﺠﺏ ﺘﺭﻙ ﻓﺭﺍﻍ ﺩﺍﺌﺭﻱ ﺒﻴﻥ ﻤﺤﻴﻁ ﺍﻟﻤﻠﻌﺏ ﻭﻭﺤﺩﺓ ﺍﻟﻠﻌﺒﺔ. ٦-٣
ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺼﻨﺎﺒﻴﺭ ﺸﺭﺏ ﻤﺎﺀ ﺒﺎﺭﺩ ﻭﺩﻭﺭﺍﺕ ﻤﻴﺎﻩ ﻭﻤﻘﺎﻋﺩ ٧-٣
ﺠﻠﻭﺱ ﻭﻤﻅﻼﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻼﻋﺏ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ.
ﻴﺠﺏ ﻭﻀﻊ ﺤﻭﺍﺠﺯ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺔ ،ﻟﻤﻨﻊ ٢٣-٤
ﺴﻘﻭﻁ ﺍﻷﻁﻔﺎل ﻤﻥ ﻓﻭﻗﻬﺎ.
ﻤﻼﺤﻅﺎﺕ........................................................................................................................ :
ﻤﺴﺌﻭل ﺠﻬﺔ ﺍﻹﺸﺭﺍﻑ ................................ :ﺍﻟﺘﻭﻗﻴﻊ ............... :
ﻤﺴﺌﻭل ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ /ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ .............................. :ﺍﻟﺘﻭﻗﻴﻊ ............... :
ﺍﻟﺘﺎﺭﻴﺦ ١٤ / / :ﻫـ
اﻟﻤﺮاﺟﻊ
.١اﻟﻬﻴﺌﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﺘﺮﻓﻴﻪ.
.٢ﻣﻌﺪات اﻷﻃﻔﺎل – اﻟﺠﺰء اﻷول واﻟﺜﺎﻧﻲ واﻟﺜﺎﻟﺚ ﻣﻦ اﻟﻤﻮاﺻﻔﺎت اﻟﻘﻴﺎﺳﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ وهﻲ :
oاﻟﻤﺘﻄﻠﺒﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﺴﻼﻣﺔ – رﻗﻢ ١٩٩٤/٧٦٥م
oﻣﺘﻄﻠﺒﺎت اﻟﻤﻮاﻗﻊ واﻟﺘﺮآﻴﺐ – رﻗﻢ ١٩٩٤/٧٦٦م
oﻣﺘﻄﻠﺒﺎت اﻟﻔﺤﺺ واﻟﺼﻴﺎﻧﺔ – رﻗﻢ ١٩٩٤/٧٦٧م
.٣دﻟﻴﻞ ﻧﻈﺎم واﺷﺘﺮاﻃﺎت اﻟﺒﻨﺎء – أﻣﺎﻧﺔ ﺟﺪة ١٤٢٦/١٠-هـ
.٤اﻟﻤﺨﻄﻂ اﻟﻤﺤﻠﻲ ﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﺟﺪة – أﻧﻈﻤﺔ وﺿﻮاﺑﻂ اﻟﺒﻨﺎء ٢٤ﺷﻮال ١٤٢٦هـ
.٥اﻟﻤﻮاﺻﻔﺎت اﻟﻘﻴﺎﺳﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ.
.٦ﺗﺤﺴﻴﻦ وﺗﺠﻤﻴﻞ ﺷﻮارع ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺟﺪة – اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻳﺔ اﻟﺮاﺑﻌﺔ – اﻟﻤﻮاﺻﻔﺎت اﻟﺨﺼﻮﺻﻴﺔ.
.٧اﻟﺘﻘﺮﻳﺮ اﻟﺴﺎﺑﻊ ﻣﻦ ﺳﻠﺴﻠﺔ إﺻﺪارات ﻣﺼﻠﺤﺔ اﻷرﺻﺎد وﺣﻤﺎﻳﺔ اﻟﺒﻴﺌﺔ ﻋﻦ إدارة اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ دﻳﺴﻤﺒﺮ ١٩٨٧م.
.٨اﻟﻤﺨﻄﻂ اﻟﻬﻴﻜﻠﻲ ﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺸﻌﻴﺒﺔ – اﻟﺘﻘﺮﻳﺮ اﻟﻔﻨﻲ اﻟﺜﺎﻟﺚ – أﻣﺎﻧﺔ اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ اﻟﻤﻘﺪﺳﺔ –وآﺎﻟﺔ اﻟﺘﻌﻤﻴﺮ واﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ –
ﻣﺮآﺰ اﻟﺪراﺳﺎت اﻟﻔﻨﻴﺔ – ﻣﻜﺘﺐ اﻟﺘﺨﻄﻴﻂ اﻹﻗﻠﻴﻤﻲ.
.٩ﺗﻘﺮﻳﺮ اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺮاهﻦ ﻟﻠﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ – أﻣﺎﻧﺔ اﻟﺪﻣﺎم – اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﺘﺨﻄﻴﻂ اﻟﻌﻤﺮاﻧﻲ.
.١٠اﻟﻤﻮاﺻﻔﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﺘﻨﻔﻴﺬ اﻟﻤﺒﺎﻧﻲ – وزارة اﻷﺷﻐﺎل اﻟﻌﺎﻣﺔ واﻹﺳﻜﺎن – اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ.
11. Land Use Management Plan – South Marsa Alam – Red Sea Coast.
12. Safety Instructions for Amusement Parks and Dwellings, Ministry of
Interior General Civil Defence Administration. The Department of Safety and
Industrial Security. 1403 H – 1983.
13. Guideline for Earthquake Load Calculation and Structural Design Systems
Regulation for Buildings in Saudi Arabia. Ministry of Municipality and Rural
Affairs Deputy Ministry for Technical Affair Engineering Department, Dhul-
hajjah 1420 H.
14. Dr. Mohammad Shathly Al-Haddad, Dr. Ghulam Hussain Siddiqi, Dr. Rajeh
Z. Al-Zaid, Dr. AbdulRahim M. Arafah, Dr. Altan Necioghi and Dr. Niyazi
Turkelli, “A Study Leading to Preliminary Seismic Design Criteria for The
Kingdom” King Saud University Riyadh Published by King Abdul Aziz City
for Science and Technology, Riyadh, 1419 AH (1998 A D); ISBN: 9960-
724-22-0.
اﻟﺠﺰء اﻟﺮاﺑﻊ
ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﺘﺎﺴﻊ
ﻏﻴﺭﻫﺎ
ﻓﻀﻼﺕ ﺠﺜﺙ ﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻨﺎﺕ
ﺤﻔﻼﺕ ﺍﻟﺸﻭﺍﺀ
ﻭﺍﻟﺭﺤﻼﺕ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻋﻥ
ﺤﻭﺍﺩﺙ ﺍﻟﺘﺼﺎﺩﻡ
ﻭﺘﺘﻐﻴﺭ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺘﺒﻌﹰﺎ ﻟﺘﻐﻴﺭ ﻁﺒﻴﻌﺔ ﺘﻜﻭﻴﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻭﻤﺩﻯ ﺍﻟﺤﻅﻭﺭﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺸﻜﻠﻬﺎ .ﻭﻟﺫﺍ ،ﻴﺘﻡ
ﺇﺴﺘﻌﺭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻌﺭﻴﻔﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺴﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻌﻬﺎ ﻤﻥ ﺨﻼل ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻔﺼل:
.١ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﺼﻭﺹ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺭﺓ ) ( ١-٥-٧-١ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ
ﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻜﺔ ﺒﺎﻟﺨﻔﺠﻲ ) (Al Khafji Joint Operation KJOﻭﺘﺸﻤل ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ
ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺭﻭﻓﺔ ﺒﺄﺴﻡ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺭﻓﻭﻀﺔ ،ﺃﻭ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﻁﺎﺒﻘﺔ ﻟﻠﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ،ﺃﻭ
ﺒﻘﺎﻴﺎ ﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ،ﺃﻭ ﺒﻘﺎﻴﺎ ﺍﻟﺘﺴﺭﺒﺎﺕ.
.٢ﺃﻱ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺘﺘﺒﻘﻰ ﺒﻌﺩ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺇﺨﺘﺒﺎﺭ ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻤﻨﻊ ﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺴﺎﻤﺔ ﺭﻗﻡ ١١٣ﺤﺴﺏ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ
ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻴﺔ ) ، (US Title 40261 App IIﻭﻫﻲ ﻨﻔﺴﻬﺎ ﺍﻟﻤﻨﺼﻭﺹ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺩﻭل ) (5-Aﻓﻲ
ﺍﻟﺼﻔﺤﺔ ﺭﻗﻡ ٧١ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻠﻬﻴﺌﺔ ﺍﻟﻤﻠﻜﻴﺔ ﻟﻤﺩﻴﻨﺘﻲ ﺍﻟﺠﺒﻴل ﻭﻴﻨﺒﻊ.
.٣ﺃﻱ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺘﻌﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺃﻨﻬﺎ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺨﻁﺭﺓ ﺤﺴﺏ ﺘﻌﺭﻴﻔﺎﺕ ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ.
.٤ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻋﻥ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﺃﻭ ﺃﻱ ﻤﻭﺍﺩ ﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺃﺨﺭﻯ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﻅﻬﺭ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻹﺨﺘﺒﺎﺭ
) (1131 TCLP, US Title 40 261 Appendix IIﻋﻠﻴﻬﺎ ﺘﺠﺎﻭﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﻟﻠﻜﻤﻴﺎﺕ
ﺍﻟﻤﻨﺼﻭﺹ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺩﻭل ) (SAﺒﺎﻟﺼﻔﺤﺔ ﺭﻗﻡ ٧١ﻟﻠﺘﻨﻅﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻠﻬﻴﺌﺔ ﺍﻟﻤﻠﻜﻴﺔ ﻟﻤﺩﻴﻨﺘﻲ
ﺍﻟﺠﺒﻴل ﻭﻴﻨﺒﻊ.
ﻴُﺭﺠﻰ ﺍﻟﺭﺠﻭﻉ ﻟﻠﻤﻠﺤﻕ ).(١
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺘﺼﻨﻴﻑ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺃﻨﻬﺎ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻏﻴﺭ ﺨﻁﺭﺓ ﺇﺫﺍ ﻟﻡ ﺘﻌﺩ ﺘﺤﻤل ﺍﻟﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ
ﺼﻨﹼـﻔﺕ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺴﻬﺎ ﺃﻨﻬﺎ ﺨﻁﺭﺓ ﺃﻭﺃﻨﻬﺎ ﻗﺎﺒﻠﺔ ﻟﻠﺘﺩﻭﻴﺭ. ُ
ﺩ -ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ ﺍﻹﻋﺘﻴﺎﺩﻴﺔ ﻭﻫﻲ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻗﺩ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻌﺩﻴﺔ ﺃﻭ ﺴﺎﻤﺔ ﺃﻭ ﻤﺸﻌﺔ
ﺃﻭ ﻗﺩ ﺘﺸﻜل ﺨﻁﺭﹰﺍ ﻋﻠﻰ ﺼﺤﺔ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﺃﻭ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺇﺫﺍ ﻟﻡ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻌﻬﺎ ﺒﺎﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﺼﺤﻴﺤﺔ ﻓﻲ ﺠﻤﻌﻬﺎ
ﻭﻨﻘﻠﻬﺎ ﻭﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ.
ﺫ -ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ ﻏﻴﺭ ﺍﻹﻋﺘﻴﺎﺩﻴﺔ ﻭﻫﻲ ﻏﻴﺭ ﺫﻟﻙ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ
ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻌﻬﺎ.
ﺭ -ﻴﺠﺏ ﺇﻋﻁﺎﺀ ﺍﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﺎﻹﺒﺭ ﻭﺍﻵﻻﺕ ﺍﻟﺤﺎﺩﺓ ﻟﺘﺠﻨﺏ ﺍﻟﺠﺭﻭﺡ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻌﻬﺎ .ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ
ﺘﺠﻤﻊ ﻓﻲ ﺃﻭﻋﻴﺔ ﺨﺎﺼﺔ ﻭﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻌﻬﺎ ﺒﺸﻜل ﻤﻨﻔﺼل.
ﺯ -ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺠﺜﺙ ﻭﺃﺸﻼﺀ ﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻨﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺃﻨﻬﺎ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻁﺒﻴﺔ ﻤﻠﻭﺜﺔ ﻭﺘﻌﺎﻤل ﺘﺒﺎﻋﹰﺎ ﻟﺫﻟﻙ.
ﻧﻈﺎﻓﺔ اﻟﺸﻮارع
ﺑﺪﻳﻞ ﺁﺧﺮ
إدارة اﻟﺘﺸـﻐﻴﻞ
اﻟﻤﺴﺎﻧﺪة اﻟﻔﻨﻴﺔ
اﻟﺘﻮاﺻﻞ اﻟﺘﺪرﻳﺐ
واﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ
اﻟﺮﺻﺪ اﻟﺼﻴﺎﻧﺔ
• ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻨﺎﻗﻠﺔ ﺒﺎﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺘﻭﻗﻴﻊ ﻤﺅﺭﺥ ﻤﻥ ﺠﻬﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺒﻤﺠﺭﺩ ﻭﺼﻭل ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ
ﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺩﻓﻥ.
• ﺘﻘﻭﻡ ﺠﻬﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺒﺘﻭﺜﻴﻕ ﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻜﻤﺎ ﺫﻜﺭﺕ ﻋﻠﻰ ﻗﻭﺍﺌﻡ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ.
ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻭﺠﻭﺩ ﺃﻱ ﺇﺨﺘﻼﻑ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺩﻭﻨﺔ ﺒﺎﻟﻘﻭﺍﺌﻡ ﻓﺈﻨﻪ ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺭﻓﻊ ﺒﺫﻟﻙ ﺭﺴﻤﻴﹰﺎ ﻟﻠﺠﻬﺔ
ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﺔ.
• ﻴﺘﻡ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﻗﻭﺍﺌﻡ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﻓﻲ ﻤﻭﻋﺩ ﺃﻗﺼﺎﻩ ٣٠
ﻴﻭﻤﹰﺎ ﻤﻥ ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺇﺴﺘﻘﺒﺎﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﺠﻬﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ.
oﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺯﻴﺩ ﻭﺯﻨﻬﺎ ﻋﻥ ٣٥ﻜﺠﻡ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺨﺯﻥ ﺒﻤﺎ ﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﻜﺘﻑ
ﺍﻟﺸﺨﺹ ﺍﻟﻌﺎﺩﻱ.
oﻻ ﻴﺘﻡ ﺘﺨﺯﻴﻥ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﺤﺎﻭﻴﺘﺎﻥ ﺃﻭ ﺼﻨﺩﻭﻗﺎﻥ ﻓﻭﻕ ﺒﻌﻀﻬﺎ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺨﺯﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﻫﻴﺎﻜل ﺘﺴﻤﺢ
ﺒﺤﺭﻜﺘﻬﺎ ﺒﺤﺭﻴﺔ.
oﺍﻹﺤﺘﻔﺎﻅ ﺒﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﺤﻭل ﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﻟﻠﺴﻤﺎﺡ ﺒﻤﻌﺎﻴﻨﺘﻬﺎ ﻭﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻌﻬﺎ.
ﺘﻨﻘل ﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﺯﺠﺎﺠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺎﺒﻠﺔ ﻟﻠﻜﺴﺭ ﻓﻲ ﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺃﺨﺭﻯ ﻤﺯﺩﻭﺠﺔ. •
ﻴﺘﻡ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺍﺤﺘﻴﺎﻁﻴﺔ ﻟﻠﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﻤﺤﺘﻭﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺎﺕ •
ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
oﻴﻜﻭﻥ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺔ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﻴﺔ ﺃﻜﺒﺭ ﻤﻥ ﺤﺠﻡ ﺃﻱ ﺼﻨﺩﻭﻕ ﻤﻥ ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ.
oﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻟﺘﺨﺯﻴﻥ ﻤﺴﺎﻭﻴﺔ ﻟـ %١١٠ﻤﻥ ﺤﺠﻡ ﺃﻜﺒﺭ ﺤﺎﻭﻴﺔ ﻤﺨﺯﻨﺔ ﺒﻬﺎ ،ﻤﻀﺎﻓﹰﺎ ﺇﻟﻴﻪ ﺤﺠﻡ
ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﻤﻜﻥ ﺘﺠﻤﻌﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺒﻤﻌﺩل ﺘﺴﺎﻗﻁ ﺃﻤﻁﺎﺭ ١١٠ﻤﻡ.
ﻴﺘﻡ ﺘﻤﻴﻴﺯ ﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺒﺒﻁﺎﻗﺎﺕ ﺘﻌﺭﻴﻑ ﻴﻭﻀﺢ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﺒﺎﻟﻠﻐﺘﻴﻥ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﻭﺍﻹﻨﺠﻠﻴﺯﻴﺔ: •
oﺸﻌﺎﺭﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ.
oﺇﺴﻡ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ.
oﺸﻌﺎﺭ ﻴﻭﻀﺢ ﺩﺭﺠﺔ ﺨﻁﻭﺭﺓ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ.
oﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻨﺘﺎﺝ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ.
oﺍﻟﻤﺩﺓ ﺍﻟﻘﺼﻭﻯ ﻟﻠﺤﻔﻅ ﻭﺨﺎﺼﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻜﻴﻤﺎﻭﻴﺎﺕ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺭﺓ.
oﺘﺤﺫﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﻨﻭﻉ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ.
oﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ.
oﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻓﻲ ﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺃﻭ ﺍﻹﻨﺴﻜﺎﺏ )ﻁﺒﻘ ﹰﺎ ﻟﺘﻭﺼﻴﺎﺕ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺨﺼﺼﺔ(.
oﻋﻨﻭﺍﻥ ﻭﺃﺭﻗﺎﻡ ﻫﺎﺘﻑ ﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ.
ﺇﺴﻁﻭﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻐﺎﺯ: •
oﻴﺠﺏ ﺘﺨﺯﻴﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺠﻴﺩﺓ ﺍﻟﺘﻬﻭﻴﺔ ﻭﻓﻭﻫﺎﺘﻬﺎ ﻤﻐﻁﺎﺓ.
oﻴﺘﻡ ﺘﺄﻤﻴﻨﻬﺎ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺭﺒﻁﻬﺎ ﺒﺎﻟﺴﻼﺴل.
oﻻ ﺘﺨﺯﻥ ﻗﺭﻴﺒﹰﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺃﻭ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻨﺸﻁﺔ.
oﻴﺘﻡ ﻓﺼل ﺘﺨﺯﻴﻥ ﺍﻹﺴﻁﻭﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻔﺎﺭﻏﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﻤﻠﻭﺀﺓ .
ﻴﺘﻡ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﺘﺨﺯﻴﻥ ﺒﺎﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺍﻷﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻠﺴﻴﻁﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺩﺍﺌﻤﹰﺎ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ •
ﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ ﺠﻴﺩﺓ.
ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﺘﻌﺭﺽ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﺘﺨﺯﻴﻥ ﻟﻠﺘﻔﺘﻴﺵ ﻓﻲ ﺃﻱ ﻭﻗﺕ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﻤﻨﺩﻭﺒﻲ ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ •
ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﻟﻠﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻋﻭﺍﻤل ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ.
٢-١-٤-١-٩ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ
• ﻴﺘﻡ ﺠﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ ﺒﺎﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
oﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻠﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ ﻤﻥ ﺘﻌﺭﻀﻬﺎ ﻟﻠﺤﻴﻭﺍﻨﺎﺕ ﺃﻭ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﻭﺍﻷﻤﻁﺎﺭ.
oﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﺸﻜل ﻤﻜﺎﻨﹰﺎ ﻤﻨﺎﺴﺒﹰﺎ ﻟﺘﻜﺎﺜﺭ ﻭﺘﻐﺫﻴﺔ ﺍﻟﺤﺸﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﻘﻭﺍﺭﺽ.
oﺍﻻ ﺘﻜﻭﻥ ﻋﺭﻀﺔ ﻟﻠﻌﺎﻤﺔ ﺃﻭ ﺍﻷﺸﺨﺎﺹ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﺅﻫﻠﻴﻥ ﻟﻠﺘﻌﺎﻤل ﻤﻌﻬﺎ
oﻴﺘﻡ ﺘﻤﻴﻴﺯ ﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ ﺒﻌﻼﻤﺎﺕ ﺘﺤﺫﻴﺭﻴﺔ ﻭﺍﻀﺤﺔ ﻴﻜﺘﺏ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺒﺎﻟﻠﻐﺘﻴﻥ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ
ﻭﺍﻹﻨﺠﻠﻴﺯﻴﺔ "ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻁﺒﻴﺔ".
• ﻴﺘﻡ ﺠﻤﻌﻬﺎ ﺒﺸﻜل ﻤﻨﻔﺼل ﻋﻥ ﺒﺎﻗﻲ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻨﺒﻊ.
• ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻤﻴﺯ ﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ ﺒﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
oﺘﻭﻀﻊ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻋﻼﻤﺎﺕ ﺘﺤﺫﻴﺭﻴﺔ ﻴﻜﺘﺏ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺒﺎﻟﻠﻐﺘﻴﻥ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﻭﺍﻹﻨﺠﻠﻴﺯﻴﺔ "ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻁﺒﻴﺔ".
oﻴﺘﻡ ﺘﻤﻴﻴﺯﻫﺎ ﺒﺄﻟﻭﺍﻨﻬﺎ ﺍﻟﻭﺍﻀﺤﺔ ﺤﺴﺏ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻟﻠﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻌﻬﺎ ﺒﺎﻟﺸﻜل ﺍﻟﺼﺤﻴﺢ ﺤﺴﺏ
ﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﻤﻌﻤﻭل ﺒﻬﺎ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ.
• ﻭﺘﻭﻀﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ ﻓﻲ ﺃﻜﻴﺎﺱ ،ﻤﺎ ﻋﺩﺍ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﺎﺩﺓ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺩﺒﺒﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﺘﺴﺒﺏ
ﻓﻲ ﻗﻁﻊ ﺍﻷﻜﻴﺎﺱ .ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻤﻴﺯ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻜﻴﺎﺱ ﺒﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
oﺃﻜﻴﺎﺱ ﻏﻴﺭﻤﻨﻔﺫﺓ ﻟﻠﺴﻭﺍﺌل.
oﺃﻜﻴﺎﺱ ﻤﺘﻴﻨﺔ ﺘﻘﺎﻭﻡ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﻭﺍﻟﺘﻤﺯﻴﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ.
oﻴﺘﻡ ﺭﺒﻁﻬﺎ ﺒﺈﺤﻜﺎﻡ ﻟﺘﺠﻨﺏ ﺨﺭﻭﺝ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻤﻨﻬﺎ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻨﻘل ﻭﺍﻟﺘﺨﺯﻴﻥ.
• ﻭﺘﻭﻀﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﺎﺩﺓ ﻓﻲ ﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺼﻠﺒﺔ ﻏﻴﺭ ﻤﻨﻔﺫﺓ ﻭﻻ ﺘﺘﻌﺭﺽ ﻟﻠﺜﻘﺏ ،ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﺘﻤﻴﺯ ﺒﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
oﺘﻭﻀﻊ ﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻥ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺘﻭﻟﺩ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ.
oﺘﻐﻁﻰ ﺒﺈﺤﻜﺎﻡ ﻟﻤﻨﻊ ﺘﺴﺎﻗﻁ ﺃﻭ ﻓﻘﺩﺍﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ.
oﺘﻭﻀﻊ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﻌﺒﺎﺭﺓ "ﺁﻻﺕ ﺤﺎﺩﺓ ﻤﻠﻭﺜﺔ".
ﺃﻤﺎ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺩﻴﺔ ) ﺒﺈﺴﺘﺜﻨﺎﺀ ﺍﻵﻻﺕ ﺍﻟﺤﺎﺩﺓ ﺍﻟﻤﺅﻤﻨﺔ ﻓﻲ ﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ( ﻓﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﺘﺨﺯﻥ ﻟﻤﺩﺓ ﺘﺯﻴﺩ
ﻋﻥ ﺴﺒﻌﺔ ﺃﻴﺎﻡ ،ﺃﻭ ﺩﺭﺠﺔ ﺤﺭﺍﺭﺓ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ٦ﺩﺭﺠﺔ ﻤﺌﻭﻴﺔ.
ﻭﻴﺠﺏ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺍﻷﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﺔ ﻓﻲ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﻜل ﺤﺎﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﺤﺩﺓ )ﻨﺴﺏ ﺍﻟﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﻤﻥ ﻜﺭﺒﻭﻥ ،
ﻭﺃﻜﺴﺠﻴﻥ ،ﻭﻨﻴﺘﺭﻭﺠﻴﻥ ،ﻭﻫﻴﺩﺭﻭﺠﻴﻥ ،ﻭﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺕ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ( ﺤﺘﻰ ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﻤﺜﻠﻰ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ
ﻤﻨﻬﺎ.
ﻭﻴﺘﻡ ﺠﻤﻊ ﻭﺘﺨﺯﻴﻥ ﻭﻨﻘل ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺘﺒﻌﹰﺎ ﻟﺤﺠﻡ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻭﻟﺩﺓ ﻭﻤﺩﻯ ﻜﺜﺎﻓﺔ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺘﻭﻟﺩ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ
ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻗﻠﺔ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻟﺩﺓ ،ﻓﺈﻨﻪ ﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻌﻬﺎ ﺒﺎﻟﻤﻘﻭﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
• ﺘﻭﻀﻊ ﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﻤﺤﻠﻴﺔ ﻀﺨﻤﺔ.
٣
• ﺘﺯﻭﺩ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺒﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺴﻌﺔ ١ﻡ ﺘﺘﺤﺭﻙ ﻋﻠﻰ ﻋﺠل.
• ﻨﺸﺭ ﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺴﻌﺔ ٥٠ﻟﺘﺭ ﻋﻠﻰ ﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﻁﺭﻕ.
• ﺘﺯﻭﺩ ﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺒﺄﻜﻴﺎﺱ ﺒﻼﺴﺘﻴﻜﻴﺔ ﺴﻌﺔ ٥٠ﻟﺘﺭ ،ﻴﻭﻀﻊ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺸﻌﺎﺭ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ /ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ.
ﻭﺘﻌﺘﺒﺭ ﺍﻷﻜﻴﺎﺱ ﺍﻟﺒﻼﺴﺘﻴﻜﻴﺔ ﻫﻲ ﺃﻓﻀل ﺍﻟﺤﻠﻭل ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ،ﺤﻴﺙ ﺃﻨﻬﺎ ﻏﻴﺭ ﻤﻜﻠﻔﺔ ﻭﻴﺴﻬل ﺠﻤﻌﻬﺎ ﻋﻥ
ﻁﺭﻴﻕ ﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻨﻘل ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻤﻜﺒﺱ ﻭﻻ ﺘﺤﺘﺎﺝ ﻟﺭﻓﻌﻬﺎ ﺒﺭﺍﻓﻌﺔ ﺨﺎﺼﺔ.
ﺃﻤﺎ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻟﺩﺓ ﻤﺭﺘﻔﻌﹰﺎ ،ﻓﺈﻨﻪ ﻴﻔﻀل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﻤﻐﻁﺎﺓ ﺒﺤﺠﻡ ٣٠-٢٠ﻡ. ٣
ﻭﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﻴﺘﻡ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻨﻘل ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺒﺭﺍﻓﻌﺎﺕ ﻫﻴﺩﺭﻭﻟﻴﻜﻴﺔ ﻟﺭﻓﻊ ﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻤﺘﻠﺌﺔ ﻭﻭﻀﻊ
ﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺃﺨﺭﻯ ﻓﺎﺭﻏﺔ .ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺠﻬﺯ ﻟﻬﺎ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻹﺴﻔﻠﺘﻴﺔ ﻟﻠﻭﺼﻭل ﻟﻠﺤﺎﻭﻴﺎﺕ .ﻭﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ
ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺤﺠﻡ ﺍﻟﻀﺨﻡ )ﻤﺜل ﺍﻟﻤﻭﺒﻴﻠﻴﺎﺕ ﻭﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻤﻨﺯﻟﻴﺔ( ﻭﺍﻟﻘﺩﻴﻤﻪ ﻭﺍﻟﻐﻴﺭ ﺴﻠﻴﻤﻪ.
ﺃﻤﺎ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﻼﺕ ﻓﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻌﻬﺎ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺘﺄﻤﻴﻥ ﺼﻨﺩﻭﻕ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻤﻐﻁﻰ ﺨﺎﺹ ﺒﻜل ﻤﺤل ،ﺃﻭ
ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻤﺸﺘﺭﻜﺔ ﺇﻥ ﺃﻤﻜﻥ ،ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺎﻟﻙ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﻜل ﻤﺎ ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻥ ﻨﺸﺎﻁ ﻤﺤﻠﻪ ﻤﻥ
ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺼﻠﺒﻪ.
ﻭﻴﺘﻡ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﺇﺠﺒﺎﺭﻴﹰﺎ ﻟﻠﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﻅﺎﻓﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﻪ ﺒﺎﻟﻤﺤﻼﺕ:
• ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﻌﺩﺩ ﺍﻟﻜﺎﻓﻲ ﻤﻥ ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﻘﻤﺎﻤﺔ ﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺤﻭﻭل ﺍﻟﻤﺤﻼﺕ.
• ﺘﺤﻤل ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﺤﻭل ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﻘﻤﺎﻤﺔ.
• ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺘﻔﺭﻴﻎ ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﻘﻤﺎﻤﺔ ﻴﻭﻤﻴﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺎﺕ.
• ﺘﻨﻅﻴﻑ ﻭﺘﻌﻘﻴﻡ ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﻘﻤﺎﻤﺔ.
• ﺘﺄﺠﻴﺭ ﻋﺩﺩ ﻤﻥ ﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ )ﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺘﻐﻠﻴﻑ ،ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ،ﻭﺃﺨﺭﻯ ﻟﺒﻘﺎﻴﺎ ﺍﻟﻤﻁﺎﺒﺦ(...
ﻭﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺘﻔﺭﻴﻐﻬﺎ ﺃﺴﺒﻭﻋﻴﹰﺎ.
ﻭﻴﻨﻁﺒﻕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻭﻟﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺎﺭﻴﻨﺎ )ﺃﺭﺼﻔﺔ ﺍﻟﻴﺨﻭﺕ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺏ( ﻨﻔﺱ ﻗﻭﺍﻋﺩ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﻨﻔﺎﻴﺎﺕ
ﺍﻟﻤﺤﻼﺕ ،ﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺔ ﻤﺩﻴﺭ ﺍﻟﻤﺎﺭﻴﻨﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻭﻟﺩﺓ ﺒﺎﻟﺸﻜل ﺍﻟﺼﺤﻴﺢ ﻭﻁﺒﻘ ﹰﺎ
ﻟﻸﻨﻅﻤﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ .ﻭﻴﻜﻭﻥ ﻤﺩﻴﺭ ﺍﻟﻤﺎﺭﻴﻨﺎ ﺃﻴﻀﹰﺎ ﻤﺴﺌﻭﻻ ﻋﻥ ﺘﻭﻋﻴﺔ ﻤﺭﺘﺎﺩﻱ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺤﻭل ﻜﻴﻔﻴﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ
ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ.
ﻭﻴﺠﺏ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﻘﻤﺎﻤﺔ ﺒﺈﻨﺘﻅﺎﻡ ﻋﻠﻰ ﻁﻭل ﺍﻟﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﻓﻲ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺍﺭﺘﻴﺎﺩ ﺍﻟﺸﻭﺍﻁﺊ ،ﻭﺘﻜﻭﻥ
ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﻘﻤﺎﻤﺔ ﺒﺄﻋﺩﺍﺩ ﻭﺃﺤﺠﺎﻡ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﺘﺴﻤﺢ ﻟﻬﺎ ﺒﺈﺴﺘﻴﻌﺎﺏ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻌﺔ ﺒﻴﻥ ﻓﺘﺭﺘﻲ ﺘﻔﺭﻴﻎ
ﺍﻟﺼﻨﺎﺩﻴﻕ .ﻭﻴﺘﻡ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻭﻗﺎﺌﻴﺔ ﻟﻠﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﻤﻊ ﺘﺒﺩﻴل ﺍﻟﺘﺎﻟﻑ ﻤﻨﻬﺎ ﺩﻭﺭﻴﹰﺎ ،ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺔ ﻋﻤﺎل
ﺍﻟﻨﻅﺎﻓﺔ ﻓﻲ ﺍﻹﺒﻼﻍ ﻋﻥ ﺃﻱ ﺘﻠﻑ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻟﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ،ﺤﻴﺙ ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ /ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺒﺈﺘﺨﺎﺫ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻓﻲ ﺨﻼل ٤٨
ﺴﺎﻋﺔ.
ﻭﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺤﺠﻡ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺏ ﻟﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﻘﻤﺎﻤﺔ ﻫﻭ ٥٠ﻟﺘﺭ ،ﺘﺯﻭﺩ ﺒﺄﻜﻴﺎﺱ ﺒﻼﺴﺘﻴﻜﻴﺔ ﺸﻔﺎﻓﺔ ،ﻭﻴﺘﻡ ﺘﻔﺭﻴﻐﻬﺎ
ﻭﺘﻨﻅﻴﻔﻬﺎ ﻭﺘﻌﻘﻴﻤﻬﺎ ﻤﺭﺓ ﻭﺍﺤﺩﺓ ﺃﺴﺒﻭﻋﻴﹰﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﺃﻭ ﻋﻨﺩ ﺇﻤﺘﻼﺌﻬﺎ .ﻭﻴﺘﻡ ﺘﻭﺯﻴﻌﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﺘﻘﺎﺭﺏ
١٠٠ﻡ ﻓﻲ ﺤﻴﻥ ﻴﺘﻡ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﺃﻋﺩﺍﺩﻫﺎ ﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﺠﺩ ﻭﻤﻭﺍﻗﻑ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﺤﺩﺍﺌﻕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ﻤﻥ
ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻷﺨﺭﻯ.
ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﻘﻤﺎﻤﺔ ﻤﻐﻁﺎﺓ ﻟﺘﺠﻨﺏ ﺍﻟﺤﺸﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﻘﻭﺍﺭﺽ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻭﻀﻊ ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﻘﻤﺎﻤﺔ
ﻋﻠﻰ ﺒﻌﺩ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ٥ﻡ ﻤﻥ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﺭﺍﺤﺔ ﻭﺍﻟﺸﻭﺍﺀ ﻟﺘﺠﻨﺏ ﺘﺠﻤﻊ ﺍﻟﺤﺸﺭﺍﺕ ﻭﻤﻀﺎﻴﻘﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﻴﻥ.
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﻟﻸﻤﺎﻨﺔ /ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﻗﺩ ﻤﻊ ﺸﺭﻜﺎﺕ ﺠﻤﻊ ﺍﻟﻘﻤﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﻭﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻟﺠﻤﻊ ﻭﻨﻘل ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ.
ﻭﺘﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﺃﺴﺎﺴﻴﹰﺎ ﻤﻥ ﻨﻭﻋﻴﻥ:
-ﻤﻥ ﺍﻟﺨﻼﻴﺎ ﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻨﻴﺔ ﺠﺜﺙ ﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﻴﺘﺔ.
-ﻤﻥ ﺍﻟﺨﻼﻴﺎ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﻴﺔ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻷﺸﺠﺎﺭ ﻭﻗﻁﻊ ﺍﻟﺤﺸﺎﺌﺵ.
• ﻴﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﺴﻤﺎﺩ ﺍﻟﻨﺎﺘﺞ ﻓﻲ ﺘﺴﻤﻴﺩ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺍﻟﺨﻀﺭﺍﺀ ،ﺍﻟﻤﻨﺘﺯﻫﺎﺕ ﻭﺍﻷﺸﺠﺎﺭ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺘﺠﻨﺏ ﺃﻱ
ﻤﺸﻜﻠﺔ ﺘﺴﻭﻴﻘﻴﺔ.
ﻭﻴﻘﻭﻡ ﻤﻨﺴﻭﺒﻲ ﺍﻷﻤﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﻴﻥ ﺒﺈﻋﺩﺍﺩ ﻭﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﺅﺸﺭﺍﺕ ﻟﻘﻴﺎﺱ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﻭﻜﻔﺎﻴﺔ ﺍﻹﺴﺘﺠﺎﺒﺔ
ﻟﻠﺘﻨﻅﻴﻤﺎﺕ ﻤﻊ ﺘﺴﺠﻴل ﻭﺤﻔﻅ ﺍﻟﻨﺘﺎﺌﺞ ﺒﺸﻜل ﻤﻨﺘﻅﻡ.
ﻼ ﻤﻬﻤﹰﺎ ﻓﻲ ﺇﻅﻬﺎﺭ ﺼﻭﺭﺓ ﺍﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﺒﺎﻟﺸﻜل ﺍﻟﻼﺌﻕ ،ﺨﺎﺼﺔ ﻋﻨﺩ ﺘﻨﻤﻴﺘﻬﺎ ﺴﻴﺎﺤﻴ ﹰﺎ ﻭﺘﺸﻜل ﻨﻅﺎﻓﺔ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﻋﺎﻤ ﹰ
ﺤﻴﺙ ﻴﺘﺄﺜﺭ ﺍﻟﺴﺎﺌﺢ ﺒﻨﻅﺎﻓﺔ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ.
ﻭﻴﺘﻡ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺍﻷﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ ﺤﺘﻰ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﺨﺼﺼﺔ
ﺠﺩﹰﺍ ﻓﻲ ﻨﻅﺎﻓﺔ ﺍﻟﻁﺭﻕ .ﻭﺒﺸﻜل ﻨﻅﺭﻱ ،ﻓﺈﻨﻪ ﻴﻠﺯﻡ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻋﺎﻤل ﻨﻅﺎﻓﺔ ﻭﺍﺤﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﻟﻜل ﻜﻴﻠﻭ ﻤﺘﺭ ﻁﻭﻟﻲ
ﻤﻥ ﺍﻟﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺤﻴﺙ ﺴﻴﻘﻭﻡ ﺒﺠﻤﻊ ﻤﺎ ﻴﺘﺭﺍﻭﺡ ﺒﻴﻥ ١٠٠-٥٠ﻜﺠﻡ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻴﻭﻤﻴ ﹰﺎ .ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻬﺘﻡ
ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ /ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺒﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻭﻨﻅﺎﻓﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻤﺎ ﻴﺴﺎﻫﻡ ﻓﻲ ﺘﻜﺎﻤل ﺍﻹﻨﻁﺒﺎﻉ ﺍﻟﺠﻴﺩ ﻋﻥ
ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ /ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ.
ﻭﻴﺠﺏ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻬﻤﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﻭﺍﻟﺴﺎﺤﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ،ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻌﺩ ﻤﺩﺓ ١٤ﻴﻭﻤﹰﺎ ﻤﻥ
ﺇﺨﻁﺎﺭ ﻤﺎﻟﻙ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻌﺩﺓ ﺒﺈﺯﺍﻟﺘﻬﺎ.
٢-٢-٤-١-٩ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ
ﻴﺘﻡ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺩﺍﻓﻥ ﺍﻟﺼﺤﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ
ﺍﻷﻭﻟﻰ ):(Class I – Land Fill
-ﺘﺘﺒﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ )ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺼﺩﺭ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﻤﻘﺭ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ( :
• ﻴﺘﻡ ﻨﻘل ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﻤﺘﺨﺼﺼﻴﻥ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﺠﺎل.
• ﻴﺘﻡ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﻜل ﺸﺤﻨﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺒﻘﺎﺌﻤﺔ ﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﻤﺘﻜﺎﻤﻠﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﺸﺤﻨﺔ.
• ﻴﺘﻡ ﺘﺜﺒﻴﺕ ﻋﻼﻤﺎﺕ ﻤﻤﻴﺯﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﻭﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﻤﻭﻀﺤﹰﺎ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻜﻭﺩ ﺍﻷﻤﻡ ﺍﻟﻤﺘﺤﺩﺓ ﺍﻟﻤﺘﻔﻕ ﻋﻠﻴﻪ
ﻟﻠﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ.
• ﺘﻭﻀﻴﺢ ﺍﻟﻤﺼﺩﺭ ﻭﺍﻟﻤﻘﺭ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ ﻟﻠﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺎﺕ.
• ﻴﺘﻡ ﺃﺭﺸﻔﺔ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻔﺼﻴﻠﻴﺔ ﻋﻥ ﻜل ﺸﺤﻨﺔ.
• ﺇﺘﺒﺎﻉ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﻜل ﻨﻭﻋﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻤﻴﻴﺯ ﺍﻟﺸﺎﺤﻨﺎﺕ ﺍﻟﻨﺎﻗﻠﺔ ﺒﻌﻼﻤﺎﺕ ﻤﻤﻴﺯﺓ )ﺤﺭﻭﻑ ﺴﻭﺩﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﺨﻠﻔﻴﺔ ﺒﺭﺘﻘﺎﻟﻴﺔ( ﻭﺫﻟﻙ ﺤﺴﺏ ﺇﺘﻔﺎﻗﻴﺔ
)ﺒﺎﺯل( ﻭﻴﻜﺘﺏ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺒﺎﻟﻠﻐﺘﻴﻥ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﻭﺍﻹﻨﺠﻠﻴﺯﻴﺔ " ﻟﻨﻘل ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ".
• ﻴﺘﻡ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﺸﺎﺤﻨﺎﺕ ﺒﺄﺠﻬﺯﺓ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ) (GPSﻭﻴﺯﻭﺩ ﺍﻟﺴﺎﺌﻕ ﺒﻬﺎﺘﻑ ﻤﺤﻤﻭل.
-ﺃﻤﺎ ﺍﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻓﺘﺸﻤل ﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
• ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل.
• ﺘﻔﺎﻋﻼﺕ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻤﻊ ﺒﻌﻀﻬﺎ )ﺘﺤﻠل ﺍﻟﻤﻁﺎﻁ ،ﺼﺩﺃ ﺍﻟﺤﺩﻴﺩ ...ﺇﻟﺦ(.
• ﺘﺠﻨﺏ ﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻭﺍﻟﺼﺤﺔ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ.
• ﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﺍﻟﺠﻭﺩﺓ ﻭﺍﻹﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺎﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ.
• ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻭﺍﻟﺤﻭﺍﺩﺙ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺸﻤل:
-ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻔﻭﺭﻴﺔ ﻟﺘﺠﻨﺏ ﺍﻷﺨﻁﺎﺭ.
-ﺍﻹﺘﺼﺎل ﺍﻟﻁﺎﺭﺉ ﺒﺎﻟﺸﺭﻁﺔ ﻭﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ.
-ﺍﻹﺒﻼﻍ ﺍﻟﻔﻭﺭﻱ ﻟﻠﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ.
• ﻀﺭﻭﺭﺓ ﻭﺠﻭﺩ ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻤﺤﺩﺩﺓ ﻭﻤﺩﻭﻨﻪ ﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل.
• ﻴﺘﻡ ﺴﻨﻭﻴﹰﺎ ﻋﻘﺩ ﺍﺠﺘﻤﺎﻉ ﺘﻨﺴﻴﻘﻲ ﺒﻴﻥ ﺍﻷﻤﺎﻨﺎﺕ /ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻟﺘﺒﺎﺩل ﺍﻟﺨﺒﺭﺍﺕ.
• ﺘﻁﻭﻴﺭ ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻹﺘﻤﺎﻡ ﺍﻟﻌﻤل ﻟﻴﺘﻡ ﺇﺘﺒﺎﻋﻬﺎ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺸﻤل ﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
-ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﻨﻘل ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻓﻲ ﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﻜﺒﻴﺭﺓ ﺃﻭ ﺒﺭﺍﻤﻴل.
-ﺇﺘﺒﺎﻉ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺒﺩﻗﺔ ﻟﺘﺠﻨﺏ ﺍﻟﺤﻭﺍﺩﺙ.
-ﺘﺠﻨﺏ ﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘل ﺍﻟﺒﻌﻴﺩﺓ ﺤﻴﺙ ﻴﺠﺏ ﺃﻻ ﻴﺘﻌﺩﻯ ﺯﻤﻥ ﺍﻟﺭﺤﻠﺔ ﻋﻥ ٢٤ﺴﺎﻋﺔ ،ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﺭﺍﻗﺏ
ﺯﻤﻥ ﺍﻟﻨﻘل ﺒﺄﺩﺍﺓ ﻗﻴﺎﺱ ﺯﻤﻥ ﻗﻴﺎﺴﻴﺔ ،ﻭﻻ ﻴﺘﻌﺩﻯ ﺯﻤﻥ ﻗﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﺴﺎﺌﻕ ﻋﻥ ٨ﺴﺎﻋﺎﺕ ﻴﻭﻤﻴﹰﺎ.
• ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﻭﻗﻭﻑ ﺍﻟﺸﺎﺤﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﻤﻠﺔ ﺒﺎﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻠﻴل ﻓﻲ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ.
• ﻴﺘﻡ ﺇﺤﻜﺎﻡ ﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﻟﻤﻨﻊ ﺇﻨﺯﻻﻗﻬﺎ ﺃﻭ ﺤﺭﻜﺘﻬﺎ ﺨﻼل ﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﻨﻘل ﺍﻟﻌﺎﺩﻴﺔ.
• ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﻨﻘل ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﺍﻟﻤﻤﻨﻭﻋﺔ ) ﻜﻤﺎ ﺘﻌﺭﻓﻬﺎ ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ
ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ(.
• ﻴﺠﺏ ﺘﻨﻅﻴﻑ ﻭﻏﺴﻴل ﺍﻟﺸﺎﺤﻨﺔ ﺒﻴﻥ ﻜل ﺭﺤﻠﺘﻴﻥ.
• ﻴﺘﻡ ﺠﻤﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻐﺴﻴل ﻭﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻌﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺃﻨﻬﺎ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺨﻁﺭﺓ.
• ﺍﻹﻨﺘﻬﺎﺀ ﻤﻥ ﻨﻘل ﻜﺎﻤل ﺍﻟﺸﺤﻨﺔ ﺍﻟﻤﺘﻔﻕ ﻋﻠﻰ ﻨﻘﻠﻬﺎ ﻓﻲ ﻤﺩﺓ ﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﻋﻥ ٤٨ﺴﺎﻋﺔ ﻤﻥ ﻭﻗﺕ
ﺍﻹﺘﻔﺎﻕ ﻭﺍﻟﻘﺒﻭل.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺭﻓﺽ ﺇﺴﺘﻘﺒﺎل ﺍﻟﺸﺤﻨﺔ ،ﻴﺘﻡ ﺇﺭﺠﺎﻋﻬﺎ ﻟﻤﻜﺎﻥ ﺇﻨﺘﺎﺠﻬﺎ ﻓﻲ ﺨﻼل ٢٤ﺴﺎﻋﺔ ،ﻋﻠﻰ
ﺃﻥ ﻴﺘﺤﻤل ﺍﻟﻤﺘﺴﺒﺏ ﻓﻲ ﺇﻨﺘﺎﺠﻬﺎ ﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﻋﻭﺩﺘﻬﺎ.
ﻭﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺔ ﻤﺸﺘﺭﻜﺔ ﺒﻴﻥ ﻜل ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﺴﺅﻭﻟﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻨﻘل ﻭﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﻓﻲ
ﺇﻋﺩﺍﺩ ﻭﺘﻁﻭﻴﺭ ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺇﺘﻤﺎﻡ ﺍﻟﻌﻤل ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻨﻘل ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ.
ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻷﻤﺎﻨﺎﺕ /ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﺒﺎﻹﺸﺭﺍﻑ ﻤﺤﻠﻴﹰﺎ ﻋﻠﻰ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻭﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺇﻋﺩﺍﺩ
ﺍﻟﻼﺌﺤﺔ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫﻴﺔ ﻟﻬﺎ.
٣-٢-٤-١-٩ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ
ﻴﺠﺏ ﻓﺼل ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﻨﻘﻠﻬﺎ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺸﺭﻜﺎﺕ ﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﻭﻤﻌﺘﻤﺩﺓ
ﻭﺫﻟﻙ ﻓﻲ ﺇﻁﺎﺭﺓ ﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺼﺤﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ.
ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺸﺎﺤﻨﺎﺕ ﺒﻌﻼﻤﺎﺕ ﻭﻜﺘﺎﺒﺎﺕ ﺒﺎﻟﻠﻐﺘﻴﻥ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﻭﺍﻹﻨﺠﻠﻴﺯﻴﺔ " ﻟﻨﻘل ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ " ،
ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻤﻴﺯ ﺒﺸﻌﺎﺭ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ ﺤﺴﺏ ﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺼﺤﺔ.
٤-٢-٤-١-٩ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ
٣
ﻴﺘﻡ ﺠﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺒﺸﺎﺤﻨﺎﺕ ﻤﺯﻭﺩﺓ ﺒﻤﻜﺒﺱ ﺴﻌﺔ ٣٠-١٥ﻡ ﻁﺒﻘ ﹰﺎ ﻹﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ /ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ،ﻋﻠﻰ
ﺃﻻ ﺘﺒﻘﻰ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﺎﺤﻨﺎﺕ ﻷﻜﺜﺭ ﻤﻥ ٢٤ﺴﺎﻋﺔ.
ﻴﺘﻡ ﺠﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺒّﺄﺓ ﻓﻲ ﺃﻜﻴﺎﺱ ﺃﻭ ﻤﻥ ﺼﻨﺎﺩﻴﻕ ﺍﻟﻘﻤﺎﻤﺔ ﻭﻨﻘﻠﻬﺎ ﺒﺸﺎﺤﻨﺎﺕ ﻤﻐﻁﺎﺓ .ﻭﻴﺘﻡ ﺘﻨﻅﻴﻑ
ﻭﺘﻌﻘﻴﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺸﺎﺤﻨﺎﺕ ﻴﻭﻤﻴ ﹰﺎ.
ﻜﻤﺎ ﻴﺘﻡ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺸﺎﺤﻨﺎﺕ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺎﺕ ﺍﻟﺘﺤﺫﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻠﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺼﺤﺔ
ﻭﺴﻼﻤﺔ ﻤﺸﻐﻠﻲ ﺍﻟﺸﺎﺤﻨﺔ.
ﺃﻤﺎ ﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﻀﺨﻤﺔ ،ﻓﻴﺘﻡ ﻨﻘﻠﻬﺎ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺸﺎﺤﻨﺎﺕ ﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﺤﻤل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﻭﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺸﺭﻜﺎﺕ
ﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﻭﻤﻌﺘﻤﺩﺓ .ﻭﻴﺠﺏ ﺘﻐﻁﻴﺔ ﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻨﻘل ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﺼﻤﻤﺔ ﺒﺤﻴﺙ ﻻ ﺘﺴﻤﺢ ﺒﺘﺴﺎﻗﻁ ﺃﻭ ﺇﻨﺴﻜﺎﺏ
ﺃﻱ ﻤﻥ ﻤﺤﺘﻭﻴﺎﺘﻬﺎ .ﻭﻴﺠﺏ ﻋﻨﺩ ﺘﻔﺭﻴﻎ ﺍﻟﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﻐﺴﻴﻠﻬﺎ ﻭﺘﻌﻘﻴﻤﻬﺎ ﻗﺒل ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻤﺭﺓ ﺃﺨﺭﻯ.
ﻭﻴﺘﻡ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﺴﺎﺭ ﺸﺎﺤﻨﺔ ﺠﻤﻊ ﻭﻨﻘل ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺩﺍﺨل ﻨﻁﺎﻕ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ /ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺘﺤﺩﻴﺩﹰﺍ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺇﻋﺘﻤﺎﺩﹰﺍ
ﻋﻠﻰ ﻨﻤﺎﺫﺝ ﻨﻘل ﻭﻤﺭﻭﺭ ﺨﺎﺼﺔ ﺤﻴﺙ ﻴﺅﺜﺭ ﻤﺴﺎﺭ ﺠﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺒﺸﻜل ﻜﺒﻴﺭ ﺠﺩﹰﺍ ﻋﻠﻰ ﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺍﻟﺠﻤﻊ ﻭﺍﻟﻨﻘل.
• ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺤﺴﺎﺏ ﺍﻟﻤﺘﺴﺒﺏ ﻓﻲ ﺇﻨﺘﺎﺠﻬﺎ ﻭﻋﻠﻰ ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺘﻪ .ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﺘﻭﻟﻰ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ
/ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻤﻘﺎﺒل ﺭﺴﻭﻡ ﻤﺤﺩﺩﺓ.
• ﻴﺘﻡ ﻤﺨﺎﻟﻔﺔ ﺍﻟﻤﺘﺴﺒﺏ ﻓﻲ ﺇﻨﺘﺎﺝ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻋﻨﺩ ﻋﺩﻡ ﻗﻴﺎﻤﻪ ﺒﺎﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ ﺒﺎﻟﺸﻜل ﺍﻟﺼﺤﻴﺢ ،ﻤﻊ ﻋﺩﻡ
ﺍﻹﺨﻼل ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ ﺤﺎﻟﻴﹰﺎ.
٢-٣-٤-١-٩ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ
ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﺍﻟﻤﺘﻭﻟﺩﺓ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻤﺜل ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﺘﻭﻟﺩﺓ ﻤﻥ ﺃﻱ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺃﺨﺭﻯ
ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ،ﻭﺤﺴﺏ ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻭﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ.
ﻭﺘﻨﺹ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻓﻲ ﻤﺭﻤﻰ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ
) ، (Class I Landfillﻭﻴﺤﻘﻕ ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ ﻤﻥ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ:
• ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﻤﺭﻤﻰ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ﺃﻗﺼﻰ ﺍﺭﺘﻔﺎﻉ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ.
• ﻴﺘﻡ ﺘﻘﺴﻴﻡ ﺍﻟﻤﺭﻤﻰ ﺇﻟﻰ ﻭﺤﺩﺍﺕ.
• ﻴﺘﻡ ﻋﺯل ﺃﺭﻀﻴﺔ ﺍﻟﻤﺭﻤﻰ ﺒﻁﺒﻘﺘﻴﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻁﺎﻁ ﺃﻭ ﺍﻟﻨﺴﻴﺞ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﺎﻟﻌﺯل ).(Geotextile
• ﻴﺘﻡ ﺭﺩﻡ ﻁﺒﻘﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻤل ﺃﺴﻔل ﻁﺒﻘﺘﻲ ﺍﻟﻌﺯل ،ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﺯﻭﺩ ﻁﺒﻘﺔ ﺍﻟﺭﻤل ﺒﺸﺒﻜﺔ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ
ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﺘﺼﺏ ﻓﻲ ﻤﺤﻁﺔ ﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺠﻤﻌﺔ ﺒﻬﺩﻑ ﺘﺠﻨﺏ ﻤﺨﺎﻁﺭ ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ.
• ﻴﺘﻡ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻗﻨﻭﺍﺕ ﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻭﺘﺤﻭﻴﻠﻬﺎ ﺒﻌﻴﺩﹰﺍ ﻋﻥ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺭﻤﻰ.
• ﻴﺘﻡ ﺠﻤﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻭﺍﻟﺭﺸﺢ ) (Leachateﺍﻟﻨﺎﺘﺞ ﻋﻥ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺭﻤﻰ ﻭﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ ﻗﺒل ﺘﺼﺭﻴﻔﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺃﻥ ﺘﺘﻭﺍﻓﻕ ﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﻊ ﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﺠﻭﺩﺓ ﺍﻟﻘﻴﺎﺴﻴﺔ ﻟﻠﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ
ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ.
• ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻤﺠﻤﻌﺔ ﻓﻲ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺤﺴﺏ ﻤﻜﻭﻨﺎﺘﻬﺎ ﻟﺘﺠﻨﺏ ﺍﻟﺘﻔﺎﻋﻼﺕ
ﺍﻟﻌﻜﺴﻴﺔ.
• ﻴﺘﻡ ﻭﻀﻊ ﻤﻭﺍﺩ ﺘﻌﺒﺌﺔ ﻤﺎﺼﺔ ﻟﻠﺼﺩﻤﺎﺕ ﺒﻴﻥ ﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ.
• ﻓﻭﺭ ﺍﻤﺘـﻼﺀ ﺍﻟﻭﺤﺩﺓ ﻴﺘﻡ ﺇﻏﻼﻗﻬﺎ ﺒﻐﻁﺎﺀ ﻤﺎﻨﻊ ﻟﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻤﻊ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﻤﺤﻴﻁ ﺍﻟﻐﻁﺎﺀ ﺒﻘﻨﺎﺓ ﻟﺘﺼﺭﻴﻑ
ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ.
ﻭﻴﺒﻴﻥ ﺍﻟﺸﻜل ) (٤-١-٩ﻗﻁﺎﻉ ﻨﻤﻭﺫﺠﻲ ﻓﻲ ﻤﺭﻤﻰ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ) ﺍﻟﻤﺩﻓﻥ ﺍﻟﺼﺤﻲ ( ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ
).(Class I Landfill
ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﻤﺎﻟﺌﺔ
)ﺭﻤل ،ﻁﻴﻥ (... ،
ﻋﺒﻭﺍﺕ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ
ﺍﻟﺘﺒﻁﻴﻥ ﺍﻟﻤﺯﺩﻭﺝ
ﻤﻭﺍﺴﻴﺭ ﺘﺼﺭﻴﻑ
ﺭﻤل
ﻜﻤﺎ ﻴﺒﻴﻥ ﺍﻟﺸﻜل ) (٥-١-٩ﺍﻟﺘﺭﺘﻴﺏ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﻤﻭﻗﻊ ﻤﺭﻤﻰ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻭﺍﻟﺫﻱ ﻴﺘﻀﺢ ﻤﻨﻪ ﻤﺎ
ﻴﻠﻲ:
• ﺘﺘﺼل ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺒﻤﺤﻁﺔ ﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺠﻤﻌﺔ.
• ﻴﺘﻡ ﺘﺴﻭﻴﺭ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻟﻤﻨﻊ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻭﻤﻨﻊ ﺘﻁﺎﻴﺭ ﺍﻷﻭﺭﺍﻕ ﻭﺍﻷﻜﻴﺎﺱ ﺍﻟﺒﻼﺴﺘﻴﻜﻴﺔ.
• ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﺍﻟﺩﺍﺌﻤﺔ ﻟﺒﻭﺍﺒﺔ ﺍﻟﺩﺨﻭل.
• ﻴﺤﻅﺭ ﺩﺨﻭل ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻟﻐﻴﺭ ﺍﻟﻤﺼﺭﺡ ﻟﻬﻡ.
• ﻴﺘﻡ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤﺭﻤﻰ ﺒﻤﻴﺯﺍﻥ ﻟﻭﺯﻥ ﺍﻟﺸﺎﺤﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﻟﻠﻤﺭﻤﻰ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﺘﻡ ﻤﻌﺎﻴﺭﺓ ﺍﻟﻤﻴﺯﺍﻥ ﺸﻬﺭﻴﹰﺎ.
• ﻴﺘﻡ ﺤﻔﺭ ﺁﺒﺎﺭ ﺇﺨﺘﺒﺎﺭ ﺠﻭﺩﺓ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﺒﻌﺩﺩ ﻻ ﻴﻘل ﻋﻥ ﺒﺌﺭ ﻭﺍﺤﺩ ﻗﺒل ﺍﻟﻤﺭﻤﻰ ) (Upstreamﻭﻻ
ﻴﻘل ﻋﻥ ٣ﺁﺒﺎﺭ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﻤﺭﻤﻰ ).(Downstream
• ﻴﺘﻡ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤﺭﻤﻰ ﺒﻤﺒﻨﻰ ﺼﻐﻴﺭ ﻴﺤﺘﻭﻱ ﻋﻠﻰ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻟﻺﺩﺍﺭﺓ ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺤﺔ.
• ﻭﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺇﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﺕ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺭﻤﻰ ،ﻓﺈﻨﻪ ﻴﺭﺍﻋﻰ ﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
-ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻭﺍﻓﻕ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻤﻊ ﻤﻭﺍﺩ ﺘﺒﻁﻴﻥ ﺍﻟﻤﺭﻤﻰ.
-ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻭﺍﻓﻕ ﻁﺒﻴﻌﺔ ﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﻴﻭﻴﺔ ﻭﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺠﻤﻌﺔ ﻓﻲ ﻜل ﻭﺤﺩﺓ ﻤﻊ
ﺒﻌﻀﻬﺎ.
-ﻴﺘﻡ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤﺭﻤﻰ ﺒﺎﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺍﻵﻻﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻪ ﻭﺼﻴﺎﻨﺘﻪ.
-ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻭﺍﻟﺴﻴﻁﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻟﺭﻭﺍﺌﺢ ﻭﺍﻟﺤﺭﺍﺌﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺭﻤﻰ.
ﺍﻟﻤﻜﺘﺏ ﻭﺍﻟﻭﺭﺸﺔ
ﻭﺤﺩﺍﺕ ﻤﻤﺘﻠﺌﺔ
ﺍﻟﺸﻜل ) (٥-١-٩ﺍﻟﻤﺨﻁﻁ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﻤﻭﻗﻊ ﻤﺭﻤﻰ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ )ﺍﻟﻤﺩﻓﻥ ﺍﻟﺼﺤﻲ( ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ
٣-٣-٤-١-٩ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ
ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ ﻭﻓﻕ ﺍﻟﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻟﺼﺎﺭﻡ ﻷﻨﻅﻤﺔ ﻭﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺼﺤﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ.
• ﻴﺘﻡ ﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻤﺭﻤﻰ ﺒﻤﻴﺯﺍﻥ ﻟﻠﺸﺎﺤﻨﺎﺕ ﻴﻭﻀﻊ ﻋﻠﻰ ﻤﺩﺨل ﺍﻟﻤﺭﻤﻰ ﻭﻴﺯﻭﺩ ﺒﺎﻟﺴﺠﻼﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺤﻔﻅ
ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺠﻠﺔ.
٥-٣-٤-١-٩ﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ
ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻓﻲ ﻤﺭﺍﻤﻲ ﺍﻷﻤﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﺍﻹﻋﺘﻴﺎﺩﻴﺔ ﺃﻭ ﺃﻱ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺃﺨﺭﻯ ﺘﺤﺩﺩﻫﺎ
ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ،ﻭﻋﻠﻰ ﺤﺴﺏ ﺍﻟﻤﺼﺩﺭ ﺍﻟﻤﻨﺘﺞ ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ.
ﻭﻋﻠﻴﻪ ،ﻴﺘﻡ ﻓﺭﺽ ﻏﺭﺍﻤﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺨﺎﻟﻔﻴﻥ ﻟﻠﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺒﺈﻟﻘﺎﺀ ﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺓ ﻟﻬﺎ
ﻭﻴﺠﺏ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﻭﻀﻊ ﻜﻤﺎ ﻜﺎﻥ ﻋﻠﻰ ﻨﻔﻘﺘﻬﻡ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ.
ﻭﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺘﺠﻤﻊ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻭﺍﻟﻬﺩﻡ ﻭﺫﻟﻙ ﺘﺤﻘﻴﻘﹰﺎ ﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ،ﻭﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﺤﺔ
ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﻭﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ،ﻭﻤﻨﻊ ﺘﻜﺎﺜﺭ ﺍﻟﻘﻭﺍﺭﺽ ﻭﺍﻟﺤﺸﺭﺍﺕ .ﻭﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻓﻲ
ﻤﺭﺍﻤﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ) (Grade IIIﺘﺤﺕ ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ.
ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺭﺍﻤﻲ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ﺒﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻻ ﺘﻘل ﻋﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
• ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ.
• ﺘﺤﺎﻁ ﺒﺄﺴﻭﺍﺭ ﻭﻴﻤﻨﻊ ﺩﺨﻭل ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﺼﺭﺡ ﻟﻬﻡ.
• ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﻤﻁﻠﻘﹰﺎ ﺒﺤﺭﻕ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ.
• ﻴﺘﻡ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺃﻨﻅﻤﺔ ﻭﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﺤﺴﺏ ﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ.
• ﻴﺘﻡ ﺘﻐﻁﻴﺔ ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻤﻤﺘﻠﺌﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﻤﻰ ﺒﺎﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺯﺭﺍﻋﺘﻬﺎ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻤﻨﻊ ﺘﺂﻜﻠﻬﺎ ﻭﺘﻌﺭﺽ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ
ﻟﻠﻬﻭﺍﺀ.
٤-٤-١-٩ﺘﺩﻭﻴﺭ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ
ﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺒﺸﻜل ﺒﻨﺎﺀ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺈﻋﺎﺩﺓ ﺘﺩﻭﻴﺭﻫﺎ ﺒﻌﺩ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺩﺭﺍﺴﺔ ﺠﺩﻭﻯ ﻟﺫﻟﻙ ﻓﻲ ﻅل ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ
ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﻭﺍﻹﺠﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻟﻠﻤﻤﻠﻜﺔ.
ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻭﻓﺭ ﻓﻲ ﻤﺭﺍﻓﻕ ﺘﺩﻭﻴﺭ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
• ﺘﺘﻭﺍﻓﻕ ﻤﻊ ﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﻟﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻵﺘﻲ:
-ﺍﻹﺸﻌﺎﻋﺎﺕ.
-ﺍﻟﺴﻭﺍﺌل ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﺔ ).(Waste Water - Liquid Effluent
-ﺍﻟﻀﺠﻴﺞ.
-ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺼﻠﺒﺔ.
-ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻗﺒل ﺇﻨﺸﺎﺀﻫﺎ.
-ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺎﻟﺘﻔﺘﻴﺵ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﺍﻟﺩﻭﺭﻱ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﺤﻴﺙ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻭﺍﻓﻕ ﻤﻊ ﻨﻅﺎﻡ ).(ISO 14000
ﺇﻥ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻤﺭﻓﻕ ﻟﻠﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﻴﺔ ﻟﻠﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻫﻭ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻁﻭﻴل ﺍﻟﻤﺩﻯ ﻟﻸﻤﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ .ﻭﻋﻠﻰ ﺃﻴﺔ ﺤﺎل ،
ﻴﺠﺏ ﺒﺫل ﺍﻟﺠﻬﻭﺩ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻭﻀﻊ ﺍﻟﺤﻠﻭل ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺔ ﻟﻤﻨﻊ ﺍﻟﺘﺴﺭﺏ ﻭﺍﻟﺘﻠﻭﺙ.
• ﺍﻟﺤﻔﺭ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻤﺤﻤﻭﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﺸﺎﺤﻨﺎﺕ ﺘﻘﻭﻡ ﺒﺘﻭﻓﻴﺭ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ
ﺤﻘﻥ ﺍﻟﺒﺨﺎﺭ ﻭﺍﻟﻬﻭﺍﺀ.
• ﺍﻟﺤﻔﺭ ﻭﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺨﺎﺼﺔ ﻤﺜل ﺃﻓﺭﺍﻥ ﺍﻹﺴﻤﻨﺕ ﻟﻠﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺘﻤﺎﻡ
ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ.
ﻭﻋﻠﻰ ﺃﻴﺔ ﺤﺎل ،ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻭﺍﻓﻕ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل ﺍﻟﻤﺘﺎﺤﺔ ﻤﻊ ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻟﻭﻁﻨﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻭﺍﻟﺘﻲ
ﺘﻁﺒﻕ ﺘﺤﺕ ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ.
اﻷﻣﻴﻦ
اﻟﺸﺌﻮن اﻹدارﻳﺔ ﻗﺴﻢ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت ﻗﺴﻢ ﻧﻈﺎﻓﺔ ﻗﺴﻢ ﺟﻤﻊ ﻗﺴﻢ اﻟﺘﺨﻠﺺ ﻗﺴﻢ اﻟﺼﻴﺎﻧﺔ
واﻟﺘﺨﻄﻴﻂ اﻟﺸﻮارع اﻟﻨﻔﺎﻳﺎت ﻣﻦ اﻟﻨﻔﺎﻳﺎت
ﻣﻬﻨﺪس ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ
ﻣﺮاﻗﺐ اﻟﻮرﺷﺔ
ﺑـﻨﺎء
ﻣﺴﺎﻋﺪ إداري ﻣﺪﺧﻠﻲ ﺑﻴﺎﻧﺎت ﻣﻔﺘﺸﻮن ﻣﻔﺘﺸﻮن رﺋﻴﺲ ﻓﺮﻳﻖ ﻋﻤﻞ ﻧﺠﺎر
ﻧﺎﺳﺦ ﻧﺎﺳﺦ ﻣﺮاﻗﺒﻮن ﻣﺮاﻗﺒﻮن ﻣﺮاﻗﺐ ﻣﺮﻣﻰ اﻟﻨﻔﺎﻳﺎت دهﺎن
ﺳﺎﻋﻲ ﻣﺴﺎﺣﻴﻦ ﻋﻤﺎل ﻟﺤﺎم
ﻋﻤﺎل ﻧﻈﺎﻓﺔ ﻣﺸﻐﻠﻲ ﻣﻌﺪات
ﻣﺸﻐﻠﻲ ﻣﺮﻣﻰ اﻟﻨﻔﺎﻳﺎت ﺣﺪاد
ﻋﻤﺎل
ﻭﻴﺘﻡ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺎﺕ ﻭﻤﻬﺎﻡ ﻜل ﻭﻅﻴﻔﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﻅﺎﺌﻑ ،ﻭﺨﺎﺼﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﺒﺎﻷﻤﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﻓﻲ ﺃﻗﺴﺎﻡ ﺠﻤﻊ
ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻭﺘﻨﻅﻴﻑ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﺤﻴﺙ ﻴﺘﻡ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﻬﺎﻤﻬﻡ ﻭﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺎﺘﻬﻡ ﺤﺴﺏ ﺤﺎﺠﺔ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ ﻭﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﻠﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ
ﻴﺘﻡ ﺠﻤﻌﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻤﺩﻯ ﻓﺘﺭﺓ ﺯﻤﻨﻴﺔ ﻤﻌﺘﺒﺭﺓ .ﻭﻴﻤﻜﻥ ﻟﻸﻤﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻌﺎﻗﺩ ﻤﻊ ﺸﺭﻜﺔ /ﻤﻘﺎﻭل ﻟﻠﻘﻴﺎﻡ ﺒﻤﻬﺎﻡ
ﺠﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻭﺘﻨﻅﻴﻑ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ.
٢-٥-١-٩ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ
ﻴﻌﺘﻤﺩ ﻨﻅﺎﻡ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ -ﻜﻤﺎ ﺫﻜﺭ ﺴﺎﺒﻘ ﹰﺎ -ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
• ﻨﺸﺭ ﻭﺘﻭﺴﻌﺔ ﺃﺴﺱ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻌﻠﻴﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻗل ﻭﺘﺤﻭﻴﻠﻬﺎ ﻷﻫﺩﺍﻑ ﻴﺠﺏ ﺘﺤﻘﻴﻘﻬﺎ ﻓﻲ ﺠﻤﻴﻊ
ﺍﻹﺩﺍﺭﺍﺕ.
• ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﻟﻠﻤﻭﻅﻑ ﺒﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﻋﺩﺩ ﺁﺨﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﻅﻔﻴﻥ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ ٨-٦ﻤﻭﻅﻔﻴﻥ ﻜﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ،ﻭﺫﻟﻙ
ﻟﺯﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺃﺩﺍﺀ ﺍﻟﻌﻤل.
• ﺍﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﺒﺎﺩﺍﺀ ﺍﻟﻌﻤل ﻭﺘﺤﻭﻴل ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﻜﺄﻨﻬﺎ ﺨﺩﻤﺔ ﻟﻌﻤﻴل ﻴﺠﺏ ﺇﺭﻀﺎﺅﻩ.
• ﺇﻋﺩﺍﺩ ﻭﺼﻑ ﻭﻅﻴﻔﻲ ﺘﻔﺼﻴﻠﻲ ﻴﻭﻀﺢ ﻤﻬﺎﻡ ﻭﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺎﺕ ﻜل ﻭﻅﻴﻔﺔ.
• ﺘﺄﺴﻴﺱ ﻨﻅﺎﻡ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺅﺸﺭﺍﺕ ﻟﻘﻴﺎﺱ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﻭﻜﻔﺎﻴﺔ ﺃﺩﺍﺀ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﻭﻤﺩﻯ
ﺘﺤﻘﻴﻕ ﺃﻫﺩﺍﻑ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺒﻜﻭﺍﺩﺭﻫﺎ ﺍﻟﻤﺘﺎﺤﺔ.
• ﻴﺘﻡ ﺘﺼﻨﻴﻑ ﺍﻟﻤﺅﺸﺭﺍﺕ ﺤﺴﺏ ﺃﻫﻤﻴﺘﻬﺎ ﻹﻨﺸﺎﺀ "ﺍﻟﻤﺅﺸﺭﺍﺕ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺘﻴﺠﻴﺔ" ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﺨﻼﻟﻬﺎ ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ
ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺯﺍﻡ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺒﺄﻫﺩﺍﻓﻬﺎ ﻭﺍﻟﺸﻔﺎﻓﻴﺔ ﻓﻲ ﺘﺤﻘﻴﻘﻬﺎ.
• ﻴﺠﺏ ﺍﻟﻌﻨﺎﻴﺔ ﺒﺄﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻲ ﻟﺘﺤﻘﻴﻕ ﺍﻷﻫﺩﺍﻑ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
-ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺘﻴﺠﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻺﺩﺍﺭﺓ.
-ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺨﻁﺔ ﺍﻟﻌﻤل.
-ﺘﺩﺭﻴﺏ ﻭﺘﺄﻫﻴل ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﻌﻤل.
-ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻲ.
-ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ.
-ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﻤﺴﺎﻨﺩﺓ.
ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻌﺭﻴﻑ ﻭﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﻟﻠﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻺﺩﺍﺭﺓ ﺒﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ﺠﻤﻴﻊ ﻤﻨﺴﻭﺒﻲ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ.
ﻭﻴﻭﻀﺢ ﺍﻟﺸﻜل ) (٧-١-٩ﺁﻟﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺎﻨﺩﺓ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﺩﺍﺨﻠﻴ ﹰﺎ ﻓﻲ ﺇﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺒﺎﻷﻤﺎﻨﺎﺕ.
٣-٥-١-٩ﺍﻟﻤﺅﺸﺭﺍﺕ
ﺒﺎﻟﺭﻏﻡ ﻤﻥ ﺃﻥ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺅﺸﺭﺍﺕ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻨﺎﻗﺵ ﻤﻊ ﻤﻨﺴﻭﺒﻲ ﺍﻷﻤﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﺫﻭﻱ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺘﺴﻬﻴل
ﺍﻟﺘﻭﺍﻓﻕ ﻤﻌﻬﺎ ،ﺇﻻ ﺃﻨﻪ ﻴﻘﺘﺭﺡ ﻭﻟﻠﻭﻫﻠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺜﻼﺜﺔ ﻤﺠﻤﻭﻋﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺅﺸﺭﺍﺕ ﺘﻐﻁﻲ ﻤﺎ
ﻴﻠﻲ:
• ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺒﺔ ﺍﻟﺴﻜﺎﻨﻴﺔ.
• ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ.
• ﻤﺩﻯ ﻜﻔﺎﻴﺔ ﻭﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﻹﺴﺘﺠﺎﺒﺔ.
ﻭﺘﺘﻜﻭﻥ ﻤﺠﻤﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﻤﺅﺸﺭﺍﺕ ﺍﻟﺜﻼﺜﺔ ﻤﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
• ﻤﺅﺸﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻭﻗﻌﺎﺕ ﺍﻟﺴﻜﺎﻨﻴﺔ :
-ﻋﺩﺩ ﺍﻟﺯﻭﺍﺭ ﻟﻠﺸﺎﻁﺊ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﺩﺭ ﺒﻌﺩﺩ ﺍﻟﺯﻭﺍﺭ ﻟﻠﻜﻴﻠﻭﻤﺘﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﻋﻠﻰ ﻤﺩﻯ ﺍﻟﻴﻭﻡ ،ﻭﺍﻷﺴﺒﻭﻉ،
ﻭﺍﻟﺸﻬﺭ ﻭﺍﻟﻤﺩﺩ ﺍﻷﻁﻭل.
-ﻤﺘﻭﺴﻁ ﻭﺯﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﺸﺨﺹ ﻓﻲ ﺍﻟﻴﻭﻡ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩ.
-ﺍﻟﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺍﻟﺘﻔﺼﻴﻠﻴﺔ ﻟﻠﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ.
اﻷهﺪاف ﻋﻮاﻣﻞ
اﻟﻨﺠﺎح
اﻟﻤﺆﺷﺮات اﻟﺤﺮﺟﺔ
اﻟﺘﻤﻮﻳﻞ
اﻹﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ
ﻋﻮاﻣﻞ
اﻟﻤﺆﺷﺮات اﻟﻨﺠﺎح
اﻟﺘﺸـﻐﻴﻞ
اﻹﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ اﻟﺤﺮﺟﺔ اﻟﻬﺪف
اﻟﻘﻴـﻢ و
اﻟﻤﺆﺷﺮات ﻋﻮاﻣﻞ
اﻟﻨﺠﺎح اﻟﺮؤﻳﺔ
اﻹﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ اﻟﻘﺪرات
اﻟﺤﺮﺟﺔ
اﻟﻤﺆﺷﺮات ﻋﻮاﻣﻞ
اﻟﻤﺴﺘﻔﻴﺪون
اﻹﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﺨﺪﻣﺔ اﻟﻨﺠﺎح
اﻟﺤﺮﺟﺔ
ﺍﻟﺨﻁﻭﺓ ﺍﻷﻭﻟﻰ:
• ﺘﻁﻭﻴﺭ ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺅﺸﺭﺍﺕ.
• ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻭﻀﻭﺍﺒﻁ ﺼﺎﺭﻤﺔ ﻟﺠﻤﻊ ﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺅﺸﺭﺍﺕ.
ﺍﻟﺨﻁﻭﺓ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ:
• ﻴﺘﻡ ﻤﻥ ﺨﻼﻟﻬﺎ ﺘﺤﻠﻴل ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻭﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻋﻥ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻟﺨﻁﺔ.
ﻭﻴﺘﻡ ﺘﺄﺴﻴﺱ ﺍﻟﺸﺭﻁﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ،ﻭﺘﺩﺭﻴﺏ ﺃﻓﺭﺍﺩﻫﺎ ﺠﻴﺩﹰﺍ ﻋﻠﻰ ﻤﻬﺎﻡ ﺇﻴﻘﺎﻑ ﺍﻟﺴﻠﻭﻙ ﻭﺍﻟﺘﺼﺭﻓﺎﺕ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﺤﻀﺎﺭﻴﺔ.
ﻭﺘﺸﻤل ﺍﻟﻤﻘﻭﻤﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺯﻴﺎﺩﺓ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﻨﻅﺎﻡ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﻅﺎﻓﺔ ،ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺠﻴﺩﺓ ﻟﻠﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ،
ﻭﻨﻅﺎﻡ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﺠﻴﺩﺓ .ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺘﺩﺭﻴﺏ ﺍﻟﻜﻭﺍﺩﺭ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﺔ ﺒﺸﻜل ﺠﻴﺩ ﻭﺇﻋﻁﺎﺀﻫﻡ ﺍﻟﺼﻼﺤﻴﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ.
ﻴﺠﺏ ﺒﺩﺀ ﺤﻤﻠﺔ ﺘﻭﻋﻴﺔ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺍﻷﻤﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﻟﻠﺤﺩ ﻤﻥ ﺇﻨﺘﺎﺝ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﻭﺨﺎﺼﺔ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﻼﺕ
ﻭﺍﻟﺘﻐﻠﻴﻑ .ﻭﺘﺘﻜﻭﻥ ﺨﻁﺔ ﺤﻤﻠﺔ ﺍﻟﺘﻭﻋﻴﺔ ﻤﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
• ﺘﻁﻭﻴﺭ ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﻤﺅﺸﺭﺍﺕ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﺤﻤﻠﺔ ﻋﻠﻰ ﻜل ﺍﻷﺸﺨﺎﺹ ﻭﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ.
• ﺍﻟﺘﺭﻭﻴﺞ ﻟﻠﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﺍﻷﻨﻅﻑ ﻤﻥ ﺨﻼل:
-ﺍﻟﺤﺩ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺘﻐﻠﻴﻑ.
-ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻭﺍﺩ ﺘﻐﻠﻴﻑ ﺼﺩﻴﻘﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ.
-ﺒﺎﻟﺤﺩ ﻤﻥ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻁﺎﺒﺦ.
-ﺍﻟﻤﺼﺎﺭﻴﻑ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ.
-ﺍﻟﻨﺴﺏ ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ.
-ﺍﻟﺭﺴﻭﻡ ﻭﻜﻔﺎﺀﺓ ﺘﺤﺼﻴﻠﻬﺎ.
• ﻤﺅﺸﺭﺍﺕ ﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ ﻤﺜل:
-ﻋﺩﺩ ﺍﻟﻤﺸﻐﻠﻴﻥ ﺍﻟﻼﺯﻡ.
-ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺏ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ.
-ﻤﺩﻯ ﺍﻹﻋﺘﻤﺎﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ.
-ﻜﻔﺎﺀﺓ ﺤل ﺍﻟﻤﺸﻜﻼﺕ.
-ﺍﻟﺘﺄﺨﻴﺭ ﻓﻲ ﺒﺩﺀ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل.
-ﺍﻟﺯﻤﻥ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻹﻨﻬﺎﺀ ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﺔ ﻜﻠﻴ ﹰﺎ.
-ﻋﻭﺍﻤل ﺍﻟﻨﺠﺎﺡ ﺍﻟﺤﺭﺠﺔ ﻭﺇﺤﺘﻤﺎﻻﺕ ﺍﻹﻨﻬﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺼﺎﺤﺒﺔ.
• ﺍﻟﻤﺅﺸﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﻤﺅﺸﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺩﺍﻤﺔ:
-ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ.
-ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺩﻭﺭﺓ ﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.
-ﺘﺤﻠﻴل ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﻤﻘﺎﺒل ﺍﻟﻤﺯﺍﻴﺎ.
-ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻹﺠﺘﻤﺎﻋﻲ ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻱ ﻤﺜل ﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﺃﺴﻌﺎﺭ ﺍﻟﻌﻘﺎﺭﺍﺕ ،ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻓﺭﺹ ﻋﻤل ،ﺘﺩﺍﺨل
ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﺎﺕ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ.
١-٢-٩ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ
ﻴﺘﻡ ﻤﻥ ﺨﻼل ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻘﺭﻴﺭ ﺇﺴﺘﻌﺭﺍﺽ ﻜﻴﻔﻴﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺒﻘﻊ ﺯﻴﺕ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﺍﻟﻤﻨﺴﻜﺏ ﻭﺍﻵﺘﻴﺔ ﻤﻥ
ﻨﺎﻗﻼﺕ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺈﺴﺘﻌﺭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ:
• ﻜﻴﻔﻴﺔ ﺍﻟﺘﺤﺭﻙ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺘﻭﻴﺎﺕ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﻭﻁﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ.
• ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ ﺇﺘﺨﺎﺫﻫﺎ ﻓﻲ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻭﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﻭﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻨﻘل ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺯﻴﺕ ﻭﺍﻟﺘﻌﺎﻤل
ﻤﻌﻬﺎ.
• ﻤﻬﺎﻡ ﻭﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺎﺕ ﺃﻋﻀﺎﺀ ﻟﺠﺎﻥ ﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ )ﻭﺘﺸﻤل ﺃﻴﻀ ﹰﺎ ﺍﻷﺴﻤﺎﺀ ،ﺃﺭﻗﺎﻡ ﺍﻟﻬﻭﺍﺘﻑ .(..،
• ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻹﺘﺼﺎل ﻭﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻠﻭﺠﺴﺘﻴﻪ ﻟﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﻘﻭﻯ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﺔ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ.
• ﺘﻭﻀﻴﺢ ﻜﻴﻔﻴﺔ ﺍﻹﺘﺼﺎل ﺒﺎﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ،ﻭﺍﻟﻠﺠﺎﻥ ﻭﺍﻟﻬﻴﺌﺎﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ.
ﻜﻤﺎ ﻴﺘﻡ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﻭﺍﻟﺭﻤﻭﺯ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺍﻟﺩﻭﻟﻴﺔ ﻟﻠﻤﻤﺎﺭﺴﺔ ﺍﻟﺠﻴﺩﺓ.
ﻴﺘﻡ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺨﻁﺔ ﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺒﺎﻟﺯﻴﺕ ﺍﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﺠﺎل )ﺍﻟﻭﻻﻴﺎﺕ
ﺍﻟﻤﺘﺤﺩﺓ ،ﻓﺭﻨﺴﺎ ،ﺒﺭﻴﻁﺎﻨﻴﺎ ،(.... ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺘﻨﻅﻴﻡ ﺍﻟﻤﺅﺘﻤﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﻨﺩﻭﺍﺕ ﻭﺍﻟﺯﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺩﺍﻨﻴﺔ ﺒﺸﻜل ﺩﻭﺭﻱ
ﻟﺘﺒﺎﺩل ﺍﻟﺨﺒﺭﺍﺕ.
ﻭﺒﺈﻋﺘﺒﺎﺭ ﺯﻴﺕ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ،ﻓﺈﻨﻪ ﻴﺘﻡ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﻗﻭﺍﻋﺩ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺒﻌﺩ ﺠﻤﻊ ﺍﻟﺯﻴﺕ
ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻨﻘﻠﻪ ﻭﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻌﻪ ﻭﺘﺨﺯﻴﻨﻪ.
ﻭﻴﻭﺠﺩ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﺍﻟﻭﻁﻨﻲ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﻁﺎﺭﺌﺔ ،ﻭﺍﻟﺫﻱ ﻴﻀﻡ ﻤﺭﺍﻜﺯ
ﻼ ﻟﻠﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
ﺘﻨﺴﻴﻕ ﺇﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ﺒﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺘﻀﻡ ﺘﻤﺜﻴ ﹰ
ﻭﺴﻴﺘﻡ ﺘﻨﻅﻴﻡ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﺍﻟﻠﺼﻴﻕ ﺒﻴﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﻭﻤﺩﻴﺭﻭﻫﺎ ﺒﺸﻜل ﺩﻭﺭﻱ )ﺍﻷﻓﻀل ﻜل ﺜﻼﺜﺔ ﺃﺸﻬﺭ(.
٣-٢-٩ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻤﻲ
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺇﻋﺘﺒﺎﺭ ﺃﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﻭﻁﻨﻲ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ﻷﺨﺫ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻟﻨﻅﺎﻡ ﺇﺩﺍﺭﺓ
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ.
ﺴﻴﻘﻭﻡ ﻜل ﻤﺭﻜﺯ ﺇﻗﻠﻴﻤﻲ ﺒﺘﻨﻔﻴﺫ ﺜﻼﺜﺔ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﻤﻥ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﻭﺍﻟﻌﻴﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
• ﻤﺭﻜﺯ ﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﻤﺤﻤﻭل ﻋﻠﻰ ﻗﺎﺭﺏ.
• ﻋﻴﺎﺩﺓ ﺒﻴﻁﺭﻴﺔ )ﻟﻠﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﻔﻁﺭﻴﺔ( ﺇﻗﻠﻴﻤﻴﺔ.
• ﻤﺭﻜﺯ ﻁﻭﺍﺭﺉ ﺴﺎﺤﻠﻲ.
ﻭﻫﺫﺍ ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻤﻲ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ ﻤﻭﻀﺢ ﺒﺎﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ).(١-٢-٩
ﺸﻜل ) :(١-٢-٩ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻤﻲ ﺍﻟﻤﻘـﺘﺭﺡ ﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻲ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ
٤-٢-٩ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ
١-٤-٢-٩ﻜﻴﻔﻴﺔ ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﺯﻴﺕ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل )ﺯﻴﺕ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﺍﻟﻤﻨﺴﻜﺏ(
ﻋﻨﺩ ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺒﺎﻟﺯﻴﺕ ،ﻴﻐﻭﺹ ﺠﺯﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﺯﻴﺕ ﺇﻟﻰ ﻗﺎﻉ ﺍﻟﺒﺤﺭ ،ﺒﻴﻨﻤﺎ ﻴﺘﻌﺭﺽ ﺠﺯﺀ ﺁﺨﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺯﻴﺕ
ﺍﻟﻐﺎﺭﻕ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻔﺘﺕ ﻭﺍﻹﻨﺘﺸﺎﺭ ﺒﻔﻌل ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﺴﻔﻠﻴﺔ .ﻭﺘﺒﻘﻰ ﻁﺒﻘﺔ ﺭﻗﻴﻘﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺯﻴﺕ ﻁﺎﻓﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺴﻁﺢ
ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻭﺒﻔﻌل ﺍﻷﻜﺴﺩﺓ ﺍﻟﻀﻭﺌﻴﺔ ﺘﺘﻜﻭﻥ ﺒﻌﺽ ﻜﺭﺍﺕ ﻭﻤﺴﺘﺤﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺯﻴﺕ ﺒﻴﻨﻤﺎ ﺘﺘﺒﺨﺭ ﺍﻟﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ.
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﻟﻜﻼ ﺍﻟﺠﺯﺌﻴﻥ ﺴﻭﺍﺀﹰﺍ ﺍﻟﻁﺎﻓﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺃﻭ ﺍﻟﻐﺎﺭﻗﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﺼﻭل ﻟﻠﺸﺎﻁﺊ.
ﻭﻴﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﺘﺒﺎﻋﹰﺎ ﺒﻔﻌل ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﻭﺍﻟﻌﻭﺍﺼﻑ ﺇﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺩ ﻭﺍﻟﺠﺯﺭ ﻤﻤﺎ ﻴﺸﻜل ﺘﻬﺩﻴﺩﹰﺍ ﻟﻠﻜﺎﺌﻨﺎﺕ
ﺍﻟﺤﻴﺔ ﻤﺜل :
• ﺍﻟﺸﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺭﺠﺎﻨﻴﺔ.
• ﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﺸﻭﺭﻯ )ﺍﻟﻤﺎﻨﺠﺭﻭﻑ(.
• ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﻘﻌﺎﺕ ﺍﻟﻤﻠﺤﻴﺔ.
• ﺍﻷﺴﻤﺎﻙ ﻭﻤﻭﺍﻁﻥ ﺘﻜﺎﺜﺭﻫﺎ.
ﻭﻋﻠﻴﻪ ،ﻓﺈﻨﻪ ﻴﻠﺯﻡ ﺴﺭﻋﺔ ﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺒﻤﺠﺭﺩ ﺤﺩﻭﺜﻪ ﻤﻊ ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﻤﺼﺩﺭ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ )ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ
ﺍﻟﺘﺎﻟﻔﺔ(.
ﻭﺘﺸﻤل ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻠﺘﺩﺨل ﻟﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺒﺎﻟﺯﻴﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺍﻟﻘﻭﺍﺭﺏ ﺫﺍﺘﻴﺔ ﺍﻟﺩﻓﻊ
) ، (Self Propelled Burgsﻭﺍﻟﺒﺭﺍﻤﻴل ﺍﻟﻌﺎﺌﻤﺔ ) (Floating Barriersﻭﺘﻭﻓﺭ ﻜﻤﻴﺎﺕ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻤﻥ ﻤﺎﺩﺓ ﻓﺼل
ﺍﻟﺯﻴﺕ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺎﺀ ،ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺼﺔ )ﻤﻊ ﺨﺎﺼﻴﺔ ﻓﺼل ﺍﻟﺯﻴﺕ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺎﺀ( ،ﻭﺍﻷﻜﻴﺎﺱ ﺍﻟﻌﺎﺌﻤﺔ ) Floating
(Bladdersﻟﺠﻤﻊ ﺍﻟﺯﻴﺕ ﺍﻟﻤﻔﺼﻭل ﻋﻥ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﺒﺤﺭ ،ﻤﻊ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﻭﻟﺩ ﻟﻠﻁﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ .ﻭﺴﻴﺘﻡ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺍﻟﺠﺯﺀ
ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺤﺠﻡ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺏ ﻹﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺒﺎﻟﺯﻴﺕ ﻜﺤﺎﻟﺔ ﺩﺭﺍﺴﺔ.
ﺍﻟﻨﻔـﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ
ﻀﻌﻴﻔﺔ ﺠﺩﹰﺍ
• ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻌﺭﻀﺔ ﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﺘﻠﻭﺙ ﻋﺎﻟﻲ ﻟﻤﺩﺓ ﻁﻭﻴﻠﺔ
• ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻀﺤﻠﺔ ،ﺃﺴﻔل ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﺯﻴﺕ ،ﺤﻴﺙ ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ
ﻤﺭﺘﻔﻌ ﹰﺎ ﻀﻌﻑ ﻤﺘﻭﺴﻁ
• ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻌﻤﻴﻘﺔ
-ﻴﻁﻔﻭ ﺍﻟﺯﻴﺕ ﻋﻠﻰ ﺴﻁﺢ ﺍﻟﺒﺤﺭ
-ﻴﺨﻑ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺒﺫﻭﺒﺎﻥ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺒﺎﻟﻤﺎﺀ ﻭﺘﺸﺘﺘﻬﺎ ﻀﻌﻑ ﻤﻨﺨﻔﺽ
ﻭﺘﺒﻘﻰ ﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﺸﻭﺭﻯ ﻓﻲ ﻤﻌﺯل ﻋﻥ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻟﻤﻌﻅﻡ ﺍﻟﻭﻗﺕ ،ﺇﻻ ﺃﻨﻬﺎ ﺘﺘﻌﺭﺽ ﻟﻠﺘﻠﻭﺙ ﺒﺎﻟﺯﻴﺕ ﻓﻲ ﻓﺘﺭﺍﺕ
ﺍﻟﻤﺩ .ﻭﻟﻤﺎ ﻜﺎﻥ ﺘﺤﻠل ﺯﻴﺕ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﺒﻁﻴﺌﹰﺎ ﺠﺩﹰﺍ ،ﻓﺈﻥ ﺯﻴﺕ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﻴﺒﻘﻰ ﻤﻐﻁﻴﹰﺎ ﻟﺠﺫﻭﺭ ﻨﺒﺎﺕ ﺍﻟﺸﻭﺭﻯ ﻤﻤﺎ
ﻴﺘﺴﺒﺏ ﻓﻲ ﺴﺩ ﻓﺘﺤﺎﺘﻬﺎ ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻤﻭﺕ ﺍﻟﻨﺒﺎﺕ .ﻜﻤﺎ ﺘﺨﺘﺭﻕ ﺇﺸﻌﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﺍﻟﻀﺎﺭﺓ ﻓﺘﺤﺎﺕ
ﺍﻟﺠﺫﻭﺭ ﺍﻟﻐﻴﺭ ﻤﺴﺩﻭﺩﺓ ﻭﺨﺎﺼﺔ ﺒﻌﺩ ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ.
٤-٤-٢-٩ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﺸﻭﺍﻁﺊ
ﺒﺼﻔﺔ ﻋﺎﻤﺔ ،ﻓﺈﻨﻪ ﻴﺠﺏ ﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟﺘﺤﺭﻙ ﻟﺘﺠﻨﺏ ﻭﺼﻭل ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﺤﻴﺙ ﻴﺤﺘﺎﺝ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ
ﻟﺠﻬﻭﺩ ﻤﻀﻨﻴﺔ ﻭﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺒﺎﻟﻐﺔ.
ﻭﻴﺘﻡ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﺴﺎﻟﻴﺏ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻹﺯﺍﻟﺔ ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﺸﻭﺍﻁﺊ :
-ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻓﻲ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ،ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻘﻴﺎﻡ ﻓﺭﻴﻕ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﺍﻟﻤﺩﺭﺒﻴﻥ ﺒﺎﻟﺘﻁﻬﻴﺭ ﻴﺩﻭﻴﹰﺎ ﺃﻭ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ
ﺃﺩﻭﺍﺕ ﻤﺨﺼﺼﺔ.
-ﺍﻟﺘﻁﻬﻴﺭ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﻟﻠﺤﻔﺭ.
ﻭﺴﻴﺘﻡ ﺇﺴﺘﻌﺭﺍﺽ ﺇﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺘﻔﺼﻴﻠﻴﹰﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺭﺓ ) .( ٥-٢-٩
٥-٤-٢-٩ﺍﻟﻨﻘل
ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﻨﻘل ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﺒﺎﻟﺯﻴﺕ ﻋﻠﻰ ﺃﻨﻬﺎ ﻨﻘل ﻟﻠﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻭﻴﻁﺒﻕ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﻘﻭﺍﻋﺩ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻨﻘل
ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﺒﻤﻨﺘﻬﻰ ﺍﻟﺤﺯﻡ.
ﻭﻴﺯﻴﺩ ﻋﻠﻰ ﺫﻟﻙ ﻴﺘﻡ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻟﻤﺤﺎﺫﻴﺭ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
-ﺘﺠﻨﺏ ﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﺒﺎﻟﺯﻴﺕ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻨﻘل ﻭﺍﻟﺘﻔﺭﻴﻎ.
-ﺘﺴﺠﻴل ﺠﻤﻴﻊ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻭﺘﺤﺭﻜﺎﺕ ﺸﺎﺤﻨﺎﺕ ﻨﻘل ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﺒﺎﻟﺯﻴﺕ ﻋﻠﻰ ﺸﺭﻴﻁ ﺘﺴﺠﻴل ﻁﻭﺍل
ﺍﻷﺭﺒﻊ ﻭﺍﻟﻌﺸﺭﻭﻥ ﺴﺎﻋﺔ.
-ﺘﺯﻭﻴﺩ ﻜل ﺸﺎﺤﻨﺔ ﺒﺠﻬﺎﺯ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ) (GPSﻭﻨﻅﺎﻡ ﺇﺘﺼﺎل ﻫﺎﺘﻔﻲ ﺠﻭﺍل ) ﻗﺩ ﻴﺤﺘﺎﺝ
ﺍﻷﻤﺭ ﻟﺠﻬﺎﺯ ﻫﺎﺘﻔﻲ ﺒﺎﻷﻗﻤﺎﺭ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ(.
-ﻻ ﺘﺯﻴﺩ ﻤﺩﺓ ﺭﺤﻼﺕ ﺍﻟﻨﻘل ﻋﻥ ٢٤ﺴﺎﻋﺔ.
-ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﻟﺴﺎﺌﻘﻲ ﺍﻟﺸﺎﺤﻨﺎﺕ ﺒﺎﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻷﻜﺜﺭ ﻤﻥ ٨ﺴﺎﻋﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻴﻭﻡ.
-ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺒﻘﺎﺀ ﺍﻟﺸﺎﺤﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﻤﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻑ ﺨﻼل ﻓﺘﺭﺍﺕ ﺍﻟﻠﻴل.
-ﺘﺜﺒﻴﺕ ﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﺒﺈﺤﻜﺎﻡ ﻟﺘﺠﻨﺏ ﺇﻨﺯﺍﻟﻘﻬﺎ ﺃﻭ ﺤﺭﻜﺘﻬﺎ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻨﻘل.
-ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ) ﺤﺴﺏ ﺘﻌﺭﻴﻑ ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ( PMEﻋﻠﻰ
ﺃﻨﻬﺎ ﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺨﻁﺭﺓ ﻴﺠﺏ ﺠﻤﻌﻬﺎ ﻭﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ ﻗﺒل ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ.
-ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺭﻓﺽ ﻤﺭﻜﺯ ﺍﻹﺴﺘﻘﺒﺎل ﻟﻠﺸﺤﻨﺔ ،ﻴﻘﻭﻡ ﺴﺎﺌﻕ ﺍﻟﺸﺎﺤﻨﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﻭﺭ ﺒﺎﻹﺘﺼﺎل ﺒﻤﻨﺴﻕ
ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ /ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻷﺨﺫ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺠﺩﻴﺩﺓ.
٦-٤-٢-٩ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ
ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﺒﺎﻟﺯﻴﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺩﺍﻓﻥ ﺍﻟﺼﺤﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻷﻭل ) (Class I Landfillﻭﺫﻟﻙ
ﻤﺜل ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ.
ﻜﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﺤﺭﻗﻬﺎ ﻜﺤل ﺒﺩﻴل ﻓﻲ ﺃﻓﺭﺍﻥ ﺨﺎﺼﺔ ﻟﻠﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ،ﺇﻻ ﺃﻥ ﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻓﺭﺍﻥ ﻻﺘﺘﻭﻓﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ
ﻓﻲ ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ .ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺍﻹﺴﺘﻌﺎﻀﺔ ﻋﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻓﺭﺍﻥ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺤﺭﻕ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﺒﺎﻟﺯﻴﺕ ﻭﻤﻭﺍﺩ
ﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﺃﻓﺭﺍﻥ ﺇﻨﺘﺎﺝ ﺍﻷﺴﻤﻨﺕ ﺤﻴﺙ ﺘﺤﺘﺎﺝ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻓﺭﺍﻥ ﻟﻁﺎﻗﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻭﻫﻲ ﻤﺎﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﺴﺘﻤﺩﻩ ﻤﻥ ﺍﻟﺯﻴﺕ
ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻌﺩﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻁﺔ ﺒﻪ.
ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﻟﻠﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﺒﺎﻟﺯﻴﺕ ،ﻓﺈﻨﻪ ﻴﺠﺏ ﺇﺘﺨﺎﺫ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :
-ﻴﻠﺯﻡ ﺃﻥ ﺘﺒﻘﻰ ﺩﺭﺠﺔ ﺤﺭﺍﺭﺓ ﺍﻟﺤﺭﻕ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ٨٥٠ﺩﺭﺠﺔ ﻤﺌﻭﻴﺔ ﻟﻤﺩﺓ ﻻﺘﻘل ﻋﻥ ٥ﺜﻭﺍﻥ ﻓﻲ ﻤﻤﺭ
ﻏﺎﺯ ﺍﻟﺤﺭﻕ.
-ﺇﺒﻘﺎﺀ ﺍﻟﺘﻭﺘﺭ )ﺍﻹﺨﺘﻼﻁ( ﺒﺩﺭﺠﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺇﺩﺨﺎل ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ.
-ﻴﺘﻡ ﺍﺩﺨﺎل ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﺒﺎﻟﺯﻴﺕ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻐﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺩﻓﻌﺎﺕ ﺼﻐﻴﺭﺓ ﻤﺘﻼﺤﻘﺔ.
-ﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﻭﺘﺤﻠﻴل ﻤﻌﺩﻻﺕ ﺃﻭل ﺃﻜﺴﻴﺩ ﺍﻟﻜﺭﺒﻭﻥ ﻭﺍﻷﺸﻌﺔ ﺘﺤﺕ ﺍﻟﺤﻤﺭﺍﺀ ،ﺤﻴﺙ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﺅﺩﻱ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ
ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ ﻟﻐﺎﺯ ﺃﻭل ﺃﻜﺴﻴﺩ ﺍﻟﻜﺭﺒﻭﻥ ) (Coﺇﻟﻰ ﺘﻬﻴﺌﺔ ﺍﻟﺠﻭ ﻟﺤﺩﻭﺙ ﺇﻨﻔﺠﺎﺭ.
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺍﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻷﻭﺭﺒﻴﺔ ﻓﻲ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﻓﺭﺍﻥ ﺍﻷﺴﻤﻨﺕ ﻟﺤﺭﻕ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ ﻭﺫﻟﻙ ﻤﻥ ﺨﻼل
ﺘﻨﻅﻴﻡ ﺍﻟﺯﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺩﺍﻨﻴﺔ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﻭﻋﻘﺩ ﺍﻟﺩﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺒﻴﺔ ﻓﻲ ﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ.
٥-٢-٩ﻤﺜﺎل ﻋﻠﻰ ﺘﻘﺩﻴﺭ ﺤﺠﻡ ﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﺒﺎﻟﺯﻴﺕ
ﻴﻬﺩﻑ ﺇﺴﺘﻌﺭﺍﺽ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺇﻟﻰ ﺘﻤﻜﻥ ﺃﺼﺤﺎﺏ ﺇﺘﺨﺎﺫ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺴﺭﻴﻊ ﻹﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ /ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ
ﻟﻠﻤﻌﺩﺍﺕ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺘﻌﺭﺽ ﺸﻭﺍﻁﺌﻬﺎ ﻟﻠﺘﻠﻭﺙ ﺒﺎﻟﺯﻴﺕ .ﻭﻴﺤﺘﺎﺝ ﺍﻷﻤﺭ ﻟﻠﺘﺩﻗﻴﻕ ﻤﺎﺃﻤﻜﻥ ﺫﻟﻙ ﻟﻤﻭﺍﺀﻤﺔ ﺍﻟﺘﺩﺍﺒﻴﺭ
ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﻪ ﺤﺴﺏ ﺤﺎﺠﺔ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ.
١-٥-٢-٩ﻓﺭﻀﻴﺎﺕ ﺍﻟﻌﻤل
ﺒﻔﺭﺽ ﺇﺼﻁﺩﺍﻡ ﻨﺎﻗﻠﺔ ﺒﺘﺭﻭل ﺒﺤﻤﻭﻟﺔ ٥٠,٠٠٠ﻁﻥ ﻭﺘﺩﻤﻴﺭ ﺃﺤﺩ ﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﻨﺎﻗﻠﺔ ﻤﻤﺎ ﺃﺩﻯ ﻟﺤﺩﻭﺙ ﺘﻤﺯﻕ ﺒﺒﺩﻥ
ﺍﻟﻨﺎﻗﻠﺔ ﻭﺘﺴﺭﺏ ١٠٠٠ﻁﻥ ﻤﻥ ﺯﻴﺕ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل.
ﻭﺴﻴﺅﺩﻱ ﺫﻟﻙ ﺘﺒﺎﻋﹰﺎ ﻹﻨﺘﺸﺎﺭ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺒﺎﻟﺯﻴﺕ ﺤﺴﺏ ﺍﻟﻨﺴﺏ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :
%٢٠ oﻤﻥ ﺍﻟﺯﻴﺕ ﺍﻟﻤﺘﺴﺭﺏ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﻌﻴﺩﺓ = ٢٠٠ﻁﻥ.
%٤٠ oﻤﻥ ﺍﻟﺯﻴﺕ ﺍﻟﻤﺘﺴﺭﺏ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻭﺍﺤل = ٤٠٠ﻁﻥ.
%٤٠ oﻤﻥ ﺍﻟﺯﻴﺕ ﺍﻟﻤﺘﺴﺭﺏ ﻟﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل = ٤٠٠ﻁﻥ.
٢-٥-٢-٩ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺘﻠﻭﺙ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺍﻟﺒﻌﻴﺩﺓ
ﺘﺤﺘﺎﺝ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻟﻤﺎ ﻴﻠﻲ :
-ﻗﺎﺭﺏ ﻭﺍﺤﺩ ﻤﺯﻭﺩ ﺒﺒﺭﺍﻤﻴل ﻋﺎﺌﻤﺔ ﻟﺤﺠﺯ ﺒﻘﻌﺔ ﺍﻟﺯﻴﺕ ﺒﻁﻭل ٢٠٠ﻡ.
-ﻗﺎﺭﺒﻴﻥ ﺁﺨﺭﻴﻥ ﻤﺯﻭﺩﻴﻥ ﺒﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﻤﻭﺍﺩ ﻓﺼل ﺍﻟﺯﻴﺕ ﻭﺃﺫﺭﻋﺔ ﺭﺵ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ.
٣
-ﻤﺭﻜﺏ )ﺤﺎﻭﻴﺔ ﻋﺎﺌﻤﺔ( ﺘﺨﺯﻴﻥ ﻤﺼﻨﻊ ﻤﻥ ﺍﻷﻟﻤﻭﻨﻴﻭﻡ ﺃﻭ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﺯﺠﺎﺠﻴﺔ ﺒﺴﻌﺔ ﻻﺘﻘل ﻋﻥ ٣٠ﻡ .
-ﻋﺩﺩ ٤ﺃﻜﻴﺎﺱ ﻋﺎﺌﻤﺔ ﺒﺴﻌﺔ ﺘﻘﺭﻴﺒﻴﺔ ٣٠ﻡ ٣ﻟﻜل ﻜﻴﺱ.
-ﻤﻭﻟﺩ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ ﺒﻁﺎﻗﺔ ﻻﺘﻘل ﻋﻥ ٢٥ﻙ ﻭﺍﺕ.
-ﻤﺎﻜﻴﻨﺔ ﻓﺼل ﺍﻟﺯﻴﺕ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺒﻁﺎﻗﺔ ٦٠ﻁﻥ /ﺴﺎﻋﺔ ﻤﺠﻬﺯﺓ ﻟﻠﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻟﻠﺯﻴﺕ ،
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﺸﻐﻴﻠﻬﺎ ﻓﻲ ﻅﺭﻭﻑ ﻀﻐﻁ ﻭﺘﺩﻓﻕ ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ.
٣-٥-٢-٩ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺘﻠﻭﺙ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻭﺍﺤل
ﻴﻤﻜﻥ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻁﻭل ﺫﺭﺍﻉ ﺍﻟﺤﻭﺍﺠﺯ ﺍﻟﻌﺎﺌﻤﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﻟﺔ ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :
ﺤﻴﺙ
ل = ﻁﻭل ﺍﻟﺫﺭﺍﻉ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ )ﺒﺎﻟﻤﺘﺭ(
ﻭ = ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﺯﻴﺕ ﺍﻟﻤﺘﺴﺭﺏ )ﺒﺎﻟﻁﻥ(
ﻭﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺤﺴﺎﺏ ﻁﻭل ﺍﻟﺫﺭﺍﻉ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﻜﻤﺎ ﻴﻠﻲ :
٥٠٠ = ٤٠٠ﻡ X ل = ١,٢٥
٤-٥-٢-٩ﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺘﻠﻭﺙ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل
ﻴﻤﻜﻥ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺃﻁﻭﺍل ﺍﻟﺤﻭﺍﺠﺯ ﺍﻟﻌﺎﺌﻤﺔ ﺒﺎﻟﻤﻌﺎﺩﻟﺔ ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
ل = X٠,٦٢٥ﻭ
ﺤﻴﺙ
ل= ﻁﻭل ﺍﻟﺫﺭﺍﻉ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ )ﺒﺎﻟﻤﺘﺭ(
ﻭ= ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﺯﻴﺕ ﺍﻟﻤﺘﺴﺭﺏ )ﺒﺎﻟﻁﻥ(
ﻭﻋﻠﻴﻪ ،ﻓﺈﻨﻪ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﻴﻜﻭﻥ ﺤﺴﺎﺏ ﻁﻭل ﺍﻟﺫﺭﺍﻉ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﻜﻤﺎ ﻴﻠﻲ :
٢٥٠=٤٠٠ﻡ X ل = ٠,٦٢٥
٥-٥-٢-٩ﺘﻨﻅﻴﻑ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل
ﺒﻤﺠﺭﺩ ﻭﺼﻭل ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ )ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل( ،ﻓﺈﻨﻪ ﻴﻔﺘﺭﺽ ﺃﻥ ﺒﻭﺼﻭل ١ﻁﻥ ﻤﻥ ﺯﻴﺕ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﺇﻟﻰ
ﻼ ﻭﺍﺤﺩﹰﺍ ﻤﻥ ﻤﻨﺴﻭﺒﻲ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻴﻤﻜﻨﻪ ﺘﻨﻅﻴﻑ ٦ﻡﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﻴﺘﻡ ﺘﻠﻭﻴﺙ ٤٥ﻡ ﻤﻥ ﻁﻭل ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ،ﻭﺃﻥ ﻋﺎﻤ ﹰ
ﻴﻭﻤﻴﹰﺎ ﻤﻥ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل .ﻭﻋﻠﻴﻪ ﻓﺈﻥ ٤٠٠ﻁﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﺯﻴﺕ ﺴﺘﻘﻭﻡ ﺒﺘﻠﻭﻴﺙ ١٨٠٠ﻡ ﻁﻭل ﻤﻥ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل.
ﻋﺩﺩ ﺍﻟﻌﻤﺎل ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ= ٣٠٠٠ = ٦/١٨٠٠ﻋﺎﻤل ) ﻴﺘﻡ ﺘﻘﺴﻴﻤﻬﻡ ﻋﻠﻰ ﻋﺩﺩ ﺍﻷﻴﺎﻡ(.
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﻨﺨﻔﺽ ﺤﺠﻡ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﺒﺸﻜل ﻤﻠﺤﻭﻅ ﺇﺫﺍ ﻤﺎ ﻜﺎﻨﺕ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﻌﺭﻀﻪ ﻟﻠﺘﻠﻭﺙ ﻤﺤﻤﻴﺔ
ﺒﺎﻟﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
-ﺃﺩﻭﺍﺕ ﺇﻤﺘﺼﺎﺹ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ).(Absorbents
-ﺃﻨﺴﺠﺔ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﻭﺍﻁﺊ ).(Shoreline Protection Carpets
٦-٥-٢-٩ﺘﺤﺴﻴﻨﺎﺕ ﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل
ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺩﺨﺎل ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎﺕ ﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻤﻥ ﺘﻠﻭﺙ ﺇﻓﺘﺭﺍﻀﻲ ﻗﺩﺭﺓ ٤٠٠ﻁﻥ ﻤﻥ ﺯﻴﺕ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل
ﻜﻤﺎ ﻴﻠﻲ :
-ﺇﻁﺎﻟﺔ ﺫﺭﺍﻉ ﺍﻟﺤﻭﺍﺠﺯ ﺍﻟﻌﺎﺌﻤﺔ ﺇﻟﻰ ٢٥٠ﻡ ﻟﺘﺠﻨﺏ ﻋﻭﺩﺓ ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﺍﻟﺫﻱ ﺘﻡ ﺘﻁﻬﻴﺭﻩ.
-ﺇﻀﺎﻓﺔ ٣٠٠٠ﻡ ﻤﻥ ﺤﻭﺍﺠﺯ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ).(Shore Protection Boom
-ﺇﻀﺎﻓﺔ ٢٠٠٠ﻡ ﻤﻥ ﺃﺩﻭﺍﺕ ﺍﻤﺘﺼﺎﺹ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ).(Absorbents
-ﺇﻀﺎﻓﺔ ٢٠٠٠ﻡ ﻤﻥ ﺃﻨﺴﺠﺔ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺸﻭﺍﻁﺊ ).(Shoreline Protection Carpets
-ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﺎﻜﻴﻨﺔ ﺘﻨﻅﻴﻑ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻤﺯﻭﺩﺓ ﺒﺴﻴﺭ ﻤﻁﺎﻁﻲ ﻨﺎﻗل ﻟﻠﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﺍﻟﺼﺨﻭﺭ ﺒﻔﺭﺸﺎﺓ
ﺩﻭﺍﺭﺓ ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﺸﻐﻴﻠﻪ ﺒﻌﺎﻤل ﻓﻨﻲ ﻭﺍﺤﺩ.
-ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺁﻟﺔ ﻏﺴﻴل ﺘﻌﻤل ﺒﻀﻐﻁ ﺍﻟﻤﺎﺀ.
٣
-ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻋﺩﺩ ٢٠ﺨﺯﺍﻥ ﻤﺭﻥ ﺴﻌﺔ ﻜل ﻤﻨﻬﺎ ١٥ﻡ .
-ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻀﺨﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﺍﻟﺠﺎﻤﻊ ﻟﻠﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺘﻌﻤل ﺒﺎﻟﺩﻴﺯل ﻭﻤﺯﻭﺩﺓ ﺒﺎﻟﺨﺭﺍﻁﻴﻡ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ .
ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻋﺩﺩ ٣٠ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻴﺩﻭﻴﺔ ﻟﻠﺘﻨﻅﻴﻑ )ﺠﺎﺭﻭﻑ ،ﺴﻁل ،ﻤﺸﻁ .(.. ، -
ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻋﺩﺩ ١٠٠٠ﻜﻴﺱ ﻤﻥ ﻤﺎﺩﺓ ) (PVCﻟﺠﻤﻊ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ )ﺴﻌﺔ ﺍﻟﻜﻴﺱ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩ ١٠٠ﻟﺘﺭ(. -
ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻋﺩﺩ ٣٠ﻁﻘﻡ ﻤﻼﺒﺱ ﻭﺍﻗﻴﺔ ﻭﻗﻔﺎﺯﺍﺕ ﻭﺃﺤﺫﻴﺔ ﻭﺍﻗﻴﺔ. -
ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻤﺠﻤﻭﻋﺘﻴﻥ ﻜﺎﻤﻠﺘﻴﻥ ﻤﻥ ﻗﻁﻊ ﺍﻟﻐﻴﺎﺭ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﻤﺎ ﺫﻜﺭ. -
٧-٥-٢-٩ﺇﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺇﻀﺎﻓﻴﺔ ﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل
ﻴﺘﻜﻭﻥ ﻓﺭﻴﻕ ﺘﻁﻬﻴﺭ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻤﻥ ٣٣ﺸﺨﺹ ﻤﻭﺯﻋﻴﻥ ﻜﺎﻟﺘﺎﻟﻲ :
-ﻋﺩﺩ ٣٠ﻋﺎﻤل.
-ﻋﺩﺩ ١ﻤﻨﺴﻕ.
-ﻋﺩﺩ ١ﺴﺎﻋﻲ )ﻓﺭﺍﺵ( ﻷﻏﺭﺍﺽ ﺍﻟﻤﺄﻜﻭﻻﺕ ﻭﺍﻟﻤﺸﺭﻭﺒﺎﺕ.
-ﻋﺩﺩ ١ﻤﻬﻨﺩﺱ ﺼﻴﺎﻨﺔ.
ﻭﻴﺤﺘﺎﺝ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻔﺭﻴﻕ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﺎﻨﺏ ﺍﻟﺘﻤﻭﻴﻨﻲ )ﺍﻟﻠﻭﺠﺴﺘﻲ( ﺇﻟﻰ ﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
-ﺇﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺩﺍﺌﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ:
-ﻤﺄﻭﻯ ﻟﻠﻨﻭﻡ ﻭﺍﻟﺭﺍﺤﺔ ﻴﺘﺴﻊ ﻟﻌﺩﺩ ٣٣ﺸﺨﺹ .
-ﻤﻘﺼﻑ ﻤﺠﻬﺯ ﺒﺎﻷﺜﺎﺙ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻴﻜﻔﻲ ﻟﻌﺩﺩ ٣٣ﺸﺨﺹ.
-ﻋﺩﺩ ﻜﺎﻓﻲ ﻤﻥ ﺩﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺃﺩﺸﺎﺵ ﺍﻹﺴﺘﺤﻤﺎﻡ.
-ﺘﺄﻤﻴﻥ ﻤﺼﺩﺭ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ.
-ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ.
-ﻤﻐﺴﻠﺔ ﻟﺘﻨﻅﻴﻑ ﺍﻟﻤﻼﺒﺱ.
-ﻤﻭﻟﺩ ﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻲ.
-ﻨﻅﺎﻡ ﺇﻀﺎﺀﺓ ﻤﺭﻜﺯﺓ.
-ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﻤﺄﻜﻭﻻﺕ ﻭﺍﻟﻤﺸﺭﻭﺒﺎﺕ ﻓﻲ ﺜﻼﺠﺔ ﺨﺎﺼﺔ.
-ﺼﻨﺩﻭﻕ ﻟﻺﺴﻌﺎﻓﺎﺕ ﺍﻷﻭﻟﻴﺔ.
-ﺴﻴﺎﺭﺓ ﺘﻌﻤل ﻜﻤﺭﻜﺯ ﻗﻴﺎﺩﺓ )ﺃﻭﺨﻴﻤﺔ ( ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺯﻭﺩﺓ ﺒﻤﺎ ﻴﻠﻲ :
-١ﻋﺩﺩ ٢ﻜﻤﺒﻴﻭﺘﺭ ﻤﺤﻤﻭل ) (Laptopsﺫﻭ ﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻋﺎﻟﻴﺔ )ﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻋﺴﻜﺭﻴﺔ(.
-٢ﻋﺩﺩ ٢ﺁﻟﺔ ﻤﺩﻤﺠﺔ )ﻓﺎﻜﺱ ،ﻁﺒﺎﻋﺔ ،ﺘﺼﻭﻴﺭ ﻀﻭﺌﻲ( ﺒﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺸﺎﻗﺔ )ﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻋﺴﻜﺭﻴﺔ(
ﺘﺯﻭﺩ ﺒﻜﻤﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻷﺤﺒﺎﺭ.
-٣ﻭﺭﻕ ﻟﻠﺘﺼﻭﻴﺭ ﻭﺍﻟﻁﺒﺎﻋﺔ.
-٤ﺃﺩﻭﺍﺕ ﻤﻜﺘﺒﻴﺔ )ﺃﻗﻼﻡ ﺭﺼﺎﺹ ،ﺃﻗﻼﻡ ﺤﺒﺭ (.....ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻟﻠﺘﺨﻁﻴﻁ ﻭﺍﻟﻜﺘﺎﺒﺔ.
-٥ﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ﺃﺨﺭﻯ ﻤﺜل ﻫﺎﺘﻑ ﺠﻭﺍل ،ﻨﻅﺎﻡ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ) ، (GPSﻜﺎﻤﻴﺭﺍ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ
ﻋﻠﻰ ﺍﻻﻨﺘﺭﻨﺕ ،ﻭﻨﻅﺎﻡ ﺍﻹﺠﺘﻤﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﻬﺎﺘﻔﻴﺔ ،ﻭﺨﺩﻤﺔ ﺍﻹﻨﺘﺭﻨﺕ.
-ﻋﺩﺩ ٢ﺴﻴﺎﺭﺓ ﻨﻘل ﻤﺘﻭﺴﻁ ،ﺩﻓﻊ ﺭﺒﺎﻋﻲ ﻤﻊ ﻗﺎﻁﺭﺍﺕ ،ﻭﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻟﻸﻏﺭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :
-١ﻨﻘل ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﻌﻤل ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻁﻬﻴﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻌﺴﻜﺭ ﺇﻟﻰ ﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻌﻤل.
-٢ﺍﻷﻏﺭﺍﺽ ﺍﻟﻠﻭﺠﺴﺘﻴﺔ )ﺍﻟﺘﻤﻭﻴﻨﻴﺔ( ﻤﻥ ﺸﺭﺍﺀ ﺍﻟﻁﻌﺎﻡ ﻭﺨﻼﻓﻪ.
-٣ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻨﻘل ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺘﺎﺝ ﻹﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺃﻭ ﺍﻹﺴﺘﺒﺩﺍل.
-ﺇﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﻤﺅﻗﺘﺔ:
-ﻋﺩﺩ ١ﺒﻠﺩﻭﺯﺭ ﻟﺘﺠﻬﻴﺯ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﻌﺴﻜﺭ ﻭﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﺍﻟﻤﺅﺩﻱ ﺇﻟﻴﻪ .
-ﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺒﺎﻟﺩﻓﻊ ﺍﻟﺭﺒﺎﻋﻲ ﻟﻨﻘل ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﻌﻤل ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻟﻠﻤﻭﻗﻊ.
٣-٩ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ
١-٣-٩ﺘﻌـﺭﻴﻔـﺎﺕ
١-١-٣-٩ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ
ﻴﻌﺭﻑ ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﺃﻨﻪ " ﺘﻭﺍﺠﺩ ﺃﺤﺩ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺎﺕ ﺃﻭ ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻭ ﺒﻜﻤﻴﺎﺕ ﺃﻭ ﻓﺘﺭﺍﺕ
ﺯﻤﻨﻴﺔ ﺘﺅﺜﺭ ﺴﻠﺒﻴﹰﺎ ﻋﻠﻰ ﺼﺤﺔ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻭﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻥ ﻭﺍﻟﻨﺒﺎﺕ ،ﺃﻭ ﺃﻥ ﺘﻭﺍﺠﺩﻩ ﻴﺘﻌﺎﺭﺽ ﻤﻊ ﺍﻹﺴﺘﻤﺘﺎﻉ ﺒﺎﻟﺤﻴﺎﺓ ﺃﻭ
ﺇﻨﺠﺎﺯ ﺍﻷﻋﻤﺎل".
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺼﺩﺭ ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻁﺒﻴﻌﻴﹰﺎ ﺃﻭ ﻨﺎﺘﺠﹰﺎ ﻋﻥ ﺼﻨﻊ ﺃﻭ ﺼﻨﺎﻋﻴﹰﺎ ،ﻨﺘﻴﺠﺔ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ
ﻟﻺﻨﺴﺎﻥ ﻭﺍﻟﺫﻱ ﻴﻨﺘﺞ ﻋﺎﻤﺔ ﻋﻥ ﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻼﺕ ،ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻹﺤﺘﺭﺍﻕ ﻭﺍﻟﺘﺴﺨﻴﻥ ،ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺘﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ
ﺍﻟﻤﺎﻟﺤﺔ ،ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺘﻭﻟﻴﺩ ﺍﻟﻁﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ،ﻤﻌﺎﻤل ﺘﻜﺭﻴﺭ ﺍﻟﻨﻔﻁ ،ﻭﺒﻌﺽ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ.
ﻭﻤﻥ ﺃﻫﻡ ﻋﻴﻭﺏ ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻨﺎﺘﺞ ﻋﻥ ﺼﻨﻊ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻫﻭ ﺘﺭﻜﺯﻩ ﻓﻲ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺼﻐﻴﺭﺓ ﺠﻐﺭﺍﻓﻴﹰﺎ ﻭﺒﺘﺭﻜﻴﺯﺍﺕ
ﻤﺘﻨﻭﻋﺔ .ﻭﻴﺘﻡ ﻗﻴﺎﺱ ﺸﺩﺓ ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺒﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻠﺤﻅﻲ ﻟﻠﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ،ﺃﻭ ﻫﻭ ﺍﻟﺤﺠﻡ ﺍﻟﻜﻠﻲ
ﻟﻠﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﺍﻟﻤﻨﺒﻌﺜﺔ ﻤﻥ ﻤﺼﺩﺭ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﻓﻲ ﻤﺩﺓ ﺯﻤﻨﻴﺔ ﻤﺤﺩﺩﺓ ﺠﻴﺩﹰﺍ.
٢-١-٣-٩ﺍﻹﻨﺒـﻌـﺎﺜـﺎﺕ
ﻴﻤﻜﻥ ﺘﻌﺭﻴﻑ ﺍﻹﻨﺒﻌﺎﺜﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺃﻨﻬﺎ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﻤﻠﻭﺙ ﺍﻟﻤﻨﺒﻌﺙ ﻤﻥ ﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ،ﻭﻗﺩ
ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻨﺒﻌﺙ ﻤﻥ ﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻼﺕ )ﻤﺎﺴﻭﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﺩﻡ(.
ﻭﺘﻌﺘﺒﺭ ﺃﻓﻀل ﻁﺭﻴﻘﺔ ﻟﻘﻴﺎﺱ ﺍﻹﻨﺒﻌﺎﺜﺎﺕ ﻫﻭ ﻗﻴﺎﺱ ﺘﺭﻜﻴﺯﻫﺎ ﻓﻲ ﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺼﺩﺭ .ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﻗﻴﺎﺱ ﺩﺭﺠﺔ
ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﻭﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﻭﺍﻟﻀﻐﻁ ﻓﻲ ﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺼﺩﺭ ﺃﻴﻀﹰﺎ ﺤﻴﺙ ﺘﺘﺄﺜﺭ ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ ﺒﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﻭﺍﻟﻀﻐﻁ
)ﺍﻟﺘﻤﺩﺩ ﻭﺍﻹﻨﻜﻤﺎﺵ( .ﻭﻋﻤﻭﻤﹰﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﻭﺤﺩ ﺍﻟﻤﻘﺎﻴﻴﺱ ﺒﺈﻋﺘﻤﺎﺩ ﺍﻟﺤﺠﻡ ﺍﻟﺠﺎﻑ ) ﻡ.(٣
ﻭﺘﺘﻡ ﺍﻟﺴﻴﻁﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻨﺎﺘﺞ ﻤﻥ ﻋﻭﺍﺩﻡ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺒﻌﻤل ﻨﻘﺎﻁ ﺘﻔﺘﻴﺵ )ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺍﻟﺸﺭﻁﺔ( ﻭﻗﻴﺎﺱ
ﺍﻟﻌﺎﺩﻡ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﻭﺩﺭﺠﺎﺕ ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ ﺒﻪ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺨﺎﺼﺔ .ﻜﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ
ﺍﻟﻨﺎﺘﺞ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻓﺤﺼﻬﺎ ﺍﻟﺩﻭﺭﻱ ﺍﻟﺴﻨﻭﻱ ،ﻭﻋﻠﻴﻪ ﻴﻤﻜﻥ ﺇﻴﻘﺎﻑ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﻋﻥ ﺍﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻡ .
ﻭﺘﻘﻭﻡ ﺤﺎﻟﻴﹰﺎ ﻤﻨﻅﻤﺔ ﻋﺎﻟﻤﻴﺔ ﻟﻤﺩﻥ ﺫﺍﺕ ﺒﻴﺌﺔ ﺃﻓﻀل ﺘﺸﺎﺭﻙ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻌﺩﻴﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﻭل ﻟﺘﺒﺎﺩل ﺍﻟﺨﺒﺭﺍﺕ ﻓﻲ ﻤﺭﺍﻗﺒﺔ
ﻭﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﻭﺘﻘﻭﻡ ﺒﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﻌﺩﻴﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﻁﻁ ﻟﺘﺨﻔﻴﻑ ﺁﺜﺎﺭ ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ،ﻤﻤﺎ ﻴﺠﻌﻠﻬﺎ ﺫﺍﺕ ﻓﺎﺌﺩﺓ ﻜﺒﻴﺭﺓ ﻟﻠﺩﻭل
ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻜﺔ.
ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺔ ﺍﻷﻤﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺠﻭﺩﺓ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺩﺍﺨل ﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺒﻤﺎ ﻻ ﻴﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺼﺤﺔ
ﻤﺭﺘﺎﺩﻴﻬﺎ.
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﺭﺠﻭﻉ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺸﺒﻜﺔ ﺍﻹﻨﺘﺭﻨﺕ ﻟﻤﺯﻴﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻔﺎﺼﻴل:
- http:// www.acrplus.org
- http:// www.acrr.org
ﻭﻴﻭﻀﺢ ﺍﻟﺸﻜل ) (١-٣-٩ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻤﻲ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ ﻟﻘﺴﻡ ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺒﺎﻷﻤﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
ﺭﺌﻴﺱ ﺍﻟﻘﺴﻡ
ﺍﻟﺴﻜﺭﺘﺎﺭﻴﺔ
ﺃﺨﺼﺎﺌﻲ ﻋﻠﻡ ﺍﻟﺴﻤﻭﻡ ﻤﺴﺌﻭل ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻴﺩﺍﻨﻴﺔ ﺃﺨﺼﺎﺌﻲ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻴﺎﺕ ﺃﺨﺼﺎﺌﻲ ﺇﻋﻼﻡ
ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﺘﻭﻋﻴﺔ ﻋﺎﻤﺔ
٢-٥-٣-٩ﺍﻟﺴﻜﺭﺘﻴﺭ
• ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺎﺕ:
-ﻴﺭﺠﻊ ﺇﻟﻰ ﻤﺩﻴﺭ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ.
-ﻴﻘﻭﻡ ﺒﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻭﺍﻋﻴﺩ ﻭﻤﻜﺎﻟﻤﺎﺕ ﻤﺩﻴﺭ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ.
-ﺘﻨﺴﻴﻕ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﻭﺃﺩﻭﺍﺕ ﺍﻹﺠﺘﻤﺎﻉ.
-ﺘﻭﻟﻲ ﺃﻋﻤﺎل ﺤﺠﺯ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﻭﺍﻟﺴﻔﺭ ﻭﺍﻹﻗﺎﻤﺔ.
-ﺘﻭﻟﻲ ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ﺍﻟﻤﻜﺘﺒﻴﺔ.
• ﺍﻟﻤﺅﻫﻼﺕ:
-ﺸﻬﺎﺩﺓ ﻓﻲ ﻤﺠﺎل ﺘﺨﺼﺼﻪ ﻤﻊ ﺇﺠﺎﺩﺓ ﺘﺎﻤﺔ ﻟﻠﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﺤﺎﺴﺏ ﺍﻵﻟﻲ.
-ﻤﻥ ﺍﻟﻜﻭﺍﺩﺭ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ،ﺃﻭ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﻴﺠﻴﺩ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﻭﺍﻹﻨﺠﻠﻴﺯﻴﺔ.
-ﻴﺠﻴﺩ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻤﻌﺎﻤﻼﺕ ﻭﺍﻷﺭﺸﻔﺔ ﺍﻹﻟﻜﺘﺭﻭﻨﻴﺔ.
-ﻤﻬﺎﺭﺍﺕ ﺸﺨﺼﻴﺔ ﻟﺘﻨﻅﻴﻡ ﻭﺤل ﻤﺸﺎﻜل ﺍﻟﻌﻤل.
• ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺃﺩﺍﺀ ﺍﻟﻌﻤل:
-ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﻓﻲ ﺘﺄﺩﻴﺔ ﻋﻤﻠﻪ.
-ﻗﻴﺎﺱ ﻋﺩﺩ ﺍﻷﺨﻁﺎﺀ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﺸﻬﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺴﻬﺎ.
-ﺍﻟﻤﺭﻭﻨﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻤل ﻭﺘﺤﻤل ﺍﻟﻀﻐﻭﻁ.
-ﺍﻟﻌﻤل ﺒﺭﻭﺡ ﺍﻟﻔﺭﻴﻕ.
٧-٣-٩ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺎﺕ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ
ﺘﺼﻨﻑ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺎﺕ ﺒﺸﻜل ﻋﺎﻡ ﻋﻠﻰ ﺃﻨﻬﺎ ﻤﻠﻭﺜﺎﺕ ﻗﻭﻴﺔ ﻭﻤﻠﻭﺜﺎﺕ ﻀﻌﻴﻔﺔ ،ﻭﺫﻟﻙ ﺤﺴﺏ ﺩﺭﺠﺔ ﺘﺭﻜﻴﺯﻫﺎ ﻓﻲ
ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﻭﻤﺩﻯ ﺘﺄﺜﻴﺭﻫﺎ ﺍﻟﺴﻤﻲ.
• ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺎﺕ ﺍﻟﻘﻭﻴﺔ:
-ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺠﺯﻴﺌﻴﺔ.
-ﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺕ.
-ﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺍﻟﻨﻴﺘﺭﻭﺠﻴﻥ.
-ﺃﻭل ﺃﻜﺴﻴﺩ ﺍﻟﻜﺭﺒﻭﻥ.
-ﺜﺎﻨﻲ ﺃﻜﺴﻴﺩ ﺍﻟﻜﺭﺒﻭﻥ.
-ﺍﻷﻭﺯﻭﻥ ﻭﺍﻟﻤﺅﻜﺴﺩﺍﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ.
• ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺎﺕ ﺍﻟﻀﻌﻴﻔﺔ:
ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ:
-ﺍﻷﻜﺭﻴﻠﻭﻨﻴﺘﺭﻴل )(Acrylonitrile
-ﺍﻟﺒﻨﺯﻴﻥ
-ﻜﻴﺭﻴﺜﻴﺭ ﺍﻟﻜﺭﺒﻭﻥ
-ﺩﻱ ﻜﻠﻭﺭﻭﻤﻴﺜﺎﻥ ١,٢
-ﺍﻟﻔﻭﺭﻤﺎﻟﺩﻫﺎﻴﺩ
-ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﻜﺭﺒﻭﻥ ﺍﻟﻌﻁﺭﻱ ﻤﺘﻌﺩﺩ ﺍﻟﻨﻭﺍﺓ )(PAH
-ﺍﻟﺴﺘﺎﻴﺭﻴﻥ
-ﺘﺘﺭﺍﻜﻠﻭﺭﻭ ﺇﺜﻴﻠﻴﻥ
-ﺍﻟﺘﻭﻟﻭﻴﻥ
-ﺘﺭﺍﻱ ﻜﻠﻭﺭﻭ ﺇﺜﻴﻠﻴﻥ
-ﻜﻠﻭﺭﻴﺩ ﺍﻟﻔﻴﻨﻴل
-ﺩﺨﺎﻥ ﺍﻟﺴﻴﺠﺎﺭ
-ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺴﺎﻤﺔ
ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ:
-ﺍﻟﺯﺭﻨﻴﺦ
-ﺍﻷﺴﺒﺴﺘﻭﺱ
-ﺍﻟﻜﺎﺩﻤﻴﻭﻡ
-ﺃﻭل ﺃﻜﺴﻴﺩ ﺍﻟﻜﺭﺒﻭﻥ
-ﺍﻟﻜﺭﻭﻡ
-ﻜﺒﺭﻴﺘﻴﺩ ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﺠﻴﻥ
-ﺍﻟﺭﺼﺎﺹ
-ﺍﻟﻤﻨﺠﻨﻴﺯ
-ﺍﻟﺯﺌﺒﻕ
-ﺍﻟﻨﻴﻜل
-ﺍﻟﺭﺍﺩﻭﻥ
-ﺍﻟﻔﺎﻨﺎﺩﻴﻭﻡ
٩-٣-٩ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ
ﺘﺅﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺒﺸﻜل ﻏﻴﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭ ﻋﻠﻰ ﺼﺤﺔ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ،ﻭﺘﺅﺜﺭ ﻤﻌﻅﻡ ﻤﻠﻭﺜﺎﺕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺤﺎﺼﻴل ،ﻭﺇﻥ ﻜﺎﻥ
ﺘﺭﻜﻴﺯﻫﺎ ﻀﻌﻴﻔﹰﺎ ،ﺤﻴﺙ ﺜﺒﺕ ﺃﻥ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻜﻴﻤﺎﻭﻴﺔ ﻤﺜل ﺜﺎﻨﻲ ﺃﻜﺴﻴﺩ ﺍﻟﻜﺒﺭﻴﺕ ،ﻭﺃﻜﺎﺴﻴﺩ ﺍﻟﻨﻴﺘﺭﻭﺠﻴﻥ ،
ﺍﻷﻭﺯﻭﻥ ،ﻭﺒﻌﺽ ﺍﻟﻤﺅﻜﺴﺩﺍﺕ ﺘﺅﺜﺭ ﺴﻠﺒﻴﹰﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺒﺸﻜل ﺃﺨﻑ ﺒﻜﺜﻴﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺎﺕ ﺍﻟﻤﺅﺜﺭﺓ ﻋﻠﻰ
ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ.
١٠-٣-٩ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻹﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ
ﺘﻭﻀﺢ ﺍﻟﺠﺩﺍﻭل ﻤﻥ ) (١-٣-٩ﺇﻟﻰ ) (٨-٣-٩ﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻹﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﻟﻨﺴﺏ ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ.
ﺠﺩﻭل ) : (١-٣-٩ﺍﻟﻘﻴﻡ ﺍﻹﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ ﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﺨﻁﺭﺓ
Risk Risk
Sensory
Estimate Estimate
IARC Effects or Ecological
اﻟﻌﻨﺎﺻﺮ Based on Based on
Classification Annoyance Effect
Carcinogenic Toxicological
Reaction
Endpoint Endpoint
Organic Substances
Acrylonitrile 2a x
Benzene 1 x
Carbon disulfide - x x
1-2 dichloroethane - x
Dichloromethane - x
Formaldehyde 2b x
Polynuclear aromatic
- x
hydrocarbons
Styrene 3 x x
Tetrachlorethylene 3 x x
Toluene - x x
Trichloroethylene 3 x
Vinyl chloride 1 x
Inorganic Substances
Arsenic 1 x
Asbestos 1 x
Cadmium 2b x
Carbon monoxide - x
)Chromium (VI 1 x
Hydrogen sulfide - x x
Lead 3 x
Manganese - x
Mercury - x
Nickel 2a x
Nitrogen dioxide - x x
Ozone photochemical
- x x
oxidants
Radon - x
Sulfur dioxide and
- x x
particulate matters
Vanadium - x
ﺍﻟﻘﻴﻡ ﺍﻹﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﻟﻠﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺔ ﻟﻠﻬﻭﺍﺀ ﻭﺘﺄﺜﺭﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻤﺭﺍﺽ ﺍﻟﺴﺭﻁﺎﻨﻴﺔ ﻭﺘﻭﺍﺠﺩ ﺍﻟﺭﺍﺌﺤﺔ: (٢-٣-٩) ﺠﺩﻭل
Organic Substances
Inorganic Substances
(٣-٣-٩) ﺠﺩﻭل
Guidelines for Combined Exposure to Sulfur Dioxide and Particulate Matters
Gravimetric Assessment
Reflectance Total
Thoracic
Averaging Sulfur Dioxide (black Smoke Suspended
Particles
Time (micro gr /m3) value) (micro Particles
(micro gr/m3)
gr/m3) (micro gr/m3)
(٤-٣-٩) ﺠﺩﻭل
Guideline Values Based on Sensory Effects or Annoyance Reactions, Using an
Averaging Time of 30 Minutes
Substance Detection Threshold Recognition Threshold Guideline Value
Hydrogen sulfide 0.2 - 2 micro gr /m3 0.6 – 6 micro gr /m3 7 micro gr /m3
(٥-٣-٩) ﺠﺩﻭل
Carcinogenic Risk Estimates Based on Human Studies5
IARC Group
Substance Unit Risk 6 Site of Tumour
Classification
Acrylonitrile 1 2 10-5 Lung
5
Based on average relative risk model.
6
Cancer risk estimates for lifetime exposure to a concentration of 1 micro gr/m3
7
Expressed as benzopyrene (1 microgr /m3 in air).
(٦-٣-٩) ﺠﺩﻭل
Risk Estimates for Asbestos
(٧-٣-٩) ﺠﺩﻭل
Risk Estimates and Recommended Level of Remediation
Action for Radon
Lung Cancer Excess Lifetime Recommended Level for
Exposure
Risk Remedial Action in Buildings
Greater or equal 100 Bq/m3
1 Bequerel /m3 EER 0.7 10 -4 to 2.1 10-4
(annual average)
(٨-٣-٩) ﺠﺩﻭل
Guideline Values for Individual Substances Based on Effects of Terrestrial
Vegetation
Substance Guideline Value Averaging Time Remarks
٤-٩ﺍﻟﻀـﻭﻀـﺎﺀ
١-٤-٩ﺘﻌـﺭﻴﻑ ﻭﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺴﻠﺒﻴﺔ ﻟﻠﻀﻭﻀﺎﺀ
ﺘﻌﺭﻑ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺃﻨﻬﺎ ﺃﻱ ﺃﺼﻭﺍﺕ ﻏﻴﺭ ﻤﺭﻏﻭﺏ ﻓﻲ ﺴﻤﺎﻋﻬﺎ ،ﺘﺅﺜﺭ ﺴﻠﺒﹰﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﺤﺔ ﺍﻟﺘﺸﺭﻴﺤﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻌﺼﺒﻴﺔ ﻟﻺﻨﺴﺎﻥ.
ﻭﺘﻜﻤﻥ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺴﻠﺒﻴﺔ ﻟﻠﻀﻭﻀﺎﺀ ﻓﻴﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﺘﺴﺒﺏ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﻓﻲ ﻋﻴﻭﺏ ﺴﻤﻌﻴﺔ ﻤﺅﻗﺘﺔ ﺃﻭ ﺩﺍﺌﻤﺔ ،ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻠﺫﻴﻥ ﻴﺘﻌﺭﻀﻭﻥ ﻟﻠﻀﻭﻀﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ.
• ﺘﺴﺒﺏ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﻀﻐﻁ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺍﻟﻌﺼﺒﻲ ﻟﻺﻨﺴﺎﻥ ﻤﻤﺎ ﻗﺩ ﻴﺅﺩﻱ ﻟﻌﺩﺓ ﺃﻤﺭﺍﺽ ﻤﺜل ﺍﻟﺼﺩﺍﻉ ،
ﻭﺍﻹﺠﻬﺎﺩ ،ﻭﺍﻹﻨﺯﻋﺎﺝ ،ﻭﺍﻟﺸﻌﻭﺭ ﺒﺎﻟﻨﻭﻡ.....ﺇﻟﺦ.
• ﺘﺅﺜﺭ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﻨﻤﻭ ﺍﻷﻁﻔﺎل.
• ﺘﻀﻌﻑ ﻤﻥ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﺃﺩﺍﺀ ﺍﻟﻌﻤل.
٢-٤-٩ﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ
ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﺼﺩﺭ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﻋﻥ ﻤﺼﺎﺩﺭ ﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻤﺜل ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﻭﺍﻁﺊ ،ﺍﻟﺭﻋﺩ ،ﺍﻟﺯﻻﺯل ﺃﻭ
ﻤﻥ ﺼﻨﻊ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻤﺜل ﺃﺼﻭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺤﺭﻜﺎﺕ ،ﻭﻤﻜﺒﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻭﺕ ،ﺍﻟﺘﻠﻔﺯﻴﻭﻥ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ .ﻜﻤﺎ ﺘﺸﻜل ﺍﻷﺼﻭﺍﺕ
ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻋﻥ ﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﻭﺍﻨﺊ ﻤﺼﺩﺭ ﻀﻭﻀﺎﺀ ﺁﺨﺭ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
٣-٤-٩ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ
ﻴﺘﻡ ﻗﻴﺎﺱ ﺤﺩﺓ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﺒﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﺩﻴﺴﻴﺒل ) .(dBﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﻌﺭﻴﻑ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﺩﻴﺴﻴﺒل ﻋﻠﻰ ﺃﻨﻬﺎ ﺍﻟﻨﺴﺒﺔ ﺒﻴﻥ
ﺼﻭﺕ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﻭﺃﻀﻌﻑ ﺼﻭﺕ ﻴﻤﻜﻥ ﺴﻤﺎﻋﻪ ﺒﺄﺫﻥ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ.
ﻭﻋﻠﻰ ﺴﺒﻴل ﺍﻟﻤﺜﺎل ،ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﺼﻭﺘﺎﻥ ﺒﻨﺴﺒﺔ ، ١:١٠ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻘﺩﺍﺭ ﺇﺨﺘﻼﻑ ﺤﺩﺓ ﺍﻟﺼﻭﺘﻴﻥ ١٠ﺩﻴﺴﻴﺒل ،
ﺃﻤﺎ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﺍﻟﻨﺴﺒﺔ ١:١٠٠ﻓﻴﻜﻭﻥ ﻤﻘﺩﺍﺭ ﺇﺨﺘﻼﻑ ﺤﺩﺓ ﺍﻟﺼﻭﺘﻴﻥ ٢٠ﺩﻴﺴﻴﺒل.
ﻭﻋﺎﺩﺓ ﺘﻘﺎﺱ ﺤﺩﺓ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﺒﺠﻬﺎﺯ ﻴﺴﻤﻰ ).(“A” Scale Filter
• ﺍﻟﻤﺭﺍﺠﻊ:
-ﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻠﻬﻴﺌﺔ ﺍﻟﻤﻠﻜﻴﺔ ﺒﻤﺩﻴﻨﺔ ﺍﻟﺠﺒﻴل ،ﺴﺒﺘﻤﺒﺭ ١٩٩٩ﻡ.
-ﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻭﻜﺎﻟﺔ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻴﺔ.
-ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﺴﺭﻴﻌﺔ ﺍﻟﻔﻴﺩﺭﺍﻟﻴﺔ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺠﺩﻴﺩﺓ.
-ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﻔﺠﻲ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻜﺔ ،ﺃﺒﺭﻴل ٢٠٠٣ﻡ.
ﻋﻨﺩ ﺘﺯﺍﻴﺩ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﻭﻓﻘ ﹰﺎ ﻟﻠﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﻤﺒﻨﻴﺔ ﺒﺎﻟﺠﺩﻭل ) ، (١-٤-٩ﻓﺈﻨﻪ ﻴﻘﺘﺭﺡ ﺇﺘﺨﺎﺫ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
• ﺯﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻭﻋﻲ ﺍﻹﺠﺘﻤﺎﻋﻲ ﻭﺘﻜﺜﻴﻑ ﺒﺭﺍﻤﺞ ﺍﻟﺘﻭﻋﻴﺔ ﺒﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﻭﺍﻟﺘﺨﻔﻴﺽ ﻤﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﻤﺜل
ﺁﻟﺔ ﺘﻨﺒﻴﻪ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ،ﻤﻜﺒﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻭﺕ ،ﺍﻟﺭﺍﺩﻴﻭ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ.
• ﺘﻀﺎﻓﺭ ﺍﻟﺠﻬﻭﺩ ﻟﺘﺨﻔﻴﺽ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺼﺎﻨﻊ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ.
• ﺴﻥ ﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﻭﺍﻟﺘﺸﺭﻴﻌﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻠﺴﻴﻁﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ.
• ﺘﻁﺒﻴﻕ ﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻋﺯل ﺍﻟﺼﻭﺕ ﻀﻤﻥ ﻜﻭﺩ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ.
• ﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﻓﻀل ﺃﺴﺎﻟﻴﺏ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﻭﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﻤﻤﺎ ﻴﺴﺎﻫﻡ ﻓﻲ ﺇﺒﻌﺎﺩ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ
ﺍﻟﻤﺴﺒﺒﺔ ﻟﻠﻀﻭﻀﺎﺀ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ.
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﺨﻔﻴﻑ ﺁﺜﺎﺭ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﺒﺈﻨﺸﺎﺀ ﺍﻷﺴﻭﺍﺭ ﺤﻭل ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺃﻭ ﺯﺭﺍﻋﺔ ﺍﻷﺴﻭﺍﺭ
ﺍﻟﺸﺠﺭﻴﺔ.
ﻜﻤﺎ ﺃﻥ ﻭﻀﻊ ﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﺃﺴﻔل ﺇﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﺭﻴﺢ ) (Downwindﻤﻥ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﻴﺴﺎﻫﻡ ﺒﺸﻜل ﻓﻌﺎل
ﻓﻲ ﺘﺨﻔﻴﻑ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ.
ﺇﻥ ﺇﺒﻌﺎﺩ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻁﺭﻑ ﻴﺴﻬﻡ ﺒﺸﻜل ﺒﻨﺎﺀ ﻓﻲ ﺘﺨﻔﻴﻑ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ،ﻭﻜﻠﻤﺎ ﺍﺒﺘﻌﺩﺕ
ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻋﻥ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﻜﺎﻥ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﺃﻓﻀل.
ﻤﻠﺤﻕ )(١-٩
- References:
1) Royal Commission Environmental Regulations, September 1999.
2) US Environmental Protection Agency (EPA) Standards.
ﻤﻠﺤﻕ )(٢-٩
ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻤﻭﺫﺝ ﻤﻭﻀﺢ ﺒﻪ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺼﻨﻊ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻡ ﻨﻘﻠﻬﺎ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻋﻨﻭﺍﻥ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ ﻟﻠﺘﺨﻠﺹ:
ﺴﻭﻑ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻨﻬﺎ ﺒﺎﻟﺘﺴﻬﻴﻼﺕ ﺍﻟﻤﺘﺎﺤﺔ: ﺘﻠﻔﻭﻥ /ﻓﺎﻜﺱ :
ﻤﻠﺤﻕ )(٣-٩
ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ
Table of Content
TECHNICAL SPECIFICATIONS
1.1.2 Type:
• Standard 32 m³ roll-on roll-off.
• DIN 30722 or equivalent.
1.1.6 Documentation:
• Operators manual, including safety instructions (in English).
• Maintenance & repair handbook (in English).
1.1.7 Others:
• Flexible waterproof cover provided with corresponding fixing ropes.
• Spare parts, including at least:
9 moving rolls per container.
1 flexible cover.
• Lubricating oil for 2 years.
• Paint and coating for 2 years maintenance.
• Numbering & bar code identification label, according to the
instructions given by the beneficiary.
1.2.3 Wheels:
• Turntable bottom plate:
140*90*8 mm (welded on the bottom U beam of the main body).
• Yoke of the wheels
Plate thickness of 8 mm (minimum)
Space between wheel and yoke sufficient to allow
- Distance washing.
- Grease groove location.
• Wheels:
152 cm
Welded
30 10 72 10 30
1.3 LOADCELLS
1.3.1 Quantity:
• A set of xyz Loadcells to be fitted on the chassis of existing
compactor trucks, provided by different constructors as follows:
Capacity Model
To be completed by Municipality.
1.3.2 Type :
• Strain gauge bridge.
1.3.4 Output
• 4-20 mA signal (RSC 232 industrial standard)
1.3.5 Interface:
• Electricity supply: compatible with existing compactors truck battery
(see Beneficiary for details).
• USB stick memory (64 Mb) for storage of data & further transfer to the
headquarters computers, in Windows XP compatible format.
• Keyboard input of 100 deserved localities names (or equivalent coding
system) (as option).
• Clock & date input + manual reset and adjusting facilities (as options).
• GPS input possible (as option).
• Auto calibration.
1.3.6 Documentation:
• Maintenance and repair book (and CD, windows XP compatible)
provided (in English).
• Interface description ad troubleshooting on same supports (in
English).
1.3.7 Miscellaneous
• The loadcells are mounted on the chassis by the contractor.
• The interface is electrically connected and tested by the contractor.
• The initial calibration of the system is made by the contractor.
• Spare parts and interface components must be locally available and
installed within 48 hours delay from notification of problem.
TECHNICAL SPECIFICATIONS
2.1 HARDWARE
All equipment must be serviceable in the KSA. Repair (or exchange) must be
possible within 24 hours. 3 years warranty (collect and return). All equipment to
be delivered with adapted (and normalized) connection cables.
• USB ports 4
• Battery Lithium ion internal
• Accessories 1 reserve battery + loader
1 Leather casing
1 headphone and combined microphone
• Software Factory preinstalled Windows XP
Professional edition with licence and CD
Factory preinstalled MS Office XP
professional + Publisher with licence and CD
2.1.3 Printers:
• Quantity 10
• Type inkjet / colour
• Resolution 2400 * 1200 DPI / mode draft possible
• Speed 6 pages /minute minimum (fine resolution)
• Feeder 50 pages
• Sorter none
• Accessories for each printer 10 ink cartridges (black +
colour)
4 boxes of 5*500 pages A4 white paper
(inkjet specific 80 gr/m²)
1 box of photo quality paper (120 gr/m²; for
covers printing)
100 transparent sheets, adapted to colour
inkjet printers
2.1.4 Scanners:
• Quantity 10
• Type 48 bits colour
• Feeder Automatic feed (25 pages)
• Resolution 1600 *1600 DPI
• Speed 4 pages/minute
• Accessories Photo scan interface for 35 MM Films and
slides
OCR, image printing and editing software
(windows compatible, English; Arabic
language is a plus)
Internet compatible format
2.2 SOFTWARE
• Windows XP pro
• Office XP pro
• FrontPage (for web site development)
• Network management software (English)
• Norton Antivirus 2002
• Waste management software
• Operation management software (i.e. POM / QM, Excel OM template)
TECHNICAL SPECIFICATIONS
Tractor will be used with a special lifting fork in urban environment, on un-surfaced
roads.
The tractor will pick up an empty 1.1 m³ container from a roadside location. This
container will be progressively filled with garbage and other waste collected in non
accessible places for larger waste collection-compaction trucks. When filled, the
container is let on a well define place, along the main road, from where it will be
emptied in the waste collection-compactor truck.
The type of tractor proposed must be commonly used and serviced in the KSA,
where spare parts must be available, from stock.
3.1.3 Chassis:
• To be defined by tenderer.
• Adapted counterweight location & corresponding ballasts to be
foreseen on front end of chassis.
3.1.4 Engine:
• 4 cylinders.
• 4 strokes.
• Water cooled direct injection diesel engine.
• 70 HP minimum.
• Dual air filter.
• Fuel: KSA standard motor diesel oil.
3.1.5 Gearbox:
• 4 speed gearbox with high/low ratio.
3.1.6 Clutch:
• Main clutch 11 to 12" dry plate.
• Safety interlock to avoid starting in gear.
3.1.7 Axles:
• Front axle with track adjustment.
• Rear axle with planetary reduction hubs.
3.1.8 Electricity:
• 12 V battery (heavy duty, maintenance free, colonial type).
• Electrical start.
3.1.9 Tyres:
• Front 6.00 x16-6 pr (or equivalent).
• Rear: 12.4 /11 x 32-6 pr (or equivalent).
• As far a s possible the tyres will be fully compatible with tyres already
used by the beneficiary, for ease of stock management.
• Local and continuous availability through local supplier /dealer is a
strong competitive advantage.
3.1.10 Steering:
• Hydraulically assisted.
3.1.11 Brakes:
• Rear wheel brakes only.
• Foot operated with safety lock.
• Oil immersed inboard disc brakes.
• Hand brake lever for parking conditions.
3.1.15 Cabin:
• Approved and certified roll-over bar.
• Vertical exhaust pipe.
3.1.17 Miscellaneous:
• Maximum speed in top gear not higher than 30 km/h.
• Electrical horn.
• Head lights, tail lights (to be seen when container is lifted).
• Number plate light.
• Working spot (electrically adjustable).
• Two Dome Lights (flashing yellow) on top of cabin.
• Swinging drawbar.
3.2 TRAILERS
3.2.3 Chassis:
• Single axle 4x2
• Wheel base, 380 mm (?)
3.2.4 Axles:
• Front:
Articulated.
Fixable to tractor (lot 31): see Beneficiary for details.
Forged steel axle.
Capacity approx. 5.500 kg.
• Rear:
Fixed forged steel axle
Capacity approx. 5.500 kg.
3.2.5 Electricity:
• Fully isolated and independent circuits, commanded from tractors
cabin (see lot 3.1) for:
Position lights (red)
Change in direction indicators lights (yellow)
Stop lights (red)
Rear motion light indicators (white)
• Circuitry to be compatible with battery of tractor: (tropical, higher
voltage) 2x12V / 135Ah.
• Totally waterproof connectors and equipments.
3.2.6 Tyres:
• Spare tyre with rim, (same size), mounted under Chassis
• Tyre inflating hose included.
• As far a s possible the tyres will be fully compatible with tyres already
used by the beneficiary, for ease of stock management.
• Local and continuous availability through local supplier / dealer is a
strong competitive advantage.
3.2.7 Suspension:
• Front: Trapezoidal springs with shock absorbers.
• Rear: Trapezoidal springs with shock absorbers.
3.2.8 Brakes:
• None.
3.2.11 Superstructure:
• Blasted and painted steel plate sheets as defined under heading 8.
• Lateral and back panels tiltable, around 3 hinges for each panel.
• Each panel fitted with 2 handles.
• Each pannel fitted at corners by manual slots.
• Rear, brake, direction indicator and position lights to be fixed and
protected, on the back side of the trailer.
3.2.12 Miscellaneous:
• Mudguards fitted around each wheel.
• All brake / rear / indicator lights protected by grid construction.
between EU and KSA requirements, the most stringent will apply. In case of
contradiction between EU and KSA law, the KSA law is applicable.
Strict compatibility to the bin lift arms (see section 3.3.16), for compatibility
reasons with bin specifications, defined independently.
3.3.3 Chassis:
• Euro 2 standard chassis.
• Single axle 4 x 2.
• Double reduction rear axles.
• Wheel base, 380 mm.
3.3.4 Engine:
• 6 Cylinder turbo charged diesel engine. At least 190 Kw-250 HP.
• Engine capacity not less than 9 litres.
• 4 strokes, direct injection fuel pump.
• Max torque at least 650 Nm.
• All speed (RSV) intercooler.
• Oil filter, fuel filter.
• Water cooling system with thermostat.
• Paper filter air cleaner.
• Exhaust vertical fixed behind cabin.
• Air compressor capacity, approx. 550 l/min. at 8 bar.
• Gas emissions according to EEC 91/542B EURO II.
• Fuel type : standard KSA motor diesel oil.
• Noise level 70/157/EEC.
3.3.5 Gearbox:
• 9 speed foreword, synchromesh, and 1 reverse.
3.3.6 Clutch:
• Dry single-Plate clutch.
• Hydraulic clutch control, self adjusting.
• Built on, automatic clutch assister.
• Operation of the clutch pedal with the foot must remain possible.
• Asbestos free friction lining.
3.3.7 Axle:
• Front:
Forged steel axle.
Capacity approx. 7.500 Kg.
• Rear:
Live axle type with planetary hub reduction
Capacity approx. 11.600 Kg.
Differential lock at axle.
3.3.8 Electricity:
• 24 V voltage Battery (tropical, 2 x 12V / 135 Ah).
• Alternator 28V / 55 A.
• Starter motor, output 5.4 KW / 24 V.
3.3.9 Tyres:
• To be defined with client.
• Must be available from stock in the KSA.
• Spare tyre with rim (same size) mounted besides chassis.
• Tyre inflating hose included.
3.3.10 Suspension:
• Front: parabolic or semi elliptic leaf springs with shock absorbers and
stabilizer.
• Rear, parabolic or semi-elliptic leaf springs with shock absorbers and
stabilizer.
3.3.11 Steering:
• Power steering LHD.
• Steering lock.
• Adjustable column in height and rake.
• Energy (vibrations) absorbing.
3.3.12 Brakes:
• ABS.
• Service brake, dual circuit compressed air brake.
• Automatic load dependent, self adjusting.
• Engine Exhaust brake, air operated.
• Parking brake, spring loaded brake cylinder, acting on the rear
wheels.
• Test points for air brakes ISO 3583 /1975.
• Retarder 88 /194 /EC (1600 kg approx, with automatic transmission).
• Asbestos free friction lining.
3.3.16 Cabin:
• Forward control tiltable, hydraulically.
• Laminated wind screen (safety glass).
• External rear mirrors in compliance with EC standards.
• Side lighting.
• Drivers air suspended seat + 2 fully adjustable passengers seats, all
three equipped with seat belts. Insulated from chassis.
• Safety padded dashboard.
• Hit restraint.
• Full acoustic and thermal insulated cab.
• Air conditioning & heating system.
• Necessary equipment for proper driving and control of the vehicle
(including disc tachymeter).
• Radio cassette.
• GPS system (with local map of the municipality).
• Hands free cellular phone connection & antenna.
• On board computer (or programmable logic system) for accounting of
the quantities of waste collected in different districts, during one
collection trip.
3.3.17 Superstructure:
Materials:
• Body material: Corten steel: floor thickness at least 5 mm, side
thickness at least 3 mm.
• Front frame of body made of 5 m/m Cor-ten steel.
• All moving parts provided with high standard self lubricating bearings.
• All sliding parts fabricated from synthetic Nylatron GS-M.
• Slide rails, made of 8 m/m Corten steel.
• Push-out & compaction plates, made of 5mm Naxtra – 70 steel
• The pistons of the rams, operating the compacting mechanisms
should be made of high quality hardened and chrome plated
• Positioned to avoid refuse spreading on the street during load.
Washing mechanism:
• Clean and dirty water tanks (700 l each at minimum), located under
the superstructure (stainless steel > 3mm thick)
• High pressure piston pump (40 l/min minimum at 150 bars)
• Centrifugal pump driving dirty water to the dirty water tank
• Multiple nozzle rotating washing head made of stainless steel, with
independent hydraulic motor. The washing head will be operated
through an articulated pneumatic/hydraulic articulated moving arm
• Filter for retaining solid waste out of the dirty water tank
• Disinfection system operating automatically at the end of the washing
cycle. The system will be pneumatically operated. The disinfecting
liquid will be stored in a separate stainless high pressure tank
• High pressure hose reel and high pressure gun (1/2" dia, 15m long)
• Washing & disinfecting control system (switches and alarms) at the
rear side of the hopper
3.3.18 Miscellaneous:
• Speedometer with build-in tachograph. (one year discs provided).
• All brake / rear / indicator lights protected by grid construction.
• Mud guards to be fixed.
• A master switch of the electrical system to be fixed outside the cabin.
The offered equipment must comply with all EU and KSA relevant legislations,
rules and standards. In case of discrepancies between EU and KSA
requirements, the most stringent will apply. In case of contradiction between EU
and KSA law, the KSA law is applicable
3.4.3 Chassis:
• Single axle 4x2.
• Wheel base, 380 mm.
• Gear-box mounted p.t.o. ratio 1= 1 (approx.).
• Tilting over cabin.
3.4.4 Engine:
• 6 Cylinder turbo charged diesel engine, 165 Kw – 220 hp.
• Engine capacity not less than 7 litres.
• Max torque at least 650 Nm.
• 4 stroke, direct injection, fuel pump.
• Turbo charged, with all speed (RSV) intercooler.
• Oil filter, fuel filter.
• Water cooling system with thermostat.
• Paper filter air cleaner.
• Air compressor capacity approx. 5501tr/min at 8 bar.
• Vertical exhaust fixed behind cabin.
• Gas emissions according to EEC 91/542B EURO II.
• Fuel type: KSA standard motor diesel oil.
• Noise level 70/157/EEC.
3.4.5 Gearbox:
• Gear – Box, 6 speed foreword, synchromesh, 1 reverse.
3.4.6 Clutch:
• Dry single-plate clutch.
• Hydraulic clutch control, self adjusting.
• Automatic clutch assister (no clutch pedal required).
• Operation of the clutch pedal with the foot should remain possible.
• Asbestos free friction lining.
3.4.7 Axles:
• Front:
Forged steel axle.
Capacity approx. 7.500 kg.
• Rear:
Live-axle type, with planetary hub reduction
3.4.8 Electricity:
• Alternator 28 V / 55A.
• Starter motor, output 5.4 Kw / 24 V.
• Battery (tropical, higher voltage) 2x12V / 135Ah.
3.4.9 Tyres:
• XZB type 11.00 R 20 Michelin or equivalent.
• Spare tyre with rim, (same size), mounted besides Chassis.
• Tyre inflating hose included.
• Must be continuously available from stock in the KSA.
3.4.10 Suspension:
• Front: trapezoidal springs with shock absorbers and stabilizer.
• Rear: trapezoidal springs with shock absorbers and stabilizer.
3.4.11 Steering:
• Power assisted LHD Steering.
• Steering lock.
• Adjustable column in height and rake.
• Energy (vibrations) absorbing.
3.4.12 Brakes:
• ABS.
• Service brake, dual circuit compressed air brake.
• Self adjusting, automatic load dependent.
• Engine exhaust brake, air operated.
• Parking brake, spring loaded cylinder, acting on the rear wheels.
• Test points for air brakes ISO 3583 /1975.
• Retarder 88 /194 /EC (1600 kg approx, with automatic transmission).
• Asbestos free friction lining.
3.4.16 Cabin:
• Laminated wind screen (safety glass).
• External rear mirrors in compliance with EC standards.
• Side lighting.
• Low cab floor.
• Vertical gas exhaust.
• Roof level air intake.
• Air conditioning & heating system.
• Drivers air suspended seat + 2 fully adjustable passengers seats, all
three equipped with seat belts.
• Insulated from chassis.
• Safety padded dashboard.
• Hit restraint.
• Full acoustic and thermal insulated cab.
• Necessary equipment for proper driving and control of the vehicle
(including disc tachymeter & discs provided for one year operation).
• Radio cassette.
• GPS system (with local map of the municipality).
• Hands free cellular phone connection & antenna.
• On board computer (or programmable logic system) for accounting of
the number and weight of containers picked up in different districts.
3.4.17 Superstructure:
• To be provided with skip-lift, with the capacity of lifting loads of 12.000
kg from ground level.
• Lifting device to be fitted to the vehicle chassis.
• Lift will be hydraulically operated and driven by p.t.o. ratio 1=1.
• Two lifting arms moving foreword and backward, operated by double
acting cylinders, high quality chromed and durable seals.
• Each lifting arm provided with high alloy steel (Naxtra – 70 or
equivalent).
• Chains with A shape links for lifting and one link fixed to the chain-
adjuster.
• Each chain should have a lifting capacity of min. 4.500 Kg.
• At the rear, two hydraulic operated jack legs to be fixed for stability
during lifting operations.
3.4.18 Platform:
• Manufactured of steel plate sheets ST 52.
3.4.19 Miscellaneous:
• Mudguards fitted.
• Master switch of electrical system, to be fixed outside cabin.
• All brake / rear / indicator lights protected by grid construction.
The offered equipment must comply with all EU and KSA relevant legislations,
rules and standards. In case of discrepancies between EU and KSA
requirements, the most stringent will apply. In case of contradiction between EU
and KSA law, the KSA law is applicable.
3.5.3 Chassis:
• Euro 2 standard chassis.
• Single axle 4x2.
• Double reduction rear axle.
• Wheel base, 450 mm.
• Tilting over cabin.
3.5.4 Engine:
• 6 Cylinder turbo charged diesel engine 250-300 hp.
3.5.5 Gearbox:
• Gear – box 9 forward gears, synchromesh + 1 reverse.
3.5.6 Clutch:
• Dry single-plate clutch.
• Hydraulic clutch control, self adjusting.
• Automatic clutch assister (no clutch pedal required).
• Operation of the clutch pedal with the foot should remain possible.
• Asbest free friction lining.
3.5.7 Axles:
• Front:
Forged steel axle.
Capacity approx. 8.500 kg.
• Rear:
Live-axle type with planetary hub reduction.
Capacity approx. 11.500 kg.
Differential lock at axle.
3.5.8 Electricity:
• Alternator 28 V / 55A.
• Starter motor, output 5.4 Kw / 24 V.
• Battery (tropical) 2x12 V / 135 Ah.
3.5.9 Tyres:
• X2B type 12.00 R 20 Michelin or equivalent to be defined with client,
• Spare tyre with rim (same size), mounted besides Chassis,
• Tyre inflating hose included.
• Must be available from stock in the KSA.
3.5.10 Suspension:
• Front: trapezoidal springs with shock absorbers and stabilizer.
• Rear: trapezoidal springs with shock absorbers and stabilizer.
3.5.11 Steering:
• Power steering LHD.
• Steering lock.
• Adjustable column in height and rake.
• Energy (vibrations) absorbing.
3.5.12 Brakes:
• ABS.
• Service brake, dual circuit compressed air brake.
• Automatic load dependent, self-adjusting.
• Engine exhaust brake, air operated.
• Parking brake, spring loaded brakes cylinder acting on rear wheels.
• Test points for air brakes ISO 3583 /1975.
• Retarder 88 /194 /EC (1600 kg approx, with automatic transmission.
• Asbestos free friction lining.
3.5.16 Cabin:
• Forward control tiltable, hydraulically.
• Laminated wind screen (safety glass).
• External rear mirrors in compliance with EC standards.
• Side lighting.
3.5.18 Miscellaneous:
• All brake / rear / indicator lights protected by grid construction.
• Mud guards to be fixed.
• A master switch of the electrical system to be fixed outside the cabin.
The offered equipment must comply with all EU and KSA relevant legislations,
rules and standards. In case of discrepancies between EU and KSA
requirements, the most stringent will apply. In case of contradiction between EU
and KSA law, the KSA law is applicable.
3.6.3 Chassis:
• 2 single axles.
• Wheel base, 3.80 m.
• Gear-box mounted p.t.o ratio1= 1 (approx.).
3.6.4 Engine:
• 4 Cylinder turbo charged diesel engine, 195Kw – 260 hp.
• Engine capacity not less than 2400 cc.
• Max torque at least 300 Nm at 4000 rpm.
• 4 stroke (3.5 mm), direct injection, fuel pump.
• Turbo charged, with all speed (RSV) intercooler.
• Oil filter, fuel filter.
• Water cooling system with thermostat.
• Paper filter air cleaner.
• Air compressor capacity approx. 550 1/min at 8 bar.
• .horizontal rear exhaust.
• Gas emissions according to EEC 91/542B EURO II.
• Fuel type: KSA standard motor diesel oil.
• Noise level 70/157/EEC.
3.6.5 Gearbox:
• 4 wheel drive.
• 6 speed foreword, synchromesh, 1 reverse.
3.6.6 Clutch:
• Dry single-plate clutch.
• Hydraulic clutch control, self adjusting.
• Automatic clutch assister (no clutch pedal required).
• Operation of the clutch pedal with the foot should remain possible.
• Asbestos free friction lining.
3.6.7 Axles:
• Front:
Forged steel axle.
Capacity approx. 5.500 kg.
• Rear:
Live-axle type with planetary hub reduction.
Capacity approx. 5.000 kg.
Differential lock at axle.
3.6.8 Electricity:
• Alternator 14 V / 30A.
• Starter motor, output 3 Kw / 12 V.
• Battery (tropical, higher voltage) 12V / 65Ah.
3.6.9 Tyres:
• According to the specification of the Ministry of Transport.
• Spare tyre with rim, (same size), mounted on the back of the cabin.
• Tyre inflating hose included.
• Must be available from stock in the KSA.
3.6.10 Suspension:
• Front: trapezoidal springs with shock absorbers and stabilizer.
• Rear: trapezoidal springs with shock absorbers and stabilizer.
3.6.11 Steering:
• Power assisted LHD Steering.
• Steering lock.
• Adjustable column in height and rake.
• Energy (vibrations) absorbing.
3.6.12 Brakes:
• ABS
• Service brake, dual circuit hydraulic brake.
• Self adjusting, automatic load dependent.
• Parking brake, spring loaded cylinder, acting on the rear wheels.
• Test points for air brakes ISO 3583 /1975.
• Asbestos free friction lining.
3.6.16 Cabin:
• Double; 4 doors.
• Laminated wind screen (safety glass).
• External rear mirrors in compliance with EC standards.
• Side lighting.
• Power windows.
• Power door locks.
• Tiltable steering wheel.
• Roof level air intake.
• Air conditioning & heating system.
• Drivers air suspended seat + 5 adjustable passengers seats, all
equipped with seat belts.
• Safety padded dashboard.
• Hit restraint.
• Rear defroster.
• Full acoustic and thermal insulated cabin.
• Necessary equipment for proper driving and control of the vehicle.
• Radio cassette plus front and rear speakers.
• Hands free cellular phone connection & antenna.
3.6.17 Superstructure:
• Capacity: approximately 3 m³.
• Removable rigid metallic cover fixed with clips.
• Rear panel liftable and equipped with footstep.
3.6.18 Miscellaneous:
• Electronic anti-theft lock installed.
• Mudguards fitted.
• All brake / rear / indicator lights protected by grid construction.
The offered equipment must comply with all EU and KSA relevant legislations,
rules and standards. In case of discrepancies between EU and KSA
requirements, the most stringent will apply. In case of contradiction between EU
and KSA law, the KSA law is applicable.
3.7.3 Chassis:
• Pressed channel cold riveted construction.
• Single axle 4x2.
• Wheel base, 380 mm,
3.7.4 Engine:
• 6 Cylinder diesel engine, approx 140 HP.
• Engine capacity not less than 5 litres.
• Max torque at least 650 Nm.
• 4 stroke, direct injection, fuel pump.
• Turbo charged, with all speed (RSV) intercooler.
• Oil filter, fuel filter.
• Water cooling system with thermostat.
• Paper filter air cleaner.
• Air compressor capacity approx. 5501tr/min at 8 bar.
• Vertical exhaust fixed behind cabin.
• Gas emissions according to EEC 91/542B EURO II.
• Fuel type: KSA standard motor diesel oil.
• Noise level 70/157/EEC.
3.7.5 Gearbox:
• First gear ratio 1:8.97; top ratio 1:1.
• ZF-S 6/36 six speed synchromesh gearbox.
3.7.6 Clutch:
• Dry single-plate clutch.
• Hydraulic clutch control, self adjusting.
• Automatic clutch assister (no clutch pedal required).
• Operation of the clutch pedal with the foot should remain possible.
• Asbestos free friction lining.
3.7.7 Axles:
• Front:
Forged steel axle.
Capacity min. 3 250 kg.
• Rear:
5.2:1; minimum.
Capacity min 5 250 kg.
Live-axle type, with planetary hub reduction
Differential lock at axle.
3.7.8 Electricity:
• Alternator 28 V / 55A.
• Starter motor, output 5.4 Kw / 24 V.
• Battery (tropical, higher voltage) 24V / 2*120Ah.
• Maintenance free.
• Master switch.
3.7.9 Tyres:
• To be defined with client.
• Spare tyre with rim, (same size), mounted besides Chassis.
• As required by municipality. Tyre inflating hose included.
• Must be continuously available from stock in the KSA.
3.7.10 Suspension:
• Front:
Parabolic leaf springs.
Hydraulic shock absorbers.
Anti-roll bars.
Stabilisers front axle diameter 28 mm.
• Rear:
Parabolic leaf springs.
Anti-roll bars.
Additional rear spring assisters.
Stabilisers rear axel diameter 45 mm.
3.7.11 Steering:
• Power assisted LHD Steering.
• Steering lock.
• Adjustable column in height and rake.
• Energy (vibrations) absorbing.
3.7.12 Brakes:
• ABS.
• Dual line air/hydraulic system with ventilated disc brakes on the front.
• Drum brakes on the rear axle.
• Foot brake: air / hydraulic operating front and rear brakes.
• Parking hand brake: spring activator operating rear brakes.
• Asbestos free friction lining.
3.7.16 Cabin:
• Laminated wind screen (safety glass).
• External rear mirrors in compliance with EC standards.
• Side lighting.
• Low cab floor.
• Vertical gas exhaust.
• Roof level air intake.
• Air conditioning & heating system.
• Drivers air suspended seat + 2 fully adjustable passengers seats, all
three equipped with seat belts.
• Insulated from chassis.
• Safety padded dashboard.
• Hit restraint.
• Full acoustic and thermal insulated cab.
3.7.17 Superstructure:
Mounting Frame:
• Mounting frame side members should rest evenly on the upper chords
of the chassis frame, over the length of the frame preferably.
• Mounting frame cross members above chassis frame cross members.
PTO:
• A clutch independent PTO with pneumatic engagement.
• Continuously rated for 30 KW.
• Warning light in cabin to indicate when PTO is engaged.
Auxiliary Engine:
• 4 cylinders.
• Direct injection diesel engine approx 85 HP.
• Full safety equipment.
• Access ladder to auxiliary engine foreseen.
• Filter state indicator.
Body:
• Waste capacity 5-6m³.
• Hopper volume 6-7 m³.
Water Tank:
• Approx 1.200 litres.
• Tipping angle 60°.
• Hydraulic tipping body constructed in Corten steel (with high chrome
content).
• Stainless steel floor.
• Corrosion free water tank.
• Body access door.
Transmission:
• Fluid fly wheel.
• Z-gearbox.
Exhaust Fan:
• Heavy duty with multi – fan self- cleaning abrasion resistant blades.
• Variable operating speed up to 3100 rpm.
Control:
• Automatic safety support tipping.
Wander Hose:
• Water injection turn table mounted.
• Radius approx. 3,500 mm.
• Hose diameter approx. 150 mm.
• Movement approx. 180 mm.
Brushes:
• Dual channel brushes 500 mm diameter
• Hydraulic direct drive by variable water pressure system
• Sweep brush 400 mm diameter by approx. 1300 mm long .
• Right hand operated
• Total sweeping width approx. 2,200 mm
• Suction nozzle approx. 730 mm wide.
3.7.18 Miscellaneous:
• Mudguards fitted.
• Master switch of electrical system, to be fixed outside cabin.
• All brake / rear / indicator lights protected by grid construction.
• 15% spare parts, as recommended by manufacturer.
• With emphasis on spare parts for superstructure.
• Including:
Brushes and nozzles for at least three years.
Sets of filter screens.
• Two spot lights on top of the cabin, allowing night operations.
• Two rotating amber beacons on top of cabin and superstructure.
3.8 Bulldozer
3.8.2 Standards:
• Open; must comply with KSA legislation.
3.8.3 Engine:
• Gross power circa 260 kW
• Flywheel power 230 kW
• Rotation speed 2100 rpm
• Cylinders 6
• Bore 140 mm
• Stroke 165 mm
• Displacement 15 l
3.8.5 Track:
• Number of rollers/side 8
• Track width 560 mm (1.8 feet)
• Ground contact area / shoe 3.6 m²
• Track on ground 3.0 m
3.8.6 Clutch:
• Forward 4
• Max speed 15 km/h
• Backward 2
• Max speed 10 km/h
3.8.8 Hydraulics:
• vane output (200 rpm; 70 bars).
3.8.9 Blade:
• Type SU, U
• Width circa 4 m
• Height 2.2 m
3.8.10 Paint:
• To be specified with beneficiary.
3.8.11 Miscellaneous:
• Front & back spot lights.
• Flashing light on top.
• Anti tilting protection of cab.
• Electrical horn.
• Fully pneumatic suspended seat.
3.8.14 Guarantee:
• Two years, spare parts and intervention.
The offered equipment must comply with all EU and KSA relevant legislations,
rules and standards. In case of discrepancies between EU and KSA
requirements, the most stringent will apply. In case of contradiction between EU
and KSA law, the KSA law is applicable.
3.9.3 Chassis:
• To be defined by tenderer.
3.9.4 Engine:
• Four cylinder turbo changed diesel engine.
• Four strokes.
• Gross horse-power circa 135 kW (180 HP) at about 2200 rpm.
• Direct injection rotary fuel pump.
• Dry cylinder liners water separator.
• Gear driven water pump.
• Water Jacket After cooler.
• Cooling System:
Radiator Cooling Fan, Hydraulically Driven.
Multi-Row Modular Radiator.
• Fuel Priming Pump.
• Fuel Prefilter and Water Separator.
• Fuel Filter, 2 microns.
• Precleaner, Engine Air Intake.
• Radial Seal Air Filters.
• Muffler.
3.9.5 Gearbox:
• Transmission, Full Power Shift ( 4F / 4R ).
• Torque Converter.
3.9.6 Clutch:
• Electronic Clutch Modulation Control.
• Full Automatic Speed Range Control.
• Quick gear Kickdown Button.
• Transmission Neutralizer on / off switch.
• Auto / Manual transmission Switch.
3.9.7 Axle:
• Fixed front and oscillating rear.
3.9.8 Electricity:
• Direct electric 24 V starting and charging system (heavy duty).
• Ignition Key Start / Stop Switch.
• Two 12 V (heavy duty, maintenance free, tropical) batteries of 100
Amp / Hour.
• 60 Ah. Alternator Batteries.
• 70 Ampere Alternator.
• Main Disconnect Switch.
• Voltage Converter ( 12 Volts, 5 Ampere).
3.9.9 Tyres:
• 23.5-R 25 radial XHA Tires or equivalent.
• Spare tyre with rim, (same size), mounted besides Chassis.
• Tyre inflating hose included.
• Must be available from stock in the KSA.
3.9.10 Suspension:
• To be defined by tenderer.
3.9.11 Steering:
• Fully hydraulic power steering.
• Adjustable steering column and rubber stops.
• Planetary final drives.
• Hydraulic transmission for continuously, uninterrupted torque.
3.9.12 Brakes:
• Inboard mounted oil immersed (enclosed wet) disc brakes.
• Parking brake, mechanical shoe-type.
• Adjustment free.
• Asbestos free.
3.9.16 Cabin:
• Roll-over Protective Structure (ROPS).
• Tilting Hood, Non-Metallic, One Piece, Electrically Actuated.
• Vertical exhaust pipe.
• Mirrors, external, left hand and right hand, outside mounted.
• Air suspended seat.
• Seat Belt, retractable, 76 mm wide
• Pressurised cabin with Sound Suppression
• Cigar Lighter and Ashtray.
• Storage:
Coat hook.
Cup and Thermos Holder.
• Two Dome Lights.
• Windshield heater and defroster.
• Air Conditioning.
• Horn, Electric (steering wheel mounted).
• Instrumentation:
Transmission Temperature Gauge.
Engine Coolant Temperature Gauge.
Fuel Level Gauge.
Hydraulic Oil Temperature Gauge.
• Air Cleaner Plugging Indicator.
• Warning Indicators:
Alternator.
Air Intake heater.
Engine Oil Pressure.
Hydraulic Filter Bypass.
Hydraulic Oil Level.
Parking Brake.
Service Brake oil Pressure.
Primary Steering oil Pressure.
Secondary Steering Oil Pressure.
• Windshield washers / Wipers, Wet arm (front and rear).
• Radio Ready Cab with speakers.
• Tinted Glass.
Rotating beacon, orange coloured, fixed on top of roof.
Reverse warning buzzer.
• Power Train Guard.
• Vandalism Guard.
3.9.18 Miscellaneous:
• Working Halogen Lighting System (six Lights).
• Engine & utility Gauges:
Coolant Level Sight Gauge.
Hydraulic Oil Level Sight Gauge.
Trans Oil Level Sight Gauge.
• Engine Oil Dipstick.
• Towing Pin.
• Counter Weight.
• Front Fenders & Rear Platform Deflectors.
3.10.2 Standards:
• Open; must comply with KSA legislation.
3.10.3 Engine:
• Gross power circa 130 kW
• Flywheel power 120 kW
• Cylinders 6
• Bore open
• Stroke open
• Displacement open
3.10.5 Track:
• Number of rollers/side 8
• Track shoe width 500 mm
• Track gauge 2000 mm
• Ground pressure circa 70 kPa
• Ground contact area / shoe 0.7 m²
• Track on ground 2.5 m
3.10.6 Clutch:
• Forward 4, Max speed 10 km/h
• Backward 1, Max speed 10 km/h
3.10.8 Bucket:
• Capacity 4 m³
• Width 2.5 m
3.10.9 Paint:
• To be specified with beneficiary.
3.10.10 Miscellaneous:
• Front & back spot lights
• Flashing light on top
• Anti tilting protection of cab
• Electrical horn
• Fully pneumatic suspended seat
• Air conditioning and noise insulation cab
3.10.13 Guarantee:
• Two years, spare parts and intervention.
3.11.2 Standards:
• Open; must comply with KSA legislation.
3.11.3 Engine:
• Gross power 400 kW (533 HP)
• Flywheel power 360 kW (480 HP)
3.11.5 Clutch:
• Forward 4
Max speed 12km/h
• Backward 2
Max speed 12 km/h
3.11.7 Hydraulics:
• Vane output (200 rpm; 70 bars) to be specified
3.11.9 Drum:
• Width 1.4 m
3.11.10 Paint:
• To be specified with beneficiary
3.11.11 Miscellaneous:
• Front & backspot lights.
• Flashing light on top.
• Anti tilting protection of cab.
• Electrical horn.
• Fully pneumatic suspended seat.
3.11.14 Guarantee:
• Two years, spare parts and intervention.
3.12.2 Standards:
• Must comply with KSA legislation.
24.00-R35 (E4)
ISO 3471:1994
ISO 5010:1992
SAE J1040 (May 94)
SAE J88 (April 95)
SAE J1511 (Feb. 94)
3.12.3 Engine:
• Gross power 560 kW
• Flywheel power 540 kW
• Rotation speed 2100 rpm
• Max torque 3500 Nm
• Torque rise 30 %
• Cylinders 6
• Bore 140 mm
• Stroke 150 mm
• Displacement 30 l
3.12.5 Axles:
• Front axle load
Empty 45 %
Loaded 30%
• Back axle load
Empty 55 %
Loaded 70 %
3.12.6 Transmission:
• Differential ratio 3.6 :1
• Planetary ratio 5.0 :1
• Total reduction ratio 18 : 1
3.12.7 Clutch:
• Forward 7
Max speed 65 km/h
• Backward 1
Max speed 12 km/h
3.12.9 Brakes:
• Brake surface (front) 0.14 m²
• Brake surface (rear) 0.61 m²
• Total capacity brake system 300 l
3.12.11 Pump:
• Flow 600 l/min
• Relief valve raise 17 bars
• Relief valve lower 3 bars
• Body raise time 10 sec
3.12.12 Paint:
• To be specified with beneficiary.
3.12.13 Miscellaneous:
• Front & back spot lights.
• Flashing light on top.
• Electrical horn.
• Fully pneumatic suspended seat.
• Seat belt.
• Air conditioning and sound insulation.
3.12.16 Guarantee:
• Two years, spare parts and intervention.
The offered equipment must comply with all EU and IKSA relevant legislations,
rules and standards. In case of discrepancies between EU and KSA
requirements, the most stringent will apply. In case of contradiction between EU
and KSA law, the KSA law is applicable
3.13.3 Chassis:
• 2 Single axles.
• Wheel base, 2 800 mm.
• Gear-box mounted p.t.o. ratio 1= 1 (approx.).
3.13.4 Engine:
• 4 or 6 Cylinder turbo charged diesel engine, 150Kw – 200 hp at 5000 rpm.
• Engine capacity not less than 3 litres.
• Max torque at least 220 Nm at 4000 rpm.
• 4 stroke 3.2 mm, direct injection, fuel pump.
• Bore: 3.5 mm.
• Turbo charged, with all speed (RSV) intercooler.
• Oil filter, fuel filter.
• Water cooling system with thermostat.
• Paper filter air cleaner.
• Air compressor capacity approx.5501tr/min at 8 bar.
• Horizontal rear exhaust pipe.
• Gas emissions according to EEC 91/542B EURO II.
• Fuel type : KSA standard motor diesel oil.
• Noise level in compliance with 70/157/EEC.
3.13.5 Gearbox:
• Four wheel drive
• 4 speed forward, 1 reverse
3.13.6 Clutch:
• Dry single-plate clutch
• hydraulic clutch control , self adjusting
• Automatic clutch assister (no clutch pedal required)
• Operation of the clutch pedal with the foot should remain possible
• Asbestos free friction lining.
3.13.7 Axles:
• Front
Forged steel axle.
Capacity approx. 4.000 kg.
• Rear
Live-axle type, with planetary hub reduction
Capacity approx. 4.000 kg.
Differential lock at axle.
3.13.8 Electricity:
• Alternator 14 V / 30A
• Starter motor, output 3 Kw / 12 V.
• Battery (tropical, higher voltage) 12V / 65Ah.
3.13.9 Tyres:
• According to the specification of the Ministry of Transport.
• Spare tyre with rim, (same size), mounted on the back of the cabin.
• Tyre inflating hose included.
• Must be available from stock in the KSA.
3.13.10 Suspension:
• Front: trapezoidal springs with shock absorbers and stabilizer.
• Rear: trapezoidal springs with shock absorbers and stabilizer.
3.13.11 Steering:
• Power assisted LHD Steering.
• Steering lock.
• Adjustable column in height and rake.
• Energy (vibrations) absorbing.
3.13.12 Brakes:
• ABS.
• Service brake, dual circuit hydraulic brake.
• Self adjusting, automatic load dependent.
• Parking brake, spring loaded cylinder, acting on the rear wheels.
• Test points for air brakes ISO 3583 /1975.
• Asbestos free friction lining.
3.13.16 Cabin:
• Laminated wind screen (safety glass).
• External rear mirrors in compliance with EC standards.
• Side lighting.
• Roof level air intake.
• Air conditioning & heating system.
• Power windows.
• Power door locks.
• Drivers air suspended seat + 8 passengers seats, all equipped with
seat belts.
• Safety padded dashboard.
• Hit restraint.
• Full acoustic and thermal insulated cabin.
• Tiltable steering wheel.
• Rear defroster.
• Necessary equipment for proper driving and control of the vehicle
(including disc tachymeter & discs provided for one year operation).
• GPS system (with local map of the municipality).
• Radio cassette plus front and rear speakers.
• Hands free cellular phone connection & antenna.
3.13.17 Miscellaneous:
• Electronic anti-theft lock installed.
• Mudguards fitted
• All brake / rear / indicator lights protected by grid construction.
ﻤﻠﺤﻕ )(٤-٩
References :
10. The National Contingency Plan for Combating Marine Pollution by Oil
and Other Harmful Substances in Emergency Cases, Council of
Ministers Agreement No. 157 Dated 20/11/1411 H (03/06/1991G)
15. Aderson EL, in Vouk V.B etal.edtrs, “Methods for Estimating Risk of
Chemical Injury: Human and Non-Human Biota and Ecosystems”,
New York, John Wiley and Sons, 1985.
اﻟﺠﺰء اﻟﺨﺎﻣﺲ
ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﻌﺎﺸﺭ
ﺩﺭﺍﺴـﺎﺕ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜـﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ
ﻭﻴﻌﺘﺒﺭ ﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ ﻟﻤﺠﻠﺱ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻟﺩﻭل ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﻭﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺘﻘﻭﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻭﺍﻟﻤﺼﺎﺩﻕ ﻋﻠﻴﻪ
ﺒﺎﻟﻤﺭﺴﻭﻡ ﺍﻟﻤﻠﻜﻲ ﺭﻗﻡ ﻡ ٣/ﻭﺘﺎﺭﻴﺦ ١٤٢١/٢/٤ﻫـ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ ﻟﻠﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻤﺼﺎﺩﻕ ﻋﻠﻴﻪ ﺒﺎﻟﻤﺭﺴﻭﻡ ﺍﻟﻤﻠﻜﻲ ﺭﻗﻡ ﻡ ٣٤/ﻭﺘﺎﺭﻴﺦ ١٤٢٢/٧/١٨ﻫـ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻼﺌﺤﺔ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫﻴﺔ ﻟﻠﻨﻅﺎﻡ
ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﺒﺘﺎﺭﻴﺦ ١٤٢٤/٨/٣ﻫـ ﻭﺃﺨﻴﺭﹰﺍ ﺩﻟﻴل ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﺫﻱ ﺃﻋﺩﺘﻪ ﻭﻜﺎﻟﺔ
ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻟﻠﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺒﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ ﻫﻲ ﺍﻟﻤﺭﺠﻌﻴﺔ ﻹﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ
ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
ﻭﺘﻀﻤﻥ ﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻋﻠﻰ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺤﺴﺎﺴﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ
ﻭﻓﻕ ﺍﻷﺴﺱ ﻭﺍﻟﻤﻘﺎﻴﻴﺱ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ،ﻭﻨﻅﺭﹰﺍ ﻟﻠﻌﻤل ﺍﻟﻜﺒﻴﺭ ﺍﻟﺫﻱ ﺘﻘﻭﻡ ﺒﻪ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭ ﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ ﻓﻲ ﻤﺠﺎل
ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺇﺫ ﻴﻌﺘﺒﺭ ﺃﺤﺩ ﺍﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﻤﻬﻤﺔ ﻟﻠﻤﻬﺎﻡ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﻭﻡ ﺒﻬﺎ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﻭﻁﻥ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﻁﻨﻴﻥ
ﻟﺫﺍ ﻗﺎﻤﺕ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺒﺈﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻷﺴﺱ ﻭﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ
ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
٢-١٠ﺘﻌﺎﺭﻴﻑ ﺃﺴﺎﺴﻴﺔ
اﻟﺒﻴﺌﺔ
ﻜل ﻤﺎ ﻴﺤﻴﻁ ﺒﺎﻹﻨﺴﺎﻥ ﻤﻥ ﻤﺎﺀ ﻭﻫﻭﺍﺀ ﻭﻴﺎﺒﺴﺔ ﻭﻓﻀﺎﺀ ﺨﺎﺭﺠﻲ ،ﻭﻜل ﻤﺎ ﺘﺤﺘﻭﻴﻪ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻭﺴﺎﻁ ﻤﻥ ﺠﻤﺎﺩ ﻭﻨﺒﺎﺕ
ﻭﺤﻴﻭﺍﻥ ﻭﺃﺸﻜﺎل ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻤﻥ ﻁﺎﻗﺔ ﻭﻨﻅﻡ ﻭﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺃﻨﺸﻁﺔ ﺒﺸﺭﻴﺔ.
اﻟﻨﻈﺎم اﻟﺒﻴﺌﻲ
ﻭﺤﺩﺓ ﺒﻴﺌﻴﺔ ﻤﺘﻜﺎﻤﻠﺔ ﺘﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﻜﺎﺌﻨﺎﺕ ﺤﻴﺔ ﻤﻨﺘﺠﺔ ﻭ ﻤﺴﺘﻬﻠﻜﺔ ﻭ ﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﻏﻴﺭ ﺤﻴﺔ ﻓﻲ ﻤﻜﺎﻥ ﻤﻌﻴﻥ ،ﻴﺘﻔﺎﻋل
ﺒﻌﻀﻬﺎ ﺒﺒﻌﺽ ﻭﻓﻕ ﻨﻅﺎﻡ ﺒﻴﺌﻲ ﻤﺘﻭﺍﺯﻥ.
ﺣﻤﺎﻳﺔ اﻟﺒﻴﺌﺔ
ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﻭﻤﻨﻊ ﺘﻠﻭﺜﻬﺎ ﻭﺘﺩﻫﻭﺭﻫﺎ ﻭﺍﻟﺤﺩ ﻤﻥ ﺫﻟﻙ.
اﻟﻤﻠﻮﺛﺎت اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ
ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺼﻠﺒﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺴﺎﺌﻠﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻐﺎﺯﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻷﺩﺨﻨﺔ ﺃﻭ ﺍﻷﺒﺨﺭﺓ ﺃﻭ ﺍﻟﺭﻭﺍﺌﺢ ﺃﻭ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺀ ﺃﻭ ﺍﻹﺸﻌﺎﻉ ﺃﻭ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ
ﺃﻭ ﺍﻻﻫﺘﺯﺍﺯﺍﺕ ،ﻭﻜل ﻤﺎ ﻴﺅﺩﻯ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺃﻭ ﻏﻴﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ.
ﺗﻠﻮث اﻟﺒﻴﺌﺔ
ﻭﺠﻭﺩ ﻤﺎﺩﺓ ﺃﻭ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺃﻭ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺒﻜﻤﻴﺎﺕ ﺃﻭ ﺼﻔﺎﺕ ﻟﻤﺩﺓ ﺯﻤﻨﻴﺔ ﺘﺅﺩﻯ ﺒﻁﺭﻴﻕ ﻤﺒﺎﺸﺭ ﺃﻭ ﻏﻴﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭ
ﺇﻟﻰ ﺍﻹﻀﺭﺍﺭ ﺒﺎﻟﺼﺤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺃﻭ ﺒﺎﻷﺤﻴﺎﺀ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻤﺘﻠﻜﺎﺕ ،ﺃﻭ ﺘﺅﺜﺭ ﺴﻠﺒﹰﺎ ﻋﻠﻰ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﺤﻴﺎﺓ
ﻭﺭﻓﺎﻫﻴﺔ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ.
ﺗﻠﻮﻳﺚ اﻟﺒﻴﺌﺔ
ﻋﻤل ﺃﻭ ﺘﺼﺭﻑ ﻤﺒﺎﺸﺭ ﺃﻭ ﻏﻴﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭ ﻤﻥ ﺃﻱ ﺸﺨﺹ ﻤﻌﻨﻭﻱ ﻴﻨﺠﻡ ﻋﻨﻪ ﺘﻠﻭﺙ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ ﺴﻭﺍﺀ ﻜﺎﻥ ﺍﻟﻌﻤل ﺒﺼﻔﺔ
ﻤﺘﻌﻤﺩﺓ ﺃﻭ ﻏﻴﺭ ﻤﺘﻌﻤﺩﺓ ﺃﻭ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻟﻺﻫﻤﺎل ﺃﻭ ﺴﻭﺀ ﺘﺼﺭﻑ ﺒﺴﺒﺏ ﺍﻟﺠﻬل ﺃﻭ ﻷﻱ ﺴﺒﺏ ﻜﺎﻥ.
ﺗﺪهﻮر اﻟﺒﻴﺌﺔ
ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﺴﻠﺒﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺒﻤﺎ ﻴﻐﻴﺭ ﻤﻥ ﻁﺒﻴﻌﺘﻬﺎ ﺃﻭ ﺨﺼﺎﺌﺼﻬﺎ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺃﻭ ﻴﺅﺩﻯ ﺇﻟﻰ ﺍﺨﺘﻼل ﺍﻟﺘﻭﺍﺯﻥ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ
ﺒﻴﻥ ﻋﻨﺎﺼﺭﻫﺎ ،ﺃﻭ ﻓﻘﺩ ﺍﻟﺨﺼﺎﺌﺹ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺒﺼﺭﻴﺔ ﻟﻬﺎ.
اﻟﺘﺄﺛﻴﺮات اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ
ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻔﺎﻋﻼﺕ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻤﻥ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻹﻋﺩﺍﺩ ﺃﻭ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﺃﻭ ﺘﺸﻐﻴل ﺃﻱ ﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺅﺜﺭﺓ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﻤﻘﺎﻴﻴﺱ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﻗﺩ ﺘﺴﺒﺏ ﺘﻠﻭﺜﹰﺎ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ.
اﻟﻤﻘﺎﻳﻴﺲ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ
اﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ
ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻭﺍﻻﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻠﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ.
ﻣﻘﺎﻳﻴﺲ اﻟﻤﺼﺪر
ﺤﺩﻭﺩ ﺃﻭ ﻨﺴﺏ ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺎﺕ ﻤﻥ ﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺼﺭﻑ ﻤﺎ ﻴﺘﺠﺎﻭﺯﻫﺎ ﺇﻟﻲ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ
ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ،ﻭﻴﺸﻤل ﺫﻟﻙ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺘﻘﻨﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻠﺘﻤﺸﻰ ﻤﻊ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺩﻭﺩ.
اﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﻤﻌﺪﻟﺔ
ﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﻗﺎﺌﻤﺔ ﺃﺠﺭﻴﺕ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺘﻌﺩﻴل ﺃﻭ ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻌﺩﻴل ،ﻭﺘﺸﻤل ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻭﺴﻌﺔ
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺃﻭ ﺤﺠﻡ ﺍﻹﻨﺘﺎﺝ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺭ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﺃﻭ ﻓﻲ ﺤﺠﻡ ﻭﻨﻭﻉ ﻭﻜﻤﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺨﺎﻡ ﻤﻤﺎ
ﻴﺘﺭﺘﺏ ﻋﻠﻴﻪ ﺤﺩﻭﺙ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﻤﺤﺘﻤل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ.
ﺗﻐﻴﻴﺮ رﺋﻴﺴﻲ
ﺃﻱ ﺘﻭﺴﻌﺔ ﺃﻭ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﻓﻲ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺃﻭ ﺘﺸﻐﻴل ﺃﻱ ﻤﺸﺭﻭﻉ ﻗﺎﺌﻡ ﻴﺤﺘﻤل ﻤﻌﻪ ﺤﺩﻭﺙ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺴﻠﺒﻲ ﻋﻠﻲ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ،
ﻼ ﺒﻬﺫﺍ ﺍﻟﺘﻌﺭﻴﻑ ﻓﺈﻥ ﺃﻱ ﺍﺴﺘﺒﺩﺍل ﻤﻜﺎﻓﺊ ﻨﻭﻋﹰﺎ ﻭﺴﻌﺔ ﻻ ﻴﻌﺩ ﺘﻐﻴﻴﺭﹰﺍ ﺭﺌﻴﺴﻴﹰﺎ.
ﻭﻋﻤ ﹰ
اﻟﻤﻴﺎﻩ اﻟﺴﻄﺤﻴﺔ
ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺠﺎﺭﻴﺔ ﻭﻏﻴﺭ ﺍﻟﺠﺎﺭﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻅﻬﺭ ﻋﻠﻰ ﻭﺠﻪ ﺍﻷﺭﺽ.
اﻟﻤﻴﺎﻩ اﻟﺠﻮﻓﻴﺔ
ﻤﻴﺎﻩ ﻜﺎﻤﻨﺔ ﻓﻲ ﺒﺎﻁﻥ ﺍﻷﺭﺽ.
اﻟﺴﺎﺣﻞ
ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺘﻘﺎﺀ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺒﺎﻟﻴﺎﺒﺴﺔ ﻋﻨﺩ ﻤﻌﺩل ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﺩ ﻭﺍﻟﺠﺯﺭ.
اﻟﻨﻄﺎق اﻟﺴﺎﺣﻠﻲ
ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺄﺜﺭﺓ ﺒﺎﻟﺒﺤﺭ ﻭﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺄﺜﺭﺓ ﺒﺎﻟﻴﺎﺒﺴﺔ.
ﺧﻂ اﻟﺸﺎﻃﺊ
ﺃﻗﺼﻰ ﺤﺩ ﺘﺼل ﺇﻟﻴﻪ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻴﺎﺒﺴﺔ ﻓﻲ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﺩ.
ﺗﻠﻮث اﻟﻤﻴﺎﻩ
ﺇﺩﺨﺎل ﺃﻱ ﻤﻭﺍﺩ ﺃﻭ ﻁﺎﻗﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺃﻭ ﻏﻴﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻨﻪ ﻀﺭﺭ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﺍﻟﺤﻴﺔ ﺃﻭ
ﻏﻴﺭ ﺍﻟﺤﻴﺔ ،ﺒﻤﺎ ﻴﻬﺩﺩ ﺼﺤﺔ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ،ﺃﻭ ﻴﻔﺴﺩ ﺍﻟﺨﻭﺍﺹ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ ،ﺃﻭ ﻴﻌﻭﻕ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ ،ﺒﻤﺎ ﻓﻴﻬﺎ
ﺍﻟﺼﻴﺩ ﻭﺍﻟﻨﺸﺎﻁ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻲ.
ﺗﻠﻮث اﻷراﺿﻲ
ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺄﻱ ﻨﺸﺎﻁ ﺃﻭ ﺇﺩﺨﺎل ﺃﻱ ﻤﻭﺍﺩ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺃﻭ ﻏﻴﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﻭﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﺒﺄﻨﻭﺍﻋﻬﺎ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ؛
ﺒﻤﺎ ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻨﻪ ﻀﺭﺭ ﺒﺎﻟﺨﻭﺍﺹ ﺍﻟﻔﻴﺯﻴﺎﺌﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ،ﺃﻭ ﺒﻬﺎ ﺠﻤﻴﻌﺎ ،ﺃﻭ ﻴﻬﺩﺩ ﺼﺤﺔ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ،
ﺃﻭ ﻴﻌﻭﻕ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻨﻴﺔ.
ﺗﻠﻮث اﻟﻬﻮاء
ﺇﻀﺎﻓﺔ ﺃﻱ ﻤﻭﺍﺩ ﺃﻭ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺒﺸﻜل ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﻭﺼﺤﺔ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ،ﻭﻴﻠﺤﻕ
ﺍﻟﻀﺭﺭ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﺍﻟﺤﻴﻭﻴﺔ ﻭﺍﻟﻨﻅﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ.
ﻜﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﺘﻌﺭﻴﻑ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﻋﺎﻤﺔ ﺒﺄﻨﻬﺎ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻤﻨﻬﺠﻴﺔ ﻟﻠﺘﻨﺒﺅ ﻭﺘﺤﺩﻴﺩ ﻭﺘﻘﻴﻴﻡ ﺁﺜﺎﺭ
ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺸﺭﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﻟﺴﻴﺎﺴﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﺭﺍﻤﺞ ﻭﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﻭﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﻋﻠﻲ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺤﻴﻭﻴﺔ ﺍﻟﺠﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﻋﻠﻰ ﺼﺤﺔ ﻭﺴﻼﻤﺔ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ،ﺒﻴﻨﻤﺎ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺘﻌﻨﻲ ﺒﺘﻘﻴﻴﻡ ﺁﺜﺎﺭ
ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺎﺕ ﻭﺍﻟﺘﺸﺭﻴﻌﺎﺕ ﻭﺍﻟﺴﻴﺎﺴﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﺭﺍﻤﺢ ﻭﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﻭﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﻊ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﻤﻜﺎﻨﻲ
ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺨﺎﺼﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﺍﻟﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺃﻭﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺒﺎﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ،ﻭﺘﻘﺩﻡ ﺩﺭﺍﺴﺔ
ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻁﺭﻗﹰﺎ ﻟﻠﺘﻘﻠﻴل ﻭﺍﻟﺘﺨﻔﻴﻑ ﻤﻥ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺴﻠﺒﻴﺔ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺒﺩﺍﺌل ﻤﻤﻜﻨﺔ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﺨﺘﻼﻑ
ﻤﻬﻡ ﺒﻴﻥ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﺒﺈﻋﺘﺒﺎﺭﻩ ﻋﻤﻠﻴﺔ ) (Processﻤﻥ ﻨﺎﺤﻴﺔ ،ﻭﺒﻴﻥ ﺍﻟﺘﻘﺭﻴﺭ ﺃﻭﺍﻟﻭﺜﻴﻘﺔ )(Document
ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺘﻭﻱ ﻋﻠﻰ ﻭﺼﻑ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻤﻥ ﻨﺎﺤﻴﺔ ﺃﺨﺭﻯ .ﻓﻼ ﺘﻌﺩ ﻭﺜﻴﻘﺔ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﺴﻭﻯ ﻭﺍﺤﺩﺓ ﻤﻥ
ﻤﺨﺭﺠﺎﺕ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ،ﺒل ﺇﻨﻬﺎ ﻟﻴﺴﺕ ﺃﻜﺜﺭ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻨﻭﺍﺘﺞ ﺃﻫﻤﻴﺔ ،ﻓﺎﻷﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﺤﻘﻴﻘﻴﺔ ﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ
ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻫﻲ ﺘﺄﺜﻴﺭﻩ ﻋﻠﻰ ﺇﺘﺨﺎﺫ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ،ﻭﺩﺍﺌﻤﹰﺎ ﻴﺸﻴﺭ ﻤﺼﻁﻠﺢ "ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ" ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻭﻟﻴﺱ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻘﺭﻴﺭ.
ﺘﻌﺘﺒﺭ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺃﺩﺍﺓ ﺒﻴﺩ ﻤﺘﺨﺫﻱ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺘﻤﻜﻨﻬﻡ ﻤﻥ ﺘﻭﻗﻊ ﻭﺘﺤﻠﻴل ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ
ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﺘﺭﺘﺏ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﻭﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ،ﻜﻤﺎ ﺘﻭﻓﺭ ﺭﺅﻴﺔ ﻭﻭﺠﻬﺔ
ﻨﻅﺭ ﻤﺴﺘﻘﻠﺔ ﺤﻭل ﺘﻠﻙ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻷﻤﺭ ﺍﻟﺫﻱ ﻴ ٌﻤﻜﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﻤﻥ ﺇﺘﺨﺎﺫ ﻗﺭﺍﺭ ﺤﻭل:
• ﺍﻟﺴﻤﺎﺡ ﺒﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻋﻠﻰ ﻨﻔﺱ ﺍﻷﺴﺱ.
• ﺃﻭ ﺍﻟﺴﻤﺎﺡ ﺒﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺒﻌﺩ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺘﻌﺩﻴﻼﺕ ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻭ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺴﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ.
• ﺃﻭ ﺭﻓﺽ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺱ ﺃﻥ ﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺘﻪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺴﻠﺒﻴﺔ ﻭﻏﻴﺭ ﻤﻘﺒﻭﻟﺔ.
ﻜﻤﺎ ﺘﻌﺘﺒﺭ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﺃﺩﺍﺓ ﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺃﻴﻀﹰﺎ ،ﻷﻨﻬﺎ ﺘﺤﺩﺩ ﺍﻟﻤﺸﺎﻜل ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺩ
ﺘﻨﺘﺞ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ،ﻜﻤﺎ ﺘﻭﻀﺢ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﺨﻼﻟﻬﺎ ﺘﺠﺎﻭﺯ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﺸﺎﻜل ﺃﻭ ﺘﻘﻠﻴﻠﻬﺎ ﻤﻊ ﺘﺤﻘﻴﻕ
ﺃﻗﺼﻰ ﺍﻟﻔﻭﺍﺌﺩ ﺍﻟﻤﻤﻜﻨﺔ ،ﻭﻻ ﺸﻙ ﺃﻥ ﺫﻟﻙ ﻴﺤﻘﻕ ﺃﻴﻀﹰﺎ ﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺇﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﺇﻴﺠﺎﺒﻴﺔ ﻷﻨﻬﺎ ﺴﺘﻘﻭﺩ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻌﺩﻴﺩ ﻤﻥ
ﺍﻟﺘﺼﺎﻤﻴﻡ ﺍﻟﻔﻌﺎﻟﺔ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ.
٤-١٠ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ
ﺘﺘﻨﻭﻉ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺄﺨﺫﻫﺎ ﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻓﻲ
ﺍﻟﺤﺴﺒﺎﻥ ﺘﺒﻌﹰﺎ ﻟﻠﻌﺩﻴﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﻤﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺴﺒﻴل ﺍﻟﻤﺜﺎل ﻻ ﺍﻟﺤﺼﺭ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﻤﻭﻗﻌﻪ ﻭﻋﻼﻗﺘﻪ ﺒﺎﻟﺒﻴﺌﺔ
ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ )ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺃﻭ ﻏﻴﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ( ﻭﺍﻹﻨﺒﻌﺎﺜﺎﺕ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ...ﺇﻟﺦ.
ﻭﺘﻌﺘﺒﺭ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ) (Environmental Impactsﺍﻟﺘﻲ ﻗﺩ ﺘﺤﺩﺙ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻟﻨﺸﺎﻁ ﺃﻭ ﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﻌﻴﻥ ﻤﻥ
ﺃﻫﻡ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ .ﻭﺘﺨﻀﻊ ﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻠﺘﻐﻴﻴﺭ ﺒﻤﺭﻭﺭ ﺍﻟﻭﻗﺕ ،ﻭﻴﻜﻭﻥ ﺫﻟﻙ ﻓﻲ
ﺼﻭﺭﺓ ﺘﻁﻭﺭ ﺃﻭ ﺘﺤﻠل .ﻭﻴﺸﻴﺭ ﻤﺼﻁﻠﺢ ) (Impactsﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﺤﺎﺩﺙ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ )ﺍﻷﺼﻠﻴﺔ(
ﻜﻨﺘﻴﺠﺔ ﻟﻨﺸﺎﻁ ﺃﻭ ﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﻌﻴﻥ .ﻭﻟﻠﺘﻐﻴﺭﺍﺕ ﺃﺒﻌﺎﺩ ﺯﻤﺎﻨﻴﺔ ﻭﻤﻜﺎﻨﻴﺔ .ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﻘﺴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺎﺭ ﺍﻟﻤﺼﺎﺤﺒﺔ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ
ﺃﻭ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺘﻨﻤﻭﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺒﻬﺎ ﻭﻭﺼﻔﻬﺎ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﻋﺎﻤﺔ ﻭ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﺨﺎﺼﺔ ﺇﻟﻰ
ﻋﺩﺓ ﺃﻨﻭﺍﻉ:
• ﺍﻵﺜﺎﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻭﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ﻭﺍﻷﻋﻠﻰ )(First, Second and Higher Order
ﺍﻵﺜﺎﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻫﻲ ﺍﻟﺘﻭﺍﺒﻊ ﺍﻟﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺍﻟﻔﻭﺭﻴﺔ ﻟﻠﻨﺸﺎﻁ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ ،ﻭﺍﻵﺜﺎﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ
ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ﻫﻲ ﺍﻟﺘﻭﺍﺒﻊ ﺍﻟﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﻟﻶﺜﺎﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ،ﻭﺍﻵﺜﺎﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ﻫﻲ ﺘﻭﺍﺒﻊ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ
ﻟﻶﺜﺎﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ،ﻭﻫﻜﺫﺍ .ﻭﺍﻵﺜﺎﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻷﻋﻠﻰ ﻋﺎﺩﺓ ﻤﺎ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﺼﻌﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺒﻬﺎ
ﻭﺘﻘﻴﻴﻤﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻭﺍﺒﻊ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ،ﻟﻜﻨﻬﺎ ﻗﺩ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﻜﺜﺭ ﺃﻫﻤﻴﺔ.
ﻏﺎﻟﺒﹰﺎ ﻻ ﻴﺠﺏ ﻗﻴﺎﺱ ﺁﺜﺎﺭ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﻭﻀﻊ ﺍﻟﻨﻘﺎﺵ ﻭﺤﺩﻫﺎ ﻭﻟﻜﻥ ﻴﺠﺏ ﻗﻴﺎﺱ ﺫﻟﻙ ﻟﻠﺒﺩﺍﺌل ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ
ﻟﻠﻨﺸﺎﻁ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻗﺩ ﺘﺨﺹ ﺍﻟﺘﻜﻨﻭﻟﻭﺠﻴﺎ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﺘﻔﺼﻴﻠﻲ ﺃﻭ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ ﺃﻭ
ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﺤﺘﻰ ﺇﻨﻬﺎﺀ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ .ﻭﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻷﺤﻭﺍل ﻗﺩ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻁﻠﻭﺏ ﺃﻴﻀﹰﺎ ﻭﺼﻑ ﺍﻟﺘﻁﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ
ﻋﺩﻡ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ )ﻤﺎ ﻴﺴﻤﻰ ﺒﺎﻟﺒﺩﻴل "ﺼﻔﺭ"( .ﻭﻗﺩ ﻴﺘﻁﻠﺏ ﻓﻲ ﺃﺤﻴﺎﻥ ﺃﺨﺭﻯ ﻭﺼﻑ "ﺍﻟﺒﺩﻴل ﺍﻷﻜﺜﺭ ﺼﺩﺍﻗﺔ
ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ" ﻭﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺒﺂﺜﺎﺭﻩ .ﻭﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ،ﻴﺠﺏ ﻗﻴﺎﺱ ﻭﺘﻘﻴﻴﻡ "ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ
ﺍﻟﺘﺨﻔﻴﻑ" ” ، “Mitigation Measuresﻭﻫﻲ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻹﻀﺎﻓﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﻬﺎ ﻟﻠﺤﺩ ﻤﻥ ﺍﻵﺜﺎﺭ
ﺍﻟﺴﻠﺒﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﻌﻭﻴﺽ ﻋﻨﻬﺎ.
ﻭﻴﺘﻡ ﺘﺼﻨﻴﻑ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﻤﻥ ﻨﺎﺤﻴﺔ ﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺘﻬﺎ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺜﻼﺜﺔ ﻓﺌﺎﺕ ﻜﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﺼﻨﻴﻑ ﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻨﺩﺭﺝ ﺘﺤﺕ ﻤﻅﻠﺔ ﺍﻟﻔﺌﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﻗﺴﻤﻴﻥ ﻭﻫﻤﺎ:
ﻭﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﻭﻤﺎ ﻓﻲ ﺤﻜﻤﻬﺎ ﻻ ﺘﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻭﺇﻨﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺍﻻﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﺎﻟﺘﻨﻅﻴﻤﺎﺕ
ﻭﺍﻻﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺼﺤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺩﺓ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﻭﺍﺘﺨﺎﺫ ﺍﻻﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﻭﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ
ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻠﺤﻕ ) ، (٧-١٠ﻭﻴﻨﺩﺭﺝ ﻀﻤﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻔﺌﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﺒﻤﻠﺤﻕ
ﻻ.
) (٢-١٠ﺒﺎﻟﺒﻨﺩ ﺃﻭ ﹰ
ﻭﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﻭﻤﺎ ﻓﻲ ﺤﻜﻤﻬﺎ ﻭﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﺒﻤﻠﺤﻕ ) (٢-١٠ﺒﺎﻟﺒﻨﺩ ﺜﺎﻨﻴﹰﺎ ،ﺘﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﺘﻌﺒﺌﺔ ﺍﺴﺘﻤﺎﺭﺓ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ
ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﻔﺌﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﺒﺎﻟﻤﻠﺤﻕ ﺭﻗﻡ ) (٥-١٠ﻭﻤﺎ ﻓﻲ ﺤﻜﻤﻬﺎ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻌﺩ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺃﺤﺩ
ﺍﻟﻤﻜﺎﺘﺏ ﺍﻻﺴﺘﺸﺎﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻭﺍﻟﻤﺅﻫﻠﺔ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ،ﻜﻤﺎ ﺘﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ
ﺍﺘﺨﺎﺫ ﺍﻻﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﻭﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻠﺤﻕ ﺭﻗﻡ ).(٧-١٠
ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﺇﻋﺩﺍﺩ "ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺒﻴﺌﻲ ﺸﺎﻤل" ،ﻭﺍﻗﺘﺭﺍﺡ ﺍﻟﺤﻠﻭل ﺍﻟﻜﻔﻴﻠﺔ ﻟﺘﺠﻨﺏ ﺃﻭ ﺘﺨﻔﻴﻑ ﺍﻵﺜﺎﺭ
ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻓﻲ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ،ﻭﻴﻠﺯﻡ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻤﺸﺘﻤﻠﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ
ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻠﺤﻕ ﺭﻗﻡ ) ، (٦-١٠ﻭ ﺍﺘﺨﺎﺫ ﺍﻻﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﻭ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻠﺤﻕ ﺭﻗﻡ
) ، (٧-١٠ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻤﻌﺩﺓ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺃﺤﺩ ﺍﻟﻤﻜﺎﺘﺏ ﺍﻻﺴﺘﺸﺎﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻭﺍﻟﻤﺅﻫﻠﺔ ﻤﻥ ﻗﺒل
ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺃﻭ ﺃﺤﺩ ﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺒﺤﻭﺙ ﺒﺎﻟﺠﺎﻤﻌﺎﺕ ﻹﻋﺩﺍﺩ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ
ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ،ﻭﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﻫﻲ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﺒﻤﻠﺤﻕ ) (٣-١٠ﻭﻤﺎ ﻓﻲ ﺤﻜﻤﻬﺎ.
ﻭﺍﻟﺸﻜل ) (١-١٠ﻴﻭﻀﺢ ﺍﻟﺨﻁﻭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
اﻟﻤﺸﺮوع اﻟﻤﻘﺘﺮح
ﻣﺎهﻲ اﻟﻘﻀﺎﻳﺎ
اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻟﻨﻄﺎق
• ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ﺍﻟﺸﻌﺒﻴﺔ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻨﻁﺎﻕ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ (Public Involvement in
)Scoping
ﺘﺒﺭﺯ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ﺍﻟﺸﻌﺒﻴﺔ ﻓﻲ ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﻟﻜﻲ ﻴﺘﻡ ﺘﻼﻓﻲ ﺃﻱ ﺘﺄﺨﻴﺭ ﺃﻭ ﻤﻌﺎﺭﻀﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺭﺍﺤل ﺍﻟﻼﺤﻘﺔ .ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﺒﻨﻲ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ﺍﻟﺸﻌﺒﻴﺔ ﻓﻲ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻨﻁﺎﻕ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ
ﺒﺄﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﻭﺴﻴﻠﺔ .ﻭﺘﻌﺩ ﺃﻜﺜﺭ ﺍﻟﻭﺴﺎﺌل ﺸﻴﻭﻋﹰﺎ ﻫﻲ ﺘﻨﻅﻴﻡ ﻭﺭﺵ ﺍﻟﻌﻤل ﻭﺍﻟﻤﻠﺘﻘﻴﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ...ﺇﻟﺦ .ﻭﺍﻟﺘﻲ
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻘﻭﻡ ﺒﺘﻨﻅﻴﻤﻬﺎ ﺍﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺭ ﺘﺤﺕ ﺇﺸﺭﺍﻑ ﻭﺭﻋﺎﻴﺔ ﺍﻹﻤﺎﻨﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﺒﻌﻬﺎ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ،ﻋﻠﻰ
ﺃﻥ ﻴﻘﻭﻡ ﺍﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺭ ﺒﺎﻹﻋﻼﻥ ﻋﻥ ﻭﺭﺸﺔ ﺍﻟﻌﻤل ﻤﺭﺘﻴﻥ ﺒﺈﺤﺩﻯ ﺍﻟﺼﺤﻑ ﺍﻟﻭﻁﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﺴﻌﺔ ﺍﻹﻨﺘﺸﺎﺭ
)ﺃﻭ ﺒﺼﺤﻴﻔﺘﻴﻥ ﻤﺨﺘﻠﻔﺘﻴﻥ( ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺍﻹﻋﻼﻥ ﻗﺒل ﺃﺴﺒﻭﻉ ﻤﻥ ﻤﻭﻋﺩ ﻋﻘﺩ ﺍﻟﻭﺭﺸﺔ ﻭﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻹﻋﻼﻥ
ﻭﺍﻀﺢ ﻭﻴﺸﻤل ﺍﻟﻐﺭﺽ ﻤﻥ ﻋﻘﺩ ﻭﺭﺸﺔ ﺍﻟﻌﻤل ﻭﻤﻜﺎﻥ ﻭﺯﻤﺎﻥ ﺇﻨﻌﻘﺎﺩﻫﺎ ﻭﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺩﻋﻭﺓ ﻋﺎﻤﺔ ﻭﻤﻔﺘﻭﺤﺔ
ﻟﻤﻥ ﻴﻬﻤﻪ ﺍﻷﻤﺭ ﻭﻟﻜل ﻤﻥ ﻴﺭﻏﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻀﻭﺭ ،ﻭﻴﻔﻀل ﺃﻥ ﺘﻌﻘﺩ ﻭﺭﺸﺔ ﺍﻟﻌﻤل ﺒﺄﺤﺩ ﺍﻟﻘﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﺒﻌﺔ
ﻟﻸﻤﺎﻨﺔ ﺃﻭ ﺒﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ .ﻭﻴﺸﺘﺭﻁ ﺤﻀﻭﺭ ﻤﻤﺜل ﻟﻠﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ
ﺒﺼﻔﺘﻬﺎ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺼﺎﺤﺒﺔ ﺍﻟﺴﻠﻁﺔ ﻓﻲ ﺇﻋﻁﺎﺀ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺼﻼﺤﻴﺔ ﻭﻤﺼﺩﺍﻗﻴﺔ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ.
• ﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻹﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺭﺠﻌﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻌﻤﻠﻴﺔ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻨﻁﺎﻕ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ)(Scoping and ToR
ﺘﺘﻁﻠﺏ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻗﻴﺎﻡ ﻤﻘﺘﺭﺡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ )ﺍﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺭ( ﺒﺎﻟﺘﺸﺎﻭﺭ ﻤﻊ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻨﻭﻁﺔ
ﺒﺎﻟﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﺃﻭ ﺇﺘﺨﺎﺫ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ )ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﻭﺃﻤﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ( ﺤﺘﻰ
ﻴﺤﺼل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺸﻭﺭﺓ ﺍﻟﻤﺒﺩﺌﻴﺔ ﺤﻭل ﺍﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﺘﻲ ﺴﺘﺩﺨل ﺩﺍﺨل ﻨﻁﺎﻕ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻭﺘﻌﺩ ﺍﻷﺴﺱ
ﺍﻹﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺭﺠﻌﻴﺔ ﻫﻲ ﺍﻟﻤﺨﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ.ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺸﺘﻤل ﺘﻠﻙ ﺍﻷﺴﺱ
ﺍﻹﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺭﺠﻌﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ:
-١ﻤﻘﺩﻤﺔ :ﻴﺠﺏ ﻤﻥ ﺨﻼل ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻹﺸﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﻫﺩﻑ ﺍﻷﺴﺱ ﺍﻹﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﻭﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ
ﺍﻟﺘﻨﻤﻭﻱ ﺍﻟﺫﻱ ﺴﻴﺘﻡ ﺘﻘﻴﻴﻤﻪ ﻭﺇﻟﻘﺎﺀ ﺍﻟﻀﻭﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﻬﺞ ﺍﻟﺫﻱ ﺴﻴﺘﺒﻊ ﻓﻲ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ.
-٢ﺨﻠﻔﻴﺔ :ﺨﻠﻔﻴﺔ ﻋﻥ ﺍﻷﻁﺭﺍﻑ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺩ ﺘﻘﻭﻡ ﺒﺈﻋﺩﺍﺩ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺘﺸﻴﺭ ﺇﻟﻰ ﺨﺒﺭﺍﺘﻬﻡ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﺠﺎل
ﺴﻭﺍﺀ ﻜﺎﻨﻭﺍ ﺇﺴﺘﺸﺎﺭﻴﻴﻥ ﺃﻭ ﻫﻴﺌﺎﺕ ﺤﻜﻭﻤﻴﺔ .ﻭﺘﺸﻤل ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﻭﺼﻑ ﻤﺨﺘﺼﺭﻟﻠﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ
ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ ﻭﺒﻴﺎﻥ ﻴﻭﻀﺢ ﺃﺴﺒﺎﺏ ﺍﻟﺤﺎﺠﺔ ﺇﻟﻰ ﺘﻨﻔﻴﺫﻩ ﻭﺍﻷﻫﺩﺍﻑ ﺍﻟﻤﺭﺍﺩ ﺘﺤﻘﻴﻘﻬﺎ ﻤﻥ ﺨﻼﻟﻪ
ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻨﻔﺫﺓ ﻟﻪ ﻭﻟﻤﺤﺔ ﺘﺎﺭﻴﺨﻴﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ )ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻡ ﺩﺭﺍﺴﺘﻬﺎ( ﻭﺍﻟﻭﻀﻊ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ
ﻭﺍﻟﺠﺩﻭل ﺍﻟﺯﻤﻨﻲ ﻟﻪ ﻭﺘﺤﺩﻴﺩ ﺃﻱ ﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺼﻠﺔ ﺒﻪ.
-٣ﺍﻷﻫﺩﺍﻑ :ﻴﺘﻡ ﻤﻥ ﺨﻼل ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺘﻠﺨﻴﺹ ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻭﻤﻨﺎﻗﺸﺔ ﺍﻟﻤﻭﻋﺩ
ﺍﻟﻤﺤﺩﺩ ﻹﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﻋﻼﻗﺘﻪ ﺒﻌﻤﻠﻴﺔ ﺍﻹﻋﺩﺍﺩ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺘﺼﻤﻴﻤﻪ ﻭﺘﻨﻔﻴﺫﻩ.
-٤ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ :ﻴﺠﺏ ﻤﻥ ﺨﻼل ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺃﻱ ﺘﺸﺭﻴﻌﺎﺕ ﺃﻭ ﺃﺴﺱ ﺇﺭﺸﺎﺩﻴﺔ ﺘﺤﻜﻡ
ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺃﻭ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﺤﺘﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻘﺭﻴﺭ.
-٥ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺩﺨل ﻓﻲ ﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ :ﻴﺘﻡ ﻤﻥ ﺨﻼل ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﺠﻐﺭﺍﻓﻲ
ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺩﺨل ﻓﻲ ﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ.
-٦ﻨﻁﺎﻕ ﺍﻷﻋﻤﺎل :ﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻷﺤﻴﺎﻥ ﺴﻭﻑ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻌﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻬﺎﻡ ﺍﻟﺘﻲ ﺴﻴﻘﻭﻡ ﺒﻬﺎ ﺍﻟﺨﺒﻴﺭ
ﻭﺘﺤﺩﻴﺩﻫﺎ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﻤﺅﻜﺩﺓ ﻓﻲ ﻤﻨﺎﻁ ﺍﻹﺨﺘﺼﺎﺹ .ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻻﺕ ﺃﺨﺭﻯ ﻴﺘﻌﻴﻥ ﺍﻟﺤﺩ ﻤﻥ ﺇﺤﺘﻤﺎل ﻋﺩﻡ
ﺘﻭﺍﻓﺭ ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺃﻭ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﻤﻴﺩﺍﻨﻴﺔ ﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﻭﺴﻭﻑ ﻴﻁﺎﻟﺏ ﺍﻟﺨﺒﻴﺭ ﺒﺘﺤﺩﻴﺩ
ﻤﻬﻤﺔ ﻤﻌﻴﻨﺔ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﺃﻜﺜﺭ ﺘﻔﺼﻴﻼ ﻭﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﻗﺩﺓ ﻤﻌﻪ ﺒﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻟﻺﻁﻼﻉ
ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ.
-٧ﻭﺼﻑ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ :ﺇﻋﺩﺍﺩ ﻭﺼﻑ ﻤﺨﺘﺼﺭ ﻟﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﺨﺭﺍﺌﻁ
)ﺒﺎﻟﺤﺠﻡ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺏ( ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺤﺎﺠﺔ .ﻭﺴﻭﻑ ﻴﺸﺘﻤل ﺍﻟﻭﺼﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ
،ﺍﻟﻤﺨﻁﻁ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﻪ ،ﻭﺤﺠﻤﻪ ﻭﻗﺩﺭﺘﻪ ﺍﻹﺴﺘﻴﻌﺎﺒﻴﺔ ﺇﻟﺦ ،....ﻭﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ ﻟﻠﺒﻨﺎﺀ ،ﻭﺃﻨﺸﻁﺔ
ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ،ﺍﻟﺘﻭﻗﻴﺕ ،ﻋﺩﺩ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ،ﻭﺃﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ،
ﻭﺍﻹﺴﺘﺜﻤﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﺘﻭﺠﻴﻬﻬﺎ ﺨﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﺠﻐﺭﺍﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺓ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ،ﻭﺍﻟﻤﺩﺓ ﺍﻟﺯﻤﻨﻴﺔ
ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ.
-٨ﻭﺼﻑ ﺒﻴﺌﻲ :ﺠﻤﻊ ﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺃﺴﺎﺴﻴﺔ ﺤﻭل ﺍﻟﺨﺼﺎﺌﺹ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺩﺨل ﻓﻲ ﻨﻁﺎﻕ
ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺘﻘﻴﻴﻡ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﻭﻋﺭﻀﻬﺎ .ﻭﻴﺘﻌﻴﻥ ﺘﻨﺎﻭل ﺃﻱ ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺤﻭل ﺃﻱ ﺘﻐﻴﺭﺍﺕ ﻤﺘﻭﻗﻌﺔ
ﻗﺒل ﺍﻟﺒﺩﺀ ﻓﻲ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ) .ﻴﺘﻌﻴﻥ ﺘﺠﻨﺏ ﺃﻱ ﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﻟﻴﺴﺕ ﺫﺍﺕ ﺼﻠﺔ(:
-ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ :ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻋﻥ ﺍﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﺠﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻁﺒﻭﻏﺭﺍﻓﻴﺔ ﻭﻋﻥ ﺍﻟﻁﻘﺱ ﻭﺍﻷﺭﺼﺎﺩ
ﺍﻟﺠﻭﻴﺔ ،ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁ ﻭﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﻭﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﻤﻘﺎﻴﻴﺱ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺸﻭﺍﻁﺊ
ﻭﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺎﺕ ،ﻭﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻹﻨﺒﻌﺎﺜﺎﺕ ،ﻭﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﻔﻌل ﺍﻟﺘﺨﻠﺹ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺌﻠﺔ ﻓﻴﻬﺎ ،
ﻭﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ.
-ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺒﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ :ﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﻴﺔ ﻭﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻨﻴﺔ ،ﻭﺍﻷﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻨﺎﺩﺭﺓ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻬﺩﺩﺓ ،ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺌل
ﺍﻟﺤﺴﺎﺴﺔ ﻤﺜل ﺍﻟﻤﺤﻤﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﺍﻟﺭﻁﺒﺔ ﻭﺒﻌﺽ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺍﻟﻬﺎﻤﺔ ﺍﻟﺘﻲ
ﺘﺘﻤﺘﻊ ﺒﺄﻫﻤﻴﺔ ﺇﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺍﻟﻌﻨﺎﻴﺔ ﺒﻌﺩﻡ ﺨﻠﻕ ﺒﻴﺌﺔ ﻏﻴﺭ ﺼﺤﻴﺔ ﻴﻨﺠﻡ ﻋﻨﻬﺎ ﺘﻜﺎﺜﺭ
ﺍﻟﺤﺸﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺩ ﺘﻠﺤﻕ ﺃﻀﺭﺍﺭﹰﺍ ﺃﻭ ﺘﺸﻜل ﺨﻁﺭﺍ ﻤﺜل ﻨﺎﻗﻼﺕ ﺍﻷﻤﺭﺍﺽ.
-ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻹﺠﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﻴﺔ ﻭﺍﻷﻭﻀﺎﻉ ﺍﻟﺼﺤﻴﺔ) :ﺍﻷﻭﻀﺎﻉ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺒﻌﺩ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻜﻠﻤﺎ
ﺃﻤﻜﻥ( ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ،ﻭﺇﺴﺘﻌﻤﺎﻻﺕ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ،ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺤﺴﺎﺴﺔ ﻤﺜل ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﻴﺔ ﺃﻭ
ﺍﻟﺘﺎﺭﻴﺨﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺩﻴﻨﻴﺔ ﺃﻭ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻀﻡ ﻤﺸﺎﻫﺩ ﺨﻼﺒﺔ ،ﻭﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺘﻨﻤﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺔ ،
ﻭﺍﻟﻨﺴﻴﺞ ﺍﻹﺠﺘﻤﺎﻋﻲ ﻭﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﺩﺨل ،ﻭﺍﻟﺴﻠﻊ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ،ﻭﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﺼﺤﺔ
ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ،ﻭﺍﻟﻘﺒﺎﺌل ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻌﻴﺵ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ،ﻭﺍﻟﺘﻘﺎﻟﻴﺩ ﺍﻟﺴﺎﺌﺩﺓ ،ﻭﻁﻤﻭﺤﺎﺕ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ
ﻭﺇﺘﺠﺎﻫﺎﺘﻬﻡ.
-٩ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻤﻴﺔ :ﺇﻟﻘﺎﺀ ﺍﻟﻀﻭﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﻭﺍﻨﻴﻥ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﻜﻡ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ
ﻭﺍﻟﺼﺤﺔ ﻭﺍﻷﻤﻥ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺤﺴﺎﺴﺔ ﻭﺍﻷﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻤﻬﺩﺩﺓ ﻭﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ ﺇﺴﺘﻌﻤﺎﻻﺕ
ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ )ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﻌﻴﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ﻭﺍﻟﻘﻭﻤﻲ ﻭﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻲ ﺍﻟﻤﺤﻠﻲ(.
-١٠ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ :ﻭﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴل ﻴﺘﻌﻴﻥ ﺍﻟﺘﻔﺭﻗﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﻬﺎﻤﺔ
ﺍﻹﻴﺠﺎﺒﻴﺔ ﻭﺍﻟﺴﻠﺒﻴﺔ ،ﻭﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﻭﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﻭﺍﻵﺜﺎﺭ ﻗﺼﻴﺭﺓ ﺍﻷﺠل ﻭﺍﻷﺨﺭﻯ ﻁﻭﻴﻠﺔ
ﺍﻷﺠل .ﻜﻤﺎ ﻴﺘﻌﻴﻥ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﻴﻤﻜﻥ ﺘﺠﻨﺒﻬﺎ ﻭﺘﻠﻙ ﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺼﺤﺎﺤﻬﺎ .ﻭﻜﻠﻤﺎ ﺃﻤﻜﻥ
ﻴﻔﻀل ﻭﺼﻑ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﻜﻤﻴﺔ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺘﻜﺎﻟﻴﻔﻬﺎ ﻭﻓﻭﺍﺌﺩﻫﺎ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻭﺍﺼل ﺇﻟﻰ ﻗﻴﻡ
ﺇﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﻜﻠﻤﺎ ﻜﺎﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﺠﺩﻭﻯ ﻤﻥ ﺫﻟﻙ ﻭﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﺩﻯ ﺘﻭﺍﻓﺭ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻭﻗﻴﻤﺔ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ.
-١١ﺇﻟﻘﺎﺀ ﺍﻟﻀﻭﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﻓﺘﻘﺎﺭ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻭﺃﻱ ﺸﻜﻭﻙ ﻤﻘﺘﺭﻨﺔ ﺒﺎﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻡ ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺒﻬﺎ.
-١٢ﺘﺤﻠﻴل ﺒﺩﺍﺌل ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ :ﻭﺍﻟﺘﻌﺭﻴﻑ ﺒﺎﻟﺒﺩﺍﺌل ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻡ ﺩﺭﺍﺴﺘﻬﺎ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ
ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ ﻭﺘﺤﺩﻴﺩ ﺒﺩﺍﺌل ﺃﺨﺭﻯ ﻤﻥ ﺸﺄﻨﻬﺎ ﺘﺤﻘﻴﻕ ﻨﻔﺱ ﺍﻷﻫﺩﺍﻑ .ﻭﻴﺸﻤل ﻤﻔﻬﻭﻡ ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل ﻋﻤﻠﻴﺔ
ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺘﻜﻨﻭﻟﻭﺠﻴﺎ ﻭﺍﺴﺎﻟﻴﺏ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻭﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺘﻘﺴﻴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺇﻟﻰ
ﻤﺭﺍﺤل ﻭﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ .ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﻤﻘﺎﺭﻨﺔ ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻌﺔ ﻤﻨﻬﺎ
ﻭﺭﺃﺱ ﺍﻟﻤﺎل ﻭﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﻤﺩﻯ ﻤﻼﺌﻤﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻓﻲ ﻅل ﺍﻷﻭﻀﺎﻉ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﻓﻲ ﻀﻭﺀ
ﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﻤﺅﺴﺴﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺏ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻗﺒﺔ .ﻭﻋﻨﺩ ﻭﺼﻑ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﻴﺘﻌﻴﻥ ﺘﺤﺩﻴﺩ
ﺃﻱ ﻤﻨﻬﺎ ﻏﻴﺭ ﻗﺎﺒل ﻟﻠﺘﺼﺤﻴﺢ ﺃﻭ ﻻ ﻴﻤﻜﻥ ﺘﺠﻨﺒﻬﺎ ﻭﺃﻱ ﻤﻨﻬﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﺘﺨﻔﻴﻔﻪ .ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺸﺘﻤل
ﺍﻟﺘﺤﻠﻴل ﻋﻠﻰ ﺒﺩﻴل ﻋﺩﻡ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻹﻟﻘﺎﺀ ﺍﻟﻀﻭﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻭﻀﺎﻉ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻋﺩﻡ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ.
-١٣ﻭﻀﻊ ﺨﻁﺔ ﻟﻠﺘﺨﻔﻴﻑ ﻤﻥ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺴﻠﺒﻴﺔ :ﻴﺘﻡ ﻤﻥ ﺨﻼﻟﻬﺎ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﻭﻏﻴﺭ
ﺍﻟﻤﻜﻠﻔﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻤﻨﻊ ﺃﻭ ﻟﻠﺤﺩ ﻤﻥ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺴﻠﺒﻴﺔ ﺒﻤﺎ ﻴﺘﻤﺎﺸﻰ ﻤﻊ ﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﻤﻘﺒﻭﻟﺔ .ﻜﻤﺎ ﻴﺘﻌﻴﻥ ﺘﻘﺩﻴﺭ
ﺁﺜﺎﺭ ﻭﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺘﻠﻙ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﻤﺅﺴﺴﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺏ ﺤﺘﻰ ﻴﺘﺴﻨﻰ
ﺍﻟﻭﻓﺎﺀ ﺒﻬﺎ .ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻴﻀﺎ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺨﻁﺔ ﻟﻺﺩﺍﺭﺓ ﺘﺸﺘﻤل ﻋﻠﻰ ﺒﺭﺍﻤﺞ ﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ﻟﻠﺘﺨﻔﻴﻑ
ﻤﻥ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺴﻠﺒﻴﺔ ﻭﺘﻘﺩﻴﺭ ﺍﻟﻤﻴﺯﺍﻨﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺫﻟﻙ ﻭﺍﻟﺠﺩﻭل ﺍﻟﺯﻤﻨﻲ ﻭﺍﻟﺤﺎﺠﺔ ﺇﻟﻰ ﺘﻜﻠﻴﻑ ﻋﺎﻤﻠﻴﻥ
ﻭﺘﺩﺭﻴﺒﻬﻡ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﺩﻋﻡ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﺨﻔﻴﻑ ﻤﻥ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺴﻠﺒﻴﺔ.
-١٤ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﺅﺴﺴﻴﺔ :ﻹﺩﺨﺎل ﺍﻟﺘﻭﺼﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻘﺩﻤﻬﺎ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﺤﻴﺯ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ .ﺩﺭﺍﺴﺔ
ﻤﺩﻯ ﺘﻤﺘﻊ ﺍﻟﻤﺅﺴﺴﺎﺕ ﺒﺎﻟﺴﻠﻁﺎﺕ ﻭﻗﺩﺭﺍﺘﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﻤﺤﻠﻲ ﻭﺍﻹﻗﻠﻴﻤﻲ ﻭﺇﻗﺘﺭﺍﺡ ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ
ﻟﺩﻋﻡ ﺃﻭ ﺘﻭﺴﻴﻊ ﻨﻁﺎﻕ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺘﻭﺼﻴﺎﺕ .ﻭﻗﺩ ﻴﺘﻁﻠﺏ ﺫﻟﻙ ﺴﻥ ﻗﻭﺍﻨﻴﻥ ﻭﺘﺸﺭﻴﻌﺎﺕ ﺠﺩﻴﺩﺓ ﺃﻭ ﺘﺄﺴﻴﺱ
ﻫﻴﺎﻜل ﻤﺅﺴﺴﻴﺔ ﺠﺩﻴﺩﺓ ﺃﻭ ﺘﻭﺴﻴﻊ ﻨﻁﺎﻕ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﻤﺅﺴﺴﺎﺕ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ ﻭﺇﺠﺭﺍﺀ ﺘﺭﺘﻴﺒﺎﺕ ﻓﻴﻤﺎ ﺒﻴﻥ
ﻤﺨﺘﻠﻑ ﺍﻟﻘﻁﺎﻋﺎﺕ ﻭﺘﻌﻴﻴﻥ ﻋﺎﻤﻠﻴﻥ ﻭﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺏ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﺇﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﻤﻴﺯﺍﻨﻴﺔ
ﻭﺘﻘﺩﻴﻡ ﺍﻟﺩﻋﻡ ﺍﻟﻤﺎﻟﻲ.
-١٥ﻭﻀﻊ ﺨﻁﺔ ﻟﻠﻤﺭﺍﻗﺒﺔ :ﻭﻀﻊ ﺨﻁﺔ ﻤﻔﺼﻠﺔ ﻟﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺨﻔﻴﻑ ﻤﻥ ﺍﻵﺜﺎﺭ
ﻭﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺁﺜﺎﺭ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﺍﻟﺘﺸﻐﻴل .ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺸﺘﻤل ﺍﻟﺨﻁﺔ ﻋﻠﻰ ﺘﻘﺩﻴﺭ ﻟﺭﺃﺱ ﺍﻟﻤﺎل
ﻭﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﻭﺼﻑ ﻟﺴﺎﺌﺭ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ )ﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺏ ﻭﺍﻟﺩﻋﻡ ﺍﻟﻤﺅﺴﺴﻲ( ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﺨﻁﺔ.
-١٦ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻬﻴﺌﺎﺕ :ﻭﺘﻌﺯﻴﺯ ﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﻴﻥ ﻭﺍﻟﻤﻨﻅﻤﺎﺕ ﻏﻴﺭ
ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺁﺭﺍﺀ ﺍﻟﻤﻨﻅﻤﺎﺕ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﻋﻠﻰ ﺘﻌﻠﻴﻘﺎﺘﻬﻡ ﻭﻤﻴﻭﻟﻬﻡ.
)ﻭﻴﺘﻌﻴﻥ ﺃﻥ ﺘﺤﺩﺩ ﺍﻷﺴﺱ ﺍﻟﻤﺭﺠﻌﻴﺔ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺇﺠﺭﺍﺌﻬﺎ ﻹﺸﺭﺍﻙ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ﻤﺜل ﻋﻘﺩ
ﺠﻠﺴﺎﺕ ﻋﺎﻤﺔ ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﻓﻴﻤﺎ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻬﻴﺌﺎﺕ ﺃﻭ ﺘﻘﺩﻴﻡ ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻤﺨﺘﺼﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻨﻭﺍﺤﻲ
ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺃﻭ ﺘﺄﺴﻴﺱ ﻟﺠﺎﻥ ﺘﻀﻡ ﻤﻤﺜﻠﻴﻥ ﻋﻥ ﺍﻟﻬﻴﺌﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺃﻭ ﻟﺠﺎﻥ ﺘﺸﺎﻭﺭﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﻠﺘﻘﻴﺎﺕ ﻋﺎﻤﺔ(.
-١٧ﻴﺘﻌﻴﻥ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻤﺨﺘﺼﺭﹰﺍ :ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺘﻁﺭﻕ ﻟﻠﻘﻀﺎﻴﺎ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﻬﺎﻤﺔ ﻓﻘﻁ.
ﻭﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻴﺎﻕ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﺘﺎﺌﺞ ﻭﺍﻟﺨﻼﺼﺔ ﻭﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ﻤﺩﻋﻭﻤﺔ
ﺒﻤﻠﺨﺼﺎﺕ ﻋﻥ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻡ ﺠﻤﻌﻬﺎ ﻭﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻤﺭﺍﺠﻊ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻡ ﺍﻟﺭﺠﻭﻉ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻟﺘﻔﺴﻴﺭ ﺘﻠﻙ
ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ .ﺃﻤﺎ ﺍﻟﻭﺜﺎﺌﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺍﺴﺘﺨﺩﻤﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻟﻡ ﻴﺴﺒﻕ ﻨﺸﺭﻫﺎ ﻓﻘﺩ ﻻ ﺘﻜﻭﻥ ﺠﺎﻫﺯﺓ
ﻟﻺﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻴﺠﺏ ﺘﺠﻤﻴﻌﻬﺎ ﻓﻲ ﻤﻠﺤﻕ ﺍﻟﺘﻘﺭﻴﺭ .ﻭﻴﺠﺏ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺘﻘﺭﻴﺭ ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻠﺘﺭﺘﻴﺏ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ:
-ﻤﻠﺨﺹ ﺘﻨﻔﻴﺫﻱ
-ﺍﻹﻁﺎﺭ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﺎﻟﺴﻴﺎﺴﺎﺕ ﻭﺍﻟﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻨﻴﺔ ﻭﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ
-ﻭﺼﻑ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ
-ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﻬﺎﻤﺔ
-ﺘﺤﻠﻴل ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل
-ﺨﻁﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﺨﻔﻴﻑ ﻤﻥ ﺍﻵﺜﺎﺭ
-ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺏ
-ﺨﻁﺔ ﺍﻟﻤﺭﺍﻗﺒﺔ
-ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻓﻴﻤﺎ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻬﻴﺌﺎﺕ ﻭﻤﻊ ﺍﻟﻤﻨﻅﻤﺎﺕ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ﺍﻟﻌﺎﻡ
-١٨ﺍﻹﺘﺼﺎل ﻭ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﺠﻊ ﺍﻟﺘﻲ ﻟﻡ ﻴﺘﻡ ﻨﺸﺭﻫﺎ.
-١٩ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﺘﺸﺎﻭﺭ :ﻴﺘﻁﻠﺏ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺘﺤﻠﻴل ﻴﺭﺒﻁ ﺒﻴﻥ ﻤﺨﺘﻠﻑ ﺍﻟﻤﺠﺎﻻﺕ ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻴﺠﺏ ﻤﻥ
ﺨﻼل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻔﻘﺭﺓ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺘﺨﺼﺼﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻭﺍﻓﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﺭﻴﻕ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﻤﺸﺭﻭﻉ ﻴﻨﺩﺭﺝ
ﺘﺤﺕ ﻤﺼﻨﻑ ﻤﻌﻴﻥ.
-٢٠ﺍﻟﺠﺩﻭل ﺍﻟﺯﻤﻨﻲ :ﻴﺘﻌﻴﻥ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﻭﺍﻋﻴﺩ ﻟﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺘﻘﺩﻡ ﺴﻴﺭ ﺍﻟﻌﻤل ﻭﺍﻟﺘﻘﺎﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻴﺔ
ﻭﺴﺎﺌﺭ ﺍﻷﺤﺩﺍﺙ ﺍﻟﻬﺎﻤﺔ.
-٢١ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺃﺨﺭﻯ :ﻭﺘﺸﻤل ﻗﻭﺍﺌﻡ ﺒﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﻭﺘﻘﺎﺭﻴﺭ ﻭﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺘﻌﻁﻰ ﺨﻠﻔﻴﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ
ﻭﺃﻱ ﻤﻨﺸﻭﺭﺍﺕ ﺫﺍﺕ ﺼﻠﺔ ﺒﺎﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺃﻱ ﺒﻨﻭﺩ ﺃﺨﺭﻯ ﻴﺠﺏ ﻟﻔﺕ ﻨﻅﺭ ﺍﻹﺴﺘﺸﺎﺭﻱ ﺇﻟﻴﻬﺎ.
• ﺠﻤﻊ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﺠﻌﻴﺔ :ﻴﺘﻌﻴﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻭﻀﻊ ﺍﻟﺭﺍﻫﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺃﻭ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻜﻡ ﺍﻟﺘﻐﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ
ﻗﺩ ﺘﻁﺭﺃ.
• ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻵﺜﺎﺭ :ﻟﻘﺩ ﺘﻡ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻋﺩﺓ ﻭﺴﺎﺌل ﻟﻠﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻵﺜﺎﺭ.
• ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺒﻘﺩﺭ ﺍﻟﺘﻐﻴﺭﺍﺕ :ﻟﻘﺩ ﺘﻡ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﻋﺩﺓ ﻭﺴﺎﺌل ﻟﻠﺘﻨﺒﺅ ﺒﺤﺠﻡ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ.
• ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﺩﻯ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺍﻵﺜﺎﺭ :ﺘﻌﺘﺒﺭ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺃﻜﺜﺭ ﺍﻟﻤﺭﺍﺤل ﺘﻌﻘﻴﺩﹰﺍ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺴﺒﺏ ﺍﻟﻤﻴل ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﺇﻟﻰ
ﺍﻹﻨﺤﻴﺎﺯ ،ﻏﻴﺭ ﺃﻨﻪ ﻴﺠﺏ ﻭﻀﻊ ﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﻴﺘﺴﻨﻰ ﻤﻥ ﺨﻼﻟﻬﺎ ﺘﻘﺩﻴﺭ ﻤﺩﻯ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﺤﻴﺎﺩﻴﺔ.
٥-٥-١٠ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ﺍﻟﺸﻌﺒﻴﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺒﻴﺎﻥ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ )(Public Involvement and EIS
ﺘﻌﺩ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ﺍﻟﺸﻌﺒﻴﺔ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﻋﻠﻰ ﺠﺎﻨﺏ ﻜﺒﻴﺭ ﻤﻥ ﺍﻷﻫﻤﻴﺔ .ﻭﻫﻨﺎﻙ ﻭﺴﺎﺌل ﻋﺩﻴﺩﺓ ﻹﺸﺭﺍﻙ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ
ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻤﺜل ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﻤﻘﺎﺒﻼﺕ ﻭﺇﻋﺩﺍﺩ ﻨﻤﺎﺫﺝ ﺍﻹﺴﺘﺒﻴﺎﻥ ﻭﻋﻘﺩ ﻭﺭﺵ ﺍﻟﻌﻤل ﻭﺍﻟﻤﻠﺘﻘﻴﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﺤﺙ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ
ﻋﻠﻰ ﺇﺒﺩﺍﺀ ﺁﺭﺍﺌﻪ ﻜﺘﺎﺒﻴ ﹰﺎ .ﻭﻴﻀﻁﻠﻊ ﻤﻘﺘﺭﺡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺒﻤﻬﻤﺔ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺒﻴﺎﻥ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻴﻨﺎﻁ ﺒﻪ ﻋﻤﻠﻴﺔ
ﺇﺸﺭﺍﻙ ﺃﻓﺭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ ﺘﺤﺕ ﺇﺸﺭﺍﻑ ﺃﻤﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ .
• ﺍﻟﺘﻌﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻐﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻭﺴﻤﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺴﻴﺘﻡ ﻓﻴﻬﺎ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.
• ﺍﻟﺘﺤﻘﻕ ﻤﻥ ﺃﻥ ﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﻤﻔﺭﻭﻀﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻤﺭﺤﻠﺘﻲ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻭﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻴﺘﻡ ﻓﻌﻼ ﺍﻻﻟﺘﺯﺍﻡ ﺒﻬﺎ.
• ﺍﻟﻜﺸﻑ ﻋﻥ ﺃﻱ ﺁﺜﺎﺭ ﻏﻴﺭ ﻤﺘﻭﻗﻌﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﺤﺩ ﻤﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.
ﻭﻏﺎﻟﺒﹰﺎ ﻤﺎ ﻴﻘﻭﻡ ﻤﻘﺘﺭﺡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺒﺎﻟﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﻭﺘﻘﺩﻴﻡ ﺍﻟﻨﺘﺎﺌﺞ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻬﻴﺌﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻏﻴﺭ ﺃﻥ ﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻷﺤﻴﺎﻥ ﺘﺘﻭﻟﻰ
ﺍﻟﻬﻴﺌﺎﺕ ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺠﻤﻭﻋﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻹﻫﺘﻤﺎﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺔ.
٩-٥-١٠ﺍﻟﻤﺩﺓ ﺍﻟﺯﻤﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ )(Time Required for EIA Process
ﻟﻤﺎ ﻜﺎﻨﺕ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﺭﺍﻤﺞ ﺘﺘﻔﺎﻭﺕ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺘﻌﻘﻴﺩ ﻭﻨﻁﺎﻕ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ ﻤﻨﻬﺎ ﻏﺎﻟﺒﹰﺎ ﻤﺎ
ﺘﺘﻔﺎﻭﺕ ﺃﻴﻀ ﹰﺎ ﺍﻟﻤﺩﺓ ﺍﻟﺯﻤﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻹﻋﺩﺍﺩ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﺭﺍﻤﺞ ﻭﻤﺭﺍﺠﻌﺘﻪ.
ﻭﺘﻌﺘﻤﺩ ﺍﻟﻤﺩﺓ ﺍﻟﺯﻤﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﻋﺩﺓ ﻋﻭﺍﻤل ﻤﺜل ﻤﺩﻯ ﺘﻌﻘﻴﺩ ﺘﻔﺎﺼﻴل ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﻁﻭﻴﻠﺔ ﺍﻟﻤﺩﻯ
ﻭﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻜﺎﻓﻴﺔ .ﻓﻘﺩ ﻴﺅﺩﻱ ﻭﻀﻊ ﺍﻟﻘﻴﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﻐﺭﻕ ﻓﻲ ﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ
ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﺩﻭﻥ ﺩﺭﺍﻴﺔ ﺒﺎﻟﻭﻗﺕ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﻓﻌﻼ ﺇﻟﻰ ﻗﺼﻭﺭ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺒﺴﺒﺏ ﻋﺩﻡ ﺇﺘﺎﺤﺔ ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺍﻟﻜﺎﻓﻲ ﻟﻪ .ﻭﻤﻥ ﻫﻨﺎ
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﻡ ﺘﺨﺼﻴﺹ ﺍﻟﻤﺩﺓ ﺍﻟﺯﻤﻨﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺈﻋﺩﺍﺩ ﺃﻭ ﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﺒﻨﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﻤﻼﺤﻅﺔ ﺍﻟﻭﻗﺕ
ﺍﻟﺫﻱ ﺍﺴﺘﻐﺭﻗﺘﻪ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺴﺎﺒﻘﺔ.
٦-١٠ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﺍﺠﺏ ﺘﻭﺍﻓﺭﻫﺎ ﺒﺘﻘﺭﻴﺭ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ )ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺘﻘﺭﻴﺭ(
ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺤﺘﻭﻱ ﺍﻟﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
• ﻭﺼﻑ ﻜﺎﻤل ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ) ﻴﺸﻤل ﻜﺎﻓﺔ ﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ( ﺃﻭ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ ﻓﻲ ﻤﺭﺍﺤﻠﻪ ﺍﻟﺘﻤﻬﻴﺩﻴﺔ.
• ﻭﺼﻑ ﻜﺎﻤل ﻟﻠﻭﻀﻊ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ ﺍﻟﺫﻱ ﻗﺩ ﻴﺘﺄﺜﺭ ﺒﺎﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺃﻭ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ ﺇﻥ ﺘﻡ ﺘﻨﻔﻴﺫﻩ
)ﺨﺎﺼﺔ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺫﻭ ﺼﻠﺔ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺒﺎﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ(.
• ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺘﻔﺎﻋل ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺃﻭ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ ﻭﻋﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ )ﺨﺎﺼﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ( ﻓﻲ ﺠﻤﻴﻊ
ﻤﺭﺍﺤل ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺃﻭ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁ )ﺍﻟﺘﻤﻬﻴﺩﻴﺔ – ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ – ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ(.
• ﺘﺤﻠﻴل ﻟﻶﺜﺎﺭ ﻭﺍﻟﻨﺘﺎﺌﺞ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻌﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ )ﺨﺎﺼﺔ ﺍﻟﻤﺭﺘﺒﻁﺔ ﺒﺎﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ( ﺃﻭ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁ
ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ ﺒﻤﺎ ﻓﻲ ﺫﻟﻙ ﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻁﺎﻗﺔ ﻭﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ.
• ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﺇﺘﺨﺎﺫﻫﺎ ﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﻋﺎﻤﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﺨﺎﺼﺔ ﻨﺘﻴﺠﺔ
ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﺃﻭ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ ﻭﺘﻘﻴﻴﻡ ﻟﻤﺩﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺘﻬﺎ.
• ﺍﻻﻟﺘﺯﺍﻤﺎﺕ ﺘﺠﺎﻩ ﺍﻹﺴﺘﻤﺭﺍﺭ ﺒﺭﺼﺩ ﻭﻤﺭﺍﻗﺒﺔ ﺍﻟﻤﻠﻭﺜﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﻋﺎﻤﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺼﻭﺭﺓ
ﺨﺎﺼﺔ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺃﻭ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁ.
ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻀﻤﻥ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﺘﺊ ﺘﺅﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﻋﻨﺩ ﺘﺤﻠﻴل ﺍﻟﺘﻔﺎﻋﻼﺕ
ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ ﻭﻫﻲ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺃﻨﻭﺍﻋﻬﺎ.
ﺘﺭﺴل ﺃﻭﺭﺍﻕ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﺭﻓﻘﹰﺎ ﺒﻬﺎ ﺍﺴﺘﻤﺎﺭﺓ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻹﺼﺩﺍﺭ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ
ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ.
ﻴﺘﻡ ﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﺍﻻﺴﺘﻤﺎﺭﺓ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﻤﻁﺎﺒﻘﺘﻬﺎ ﻟﻤﺎ ﻫﻭ ﻤﺫﻜﻭﺭ ﺒﺩﻟﻴل ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ
ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ،ﻹﺼﺩﺍﺭ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻠﺩﻭﺭﺓ ﺍﻹﺠﺭﺍﺌﻴﺔ ﻟﻠﺘﻘﻴﻴﻡ
ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁﻲ ﺭﻗﻡ ) (٢-١٠ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻔﺼل.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻋﺩﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ،ﺘﻌﺎﺩ ﻜﺎﻤل ﺍﻷﻭﺭﺍﻕ ﺒﺨﻁﺎﺏ ﻤﻥ ﺍﻷﻤﻴﻥ ﺃﻭ ﺭﺌﻴﺱ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺇﻟﻰ
ﺼﺎﺤﺏ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﻭﻀﺤ ﹰﺎ ﺒﻪ ﺃﺴﺒﺎﺏ ﻋﺩﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ.
• ﺘﺭﻓﻊ ﺃﻤﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺜﺎﺌﻕ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻭﺯﻴﺭ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ ﻹﺼﺩﺍﺭ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺒﻌﺩ ﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﻭﻜﺎﻟﺔ
ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺒﺎﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺒﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ.
• ﺘﻌﺎﺩ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺭﻓﻭﻋﺔ ﺒﻌﺩ ﻤﺭﺍﺠﻌﺘﻬﺎ ﻭﺇﺼﺩﺍﺭ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﺯﻴﺭ ﺇﻟﻰ ﺃﻤﺎﻨﺔ
ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻹﻜﻤﺎل ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻠﺩﻭﺭﺓ ﺍﻹﺠﺭﺍﺌﻴﺔ ﻟﻠﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁﻲ ﺭﻗﻡ ) ،(٢-١٠ﻭﻴﺠﺏ ﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ
ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻭﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﻭﺍﻟﺭﻓﻊ ﻟﻠﻭﺯﺍﺭﺓ ﻋﻥ ﺃﻱ ﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﻗﺩ ﺘﺤﺩﺙ ﻋﻨﺩ
ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل.
• ﻓﻲ ﺤﺎل ﻋﺩﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ،ﺘﻌﺎﺩ ﻜﺎﻤل ﺍﻷﻭﺭﺍﻕ ﺒﺨﻁﺎﺏ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﺯﻴﺭ ﻤﻭﻀﺤﺎ ﺒﻪ ﺃﺴﺒﺎﺏ
ﻋﺩﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ.
ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻜﺎﺘﺏ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻻﺴﺘﺸﺎﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻭﺍﻟﻤﺅﻫﻠﺔ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺃﻭ
ﺃﺤﺩ ﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺒﺤﻭﺙ ﺒﺎﻟﺠﺎﻤﻌﺎﺕ .
• ﺘﻘﻭﻡ ﺃﻤﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﺍﻟﻁﻠﺏ ﻹﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﻓﻘ ﹰﺎ ﻟﻤﺎ ﻭﺭﺩ ﺒﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ
ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ )ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ( ﻭﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺘﻭﻓﺭ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﻭﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﻬﺫﺍ
ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.
• ﺘﺭﻓﻊ ﺃﻤﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻜﺎﻓﺔ ﻭﺜﺎﺌﻕ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻭﺯﻴﺭ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ ﻹﺼﺩﺍﺭ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻲ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻌﺩ ﻤﺭﺍﺠﻌﺘﻬﺎ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﻭﻜﺎﻟﺔ
ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺒﺎﻟﻭﺯﺍﺭﺓ.
• ﺘﻌﺎﺩ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺭﻓﻭﻋﺔ ﺒﻌﺩ ﺘﻘﻴﻴﻤﻬﺎ ﻭﺇﺼﺩﺍﺭ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﻤﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﻹﻜﻤﺎل ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻠﺩﻭﺭﺓ ﺍﻹﺠﺭﺍﺌﻴﺔ ﻟﻠﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁﻲ
ﺭﻗﻡ ) ،(٢-١٠ﻭﻴﺠﺏ ﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻭﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ
ﺒﺼﻭﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﻭﺍﻟﺭﻓﻊ ﻟﻠﻭﺯﺍﺭﺓ ﻋﻥ ﺃﻱ ﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﻗﺩ ﺘﺤﺩﺙ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻋﺩﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻲ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ،ﺘﻌﺎﺩ ﻜﺎﻤل ﺍﻷﻭﺭﺍﻕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﺒﺨﻁﺎﺏ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﺯﻴﺭ
ﻤﻭﻀﺤﹰﺎ ﺒﻪ ﺃﺴﺒﺎﺏ ﻋﺩﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ.
ﺝ -ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺭﺨﺹ ﻟﻬﺎ ﺍﻷﻤﺎﻨﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻟﻠﻤﻭﻗﻊ ﻓﻘﻁ ﺒﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤل
• ﻴﺘﻘﺩﻡ ﺼﺎﺤﺏ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺇﻟﻰ ﺃﻤﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺒﻁﻠﺏ ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﺒﺎﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻟﻠﻤﻭﻗﻊ ﻓﻘﻁ
ﻤﺭﻓﻘﹰﺎ ﺒﻪ ﻭﺜﺎﺌﻕ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﻨﺴﺨﺔ ﻤﻥ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﻭﻗﻊ.
• ﺘﺭﻓﻊ ﺃﻤﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺜﺎﺌﻕ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺼﻭﺭﺓ ﻤﻥ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻭﺯﻴﺭ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ ﻹﺼﺩﺍﺭ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻲ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺒﻌﺩ ﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﻭﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﻭﻜﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ
ﺒﺎﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺒﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ .
• ﺘﻌﺎﺩ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺭﻓﻭﻋﺔ ﺒﻌﺩ ﺘﻘﻴﻴﻤﻬﺎ ﻭﺇﺼﺩﺍﺭ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﻤﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻓﻘﻁ ﻹﻜﻤﺎل ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻭﻓﻘ ﹰﺎ ﻟﻠﺩﻭﺭﺓ ﺍﻹﺠﺭﺍﺌﻴﺔ ﻟﻠﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﻀﺤﺔ ﻓﻲ
ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁﻲ ﺭﻗﻡ ) ، (٢-١٠ﻭﻴﺠﺏ ﻤﺘﺎﺒﻌﺔ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﻓﻘ ﹰﺎ ﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ،
ﻭﺘﺯﻭﻴﺩ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺒﺼﻭﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﻭﺍﻟﺭﻓﻊ ﻟﻠﻭﺯﺍﺭﺓ ﻋﻥ ﺃﻱ ﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﻗﺩ ﺘﺤﺩﺙ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻭ
ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل.
• ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﻋﺩﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺘﺭﺨﻴﺹ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ،ﺘﻌﺎﺩ ﻜﺎﻤل ﺍﻷﻭﺭﺍﻕ ﺒﺨﻁﺎﺏ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﺯﻴﺭ ﻤﻭﻀﺤﹰﺎ ﺒﻪ
ﺃﺴﺒﺎﺏ ﻋﺩﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ.
١-١١ﻤﻘﺩﻤﺔ
ﺘﺘﻤﻴﺯ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﻜﺒﺭ ﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺇﻗﺎﻤﺘﻬﺎ ﻟﻤﺎ ﺘﺤﺘﺎﺠﻪ ﻤﻥ ﺘﻘﻨﻴﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ،ﻤﻤﺎ ﻴﺴﺘﺩﻋﻲ
ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﺍﻹﺴﺘﺜﻤﺎﺭ ﻭﺘﺼﻨﻴﻔﻬﺎ ﻭﺘﺒﻭﻴﺒﻬﺎ .ﻭﻗﺩ ﻴﻁﻠﻕ ﻋﻠﻰ ﻫﺫﺍ ﺍﻹﻋﺩﺍﺩ ﻤﺘﻰ ﺘﻡ ﺍﺴﺘﻴﻔﺎﺀ ﺠﻭﺍﻨﺒﻪ
ﻭﺘﺤﺩﻴﺩ ﺁﺜﺎﺭﻩ " ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ " ﻴﺘﻡ ﺒﻌﺩﻫﺎ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻓﻲ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻹﺴﺘﺜﻤﺎﺭ ﻭﺍﺘﺨﺎﺫ
ﻗﺭﺍﺭ ﺒﺸﺄﻥ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﻥ ﻋﺩﻤﻪ.
ﻭﺘﺒﺩﺃ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺒﺈﻗﺘﺭﺍﺡ ﻓﻜﺭﺓ ﺍﺴﺘﺜﻤﺎﺭﻴﺔ ﻴﺄﺘﻲ ﺒﻌﺩﻫﺎ ﺒﻠﻭﺭﺓ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻔﻜﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﺒﻌﺎﺩﻫﺎ ﺒﻤﺎ ﺘﺤﺘﻭﻴﻪ ﻤﻥ
ﻭﺠﻭﺩ ﺤﺎﺠﺔ ﺃﺴﺎﺴﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﺩﻤﻬﺎ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻔﻜﺭﺓ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻤﺩﻯ ﺘﺩﻓﻕ ﺍﻹﺴﺘﺜﻤﺎﺭﺍﺕ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﺠﺎل
ﻤﻥ ﺠﺎﻨﺏ ﺍﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺭﻴﻥ ،ﻭﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ ﻴﻭﻀﺢ ﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺘﻬﺎ
ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ.
ﻭﺍﻟﻨﻭﻋﺎﻥ ﻴﺘﻜﻭﻨﺎﻥ ﻤﻥ ﻨﻔﺱ ﺍﻟﻤﺤﺘﻭﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﻭﻟﻜﻥ ﻴﺨﺘﻠﻑ ﺃﺴﻠﻭﺏ ﺘﻨﻔﻴﺫﻫﻤﺎ ،ﻭﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺤﺘﻭﻴﺎﺕ
ﻭﺍﻟﻤﻜﻭﻨﺎﺕ ﺤﺴﺏ ﺍﻟﺘﺭﺘﻴﺏ ﻫﻲ :
ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻨﻴﺔ. ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺩﺭﺍﺴﺔ
ﺍﻟﺘﺴﻭﻴﻘﻴﺔ. ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺩﺭﺍﺴﺔ
ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ. ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺩﺭﺍﺴﺔ
ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ. ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺩﺭﺍﺴﺔ
ﺍﻻﺠﺘﻤﺎﻋﻴﺔ. ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺩﺭﺍﺴﺔ
ﻭﻴﻅﻬﺭ ﺍﻻﺨﺘﻼﻑ ﺒﻴﻥ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺍﻟﻤﺒﺩﺌﻴﺔ ﻭﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺍﻟﺘﻔﺼﻴﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﺃﻥ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺍﻟﻤﺒﺩﺌﻴﺔ
ﺘﻘﻭﻡ ﻋﻠﻰ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﻔﻜﺭﺓ ﺍﻻﺴﺘﺜﻤﺎﺭﻴﺔ ﻤﺒﺩﺌﻴﺎ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺩﺨﻭل ﻓﻲ ﺘﻔﺎﺼﻴل ﺩﻗﻴﻘﺔ ﻜﺎﻟﻤﺴﺢ ﺍﻟﻤﻴﺩﺍﻨﻲ ﻟﻠﺴﻭﻕ ﻭﺘﻔﺎﺼﻴل
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻟﺘﺴﻭﻴﻘﻴﺔ ﻭﺍﻟﺴﻴﺎﺴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺴﻭﻴﻘﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﻀﻭﻋﺔ ﻭﻭﺼﻑ ﺍﻟﺘﻜﻨﻭﻟﻭﺠﻴﺎ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻭﻭﺼﻑ ﺍﻻﻻﺕ
ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻭﺍﻟﻌﻤﺎﻟﺔ ....ﺍﻟﺦ ،ﺒل ﺘﻌﺘﻤﺩ ﻋﻠﻰ ﺘﺼﻭﺭ ﻭﺍﻗﻌﻲ ﻟﺘﻠﻙ ﺍﻟﺒﻨﻭﺩ ﻭﺘﻘﺩﻴﺭ ﺘﻜﺎﻟﻴﻔﻬﺎ ﻭﺘﻌﺘﻤﺩ ﺩﻗﺔ
ﺘﻠﻙ ﺍﻟﺘﻘﺩﻴﺭﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﻗﺩﺭﺓ ﻭﺨﺒﺭﺓ ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﻌﻤل ﺍﻻﺴﺘﺸﺎﺭﻱ ﻜﻤﺎ ﺘﺸﻤل ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺍﻟﻤﺒﺩﺌﻴﺔ ﺒﻨﻭﺩ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ
ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﻭﺘﻘﺩﻴﺭ ﺭﺃﺱ ﻤﺎل ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺍﻟﺘﻌﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﺘﻤﻭﻴل ﺍﻟﻼﺯﻡ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺩﺭﺍﺴﺔ
ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﺴﻴﺎﺴﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻨﻴﺔ ﻭﺍﻵﺠﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻟﻪ ﻤﻥ ﺃﺠل ﺇﺘﺨﺎﺫ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﻠﺩﺨﻭل ﻓﻲ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ
ﺍﻟﺘﻔﺼﻴﻠﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺜﺒﻭﺕ ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺍﻟﻤﺒﺩﺌﻴﺔ.
ﻭﻴﻭﻀﺢ ﺍﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) (١-١١ﺍﻟﺘﺼﻭﺭ ﺍﻟﻤﺘﻜﺎﻤل ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺇﺘﺨﺎﺫ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺍﻹﺴﺘﺜﻤﺎﺭﻱ ﻭﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ.
ﺍﻟﻔﺭﺼﺔ ﺍﻻﺴﺘﺜﻤﺎﺭﻴﺔ
ﺍﻟﻔﻜﺭﺓ ﺍﻻﺴﺘﺜﻤﺎﺭﻴﺔ
ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻻﺴﺘﺜﻤﺎﺭ
ﻗﺭﺍﺭ ﺍﻻﺴﺘﺜﻤﺎﺭ
ﺍﻟﺘﺄﺴﻴﺱ ﻭﺍﻻﻨﺸﺎﺀ
ﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل
ﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) (١-١١ﺍﻟﺘﺼﻭﺭ ﺍﻟﺸﻤﻭﻟﻲ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺍﺘﺨﺎﺫ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺍﻻﺴﺘﺜﻤﺎﺭﻱ ﻭﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ
.٣ﺍﻟﻘﻴﻭﺩ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺩﺩ ﻗﺒﻭل ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻓﻘﻁ ﺤﻴﻥ ﺘﺘﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﻓﻲ ﻓﺎﺌﺩﺓ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﻘﻭﻤﻲ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻻﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﻤﻘﺎﺒﻠﺔ ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﺍﻻﺠﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻤﻊ ﺍﻟﻌﺎﺌﺩ
ﺍﻻﺠﺘﻤﺎﻋﻲ ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.
.٤ﺍﻟﻘﻴﻭﺩ ﺍﻟﻤﻔﺭﻭﻀﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﺴﻌﺎﺭ ﻭﺍﻻﻭﻀﺎﻉ ﺍﻻﺤﺘﻜﺎﺭﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﺎﺤﻴﺔ ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﺴﻴﺎﺴﻴﺔ ،ﻭﻗﻴﻭﺩ
ﻤﻨﻊ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﻭﻗﻴﻭﺩ ﻤﻨﻊ ﺍﺤﺩﺍﺙ ﺍﻟﺨﻠل ﺍﻻﺠﺘﻤﺎﻋﻲ ﻓﻲ ﻁﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ.
.٥ﺍﻟﻘﻴﻭﺩ ﺍﻟﻤﻔﺭﻭﻀﺔ ﻋﻠﻰ ﻨﻘل ﺍﻟﺘﻜﻨﻭﻟﻭﺠﻴﺎ ﻭﻋﻠﻰ ﺸﻜل ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻤﻊ ﺍﻻﺴﺘﺜﻤﺎﺭ ﺍﻻﺠﻨﺒﻲ ،
ﻭﻗﻴﻭﺩ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻌﻤﺎﻟﺔ ﺍﻻﺠﻨﺒﻴﺔ ﻭﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻌﻤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ.
.٦ﺍﻟﻘﻴﻭﺩ ﺍﻟﻤﻔﺭﻭﻀﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻓﻲ ﺍﻟﻨﻘﺩ ﺍﻻﺠﻨﺒﻲ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﻘﻴﻭﺩ ﻭﺍﻻﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺓ ﻟﻘﺒﻭل
ﺍﻻﺴﺘﺜﻤﺎﺭﺍﺕ ﺍﻻﺠﻨﺒﻴﺔ ﺃﻭ ﺭﻓﻀﻬﺎ ﻓﻲ ﻀﻭﺀ ﺍﻟﺴﻴﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻭﻟﺔ ﺍﺘﺠﺎﺓ ﺘﻌﺎﻤﻠﻬﺎ ﻤﻊ ﺍﻨﻅﻤﺔ ﺴﻴﺎﺴﻴﺔ
ﺃﺠﻨﺒﻴﺔ ﻤﻌﻴﻨﺔ.
.٧ﺍﻟﻘﻴﻭﺩ ﺍﻟﻤﻔﺭﻭﻀﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﻻﺴﺘﻐﻼل ﺍﻻﺴﺘﺜﻤﺎﺭﻱ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﻋﺎﻤﺔ ﺃﻭ ﺍﺠﻬﺯﺓ
ﻤﻬﻨﻴﺔ ﻤﺤﺩﺩﺓ ﺒﻤﻌﺭﻓﺔ ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻥ ﺍﻟﻘﺎﺌﻡ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﺴﺘﺜﻤﺎﺭ.
ﻭﻗﺩ ﺘﻭﺠﺩ ﺒﺎﻟﻁﺒﻊ ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﺃﺨﺭﻯ ﻤﻥ ﺍﻟﻘﻴﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﺴﺘﺜﻤﺎﺭ ﻏﻴﺭ ﺃﻥ ﺍﻟﻘﻴﻭﺩ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ ﺘﻤﺜل ﺍﻟﺒﻨﻭﺩ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ
ﻟﻘﻴﻭﺩ ﺍﻻﺴﺘﺜﻤﺎﺭﺍﺕ.
ﻜﻤﺎ ﻴﺸﻤل ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺠﺩﻭﻯ ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺠﺎﻻﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
.١ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻨﻲ ﻭﺍﻟﻤﻠﻜﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻟﻠﺸﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺎﻟﻜﻪ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ
.٢ﺍﻟﺭﺴﻭﻡ ﻭﺍﻟﻀﺭﺍﺌﺏ ﻭﺍﻟﺘﺤﻭﻴﻼﺕ ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ
.٣ﺍﻻﺩﺍﺭﺓ ﻭﺍﻻﺸﺭﺍﻑ
.٤ﺍﻟﺘﺭﺍﺨﻴﺹ ﻭﺍﻟﺘﺼﺎﺭﻴﺢ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ
ﻭﻴﺘﻁﻠﺏ ﺫﻟﻙ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻔﺼﻴﻠﻴﺔ ﻟﻠﺴﻠﻌﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ ﻭﺍﻟﺴﻠﻊ ﺃﻭ ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﺎﻓﺴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺅﺩﻱ ﻨﻔﺱ ﺍﺸﺒﺎﻉ ﺭﻏﺒﺔ
ﺍﻟﻤﺴﺘﻬﻠﻙ ﻭﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻁﻠﺏ ﻭﻁﺒﻴﻌﺘﺔ ﻭﺍﺘﺠﺎﻫﺎﺘﺔ ﻭﺘﻘﻠﺒﺎﺘﺔ ﻭﺍﺤﺘﻤﺎل ﻅﻬﻭﺭ ﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺠﺩﻴﺩﺓ ﺒﺩﻴﻠﺔ ﻤﻨﺎﻓﺴﺔ ﻤﺤﻠﻴﺎ
ﻭﺨﺎﺭﺠﻴﺎ ﺘﺅﺜﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﻠﺏ.
ﻭﺘﺸﺘﻤل ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺴﻭﻕ ﻋﻠﻰ ﻋﺩﺓ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻴﺠﺏ ﺘﻨﺎﻭﻟﻬﺎ ﺒﻭﻀﻭﺡ ﻓﻲ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ :
ﺍﻻﻭل :ﺍﻟﻌﺭﺽ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻌﻨﺼﺭ
ﺍﻟﺜﺎﻨﻲ :ﺍﻟﻁﻠﺏ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻌﻨﺼﺭ
ﺍﻟﺜﺎﻟﺙ :ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺒﺎﻟﻁﻠﺏ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻲ ﺍﻟﻌﻨﺼﺭ
ﺍﻟﺭﺍﺒﻊ :ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻓﺠﻭﺓ ﺍﻟﺴﻭﻕ ﺍﻟﻌﻨﺼﺭ
ﺍﻟﺨﺎﻤﺱ :ﺍﻻﺴﺘﺭﺍﺘﻴﺠﻴﻪ ﺍﻟﺘﺴﻭﻴﻘﻴﺔ ﺍﻟﻌﻨﺼﺭ
ﻭﻓﻴﻤﺎ ﻴﻠﻲ ﻨﺒﺫﺓ ﻤﺨﺘﺼﺭﺓ ﻋﻥ ﻜل ﻋﻨﺼﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ:
-١ﺍﻟﻌﺭﺽ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ:
ﻭﻫﻭﺤﺼﺭ ﺒﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺃﻭ ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﻤﺤل ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺎﺤﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺕ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻭﺍﻟﻤﺭﺨﺼﺔ ﻤﻊ ﺘﻭﻀﻴﺢ
ﺤﺠﻡ ﻜل ﻤﻨﻬﺎ ﻭﺴﻨﺔ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺕ ﺍﻻﻨﺸﺎﺀ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﺨﺼﺔ.
-٢ﺍﻟﻁﻠﺏ
ﻫﻨﺎﻙ ﻨﻭﻋﺎﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻁﻠﺏ
.١ﺍﻟﻁﻠﺏ ﺍﻟﻅﺎﻫﺭﻱ
.٢ﺍﻟﻁﻠﺏ ﺍﻟﺤﻘﻴﻘﻲ
ﻭﺍﻟﻁﻠﺏ ﺍﻟﻅﺎﻫﺭﻱ :ﻫﻭ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﻤﻌﺭﻭﺽ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ ﻤﻀﺎﻑ ﺇﻟﻴﺔ ﺤﺠﻡ ﺍﻻﺴﺘﻬﻼﻙ ﻟﻨﻔﺱ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ ﻤﻥ
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﻭﺍﻟﺩﻭل ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻭﺒﻤﻌﻨﻰ ﺍﺴﻬل ﻫﻭ ﻜل ﻤﺎ ﻴﺤﺘﺎﺠﺔ ﺍﻟﺴﻭﻕ ﺍﻟﻤﺤﻠﻲ ﻤﻥ ﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﺃﻭ ﺨﺩﻤﺎﺕ ) ﻤﺤل
ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ (.
ﺍﻤﺎ ﺍﻟﻁﻠﺏ ﺍﻟﺤﻘﻴﻘﻲ :ﻓﻬﻭ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻥ ﻋﺩﺩ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﻤﻀﺭﻭﺒﺎ ﻓﻲ ﻤﺘﻭﺴﻁ ﺍﺴﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻔﺭﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺴﻠﻌﺔ ﺃﻭ
ﺍﻟﺨﺩﻤﺔ ﺍﻟﻤﻘﺩﻤﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﺤل ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ.
ﻭﻋﺎﺩﺓ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺤﺴﺎﺒﺎﺕ ﺼﺤﻴﺤﺔ ﻭﺴﻠﻴﻤﺔ ﻓﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻁﻠﺏ ﺍﻟﺤﻘﻴﻘﻲ ﻭﺍﻟﻁﻠﺏ ﺍﻟﻅﺎﻫﺭﻱ ﻤﺘﻘﺎﺭﺒﺎﻥ
ﺇﻟﻰ ﺤﺩ ﻜﺒﻴﺭ ﻭﻻﺨﺫ ﺠﺎﻨﺏ ﺍﻟﺤﻴﻁﺔ ﻭﺍﻟﺤﺫﺭ ﻴﺘﻡ ﺍﻻﻋﺘﻤﺎﺩ ﻋﻠﻰ ﺤﺴﺎﺏ ﻤﺘﻭﺴﻁ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺘﻴﻥ ﻟﻠﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ
ﺍﻗﺭﺏ ﺘﻘﺩﻴﺭ ﻟﻠﻁﻠﺏ.
-٣ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺒﺎﻟﻁﻠﺏ :
ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﺔ ﺍﻻﺴﺎﺴﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﻫﻲ ﻜﻴﻔﻴﺔ ﺍﻟﺘﻐﻠﺏ ﻋﻠﻰ ﻋﻨﺼﺭ ﻋﺩﻡ ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒل ﻭﻤﺎ ﻴﺤﺩﺙ ﻓﻴﺔ ﻭﻜﻴﻔﻴﺔ
ﺍﻟﺘﻘﺩﻴﺭ ﺍﻟﺩﻗﻴﻕ ﻓﻲ ﻅل ﻋﻨﺼﺭ ﻋﺩﻡ ﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻭﻫﻨﺎﻙ ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺍﻻﺭﺸﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺃﺤﻜﺎﻡ ﺨﻁﺄ ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ
ﻭﺘﻘﻠﻴﻠﺔ ﻻﺩﻨﻰ ﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﻤﻨﻬﺎ :
• ﺘﻘﻠﻴل ﺍﻟﺘﺤﻴﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻘﺩﻴﺭﺍﺕ ﻤﺎ ﺃﻤﻜﻥ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺘﺤﺩﻴﺩ ﺴﻠﻭﻙ ﺍﻟﻁﻠﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺎﻀﻲ ﻭﺤﺴﻥ ﺍﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ
ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻠﺘﻨﺒﺅ.
• ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻻﺴﺎﻟﻴﺏ ﺍﻟﻌﻠﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻨﺒﺅ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﻘﻕ ﺃﻜﺒﺭ ﺩﻗﺔ ،ﺃﻱ ﺃﻗل ﺍﻨﺤﺭﺍﻑ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺭﻗﻡ ﺍﻟﻔﻌﻠﻲ ﻭﺍﻟﺘﻘﺩﻴﺭﻱ
ﻟﻠﻁﻠﺏ ،ﻓﻠﺘﺤﺩﻴﺩ ﺃﻓﻀل ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺩﻗﺔ ﻴﺘﻡ ﺤﺴﺎﺏ ﻤﺘﻭﺴﻁ ﺍﻻﻨﺤﺭﺍﻓﺎﺕ ﺍﻟﻤﻁﻠﻘﺔ )ﻤﻊ ﺍﻫﻤﺎل ﺍﻻﺸﺎﺭﺓ(
ﻭﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺼﺎﺤﺒﺔ ﺃﻗل ﻤﺘﻭﺴﻁ ﺍﻨﺤﺭﺍﻑ ﻤﻁﻠﻕ ﺘﻜﻭﻥ ﻫﻲ ﺍﻻﺩﻕ ﻭﺘﺴﻤﻰ ﻁﺭﻴﻘﺔ ) ( MADﻭﺍﻟﺘﻲ
ﺘﻌﻨﻲ ).(Mean Absolute Deviation
• ﻭﻤﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﺴﺎﻟﻴﺏ:
ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺒﺎﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺃﺴﻠﻭﺏ ﺍﻟﻤﺭﻭﻨﺎﺕ ﺍﻟﺴﻌﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺩﺨﻠﻴﻪ.
ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺭﻜﺔ
ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﺘﻤﻬﻴﺩ ﺍﻻﻟﻲ
ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﺴﺎﻟﻴﺏ ﺍﻹﺤﺼﺎﺌﻴﺔ
ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺱ ﺴﻠﺴﻠﺔ ﺯﻤﻨﻴﺔ ﻭﺍﺘﺠﺎﻩ ﻋﺎﻡ
ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻌﺎﻤل ﺍﻻﻨﺤﺩﺍﺭ
ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﻌﺎﻤل ﺍﻻﺭﺘﺒﺎﻁ
• ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﻟﻠﺘﻨﺒﺅ .ﻓﻠﻜل ﻁﺭﻴﻘﺔ ﻤﺯﺍﻴﺎﻫﺎ ﻭﻋﻴﻭﺒﻬﺎ ﺒﻤﻌﻨﻰ ﺍﺨﺭ ﻴﺘﻡ ﻋﻼﺝ ﻋﻴﻭﺏ ﻁﺭﻴﻘﺔ
ﻤﻌﻴﻨﺔ ﺒﻤﺯﺍﻴﺎ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﺨﺭﻯ.
• ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﺩﻯ ﻟﻠﺘﻘﺩﻴﺭﺍﺕ ﻤﻊ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﺜﻘﺔ ﺍﻻﺤﺼﺎﺌﻴﺔ ﺒﺩﻻ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻘﺩﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﻔﺭﺩﻴﺔ.
ﺍﻟﺸﺭﻴﺤﺔ
ﺍﻟﻔﺠﻭﺓ
.٢ﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل:
ﺘﻌﺭﻑ ﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﺒﺄﻨﻬﺎ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﻭﺍﻟﻤﺼﺭﻭﻓﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻜﺒﺩﻫﺎ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل
ﻭﺘﻔﺎﺼﻴﻠﻬﺎ ﻜﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
١-٢ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ:
ﺘﻤﺜل ﻤﺼﺭﻭﻓﺎﺕ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻨﺴﺒﺔ ﻤﺭﺘﻔﻌﺔ ﻤﻥ ﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺫﻟﻙ
ﻨﺘﻴﺠﺔ ﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﺸﻭﺍﻁﺊ ﻭﺤﻤﺎﻴﺘﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻌﺭﺽ ﻟﻬﺎ ﻭﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻭﺍﻹﻨﺸﺎﺀﺍﺕ
ﻭﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ﻜل ﺫﻟﻙ ﻴﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﻓﺭﻴﻕ ﻋﻤل ﻋﻠﻰ ﺩﺭﺠﺔ ﻜﺒﻴﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻬﺎﺭﺓ ﻹﺘﻤﺎﻡ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ.
٢-٢ﺍﻷﺠﻭﺭ ﻭﺍﻟﻤﺭﺘﺒﺎﺕ:
ﺒﻨﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻤﻲ ﻟﻔﺭﻴﻕ ﻋﻤل ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﻋﺩﺩ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﻭﻤﺅﻫﻼﺘﻬﻡ ﻴﺘﻡ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺭﻭﺍﺘﺏ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ
ﻟﺨﺒﺭﺍﺘﻬﻡ ﻭﺇﻀﺎﻓﺔ ﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺼﺭﻭﻓﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻡ ﺼﺭﻓﻬﺎ ﻟﻠﻤﻭﻅﻔﻴﻥ ﻜﺘﺫﺍﻜﺭ ﺍﻟﺴﻔﺭ ﻭﺒﺩل ﺍﻟﺴﻜﻥ ﻭﺨﻼﻓﻪ.
٣-٢ﺍﻟﺨﺎﻤﺎﺕ :
ﻭﻫﻲ ﺍﻟﻤﺼﺭﻭﻓﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﺤﻤﻠﻬﺎ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻟﺤﺼﻭﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﺎﻤﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺘﺸﻐﻴل ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ
ﻭﺘﺸﻤل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺨﺎﻤﺎﺕ ﻜل ﻤﺎ ﻴﺤﺘﺎﺠﺔ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻟﻠﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺨﻼﻓﻪ.
٤-٢ﺍﻟﻁﺎﻗﺔ ﻭﺍﻟﻭﻗﻭﺩ:
ﻭﻫﻲ ﻤﺼﺭﻭﻓﺎﺕ ﺍﻟﻁﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﺃﻭ ﺃﻱ ﻁﺎﻗﺔ ﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﺒﻨﺯﻴﻥ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻡ ﻟﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﻨﻘل
ﻭﺍﻻﻨﺘﻘﺎل.
٥-٢ﺍﻟﻤﺼﺎﺭﻴﻑ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ :
ﻭﻫﻲ ﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺼﺭﻭﻓﺎﺕ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻤﺜﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺭﻁﺎﺴﻴﺔ ﻭﺒﺩﻻﺕ ﺍﻟﺴﻔﺭ ﻭﻤﺼﺭﻭﻓﺎﺕ ﻤﺩﻴﺭﻱ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ
ﻭﺍﻹﺘﺼﺎﻻﺕ ﻭﻤﺎ ﺸﺎﺒﺔ ﺫﻟﻙ.
.٣ﻫﻴﻜل ﺍﻟﺘﻤﻭﻴل ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ:
ﻴﺘﻡ ﺍﻗﺘﺭﺍﺡ ﻫﻴﻜل ﺘﻤﻭﻴﻠﻲ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﻴﺘﻤﺜل ﻓﻲ ﺭﺃﺱ ﻤﺎل ﻤﻤﻠﻭﻙ ﻷﺼﺤﺎﺏ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺁﺨﺭ ﻜﻘﺭﺽ ﻤﻥ
ﺇﺤﺩﻯ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺘﻤﻭﻴﻠﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺘﻤﻭﻴل ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﺍﻷﺴﻬﻡ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺼﺒﺢ ﺇﺠﻤﺎﻟﻲ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻤﺎل ﻤﺴﺎﻭﻴ ﹰﺎ ﻟﻠﺘﻜﺎﻟﻴﻑ
ﺍﻹﺴﺘﺜﻤﺎﺭﻴﺔ ﻭﻴﺘﻡ ﻭﻀﻊ ﺠﺩﻭل ﻟﻤﺼﺭﻭﻓﺎﺕ ﺍﻟﺘﻤﻭﻴل ﻭﺃﻗﺴﺎﻁ ﺍﻟﻘﺭﺽ ﻤﻭﺯﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﺴﻨﻭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ .
.٤ﺍﻹﻴﺭﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻌﺔ :
ﻭﻓﻴﻬﺎ ﻴﺘﻡ ﺘﻘﺩﻴﺭ ﺍﻹﻴﺭﺍﺩﺍﺕ ﺒﻨﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﻹﺸﻐﺎل ﺃﻭ ﺍﻟﻁﺎﻗﺔ ﺍﻹﻨﺘﺎﺠﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺃﺴﻌﺎﺭ ﺒﻴﻊ
ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺃﻭ ﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ .
.٥ﺍﻟﻘﻭﺍﺌﻡ ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ:
ﻭﻫﻲ ﻗﻭﺍﺌﻡ ﺘﻭﻀﺢ ﻨﺘﺎﺌﺞ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺘﺘﻤﺜل ﻓﻲ:
-١ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺍﻹﺴﺘﺜﻤﺎﺭﻴﺔ
-٢ﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل
-٣ﻗﺎﺌﻤﺔ ﺍﻟﺩﺨل ﺍﻟﺘﻘﺩﻴﺭﻴﺔ
-٤ﻗﺎﺌﻤﺔ ﺍﻟﺘﺩﻓﻘﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘﺩﻴﺔ
.٧ﺍﻟﻨﺘﺎﺌﺞ ﻭﺍﻟﺘﻭﺼﻴﺎﺕ:
ﻭﻴﺸﻤل ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺒﻨﺩ ﻨﺘﺎﺌﺞ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺘﺴﻭﻴﻘﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻅﻬﺭ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺍﻟﻤﺅﺸﺭﺍﺕ
ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﻨﺫﻜﺭ ﻤﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺴﺒﻴل ﺍﻟﻤﺜﺎل ﻻ ﺍﻟﺤﺼﺭ:
ﺼﺎﻓﻲ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ NPV •
ﻤﻌﺩل ﺍﻟﻌﺎﺌﺩ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻲ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ IRR •
ﻓﺘﺭﺓ ﺍﻻﺴﺘﺭﺩﺍﺩ •
ﻨﻘﻁﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﺩل •
ﻤﻌﺩل ﺍﻟﻌﺎﺌﺩ ﻋﻠﻰ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻤﺎل •
ﻤﻌﺩل ﺍﻟﻌﺎﺌﺩ ﻋﻠﻰ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻤﺎل ﺍﻟﻤﻤﻠﻭﻙ •
ﻤﻌﺩل ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻤﺎل •
ﻜﻤﺎ ﻴﺸﻤل ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻭﻀﻊ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺘﻭﺼﻴﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻤﻥ ﺸﺄﻨﻬﺎ ﺇﻨﺠﺎﺡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ .
١-١٢ﻤﻘﺩﻤﺔ
ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﻫﻲ ﺃﺴﻠﻭﺏ ﻤﻨﻬﺠﻰ ﻓﻌﺎل ﻟﺘﺤﻘﻴﻕ ﺃﻜﺒﺭ ﻗﻴﻤﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ،ﻴﺘﻡ ﺫﻟﻙ ﺒﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﻤﺒﺎﺩﺉ
ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﻗﺎﺒﻠﻴﺘﻪ ﻟﻠﺘﻨﻔﻴﺫ ،ﻟﻠﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺃﻓﻀل ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل ﻟﺘﺤﻘﻴﻕ ﺍﻟﻭﻅﻴﻔﺔ ﺍﻟﻤﺭﺠﻭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ،ﻭﺘﻠﺒﻴﺔ
ﺭﻏﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﻟﻙ ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻰ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ،ﺒﺄﻗل ﺘﻜﻠﻔﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺭﺍﺤل ﻋﻤﺭ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ) Project Life
.(Cycle Cost
ﻁﺒﻘﺕ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﻟﻠﻤﺭﺓ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﺤﺭﺏ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ،ﻋﻨﺩﻤﺎ ﺃﺩﻯ ﺍﻟﻨﻘﺹ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ
ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺭ ﻓﻰ ﺍﻷﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﻤﺘﺒﻌﺔ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻭﻁﺭﻕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺩﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﻌﺩﻴﺩ ﻤﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺭﺍﺕ
ﺼﺎﺤﺒﺘﻬﺎ ﻤﻌﺩﻻﺕ ﺃﺩﺍﺀ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺒﻜﻠﻔﺔ ﺍﻗل.
ﺒﻌﺩ ﺍﻟﺤﺭﺏ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ،ﺒﺩﺃﺕ ﺸﺭﻜﺔ ﺠﻨﺭﺍل ﺇﻟﻜﺘﺭﻴﻙ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻴﺔ ﺘﻁﻭﻴﺭ ﻭﺘﻨﻔﻴﺫ ﺒﺭﻨﺎﻤﺞ ﺘﺤﻠﻴل ﻟﻠﻘﻴﻤﺔ
) (Value Analysisﻓﻰ ﻋﻤﻠﻴﺎﺘﻬﺎ ،ﻭﺘﻡ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺒﺭﻨﺎﻤﺞ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺸﺭﻜﺎﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﻭﺒﻌﺽ
ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺍﻻﻤﻴﺭﻜﻴﺔ.
ﻓﻰ ﻋﺎﻡ ١٩٥٤ﺘﺒﻨﺕ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻷﻤﻴﺭﻜﻴﺔ ﻤﺒﺩﺃ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﻋﻨﺩﻤﺎ ﻁﺒﻘﺘﻪ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻨﻅﺎﻡ
ﺍﻟﺘﻭﺭﻴﺩﺍﺕ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﻬﺎ.
ﺒﺩﺃ ﺍﻨﺘﺸﺎﺭ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﺒﻌﺩ ﺫﻟﻙ ﻓﻰ ﻤﺅﺴﺴﺎﺕ ﺍﻤﻴﺭﻜﻴﺔ ﻜﺜﻴﺭﺓ ،ﻭﺍﻨﺘﻘل ﺒﻌﺩ ﺫﻟﻙ ﺇﻟﻰ ﺩﻭل ﻜﺜﻴﺭﺓ
ﻓﻰ ﺍﻟﻌﺎﻟﻡ ،ﺤﻴﺙ ﺍﻥ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﺘﻁﺒﻕ ﺍﻵﻥ ﻋﻠﻰ ﻨﻁﺎﻕ ﻭﺍﺴﻊ ﻓﻰ ﻤﺠﺎﻻﺕ ﻋﺩﻴﺩﺓ.
ﻭﻨﺤﻥ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﺴﻨﻘﻭﻡ ﺃﻭﻻ ﺒﺸﺭﺡ ﻤﺎ ﺍﻟﻤﻘﺼﻭﺩ ﺒﻤﺼﻁﻠﺢ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ،ﺜﻡ
ﻨﺸﺭﻉ ﻓﻲ ﺸﺭﺡ ﺍﻟﺨﻁﻭﺍﺕ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﺤل ﺍﻟﻤﺘﺒﻌﺔ ﻓﻲ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ،ﺜﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺴﻨﻘﻭﻡ
ﺒﺘﻭﻀﻴﺢ ﻤﺨﺘﺼﺭ ﻋﻥ ﺍﻟﺭﺒﻁ ﺒﻴﻥ ﻤﺒﺩﺃ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ) ( Value Managementﻭﻤﺒﺩﺃ ﺍﻟﺠﻭﺩﺓ ﺍﻟﺸﺎﻤﻠﺔ
) .(Total Quality Management
ﻻ
ﺍﻻﺑﺘﻜﺎﺭ ﻭﻃﺮﺡ
ﺍﻷﻓﻜﺎﺭ
ﺍﻟﺘﻄﻮﻳﺮ
ﺍﻟﺘﻘﺪﱘ ﻭﺍﻟﻌﺮﺽ
٣-١-٣-١٢ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻷﻫﺩﺍﻑ
ﻴﺘﻡ ﻭﻀﻊ ﺍﻷﻫﺩﺍﻑ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ،ﻭﻴﺠﺏ ﻋﻠﻰ ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﻌﻤل ﻤﻌﺭﻓﺔ ﺍﻷﻫﺩﺍﻑ ﻤﻥ ﻋﻤل ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ
ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﺤﺘﻰ ﻴﺘﻤﻜﻥ ﺍﻟﻔﺭﻴﻕ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻭﺼل ﺇﻟﻰ ﺃﻓﻀل ﺍﻟﺘﻭﺼﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻰ ﺘﺅﺩﻯ ﺇﻟﻰ ﺘﺤﺴﻴﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.
٥-١-٣-١٢ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﺍﻟﺘﻘﺩﻴﺭﻴﺔ
ﺍﻟﻬﺩﻑ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻰ ﻷﻯ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻫﻨﺩﺴﺔ ﻗﻴﻤﻴﺔ ﻫﻭ ﺘﻘﻠﻴل ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ،ﻟﺫﻟﻙ ﻴﺠﺏ ﺍﺘﺒﺎﻉ ﺃﺴﻠﻭﺏ ﻤﻨﻅﻡ ﻹﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ،
ﺤﺘﻰ ﻴﺴﻬل ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﺒﺎﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﻗﺒل ﻭﺒﻌﺩ ﺍﻟﺒﺩﺀ ﻓﻰ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ،ﻭﻤﻥ ﺍﻟﻨﻅﻡ ﺍﻟﻤﺘﺒﻌﺔ ﻓﻰ ﺘﻘﺩﻴﺭ ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻑ
ﻤﺎ ﻴﺴﻤﻰ ﺒـ "ﺍﻟﻨﻤﻭﺫﺝ ﺍﻟﻤﻭﺤﺩ" ) (Uniformatﻭﺘﻘﺴﻡ ﻓﻴﻪ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻜﻤﺎ ﻓﻰ ﺍﻟﺠﺩﻭل).(١-١٢
• ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻭﻅﺎﺌﻑ
ﻜﻲ ﻴﺘﻡ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻭﻅﻴﻔﺔ ﻋﻨﺼﺭ ﻤﺎ ﻤﻥ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ) ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ( ﻴﺠﺏ ﺍﻹﺠﺎﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﺅﺍل " ﻤﺎﺫﺍ
ﻴﻌﻤل ؟" ،ﻭﻟﻺﺠﺎﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺴﺅﺍل ﻴﺘﻡ ﺍﺴﺘﻌﻤﺎل ﻜﻠﻤﺘﻴﻥ ،ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻤﺼﺩﺭ ﻓﻌل ﻴﺩل ﻋﻠﻰ ﻨﺸﺎﻁ ﻤﻌﻴﻥ
ﻤﺜل ) ﻋﻼﺝ ،ﺘﺤﻜﻡ ،ﺇﻨﺸﺎﺀ .. ،ﺍﻟﺦ ( ،ﻭﺍﻟﻜﻠﻤﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﺴﻤﺎ ﻗﺎﺒﻼ ﻟﻠﻘﻴﺎﺱ ﺃﻭ ﺍﻟﻌﺩ ﻤﺜل
) ﻤﺭﻀﻰ ،ﺤﺭﺍﺭﺓ ،ﺒﺭﻭﺩﺓ ،ﺇﻨﺎﺭﺓ ،ﻤﺒﺎﻨﻰ .. ،ﺍﻟﺦ(.
ﻜﻤﺜﺎل ،ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻤﻜﻥ ﺘﺤﺩﻴﺩ:
ﻭﻅﻴﻔﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺸﻔﻰ :ﻋﻼﺝ ﺍﻟﻤﺭﻀﻰ
ﻭﻅﻴﻔﺔ ﺍﻟﻤﺩﺭﺴﺔ :ﺘﻌﻠﻴﻡ ﺍﻟﻁﻠﺒﺔ
ﻭﻅﻴﻔﺔ ﺍﻟﺴﺠﻥ :ﺤﺒﺱ ﻤﺫﻨﺒﻴﻥ ،ﻭﻫﻜﺫﺍ ...
ﻭﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻭﻅﺎﺌﻑ ﻴﺘﻡ ﻋﻠﻰ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﻤﺴﺘﻭﻯ ،ﻓﻤﺜﻼ ﻭﻅﻴﻔﺔ ﺍﻟﻤﻌﺭﺽ ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ ﻫﻲ ﻋﺭﺽ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﺎﺕ ،
ﻭﺍﻟﻭﻅﻴﻔﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻷﻫﻤﻴﺔ ﻫﻲ ﻋﻤل ﻤﺒﻴﻌﺎﺕ ،ﺜﻡ ﺘﺤﻘﻴﻕ ﺍﻟﺭﺒﺢ ﻭﻫﻜﺫﺍ.
• ﺘﺼﻨﻴﻑ ﺍﻟﻭﻅﺎﺌﻑ
-ﻭﻅﻴﻔﺔ ﺃﺴﺎﺴﻴﺔ ) :(Basic Functionﻭﺘﻤﺜل ﺍﻟﻌﻤل ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﺍﻟﻤﺤﺩﺩ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﺘﺄﺩﻴﺘﻪ ،ﻭﻻ ﻴﺘﻡ ﻫﺫﺍ
ﺍﻟﻌﻤل ﺇﻻ ﺒﻬﺎ.
-ﻭﻅﻴﻔﺔ ﺜﺎﻨﻭﻴﺔ ) :(Secondary Functionﻭﺘﻤﺜل ﺭﻏﺒﺔ ﻟﺩﻋﻡ ﺍﻟﻭﻅﻴﻔﺔ ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ ﻭﻟﻜﻥ ﻴﻤﻜﻥ
ﺍﻻﺴﺘﻐﻨﺎﺀ ﻋﻨﻬﺎ.
• ﺘﺤﻠﻴل ﺍﻟﻭﻅﺎﺌﻑ
ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺘﺤﻠﻴل ﺍﻟﻭﻅﺎﺌﻑ ،ﻴﺠﺏ ﻁﺭﺡ ﺒﻌﺽ ﺍﻷﺴﺌﻠﺔ ﻭﺍﻹﺠﺎﺒﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ:
ﻤﺎ ﻫﻭ ﺍﻟﻌﻨﺼﺭ ؟ •
ﻤﺎ ﺍﻟﻌﻤل ﺍﻷﺴﺎﺴﻰ ﺍﻟﺫﻯ ﻴﻘﻭﻡ ﺒﻪ ﺍﻟﻌﻨﺼﺭ ؟ •
ﻤﺎ ﻫﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻭﻅﻴﻔﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻘﻭﻡ ﺒﻬﺎ ﺍﻟﻌﻨﺼﺭ ؟ •
ﻤﺎ ﻫﻰ ﺘﻜﻠﻔﺔ ﻭﻅﻴﻔﺔ ﺍﻟﻌﻨﺼﺭ ؟ •
ﻤﺎ ﻫﻰ ﺍﻻﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ؟ •
ﻤﺎﻫﻰ ﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﻟﻠﺘﻜﻠﻔﺔ ؟ •
ﻤﺎﻫﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﺃﻭ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ؟ •
ﻴﺠﺏ ﺒﺫل ﺠﻬﺩﺍ ﻭﺒﺤﺜﺎ ﻜﺒﻴﺭﻴﻥ ﻓﻰ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻹﺠﺎﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺴﺌﻠﺔ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ ،ﻭﻴﺠﺏ ﻋﻠﻰ ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﻌﻤل ﺘﺤﺩﻴﺩ
ﺍﻷﺴﺴﻭﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻰ ﺒﻨﻰ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ،ﻭﺍﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺃﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﺴﺱ ﻭﺍﻟﻤﺤﺩﺩﺍﺕ ﻻﺯﺍﻟﺕ ﻤﻭﺠﻭﺩﺓ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ
ﻤﻌﺭﻓﺔ ﺍﻟﻨﻅﻡ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﺒﺩﻴﻠﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻜﺎﻨﺕ ﻤﻁﺭﻭﺤﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ،ﻭﻤﺎ ﻫﻰ ﺍﻟﻤﺸﻜﻼﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻬﺫﻩ
ﺍﻟﻨﻅﻡ.
ﻭﺃﻫﻡ ﺍﻟﻔﻭﺍﺌﺩ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺤﺼل ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ) (FAST Diagramﻫﻲ:
-ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺎﻟﺘﺄﻜﻴﺩ ﻋﻠﻰ ﺃﻭﺇﻋﺎﺩﺓ ﻤﻨﺎﻗﺸﺔ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺸﻤﻠﻬﺎ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﺒﺩﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ.
-ﻴﻭﻓﺭ ﻭﺴﻴﻠﺔ ﺠﻴﺩﺓ ﻟﻭﻀﻊ ﻭﺘﻨﺴﻴﻕ ﺍﻷﻓﻜﺎﺭ ﻭﺍﻵﺭﺍﺀ ﺤﻭل ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺨﻼل ﻤﺩﺓ ﺯﻤﻨﻴﺔ ﻗﺼﻴﺭﺓ.
-ﻴﺴﻬل ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻋﺭﺽ ﻭﻤﻨﺎﻗﺸﺔ ﺍﻷﻫﺩﺍﻑ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﻊ ﺍﻟﻤﺼﻤﻡ ﻭﺍﻟﻤﺎﻟﻙ ﻟﺘﺤﺴﻴﻥ ﻋﻤﻠﻴﺔ
ﺍﻟﺘﻭﺍﺼل ﺒﻴﻥ ﺃﻁﺭﺍﻑ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.
ﻜﻴـﻑ ﻟﻤﺎﺫﺍ
FAST Diagram
ﺸﻜل ) :(٢-١٢ﻴﺒﻴﻥ ﺨﻁﻭﺍﺕ FAST Diagramﻭﻫﻭ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺍﻟﻤﺘﺒﻌﺔ ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﻭﺘﺭﺘﻴﺏ ﻭﻅﺎﺌﻑ
ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﻤﻨﻁﻘﻴﺔ
ﻜﻴـﻑ ﻟﻤﺎﺫﺍ
ﺇﻗﺎﻤﺔ
ﻤﺴﺎﺒﻘﺎﺕ
ﺘﺤﺴﻴﻥ ﻭﻀﻊ ﺠﺩﻭل ﺇﻗﺎﻤﺔ ﺩﻋﻭﺓ
ﺍﻹﺴﺘﻌﺩﺍﺩﺍﺕ ﻟﻸﺤﺩﺍﺙ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﻴﻥ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﻴﻥ
ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ
ﺇﻗﺎﻤﺔ ﻤﺭﺍﺴﻡ
ﺇﻨﺸﺎﺀ
ﻤﻨﺸﺄﺓ
ﺭﻴﺎﻀﻴﺔ
ﺘﺤﺴﻴﻥ ﺘﺴﻬﻴل
ﺍﻟﻠﻴﺎﻗﺔ ﺇﻨﺸﺎﺀ
ﺼﺩﺍﻗﺎﺕ ﺩﻋﻭﺓ
ﻤﺠﻤﻭﻋﺎﺕ
ﺇﺴﺘﻴﻌﺎﺏ
ﺍﻟﻤﺸﺎﻫﺩﻴﻥ
ﻤﺸﺎﻫﺩﺓ
ﺭﻓﻊ ﺍﻟﺭﻭﺡ ﺍﻷﺤﺩﺍﺙ ﺩﻋﻭﺓ
ﺍﻟﻤﻌﻨﻭﻴﺔ ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ﺍﻟﺠﻤﻬﻭﺭ
ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺘﺤﻠﻴل ﺍﻟﻭﻅﺎﺌﻑ ﺘﻌﻁﻲ ﻓﺭﻴﻕ ﻋﻤل ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﻓﻬﻤﺎ ﻭﺇﺩﺭﺍﻜﺎ ﻜﺎﻤﻠﻴﻥ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ،ﻭﻫﻭ ﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﻔﺭﻴﻕ
ﻤﻥ ﺍﻟﺒﺩﺀ ﻓﻲ ﻁﺭﺡ ﺍﻷﻓﻜﺎﺭ ﻭﺍﻟﺒﺩﺍﺌل.
ﻓﻰ ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻻﺒﺘﻜﺎﺭ ﻭﻁﺭﺡ ﺍﻷﻓﻜﺎﺭ ﻴﺠﺏ ﺘﺸﺠﻴﻊ ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺍﻨﺘﺎﺝ ﺃﻜﺒﺭ ﻗﺩﺭ ﻤﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﺍﻷﻓﻜﺎﺭ ﻭﺍﻟﺒﺩﺍﺌل
ﻭﻴﺘﻡ ﺫﻟﻙ ﻋﻥ ﻁﺭﻴﻕ ﻋﻘﺩ ﺠﻠﺴﺎﺕ ﺍﺒﺩﺍﻋﻴﺔ ) ، ( Creative Sessionsﻓﻰ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺠﻠﺴﺎﺕ ﻴﺠﺏ ﺍﻷﺨﺫ ﻓﻲ
ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺜﻼﺜﺔ ﻋﻭﺍﻤل:
• ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ :ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﺘﺸﻜل ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻤﻥ ﺃﻓﺭﺍﺩ ﻟﻬﻡ ﺨﺒﺭﺍﺕ ﻭﺘﺨﺼﺼﺎﺕ ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ،ﻭﻋﺎﺩﺓ ﻤﺎ
ﻴﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻔﺭﻴﻕ ﻤﻥ ﺃﺭﺒﻌﺔ ﺇﻟﻰ ﺴﺘﺔ ﺃﻓﺭﺍﺩ.
• ﺘﻌﺭﻴﻑ ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﺔ :ﻴﺠﺏ ﺘﻭﺠﻴﻪ ﺍﻻﻫﺘﻤﺎﻡ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻭﻅﺎﺌﻑ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﺘﺤﺴﻴﻥ ،ﻭﻴﺠﺏ ﻤﻨﺎﻗﺸﺔ ﻭﻅﻴﻔﺔ
ﻭﺍﺤﺩﺓ ﻓﻘﻁ ﺨﻼل ﺍﻟﺠﻠﺴﺔ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩﺓ ،ﻭﻗﺩ ﺘﻡ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻭﻅﺎﺌﻑ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﺘﺤﺴﻴﻥ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ
)ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺘﺤﻠﻴل ﺍﻟﻭﻅﺎﺌﻑ(.
• ﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﻌﻤل :ﻴﺠﺏ ﻋﻘﺩ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺠﻠﺴﺎﺕ ﻓﻰ ﺒﻴﺌﺔ ﻫﺎﺩﺌﺔ ﺒﻌﻴﺩﺍ ﻋﻥ ﺃﻱ ﺘﺸﺘﻴﺕ.
ﻴﺠﺏ ﻋﻠﻰ ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﻌﻤل ﺘﻌﻴﻴﻥ ﻓﺭﺩﺍ ﻤﻬﻤﺘﻪ ﺘﺴﺠﻴل ﻜل ﻓﻜﺭﺓ ﻴﺘﻡ ﻁﺭﺤﻬﺎ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺤﺘﻰ ﻻﺘﻀﻴﻊ ﺃﻱ ﻓﻜﺭﺓ .
ﻓﻰ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺠﻠﺴﺎﺕ ،ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﺥ ﻤﻔﺘﻭﺡ ﻭﺇﻴﺠﺎﺒﻲ ﻭﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺠﻤﻴﻊ ﻋﻠﻰ ﺍﺴﺘﻌﺩﺍﺩ ﻟﺘﻠﻘﻲ ﺃﻱ ﻓﻜﺭﺓ ﺠﺩﻴﺩﺓ ،
ﻭﻴﺠﺏ ﺇﻋﻼﻥ ﺃﻯ ﻓﻜﺭﺓ ﻜﻼﻤﻴﺎ ﻷﻥ ﺫﻟﻙ ﻗﺩ ﻴﺤﻔﺯ ﺃﺤﺩ ﺃﻋﻀﺎﺀ ﺍﻟﻔﺭﻴﻕ ﺒﺎﻟﺨﺭﻭﺝ ﺒﻔﻜﺭﺓ ﺠﺩﻴﺩﺓ ﻗﺩ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺒﻨﻴﺔ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﻔﻜﺭﺓ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ.
ﻻ ﻴﺠﺏ ﻤﻨﺎﻗﺸﺔ ﺃﻭﺘﺤﻠﻴل ﺃﻭ ﺍﻟﺤﻜﻡ ﻋﻠﻰ ﺃﻱ ﻓﻜﺭﺓ ﻤﻨﺘﺠﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺠﻠﺴﺎﺕ ﺍﻹﺒﺩﺍﻉ ،ﻭﻴﺠﺏ ﺘﺨﺼﻴﺹ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺠﻠﺴﺎﺕ
ﻟﺘﻭﻟﻴﺩ ﺃﻜﺒﺭ ﻗﺩﺭ ﻤﻥ ﺍﻷﻓﻜﺎﺭ ﻭﺍﻟﺒﺩﺍﺌل ،ﺃﻤﺎ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻤﻨﺎﻗﺸﺔ ﻭﻨﻘﺩ ﻭﺘﺤﻠﻴل ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻓﻜﺎﺭ ﺃﻭ ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل ﻓﺴﺘﻜﻭﻥ ﻓﻰ ﻤﺭﺤﻠﺔ
ﺃﺨﺭﻯ.
ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ،ﻴﻘﻭﻡ ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﻌﻤل ﺒﺎﺨﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل ﻭﺍﻷﻓﻜﺎﺭ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ ،ﻭﻴﺤﺎﻭل ﺍﻟﻔﺭﻴﻕ
ﺘﻁﻭﻴﺭ ﺤﻠﻭل ﺫﺍﺕ ﺘﻜﻠﻔﺔ ﻤﻨﺨﻔﻀﺔ.
ﻭﻅﺎﺌﻑ ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﻌﻤل ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺘﺘﻠﺨﺹ ﻓﻲ :
ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل •
ﺘﺤﺴﻴﻥ ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل •
ﺘﺤﻠﻴل ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﻟﻜل ﺒﺩﻴل •
ﺘﻜﻭﻴﻥ ﻗﺎﺌﻤﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل ﺍﻟﻤﻁﺭﻭﺤﺔ ﺒﺘﺭﺘﻴﺏ ﺘﻘﻠﻴﻠﻬﺎ ﻟﻠﺘﻜﻠﻔﺔ •
٦-٣-١٢ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ
ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺒﺩﻗﺔ ﻫﻲ ﺃﺤﺩ ﺃﻫﻡ ﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﻟﻌﻤل ﺒﺭﻨﺎﻤﺞ ﻫﻨﺩﺴﺔ ﻗﻴﻤﻴﺔ ﻨﺎﺠﺢ ،ﻭﻤﻌﻅﻡ ﺤﺴﺎﺒﺎﺕ ﺘﻘﺩﻴﺭ
ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﻓﻲ ﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺘﺸﻴﻴﺩ ﺘﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺭﺃﺱ ﻤﺎل ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﻥ ﻭﺠﻬﺔ ﻨﻅﺭ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭل ،ﺃﻱ ﺃﻨﻬﺎ ﺘﺄﺨﺫ ﻓﻲ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻫﺎ
ﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ ﻓﻘﻁ .
ﻭﻤﻥ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻡ ﺃﻥ ﺍﻟﻌﻤﺭ ﺍﻻﻓﺘﺭﺍﻀﻲ ﻷﻱ ﻤﺸﺭﻭﻉ ﺇﻨﺸﺎﺌﻲ ﺘﺘﺭﺍﻭﺡ ﻤﺎ ﺒﻴﻥ ٢٠ﻭ ٥٠ﺴﻨﺔ ﻭﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻷﺤﻴﺎﻥ
ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﺫﻟﻙ ،ﻭﺃﺜﻨﺎﺀ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺩﺓ )ﺍﻟﻌﻤﺭ ﺍﻻﻓﺘﺭﺍﻀﻲ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ( ﺘﺘﺴﺎﻭﻯ ﺃﻭ ﺘﺘﻌﺩﻯ ﺘﻜﻠﻔﺔ ﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﺍﻟﺘﻘﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﺴﻭﺒﺔ ﻤﺴﺒﻘﺎ.
ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻬﻡ ﺇﺫﻥ ﺃﻥ ﺘﻐﻁﻲ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺍﻹﻨﺸﺎﺀ ﻭﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺤﺘﻰ
ﻨﺘﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺃﻋﻠﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﻤﻊ ﺃﻗل ﺘﻜﻠﻔﺔ ﻤﻤﻜﻨﺔ ).(Minimum Overall Investment
ﻭﻴﺠﺏ ﻓﻲ ﺘﺤﻠﻴﻠﻨﺎ ﺍﻟﻨﻬﺎﺌﻲ ﻤﺤﺎﻭﻟﺔ ﺘﻘﺩﻴﺭ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻻﺴﺘﺜﻤﺎﺭﺍﺕ ﺍﻹﻀﺎﻓﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭﻫﺎ ﺍﻟﻴﻭﻡ ﻟﻠﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ
ﺃﻜﺒﺭ ﻭﻓﺭ ﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺩﺍﺭ ﻋﻤﺭ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.
ﻭﻓﻴﻤﺎ ﻴﻠﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﺃﺨﺫﻫﺎ ﻓﻲ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﻋﻨﺩ ﺤﺴﺎﺏ ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺩﺍﺭ ﻋﻤﺭ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ:
ﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﺍﻟﺘﺸﻐﻴل •
ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ )(Present Value •
ﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻥ •
ﻤﻌﺩل ﺍﻟﻨﻤﻭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻲ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﺩﺨل •
ﺴﻬﻭﻟﺔ ﻭﺘﻭﻗﻴﺕ ﺍﻟﺘﻭﺴﻊ •
ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻋﻠﻰ ﻤﻌﺩﻻﺕ ﺍﻹﻨﺘﺎﺠﻴﺔ ﻟﻠﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﻭﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﺍﻷﻓﺭﺍﺩ •
• ﺍﻹﺘﺠﺎﻫﺎﺕ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﻀﺭﺍﺌﺏ ﺍﻻﺴﺘﺜﻤﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﻘﺎﺭﻴﺔ ﻭﻀﺭﺍﺌﺏ ﺍﻟﺩﺨل ﻭﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺘﻤﻭﻴل
ﺍﻻﺴﺘﺜﻤﺎﺭﺍﺕ
• ﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺘﺸﻐﻴﻠﻪ ﺒﻨﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﻨﻤﻭ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ،ﻭﺍﺘﺠﺎﻫﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﺎﻓﺴﺔ
ﻜل ﻋﺎﻤل ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ ﻴﺘﻀﻤﻥ ﺍﺨﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺒﻴﻥ ﺒﺩﺍﺌل ﻋﺩﺓ ،ﻭﺘﻘﺩﻴﺭﺍﺕ ﻏﻴﺭ ﻤﺅﻜﺩﺓ ﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ،
ﻭﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﻻﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﺒﻬﺎ ﻷﺤﺩﺍﺙ ﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ.
ﻭﻴﻭﺠﺩ ﻜﺜﻴﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﻟﻠﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻨﺒﺅ ﻭﺘﻘﺩﻴﺭ ﺘﻜﺎﻟﻴﻑ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ،ﻤﻨﻬﺎ:
• ﺍﻟﻤﺴﺘﺤﻕ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﺤﻕ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻲ ) ( Present Worth – Future Worth Analysis
• Break-even Analysis
• Discounted Cash-flow and Rate of Return Analysis
ﻫﺫﻩ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻭﺴﺎﺌل ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﻟﻔﺭﻴﻕ ﻋﻤل ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﻹﺴﺘﻌﻤﻠﻬﺎ ﻓﻰ ﺘﻭﻗﻊ ﻭﺘﻘﺩﻴﺭ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻌﺔ
ﻟﻸﺤﺩﺍﺙ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ.
٤-١٢ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﻋﻤل ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﻟﻬﺎ
ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻤﻜﻥ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﻱ ﻤﺸﺭﻭﻉ ،ﺒﻐﺽ ﺍﻟﻨﻅﺭ ﻋﻥ ﻨﻭﻋﻪ ﺃﻭ ﺤﺠﻤﻪ ﺃﻭ ﻤﻴﺯﺍﻨﻴﺘﻪ ،
ﻜﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ.
ﻭﻨﺤﻥ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻨﻭﺼﻲ ﺒﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ )ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ
ﺘﻤﻠﻜﻬﺎ ﺃﻭ ﺘﻨﻔﺫﻫﺎ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ ﺃﻭ ﺇﺤﺩﻯ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ( ،ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﻤﺜل ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻁﺭﻕ ﻭﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺨﺩﻤﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻤﺜل ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﺔ ،ﻭﺤﻭﺍﺠﺯ ﺍﻷﻤﻭﺍﺝ ﻭﺍﻟﺒﺤﻴﺭﺍﺕ
ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ...ﺍﻟﺦ
ﺃﻤﺎ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻘﻭﻡ ﺒﺘﻨﻔﻴﺫﻫﺎ ﻤﺴﺘﺜﻤﺭﻭﻥ ﺍﻓﺭﺍﺩ ﻓﻴﺘﺭﻙ ﺃﻤﺭ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ
ﺍﺨﺘﻴﺎﺭﻴﺎ ،ﻭﻓﻲ ﻨﻔﺱ ﺍﻟﻭﻗﺕ ﻴﺠﺏ ﻋﻤل ﺩﻋﺎﻴﺔ ﻭﺘﺸﺠﻴﻊ ﻟﻠﻘﻁﺎﻉ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﻋﻠﻰ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﻓﻲ
ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ.
٥-١٢ﺘﻜﺎﻤل ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﻤﻊ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺠﻭﺩﺓ ﺍﻟﺸﺎﻤﻠﺔ
ﺍﻟﻬﺩﻑ ﻤﻥ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺔ ﺃﻭ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﻫﻭ ﺘﺤﺴﻴﻥ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﺘﺨﺎﺫ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﻟﺘﺤﻘﻴﻕ ﺃﻓﻀل ﺍﺴﺘﻐﻼل ﻟﺭﺃﺱ ﻤﺎل
ﺍﻟﻌﻤﻴل ﻤﻊ ﺘﺤﻘﻴﻕ ﺍﻟﻬﺩﻑ ﺍﻟﻤﺭﺠﻭ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﺒﺄﻗل ﺘﻜﻠﻔﺔ ﻜﻠﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺩﺍﺭ ﻋﻤﺭ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ.
ﻓﻲ ﺤﻴﻥ ﺃﻥ ﻤﺒﺩﺃ ﺍﻟﺠﻭﺩﺓ ﺍﻟﺸﺎﻤﻠﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺘﻌﺭﻴﻔﻪ ﻋﻠﻰ ﺃﻨﻪ ﻨﻅﺎﻡ ﺘﻌﺎﻭﻨﻲ ﻤﺘﻜﺎﻤل ﻷﺩﺍﺀ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﻴﻌﺘﻤﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﺩﺭﺍﺕ
ﺍﻟﻔﺭﺩﻴﺔ ﻷﻓﺭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺅﺴﺴﺔ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﻭﻤﻭﻅﻔﻴﻥ ،ﻭﺍﺴﺘﻌﻤﺎل ﺭﻭﺡ ﺍﻟﻔﺭﻴﻕ ﻓﻰ ﺍﻟﻌﻤل ﻟﺘﺤﺴﻴﻥ ﺍﻟﺠﻭﺩﺓ ﻭﺇﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺎﺕ
ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﻤﻌﺩﻻﺕ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﻟﺘﺤﻘﻴﻕ ﺍﻟﺭﻀﺎ ﺍﻟﻜﺎﻤل ﻟﻠﻌﻤﻴل.
ﻭﻗﺩ ﺃﺠﺭﻴﺕ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﻤﺅﺨﺭﺍ ﻟﺭﺒﻁ ﺍﻟﻤﺒﺩﺃﻴﻥ ،ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﻭﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺠﻭﺩﺓ ﺍﻟﺸﺎﻤﻠﺔ ،ﻭﻨﺘﺞ ﻋﻥ ﺫﻟﻙ ﻤﺎ
ﻴﺴﻤﻰ ﺒـ ،Total Value Managementﻭﻋﻠﻰ ﺫﻟﻙ ﻴﻤﻜﻥ ﺘﻌﺭﻴﻑ ﺍﻟـ Total Value
Managementﻋﻠﻰ ﺃﻨﻬﺎ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺘﻔﻜﻴﺭ ﻭﺘﻘﻴﻴﻡ ﻟﺘﺼﻤﻴﻴﻡ ﺍﻟﻭﺴﺎﺌل ﻟﻠﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺘﺤﺴﻴﻨﺎﺕ ﻤﺅﺜﺭﺓ ﺴﻭﺍﺀ ﻓﻰ
ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﺃﻭ ﺍﻷﺩﺍﺀ ،ﺒﻤﻌﻨﻰ ﺇﻋﻁﺎﺀ ﻨﻅﺭﺓ ﺃﺨﺭﻯ ﻟﻠﻤﺸﻜﻼﺕ ﺍﻟﺘﻰ ﺘﻭﺍﺠﻪ ﺘﺭﺘﻴﺏ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﻭﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ
ﻟﺘﻨﻔﻴﺫﻫﺎ ﻜﻤﺎ ﻓﻰ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ،ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻠﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺘﺤﺴﻴﻨﺎﺕ ﻤﺴﺘﻤﺭﺓ ﻓﻰ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﻭﺍﻟﻨﺘﺎﺌﺞ ﻜﻤﺎ ﻓﻰ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺠﻭﺩﺓ
ﺍﻟﺸﺎﻤﻠﺔ.
ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﺜﺎﻟﺙ ﻋﺸﺭ – ﺘﻘﺩﻴﺭ ﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﻭﺨﻁﻁ ﻤﻭﺍﺠﻬﺘﻬﺎ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ
١-١٣ﻤﻘﺩﻤﺔ
ﻴﻌﻴﺵ ﺤﺎﻟﻴﹰﺎ ﺤﻭﺍﻟﻲ ٧٠ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺎﺌﺔ ﻤﻥ ﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﻌﺎﻟﻡ ﻓﻲ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺘﻌﺭﻀﺕ ﻟﻠﺯﻻﺯل ،ﺃﻭ ﺍﻷﻋﺎﺼﻴﺭ ﺍﻻﺴﺘﻭﺍﺌﻴﺔ ،
ﺃﻭ ﺍﻟﻔﻴﻀﺎﻨﺎﺕ ،ﺃﻭ ﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﺠﻔﺎﻑ ،ﻟﻤﺭﺓ ﻭﺍﺤﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ﻓﻴﻤﺎ ﺒﻴﻥ ﻋﺎﻤﻲ ١٩٨٠ﻭ٢٠٠٠ﻡ.
ﻭﻟﻡ ﻴﺒﺩﺃ ﺇﻻ ﺍﻵﻥ ﺍﻟﺘﻌﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﺭﻜﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﺒﺸﺭﻴﺔ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺘﻌﺭﺽ ﺍﻟﻭﺍﺴﻊ ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﻟﻠﻤﺨﺎﻁﺭ
ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ .
ﻭﺘﺭﺘﺒﻁ ﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺍﺭﺘﺒﺎﻁﹰﺎ ﻭﺜﻴﻘﹰﺎ ﺒﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﺒﺸﺭﻴﺔ .ﻓﺎﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺘﻌﺭﺽ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﻟﻠﺨﻁﺭ.
ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺫﺍﺘﻪ ،ﻓﺈﻥ ﺍﺨﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﺨﺫﻫﺎ ﺍﻷﻓﺭﺍﺩ ﻭﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻌﺎﺕ ﻭﺍﻷﻤﻡ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﻭﻟﺩ ﺨﻁﺭ
ﻜﻭﺍﺭﺙ ﺠﺩﻴﺩﺓ .ﻏﻴﺭ ﺃﻨﻪ ﻻﻴﻨﺒﻐﻲ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻫﺫﺍ ﻫﻭ ﺍﻟﺤﺎل .ﻓﺎﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﺒﺸﺭﻴﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﺴﻬﻡ ﺃﻴﻀﹰﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺩ
ﻤﻥ ﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺒﺩﺭﺠﺔ ﻜﺒﻴﺭﺓ .
ﻭﻤﻥ ﺍﻟﻤﺅﻜﺩ ﺃﻥ ﺘﻜﺭﺍﺭ ﺘﻌﺭﺽ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺒﻠﺩﺍﻥ ﻟﻠﻜﻭﺍﺭﺙ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻀﻊ ﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﻓﻲ ﺼﺩﺭﺍﺓ
ﺍﻫﺘﻤﺎﻤﺎﺕ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺘﺨﻁﻴﻁ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ .ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻨﻔﺭﻕ ﺒﻴﻥ ﻨﻭﻋﻴﻥ ﻤﻥ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ .
ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻻﺴﺘﺸﺭﺍﻓﻴﺔ Prospectiveﻟﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ،ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﺇﺩﻤﺎﺠﻬﺎ ﻓﻲ ﺘﺨﻁﻴﻁ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺩﺍﻤﺔ .ﺇﺫ
ﻻﺒﺩ ﻤﻥ ﺍﺴﺘﻌﺭﺍﺽ ﺍﻟﺒﺭﺍﻤﺞ ﻭﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻹﻨﻤﺎﺌﻴﺔ ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﺎ ﺘﻨﻁﻭﻱ ﻋﻠﻴﻪ ﻤﻥ ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺎﺕ ﻟﻠﺤﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻀﻌﻑ
ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﻁﺭ ﺃﻭ ﻟﺘﻔﺎﻗﻤﻬﺎ .ﺃﻤﺎ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﻌﻭﻴﻀﻴﺔ Compensatoryﻟﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ )ﻤﺜل ﺍﻟﺘﺄﻫﺏ ﻟﻠﻜﻭﺍﺭﺙ
ﻭﺍﻟﺘﺼﺩﻱ ﻟﻬﺎ( ،ﻓﺘﺘﻭﺍﻜﺏ ﻤﻊ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﺍﻹﻨﻤﺎﺌﻲ ،ﻭﺘﺘﺭﻜﺯ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺨﻔﻴﻑ ﻤﻥ ﺤﺩﺓ ﺃﺸﻜﺎل ﺍﻟﻀﻌﻑ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ
ﻭﺍﻟﺤﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺭﺍﻜﻤﺕ ﺨﻼل ﻤﺴﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺎﻀﻲ .ﻭﺍﻟﺴﻴﺎﺴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻌﻭﻴﻀﻴﺔ
ﻀﺭﻭﺭﻴﺔ ﻟﻠﺤﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ،ﻏﻴﺭ ﺃﻥ ﺍﻟﺴﻴﺎﺴﺎﺕ ﺍﻻﺴﺘﺸﺭﺍﻓﻴﺔ ﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﻠﺤﺩ ﻤﻥ ﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﻓﻲ
ﺍﻷﺠﻠﻴﻥ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ ﻭﺍﻟﻁﻭﻴل.
ﻭﻤﻨﺫ ﻋﺎﻡ ١٩٩٤ﻡ ﻭﺤﺘﻰ ﻋﺎﻡ ٢٠٠٤ﻡ ﺸﻬﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻡ ٧١٠٠ﻜﺎﺭﺜﺔ ﻤﻥ ﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺃﺴﻔﺭﺕ ﻋﻥ
ﻭﻓﺎﺓ ٣٠٠ﺃﻟﻑ ﺸﺨﺹ ﻭﻓﺎﻗﺕ ﺨﺴﺎﺌﺭﻫﺎ ﺍﻷﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ٨٠٠ﻤﻠﻴﺎﺭ ﺩﻭﻻﺭ ،ﻜﻤﺎ ﻴﺘﻀﺭﺭ ﻤﻨﻬﺎ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ٢٠٠
ﻤﻠﻴﻭﻥ ﺸﺨﺹ ﺴﻨﻭﻴﹰﺎ )ﺩﻭﻥ ﺇﻀﺎﻓﺔ ﺨﺴﺎﺌﺭ ﺘﺴﻭﻨﺎﻤﻲ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁ ﺍﻟﻬﻨﺩﻱ( ﻭﻗﺩ ﺒﻠﻎ ﺃﻋﺼﺎﺭ ﻤﻴﺘﺵ ﻋﺎﻡ ٢٠٠١ﻡ
ﻗﺩﺭﹰﺍ ﻤﻥ ﺍﻟﺸﺩﺓ ﺃﻭﺩﻯ ﺒﻤﻜﺎﺴﺏ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﻋﺸﺭﺓ ﺃﻋﻭﺍﻡ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﺃﻤﺭﻴﻜﺎ ﺍﻟﻭﺴﻁﻰ .
ﻭﻗﺩ ﺸﻬﺩﺕ ﺍﻟﻔﺘﺭﺓ ١٩٩٨/٩٧ﻡ ﻭﺍﺤﺩﺓ ﻤﻥ ﺃﺸﺩ ﻨﻭﺒﺎﺕ ﻅﺎﻫﺭﺓ ﺍﻟﻨﻴﻨﻭ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺭﻥ ﺍﻟﻌﺸﺭﻴﻥ ﻤﻤﺎ ﺃﺴﻔﺭ ﻋﻥ ﺇﻨﺘﺸﺎﺭ
ﺍﻟﺠﻔﺎﻑ ﻭﺍﻟﻔﻴﻀﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺘﻐﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻨﺎﺨﻴﺔ ﺍﻟﻌﻨﻴﻔﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ ،ﻭﻜﺎﻥ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻷﺤﺩﺍﺙ ﺃﺜﺭ ﺸﺩﻴﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ
ﻭﺍﻷﻤﻥ ﺍﻟﻐﺫﺍﺌﻲ ﻭﺍﻟﺼﺤﺔ ﻭﺍﻟﻬﻴﺎﻜل ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ ،ﻜﻤﺎ ﺒﻠﻐﺕ ﺍﻟﺨﺴﺎﺌﺭ ) (٢٠,٠٠٠ﻤﻥ ﺍﻟﻘﺘﻠﻰ ﺇﻟﻰ ﺠﺎﻨﺏ ﺨﺴﺎﺭﺓ
٣٥ﻤﻠﻴﺎﺭ ﺩﻭﻻﺭ ﻓﻲ ﺼﻭﺭﺓ ﺃﻀﺭﺍﺭ ﻤﺎﺩﻴﺔ .
ﺃ – ﺘﻌﺯﻴﺯ ﺍﻟﺘﻔﺎﻋل ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻨﻲ ﻭﺍﻟﺘﻜﺎﻤﻠﻲ ﺒﻴﻥ ﻤﺨﺘﻠﻑ ﺍﻷﻁﺭﺍﻑ ﺼﺎﺤﺒﺔ ﺍﻟﻤﺼﻠﺤﺔ .
ﺏ – ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺩﻓﻊ ﻋﺠﻠﺔ ﺍﻟﺘﻘﺩﻡ ﻓﻲ ﻤﺠﺎل ﺍﻟﺸﺭﺍﻜﺎﺕ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﺭﻴﺔ .
ﺝ – ﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﺘﻜﻨﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ،ﻜﻤﺎ ﺘﻡ ﺍﻟﺘﺄﻜﻴﺩ ﻋﻠﻰ ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺘﻭﺍﻓﺭ ﺇﺭﺍﺩﺓ ﺴﻴﺎﺴﻴﺔ ﻗﻭﻴﺔ ﺘﻬﺩﻑ ﺇﻟﻰ ﺩﺭﺀ ﺍﻟﺨﻁﺭ
ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﻋﻨﺩ ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﻜﻭﺭﺍﺙ .
٣-١٣ﺴﻤﺎﺕ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ
ﺘﻌﺭﻴﻑ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ :
ﺤﺩﺙ ﻤﻔﺎﺠﺊ ﻭﻤﻭﻗﻑ ﻋﺼﻴﺏ ﻴﺅﺩﻱ ﻋﻠﻰ ﺇﺨﺘﻼل ﻓﻲ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﻴﻭﻤﻴﺔ ﻓﻲ ﻤﺠﺘﻤﻊ ﻤﺎ ﻭﻴﻘﺎﺴﻲ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﻤﻥ
ﺠﺭﺍﺀ ﺫﻟﻙ ،ﻭﻴﺤﺘﺎﺠﻭﻥ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺩﺓ ﻭﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻠﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﻴﻭﻤﻴﺔ ،ﻭﺘﻘﻊ
ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ﺇﻤﺎ ﺒﺴﺒﺏ ﻁﺒﻴﻌﻲ ﺃﻭ ﺒﺴﺒﺏ ﺒﺸﺭﻱ ﻤﻥ ﻓﻌل ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ – ﺍﻹﺭﺍﺩﻱ ﺃﻭ ﺍﻟﻼ ﺇﺭﺍﺩﻱ – ﻴﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺇﻀﺭﺍﺭ
ﺠﺴﻴﻤﺔ ﺴﻭﺍﺀﹰﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﺒﺸﺭﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﺎﺩﻴﺔ ،ﻭﺘﺘﻁﻠﺏ ﻟﻤﻭﺍﺠﻬﻬﺘﻬﺎ ﻤﻌﻭﻨﺔ ﺍﻟﻭﻁﻥ ﺃﻭ ﺍﻟﻌﺎﻟﻡ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﻗﺩﺭﺓ ﻤﻭﺍﺠﻬﺘﻬﺎ
ﺘﻔﻭﻕ ﺍﻟﻘﺩﺭﺍﺕ ﺍﻟﻭﻁﻨﻴﺔ ،ﻤﻤﺎ ﻴﺴﺘﺩﻋﻲ ﺍﻟﺘﺩﺨل ﺍﻟﺴﺭﻴﻊ ﻤﻥ ﺠﻬﺎﺕ ﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﺘﻤﻠﻙ ﺃﺤﺩﺙ ﺍﻻﻤﻜﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﻭﺴﺎﺌل
ﺍﻟﻜﻔﻴﻠﺔ ﺒﻭﻗﺎﻴﺔ ﺃﻓﺭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ﻭﺍﻟﻤﻤﺘﻠﻜﺎﺕ ﻗﺒل ﻭﻗﻭﻋﻬﺎ ،ﺃﻭ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻭﻗﻭﻋﻬﺎ ﻤﻥ ﻗﺒل ﻤﺘﺨﺼﺼﻴﻥ ﻟﻁﺒﻴﻌﺔ ﻭﻨﻭﻋﻴﺔ
ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ،ﻟﻠﺤﺩ ﻭﺍﻟﺘﻘﻠﻴل ﻤﻥ ﺃﻀﺭﺍﺭﻫﺎ ،ﻭﺇﺯﺍﻟﺔ ﺘﺄﺜﻴﺭﻫﺎ ﺒﻌﺩ ﻭﻗﻭﻋﻬﺎ ﻭﺇﻨﺘﻬﺎﺌﻬﺎ.
ﻁﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ :
ﺘﺘﺴﻡ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺒﻌﺩﺓ ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺃﻫﻤﻬﺎ:
-١ﺍﻟﻤﺒﺎﻏﺘﺔ:
ﺘﺘﺴﻡ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ﺒﺎﻟﻤﺒﺎﻏﺘﺔ ﻓﺘﺴﺒﺏ ﻓﻘﺩﺍﻥ ﺍﻟﺴﻴﻁﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﻗﻑ ،ﻭﺸل ﺍﻟﺘﻔﻜﻴﺭ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﺘﻌﻴﻕ ﻭﻀﻊ ﺨﻁﺔ
ﺴﻠﻴﻤﺔ ﻟﺘﻔﺎﺩﻱ ﺍﻟﻀﺭﺭ .ﻭﻟﻡ ﺘﺘﻤﻜﻥ ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﺩﻴﺜﺔ ﻭﺍﻟﺘﻘﺩﻡ ﺍﻟﻌﻠﻤﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺍﻟﺤﺎﻀﺭ ﻤﻥ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ
ﺍﻟﺫﻱ ﻗﺩ ﻴﺘﻌﺭﺽ ﻟﺨﻁﺭ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ﻟﺘﺘﻤﻜﻥ ﺍﻟﺴﻠﻁﺎﺕ ﻤﻥ ﺘﻔﺎﺩﻱ ﺃﻀﺭﺍﺭﻫﺎ ﺃﻭ ﺠﺯﺀ ﻤﻨﻬﺎ ،ﺤﻴﺙ ﺃﻥ ﻋﺎﻤل
ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺩﻭﺭﹰﺍ ﺭﺌﻴﺴﻴﹰﺎ ﻓﻲ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ،ﻷﻥ ﻤﻌﻅﻡ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺘﻘﻊ ﻓﻲ ﻭﻗﺕ ﻤﺤﺩﻭﺩ ﻜﺎﻟﺯﻻﺯل ﺃﻭ ﺍﻟﺴﻴﻭل
ﻭﺍﻟﻔﻴﻀﺎﻨﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻌﻴﻕ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻹﻏﺎﺜﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﺼﻭل ﺇﻟﻰ ﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﺤﺎﺩﺙ ﻓﻲ ﻭﻗﺕ ﻗﻴﺎﺴﻲ ،ﻭﺇﺫﺍ ﺘﻤﻜﻨﻭﺍ ﻤﻥ
ﺇﻨﻘﺎﺫ ﺍﻷﺭﻭﺍﺡ ﻓﺈﻨﻬﻡ ﻻﻴﺘﻤﻜﻨﻭﻥ ﻤﻥ ﺘﻔﺎﺩﻱ ﺍﻷﻀﺭﺍﺭ ﺍﻟﻤﺎﺩﻴﺔ.
-٢ﺍﻟﻀﺭﺭ:
ﻴﻨﺠﻡ ﺍﻟﻀﺭﺭ ﻋﻥ ﺍﻟﺨﺴﺎﺌﺭ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻷﺭﻭﺍﺡ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻤﺘﻠﻜﺎﺕ ﺒﺄﻨﻭﺍﻋﻬﺎ .ﻭﻴﺨﺘﻠﻑ ﻤﻔﻬﻭﻡ ﺍﻹﻋﻼﻥ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ
ﺒﺄﻨﻬﺎ ﻜﺎﺭﺜﺔ ﻤﻥ ﺩﻭﻟﺔ ﻷﺨﺭﻯ ،ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻨﺎﺀﹰﺍ ﻋﻠﻰ ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺎﺘﻬﺎ ﻭﻗﺩﺭﺍﺘﻬﺎ ﺍﻟﻤﺎﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ،
ﻓﻴﺼﺒﺢ ﺍﻟﺤﺩﺙ ﻜﺎﺭﺜﺔ ﺇﺫﺍ ﺨﻠﻔﺕ ﺁﺜﺎﺭﹰﺍ ﺃﺩﺕ ﺇﻟﻰ ﻋﺩﻡ ﻗﺩﺭﺓ ﺍﻟﺴﻠﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻭﻗﻑ ﺒﺈﻤﻜﺎﻨﺎﺘﻬﺎ
ﺍﻟﺫﺍﺘﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺎﺤﺔ ،ﻓﺈﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻜﺎﺭﺜﺔ ﻭﻁﻨﻴﺔ ﺘﺘﺭﻙ ﻟﺘﻘﺩﻴﺭ ﺍﻟﺴﻠﻁﺎﺕ ﻭﺤﺩﻫﺎ )ﻨﺼﺕ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ﻋﺸﺭ
ﻤﻥ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻱ ﻋﻠﻰ ﺘﻭﻟﻲ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ ﻭﺭﺌﻴﺱ ﻤﺠﻠﺱ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﻭﺠﻭﺩ
ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ﻭﺍﻹﻋﻼﻥ ﻋﻨﻬﺎ(.
-٣ﺍﺨﺘﻼل ﺍﻟﺘﻭﺍﺯﻥ:
ﺃﻥ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺨﻠﻔﻬﺎ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ﺘﺅﺜﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﻤﻨﻜﻭﺒﺔ ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺘﻤﺘﺩ ﺇﻟﻰ ﺠﻬﺎﺯ ﺍﻟﺩﻭﻟﺔ ﻜﻜل ،ﻓﺘﻬﺯ
ﻜﻴﺎﻨﻪ ﺍﻟﻤﺎﺩﻱ ﺒﺩﺭﺠﺎﺕ ﻤﺘﻔﺎﻭﺘﺔ ﺘﺒﻌﹰﺎ ﻟﺤﺠﻡ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ،ﻭﻗﺩ ﺘﻤﺘﺩ ﺁﺜﺎﺭﻫﺎ ﺍﻟﺴﻠﺒﻴﺔ ﻟﺨﺎﺭﺝ ﺤﺩﻭﺩ ﺍﻟﺩﻭﻟﺔ.
ﻭﺘﻨﻘﺴﻡ ﺃﻀﺭﺍﺭ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺇﻟﻰ :
.١ﺃﻀﺭﺍﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﻴﻘﺎﺴﻲ ﻤﻨﻬﺎ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ﺍﻟﻤﺘﺄﺜﺭ ﻤﺎﺩﻴﹰﺎ ﻭﻤﻌﻨﻭﻴﹰﺎ.
.٢ﺃﻀﺭﺍﺭ ﻏﻴﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﻭﺘﺘﻤﺜل ﻓﻲ ﺘﺤﻤل ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﺎﺕ ﻭﺃﺠﻬﺯﺘﻬﺎ ﺃﻋﺒﺎﺀ ﺍﻟﺘﻤﻭﻴل ﻭﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﻌﻤﻠﻴﺎﺕ
ﺍﻹﻨﻘﺎﺫ ﻭﺍﻹﻏﺎﺜﺔ ﻭﺭﻋﺎﻴﺔ ﻭﺃﻓﺭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ﺍﻟﻤﻨﻜﻭﺏ .ﻭﺘﻅﻬﺭ ﻋﻠﻰ ﺒﺎﻗﻲ ﺃﻓﺭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ﻓﻲ ﺯﻴﺎﺩﺓ
ﺍﻷﻋﺒﺎﺀ ﺍﻟﻀﺭﻴﺒﻴﺔ ﺃﻭ ﺭﻓﻊ ﺍﻷﺴﻌﺎﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻠﻊ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻴﺔ ﺒﺈﻋﺘﺒﺎﺭﻫﻡ ﺍﻟﻤﻤﻭﻟﻴﻥ ﻟﻤﻴﺯﺍﻨﻴﺔ ﺍﻟﺩﻭﻟﺔ.
ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ :
-١ﻜﻭﺍﺭﺙ ﻁﺒﻴﻌﻴﺔ:
ﻭﻫﻲ ﺍﻟﻨﺎﺸﺌﺔ ﻋﻥ ﻅﻭﺍﻫﺭ ﻓﻴﺯﻴﺎﺌﻴﺔ ،ﺠﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ،ﻭﻤﻨﺎﺨﻴﺔ ،ﻭﻤﻥ ﺃﻤﺜﻠﺘﻬﺎ ﺍﻟﺯﻻﺯل ﻭﺍﻷﻋﺎﺼﻴﺭ ،
ﻭﺍﻟﻔﻴﻀﺎﻨﺎﺕ ﻭﺤﻭﺍﺩﺙ ﺍﻟﺠﻔﺎﻑ .ﻭﻫﺫﻩ ﺍﻟﻅﻭﺍﻫﺭ ﻟﻴﺱ ﻟﻺﻨﺴﺎﻥ ﺩﺨل ﻓﻴﻬﺎ ﻭﻟﻜﻥ ﺒﺈﺴﺘﻁﺎﻋﺘﻪ ﺃﻥ ﻴﺨﻔﻑ ﺃﻭ
ﻴﻘﻠﺹ ﻤﻥ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﺨﺴﺎﺌﺭ ﺍﻟﻨﺎﺠﻤﺔ ﻋﻥ ﺫﻟﻙ ،ﻭﻫﺫﺍ ﻻﻴﺄﺘﻲ ﺇﻻ ﺒﺈﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﺤﺘﻴﺎﻁﻴﺔ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﺤﻴﺎﻨﹰﺎ ﺒﺴﻴﻁﺔ
ﻭﻗﻠﻴﻠﺔ ﺍﻟﻜﻠﻔﺔ ﻭﻟﻜﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﻨﻔﺱ ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺘﺨﺭﺝ ﺒﺤﺼﻴﻠﺔ ﺜﻘﻴﻠﺔ ﻤﻥ ﺍﻷﻀﺭﺍﺭ .ﻭﺘﺘﻤﻴﺯ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺒﻌﻨﺼﺭ
ﺍﻟﻤﻔﺎﺠﺎﺓ ﺒﺤﻴﺙ ﻻﻴﺴﺘﻁﻴﻊ ﺃﺤﺩ ﺃﻥ ﻴﻌﺭﻑ ﻤﻘﺩﺍﺭ ﺍﻟﺨﺴﺎﺌﺭ ﻗﺩﺭ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ.
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﻘﺴﻴﻤﻬﺎ ﺇﻟﻰ :
ﺃ -ﻜﻭﺍﺭﺙ ﺘﺤﺩﺙ ﺒﺴﺒﺏ ﺨﻠل ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﺠﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﻭﻤﻥ ﺃﻤﺜﻠﺘﻬﺎ ﺍﻟﺯﻻﺯل ﻭﺍﻟﺒﺭﺍﻜﻴﻥ ﻭﺍﻟﺘﺸﻘﻘﺎﺕ
ﻭﺍﻹﻨﻬﻴﺎﺭﺍﺕ ﻭﺍﻹﻨﺯﻻﻗﺎﺕ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ.
ﺏ -ﻜﻭﺍﺭﺙ ﺘﺤﺩﺙ ﺒﻔﻌل ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻤﺜل ﺍﻟﻔﻴﻀﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺴﻴﻭل ﻭﺍﻷﻨﻬﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺜﻠﺠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺩ ﻭﺍﻟﺠﺯﺭ ﺍﻟﺒﺤﺭﻱ .
ﺝ -ﻜﻭﺍﺭﺙ ﺘﺤﺩﺙ ﺒﻔﻌل ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﺠﻭﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﺨﻴﺔ ﻤﺜل ﺍﻷﻋﺎﺼﻴﺭ ﻭﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﻭﺍﻟﺯﻭﺍﺒﻊ ﻭﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ
ﻭﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﻭﺍﻟﻀﺒﺎﺏ.
ﺩ -ﻜﻭﺍﺭﺙ ﺘﺤﺩﺙ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻋﺩﺓ ﻅﻭﺍﻫﺭ ﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻓﻘﺩ ﻴﻘﻊ ﻓﻴﻀﺎﻥ ﻓﻴﺤﺩﺙ ﺘﻠﻭﺙ ﺘﻨﺘﺸﺭ ﻋﻠﻰ ﺁﺜﺭﻩ ﺍﻷﻭﺒﺌﺔ
ﻭﺍﻷﻤﺭﺍﺽ ﻭﺍﻟﻤﺠﺎﻋﺔ.
ﺒﺎﻟﺒﺤﺭ ﺍﻷﺤﻤﺭ ،ﻨﺠﺩ ﺨﻠﻴﺞ ﺍﻟﻌﻘﺒﺔ ﺫﺍ ﺠﻭﺍﻨﺏ ﺸﺩﻴﺩﺓ ﺍﻹﻨﺤﺩﺍﺭ ﻭﻋﻤﻕ ﻜﺒﻴﺭ ﺠﺩﹰﺍ ﻗﺩ ﻴﺼل ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺴﻭﺍﺤل ﺍﻟﺸﺭﻗﻴﺔ
ﺇﻟﻰ ١٨٠٠ﻤﺘﺭﹰﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺭﻏﻡ ﻤﻥ ﺃﻥ ﻋﺭﻀﻪ ﻻ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻠﻰ ٣٠ﻜﻡ.
ﻭﻴﻌﺩ ﺨﻠﻴﺞ ﺍﻟﻌﻘﺒﺔ ﻨﻤﻭﺫﺠﹰﺎ ﺼﻐﻴﺭﹰﺍ ﻟﻠﺒﺤﺭ ﺍﻷﺤﻤﺭ ﻨﻔﺴﻪ ،ﻓﻜﻤﺎ ﺃﻥ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺍﻷﺤﻤﺭ ﻴﻌﻴﻕ ﺍﺘﺼﺎﻟﻪ ﺒﺨﻠﻴﺞ ﻋﺩﻥ
ﻭﺠﻭﺩ ﺤﺩﺓ ﺃﻭ ﻋﺘﺒﺔ ﺼﺨﺭﻴﺔ ﺸﻤﺎل ﺒﺎﺏ ﺍﻟﻤﻨﺩﺏ ﻋﻠﻰ ﻋﻤﻕ ١٠٠ﺇﻟﻰ ١٣٠ﻤﺘﺭﹰﺍ ،ﻜﺫﻟﻙ ﺨﻠﻴﺞ ﺍﻟﻌﻘﺒﺔ ﻴﻔﺼﻠﻪ
ﻋﻥ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺍﻷﺤﻤﺭ ﺤﺩﺓ ﺘﻴﺭﺍﻥ ﻋﻨﺩ ﻤﺩﺨﻠﻪ ﻋﻠﻰ ﻋﻤﻕ ٢٠٥ﺇﻟﻰ ٣٠٠ﻤﺘﺭﹰﺍ .
ﻭﻨﺸﺄ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺍﻷﺤﻤﺭ ﻜﺄﺨﺩﻭﺩ ﺘﻜﺘﻭﻨﻲ ﺘﻜﻭﻥ ﻋﻨﺩﻤﺎ ﺍﻨﻔﺼﻠﺕ ﺸﺒﻪ ﺍﻟﺠﺯﻴﺭﺓ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﻋﻥ ﻗﺎﺭﺓ ﺃﻓﺭﻴﻘﻴﺎ ،ﻭﻜﺎﻥ ﻓﻲ
ﻤﺭﺤﻠﺘﻪ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﺨﺴﻑ ﻗﺎﺭﻱ ﻭﻟﻜﻨﻪ ﺘﺤﻭل ﻓﻴﻤﺎ ﺒﻌﺩ ﺇﻟﻰ ﺨﺴﻑ ﺒﻴﻥ ﻗﺎﺭﺍﺕ ﻋﺯل ﺸﺒﻪ ﺍﻟﺠﺯﻴﺭﺓ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﻋﻥ
ﻗﺎﺭﺓ ﺃﻓﺭﻴﻘﻴﺎ.
ﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﺸﺒﻪ ﺍﻟﺠﺯﻴﺭﺓ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ :
ﺘﻌﺘﺒﺭ ﺸﺒﻪ ﺍﻟﺠﺯﻴﺭﺓ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺘﻜﺘﻭﻨﻴﹰﺎ ﺠﺯﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﺼﻔﻴﺤﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﻗﺎﻋﺩﺓ ﻤﺘﺒﻠﻭﺭﺓ ﻤﻥ ﻋﺼﺭ
ﻤﺎﻗﺒل ﺍﻟﻜﻤﺒﺭﻱ ) (Crystalline Basement Precambrianﻴﻐﻁﻴﻬﺎ ﺭﺴﻭﺒﻴﺎﺕ ) Dipping
(Phanerozoicﻏﺎﻁﺴﺔ ﻭﺼﺨﻭﺭ ﺒﺭﻜﺎﻨﻴﺔ .ﻭﺍﻟﺼﻔﻴﺤﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﻅﻬﺭﺕ ﻟﻠﻭﺠﻭﺩ ﻤﻨﺫ ٣٠ – ٢٥ﻤﻠﻴﻭﻥ ﺴﻨﺔ
ﻋﻨﺩﻤﺎ ﺒﺩﺃﺕ ﺍﻟﺼﺨﻭﺭ ﺍﻟﻤﻜﻭﻨﺔ ﻟﺸﺒﻪ ﺍﻟﺠﺯﻴﺭﺓ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﻭﺴﻭﺭﻴﺎ ﻭﺍﻷﺭﺩﻥ ﻭﺍﻟﻌﺭﺍﻕ ﻭﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﻐﺭﺒﻲ ﻤﻥ ﺇﻴﺭﺍﻥ
ﻓﻲ ﺍﻻﻨﻔﺼﺎل ﻋﻥ ﺍﻟﻘﺎﺭﺓ ﺍﻷﻓﺭﻴﻘﻴﺔ ﺒﺴﺒﺏ ﺍﻟﺘﺼﺩﻉ ﻋﺒﺭ ﺤﺎﻓﺔ ﺸﻤﺎل ﺸﺭﻕ ﺃﻓﺭﻴﻘﻴﺎ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻨﺘﺞ ﻋﻨﻬﺎ ﻓﺘﺢ ﺍﻟﺒﺤﺭ
ﺍﻷﺤﻤﺭ ﻭﺨﻠﻴﺞ ﻋﺩﻥ.
ﺍﻟﻨﻁﺎﻗﺎﺕ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﺸﺒﻪ ﺍﻟﺠﺯﻴﺭﺓ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ :
ﻫﻨﺎﻙ ﺜﻼﺜﺔ ﺸﺭﻭﻁ ﻴﺠﺏ ﺘﻭﺍﻓﺭﻫﺎ ﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﻭﻫﻲ :
١-١٣
ﻭﻟﻜﻲ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﻓﺈﻨﻪ ﻤﻥ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻱ ﻤﻌﺭﻓﺔ ﻤﺎ ﻴﻠﻲ :
.١ﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﺯﻻﺯل ﺍﻟﻤﺩﻤﺭﺓ .
.٢ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻷﺤﺩﺍﺙ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ .
.٣ﺘﺭﺩﺩ ﺍﻷﺤﺩﺍﺙ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺠﻡ .
.٤ﻁﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻥ ﻤﺼﺩﺭ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍل .
.٥ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺠﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻋﻠﻰ ﺸﺩﺓ ﺍﻟﻬﺯﺓ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ .
.٦ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ .
.٧ﺍﻟﺨﺼﺎﺌﺹ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﻌﺭﻑ ﻤﻘﺩﺍﺭ ﺍﻟﺘﺩﻤﻴﺭ ﺍﻟﻨﺎﺘﺞ ﻋﻥ ﺍﻟﻬﺯﺓ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ .
ﻭﻤﻥ ﺨﻼل ﺍﻟﺨﺭﺍﺌﻁ ﺍﻟﻜﻨﺘﻭﺭﻴﺔ ﻟﻘﻴﻡ ﻋﺠﻠﺔ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﺤﺩﻭﺜﻬﺎ ﺨﻼل ٥٠ﻋﺎﻤ ﹰﺎ ﻭﺒﺈﺤﺘﻤﺎل
ﺯﻴﺎﺩﺓ ﻗﺩﺭﻩ %١٠ﺒﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ،ﻴﺘﻀﺢ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻋﻤﻭﻤﹰﺎ ﺘﻌﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ
ﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﺍﻟﺨﻁﺭ ﻓﻲ ﻭﺴﻁﻬﺎ ﻭﺸﺭﻗﻬﺎ ﻭﻴﺼل ﺍﻟﺨﻁﺭ ﺇﻟﻰ ٠,٢ﺝ ﻓﻲ ﺸﻤﺎل ﻏﺭﺏ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ )ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺘﺒﻭﻙ(
ﻭﺠﻨﻭﺏ ﻏﺭﺏ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ )ﻤﻨﻁﻘﺘﻲ ﻋﺴﻴﺭ ﻭﻨﺠﺭﺍﻥ( ﻭﺘﻘﻊ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﻤﺘﻭﺴﻁﺔ ﺍﻟﺨﻁﺭ ﻋﻠﻰ ﺇﻤﺘﺩﺍﺩ ﺴﺎﺤل ﺍﻟﺒﺤﺭ
ﺍﻷﺤﻤﺭ ﺤﻴﺙ ﺘﺘﺭﺍﻭﺡ ﻗﻴﻤﺔ ﻋﺠﻠﺔ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﻤﺎ ﺒﻴﻥ ٠,١ﺇﻟﻰ ٠,٢ﺝ .
-٢ﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ :
ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺨﺭﻴﻁﺔ ﺍﻟﻌﺠﻠﺔ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﻓﻲ ﺘﻘﻭﻴﻡ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﻭﻤﻌﺭﻓﺔ ﻤﺩﻯ ﻤﻘﺎﻭﻤﺘﻬﺎ ﻟﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﺸﺩﺓ
ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻌﺔ ،ﻜﻤﺎ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻓﻲ ﺃﻏﺭﺍﺽ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻲ ﻟﻠﻤﺒﺎﻨﻲ ﺇﻤﺎ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺃﻭ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺘﺤﺩﻴﺩ
ﺍﻟﻤﻌﺎﻤل ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻲ ﻟﻠﻤﻨﻁﻘﺔ ،ﻭﻫﺫﺍ ﻤﺎ ﻴﺘﻀﻤﻨﻪ ﻜﻭﺩ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻱ .
-٢ﻤﺨــﺎﻁـﺭ ﺍﻟﺴــﻴﻭل
ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﺍﻟﻨﺴﺒﻴﺔ ﻭﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﺒﺼﻔﺔ ﻋﺎﻤﺔ ﻤﺭﺘﻔﻌﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﺠﺩﹰﺍ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ ﻷﻥ ﺍﻟﺒﺤﺭ
ﺍﻷﺤﻤﺭ ﻭﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﺍﻟﻌﺭﺒﻲ ﻫﻤﺎ ﻤﺼﺩﺭﹰﺍ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﺍﻷﻭل ﻓﻲ ﺤﻴﻥ ﺃﻥ ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ ﺒﻌﻴﺩﺓ ﻋﻥ
ﺍﻟﺒﺤﺎﺭ ﻭﻤﺤﺠﻭﺯﺓ ﻋﻨﻬﺎ ﻭﻟﻴﺱ ﺒﻬﺎ ﺒﺤﻴﺭﺍﺕ ﺃﻭ ﺃﻨﻬﺎﺭ ﻭﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻓﻴﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﻘﻠﺔ ﺒﺤﻴﺙ ﻻﺘﻐﺫﻱ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺒﻜﺜﻴﺭ
ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﺒﻌﺩ ﺘﺒﺨﺭﻫﺎ ،ﻭﺍﻟﻐﻁﺎﺀ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﻲ ﻫﺯﻴل ﻻ ﻴﺴﺎﻫﻡ ﺃﻴﻀﹰﺎ ﺒﺄﻜﺴﺎﺏ ﺍﻟﺠﻭ ﺸﻴﺌﹰﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ.
ﻭﻟﺫﻟﻙ ﻭﺠﺩ ﺃﻥ ﻤﻌﺩﻻﺕ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﺍﻟﻨﺴﺒﻴﺔ ﺍﻟﻴﻭﻤﻴﺔ ﺘﺒﺎﻴﻨﺕ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺒﻴﻥ ) % ٣٥ﻓﻲ ﺍﻟﺨﻤﺎﺴﻴﻥ( ﻭ
) %٧٠ﻓﻲ ﺠﺎﺯﺍﻥ( ﻓﻲ ﺸﻬﺭ ﻜﺎﻨﻭﻥ ﺍﻟﺜﺎﻨﻲ .ﻓﻲ ﺤﻴﻥ ﺘﺭﺍﻭﺤﺕ ﺒﻴﻥ ) %١٤ﻓﻲ ﺍﻟﺨﻤﺎﺴﻴﻥ( ﻭ % ٦٨ﻓﻲ
ﺍﻟﻭﺠﻪ ﻓﻲ ﺸﻬﺭ ﺘﻤﻭﺯ .
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﻔﺴﻴﺭ ﺘﺒﺎﻴﻥ ﻗﻴﻡ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﺍﻟﻨﺴﺒﻴﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺒﺄﻥ ﻗﻴﻤﻬﺎ )ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺇﺨﺘﻼﻑ ﻤﺼﺎﺩﺭ
ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﻭﺇﺨﺘﻼﻑ ﺃﺜﺭﻫﺎ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻤﺘﺒﺎﻴﻨﺔ( ﺘﺭﺘﺒﻁ ﺒﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﻭﻤﻘﺩﺍﺭ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﺍﻟﺠﻭﻱ ،ﻓﻜﻠﻤﺎ
ﺍﺭﺘﻔﻌﺕ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺃﻭ ﺇﺭﺘﻔﻊ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﺍﻟﺠﻭﻱ ﺯﺍﺩﺕ ﻗﺩﺭﺓ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﺇﻤﺘﺼﺎﺹ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ،ﻭﻟﺫﻟﻙ
ﻨﺠﺩ ﺃﻥ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻌﻅﻤﻰ ﺍﻟﻴﻭﻤﻴﺔ ﻟﻠﺭﻁﻭﺒﺔ ﺍﻟﻨﺴﺒﻴﺔ ﺘﺤﺩﺙ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺸﺭﻭﻕ ﺃﻱ ﺤﻴﺙ ﺘﻨﺨﻔﺽ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ
ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﻨﺠﺩ ﺃﻥ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﺍﻟﻨﺴﺒﻴﺔ ﺘﺭﺘﻔﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﺘﺎﺀ ﻭﺘﻨﺨﻔﺽ ﻓﻲ
ﺍﻟﺼﻴﻑ ﺒﺴﺒﺏ ﺇﻨﺨﻔﺎﺽ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺃﻴﻀﹰﺎ ﺨﻼل ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻷﻭل ،ﻭﻟﻭ ﺃﻥ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﺍﻟﺠﻭﻱ
ﺍﻟﺸﺘﻭﻱ ﻴﺴﺎﻫﻡ ﻓﻲ ﺇﻨﻘﺎﺼﻬﺎ ﻨﺴﺒﻴﹰﺎ ،ﻟﺫﻟﻙ ﻭﺠﺩ ﺃﻥ ﻤﻌﺩﻻﺕ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﺍﻟﻨﺴﺒﻴﺔ ﺍﻟﻌﻅﻤﻰ ﺘﺭﺍﻭﺤﺕ ﺒﻴﻥ ٤٥
ﺇﻟﻰ %٦٥ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﻜﺎﻨﻭﻥ ﺍﻟﺜﺎﻨﻲ ﻭﺒﻴﻥ ١٠ﺇﻟﻰ %٢٠ﻓﻲ ﺸﻬﺭ ﺘﻤﻭﺯ ﻭﺘﺭﺍﻭﺤﺕ ﺍﻟﺩﻨﻴﺎ
ﺒﻴﻥ ٢٢ﺇﻟﻰ %٤٥ﻓﻲ ﺸﻬﺭ ﻜﺎﻨﻭﻥ ﺍﻟﺜﺎﻨﻲ ﻭﺒﻴﻥ %٢٤ – ١٥ﻓﻲ ﺸﻬﺭ ﺘﻤﻭﺯ .
ﻭﺇﻤﺘﺩﺍﺩ ﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺎﺕ ﺍﻟﻐﺭﺒﻴﺔ ﻗﺭﻴﺒﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ،ﻭﻤﻭﺍﺯﻴﺔ ﻟﻪ ﻋﻠﻰ ﻁﻭل ﺍﻟﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻐﺭﺒﻴﺔ ﻟﻠﻤﻤﻠﻜﺔ ﻤﻥ
ﺤﺩﻭﺩﻫﺎ ﻤﻊ ﺍﻷﺭﺩﻥ ﺇﻟﻰ ﺤﺩﻭﺩﻫﺎ ﻤﻊ ﺍﻟﻴﻤﻥ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺇﻤﺘﺩﺍﺩ ﺍﻟﺤﺎﻓﺎﺕ ﺍﻟﺼﺨﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺔ ﻨﺴﺒﻴﹰﺎ ﻗﺭﻴﺒﺔ ﻤﻥ
ﺴﺎﺤل ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﺍﻟﻌﺭﺒﻲ ﻭﻤﻭﺍﺯﻴﺔ ﻟﻪ ﺘﺠﻌل ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﺍﻟﻨﺴﺒﻴﺔ ﺘﺘﺭﻜﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺒﻬﺘﻴﻥ
ﺍﻟﻐﺭﺒﻴﺔ ﻭﺍﻟﺸﺭﻗﻴﺔ ﻭﻻ ﻴﻤﺘﺩ ﺘﺄﺜﻴﺭﻫﺎ ﺒﻌﻴﺩﹰﺍ ﻓﻲ ﺍﻟﺩﺍﺨل.
ﻭﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺱ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﺍﻟﻨﺴﺒﻴﺔ ﻭﺇﺘﺠﺎﻫﺎﺕ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﺍﻟﺴﺎﺌﺩﺓ ﻨﺠﺩ ﺃﻥ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺘﺘﻭﺯﻉ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻭﻓﻘ ﹰﺎ
ﻟﻠﻤﺒﺎﺩﻱﺀ ﺍﻵﺘﻴﺔ:
-١ﺇﻥ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻗﻠﻴﻠﺔ ﺠﺩﹰﺍ ﺒﻭﺠﻪ ﻋﺎﻡ ﻷﻥ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺘﻘﻊ ﻓﻲ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻤﺩﺍﺭﻴﺔ ﺠﺎﻓﺔ ﻭﺘﺘﻌﺭﺽ ﻟﻬﺒﻭﺏ
ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ ﻓﻲ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻔﺼﻭل ،ﻭﺘﻘل ﻜﻤﻴﺘﻬﺎ ﻋﻥ ٢٠٠ﻤﻠﻡ ﺴﻨﻭﻴﹰﺎ ﻓﻲ ﻤﻌﻅﻡ ﺍﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺒﺈﺴﺘﺜﻨﺎﺀ
ﺇﻗﻠﻴﻡ ﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻨﻭﺏ ﺍﻟﻐﺭﺒﻲ ﺤﻴﺙ ﺘﺘﺭﺍﻭﺡ ٥٠٠-٢٠٠ﻤﻠﻡ ﺴﻨﻭﻴﹰﺎ.
-٢ﺃﻤﻁﺎﺭ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺸﺘﻭﻴﺔ ﻭﺭﺒﻴﻌﻴﺔ ﺇﻻ ﻓﻲ ﺇﻗﻠﻴﻡ ﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺎﺕ ﺍﻟﻐﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺤﺘﻤل ﺴﻘﻭﻁﻬﺎ ﻓﻲ
ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺸﻬﻭﺭ.
-٣ﺇﻥ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﺍﻟﺭﻁﺒﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺴﺒﺏ ﺴﻘﻭﻁ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻓﻲ ﻤﻌﻅﻡ ﺍﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﻫﻲ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﺍﻟﻘﺎﺩﻤﺔ ﻤﻨﻁﻘﺔ
ﺤﻭﺽ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ ﻭﺫﻟﻙ ﻓﻲ ﻓﺼل ﺍﻟﺸﺘﺎﺀ ﻭﻗﺩ ﻴﻜﻭﻥ ﻓﻲ ﺃﻭﺍﺨﺭ ﺍﻟﺨﺭﻴﻑ ﻭﺃﻭﺍﺌل ﺍﻟﺭﺒﻴﻊ ،ﻭﺘﻬﺏ
ﻤﻥ ﺠﻬﺔ ﺍﻟﺸﻤﺎل ﺍﻟﻐﺭﺒﻲ .ﺃﻤﺎ ﺃﻤﻁﺎﺭ ﺇﻗﻠﻴﻡ ﻤﺭﺘﻔﻌﺎﺕ ﺍﻟﺠﻨﻭﺏ ﺍﻟﻐﺭﺒﻲ ﺍﻟﺼﻴﻔﻴﺔ ﻓﺘﺠﻠﺏ ﺃﻤﻁﺎﺭﻩ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ
ﺍﻟﺠﻨﻭﺒﻴﺔ ﺍﻟﻐﺭﺒﻴﺔ.
-٤ﺒﺎﻟﺭﻏﻡ ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺘﻘﺴﻴﻡ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﻌﺘﺒﺭ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺫﺍﺕ ﺃﻤﻁﺎﺭ ﺸﺘﻭﻴﺔ ﻭﺃﺨﺭﻯ ﺫﺍﺕ ﺃﻤﻁﺎﺭ
ﺼﻴﻔﻴﺔ ،ﺇﻻ ﺃﻥ ﻤﻭﺍﺴﻡ ﺴﻘﻭﻁ ﺍﻟﻤﻁﺭ ﺘﺨﺘﻠﻑ ﻤﻥ ﻋﺎﻡ ﺇﻟﻰ ﺁﺨﺭ ،ﻜﻤﺎ ﺃﻥ ﻜﻤﻴﺎﺘﻬﺎ ﺍﻟﺴﺎﻗﻁﺔ ﺘﺨﺘﻠﻑ
ﻜﺫﻟﻙ ﻤﻥ ﻋﺎﻡ ﺇﻟﻰ ﺁﺨﺭ ،ﻭﻤﻥ ﺸﻬﺭ ﻓﻲ ﺴﻨﺔ ﺇﻟﻰ ﻨﻔﺱ ﺍﻟﺸﻬﺭ ﻑ ﺴﻨﻭﺍﺕ ﺃﺨﺭﻯ.
-٥ﺇﻥ ﻋﺩﺩ ﺍﻷﻴﺎﻡ ﺍﻟﻤﻤﻁﺭﺓ ﻓﻲ ﻤﻌﻅﻡ ﺍﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺨﻼل ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩ ﻤﺤﺩﺩ ﻭﻴﺘﺭﺍﻭﺡ ﻓﻲ ﺍﻟﻐﺎﻟﺏ ﺒﻴﻥ
٢٥-١٥ﻴﻭﻤﹰﺎ ،ﻭﻗﺩ ﺘﻘل ﻋﻥ ﺫﻟﻙ ﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ،ﻭﺘﺯﻴﺩ ﻋﻥ ﺫﻟﻙ ﻓﻲ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺎﺕ ﺍﻟﺠﻴﻠﻴﺔ.
-٦ﺒﺎﻟﺭﻏﻡ ﻤﻥ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﺍﻟﻨﺴﺒﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻓﻬﻲ ﺘﻌﺘﺒﺭ ﻤﻥ ﺃﻗل ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺃﻤﻁﺎﺭﹰﺍ
ﺤﻴﺙ ﺘﻘل ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺍﻟﺴﺎﻗﻁﺔ ﻓﻴﻪ ﻋﻥ ١٠٠ﻤﻠﻡ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺴﺒﺏ ﺇﺭﺘﻔﺎﻉ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ.
ﻭﺍﻟﺸﻜل ﺭﻗﻡ ) (٣-١٣ﻴﻭﻀﺢ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ ﺍﻟﺴﻨﻭﻱ ﻟﻸﻤﻁﺎﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ،ﻭﺍﻟﺠﺩﻭل )(٤-١٣) ، (٣-١٣
ﺘﻭﻀﺢ ﻜﻤﻴﺎﺕ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺍﻟﺴﻨﻭﻴﺔ ﻟﻌﺩﺩ ) (٢٣ﻤﺩﻴﻨﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻭﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﻜل ﻤﺩﻴﻨﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻠﻔﺘﺭﺓ ﻤﻥ
١٩٧٦ﺇﻟﻰ ١٩٩٦ﻡ ﺒﻨﺎ ﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﺠﻼﺕ ﺍﻟﻤﻨﺎﺨﻴﺔ ﻟﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ.
ﻻ ﺘﺘﺼﻑ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺒﺄﻨﻬﺎ ﺴﻴﻠﻴﺔ ﺘﺴﻘﻁ ﻓﺠﺄﺓ ﻭﺘﻨﻬﻤﺭ ﺒﻐﺯﺍﺭﺓ ﺸﺩﻴﺩﺓ ﺃﺤﻴﺎﻨﹰﺎ ﺜﻡ ﺘﻨﻘﻁﻊ ﻓﺠﺄﺓ ﺒﻌﺩ
ﻭﺇﺠﻤﺎ ﹰ
ﻭﻗﺕ ﻗﺼﻴﺭ ،ﻭﺫﻟﻙ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻤﺠﺎﺭﻱ ﺍﻟﺴﻴﻠﻴﺔ ﻗﺩ ﺘﻌﺠﺯ ﻋﻥ ﺇﺴﺘﻴﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﺎﻗﻁﺔ ﻓﺘﺤﺩﺙ ﻓﻴﻀﺎﻨﺎﺕ ﻗﺩ ﺘﻜﻭﻥ
ﻤﺩﻤﺭﺓ ،ﻭﺘﺴﻘﻁ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻋﻠﻰ ﻓﺘﺭﺍﺕ ﻤﺘﺒﺎﻋﺩﺓ ﻭﺨﻼل ﺃﻴﺎﻡ ﻤﺤﺩﻭﺩﺓ ﺠﺩﹰﺍ )ﺇﺫﺍ ﺒﻠﻎ ﻤﻌﺩﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺭﻴﺎﺽ ٢٤ﻴﻭﻤﹰﺎ(
ﻭﻫﻲ ﻏﻴﺭ ﻤﻨﺘﻁﻤﺔ ﻓﻲ ﺴﻘﻭﻁﻬﺎ ،ﻓﻘﺩ ﺘﺴﻘﻁ ﻜﻤﻴﺎﺕ ﻜﺒﻴﺭﺓ ﻓﻲ ﻋﺎﻡ ﺜﻡ ﺘﻨﻘﻁﻊ ﻋﻥ ﺍﻟﺴﻘﻭﻁ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ ﺃﻭ
ﺍﻷﻋﻭﺍﻡ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻌﻜﺱ .ﻭﻗﺩ ﺘﻨﻘﻁﻊ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻓﻲ ﺸﻬﺭﻴﻥ ﺃﻭ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﺃﺸﻬﺭ ﺍﻟﻔﺼل ﺍﻟﻤﺎﻁﺭ ﺜﻡ ﻗﺩ ﺘﺴﻘﻁ
ﺒﻐﺯﺍﺭﺓ ﻓﻴﻤﺎ ﺒﻌﺩ ،ﻭﻗﺩ ﻴﺴﻘﻁ ﻓﻲ ﺸﻬﺭ ﻭﺍﺤﺩ ﺃﻭ ﺸﻬﺭﻴﻥ ﻜل ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺍﻟﺴﻨﻭﻴﺔ ﻟﺫﻟﻙ ﺍﻟﻌﺎﻡ.
ﻭﺘﺨﺘﻠﻑ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﻜﻤﻴﺘﻬﺎ ﻭﺘﻭﺯﻴﻌﻬﺎ ﻭﺨﺼﺎﺌﺼﻬﺎ ﻤﻥ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻏﻠﻰ ﺃﺨﺭىﻲ ﻨﻅﺭﹰﺍ ﻹﺘﺴﺎﻉ ﺭﻗﻌﺔ
ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺇﺨﺘﻼﻑ ﻋﻭﺍﻤل ﺴﻘﻭﻁ ﺍﻟﻤﻁﺭ ﻓﻴﻤﺎ ﺒﻴﻨﻬﺎ ﻭﺃﻫﻡ ﻤﺎ ﻴﺅﺨﺫ ﻤﻥ ﺘﺴﺠﻴﻼﺕ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻷﺭﺼﺎﺩ
ﺍﻵﺘﻲ:
أ -ﻟﻘﺩ ﺴﺠﻠﺕ ﺠﻤﻴﻊ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻤﻌﺩﻻﺕ ﻀﺌﻴﻠﺔ ﺠﺩﹰﺍ ﺒﺎﻟﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ﻟﻸﻤﻁﺎﺭ ﻭﻫﺫﺍ
ﺸﻲﺀ ﻁﺒﻴﻌﻲ ،ﻓﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺠﺯﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﺼﺤﺭﺍﻭﻱ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ﺍﻟﺠﺎﻑ ،ﻭﻤﻊ ﺫﻟﻙ ﻓﺈﻥ
ﻤﻌﺩﻻﺕ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺍﻟﺴﺎﻗﻁﺔ ﺘﺨﺘﻠﻑ ﻤﻥ ﻤﻜﺎﻥ ﺇﻟﻰ ﺁﺨﺭ ﺤﺴﺏ ﻤﻘﻊ ﺍﻟﻤﺤﻁﺔ ﺃﻭ ﺇﺭﺘﻔﺎﻋﻬﺎ ﺃﻭ
ﻤﻭﺍﺠﻬﺘﻬﺎ ﻟﻠﺭﻴﺎﺡ.
ب -ﺃﻥ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺃﻤﻁﺎﺭﹰﺍ ﻫﻲ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﺘﻔﻌﺎﺕ ﺍﻟﺠﻴﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺠﻨﻭﺏ
ﺍﻟﻐﺭﺒﻲ ﻓﻲ ﺤﻴﻥ ﺃﻨﻬﺎ ﺘﺨﺘﻠﻑ ﻓﻴﻤﺎ ﺒﻴﻨﻬﺎ ﻤﻥ ﻤﺤﻁﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﺨﺭﻯ .ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺇﻋﺘﺒﺎﺭﹰﺍ ﻤﻌﺩل
ﺍﻟﺴﻁﺤﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﺤﺎﺭﻱ ﺇﺫﺍ ﻤﺎ ﺯﺍﺩﺍﺕ ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻁﺭ ﻋﻥ ١٠ﻤﻠﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﺭﺨﺔ ﻭﺍﻟﻭﺍﺤﺩﺓ،ﻤﻤﺎ
ﻴﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺘﺠﻤﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﻓﻲ ﻤﺠﺎﺭﻱ ﺍﻷﺩﻭﻴﺔ ﻓﺘﺠﺭﻑ ﺃﻤﺎﻤﻬﺎ ﻜل ﺸﺊﺀ ،ﻭﻟﻬﺫﺍ
ﻏﺎﻟﺒﹰﺎ ﻤﺎ ﻴﻘﺎﻡ ﺃﻥ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﺤﺭﺍﺀ ﻨﻌﻤﺔ ﻭﻨﻘﻤﺔ ﻓﻲ ﻭﻗﺕ ﻭﺍﺤﺩ ،ﻨﻌﻤﺔ ﻷﻨﻬﺎ ﺘﺅﺩﻱ
ﺇﻟﻰ ﻨﻤﻭ ﺍﻟﻌﺸﺏ ﻭﻤلﺀ ﺍﻵﺒﺎﺭ ،ﻭﻨﻘﻤﺔ ﻷﻨﻬﺎ ﺘﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﺴﻴﻭل ﺍﻟﺸﺩﻴﺩﺓ ﺍﻟﺘﺩﻤﻴﺭ.
ﻭﻟﻬﺫﺍ ﻜﺎﻨﺕ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺃﻜﺒﺭ ﻜﻤﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻁﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺴﻘﻁ ﻓﻲ ﻴﻭﻡ ﻭﺍﺤﺩ ﻫﻲ ﺍﻟﻤﺅﺸﺭ ﻟﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﺴﻴل ﻥ ﻭﻗﺩ ﺘﺒﻠﻎ
ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻜﻤﻴﺔ ﺃﻀﻌﺎﻑ ﻤﺘﻭﺴﻁ ﻤﺠﻤﻭﻉ ﺍﻟﻤﻁﺭ ﺍﻟﺴﻨﻭﻱ .
ﻭﻤﻥ ﺍﻟﻤﻬﻡ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﺴﻴﻭل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻭﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ،ﺤﻴﺙ ﺃﻥ ﺴﻜﺎﻥ ﺍﻷﻗﺎﻟﻴﻡ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ ﻏﺎﻟﺒﹰﺎ ﻻﻴﺘﻭﻗﻌﻭﻥ
ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﺴﻴل ﻭﻻﻴﻜﻭﻨﻭﺍ ﻤﺴﺘﻌﺩﻴﻥ ﻷﺨﻁﺎﺭﻩ ﻷﻨﻪ ﻴﺘﻤﻴﺯ ﺒﺎﻟﻔﺠﺎﺌﻴﺔ ﻭﻴﺤﺩﺙ ﻋﻠﻰ ﻓﺘﺭﺍﺕ ﻤﺘﺒﺎﻋﺩﺓ ،ﻭﻜﺜﻴﺭ ﻤﻥ
ﺨﻁﻁ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻨﻴﺔ ﺘﺠﻬل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ،ﺨﺎﺼﺔ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﻤﻥ ﻴﻘﻭﻤﻭﻥ
ﺒﺎﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﻤﻥ ﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﻌﺘﺩﻟﺔ ﺍﻟﺭﻁﺒﺔ.
ﻭﻨﻅﺭﹰﺍ ﻟﺘﺒﺎﻋﺩ ﺍﻟﻔﺘﺭﺍﺕ ﺒﻴﻥ ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﺴﻴﻭل ﺍﻟﻤﺩﻤﺭﺓ ﻭﻗﻠﺔ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﻏﺎﻟﺒﹰﺎ ﻤﺎ ﻴﻨﺴﻰ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ
ﻤﺨﺎﻁﺭﻫﺎ ،ﻭﻟﻬﺫﻩ ﻴﻌﻴﺩﻭﻥ ﺒﻨﺎﺀ ﻗﺭﺍﻫﻡ ﻭﻤﻨﺎﺯﻟﻬﻡ ﻓﻲ ﻤﺠﺎﺭﻱ ﺍﻷﺩﻭﻴﺔ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ ﻭﻓﻭﻕ ﺴﻁﻭﺡ ﺍﻟﻤﺭﺍﻭﺡ ﺍﻟﻔﻴﻀﻴﺔ ،
ﻭﺒﻤﺠﺭﺩ ﺴﻘﻭﻁ ﺯﺨﺎﺕ ﺍﻟﻤﻁﺭ ﺍﻟﻐﺯﻴﺭ ﻭﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﺴﻴل ﺒﻌﺩﻫﺎ ﺒﻌﺩﺓ ﺴﺎﻋﺎﺕ ﺘﻨﺠﺭﻑ ﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻨﺎﺕ ﻭﺘﺩﻗﻥ
ﺍﻟﻤﺯﺭﻭﻋﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﺯل ﺃﺴﻔل ﻁﺒﻘﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ.
ﻭﻟﻬﺫﺍ ﻻﺒﺩ ﻤﻥ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﻨﻅﻡ ﺇﻨﺫﺍﺭ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻟﺴﻴﻭل ﺘﺘﻤﺘﻊ ﺒﻤﻌﺎﻤﻼﺕ ﺃﻤﺎﻥ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺤﺘﻰ ﻴﻤﻜﻥ ﺘﺠﻨﺏ ﺍﻟﻜﺜﻴﺭ ﻤﻥ
ﺍﻟﻤﺨﺎﻁﺭ .ﻭﺃﻜﺜﺭ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺘﻌﺭﻀﹰﺎ ﻟﻠﺴﻴﻭل ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﻭﺍﻟﻁﺭﻕ ﻭﺍﻷﻤﺜﻠﺔ ﻋﻠﻰ ﺫﻟﻙ ﻋﺩﻴﺩﺓ ﻤﻨﻬﺎ ﺍﻟﺴﻴل ﺍﻟﺫﻱ ﺤﺩﺙ
ﻓﻲ ﺠﺎﺯﺍﻥ ﻭﺍﺴﺘﻤﺭ ﺴﻘﻭﻁ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﻤﻥ ﻓﺠﺭ ﻴﻭﻡ ١٩٩٦/١١/١٧ﺤﺘﻰ ﻓﺠﺭ ﻴﻭﻡ ١٩٩٦/١١/١٩ﻡ ﻭﺴﻘﻁ ﻓﻲ
ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻔﺘﺭﺓ ﺤﻭﺍﻟﻲ ١٥٥ﻤﻠﻡ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻁﺭ ﻋﻠﻰ ﺜﻼﺙ ﺯﺨﺎﺕ ﻨﺘﺞ ﻋﻨﻬﺎ ﺘﺩﻤﻴﺭ ﻟﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﻭﺒﻌﺽ
ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﺍﻟﻁﺭﻕ .ﻭﻴﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﺸﺩﺓ ﺍﻟﺴﻴل ﺃﻭ ﺍﻟﻔﻴﻀﺎﻥ ﻭﺤﺠﻤﻪ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﻤﺜل ﺨﺼﺎﺌﺹ ﺸﺒﻜﺎﺕ ﻭﺃﺤﻭﺍﺽ
ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﻑ ﻭﺃﻁﻭﺍل ﺍﻷﺩﻭﻴﺔ ﻭﺨﺼﺎﺌﺹ ﺍﻟﻤﻁﺭ ﻭﻓﺼﻠﻴﺘﻪ ﻭﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟﺘﺩﻓﻕ ﻭﺯﻤﻥ ﺍﻟﺘﺒﺎﻁﺅ ﻭﺘﻜﺭﺍﺭﻴﺔ ﺍﻟﻔﻴﻀﺎﻥ
ﻭﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ.
ﻭﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺌﺩﺓ ﻤﻥ ﻨﺎﺤﻴﺔ ﺃﺨﺭﻯ ،ﻓﻔﻲ ﺍﻷﻗﺎﻟﻴﻡ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ ﺘﻨﺸﻁ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ
ﻟﻠﺼﺨﻭﺭ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻟﺨﻠﻭ ﺍﻟﺴﻁﺢ ﻤﻥ ﺍﻟﻐﻁﺎﺀ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﻲ ﻭﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ،ﻓﻴﺘﺨﻠﻑ ﻋﻥ ﻫﺫﺍ ﻜﻤﻴﺔ ﻫﺎﺌﻠﺔ ﻤﻥ
ﺍﻟﻤﻘﺘﺘﺎﺕ ﺘﺠﺭﻓﻬﺎ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻷﻤﻁﺎﺭ ﺍﻟﻐﺯﻴﺭﺓ ،ﻭﻏﺎﻟﺒﹰﺎ ﻤﺎﻴﺤﺩﺙ ﺍﻟﺠﺭﻴﺎﻥ ﺯﺍﺩﺕ ﺨﻁﻭﺭﺓ ﺍﻟﺴﻴل .ﻜﺫﻟﻙ
ﻴﺅﺜﺭ ﺸﻜل ﺍﻟﺤﻭﺽ ﺤﻴﺙ ﺃﻥ ﺍﻷﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﻤﺴﺘﺩﻴﺭﺓ ﺃﻭ ﺍﻷﻗﺭﺏ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﺩﺍﺌﺭﻱ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﻜﺜﺭ
ﺨﻁﻭﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻷﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﻤﺴﺘﺩﻴﺭﺓ ﺃﻭ ﺍﻷﻗﺭﺏ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﺩﺍﺌﺭﻱ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﻜﺜﺭ ﺨﻁﻭﺭﺓ ﻤﻥ
ﺍﻷﺤﻭﺍﺽ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻤﻴل ﻟﻸﺴﺘﻁﺎﻟﺔ .
-٢ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﻠﻴﺜﻭﻟﻭﺠﻲ :ﻤﺜل ﻨﻭﻉ ﺍﻟﺼﺨﺭ ﻭﺩﺭﺠﺔ ﻤﻘﺎﻭﻤﺘﻪ ﻭﺨﺼﺎﺌﺼﻪ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻨﻴﻜﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻔﺎﺼل
ﻭﺍﻟﺼﺩﻭﻉ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺼﺎﺌﺹ ﺍﻟﺘﻜﺘﻭﻨﻴﺔ ﻟﻠﺴﻁﺢ.
-٣ﺍﻟﻐﻁﺎﺀ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﻲ :ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﻨﻭﻋﻪ ﻭﻜﺜﺎﻓﺘﻪ ﺤﻴﺙ ﻴﺅﺩﻱ ﻭﺠﻭﺩﻩ ﺇﻟﻰ ﺘﻘﻠﻴل ﺨﻁﻭﺭﺓ ﺍﻟﻔﻴﻀﺎﻥ .
-٤ﺍﻟﺘﺴﺭﺏ ﻭﺨﺼﺎﺌﺹ ﺍﻟﻔﻴﻀﺎﻨﺎﺕ ﻭﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻭﻤﺩﺓ ﻗﻤﺔ ﺍﻟﺴﻴل ﻭﺤﺠﻡ ﺍﻟﺭﻭﺍﺴﺏ ﻭﻓﺘﺭﺓ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ
ﻭﻤﺩﺓ ﺍﻟﺠﺭﻴﺎﻥ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ.
-٥ﺍﻷﺸﻜﺎل ﺍﻟﻘﺩﻴﻤﺔ ﻭﺘﺸﻤل ﺍﻟﺴﻁﻭﺡ ﺍﻟﺤﻔﺭﻴﺔ ﻤﺜل ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻘﺩﻴﻤﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﺍﻭﺡ ﺍﻟﻔﻴﻀﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺠﺎﺭﻱ
ﺍﻟﻤﻬﺠﻭﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﺩﺭﺠﺎﺕ.
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺠﻤﻴﻊ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺭﺍﺌﻁ ﺍﻟﻁﺒﻭﻏﺭﺍﻓﻴﺔ ﺍﻟﺘﻔﺼﻴﻠﻴﺔ ﺍﻟﺼﻭﺭ ﺍﻟﺠﻭﻴﺔ ﻭﺼﻭﺭ ﺍﻷﻗﻤﺎﺭ
ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ )ﺍﻷﺴﺘﺸﻌﺎﺭ ﻋﻥ ﺒﻌﺩ( ﻭﺍﻟﺨﺭﺍﺌﻁ ﺍﻟﺠﻴﻭﻤﻭﺭﻓﻭﻟﻭﺠﻴﺔ ﻭﻤﻥ ﻜل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺼﺎﺩﺭ ﻴﻤﻜﻥ ﺭﺴﻡ ﺨﺭﻴﻁﺔ
ﻟﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﺴﻴﻭل.
ﻭﻤﻥ ﺍﻟﺸﻜل ) (٤-١٣ﻴﺘﻀﺢ ﺃﻨﻪ ﻴﻤﻜﻥ ﺘﻘﺴﻴﻡ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﻌﺭﻀﺔ ﻟﻸﺨﻁﺎﺭ ﺇﻟﻰ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺸﺩﻴﺩﺓ ﺍﻟﺨﻁﻭﺭﺓ
ﻭﺃﺨﺭﻯ ﻤﺘﻭﺴﻁﺔ ﻭﺜﺎﻟﺜﺔ ﺨﻔﻴﻔﺔ ﺍﻟﺨﻁﻭﺭﺓ ،ﻭﺃﻫﻡ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻌﺭﺽ ﻟﻠﺴﻴﻭل ﻓﻲ ﺍﻟﺼﺤﺎﺭﻱ ﻤﺠﺎﺭﻱ
ﺍﻷﻭﺩﻴﺔ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ ﻭﻗﻤﺔ ﺍﻟﻤﺭﻭﺤﺔ ﺍﻟﻔﻴﻀﻴﺔ ﻭﻭﺴﻁﻬﺎ ﺤﻴﺙ ﺍﻟﻤﺠﺭﻯ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﺃﻤﺎ ﺃﻁﺭﻓﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﺎﻨﺒﻴﻥ ﻓﺄﻗل
ﺨﻁﻭﺭﺓ ،ﻜﺫﻟﻙ ﺘﻌﺩ ﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺭﻭﺤﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﻤﺘﻭﺴﻁﺔ ﺍﻟﺨﻁﻭﺭﺓ ،ﻭﻟﻤﺎ ﻜﺎﻨﺕ ﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻥ ﻭﺍﻟﻁﺭﻕ
ﻓﻲ ﺍﻷﻗﺎﻟﻴﻡ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ ﺘﺘﺭﻜﺯ ﻓﻲ ﺒﻁﻭﻥ ﺍﻷﺩﻭﻴﺔ ﻭﻓﻭﻕ ﺴﻁﻭﺡ ﺍﻟﻤﺭﺍﻭﺡ ﺍﻟﻔﻴﻀﻴﺔ ﻟﻬﺫﺍ ﺘﺘﻌﺭﺽ ﻟﻜﺜﻴﺭ ﻤﻥ
ﺍﻟﻤﺨﺎﻁﺭ.
ﻁﺭﻕ ﺍﻟﻭﻗﺎﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺴﻴﻭل :
-١ﻋﺩﻡ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻓﻲ ﺒﻁﻭﻥ ﺍﻷﻭﺩﻴﺔ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ.
-٢ﻋﻤل ﻤﺨﺭﺍﺕ ﻟﻠﺴﻴﻭل ﻓﻲ ﻤﺠﺎﺭﻱ ﻫﺫﻩ ﺍﻷﻭﺩﻴﺔ ﻭﺘﻁﻬﻴﺭﻫﺎ ﺒﺎﺴﺘﻤﺭﺍﺭ.
-٣ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﻨﺴﻭﺏ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﺃﻋﻠﻲ ﻤﻤﻥ ﻗﺎﻉ ﺍﻟﻭﺍﺩﻱ.
-٤ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺠﺴﻭﺭ ﻭﻋﺒﺎﺭﺍﺕ ﻭﺨﻨﺎﺩﻕ ﻭﺘﻜﺴﻴﺔ ﻭﻋﻠﻰ ﺠﻭﺍﻨﺏ ﺍﻟﻁﺭﻕ.
-٥ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﺴﺩﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﻤﺠﺎﺭﻱ ﺍﻷﻭﺩﻴﺔ ﻟﺩﺭﺀ ﺃﺨﻁﺎﺭ ﺍﻟﻔﻴﻀﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻷﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ.
ﻤﻥ ﻤﻨﺘﺼﻑ ﻓﺼل ﺍﻟﺭﺒﻴﻊ ﺤﺘﻰ ﻤﻨﺘﺼﻑ ﻓﺼل ﺍﻟﺨﺭﻴﻑ ﺘﺘﺄﺜﺭ ﺒﺄﻭﻀﺎﻉ ﺠﻭﻴﺔ ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ،ﺤﻴﺙ ﺘﺘﺄﺜﺭ ﻤﻥ
ﺍﻟﺸﺭﻕ ﺒﻤﻨﺨﻔﺽ ﺍﻟﻬﻨﺩ ﺍﻟﻤﻭﺴﻤﻲ ﻭﻤﻥ ﺍﻟﻐﺭﺏ ﻤﻨﺨﻔﺽ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺍﻷﺤﻤﺭ ﺍﻟﻤﺘﺄﺭﺠﺢ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ
ﺍﻟﺸﺭﻗﻴﺔ ﻭﺍﻟﺠﻨﻭﺒﻴﺔ ﺍﻟﻐﺭﺒﻴﺔ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻗﻠﺏ ﺍﻟﺠﺯﻴﺭﺓ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ .ﻓﻲ ﻓﺼل
ﺍﻟﺼﻴﻑ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻭﻀﻊ ﺍﻟﻤﺴﻴﻁﺭ ﻫﻭ ﺍﻤﺘﺩﺍﺩ ﻤﺭﺘﻔﻊ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺍﻷﺒﻴﺽ ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ ﻭﺘﻼﺤﻅ ﺃﻥ ﺘﺩﺭﺝ ﻗﻴﻡ ﺍﻟﻀﻐﻁ
ﻭﺍﻟﺘﻐﻴﺭ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﻱ ﺍﻟﺴﺭﻴﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺸﺭﻗﻲ ﻭﺍﻟﺸﻤﺎﻟﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﺯﻴﺭﺓ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺘﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﻨﺸﺎﻁ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ
ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﻭﻋﺎﺩﺓ ﻤﺎ ﺘﻜﻭﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﺫﺍﺕ ﺍﺘﺠﺎﻩ ﺸﻤﺎﻟﻲ ﺸﺭﻗﻲ ﺇﻟﻰ ﺸﻤﺎﻟﻲ ﺃﻭ ﺸﺩﻴﺩﺓ ﺍﻟﺴﺭﻋﺔ ﻤﻤﺎ ﻴﺴﺎﻋﺩ
ﻋﻠﻰ ﺇﺜﺎﺭﺓ ﺍﻷﺘﺭﺒﺔ ﻭﺍﻟﺭﻤﺎل ﻤﻥ ﺍﻟﺼﺤﺎﺭﻱ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻭﺃﻜﺜﺭ ﻭﻗﺕ ﻟﺤﺩﻭﺙ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻌﻭﺍﺼﻑ ﻫﻭ
ﺸﻬﺭ ﻴﻭﻟﻴﻭ ﺤﻴﺙ ﺘﻜﻭﻥ ﻗﻴﻡ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﻭﺍﻟﺭﻁﻭﺒﺔ ﺃﻗل ﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﻭﻗﻴﻡ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ ﺘﻜﻭﻥ ﺃﻋﻠﻲ ﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ.
ﻭﻗﺩ ﺃﺜﺒﺘﺕ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﺎﺨﻴﺔ ﺃﻥ ﺃﻜﺜﺭ ﺘﻜﺭﺍﺭ ﻟﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﻌﻭﺍﺼﻑ ﺍﻟﺘﺭﺍﺒﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻴﻘﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺯﺀ
ﺍﻟﺸﻤﺎﻟﻲ ﺍﻟﺸﺭﻗﻲ ،ﻜﻤﺎ ﻴﻌﺘﺒﺭ ﻓﺼﻠﻲ ﺍﻟﺭﺒﻴﻊ ﻭﺍﻟﺼﻴﻑ ﻤﻥ ﺃﻜﺜﺭ ﺍﻟﻔﺼﻭل ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺘﻜﺭﺭ ﻓﻴﻬﺎ ﺤﺩﻭﺙ
ﺍﻟﻌﻭﺍﺼﻑ ،ﺜﻡ ﻴﺘﺒﻌﻬﻡ ﻓﺼﻠﻲ ﺍﻟﺨﺭﻴﻑ ﻭﺍﻟﺸﺘﺎﺀ ﻭﻴﺘﻤﻴﺯ ﻜل ﻓﺼل ﺒﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺠﻭﻴﺔ ﺨﺎﺼﺔ ﺒﺤﺩﻭﺙ
ﺍﻟﻌﻭﺍﺼﻑ .ﻜﻤﺎ ﺃﻅﻬﺭﺕ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﺃﻥ ﻨﺸﺎﻁ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﻴﻌﺘﺒﺭ ﺸﺭﻁﹰﺎ ﻀﺭﻭﺭﻴﹰﺎ ﻭﻟﻜﻥ ﻏﻴﺭ ﻜﺎﻑ
ﻟﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﻌﻭﺍﺼﻑ ﺍﻟﺘﺭﺍﺒﻴﺔ ،ﻓﻘﺩ ﺴﺠﻠﺕ ﺤﺎﻻﺕ ﺠﻭﻴﺔ ﺒﺴﺭﻋﺔ ﺘﺘﺠﺎﻭﺯ ﺍﻟﺨﻤﺱ ﻭﺜﻼﺜﻭﻥ ﻋﻘﺩﺓ ﻭﻟﻡ ﺘﻨﺘﺞ
ﻋﻨﻬﺎ ﻋﻭﺍﺼﻑ ﺘﺭﺍﺒﻴﺔ ﻓﻲ ﺤﻴﻥ ﺴﺠﻠﺕ ﺤﺎﻻﺕ ﺁﺨﺭﻯ ﻟﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﻌﻭﺍﺼﻑ ﺍﻟﺘﺭﺍﺒﻴﺔ ﺒﺴﺭﻋﺎﺕ ﻟﻠﺭﻴﺎﺡ
ﺘﺭﺍﻭﺤﺕ ﺒﻴﻥ ٢٠ – ١٥ﻋﻘﺩﺓ .
ﻭﻤﻥ ﺍﻟﻨﺘﺎﺌﺞ ﺍﻟﻤﻤﻴﺯﺓ ﺃﻥ ﺍﻻﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﺴﺎﺌﺩ ﻟﻠﺭﻴﺎﺡ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﻋﻨﺩ ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﻌﻭﺍﺼﻑ ﺍﻟﺘﺭﺍﺒﻴﺔ ﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﻴﻨﺒﻊ ﻏﺭﺒﻴﺔ
)ﻗﺎﺩﻤﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻤﻊ ﻨﺴﻴﻡ ﺍﻟﺒﺤﺭ( ﻤﻤﺎ ﻴﺸﻴﺭ ﺃﻥ ﻨﺴﻴﻡ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻗﺩ ﻴﻜﻭﻥ ﻟﻪ ﺩﻭﺭ ﻓﻌﺎل ﻓﻲ ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﻌﻭﺍﺼﻑ
ﺍﻟﺘﺭﺍﺒﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ .
ﻜﻤﺎ ﺒﻴﻨﺕ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﺍﻟﺘﻔﺎﻋل ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻤﺴﺘﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﻌﻠﻴﺎ ﻟﻠﻐﻼﻑ ﺍﻟﺠﻭﻱ
ﻭﺍﻟﺘﺩﺭﺝ ﺍﻷﻓﻘﻲ ﻟﻠﺤﺭﺍﺭﺓ ﻟﻬﻤﺎ ﺍﻟﺩﻭﺭ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﻟﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﻌﻭﺍﺼﻑ ﺍﻟﺘﺭﺍﺒﻴﺔ.
ﻭﺃﻅﻬﺭﺕ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻴﺔ )ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﺘﻔﺎﻋل( ﺃﻥ ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻌﺎﺕ ﺍﻟﺭﺃﺴﻴﺔ ﻟﻠﺤﺭﻜﺔ ﺍﻹﻋﺼﺎﺭﻴﺔ ﺘﺘﻐﻴﺭ
ﻭﺘﺴﺎﻋﺩ ﻋﻠﻰ ﺘﻐﻴﺭ ﻤﺠﺎﻻﺕ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺘﺒﺎﻋﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﺭﺃﺴﻴﺔ .ﻭﻗﺩ ﺘﻤﻴﺯﺕ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺇﻟﻰ ﻭﺠﻭﺩ ﻫﻭﺍﺀ ﺼﺎﻋﺩ
ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻠﻲ ﻗﺒل ﻭﺒﻌﺩ ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﻌﺎﺼﻔﺔ ﺒﻴﻨﻤﺎ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻫﺎﺒﻁﹰﺎ ﺇﻟﻰ ﺃﺴﻔل ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﻌﺎﺼﻔﺔ .ﻭﻴﺴﺘﻨﺘﺞ
ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺃﻥ ﻫﺒﻭﻁ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻤﻊ ﺍﻟﺭﻴﺎﺡ ﺍﻟﻘﻭﻴﺔ ﻴﻌﺘﺒﺭﺍﻥ ﻋﺎﻤﻼﻥ ﻀﺭﻭﺭﻴﺎﻥ ﻟﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﻌﺎﺼﻔﺔ ،ﻜﻤﺎ ﻴﻌﺘﺒﺭ
ﻫﺒﻭﻁ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻫﻭ ﺍﻟﺨﻁﻭﺓ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻟﺤﺩﻭﺙ ﺍﻟﻌﻭﺍﺼﻑ ﺍﻟﺘﺭﺍﺒﻴﺔ.
ﻋﻠﻰ ﺫﻟﻙ ﻓﺈﻥ ﺃﻜﺜﺭ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﻬﺩﺩﺓ ﺒﺎﻟﻌﻭﺍﺼﻑ ﻫﻲ ﺴﻭﺍﺤل ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺸﺭﻗﻴﺔ.
ﻭﺘﻤﺜل ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺸﺭﻗﻴﺔ ﺃﺤﺩ ﺃﻫﻡ ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﺴﺘﺨﺭﺍﺝ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻡ ،ﺤﻴﺙ ﺘﺘﻭﺍﺠﺩ ﺤﻘﻭل ﺁﺒﺎﺭ ﺇﻨﺘﺎﺠﻴﺔ
ﻜﺒﻴﺭﺓ ،ﺘﻤﺘﺩ ﻓﻭﻕ ﻭﺍﺤﺩ ﻤﻥ ﺃﻜﺒﺭ ﺍﺤﺘﻴﺎﻁﻴﺎﺕ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﻭﺍﻟﻐﺎﺯ.
ﻭﺤﻭل ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻻﺴﺘﺨﺭﺍﺝ ﺘﺘﻌﺩﺩ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ،ﻓﺈﻟﻰ ﺠﺎﻨﺏ ﺍﻻﺴﺘﺨﺭﺍﺝ ﻫﻨﺎﻙ ﺍﻟﻨﻘل ﻤﻥ ﺨﻼل ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻷﻨﺎﺒﻴﺏ
ﺇﻟﻰ ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﺸﺤﻥ ﺍﻟﺒﺤﺭﻱ ﻭﺍﻟﺘﺼﺩﻴﺭ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻌﺎﻤل ﻭﺍﻟﻤﺼﺎﻨﻊ ﻭﺨﺎﺼﺔ ﻤﺼﺎﻨﻊ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭﻜﻴﻤﻴﺎﻭﻴﺎﺕ.
ﻭﺘﻤﺜل ﺃﻱ ﺃﺨﻁﺎﺀ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺴﻠﺴﻠﺔ ﺍﺤﺘﻤﺎﻻﺕ ﺨﻁﻴﺭﺓ ﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺘﺒﺩﺃ ﺒﺤﺭﺍﺌﻕ ﺃﻭ ﺍﻨﻔﺠﺎﺭﺍﺕ ﻴﺘﺒﻌﻬﺎ ﺍﻨﺒﻌﺎﺜﺎﺕ
ﻜﻴﻤﻴﺎﻭﻴﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﻜﻭﺍﺭﺙ ﻤﺭﻭﻋﺔ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻭﺇﻨﺴﺎﻨﻴﺔ ﻭﺒﻴﺌﻴﺔ.
ﻟﺫﺍ ﻓﺈﻥ ﺒﺈﺘﺨﺎﺫ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻨﻭﻋﻴﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﻓﻲ ﺴﻭﺍﺤل ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺸﺭﻗﻴﺔ
ﺘﻜﺘﺴﺏ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻜﺒﻴﺭﺓ.
-٢ﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻻﺯﺩﺤﺎﻡ
ﻗﺒل ﺍﻜﺘﺸﺎﻑ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ،ﻜﺎﻥ ﺍﻟﺤﺞ ﻴﺸﻐل ﻨﺸﺎﻁﹰﺎ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻴﹰﺎ ﻟﻪ ﺘﺄﺜﻴﺭﻩ ﻋﻠﻰ ﻨﻤﻁ
ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﻭﺍﻻﺴﺘﻴﻁﺎﻥ.
ﻭﻤﻊ ﺘﺯﺍﻴﺩ ﺃﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﻤﺴﻠﻤﻴﻥ ﻭﺴﻬﻭﻟﺔ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﻨﻘل ﺍﻟﺒﺤﺭﻱ ﻭﺍﻟﺠﻭﻱ ﺃﺨﺫﺕ ﺃﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺤﺠﺎﺝ ﻓﻲ
ﺍﻟﺘﻀﺎﻋﻑ ﻋﺎﻤﺎ ﺒﻌﺩ ﻋﺎﻡ )ﻋﻠﻰ ﺴﺒﻴل ﺍﻟﻤﺜﺎل ﻜﺎﻥ ﻋﺩﺩ ﺍﻟﺤﺠﺎﺝ ﻋﺎﻡ ١٩٤٧ﻡ ﻴﻘﺩﺭ ﺒـ ١٩ﺃﻟﻔﹰﺎ ﺒﻴﻨﻤﺎ ﻋﺎﻡ
٢٠٠٦ﻡ ٢,٩ﻤﻠﻴﻭﻥ ﺤﺎﺠﹰﺎ( ،ﻭﺒﺎﺍﻟﺘﺎﻟﻲ ﺃﺨﺫﺕ ﻤﺩﻴﻨﺔ ﺠﺩﺓ ﺘﻜﺘﺴﺏ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻤﺘﺯﺍﻴﺩﺓ ﻜﺒﻭﺍﺒﺔ ﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺠﻭﻴﺔ ﻟﻠﻤﻤﻠﻜﺔ
ﻭﺃﺨﺫ ﻋﻤﺭﺍﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻻﻤﺘﺩﺍﺩ ﻭﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻫﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺯﺍﻴﺩ ﻫﺫﺍ ﺇﻟﻰ ﺠﺎﻨﺏ ﻤﺩﻴﻨﺘﻲ ﻤﻜﺔ ﺍﻟﻤﻜﺭﻤﺔ ﻭﺍﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﺍﻟﻤﻨﻭﺭﺓ .
ﻭﺇﻟﻰ ﺠﺎﻨﺏ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺩﻥ ﺍﻟﺜﻼﺙ ﻜﺎﻨﺕ ﻫﻨﺎﻙ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻘﺭﻯ ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﺜﺭﺓ ﻫﻨﺎ ﻭﻫﻨﺎﻙ ﻋﻠﻰ ﻁﺭﻴﻕ ﺍﻟﻘﻭﺍﻓل ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ،
ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻘﺭﻯ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺒﻨﻲ ﻨﺸﺎﻁﻬﺎ ﺍﻷﺴﺎﺴﻲ ﻋﻠﻰ ﺼﻴﺩ ﺍﻷﺴﻤﺎﻙ.
ﺨﻼل ﺘﻠﻙ ﺍﻟﺤﻘﺒﺔ ﻜﺎﻨﺕ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻏﻴﺭ ﻤﺴﺘﻘﺭﻴﻥ ﻴﻨﺘﻘﻠﻭﻥ ﻤﻥ ﻤﻜﺎﻥ ﻵﺨﺭ ﻤﻊ ﻤﺎ ﺸﻴﺘﻬﻡ ﺒﺤﺜﹰﺎ
ﻋﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻋﻲ ،ﻭﺒﺫﻟﻙ ﻏﻠﺒﺕ ﺍﻟﺭﻴﻔﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﺩﺍﻭﺓ ﻋﻠﻰ ﻤﺠﺘﻤﻊ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻓﻲ ﺫﻟﻙ ﺍﻟﻭﻗﺕ .
ﻤﻊ ﺩﻋﻭﺓ ﺍﻟﻤﻐﻔﻭﺭ ﻟﻪ ﺍﻟﻤﻠﻙ ﻋﺒﺩﺍﻟﻌﺯﻴﺯ ﺇﻟﻰ ﺒﺭﻨﺎﻤﺠﻪ ﺍﻹﺼﻼﺤﻲ ﺘﺄﺴﺴﺕ ﺃﻭل ﻫﺠﺭﺓ ﻟﺘﻭﻁﻴﻥ ﺍﻟﺒﺩﻭ ﻋﺎﻡ١٩١٢ﻡ
ﺒﻬﺩﻑ ﺍﺴﺘﻘﺭﺍﺭﻫﻡ ﻟﺘﻌﻠﻴﻤﻬﻡ ﺃﻤﻭﺭ ﺩﻴﻨﻬﻡ ﺇﻟﻰ ﺠﺎﻨﺏ ﺘﻌﻠﻴﻤﻬﻡ ﺃﻨﺸﻁﺔ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﻗﺎﺌﻤﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻤل ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﻲ ﻭﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ.
ﻭﻗﺩ ﺘﺒﻊ ﺫﻟﻙ ﺤﺭﻜﺔ ﻤﺴﺘﻤﺭﺓ ﻭﺍﺌﺒﺔ ﻟﺒﻨﺎﺀ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻬﺠﺭ ﺤﺘﻰ ﺼﺎﺭ ﻋﺩﺩﻫﺎ ﻓﻲ ﻨﺠﺩ ﻓﻘﻁ ﻤﺎﺌﺘﻲ ﻫﺠﺭﺓ ﻋﺎﻡ ١٩٥٢ﻡ
ﻭﻭﺼل ﻋﺎﻡ ١٩٨٢ﻡ ﻗﺭﺍﺒﺔ ٤٠٢٠ﻫﺠﺭﺓ ﻓﻲ ﻤﺨﺘﻠﻑ ﺃﻨﺤﺎﺀ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ .
ﻭﻗﺩ ﻭﻓﺭ ﺍﻜﺘﺸﺎﻑ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﻭﺍﺴﺘﺨﺭﺍﺠﻪ )ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﹰﺍ ﻤﻥ ﻋﺎﻡ ١٩٣٨ﻡ( ﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ،ﻭﺘﺤﻭل ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﺍﻟﺒﻼﺩ ﻤﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺘﻘﻠﻴﺩﻱ ﻗﺎﺌﻡ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ ﻭﺍﻟﺭﻋﻲ ﻭﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺒﺴﻴﻁﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻨﻔﻁﻲ ﺍﺴﺘﺨﺩﻤﺕ
ﻋﻭﺍﺌﺩﺓ ﻓﻲ ﺇﺭﺴﺎﺀ ﺩﻋﺎﺌﻡ ﻨﻬﻀﺔ ﺸﺎﻤﻠﺔ.
ﻭﺒﻌﺩ ﺃﻥ ﻜﺎﻥ ﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺩﻥ ﻻﻴﺸﻜﻠﻭﻥ ﺴﻭﻯ %١٦ﻤﻥ ﺃﺠﻤﺎﻟﻲ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﻋﺎﻡ ١٩٥٠ﻡ ،ﺍﺭﺘﻔﻌﺕ ﻨﺴﺒﺘﻬﻡ ﺇﻟﻰ
%٤٩ﺒﺤﻠﻭل ﻋﺎﻡ ١٩٧٠ﻡ ،ﺜﻡ ﺘﺼﺎﻋﺩﺕ ﺇﻟﻰ %٧٧ﻋﺎﻡ ١٩٩٠ﻡ ﻭﺘﺘﺠﺎﻭﺯ %٨٠ﻓﻲ ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺍﻟﺭﺍﻫﻥ .
ﻭﺒﻠﻎ ﺃﺠﻤﺎﻟﻲ ﻋﺩﺩ ﻤﺩﻥ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ٣٤٢ﻤﺩﻴﻨﺔ ،ﻭﺍﻟﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ ) (٥-١٣ﻴﻭﻀﺢ ﻋﺩﺩ ﺍﻟﻤﺩﻥ ﻁﺒﻘﹰﺎ ﻟﺤﺠﻡ ﺴﻜﺎﻨﻬﺎ
ﻭﻜـﺫﻟﻙ ﺴﻨﺠﺩ ﺃﻥ ٣ﻤﺩﻥ ﻴﺯﻴﺩ ﻋـﺩﺩ ﺴﻜﺎﻥ ﻜل ﻤﻨﻬﺎ ﻋﻥ ﻤﻠﻴـﻭﻥ ﻨﺴﻤﺔ ﻫﻲ ﺍﻟﺭﻴﺎﺽ -ﺠﺩﺓ -ﻤﻜﺔ،
)ﺠﺩﻭل ﺭﻗﻡ(٦-١٣
ﻭﺒﺫﻟﻙ ﻓﺈﻥ ﺠﺩﺓ ﻫﻲ ﺍﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻜﺒﺭﻯ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ) ٢,٨ﻤﻠﻴﻭﻥ ﻨﺴﻤﺔ( ،ﻜﻤﺎ ﺃﻨﻬﺎ ﺍﻷﻜﺒﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺤﺭ
ﺍﻷﺤﻤﺭ ﻤﻥ ﺃﺠﻤﺎﻟﻲ ﺍﻟﻤﺩﻥ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻋﻠﻰ ﺴﻭﺍﺤﻠﻪ.
ﻭﺘﺴﺘﻘﺒل ﻤﻴﻨﺎﺀ ﺠﺩﺓ ﺍﻟﺤﺠﺎﺝ ﺍﻟﻘﺎﺩﻤﻴﻥ ﺒﺤﺭﹰﺍ ﻤﻥ ﻜل ﻤﻜﺎﻥ ﻤﻜﺎﻥ ،ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻓﻬﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺍﻷﻜﺜﺭ
ﺘﻌﺭﻀﹰﺎ ﻓﻲ ﻤﻭﺴﻡ ﺍﻟﺤﺞ ﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺍﻻﺯﺩﺤﺎﻡ.
ﻜﻤﺎ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﺒﺴﻜﺎﻨﻬﺎ ﻗﺩ ﺘﺘﻌﺭﺽ ﺒﻌﺽ ﻤﻨﺎﻁﻘﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺎﻁﺊ ﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺍﻻﺯﺩﺤﺎﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺎﺕ ﻭﺍﻟﻌﻁﻼﺕ
ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺘﺠﻌﺎﺕ ﻭﺍﻟﺸﻭﺍﻁﺊ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺒﻬﺎ.
ﻟﺫﺍ ﻓﺈﻥ ﺍﺘﺨﺎﺫ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻤﻼﺌﻤﺔ ﻟﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﻜﻭﺍﺭﺙ ﺍﻻﺯﺩﺤﺎﻡ ﻋﻠﻰ ﺴﻭﺍﺤل ﺠﺩﺓ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﺨﺫ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﺠﻬﺘﻬﺎ
ﺍﻻﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ .
ﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﺤﺘﻴﺎﻁﻴﺔ ﻟﻠﻁﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻟﺤﻴﻭﻴﺔ ﺍﻟﻬﺎﻤﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺩﺨل ﻀﻤﻥ ﺍﺨﺘﺼﺎﺼﺎﺕ
ﻭﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺘﻌﻤل ﺍﺘﻭﻤﺎﺘﻴﻜﻴﹰﺎ ﻋﻨﺩ ﺍﻨﻘﻁﺎﻉ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ.
ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺜـﺎﻨﻴـﺔ:
ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺒﺈﺠﺭﺍﺀ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﺠﺩﻴﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺩﻥ ﻭﺍﻟﻘﺭﻯ ﻟﻤﻌﺭﻓﺔ ﻁﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ،ﻭﺫﻟﻙ
ﻟﺘﻘﺭﻴﺭ ﻤﺩﻯ ﻤﻼﺀﻤﺘﻬﺎ ﻟﻁﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻤﺭﺍﺩ ﺇﻗﺎﻤﺘﻬﺎ ﺴﻭﺍﺀ ﺴﻜﻨﻴﺔ ﺃﻭ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺃﻭ ﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ،ﻭﺇﻟﺯﺍﻡ ﺃﺼﺤﺎﺏ
ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺍﻟﺨﺎﻀﻌﺔ ﻟﻠﺘﺨﻁﻴﻁ ﻟﻌﻤل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻋﻨﺩ ﻁﻠﺒﻬﻡ ﺘﺨﻁﻴﻁ ﺃﺭﺍﻀﻴﻬﻡ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ
ﺍﻟﺘﻲ ﺴﺘﻘﺎﻡ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﺒﺎﻨﻲ ﺃﻜﺜﺭ ﻤﻥ ﺨﻤﺴﺔ ﺃﺩﻭﺍﺭ ﺒﻤﺎ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﺩﻭﺭ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ )ﻓﻲ ﺃﻱ ﻤﻭﻗﻊ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﻨﻁﺎﻕ ﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻨﻲ
ﺴﻭﺍﺀ ﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺃﻭ ﺨﺎﺼﺔ( .ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﻭﻫﻲ :ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ )ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ(
ﻭﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ ﻭﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﻭﺍﻟﺜﺭﻭﺓ ﺍﻟﻤﻌﺩﻨﻴﺔ ﻭﺃﻱ ﺠﻬﺔ ﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺃﺨﺭﻯ ﻟﻬﺎ ﻋﻼﻗﺔ ﺒﺩﺭﺍﺴﺔ ﻭﺘﺤﺩﻴﺩ
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﻌﺭﻀﺔ ﻟﻠﻜﻭﺍﺭﺙ ﻭﺍﻷﺨﻁﺎﺭ ﻤﺜل :ﺍﻟﺯﻻﺯل ﻭﺍﻟﺴﻴﻭل ﻭﺍﻟﻔﻴﻀﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﺭﺍﻜﻴﻥ ،ﻭﻭﻀﻊ ﺍﻟﻘﻭﺍﻋﺩ
ﻭﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻜﻔل ﺘﺤﻘﻴﻕ ﺫﻟﻙ ﻭﺘﺯﻭﻴﺩ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ ﺒﻬﺎ.
ﺍﻟﻤـﺎﺩﺓ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜـﺔ:
ﺘﻌﻤل ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺒﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺒﺈﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﻤﺘﺩﺍﻋﻴﺔ ﻭﺍﻵﻴﻠﺔ ﻟﻠﺴﻘﻭﻁ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺃﻨﻘﺎﺽ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ
ﺍﻟﻤﺘﻀﺭﺭﺓ ،ﻭﻓﻕ ﻤﺎﻫﻭ ﻤﻭﺠﻭﺩ ﻤﻥ ﺃﻨﻅﻤﺔ ﻭﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ.
ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺭﺍﺒﻌـﺔ:
ﺘﺭﺍﻋﻲ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁﺎﺕ ﻭﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﻋﻨﺩ ﺘﺨﻁﻴﻁ ﺍﻟﻤﺩﻥ ،ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺘﺠﻨﺏ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﻭﻟﻠﺤﺩ ﻤﻥ ﺃﺜﺎﺭ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ .
ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺨﺎﻤﺴﺔ:
ﺘﺸﺎﺭﻙ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺒﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﻜﺎﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻌﻠﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﻭﺍﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻓﺎﻉ
ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻭﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﻭﺍﻟﺜﺭﻭﺓ ﺍﻟﻤﻌﺩﻨﻴﺔ ﻭﺃﻴﺔ ﺠﻬﺔ ﺃﺨﺭﻯ ﻟﻬﺎ ﻋﻼﻗﺔ ﺒﻭﻀﻊ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﻭﺍﻻﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ
ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻤﺴﺘﻠﺯﻤﺎﺕ ﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﻀﺩ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ – ﻭﺨﺎﺼﺔ ﺍﻟﺯﻻﺯل – ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ،ﺴﻴﻤﺎ ﻓﻲ
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤل ﺘﻌﺭﻀﻬﺎ ﻟﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻷﺨﻁﺎﺭ ﻭﻭﻀﻊ ﺍﻟﻘﻭﺍﻋﺩ ﻭﺍﻟﺘﺭﺘﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻜﻔل ﺘﺤﻘﻴﻕ ﺫﻟﻙ.
ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺴﺎﺩﺴﺔ:
ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻭﺍﺠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﺼﻭﺹ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ ﺘﻌﻤل ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﻤﺎ ﻴﺄﺘﻲ:
.١ﻋﺩﻡ ﺍﻟﺘﺭﺨﻴﺹ ﺒﺈﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻌﻤﺎﺌﺭ ﻭﺍﻟﺸﻘﻕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﻜﻤﺴﺘﻭﺩﻋﺎﺕ ﻟﻠﺘﺨﺯﻴﻥ ﻭﻭﻀﻊ ﺍﻟﻀﻭﺍﺒﻁ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻜﻔل
ﺘﺤﻘﻴﻕ ﺫﻟﻙ ﺒﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﻜﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻴﺔ ) ﺍﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ (.
.٢ﻋﺩﻡ ﻤﻨﺢ ﺃﻭ ﺘﺠﺩﻴﺩ ﺭﺨﺼﺔ ﻤﺯﺍﻭﻟﺔ ﺍﻟﻌﻤل ﻷﺼﺤﺎﺏ ﺍﻟﻤﻬﻥ ﻭﺍﻟﺤﺭﻑ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺼﺩﺭﻫﺎ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺇﻻ ﺒﻌﺩ
ﺘﻭﻓﺭ ﺇﺸﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﺎﻴﺔ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﻤﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﻭﻓﻘ ﹰﺎ ﻟﻠﻭﺍﺌﺢ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻤﻥ ﻤﺠﻠﺱ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ .
ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺴﺎﺒﻌﺔ:
ﺘﺸﺎﺭﻙ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺒﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﻜﺎﻟﻤﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻓﻲ ﻭﻀﻊ ﺍﻟﻘﻭﺍﻋﺩ
ﻭﺍﻟﺘﺭﺘﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻜﻔل ﺇﻟﺯﺍﻡ ﺃﺼﺤﺎﺏ ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﺍﻷﻫﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺴﺘﺔ ﺍﺩﻭﺍﺭ ﻓﺄﻜﺜﺭ ﺃﻭ
ﺘﺤﺘﻭﻱ ﻋﻠﻰ ﺴﺕ ﻋﺸﺭﺓ ﻭﺤﺩﺓ ﺴﻜﻨﻴﺔ ﻓﺄﻜﺜﺭ ﻭﺍﻷﺴﻭﺍﻕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻴﺔ ﻭﺼﺎﻻﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﺭﺽ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ
ﺍﻟﺘﻲ ﻻﺘﻘل ﻤﺴﺎﺤﺔ ﻤﺒﺎﻨﻴﻬﺎ ﺍﻟﻤﺴﻘﻭﻓﺔ ﻋﻥ )١٠٠٠ﻡ (٢ﻭﺍﻟﻔﻨﺎﺩﻕ ﺒﺠﻤﻴﻊ ﻓﺌﺎﺘﻬﺎ ﻭﻤﺎ ﻓﻲ ﺤﻜﻤﻬﺎ ﻜﺎﻟﺸﻘﻕ ﺍﻟﻤﻔﺭﻭﺸﺔ
ﺍﻟﻤﻌﺩﺓ ﻟﻺﻴﺠﺎﺭ ﺍﻟﻴﻭﻤﻲ ﺃﻭ ﺍﻟﺸﻬﺭﻱ ﻭﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺼﺤﻴﺔ ﺍﻷﻫﻠﻴﺔ ﻜﺎﻟﻤﺴﺘﺸﻔﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﻭﺼﻔﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﺼﺤﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻷﻫﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﻴﺔ ﺒﺠﻤﻴﻊ ﺃﻨﻭﺍﻋﻬﺎ ﻭﻓﺌﺎﺘﻬﺎ ﻭﻤﺩﻥ ﺍﻷﻟﻌﺎﺏ ﻭﺍﻟﻤﻨﺘﺯﻫﺎﺕ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭﺓ ﻭﺃﻤﺎﻜﻥ ﺍﻻﺤﺘﻔﺎﻻﺕ
ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﻗﺼﻭﺭ ﺍﻷﻓﺭﺍﺡ ﻭﺍﻟﺼﺎﻻﺕ ﺍﻟﺭﻴﺎﻀﻴﺔ ﻭﻤﺎ ﻓﻲ ﺤﻜﻤﻬﺎ ﺒﺘﻘﺩﻴﻡ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺩﻭﺭﻱ ﻟﻬﺎ )ﻜل ﺨﻤﺱ ﺴﻨﻭﺍﺕ( ﻋﻥ
ﻤﺩﻯ ﺴﻼﻤﺔ ﻭﺼﻼﺤﻴﺔ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻤﻥ ﻗﺒل ﻤﻜﺘﺏ ﻫﻨﺩﺴﻲ ﺍﺴﺘﺸﺎﺭﻱ ﻤﻌﺘﻤﺩ .ﻭﻴﺘﻡ ﺍﻟﻌﻤل ﺒﻤﻭﺠﺏ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ
ﻟﺤﻴﻥ ﺼﺩﻭﺭ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﻜﺸﻑ ﺍﻟﻭﻗﺎﺌﻲ ﺍﻟﺩﻭﺭﻱ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺡ.
ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺜﺎﻤﻨﺔ:
ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﻬﺎﻡ ﺍﻟﻤﻭﻜﻠﺔ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﻴﺘﻌﻠﻕ ﺒﻨﻘل ﺍﻟﺠﺜﺙ ﻓﻲ ﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻭﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺤﺴﺏ ﻤﺎ ﻴﺭﺩ ﻓﻲ ﺨﻁﻁ
ﺍﻹﺨﻼﺀ ﺍﻟﻁﺒﻲ.
ﻭﺍﻟﻤﻬﺎﻡ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ ﺘﺒﻴﻥ ﺍﻟﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻌﺭﻴﻀﺔ ﻭﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﻟﻸﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻻﻨﻁﻼﻕ ﻤﻨﻬﺎ ﻹﻋﺩﺍﺩ ﺨﻁﻁﻬﺎ
ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻬﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﻴﺘﻌﻠﻕ ﺒﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ،ﻭﻴﻼﺤﻅ ﺃﻥ ﺒﻌﺽ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻗﺩ ﻫﺩﻓﺕ ﺇﻟﻰ ﺇﻴﺠﺎﺩ ﺇﺴﺘﺭﺍﺘﻴﺠﻴﺎﺕ
ﻭﻗﺎﺌﻴﺔ ﻟﻠﺘﻘﻠﻴل ﻤﻥ ﺃﺨﻁﺎﺭ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ﻋﻨﺩ ﻭﻗﻭﻋﻬﺎ ،ﻭﻫﻭ ﺃﻤﺭ ﺒﺎﻟﻎ ﺍﻷﻫﻤﻴﺔ ﻭﻴﻌﺩ ﺠﺯﺀﹰﺍ ﻤﻥ ﻭﻅﺎﺌﻑ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ
ﺍﻟﻤﻀﻤﻨﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺨﺎﻤﺴﺔ ﻤﻥ ﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﺒﺩﻟﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻘﺭﻯ.
٣-٦-١٣ﺇﻁﺎﺭ ﻋﻤل ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺤﻴﺎل ﺍﻹﺴﺘﻌﺩﺍﺩ ﻟﻠﻜﻭﺍﺭﺙ:
ﻭﻴﺸﺘﻤل ﻫﺫﺍ ﻹﻁﺎﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﻀﻴﻊ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻋﻨﺩ ﺇﻋﺩﺍﺩﻫﺎ
ﺨﻁﻁﻬﺎ ﻭﻫﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﺤﻭ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ.
-١ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﺘﻌﺭﺽ ﻟﻠﻜﺎﺭﺜﺔ :ﻓﻤﻥ ﺍﻟﻤﻌﺭﻭﻑ ﺃﻥ ﻟﻜل ﻤﻨﻁﻘﺔ ﺇﺩﺍﺭﻴﺔ ﺨﺼﺎﺌﺹ ﺴﻜﺎﻨﻴﺔ ﻭﺠﻐﺭﺍﻓﻴﺔ
ﻭﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺇﻗﺘﺼﺎﺩﻴﺔ ﻤﻌﻨﻴﺔ ،ﻭﻴﻤﻜﻥ ﻓﻲ ﻀﻭﺀ ﻫﺫﺍ ﻤﻌﺭﻓﺔ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻌﺔ ﻓﻲ ﻨﻁﺎﻗﻬﺎ ،
ﻭﺇﺴﺘﺸﻌﺎﺭ ﻤﺩﻯ ﺘﺄﺜﻴﺭﻫﺎ ﻥ ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺘﺒﻨﻲ ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺘﻴﺠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻬﺎ ،ﻭﺍﻹﺴﺘﻌﺩﺍﺩ ﻟﻬﺎ ﺒﺎﻟﻜﻭﺍﺩﺭ
ﺍﻟﺒﺸﺭﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺯﺍﺕ ،ﻭﻫﺫﺍ ﻴﺘﻁﻠﺏ ﺇﻴﺠﺎﺩ ﻗﺎﻋﺩﺓ ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻋﻥ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﺨﺼﺎﺌﺹ ﻭﻤﻥ ﺜﻡ
ﺭﺒﻁﻬﺎ ﺒﺎﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻌﺔ ﻟﻠﻜﺎﺭﺜﺔ .
-٢ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ :ﻭﻴﻌﻨﻲ ﺒﻭﻀﻊ ﺘﺼﻭﺭﺍﺕ ﻤﺴﺒﻘﺔ ﻟﻠﻭﺼﻭل ﺇﻟﻰ ﺃﻫﺩﺍﻑ ﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﻤﻭﻀﻭﻉ ﺍﻟﺘﺼﺩﻱ
ﻟﻠﻜﺎﺭﺜﺔ ﺤﺴﺏ ﻨﻭﻋﻬﺎ ،ﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ،ﺃﻭﻓﻨﻴﺔ ،ﺃﻭ ﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﻴﻘﺘﻀﻲ ﺍﻷﻤﺭ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺨﻁﻁ ﻤﻨﻔﺼﻠﺔ ﻟﻜل ﻨﻭﻉ
ﻤﻥ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﻭﻋﻨﺩ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺨﻁﺔ ﻤﺎ ﻓﻤﻥ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻱ ﺃﻥ ﻴﺭﺍﻋﻲ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﻭﻥ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
ﺃ -ﻋﺎﻤل ﺍﻟﻭﻀﻭﺡ ﻓﻲ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻬﺩﻑ ﺃﻭ ﺍﻷﻫﺩﺍﻑ ﺍﻟﻤﺭﺍﺩ ﺘﺤﻘﻴﻘﻬﺎ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺍﻟﺨﻁﺔ.
ﺏ -ﺍﺤﺘﻭﺍﺀ ﺍﻟﺨﻁﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﻤﻨﻅﻤﺔ ﻭﻤﺘﺴﻠﺴﻠﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺎﺕ ﺘﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺘﺤﻘﻴﻕ ﺍﻟﻬﺩﻑ.
ﺝ -ﺍﻟﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺩﻗﻴﻕ ﻟﻠﻤﻬﺎﻡ ﻭﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺎﺕ ﻟﻜل ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ﻓﻲ ﺘﻨﻔﻴﺫﻫﺎ.
ﺩ -ﻋﺩﻡ ﺘﻌﺎﺭﻀﻬﺎ ﻤﻊ ﺨﻁﻁ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﻭﻤﻼﺤﻅﺔ ﻗﺎﺒﻠﻴﺘﻬﺎ ﻟﻠﺘﻁﺒﻴﻕ ﺩﻭﻥ ﻋﻭﺍﺌﻕ.
-٣ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻭﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﺔ :ﻷﻥ ﺃﻋﻤل ﺍﻟﺘﺼﺩﻱ ﻟﻠﻜﺎﺭﺜﺔ ﻴﺘﻁﻠﺏ ﺇﺸﺘﺭﺍﻙ ﻋﺩﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ،
ﻴﺨﺘﺹ ﻜل ﻤﻨﻬﺎ ﺒﻨﺸﺎﻁﺎﺕ ﻭﻤﻬﺎﻡ ﻤﻌﻴﻨﺔ ،ﻓﺈﻥ ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻓﻴﻤﺎ ﺒﻴﻨﻬﺎ ﻴﺼﺒﺢ ﻀﺭﻭﺭﻴﹰﺎ ﻓﻲ ﻤﺭﺍﺤل
ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻭﺍﻹ ﺘﺭﺘﺏ ﻋﻠﻰ ﺫﻟﻙ ﻓﺴﺎﺩ ﺍﻟﺨﻁﻁ ﺍﻟﻤﻭﻀﻭﻋﺔ ،ﻭﻀﻴﺎﻉ ﺍﻟﺠﻬﻭﺩ ،ﻓﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ
ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺒﺎﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺴﺘﻌﻤل ﻓﻲ ﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻷﻤﺭ ﻜﻔﺭﻴﻕ ﻭﺍﺤﺩ ﺘﺤﺕ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﻭﻗﻴﺎﺩﺓ ﻤﻭﺤﺩﺓ.
-٤ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ:
ﻻﺸﻙ ﻓﻲ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻟﻸﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﻭﺨﻼﻑ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ
ﺍﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻨﻬﺎ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﻜﻭﻥ ﻤﺼﺩﺭﻫﺎ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ،ﻜﺎﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻨﻴﺔ ،ﻭﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﻁﺭﻕ ،ﻭﻤﺸﺎﺭﻴﻊ
ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﺨﺼﺎﺌﺹ ﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺴﻜﺎﻨﻴﺔ ﺒﺸﻜل ﻋﺎﻡ ،ﻭﺍﻟﻨﺴﻴﺞ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﻟﻠﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ ،ﻓﺈﻨﻪ
ﻴﻤﻜﻥ ﻟﻠﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﺘﺒﺎﺩل ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻤﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ﻷﻫﻤﻴﺘﻬﺎ ﻟﻜل ﻤﻨﻬﺎ ،ﻓﻬﻨﺎﻙ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺍﻟﺠﻴﻭﻟﻭﺠﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﺨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﺼﺤﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ ﻭﻜﺫﺍ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻟﺴﻼﻤﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ،ﻭﻴﻤﻜﻥ ﻟﻸﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ
ﻁﻠﺒﻬﺎ ﻤﻥ ﺠﻬﺎﺕ ﺍﻹﺨﺘﺼﺎﺹ ﻜﺠﺯﺀ ﻫﺎﻡ ﺘﻘﺘﻀﻴﻪ ﻤﺴﺄﻟﺔ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺨﻁﻁ ﻤﻥ ﺃﺠل ﺃﻥ ﺘﺒﻨﻰ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺨﻁﻁ ﻋﻠﻰ
ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻭﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻗﻌﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﻤﺜل ﺒﺎﻟﻤﺜل ﻓﺘﻠﻙ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﻴﻤﻜﻨﻬﺎ ﺍﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻭﻓﺭﻫﺎ
ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻓﻲ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺨﻁﻁﻬﺎ.
-٥ﺍﻟﺘﻤﻭﻴل:
ﻭﻴﻌﻨﻰ ﺒﺎﻹﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻔﺭﻀﻬﺎ ﻤﻭﻀﻭﻉ ﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ،ﻭﻓﻴﻤﺎ ﻴﺘﻌﻠﻕ ﺒﺄﻋﻤﺎل ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻓﺈﻥ
ﺍﻟﺘﻤﻭﻴل ﻴﻘﺘﺼﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻬﺎﻡ ﺍﻟﻤﻨﻭﻁﺔ ﺒﻬﺎ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻵﻟﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻜﻭﺍﺩﺭ ﺍﻟﺒﺸﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﺔ
ﻓﻲ ﺇﻁﺎﺭ ﺍﻟﻤﻴﺯﺍﻨﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻬﺎ.
ﻭﻴﻘﺘﻀﻲ ﻫﺫﺍ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺍﻟﺒﻠﺩﻱ ﺍﻟﺘﻘﺭﻴﺭ ﺤﻭل ﻜﻔﺎﻴﺔ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺍﻵﻟﻴﺎﺕ ﺃﻭ
ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺘﺄﻤﻴﻥ ﺍﻟﻤﺯﻴﺩ ﻤﻨﻬﺎ ،ﻭﻜﺫﺍ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻗﻁﻊ ﺍﻟﻐﻴﺎﺭ ﻟﻬﺎ ،ﻭﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺠﺎﻫﺯﻴﺘﻬﺎ
ﻓﻲ ﺃﻱ ﻭﻗﺕ ،ﻭﻴﺩﺨل ﻀﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺘﺒﻨﻲ ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل ﺍﻟﻤﻤﻜﻨﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻥ ﻤﺜل ﺍﻹﻴﺠﺎﺭ ﺍﻟﻤﺅﻗﺕ ﻟﻠﻤﻌﺩﺍﺕ ﻋﻨﺩ
ﺍﻟﺤﺎﺠﺔ ﻟﻬﺎ .
-٦ﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺏ:
ﻭﻴﺸﻤل ﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺏ ﺍﻟﻨﻅﺭﻱ ،ﻭﺍﻟﻌﻤﻠﻲ ﻭﻫﻤﺎ ﺠﺯﺌﺎﻥ ﻤﻬﻤﺎﻥ ﻓﻲ ﺇﻁﺎﺭ ﻋﻤل ﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻜﻭﺍﺩﺭ
ﺍﻟﺒﺸﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ﻟﻜل ﺍﻟﻘﻁﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﻭﻤﻨﻬﺎ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ،ﻭﻴﻬﺩﻑ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺭﻓﻊ ﻤﻥ ﻜﻔﺎﺀﺓ
ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﻴﻥ ﺫﻫﻨﻴﹰﺎ ﻭﺒﺩﻨﻴﹰﺎ ﻭﺍﺴﺘﻜﺸﺎﻑ ﻨﻘﺎﻁ ﺍﻟﻀﻌﻑ ﻋﻨﺩ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﺨﻁﺔ ﻟﻜل ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ
ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ،ﻭﻴﺄﺘﻲ ﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺏ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺍﻟﺘﻭﻗﻴﺕ ﻓﻲ ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻹﻋﺩﺍﺩ ﻟﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ﻓﻬﻭ ﺇﺤﺩﻯ
ﺍﻹﺴﺘﺭﺍﺘﻴﺠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻬﻤﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻤﻥ ﺃﺠل ﻀﻤﺎﻥ ﻨﺠﺎﺡ ﺍﻟﺨﻁﻁ ﺍﻟﻤﻭﻀﻭﻋﺔ ﻭﺴﻭﻑ
ﻴﺘﻁﺭﻕ ﺍﻟﺩﻟﻴل ﺇﻟﻰ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻤﺴﺎﺌل ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻌﻠﻕ ﺒﺎﻟﺘﺩﺭﻴﺏ ﻻﺤﻘ ﹰﺎ.
ﺍﻷﺩﺍﺭﺓ :ﻭﺘﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﻌﻤل ﺍﻟﻤﻜﻠﻑ ﺒﺈﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺨﻁﻁ ﻭﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺨﻁﻁ ﻭﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ
ﻭﺘﻭﺠﻴﻪ ﺍﻟﻔﺭﻕ ﺍﻟﻤﻴﺩﺍﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ﻓﻲ ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﻭﻗﺩ ﺼﺩﺭ ﺘﻌﻤﻴﻡ ﻤﻌﺎﻟﻲ ﺍﻟﻭﺯﻴﺭ ﻟﻸﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ
ﺍﻟﻤﺘﻀﻤﻥ ﺘﻜﻠﻴﻑ ﺇﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺒﻬﺎ ﻟﺘﺘﻭﻟﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﻀﻴﻊ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺒﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﻥ ﻭﻜﺫﺍ
ﺘﺘﻭﻟﻰ ﻤﺎ ﻴﺘﻌﻠﻕ ﺒﺎﻟﺘﺩﺭﻴﺏ ﻭﺍﻹﺸﺭﺍﻑ ﻟﻠﻔﺭﻕ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫﻴﺔ ﻭﻓﻕ ﺇﻋﺘﺒﺎﺭﻴﻥ ﺃﺴﺎﺴﻴﻥ ﻫﻤﺎ:
ﺃ -ﺍﻻﺴﺘﻌﺩﺍﺩ ﻟﻠﺘﺩﺨل ﺍﻟﺴﺭﻴﻊ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺒﻤﺨﺘﻠﻑ ﺃﻨﻭﺍﻋﻬﺎ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ.
ﺏ -ﻗﻴﺎﻡ ﻭﺍﻟﻭﺤﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺩﺍﻨﻴﺔ ﺒﺄﻋﻤﺎﻟﻬﺎ ﻭﻤﻬﺎﻤﻬﺎ ﺒﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻭﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﻤﻥ ﺨﻼل
ﻏﺭﻑ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻭﺒﻤﻭﺠﺏ ﺨﻁﻁ ﻭﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺘﻨﻔﻴﺫﻴﺔ ﺘﺤﺩﺩ ﻤﻬﺎﻡ ﻭﺃﺩﻭﺍﺭ ﻜل ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﺔ
ﻓﻲ ﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ.
ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﻠﺨﻴﺹ ﺩﻭﺭ ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﻌﻤل ﻓﻴﻤﺎ ﻴﻠﻲ:
-ﻭﻀﻊ ﺍﻟﺨﻁﻁ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺒﺎﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺤﺴﺏ ﻨﻭﻋﻴﺘﻬﺎ ﺒﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ،
ﻭﻟﻪ ﻓﻲ ﺫﻟﻙ ﺍﻻﺴﺘﻌﺎﻨﺔ ﺒﺎﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺍﻟﺒﻠﺩﻱ.
-ﻤﻬﻤﺔ ﺍﻟﺘﻭﺠﻴﻪ ﻭﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻟﻠﻜﻭﺍﺩﺭ ﺍﻟﺒﺸﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻤﺜﻠﺔ ﻟﻠﺠﻬﺎﺯ ﺍﻟﺒﻠﺩﻱ ﻓﻴﻤﺎ ﻴﺘﻌﻠﻕ ﺒﺄﻋﻤﺎل ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﻓﻲ
ﻤﺭﺍﺤﻠﻬﺎ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ .
-ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﺍﻷﻓﻘﻲ ﻭﺍﻟﺭﺃﺴﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺘﻭﻴﺎﺕ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻟﻪ ﻋﻼﻗﺔ ﺒﺘﻔﻌﻴل ﺍﻟﺨﻁﻁ
ﺍﻟﻤﻌﺩﺓ ﻤﺜﺎل ) ﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺏ /ﺍﻟﺘﻤﻭﻴل /ﺍﻟﺘﻜﻠﻴﻑ /ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺯ (.
ﺍﻟﻜﻭﺍﺩﺭ ﺍﻟﺒﺸﺭﻴﺔ:
ﻭﻴﺸﺘﻤل ﻫﺅﻻﺀ ﻋﻠﻰ ﻓﺭﻴﻕ ﻋﻤل ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ﺍﻟﺫﻴﻥ ﻴﻌﻤﻠﻭﻥ ﻤﻊ ﺭﺌﻴﺱ ﺍﻟﻔﺭﻴﻕ ،ﻭﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﻴﻥ ﻤﻥ ﻤﻬﻨﺩﺴﻴﻥ ﻭﻓﻨﻴﻴﻥ
ﻭﻤﻭﻅﻔﻴﻥ ،ﻭﻋﻤﺎل ﺼﻴﺎﻨﺔ ﻭﻋﻤﺎل ﻨﻅﺎﻓﺔ ﻭﺴﺎﺌﻘﻴﻥ ﻤﻤﻥ ﻴﺸﺎﺭﻜﻭﻥ ﺒﺸﻜل ﻤﺒﺎﺸﺭ ﻓﻲ ﺃﻋﻤﺎل ﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ
ﻤﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﻭﻴﺭﺘﺒﻁﻭﻥ ﺒﺭﺅﺴﺎﺀ ﺍﻟﻔﺭﻕ ﺍﻟﻤﻴﺩﺍﻨﻴﺔ ﻟﺘﻠﻘﻲ ﺍﻟﺘﻭﺠﻴﻬﺎﺕ ﻤﻨﻬﻡ ﻭﻓﻕ ﺍﻟﻤﻬﺎﻡ
ﻭﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻤﻥ ﻜل ﻤﻨﻬﻡ.
ﺃﻥ ﺍﻟﻜﻭﺍﺩﺭ ﺍﻟﺒﺸﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺒﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﺨﻁﻁ ﻟﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻋﻠﻰ ﻗﺩﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﻭﺍﻟﻘﺩﺭﺓ
ﺍﻟﺸﺨﺼﻴﺔ ﻟﻠﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ﻥ ﻭﻫﺫﺍ ﻻ ﻴﺭﺘﺒﻁ ﺒﺎﻟﻀﺭﻭﺭﺓ ﺒﺎﻟﻤﺴﺘﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﻭﻅﻴﻔﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺸﻐﻠﻭﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ،
ﻭﻋﻠﻴﻪ ﻓﺈﻨﻪ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺏ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭﻫﻡ ﺒﻌﻨﺎﻴﺔ ﺘﺎﻤﺔ ﻭﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﻋﻠﻰ ﺘﺩﺭﻴﺒﻬﻡ ﻭﺘﻬﻴﺌﺘﻬﻡ ﺒﺎﻟﻘﺩﺭ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﻤﻜﻨﻬﻡ ﻤﻥ ﺃﺩﺍﺀ
ﺍﻟﻤﻬﺎﻡ ﺍﻟﻤﻨﻭﻁﺔ ﺒﻬﻡ ﻜﻔﺎﺀﺓ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻥ ﻜﻤﺎ ﻫﻭ ﺍﻟﺤﺎل ﻋﻨﺩﻤﺎ ﻴﺘﻁﻠﺏ ﺍﻷﻤﺭ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻟﺭﻓﻊ ﺍﻷﻨﻘﺎﺽ ﺒﻬﺩﻑ
ﺇﻨﻘﺎﺫ ﺍﻟﻤﺤﺘﺠﺯﻴﻥ ﺘﺤﺘﻬﺎ ﺤﻴﺙ ﻴﺘﻁﻠﺏ ﻫﺫﺍ ﻤﻬﺎﺭﺍﺕ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻤﻥ ﻓﺭﻴﻕ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﺤﺘﻰ ﻻ ﻴﺯﺩﺍﺩ ﺍﻟﻭﻀﻊ ﺴﻭﺀﹰﺍ ،
ﻭﻤﻼﺤﻅﺔ ﺃﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﻟﻺﻨﻘﺎﺫ ﻭﺍﻹﺴﻌﺎﻑ ﻤﺜل ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ،ﻭﺍﻟﻬﻼل ﺍﻷﺤﻤﺭ.
ﺍﻵﻟﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ:
ﻭﻴﻘﺼﺩ ﺒﻬﺎ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺴﺘﺨﺩﻤﻬﺎ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻟﻸﻋﻤﺎل ﺍﻟﻴﻭﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﺃﻴﻀ ﹰﺎ ﻓﻲ ﺍﻷﻋﻤﺎل
ﺍﻟﻁﺎﺭﺌﺔ ،ﻭﺘﺸﻤل ﺍﻟﺭﺍﻓﻌﺎﺕ ،ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻭﺯﺭﺍﺕ ،ﻭﺍﻟﺠﺭﻴﺩﺭﺍﺕ ،ﺍﻟﺸﻴﻭل ،ﻭﺍﻟﻭﻨﺵ ،ﻭﺍﻟﻭﺍﻴﺘﺎﺕ ،ﻭﺍﻟﻘﻼﺒﺎﺕ ،
ﻭﺍﻟﺤﻔﺎﺭ ،ﻭﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺭﺵ ،ﻭﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻨﻅﺎﻓﺔ ،ﻭﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻹﺴﻌﺎﻑ ،ﻭﺤﺎﻭﻴﺎﺕ ﺍﻟﻨﻅﺎﻓﺔ ،ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ
ﻴﻀﺎﻑ ﺇﻟﻰ ﺫﻟﻙ ﻤﻭﻟﺩﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﺍﻟﻤﺘﻨﻘﻠﺔ ﻭﻭﺤﺩﺍﺕ ﺩﻭﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﺘﻨﻘﻠﺔ ﻋﻨﺩ ﺇﻨﺸﺎﺌﻬﺎ ﻟﻠﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻁﺎﺭﺌﺔ ﻓﻲ
ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻹﻴﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﻔﺘﻭﺤﺔ ،ﻜﻤﺎ ﺘﺸﻤل ﻋﻠﻰ ﺍﻵﻟﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻟﺩﻯ ﻤﺘﻌﻬﺩﻱ ﺍﻟﻨﻅﺎﻓﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﺼﻴﺎﻨﺔ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﻗﺩﻴﻥ ﻤﻊ
ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ،ﻭﻜﺫﺍ ﺍﻟﻤﺘﻭﻓﺭ ﻟﺩﻯ ﺍﻟﻘﻁﺎﻉ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺴﻭﺍﺀ ﺃﻓﺭﺍﺩﹰﺍ ﺃﻭ ﻤﺅﺴﺴﺎﺕ ﻤﻤﺎ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﺘﺎﺤﺔ ﻟﻠﺘﺄﺠﻴﺭ.
ﻤﺭﺍﺤل ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ :
ﻭﻓﻕ ﻭﻅﺎﺌﻑ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻬﺎﻡ ﻭﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻤﺎﺭﺴﻬﺎ ﺒﻤﻭﺠﺏ ﻨﻅﺎﻤﻬﺎ ،ﻭﻓﻲ ﺇﻁﺎﺭ ﺃﻋﻤﺎﻟﻬﺎ ﺍﻹﻋﺘﻴﺎﺩﻴﺔ
ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ،ﻭﻋﻼﻗﺘﻬﺎ ﺒﻤﻭﻀﻭﻉ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﻤﻥ ﺃﺠل ﺇﺘﺨﺎﺫ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﺘﻴﺠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻭﺘﺒﻨﻲ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺩﺓ
ﻋﻠﻰ ﺘﺤﻘﻴﻕ ﺃﻜﺒﺭ ﻗﺩﺭ ﻭﻗﺎﺌﻲ ﻤﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﺃﺜﺎﺭﻫﺎ ،ﻓﺈﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﻴﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺍﻟﺒﻠﺩﻱ ﺇﺘﺒﺎﻉ ﻤﻨﻬﺠﻴﻪ ﻤﺒﻜﺭﺓ
ﺤﻴﺎل ﻫﺫﺍ ﺘﻬﺩﻑ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺴﻴﻁﺭﺓ ﺍﻟﻤﺒﻜﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﺘﻁﻭﺭ ﺇﻟﻰ ﻜﺎﺭﺜﺔ ﺃﻭ ﻤﺎ ﻴﻤﻜﻥ ﺃ ﻴﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﻤﻀﺎﻋﻔﺔ
ﺃﺜﺭ ﻭﻗﻭﻉ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺤﺴﺏ ﻨﻭﻋﻬﺎ ،ﻤﻥ ﺨﻼل ﺍﻟﻭﻅﺎﺌﻑ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﺔ ﺒﻬﺎ ﺒﺈﺴﺘﻘﻼﻟﻴﺔ ﺘﺎﻤﺔ ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﺫﻟﻙ ﻤﻤﻜﻨﹰﺎ ،ﺃﻭ
ﺒﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﺘﻀﻲ ﺫﻟﻙ ،ﻭﻟﺘﻭﻀﻴﺢ ﻫﺫﺍ ﺍﻷﻤﺭ ﻓﺈﻨﻪ ﻴﻤﻜﻥ
ﺘﻤﻴﻴﺯ ﺜﻼﺙ ﻤﺭﺍﺤل ﺯﻤﻨﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ :
-١ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻵﻤﻨﺔ.
-٢ﻤﺭﺤﻠﺔ ﻭﻗﻭﻉ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ.
-٣ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻷﻭﻀﺎﻉ ﺇﻟﻰ ﻤﺎ ﻜﺎﻨﺕ ﻋﻠﻴﻪ.
٤-٦-١٣ﻜﻴﻔﻴﺔ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺨﻁﻁ ﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ
ﻤﺎﻫﻭ ﺍﻟﻤﻘﺼﻭﺩ ﺒﺎﻟﺨﻁﺔ:
ﻫﻭ ﺤﺠﻡ ﻤﻥ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﻤﺘﺴﻠﺴﺔ ﺍﻟﻤﻨﺴﻘﺔ ﺒﻴﻥ ﻗﺩﺭﺍﺕ ﻤﻌﻴﻨﺔ ﻟﺠﻬﺎﺕ ﻤﺘﻌﺩﺩﺓ ﻓﻲ ﺘﻭﻗﻴﺘﺎﺕ ﻤﺘﻭﻗﻌﺔ.
ﻭﻴﺘﻡ ﻫﺫﺍ ﻓﻲ ﺇﻁﺎﺭ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺃﻫﺩﺍﻑ ﺴﺒﻕ ﺘﺤﺩﻴﺩﻫﺎ ،ﻭﻴﺘﻡ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺨﻁﻁ ﺒﻬﺩﻑ ﺘﺩﺒﻴﺭ ﺍﻹﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻤﻌﻘﺩﺓ ﺍﻟﻤﺘﺘﺎﻟﻴﺔ
ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻓﻲ ﺘﻭﻗﻴﺘﺎﺕ ﻤﺤﺩﻭﺩﺓ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﻤﻭﺍﻗﻑ ﺴﺭﻴﻌﺔ ﺍﻟﺘﻐﻴﺭ ،ﺒﻤﺎ ﻻ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺎﻟﺘﻔﻜﻴﺭ ﺍﻟﻜﺎﻓﻲ ﻹﻋﺩﺍﺩ
ﻼ ﻋﻥ ﺍﻷﻓﻌﺎل.
ﺭﺩﺭﻭﺩ ﺍﻷﻓﻌﺎل ﻓﻀ ﹰ
ﺒل ﺇﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺨﻁﻁ ﺃﻴﻀﹰﺎ ﻴﺘﻡ ﺇﺨﺘﺒﺎﺭﻫﺎ ﻜل ﻓﺘﺭﺓ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻐﺭﺽ ﻜﺸﻑ ﻨﻘﻁﺔ ﺍﻟﻀﻌﻑ ﺒﻬﺎ ﻭﺍﻟﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺘﻨﻘﻴﺘﻬﺎ ﺒﺈﺴﺘﻤﺭﺍﺭ.
ﻜﻤﺎ ﻴﻠﺯﻡ ﺇﺨﺘﻴﺎﺭ ﻗﺩﺭﺍﺕ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺴﺘﺸﺎﺭﻙ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ،ﻭﺫﻟﻙ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺏ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺭ ،
ﻭﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﻠﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺏ.
ﺍﻟﺨــﺭﺍﺌــﻁ
ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﻐﺭﺽ ﺨﺭﺍﺌﻁ ﺒﻤﻘﻴﺎﺱ ﺭﺴﻡ ﻤﻨﺎﺴﺏ ﺤﻴﺙ ﺃﻨﻬﺎ ﺴﻭﻑ ﺘﺜﺒﺕ ﺩﺍﺨل ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻓﺈﻥ
ﺍﻟﺨﺭﻴﻁﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺒﻁﻭل ٣ – ٢ﻤﺘﺭ ﻭﺒﻌﺭﺽ ﻤﻘﺎﺭﺏ ﻟﺫﻟﻙ ،ﻭﻫﻭ ﻤﺎ ﻴﺴﻤﺢ ﺒﺈﻴﻀﺎﺡ ﺍﻵﺘﻲ :
ﻁﺒﻭﻏﺭﺍﻓﻴﺔ ﺍﻷﺭﺽ ﻤﻥ ﺠﺒﺎل ﻭﻫﻀﺎﺏ ﻭﺴﻬﻭل ﻭﻭﺩﻴﺎﻥ ...ﺍﻟﺦ .
ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺍﻷﺨﻁﺎﺭ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ) ﺯﻻﺯل – ﺴﻴﻭل – ﻋﻭﺍﺼﻑ .. -ﺍﻟﺦ ( .
ﺍﻟﻤﺩﻥ ﻭﺍﻟﻘﺭﻯ ﺒﺎﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ) ﻭﺍﻟﻤﺤﺘﻤل ﺘﻌﺭﻀﻬﺎ ﻟﻸﺨﻁﺎﺭ ( ...ﺍﻟﺦ .
ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﻤﺭﺼﻭﻓﺔ ﻭﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﺘﺭﺍﺒﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺴﻭﻑ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﻟﺘﻘﺩﻴﻡ ﺍﻟﻤﻌﺎﻭﻨﺔ ...ﺍﻟﺦ .
ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ – ﺨﻁﻭﻁ ﺃﻨﺎﺒﻴﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ – ﺨﻁﻭﻁ ﻨﻘل ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﻭﺍﻟﻐﺎﺯ ...ﺍﻟﺦ .
ﻭﻭﺠﻭﺩ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺨﺭﺍﺌﻁ ﺴﻭﻑ ﻴﻤﻜﻥ ﻋﻨﺩ ﺘﻘﺩﻴﺭﻩ ﻤﻭﻗﻑ ﻤﺎ – ﻤﻥ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﻤﻭﻗﻊ ﺍﻷﺨﻁﺎﺭ – ﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ
ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ – ﺍﻟﻁﺭﻕ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﺍﻟﻤﻘﻁﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺍﻟﻌﺭﺒﺎﺕ ﻭﺤﺘﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﺘﻲ
ﺘﻌﺭﻀﺕ ﻟﻠﻜﺎﺭﺜﺔ ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤل ﻟﻭﺼﻠﻬﺎ ﻟﻠﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﻤﺼﺎﺒﺔ ...ﺍﻟﺦ .
اﻟﺘﻘﻴﻴﻢ اﻟﺘﺨﻄﻴﻂ
اﻹﺳﺘﺠﺎﺑﺔ اﻹﻋﺪاد
اﻹﻧﻘﺎذ
إﻋﺎدة اﻟﺘﺄهﻴﻞ
ﺃﻭﻻ :ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ
ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ : ﻭﻴﺸﻤل
ﺘﺼﻨﻴﻑ ﺠﻤﻴﻊ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻤﻜﻥ ﺤﺩﻭﺜﻬﺎ ﺴﻭﺍﺀ ﻜﺎﻨﺕ ﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺃﻭ ﺒﺴﺒﺏ ﺒﺸﺭﻱ. •
ﺘﺤﻠﻴل ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ ﻟﻜل ﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ،ﻭﺘﺸﻤل ﺍﻵﺜﺎﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ،ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ،ﻭﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ، •
ﻭﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ،ﻭﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ﻤﻥ ﺍﻵﺜﺎﺭ.
ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺃﺨﻁﺎﺭ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ ﻭﺘﺼﻨﻴﻔﻬﺎ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﺩﺭﺠﺔ ﺨﻁﻭﺭﺘﻬﺎ ﻭﺘﻭﻗﻌﺎﺕ ﺤﺩﻭﺜﻬﺎ. •
ﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﺨﻁﻁ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺘﺠﻨﺏ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ ﻭﻜﻴﻔﻴﺔ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺄﻫﻴل ﻭﻓﻕ ﺩﺭﺠﺔ ﺍﻟﺨﻁﻭﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ •
ﺍﻟﻤﺘﺎﺤﺔ.
ﺘﺤﺩﻴﺙ ﻭﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﺨﻁﻁ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﺒﺸﻜل ﺩﺍﺌﻡ ﻤﻤﺎ ﻴﺤﺎﻓﻅ ﻋﻠﻰ ﻓﺎﻋﻠﻴﺘﻬﺎ ﻭﻤﺼﺩﺍﻗﻴﺔ ﺘﻁﺒﻴﻘﻬﺎ. •
ﺜﺎﻨﻴﺎ :ﺍﻹﻋﺩﺍﺩ
ﺇﻥ ﺃﻓﻀل ﺍﻟﺴﺒل ﻟﻠﺤﺩ ﻤﻥ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﻜﻭﺍ ﺭﺙ ﻫﻭ ﺍﻹﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺠﻴﺩ .ﻭﻴﺘﻡ ﺍﻹﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﺠﻴﺩ ﺒﺎﻟﺘﺄﻜﺩ ﻤﻥ ﺼﺤﺔ ﺘﻭﻅﻴﻑ
ﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﻭﺍﻟﺘﺤﻘﻕ ﻤﻥ ﻤﺩﻯ ﺠﺎﻫﺯﻴﺘﻬﺎ ،ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺸﻤل ﺍﻷﻴﺩﻱ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﺔ ،ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ،ﻭﺍﻵﻻﺕ ،ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ
ﻭﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﺩﻴﺜﺔ ،ﻭﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ،ﻭﺍﻻﺘﺼﺎﻻﺕ ،ﻭﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﻨﻘل ،ﻭﺍﻟﺘﻤﻭﻴل ،ﻭﺍﻟﺘﻨﻅﻴﻤﺎﺕ ﺍﻹﺠﺭﺍﺌﻴﺔ
ﻭﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ.
ﻭﻴﺘﻡ ﻓﻲ ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻹﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﻌﻤل ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺠﺎﻻﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :
-ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻹﻁﻔﺎﺀ.
-ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺍﻷﻨﻅﻤﺔ.
-ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ.
-ﺍﻟﺼﺤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ.
-ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺩﻓﻥ ﻭﺍﻟﺠﻨﺎﺯﺍﺕ.
-ﺍﻟﻌﻨﺎﻴﺔ ﻭﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ.
-ﺍﻟﻨﻘل ﻭﺍﻟﺘﺤﺭﻜﺎﺕ.
-ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻹﻨﻘﺎﺫ.
-ﺍﻹﻋﻤﺎﺭ ﻭﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ.
-ﺍﻟﻤﻭﺭﺍﺩ ،ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﻨﺩﺓ ،ﻭﺍﻟﺘﻤﻭﻴﻥ
ﻭﻴﺘﻡ ﺘﻨﻅﻴﻡ ﻤﺠﺎﻻﺕ ﺍﻟﻌﻤل ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﺒﻤﺎ ﻴﻀﻤﻥ ﺍﻟﻤﻌﺭﻓﺔ ﺍﻟﺘﺎﻤﺔ ﻟﻸﺸﺨﺎﺹ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﻴﻥ ﺒﻤﻬﺎﻤﻬﻡ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﺘﺄﺩﻴﺘﻬﺎ
ﺒﺎﻟﺸﻜل ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ،ﻤﻤﺎ ﻴﺴﺘﺩﻋﻲ ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺘﺩﺭﻴﺒﻬﻡ ﻋﻠﻰ ﺃﺩﺍﺌﻬﺎ ﻭﻓﻕ ﻤﺎﻴﻠﻲ:
• ﻤﻥ ﺨﻼل ﺘﺩﺭﻴﺏ ﻤﻨﺴﻭﺒﻲ ﺍﻷﻤﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﻭﻤﻨﻅﻤﺎﺕ ﺍﻹﻏﺎﺜﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﺩﻭﺍﺭﻫﻡ ﻭﻤﻬﺎﻤﻬﻡ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻓﻲ
ﺨﻁﻁ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ .ﻭﻴﺸﻤل ﺫﻟﻙ ﺃﻴﻀﹰﺎ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺘﺩﺭﻴﺒﺎﺕ ﻋﻤﻠﻴﺔ.
• ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻟﻠﻜﻭﺍﺭﺙ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺘﻌﺎﻤل ﻤﻊ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺜﻘﻴﻠﺔ ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻟﻺﻨﻘﺎﺫ.
• ﺘﺩﺭﻴﺏ ﺍﻷﺸﺨﺎﺹ ﻋﻠﻰ ﺃﻤﻥ ﻭﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ،ﺃﺴﺎﺴﻴﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺙ ﻭﺍﻹﻨﻘﺎﺫ ،ﻭﺍﻹﺴﻌﺎﻓﺎﺕ ﺍﻷﻭﻟﻴﺔ ،
ﻭﺍﻟﺴﻼﻤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻬﺩﻑ ﺘﺤﺴﻴﻥ ﺍﻟﻤﻬﺎﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﺘﻌﺭﻴﻑ ﺒﺎﻷﺩﻭﺍﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻠﻌﺒﻬﺎ ﺍﻷﺸﺨﺎﺹ
ﻋﻨﺩ ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻷﺯﻤﺔ ،ﺇﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﺨﺘﺒﺎﺭ ﻤﺩﻯ ﺠﺎﻫﺯﻴﺔ ﻭﻓﺎﻋﻠﻴﺔ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺨﻁﻁ .
ﻨﺸﺭ ﺍﻟﻭﻋﻲ ﺍﻹﺠﺘﻤﺎﻋﻲ ﻓﻲ ﻭﺴﺎﺌل ﺍﻹﻋﻼﻡ ﻋﻥ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﻭﺘﺠﻨﺏ ﺁﺜﺎﺭﻫﺎ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ ﻭﺨﻁﻁ ﺍﻟﺘﻌﺎﻤل •
ﻤﻌﻬﺎ .ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺒﻴﻥ ﺍﻟﺤﻤﻼﺕ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﺩﻭﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﻁﻨﻴﻥ ﻭﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻋﻨﺩ ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻷﺯﻤﺔ.
ﻤﺸﺎﺭﻜﺔ ﺍﻟﺸﺨﺼﻴﺎﺕ ﺍﻟﻬﺎﻤﺔ ،ﻭﺍﻟﻤﻨﻅﻤﺎﺕ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﺼﺤﺎﻓﺔ ﻭﻭﺴﺎﺌل ﺍﻹﻋﻼﻡ ﻓﻲ ﺨﻁﻁ •
ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﻭﺍﻟﺘﺩﺭﻴﺒﺎﺕ ﺍﻟﺠﺎﺭﻴﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ.
ﺘﻭﻀﺢ ﺍﻟﻤﻼﺤﻕ ) (٢-١٣) ، (١-١٣ﺍﻟﻘﻭﺍﺌﻡ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻷﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺍﻵﻻﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺃﺤﻭﺍل •
ﺍﻟﻁﻭﺍﺭﺉ ،ﻭﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺒﺤﺙ ﻭﺍﻹﻨﻘﺎﺫ.
ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻤﺜل ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ،ﻭﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ، •
ﻭﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ﻤﻥ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺩﻭﻟﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ.
ﺃﻭﻻ :ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ
ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺤﺠﻡ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ﻭﺁﺜﺎﺭﻫﺎ ﻫﻭ ﺃﻭل ﻤﺎﻴﺘﻡ ﻋﻤﻠﻪ ﺒﻌﺩ ﻭﻗﻭﻉ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ .ﻭﻴﻨﺒﻐﻲ ﺍﻟﻌﻨﺎﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻤﺔ ﺒﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ
ﺤﻴﺙ ﻴﺒﻨﻰ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺘﻘﺩﻴﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﺘﺤﺭﻜﺎﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﺨﻁﺔ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ .
ﻭﻴﺅﺩﻱ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﻐﻴﺭ ﺩﻗﻴﻕ ﺇﻟﻰ ﻋﺸﻭﺍﺌﻴﺔ ﺘﻘﺩﻴﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻹﺯﺍﻟﺔ ﺁﺜﺎﺭ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ﺃﻭ ﺘﻭﻅﻴﻔﻬﺎ ﻓﻲ ﻏﻴﺭ
ﻼ ﻟﻁﺒﻴﻌﺔ ﻭﺤﺠﻡ ﺍﻟﺨﺴﺎﺌﺭ ،ﺍﻟﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﺠﻐﺭﺍﻓﻲ ﻤﻜﺎﻨﻬﺎ ﺍﻟﺼﺤﻴﺢ .ﻭﻴﻨﺒﻐﻲ ﺃﻥ ﻴﺸﻤل ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺘﻘﺩﻴﺭﹰﺍ ﻤﺘﻜﺎﻤ ﹰ
ﻭﺍﻟﺴﻜﺎﻨﻲ ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﻨﻜﻭﺒﺔ ،ﻭﺤﺠﻡ ﺍﻟﺩﻤﺎﺭ ﺍﻟﻼﺤﻕ ﺒﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ،ﻭﺍﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺍﻹﻨﻘﺎﺫ ﻭﺍﻹﻏﺎﺜﺔ
ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ،ﻭﺍﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘل ،ﻭﺍﻟﻤﻌﺩﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ،ﺇﻀﺎﻓﺔ ﻟﻠﺤﺎﺠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻁﻌﺎﻡ ﻭﺍﻟﻤﺎﺀ
ﻭﺍﻟﺴﻜﻥ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ.
ﺜﺎﻨﻴﺎ :ﺍﻹﺴﺘﺠﺎﺒﺔ
ﺘﺒﺩﺃ ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻻﺴﺘﺠﺎﺒﺔ ﺒﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﺘﺤﺭﻜﺎﺕ ﻭﻓﻕ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺫﻱ ﺘﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺴﺎﺒﻘﺔ .ﻭﺘﺸﻤل ﻤﺭﺤﻠﺔ
ﺍﻻﺴﺘﺠﺎﺒﺔ ﺃﻴﻀﹰﺎ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﻁﻌﺎﻡ ﻭﺍﻟﻤﺎﺀ ﻭﻨﻘﻠﻬﺎ ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﻨﻜﻭﺒﺔ ،ﻜﻤﺎ ﺘﺸﻤل ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺘﺤﺭﻙ ﺍﻟﻤﻨﻅﻤﺎﺕ
ﺍﻟﺘﻁﻭﻋﻴﺔ ﻭﺍﻟﻐﻴﺭ ﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﻹﻨﺸﺎﺀ ﻤﺭﺍﻜﺯ ﺴﻴﻁﺭﺓ ﻭﺘﺤﻜﻡ.
ﻭﻴﻠﺯﻡ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺘﻔﻌﻴل ﺨﻁﻭﻁ ﺍﻻﺘﺼﺎﻻﺕ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ،ﻭﻀﺭﻭﺭﺓ ﺍﻟﺘﻐﻁﻴﺔ
ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻭﺴﺎﺌل ﺍﻹﻋﻼﻡ ﻟﻠﻤﺴﺎﻫﻤﺔ ﻓﻲ ﺘﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﻁﻨﻴﻥ ﻭﻤﺴﺎﻫﻤﺘﻬﻡ ﺍﻟﻔﻌﺎﻟﺔ ﻓﻲ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ،
ﻭﻤﺴﺎﻫﻤﺔ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺩﻭﻟﻴﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺩ ﻤﻥ ﺁﺜﺎﺭ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ.
ﻭﻴﺠﺏ ﻋﻠﻰ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺩﻭﻟﺔ ﺍﻟﻌﻨﺎﻴﺔ ﺒﺎﻟﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺘﻀﺭﺭﻴﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ﻭﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﺤﺘﻴﺎﺠﺎﺘﻬﻡ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻴﺔ
ﻭﺘﺯﻭﻴﺩﻫﻡ ﺒﻬﺎ.
ﻭﻴﺠﺏ ﻤﺭﺍﻋﺎﺓ ﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﺒﺎﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ﻤﻥ ﺤﺩﻭﺙ ﺍﻹﺭﺘﺒﺎﻙ ﻭﺍﻟﻔﻭﻀﻰ ،ﺤﻴﺙ ﺘﺼﻴﺏ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﻨﻜﻭﺒﻴﻥ
ﺤﺎﻟﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻋﺏ ﻭﺍﻟﺼﺩﻤﺔ ﻤﻤﺎ ﺤل ﺒﻬﻡ ،ﻤﻤﺎ ﻴﺴﺘﺩﻋﻲ ﻀﺭﻭﺭﺓ ﺘﻨﺎﻭل ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﺔ ﺒﻌﻨﺎﻴﺔ ﺸﺩﻴﺩﺓ
ﻭﺍﺴﺘﺭﺍﺘﻴﺠﻴﺔ ﻤﺤﻜﻤﺔ .ﻭﻗﺩ ﻴﺤﺘﺎﺝ ﺍﻷﻤﺭ ﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻷﺤﻴﺎﻥ ﻟﺴﻥ ﺃﻨﻅﻤﺔ ﺨﺎﺼﺔ ﻴﺘﻡ ﺘﻁﺒﻴﻘﻬﺎ ﺨﻼل ﻤﺭﺤﻠﺔ
ﺍﻹﻨﻘﺎﺫ ﺒﻌﻨﺎﻴﺔ ﻭﺤﺭﺹ ﺘﺎﻡ.
ﻭﺘﺤﺘﺎﺝ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻹﻨﻘﺎﺫ ﺇﻟﻰ ﺘﻀﺎﻓﺭ ﺠﻬﻭﺩ ﺍﻟﻌﺩﻴﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﻤﺜل ﺍﻟﻔﺭﻕ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ ،ﻭﻓﺭﻕ ﺍﻟﺒﺤﺙ ﻭﺍﻹﻨﻘﺎﺫ،
ﻭﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﻨﻘل ،ﻭﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﺍﻟﻤﻜﻠﻔﺔ ﺒﺎﻹﻨﺸﺎﺀ ﻭﺍﻟﺘﻌﻤﻴﺭ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ .ﻜﻤﺎ ﺘﺩﻋﻭ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﺓ ﺇﻟﻰ
ﺘﻨﺴﻴﻕ ﺠﻬﻭﺩ ﺍﻟﻤﻨﻅﻤﺎﺕ ﺍﻹﻨﺴﺎﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﻭﻏﻴﺭﻫﺎ ،ﻤﻤﺎ ﻴﺤﺘﺎﺝ ﻟﻀﺭﻭﺭﺓ ﻭﺠﻭﺩ ﻤﺭﻜﺯ ﺘﻨﺴﻴﻘﻲ ﻤﻭﺤﺩ
ﻟﻼﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﺍﻟﻘﺼﻭﻯ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﻭﺩ ﺍﻟﻤﺒﺫﻭﻟﺔ.
ﺭﺍﺒﻌﺎ :ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺄﻫﻴل
ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻷﺨﻴﺭﺓ ﻤﻥ ﺨﻁﺔ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ ،ﺘﺄﺘﻲ ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺄﻫﻴل ﻭﺘﺠﺎﻭﺯ ﺁﺜﺎﺭ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ .ﻭﺘﺸﻤل
ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﻤﻨﻜﻭﺒﺔ ﻭﺇﻋﺎﺩﺓ ﺘﺄﻫﻴل ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﻟﻤﺴﺎﻋﺩﺓ
ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺘﻀﺭﺭﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﺴﺘﻌﺎﺩﺓ ﻤﺠﺭﻴﺎﺕ ﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺒﻌﺩ ﺍﻨﺘﻬﺎﺀ ﺍﻟﻜﺎﺭﺜﺔ .
ﻭﺘﺘﻜﻭﻥ ﻤﺭﺤﻠﺔ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺄﻫﻴل ﻤﻥ ﻋﻨﺼﺭﻴﻥ ﺃﺴﺎﺴﻴﻴﻥ ﻫﻤﺎ :
-ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺇﻋﻤﺎﺭ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻟﻤﺘﻀﺭﺭﺓ .
-ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺄﻫﻴل ﺍﻟﻨﻔﺴﻲ ﻟﻠﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﻨﻜﻭﺒﻴﻥ .
.١ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻹﻋﻤﺎﺭ
ﻭﺘﺸﻤل ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻹﻋﻤﺎﺭ ﻤﺎ ﻴﻠﻲ :
-ﺍﻟﻤﺴﺎﻜﻥ
-ﺃﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻪ
-ﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ
-ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﻀﺭﻭﺭﻴﺔ ﻤﻥ :
ﻤﺩﺭﺍﺱ ﻭﺠﺎﻤﻌﺎﺕ.
ﺍﻟﻤﺴﺘﺸﻔﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺯ ﺍﻟﻁﺒﻴﺔ
ﺍﻟﻁﺭﻕ ﻭﺍﻟﻜﺒﺎﺭﻱ ﻭﺍﻷﻨﻔﺎﻕ
ﺍﻟﻤﺒﺎﻨﻲ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ
ﻭﺘﺤﺘﺎﺝ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺠﻤﻴﻌﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﺍﻟﻤﺎﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻘﺼﻭﻯ .
ﻤﻠﺤﻕ )(١-١٠
ﻤﻠﺤﻕ )(١-١٠
ﺘﻌﺘﺒﺭ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﻭﺍﻗﻌﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺫﺍﺕ ﺤﺴﺎﺴﻴﺔ ﺒﻴﺌﻴﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻭﺘﺼﻨﻑ ﻤﻥ ﻀﻤﻥ ﻤﺸﺎﺭﻴﻊ
ﺍﻟﻔﺌﺔ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ﺤﺘﻰ ﻟﻭ ﻜﺎﻥ ﺘﺼﻨﻴﻔﻬﺎ ﻀﻤﻥ ﺍﻟﻘﻭﺍﺌﻡ ﺍﻹﻴﺠﺎﺒﻴﺔ ﺃﻭ ﻀﻤﻥ ﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﻔﺌﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﺃﻭ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ) ﺃ ( ،
) ﺏ ( ﻭﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺨﻀﻊ ﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻷﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ .
اﻟﻤﺴﺎﺟﺪ. •
اﻟﻤﺪارس. •
اﻟﻔﻠﻞ اﻟﺴﻜﻨﻴﺔ. •
اﻟﻤﺒﺎﻧﻲ اﻟﺴﻜﻨﻴﺔ. •
اﻟﻤﺤﻼت اﻟﻤﻬﻨﻴﺔ ) اﻟﺴﺒﺎآﺔ واﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ،اﻟﻤﺸﺎﻏﻞ اﻟﻨﺴﺎﺋﻴﺔ ،اﻟﺨﻴﺎﻃﺔ اﻟﺮﺟﺎﻟﻴﺔ ،ﺻﻴﺎﻧﺔ اﻷﺟﻬﺰة •
اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ،إﺻﻼح اﻷﺣﺬﻳﺔ ،إﺻﻼح اﻟﻤﻔﺎﺗﻴﺢ ،اﻟﻨﺠﺎرة .....وﻣﺎ ﻓﻲ ﺣﻜﻤﻬﺎ(.
اﻟﻤﺤﻼت اﻟﺘﻲ ﻟﻬﺎ ﻋﻼﻗﺔ ﺑﺎﻟﺼﺤﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ )اﻟﺘﻤﻮﻳﻨﺎت ،اﻟﻤﻼﺣﻢ ،اﻟﺪواﺟﻦ ،اﻟﻤﺨﺎﺑﺰ اﻟﻌﺎدﻳﺔ، •
اﻟﻤﻌﺠﻨﺎت واﻟﺤﻠﻮﻳﺎت ،ﻣﺤﻼت ﺑﻴﻊ اﻟﻤﻴﺎﻩ اﻟﻤﺤﻼة ،اﻟﺨﻀﺎر واﻟﻔﺎآﻬﺔ واﻟﻤﺤﺎﻣﺺ ،ﺻﻮاﻟﻴﻦ
اﻟﺤﻼﻗﺔ ،ﺑﻴﻊ اﻟﻘﺮﺻﺎن .....وﻣﺎ ﻓﻲ ﺣﻜﻤﻬﺎ(.
اﻟﻤﺤﻼت اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ ) ﺑﻴﻊ اﻷﺟﻬﺰة اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ واﻻﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﺔ ،ﻣﻼﺑﺲ ﺟﺎهﺰة وأﺣﺬﻳﺔ، •
ﻣﻜﺘﺐ ﺧﺪﻣﺎت ﻋﺎﻣﺔ ،ﻣﻜﺘﺐ ﻋﻘﺎري ،ﻣﻜﺘﺒﺔ ،ﻣﺤﻞ دﻳﻜﻮر ،ﺧﻄﺎط ورﺳﺎم ،ﻣﺆﺳﺴﺔ ﻣﻘﺎوﻻت
ﻋﺎﻣﺔ ،أﺳﺘﻮدﻳﻮ ﺗﺼﻮﻳﺮ ،ﺗﺴﺠﻴﻼت ،ﺻﻴﺪﻟﻴﺔ ،آﺒﺎﺋﻦ هﺎﺗﻒ ،ﻣﻜﺘﺐ ﺳﻴﺎﺣﺔ ،ﻧﻈﺎرات،
اﻟﻤﻔﺮوﺷﺎت ،آﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ،ﺗﺄﺟﻴﺮ ﻣﺴﺘﻠﺰﻣﺎت اﻟﺤﻔﻼت واﻟﺮﺣﻼت ،اﻟﺼﺮاف اﻵﻟﻲ ...وﻣﺎ ﻓﻲ
ﺣﻜﻤﻬﺎ(.
ﻤﻠﺤﻕ )(٢-١٠
ﻤﻠﺤﻕ)(٢-١٠
ﺜﺎﻨﻴ ﹰﺎ:ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ )ﺍﻟﻔﺌﺔ ﺏ( ،ﻭﺘﺘﻀﻤﻥ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻭﻤﺎ ﻓﻲ ﺤﻜﻤﻬﺎ:
.
أﺳﻮاق اﻟﺨﻀﺎر واﻟﻔﺎآﻬﺔ اﻟﻤﺮآﺰﻳﺔ •
.
ﻣﺼﺎﻧﻊ وﻣﻌﺎﻣﻞ اﻟﻤﻮاد اﻟﻐﺬاﺋﻴﺔ •
ﻣﺼﺎﻧﻊ اﻟﻄﻮب اﻷﺣﻤﺮ اﻷﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻲ واﻟﺒﻠﺪي. •
ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺗﺤﻤﻴﺾ اﻷﻓﻼم. •
ﻣﻌﺎﻣﻞ اﻷﺻﺒﺎغ اﻟﻮاﻗﻌﺔ ﺧﺎرج اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ. •
ﻣﺤﻼت ﺑﻴﻊ وﻣﺴﺘﻮدﻋﺎت ﺗﺨﺰﻳﻦ اﻟﻤﻮاد اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ واﻟﻤﻨﻈﻔﺎت. •
ﻣﻐﺴﻠﺔ اﻟﻤﻼﺑﺲ اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﺨﺪم أآﺜﺮ ﻣﻦ ١٣٠م ٣ﻣﻦ اﻟﻤﺎء /اﻟﻴﻮم. •
اﻟﻤﻄﺎﺑﻊ. •
ﺧﻠﻂ وﺗﻌﺒﺌﺔ اﻟﻤﻨﺘﺠﺎت اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ ﺧﺎرج اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ. •
أﻋﻤﺎل اﻟﻤﺤﺮآﺎت وورش اﻟﻤﺎآﻴﻨﺎت وﻣﺼﺎﻧﻊ اﻟﻤﻮاﺳﻴﺮ وﻣﺼﺎﻧﻊ اﻟﻐﻼﻳﺎت. •
.
ﻣﻄﺎﺣﻦ اﻟﺤﺒﻮب واﻟﻐﻼل •
ﻣﺼﺎﻧﻊ اﻟﻤﻨﺴﻮﺟﺎت واﻟﻐﺰل واﻟﺴﻠﻴﻠﻮز اﻟﻮاﻗﻌﺔ ﺧﺎرج اﻟﻤﺪن اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ. •
ﻣﺼﺎﻧﻊ اﻟﻤﻄﺎط واﻟﺒﻼﺳﺘﻚ اﻟﻮاﻗﻌﺔ ﺧﺎرج اﻟﻤﺪن اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ. •
اﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺘﺮﺑﻴﺔ اﻟﺪواﺟﻦ اﻟﻼﺣﻤﺔ أو إﻧﺘﺎج اﻷﻣﻬﺎت أو ﻣﺠﺎزر اﻟﺪواﺟﻦ ﻷﻗﻞ ﻣﻦ •
٢٠٠٠٠ﻃﺎﺋﺮ ﻓﻲ اﻟﺪورة.
ﻣﺸﺎرﻳﻊ ﺗﺼﻨﻴﻊ وإﻧﺘﺎج اﻷﻋﻼف. •
ﻣﻮاﻗﻊ ﻣﺴﺘﻮدﻋﺎت ﺗﺨﺰﻳﻦ اﻟﻜﻴﻤﺎوﻳﺎت ﻏﻴﺮ اﻟﺒﺘﺮوﻟﻴﺔ. •
ﺗﻮﺳﻌﺔ وﺗﻌﺪﻳﻞ اﻟﻄﺮق اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﺑﻤﺎ ﻻ ﻳﺰﻳﺪ ﻋﻠﻰ .٪١٥ •
أﺳﻮاق اﻟﺤﺮاج. •
أﺳﻮاق اﻷﻧﻌﺎم. •
اﻟﻤﺠﻤﻌﺎت اﻟﻤﻮﺣﺪة ﻟﻠﻜﺴﺎرات واﻟﺨﻼﻃﺎت اﻹﺳﻤﻨﺘﻴﺔ داﺧﻞ اﻟﻤﺪن واﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺎت اﻟﺘﻲ ﻃﺎﻗﺘﻬﺎ أﻗﻞ •
ﻣﻦ ٢٠٠٠ﻃﻦ ﻣﻦ اﻟﺨﺮﺳﺎﻧﺔ ﺳﻨﻮﻳﺎ.
أﻋﻤﺎل اﻟﺪﺑﺎﻏﺔ ﻷﻗﻞ ﻣﻦ ﻣﻠﻴﻮن ﻗﺪم م ٢ﻓﻲ اﻟﺴﻨﺔ أو ٧٥٠ﺟﻠﺪًا ﺣﻴﻮاﻧﻴًﺎ ﻳﻮﻣﻴًﺎ. •
ﻤﻠﺤﻕ )(٣-١٠
ﻤﻠﺤﻕ)(٣-١٠
ﻤﺸـﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﻔﺌﺔ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜـﺔ
اﻟﻔﻨﺎدق واﻟﻤﻨﺘﺠﻌﺎت واﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺴﻴﺎﺣﻴﺔ ﻗﺮب اﻟﺒﻴﺌﺎت اﻟﺤﺴﺎﺳﺔ )ﺧﺎﺻﺔ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ( واﻟﻤﻨﺎﻃﻖ •
اﻷﺛﺮﻳﺔ واﻟﻤﺤﻤﻴﺎت واﻟﻤﺠﻤﻌﺎت اﻟﺴﻜﻨﻴﺔ وﺷﻮاﻃﺊ اﻟﺒﺤﺮ وﻣﻨﺘﺠﻌﺎت )ﻧﺰل( اﻟﺴﻴﺎﺣﺔ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ
اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ وﻧﻮادي اﻟﻐﻮص.
ﻣﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺘﻨﻤﻴﺔ واﻟﻤﺨﻄﻄﺎت اﻟﻌﻤﺮاﻧﻴﺔ وﺗﻮﺳﻌﺎﺗﻬﺎ وﻣﺠﻤﻌﺎت اﻹﺳﻜﺎن اﻟﻌﺎم. •
أﻋﻤﺎل اﻟﺘﻌﺪﻳﻼت ﺑﺨﻂ اﻟﺸﺎﻃﺊ واﻟﺒﺤﻴﺮات اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﻤﺘﺼﻠﺔ ﺑﺎﻟﺸﺎﻃﺊ. •
ﻣﺼﺎﻧﻊ اﻹﺳﻤﻨﺖ. •
اﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻤﻌﺎدن. •
اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﻜﻴﻤﺎوﻳﺔ اﻟﺒﺘﺮوآﻴﻤﺎوﻳﺔ اﻟﻜﺒﺮى آﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻤﺎد واﻟﻤﻨﺘﺠﺎت اﻟﺒﺘﺮوﻟﻴﺔ واﻷدوﻳﺔ •
وﻏﻴﺮهﺎ.
ﻣﺼﺎﻧﻊ ﺗﻜﺮﻳﺮ ﻟﻠﺰﻳﻮت اﻟﻨﺒﺎﺗﻴﺔ واﻟﺤﻴﻮاﻧﻴﺔ وﻏﻴﺮهﺎ. •
أﻋﻤﺎل ﻟﻠﺘﻨﻘﻴﺐ واﻹﺳﺘﺨﺮاج وﺗﻨﻤﻴﺔ ﺣﻘﻮل اﻟﺒﺘﺮول واﻟﻐﺎز. •
إﻧﺸﺎء ﺧﻄﻮط أﻧﺎﺑﻴﺐ ﺗﺤﺖ اﻟﺒﺤﺮ أو ﻓﻲ اﻟﺒﺮ ﻷآﺜﺮ ﻣﻦ ٥٠آﻢ. •
وﺣﺪات ﻓﺼﻞ وﻣﻌﺎﻟﺠﺔ اﻟﺒﺘﺮول واﻟﻐﺎز. •
ﻣﺴﺘﻮدﻋﺎت ﺗﺨﺰﻳﻦ اﻟﺒﺘﺮول أو ﻣﻨﺘﺠﺎﺗﻪ ﻟﺴﻌﺔ أآﺜﺮ ﻣﻦ ١٥٠٠٠م.٣ •
ﻣﻨﺸﺂت ﺗﻜﺮﻳﺮ اﻟﻨﻔﻂ. •
ﻣﺼﺎﻧﻊ اﻟﺒﺘﺮوآﻴﻤﺎوﻳﺎت. •
ﻣﺤﻄﺎت اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻷآﺜﺮ ﻣﻦ ٣٠ﻣﻴﺠﺎوات. •
ﻣﺤﻄﺎت اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻨﻮوﻳﺔ. •
ﻣﺤﻄﺎت وﻗﺮى اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺸﻤﺴﻴﺔ. •
ﻣﺤﻄﺎت وﺧﻄﻮط ﻧﻘﻞ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺪوﻟﻴﺔ ﻋﺒﺮ اﻟﺪول. •
ﻣﺤﻄﺎت ﺗﺤﻠﻴﺔ اﻟﻤﻴﺎﻩ اﻟﻤﺎﻟﺤﺔ. •
أﻧﻈﻤﺔ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻀﺨﻤﺔ آﺎﻟﻜﺒﺎري وﻣﺘﺮو اﻷﻧﻔﺎق وﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ واﻟﻄﺮق اﻟﺴﺮﻳﻌﺔ •
واﻟﻄﺮق اﻟﻌﺎدﻳﺔ )ﻷآﺜﺮ ﻣﻦ ٥٠آﻢ(.
اﻟﻤﻄﺎرات اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ. •
اﻟﻤﻮاﻧﺊ وﺗﻮﺳﻌﺎﺗﻬﺎ ﻣﻦ أرﺻﻔﺔ وﻣﺴﺎﺣﺎت وﻏﻴﺮﻩ. •
ﻣﺮﺳﻰ وﺳﻘﺎﻻت وﻣﺎرﻳﻨﺎ اﻟﻘﻮارب واﻟﻴﺨﻮت. •
ﻣﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺮي وﺷﺒﻜﺎت اﻟﺼﺮف اﻟﺼﺤﻲ اﻟﻌﺎﻣﺔ أو ﺗﻮﺳﻌﺎﺗﻬﺎ ﺑﻤﺎ ﻓﻲ ذﻟﻚ اﻟﺴﺪود وﻏﻴﺮهﺎ. •
ﻣﺤﻄﺎت اﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ اﻟﺼﺮف. •
ﻣﺼﺒﺎت ﻧﻮاﺗﺞ ﻣﺤﻄﺎت اﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻟﻤﻴﺎﻩ اﻟﺼﺮف إﻟﻰ اﻟﺒﺤﺮ أو اﻷدوﻳﺔ. •
ﻣﺸﺎرﻳﻊ إﻧﺸﺎء اﻟﻤﺪن واﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﻨﻤﻮذﺟﻴﺔ. •
اﻟﻤﻨﺸﺂت اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻤﺮادم اﻟﻨﻔﺎﻳﺎت اﻟﻤﻨﺰﻟﻴﺔ وﻣﻨﺎﻃﻖ رﻣﻲ اﻟﻤﺨﻠﻔﺎت اﻟﻤﻨﺰﻟﻴﺔ اﻟﺴﺎﺋﻠﺔ )ﻓﻲ •
ﺣﺎﻟﺔ ﻋﺪم وﺟﻮد ﻣﺤﻄﺎت ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ ﺑﺎﻟﻤﻨﻄﻘﺔ(.
ﻣﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﺎﻳﺎت اﻟﻄﺒﻴﺔ )اﻟﻨﻘﻞ واﻟﺘﺠﻤﻴﻊ – ﺗﻘﻨﻴﺎت – ﻣﺮادم(. •
ﻣﺸﺎرﻳﻊ ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ اﻟﻨﻔﺎﻳﺎت اﻟﻤﻨﺰﻟﻴﺔ وﻣﺮاﻣﻲ اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ. •
ﻣﻨﺸﺂت ﺗﺨﺰﻳﻦ وﻣﻌﺎﻟﺠﺔ واﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﺎﻳﺎت اﻟﺴﺎﻣﺔ واﻟﺨﻄﺮة. •
ﻤﻠﺤﻕ )(٤-١٠
)( ١
ﻤﻠﺤﻕ )(٤-١٠
ﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ:
-١ﻴﺠﺏ ﺍﻹﺠﺎﺒﺔ ﻋﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﺴﺌﻠﺔ ﻤﻊ ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺇﻀﺎﻓﺔ ﻤﺭﻓﻘﺎﺕ ﺃﺨﺭﻯ ﺇﻥ ﻟﺯﻡ ﺍﻷﻤﺭ ﻤﻊ ﺍﻹﺸﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ
ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺃﻭ ﺍﻟﻔﻘﺭﺓ ﺍﻟﻤﺭﺘﺒﻁﺔ ﺒﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻹﺴﺘﻤﺎﺭﺓ.
-٢ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺘﻭﻗﻴﻊ ﻭﺍﻟﺨﺘﻡ ﻓﻲ ﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻹﺴﺘﻤﺎﺭﺓ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﺸﺨﺹ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭل ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻤﺜل ﺍﻟﺭﺴﻤﻲ ﻟﻠﻤﺸﻭﺭﻉ.
-٣ﺘﺴﻠﻡ ﺍﻹﺴﺘﻤﺎﺭﺓ ﺒﻌﺩ ﺘﻌﺒﺌﺘﻬﺎ ﻤﻊ ﺍﻟﻤﺴﺘﻨﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﻠﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺭﺨﺼﺔ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ.
ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻋﻥ ﻤﻘﺩﻡ ﺍﻟﻁﻠﺏ-:
ﺍﺴﻡ ﻤﻘﺩﻡ ﺍﻟﻁﻠﺏ:
...................................................................................................
ﻋﻨﻭﺍﻨـــــﻪ:
...................................................................................................
ﺍﻟﻬﺎﺘـﻑ ﻭﺍﻟﻔـﺎﻜﺱ:
...................................................................................................
ﺍﻟﺒﺭﻴﺩ ﺍﻹﻟﻜﺘﺭﻭﻨﻲ:
...................................................................................................
ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻋﺎﻤﺔ-:
ﻨﻭﻉ ﺍﻟﻤﺸﻭﺭﻉ ) :ﺼﻨﺎﻋﻲ -ﺯﺭﺍﻋﻲ – ﺴﻜﻨﻲ – ﺘﺠﺎﺭﻱ – ﺴﻴﺎﺤﻲ – ﺃﺨﺭﻯ (........................
( ﺘﻭﺴﻌﺔ ﻟﻤﻨﺸﺄﺓ ﻗﺎﺌﻤﺔ ) ( ﻤﻨﺸﺄﺓ ﺠﺩﻴﺩﺓ )
) (١ﺍﻟﻤﺭﺠﻊ :ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﻭﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ )ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ( -ﺇﻋﺩﺍﺩ :ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺘﻘﻴﻴﻡ ﻭﺍﻟﺘﺄﻫﻴل ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ.
ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ-:
ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﺒﺩﺀ ﺒــﻬﺎ ﻭﻤﺩﺘــﻬﺎ :
ﺍﻟﻤﺴﺎﺤﺔ ﺍﻟﻤــﺭﺍﺩ ﺘﻬﻴﺌﺘــﻬﺎ :
ﻭﺼﻑ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ :
ﺍﻟﺘﺼﺎﺭﻴﺢ) :ﺍﺫﻜﺭ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺘﺼﺎﺭﻴﺢ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺼﻠﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﻟﻘﻴﺎﻡ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﻊ
ﺇﺭﻓﺎﻕ ﻨﺴﺦ ﻤﻨﻬﺎ(
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
ﺇﻗﺭﺍﺭ -:
ﺃﺼﺭﺡ ﺒﺼﺤﺔ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻹﺴﺘﻤﺎﺭﺓ ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺭﻏﺒﺔ ﻓﻲ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺃﻱ ﺘﻌﺩﻴﻼﺕ ﻻﺤﻘﺔ ﻓﺴﻴﺘﻡ
ﺇﺒﻼﻍ ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﻗﺒل ﺍﻟﺸﺭﻭﻉ ﻓﻲ ﺫﻟﻙ.
ﻤﻠﺤﻕ )(٥-١٠
ﻤﻠﺤﻕ ) ( ٥-١٠
ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭ ﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ
ﺍﺴﺘﻤﺎﺭﺓ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ
ﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﻔﺌﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ )ﺏ(
-١ﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﻋﺎﻤﺔ:
١-١ﺍﺴﻡ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ :ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ﺍﻟﻁﺎﻗﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ
ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺨﺎﻡ
ﺇﻨﺒﻌﺎﺜﺎﺕ ﻏﺎﺯﻴﺔ
)ﻤﻭﺍﺩ ﻋﺎﻟﻘﺔ -ﺃﺘﺭﺒﺔ-ﺃﺩﺨﻨﺔ(
ﻤﻴﺎﻩ ﺼﺭﻑ ﺼﺤﻲ
ﻤﻴﺎﻩ ﺼﺭﻑ ﺼﻨﺎﻋﻲ
ﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ
ﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺨﻁﺭﺓ
-٥ﻭﺼﻑ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﺒﺎﻟﻤﺸﺭﻭﻉ )ﻤﺘﻀﻤﻨﺔ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﻭ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﻭ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻜﺎﺌﻨﺎﺕ ﻭ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﻭ
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﻴﺔ ﻭ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﻭ ﺍﻟﻤﺤﻤﻴﺔ ﻭ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ -ﺇﻥ ﻭﺠﺩﺕ -ﻴﺭﺠﻰ ﺍﻟﺘﻔﺼﻴل ﻓﻲ ﻤﻼﺤﻕ ﺃﺨﺭﻯ(:
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
-٦ﺍﻟﺘﺤﻠﻴل ﺍﻟﻤﺒﺩﺌﻲ ﻟﻠﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ) ﻭﻀﺢ ﺃﻫﻡ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﻤﻊ ﺍﻟﺘﻔﺼﻴل ﻓﻲ ﻤﻼﺤﻕ ﻤﺭﻓﻘﺔ(:
١-٦ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ:ــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
٢-٦ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ :ــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
٣-٦ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻤﺎﺌﻲ :ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
٤-٦ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻀﻭﻀﺎﺌﻲ :ــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
٥-٦ﺍﻟﺜﺭﻭﺓ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﻴﺔ :ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
٦-٦ﺍﻟﺜﺭﺓ ﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻨﻴﺔ ﻭ ﺍﻟﺴﻤﻜﻴﺔ :ـــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
٧-٦ﺃﻱ ﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺃﺨﺭﻯ ﻤﺤﺘﻤﻠﺔ ﻨﺎﺘﺠﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ :ـــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ
ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ
ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﺒﺎﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ
ﺘﻠﻭﺙ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ
ﺤﺎﻻﺕ ﺃﺨﺭﻯ
ﻤﻠﺤﻕ )(٦-١٠
ﻤﻠﺤﻕ )(٦-١٠
ﻋﻨﺎﺼﺭ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻘﻭﻴﻡ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ
ﺃﻭﻻ – ﺘﻘﺩﻴﻡ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ
ﻭﺼﻑ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﺃﻏﺭﺍﻀﻪ ﺜﺎﻨﻴ ﹰﺎ –
ﺃﻫﺩﺍﻓﻪ
ﺍﻟﺤﺎﺠﺔ ﻤﻨﻪ
ﻤﻤﺎ ﻴﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ )ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﺍﻟﻤﻠﺤﻘﺔ ﺒﺎﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﺜل ﻤﺤﻁﺔ ﺘﻨﻘﻴﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ،ﻤﺤﻁﺔ ﺘﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ،ﻤﺤﻁﺔ ﺍﻟﻁﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺌﻴﺔ ،ﺍﻹﺴﻜﺎﻥ (........
ﻤﺭﺍﺤل ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ
ﺍﻟﻘﻭﻯ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﺔ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ )ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ – ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﻗﺼﻰ(
ﺍﻟﻘﻭﻯ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﺔ ﺍﻟﻤﺸﻐﻠﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ )ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﺩﻨﻰ – ﺍﻟﺤﺩ ﺍﻷﻗﺼﻰ(
ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل ﻭﺍﻹﺨﺘﻴﺎﺭﺍﺕ
ﻭﻀﻊ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺔ ﺒﺎﻟﻤﺭﻓﻕ ; ﻭﺘﺸﻤل ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ : ﺜﺎﻟﺜ ﹰﺎ –
ﺠﻭﺩﺓ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ
ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﻁﺒﻘﺎﺕ ﺍﻷﺭﺽ
ﻋﻠﻡ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺎﺕ
ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﻭﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ
ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺒﺭﻴﺔ )ﻨﺒﺎﺘﻴﺔ ،ﺤﻴﻭﺍﻨﻴﺔ(
ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ )ﻨﺒﺎﺘﻴﺔ ،ﺤﻴﻭﺍﻨﻴﺔ(
ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﺎﺕ ﺃﺭﺽ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﻭﻤﺎ ﺤﻭﻟﻪ ﻤﻥ ﺃﺭﺍﻀﻲ
ﻤﻠﻜﻴﺔ ﺍﻷﺭﺽ )ﺍﻟﻤﺎﻟﻙ ﺍﻷﺼﻠﻲ (.. ،
ﺭﺍﺒﻌ ﹰﺎ – ﺍﻟﺘﻘﻭﻴﻡ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻭﻴﺸﻤل
ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ ﻟﻠﻤﺸﺭﻭﻉ ﻤﻊ ﺇﻴﺠﺎﺩ ﺍﻟﺒﺩﺍﺌل
ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺠﻭﻫﺭﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ
ﺘﺤﻠﻴل ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﻋﻠﻰ:
−ﺠﻭﺩﺓ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ
−ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻟﻠﺒﺤﺭ ﻭﺍﻟﺴﺎﺤل
−ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻁﺤﻴﺔ ﻭﺍﻟﺠﻭﻓﻴﺔ
−ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﻨﺒﺎﺘﻴﺔ
−ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻤﺎﺕ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﻭﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻥ
−ﺍﻟﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﺴﻜﻨﻴﺔ
−ﺍﻟﻤﻨﻅﺭ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ
−ﻏﻴﺭﻫﺎ
– ﺘﻘﻭﻴﻡ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺠﻭﻫﺭﻴﺔ ﺨﺎﻤﺴ ﹰﺎ
ﺘﺭﺘﻴﺒﻬﺎ ﺤﺴﺏ ﺘﺄﺜﻴﺭﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ
ﺘﻘﺩﻴﺭ ﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﻀﺭﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻭﻤﺩﻯ ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺇﺘﺴﺎﻋﻪ
ﺍﻟﻌﻤﺭ ﺍﻹﻓﺘﺭﺍﻀﻲ ﻟﻠﻤﺭﻓﻕ
ﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺘﺨﻔﻴﺽ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻌﺔ
ﺴﺎﺩﺴ ﹰﺎ – ﺨﻼﺼﺔ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﻬﺎﻤﺔ ﺒﻌﺩ ﺇﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺨﻔﻴﺽ
ﻤﻠﺤﻕ )(٧-١٠
ﻤﻠﺤﻕ )(٧-١٠
ﻤﻠﺤﻕ )(١-١٣
(١-١٣) ﻣﻠﺤﻖ
ﻗﺎﺋﻤﺔ ﺑﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﻄﻮارئ وﻣﻌﺪات ﻏﺮﻓﺔ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت
1. Uninterruptible power
2. Computer
3. Remote Radio Communications with VHF/UHF Transceiver
4. Dedicated telephone lines
5. Portable handled transceivers
6. Television
7. Megaphones and speakers
8. Calculators
9. First aid kits
10. Emergency water supply
11. Emergency food supply
12. Hard hats, reflective vests
13. Flashlights / hand lamps
14. Portable welding plant
15. Cranes and earthmoving equipments
16. Generators
17. Fire fighting equipment
ﻤﻠﺤﻕ )(٢-١٣
(٢-١٣) ﻣﻠﺤﻖ
ﻗﺎﺋﻤﺔ ﻣﻌﺪات إﻧﻘﺎذ اﻟﺤﻴﺎة وﻣﺠﺎﺑﻬﺔ اﻟﻤﺨﺎﻃﺮ
ﺍﻟﻤـﺭﺍﺠــﻊ
-١ﺍﻟﻌﻤﺭﻱ – ﻋﺒﺩﺍﷲ ﺒﻥ ﻤﺤﻤﺩ
ﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ ﺸﺒﻪ ﺍﻟﺠﺯﻴﺭﺓ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﻭﺴﺒل ﺘﺨﻔﻴﻑ ﻤﺨﺎﻁﺭﻫﺎ
ﻤﺤﺎﻀﺭﺓ ﺍﻟﻘﻴﺕ ﻓﻲ ﺍﻻﺠﺘﻤﺎﻉ ﺍﻟﺴﻨﻭﻱ ﺍﻟﺜﺎﻤﻥ ﻟﻠﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺩﻴﻨﺔ – ﺍﻟﺭﻴﺎﺽ ١٤٢٦ﻫـ .
-٢ﺍﻟﻌﻤﺭﻱ – ﻋﺒﺩﺍﷲ ﺒﻥ ﻤﺤﻤﺩ
ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺍﻟﻘﺩﺭﻴﺔ
ﺩﻭﺭﺓ ﺍﻟﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﻤﺩﻴﻨﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﻌﻘﺩﺓ ﺒﺎﻟﻤﻌﻬﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ ﻟﻠﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻷﻤﻨﻴﺔ ﺒﻜﻠﻴﺔ ﺍﻟﻤﻠﻙ ﻓﻬﺩ ﺍﻷﻤﻨﻴﺔ ﺍﻟﺭﻴﺎﺽ
١٤٢٢ﻫـ.
-٣ﺍﻟﻌﻤﺭﻱ – ﻋﺒﺩﺍﷲ ﺒﻥ ﻤﺤﻤﺩ
ﺃﺴﺱ ﺍﻟﺒﺤﺙ ﻓﻲ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ
ﺍﻟﺭﻴﺎﺽ ١٤٢٢ﻫـ
-٤ﻨﺎﺸﺩ – ﺭﻤﺴﻴﺱ
ﺍﻟﺯﻻﺯل ﻭﺘﺄﺜﻴﺭﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻟﻘﻭﻤﻲ ﻓﻲ ﻤﺼﺭ ﻭﺩﻭﺭ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﻘﻭﻤﻴﺔ ﻟﺭﺼﺩ ﺍﻟﺯﻻﺯل ﺍﻟﻤﺅﺘﻤﺭ
ﺍﻟﺴﻨﻭﻱ ﺍﻟﻌﺎﺸﺭ ﻟﻭﺤﺩﺓ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻷﺯﻤﺎﺕ – ﺠﺎﻤﻌﺔ ﻋﻴﻥ ﺸﻤﺱ .
-٥ﺍﻷﻤﻡ ﺍﻟﻤﺘﺤﺩﺓ
ﺘﻨﻔﻴﺫ ﺍﻷﺴﺘﺭﺍﺘﻴﺠﻴﺔ ﺍﻟﺩﻭﻟﻴﺔ ﻟﻠﺤﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ
ﻤﺫﻜﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻷﻤﻴﻥ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﻸﻤﻡ ﺍﻟﻤﺘﺤﺩﺓ ﻨﻴﻭﻴﻭﺭﻙ ٢٠٠٦ﻡ
-٦ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ
ﺍﻟﺩﻟﻴل ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻲ ﻟﺤﺴﺎﺏ ﺍﻷﺤﻤﺎل ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻴﺔ
ﺍﻟﺭﻴﺎﺽ ١٤٢٠ﻫـ
-٧ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ
ﺩﻟﻴل ﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﻭﺘﺩﻗﻴﻕ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﺒﺎﻨﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﻌﺭﻀﺔ ﻟﻠﺯﻻﺯل ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل –
ﺍﻟﺭﻴﺎﺽ ١٤٢٥ﻫـ .
-٨ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ
ﺩﻟﻴل ﻤﺭﺍﺠﻌﺔ ﻭﺘﺩﻗﻴﻕ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﺒﺎﻨﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﻌﺭﻀﺔ ﻟﻠﺯﻻﺯل – ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺜﺎﻨﻲ
ﺍﻟﺭﻴﺎﺽ ١٤٢٥ﻫـ .
-٩ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻭﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ – ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴل
ﺩﻟﻴل ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻓﻲ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺨﻁﻁ ﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ ﺍﻟﺭﻴﺎﺽ ١٤٢٤ﻫـ .
-١٠ﺍﻷﻤﻡ ﺍﻟﻤﺘﺤﺩﺓ
ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺅﺘﻤﺭ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ﻟﻠﺤﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ
ﻜﻭﺒﻲ – ﻫﻴﻭﺠﻭ – ﺍﻟﻴﺎﺒﺎﻥ ٢٠٠٥ﻡ.
-١١ﺭﺍﻓﻊ – ﺴﻌﺩ
ﺘﻘﻭﻴﻡ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﺨﻁﺭ ﺍﻟﺯﻟﺯﺍﻟﻲ ﺒﻤﻨﻁﻘﺔ ﻤﻜﺔ ﺍﻟﻤﻜﺭﻤﺔ
ﺭﺴﺎﻟﺔ ﻤﺎﺠﺴﺘﻴﺭ ) ﻏﻴﺭ ﻤﻨﺸﻭﺭﺓ ( ﻜﻠﻴﺔ ﺍﻟﻌﻠﻭﻡ – ﺠﺎﻤﻌﺔ ﺍﻟﻤﻠﻙ ﺴﻌﻭﺩ -ﺍﻟﺭﻴﺎﺽ ١٤٢٢ﻫـ .
-١٢ﺒﺭﻨﺎﻤﺞ ﺍﻷﻤﻡ ﺍﻟﻤﺘﺤﺩﺓ ﺍﻹﻨﻤﺎﺌﻲ
ﺍﻟﺤﺩ ﻤﻥ ﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﻜﻭﺍﺭﺙ – ﺘﺤﺩ ﻴﻭﺍﺠﻪ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ – ﺘﻘﺭﻴﺭ ﻋﺎﻟﻤﻲ .
ﻤﻜﺘﺏ ﻤﻨﻊ ﺍﻷﺯﻤﺎﺕ ﻭﺍﻹﻨﻌﺎﺵ – ﻨﻴﻭﻴﻭﺭﻙ ٢٠٠٤ﻡ .
-١٣ﺃﺒﻭ ﺍﻟﻌﻼ ،ﻤﺤﻤﻭﺩ ﻁﻪ :ﺠﻐﺭﺍﻓﻴﺔ ﺸﺒﻪ ﺍﻟﺠﺯﻴﺭﺓ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ :ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺜﺎﻨﻲ – ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ
ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ – ﺍﻟﺭﻴﺎﺽ ١٩٧٢ﻡ .
-١٤ﺍﻟﺯﻏﺕ ،ﻤﻌﻴﻥ ﻓﻬﺩ :ﺍﻟﺠﻔﺎﻑ ﻭﺍﻟﺘﺼﺤﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺸﺎﻜل ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻓﻲ ﺸﺒﻪ ﺍﻟﺠﺯﻴﺭﺓ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ) ﺍﻟﻨﺩﻭﺓ
ﺍﻟﺠﻐﺭﺍﻓﻴﺔ ﺍﻟﺨﺎﻤﺴﺔ ﻷﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺠﻐﺭﺍﻓﻴﺔ ﺒﺠﺎﻤﻌﺔ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ١٩٩٤ﻡ ( .
-١٥ﺍﻟﺸﺭﻴﻑ ،ﻋﺒﺩﺍﻟﺭﺤﻤﻥ ﺼﺎﺩﻕ :ﺠﻐﺭﺍﻓﻴﺔ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ – ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل – ﺍﻟﺭﻴﺎﺽ
١٩٩٣ﻡ ،ﺩﺍﺭ ﺍﻟﻤﺭﻴﺦ .
-١٦ﺍﻟﺸﻠﺵ ،ﻋﻠﻲ ﺤﺴﻴﻥ ) :ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺤﺴﺎﺒﻴﺔ ﻓﻲ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻷﻗﺎﻟﻴﻡ ﺍﻟﻤﻨﺎﺨﻴﺔ( ﻤﺠﻠﺔ ﻜﻠﻴﺔ
ﺍﻵﺩﺍﺏ ﺍﻟﻤﺠﻠﺩ ﺍﻟﺜﺎﻨﻲ ،ﺍﻟﺴﻨﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ – ﺠﺎﻤﻌﺔ ﺍﻟﻤﻠﻙ ﺴﻌﻭﺩ ١٩٧٢ﻡ .
-١٧ﺍﻟﻌﻴﻭﻨﻲ ،ﺴﻤﻴﺭ ﺒﻥ ﺤﻤﺯﺓ :ﺍﻟﺠﻔﺎﻑ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ﺨﻼل ﺍﻟﻔﺘﺭﺓ ﻤﻥ ١٩٧٦ﺇﻟﻰ
١٩٩٦ﻡ – ﺍﻟﺭﺌﺎﺴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻸﺭﺼﺎﺩ ﻭﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺠﺩﺓ ٢٠٠٣ﻡ .
-١٨ﺍﻟﻐﻔﺎﺭﻱ ،ﻴﺎﺴﺭ ﺤﻤﺩ :ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻤﻨﺎﺨﻴﺔ ﻭﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻴﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻌﻭﺍﺼﻑ ﺍﻟﺘﺭﺍﺒﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ
ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ ،ﺭﺴﺎﻟﺔ ﻤﺎﺠﺴﺘﻴﺭ ﻏﻴﺭ ﻤﻨﺸﻭﺭﺓ – ﻜﻠﻴﺔ ﺍﻷﺭﺼﺎﺩ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻭﺯﺍﺭﻋﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ – ﺠﺎﻤﻌﺔ
ﺍﻟﻤﻠﻙ ﻋﺒﺩﺍﻟﻌﺯﻴﺯ – ﺠﺩﺓ ٢٠٠١ﻡ .
-١٩ﺍﻟﺼﺎﻟﺢ ،ﻨﺎﺼﺭ ﻋﺒﺩﺍﷲ ،ﻤﺤﻤﺩ ﻤﺤﻤﻭﺩ ﺍﻟﺴﺭﻴﺎﻨﻲ " :ﺍﻟﺠﻐﺭﺍﻓﻴﺔ ﺍﻟﻜﻤﻴﺔ ﺍﻻﺤﺼﺎﺌﻴﺔ ﺃﺴﺱ
ﻭﺘﻁﺒﻴﻘﺎﺕ " ﺠﺩﺓ ،ﻤﻁﺎﺒﻊ ﺩﺍﺭ ﺍﻟﻔﻨﻭﻥ ١٩٧٩ﻡ .
-٢٠ﺍﻟﻁﺎﻫﺭ ﻋﺒﺩﺍﷲ ﺃﺤﻤﺩ " :ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ ﺍﻟﺒﻌﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﺠﻨﻭﺏ ﻏﺭﺏ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ " ﻤﺠﻠﺔ
ﺠﺎﻤﻌﺔ ﺍﻟﻤﻠﻙ ﺴﻌﻭﺩ ،ﻜﻠﻴﺔ ﺍﻵﺩﺍﺏ ﺍﻟﻤﺠﻠﺩ ﺍﻟﺜﺎﻤﻥ١٩٩٤ﻡ .
-٢١ﺍﻟﺸﻠﺵ ﻋﻠﻲ ﺤﺴﻴﻥ ":ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻤﻌﺎﻴﻴﺭ ﺍﻟﺤﺴﺎﺒﻴﺔ ﻓﻲ ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺃﻗﺎﻟﻴﻡ ﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﻤﻨﺎﺨﻴﺔ " ﻤﺠﻠﺔ
ﻜﻠﻴﺔ ﺍﻵﺩﺍﺏ ،ﺍﻟﻤﺠﻠﺩ ﺍﻟﺜﺎﻨﻲ ،ﺠﺎﻤﻌﺔ ﺍﻟﺭﻴﺎﺽ ١٩٧٢/١٩٧١ﻡ .
ﺍﻟﺠﻤﻌﻴﺔ ﺍﻟﺠﻐﺭﺍﻓﻴﺔ، " ﺍﻷﻗﺎﻟﻴﻡ ﺍﻟﻤﻨﺎﺨﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ: ﺍﻟﺠﺭﺍﺵ ﻤﺤﻤﺩ ﻋﺒﺩﺍﷲ-٢٢
. ﻡ١٩٩٢/١٤١٣ (١٣) ﺍﻟﻌﺩﺩ، ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ " ﺴﻠﺴﻠﺔ ﺒﺤﻭﺙ ﺠﻐﺭﺍﻓﻴﺔ
. ﻡ١٩٩٥ " ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﺔ ﺍﻟﺤﺩﻴﺜﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ " ﺍﻟﻘﺎﻫﺭﺓ: ﺒﺩﻭﻱ ﺤﺴﻴﻥ ﻤﺤﻤﺩ-٢٣
. ﻡ١٩٦٨ ﺍﻟﺭﻴﺎﺽ، " ﺍﻟﺒﻼﺩ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ " ﻤﻜﺘﺒﺔ ﺍﻟﻨﺼﺭ ﺍﻟﺤﺩﻴﺜﺔ: ﺤﻤﺯﺓ ﻓﺅﺍﺩ-٢٤
. ﻡ١٩٩٣ " ﻗﻠﺏ ﺠﺯﻴﺭﺓ ﺍﻟﻌﺭﺏ " ﺍﻟﻘﺎﻫﺭﺓ: ﺤﻤﺯﺓ ﻓﺅﺍﺩ-٢٥
ﺩﺍﺭ ﺍﻟﻨﻬﻀﺔ، ﺒﻴﺭﻭﺕ، " ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ " ﺘﺭﺠﻤﺔ ﻋﻠﻲ ﻋﺒﺩﺍﻟﻭﻫﺎﺏ ﺸﺎﻫﻴﻥ: ﻭﺍﻟﻁﻭﻥ ﻜﻨﻴﺕ-٢٦
. ﻡ١٩٩٢ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ
27- UNISDR
Framework for Action for Implemention of the Inter strategy for Disaster
Reduction.
New York, 2005.
28- Thenhaus, etal .
Probabilistic Estimates of the Seismic Gourd – motion Hazards in Western Saudi
Arabia.
US – Geological Survey Bulletin, July 1988.
29- Al – Amri & Khalil
Seismic Hazard Assessment of Western Saudi Arabia and the Red Sea Region.
Riyadh 2002.
30- Al – Amri et al
Spatial distribution of the Seismicity Parameters in the Red Sea Regions Journal
of Asian Earth Sience Vol. 16, Nos 5 – 6, UK 1998 .
31- Barrie, D.S. and Paulson
B.C. (1992) “Professional Construction Management” (3rd Ed.) McGraw-Hill
Inc. New York, USA.
32- Dell’Isola, A.J. (1982).
“Value Engineering in the Construction Industry”, (3rd Ed.) Van Nostrand
Reinhold, New York, USA.
اﻟﺠﺰء اﻟﺴﺎدس
اﻟﺪﻟﻴﻞ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ
ﻹدارة اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ
اﻟﺠﺰء اﻟﺴﺎدس
اﻟﺪﻟﻴﻞ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ ﻹدارة اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ
١-٦ﻣﻘﺪﻣﺔ
ﺗﺄﺗﻲ هﺬﻩ اﻟﺪراﺳﺔ ﻓﻲ إﻃﺎر ﻣﺘﻄﻠﺒﺎت اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻟﻤﺸﺮوع إﻋﺪاد اﻷﻧﻈﻤﺔ واﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎت اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ ﻹدارة
وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ واﻟﺬي ﻳﻬﺪف إﻟﻰ وﺿﻊ إﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ ﻋﺎﻣﺔ وﻣﺘﻜﺎﻣﻠﺔ ﻹدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ
اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ اﻟﻔﻨﻴﺔ واﻟﺒﻴﺌﻴﺔ .وﻳﻮﺿﺢ هﺬا اﻟﺘﻘﺮﻳﺮ اﻟﺘﺼﻮر اﻷوﻟﻲ ﻟﻠﻬﻴﻜﻞ
اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ اﻟﻤﻘﺘﺮح ﻟﻠﻮﺣﺪات اﻹدارﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺳﺘﺘﻮﻟﻰ إدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ وإﺻﺪار اﻟﺘﺮاﺧﻴﺺ
ﻟﻠﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻊ ﺿﻤﻦ اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﺴﺘﻮﻳﺎت اﻹدارﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺳﺘﻐﻄﻲ هﺬﻩ اﻟﻤﻬﻤﺔ )اﻟﻮزارة ،
اﻷﻣﺎﻧﺔ ،اﻟﺒﻠﺪﻳﺎت( .آﻤﺎ ﻳﺴﺘﻌﺮض اﻟﺘﻘﺮﻳﺮ اﻷهﺪاف واﻟﻤﻬﺎم اﻟﻤﻘﺘﺮﺣﺔ ﻟﻜﻞ وﺣﺪة إدارﻳﺔ ﻓﻲ هﺬﻩ اﻟﻤﺴﺘﻮﻳﺎت.
٣-٦اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺮاهﻦ
١-٣-٦ﻣﻬﺎم ﺑﻌﺾ اﻟﻮﺣﺪات اﻹدارﻳﺔ
ﻳﺘﻀﺢ ﻣﻦ اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺮاهﻦ أن هﻨﺎك ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﻮﺣﺪات اﻹدارﻳﺔ ﺗﺆدي ﻣﻬﺎم ذات ﻋﻼﻗﺔ ﺑﺎﻟﻤﻨﺎﻃﻖ
اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﺳﻮاء ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻮزارة أو اﻷﻣﺎﻧﺎت أو اﻟﺒﻠﺪﻳﺎت اﻟﻔﺮﻋﻴﺔ.
١-١-٣-٦ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻮزارة
ﻳﺘﺒﻴﻦ ذﻟﻚ ﻣﻦ ﺧﻼل ﺑﻌﺾ اﻟﻮآﺎﻻت ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺤﻮ اﻟﺘﺎﻟﻲ:
• وآﺎﻟﺔ اﻟﻮزارة ﻟﺘﺨﻄﻴﻂ اﻟﻤﺪن ﺣﻴﺚ ﺗﺨﺘﺺ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﺑﻤﺎ ﻳﻠﻲ:
-ﻣﺮاﺟﻌﺔ اﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ اﻟﺘﺨﻄﻴﻄﻴﺔ وأﻧﻈﻤﺔ اﻟﺒﻨﺎء اﻟﻤﻌﺘﻤﺪة.
-ﻣﺮاﺟﻌﺔ اﻟﻤﺸﺮوﻋﺎت اﻟﻌﻤﺮاﻧﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﺨﻄﻂ اﻟﺴﻨﻮﻳﺔ واﻟﺨﻤﺴﻴﺔ.
-اﻹﺷﺘﺮاك ﻓﻲ اﻟﺪراﺳﺎت اﻟﻨﻮﻋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺪ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﻟﺘﻨﻤﻴﺔ اﻟﺴﻮاﺣﻞ أو اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ
اﻟﺴﻴﺎﺣﻴﺔ.
-إﺻﺪار اﻟﻘﺮارات اﻟﻤﺴﺎﺣﻴﺔ ﻟﻠﻤﺒﺎﻧﻲ اﻟﺘﻲ ﻻ ﻳﺰﻳﺪ إرﺗﻔﺎﻋﻬﺎ ﻋﻦ دورﻳﻦ ،وإﺻﺪار رﺧﺺ اﻟﺒﻨﺎء
اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻬﺎ.
٢-٣-٦اﻟﻤﺸﻜﻼت اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ
ﻣﻦ ﺧﻼل دراﺳﺔ اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺮاهﻦ ﻟﻠﻮﺣﺪات اﻹدارﻳﺔ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ ﺗﻢ اﻟﻮﻗﻮف ﻋﻠﻰ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻤﺸﺎآﻞ اﻟﺘﻲ ﺗﺸﻜﻞ
ﻋﺎﺋﻘﺎ أﻣﺎﻣﻬﺎ وﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺈدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ .وﻳﺒﺮز اﻟﺠﺪول اﻟﺘﺎﻟﻲ اﻟﻤﺸﺎآﻞ ذات اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑﺎﻟﺠﺎﻧﺐ
اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ واﻹداري ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺤﻮ اﻟﺘﺎﻟﻲ:
• اﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺮﻳﻦ :ﺗﻌﺎﻧﻲ هﺬﻩ اﻟﻔﺌﺔ ﻓﻲ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﺤﺎﺿﺮ ﻣﻦ ﻣﻮاﺟﻬﺔ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻤﺸﻜﻼت واﻟﻌﻘﺒﺎت
اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﺔ واﻹﺟﺮاﺋﻴﺔ واﻟﻨﻈﺎﻣﻴﺔ .ﻟﺬا ﻓﺈن أول اﻟﺘﺤﺪﻳﺎت اﻟﺘﻲ ﺳﺘﻮاﺟﻪ اﻟﻘﺎﺋﻤﻴﻦ ﻋﻠﻰ هﺬا اﻟﻨﺸﺎط ﻓﻲ
وزارة اﻟﺸﺌﻮن اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ واﻟﻘﺮوﻳﺔ أو اﻷﻣﺎﻧﺎت اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻬﺎ هﻲ ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﺧﺪﻣﺎت ﻣﺘﻤﻴﺰة ﻟﻬﺬﻩ اﻟﻔﺌﺔ
وﺗﺴﻬﻴﻞ إﺟﺮاءات ﺣﺼﻮﻟﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﺮاﺧﻴﺺ اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﺒﺪء أﻧﺸﻄﺘﻬﺎ اﻟﺘﺠﺎرﻳﻪ اﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺈﻗﺎﻣﺔ اﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ
اﻹﺳﺘﺜﻤﺎرﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺳﺘﻨﻌﻜﺲ ﺑﺸﻜﻞ إﻳﺠﺎﺑﻲ ﻋﻠﻰ اﻷوﺿﺎع اﻹﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ واﻹﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺘﻲ ﺳﺘﻘﺎم
ﻓﻴﻬﺎ ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ دون اﻹﺧﻼل ﺑﺎﻟﻀﻮاﺑﻂ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ وﻣﺘﻄﻠﺒﺎت اﻟﺘﻨﻤﻴﺔ اﻟﻤﺴﺘﺪاﻣﺔ .آﻤﺎ أن هﺬﻩ اﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ
ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳﻮﻓﺮ ﻟﻬﺎ اﻟﻤﻨﺎخ واﻟﺘﺴﻬﻴﻼت اﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ﻓﺴﺘﻨﺘﻘﻞ إﻟﻰ ﺑﻴﺌﺎت ﻗﺮﻳﺒﺔ أﺧﺮى ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻮﻓﺮ ﻟﻬﺎ اﻟﻤﻨﺎخ
اﻟﻤﻨﺎﺳﺐ واﻹﻣﻜﺎﻧﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺎﻋﺪهﺎ ﻋﻠﻰ ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬ وﻣﻦ ﺛﻢ ﺑﺪء اﻹﻧﺘﺎج وﺗﻘﺪﻳﻢ اﻟﺨﺪﻣﺎت.
• اﻟﻤﻮاﻃﻨﻴﻦ :ﺗﺴﻌﻰ اﻟﺪوﻟﺔ ﻣﻦ ﺧﻼل ﺟﻤﻴﻊ أﺟﻬﺰﺗﻬﺎ ﻟﺘﻮﻓﻴﺮ أﻓﻀﻞ اﻟﺨﺪﻣﺎت ﻟﻤﻮاﻃﻨﻴﻬﺎ .وﺗﻌﺘﺒﺮ وزارة
اﻟﺸﺌﻮن اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ واﻟﻘﺮوﻳﺔ ﻣﻤﺜﻠﺔ ﻓﻲ أﻣﺎﻧﺎت اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ واﻟﺒﻠﺪﻳﺎت ﻣﻦ أﺑﺮز اﻷﺟﻬﺰة اﻟﺨﺪﻣﻴﺔ اﻟﻤﻮﺟﻬﺔ
ﻟﺘﻮﻓﻴﺮ اﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ اﻟﻤﺘﻤﻴﺰة ﻟﺠﻤﻴﻊ اﻟﻤﻮاﻃﻨﻴﻦ ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ اﻟﻤﻤﻠﻮآﺔ ﻟﻠﺒﻠﺪﻳﺔ أو ﻣﻦ
ﺧﻼل ﺗﺨﺼﻴﺺ ﺟﺰء ﻣﻦ اﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﻟﺘﻘﺪﻳﻢ ﺧﺪﻣﺎت ﺑﻠﺪﻳﺔ ﻳﻌﻮد ﻧﻔﻌﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻮاﻃﻦ .وﺗﻌﺘﺒﺮ
اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻹدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ اﻷداة اﻟﻔﺎﻋﻠﺔ ﻟﻠﻮزارة اﻟﺘﻲ ﺳﺘﺴﻌﻰ ﻣﻦ ﺧﻼﻟﻬﺎ إﻟﻰ
ﺗﻮﻓﻴﺮ اﻟﺒﻴﺌﺔ اﻟﺘﺮﻓﻴﻬﻴﺔ اﻟﻤﺘﻤﻴﺰة ﻟﻠﻤﻮاﻃﻨﻴﻦ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻮاﺣﻞ ﻓﻲ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ.
• اﻟﺒﻴﺌﺔ :ﻣﻦ اﻟﻤﺘﻮﻗﻊ أن ﺗﺴﻬﻢ هﺬﻩ اﻟﻮﺣﺪة ،ﺑﻨﺎ ًء ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻬﺎم اﻟﺘﻲ ﺳﺘﻨﺎط ﺑﻬﺎ ،ﻓﻲ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺟﻤﻴﻊ ﻣﻜﻮﻧﺎت
اﻟﺒﻴﺌﺔ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺣﺴﺐ اﻷﻧﻈﻤﺔ واﻟﺘﺸﺮﻳﻌﺎت اﻟﻤﻮﺿﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﺠﻬﺎت اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﻻ ﻳﺘﻌﺎرض هﺬا ﻣﻊ
ﺗﺴﻬﻴﻞ اﻷﻧﻈﻤﺔ واﻹﺟﺮاءات اﻟﻤﺘﺒﻌﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻹﺳﺘﺜﻤﺎر ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ،آﻤﺎ ﻻ ﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ
ﻓﺮص إﺳﺘﻔﺎدة اﻟﻤﻮاﻃﻨﻴﻦ ﻣﻦ اﻟﺒﻴﺌﺔ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻮاﺣﻞ ﻓﻲ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ.
-ﺑﻨﺎء ﺁﻟﻴﺔ واﺿﺤﺔ ﻟﻠﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻟﻮﺣﺪات اﻹدارﻳﺔ اﻷﺧﺮى ﻓﻲ اﻟﻮزارة واﻷﻣﺎﻧﺎت ﺑﺸﻜﻞ ﻳﺴﺎﻋﺪ ﻋﻠﻰ
ﺗﻘﺪﻳﻢ ﺧﺪﻣﺎت ﻣﺘﻤﻴﺰة ﻟﻌﻤﻼﺋﻬﺎ ،ﺧﺼﻮﺻًﺎ أن ﺟﺰء ﻣﻬﻢ ﻣﻦ أﻋﻤﺎل اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻹدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ
اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ أﺟﻬﺰة ﺣﻜﻮﻣﻴﺔ أﺧﺮى.
-وﺿﻊ ﻧﻈﺎم ﺁﻟﻲ ﻣﺘﻘﺪم ﻳُﻤـﻜّﻦ اﻟﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﻓﻲ اﻹدارة ﻣﻦ ﺣﻔﻆ وإﺳﺘﺮﺟﺎع ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ أﻋﻤﺎل
اﻹدارة ،وﻳُﻤـﻜّﻦ ﻋﻤﻼﺋﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﺘﻮاﺻﻞ ﻣﻊ اﻷﻗﺴﺎم اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻓﻴﻬﺎ ﺑﻴﺴﺮ وﺳﻬﻮﻟﺔ وﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺗﻌﻜﺲ
اﻹهﺘﻤﺎم اﻟ ُﻤﻌْﻄﻰ ﻟﻬﺬﻩ اﻹدارة وأﻧﺸﻄﺘﻬﺎ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ اﻟﻮزارة.
-ﺗﺒﻨﻲ اﻟﻤﻔﻬﻮم اﻹﻗﺘﺼﺎدي اﻟﺘﻨﻤﻮي واﻹﺳﺘﺜﻤﺎري ﻋﻨﺪ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﺧﺪﻣﺎﺗﻬﺎ ﻟﻌﻤﻼﺋﻬﺎ.
-ﺗﺤﻘﻴﻖ اﻟﺘﻮازن ﻋﻨﺪ ﺗﻘﺪﻳﻢ اﻟﺨﺪﻣﺎت ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺑﻴﻦ اﻟﻤﺼﺎﻟﺢ اﻹﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ واﻹﺳﺘﺜﻤﺎرﻳﺔ ﻣﻦ
ﺟﻬﺔ وﺑﻴﻦ اﻟﻀﻮاﺑﻂ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ واﻹﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻘﻖ اﻹﺳﺘﺪاﻣﺔ ﻣﻦ ﺟﻬﺔ أﺧﺮى.
-اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻘﻴﻴﻢ اﻹﻧﺠﺎزات دورﻳًﺎ ﺑﻬﺪف ﺗﺤﺴﻴﻦ اﻟﺨﺪﻣﺔ.
-اﻹﻋﺘﻤﺎد ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻨﻬﺞ اﻟﻌﻠﻤﻲ ﻓﻲ أداء اﻟﻤﻬﺎم واﻹﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻦ اﻟﺘﺠﺎرب اﻟﻤﺘﻤﻴﺰة ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺴﺘﻮى اﻹﻗﻠﻴﻤﻲ
واﻟﺪوﻟﻲ.
• اﻟﺮؤﻳﺔ:
ﺗﺴﻌﻰ اﻹدارة إﻟﻰ أن ﺗﻜﻮن ﻣﺘﻤﻴﺰة وراﺋﺪة ﻓﻲ ﺑﻨﺎء ﺑﻴﺌﺔ ﺧﺪﻣﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺧﻼﻟﻬﺎ
اﻷهﺪاف اﻹﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ واﻹﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻓﻲ إﻃﺎر ﻣﻦ اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﻠﻰ هﺬﻩ اﻟﺒﻴﺌﺔ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ اﻟﺤﺴﺎﺳﺔ وإﺳﺘﺪاﻣﺘﻬﺎ.
• اﻟﺮﺳﺎﻟﺔ:
ﺗﺨﻄﻴﻂ وإدارة اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ واﻟﻤﺮاﻓﻖ واﻟﺨﺪﻣﺎت ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻣﻦ ﺧﻼل اﻹﺳﺘﺜﻤﺎر ،ﻟﺰﻳﺎدة
اﻟﻔﺮص ﻟﻠﻤﻮارد اﻟﺒﺸﺮﻳﺔ واﻟﻤﺎدﻳﺔ اﻟﻤﺘﺎﺣﺔ ﺑﻤﺎ ﻳﺤﻘﻖ أﻗﺼﻰ ﻣﻨﻔﻌﺔ ﻟﻜﺎﻓﺔ ﻓﺌﺎت اﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ﻣﻊ ﻋﺪم إﻏﻔﺎل ﺣﻖ
اﻷﺟﻴﺎل ﻓﻲ ﺑﻴﺌﺔ ﺳﺎﺣﻠﻴﺔ ﻣﺴﺘﺪاﻣﺔ.
اﻟﺒﺪاﺋﻞ اﻟﻤﻘﺘﺮﺣﺔ ﻟﻠﻬﻴﻜﻞ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ ﻟﻠﻮﺣﺪات اﻹدارﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺳﺘﺘﻮﻟﻰ إدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ٤-٦
وإﺻﺪار اﻟﺘﺮاﺧﻴﺺ ﻟﻠﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻊ ﺿﻤﻦ اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
١-٤-٦اﻷﺳﺲ واﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﻟﻮﺿﻊ اﻟﺒﺪاﺋﻞ اﻟﻤﻘﺘﺮﺣﺔ
ﺗﺴﺘﻨﺪ ﻋﻤﻠﻴﺔ إﻗﺘﺮاح اﻟﺒﺪاﺋﻞ واﻟﺘﻮﺻﻴﺎت ﻋﻠﻰ اﻷﺳﺲ اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :
.١ﺗﻨﻤﻴﺔ وﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﺴﻴﺎﺣﺔ واﻷﻧﺸﻄﺔ اﻹﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
.٢ﺻﻴﺎﻏﺔ ﻧﻈﺎم ﻣﺘﻜﺎﻣﻞ ﻹدارة اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻳﻮﻓﺮ ﻣﻨﻬﺠﻴﺔ ﻋﻤﻞ وﺳﻴﺎﺳﺔ ﻓﻌﺎﻟﺔ ﻟﻠﺘﻨﻤﻴﺔ
اﻟﻤﺴﺘﺪاﻣﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ واﻟﺘﺄآﻴﺪ ﻋﻠﻰ آﻔﺎءة وﻓﻌّـﺎﻟﻴﺔ ﺗﻄﺒﻴﻘﻪ.
.٣ﺗﺤﻘﻴﻖ اﻹﺣﺘﻴﺎﺟﺎت اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﻤﻮاﻃﻨﻴﻦ واﻟﻤﻘﻴﻤﻴﻦ واﻟﺰوار ﻓﻲ اﻟﻤﺪى اﻟﺒﻌﻴﺪ.
.٤ﻣﺮاﻗﺒﺔ وﺗﻘﻴﻴﻢ اﻷﺛﺮ اﻟﺒﻴﺌﻲ واﻹﺟﺘﻤﺎﻋﻲ واﻹﻗﺘﺼﺎدي ﻟﻸﻧﺸﻄﺔ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ واﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ.
.٥ﺗﺤﻘﻴﻖ اﻟﺘﻜﺎﻣﻞ ﻣﻊ اﻟﺠﻬﺎت اﻟﺤﻜﻮﻣﻴﺔ اﻷﺧﺮى ﺑﻬﺪف ﺗﻨﻤﻴﺔ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ وﺣﻤﺎﻳﺘﻬﺎ.
.٦ﻣﺮاﻋﺎة ﻣﺎورد ﻓﻲ ﻧﻈﺎم إدارة اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ )اﻟﻤﻘﺮ ﻣﻦ ﻣﺠﻠﺲ اﻟﺸﻮرى ،وﻓﻲ ﻣﺮﺣﻠﺔ اﻹﻗﺮار
ﻣﻦ ﻣﺠﻠﺲ اﻟﻮزراء(.
.٧اﻹﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻦ اﻟﺘﺠﺎرب اﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ واﻟﺪوﻟﻴﺔ ﻓﻲ هﺬا اﻟﻤﺠﺎل.
.٨ﻣﺮاﻋﺎة أﺳﺲ اﻟﺘﻨﻈﻴﻢ اﻹداري.
٢-٤-٦اﻟﺒﺪاﺋﻞ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﺔ
ﺗﻢ ﻋﻤﻞ اﻟﺒﺪاﺋﻞ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻮزارة وﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻷﻣﺎﻧﺎت وﻣﻦ ﺛﻢ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﺒﻠﺪﻳﺎت
اﻟﻔﺮﻋﻴﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺘﻔﺎﻋﻞ وﻣﺘﺴﻠﺴﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺤﻮ اﻷﺗﻲ:
١-٢-٤-٦ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻮزارة
ﺗﻢ إﻗﺘﺮاح ﺑﺪﻳﻠﻴﻦ ﻟﻠﻮﺣﺪة اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺳﺘﺘﻮﻟﻰ اﻹﺷﺮاف ﻋﻠﻰ إدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻓﻲ هﺬا
اﻟﻤﺴﺘﻮى ،وهﻲ ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺤﻮ اﻟﺘﺎﻟﻲ:
oاﻟﺒﺪﻳﻞ اﻷول :
ﺗﺴﺘﺤﺪث ﻓﻲ وزارة اﻟﺸﺌﻮن اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ واﻟﻘﺮوﻳﺔ وﺣﺪة إدارﻳﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﺗﺘﻮﻟﻰ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺷﺌﻮن اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ
ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺤﻮ اﻟﺘﺎﻟﻲ :
ﻣﺴﻤﻰ اﻟﻮﺣﺪة :اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
اﻹرﺗﺒﺎط اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ :وآﺎﻟﺔ اﻟﻮزارة ﻟﻠﺸﺌﻮن اﻟﻔﻨﻴﺔ.
اﻟﻬﺪف اﻟﻌﺎم :اﻹرﺗﻘﺎء ﺑﻤﺴﺘﻮى إدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺑﻤﺎ ﻳﺤﻘﻖ اﻷهﺪاف
اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ واﻹﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ واﻹﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﻤﺮﺳﻮﻣﺔ.
اﻟﻤﻬﺎم:
-إﻗﺘﺮاح اﻟﺴﻴﺎﺳﺎت واﻟﺨﻄﻂ واﻟﺒﺮاﻣﺞ اﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺈدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
-ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ وﺿﻊ اﻟﺨﻄﻂ اﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ اﻟﻮﺣﺪات اﻹدارﻳﺔ ذات اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑﺎﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ
ﻓﻲ وزارة اﻟﺸﺌﻮن اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ واﻟﻘﺮوﻳﺔ ﺑﻬﺪف اﻟﻮﺻﻮل ﻟﺨﻄﺔ ﺗﺸﻐﻴﻠﻴﺔ ﻣﻮﺣﺪة ﻹدارة اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ
اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
-اﻟﻤﺸﺎرآﺔ واﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻟﻠﺠﻨﺔ اﻟﺪاﺋﻤﺔ ﻹدارة اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻟﻮﺿﻊ ﺧﻄﺔ ﺗﺸﻐﻴﻠﻴﺔ ﻣﻮﺣﺪة
ﻋﺎﻣﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ وﻓﻘﺎ ﻟﻨﻈﺎم إدارة اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻟﺠﻬﺎت ذات اﻟﻌﻼﻗﺔ ﻋﻨﺪ وﺿﻊ اﻟﺨﻄﻂ اﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ ﻟﻀﻤﺎن اﻟﺘﻜﺎﻣﻞ ﻟﻠﻨﺸﺎﻃﺎت
اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ وﺗﻨﺴﻴﻘﻬﺎ.
اﻟﻤﺸﺎرآﺔ ﻓﻲ وﺿﻊ ﻗﻮاﻋﺪ ﻟﺘﺼﻨﻴﻒ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻟﻸﻏﺮاض اﻟﺘﻨﻤﻮﻳﺔ. -
-اﻟﺘﺄآﻴﺪ ﻋﻠﻰ ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻷﻧﻈﻤﺔ واﻟﻠﻮاﺋﺢ واﻟﻘﺮارات اﻟﻤﻨﻈﻤﺔ ﻹدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻹدارات اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻓﻲ دﻳﻮان وزارة اﻟﺸﺌﻮن اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ واﻟﻘﺮوﻳﺔ واﻷﻣﺎﻧﺎت واﻟﺒﻠﺪﻳﺎت
ﻟﻠﺘﺄآﺪ ﻣﻦ ﺻﺤﺔ اﻟﻤﻠﻜﻴﺎت ﺑﺎﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻹدارات اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺘﺨﻄﻴﻂ اﻷراﺿﻲ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻬﺪف اﻟﺘﺄآﺪ
ﻣﻦ ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻷﻧﻈﻤﺔ واﻟﻠﻮاﺋﺢ واﻟﻘﺮارات اﻟﺘﻲ ﺗﻀﻤﻦ اﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻟﺠﻬﺎت اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻹﺣﺪاث ﻣﻨﺎﻓﺬ )ﻣﻤﺮات( إﻟﻰ اﻟﺒﺤﺮ ﺑﻴﻦ اﻟﻤﻠﻜﻴﺎت اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ
ﻟﻸﻏﺮاض اﻟﺘﻨﻤﻮﻳﺔ واﻷﻣﻨﻴﺔ وﻏﻴﺮهﺎ.
-ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ إﻧﻬﺎء إﺟﺮاءات ﺗﻌﻮﻳﺾ أﺻﺤﺎب اﻟﻤﻠﻜﻴﺎت اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺄراﺿﻲ ﺑﺪﻳﻠﺔ ،ﻣﻊ اﻹدارات
اﻟﻤﺨﺘﺼﺔ.
-اﻟﻔﺼﻞ ﻓﻲ اﻟﻨﺰاﻋﺎت واﻟﻘﻀﺎﻳﺎ ذات اﻟﻌﻼﻗﺔ واﻟﺘﻲ ﺗﺤﺎل ﻟﻬﺎ ﻣﻦ اﻷﻣﺎﻧﺎت اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ.
-ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ إﻋﺪاد أدﻟﺔ ﻋﻤﻞ ﺗﻨﻔﻴﺬ اﻟﻄﺮق اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ واﻟﻤﺮاﻓﻖ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺎﺣﻞ ﻟﻠﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ
اﻟﺤﺪ اﻟﻤﻨﺎﺳﺐ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ اﻟﻤﻄﻠﻮب ﺣﻤﺎﻳﺘﻬﺎ.
-اﻟﻤﺸﺎرآﺔ ﻓﻲ إﻋﺪاد اﻟﻀﻮاﺑﻂ واﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ وأﺳﺲ ﺗﻘﻴﻴﻢ اﻟﻤﺸﺮوﻋﺎت اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻣﻦ
اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ.
-ﺗﻘﻴﻴﻢ أﻋﻤﺎل وﻧﺸﺎﻃﺎت اﻹدارة اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺑﻤﺘﺎﺑﻌﺔ إدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻓﻲ اﻷﻣﺎﻧﺎت
ﻟﻠﺘﺄآﺪ ﻣﻦ ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻷﻧﻈﻤﺔ واﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎت واﻟﺘﻐﻠﺐ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺸﻜﻼت اﻟﺘﻲ ﺗﻮاﺟﻬﻬﺎ.
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻟﻮﺣﺪات اﻹدارﻳﺔ اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﻮزارة واﻷﻣﺎﻧﺎت ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﻘﺪﻳﻢ اﻟﺪﻋﻢ اﻹداري
واﻟﻤﺎﻟﻲ واﻟﻔﻨﻲ اﻟﻤﻨﺎﺳﺐ ﻟﻬﺬﻩ اﻹدارات ﻓﻲ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ.
-ﺗﻤﺜﻴﻞ اﻟﻮزارة ـ إﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﻤﺨﺘﺼﻴﻦ ﻓﻲ اﻹدارات اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻓﻲ اﻷﻣﺎﻧﺎت اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ـ ﻓﻲ ﻣﺨﺘﻠﻒ
اﻟﻠﺠﺎن وﻓﺮق اﻟﻌﻤﻞ واﻟﻤﺆﺗﻤﺮات واﻟﻨﺪوات ذات اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑﺸﺌﻮن اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ،وﺗﺮﺷﻴﺢ
ﻣﻦ ﺗﺮى ﻟﻠﻤﺸﺎرآﺔ ﻓﻲ هﺬﻩ اﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺎت ﻣﻦ اﻹدارات اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﻣﺨﺘﻠﻒ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ.
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻟﺠﻬﺎت اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ داﺧﻞ وﺧﺎرج اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻹﻋﺪاد اﻟﺪراﺳﺎت واﻷﺑﺤﺎث ذات اﻟﻌﻼﻗﺔ
ﺑﺈدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ،وﺗﻨﻈﻴﻢ وﺣﻔﻆ هﺬﻩ اﻟﺪراﺳﺎت واﻟﺘﻘﺎرﻳﺮ ﺑﺸﻜﻞ ﻋﻠﻤﻲ
ﻳﺴﻬﻞ ﻋﻤﻠﻴﺔ إﺳﺘﺮﺟﺎﻋﻬﺎ واﻹﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻨﻬﺎ.
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﺘﻄﻮﻳﺮ اﻹداري ﺑﺎﻟﻮزارة ﻟﻮﺿﻊ اﻷدﻟﺔ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﺔ واﻹﺟﺮاﺋﻴﺔ
ﻷﻧﺸﻄﺔ اﻟﻮﺣﺪات اﻹدارﻳﺔ اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺑﺎﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ وﺗﻄﻮﻳﺮ أﻋﻤﺎﻟﻬﺎ.
-دراﺳﺔ اﻟﺘﻘﺎرﻳﺮ اﻟﺪورﻳﺔ اﻟﻤﺮﻓﻮﻋﺔ ﻣﻦ إدارات اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ
ﻋﻦ ﻧﺸﺎﻃﺎت وإﻧﺠﺎزات هﺬﻩ اﻹدارات واﻹﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻨﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﺘﻌﺮف ﻋﻠﻰ ﻣﻌﻮﻗﺎت اﻷداء
وﺳﺒﻞ اﻟﺘﻐﻠﺐ ﻋﻠﻴﻬﺎ.
-إﻗﺘﺮاح اﻟﻤﻴﺰاﻧﻴﺔ اﻟﺴﻨﻮﻳﺔ ﻟﻺدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ.
-إﻋﺪاد ﺑﺮاﻣﺞ ﺗﻄﻮﻳﺮ ورﻓﻊ اﻟﻜﻔﺎءة ﻟﻤﻨﺴﻮﺑﻲ اﻟﺒﻠﺪﻳﺎت اﻟﻘﺎﺋﻤﻴﻦ ﻋﻠﻰ إدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ
اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
-اﻟﻘﻴﺎم ﺑﺄﻳﺔ ﻣﻬﺎم أﺧﺮى ﺗﻜﻠﻒ ﺑﻬﺎ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﺧﺘﺼﺎﺻﻬﺎ.
ﺍﻟﻭﺯﻴﺭ
ﻨﺎﺌﺏ ﺍﻟﻭﺯﻴﺭ
ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﻟﻠﺸﺌﻭﻥ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ
ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻤــﺔ
ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻤــﺔ
ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻤــﺔ
ﻟﻠﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
-اﻟﻤﺸﺎرآﺔ واﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻟﻠﺠﻨﺔ اﻟﺪاﺋﻤﺔ ﻹدارة اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻟﻮﺿﻊ ﺧﻄﺔ ﺗﺸﻐﻴﻠﻴﺔ
ﻣﻮﺣﺪة ﻋﺎﻣﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ وﻓﻘﺎ ﻟﻨﻈﺎم إدارة اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻟﺠﻬﺎت ذات اﻟﻌﻼﻗﺔ ﻋﻨﺪ وﺿﻊ اﻟﺨﻄﻂ اﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ ﻟﻀﻤﺎن اﻟﺘﻜﺎﻣﻞ ﻟﻠﻨﺸﺎﻃﺎت
اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ وﺗﻨﺴﻴﻘﻬﺎ.
-وﺿﻊ اﻹﺷﺘﺮاﻃﺎت اﻟﻔﻨﻴﺔ واﻷﻧﻈﻤﺔ واﻟﻠﻮاﺋﺢ اﻟﻤﻨﻈﻤﺔ ﻟﻠﻨﺸﺎﻃﺎت ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ
ﺑﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻹدارات اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ.
-اﻟﻤﺸﺎرآﺔ ﻓﻲ وﺿﻊ ﻗﻮاﻋﺪ ﻟﺘﺼﻨﻴﻒ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻟﻸﻏﺮاض اﻟﺘﻨﻤﻮﻳﺔ.
-اﻟﺘﺄآﻴﺪ ﻋﻠﻰ ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻷﻧﻈﻤﺔ واﻟﻠﻮاﺋﺢ واﻟﻘﺮارات اﻟﻤﻨﻈﻤﺔ ﻹدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ
اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻹدارات اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻓﻲ دﻳﻮان وزارة اﻟﺸﺌﻮن اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ واﻟﻘﺮوﻳﺔ واﻷﻣﺎﻧﺎت
واﻟﺒﻠﺪﻳﺎت ﻟﻠﺘﺄآﺪ ﻣﻦ ﺻﺤﺔ اﻟﻤﻠﻜﻴﺎت ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻹدارات اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺘﺨﻄﻴﻂ اﻷراﺿﻲ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻬﺪف اﻟﺘﺄآﺪ
ﻣﻦ ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻷﻧﻈﻤﺔ واﻟﻠﻮاﺋﺢ واﻟﻘﺮارات اﻟﺘﻲ ﺗﻀﻤﻦ اﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻟﺠﻬﺎت اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻹﺣﺪاث ﻣﻨﺎﻓﺬ )ﻣﻤﺮات( إﻟﻰ اﻟﺒﺤﺮ ﺑﻴﻦ اﻟﻤﻠﻜﻴﺎت اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ
ﻟﻸﻏﺮاض اﻟﺘﻨﻤﻮﻳﺔ واﻷﻣﻨﻴﺔ وﻏﻴﺮهﺎ.
-ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ إﻧﻬﺎء إﺟﺮاءات ﺗﻌﻮﻳﺾ أﺻﺤﺎب اﻟﻤﻠﻜﻴﺎت اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺄراﺿﻲ ﺑﺪﻳﻠﺔ ﻣﻊ اﻹدارات
اﻟﻤﺨﺘﺼﺔ.
-ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ إﻋﺪاد أدﻟﺔ ﻋﻤﻞ ﺗﻨﻔﻴﺬ اﻟﻄﺮق اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ واﻟﻤﺮاﻓﻖ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺎﺣﻞ ﻟﻠﻤﺤﺎﻓﻈﺔ
ﻋﻠﻰ اﻟﺤﺪ اﻷدﻧﻰ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ اﻟﻤﻄﻠﻮب ﺣﻤﺎﻳﺘﻬﺎ.
-اﻟﻤﺸﺎرآﺔ ﻓﻲ إﻋﺪاد اﻟﻀﻮاﺑﻂ واﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ وأﺳﺲ ﺗﻘﻴﻴﻢ اﻟﻤﺸﺮوﻋﺎت اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻣﻦ
اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ.
-ﺗﻘﻴﻴﻢ أﻋﻤﺎل وﻧﺸﺎﻃﺎت اﻹدارة اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺑﻤﺘﺎﺑﻌﺔ إدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻓﻲ
اﻷﻣﺎﻧﺎت ﻟﻠﺘﺄآﺪ ﻣﻦ ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻷﻧﻈﻤﺔ واﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎت واﻟﺘﻐﻠﺐ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺸﻜﻼت اﻟﺘﻲ ﺗﻮاﺟﻬﻬﺎ.
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻟﻮﺣﺪات اﻹدارﻳﺔ اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻓﻲ وزارة اﻟﺸﺌﻮن اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ واﻟﻘﺮوﻳﺔ واﻷﻣﺎﻧﺎت ﻣﻦ
أﺟﻞ ﺗﻘﺪﻳﻢ اﻟﺪﻋﻢ اﻹداري واﻟﻤﺎﻟﻲ واﻟﻔﻨﻲ اﻟﻤﻨﺎﺳﺐ ﻟﻬﺬﻩ اﻹدارات ﻓﻲ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﻨﺎﻃﻖ
اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ.
-ﺗﻤﺜﻴﻞ وزارة اﻟﺸﺌﻮن اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ واﻟﻘﺮوﻳﺔ إﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﻤﺨﺘﺼﻴﻦ ﻓﻲ اﻹدارات اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻓﻲ
اﻷﻣﺎﻧﺎت اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﺨﺘﻠﻒ اﻟﻠﺠﺎن وﻓﺮق اﻟﻌﻤﻞ واﻟﻤﺆﺗﻤﺮات واﻟﻨﺪوات ذات اﻟﻌﻼﻗﺔ
ﺑﺸﺌﻮن اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ،وﺗﺮﺷﻴﺢ ﻣﻦ ﺗﺮى ﻟﻠﻤﺸﺎرآﺔ ﻓﻲ هﺬﻩ اﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺎت ﻣﻦ اﻹدارات
اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﻣﺨﺘﻠﻒ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ.
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻟﺠﻬﺎت اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ داﺧﻞ وﺧﺎرج اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻹﻋﺪاد اﻟﺪراﺳﺎت واﻷﺑﺤﺎث ذات
اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑﺈدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ،وﺗﻨﻈﻴﻢ وﺣﻔﻆ هﺬﻩ اﻟﺪراﺳﺎت واﻟﺘﻘﺎرﻳﺮ ﺑﺸﻜﻞ
ﻋﻠﻤﻲ ﻳﺴﻬﻞ ﻋﻤﻠﻴﺔ إﺳﺘﺮﺟﺎﻋﻬﺎ واﻹﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻨﻬﺎ.
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﺘﻄﻮﻳﺮ اﻹداري ﺑﺎﻟﻮزارة ﻟﻮﺿﻊ اﻷدﻟﺔ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﺔ واﻹﺟﺮاﺋﻴﺔ
ﻷﻧﺸﻄﺔ اﻟﻮﺣﺪات اﻹدارﻳﺔ اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺑﺎﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ وﺗﻄﻮﻳﺮ أﻋﻤﺎﻟﻬﺎ.
-دراﺳﺔ اﻟﺘﻘﺎرﻳﺮ اﻟﺪورﻳﺔ اﻟﻤﺮﻓﻮﻋﺔ ﻣﻦ إدارات اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻋﻦ ﻧﺸﺎﻃﺎت وإﻧﺠﺎزات
هﺬﻩ اﻹدارات واﻹﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻨﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﺘﻌﺮف ﻋﻠﻰ ﻣﻌﻮﻗﺎت اﻷداء وﺳﺒﻞ اﻟﺘﻐﻠﺐ ﻋﻠﻴﻬﺎ.
-إﻗﺘﺮاح اﻟﻤﻴﺰاﻧﻴﺔ اﻟﺴﻨﻮﻳﺔ ﻟﻺدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ.
-اﻟﻘﻴﺎم ﺑﺄﻳﺔ ﻣﻬﺎم أﺧﺮى ﺗﻜﻠﻒ ﺑﻬﺎ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل إﺧﺘﺼﺎﺻﻬﺎ.
ﺍﻟﻭﺯﻴﺭ
ﻨﺎﺌﺏ ﺍﻟﻭﺯﻴﺭ
اﻟﻬﻴﻜﻞ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ ﻹدارة ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﺑﺎﻟﻮزارة )اﻟﺒﺪﻳﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ(
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻷﺟﻬﺰة اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻋﻨﺪ ﺗﻘﺪﻳﻢ اﻟﺨﺪﻣﺎت ﻟﻠﻤﺴﺘﻔﻴﺪﻳﻦ ﻣﻦ ﻧﺸﺎﻃﺎت وأﻋﻤﺎل اﻹدارة ﺑﻬﺪف
ﺗﻘﺪﻳﻢ اﻟﺨﺪﻣﺔ ﺑﺄﺳﺮع وﻗﺖ وﺑﺄﻋﻠﻰ ﻗﺪر ﻣﻦ اﻟﻜﻔﺎءة واﻟﺠﻮدة.
-ﻣﻨﺢ اﻟﺘﺮاﺧﻴﺺ ﻷﻋﻤﺎل اﻟﺒﻨﺎء اﻟﻤﻨﻔﺬة ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺎﺣﻞ وﻓﻘًﺎ ﻟﻠﻤﻌﺎﻳﻴﺮ واﻹﺷﺘﺮاﻃﺎت اﻟﻤﻮﺿﻮﻋﺔ ﺑﻌﺪ
دراﺳﺘﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ اﻟﻔﻨﻴﺔ واﻟﺒﻴﺌﻴﺔ.
-ﻣﻨﺢ اﻟﺘﺮاﺧﻴﺺ ﻷﻋﻤﺎل اﻟﻬﺪم أو اﻟﺘﺠﺮﻳﻒ أو اﻟﺤﻔﺮ ﺿﻤﻦ ﻧﻄﺎق اﻟﺴﺎﺣﻞ ﺣﺴﺐ اﻷﻧﻈﻤﺔ
واﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎت .
-اﻟﻤﺴﺎهﻤﺔ ﻓﻲ وﺿﻊ اﻟﺴﻴﺎﺳﺎت واﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ واﻹﺷﺘﺮاﻃﺎت اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ اﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺈﺧﺘﺼﺎﺻﺎت اﻹدارة ،
واﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻟﺠﻬﺎت اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻓﻲ اﻷﻣﺎﻧﺔ وﻓﻲ اﻷﺟﻬﺰة اﻷﺧﺮى ﺑﻬﺬا اﻟﺸﺄن.
-إﻗﺘﺮاح وﺗﻨﻔﻴﺬ اﻟﺴﻴﺎﺳﺎت واﻟﻘﻮاﻧﻴﻦ اﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﺘﺨﻄﻴﻂ اﻟﻌﻤﺮاﻧﻲ واﻟﺤﻀﺮي واﻹﺟﺘﻤﺎﻋﻲ
واﻹﻗﺘﺼﺎدي ﻓﻲ ﻣﺠﺎل ﻋﻤﻞ اﻹدارة.
-اﻟﻤﺸﺎرآﺔ ﻓﻲ أﻋﻤﺎل اﻟﺮﻓﻊ اﻟﻤﺴﺎﺣﻲ ﻟﻸراﺿﻲ اﻟﻮاﻗﻌﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺎﺣﻞ ﻟﻸﻏﺮاض اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ.
-إﻗﺘﺮاح اﻟﺪراﺳﺎت اﻟﺘﻄﻮﻳﺮﻳﺔ ﻟﻠﺴﻮاﺣﻞ اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻊ ﺿﻤﻦ ﺻﻼﺣﻴﺎت اﻹدارة.
-ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﻮﻓﻴﺮ اﻟﺨﺪﻣﺎت واﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ اﻟﻼزﻣﺔ واﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ ﺻﺤﺔ اﻟﺒﻴﺌﺔ.
-ﺗﻨﻈﻴﻢ اﻷﻧﺸﻄﺔ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ اﻟﺒﺴﻴﻄﺔ واﻟﻤﻮﺳﻤﻴﺔ ﺑﺎﻹﺗﻔﺎق ﻣﻊ اﻟﺠﻬﺎت اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ.
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻷﺟﻬﺰة اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺈﻗﺎﻣﺔ وﺗﺸﺠﻴﻊ اﻟﻨﺸﺎﻃﺎت اﻟﺜﻘﺎﻓﻴﺔ واﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ
واﻹﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ وﻣﻨﺢ اﻟﺘﺼﺎرﻳﺢ ﻟﻬﺎ إذا ﻟﺰم اﻷﻣﺮ.
-إﺳﺘﻴﻔﺎء رﺳﻮم وﻋﻮاﺋﺪ اﻟﻐﺮاﻣﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻮﻗﻊ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺨﺎﻟﻔﻴﻦ ﻓﻲ ﻧﻄﺎق أﻧﺸﻄﺔ اﻹدارة.
-إﻗﺘﺮاح وﺗﻄﻮﻳﺮ وﺗﻨﻔﻴﺬ ﺳﻴﺎﺳﺎت وأﻋﻤﺎل اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ واﻟﺘﻔﺘﻴﺶ واﻟﻤﺮاﻗﺒﺔ ﻟﻠﻤﺸﺮوﻋﺎت اﻟﻤﻨﻔﺬة ﻋﻠﻰ
اﻟﺴﺎﺣﻞ ﺑﺎﻟﺘﻌﺎون ﻣﻊ اﻟﺒﻠﺪﻳﺎت اﻟﻔﺮﻋﻴﺔ.
-وﺿﻊ وﺗﻨﻔﻴﺬ اﻟﺒﺮاﻣﺞ اﻟﺪﻋﺎﺋﻴﺔ واﻟﺘﻮﻋﻮﻳﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻹﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻦ ﺧﺪﻣﺎت اﻹدارة ﻓﻲ ﻧﻄﺎق
اﻷﻧﻈﻤﺔ واﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎت اﻟﻤﻮﺿﻮﻋﺔ.
-اﻟﻤﺸﺎرآﺔ ﻓﻲ اﻟﺪراﺳﺎت واﻟﺒﺤﻮث ذات اﻟﻌﻼﻗﺔ ،واﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﻓﻲ اﻹدارة
ﻣﻦ ﺧﻼل إﺷﺮاآﻬﻢ ﻓﻲ اﻟﻠﺠﺎن وﻓﺮق اﻟﻌﻤﻞ واﻟﻠﻘﺎءات واﻟﺪورات واﻟﻤﺆﺗﻤﺮات ذات اﻟﻌﻼﻗﺔ
ﺑﺈدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
-اﻟﻤﺸﺎرآﺔ ﻣﻊ إدارة اﻟﺘﻄﻮﻳﺮ اﻹداري ﻓﻲ وﺿﻊ وﺗﻘﻴﻴﻢ اﻷدﻟﺔ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﺔ واﻹﺟﺮاﺋﻴﺔ ﻷﻧﺸﻄﺔ
اﻹدارة وﺗﻄﻮﻳﺮ أﻋﻤﺎﻟﻬﺎ.
-إﻋﺪاد اﻟﺘﻘﺎرﻳﺮ اﻟﺪورﻳﺔ ﻋﻦ ﻧﺸﺎﻃﺎت وإﻧﺠﺎزات اﻹدارة وﻣﻌﻮﻗﺎت اﻷداء وﺳﺒﻞ اﻟﺘﻐﻠﺐ ﻋﻠﻴﻬﺎ.
-اﻟﻘﻴﺎم ﺑﺄﻳﺔ ﻣﻬﺎم أﺧﺮى ﺗﻜﻠﻒ ﺑﻬﺎ اﻹدارة ﻓﻲ ﻣﺠﺎل إﺧﺘﺼﺎﺻﻬﺎ.
ﺍﻷﻤﻴﻥ
ﻤﻜﺘﺏ ﺍﻷﻤﻴﻥ
ﻭﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ
ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ
اﻟﻬﻴﻜﻞ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ ﻟﻺدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻹدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﺑﺎﻷﻣﺎﻧﺔ )اﻟﺒﺪﻳﻞ اﻷول(
• اﻟﻤﻬﺎم :
-إﻗﺘﺮاح اﻷﻧﻈﻤﺔ واﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎت ذات اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑﺈدارة اﻟﻤﺸﺮوﻋﺎت ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ واﻟﻤﺴﺎهﻤﺔ ﻓﻲ
ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻤﻮﺟﻮد ﻣﻨﻬﺎ.
-ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ وﺿﻊ اﻟﺨﻄﺔ اﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ اﻹدارات اﻟﻤﺨﺘﺼﺔ.
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻷﺟﻬﺰة اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻋﻨﺪ ﺗﻘﺪﻳﻢ اﻟﺨﺪﻣﺎت ﻟﻠﻤﺴﺘﻔﻴﺪﻳﻦ ﻣﻦ ﻧﺸﺎﻃﺎت وأﻋﻤﺎل اﻹدارة ﺑﻬﺪف
ﺗﻘﺪﻳﻢ اﻟﺨﺪﻣﺔ ﺑﺄﺳﺮع وﻗﺖ وﺑﺄﻋﻠﻰ ﻗﺪر ﻣﻦ اﻟﻜﻔﺎءة واﻟﺠﻮدة.
-ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﻣﻨﺢ اﻟﺘﺮاﺧﻴﺺ ﻷﻋﻤﺎل اﻟﺒﻨﺎء اﻟﻤﻨﻔﺬة ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺎﺣﻞ وﻓﻘًﺎ ﻟﻠﻤﻌﺎﻳﻴﺮ واﻹﺷﺘﺮاﻃﺎت
اﻟﻤﻮﺿﻮﻋﺔ ﺑﻌﺪ دراﺳﺘﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ اﻟﻔﻨﻴﺔ واﻟﺒﻴﺌﻴﺔ.
-ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﻣﻨﺢ اﻟﺘﺮاﺧﻴﺺ ﻷﻋﻤﺎل اﻟﻬﺪم أو اﻟﺘﺠﺮﻳﻒ أو اﻟﺤﻔﺮ ﺿﻤﻦ ﻧﻄﺎق اﻟﺴﺎﺣﻞ ﺣﺴﺐ اﻟﻨﻈﺎم.
-اﻟﻤﺴﺎهﻤﺔ ﻓﻲ وﺿﻊ اﻟﺴﻴﺎﺳﺎت واﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ واﻹﺷﺘﺮاﻃﺎت اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ اﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ،
واﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻟﺠﻬﺎت اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻓﻲ اﻷﻣﺎﻧﺔ وﻓﻲ اﻷﺟﻬﺰة اﻷﺧﺮى ﺑﻬﺬا اﻟﺸﺄن.
-ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﻨﻔﻴﺬ اﻟﺴﻴﺎﺳﺎت واﻟﻘﻮاﻧﻴﻦ اﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﺘﺨﻄﻴﻂ اﻟﻌﻤﺮاﻧﻲ واﻟﺤﻀﺮي واﻹﺟﺘﻤﺎﻋﻲ
واﻹﻗﺘﺼﺎدي ﻟﻠﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
-ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ أﻋﻤﺎل اﻟﺮﻓﻊ اﻟﻤﺴﺎﺣﻲ ﻟﻸراﺿﻲ اﻟﻮاﻗﻌﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺎﺣﻞ ﻟﻸﻏﺮاض اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ.
-إﻗﺘﺮاح اﻟﺪراﺳﺎت اﻟﺘﻄﻮﻳﺮﻳﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
-ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﻮﻓﻴﺮ اﻟﺨﺪﻣﺎت واﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ اﻟﻼزﻣﺔ واﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ ﺻﺤﺔ اﻟﺒﻴﺌﺔ.
اﻟﻤﺸﺎرآﺔ ﻓﻲ ﺗﻨﻈﻴﻢ اﻷﻧﺸﻄﺔ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ اﻟﺒﺴﻴﻄﺔ واﻟﻤﻮﺳﻤﻴﺔ ﺑﺎﻹﺗﻔﺎق ﻣﻊ اﻟﺠﻬﺎت اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ. -
-اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ اﻷﺟﻬﺰة اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺈﻗﺎﻣﺔ وﺗﺸﺠﻴﻊ اﻟﻨﺸﺎﻃﺎت اﻟﺜﻘﺎﻓﻴﺔ واﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ
واﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ وﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﻣﻨﺢ اﻟﺘﺼﺎرﻳﺢ ﻟﻬﺎ إذا ﻟﺰم اﻷﻣﺮ.
-إﺳﺘﻴﻔﺎء رﺳﻮم وﻋﻮاﺋﺪ اﻟﻐﺮاﻣﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻮﻗﻊ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺨﺎﻟﻔﻴﻦ ﻓﻲ ﻧﻄﺎق أﻧﺸﻄﺔ اﻹدارة.
-ﻣﺮاﻗﺒﺔ ﺗﻨﻔﻴﺬ ﺳﻴﺎﺳﺎت وأﻋﻤﺎل اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ واﻟﺘﻔﺘﻴﺶ واﻟﻤﺮاﻗﺒﺔ ﻟﻠﻤﺸﺮوﻋﺎت اﻟﻤﻨﻔﺬة ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺎﺣﻞ
ﺑﺎﻟﺘﻌﺎون ﻣﻊ اﻟﺒﻠﺪﻳﺎت اﻟﻔﺮﻋﻴﺔ.
-وﺿﻊ وﺗﻨﻔﻴﺬ اﻟﺒﺮاﻣﺞ اﻟﺪﻋﺎﺋﻴﺔ واﻟﺘﻮﻋﻮﻳﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻹﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻦ ﺧﺪﻣﺎت اﻹدارة ﻓﻲ ﻧﻄﺎق
اﻷﻧﻈﻤﺔ واﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎت اﻟﻤﺮﺳﻮﻣﺔ.
-اﻟﻤﺸﺎرآﺔ ﻓﻲ اﻟﺪراﺳﺎت واﻟﺒﺤﻮث ذات اﻟﻌﻼﻗﺔ ،واﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﻓﻲ اﻹدارة
ﻣﻦ ﺧﻼل إﺷﺮاآﻬﻢ ﻓﻲ اﻟﻠﺠﺎن وﻓﺮق اﻟﻌﻤﻞ واﻟﻠﻘﺎءات واﻟﺪورات واﻟﻤﺆﺗﻤﺮات ذات اﻟﻌﻼﻗﺔ
ﺑﺈدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
-اﻟﻤﺸﺎرآﺔ ﻣﻊ إدارة اﻟﺘﻄﻮﻳﺮ اﻹداري ﻓﻲ وﺿﻊ وﺗﻘﻴﻴﻢ اﻷدﻟﺔ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﺔ واﻹﺟﺮاﺋﻴﺔ ﻷﻧﺸﻄﺔ
اﻹدارة وﺗﻄﻮﻳﺮ أﻋﻤﺎﻟﻬﺎ.
-إﻋﺪاد اﻟﺘﻘﺎرﻳﺮ اﻟﺪورﻳﺔ ﻋﻦ ﻧﺸﺎﻃﺎت وإﻧﺠﺎزات اﻹدارة وﻣﻌﻮﻗﺎت اﻷداء وﺳﺒﻞ اﻟﺘﻐﻠﺐ ﻋﻠﻴﻬﺎ.
-اﻟﻘﻴﺎم ﺑﺄﻳﺔ ﻣﻬﺎم أﺧﺮى ﺗﻜﻠﻒ ﺑﻬﺎ اﻹدارة ﻓﻲ ﻣﺠﺎل إﺧﺘﺼﺎﺻﻬﺎ.
ﺍﻷﻤﻴﻥ
اﻟﻬﻴﻜﻞ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ ﻹدارة ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﺑﺎﻷﻣﺎﻧﺔ )اﻟﺒﺪﻳﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ(
• اﻟﺴﻠﺒﻴﺎت :
.١ﻋﺪم اﻹﺳﺘﻔﺎدة اﻟﻘﺼﻮى ﻣﻦ اﻟﻌﺎﻣﻠﻴﻦ اﻟﻤﺨﺼﺼﻴﻦ ﻟﺘﻨﻔﻴﺬ اﻷﻋﻤﺎل اﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ
ﻟﻌﺪم دﻳﻤﻮﻣﺔ ﺗﻠﻚ اﻷﻋﻤﺎل.
.٢ﺗﻜﻠﻴﻒ اﻟﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﺑﻤﻬﺎم أﺧﺮى ﻋﻠﻰ ﺣﺴﺎب ﻣﻬﺎﻣﻬﻢ اﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
.٣ﺿﻌﻒ ﺷﻌﻮر اﻟﻤﺸﺮﻓﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﺗﻠﻚ اﻹدارات واﻷﻗﺴﺎم ﺑﺎﻹهﺘﻤﺎم ﺑﺎﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻟﻌﺪم وﺟﻮد
وﺣﺪة ﻣﻌﻨﻴﺔ ﺑﻤﺘﺎﺑﻌﺔ اﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﻟﺘﻠﻚ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ.
اﻟﻬﻴﻜﻞ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ ﻟﻮﺣﺪة ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﺑﺎﻟﺒﻠﺪﻳﺎت اﻟﻔﺮﻋﻴﺔ )اﻟﺒﺪﻳﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ(
oاﻟﻤﻌﻮﻗﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻮاﺟﻪ اﻹدارات واﻷﻗﺴﺎم اﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﻓﻲ اﻟﺒﻠﺪﻳﺎت واﻟﺤﻠﻮل اﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ﻟﻬﺎ :
ﺟﺪول رﻗﻢ ) :(٢-٦اﻟﻤﻌﻮﻗﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻮاﺟﻪ اﻹدارات واﻷﻗﺴﺎم اﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﻓﻲ اﻟﺒﻠﺪﻳﺎت وﻃﺮق ﺣﻠﻬﺎ
وﻧﻮد أن ﻧﺸﻴﺮ إﻟﻰ أﻧﻪ ﺑﻌﺪ اﺧﺘﻴﺎر اﻟﺒﺪﻳﻞ اﻷﻣﺜﻞ ﺳﻴﺘﻢ ﻋﺮض اﻵﺗﻲ:
-اﻟﻮﺻﻒ اﻟﻮﻇﻴﻔﻲ ﻟﻜﻞ اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ ﻓﻲ اﻟﻮﺣﺪات اﻹدارﻳﺔ اﻟﻤﻜﻮﻧﺔ ﻟﻠﺘﻨﻈﻴﻢ اﻹداري ﻟﻺدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻹدارة
وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻤﺴﺘﻮﻳﺎت.
-اﻟﻤﻮارد اﻟﺒﺸﺮﻳﺔ اﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﻟﻠﻮﺣﺪات اﻹدارﻳﺔ اﻟﻤﻜﻮﻧﺔ ﻟﻠﺘﻨﻈﻴﻢ اﻹداري ﻟﻺدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻹدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ
اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻤﺴﺘﻮﻳﺎت ،وﻣﺆهﻼت هﺬﻩ اﻟﻤﻮارد ،واﻟﺨﻄﺔ اﻟﺘﺪرﻳﺒﻴﺔ ﻟﺘﺄهﻴﻞ هﺬﻩ
اﻟﻤﻮارد اﻟﺒﺸﺮﻳﺔ.
-اﻟﺴﻴﺎﺳﺎت واﻹﺟﺮاءات اﻟﻤﺘﺒﻌﺔ ﻓﻲ أداء اﻟﻤﻬﺎم ﻓﻲ اﻟﻮﺣﺪات اﻹدارﻳﺔ اﻟﻤﻜﻮﻧﺔ ﻟﻠﺘﻨﻈﻴﻢ اﻹداري ﻟﻺدارة
اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻹدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻤﺴﺘﻮﻳﺎت.
وﻓﻴﻤ ﺎ ﻳﻠ ﻲ ﻣﻘﺎرﻧ ﺔ ﺑ ﻴﻦ اﻟﺒ ﺪاﺋﻞ اﻟﻤﻘﺘﺮﺣ ﺔ ﻟﻠﻬﻴﻜ ﻞ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤ ﻲ ﻟﻠﻮﺣ ﺪات اﻹدارﻳ ﺔ اﻟﺘ ﻲ ﺳ ﺘﺘﻮﻟﻰ إدارة
وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
ﺟﺪول رﻗﻢ ) (٣-٦ﺟﺪول ﻣﻘﺎرﻧﺔ اﻟﺒﺪاﺋﻞ اﻟﻤﻘﺘﺮﺣﺔ ﻟﻠﻬﻴﻜﻞ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ ﻟﻠﻮﺣﺪات اﻹدارﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺳﺘﺘﻮﻟﻰ إدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ
ﺳﻠﺒﻴـﺎت اﻟﺒﺪﻳـﻞ إﻳﺠـﺎﺑﻴﺎت اﻟﺒــﺪﻳـﻞ ﻋﻨــﺎﺻﺮ اﻟﺒـﺪﻳــﻞ اﻟﺒــﺪاﺋـﻞ
.٢اﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻨﺸﺎﻃﺎت ذات اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑﺎﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ وﺗﺮﺗﺒﻂ ﺗﻨﻈﻴﻤﻴًﺎ ﺑﺎﻷﻣﻴﻦ.
ﺗﺨﺼﻴﺺ ﻋﺎﻣﻠﻴﻦ ﻓﻲ ﻧﻔﺲ اﻹدارات واﻷﻗﺴﺎم اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ.
واﺳﺘﺤﺪاث ﻧﺸﺎﻃﺎت أﺧﺮى ﻳﻜﻮن ﻟﻬﺎ اﻧﻌﻜﺎﺳﺎت إﻳﺠﺎﺑﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﻤﻴﺎت وارﺗﺒﺎط اﻷﻗﺴﺎم واﻹدارات ذات اﻟﻌﻼﻗﺔ ﻓﻲ اﻟﺒﻠﺪﻳﺎت ﺗﻈﻞ -
اﻟﻌﻤﻼء واﻟﻤﺴﺘﻔﻴﺪﻳﻦ ﻣﻦ ﻧﺸﺎﻃﺎت اﻹدارة. ﻋﻠﻰ وﺿﻌﻬﺎ اﻟﺤﺎﻟﻲ.
٨ ٩ ١٠ وﺣﺪة اﻟﻤﺴﺌﻮﻟﻴﺔ ووﺿﻮﺣﻬﺎ ﻓﻲ أداء اﻷﻋﻤﺎل ذات اﻟﻌﻼﻗﺔ. ٦
٨ ٦ ٨ اﻹﺳﺘﻐﻼل اﻷﻣﺜﻞ ﻟﻠﻤﻮارد اﻟﻤﺎﻟﻴﺔ واﻟﺒﺸﺮﻳﺔ اﻟﻤﺘﺎﺣﺔ. ٧
٧ ٧ ٨ ﺗﺤﻘﻴﻖ اﻟﺒﺪﻳﻞ ﻟﻸهﺪاف اﻟﺘﻨﻤﻮﻳﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ. ٨
٨ ٧ ٨ ﺳﻼﻣﺔ اﻹرﺗﺒﺎط اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ ﻟﻠﺘﻨﻈﻴﻢ اﻟﻤﻘﺘﺮح ﻟﻠﺒﺪﻳﻞ. ٩
.١ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻮزارة
ﺗﺴﺘﺤﺪث ﻓﻲ اﻟﻮزارة وﺣﺪة إدارﻳﺔ ﺗﻌﻨﻰ ﺑﻤﺘﺎﺑﻌﺔ ﺷﺌﻮن اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ وﺗﺮﺗﺒﻂ ﺗﻨﻈﻴﻤﻴًﺎ ﺑﻨﺎﺋﺐ
اﻟﻮزﻳﺮ.
.٢ﻣﺴﺘﻮى اﻷﻣﺎﻧﺔ
إﺳﺘﺤﺪاث وﺣﺪة إدارﻳﺔ ﺗﻌﻨﻰ ﺑﻤﺘﺎﺑﻌﺔ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﻨﻤﻴﺔ وﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ وﺗﻮﻓﻴﺮ آﺎﻓﺔ اﻟﺨﺪﻣﺎت
اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ اﻟﻼزﻣﺔ ﺑﺎﻟﺠﻮدة واﻟﺴﺮﻋﺔ اﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ،ﻣﻦ ﺧﻼل اﻹﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻦ اﻹﻣﻜﺎﻧﺎت اﻟﻤﺎدﻳﺔ واﻟﺒﺸﺮﻳﺔ
اﻟﻤﺘﻮﻓﺮة ﻓﻲ اﻹدارات اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺑﺎﻷﻣﺎﻧﺎت وﺗﺮﺗﺒﻂ ﺗﻨﻈﻴﻤﻴﺎ ﺑﺎﻷﻣﻴﻦ.
اﻟﻮزﻳﺮ
ﻧﺎﺋﺐ اﻟﻮزﻳﺮ
اﻷﻣﻴﻦ
٥-٦ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻹﺣﺘﻴﺎج ﻣﻦ اﻟﻘﻮى اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ ﻟﻺدارات اﻟﻤﻘﺘﺮﺣﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻮزارة ،اﻷﻣﺎﻧﺎت واﻟﺒﻠﺪﻳﺎت
١-٥-٦ﻣﻘﺪﻣﺔ :
إن اﻷﻓﺮاد هﻢ اﻟﻌﻨﺼﺮ اﻷﺳﺎﺳﻲ ﻓﻲ ﺳﻴﺮ أﻋﻤﺎل اﻟﻤﻨﺸﺄة ﻧﺤﻮ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻣﺎ ﺗﺼﺒﻮ إﻟﻴﻪ ﻣﻦ أهﺪاف .وﺗﻜﻤﻦ أهﻤﻴﺔ
هﺬا اﻟﻌﻨﺼﺮ ﻓﻲ ﺗﺤﻘﻴﻖ اﻹﺳﺘﻐﻼل اﻷﻣﺜﻞ ﻟﻠﻌﻨﺎﺻﺮ اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ اﻷﺧﺮى ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺸﺄة ﺳﻮاء اﻟﻤﺎدﻳﺔ ﻓﻴﻬﺎ أو
اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﺔ ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﺘﻜﺎﻣﻞ ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻴﻨﻬﻤﺎ ،وﻟﺬا ﺗﺒﺮز أهﻤﻴﺔ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻣﺒﺪأ اﻟﺠﺪارة )اﻟﺸﺨﺺ اﻟﻤﻨﺎﺳﺐ ﻓﻲ اﻟﻤﻜﺎن
اﻟﻤﻨﺎﺳﺐ(.
إن إﺧﺘﻴﺎر اﻷﻓﺮاد اﻟﻤﺆهﻠﻴﻦ ذوي اﻟﻘﺪرات واﻟﻤﻬﺎرات اﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ﻟﺸﻐﻞ اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ ﻟﻪ أﺛﺮ ﻓﻌﺎل ﻓﻲ آﻔﺎءة اﻷداء
ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺸﺄة ،ذﻟﻚ أﻧﻪ ﻳﺆدي إﻟﻰ إﺷﻐﺎل اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ ﺑﻤﻮﻇﻔﻴﻦ ﻳﻘﻮﻣﻮن ﺑﻮاﺟﺒﺎﺗﻬﺎ وﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺎﺗﻬﺎ ﺑﻤﻘﺪرة وﻓﺎﻋﻠﻴﺔ ،
ل آﻤًﺎ وآﻴﻔًﺎ.
وهﺬا ﻳﻘﻮد ﺑﺪورﻩ إﻟﻰ إﻧﺠﺎز اﻷﻋﻤﺎل ﺑﻤﺴﺘﻮى ﻋﺎ ٍ
وﻓﻲ هﺬا اﻟﺠﺰء ﻣﻦ اﻟﺪراﺳﺔ ﺳﻮف ﻳﺘﻢ ﺗﺤﺪﻳﺪ إﺣﺘﻴﺎج إدارات ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﻄﻮﻳﺮ وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻋﻠﻰ
ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻮزارة واﻷﻣﺎﻧﺎت واﻟﺒﻠﺪﻳﺎت ﻣﻦ اﻟﻘﻮى اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﺘﺎﺟﻬﺎ ﻓﻲ هﺬﻩ اﻟﻔﺘﺮة ﺳﻮاء ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﻨﻮﻋﻴﺔ
أو اﻟﻜﻢ .إﻻ أﻧﻪ ﻳﺠﺐ اﻹﺷﺎرة إﻟﻰ أﻧﻪ ﻣﻦ اﻟﺼﻌﻮﺑﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮ اﻹﺣﺘﻴﺎج ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﻜﻢ ﺑﺸﻜﻞ دﻗﻴﻖ ،ﻷن ذﻟﻚ
ﻳﺤﺘﺎج إﻟﻰ ﻣﻌﺮﻓﺔ دﻗﻴﻘﺔ ﺑﺤﺠﻢ اﻟﻌﻤﻞ داﺧﻞ ﺗﻠﻚ اﻹدارات ،ﻟﺬا ﺳﻮف ﻳﺘﻢ ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻹﺣﺘﻴﺎج ﻣﻦ اﻟﻘﻮى اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ
ﺑﺤﺴﺐ اﻟﻨﻮﻋﻴﺔ ﺑﺸﻜﻞ أدق ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﻜﻢ ﻓﺴﻮف ﻳﺘﻢ ﺗﺤﺪﻳﺪﻩ وﻓﻘًﺎ ﻟﻠﺤﺪ اﻷدﻧﻰ اﻟﻤﺘﻮﻗﻊ.
ﻋﺪد
اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ
ﻣﺴﻤﻰ اﻟﻮﻇﻴﻔﺔ أ
١ ﻣﺪﻳﺮ اﻹدارة ١
١ ﺳﻜﺮﺗﻴﺮ ٢
١ ﻧﺎﺳﺦ ﺁﻟﻪ ٣
١ ﺧﺒﻴﺮ هﻨﺪﺳﺔ ﻣﺪﻧﻴﺔ ٤
١ ﺧﺒﻴﺮ ﻣﻌﻤﺎري ٥
١ ﺧﺒﻴﺮ ﺗﺨﻄﻴﻂ ﻋﻤﺮاﻧﻲ ٦
١ ﺧﺒﻴﺮ هﻨﺪﺳﺔ إﻧﺸﺎءات ﺑﺤﺮﻳﺔ وﻣﻮاﻧﻰء ٧
١ ﺧﺒﻴﺮ هﻨﺪﺳﺔ ﺑﻴﺌﻴﺔ ٨
٨ اﻟﻤـــﺠﻤــــــﻮع
ﻋﻠﻰ ﻣﺴﻤﻰ اﻟﻮﻇﻴﻔﺔ وارﺗﺒﺎﻃﻬﺎ اﻟﻮﻇﻴﻔﻲ ،وواﺟﺒﺎت ﺷﺎﻏﻠﻬﺎ،واﻟﻤﺆهﻼت واﻟﺨﺒﺮات اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ،
ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ اﻟﻤﻌﺎرف واﻟﻘﺪرات واﻟﻤﻬﺎرات اﻟﻼزم ﺗﻮاﻓﺮهﺎ ﻓﻲ ﺷﺎﻏﻞ اﻟﻮﻇﻴﻔﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺤﻮ اﻷﺗﻲ :
oدرﺟﺔ اﻟﺪآﺘﻮراﻩ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ أو اﻟﻤﻌﻤﺎرﻳﺔ +ﺧﺒﺮة ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻻﺗﻘﻞ ﻋﻦ
) (١٠ﺳﻨﻮات ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺨﺼﺺ +دورات ﺗﺪرﻳﺒﻴﺔ ﻣﺘﺨﺼﺼﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ
اﻟﻘﻴﻤﻴﺔ وﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ،أو
oدرﺟﺔ اﻟﻤﺎﺟﺴﺘﻴﺮ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ أو اﻟﻤﻌﻤﺎرﻳﺔ +ﺧﺒﺮة ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻻﺗﻘﻞ ﻋﻦ اﻟﻤﺆهﻼت واﻟﺨﺒﺮات اﻟﻮﻇﻴﻔﻴﺔ :
) (١٥ﺳﻨﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺨﺼﺺ +دورات ﺗﺪرﻳﺒﻴﺔ ﻣﺘﺨﺼﺼﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ
اﻟﻘﻴﻤﻴﺔ وﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ،أو
oدرﺟﺔ اﻟﺒﻜﺎﻟﻮرﻳﻮس ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ أو اﻟﻤﻌﻤﺎرﻳﺔ +ﺧﺒﺮة ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻻﺗﻘﻞ ﻋﻦ
) (٢٠ﺳﻨﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺨﺼﺺ +دورات ﺗﺪرﻳﺒﻴﺔ ﻣﺘﺨﺼﺼﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ
اﻟﻘﻴﻤﻴﺔ وﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ٠
) (٢ﺳﻜﺮﺗﻴﺮ
إدارة ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ اﻟﻮﺣﺪة اﻹدارﻳﺔ ﺳﻜﺮﺗﻴﺮ ﻣﺴﻤﻰ اﻟﻮﻇﻴﻔﺔ
ﻣﺪﻳﺮ اﻹدارة اﻻرﺗﺒﺎط اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ
oدﺑﻠﻮم ﺳﻜﺮﺗﺎرﻳﺔ ﺑﻌﺪ اﻟﺜﺎﻧﻮﻳﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ ،أو اﻟﻤﺆهﻼت واﻟﺨﺒﺮات اﻟﻮﻇﻴﻔﻴﺔ :
oﺛﺎﻧﻮﻳﺔ ﺗﺠﺎرﻳﺔ (٤) +ﺳﻨﻮات ﺧﺒﺮة ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻌﻤﻞ٠
oاﻟﺜﺎﻧﻮﻳﺔ ﻋﺎﻣﺔ +دورة ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻨﺴﺦ ،أو اﻟﻤﺆهﻼت واﻟﺨﺒﺮات اﻟﻮﻇﻴﻔﻴﺔ :
oاﻟﻜﻔﺎءة اﻟﻤﺘﻮﺳﻄﺔ +دورة ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻨﺴﺦ ) +ﺳﻨﺔ( ﺧﺒﺮة ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻌﻤﻞ٠
oدرﺟﺔ اﻟﺪآﺘﻮراﻩ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل هﻨﺪﺳﺔ ﺗﺨﻄﻴﻂ اﻟﻤﺪن +ﺧﺒﺮة ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻻﺗﻘﻞ ﻋﻦ
) (١٠ﺳﻨﻮات ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺨﺼﺺ ،أو
oدرﺟﺔ اﻟﻤﺎﺟﺴﺘﻴﺮ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل هﻨﺪﺳﺔ ﺗﺨﻄﻴﻂ اﻟﻤﺪن +ﺧﺒﺮة ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻻﺗﻘﻞ ﻋﻦ اﻟﻤﺆهﻼت واﻟﺨﺒﺮات اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ :
) (١٥ﺳﻨﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺨﺼﺺ ،أو
oدرﺟﺔ اﻟﺒﻜﺎﻟﻮرﻳﻮس ﻓﻲ ﻣﺠﺎل هﻨﺪﺳﺔ ﺗﺨﻄﻴﻂ اﻟﻤﺪن +ﺧﺒﺮة ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻻﺗﻘﻞ ﻋﻦ
) (٢٠ﺳﻨﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺨﺼﺺ٠
ﻋﺪد
ﻣﺴﻤﻰ اﻟﻮﻇﻴﻔﺔ م
اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ
١ ﻣﺪﻳﺮ اﻹدارة ١
١ ﺳﻜﺮﺗﻴﺮ ٢
١ ﺧﺒﻴﺮ هﻨﺪﺳﺔ ﻣﺪﻧﻴﺔ ٣
١ ﺧﺒﻴﺮ ﻣﻌﻤﺎري ٤
١ ﺧﺒﻴﺮ ﺗﺨﻄﻴﻂ ﻋﻤﺮاﻧﻲ ٥
١ ﺧﺒﻴﺮ هﻨﺪﺳﺔ إﻧﺸﺎءات ﺑﺤﺮﻳﺔ وﻣﻮاﻧﻰء ٦
١ ﺧﺒﻴﺮ هﻨﺪﺳﺔ ﺑﻴﺌﻴﺔ ٧
٧ اﻟﻤﺠــﻤـــــــــﻮع
ﻳﺒﻴﻦ هﺬا اﻟﻘﺴﻢ اﻟﻮﺻﻒ اﻟﻮﻇﻴﻔﻲ ﻟﻠﻮﻇﺎﺋﻒ اﻟﻤﻘﺘﺮﺣﺔ ﻹدارة ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﺑﺎﻷﻣﺎﻧﺔ ﻣﺸﺘﻤﻼ
ﻋﻠﻰ ﻣﺴﻤﻰ اﻟﻮﻇﻴﻔﺔ وارﺗﺒﺎﻃﻬﺎ اﻟﻮﻇﻴﻔﻲ ،وواﺟﺒﺎت ﺷﺎﻏﻠﻬﺎ،واﻟﻤﺆهﻼت واﻟﺨﺒﺮات اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ،
ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ اﻟﻤﻌﺎرف واﻟﻘﺪرات واﻟﻤﻬﺎرات اﻟﻼزم ﺗﻮاﻓﺮهﺎ ﻓﻲ ﺷﺎﻏﻞ اﻟﻮﻇﻴﻔﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺤﻮ اﻷﺗﻲ :
درﺟﺔ اﻟﺪآﺘﻮراﻩ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ أو اﻟﻤﻌﻤﺎرﻳﺔ +ﺧﺒﺮة ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻻﺗﻘﻞ ﻋﻦ
) (١٠ﺳﻨﻮات ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺨﺼﺺ +دورات ﺗﺪرﻳﺒﻴﺔ ﻣﺘﺨﺼﺼﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل
اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﻘﻴﻤﻴﺔ وﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ،أو
درﺟﺔ اﻟﻤﺎﺟﺴﺘﻴﺮ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ أو اﻟﻤﻌﻤﺎرﻳﺔ +ﺧﺒﺮة ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻻﺗﻘﻞ ﻋﻦ اﻟﻤﺆهﻼت واﻟﺨﺒﺮات اﻟﻮﻇﻴﻔﻴﺔ :
) (١٥ﺳﻨﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺨﺼﺺ +دورات ﺗﺪرﻳﺒﻴﺔ ﻣﺘﺨﺼﺼﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ
اﻟﻘﻴﻤﻴﺔ وﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ،أو
درﺟﺔ اﻟﺒﻜﺎﻟﻮرﻳﻮس ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ أو اﻟﻤﻌﻤﺎرﻳﺔ +ﺧﺒﺮة ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻻﺗﻘﻞ ﻋﻦ
) (٢٠ﺳﻨﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺨﺼﺺ +دورات ﺗﺪرﻳﺒﻴﺔ ﻣﺘﺨﺼﺼﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ
اﻟﻘﻴﻤﻴﺔ وﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ٠
) (٢ﺳﻜﺮﺗﻴﺮ
إدارة ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ اﻟﻮﺣﺪة اﻹدارﻳﺔ ﺳﻜﺮﺗﻴﺮ ﻣﺴﻤﻰ اﻟﻮﻇﻴﻔﺔ
ﻣﺪﻳﺮ اﻹدارة اﻻرﺗﺒﺎط اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ
دﺑﻠﻮم ﺳﻜﺮﺗﺎرﻳﺔ ﺑﻌﺪ اﻟﺜﺎﻧﻮﻳﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ ،أو اﻟﻤﺆهﻼت واﻟﺨﺒﺮات اﻟﻮﻇﻴﻔﻴﺔ :
ﺛﺎﻧﻮﻳﺔ ﺗﺠﺎرﻳﺔ (٤) +ﺳﻨﻮات ﺧﺒﺮة ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻌﻤﻞ٠
إدارة ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ اﻟﻮﺣﺪة اﻹدارﻳﺔ ﺧﺒﻴﺮ هﻨﺪﺳﺔ ﻣﺪﻧﻴﺔ ﻣﺴﻤﻰ اﻟﻮﻇﻴﻔﺔ
ﻣﺪﻳﺮ إدارة ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ اﻻرﺗﺒﺎط اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ
درﺟﺔ اﻟﻤﺎﺟﺴﺘﻴﺮ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل هﻨﺪﺳﺔ ﺗﺨﻄﻴﻂ اﻟﻤﺪن +ﺧﺒﺮة ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻻﺗﻘﻞ ﻋﻦ
) (١٠ﺳﻨﻮات ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺨﺼﺺ ،أو
درﺟﺔ اﻟﺒﻜﺎﻟﻮرﻳﻮس ﻓﻲ ﻣﺠﺎل هﻨﺪﺳﺔ ﺗﺨﻄﻴﻂ اﻟﻤﺪن +ﺧﺒﺮة ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻻﺗﻘﻞ اﻟﻤﺆهﻼت واﻟﺨﺒﺮات اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ :
ﻋﻦ ) (١٥ﺳﻨﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺨﺼﺺ ٠
ﻳﺒﻴﻦ اﻟﺠﺪول اﻟﺘﺎﻟﻲ -ﺟﺪول رﻗﻢ ) - (٧-٦اﻻﺣﺘﻴﺎج اﻟﻤﻘﺘﺮح ﻣﻦ اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ ﻟﻮﺣﺪة "ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﻄﻮﻳﺮ
اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ" ﺑﺎﻟﺒﻠﺪﻳﺔ اﻟﻔﺮﻋﻴﺔ :
ﻋﺪد
ﻣﺴﻤﻰ اﻟﻮﻇﻴﻔﺔ م
اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ
١ ﻣﺪﻳﺮ اﻟﻮﺣﺪة ١
١ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺪﻧﻲ ٢
١ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺴﺎﺣﺔ ٣
٣ اﻟﻤــﺠﻤـــﻮع
ﻳﺒﻴﻦ هﺬا اﻟﻘﺴﻢ اﻟﻮﺻﻒ اﻟﻮﻇﻴﻔﻲ ﻟﻠﻮﻇﺎﺋﻒ اﻟﻤﻘﺘﺮﺣﺔ ﻟﻮﺣﺪة ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﺑﺎﻟﺒﻠﺪﻳﺔ
ﻣﺸﺘﻤﻼ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﻤﻰ اﻟﻮﻇﻴﻔﺔ وارﺗﺒﺎﻃﻬﺎ اﻟﻮﻇﻴﻔﻲ ،وواﺟﺒﺎت ﺷﺎﻏﻠﻬﺎ،واﻟﻤﺆهﻼت واﻟﺨﺒﺮات اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ
اﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ،ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ اﻟﻤﻌﺎرف واﻟﻘﺪرات واﻟﻤﻬﺎرات اﻟﻼزم ﺗﻮاﻓﺮهﺎ ﻓﻲ ﺷﺎﻏﻞ اﻟﻮﻇﻴﻔﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺤﻮ
اﻷﺗﻲ :
-درﺟﺔ اﻟﺒﻜﺎﻟﻮرﻳﻮس ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ +ﺧﺒﺮة ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻻﺗﻘﻞ ﻋﻦ اﻟﻤﺆهﻼت واﻟﺨﺒﺮات اﻟﻮﻇﻴﻔﻴﺔ :
) (١٠ﺳﻨﻮات ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺨﺼﺺ +دورات ﺗﺪرﻳﺒﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﺧﺘﺼﺎﺻﻪ٠
وﺣﺪة ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ اﻟﻮﺣﺪة اﻹدارﻳﺔ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺪﻧﻲ ﻣﺴﻤﻰ اﻟﻮﻇﻴﻔﺔ
ﻣﺪﻳﺮ وﺣﺪة ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ اﻻرﺗﺒﺎط اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ
وﺣﺪة ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ اﻟﻮﺣﺪة اﻹدارﻳﺔ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺴَﺎﺣﺔ ﻣﺴﻤﻰ اﻟﻮﻇﻴﻔﺔ
ﻣﺪﻳﺮ وﺣﺪة ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ . اﻻرﺗﺒﺎط اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ
-١اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ اﻹﺷﺮاﻓﻴﺔ
-١اﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ اﺗﺨﺎذ اﻟﻘﺮار اﻟﻤﻨﺎﺳﺐ
-٢اﻟﻤﻬﺎرة ﻓﻲ اﻟﻤﺘﺎﺑﻌﺔ واﻟﺘﻮﺟﻴﺔ
-٣اﻟﻤﻬﺎرة ﻓﻲ اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ وﺗﻮزﻳﻊ اﻟﻌﻤﻞ
-٤اﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ اﻟﺘﺨﻄﻴﻂ
-٥اﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻘﻴﻴﻢ وﺗﻄﻮﻳﺮ اﻷداء
-٦اﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ أوﻗﺎت اﻟﻌﻤﻞ
-٧اﻟﻤﻌﺮﻓﺔ ﺑﻨﻈﻢ اﻟﻌﻤﻞ وإﺟﺮاءاﺗﻪ
-٨اﻟﻤﻌﺮﻓﺔ ﺑﺄهﺪاف وﻣﻬﺎم اﻟﺠﻬﺎز
-٩اﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻐﻠﺐ ﻋﻠﻰ ﺻﻌﻮﺑﺎت اﻟﻌﻤﻞ
-١٠إﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﺗﺤﻤﻞ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺎت أﻋﻠﻰ
-١١اﻟﻤﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻤﺎ ﻳﺴﺘﺠﺪ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻌﻤﻞ
-١٢اﻟﻤﺸﺎرآﺔ اﻟﻔﻌﺎﻟﺔ ﻓﻲ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﺎت
-١٣اﻟﻤﻬﺎرة ﻓﻲ إﻋﺪاد اﻟﺘﻘﺎرﻳﺮ
-١٤ﺗﻘﺪﻳﻢ اﻷﻓﻜﺎر واﻟﻤﻘﺘﺮﺣﺎت
-١٥اﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ اﻟﺤﻮار وﻋﺮض اﻟﺮأي
-١٦ﺗﻘﺪﻳﺮ اﻟﻤﺴﺌﻮﻟﻴﺔ
-١٧ﺣﺴﻦ اﻟﺘﺼﺮف
-١٨ﺗﻘﺒﻞ اﻟﺘﻮﺟﻴﻬﺎت واﻻﺳﺘﻌﺪاد ﻟﺘﻨﻔﻴﺬهﺎ
-١٩اﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ اﻵﺧﺮﻳﻦ
-٢اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ اﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ
-١اﻟﻤﻌﺮﻓﺔ ﺑﺄهﺪاف وﻣﻬﺎم اﻟﺠﻬﺎز
-٢اﻟﻤﻬﺎرة ﻓﻲ اﻟﺘﺨﻄﻴﻂ
-٣اﻟﻤﻬﺎرة ﻓﻲ اﺗﺨﺎذ اﻟﻘﺮار
-٤اﻟﻤﻬﺎرة ﻓﻲ اﻹﺷﺮاف اﻟﻔﻨﻲ
-٥ﻣﺴﺘﻮى اﻷداء ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺨﺼﺺ
-٦اﻟﻤﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻤﺎ ﻳﺴﺘﺠﺪ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺨﺼﺺ
-٧اﻟﻤﻌﺮﻓﺔ ﺑﻨﻈﻢ اﻟﻌﻤﻞ وإﺟﺮاءاﺗﻪ
-٨إﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﺗﺤﻤﻞ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺎت أﻋﻠﻰ
-٩اﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ ﺗﻄﻮﻳﺮ أﺳﺎﻟﻴﺐ اﻟﻌﻤﻞ
-١٠اﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ أوﻗﺎت اﻟﺪوام
-١١اﻟﺤﺮص ﻋﻠﻰ أﻣﻮر اﻟﺴﻼﻣﺔ واﻟﻮﻗﺎﻳﺔ
-١٢ﺗﻮﺧﻲ اﻟﺪﻗﺔ ﻓﻲ اﻟﻌﻤﻞ
-١٣اﻟﻤﻬﺎرة ﻓﻲ إﻋﺪاد اﻟﺘﻘﺎرﻳﺮ
-١٤ﺗﻘﺪﻳﻢ اﻷﻓﻜﺎر واﻟﻤﻘﺘﺮﺣﺎت
-١٥ﺣﺴﻦ اﻟﺘﺼﺮف
-١٦درﺟﺔ اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﻠﻴﻪ
-١٧ﺗﻘﺒﻞ اﻟﺘﻮﺟﻴﻬﺎت واﻻﺳﺘﻌﺪاد ﻟﺘﻨﻔﻴﺬهﺎ
-١٨اﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ اﻵﺧﺮﻳﻦ
١-٥-٥-٦اﻟﻤﺪﻳﺮون :
اﻟﻘﺪرات اﻟﻘﻴﺎدﻳﺔ واﻟﺘﺄﺛﻴﺮ ﻓﻲ اﻵﺧﺮﻳﻦ . o
اﻟﻘﺪرات ﻋﻠﻰ اﻟﺘﺠﺪﻳﺪ واﻻﺑﺘﻜﺎر . o
اﻟﻤﻘﻮﻣﺎت اﻟﺸﺨﺼﻴﺔ ،واﻟﺘﻔﺎﻋﻞ ﻣﻊ اﻟﻤﻮاﻗﻒ اﻟﻤﺘﺒﺎﻳﻨﺔ ،وﺣﺴﻦ اﻟﺘﺼﺮف o
واﻟﻌﻤﻞ ﺗﺤﺖ اﻟﻈﻐﻮط.
ﻣﻬﺎرت اﻻﺗﺼﺎل اﻟﻔﻌﺎل ﺑﺎﻟﺪﺧﻞ واﻟﺨﺎرج . o
اﻟﺘﺤﻔﻴﺰ اﻟﺬاﺗﻲ ،واﻟﺘﻌﺎون واﻟﻤﺸﺎرآﺔ اﻟﻤﺮءوﺳﻴﻦ . o
اﻹﻳﺠﺎﺑﻴﺔ ﻧﺤﻮ ﺗﻜﻮﻳﻦ اﻟﺮؤى اﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ واﻷهﺪاف اﻟﺒﻌﻴﺪة . o
ﻣﻬﺎرات اﻟﺘﺨﻄﻴﻂ واﻟﺘﻨﻄﻴﻢ واﻟﺘﻮﺟﻴﺔ واﻟﺮﻗﺎﺑﺔ o
اﻟﻜﻔﺎءة واﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ واﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ اﻹﻧﺠﺎز وﺗﺤﻘﻴﻖ اﻟﻨﺘﺎﺋﺞ ﺑﺴﺮﻋﺔ . o
اﻻﻋﺘﻤﺎد واﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻬﺪات واﻻﻟﺘﺰاﻣﺎت . o
اﻟﻘﺪرات اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺘﻘﻴﻢ واﻟﺘﻘﻮﻳﻢ ،وإﻋﺪاد ﺗﻘﺎرﻳﺮ اﻹﻧﺠﺎز. o
٢-٥-٥-٦اﻟﻤﻬﻨﺪﺳـﻮن :
اﻟﻤﻬﺎرات اﻟﻔﻨﻴﺔ ﻓﻲ أداء ﻣﻬﺎم اﻟﻌﻤﻞ . o
ﺟﻮدة اﻷداء . o
اﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ واﻟﻜﻔﺎءة ﻓﻲ إﻧﺠﺎز اﻷﻋﻤﺎل وﺣﺴﻦ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﻮارد . o
ﻣﻬﺎرات اﻟﺘﺨﻄﻴﻂ واﻟﺘﻨﻈﻴﻢ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻹدارة. o
اﺳﺘﺨﺪام اﻷﺳﺎﻟﻴﺐ واﻷدوات اﻟﻔﻨﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﻌﻤﻞ . o
إﻋﺪاد اﻟﺘﻘﺎرﻳﺮ اﻟﻔﻨﻴﺔ واﻹدارﻳﺔ . o
اﻟﻤﻬﺎرات واﻟﻘﺪرات اﻟﺬاﺗﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﺘﻌﻠﻢ وﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﺬات . o
اﻟﻘﺪرات اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺮﻗﺎﺑﺔ واﻟﻨﺘﺎﺑﻌﺔ ،وﺗﻘﻴﻢ أداء اﻟﻤﺮؤﺳﻴﻦ . o
إن اﻟﺘﻮﺟﻪ اﻟﻄﻤﻮح واﻟﻨﺘﺎﺋﺞ اﻟﻤﺆﻣﻞ ﺗﺤﻘﻴﻘﻬﺎ ﻟﻠﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﻓﻲ اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻹدارة اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﺑﻮﺿﻌﻬﺎ
اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ اﻟﻤﻘﺘﺮح ،ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ وﺟﻮد ﺧﻄﺔ ﺗﺪرﻳﺐ دﻗﻴﻘﺔ ﺗﺤﻘﻖ اﻷهﺪاف واﻟﻨﺘﺎﺋﺞ اﻟﻤﺨﻄﻂ اﻟﻮﺻﻮل ﻟﻬﺎ ﻣﻦ
ﺧﻼل إﻧﺸﺎء هﺬﻩ اﻹدارة ،وﺗﺘﺮﺟﻢ اﻟﺘﻮﺻﻴﺎت اﻟﻤﻮﺿﻮﻋﺔ ﻓﻲ هﺬا اﻟﺸﺄن إﻟﻰ واﻗﻊ ﻣﻠﻤﻮس .وﺗﻌﺘﺒﺮ اﻟﺨﻄﺔ
اﻟﻤﻘﺘﺮﺣﺔ ﻣﻦ ﻓﺮﻳﻖ اﻟﺪراﺳﺔ ﺧﻄﺔ ﻣﺮﺣﻠﻴﺔ ﺗﺘﻤﺎﺷﻰ ﻣﻊ ﻇﺮوف اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺤﺎﻟﻲ وﻣﺴﺘﻠﺰﻣﺎت اﻷداء اﻟﻤﻄﻠﻮب.
ﻓﺎﻟﺘﺪرﻳﺐ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻣﺴﺘﻤﺮة وﻳﻔﺘﺮض أن ﺗﻜﻮن اﻟﺨﻄﻂ اﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﻟﻠﺘﺪرﻳﺐ ﻣﻮﺟﻬﺔ ﺣﺴﺐ اﺣﺘﻴﺎﺟﺎت اﻟﻔﺘﺮات
اﻟﻘﺎدﻣﺔ ﻟﺘﻨﻤﻴﺔ اﻟﻘﻮى اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ ﺑﺎﻹدارات اﻟﻤﻘﺘﺮﺣﺔ.
٧-٥-٦اﻟ ﺴﻴﺎﺳﺎت واﻹﺟ ﺮاءات اﻟﻤﺘﺒﻌ ﺔ ﻷداء اﻟﻤﻬ ﺎم ﻓ ﻲ اﻟﻮﺣ ﺪات اﻹدارﻳ ﺔ اﻟﻤﻜﻮﻧ ﺔ ﻟﻠﺘﻨﻈ ﻴﻢ
اﻹداري ﻹدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ.
ﻣﻘﺪﻣﺔ :
ﺣﺘﻲ ﻳﺘﻤﻜﻦ اﻟﺘﻨﻈﻴﻢ اﻹداري ﻣﻦ أداء اﻟﻤﻬﺎم اﻟﻤﻨﻮﻃﺔ ﺑﻪ ﺑﻜﻔﺎءة وﻓﻌﺎﻟﻴﺔ ،ﻧﻮﺿﺢ ﻓﻲ اﻟﺘﺎﻟﻲ ﺑﻌﺾ اﻹﺟﺮاءت
اﻟﻤﺘﺒﻌﺔ ﻷداء اﻟﻤﻬﺎم اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻨﻔﺬهﺎ اﻟﻮﺣﺪات اﻹدارﻳﺔ اﻟﻤﻜﻮﻧﺔ ﻟﻠﺘﻨﻈﻴﻢ اﻹداري ﻟﻺدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻹدارة
وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ،ﺑﻤﺴﺘﻮﻳﺎﺗﻬﺎ اﻟﺜﻼﺛﺔ :
oﻣﺴﺘﻮى اﻟﻮزارة.
oﻣﺴﺘﻮى اﻷﻣﺎﻧﺎت.
oﻣﺴﺘﻮى اﻟﺒﻠﺪﻳﺎت.
١-٧-٥-٦اﻷﻋﻤﺎل اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ اﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﻷداء هﺬﻩ اﻟﻤﻬﺎم ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﻤﺴﺘﻮﻳﺎت اﻹدارﻳﺔ اﻟﻤﻘﺘﺮﺣﺔ :
.١اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﻘﻴﻤﻴﺔ :
اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﺑﻮزارة اﻟﺸﺌﻮن اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ واﻟﻘﺮوﻳﺔ.
.٧اﻟﺘﺨﻄﻴﻂ :
اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﺑﻮزارة اﻟﺸﺌﻮن اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ واﻟﻘﺮوﻳﺔ +اﻹدارات اﻟﻌﺎﻣﺔ ﺑﺎﻷﻣﺎﻧﺎت +اﻹدارت اﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺑﺎﻟﺒﻠﺪﻳﺎت
ﻣﺴﺘﻮى اﻷﻣﺎﻧﺎت
أ ( اﻷﻣﻴﻦ :
oوﺣﺪة اﻟﻤﺘﺎﺑﻌﺔ.
(١اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﺼﺤﺔ اﻟﺒﻴﺌﺔ وﺗﺮﺗﺒﻂ ﺑﻬﺎ ﺧﻤﺲ إدارات وهﻲ :
(٤.اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﺮاﺣﺔ واﻟﺴﻼﻣﺔ ،ﻳﺮﺗﺒﻂ ﺑﻬﺎ ﺛﻼث إدارات وهﻲ :
ﻣﺴﺘﻮى اﻟﺒﻠﺪﻳﺎت
وآﺎﻟﺔ اﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ وﻳﺘﺒﻌﻬﺎ اﻵﺗﻲ : .١
-إدارة ﺻﺤﺔ اﻟﺒﻴﺌﺔ
-إدارة اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ واﻟﺼﻴﺎﻧﺔ
وآﺎﻟﺔ اﻟﺸﺌﻮن اﻟﻔﻨﻴﺔ وﻳﺘﺒﻌﻬﺎ اﻵﺗﻲ : .٢
-إدارة اﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ واﻟﻤﺮاﻗﺒﺔ اﻟﻔﻨﻴﺔ.
-إدارة اﻟﺘﺨﻄﻴﻂ اﻟﻌﻤﺮاﻧﻲ.
إدارة اﻟﺸﺌﻮن اﻹدارﻳﺔ واﻟﻤﺎﻟﻴﺔ. .٣
إدارة اﻷراﺿﻲ. .٤
إدارة اﻻﺳﺘﺜﻤﺎرات اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ. .٥
٣-٧-٥-٦اﻟﺨﻄﻮات اﻟﻤﻘﺘﺮح أن ﺗﻤﺮ ﺑﻬﺎ اﻹﺟﺮاءات ﻷداء اﻟﻤﻬﺎم ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺎﺣﻞ :
أوﻻ :ارﺷ ﺎد اﻟﻤ ﺴﺘﺜﻤﺮ أو ﻃﺎﻟ ﺐ رﺧ ﺼﺔ اﻗﺎﻣ ﺔ ﻣ ﺸﺮوع أو ﻧ ﺸﺎط ﻋﻠ ﻰ اﻟ ﺴﺎﺣﻞ إﻟ ﻰ اﻷﻋﻤ ﺎل اﻟﻤﺤ ﺪدة
واﻟﻤﻮاﺻﻔﺎت اﻟﻔﻨﻴﺔ ﻣﻦ ﺧﻼل اﻣﺪادﻩ ﺑﻜﺘﻴﺐ ﻳﺤﺘﻮى ﻋﻠﻰ :
-اﻹﺟ ﺮاءات اﻹدارﻳ ﺔ ﻹﺻ ﺪار رﺧ ﺼﺔ اﻟﺒﻨ ﺎء )اﻹﺟ ﺮاءات اﻟﺤﺎﻟﻴ ﺔ اﻟﻤﺘﺒﻌ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﺒﻠ ﺪﻳﺎت
واﻟﺼﺎدرة ﻣﻦ وزارة اﻟﺸﺌﻮن اﻟﺒﻠﺪﻳﺔ واﻟﻘﺮوﻳﺔ واﻟﻤﻮﺟﻮدة ﺑﻤﻮﻗﻊ اﻟﻮزارة ﻋﻠﻰ اﻻﻧﺘﺮﻧﺖ(.
-ﻧﻤﺎذج اﻻﺷﺘﺮاﻃﺎت اﻟﻔﻨﻴﺔ واﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻟﻸﻧﺸﻄﺔ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ وهﻲ آﺎﻟﺘﺎﻟﻲ :
oﻧﻤﺎذج اﻻﺷﺘﺮاﻃﺎت اﻟﻔﻨﻴﺔ واﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻷﻋﻤﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ.
.١أﻋﻤﺎل اﻟﺘﺠﺮﻳﻒ واﻟﺮدم )دﻓﺎن اﻟﺒﺤﺮ(
.٢اﻟﻤﺮاﺳﻲ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ
.٣اﻟﺒﺤﻴﺮات اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ
.٤اﻟﻤﺼﺒﺎت اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ
.٥ﻣﺂﺧﺬ ﻣﻴﺎﻩ اﻟﺒﺤﺮ
.٦أﻋﻤﺎل ﺣﻤﺎﻳﺔ اﻟﺴﺎﺣﻞ
oﻧﻤﺎذج اﻻﺷﺘﺮاﻃﺎت اﻟﻔﻨﻴﺔ واﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻷﻋﻤﺎل اﻟﺼﺮف اﻟﺼﺤﻲ.
.١ﺗﺼﺮﻳﻒ اﻟﻤﻴﺎﻩ اﻟﺴﻄﺤﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﻨﺸﺂت واﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ
.٢أﻋﻤﺎل اﻟﺼﺮف اﻟﺼﺤﻲ ﻟﻠﻤﻨﺸﺂت واﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ
.٣اﻟﺒﻴﺎﻧﺎت اﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﺸﺒﻜﺎت اﻟﺼﺮف اﻟﺼﺤﻲ
oﻧﻤﺎذج اﻻﺷﺘﺮاﻃﺎت اﻟﻔﻨﻴﺔ واﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻷﻋﻤﺎل اﻟﻤﺒ ﺎﻧﻲ واﻟﻤﻨ ﺸﺂت واﻟﻤ ﺸﺎرﻳﻊ
اﻻﺳﺘﺜﻤﺎرﻳﺔ :
.١اﻟﻤﺒ ﺎﻧﻲ واﻟﻤﻨ ﺸﺂت واﻟﻤ ﺸﺎرﻳﻊ اﻻﺳ ﺘﺜﻤﺎرﻳﺔ واﻟﺘﺮﻓﻴﻬﻴ ﺔ واﻟ ﺴﻴﺎﺣﻴﺔ ﺑﺎﻟﻤﻨ ﺎﻃﻖ
اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ
.٢اﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ
oﻧﻤﺎذج اﻻﺷﺘﺮاﻃﺎت اﻟﻔﻨﻴﺔ واﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﺎﻳﺎت واﻟﺘﻠﻮث اﻟﺒﻴﺌﻲ
oﻧﻤﺎذج ﻣﺘﻄﻠﺒﺎت اﻟﺪراﺳﺎت اﻟﺨﺎﺻﺔ ﻹﻗﺎﻣﺔ اﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ :
.١دراﺳﺎت ﺗﻘﻴﻴﻢ اﻷﺛﺮ اﻟﺒﻴﺌﻲ )إرﺷﺎدات إﻋﺪاد دراﺳﺔ ﺗﻘﻮﻳﻢ اﻟﺘﺄﺛﻴﺮات اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ(
.٢دراﺳﺎت اﻟﺠﺪوى اﻹﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ
.٣اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﻘﻴﻤﻴﺔ
.٤اﻟﺪراﺳﺎت اﻟﺰﻟﺰاﻟﻴﺔ
ﺛﺎﻧﻴﺎ :ﻣﺮاﺟﻌﺔ اﻟﻤﺨﻄﻄﺎت اﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﻻﺻﺪار ﺗﺮاﺧﻴﺺ اﻗﺎﻣﺔ اﻟﻤ ﺸﺎرﻳﻊ وذﻟ ﻚ ﻣ ﻦ ﺧ ﻼل اﻟﻨﻤ ﺎذج
اﻟﻤﻌﺪة ﻟﻬﺬا اﻟﻐﺮض وهﻲ آﺎﻟﺘﺎﻟﻲ :
ﺛﺎﻟﺜ ﺎ :ﻣﺘﺎﺑﻌ ﺔ أﻋﻤ ﺎل اﻟﻔﺤ ﺺ اﻟﻔﻨ ﻲ ﻟﺘﻨﻔﻴ ﺬ اﻻﻧ ﺸﻄﺔ اﻟ ﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻓ ﻲ ﻣﺮاﺣ ﻞ ﻣﺨﺘﻠﻔ ﺔ ﻣ ﻦ ﺧ ﻼل
اﻟﻨﻤﺎذج اﻟﻤﻌﺪة ﻟﺬﻟﻚ وهﻲ :
راﺑﻌﺎ :اﻟﺘﻔﺘﻴﺶ واﻟﻔﺤﺺ اﻟﻔﻨﻲ ﻷﻋﻤﺎل اﻟﺘ ﺸﻐﻴﻞ واﻟ ﺼﻴﺎﻧﺔ ﻟﻬ ﺬﻩ اﻷﻧ ﺸﻄﺔ اﻟ ﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻣ ﻦ ﺧ ﻼل
اﻟﻨﻤﺎذج اﻟﻤﻌﺪة ﻟﺬﻟﻚ آﺎﻟﺘﺎﻟﻲ :
-ﻣﺮاﺟﻌﺔ اﻋﻤﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ :
oاﻟﺒﺤﻴﺮات اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ :
.١ﻧﻤ ﻮذج اﻟﻔﺤ ﺺ اﻟﻔﻨ ﻲ ﻟﺘ ﺸﻐﻴﻞ وﺻ ﻴﺎﻧﺔ اﻟﺒﺤﻴ ﺮات اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻏﻴ ﺮ اﻟﻤﺘ ﺼﻠﺔ
ﻃﺒﻴﻌﻴﺎ ﻣﻊ اﻟﺒﺤﺮ
.٢ﻧﻤﻮذج اﻟﻔﺤﺺ اﻟﻔﻨ ﻲ ﻟﺘ ﺸﻐﻴﻞ وﺻ ﻴﺎﻧﺔ اﻟﺒﺤﻴ ﺮات اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﻤﺘ ﺼﻠﺔ ﻃﺒﻴﻌﻴ ﺎ
ﻣﻊ اﻟﺒﺤﺮ
oاﻟﻘﻨﻮات اﻟﻤﺎﺋﻴﺔ :ﻧﻤﻮذج ﻓﺤﺺ اﻟﻤﺼﺒﺎت اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ
oاﻟﻘﻨﻮات اﻟﻤﺎﺋﻴﺔ :ﻧﻤﻮذج ﻓﺤﺺ ﻣﺂﺧﺬ ﻣﻴﺎﻩ اﻟﺒﺤﺮ
-ﻣﺮاﺟﻌﺔ أﻋﻤﺎل اﻟﺼﺮف اﻟﺼﺤﻲ :
oﻧﻤﻮذج اﻟﻔﺤﺺ اﻟﻔﻨﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﺻﻴﺎﻧﺔ ﺷﺒﻜﺔ ﺗﺠﻤﻴﻊ اﻟﺼﺮف اﻟﺼﺤﻰ )ﻋﺎم(
oﻧﻤ ﻮذج اﻟﻔﺤ ﺺ اﻟﻔﻨ ﻲ ﻟﺘ ﺸﻐﻴﻞ وﺻ ﻴﺎﻧﺔ ﺷ ﺒﻜﺔ ﺗﺠﻤﻴ ﻊ اﻟ ﺼﺮف اﻟ ﺼﺤﻰ )ﺧﻄ ﻮط
ﻣﻮاﺳﻴﺮ اﻹﻧﺤﺪار(
oﻧﻤﻮذج اﻟﻔﺤﺺ اﻟﻔﻨﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﺻﻴﺎﻧﺔ اﻟﻤﻄﺎﺑﻖ
oﻧﻤﻮذج اﻟﻔﺤﺺ اﻟﻔﻨﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﺻﻴﺎﻧﺔ أﻋﻤﺪة اﻟﺘﻬﻮﻳﺔ
oﻧﻤﻮذج اﻟﻔﺤﺺ اﻟﻔﻨﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﺻﻴﺎﻧﺔ ﺑﺎﻟﻮﻋﺎت ﺗﺼﺮﻳﻒ اﻷﻣﻄﺎر
oﻧﻤﻮذج اﻟﻔﺤﺺ اﻟﻔﻨﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﺻﻴﺎﻧﺔ اﻟﻮﺻﻼت اﻟﻤﻨﺰﻟﻴﺔ
oﻧﻤ ﻮذج اﻟﻔﺤ ﺺ اﻟﻔﻨ ﻲ ﻟﺘ ﺸﻐﻴﻞ وﺻ ﻴﺎﻧﺔ اﻟﻤﻨ ﺎﻃﻖ اﻟﻐﻴ ﺮ ﻣ ﺰودة ﺑ ﺸﺒﻜﺎت اﻟ ﺼﺮف
اﻟﺼﺤﻰ
oﻧﻤﻮذج اﻟﻔﺤﺺ اﻟﻔﻨﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﺻﻴﺎﻧﺔ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺘﻰ ﺗﻌﺎﻧﻰ ﻣ ﻦ ﻣ ﺸﺎآﻞ داﺋﻤ ﺔ ﻟ ﺸﺒﻜﺎت
اﻟﺼﺮف اﻟﺼﺤﻰ
oﻧﻤ ﻮذج اﻟﻔﺤ ﺺ اﻟﻔﻨ ﻲ ﻟﺘ ﺸﻐﻴﻞ وﺻ ﻴﺎﻧﺔ ﻣﻨ ﺎﻃﻖ ﺷ ﺒﻜﺎت اﻟ ﺼﺮف اﻟ ﺼﺤﻰ اﻟﺠ ﺎرى
ﺗﻨﻔﻴﺬهﺎ
oﻧﻤﻮذج اﻟﻔﺤﺺ اﻟﻔﻨﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﺻﻴﺎﻧﺔ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺘﻰ ﻻ ﻳﻮﺟ ﺪ ﺑﻬ ﺎ ﻧﻈ ﺎم ﺗ ﺼﺮﻳﻒ ﻣﻴ ﺎﻩ
اﻷﻣﻄﺎر
oﻧﻤ ﻮذج اﻟﻔﺤ ﺺ اﻟﻔﻨ ﻲ ﻟﺘ ﺸﻐﻴﻞ وﺻ ﻴﺎﻧﺔ اﻟﻤﻨ ﺎﻃﻖ اﻟﺘ ﻰ ﺗﻌ ﺎﻧﻰ ﻣ ﻦ ﻣ ﺸﻜﻠﺔ ﺗ ﺮاآﻢ ﻣﻴ ﺎﻩ
اﻷﻣﻄﺎر
oﻧﻤﻮذج اﻟﻔﺤﺺ اﻟﻔﻨﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﺻﻴﺎﻧﺔ آﺘﻤﻴﺮات اﻟﺘﺼﻮﻳﺮ اﻟﺘﻠﻔﺰﻳﻮﻧﻰ ﻟﺨﻄﻮط ﻣﻮاﺳ ﻴﺮ
ﺷﺒﻜﺔ اﻹﻧﺤﺪار
oﻧﻤﻮذج اﻟﻔﺤﺺ اﻟﻔﻨﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﺻﻴﺎﻧﺔ ﻣﻌﺪل اﻟﺼﺮف اﻟﺼﺤﻰ
oﻧﻤﻮذج اﻟﻔﺤﺺ اﻟﻔﻨﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﺻﻴﺎﻧﺔ اﻟﻤﺼﺎﻧﻊ داﺧﻞ اﻟﻜﺘﻠﺔ اﻟﺴﻜﻨﻴﺔ
oﻧﻤﻮذج اﻟﻔﺤﺺ اﻟﻔﻨﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﺻﻴﺎﻧﺔ اﻟﻤﺼﺎﻧﻊ ﺧﺎرج اﻟﻜﺘﻠﺔ اﻟﺴﻜﻨﻴﺔ
oﻧﻤﻮذج اﻟﻔﺤﺺ اﻟﻔﻨﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﺻﻴﺎﻧﺔ ﻣﻮاﻗﻊ ﻣﺤﻄﺎت اﻟﺮﻓﻊ ﻟﻤﻴﺎﻩ اﻟﺼﺮف اﻟﺼﺤﻰ
oﻧﻤﻮذج اﻟﻔﺤﺺ اﻟﻔﻨﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﺻﻴﺎﻧﺔ ﻣﺤﻄﺎت رﻓﻊ ﻣﻴﺎﻩ اﻟﺼﺮف اﻟﺼﺤﻰ
oﻧﻤﻮذج اﻟﻔﺤﺺ اﻟﻔﻨﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﺻﻴﺎﻧﺔ ﺧﻄﻮط اﻟﻄﺮد )اﻟﻤﺎﺳﻮرة اﻟﺼﺎﻋﺪة(
oﻧﻤﻮذج اﻟﻔﺤﺺ اﻟﻔﻨﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﺻﻴﺎﻧﺔ وﻣﻌﺎﻳﻨﺔ ﻏﺮف اﻟﻤﺤﺎﺑﺲ ﻋﻠﻰ ﺧﻄﻮط اﻟﻄﺮد
-ﻣﺮاﺟﻌﺔ وﺗﻘﻮﻳﻢ اﻵﺛﺎر اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺎﺣﻞ :
oإﺳﺘﻤﺎرة ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﻔﺌﺔ اﻷوﻟﻰ.
oإﺳﺘﻤﺎرة ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﻔﺌﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ.
٨-٥-٦اﻟ ﺴﻴﺎﺳﺎت واﻹﺟ ﺮاءات اﻟﻤﺘﺒﻌ ﺔ ﻓ ﻲ إدارة وﺗ ﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻨ ﺎﻃﻖ اﻟ ﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻓ ﻲ اﻟﺤ ﺎﻻت
اﻟﻄﺎرﺋﺔ آﺎﻷﻋﻴﺎد واﻟﻤﻬﺮﺟﺎﻧﺎت ﻋﻠﻰ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻤﺴﺘﻮﻳﺎت:
هﺬا ﺑﺎﻹﺿ ﺎﻓﺔ إﻟ ﻰ اﻹﺟ ﺮاءات اﻟﻤﻌﺘ ﺎدة اﻟﻤ ﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻋﻠ ﻰ اﻟﻤ ﺴﺘﻮﻳﺎت اﻹدارﻳ ﺔ اﻟﻤﺘﻌﺎﻣﻠ ﺔ ﻣﻌﻬ ﺎ )اﻟ ﻮزارة ،
اﻷﻣﺎﻧﺎت واﻟﺒﻠﺪﻳﺎت(.
اﻟﺠﺰء اﻟﺴﺎﺑﻊ
ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ١- ٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻴﻌﺘﺒﺭ ﺍﻟﻭﻋﻲ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﺒﺄﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻭﺍﺠﻬﻬﺎ ﺃﻤﺭﹰﺍ
ﻋﻠﻰ ﻗﺩﺭﻜﺒﻴﺭ ﻤﻥ ﺍﻷﻫﻤﻴﺔ ﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﻨﻅﻡ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﻤﻜﺘﺴﺒﺎﺘﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺩﻯ ﺍﻟﺒﻌﻴﺩ .ﻭﻗﺩ
ﺒﺎﺩﺭﺕ ﺍﻟﺩﻭﻟﺔ ﺤﻔﻅﻬﺎ ﺍﷲ ﺒﺘﺒﻨﻲ ﺍﻟﻌﺩﻴﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺸﺭﻴﻌﺎﺕ ﻭﺍﻟﺨﻁﻁ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﻭﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺩﺍﻤﺔ
ﻤﻥ ﺨﻼل ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻟﺨﻤﺴﻴﺔ ﺍﻟﺜﺎﻤﻨﺔ ﻟﻠﺘﻨﻤﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻬﺩﻑ ﺇﻟﻰ "ﻀﻤﺎﻥ ﺍﺴﺘﺩﺍﻤﺔ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﺍﻟﺴﻠﺒﻲ
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ،ﻭﻨﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﻭﺍﻟﺼﺤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻟﻠﺴﻜﺎﻥ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﻭﺤﻤﺎﻴﺘﻬﺎ
ﻤﻥ ﺃﺨﻁﺎﺭ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁﺎﺕ ﻭﺍﻷﻓﻌﺎل ﺍﻟﻤﻀﺭﺓ ﺒﻬﺎ" .ﻭﻗﺩ ﺃﻨﺸﺄﺕ ﺍﻟﺩﻭﻟﺔ ﻋﺩﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺅﺴﺴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺒﺸﺅﻭﻥ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ
ﻭﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﻔﻁﺭﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻌﻨﻲ ﺒﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﻭﺼﻴﺎﻨﺘﻬﺎ ﻭﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﻔﻁﺭﻴﺔ ﻭﺇﻨﻤﺎﺌﻬﺎ ،
ﻭﺘﻘﻭﻡ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺒﺎﻟﻌﺩﻴﺩ ﻤﻥ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺯﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻭﻋﻲ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﺩﻯ ﺍﻟﻤﻭﺍﻁﻥ ،ﺇﻻ ﺃﻨﻪ ﻻﻴﺯﺍل ﻫﻨﺎﻙ
ﻗﺼﻭﺭ ﺒﺎﻟﻭﻋﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺃﻫﻤﻴﺘﻬﺎ ﻭﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻜﺘﺴﺒﺎﺕ ﺍﻟﻭﻁﻨﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺘﻤﺤﻭﺭ ﺤﻭﻟﻬﺎ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺨﻁﺔ.
ﻟﺫﺍ ﻴﺘﻭﺠﺏ ﺍﺴﺘﻬﺩﺍﻑ ﺍﻟﻌﺩﻴﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺠﻤﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﺒﺸﺭﻴﺔ )ﺍﻟﻤﻭﺍﻁﻨﻴﻥ( ﻀﻤﻥ ﺤﻤﻠﺔ ﺘﺭﻤﻲ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ
ﻭﺯﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻭﻋﻲ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﺩﻯ ﺠﻤﻴﻊ ﺸﺭﺍﺌﺢ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ﺍﻟﻤﺴﺘﻔﻴﺩﻴﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﻘﺎﺌﻤﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
ﻭﻤﻥ ﺒﻴﻥ ﺃﻫﻡ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﺠﻤﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﻴﻥ ﻭﺍﻟﻤﻬﻨﺩﺴﻴﻥ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﻴﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺩﻥ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ )ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ،ﺍﻟﻤﻜﺎﺘﺏ
اﻹﺳﺘﺸﺎرﻳﺔ ،ﺍﻹﻤﺎﺭﺍﺕ ،ﺍﻟﻠﺠﺎﻥ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﻴﺔ( ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﻤﺴﺘﻔﻴﺩﻴﻥ )ﺍﻟﻤﻭﺍﻁﻥ( ﻭﻭﻜﺂﻻﺕ ﺍﻟﺭﺤﻼﺕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺭﻴﻥ ﻭﺍﻟﻘﻁﺎﻉ ﺍﻟﻌﺴﻜﺭﻱ )ﺤﺭﺱ ﺍﻟﺤﺩﻭﺩ ﻭﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺍﻟﻤﻠﻜﻴﺔ(.
ﺇﻥ ﻤﻌﻅﻡ ﻤﺴﺘﺨﺩﻤﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺤﺎﻟﻴﹰﺎ ﻻ ﻴﺩﺭﻜﻭﻥ ﺍﻟﻘﻭﺍﻨﻴﻥ ﻭﺍﻟﻨﻅﻡ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﻭﺨﺎﺼﺔ ﻋﻨﺩ ﺇﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻭﺍﻷﻤﺎﻜﻥ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ،ﻷﻥ ﻤﻤﺎﺭﺴﺎﺘﻬﻡ ﻅﻠﺕ ﻨﺸﺎﻁﹰﺎ ﺘﻘﻠﻴﺩﻴﹰﺎ
ﻤﻭﺭﺜﹰﺎ ﺒﺸﻜل ﺘﻠﻘﺎﺌﻲ ﻤﻊ ﻏﻴﺎﺏ ﺍﻟﻭﻋﻲ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻭﻗﻠﺔ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻹﺭﺘﻘﺎﺀ ﺒﺎﻟﻭﻋﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ .ﻭﻤﻊ ﺍﺭﺘﻔﺎﻉ
ﻤﻠﺤﻭﻅ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﻴﺔ ﺨﻼل ﺍﻟﺴﻨﻭﺍﺕ ﺍﻟﻘﻠﻴﻠﺔ ﺍﻟﻤﺎﻀﻴﺔ ﺃﺼﺒﺢ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤل ﺃﻴﻀ ﹰﺎ ﺃﻥ ﻴﺭﺘﻔﻊ ﻤﺴﺘﻭﻯ
ﺍﻟﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ ﺒﺎﻹﻀﺭﺍﺭ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ .ﻜﻤﺎ ﺃﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﺤﺎﺠﺔ ﻤﺎﺴﺔ ﻟﺭﻓﻊ
ﻼ ﺒﻤﻬﺎﻡ ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﻭﻋﻲ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻟﺩﻯ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﻴﻥ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﻴﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﻤﻤﻥ ﺴﻴﻘﻭﻤﻭﻥ ﻤﺴﺘﻘﺒ ﹰ
ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﻭﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻟﻠﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﻜﺫﻟﻙ ﻴﺘﻭﺠﺏ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﻤﺜل ﻫﺅﻻﺀ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﻴﻥ ﻤﻥ
ﺨﻼل ﺇﺩﺭﺍﺝ ﺒﺭﺍﻤﺞ ﺨﺎﺼﺔ ﻋﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ )ﻤﻥ ﻤﻨﻅﻭﺭ ﺒﻴﺌﻲ( ﻀﻤﻥ ﺍﻟﻤﻨﺎﻫﺞ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﻴﺔ ﺨﺎﺼﺔ
ﺒﺠﺎﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ.
ﻤﻥ ﺍﻟﺠﺩﻴﺭ ﺒﺎﻟﺫﻜﺭ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﻘﺩﻡ ﻫﻨﺎ ﻴﺸﻜل ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻭ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﻴﻁﻭﺭ ﻻﺤﻘﹰﺎ ﻟﻴﺼﺒﺢ ﺨﻁﺔ ﻤﺘﻜﺎﻤﻠﺔ
ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﺒﺒﻴﺌﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﻤﻥ ﺍﻟﻤﻤﻜﻥ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻌﻠﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺭﻓﻘﺔ ﻟﻺﺴﺘﺭﺸﺎﺩ ﺒﻬﺎ ﻟﺘﻁﻭﻴﺭ
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﻭﻤﻥ ﺍﻟﻤﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﺩﺨل ﻀﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺘﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ.
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ٢- ٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ٣- ٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
.٣ﺒﻠﻭﺭﺓ ﺭﻭﺍﺒﻁ ﻤﺘﻴﻨﺔ ﻤﻊ ﺍﻹﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﻹﻁﻼﻉ ﻤﺘﺨﺫﻱ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﻁﻁ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ
ﻭﻨﺘﺎﺌﺞ ﺍﻟﺒﺤﻭﺙ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ.
.٤ﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﺭﻭﺍﺒﻁ ﻭﺘﻘﻭﻴﺘﻬﺎ ﻤﻊ ﻭﺴﺎﺌل ﺍﻹﻋﻼﻡ ﻟﻨﺸﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺫﺍﺕ ﺍﻷﻫﻤﻴﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
.٥ﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺸﺎﻭﺭﻴﺔ ﻤﻊ ﺍﻟﻘﻁﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﻭﻏﻴﺭ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﻴﻥ ﺒﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ
ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻴﺘﻌﻠﻕ ﺒﺎﻟﺨﻁﻁ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
.٦ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺤﻤﻠﺔ ﺘﻭﻋﻴﺔ ﻋﺎﻤﺔ ﺤﻭل ﺍﻟﻤﺨﺎﻁﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻭﺍﺠﻪ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻟﺯﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻨﻤﻭ ﺍﻟﻌﻤﺭﺍﻨﻲ
ﻭﺘﻌﺩﺩ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺴﻜﺎﻨﻴﺔ ﻭﻤﺎ ﻴﺘﺒﻌﻪ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻠﻭﺙ ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﻭﺃﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ،ﻭﺘﺴﺘﻬﺩﻑ ﺍﻟﺤﻤﻠﺔ ﻤﺘﺨﺫﻱ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﻭﺍﻟﻤﺨﻁﻁﻴﻥ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﻴﻥ ﻭ ﺍﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺭﻴﻥ ﻤﻊ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺭﺘﺒﻁﺔ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﻗﻊ.
.٧ﺭﻓﻊ ﺍﻟﻭﻋﻲ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺸﺭﻜﺎﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﻁﻨﻴﻥ ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺭﻴﻥ ﻭﺍﻟﻤﺨﻁﻁﻴﻥ ﺒﺄﻫﻤﻴﺔ ﺍﻷﺴﺘﻐﻼل ﺍﻷﻤﺜل
ﻭﺍﻟﻤﺴﺘﺩﺍﻡ ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ٤- ٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
• ﺃﻓﻼﻡ ﻭﺜﺎﺌﻘﻴﺔ )ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﻪ ،ﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ،ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ
ﻭﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﺍﻟﻤﻭﺭﻭﺙ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﻲ ﻟﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﺴﻭﺍﺤل ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ..ﺇﻟﺦ(
• ﻤﻁﻭﻴﺎﺕ ﻭﻤﻠﺼﻘﺎﺕ ﺠﺩﺍﺭﻴﺔ ﻟﻠﺘﻌﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ.
• ﻤﺠﻠﺔ ﻓﺼﻠﻴﺔ ﺘﻌﻨﻲ ﺒﺸﺌﻭﻥ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ.
• ﺇﻨﺸﺎﺀ ﻤﻭﻗﻊ ﺇﻟﻜﺘﺭﻭﻨﻲ ﻋﻠﻰ ﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﻴﺘﻀﻤﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﺤﻘﺎﺌﻕ ﻭﺍﻟﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ
ﺇﻴﺼﺎﻟﻬﺎ ﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺴﻭﺍﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﻁﻨﻴﻥ ﺃﻭ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ ﺒﺎﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ
ﺍﻟﻤﺭﺘﺒﻁﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﻭﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﻨﻭﻴﻪ ﻋﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﻭﻗﻊ ﺍﻹﻟﻜﺘﺭﻭﻨﻲ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺍﻟﻤﻁﻭﻴﺎﺕ
ﻭﺍﻟﻤﻠﺼﻘﺎﺕ ﺍﻟﺠﺩﺍﺭﻴﺔ.
• ﺍﻟﺘﺭﺘﻴﺏ ﻟﻌﻤل ﻤﻘﺎﺒﻼﺕ ﺘﻠﻔﺯﻴﻭﻨﻴﺔ ﻭﺇﺫﺍﻋﻴﺔ ﻟﻠﺘﺤﺩﺙ ﻋﻥ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺸﻜﻼﺕ
ﻭﺍﻷﺨﻁﺎﺀ ﺍﻟﺸﺎﺌﻌﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻘﻭﻡ ﺒﻬﺎ ﻤﺴﺘﺨﺩﻤﻭ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﻭﺍﻟﺘﻌﺭﻴﻑ ﻷﺜﺭ ﺍﻟﻀﺎﺭ ﻟﺘﻠﻙ ﺍﻷﺨﻁﺎﺀ
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
• ﺘﺨﺼﻴﺹ ﻤﻴﺯﺍﻨﻴﺔ ﻹﻨﺘﺎﺝ ﻤﻭﺍﺩ ﺇﻋﻼﻨﻴﺔ ﺘﺫﺍﻉ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺍﻟﺘﻠﻔﺯﻴﻭﻥ ﻭﺍﻟﺭﺍﺩﻴﻭ ،ﻟﻠﺘﻌﺭﻴﻑ ﺒﺄﻫﻤﻴﺔ
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﺼﺤﻴﺤﺔ ﻻﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺒﻤﺎ ﻴﺤﺎﻓﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،
ﻜﻤﺎ ﻴﺠﺏ ﺍﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻘﻨﻭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻠﻔﺯﻴﻭﻨﻴﺔ ﻭﺍﻹﺫﺍﻋﻴﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺎﻫﺩﺓ ﻭﺍﻻﺴﺘﻤﺎﻉ ،
ﻭﺍﺨﺘﻴﺎﺭ ﺃﻭﻗﺎﺕ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻟﻌﺭﺽ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻹﻋﻼﻨﻴﺔ.
• ﺘﺨﺼﻴﺹ ﻤﻴﺯﺍﻨﻴﺔ ﻤﺎﻟﻴﺔ ﻹﻨﺘﺎﺝ ﻤﻭﺍﺩ ﺇﻋﻼﻨﻴﺔ ﺘﻨﺸﺭ ﻓﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺼﺤﻑ ﻭﺍﻟﻤﺠﻼﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻻﻨﺘﺸﺎﺭ
ﺍﻟﻭﺍﺴﻊ ،ﻟﻠﺘﻌﺭﻴﻑ ﺒﺄﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﺼﺤﻴﺤﺔ ﻻﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺒﻤﺎ
ﻴﺤﺎﻓﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
.٣ﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺸﺎﻭﺭﻴﺔ ﻤﻊ ﺍﻟﻘﻁﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﻭﻏﻴﺭ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﻴﻥ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻴﺘﻌﻠﻕ ﺒﺎﻟﺨﻁﻁ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﻟﻠﻭﺯﺍﺭﺓ ﺒﺘﻠﻙ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ.
ﻭﻴﺘﻡ ﺫﻟﻙ ﻤﻥ ﺨﻼل ﻭﺭﺵ ﻋﻤل ﻭﻁﻨﻴﺔ ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﻓﻴﻬﺎ ﺒﺘﻘﺩﻴﻡ ﺃﻭﺭﺍﻕ ﻋﻤل ﺤﻭل ﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ
ﻭﺍﻷﻤﺎﻨﺎﺕ ﺒﺎﻟﺨﻁﻁ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﻬﺩﻑ ﺍﻟﺘﻌﺭﻴﻑ ﺒﺎﻟﺠﻬﻭﺩ ﺍﻟﻤﺒﺫﻭﻟﺔ ﻭﺘﻭﺤﻴﺩ ﺍﻟﺠﻬﻭﺩ
ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺘﻭﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻭﺍﻁﻥ.
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ٥- ٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
.٤ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺤﻤﻼﺕ ﺘﻭﻋﻴﺔ ﺨﺎﺼﺔ ﺘﺴﺘﻬﺩﻑ ﻤﺠﻤﻭﻋﺎﺕ ﺒﺸﺭﻴﺔ ﻤﻌﻴﻨﺔ) ،ﻤﺜل:ﺍﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺭﻴﻥ ،ﺍﻟﻤﻜﺎﺘﺏ
ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ ،ﺍﻟﻤﺘﻨﺯﻫﻴﻴﻥ ،ﺍﻟﺼﻴﺎﺩﻴﻥ ،ﻤﻼﻙ ﺍﻟﻤﻭﺍﻗﻊ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ،ﺃﺼﺤﺎﺏ ﺍﻟﻤﺤﻼﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.(...
.٥ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻕ ﻤﻊ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﺭﺒﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻡ ﻓﻲ ﺘﺨﺼﻴﺹ ﺃﺴﺒﻭﻉ ﻟﻠﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻜل ﻋﺎﻡ ،ﻴﺘﻡ ﺨﻼﻟﻪ
ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺄﻨﺸﻁﺔ ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻭﺯﻴﺎﺭﺍﺕ ﻤﻴﺩﺍﻨﻴﺔ ﻟﻠﻁﻼﺏ ﺘﻬﺩﻑ ﺇﻟﻰ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻭﻋﻲ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻭﺘﺭﺴﻴﺦ ﻤﻔﻬﻭﻡ
ﺍﻟﻤﻭﺍﻁﻨﺔ ﻟﻠﻁﻼﺏ.
.٦ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺠﻤﻌﻴﺔ )ﺃﻭ ﺠﻤﻌﻴﺎﺕ( ﺃﻫﻠﻴﺔ ﺘﻌﻨﻲ ﺒﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻭﻋﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ ،ﻭﺍﻟﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺘﺸﺠﻴﻊ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺠﻤﻌﻴﺔ
)ﺠﻤﻌﻴﺎﺕ( ﺃﻫﻠﻴﺔ ﺘﻁﻭﻋﻴﺔ ﺘﻬﺩﻑ ﺇﻟﻰ ﺩﻋﻡ ﺍﻟﺠﻬﻭﺩ ﺍﻟﺘﻭﻋﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ
ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
.١ﺇﻨﺘﺎﺝ ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﻜﺒﻴﺭﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻭﻋﻴﺔ ﺨﻼل ﺍﻟﺜﻼﺙ ﺴﻨﻭﺍﺕ ﺍﻟﻘﺎﺩﻤﺔ.
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ٦- ٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
١٠-٧ﻓﺭﺽ ﺍﻟﻐﺭﺍﻤﺎﺕ ﻭﺍﻟﻌﻘﻭﺒﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﻤﺨﺎﻟﻔﻲ ﻗﻭﺍﻨﻴﻥ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺒﻐﺭﺽ ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ.
ﺇﻨﻪ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺅﻜﺩ ﺃﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻤﺜل ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ،ﺍﻟﺭﺩﻡ ،ﻤﺯﺍﺭﻉ ﺍﻷﺴﻤﺎﻙ ،
ﺍﻟﺭﻋﻲ ﻭﺍﻟﺯﺭﺍﻋﻪ ،ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﺘﺭﻓﻴﻬﻴﺔ ﻭﺍﻟﺴﻴﺎﺤﻴﺔ ﺴﻭﻑ ﺘﺴﺘﻤﺭ ﻓﻲ
ﺍﻟﻨﻤﻭ ﻭﺍﻷﺯﺩﻫﺎﺭ ﻭﻗﺩ ﻴﺅﺩﻱ ﺫﻟﻙ ﺇﻟﻰ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﻪ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﻗﺩ ﻴﻜﻭﻥ ﺇﻗﺎﻤﺔ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ
ﺍﻟﺠﺩﻴﺩﺓ ﻤﺜل ﺍﻟﺠﺴﻭﺭ ﻭﺍﻷﺭﺼﻔﺔ ﻭﻤﻨﺼﺎﺕ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﻤﻔﻴﺩﺍ ﻟﻠﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺘﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻐﺎﻟﺏ
ﺍﻟﺴﻁﺢ ﺍﻟﺼﻠﺏ ﺍﻟﻘﻭﻱ ﻭ ﺍﻟﻭﺤﻴﺩ ﺍﻟﻤﻭﺠﻭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻌﻤﻴﻘﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻭﻓﺭ ﻤﻜﺎﻨﹰﺎ ﻟﻸﺴﺘﻘﺭﺍﺭ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻜﺎﺌﻨﺎﺕ
ﺍﻟﺤﻴﺔ ﻭﻤﻼﺠﺊ ﻟﻠﺴﻤﻙ ﻭﺒﺎﻟﻤﺜل ﻴﻤﻜﻥ ﻟﻠﺘﺠﺭﻴﻑ ﺍﻟﺫﻱ ﻜﻭﻥ ﺒﻴﺌﺎﺕ ﺭﺴﻭﺒﻴﺔ ﺃﻥ ﻴﺸﻜل ﻤﻨﺎﻁﻕ ﺘﻐﺫﻴﺔ ﺠﺩﻴﺩﺓ
ﻟﻠﻁﻴﻭﺭ ﺍﻟﺸﺎﻁﺌﻴﻪ.
ﻭﻴﺴﺒﺏ ﺃﺯﺩﻴﺎﺩ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﺤﻀﺎﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺴﻜﺎﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺘﺩﻓﻘﹰﺎ ﻟﻤﻭﺍﺩ ﻤﺨﺘﻠﻔﻪ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﺭﻏﻡ
ﻤﻥ ﺃﻥ ﺇﻓﺭﺍﺯ ﺒﻌﻀﺎ ﻤﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﻔﻴﺩ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﺇﻻ ﺃﻨﻪ ﺒﺩﻭﻥ ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﺍﻟﺴﻠﻴﻡ ﻗﺩ ﻴﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ
ﺘﺭﻜﻴﺯﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻀﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻠﺴﻠﻪ ﺍﻟﻐﺫﺍﺌﻴﺔ ،ﻓﻘﺩ ﺘﺴﺒﺏ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﻭﺍﻟﻤﻤﺎﺭﺴﺎﺕ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﻴﺔ ﻓﻲ ﺇﻴﺠﺎﺩ ﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ
ﻜﺒﻴﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻓﻜﻤﺎ ﺫﻜﺭ ﺴﺎﺒﻘﹰﺎ ﻟﻘﺩ ﻜﺎﻨﺕ ﺍﻟﺘﺎﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﻴﺔ ﻓﻲ ﻭﺍﺤﻪ ﺍﻟﻘﻁﻴﻑ ﻟﻤﺎ ﻴﺯﻴﺩ ﻋﻥ
ﺃﻟﻑ ﻋﺎﻡ ﻤﻔﻴﺩﺓ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ )ﺨﻠﻴﺞ ﺘﺎﺭﻭﺕ( ﻭﻟﻨﻔﺱ ﺍﻟﺸﻴﺊ ﻋﻠﻰ ﺴﺎﺤل ﺍﻟﺒﺤﺭ ﺍﻷﺤﻤﺭ ﻓﺄﻥ
ﺃﻨﺘﺸﺎﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﺎﺕ ﺍﻟﺭﺴﻭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻨﻭﺏ ﺘﺭﺘﺒﻁ ﺒﻭﺠﻭﺩ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺫﺍﺕ ﺍﻹﺤﺘﻤﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﻴﺔ ﺍﻷﻜﺒﺭ
ﻭﺍﻷﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺴﻠﻴﻤﺔ ﻟﻼﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﻴﺔ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻔﻴﺩﺓ ﻟﻤﻭﺍﻁﻥ ﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻤﻌﻴﻨﺔ
ﻤﺜل ﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﺸﻭﺭﻯ.
ﻭﺘﺘﻀﻤﻥ ﺍﻟﻤﺸﺎﻜل ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻠﻪ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺇﺴﺘﺼﻼﺡ ﺍﻷﺭﻀﻲ ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﺸﻤل ﺫﻟﻙ ﻗﻁﻊ
ﺍﻷﺸﺠﺎﺭ ﻭﺍﻟﺘﺴﺒﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﺤﺭ ﻭﺍﻟﺫﻱ ﻴﺅﺩﻱ ﻓﻲ ﺍﻟﻐﺎﻟﺏ ﺇﻟﻰ ﺠﺭﻑ ﺍﻟﺘﺭﺒﺔ ﻭﺃﺯﺩﻴﺎﺩ ﺍﻟﺘﺭﺴﺒﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﻁﻭل
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ٧- ٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺽ ﺍﻟﻤﻭﺍﻁﻥ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﺔ ﻤﺜل ﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﺸﻭﺭﻯ ﺇﻻ ﺃﻨﻬﺎ ﺫﺍﺕ ﺘﺎﺜﻴﺭ ﺒﺎﻟﻎ ﺍﻟﻀﺭﺭ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﻭﺃﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﺫﻟﻙ ﻴﺩﻋﻡ ﺒﻌ ٍ
ﻋﻠﻰ ﻤﻭﺍﻁﻥ ﺃﺨﺭﻱ ﻤﺜل ﺍﻟﺸﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺭﺠﺎﻨﻴﻪ ﻭﺘﺒﻌ ﹰﺎ ﻟﺫﻟﻙ ﻓﺄﻥ ﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﺯﺭﺍﻋﻴﺔ ﻤﺜل ﺃﺴﺘﺼﻼﺡ
ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﻭ ﺍﻟﺴﺩﻭﺩ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ﻟﻠﻭﺩﻴﺎﻥ ﻓﻲ ﺘﻬﺎﻤﻪ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﻘﺎﻡ ﺒﻌﻨﺎﻴﺔ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺍﻟﺘﻭﺍﺯﻥ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺘﺩﻫﻭﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ
ﻓﻲ ﻤﻘﺎﺒل ﺍﻟﻨﻤﻭ ﺍﻷﻗﺘﺼﺎﺩﻱ ﻭﺴﻭﻑ ﺘﺴﺘﻤﺭ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻭﺍﻟﺤﻀﺎﺭﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺘﺒﻌ ﹰﺎ ﻟﺨﻁﺔ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ
ﺍﻟﻭﻁﻨﻴﺔ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ .ﻭﻤﻥ ﺍﻟﻭﺍﻀﺢ ﺃﻥ ﺃﻋﺘﺒﺎﺭﺕ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﻭﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﻟﻬﺎ ﺩﻭﺭ ﺭﺌﻴﺴﻲ ﻓﻲ ﺃﺘﺠﺎﻩ
ﺍﻟﺘﺨﻁﻴﻁ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻲ ﺇﺫ ﺃﻨﻪ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﺇﺩﺭﺍﻙ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺘﺨﻔﻴﻑ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﻀﺎﺭﺓ ﺒﺎﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﻭﺫﻟﻙ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﺭﻏﻡ ﻤﻥ ﺘﻘﺒل ﻭﺘﺸﺠﻴﻊ ﺍﻷﻨﺸﻁﺔ ﺍﻟﺘﻨﻤﻭﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺅﺩﻱ ﺍﻟﻰ ﺤﻔﻅ ﺃﻭ ﺘﺤﺴﻴﻥ ﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ .
ﻭﺒﻐﺭﺽ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴل ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺍﻟﺴﻠﺒﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﻪ ﻭﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﻨﺘﻴﺠﺔ ﻟﻜل
ﻫﺫﻩ ﺍﻵﻨﺸﻁﺔ ﺘﻔﺭﺽ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻐﺭﺍﻤﺎﺕ ﻭﺍﻟﻌﻘﻭﺒﺎﺕ )ﻤﻠﺤﻕ ﺃ( ﻟﻤﻥ ﻴﺘﺴﺒﺏ ﻓﻲ ﺇﺤﺩﺍﺙ ﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ
ﺍﻟﻀﺎﺭﺓ ﻭﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺤﺼﻴﻠﺔ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻐﺭﺍﻤﺎﺕ ﻓﻲ ﺘﺤﺴﻴﻥ ﺜﻘﺎﻓﻪ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﻭﺤﻤﺎﻴﺘﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺜﻠﻭﺙ ﻭﺃﺨﻴﺭﹰﺍ ﺍﻷﺒﻘﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ﺴﻠﻴﻤﺔ ﻭﻤﻨﻊ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺄﻱ ﻋﻤل
ﻤﻥ ﺸﺄﻨﻪ ﺍﻟﺘﺎﺜﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﻭﺍﻟﺨﺩﻤﺎﺕ ،ﻭﻤﻨﻊ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺄﻱ ﻋﻤل ﻤﻥ ﺸﺎﻨﻪ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﻋﻤﻠﻬﺎ ﻭﺃﺨﺫ
ﺃﻗﺼﻰ ﺍﻹﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻀﻤﻥ ﺤﻤﺎﻴﺘﻪ ﻭﻋﺩﻡ ﺘﻭﻗﻑ ﺨﺩﻤﺎﺘﻪ.
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ٨- ٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻷﻤﺎﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﺒﻠﺩﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ﺍﻟﻘﺭﻭﻴﺔ ﻭﻤﺼﺎﻟﺢ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺍﻟﻁﺭﻕ ﻭﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ
ﻭﺁﻻﺘﺼﺂﻻﺕ ﻜل ﻓﻴﻤﺎ ﻴﺨﺼﻪ ﻤﻨﻊ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺄﻱ ﻋﻤل ﻤﻥ ﺸﺄﻨﺔ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻟﺴﺎﺒﻕ ﺫﻜﺭﻫﺎ ﻗﺒل ﺍﻹﺫﻥ
ﻭﺍﻟﺤﺼﻭل ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺨﻁﻁﺎﺕ ﻭﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﻬﺫﺍ ﺍﻟﻤﺭﻓﻕ ﻭﺃﺨﺫ ﺃﻗﺼﻰ
ﺍﻷﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻀﻤﻥ ﺤﻤﺎﻴﺘﻪ ﻭﻋﺩﻡ ﺘﻭﻗﻑ ﺨﺩﻤﺎﺘﻪ.
ﻭﻴﺠﺏ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﺴﺒﺏ ﻓﻲ ﺇﻟﺤﺎﻕ ﺍﻟﻀﺭﺭ ﺒﺄﻱ ﻤﺭﻓﻕ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﺇﺸﻌﺎﺭ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺒﺫﻟﻙ ﻓﻭﺭ
ﻭﻗﻭﻉ ﺍﻟﻀﺭﺭ ﻭﺍﻻ ﺘﻀﺎﻋﻑ ﻋﻠﻴﺔ ﺍﻟﻐﺭﺍﻤﺔ ﻭﻴﻠﺯﻡ ﻤﺭﺘﻜﺏ ﺍﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﺒﺎﻟﺘﻌﻭﻴﺽ ﻋﻥ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻷﻀﺭﺍﺭ
ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ﻤﻥ ﻤﺨﺎﻟﻔﺘﻪ ﻭﺘﺭﺍﻋﻰ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﻋﻨﺩ ﺘﻘﺩﻴﺭﻫﺎ ﻟﻠﺘﻌﻭﻴﺽ ﺇﺩﺨﺎل ﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ ﺍﻟﻤﺘﻀﺭﺭﺓ ﻤﻥ
ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺔ ﻭﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﻟﻼﻋﻤﺎل ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﺒﺘﻨﻅﻴﻡ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﻭﺁﻻﺘﺼﺂﻻﺕ ﺘﻁﺒﻕ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﻐﺭﺍﻤﺎﺕ
ﺍﻟﻤﻨﺼﻭﺹ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﻭﻴﺤﺘﻭﻱ ﺍﻟﻤﻠﺤﻕ ﺃ ﻋﻠﻰ ﻜﺸﻭﻑ ﺒﺄﺴﻤﺎﺀ ﺒﺎﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﻭﻤﻘﺩﺍﺭ ﺍﻟﻐﺭﺍﻤﺎﺕ
ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻹﻤﺩﺍﺩ ﺒﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻭﺃﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺃﻨﻅﻤﺔ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻴﻭل ﻭﺍﻷﻤﻁﺎﺭ.
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ٩- ٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻤﻠﺤﻕ )ﺃ(
ﻜﺸﻭﻑ ﺒﺄﺴﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﻭﻤﻘﺩﺍﺭ ﺍﻟﻐﺭﺍﻤﺎﺕ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻹﻤﺩﺍﺩ ﺒﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ
ﻭﺃﻨﻅﻤﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺃﻨﻅﻤﺔ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺴﻴﻭل ﻭﺍﻷﻤﻁﺎﺭ
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ١٠ -٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ١١ -٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ١٢ -٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻤﻘﺩﺍﺭ ﺍﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺔ ﺜﺎﻟﺜ ﹰﺎ :ﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﺍﻹﻋﺘﺩﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻹﻤﺩﺍﺩ ﺒﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﺒﻘﺼﺩ ﺍﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﺴﻠﺴل
ﺒﺎﻟﺭﻴﺎل ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻱ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﻏﻴﺭ ﻤﺸﺭﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺨﺩﻤﻪ ﺍﻟﺘﻭﺼﻴل ﺒﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ.
١٥,٠٠٠ ﺍﻹﻋﺘﺩﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﺃﺤﺩ ﺍﻟﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺃﻭ ﺃﻱ ﻤﺼﺩﺭ ﻤﻥ ﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻟﻠﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ١
١٠,٠٠٠ ﺍﻹﻋﺘﺩﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﺨﻁ ﻤﻴﺎﻩ ﺭﺌﻴﺴﻲ ﻟﻠﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ٢
٤,٠٠٠ ﺍﻹﻋﺘﺩﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﺨﻁ ﻤﻴﺎﻩ ﻓﺭﻋﻲ ﻟﻠﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ٣
٢,٠٠٠ ﺍﻹﻋﺘﺩﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﺘﻭﺼﻴﻠﺔ ﻤﻨﺯﻟﻴﺔ ﻗﺒل ﺩﺨﻭﻟﻬﺎ ﻤﻨﺯل ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻙ ﻟﻠﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ٤
١٠,٠٠٠ ﺍﻹﻋﺘﺩﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﺤﻨﻔﻴﺔ ﺇﻁﻔﺎﺀ ﺍﻟﺤﺭﻴﻕ ﺃﻭ ﺘﻭﺼﻴﻠﻬﺎ ﻟﻠﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ٥
١,٠٠٠ ﺍﻹﻋﺘﺩﺍﺀ ﺒﺄﺨﺫ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﻭﺼﻴﻠﺔ ﻗﺒل ﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻌﺩﺍﺩ ٦
١,٠٠٠ ﺍﻹﻋﺘﺩﺍﺀ ﺒﺈﺴﺘﻌﻤﺎل ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻓﻲ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻐﺭﺽ ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺏ ﻤﻨﻬﺎ ٧
٢٠٠ ﺘﺴﺭﺏ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺨﺎﺭﺝ ﻋﻘﺎﺭ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻙ ٨
٨٠٠ ﺍﻹﻋﺘﺩﺍﺀ ﺒﺘﻭﺼﻴل ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻗﺒل ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺃﻭ ﺩﻓﻊ ﺍﻟﺭﺴﻭﻡ. ٩
٥٠٠ ﺍﻹﻋﺘﺩﺍﺀ ﺒﺘﻭﺼﻴل ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﻌﺩ ﺘﻘﺩﻴﻡ ﻁﻠﺏ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻙ ﻭﺒﻌﺩ ﻗﺒﻭﻟﻪ ﻭﺩﻓﻊ ﺍﻟﺭﺴﻭﻡ ١٠
٢٠٠ ﻗﻴﺎﻡ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻙ ﺒﺈﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻟﻠﻌﻘﺎﺭ ﺒﻌﺩ ﺇﻴﻘﺎﻓﻪ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﺠﻬﺔ ١١
ﻤﻘﺩﺍﺭ ﺍﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺔ ﺭﺍﺒﻌ ﹰﺎ :ﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﺍﻟﻌﺒﺙ ﺒﻌﺩﺍﺩﺕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺒﻘﺼﺩ ﺘﻌﻁﻴل ﻭﻅﻴﻔﺘﻬﺎ ﺃﻭ ﺍﻹﺨﻼل ﺒﻬﺎ. ﻤﺴﻠﺴل
ﺒﺎﻟﺭﻴﺎل ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻱ
١,٠٠٠ ﺇﺴﺘﻌﻤﺎل ﺃﻴﻪ ﻤﻭﺍﺩ ﺃﻭ ﺃﺩﻭﺍﺕ ﺃﻭ ﺁﻻﺕ ﻟﻭﻗﻑ ﺩﻭﺭﺍﻥ )ﺴﻴﺭ( ﺍﻟﻌﺩﺍﺩ ١
٨٠٠ ﺇﺴﺘﻌﻤﺎل ﺃﻴﻪ ﻤﻭﺍﺩ ﺃﻭ ﺃﺩﻭﺍﺕ ﺃﻭ ﺁﻻﺕ ﻻﺒﻁﺎﺀ ﺩﻭﺭﺍﻥ )ﺴﻴﺭ( ﺍﻟﻌﺩﺍﺩ ٢
١,٠٠٠ ﺍﻟﻌﺒﺙ ﺒﺎﻟﻌﺩﺍﺩ ﺃﻭ ﻜﺴﺭ ﺯﺠﺎﺠﻪ ﺃﻭ ﺨﺘﻤﻪ ٣
٥٠٠ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﻤﻭﻀﻊ ﺍﻟﻌﺩﺍﺩ ٤
١,٠٠٠ ﻓﻘﺩ ﺍﻟﻌﺩﺍﺩ ﺃﻭ ﺇﺨﻔﺎﺀ ﻤﻌﺎﻟﻤﻪ ﺃﻴﺎ ﻜﺎﻨﺕ ﺍﻟﻭﺴﻴﻠﺔ ٥
١,٠٠٠ ﺍﻟﺘﻼﻋﺏ ﺒﺎﻟﺠﻬﺎﺯ ﺍﻟﺩﺍﺨﻠﻲ ﺃﻭ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﻟﻠﻌﺩﺍﺩ ﺒﻘﺼﺩ ﺍﻹﺨﻼل ﺒﻭﻅﻴﻔﺘﻪ ٦
١,٠٠٠ ﺇﺴﺘﺒﺩﺍل ﺍﻟﻌﺩﺍﺩ ﺒﺂﺨﺭ ﻭﻟﻭ ﻜﺎﻥ ﺒﺫﺍﺕ ﺍﻟﻘﻁﺭ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ٧
ﻤﻘﺩﺍﺭ ﺍﻟﻐﺭﺍﻤﺔ ﺨﺎﻤﺴ ﹰﺎ :ﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﺘﺴﻬﻴل ﺍﻟﻤﺴﺘﻔﻴﺩ ﻤﻥ ﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻷﻤﺩﺍﺩﺍﺕ ﺒﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻤﺴﻠﺴل
ﺒﺎﻟﺭﻴﺎل ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻱ ﻭﺍﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻨﻬﺎ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﻏﻴﺭ ﻤﺸﺭﻭﻋﺔ.
٧٠٠ ﺒﻘﻴﻤﺔ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﺜﺎﺒﺘﺔ ﻟﻐﺭﺽ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻟﻠﻐﻴﺭ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻙ ﺃﻋﻁﺎﺀ ١
٦٠٠ ﺒﻘﻴﻤﺔ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﻤﺅﻗﺘﻪ ﻟﻐﺭﺽ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻟﻠﻐﻴﺭ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻙ ﺃﻋﻁﺎﺀ ٢
٣٠٠ ﺒﺎﻟﻤﺠﺎﻥ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﺜﺎﺒﺘﺔ ﻟﻐﺭﺽ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻟﻠﻐﻴﺭ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻙ ﺃﻋﻁﺎﺀ ٣
٢٠٠ ﺒﺎﻟﻤﺠﺎﻥ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﻤﺅﻗﺘﻪ ﻟﻐﺭﺽ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻟﻠﻐﻴﺭ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻙ ﺃﻋﻁﺎﺀ ٤
٢,٠٠٠ ﺒﻘﻴﻤﺔ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﺜﺎﺒﺘﺔ ﻟﻐﺭﺽ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻟﻠﻐﻴﺭ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻙ ﺃﻋﻁﺎﺀ ٥
١,٥٠٠ ﺒﻘﻴﻤﺔ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﻤﺅﻗﺘﻪ ﻟﻐﺭﺽ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻟﻠﻐﻴﺭ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻙ ﺃﻋﻁﺎﺀ ٦
٤٠٠ ﺒﺎﻟﻤﺠﺎﻥ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﺜﺎﺒﺘﺔ ﻟﻐﺭﺽ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻟﻠﻐﻴﺭ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻙ ﺃﻋﻁﺎﺀ ٧
٣٠٠ ﺒﺎﻟﻤﺠﺎﻥ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﻤﺅﻗﺘﻪ ﻟﻐﺭﺽ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﺸﺭﺏ ﻟﻠﻐﻴﺭ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻙ ﺃﻋﻁﺎﺀ ٨
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ١٣ -٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ١٤ -٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻤﻘﺩﺍﺭ ﺍﻟﻐﺭﺍﻤﺔ ﻤﺴﻠﺴل ﺜﺎﻟﺜ ﹰﺎ :ﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﺍﻹﻋﺘﺩﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﻤﻨﺸﺂﺕ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﻘﺼﺩ ﺍﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ
ﺒﺎﻟﺭﻴﺎل ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻱ ﻏﻴﺭ ﻤﺸﺭﻭﻋﺔ.
١٠,٠٠٠ ﺍﻹﻋﺘﻤﺎﺩ ﻋﻠﻰ ﺨﻁ ﺼﺭﻑ ﺭﺌﻴﺴﻲ ﺒﻘﺼﺩ ﺍﻹﺭﺘﻔﺎﻕ ﺒﺎﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ١
٥,٠٠٠ ﺍﻹﻋﺘﻤﺎﺩ ﻋﻠﻰ ﺨﻁ ﺼﺭﻑ ﻓﺭﻋﻲ ﺒﻘﺼﺩ ﺍﻹﺭﺘﻔﺎﻕ ﺒﺎﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ٢
١,٥٠٠ ﺍﻹﻋﺘﻤﺎﺩ ﻋﻠﻰ ﺘﻭﺼﻴﻠﻪ ﺼﺭﻑ ﺼﺤﻲ ﻤﻨﺯﻟﻴﺔ ٣
٣,٠٠٠ ﺍﻹﻋﺘﻤﺎﺩ ﻋﻠﻰ ﻏﺭﻓﺔ ﺘﻔﺘﻴﺵ ﺃﻭ ﻤﻁﺒﻘﻪ)ﻤﺎﻨﻬﻭل( ﺒﻘﺼﺩ ﺘﺼﺭﻴﻑ ﻤﻴﺎﻩ ﺠﻭﻓﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﻴﺎﻩ ٤
ﺼﺭﻑ ﺼﺤﻲ ﺴﻭﺍﺀ ﺒﺈﺤﺩﺍﺙ ﺜﻘﻭﺏ ﺃﻭ ﺭﻓﻊ ﻏﻁﺎﺀ .
٥,٠٠٠ ﺍﻹﻋﺘﻤﺎﺩ ﺒﺘﻭﺼﻴل ﻤﻴﺎﻩ ﺼﺭﻑ ﺼﺤﻲ ﺒﺎﻟﺨﻁ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﺃﻭ ﺍﻟﻔﺭﻋﻲ ﺩﻭﻥ ﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﺍﻟﻤﺼﻠﺤﺔ ٥
١٠,٠٠٠ ﺍﻹﻋﺘﻤﺎﺩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺒﺈﻟﻐﺎﺀ ﺍﻟﺯﻴﻭﺕ ﻭﺍﻟﺸﺤﻭﻡ ﻭﺍﻟﻔﻀﻼﺕ ﺴﻭﺍﺀ ﻜﺎﻨﺕ ﻤﻭﺍﺩ ﻜﻴﻤﻴﺎﺌﻴﺔ ﺃﻭ ٦
ﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺃﻭﺨﻼﻓﺔ .
٣,٠٠٠ ﺍﻹﻋﺘﻤﺎﺩ ﻋﻠﻰ ﺃﺤﺩ ﺼﻤﺎﻤﺎﺕ ﺨﻁﻭﻁ ﺼﺭﻑ ﺼﺤﻲ ﺃﻭ ﺃﺤﺩ ﻤﺤﺎﺒﺴﻬﺎ ﺒﻐﺭﺽ ﺍﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ٧
ﻤﻨﻬﺎ
٤,٠٠٠ ﺍﻹﻋﺘﻤﺎﺩ ﺒﺘﻭﺼﻴل ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﺸﺒﻜﺎﺕ ﺒﻌﺩ ﺘﻘﺩﻴﻡ ﻁﻠﺏ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻙ ﻭﻗﺒل ٨
ﻗﺒﻭﻟﻪ
٣,٠٠٠ ﺍﻹﻋﺘﻤﺎﺩ ﺒﺘﻭﺼﻴل ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﺸﺒﻜﺎﺕ ﺒﻌﺩ ﺘﻘﺩﻴﻡ ﻁﻠﺏ ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻙ ﻭﺒﻌﺩ ٩
ﻗﺒﻭﻟﻪ
٣,٠٠٠ ﺍﻹﻋﺘﻤﺎﺩ ﺒﺈﺴﺘﻌﻤﺎل ﺁﻻﺕ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺼﻠﺤﺔ ﺒﻘﺼﺩ ﺍﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻋﻪ ١٠
ﻤﻨﻬﺎ
ﻤﻘﺩﺍﺭ ﺍﻟﻐﺭﺍﻤﺔ ﺭﺍﺒﻌ ﹰﺎ :ﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﺘﺴﻬﻴل ﺍﻟﻤﺴﺘﻔﻴﺩ ﺒﺨﺩﻤﺎﺕ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻟﻠﻐﻴﺭ ﻭ ﺍﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﺴﻠﺴل
ﺒﺎﻟﺭﻴﺎل ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻱ ﻤﻨﻬﺎ ﺒﻁﺭﻴﻘﺔ ﻏﻴﺭ ﻤﺸﺭﻭﻋﻪ.
ﺴﻤﺎﺡ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻙ ﻟﻠﻐﻴﺭ ﺒﺎﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﺜﺎﺒﺘﻪ ﻨﻅﻴﺭ ﻤﻘﺎﺒل ١
١,٥٠٠
ﻤﺎﺩﻱ
ﺴﻤﺎﺡ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻙ ﻟﻠﻐﻴﺭ ﺒﺎﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﻤﺅﻗﺘﺔ ﻨﻅﻴﺭ ٢
١,٠٠٠
ﻤﻘﺎﺒل ﻤﺎﺩﻱ
٥٠٠ ﺴﻤﺎﺡ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻙ ﻟﻠﻐﻴﺭ ﺒﺎﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﺜﺎﺒﺘﻪ ﻤﺠﺎﻨﺎ ٣
٣٠٠ ﺴﻤﺎﺡ ﺍﻟﻤﺸﺘﺭﻙ ﻟﻠﻐﻴﺭ ﺒﺎﻹﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺒﺘﻤﺩﻴﺩﺍﺕ ﻤﺅﻗﺘﺔ ﻤﺠﺎﻨﺎ ٤
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ١٥ -٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ١٦ -٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ١٧ -٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺍﻟﺭﺩﻡ ﺃ٤-
ﻴﻌﺘﺒﺭ ﺍﻟﺭﺩﻡ )ﺩﻓﺎﻥ ﺍﻟﺒﺤﺭ( ﻤﻥ ﺃﻜﺜﺭ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺒﺒﺔ ﻟﺘﺩﻫﻭﺭ ﺍﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ،ﻭﻴﺴﺒﺏ ﺍﻟﺭﺩﻡ
ﺩﻤﺎﺭﹰﺍ ﺸﺩﻴﺩﹰﺍ ﺩﺍﺌﻤﹰﺎ ﻟﻠﻤﻭﺍﻁﻥ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻟﻪ ﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﺒﻴﺌﻴﺔ ﻏﻴﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﺴﻠﺒﻴﺔ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻜﻤﺎ ﺃﻨﻪ ﻴﺠﻌﻠﻬﺎ ﻋﺭﻀﺔ ﻟﻠﺘﻠﻭﺙ ،ﻭﻴﻌﺘﺒﺭ ﻤﻭﺕ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﺸﻌﺎﺏ ﺍﻟﻤﺭﺠﺎﻨﻴﺔ ﺍﻟﺒﺎﺭﺯﺓ ﻓﻲ ﺠﺩﺓ
ﺃﻭﻀﺢ ﻤﺜﺎل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺩﻤﺎﺭ ﺍﻟﻨﺎﺠﻡ ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁ )ﺍﻟﺭﺩﻡ(.
ﻜﻤﺎ ﺃﻥ ﻟﻠﺭﺩﻡ ﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﻋﻜﺴﻴﺔ ﺨﻁﻴﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺒﺤﺭﻴﺔ ﻭﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ،ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﺘﺸﻤل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ
ﻓﻘﺩﺍﻥ ﺍﻟﻤﻭﺭﺩ ﺫﺍﺘﻪ )ﺍﻟﺸﻭﺭﻯ( ﺃﻭ ﺘﻐﻴﺭ ﺍﻟﻤﻭﻁﻥ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻲ ﻤﺜل ﺘﺠﻔﻴﻑ ﺍﻷﺭﺍﻀﻲ ﺍﻟﺭﻁﺒﺔ ﺍﻟﻤﺼﺎﺤﺒﺔ ،ﻭﻟﻴﻜﻥ
ﻤﻌﻠﻭﻤﹰﺎ ﺃﻨﻪ ﻟﻥ ﻴﺴﻤﺢ ﻟﻠﻤﻭﺍﻁﻨﻴﻥ ﻋﺎﻤﺔ ﺒﻤﺯﺍﻭﻟﺔ ﻤﺜل ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁ ﻭﺇﻥ ﺘﻡ ﻓﺴﻭﻑ ﺘﺯﺍل ﺃﻋﻤﺎل ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻫﺫﻩ
ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻤﺔ ﻓﻴﻪ ﻋﻠﻰ ﻨﻔﻘﺔ ﺍﻟﻤﺘﺴﺒﺏ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻐﺭﺍﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻘﺭﺭﺓ ﺒﺎﻟﺠﺩﻭل ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ.
ﻤﻠﺤﻭﻅﺔ ﻫﺎﻤﺔ :ﻓﻲ ﺠﻤﻴﻊ ﺤﺂﻻﺕ ﺍﻟﺭﺩﻡ )ﺩﻓﺎﻥ ﺍﻟﺒﺤﺭ( ﺃﻭ ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﻭﺫﻟﻙ ﻟﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﻘﻭﻤﻴﺔ ﻋﻠﻰ
ﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻤﺜل ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﻤﻭﺍﻨﺊ ﻭﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ ﺍﻟﻤﻘﺎﻤﺔ ﻋﻠﻰ ﺴﻭﺍﺤل ﺍﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ،ﻴﺠﺏ ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﻗﺒل ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺘﻘﺩﻴﻡ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻘﻴﻴﻤﻴﺔ ﻟﻸﺜﺭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ،
ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻴﻀﹰﺎ ﻗﺒل ﻤﻨﺢ ﺍﻟﺘﺭﺍﺨﻴﺹ ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ ﻟﺫﻟﻙ.
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ١٨ -٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﺃ٥-
ﺘﻌﺘﺒﺭ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﻤﺜل ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺭﺩﻡ ﺘﺩﻤﻴﺭﹰﺍ ﻟﻤﻭﺍﺭﺩ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺍﻟﻤﺠﺭﻓﺔ ﻭﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻐﺎﻟﺏ ﺘﺄﺜﻴﺭﺍﺕ ﻏﻴﺭ
ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﺍﻟﺘﺭﺴﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺯﺍﻴﺩﺓ ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﺘﺩﻤﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺩﻯ ﺍﻟﻁﻭﻴل ﺘﺄﺜﻴﺭ ﻀﺎﺭ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻤﻥ ﺨﻼل ﺘﺩﻤﻴﺭ ﺍﻟﻤﺠﻤﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﻨﺒﺎﺘﻴﺔ ﻭﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻨﻴﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ .ﻭﻤﻥ ﺠﻬﺔ ﺃﺨﺭﻯ ﻴﻤﻜﻥ
ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﺭﺴﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﺜﺎﺭﺓ ﻋﻥ ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﻤﻔﻴﺩﺓ ﻟﺒﻌﺽ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ.
ﻟﻘﺩ ﻗﺎﻤﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﺎﺤل ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻱ ﻟﻠﺨﻠﻴﺞ ﺍﻟﻌﺭﺒﻲ ﺃﻋﻤﺎل ﺘﺠﺭﻴﻑ ﻭﺍﺴﻌﺔ ﻟﻠﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﻤﻭﺍﺩ ﻟﻤﺸﺎﺭﻴﻊ
ﺍﻟﺭﺩﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺒﻴل ﻭﻗﺩ ﻜﺎﻥ ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﺃﻤﺭﹰﺍ ﻀﺭﻭﺭﻴﹰﺎ ﻟﺘﻌﻤﻴﻕ ﻗﻨﻭﺍﺕ ﺍﻟﺸﺤﻥ ﻭﺍﻟﻤﺭﺍﻓﺊ ﻜﺎﻟﺠﺒﻴل ﻭﺍﻟﺩﻤﺎﻡ ،ﺃﻤﺎ
ﺍﻟﺴﺎﺤل ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻱ ﻟﻠﺒﺤﺭ ﺍﻷﺤﻤﺭ ﻓﻘﺩ ﺘﺭﻜﺯ ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﺤﻭل ﺠﺩﺓ ﻭﻴﻨﺒﻊ ﻭﺸﺭﻡ ﺠﻭﺒﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺸﻤﺎل ﻤﻥ ﻀﺒﺎ
ﻭﻤﺭﺓ ﺃﺨﺭﻯ ﻓﻘﺩ ﻜﺎﻥ ﺍﻟﺴﺒﺏ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﻫﻭ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻟﻘﻨﻭﺍﺕ ﻭﺍﻟﻁﺭﻕ ﺍﻟﻤﺎﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﻨﺊ ﻭﺍﻟﻤﻨﺸﺂﺕ
ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻷﺨﺭﻯ ﺍﻟﻌﺩﻴﺩﺓ.
ﻭﻟﻴﻜﻥ ﻤﻌﻠﻭﻤﹰﺎ ﺃﻨﻪ ﻟﻥ ﻴﺴﻤﺢ ﻟﻠﻤﻭﺍﻁﻨﻴﻥ ﻋﺎﻤﺔ ﺒﻤﺯﺍﻭﻟﺔ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﺸﺎﻁ -ﺃﻱ ﺍﻟﺘﺠﺭﻴﻑ ﺒﺎﻟﺸﻭﺍﻁﺊ -ﻭﺴﻭﻑ
ﺘﻌﺎﺩ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﻤﺠﺭﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺤﺎﻟﺘﻬﺎ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻤﻊ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻨﻔﺱ ﺍﻟﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺴﺎﺒﻕ ﺘﺠﺭﻴﻔﻬﺎ ﻹﻋﺎﺩﺘﻬﺎ ﻤﺭﺓ ﺃﺨﺭﻯ
ﻭﻋﻠﻰ ﻨﻔﻘﺔ ﺍﻟﻤﺘﺴﺒﺏ ﻓﻲ ﺫﻟﻙ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻐﺭﺍﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻘﺭﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺩﻭل ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ:
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ١٩ -٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ٢٠ -٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ٢١ -٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
١,٠٠٠ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺒﺎﺸﺭ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺘﺒﺭﻴﺩ ﻤﻥ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺘﻭﻟﻴﺩ ﺍﻟﻜﻬﺭﺒﺎﺀ ﻭﻋﻠﻰ ﺸﺎﻁﺊ ﺍﻟﺒﺤﺭ ٤
١,٠٠٠ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺒﺎﺸﺭ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺘﺒﺭﻴﺩ ﻤﻥ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺸﺎﻁﺊ ﺍﻟﺒﺤﺭ ٥
٥,٠٠٠ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺒﺎﺸﺭ ﻟﻠﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺌﻠﺔ ﺩﻭﻥ ﻤﻌﺎﻟﺞ ﻋﻠﻰ ﺸﺎﻁﺊ ﺍﻟﺒﺤﺭ ٦
ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﻤﺒﺎﺸﺭ ﻟﻠﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺌﻠﺔ ﻭﺒﻌﺩ ﻤﻌﺎﻟﺞ ﻋﻠﻰ ﺸﺎﻁﺊ ﺍﻟﺒﺤﺭ
٢,٠٠٠ ﻭﺩﻭﻥ ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺼﺭﻴﺢ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﺫﻟﻙ.
٧
٢,٠٠٠ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺈﻟﻘﺎﺀ ﺃﻱ ﻤﻭﺍﺩ ﺴﺎﺌﻠﺔ ﺃﻭ ﺼﻠﺒﺔ ﻋﻀﻭﻴﺔ ﺃﻭ ﻏﻴﺭ ﻋﻀﻭﻴﺔ ﻓﻲ ﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﺒﺤﺭ ٨
١,٠٠٠ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺒﺈﻟﻘﺎﺀ ﻤﻭﺍﺩ ﺒﺘﺭﻭﻟﻴﺔ ﻤﻥ ﻗﻭﺍﺭﺏ ﺍﻟﻨﺯﻫﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺤﺭ ﻤﺒﺎﺸﺭﺓ ٩
٣,٠٠٠ ﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻤﺒﺎﺸﺭ ﻟﻤﻴﺎﻩ ﻏﺴﻴل ﺍﻟﻌﺭﺒﺎﺕ ﻤﻥ ﻤﺤﻁﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﺭﻭﻗﺎﺕ
١٠
ﻭﺘﺸﺤﻴﻡ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻭﺩﻭﻥ ﻤﻌﺎﻟﺞ
ﻤﻠﺤﻭﻅﺔ ﻓﻨﻴﺔ :ﺇﻨﺴﻜﺎﺏ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺸﺤﻥ ﻭﺍﻟﺘﻤﻭﻴﻥ ﺒﺎﻟﻤﻭﺍﻨﺊ ﺃﻭ ﻤﻥ ﺍﺼﻁﺩﺍﻡ ﻨﺎﻗﻼﺕ ﺍﻟﺒﺘﺭﻭل
ﻴﺨﻀﻊ ﻟﻘﻭﺍﻨﻴﻥ ﻋﺎﻟﻤﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﻅﻤﺎﺕ ﻭﺍﻟﻬﻴﺌﺎﺕ ﺍﻟﺩﻭﻟﻴﺔ ﻜﻤﺎ ﻴﺨﻀﻊ ﻟﻠﻐﺭﺍﻤﺎﺕ ﺍﻟﺩﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﻅﻤﺔ ﻟﺫﻟﻙ.
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ٢٢ -٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
٥,٠٠٠ ﺍﻟﺘﺴﺒﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﺭﻋﻲ ﺍﻟﺠﺎﺌﺭ ﻋﻠﻰ ﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﺸﻭﺭﻯ ﻭﺍﻟﻨﺒﺎﺘﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ٤
ﺍﻟﺘﺴﺒﺏ ﻓﻲ ﻗﻁﻊ ﺍﻷﺸﺠﺎﺭ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﻹﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ﺒﻌﺩ
٢,٠٠٠ ٥
ﺘﺠﻔﻴﻔﻬﺎ ﻜﻭﻗﻭﺩ ﺼﻠﺏ
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ٢٣ -٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﻤﻘﺩﺍﺭ ﺍﻟﻐﺭﺍﻤﺔ
ﺍﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﻤﺴﻠﺴل
ﺒﺎﻟﺭﻴﺎل
ﺇﻟﻘﺎﺀ ﺍﻟﻘﻤﺎﻤﺔ ﻭﺍﻟﻤﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺼﻠﺒﺔ )ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ ﺃﻭ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﻌﻀﻭﻴﺔ( ﺍﻟﻤﻨﺯﻟﻴﺔ
١٠٠ ١
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﻭﺍﻁﺊ ﺃﻭ ﺍﻟﺸﻭﺍﺭﻉ ﻭﺍﻟﻁﺭﻗﺎﺕ ﺒﺎﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ٢٤ -٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ٢٥ -٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸـﺘﺭﺍﻁﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
١١-٧ﺍﻟﻤﺭﺍﺠﻊ
.١ﻻﺌﺤﺔ ﺍﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﻭﻤﻘﺩﺍﺭ ﺍﻟﻐﺭﺍﻤﺎﺕ ﻟﻤﺭﺍﻓﻕ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺍﻟﺼﺭﻑ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﻭﺍﻟﺴﻴﻭل
ﻭﻗﻭﺍﻋﺩ ﺍﺠﺭﺍﺀﺍﺕ ﻀﺒﻁﻬﺎ.
2. Regional Master Plan, the Red Sea and Gulf of Aden Regional
Network of Marine Protected Areas. PERSGA Technical Report
Series No. 1, PERSGA Jeddah 2002.
ﺍﻟﺨﻁﺔ ﺍﻹﻋﻼﻤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻭﻋﻴﺔ ٢٦ -٧ ﺘﻘﺭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ -ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺴﺎﺒﻊ
ﺒﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻅﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ
ﺍﻹﺸﺘﺭﺍﻁـﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺘﺸﻐﻴل
ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻕ ﺍﻟﺴﺎﺤﻠﻴﺔ ﺒﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺍﻟﻌﺭﺒﻴﺔ ﺍﻟﺴﻌﻭﺩﻴﺔ
ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ
ﺍﻟﺸﺌﻭﻥ ﺍﻹﺩﺍﺭﻴﺔ -ﺍﻷﺴﺘﺎﺫ /ﻫﺎﻨﻲ ﻤﺤﻤﺩ ﺒﻜﺭﻱ
ﺇﺩﺍﺭﻱ ﻭﻤﻨﺴﻕ -ﺍﻷﺴﺘﺎﺫ /ﺼﺎﻟﺢ ﺒﻥ ﻋﺒﺩﺍﻟﻌﺯﻴﺯ ﺍﻟﺒﻁﻲ
ﻤﺩﺨل ﺒﻴﺎﻨﺎﺕ ﻭﺴﻜﺭﺘﺎﺭﻴﺔ -ﺍﻷﺴﺘﺎﺫ /ﺴﻠﻤﺎﻥ ﺃﺤﻤﺩ ﺤﺠﺎﺯﻱ