Om - JB B400 - 19-07 - En-Fr-Es - C - Zeewb575a06

Manual del Operador
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Manuel d’Utilisation
XXXXXXXXXXXXXXXXXX
Operator’s Manual
B 400
SAFETY INFORMATION
For your safety, read this manual thoroughly

before operating the Wheel Balancer
The Wheel Balancer is intended for use by properly trained automotive tech-
nicians. The safety messages presented in this section and throughout the
manual are reminders to the operator to exercise extreme caution when servi-
cing tires with these products.
There are many variations in procedures, techniques, tools, and parts for ba-
lancing tires, as well as the skill of the individual doing the work. Because of
the vast number of wheel and tire applications and potential uses of the pro-
duct, the manufacturer cannot possibly anticipate or provide advice or safety
messages to cover every situation. It is the automotive technician’s responsi-
bility to be knowledgeable of the wheels and tires being serviced. It is essential
to use proper service methods in an appropriate and acceptable manner that
does not endanger your safety, the safety of others in the work area or the
equipment or vehicle being serviced.
It is assumed that, prior to using the Wheel Balancer, the operator has a tho-
rough understanding of the wheels and tires being serviced. In addition, it is
assumed he has a thorough knowledge of the operation and safety features
of the rack, lift, or floor jack being utilized, and has the proper hand and power
tools necessary to service the vehicle in a safe manner.
Before using the Wheel Balancer, always refer to and follow the safety messa-
ges and service procedures provided by the manufacturers of the equipment
being used and the vehicle being serviced.
IMPORTANT !! SAVE THESE INSTRUCTIONS - DO NOT DISCARD !!
ii
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
When using this equipment, basic safety precautions should always be followed, in-
cluding the following:
1. Read all instructions.
2. Do not operate equipment with a damaged power cord or if the equipment has been
damaged - until it has been examined by a qualified authorized service technician.
3. If an extension cord is used, a cord with a current rating equal to or more than that of
the machine should be used. Cords rated for less current than the equipment may
overheat. Care should be taken to arrange the cord so that it will not be tripped over
or pulled.
4. Always unplug equipment from electrical outlet when not in use. Never use the cord
to pull the plug from the outlet. Grasp plug and pull to disconnect.
5. To reduce the risk of fire, do not operate equipment in the vicinity of open containers
of flammable liquids (gasoline).
6. Keep hair, loose fitting clothing, fingers and all parts of the body away from moving
parts.
7. Adequate ventilation should be provided when working on operating internal combu-

stion engines.
8. To reduce the risk of electric shock, do not use on wet surfaces or expose to rain.
9. Do not hammer on or hit any part of the control panel with weight pliers.
10. Do not allow unauthorized personnel to operate the equipment.
11. Do not disable the hood safety interlock system or bypass the intended operation.
12. Use only as described in this manual. Use only manufacturer’s recommended attachments.
13. Always securely tighten the wing nut before Spinning the shaft.
14. ALWAYS WEAR SAFETY GLASSES. Everyday eyeglasses only have impact resistant
lenses, they are NOT safety glasses.
15. Balancer is for indoor use only.
SAVE THESE INSTRUCTIONS
iii
....
DISCLAIMER OF WARRANTIES
UPDATING REPORTS AND LIMITATIONS OF LIABILITIES
Release:______ C ________ July 2019 While the authors

Wear have takengoggles.
safety care in the preparation
PCN:____________________ 19G0166 of this manual, nothing contained herein:
Accessories section: - modifies or alters in any way the standard
Standard Caliper EAA0247G21A for rim width; removed.
_____________________________________________________________________
terms and conditions of the purchase, lease or
rental agreement under the terms of which the
equipment to which this manual relates was
acquired,
- increases in any way the liability to the customer
or to thirdRead
parties.
and follow all
Instructions and safety messages.
TO THE READER
While every effort has been made to ensure that
the information contained in this manual is correct,
complete and up-to date, the right to change any part
of this document at any time without prior notice is
reserved.
Before installing, maintaining or

operating this unit, please read
this manual carefully, paying extra
attention to the safety warnings
and precautions.
Table of Contents
Disclaimer of warranties iv
1.0 Safety 6
2.0 Specifications 8
3.0 Introduction 10
4.0 Layout 14
5.0 Operation 34
6.0 Maintenance 86
7.0 Trouble shotting 92
8.0 Disposing of the unit 116
9.0 Appendix 116
Appendix: Installation Instructions 119
iv
....
LIMITES D’APPLICATION DE LA GARANTIE ET VENCIMIENTO DE LA GARANTÍA Y
LIMITATIONS DE LA GARANTIE LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD
Bien que les auteurs

Porter aient accordé
des lunettes la plus grande
de sécurité. A pesar deUtilice
que losgafas
autoresdehan prestado la máxima
seguridad.
attention à la rédaction du présent manuel, aucun atención al redactar este manual, se señala que el
élément figurant dans ce dernier: contenido del mismo:
- no altera en ningún modo las condiciones y
- ne modifie les conditions et les termes standards los términos estándar acordados en la compra
d’un accord d’achat en crédit-bail ou de location, leasing o alquiler, de los aparatos tratados en
aux termes desquels les appareils traités dans este manual.
le présent manuel sont achetés, - ni aumenta bajo ningún concepto la
- ou n’augmente la responsabilité de la société responsabilidad de la empresa hacia el cliente
enversLire
le client ou les toutes
et suivre tiers. les o terceros.
Lea y siga todas las
instructions et messages de sécurité. instrucciones y mensajes de seguridad.
POUR LE LECTEUR PARA EL LECTOR
Bien que tout effort ait été fait pour assurer l’exactitude Aunque se haya prestado la máxima atención con el
des informations figurant dans le présent manuel, fin de garantizar la veracidad de las informaciones
comme complément ou mise à jour de ce dernier, le contenidas en el presente manual, al completarlo
droit d’y apporter des modifications à tout moment sans o actualizarlo, la empresa se reserva el derecho
préavis est réservé. de aportar variaciones al documento en cualquier
momento y sin previo aviso.
Antes de la instalación, puesta en

Avant d’installer, d’entretenir ou d’uti- marcha o mantenimiento de este
liser la machine, lire attentivement le equipo, por favor lea atentamente
présent manuel, en faisant particuliè- este manual, poniendo una at-
rement attention aux avertissements ención especial en los avisos de
et précautions de sécurité. seguridad y precauciones.
Table des matieres Tabla de contenidos

Aapplication de la garantie v Vencimiento de la Garantía v
1.0 Sécurité 7 1.0 Seguridad 7

2.0 Specifications 9 2.0 Especificaciones 9
3.0 Introduction 11 3.0 Introducción 11
4.0 Disposition 15 4.0 Disposición 15
5.0 Utilisation 35 5.0 Funcionamiento 35
6.0 Entretien 87 6.0 Mantenimiento 87
7.0 Dépannage 93 7.0 Resolución de problemas 93
8.0 Vente 117 8.0 Eliminación de la unidad 117
9.0 Annexes 117 9.0 Anexo 117
Annexe: Instructions d’Installation 119 Anexo: Instrucciones para la instalacións 119
v
Safety
....
1.0 Safety
The Safety Precautions should be fully understood and
observed by every operator. The Operator’s Manual
will contain specific warnings and cautions when
dangerous situations may be encountered during the
procedures described.
Important safety precautions relevant to the unit are

described in the Safety Booklet, refer to Figure 1 – 1.
We suggest you store (a copy) of the Safety Booklet
near the unit, within easy reach of the operator.
1.1 Typographical conventions

This manual contains text styles intended to make the
reader pay extra attention:
Note: Suggestion or explanation.
CAUTION: INDICATES THAT THE FOLLOWING

P/N: EAZ0090G53A ACTION MAY RESULT IN DAMAGE TO THE UNIT
OR OBJECTS ATTACHED TO IT.
1-1
WARNING: INDICATES THAT THE FOLLOWING
ACTION MAY RESULT IN (SERIOUS) INJURY TO
THE OPERATOR OR OTHERS.
• Bulleted list:
• Indicates that action must be taken by the operator
before proceeding to the next step in the sequence.
TOPIC (F n°) = see the Chapter number.
The topic indicated is explained in full in the charter
specifier.
1.2 Manuals for the unit

The unit includes the following documentation:
The unit includes the following documentation:
- Safety Booklet (standard supplement)
IMPORTANT!! -- Operator’s
Operator’s Manual
Manual (Chapter 1 – 9)
The
The operator
operator must
must be familiar
learn with the
in detail it. instructions
SAVE THESE INSTRUCTIONS
contained
- Spare in Booklet
Parts the manual and meticulously observe
IMPORTANT!! the WARNING
Document usednotes.
only by the Technical Support staff.
CONSERVER LES PRÉSENTES INSTRUCTIONS - Spare Parts Booklet
Installation instructions
Document used only by the Technical
The installation instructions are in theSupport staff.
Appendix of
¡ IMPORTANTE
!
the Operator
Installation Manual.
instructions
CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES
EC Declaration of instructions
The installation Conformityare in the Appendix of
the Operator Manual.
The EC Declaration is included in the Spare Parts
EC Booklet.
Declaration of Conformity
The EC Declaration
Installation is included in the Spare Parts
instructions
Booklet.
The installation instructions are in Chapter 9,
Appendices.
6
Sécurité Seguridad
....
1.0 Sécurité 1.0 Seguridad
Chaque opérateur doit totalement comprendre les Las Precauciones de Seguridad deberán ser
mesures de sécurité. entendidas totalmente por el operador.
Le Manuel de l’Opérateur contient des avertissements El Manual del Operador contiene avisos específicos y
et des mesures de prudence spécifiques à des precauciones para las posibles situaciones de peligro
situations potentiellement dangereuses qui peuvent que puedan surgir durante los procesos descritos.
se produire durant les procédures décrites.
Les mesures de sécurité importantes relatives à l’unité En el Manual de Seguridad se describen todas las
sont décrites dans le Livret de Sécurité et résumées precauciones importantes de seguridad relativas a la
Fig.1-1. unidad, consultar la Fig. 1 – 1. Sugerimos guardar una
Nous suggérons de conserver une copie du Livret de copia del Manual de Seguridad cerca de la unidad, al
Sécurité près de la machine à la portée de l’opérateur. alcance del operador.
1.1 Typographie 1.1 Estilo Tipográfico

Ce manuel contient des styles de texte qui vous Este manual contiene estilos de texto que invitan a
demande de prêter une attention particulière : prestar especial atención:
Remarque : Suggestion ou explication.
Nota: Facilita sugerencias o explicaciones.
MESURE DE PRUDENCE : INDIQUE QUE L’ACTION ATENCIÓN: INDICA QUE LA ACCIÓN EN
SUIVANTE RISQUE D’ENDOMMAGER LA MACHINE CUESTIÓN PUEDE DAÑAR LAS UNIDADES
ET DES OBJETS ATTACHES A LA MACHINE. O LOS OBJETOS A LOS CUALES ESTÁN
CONECTADOS.
AVERTISSEMENT : INDIQUE QUE L’ACTION ATENCIÓN: INDICA QUE LA SIGUIENTE ACCIÓN
SUIVANTE RISQUE DE CAUSER DES BLESSURES PUEDE CAUSAR DAÑOS (GRAVES) AL
(SERIEUSES) A L’OPERATEUR OU AUTRES. OPERADOR O A OTRAS PERSONAS.
• Liste à puces : • Lista con viñetas:
• Indique que l’opérateur doit effectuer une action • Indica la acción que debe realizar el operador antes de
avant de pouvoir passer à l’étape suivante de la poder proceder con la siguiente fase de la secuencia.
séquence.
ARGUMENTO (F n°) = véase el capítulo N º.
ARGUMENTO (F n°) = ir para o número do capítulo. El argumento se desarrolla ampliamente en el capítulo
A actualização indicada è tratada dentro do capítulo especificado.
especificado.
1.2 Manuales correspondientes a

1.2 Manuels de la machine la unidad
La machine est accompagnée des manuels suivants: La unidad incluye la siguiente documentación:
La machine est accompagnée des manuels suivants: La unidad incluye la siguiente documentación:
- Livret de Sécurité (supplément de norme) - Manual de Seguridad (suplemento estándar)
-- Manuel
Manuel d’utilisation
d’utilisation (Chapitre
(Chapitre 11–– 9)
9) L’utilisateur - Manual de Operador (Capítulo 1 – 9)
- Manual de Operador
L’opérateur doit se familiariser avec ce manuelque
doit apprendre dans le détail les instructions El operador debe conocer hasta el mínimo detalle.
El operador debe conocer perfectamente las
ce manuel
- Tables contient
et Listes des et observer
Pièces scrupuleusement
de Rechange - instrucciones
Manual para lacontenidas
Asistenciaen(Tablas y listas yderespetar
este manual Piezas
les remarques
Document à usaged’ATTENTION
exclusif du personnel d’assistance. de Repuesto)
escrupulosamente las notas de ATENCIÓN.
- Tables et Listes des Pièces de Rechange Documento
- Manual para uso exclusivo del personal técnico.
de Recambios
Instructions pour l’installation
Document à usage exclusif du personnel Documentopara parala uso exclusivo del personal
Les instructions pour l’Installation se trouvent dans Instrucciones Instalación
d’assistance. técnico.
l’Appendice du Manuel d’utilisation. Las instrucciones para la instalación se hallan en
Instructions pour l’installation el Apéndice para
Instrucciones del Manual de Operador.
la Instalación
Déclaration de Conformité CE
Les instructions pour l’Installation se trouvent dans Las instrucciones para la instalación se hallan en
La Déclaration CE figure dans la Notice des Pièces Declaración de conformidad CE
l’Appendice du Manuel d’utilisation. el
détachées. LaApéndice del Manual
declaración CE formade Operador.
parte del Manual de
Déclaration de Conformité CE Recambios.
Declaración de conformidad CE
Instructions pourCE
La Déclaration l’installation
figure dans la Notice des Pièces
Les instructions pour l’Installation se trouvent au La declaración
Instrucciones paraCE forma parte del Manual de
la Instalación
détachées. Recambios.
Ch.9, Annexes. Las instrucciones para la instalación se hallan en
el Cap. 9 Anexos
7
Specifications
....
2.0 Specifications
Power:
Power Supply 230V 230V~,
or 115V,50/60
50/60Hz,
Hz, 11ph
ph
Power consumption 2,2
1,1 A
Motor rating 0,25
0,12 KW
Mains fuses (2x)IEC 127 T 6,3A
Measurements:
Measuring time >6 sec.
Measuring speed <200
200 rpm
Offset 0–290 mm
Resolution 0,05/0,25
1/5 oz (1/5 oz
g o 0,05/0,25 g)
Wheel dimensions:
Max. width 20” (500 mm)
Max. diameter 42” (1066 mm)
Max. weight 154
70 Kglbs(154
(70 lbs)
Kg)
Rim width 3-20” (76-510mm)
Rim diameter:
- Automatic / Manual 8-25” / 8-32”
- SMART SONAR 13-26”
Shaft:
Stub shaft diameter 40 mm
Dimensions:
Weight 286
130 lbs (130 lbs)
Kg (286 Kg)
Shipping weight 353
160 lbs (160 lbs)
Kg (353 Kg)
Max. Dimensions (wxdxh) 51.7” x 34.2” x 72.2”
1313x870x1835 mm
(1315x870x1835 mm)
(51.7” x 34.2” x 72.2”)
Shipping dimensions 51.2” x 44.1” x 49.7”
1300x1120x1262 mm
(1300x1120x1262 mm)
(51.2” x 44.1” x 49.7”)
Miscellaneous:
Noise level <70 db(A)
2.1 Conditions
During use or long term storage, the conditions should
never exeed:
Temperature range 0-50 °C
Humidity range 10-90%
non condensing
8
Specifications Especificaciones
....
2.0 Specifications 2.0 Especificaciones
Données électrices : Potencia eléctrica:
Alimentation 230V ou230V~,
115V, 50/60 Hz, 1 ph Alimentador 230V o230V~,
115V, 50/60 Hz, 1 ph
Consommation électrique 2,2
1,1 A Consumo eléctrico 2,2 A
1,1
Puissance moteur 0,25
0,12 KW Potencia motor 0,25 KW
0,12
Fusibles (2x)IEC 127 T 6,3A Fusibles red eléctrica (2x)IEC 127 T 6,3A
Mesures : Mediciones:
Durée des mesures >6 sec. Tiempo de Medición >6 sec.
Vitesse rotation <200
200 rpm Velocidad de Medición <200
200 rpm
Ecart 0–290 mm Offsets 0–290 mm
Résolution 0,05/0,25
1/5 oz (1/5 oz
g o 0,05/0,25 g) Resolución 0,05/0,25
1/5 oz (1/5 oz
g o 0,05/0,25 g)
Dimensions de roue : Dimensiones de la rueda:

Largeur max. 20” (500 mm) Ancho máx. 20” (500 mm)
Diamètre max. 42” (1066 mm) Diámetro máx. 42” (1066 mm)
Poids max. 154
70 Kglbs(154
(70 lbs)
Kg) Peso máx. 154Kg
70 lbs(154
(70 lbs)
Kg)
Largeur de la jante 3-20” (76-510mm) Ancho de la Llanta 3-20” (76-510mm)
Diamètre de la jante: Diámetro de la LLanta:
- Automatique / manuel 8-25” / 8-32” - automática / manual 8-25” / 8-32”
- SMART SONAR 13-26” - SMART SONAR 13-26”
Arbre : Eje:
Diamètre de bout d’arbre 40 mm Diám. Cabeza del Árbol 40 mm
Misure: Dimensiones:
Poids 286
130 lbs (130 lbs)
Kg (286 Kg) Peso 286 Kg
130 lbs (286
(130 lbs)
Kg)
Poids d’expédition 353
160 lbs (160 lbs)
Kg (353 Kg) Peso de envío 353 Kg
160 lbs (353
(160 lbs)
Kg)
Dimensions (lxdxh) 51.7” x 34.2” x 72.2”
1313x870x1835 mm Dimensiones máx. (wxdxh) 51.7” x 34.2” x 72.2”
1313x870x1835 mm
(1315x870x1835 mm)
(51.7” x 34.2” x 72.2”) (1315x870x1835 mm)
(51.7” x 34.2” x 72.2”)
Dimensions d’expédition 51.2” x 44.1” x 49.7”
1300x1120x1262 mm Dimensiones de envío 51.2” x 44.1” x 49.7”
1300x1120x1262 mm
(1300x1120x1262 mm)
(51.2” x 44.1” x 49.7”) (1300x1120x1262 mm)
(51.2” x 44.1” x 49.7”)
Divers : Varios:
Niveau sonore <70 db(A) Nivel de ruido <70 db(A)
2.1 Conditions 2.1 Condiciones

Lors d’une utilisation ou un stockage prolongé les Durante su uso o almacenamiento prolongado, jamás
conditions ne doivent jamais dépasser : se deberán sobrepasar las condiciones:
Gamme de températures 0-50 °C Nivel de Temperatura 0-50 °C
Gamme d’humidité 10-90% Nivel de Humedad 10-90%
sans formation de buée no condensado
9
Introduction
....
3.0 Introduction
This wheel balancer combines advanced, high-
performance technology, robustness and reliability with
very simple, user-friendly operation.
The drop down menus, with the lists of all the functions,
are on the bottom.The keypad contains the six control
keys. Operator time and effort are reduced to a
minimum, while maintaining accuracy and reliability.
Always work in a clean area and with clean wheels,

no dirt stuck in the tyre or on the rim. That way proper
mounting of the wheel and an optimal balancing result
can be achieved.
Application
The off-the-vehicle wheel balancer is designed for
dynamic and static balancing of passenger car and
light-truck wheels, that fall within the limits stated in
the technical specifications.
This is a high accuracy measuring device. Handle with care.
10
Introduction Introducción
....
3.0 Introduction 3.0 Introducción
Cette équilibreuse vous offre une technologie avancée Esta equilibradora de ruedas combina una tecnología
de haute performance, solidité et fiabilité et son avanzada y de alto rendimiento, robustez y confianza,
opération est très simple et conviviale. con un funcionamiento sencillo y fácil de manejar.
Sur le moniteur couleur sont affichés les données En el monitor de color se visualizan los datos
entrées, les modes de fonctionnement, les valeurs introducidos, las modalidades operativas, los valores
mesurées respectives ainsi que des pictogrammes medidos, así como los pictogramas y avisos que guían
de guidage de l’opérateur et des remarques. Ainsi que al operario. En la parte inferior se encuentran las teclas
toutes les commande de les fonctions, se trouvent para todas las funciones.
dans le bas. Le temps et l’effort d’utilisation sont réduits El tiempo y el esfuerzo del operador están reducidos
au minimum mais la précision reste constante. al mínimo, manteniendo precisión y fiabilidad.
Travaillez toujours dans un endroit propre avec des Para un correcto montaje de la rueda y un óptimo
roues propres, pas de pneus ou jantes sales. Ainsi resultado de equilibrado, trabajar siempre en un área
vous obtiendrez une installation correcte de la roue limpia y con ruedas limpias, eliminando la suciedad
et des résultats d’équilibrage parfaits. de los neumáticos y de las llantas.
Application Aplicación
Cette équilibreuse roues démontéespermet de mesurer La equilibradora de ruedas fuera del vehículo esta
ledéséquilibre dynamique et statique des roues de diseñada para un equilibrio dinámico y estático de
voitures et de camionnettes, qui se trouvent dans les ruedas de turismos y camiones ligeros, dentro de los
limites mentionnées des spécifications techniques. límites descritos en las especificaciones técnicas.
Ceci est un appareil de mesure de haute précision. Éste es un dispositivo de medida de alta precisión:
Manipuler avec soin. manejar con cautela.
11
Accessories
....
3.1 Accessories
Refer to Figure 3.1-1.
The standard accessories are:
Quick-Release Hub Nut EAA0263G66A
Universal drum cushion EAC0058D15A
Universal drum EAC0058D07A

Pressure Cup 8-02040A2
Spacer ring EAC0058D08A
Cone, 87-137 mm / 3.4”-5.4” EAN0003J69A

Large cone EAM0005D25A
Cone, 96-114 mm / 3.8”-4.5” EAN0005D25A
Medium cone EAM0005D24A
Cone, 71-99 mm / 2.8”-3.9” EAN0005D24A
Small cone EAM0005D23A
Cone, 40-76 mm / 1.6”-3.0” EAN0005D23A
User Calibration weight EAM0005D40A
Weight pliers 00058839000

8-04250A
3.1-1
12
Accessoires Accessorios
....
3.1 Accessoires 3.1 Accesorios
Se reporter à la Figure 3.1-1. Consultar lao Figura 3.1-1.
Les accessoires standard sont: Los accesorios normales son:
Manivelle de serrage rapide EAA0263G66A Tuerca rapida EAA0263G66A
Joint protection de la coupelle EAC0058D15A Amortiguador tambor universal EAC0058D15A
Coupelle plastique EAC0058D07A Tambor Universal EAC0058D07A

Coupelle en plastique 8-02040A2 Manguito de plástico 8-02040A2
Disque de distance EAC0058D08A Espaciador EAC0058D08A
Cône, 87-137 mm / 3.4”-5.4” EAN0003J69A Cono, 87-137 mm / 3.4”-5.4” EAN0003J69A

Grand cône EAM0005D25A Cono grande EAM0005D25A
Cône, 96-114 mm / 3.8”-4.5” EAN0005D25A Cono, 96-114 mm / 3.8”-4.5” EAN0005D25A
Cône moyen EAM0005D24A Cono medio EAM0005D24A
Petit cône EAM0005D23A Cono pequeño EAM0005D23A
Masse de calibrage utilisateur EAM0005D40A Masa de Calibración de Usuario EAM0005D40A
Pince à masses 00058839000

8-04250A Alicates para pesos 00058839000
8-04250A
13
Layout
....
4.0 Layout
8
Refer to Figure 4-1.

Functional description of the unit:
1
1. Screen
Refer to Chapter 4.1.
3b 2. Key pad
Refer to Chapter 4.3.
2 3a Internal gauge arm

3b External Detector - Sonar
3a
6 4. Flange
5 5. Stub shaft
4
7 6. Weight compartments
7. Storage areas for cones and hub nuts
8. Wheel guard
9
9. Brake Wheel
4-1
3 2 1
1. Mains switch (ON/OFF)
2. Fuse holder
4-2
3. Power inlet
14
Disposition Disposición
....
4.0 Disposition 4.0 Disposición
Se reporter à la Figure 4-1. Hágase referencia a la Figura 4-1.
Description fonctionnelle de la machine : Descripción funcional de la unidad:
1. Écran 1. Pantalla
Se reporter au Chapitre 4.1 Consultar Capítulo 4.1.
2. Clavier 2. Teclado
Se reporter au Chapitre 4.3 Consultar capítulo 4.3.
3a Jauge de déport interne 3a Brazo de medición interno

3b Capteur externe - Sonar 3b Detector externo - Sonar
4. Montage 4. Brida
5. Embout d’arbre 5. Árbol terminal
6. Bac porte-plombs 6. Compartimentos porta pesos
7. Zones de stockage pour cônes et outils de 7. Zonas de almacenamiento para conos y virolas
blocage
8. Protección rueda
8. Carter de roue
9. Freno de la rueda
9. Frein de roue
Haga referencia a la Figura 4-2.

Se reporter à la Figure 4-2.
1. Interruptores red eléctrica (ON/OFF)
1. Interrupteur secteur (ALLUMÉ / ÉTEINT)
2. Soporte fusibles
2. Porte-fusible
3. Toma de alimentación
3.Branchement electrique
15
Layout
....
4.1 The screen
Fig. 4-3 Screen with display fields
1 2
1 Display field of screen
2 Information field
3 Menu fields and description of Functions
The screen reads out inputs, helpful information, all

measured data and possible error codes.
Description of display fields
The screen is subdivided into various display fields,

each of which is associated with a certain type of
information.
1 Display field
3 - Rim dimensions.
- Balancing modes.
4-3 - Unbalance value.
- List of Counters.
- C codes.
- Help texts.
2 Information field
- Number of the installed program version.
- Measurements of the wheel being processed.
- Operating conditions icons.
- Error codes.
3 Menu fields
Pictographs illustrating special features are viewed
in the six menu fields. Under every menu field is
the associated menu key which is used to call the
feature illustrated.
4.1.1 Screen pages
In the Display field the main display screens are

available as follows:
Fig. 4-4 INTRO SCREEN
Basic screen / Main menu.
4-4
16
....
4.1 Écran 4.1 Pantalla
Fig. 4-3 Écran avec zones d’affichage Fig. 4-3 Zonas de visualización de la pantalla
1 Zone d’affichage de l’image 1 Campo de visualización de la pantalla.

2 Zone d’information 2 Campo de informaciónes.
3 Zones de Menu et description des fonctions 3 Campos de Menú y descripción de las Funciones.
Sur l’écran sont affichés les paramètres, les textes En la pantalla se visualizan los datos introducidos, las
d’aide, toutes les valeurs mesurées et les messages informaciones útiles para el operario, todos los valores
d’erreur. medidos y los códigos de Error.
Description des zones d’affichage Descripción de los campos de visualización
L’écran est divisé en plusieurs zones d’affichage. Un La pantalla está subdividida en varias zonas de
contenu d’affichage précis est attribué à chacune de visualización. Cada una de dichas zonas tiene
ces zones. asignada una información específica.
1 Zone d’affichage 1 Campo de visualización

- Dimension de la jante. - Dimensiones de la llanta.
- Mode d’équilibrage. - Modos de equilibrado.
- Grandeur du balourd. - Cantidad de desequilibrio.
- Liste des compteurs. - Lista Contadores.
- Codes C. - Códigos C.
- Textes d’aide. - Textos de ayuda.
2 Zone Informations 2 Campo de informaciónes

- Numéro de version du programme installé. - Número de la versión del programa instalado.
- Mesures de la roue en usinage. - Medidas de la rueda trabajada.
- Icônes des conditions opérationnelles. - Iconos de condiciones operativas.
- Codes d’Erreur. - Códigos de Error.
3 Zones de Menu 3 Campos de Menú

Les pictogrammes illustrant les fonctions spéciales En las seis áreas de menú se puede visualizar los
sont représentés dans les zones de menu numéro pictogramas que indican las distintas funciones.
six. Chaque zone de menu a une clé, utilisée pour Debajo de cada campo de menú está asociada
sélectionner la fonction illustrée. una llave que permite llamar la función visualizada.
4.1.1 Les pages-écrans 4.1.1 Las páginas visibles
En les Zone d’affichage sont disponibles comme En el Campo de visualización, las pantallas de
suit les écrans d’affichage principaux: visualización principales están disponibles como
sigue:
Fig. 4-4 INTRO SCREEN Fig. 4-4 INTRO SCREEN
Écran de base / Menu principal. Pantalla de base / Menú principal.
17
Layout
....
Fig. 4-5 RIM DATA ENTRY
Rim data input Screen.
4-5
Fig. 4-6 BALANCING
Balancing Screen.
4-6
Fig. 4-7 SETTING
Settings Screen.
4-7
Fig. 4-8 COUNTERS
Counters Screen.
4-8
18
....
Fig. 4-5 RIM DATA ENTRY Fig. 4-5 RIM DATA ENTRY
Page-écran du Saisie des données de la jante. Pantalla Introducción datos llanta.
Fig. 4-6 BALANCING Fig. 4-6 BALANCING
Page-écran Equilibrage. Pantalla Equilibrado.
Fig. 4-7 SETTING Fig. 4-7 SETTING
Page-écran Réglages. Pantalla Configuraciones.
Fig. 4-8 COUNTERS Fig. 4-8 COUNTERS
Page-écran Compteurs. Pantalla Contadores.
19
Layout
....
4.1.2 I Menu
Fig. 4-9 Types of menu fields
The assignment of the menu keys F1 to F6 is shown

in the menu fields above the relative keys on the
screen. The menu keys have different functions and
initiate different actions, depending on the program
step.
4-9
INTRO SCREEN “Main Menu”
Fig. 4-10
F2 Access to: SETTINGS (press three times)

F3 Access to: RIM DATA INPUT
F4 Access to: BALANCING
F6 Access to: OPTIMISATION / MINIMISATION
F2 F3 F4 Note:
From this screen page, simply removing the
4-10 detecting device causes an automatic switch to the
“RIM DATA ENTRY” screen page.
RIM DATA ENTRY “Rim data input”
Fig. 4-11
F1 F2 (a) F2 (b) F1 EASY ALU TOGGLE Selection

F2 (a) CAR Selection
F2 (b) MOTORCYCLE Selection
F2 (c) VAN Selection
F2 (c) F3 F4
F3 EDIT OFSET Selection
F4 EDIT WIDTH Selection
F5 EDIT DIAMETER Selection
F6 MILLIMETRES / INCHES Selection.
F5 F6
4-11
20
....
4.1.2 I Menu 4.1.2 I Menu
Fig. 4-9 Types de zone de menu Fig. 4-9 Tipos de campos de menú
Pour l’affectation des touches de menu F1 à F6, cf. les La asignación de la función del menú correspondiente
zones de menu situées au-dessus desdites touches a las teclas de 1 a 6 aparece en el campo de los menús,
sur l’écran. Les fonctionnalités des touches varient en en la pantalla encima de las teclas. Según la posición
fonction de l’avancement du programme et les touches en que se encuentra el programa, las teclas de menú
déclenchent différentes opérations. tienen distintas funciones e inician distintas acciones.
INTRO SCREEN “Menu Principal” INTRO SCREEN “Menú principal”
Fig. 4-10 Fig. 4-10
F2 Accès à: CONFIGURATION (presser trois fois) F2 Entrar en: CONFIGURACIONES (pulsar tres veces)
F3 Accès à: ENTRÉE DES DONNÉES DE LA JANTE F3 Entrar en: INTRODUCCIÓN DATOS LLANTA
F4 Accès à: ÉQUILIBRAGE F4 Entrar en: EQUILIBRADO
F6 Accès à: OPTIMISATION / MINIMISATION F6 Entrar en: OPTIMIZACIÓN/ MINIMIZACIÓN
Remarque: Nota:
La simple extraction de l’outil de mesure à partir de La extracción del detector cuando se visualiza esta
cette page-écran provoque le passage automatique pantalla da acceso en automático a la pantalla “RIM
à la page-écran “RIM DATA ENTRY”. DATA ENTRY”.
RIM DATA ENTRY “Entrée des données de la jante” RIM DATA ENTRY “Introducción datos llanta ”
Fig. 4-11 Fig. 4-11
F1 Selection “EASY ALU TOGGLE” F1 Seleccionar EASY ALU TOGGLE

F2 (a) Selection AUTO F2 (a) Seleccionar UTILITARIO
F2 (b) Selection MOTO F2 (b) Seleccionar MOTOCICLETA
F2 (c) Selection FOURGON F2 (c) Seleccionar FURGONETA
F3 Selection MODIFIER DISTANCE F3 Seleccionar EDITAR DISTANCIA
F4 Selection MODIFIER LARGEUR F4 Seleccionar EDITAR ANCHURA
F5 Selection MODIFIER DIAMÈTRE F5 Seleccionar EDITAR DIÁMETRO
F6 Selection MILLIMÈTRES / POUCES. F6 Seleccionar MILÍMETROS / PULGADAS.
21
Layout
....
BALANCING “Balancing Screen”
Fig. 4-12
F1 For SPOKES selection

F2 (a) Select ALU 0
F2 (b) Select ALU 1
F1 F2 (a) F2 (b)
F2 (c) Select ALU 2
F2 (d) Select ALU 3
F2 (e) Select ALU 4
F2 (f) Select ALU 5
F2 (c) F2 (d) F2 (e)
F3 Select RESOLUCION
F4 (a) Select DINAMIC
F4 (b) Select STATIC
F4 (a) F5 (a) Select HIDDEN WEIGHT
F2 (f) F3
F5 (b) Deselect HIDDEN WEIGHT
F6 To select GRAMMES / OUNCES.
F4 (b) F5 (a) F5 (b)
F6
SETTING “Settings Screen”
4-12
Fig. 4-13
F1 Access to: USER CALIBRATION

F2 Access to: COMPENSATION
F4 Access to: EDIT WIDTH
F1 F2 F4
4-13
COUNTERS “Counters Screen.”
Fig. 4-14
F6 Select CONFIRMATION / CONTINUES

F6
4-14
22
....
BALANCING “Page-écran Equilibrage” BALANCING “Pantalla Equilibrado”
Fig. 4-12 Fig. 4-12
F1 Pour sélectionner le nombre de RAYONS F1 Seleccione N° RADIOS

F2 (a) Sélectionnez ALU 0 F2 (a) Seleccione ALU 0
F2 (b) Sélectionnez ALU 1 F2 (b) Seleccione ALU 1
F2 (c) Sélectionnez ALU 2 F2 (c) Seleccione ALU 2
F2 (d) Sélectionnez ALU 3 F2 (d) Seleccione ALU 3
F2 (e) Sélectionnez ALU 4 F2 (e) Seleccione ALU 4
F2 (f) Sélectionnez ALU 5 F2 (f) Seleccione ALU 5
F3 Sélectionnez SEUIL F3 Seleccione EDITAR DISTANCIA
F4 (a) Sélectionnez DYNAMIQUE F4 (a) Seleccione DINÁMICO
F4 (b) Sélectionnez STATIQUE F4 (b) Seleccione ESTÁTICO
F5 (a) Sélectionnez MASSE CACHÉE F5 (a) Seleccione PESO OCULTO
F5 (b) Désélection le MASSE CACHÉE F5 (b) Anule la selección de PESO OCULTO
F6 Pour sélectionner GRAMMES / ONCES. F6 Para seleccionar GRAMOS / ONZAS.
SETTING “Page-écran Réglages” SETTING “Pantalla Configuraciones”
Fig. 4-13 Fig. 4-13
F1 Accès à: RÉGLAGE UTILISATEUR F1 Entrar en: CONFIGURACIÓN DE USUARIO

F2 Accès à: COMPENSATION F2 Entrar en: COMPENSACIÓN
F4 Accès à: MODIFIER LARGEUR. F4 Entrar en: CONTADORES
COUNTERS “Page-écran Compteurs” COUNTERS “Pantalla Contadores”
Fig. 4-14 Fig. 4-14
F6 Sélectionnez CONFIRMATION / CONTINUE F6 Seleccionar CONFIRMACIÓN / CONTINUA
23
Layout
....
4.2 Pictographs – Symbols
Pictographs are viewed on the screen in all fields: In
Information fields, menu fields, and in the display field.
P1 Wheel type 1 – standard - nominal size in inches

or millimetres
P1 P2
P2 Wheel type 2 - motorcycle wheel
P3 Alu 0 - normal - Standard balancing mode

P3 P4 P4 Alu 1, Alu 1P
P5 Alu 2, Alu 2P
P5 P6 P6 Alu 3, Alu 3P
P7 Alu 4
P7 P8 P8 Alu 5
P9
P9 Gauge arm for distance and rim diameter
P10 Gauge arm for distance and rim diameter with

adhesive weight
P10
A
P11 Display of unbalance measured and direction
C indicator (red arrows or arrows head)
A No colour: greater distance from position
B Red: rotation direction to reach the position, the
higher the number of lit segments the more the
wheel must be rotated.
P11 P12
P12 Correction position reached (green arrows)

C Green: compensation position reached, hold the
B C wheel in this position to apply the weight.
A
P13 Correction position for both correction planes
P13 reached.
24
....
4.2 Symboles - Pictogrammes 4.2 Símbolos y Pictogramas
Sur l’écran, des pictogrammes sont affichés dans toutes En la pantalla se visualizan símbolos y pictogramas en
les zones d’affichage: Dans les zones d’information, les todas las zonas: en los campos de información y de
zones de menu et dans la zone d’affichage. menú, así como en el campo de visualización.
P1 Type de roue 1, - roue standard-, dimensions P1 Tipo de rueda 1 - rueda estándar, dimensiones
nominales en pouces ou en millimètres. nominales en pulgadas o milímetros.
P2 Type de roue 2, - roue de moto P2 Tipo de rueda 2 - rrueda de motocicleta.
P3 Alu 0 - normal - mode d’équilibrage standard. P3 Alu 0 - normal - Posición normal de los pesos
P4 Alu 1, Alu 1P P4 Alu 1, Alu 1P
P7 Alu 4 P7 Alu 4
P8 Alu 5 P8 Alu 5
P9 Pige de mesure pour écart et diamètre. P9 Brazo de medición de distancia y diámetro
P10 Pige de mesure pour écart et diamètre avec P10 Brazo de medición de la distanzia y diámetro con
masse adhésive. masa adhesiva
P11 L’affichage du balourd mesuré et de la direction P11 Indicación del desequilibrio medido y de la
d’orientation (flèches rouges ou pointe des dirección de rotación (véanse flechas rojas o punta
flèches). de flechas)
A Sans couleur : écart supérieur par rapport à la position A Ningún color: mayor distancia desde la posición
B Rouge : sens de rotation vers la position, la rotation B Rojo: sentido de rotación para alcanzar la posición,
à effectuer est d’autant plus grande que le nombre a mayor número de segmentos encendidos
de segment allumés est plus grand. corresponde una mayor rotación.
P12 Posición de equilibrado alcanzada (flechas

P12 Position de correction atteinte (flèches verts). verdes)
C Vert : position de correction atteinte, bloquer la roue C Verde: posición de compensación alcanzada, mantener
dans cette position pour appliquer la masse. la rueda en esta posición para aplicar el peso.
P13 Posición de equilibrado alcanzada para ambos

P13 Positions de correction pour tous les deux plans planos de corrección.
de correction atteinte.
25
Layout
....
P14 Compensation run carried out

P14
P15 P15 Start measuring run by pressing the START key

or closing the wheel guard.
P16 P16 Calibration weight
P17 Provide mark on left tyre side

P17 P18
P18 Provide mark on right tyre side.
P19 Fit tyre on rim and inflate to the specified inflation

P19 P20 pressure.
P20 Turn tyre over on rim.
P21 Rotate rim until valve is exactly perpendicular to

P21 P22
and above the main shaft.
P22 Rotate wheel until valve is exactly perpendicular

to and above the main shaft.
P23 Readjust tyre on rim until the mark coincides

precisely with the valve.
P23 P24
P24 Readjust tyre on rim until the double mark
coincides precisely with the valve
26
....
P14 Lancée de compensation effectuée P14 Lanzamiento de compensación realizado
P15 Initialiser une lancer de mesure en appuyant sur P15 Iniciar lanzamiento de medición pulsando la tecla
la touche START ou par la fermeture du carter de START o cerrando la protección de la rueda
roue.
P16 Peso de calibrado

P16 Masse-étalon
P17 Marcar el lado izquierdo del neumático

P17 Placer repère à gauche sur le pneu
P18 Marcar el lado derecho del neumático
P18 Placer repère à droite sur le pneu.
P19 Montar el neumático sobre la llanta e hincharlo a

P19 Monter le pneu sur la jante et gonfler jusqu’à la la presión prescrita
pression prescrite.
P20 Girar el neumático sobre la llanta
P20 Renverser le pneu sur la jante.
P21 Girar la llanta hasta que la mesa se encuentre

P21 Tourner la jante jusqu’à ce que la valve se trouve exactamente en perpendicular sobre el mandril
sensiblement perpendiculaire au-dessus de l’axe
principal. P22 Gire la rueda hasta que la válvula se encuentre
P22 Tourner la roue jusqu’à ce que la valve se trouve exactamente en perpendicular sobre el mandril
sensiblement perpendiculaire au-dessus de l’axe
principal.
P23 Empujar el neumático sobre la llanta hasta que la

P23 Orienter le pneu sur la jante jusqu’à ce que le repère marca se encuentre exactamente sobre la válvula
soitpositionné exactement au-dessus de la valve.
P24 Empujar el neumático sobre la llanta hasta que
P24 Orienter le pneu sur la jante jusqu’à ce que le la doble marca se encuentre exactamente sobre
double repère soit positionné exactement au- la válvula.
dessus de la valve.
27
Layout
....
4.3 Key pad
2 7 3 Fig. 4-15 Key pad

6 8 1 Menu keys (associated with a menu field)
4 5 2 ESC key
3 HELP key
4 START key
5 STOP key (emergency stop)
6 Key to decrease
7 OK key (to confirm)
8 Key to increase
1
4-15
Description of keys
1 Menu keys
– Carry out or continue certain functions or steps of
operation.
The meaning of the menu keys is shown by associated

pictographs (symbols) on the screen.
2 ESC key
– Switch back to the previous screen (status).
– Exits the C codes procedures
– Deletes the help information and error messages.
3 HELP key
– Display useful information to explain a situation and
– in case of error codes – provide hints for remedy.
4 START key
– Start the measuring run.
Press to start balancer cycle, with the wheel guard
down.
5 STOP key (Emergency Stop)

– Stop a measuring run that has just been initiated
and brake the wheel.
Note:
The STOP key also has an emergency stop function.
6 - key
To decrease an input value (e.g. rim diameter,
offset, rim width).
Hold down the key to reduce the values shown
automatically.
7 OK key
– Inserts the Menu options selected previously.
8 + key
To increase an input value (e.g. rim diameter, offset,
rim width).
Hold the key down to increase the values shown
automatically.
28
....
4.3 Clavier 4.3 Teclado
Fig. 4-15 Clavier Fig. 4-15 Teclado
1 Teclas de menú (cada una atribuida a un campo
1 Touches de menu (attribuées resp. à une zone de de menú)
menu) 2 Tecla ESC
2 Touche ESC 3 Tecla HELP
3 Touche HELP 4 Tecla START
4 Touche START 5 Tecla STOP (paro de emergencia)
5 Touche STOP 6 Tecla para disminuir
6 Touche à diminuer 7 Tecla Ok (para confirmar)
7 Touche OK (à confirmer) 8 Tecla para aumentar
8 Touche à augmenter
Descripción de las teclas
1 Teclas de menú
Description des touches – Seleccionar funciones para efectuar o continuar las
distintas operaciones
1 Touches de menu
– Sélection des fonctions pour effectuer ou poursuivre La función correspondiente de las teclas de menú
le pas de travail respectif. se visualizza en la pantalla mediante los símbolos
correspondientes.
La fonction des touches de menu est affichée sur
l’écran à l’aide des pictogrammes correspondants 2 Tecla ESC
(symboles).
– Volver a la pantalla (estado) anterior
2 Touche ESC - Salir de los procedimientos de códigos C.
– Repasser à l’image précédente (état). - Borrar los textos de ayuda y avisos de error.
– Permet de quitter les procédures des codes C.
– Efface les textes d’aide et les messages d’erreur. 3 Tecla HELP
– Activar textos de ayuda que explican la situación e
3 Touche HELP indican informaciones sobre cómo remediar a los
– Appeler les textes d’aide qui expliquent la situation errores señalizados.
et donnent en cas de messages d’erreur des
conseils pour éliminer ces erreurs. 4 Tecla START
– Iniciar lanzamiento de medición
4 Touche START Púlsela para iniciar la rotación de la rueda, con la
– Initialiser la lancée de mesure protección de la misma hacia abajo.
Presser pour lancer la rotation de la roue, après
avoir abaissé le capot de sécurité. 5 Tecla STOP (paro de emergencia)
– Interrumpir el lanzamiento de medición iniciado y
5 Touche STOP (arrêt d’urgence) frenar la rueda.
– nterrompre la lancée de mesure entamée et freiner
la roue. Nota:
La tecla STOP también tiene la función de paro de
Remarque: emergencia.
La touche STOP sert aussi d’interrupteur d’arrêt
d’urgence. 6 Tecla -.
Para disminuir el valor introducido (p. Ej. ancho de
llanta, desequilibrio, diámetro de llanta).
6 Touche -
Mantenga presionado para cambiar el valor
Pour diminuer la valeur d’entrée (par ex. diamètre
indicado automáticamente.
de jante, déport, largeur de jante).
Maintenir pour changer automatiquement la valeur
7 Tecla OK
indiquée. – Activa la opción de menú seleccionada
anteriormente.
7 Touche OK
– Active l’option de menu sélectionnée.
8 Tecla +.
Para aumentar un valor de entrada (p. Ej. diámetro
8 Touche +
de llanta, desequilibrio, ancho de llanta).
Pour augmenter la valeur d’entrée (par ex. diamètre Mantenga la tecla pulsada para cambiar el valor
de jante, déport, largeur de jante). indicado automáticamente.
Maintenir appuyé pour changer automatiquement
la valeur indiquée.
29
Layout
....
4.4 Main shaft lock
Fig. 4-16 Pedal of main shaft lock
The main shaft is locked when the pedal is depressed.

This facilitates tightening or untightening of the
clamping nut and retains the wheel in the correction
position for correct fitting of the balance weights.
Note:
This lock is designed only to facilitate orientation
of the wheel and must not be used for braking the
main shaft.
4-16 — Depress the pedal to actuate the main shaft lock,

thus locating the main shaft.
2 3
1
4.5 Gauge arms

Fig. 4-17 Gauge arm for distance and rim diameter
1 Gauge arm, can be extended and hinged upwards
2 Weight holder to locate the adhesive weight both
for identification of subsequent fitting position and
4 for actual fitting of the balance weight
5 3 Adhesive weight held in weight holder
4 Gauge head to identify rim dimensions on a
4-17 variety of rim profiles
5 Spring-suspended applicator.
4.6 Ultrasonic detector

On the outer side of the rim the machine has an
ultrasound detector for the wheel width (outside of
rim) (Fig. 4-17b).
The sonar resolution is 0,5 inch.
That tollerance 0,5 inch doesn’t affect the precision
of the balancing.
4-17b
4.7 Laser Pointer

Figura 4-18
The machine uses the Laser Pointer to indicate the
precise point for fitting the adhesive weights on the
rim (F 5.8).
4-18
30
....
4.4 Blocage de l’arbre principal 4.4 Freno de paro
Fig. 4-16 Pédale de blocage Fig. 4-16 Pedal del freno de parada rueda
L’arbre principal est bloqué quand la pédale est Pisando el pedal se bloquea el mandril. Esto facilita
actionnée. Cela permet de serrer ou de desserrer apretar o aflojar la tuerca de regulación de la rueda.
l’écrou de serrage plus facilement et de maintenir la Dicho bloqueo también permite mantener la rueda en
roue en position de correction pour une mise en place la posición de equilibrado después de haberla girado
correcte des masses d’équilibrage. para fijar así los contrapesos.
Remarque: Aviso:
Ce système de blocage n’est qu’une aide de Este freno de bloqueo está concebido como ayuda
positionnement et ne doit pas être utilisé pour de posicionamiento; no debe utilizarse para frenar
arrêter la course du mandrin. el mandril en corsa.
— Appuyer sur la pédale pour actionner le système de — Pisar el pedal para activar el freno de bloqueo del
blocage de l’arbre principal, donc pour immobiliser eje principal, bloqueando así dicho eje.
l’arbre principal.
4.5 Piges de mesure 4.5 Brazos de medición

Fig. 4-17 Pige de mesure pour écart et diamètre de Figura 4-17 Brazo de medición de distancia y diámetro
la jante 1 Brazo de medición, desplegable y basculable hacia
1 Pige de mesure télescopique et pivotable vers le haut. arriba
2 Porte-masse pour tenir la masse adhésive 2 Garra para retener el contrapeso adhesivo durante
pour palper la position dans laquelle la masse el palpado de la futura posición de colocación y
d’équilibrage devra être placée et pour l’y placer para retenerlo durante la colocación
3 Masse adhésive insérée 3 Contrapeso adhesivo insertado
4 Tête de pige pour palper les dimensions de 4 Punta palpadora del brazo para palpar las
jante sur les divers contours de jante. dimensiones dela llanta en los distintos contornos.
5 Applicateur de masses, à ressort . 5 Perno de apriete de peso, con resorte.
4.6 Détecteur à ultrasons 4.6 Detector de ultrasonidos

Sur le face externe de la jante la machine est équi- En el lado externo de la llanta la máquina está
pée d’un capteur à ultrasons pour la largeur de la equipada con un detector de ultrasonidos para la
roue (face externe de la jante) (Fig. 4-17b). anchura de la rueda (lado externo de la llanta) (Fig.
La tolérance du sonar est de +/- 0.5’’. 4-17b).
Cette tolérance n’affecte pas l’exactitude de La tolerancia del sonar es de +/- 0.5’’.
l’équilibrage. Esta tolerancia no perjudica la precisión del equilirado.
4.7 Pointeur Laser 4.7 Puntero Laser

Figura 4-18 Figura 4-18
Grâce au dispositif Laser Pointer, la machine est Gracias al dispositivo Laser Pointer, la máquina es
en mesure d’indiquer, par un point de lumière laser, capaz de indicar por medio de un punto de luz láser
l’endroit exact où appliquer les masses adhésives sur la posición de aplicación de los pesos adhesivos en
la jante (F 5.8). la llanta (F 5.8).
31
Layout
....
4.8 Help information
Help information explains the current action and, in

2 3 the case of an error code, provides hints for remedy.
Display help information

— Press the HELP key (3, Fig.4-15).
The first screen with help information appears, e. g. to

the screen RIM DATA INPUT (Fig. 4-18).
— Press the HELP key once more to display the next

4-15 screen with help information.
(if present)
The second screen with help information to the screen
RIM DATA INPUT (Fig. 4-19) appears.
Note
On pressing the HELP key in the last screen with help

information the display jumps to the first screen again.
Quit help information

4-18 — Press the ESC key (2, Fig.4-15).
4.9 Emergency stop

To perform an emergency stop:
• Select the STOP (5) key to apply the electronic
brake.
In the event of an emergency stop due to an unexpected

action by the unit, rethink the steps that were made:
Did the operator make an error or omit to do
something?
4-19 Correct the input and continue working. No special
procedure is required.
Did the unit do something unexpected?

• Read the relevant chapters again.
• Prepare the unit for a restart:
switch off the unit
switch on the unit again.
• Carefully repeat the commands with the manual
available.
• If the unit does not function correctly,
WARNING: PREVENT ANY FURTHER USE OF THE
UNIT.
• Call the service team immediately.
32
....
4.8 Textes d’aide 4.8 Teclas de ayuda
Les textes d’aide expliquent l’opération en cours et Los textos de ayuda explican la situación operativa y,
donnent des consignes en cas de messages d’erreur aparecen mensajes de error, facilita indicaciones para
pour pouvoir trouver un remède. la correspondiente eliminación.
Appeler texte d’aide Llamar texto de ayuda

— Appuyer sur la touche HELP (3, Fig.4-15). — Presionar la tecla HELP (3, Fig.4-15).
La première image des textes aides est affichée, par example Aparece la primera pantalla del texto de ayuda, por ej. En
à l’image ENTREE DONNEE DE ROUE (Fig. 4-18). la pantalla INTRODUCCIÓN DATOS RUEDA (Fig. 4-18).
— Appuyer de nouveau sur la touche HELP pour — Presionar de nuevo la tecla HELP para llamar la
appeler l’image suivant des textes d’aide. sucesiva pantalla del texto de ayuda.
(si présent) (si se dispone)

La deuxième image des textes aides à l’image Aparece la segunda pantalla del texto de ayuda
ENTREE DONNEE DE ROUE est affichée (Fig. 4-19). correspondiente a la última pantalla INTRODUCCIÓN
DATOS RUEDA (Fig. 4-19).
Remarque Aviso
En appuyant sur la touche HELP dans le dernier écran Pulsando la tecla HELP en el último quadro del texto
des textes d’aide, on retournera de nouveau à l’écran de ayuda, se regresa a la primer pantalla.
de départ des textes d’aide.
Sortir des textes d’aides Salir del texto de ayuda
— Appuyer sur la touche ESC (2, Fig.4-15). — Pulsar la tecla ESC (2, Fig.4-15).
4.9 Arrêt d’urgence 4.9 Parada de emergencia

Se reporter à la Figure 4-15. Ver Figura 4-15.
Pour effectuer un arrêt d’urgence : Para realizar una parada de emergencia:
• Appuyer sur la touche STOP (5) pour actionner le • Seleccione la tecla STOP (5) para activar el freno
frein électronique. electrónico.
Après un arrêt d’urgence causé par une action Una vez realizada la parada de emergencia, debido
imprévue de la machine, réfléchissez aux étapes a una acción inesperada de la unidad, piense en los
effectuées : pasos que ha dado:
Est-ce une erreur de l’opérateur ?
Corriger l’entrée et continuer. Il n’y a pas de ¿Cometió el operador algún error o fallo?
procédure spéciale à suivre. Corrija la entrada de datos y siga trabajando. No
Est-ce une action imprévue de la machine ? tiene que seguir ningún proceso especial.
• Relire les chapitres appropriés encore.
• Préparer la machine pour un redémarrage : ¿Hizo la unidad algo inesperado?
Éteindre la machine • Lea de nuevo los capítulos relevantes.
attendre quelques secondes • Prepare la unidad para volver a ponerla en marcha:
rallumer la machine. apague la unidad vuelva a encender la unidad.
• Répéter soigneusement les instructions avec le • Repita cuidadosamente los comandos con el
manuel à portée de main. manual a mano.
• Si le mauvais fonctionnement se répète, • Si la unidad sigue funcionando mal,
ATTENTION : INTERDISEZ TOUTE UTILISATION AVISO: EVITE SEGUIR UTILIZANDO LA UNIDAD
DE LA MACHINE.
• Llame al servicio técnico inmediatamente.
• Appeler le SAV immédiatement.
33
Operation
....
5.0 Operation
This chapter describes how to operate the unit in order
to balance a wheel.
The standard balancing runs will be described first.
From chapter 5.10 on, special functions will be
described.
Be familiar with:
- possible hazards, (F 1).
- unit, (F 4).
5.1 Clamping a wheel
Figure 5-1 illustrates clamping a conventional car

wheel using a clamping adaptor on the centre bore.
Figure 5-2 illustrates the clamping of a car wheel
centred through studs or a car wheel without centre
bore using a universal clamping device.
The range and applications of the clamping means are

described in separate leaflets.
Fig 5-1 Clamping adaptor to clamp centre bore car

wheels.
1 Cone for car wheels
2 Rim
3 Universal drum with clamping nut (quick nut)
5-1 4 Clamping nut
Fig. 5-2 Universal clamping device for clamping of car

wheels centred with studs with closed rim.
It can also be used for clamping centre bore wheels
with suitable centring rings (3).
1 Rim
2 Quick–clamping nut
3 Centring ring for closed rim located car wheels
(accessory).
5-2
34
Utilisation Operaciónes
....
5.0 Utilisation 5.0 Funcionamiento
Ce chapitre décrit l’utilisation de la machine pour En este capítulo se describe cómo efectuar el
équilibrer une roue. equilibrado de una rueda.
Les opérations d’équilibrage standard sont décrites Primero se describe el funcionamiento normal de
en premier. À partir du chapitre 5.10, les fonctions equilibrado. En el capítulo 5.10 y siguientes se
spéciales sont en revanche décrites. describen las funciones especiales.
Familiarisez-vous avec : Conocer y comprender:

- les dangers possibles, (F 1). - posibles peligros, (F 1).
- la machine, (F 4). - la unidad, (F 4).
5.1 Montage d’une roue 5.1 Fijación de una rueda
La (Fig. 5-1) montre le montage d’une roue normale La (Figura 5-1) indica la fijación de una rueda normal
de voiture avec un dispositif de centrage sur le trou de automóvil con un dispositivo de centrado en el
central. orificio central.
La (Fig. 5-2) montre le montage d’une roue de voiture La (Figura 5-2) indica la fijación de una rueda de
centrée par l’intermédiaire de pivots ou d’une roue de automóvil centrada mediante pernos o de una rueda
voiture sans trou central avec un dispositif de serrage de automóvil sin orificio central con un dispositivo de
universel. bloqueo universal.
La sélection et l’utilisation des moyens de serrage sont La selección y el uso de estos dispositivos se detalla
décrites dans des manuels séparés. en panfletos a parte.
Fig. 5-1 Dispositif de serrage pour le montage de Fig 5-1 Cono-guía para fijar ruedas de automóvil con
roues de voitures à trou central. orificio central.
1 Cône de support pour roues de voiture 1 Cono para ruedas de automóviles
2 Jante 2 Llanta
3 Tête de serrage universelle avec écrou de serrage 3 Caja universal con tuerca de bloqueo (tuerca
(écrou à serrage rapide) rápida)
4 Écrou de serrage 4 Tuerca para bloqueo
Fig. 5-2 Dispositif de serrage universel pour le Fig. 5-2 Dispositivo de bloqueo universal para ruedas
montage de roues de voiture à jante fermée, centrées de automóvil con llanta cerrada y centradas con
par des pivots. pernos.
Ce moyen se prête également pour monter des roues Este adaptador también puede fijar ruedas con orificio
à trou central avec les anneaux de centrage appropriés central si se utilizan los anillos de centrado adecuados (3).
(3). 1 Llanta
1 Jante 2 Tuerca rápida de bloqueo
2 Écrou à serrage rapide 3 Anillo de centrado para ruedas con centro cerrado
3 Anneau de centrage pour roues à centrage central (opcional).
(option).
35
Operation
....
5.2 Preparation
• The operator should be familiar with the warnings
and cautions.
• The operator should be qualified to work with the
machine.
I
O • Alwaysensure that the wheel guard is lifted and the
gauge arm is in its home position (fully retracted).
1 5.2.1 Power up
• Do not keep any key pressed during power up.
Refer to (Fig. 5-3).
• Insert the power cable plug in the mains socket “1”.
• Set the start switch to the “I” position.
5-3 Note: If the unit beeps and does not proceed or
if an error code is shown, refer to Chapter
(F 7).
The unit will beep and perform a self-test now.
After switch on the first screen page shown is RIM

DATA ENTRY (Fig. 4-4).
The unit is now ready for commands.
5.2.2 Status at switching on

The electronics is factory programmed so that upon
machine start-up the following operating modes are
4-4 pre-set:
– vehicle type 1 (car wheel with nominal
dimensions in inches, width 6.5” and diameter
15.0”)
– entry of rim data in inches
– display of amount of unbalance in 5 g increments
– suppression of minor unbalances (limit set to:
3.5 g)
– automatic braking of wheel when guard is
opened during the measuring run
– compensation of adaptor unbalance switched
off
– Starting the measuring run by closing the wheel
guard.
36
....
5.2 Préparation 5.2 Preparación
• L’opérateur doit se familiariser avec les • El operador debe estar familiarizado con las
avertissements et les mesures de sécurité. advertencias y precauciones.
• L’opérateur doit être formé pour travailler avec la • El operador debe estar calificado para trabajar con
machine. la unidad.
• Vérifier que le carter de roue est soulevé et que • Comprobar que la protección de la rueda esté
la jauge de mesure est en position de repos levantada y el brazo de medición esté en la posición
(complètement repliée). de reposo (completamente retirado).
5.2.1 Allumage 5.2.1 Encendido

• N’enfoncer aucune touche pendant l'allumage. • No pulsar ninguna tecla durante el arranque.
Se reporter à la (Fig. 5-3). Consultar la (Fig. 5-3).
• Brancher la fiche du câble d’alimentation dans la • Conectar el enchufe del cable de la red en la toma
prise de réseau « 1 ». de alimentación de corriente “1”.
• Activer l'interrupteur de démarrage, dans la position “I”. • Activar el interruptor en la posición “I”.
Remarque : Si la machine émet un signal sonore et Nota: Si la unidad emite una señal acústica y
s’arrête ou si un code erreur est indiqué, no funciona o si se visualiza un código
référez-vous au Chapitre (F 7). de error, consultar el Capítulo (F 7).
La machine émet un signal sonore et effectue une La unidad emite una señal acústica e inicia el proceso
vérification. de autocontrol.
La première page-écran qui apparaît à la mise Tras el encendido, la primera pantalla visualizada es
sous tension est RIM DATA ENTRY (ENTRÉE DES RIM DATA ENTRY (Fig. 4-4).
DONNÉES DE LA JANTE) (Fig. 4-4). La unidad está lista para recibir los mandos.
À ce stade, la machine est prête à recevoir des
commandes.
5.2.2 État au démarrage 5.2.2 Estado durante la puesta en marcha

L’unité électronique est programmée par le fabricant de La unidad electrónica está programada por el
façon à ce que les modes de fonctionnement suivants fabricante de manera que, después de la puesta en
soient préconfigurés après la mise en service : marcha, están disponibles las siguientes modalidades
– Type de véhicule 1 (roue de voiture avec operativas:
dimensions nominales en pouces, largeur 6,5” – Tipo de Vehículo 1 (rueda de turismo con
et diamètre 15,0”) dimensiones nominales en pulgadas, anchura
– configuration des dimensions de jante en pouces 6,5” y diámetro 15,0”)
– affichage du balourd en échelons de 5 g – Configuración de los datos de la llanta en
pulgadas
– suppression de faibles balourds (limite réglée
à : 3,5 g) – Visualización del desequilibrio con incrementos
de 5 g
– freinage automatique de la roue si on ouvre le
carter pendant la lancée de mesure – Supresión de pequeños desequilibrios (valor
límite programado: 3,5 g)
– compensation du balourd de l’adaptateur
désactivée – Frenado automático de la rueda si se abre el
cárter de protección durante el lanzamiento de
– Lancée de mesure par la fermeture du carter de medición
roue. – compensación del desequilibrio del adaptador
desactivada
– Lanzamiento de medición cerrando la protección
de la rueda.
37
Operation
....
5.3 Direct Settings
Upon switching on, the unit shows the default unit of
measurement in inches.
5.3.1 Changing the Weight Unit

ounces
Default weight unit setting: grams.
Proceed as follows to change the weight unit, whether

you have already spun the wheel or not.
F6
• Press the key “g/oz” (F6, Fig. 4-12).
If in ounces, the unit changes in grams.
4-12 If in grams the unit changes to ounces.
Repeat the procedure to turn the display back to

previous unit.
5.3.2 Changing the Dimensions Unit
Default diameter and width unit setting: inches.
• Press the key “mm/inch” (F6, Fig. 4-11).

Repeat the procedure to turn the display back to
inches.
F6
4-11
38
....
5.3 Réglages directs 5.3 Configuraciones
Au démarrage, les pouces sont l’unité de mesure de Al encenderse, la unidad muestra las pulgadas como
défaut. unidad de medida por defecto.
5.3.1 Commutation Unité de Poids 5.3.1 Cómo cambiar la unidad de peso
Sélection poids de défaut en : grammes.

onces Unidad de peso por defecto: gramos.
onzas
Sélectionner cette méthode pour changer l’unité de Seleccione este método antes o después de girar la
poids, indifféremment avant ou après avoir exécuté rueda para cambiar la unidad de peso.
un lancement.
• Pulse la tecla “g/oz” (F6, Fig. 4-12).
• Presser la touche “g/oz” (F6, Fig. 4-12). Si está en onzas, la unidad cambia en gramos.
Si en onces, l’unité change en grammes. Si está en gramos, la unidad cambia a onzas.
Si en grammes, l’appareil passe en onces.
Repetir El Procedimiento Para Volver a la Unidad
Répétez la procédure pour reconvertir la anterior.
visualisation à l’unité précédente.
5.3.2 Commutation Unités dimensionnelles 5.3.2 Cómo cambiar la unidad de medida
de défaut diamètre et largeur en : pouces. Unidad de medida del diámetro y el ancho: pulgadas.
• Presser la touche “mm/inch” (F6, Fig. 4-11). • Pulse la tecla “mm/inch” (F6, Fig. 4-11).
Répéter la procédure pour reconvertir la Vuelva a pulsar las teclas para volver a ver las medidas
visualisation en pouces. en pulgadas.
39
Operation
....
5.4 Shutting down
Always shut down properly when work is complete:
• Remove the wheel from the balancer.

• Remove the cones from the stub shaft. Check
the surfaces (internal and external) of the cones
for damage. The conditions of the cone are very
important for a good balance quality.
• Place the cones and the quick nut in the correct
position.
• Check the thread of the quick nut and stub shaft.
• Clean all threads with a dry, soft cloth.
• Unplug the mains cable from the power outlet.
• Check the power cable for damage or wear.
• Tidy up the storage areas.
• Clean the display and the input panel with a soft,
dry cloth.
• Remove old wheel weights and any other material
from under the balancer. Make sure the balancer
rests on its three feet only.
5.4.1 Removal of the wheel

• Carefully loosen the quick nut or the mounting
studs.
• Do not slide the rim on the threading, but lift the
wheel when removing it.
• Check the thread for damage and clean if necessary.
40
....
5.4 Arrêt 5.4 Apagado
À la fin du travail compléter toujours les opérations de Apagar siempre adecuadamente la unidad al final del
façon convenable : turno de trabajo:
• Retirer la roue de l’équilibreuse. • Retirar la rueda de la equilibradora.

• Retirer les cônes de l’embout d’arbre. Vérifier que • Retirar los conos del eje terminal. Comprobar que
les surfaces des cônes (interne et externe) ne sont las superficies (interna y externa) de los conos
pas endommagées. Les conditions parfaites du no estén dañadas. Las condiciones perfectas del
cône sont très importantes pour un équilibrage de cono son muy importantes para la buena calidad
bonne qualité. del equilibrado.
• Replacer les cônes et l’écrou de blocage dans la • Guardar los conos y la tuerca rápida de bloqueo
position correcte. en el lugar apropiado.
• Vérifier le taraudage de l’écrou de blocage et de • Comprobar la rosca de la tuerca de bloqueo y del
l’embout d’arbre. eje terminal.
• Nettoyer tous les filets avec un chiffon doux et sec. • Limpiar todas las roscas y superficies con un paño
• Débrancher le câble d’alimentation de la prise secteur. seco y suave.
• Vérifier que le câble d’alimentation n’est pas • Desconectar el cable de corriente principal de la toma.
endommagé ou usé. • Comprobar si el cable de corriente está dañado o
• Ranger les bacs porte-objets. gastado.
• Nettoyer l’écran et le panneau avec un chiffon doux • Ordenar las zonas de almacenamiento.
et sec. • Limpiar la pantalla y el panel de mandos con un
• Retirer les vieilles masses de la roue et les autres paño seco y suave.
matériaux pouvant se trouver sous l’équilibreuse. • Retirar los pesos viejos de la rueda y demás
L’équilibreuse doit bien prendre appui uniquement material que haya debajo de la equilibradora. Ésta
sur ses trois pieds. deberá quedar solo sobre los tres pies.
5.4.1 Retrait de la roue 5.4.1 Desmontar la rueda

• Dévisser soigneusement l’écrou de serrage rapide • Desenroscar con cuidado la tuerca rápida de
ou les pivots de montage. bloqueo o los pernos de montaje.
• Ne pas faire glisser la jante sur le taraudage, mais • No permitir que la llanta se deslice en las roscas.
soulever la roue pendant le retrait. Levantar la rueda para sacarla.
• Vérifier que le taraudage ne soit pas endommagé • Comprobar si la rosca está dañada y limpiar si es
et le nettoyer si nécessaire. necesario.
41
Operation
....
5.5 Weight application and
Measurement methods
5.5.1 Weight application positions
Normal Standard positioning of weights, spring

weights on the rim edges (steel).
Alu 1 Symmetrical application of stick-on weights

on rim shoulders (aluminium).
Alu 2 Stick-on weights - Stick-on weight on rim

shoulder, stick-on weight hidden inside rim
channel (aluminium).
Alu 3 Spring weight on rim left edge, stick-on

weight inside rim channel (aluminium).
Alu 4 Spring weight on rim left edge, stick-on

weight on rim right shoulder (aluminium).
Alu 5 Spring weight on rim right edge, stick-on

weight on rim left shoulder (aluminium).
Alu 1P Stick-on weights - Stick-on weights on rim

shoulders (aluminium).
Alu 2P Stick-on weights - Stick-on weight on rim

shoulder, stick-on weight hidden inside rim
channel (aluminium).
Alu 3P Spring weight on rim left edge, stick-on

weight inside rim channel (aluminium).
*position detected by the gauge arm for weight

application
42
....
5.5 Modes d’application des masses 5.5 Modos de aplicación de los
et relevé des mesures pesos y detección de las medidas
5.5.1 Positions d’application des masses 5.5.1 Posiciones de aplicación de los pesos
Normal Positionnement normal des masses, masses Normal Posicionamiento normal de los pesos,
à ressort sur les bords de la jante (acier). pesos de grapa en los bordes de la llanta
(acero).
Alu 1 Application symétrique des masses Alu 1 Aplicación simétrica de pesos adhesivos
autocollantes sur les épaulements de la en los hombros de la llanta (aluminio).
jante (aluminium).
Alu 2 Pesos adhesivos - Peso adhesivo en

Alu 2 Masses autocollantes - Masse autocollante el hombro de la llanta, peso adhesivo
sur l’épaulement de la jante, masse escondido en el canal de la llanta (aluminio).
autocollante cachée dans le canal de la
jante (aluminium).
Alu 3 Peso de grapa en el borde izquierdo

Alu 3 Masse à ressort sur le bord gauche de la de la llanta, peso adhesivo en el canal
jante, masse autocollante dans le canal (aluminio).
(aluminium).
Alu 4 Peso de grapa en el borde izquierdo de
la llanta, peso adhesivo en el hombro
Alu 4 Masse à ressort sur le bord gauche de la derecho de la llanta (aluminio).
jante, masse autocollante sur l’épaulement
droit de la jante (aluminium).
Alu 5 Peso de grapa en el borde derecho de

la llanta, peso adhesivo en el hombro
Alu 5 Masse à ressort sur le bord droit de la izquierdo de la llanta (aluminio).
jante, masse autocollante sur l’épaulement
gauche de la jante (aluminium).
Alu 1P Pesos adhesivos - Pesos adhesivos en los

Alu 1P Masses autocollantes - Masses hombros de la llanta (aluminio).
autocollantes sur les épaulements de la
jante (aluminium).
Alu 2P Pesos adhesivos - Peso adhesivo en
el hombro de la llanta, peso adhesivo
Alu 2P Masses autocollantes - Masse autocollante escondido en el canal de la llanta
sur l’épaulement de la jante, masse (aluminio).
autocollante cachée dans le canal de la
jante (aluminium).
Alu 3P Peso de grapa en el borde izquierdo
de la llanta, peso adhesivo en el canal
Alu 3P Masse à ressort sur le bord gauche de la (aluminio).
jante, masse autocollante dans le canal
(aluminium). *posición detectada con el palpador del brazo para
la aplicación de pesos
*position relevée avec la pige de la jauge pour des

applications de masses
43
Operation
....
5.5.2 Data required for weight application
Normal Offset Distance (rim machine)

Rim nominal diameter
Rim nominal width
Alu 1 Offset Distance (rim machine)

Rim nominal width
Alu 2 Offset Distance (machine rim)



Rim nominal width

Rim nominal width
Alu 1P Position for weight application on the left

shoulder
Rim nominal width
Alu 2P Weight application positions
Alu 3P Weight application position
*position detected by the gauge arm for weight

application
44
....
5.5.2 Données nécessaires pour 5.5.2 Datos necesarios para aplicar los
l’application des masses pesos
Normal Distance écart (machine jante) Normal Distancia Offset (máquina llanta)
Diamètre nominal de la jante Diámetro nominal llanta
Largeur nominale de la jante Anchura nominal llanta
Alu 1 Distance écart (machine jante) Alu 1 Distancia Offset (máquina llanta)
Diamètre nominal de la jante Diámetro nominal de la llanta
Largeur nominale de la jante Anchura nominal de la llanta
Alu 2 Distance de décalage (cercle de la Alu 2 Distancia Offset (máquina llanta)

machine) Diámetro nominal de la llanta
Diamètre nominal de la jante
Alu 3 Distancia Offset (máquina llanta)

Alu 3 Distance écart (machine jante) Diámetro nominal de la llanta
Diamètre nominal de la jante

Diamètre nominal de la jante Anchura nominal de la llanta
Largeur nominale de la jante

Diamètre nominal de la jante Anchura nominal de la llanta
Alu 1P Posición de aplicación del peso en el

Alu 1P La position d’application de poids sur hombro izquierdo
l’épaule gauche Anchura nominal de la llanta
Alu 2P Posiciones de aplicación de los pesos

Alu 2P Positions d’application des masses
Alu 3P Posiciones de aplicación de los pesos

Alu 3P Positions d’application des masses
*posición detectada con el palpador del brazo para

*position relevée avec la pige de la jauge pour des la aplicación de pesos
applications de masses
45
Operation
....
5.6 Data detection mode
5.6.1 Selecting the Type of Vehicle
Select the Type of Vehicle before the measuring run.
— On the RIM DATA ENTRY screen Fig. 5-11 press

the menu key F2 to select the Type of Vehicle.
— Select the option according to the rim on the

machine.
When the selection has been made, the Type of Vehicle

in use identification icon will be displayed in the F2
5-11 taste Fig. 5-11.
Fig. 5-12 Assigned itemsTypes of Vehicle:

1 Standard vehicle wheel (car)- nominal dimensions
in inches.The unit of measure (inches) is displayed.
1 3 Normal and Alu 1 to Alu 5 weight positioning can be
2
selected. To select a standard wheel with nominal
5-12 dimensions in mm - TD or TRX wheel, you should
select the mm/inch option from Menu F6 in the
ENTERING RIM DATA screen (Fig. 5-11).
2 Light industry vehicle wheel (Van) - nominal
dimensions in inches. Executable steps are
expressed in the “Product Requisite” table at the
end of the manual.
The threshold value for suppression of minor
unbalances is automatically doubled when this type
is chosen and the resolution of the amount reading
set to 10 g and 5 g respectively.
3 Motorcycle wheel - nominal dimensions in inches,
with imbalances resolved and suppressed in the
same way as car wheels. Consult executable steps
in the “Product Requisite” table.
46
....
5.6 Mode de saisie des données 5.6 Modo de detección de los datos
5.6.1 Sélection du type de véhicule 5.6.1 Selección del Tipo de Vehículo

Il est nécessaire de sélectionner le type de véhicule Es necesario seleccionar el Tipo de vehículo antes del
avant la lancée de mesure. lanzamiento de medición.
— Sur l’écran du menu ENTREE DONNEES DE — En la pantalla del Menú INTRODUCCIÓN DATOS
JANTE (Fig. 5-11), appuyer sur la touche de menu LLANTA Fig. 5-11 pulsar la tecla menú F2 para
(F2) pour sélectionner le type de véhicule. seleccionar el tipo de vehículo.
— Sélectionner l’option en fonction de la jante traitée. — Seleccionar la opción de acuerdo con la llanta que
se está trabajando.
Une fois sélectionné, l’icône d’identification du type Al terminar la selección, en la tecla menú F2, aparece
de véhicule, apparaît dans la touche (F2 Fig. 5-11). el icono de identificación del Tipo de Vehículo utilizado
Fig. 5-11.
Figure 5-12 Attribution des options Types de véhicule:
Fig. 5-12: Asignación de las Voces Tipos de Vehículo:
1 Roue pour véhicules standard (voiture) - dimensions
nominales en inch (pouces).L’unité de mesure 1 Rueda para Vehículos estándar (coches)- dimensiones
affichée est le inch (pouces). Il est possible de choisir nominales en inch (pulgadas).Se visualiza la
entre le positionnement des masses nor. et Alu 1 unidad de medida en inch (pulgadas). Se puede
à Alu 5. Pour sélectionner la roue standard avec seleccionar el posicionamiento pesos nor. y de
dimensions nominales en mm (roue TD ou TRX), Alu 1 a Alu 5. Para seleccionar la rueda estándar
sélectionner l’option mm/inch dans le menu F6 de con dimensiones nominales en mm. - Rueda TD o
l’écran ENTREE DONNEES DE JANTE (Fig. 5-11). TRX, es necesario, seleccionar la Voz mm/inch del
Menú F6 en la pantalla INTRODUCCIÓN DATOS
2 Roue pour véhicules industriels légers (fourgonnette) LLANTA Fig. 5-11.
- dimensions nominales en inch (pouces).
Les pas exécutables sont exprimés dans la table 2 Rueda para Vehículos industriales ligeros (Camionetas) -
“Caractéristiques du Produit” au fond du manuel. dimensiones nominales en inch (pulgadas). Los pasos
La valeur limite pour la suppression de l’affichage de que pueden efectuarse están expresados en la tabla
moindres balourds est doublée automatiquement “Requisitos del Producto” en el fondo del manual.
quand ce type est choisi et la résolution de Con esta selección el valor umbral de la supresión de
l’affichage de la grandeur du balourd est réduit à desequilibrios mínimos se dobla automáticamente y se
10 g ou 5g respectivement. reduce la resolución del desequilibrio a 10g respecto a 5g.
3 Roues pour motocyclettes - dimensions nominales 3 Rueda para Vehículos a motor - dimensiones
en inch (pouces) avec résolution et suppression nominales en inch (pulgadas), con resolución y
des balourds semblables à ceux applicables aux supresión de los desequilibrios iguales a los de los
véhicules automobiles. Consulter les pas exécutables coches. Consultar los pasos que pueden efectuarse
dans la table “Caractéristiques du Produit”. en la tabla “Requisitos del Producto”.
47
Operation
....
5.6.2 Manual Mode
5.6.2.1 Width Manual Entry
Rim width is entered via the menu keys, the rim

diameter can be determined manually .
If rim width is not given on the rim, it can be measured
on standard rims using the optional rim width callipers
(Fig. 5-13 – Ref. no. EAA0247G21A).
— Access the ENTERING RIM DATA (Fig. 5-14)
screen and select the Menu key F4
5-13 — Read the nominal diameter on the rim or tyre and
note it down.
— Press the menu key < or > (1, 2, Fig. 5-14) until the
required value is reached.
— Press the menu key F4 or OK to set the value.
Note: Rim width is displayed in 0.10” steps.
5.6.2.2 Distance Manual Entry

Position the gauge arm correctly (1, Fig. 5-15).
— Access the ENTERING RIM DATA screen and

select the Menu key F3 (Fig. 5-14).
• Read the arm extraction value on the gauged
column.
• Enter the value read previously using the appropriate
keys < or > (6, 8, Fig. 5-14).
6 8
5-14
5.6.2.3 Diameter Manual Entry
• Read the nominal rim diameter directly on the rim
or tyre itself.
1 • Select the diameter F5 key on the control panel.
• Enter the value read previously using the appropriate
keys < or > (1, 2, Fig. 5-14).
• Select another measurement to edit (if necessary)

or spin the wheel.
5-15
48
....
5.6.2 Mode Manuel 5.6.2 Modo Manual
5.6.2.1 Entrée manuelle de la largeur de jante 5.6.2.1 Introducción manual de Anchura

de la llanta
La largeur de la jante est toujours inséré par le clavier,
la largeur peut être déterminée manuellement. La anchura de la llanta se entra mediante el teclado, la
Si on ne peut pas reconnaître la largeur de la jante, medida puede determinarse e introducirse manualmente.
cette dernière, s’il s’agit d’une jante standard, peut être Si la anchura de la llanta no está indicada sobre la
palpée avec un palpeur de largeur de jante en option misma, ésta puede medirse usando un brazo opcional
(Fig. 5-13 – No. de référence EAA0247G21A). para la anchura de las llantas estándar. (Fig. 5-13 -
Ref. no.EAA0247G21A).
— Aller à l’écran ENTREE DONNEES DE JANTE (Fig.
— Acceder a la pantalla INTRODUCCIÓN DATOS LLANTA
5-14) et sélectionner avec la touche de menu F4
— Lire le diamètre nominal sur la jante ou sur le pneu (Fig. 5-14) y seleccionar con la tecla Menú F4
et le noter. — Leer la anchura nominal en la llanta o sobre el
— Appuyez sur la touche menu < ou > (1, 2, Fig 5-14) neumático y anotarlo.
jusqu’à ce que la valeur désirée est atteinte. — Pulsar la tecla Menú < o > (1, 2, Fig. 5-14) hasta
— Appuyer sur la touche de menu F4 ou OK pour que aparezca el valor deseado.
saisir la valeur.
— Pulsar la tecla Menú F4 o OK para configurar el valor.
Nota Bene: La largeur des jantes est visualisée par
des incréments de 0,10”. Nota: El ancho de las llantas se visualiza con
aumentos de 0.10”.
5.6.2.2 Insertion Manuelle de la distance

5.6.2.2 Introducción Manual de la distancia
Positionner correctement les jauge sur la jante, (1,
• Coloque el medidor correctamente (1, Fig. 5-15).
Fig. 5-15).
— Acceder a la pantalla INTRODUCCIÓN DATOS
— Aller à l’écran ENTREE DONNEES DE JANTE et LLANTA y seleccionar la tecla Menú F3 (Fig. 5-14).
sélectionner avec la touche de menu F3 (Fig. 5-14).
• Lea en la escala graduada del brazo, el valor
• Lire la valeur d’écart de l’échelle.
correspondiente a la extracción del mismo.
• Insérer le valeur en sélectionnant la touche
approprié < ou > (6, 8, Fig 5-14). • Introduzca el valor leído pulsando las teclas
correspondientes < o > (6, 8, Fig. 5-14).
5.6.2.3 Saisie Manuelle du Diamètre 5.6.2.3 Introducción Manual del diámetro

Obtenir les diametre de la jante en lisant directement • Lea el diámetro nominal sobre la llanta o el
sur la jante ou sur le pneu. neumático.
• À partir du tableau de commande sélectionner la • Seleccione la tecla del diámetro F5 del panel de
touche F5 de les diamètre. mandos.
• Modifier la valeur en sélectionnant les touches • Introduzca el valor leído pulsando las teclas
appropriées < ou > (1, 2, Fig 5-14). apropiadas < o > (1, 2, Fig. 5-14).
• Sélectionner une autre dimension (si nécessaire) • Seleccione otro tamaño (si es necesario) para
à modifier ou effectuer un lancement. modificar o ejecutar un lanzamiento.
49
Operation
....
5.6.3 Automatic Mode
5.6.3.1 Distance and Diameter Automatic Entry
with measuring arm
• Make sure that the measuring arm is in rest position.

• Correctly position the measuring arm on rim, so that
its reference point touches the rim reference point,
as shown by the arrow (Fig. 5-16). Keep arm in
measuring position until a short beep is heard to
indicate that the value has been acquired.
Note: a result recalculation can be performed by the

machine only after the run.
• Press the relevant ALU selection key (F2, fig.5-

17) to shift to a different balancing Mode. The
alternative combinations vary based on the starting
measuring positions. The unbalance values will
automatically adapt to the new selections.
The alternative combinations vary based on the

starting measuring positions. The unbalance values
will automatically adapt to the new selections.
If more than one wheel of the same type need to be

balanced (with the same nominal dimensions) the data
must only be set for the first wheel. The selections
stay set until other new data are set or the machine
is switched off.
5.6.3.2 Width Automatic Entry

The machines featuring a Sonar detector automatically
acquire the width while wheel protection moves down.
• Lower the protection with a regular and continuous
5-16 movement.
Important warning:
For machines without SONAR, width must be
always acquired through the keyboard.
Note: If more than one wheel of the same type need

to be balanced (with the same nominal dimensions) the
5-17 data must only be set for the first wheel. The selections
stay set until other new data are set or the machine is
switched off.
50
....
5.6.3 Mode Automatique 5.6.3 Modo Automático
5.6.3.1 Saisie Automatique de Distance et 5.6.3.1 Introducción Automática de distancia
Diamètre avec jauge de mesure y diámetro con brazo receptor
• S’assurer que la jauge de mesure est dans la position • Asegurarse de que el brazo de medición esté en
de repos. posición de reposo.
• Positionner correctement la jauge sur la jante, de • Posicionar correctamente el detector en la llanta, de
telle façon que le point de référence de la jauge soit manera que el punto de referencia del brazo esté
en contact avec le point de référence sur la jante en contacto con el punto de referencia en la llanta,
comme indiqué par la flèche (Fig. 5-16). Maintenir la como indica la flecha (Fig. 5-16). Mantener el brazo
jauge en position de mesurage jusqu’à ce qu’un bip en posición de medición hasta escuchar el breve bip
de courte durée signale que la saisie a été effectuée. que indica el final de la adquisición.
Remarque : il est possible de faire effectuer à la Nota: la máquina puede calcular nuevamente los resultados
machine un recalcul des résultats solo después de la activación de la medición.
seulement après la lancée.
• Presionar la tecla de selección ALU
• Appuyer sur le bouton correspondant de sélection correspondiente (F2, fig.5-17) para pasar a un
ALU (F2, fig. 5-17) pour passer à un mode différent Modo de equilibrado distinto. Las combinaciones
d’équilibrage. Les combinaisons alternatives alternativas cambian según las posiciones
varient en fonction des positions de détection de detección iniciales. Los valores de los
initiales. Les valeurs des déséquilibres s’adaptent desequilibrios se adaptan automáticamente a
automatiquement aux nouveaux choix. las nuevas selecciones.
Les combinaisons alternatives varient en fonction Las combinaciones alternativas cambian según las
des positions de détection initiales. Les valeurs posiciones de detección iniciales. Los valores de los
des déséquilibres s’adaptent automatiquement aux desequilibrios se adaptan automáticamente a las
nouveaux choix. nuevas selecciones.
Si se equilibran varias ruedas del mismo tipo (valores

Si plusieurs roues du même type (dimensions nominales idénticos), los valores se deben introducir
nominales de jante identiques) sont équilibrées l’une solo para la primera rueda. Las selecciones quedarán
après l’autre, il suffit d’entrer les données de la première memorizadas hasta que se introduzcan nuevos datos
roue. Elles restent en mémoire jusqu’à l’entrée de o la máquina se apague.
nouvelles données ou à l’extinction de la machine.
5.6.3.2 Saisie Automatique de la Largeur 5.6.3.2 Introducción Automática del ancho

Les machines équipées de détecteur Sonar saisissent Las máquinas equipadas con detector Sonar
automatiquement la largeur lors de l’abaissement du adquieren automáticamente el ancho durante la bajada
carter de roue. de la protección rueda.
• Baisser le carter avec un mouvement continu et régulier. • Bajar la protección con un movimiento continuo y regular.
Avertissement important : Advertencia importante:

Pour les machines sans SONAR, la largeur doit Para máquinas sin SONAR, el ancho debe
être toujours saisie avec le clavier. adquirirse siempre mediante el teclado.
Remarque : Si plusieurs roues du même type Nota: Si se equilibran varias ruedas del mismo tipo
(dimensions nominales de jante identiques) sont (valores nominales idénticos), los valores se deben
équilibrées l’une après l’autre, il suffit d’entrer les introducir solo para la primera rueda. Las selecciones
données de la première roue. Elles restent en mémoire quedarán memorizadas hasta que se introduzcan
jusqu’à l’entrée de nouvelles données ou à l’extinction nuevos datos o la máquina se apague.
de la machine.
51
Operation
....
5.7 Easy ALU Functions
ALU 2P & ALU 3P

The Easy Alu function allows to automatically obtain
the rim dimensional data:
By touching two separate points you can have both
ALU 2P e ALU 3Pmodes.
In both cases the Easy Alu Toggle (fig. 5-18) key
5-18 allows to change the displayed selection after touching
the rim.
NORMAL & ALU 1P

By touching one point you have the NORMAL mode
available. The same applies by pressing Easy Alu
Toggle (fig. 5-18) of the ALU 1P mode.
EASY ALU TOGGLE

Automatic correction of the proposed Alu
Depending on the gauge contact points on the rim,
the machine has interpreted a probable Alu mode
required by the user. Every time the Alu presented
by the machine does not correspond exactly to the
one required, it can be corrected using the “Easy Alu
Toggle” function.
— Press the “Easy Alu Toggle” key (Fig. 5-18) to

obtain an Alu mode alternative to that offered for
the rim being processed.
Note: The Alu can be changed only before the

measuring run.
52
....
5.7 Fonctionnalité Easy ALU 5.7 Función Easy ALU
ALU 2P et ALU 3P ALU 2P y ALU 3P

La fonctionnalité Easy Alu permet d’obtenir La función Easy Alu permite obtener automáticamente
automatiquement les données dimensionnelles de los datos dimensionales de la llanta:
Tocando en dos puntos es posible seleccionar los dos
la jante : modos ALU 2P y ALU 3P.
En touchant deux points il est possible de disposer En ambos casos la tecla Easy Alu Toggle (fig. 5-18)
des deux modes ALU 2P et ALU 3P. permite cambiar la selección mostrada después de
Dans les deux cas la touche Easy Alu Toggle (fig. haber tocado la llanta.
5-18) permet d’effectuer un changement de la sélection
qui se présente après avoir touché la jante. NORMAL y ALU 1P
Tocando en un punto es posible seleccionar el modo
NORMAL et ALU 1P NORMAL, en cambio, con la tecla Easy Alu Toggle
En touchant un point, il est possible de disposer du (fig. 5-18) el modo ALU 1P.
mode NORMAL et à défaut à l’aide de la touche Easy
Alu Toggle (fig. 5-18) du mode ALU 1P.
EASY ALU TOGGLE
Corrección del Alu en automático
En función de los puntos de contacto del medidor
EASY ALU TOGGLE en la llanta, la máquina ha interpretado un probable
Correction de l’Alu proposée automatiquement modo Alu deseado por el usuario. Si el Alu presentado
En fonction des points de contacts de la jauge sur por la máquina no corresponde exactamente con el
la jante, la machine a interprété un mode Alu voulu deseado, será posible corregirlo mediante la función
par l’utilisateur. Si l’Alu présenté par la machine ne “Easy Alu Toggle”.
correspond pas exactement à celui souhaité, il sera
possible de le corriger par l’intermédiaire de la fonction — Presionar la tecla “Easy Alu Toggle” (Fig. 5-18) si
“Easy Alu Toggle”. desea obtener el modo Alu alternativo al presentado
para la llanta en la que se está trabajando.
— Appuyer sur la touche “Easy Alu Toggle” (Fig.
5-18) si vous souhaitez obtenir le mode Alu
alternatif à celui présenté pour la jante en cours Nota: El cambio del Alu solo está permitido antes del
de traitement. lanzamiento de medición.
Remarque : Le changement de l’Alu n’est permis

qu’avant la lancée de mesure.
53
Operation
....
5.8 Preliminary verifications
Preliminary operations:
– If necessary perform a compensation run (C4F
7.1.1).
– Check the wheel is clamped correctly (F 5.1).
– Select the Type of Vehicle (F 5.6.1).
– Read the rim dimension parameters (F 5.6).
5.8.1 Measuring Imbalances
Having completed the preliminary operations, a

Measuring run can be launched:
— Close the wheel guard.
or, if disabled the automatic measuring run,
— Close the wheel guard and press START.
— Starting from the completely lifted position, lower
the wheel guard, at medium speed without stops
or jerks even to the side.
Note: You must be very careful when lowering
the guard, as the machine simultaneously
detects the width of the rim on the outside
of the wheel.
The BALANCING screen is displayed (Fig. 5-19).
After measurement the balance weights can be fitted

1 or a weight minimisation or optimisation run can be
carried out.
The specific icon with yellow profile (1, Fig.5-19) and
the value of static unbalance with yellow background
inside the wheel (2, Fig.5-19), indicate that the
machine suggests to carry out a weight Optimisation
or Minimisation procedure.
The display shows the unbalance measured for

each correction plane and the rotation direction for
positioning.
5.8.2 Results recalculation
5-19 After the measuring run it is possible to change the wheel

dimensions or select different positions for the application
of the counterweights. The new imbalance values will be
displayed automatically, based on the data entered.
To have a recalculation done:

• Select the preferred application mode. Check and/
or edit rim or offset plane data when necessary.
• Rotate the wheel to the left plane WAP position and
apply the weight.
• Rotate the wheel to the right plane WAP position
and apply the weight.
• Perform a test run.
54
....
5.8 Vérifications préliminaires 5.8 Controles previos
Préparatifs : Operaciones previas:
– Effectuer une lancée de compensation, si nécessaire – Si es necesario, realizar un lanzamiento de
(C4F 7.1.1). compensación (C4F 7.1.1).
– Vérifier le serrage correct de la roue (F 5.1). – Rueda fijada correctamente (F 5.1).
– Sélection du type de véhicule (F 5.6.1). – Tipo de vehículo seleccionado (F 5.6.1).
– Relever les paramètres dimensionnels jante (F 5.6). – Detectar parámetros dimensionales llanta (F 5.6).
5.8.1 Mesure des balourds 5.8.1 Medición de los Desequilibrios

Une fois les opérations terminées, il est possible Tras completar las operaciones preliminares, se puede
d’effectuer la lancée de mesure : efectuar el Lanzamiento de Medición:
— Fermer le carter de roue — Cerrar la protección de la rueda.
ou, si désactivé, la lancée automatique. o, si está inhabilitado el lanzamiento automático,
— Fermer le carter de roue et presser START. — Cerrar la protección de la rueda y pulsar START.
— Baisser le carter de roue en partant de la position — Bajar la protección de la rueda comenzando por
de complètement soulevé, à une vitesse modérée la posición completamente levantada, a velocidad
à une allure régulière, en évitant les interruptions, moderada de modo regular, evitando interrupciones
les à-coups ou les mouvements brusques, même o tirones, incluso laterales.
latéraux.
Nota: Es necesario prestar especial atención
Remarque : Faire particulièrement attention al bajar la protección ya que durante
à la descente du carter étant esta operación la máquina detecta
donné que la machine détecte simultáneamente el ancho de la llanta en
simultanément la largeur de la la parte exterior de la rueda.
jante à l’extérieur de la roue.
Aparecerá la pantalla EQUILIBRADO (Fig. 5-19).
La page-écran ÉQUILIBRAGE apparaît (Fig. 5-19).
Después de la medición se pueden fijar los contrapesos,
Après la mesure, les masse d’équilibrage peuvent o bien se pueden realizar una minimización de peso o
être placées ou une minimisation des masses ou une una optimización.
optimisation peut être effectuée. El icono específico con el borde amarillo (1, Fig.5-19) y
L’icône spécifique avec le contour jaune (1, Fig.5-19) el valor del desequilibrio estático con el fondo amarillo
et la valeur du déséquilibre statique avec le fond jaune en la rueda (2, Fig.5-19) indican que la máquina
à l’intérieur de la roue (2, Fig.5-19), indiquent que la aconseja efectuar una Optimización o una Minimización
machine conseille d’effectuer une Optimisation ou une de los pesos.
Minimisation des masses.
En la pantalla se visualiza el desequilibrio medido
L’écran affiche le balourd mesuré pour chaque plan de para cada plano de equilibrado y la dirección de giro
correction et la direction d’orientation correspondante correspondiente.
pour le positionnement.
5.8.2 Recalcular los resultados

5.8.2 Recalcul des résultats
Après la lancée de roue, il est possible de modifier les Después del lanzamiento de la rueda se pueden
modificar las dimensiones de la rueda o seleccionar
dimensions de la roue ou de sélectionner des différentes
positions d’application des contrepoids. De nouvelles distintas posiciones de aplicación de los contrapesos.
Automáticamente aparecerán nuevos valores de
valeurs de balourd seront affichées en fonction des
desequilibrio, en función de las introducciones realizadas.
entrées faites.
Para volver a calcular:
Pour recalculer:
• Sélectionner le mode d’application souhaité. Vérifier, • Seleccionar el modo de aplicación deseado.
et si nécessaire, modifier les données de la jante ou Comprobar y, si es necesario, modificar los datos
du plan d’écart. de la llanta o del plano offset.
• Girar la rueda hacia el plano izquierdo, posición
• Tourner la roue dans la position WAP du plan
gauche et placer la masse. WAP y aplicar el peso.
• Girar la rueda hacia el plano derecho, posición WAP
• Tourner la roue dans la position WAP du plan droit
y aplicar el peso.
et placer la masse.
• Realizar un giro de comprobación.
• Effectuer une lancée de vérification.
55
Operation
....
5.9 Weight application
The following weight types and application

methods are available:
- Clip-on weights.
• Always apply by hand at 12 o’clock (Figure
5-17).
5-17 • The tab should be fitted on the rim edge. Use the
weight pliers to correctly position it.
- Stick-on weights.
• Apply with arm gauge, in case of Alu 1P, Alu 2P and
Alu 3P (Figure 5-18).
• Apply by hand at 12 o’clock in all other cases
(Figure 5-18b).
Note: With STATIC balancing mode, always apply

5-18 the weight at 12 o’clock on the rim centre line. If
not possible, split the weights evenly and apply on
another surface of the rim (symmetrical to the rim
centre line).
Note: In STATIC balancing mode, only the left

hand display is used (1,Fig. 5-19).
After spinning the wheel look at the rotation indicators

for the left plane of the wheel (1, Fig. 5-20):
5-18b
• Turn the wheel manually until it reaches the
counterweight application point;
Arrows above and below, completely green.
5-19
1
(WAP)
5-20
56
....
5.9 Pose des masses 5.9 Colocación del peso
Los siguientes tipos de peso y colocación están
Les types de masses et méthodes de pose disponibles:
suivantes sont disponibles :
- Pesos de sujeción.
- Masses agrafées. • Colocar siempre a mano en la posición de las 12
horas (Figura 5-17).
• Poser toujours manuellement à midi (Figure 5-17).
• El labio debe estar introducido en el borde de
• Le clip devrait poser sur le bord de la jante. Utiliser la llanta. Utilizar la pinza para contrapesos para
la pince à masses pour le placer correctement. posicionarlos correctamente.
- Pesos adhesivos.
- Masses adhésives.
• Aplicar con el palpador del brazo, en caso de Alu
• Appliquer au moyen de la pige de la jauge, en cas 1P, Alu 2P y Alu 3P (Figura 5-18).
d’Alu 1P, Alu 2P et Alu 3P (Figure 5-18).
• Colocar a mano en la posición de las 12 horas, en
• Poser manuellement à midi, dans tous les autres todos los demás casos (Figura 5-18b).
cas (Figure 5-18b).
Nota: Con el modo de equilibrado ESTÁTICO, colocar
siempre el peso en la posición de las 12 horas en la
Remarque : Avec le mode d’équilibrage STATIQUE,
línea central de la llanta. Si no es posible, repartir los
appliquer toujours la masse à midi sur la ligne
pesos equitativamente y colocar en otra superficie
centrale de la jante. Si cela n’est pas possible, diviser
(simétricamente a la línea central de la llanta).
les poids de façon égale et appliquer sur une autre
surface de la jante (symétriquement par rapport à la Nota: En los modos de equilibrado ESTÁTICOS se
ligne centrale de la jante). utiliza solo la pantalla izquierda (1,Fig. 5-19).
Después de girar la rueda observe los indicadores de
Remarque : Dans les modes d’équilibrage rotación para el plano izquierdo de la rueda (1,Fig. 5-20):
STATIQUE, seul l’écran de gauche est utilisé • Girar la rueda manualmente hasta colocarla en
(1,Fig. 5-19). posición de aplicación de los contrapesos;
Flechas inferior y superior verdes.
Après avoir lancé la roue, observer les indicateurs de
rotation pour le plan gauche de la roue (1, Fig. 5-20) :
• Tourner la roue à la main pour la mettre dans la
position d’application des contrepoids ;
Les deux flèches sont affichées en vert.
57
Operation
....
5.9.1 Using the Laser Pointer
With the Laser Pointer mode active in Alu 2P and Alu

3P modes, the correction planes for stick-on weights
are accurately indicated by the laser pointer directly
on the rim (Fig. 5-21).
Note: When the indication is given by the laser, the

weight must not be fitted at 12 o’clock, but at the bottom
of the rim, precisely where indicated by the pointer.
Weight application at approx. 5 o’clock, at the right of

the laser pointer (Fig. 5-22). Weight will be positioned
to the right compared to the contact point of measuring
device on rim.
When a measuring run is completed, the BALANCING

screen (Fig. 5-23) shows the correction values and the
5-21 position where the weights must be applied.
• Select a stick-on weight of the indicated size.

• Move the wheel until the correction position is reached
and the two green arrows light up.
• Before applying weights, press brake pedal to lock
the wheel in this position.
• Apply the counterweight and manually press stick-on
weight against rim (Fig. 5-21).
• Repeat this procedure to balance the other side of
the wheel.
5-22
5-23
58
....
5.9.1 Utilisation du Laser Pointer 5.9.1 Uso del Láser Pointer
Avec le mode Laser Pointer actif, dans les modes Alu Con el modo Laser Pointer activo, en los modos Alu
2P et Alu 3P, les plans de correction pour les masses 2P y Alu 3P, el puntero láser indica con precisión
adhésives sont indiqués avec précision par le pointeur los planos de corrección para los pesos adhesivos
laser directement sur la jante (Fig. 5-21). directamente en la llanta (Fig. 5-21).
Remarque : Quand l’indication est donnée par le laser, Nota: Cuando el láser facilita la indicación, el peso no
la masse ne doit pas être appliquée à 12 heures mais debe aplicarse en posición de las 12 horas, sino en
bien en bas sur la jante, exactement au point indiqué la parte baja de la llanta, exactamente donde indica
par le pointeur. el puntero.
Application masses à 5 heures environ, à droite du Aplicación de los pesos a las 5 horas, a la derecha
pointeur laser (Fig. 5-22). La masse sera placée à del puntero láser ( Fig. 5-22). El peso se colocará a la
droite par rapport au point de contact de la jauge sur derecha del punto de contacto del Palpador en la llanta.
la jante. Al finalizar un lanzamiento de medición, la pantalla
EQUILIBRADO (Fig. 5-23) muestra los valores de
La lancée de mesure terminée, la page-écran corrección y la posición de aplicación de los pesos.
ÉQUILIBRAGE (Fig. 5-23) montre les valeurs de
correction et la position des masses à appliquer.
• Seleccionar un peso adhesivo con las dimensiones
indicadas.
• Sélectionner une masse adhésive aux dimensions
• Mover la rueda y una vez alcanzada la posición de
indiquées.
corrección, las dos flechas se encienden de color
• Tourner la roue et une fois atteinte la position de verde.
correction, les flèches vertes s’allument.
• Apretar el pedal del freno para bloquear la rueda en
• Appuyer sur la pédale de frein pour bloquer la esta posición, antes de colocar los pesos adhesivos.
roue dans cette position, avant de fixer les masses
• Aplicar el contrapeso y presionar manualmente con
adhésives.
fuerza el peso adhesivo en la llanta (Fig. 5-21).
• Appliquer le contrepoids et appuyer manuellement
• Repetir el procedimiento para equilibrar el otro lado
avec force la masse adhésive sur la jante (Fig. 5-21).
de la rueda.
• Répéter la procédure pour équilibrer l’autre côté de
la roue.
59
Operation
....
5.9.2 Application with gauge arm
Weight will be positioned to the left compared to the

A contact point (A) of Gauge on rim (Figure 5-24).
Refer to (Figure 5-24a).

The gauge arm must be used to apply the stick-on
weights.
• Turn the wheel until it reaches the balancing

position of the right plane.
• Press break pedal to lock the wheel in this

position.
Decide now whether to use the Split Weight Mode
SWM (F 5.11.1).
5-24
• Clean the fitting position before attaching the
stick-on weights.
• Insert at the centre of the arm gauge a stick-on
weight that complies with the unbalance detected
and remove the adhesive protective strip (Figure
5-24b).
Note: When the measuring arm has been removed

and the correct position has been reached, the
unit emits an acoustic signal.
• Apply the weight to the correct point of the rim.

• Rotate the wheel to the next WAP position, put the
stick-on weight on the arm and apply the weight at
the left plane reference point.
5-24a • At the end perform a measuring run.
5-24b
60
....
5.9.2 Utiliser la jauge de déport 5.9.2 Uso del brazo medidor
La masse sera placée à gauche par rapport au point El peso se colocará a la izquierda del punto de
de contact (A) de la jauge sur la jante (Figure 5-24). contacto (A) del Palpador en la llanta (Figura 5-24).
Se reporter à la (Figure 5-24a). Consultar la (Figura 5-24a).

La jauge doit être utilisée pour appliquer les Para la aplicación de los pesos adhesivos se debe
masses adhésives. de utilizar el brazo palpador.
• Tourner la roue à la main pour la mettre dans la • Gire la rueda hasta colocarla en posición de
position d’équilibrage du plan droit. equilibrado del plano derecho.
• Appuyer sur la pédale de blocage pour bloquer la • Apriete el pedal del freno para bloquear la rueda
roue dans cette position. en dicha posición.
Choisir à présent si utiliser le Mode Masses Decida utilizar el Modo de Reparto de Peso ahora
divisées SWM (F 5.11.1). SWM (F 5.11.1).
• Avant de fixer la masse adhésive, nettoyer • Antes de aplicar el peso adhesivo, limpiar el
l’emplacement de fixation. punto de aplicación.
• Insérer une masse adhésive conforme au balourd • Introduzca en el centro del palpador del brazo un
déterminé au milieu de la jauge, et enlever le film de peso adhesivo conforme al desequilibrio detectado y
protection (Fig. 5-24b). quite la tira de protección del adhesivo (Figura 5-24b).
Remarque : Quand la jauge est extraite et on Nota: Cuando se extrae el brazo de medición y
atteint la position correcte, la machine émet un se alcanza la posición correcta, la unidad emite
signal sonore. una señal acústica.
• Appliquer la masse dans la position correcte de • Aplicar el peso en la posición correcta de la llanta.
la jante. • Gire la rueda a la posición WAP siguiente,
• Tourner la roue dans la position WAP suivante, aplique el peso adhesivo en el brazo y fije el peso
appliquer la masse adhésive sur la jauge puis la en el punto de referencia del plano de la izquierda.
fixer dans la position indiquée du plan de gauche.
• Al final efectuar un lanzamiento de control.
• L’opération terminée, effectuer une lancée de
vérification.
61
Operation
....
5.9.3 Check spin
It is good practice to perform a check spin after applying

the weights.
• Spin the wheel.
Having finished the Test Run, if the wheel is balanced
correctly, both the numerical indicators should indicate
0 and an OK should be displayed (Fig. 5-25).
Note
Note
If there is no OK reading, dynamic unbalances below
5-25
0,25g)oz)
the tolerance limit (suppression preset to 3.5 add
add to
a
tostatic unbalance
a static unbalanceabove thethe
above tolerance limit.
tolerance limit.
To check how much imbalance is left:

• Select the FINE key, F3 (Fig. 5-25a).
Note: The operator should decide if applying the

stated weight is necessary.
F3
5.9.4 Results recalculation
After spinning a wheel it is possible to enter new rim

data or select another weight mode. The results are
5-25a recalculated automatically, if possible.
Selecting another weight mode
• Between NORMAL, ALU and STATIC: no additional

steps required.
To have a recalculation done:

• Select the required weight mode. Check and/or edit
rim or plane data when necessary.
• Rotate the wheel to the left plane WAP position and
apply the weight.
• Rotate the wheel to the right plane WAP position
and apply the weight.
• Perform a check spin.
62
....
5.9.3 Tour de roue de contrôle 5.9.3 Giro de control
Il est conseillé d’effectuer un lancement de contrôle Se aconseja efectuar una rotación de control después
après avoir appliqué les masses. de aplicar los pesos.
• Effectuer le lancement de la roue. • Efectúe un lanzamiento de prueba.
Quand la lancée de vérification est terminée et la
Una vez terminado el ciclo de prueba, aparecerá 0
roue parfaitement équilibrée, les deux indicateurs
en ambos indicadores numéricos si la rueda está
numériques affichent “0” et le pictogramme OK
equilibrada correctamente aparecerá OK (Fig. 5-25).
s’affiche (Fig. 5-25).
Remarque Aviso
S’il n’y a pas d’affichage OK, les balourds dynamiques Si aparece 0 en ambos displays de magnitud sin que
inférieurs à la limite de tolérance (suppression se visualice OK, los desequilibrios dinámicos residuales
préréglée àà3,5
préréglée g) s’additionnent
0,25 à un balourd
oz) s’additionnent statique
à un balourd inferiores al valor
valor límite
límite(supresión
(supresiónpor
pordebajo
debajode delos
los0,25
3,5
supérieur à la limite de tolérance.
statique supérieur à la limite de tolérance. gramos) se suman y dan un desequilibrio
onzas) se suman y dan un desequilibrio estáticoestático superior
al valor límite.
Pour vérifier un éventuel déport résiduel:

Para comprobar el montante de desequilibrio restante:
• Sélectionner la touche Fine, F3 (Fig. 5-25a).
• Seleccione la tecla “Fine” F3 (Fig. 5-25a).
Remarque : L’opérateur évaluera l’opportunité
d’appliquer la masse affichée. Nota: El operador deberá decidir si es necesario
aplicar el peso establecido.
5.9.4 Recalcul des résultats 5.9.4 Recalcular los resultados
Après avoir effectué un tour de roue vous pouvez Después de girar la rueda es posible introducir nuevos
entrer de nouveaux paramètres roue ou sélectionner datos de la llanta o seleccionar otro tipo de rueda. Los
un autre type de jante. Les résultats, si possible, seront resultados se vuelven a calcular automáticamente, si
recalculés automatiquement. es posible.
Sélection d’un autre mode d’équilibrage Seleccionar otro tipo de rueda
• Entre NORMAL, ALU et STATIQUE : aucune autre • Entre NORMAL, ALU y ESTÁTICA: no es necesario
phase additionnelle n’est requise. ningún paso adicional.
Pour recalculer: Para volver a calcular:

• Sélectionner le type de roue désiré. Si nécessaire • Seleccionar el tipo de rueda requerido. Comprobar
vérifier et/ou modifier les paramètres de la jante ou y/o modificar los datos de la llanta o del plano en
du plan d’application. caso necesario.
• Faites tourner la roue jusqu’à l’allumage de • Gire la rueda hacia el plano izquierdo, posición WAP
l’indicateur WAP du plan gauche et placer la masse. y aplique el peso.
• Faites tourner la roue jusqu’à l’allumage de • Gire la rueda hacia el plano derecho, posición WAP
l’indicateur WAP du plan droit et placer la masse. y aplique el peso.
• Effectuer un lancement de contrôle. • Realice un giro de comprobación.
63
Operation
....
5.10 Behind–the–spokes
placement (Hidden Weight Mode)
When spoked wheels are balanced, the behind–the–

spokes placement mode (also called split weight
mode) allows balance weights which would have to be
fitted between two spokes according to the measured
unbalance (hence would be visible from outside) to be
placed in hidden position behind two spokes adjacent
to the unbalance location (see example, Fig. 5-26).
5-26 After a measuring run the electronic unit calculates
the behind–the–spokes placement automatically and
reads the relative balance weight locations on the
screen.
The operating steps for the behind–the–spokes
placement mode are described and illustrated below.
5.10.1 Selecting the Hidden Weight

Mode
The behind–the–spokes placement mode is activated

with the menu key F5 in the screen BALANCING.
F1 F5 Weights can be positioned behind the spokes in the
Alu 2, Alu 2P, Alu 3 and Alu 3P (hidden compensation
5-27 weight) balancing modes and can be selected in these
spheres as required.
Note:
The “Hidden Weight” selection key F5 (Fig. 5-27) is
only active after the number of spokes have been
entered using the F1 menu key.
How to proceed
After this run, in the BALANCING screen:
— Use the F1 (Fig. 5-27) menu to select the number of

spokes in the wheel on the machine (if not already
entered). Each time the key is pressed increases.
The key F1 displays the indication:

- number of spokes set.
5-28 The number of spokes can vary from 3 to 12.
— Rotate the wheel so that a spoke is centred

relative to and above the main shaft (Fig. 5-28,
arrow).
64
....
5.10 Positionnement derrière les 5.10 Posicionamiento pesos
rayons (Hidden Weight Mode) detrás de los radios (Hidden Weight
Mode)
Le programme de mesure positionnement derrière
les rayons permet, pour les roues à rayons, de Para las ruedas con radios, el programa de medición
positionner les masses d’équilibrage qui, sinon, “Posicionamiento detrás de los radios” permite
devraient être positionnées dans un espacement posicionar los pesos de equilibrado que normalmente
entre les rayons - donc visibles -, précisément deberían colocarse en el intersticio entre dos rayos (en
derrière les deux rayons voisins de la position función de los resultados de la medición), es decir que
prévue - donc invisibles de l’extérieur (exemple, Fig. serían visibles, de tal manera que queden invisibles
5-26). detrás de los dos radios contiguos a la posición de
L’unité électronique calcule automatiquement après equilibrado (ejemplo, Fig. 5-26).
la lancée de mesure le positionnement derrière les Después del lanzamiento de medición, la unidad electrónica
rayons et affiche sur l’écran la position de correction calcula automáticamente la ubicación detrás de los radios
correspondante. e indica la posición de corrección correspondiente en la
La façon de procéder et l’exécution du positionnement pantalla.
derrière les rayons sont décrites et indiquées ci– A continuación se describen y se ilustran el procedimiento
dessous. y la realización del posicionamiento de pesos detrás de
los radios.
5.10.1 Sélection Mode masse cachée

5.10.1 Selección del Modo Peso Oculto
Le positionnement derrière les rayons est actionné avec
la touche de menu F5 dans l’image EQUILIBRAGE. El posicionamiento detrás de los radios se activa
Le positionnement des masses derrière les rayons est pulsando la tecla de menú F5 de la pantalla
disponible dans les modes d’équilibrage Alu 2, Alu 2P, EQUILIBRADO.
Alu 3 et Alu 3P (masse d’équilibrage cachée) et peut La posición de los pesos detrás de los radios está
être sélectionné au besoin. disponible en las modalidades de equilibrado Alu 2,
Alu 2P, Alu 3 y Alu 3P (peso de compensación oculto)
y puede ser seleccionada, dentro de las opciones, en
función de la necesidad.
Nota Bene:
La touche de sélection F5 de Masse cachée (Fig. Nota:
5-27) n’est active qu’après la saisie du nombre de La tecla F5 de selección “Peso Oculto” (Fig. 5-27)
rayons avec la touche de menu F1. sólo está activo después de la introducción del
número de radios con la tecla Menú F1.
Comment à procéder
Après la lancée de mesure, sur l’écran EQUILIBRAGE: Procedimiento
Después del lanzamiento, en la pantalla EQUILIBRADO:
— Sélectionner dans le menu F1 (Fig. 5-27), le nombre — Seleccione con la tecla menú F1 (Fig. 5-27) el
de rayons relatif à la roue en cours de traitement (s’il
número de radios correspondiente a la rueda sobre
n’est pas déjà saisi). A chaque pression correspond
une augmentation. la cual se está trabajando (caso que aún no haya
sido introducido). A cada presión corresponde un
Dans le champ F1 s’affiche l’indication que: incremento.
- le nombre de rayons a été défini. En el campo Tecla aparece la indicación: número de
Le nombre de rayons peut varier de 3 à 12.
los radios introducido.
El número de radios puede variar de 3 a 12.
— Tourner la roue, de sorte qu’un rayon soit situé
— Girar la rueda de manera que uno de los radios se
directement au milieu au–dessus de l’arbre
encuentre directamente perpendicular encima del
principal (Fig. 5-28, flèche).
árbol mandril (Fig. 5-28, flecha).
65
Operation
....
Note:
We suggest you keep the wheel in position with the
brake pedal until the selection has been made.
— Use the F5 menu key to select the Hidden Weight

behind spokes item.
The function is now selected and on the right of the

screen two balancing gauges are shown instead of
one (Fig. 5-29).
— Proceed, if necessary, with Optimisation/Minimisation,
or apply the compensation weights directly (Chapter
5.10).
5-29
To exit the Hidden Weight mode and display the normal
indication of imbalances (Fig. 5-30) proceed in the
same way:
As long as an Alu 2, Alu 2P, Alu 3 or Alu 3P are set,

weight placement behind the spokes can be activated
at any time.
Exiting the BALANCING screen does NOT exit the

Hidden Weight function.
5-30
Note:
The unbalance reading is only subdivided on two
fitting positions when the spoke position is stored.
When balancing with counterweights positioned

behind the spokes if you also need to perform an
Optimisation/Minimisation run, do it before applying
the weights.
After running an Optimisation/Minimisation procedure

by selecting the weights positioned behind
the spokes mode, the imbalance indicated is
automatically split into two application points behind
the spokes.
66
....
Nota Bene: Nota:
Il est conseillé de bloquer la roue en position avec Se aconseja mantener la rueda en posición con el
le frein de blocage jusqu’à la fin de la sélection. freno de pedal, hasta que se complete la selección.
— Sélectionner l’option Masse cachée derrière les — Seleccione con la tecla menú F5 la Voz Peso Oculto
rayons avec la touche de menu F5. detrás de los radios.
La fonction est maintenant sélectionnée et deux Ahora la función está seleccionada y a la derecha de
indicateurs d’équilibrage sont présents à droite de la pantalla aparecen dos indicadores de equilibrado
l’écran au lieu d’un (Fig. 5-29). en vez de uno (1,Fig. 5-29).
— Continuer, le cas échéant, avec l'optimisation/ — Proceder, si es necesario, con la Optimización/
minimisation, ou appliquer directement les masses Minimización (Capítulo 5.10), o bien aplicar
de correction (voir Chapitre 5.10). directamente los pesos de compensación.
Pour quitter le mode Masse cachée et afficher l’écran Para salir del modo Peso Oculto y visualizar la
des balourds (Fig. 5-30), procéder de la même façon : indicación normal de los desequilibrios (Fig. 5-30)
proceder del mismo modo:
Derrière les rayons sera encore activable, tant qu’Alu Mientras estén configurados Alu 2, Alu 2P, Alu 3 o Alu
2, Alu 2P, Alu 3 ou Alu 3P sont définis. 3P, la colocación de los pesos detrás de los radios
permanece activable en cualquier momento.
La sortie de l’écran EQUILIBRAGE NE comporte pas La salida de la pantalla EQUILIBRADO NO comporta

la sortie de la fonction Masse cachée. la salida de la función Peso Oculto.
Avisos:
Remarques:
Dicho valor sólo se repartirá entre dos ubicaciones
Cette division se fera uniquement au moment de
al memorizar la posición de los radios.
la mémorisation de la position des rayons.
S’il est prévu d’effectuer non seulement un

Si está previsto llevar a cabo también una
positionnement derrière les rayons, mais également
optimización /minimización en relación con el
une optimisation/minimisation, il convient de
programa de posicionamiento de pesos detrás de
procéder d’abord à cette seconde opération avant
los radios, se recomienda realizarla antes de la
d’appliquer les masses.
aplicación de los pesos.
Une fois terminée ladite optimisation/minimisation,

tout balourd résiduel éventuellement affiché sera El desequilibrio residual indicado después de
automatiquement divisé entre deux positions de realizar una Optimización/Minimización se indicará
fixation des masses à condition que le mode de automáticamente repartido entre dos ubicaciones
positionnement derrière les rayons soit sélectionné. al seleccionar ulteriormente el posicionamiento de
pesos detrás de los radios.
67
Operation
....
5.10.2 Hidden weights placement
How to fit adhesive weights on the left side

of the rim disc
— Clean the fitting position before attaching the

adhesive weights.
— Fit adhesive weights on the left side of the rim
disc F 5.8.
5-29 Applying hidden adhesive weights
The measured values and the positioning arrows for

the two correction positions behind the spokes (Figure
5-29) are given on the right of the Indications Field.
— Turn the wheel to move one of the split

imbalances, on the right side (A,Figure 5-31)
into the compensation position (green arrows),
then lock the wheel with the brake pedal.
— Clean the application point before attaching the
adhesive weight.
— Apply the balance weight (in the example 5
grams, A,Figure 5-31) at the point indicated.
— Turn the wheel to reach the remaining split right
side weights compensation position, then lock
the wheel with the brake pedal.
55g.
— Having cleaned the area affected, apply behind
the second spoke the weight of the value
A indicated (in the example 45 grams, B,Figure
5-31).
Note:
Applying split weights does not involve priorities.
The operator can choose which to apply first.
75g.
B
5-31
68
....
5.10.2 Fixation d’une masse cachée 5.10.2 Aplicación de pesos ocultos
Placer la masse adhésive sur le côté gauche Aplicación del peso adhesivo en el lado
du disque de jante izquierdo del canal de la llanta
— Avant de fixer les masses adhésives, nettoyer — Antes de fijar las masas adhesivas, limpiar el punto
l’emplacement de fixation. de aplicación.
— Placer la masse adhésive sur le côté gauche due — Fijar el peso adhesivo en el lado izquierdo del disco
disque de jante, F 5.8. de llanta F 5.8.
Fixation d’une masse adhésive cachée Aplicación de pesos adhesivos ocultos

A droite du champ d’indication sont affichées les En la indicación derecha se visualizan los valores
valeurs de mesure et les flèches de positionnement medidos y las flechas de orientación de la rueda para
des deux positions de correction derrière les rayons las dos posiciones de corrección detrás de los radios
(Fig. 5-29). (Fig. 5-29).
— Tourner la roue pour aller sur la position de — Gire la rueda para colocar en posición de
correction (flèches vertes) de l’un des deux compensación (flechas verdes) uno de los dos
balourds subdivisés du côté droit (A,Figure 5-31) desequilibrios subdivididos, en el lado derecho,
puis bloquer la roue à l’aide de la pédale. (A, Figura 5-31) y bloquear la rueda con el pedal
— Avant de fixer les masses adhésives, del freno.
nettoyerl’emplacement de fixation. — Limpie el punto de aplicación, antes de fijar el
— Dans cette position, appliquer la masse peso adhesivo.
d’équilibrage correspondante (dans l’exemple, — Aplique el peso de corrección (en el ejemplo 5
masse de 5 g, A, Fig. 5-31) sur la position gramos, A,Figura 5-31) en el punto indicado.
indiquée.
— Gire la rueda para alcanzar la remanente
— Tourner la roue pour aller sur l’autre position de posición de compensación pesos divididos en
correction du côté droit puis bloquer la roue à el lado derecho, después bloquear la rueda con
l’aide de la pédale. el pedal del freno.
— Après avoir nettoyé la zone intéressée, appliquer, — Tras haber limpiado la zona interesada, aplique
derrière le second rayon, la masse d’équilibrage detrás del segundo radio el peso del valor
correspondante (dans l’exemple, masse de 45 indicado (en el ejemplo 45 gramos, B,Figura
g, B, Fig. 5-31). 5-31).
Nota Bene: Nota:

L’application des masses subdivisées ne prévoit La aplicación de los pesos divididos no prevé una
aucune priorité. L’opérateur peut choisir quelle prioridad. El operador puede seleccionar cuál
masse appliquer d’abord. aplicar en primer lugar.
69
Operation
....
5.11 Optimisation / Weight
Minimisation
5.11.1 General
Optimisation is a finer form of matching.

During the opto–ride procedures the rim and tyre are
adjusted relative to each other on the basis of different
unbalance measurements. This generally means that,
where present, lateral and radial run–out and radial
and lateral force variations are reduced and thus
wheel running conditions optimised. In addition, the
mass (balance weight) necessary for balancing can
be reduced.
If optimisation is not desired, it is possible to achieve
weight minimisation (so–called matching).
This is e. g. possible if the rim does not exhibit geometric
deformations, in other words when unsmooth wheel
running conditions are a result of a non–uniform tyre.
In this case the unbalance of the rim can be readjusted
relative to the unbalance of the tyre such that the
unbalances compensate each other and the smallest
possible weight for unbalance correction is determined.
5.11.2 Instructions for the optimisation /

weight minimisation programs
During tyre changing operations, as required for

optimisation/minimisation, the wheel balancer can be
used as a conventional wheel balancer by another
operator.
For this purpose, interrupt the optimisation/minimisation
program by pressing the ESC key or STOP key. The
electronic unit will then store the 4, 6, 10 program step,
the rim dimensions and all data so far measured.
If another optimisation/minimisation run is to be started

after an interruption, it is sufficient to depress the menu
key F4 (Fig. 5-32).
During optimisation/minimisation a measuring run

always has to be started with the START key. “Starting
5-32 by closing of the wheel guard” is not operative in this
case.
Compensation of unbalance of the clamping device is

cancelled by starting an optimisation or minimisation
run.
70
....
5.11 Optimisation / Minimisation 5.11 Optimización/ Minimización de
des masses los pesos
5.11.1 Généralités 5.10.1 Información general
L’optimisation de la stabilité de marche est une forme plus La optimización del desequilibri sirve para maximizar
élaborée du procédé dit “matching”. la silenciosidad de la marcha.
Au cours du processus d’optimisation, la jante et le pneu Durante la optimización el neumático se monta sobre la
sont adaptés l’un à l’autre sur la base de diverses mesures llanta en una posición determinada en función del resultado
de balourd. En règle générale, le voilage et le faux–rond de distintos lanzamientos de medición del desequilibrio.
ainsi que des variations des forces radiales et latérales Normalmente de este modo se pueden reducir aún más
éventuellement existants sont diminués, optimisant ainsi las excentricidades laterales y radiales, maximizando la
la stabilité de marche de la roue. La masse nécessaire silenciosidad de marcha de la rueda. Además se puede
pour équilibrer la roue (masse d’équilibrage) peut en outre reducir también la magnitud de los pesos de compensación
être réduite. necesarios para equilibrar la rueda.
Si une optimisation n’est pas souhaitée, il est possible
Si no es necesario llevar a cabo la optimización, es
d’obtenir une minimisation des masses (appelée
posible alcanzar la minimización de los pesos.
“matching”).
Ceci est par exemple possible si la jante ne présente Esto es posible por ejemplo si la llanta no tiene ningún
pas de déformations, donc si une instabilité de marche defecto de forma, es decir que la marcha irregular es
ne résulte que d’une distribution irrégulière des masses provocada únicamente por el neumático desigual.
du pneu. Dans ce cas, le balourd de la jante peut être En este caso, el desequilibrio de la llanta puede
positionnée par rapport au balourd du pneu de telle sorte posicionarse de tal manera frente al desequilibrio del
que les balourds se compensent mutuellement et que la neumático que dichos desequilibrios se compensen
masse d’équilibrage la plus petite possible soit calculée mutuamente, con lo que se reduce al minimo la
pour l’équilibrage. magnitud del peso de corrección.
5.11.2 Conseils de manipulation pour 5.11.2 Instrucciones operativas para la

l’optimisation de stabilité de marche/ Optimización/Minimización de los pesos
minimisation des masses
L’équilibreuse de roues peut être utilisée par un autre Durante las operaciones de montaje/desmontaje del
opérateur en tant qu’équilibreuse normale pendant les travaux neumático necesarias para la optimización de marcha/la
de montage de pneu qui sont nécessaires pour l’optimisation minimización de peso, la equilibradora puede ser utilizada
de stabilité de marche/minimisation des masses. por otro operario como equilibradora normal.
Pour ce faire, interrompre l’optimisation de stabilité de A tal efecto, interrumpir la optimización/minimización
marche/minimisation des masses en appuyant sur la de peso pulsando la tecla STOP o ESC. La unidad
touche ESC ou STOP. L’unité électronique mémorise electrónica memoriza la operación 4, 6, 10 del
le pas de programme 4, 6, 10, les dimensions dee programa, las dimensiones de la llanta, así como todos
interruption de jante et toutes les valeurs mesurées los valores medidos anteriormente.
jusqu’à présent.
Si es preciso reanudar la optimización/minimización
Si l’optimisation de stabilité de marche/minimisation de peso después de haber interrumpido el programa,
des masses doit être recommencée après une basta con pulsar la tecla de menú F4 (Fig. 5-32).
interruption, appuyer seulement sur la touche de menu
F4 (Fig. 5-32). Durante la optimización/minimización de peso, los
lanzamientos de medición siempre se inician pulsando
Pendant l’optimisation de stabilité de marche/ la tecla START. La modalidad “Iniciar medición al bajar
minimisation des masses, une lancée de mesure doit la protección” no está activada.
toujours être entamée à l’aide de la touche START. Le
mode de fonctionnement “Initialisation d’une lancée de Al iniciarse la optimización o la minimización del
mesure par fermeture du carter de roue” n’est pas activé. peso, se anulan las compensaciones del desequilibrio
efectuadas por la herramienta de fijación de bloqueo
Le démarrage de l’optimisation de stabilité de marche/ rueda.
minimisation des masses supprime toute compensation
du balourd du dispositif de serrage.
71
Operation
....
5.11.3 Start optimisation/weight
minimisation.
Procedure:
— Make sure the tyre is correctly mounted on rim and

inflated to specified inflation pressure (mounting
guide rib of the tyre must be correctly seated).
— Clamp the wheel.
— Enter correct rim dimensions, or check existing
5-33 inputs for correctness.
— Press the START key after wheel protection closing.
— Starting from the main menu press the menu key
F6 Optimisation menu (Fig. 5-33).
The OPTIMISATION MENU “OP.1” screen (Fig. 5-34)

is displayed.
If an optimisation/weight minimisation result has

already been saved, press the F4 key (Fig. 5-35); The
program then continues from the step 4, 6 or 10 where it
was interrupted, with the relative measurement values
5-34 and the balancing optimisation / weight minimisation
may continue.
Start weight minimisation
— Press the menu key F2 (Fig. 5-34).
The MINIMISATION “Un.4” screen is displayed (Fig.

5-36).
5-35
Start weight optimisation
The OPTIMSATION “OP.2” screen (Fig. 5-37) is

displayed.
Continue opimisation or weight minimisation

5-36
Resumes the previously interrupted process.
5-37
72
....
5.11.3 Démarrer optimisation de stabilité 5.11.3 Inicio de la optimización o
de marche ou minimisation des masses. minimización de los pesos
Façon de procéder: Procedimiento:
— Vérifier si le pneu est correctement monté sur la — Comprobar que el neumático esté montado
jante (filet de centrage) et est gonflé à la pression correctamente sobre la llanta (observar la línea de
prescrite. centrado) y si está inflado correctamente.
— Serrer la roue. — Fijar la rueda.
— Entrer les dimensions de jante correctes ou vérifier — Introducir las dimensiones correctas de la llanta o
que les valeurs entrées sont correctes. comprobar si los valores introducidos son correctos.
— Faites tourner la roue avec la touche START. — Bajo la protección y pulsar la tecla START.
— A partir du menu principal appuyer sur la touche F6 — Partiendo del menú principal, pulsar la tecla de
Menu optimisation (Fig. 5-33). menú F6 Menú Optimización (Fig. 5-33).
L’image MENU OPTIMISATION “OP.1” (Fig. 5-34) est Aparecerá la pantalla MENÚ OPTIMIZACIÓN “OP.1”
alors affichée. (Fig. 5-34).
Si une optimisation de la stabilité de marche ou une Si se ha memorizado una optimización/una

minimisation de masses a été mémorisée, pressé minimización de peso, pulsar la tecla F4 (Fig. 5-35);
la touche F4 (Fig. 5-35); cela réactive un pas de el paso del programa 4, 6 o 10 precedentemente dejado
programme 4, 6 ou 10 quitté auparavant avec se activa con los correspondientes valores de medida
les valeurs mesurées et les dimensions réglées y el trabajo de optimización equilibrado / minimización
correspondantes et l’optimisation/ minimisation peut pesos puede continuar.
être poursuivie.
Lancer la minimisation des masses Inicio de la minimización de pesos
— Appuyer sur la touche de menu F2 (Fig. 5-34). — Pulsar la tecla de menú F2.
L’image MINIMISATION “Un.4” est alors affichée (Fig. Aparecerá la pantalla MINIMIZACIÓN “Un.4” (Fig.
5-36). 5-36).
Lancer l’optimisation de stabilité de masses Inicio de la optimización de equilibrado
— Appuyer sur la touche de menu F1 (Fig. 5-34). — Pulsar la tecla de menú F1 (Fig. 5-34).
L’image OPTIMISATION “OP.2” (Fig. 5-37) est alors Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.2” (Fig.
affichée. 5-37).
Continuer l’optimisation de stabilité de masses ou Seguir optimización o minimización de peso

minimisation des masses
— Pulsar la tecla de menú F4 (Fig. 5-35).
— Appuyer sur la touche de menu F4 (Fig. 5-35).
Establece el procedimiento interrumpido antes.
Reprend le processus précédemment interrompu.
73
Operation
....
Fig. 5-36 MINIMISATION “Un.4”
(First measuring run of tyre/rim assembly)
— Readjust the wheel such that the valve is exactly

perpendicular to and above the main shaft.
— Enter the valve position by pressing menu key
F1.
The MINIMISATION “Un.5” screen (Fig. 5-37) is

displayed.
5-36
Fig. 5-37 MINIMISATION “Un.5”
START is signalled on the screen.
— Press the START key.
A measuring run is performed.
— Next proceed as for optimisation, starting at the

screen F 5.10.5.
5-37
74
....
Fig. 5-36 MINIMISATION “Un.4” Fig. 5-36 MINIMIZACIÓN «Un.4»
(1ère lancée de mesure de l’ensemble pneu/jante) (1° lanzamiento de medición con neumático)
— Tourner la valve exactement perpendiculairement — Colocar la válvula hasta que quede exactamente
au–dessus de l’arbre principal. perpendicular por encima del mandril.
— Entrer la position de la valve à l’aide de la touche — Memorizar la posición de la válvula pulsando la
F1. tecla de menú F1.
L’image MINIMISATION “Un.5” (Fig. 5-37) est alors Aparecerá la pantalla MINIMIZACIÓN “Un.5” (Fig.
affichée. 5-37).
Fig. 5-37 MINIMISATION “Un.5” Fig. 5-37 MINIMIZACIÓN «Un.5»
START est alors affiché. En la pantalla aparece START.
— Appuyer sur la touche START. — Pulsar la tecla START.
Se realiza el lanzamiento de medición.

La lancée de mesure est alors effectuée.
— Seguir la minimización de peso igual que la
— Pour le reste, poursuivre la minimisation des optimización de la suavidad de marcha (F 5.10.5).
masses de la même façon que l’optimisation de
stabilité de marche F 5.10.5.
75
Operation
....
5.11.4 Start Optimisation
— Clamp the rim only on the balancer.

— Enter correct rim dimensions, or check existing
inputs for correctness.
— Starting from the main menu, press the menu
key F6 for the Optimisation menu (Fig. 5-33).
The OPTIMISATION MENU “OP.1” screen (Fig. 5-34)

5-33 is displayed.
Fig. 5-34 OPTIMISATION “OP.1”
(Compensation run of rim only)

— Enter the valve position by pressing menu key
F1.
5-34
The OPTIMISATION 1 screen (Fig. 5-37) is displayed.
A compensation run is performed.

5-37
The screen “OP.3” as shown in Fig. 5-38 is displayed.
— Mount the tyre correctly on the rim and inflate

to specified inflation pressure (make sure the
mounting guide rim of the tyre is correctly
seated).
5-38 — Confirm by pressing menu key F1.
The OPTIMISATION “OP.4” screen (Fig. 5-39) is

displayed.
5-39
76
....
5.11.4 Lancer l’Optimisation de stabilité 5.11.4 Inicio de la optimización
de marche
— Serrer seulement la jante. — Fijar sólo la llanta.

— Entrer les dimensions de jante correctes ou — Entrar las dimensiones correctas de la llanta o
vérifier que les valeurs entrées sont correctes. comprobar si los valores introducidos son los
correctos.
— A partir du menu principal, appuyez sur la touche
F6 pour le menu Optimisation (Fig. 5-33). — Partiendo del menú principal, pulsar la tecla de
menú F6, Optimización (Fig. 5-33).
L’image MENU OPTIMISATION “OP.1” (Fig. 5-34) est Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.1” (Fig.
alors affichée. 5-34).
Fig. 5-34 OPTIMISATION 1 “OP.1” Fig. 5-34 OPTIMIZACIÓN “OP.1”
(Lancée de compensation seulement avec jante) (Lanzamiento de compensación sólo con llanta)
— Tourner la valve exactement perpendiculairement — Girar la llanta hasta que la válvula quede
audessus de l’arbre principal. exactamente perpendicular por encima del mandril.
— Entrer la position de la valve à l’aide de la touche — Memorizar la posición de la válvula pulsando la
F1. tecla de menú F1.
L’image OPTIMISATION 1 (Fig. 5-37) est alors Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.2” (Fig.
affichée. 5-37).
Fig. 5-37 OPTIMISATION “OP.2” Fig. 5-37 OPTIMIZACIÓN “OP.2”
START est alors affiché sur l’image. START aparecerá en la pantalla.
La lancée de compensation est alors effectuée et Fig. Se realiza el lanzamiento de compensación.

5-38 “OP.3” est affichée.
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.3” (Fig.
5-38).
— Monter le pneu correctement sur la jante (ligne — Montar el neumático correctamente sobre la
de centrage) et le gonfler à la pression prescrite. llanta (observar la línea de centrado) e inflarlo
correctamente.
— Appuyer sur la touche de menu F1 pour
confirmer. — Confirmar pulsando la tecla de menú F1.
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.4” (Fig.

L’image OPTIMISATION “OP.4” (Fig. 5-39) est alors
5-39).
affichée.
77
Operation
....
(first measuring run of tyre/rim assembly)
— Clamp the wheel on the balancer.

— Enter the valve position by pressing menu key F1.
The OPTIMISATION “OP.5” screen (Fig. 5-40) is displayed.

5-39
5.11.5 Continue minimisation and

5-40 optimisation
(second measuring run of tyre/rim assembly)
From this screen weight minimisation is carried out in the

same way as optimisation.
— Rotate the wheel into marking position following the

arrows.
— Provide a single mark on the tyre outer side exactly
5-41 perpendicular to and above the main shaft.
— Confirm by pressing menu key F1
Reading H 1
If H 1 (Fig. 5-42) is read out further optimisation is not

recommended. In this case the measured data does not
exceed the limit for recommendation of the optimisation
program. However, it is possible to continue optimisation so
5-42 as to improve wheel running conditions even below the limit
value (critical vehicle).
To continue optimisation:
— Continue as shown on screen OPTIMISATION “OP.7”

(Fig. 5-43).
To abort optimisation:
— Press the STOP key to return to the balancing program

and balance the wheel according to the readings.
5-43
78
....
(1ère lancée de mesure de l’ensemble pneu/jante) (1° lanzamiento de medición con neumático)

— Tourner la valve exactement perpendiculairement au- — Girar la rueda hasta que la válvula quede exactamente
dessus de l’arbre principal. perpendicular por encima del mandril.
— Entrer la position de la valve à l’aide de la touche F1. — Confirmar la posición de la válvula pulsando la tecla de
menú F1.
L’image OPTIMISATION “OP.5” (Fig. 5-40) est alors affichée. Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.5” (Fig. 5-40).
START est alors affiché sur l’image. En la pantalla aparece START:

La lancée de mesure est alors effectuée. Se realiza el lanzamiento de medición.
L’image OPTIMISATION “OP.6” (Fig. 5-41) est alors affichée. Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.6” (Fig. 5-41).
5.11.5 Poursuivre la minimisation des masses 5.11.5 Seguir con minimización de peso y
et l’optimisation de stabilité de marche Optimización

(2ème lancée de mesure de l’ensemble pneu/jante) (2º lanzamiento de medición con neumático)
A partir d’ici, la minimisation des masses est effectuée A partir de aquí, la minimización de peso se realiza igual
exactement comme l’optimisation de stabilité de marche. que la optimización.
— Tourner la roue en position de marquage (flèches de — Girar la rueda hasta que esté en la posición de marcado
direction). (flechas de dirección)
— Placer un repère dans cette position exactement au- — En esta posición, hacer una marca (raya) en el flanco
dessus de l’arbre principal sur l’extérieur du pneu. exterior del neumático y exactamente perpendicular
— Appuyer sur la touche de menu F1 pour confirmer. encima del eje principal.
L’image OPTIMISATION “OP.7” (Fig. 5-43) est alors affichée. — Confirmar pulsando la tecla de menú F1.
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.7” (Fig. 5-43).
Affichage H 1 Al visualizarse H1
Si H 1 (Fig. 5-42) est affiché, il n’est en général pas Al visualizarse H1 (Fig. 5-42), se suele desaconsejar
recommandé de continuer l’optimisation, car les valeurs cualquier otra optimización, dado que los valores medidos
mesurées ne dépassent pas les limites fixées pour que que generan la recomendación de optimización son
l’optimisation soit recommandée. Il est cependant possible inferiores al valor límite establecido. Sin embargo, se puede
de continuer l’optimisation pour améliorer les conditions de seguir optimizando para alcanzar incluso una mejora en la
marche du véhicule, même au–dessous de la valeur limite suavidad de marcha inferior al valor límite (en el caso de
(véhicule critique). vehículos problemáticos).
Continuar optimización:
Pour poursuivre l’optimisation:
— Para continuar el programa OP, véase pantalla
— Poursuivre selon la description pour l’image OPTIMIZACIÓN “OP.7” (Fig. 5-43).
OPTIMISATION “OP.7” (Fig. 5-43).
Interrumpir optimización
Pour interrompre l’optimisation: — Si está previsto interrumpir la optimización, pulsar la tecla
— Appuyer sur la touche STOP pour repasser au STOP para volver al programa de equilibrado y efectuar
programme d’équilibrage et équilibrer la roue suivant el equilibrado según las instrucciones visualizadas.
l’ecran.
79
Operation
....
— Readjust the tyre on the rim such that the single mark
coincides with the valve (use tyre changer).
— Confirm by pressing menu key F1.
5-43
(3rd measuring run of tyre/rim assembly)

— Rotate the wheel such that the valve is exactly
— Enter the valve position by pressing menu key F1.
5-44

The screen OPTIMISATION “OP.10”, outside (Fig. 5-46)
or the screen OPTIMISATION “OP.10”, inside (Fig. 5-47)
is displayed.
5-45
Reading H 0
Optimum condition has been achieved and cannot be

improved.
— Continue as shown on screen BALANCING (Fig. 5-51).
Reading H 2
5-46
Wheel running conditions cannot be improved. However, it
is possible to readjust the tyre relative to the rim to obtain
a quite considerable minimisation of balance weights (i.e.
smaller weights) without having an adverse effect on wheel
running conditions.
— Continue as shown on screen OPTIMISATION “OP.10”

(Fig. 5-46).
5-47
80
....
— Tourner ce repère exactement vers la valve (Orienter — Desplazar el neumático sobre la llanta hasta que la marca
le pneu sur la jante - machine de montage de pneus). aplicada quede exactamente perpendicular por encima
— Appuyer sur la touche de menu F1 pour confirmer. de la válvula (desmonta neumáticos).
— Confirmar pulsando la tecla de menú F1.
L’image OPTIMISATION “OP.8” (Fig. 5-44) est alors affichée.

Fig. 5-44 OPTIMIZACIÓN “OP.8”
(3ème lancée de mesure de l’ensemble pneu/jante) (3er lanzamiento de medición con neumático)

— Tourner la valve exactement perpendiculairement — Girar la rueda hasta que la válvula quede exactamente
au–dessus de l’arbre principal. perpendicular encima del eje principal.
— Entrer la position de la valve à l’aide de la touche F1. — Confirmar la posición de la válvula pulsando la tecla de
menú F1.
L’image OPTIMISATION “OP.9” (Fig. 5-45) est alors affichée.

Fig. 5-45 OPTIMIZACIÓN “OP.9”
START est alors affiché sur l’image.
En la pantalla aparece START
— Appuyer sur la touche START.
— Pulsar la tecla START.
La lancée de mesure est alors effectuée.
Il sera alors affiché l’image OPTIMISATION “OP.10”, ISe realiza el lanzamiento de medición.
extérieur (Fig. 5-46), ou bien l’image OPTIMISATION Aparecerá o la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.10”, exterior
“OP.10”, intérieur (Fig. 5-47). (Fig. 5-46), o la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.10”, interior
(Fig. 5-47).
Affichage H 0
Al visualizarse H0
La condition optimale est déjà atteinte et ne peut pas être
améliorée. Ya se ha alcanzado el estado óptimo que no puede mejorarse
más.
— Poursuivre selon la description pour l’image — Seguir con las instrucciones detalladas en la pantalla
EQUILIBRAGE (Fig. 5-51). EQUILIBRADO (Fig. 5-51).
Affichage H 2
La condition de marche ne peut pas être améliorée. Il est Al visualizarse H2

cependant possible d’ajuster le pneu à la jante pour atteindre
une minimisation considérable des masses d’équilibrage Imposibilidad de mejorar la suavidad de marcha. Sin
(donc de plus petites masses), sans avoir un effet négatif embargo, al adaptar mejor el neumático sobre la llanta, se
sur la condition de marche. podrá minimizar considerablemente el peso de las masas
de compensación sin que tenga repercusiones negativas
— Continue as shown on screen OPTIMISATION “OP.10” en la suavidad de marcha, pudiendo utilizar así contrapesos
(Fig. 5-46). más pequeños.
— Seguir con las instrucciones detalladas en la pantalla

OPTIMIZACIÓN “OP.10” (Fig. 5-46).
81
Operation
....
Fig. 5-46a OPTIMISATION “OP.10”, outside

arrows.
— In this position provide a double mark on the tyre
outer side exactly perpendicular to and above the
main shaft.

5-46a displayed.
Fig. 5-47 OPTIMISATION “OP.10”, inside
— If the tyre is not to be turned over on the rim, press

F2.
— Continue as shown on screen OPTIMISATION
“OP.10” (Fig. 5-46a).

5-47 arrows.
— In this position provide a double mark on the inside
of the tyre, exactly perpendicular to and above the
main shaft.
— Turn the tyre over on the rim.

displayed.
5-48 Reading H 0
Optimum condition has been achieved and cannot be

improved.
Reading H 2
Wheel running conditions cannot be improved.

However, it is possible to achieve weight minimisation
5-49
— Readjust the tyre on the rim such that the double

mark coincides with the valve (use tyre changer).

displayed.
5-50
82
....
Fig. 5-46a OPTIMISATION “OP.10”, extérieur Fig. 5-46a OPTIMIZACIÓN “OP.10”, exterior
— Tourner la roue en position de marquage (flèches — Girar la rueda hasta que esté en la posición de
de direction). marcado (flechas de dirección)
— Placer un repère double dans cette position — En esta posición, hacer una marca doble en
exactement au–dessus de l’arbre principal sur el flanco exterior del neumático y exactamente
l’extérieur du pneu. perpendicular encima del mandril.
— Appuyer sur la touche de menu F1 pour confirmer. — Confirmar pulsando la tecla de menú F1.
L’image OPTIMISATION “OP.11” (Fig. 5-48) est alors Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.11” (Fig. 5-48).
affichée.
Fig. 5-47 OPTIMIZACIÓN “OP.10”, interior

Fig. 5-47 OPTIMISATION “OP.10”, intérieur
— Si no está previsto voltear el neumático sobre la
— Si le pneu ne doit pas être renversé sur la jante, llanta, pulsar la tecla de menú F2.
appuyer sur la touche F2. — Seguir con las instrucciones detalladas en la
— Continue as shown on screen OPTIMISATION pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.10” (Fig. 5-46a).
“OP.10” (Fig. 5-46a).
— Girar la rueda hasta que esté en la posición de
— Tourner la roue en position de marquage (flèches marcado (flechas de dirección)
de direction). — En esta posición, hacer una marca doble en
— Dans cette position, appliquer un double repère el flanco interior del neumático y exactamente
sur le flanc intérieur du pneu situé exactement perpendicular encima del mandril.
au–dessus de l’arbre principal. — Voltear el neumático sobre la llanta.
— Renverser le pneu sur la jante.
— Confirmar pulsando la tecla de menú F1.
— Appuyer sur la touche de menu F1 pour confirmer.
affichée.
Al visualizarse H0
Affichage H 0 Ya se ha alcanzado el estado óptimo que no puede

mejorarse más.
La condition optimale est déjà atteinte et ne peut pas
être améliorée. Al visualizarse H2
Imposibilidad de mejorar la suavidad de marcha. Sin

Affichage H 2 embargo, se puede alcanzar todavía una minimización
de los pesos.
La condition de marche ne peut pas être améliorée.
Il est cependant possible d’atteindre encore une
minimisation des masses d’équilibrage. Fig. 5-48 OPTIMIZACIÓN “OP.11”
— Desplazar el neumático sobre la llanta hasta que

Fig. 5-48 OPTIMISATION “OP.11” la marca doble quede exactamente perpendicular
por encima de la válvula (desmonta neumáticos).
— Tourner ce repère exactement vers la valve (orienter — Confirmar pulsando la tecla de menú F1.
le pneu sur la jante – machine de montage de
pneus). Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.12” (Fig. 5-49).
— Appuyer sur la touche de menu F1 pour confirmer.

affichée.
83
Operation
....
Reading of error code E9
If E9 is read out, at least one error was made with

respect to the sequence of operations when performing
optimisation (System messages F 7.1).
— Abort the optimisation program by pressing the STOP

key and, if desired, start optimisation once again.
5-49
(4th measuring run of tyre/rim assembly)

— Rotate the wheel such that the valve is exactly
— Confirm the valve position by pressing menu key
F1.

displayed.
5-50
START is displayed on the screen.

The BALANCING screen (Fig. 5-51) is displayed.
5-51
Finish weight minimisation / optimisation
Fig. 5-51 BALANCING
If the wheel running conditions are optimal, the

following codes can be displayed (Fig. 5-52):
H0 Wheel running conditions cannot be improved by

optimisation.
5-52
H1 Further optimisation not recommended but
feasible.
H2 Weight minimisation is recommended, optimisation

can achieve no further improvement.
84
....
Affichage du code d’erreur E9 Al visualizarse el mensaje E9
Si E9 est affiché, c’est qu’il y a eu au moins une Al visualizarse el mensaje E9, ha habido por lo menos
erreur relative à la séquence de programme lors de un error en el transcurso del programa durante la
la procédure d’optimisation (Messages de système realización de la optimización (Mensajes del sistema
F 7.1). F 7.1).
— Quitter le programme d’optimisation en appuyant — Pulsar la tecla STOP para salir del programa de
sur la touche STOP et, si cela est souhaité, relancer optimización y realizarla otra vez si así se desea.
l’optimisation.

(4. lancée de mesure de l’ensemble pneu/jante) (4º lanzamiento de medición con neumático)

— Tourner la valve exactement perpendiculairement — Girar la rueda hasta que la válvula quede
au–dessus de l’arbre principal. exactamente perpendicular encima del mandril.
— Confirmer la position de la valve à l’aide de la touche — Confirmar la posición de la válvula pulsando la tecla
F1. de menú F1.
L’image OPTIMISATION “OP.13” (Fig. 5-50) est alors Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.13” (Fig.
affichée. 5-50).
START est alors affiché. Aparecerá START en la pantalla
La lancée de mesure est effectuée. Se realiza el lanzamiento de medición.

L’image EQUILIBRAGE (Fig. 5-51) est alors affichée. Aparecerá la pantalla EQUILIBRADO (Fig. 5-51).
Terminer minimisation / optimisation Conclusión de la optimización/minimización de los

pesos
Fig. 5-51 EQUILIBRAGE Fig. 5-51 EQUILIBRADO
Si la stabilité de marche ne peut plus être améliorée, Si resulta imposible seguir mejorando la suavidad de
les codes d’erreurs suivants peuvent affichés (Fig. marcha, se visualizará uno de los siguientes mensajes:
5-52):
H0 Es imposible mejorar la suavidad de la marcha
H0 Impossible d’améliorer la stabilité de marche de de la rueda mediante la optimización.
la roue au moyen d’une optimisation.
H1 No se recomienda realizar más optimizaciones,
H1 Déconseillé de continuer l’optimisation qui reste pero es posible.
pourtant possible.
H2 Se recomienda realizar la minimización de
H2 Recommandé de minimiser la masse; continuer peso, pero seguir las optimizaciones no traerá
à optimiser n’apporte pas d’amélioration. ninguna mejora.
85
Maintenance
6.0 Maintenance
This unit is designed to operate for a long time.
If the operator shuts down correctly (F 5.2.4) at the

end of each shift, no further maintenance is required.
This unit must not be opened by the operator, except

in accordance with explicit instructions.
F2
6-1
6.1 Compensation Run
All clamping and centring means are balanced in our

works to within a certain tolerance.
To compensate for any residual unbalance that might

be left in the clamping means, it is recommended
that an electrical compensation run be performed
after switching on the machine or after changing the
wheel adaptor, especially a motorcycle wheel adaptor.
This mode cannot be transferred into the permanent
memory.
F2
6-2
Application:
— Fit the clamping device properly on the balancer
shaft. Do not fit the wheel.
— From the MAIN MENU press key F2 (Fig. 6-1) three

times and select the F2 COMPENSATION key (Fig.
6-2).
The C4 screen (Figure 6-3) will open.
— Start the Compensation Run with the START key.
The Compensation Run takes longer than a regular
measuring run. After the Compensation Run, an icon
6-3 in the status Bar indicates the Compensation Active
status (1, Fig. 6-4).
This mode of operation is retained until deleted by

- pressing menu key F2 (Fig. 6-2) again and rotating
the wheel until 0 will be displayed, thus by pressing F6,
- by starting readjustment
- or an optimisation run,
- or by switching off the machine.
6-4 1
86
Entretien Mantenimiento
6.0 Entretien 6.0 Mantenimiento

Cette machine est conçue pour vous donner un service Esta unidad está diseñada para durar mucho tiempo.
de longue durée.
Si el operador termina el trabajo correctamente (F
Si l’opérateur éteint correctement la machine (F 5.2.4) al final de su turno, no es necesario hacer un
5.2.4) après son utilisation, aucune maintenance mantenimiento adicional .
supplémentaire n’est nécessaire.
El operador no debe abrir esta unidad, excepto de
Cette machine ne doit pas être ouverte par l’opérateur, conformidad con instrucciones explícitas.
autre que conformément aux instructions explicites
ci-dessous.
6.1 Lancée de Compensation 6.1 Lanzamiento de Compensación
Todos los útiles de fijación y centraje han sido equilibrados

Tous les moyens de serrage et de centrage sont équilibrés
por el fabricante dentro de un grado de tolerancia
par le fabricant dans une certaine tolérance admissible.
admisible.
Afin de compenser d’éventuels balourds résiduels dans le
Para compensar cualquier desequilibrio residual que
moyen de serrage, il est recommandé, après avoir branché
pueda quedar en los útiles de fijación, se recomienda
la machine ou avoir changé le dispositif de serrage de roue,
ejecutar un lanzamiento de compensación, sobre
surtout pour les dispositifs de serrage de roue de motos,
todo después de haber puesto en marcha la máquina
d’effectuer une lancée de compensation électrique. Ce mode
o cambiado el útil de fijación, en particolar si se trata
ne peut pas être transféré dans la mémoire permanente.
de útiles para fijar ruedas de motocicleta. Este modo
no puede ser transferido a la memoria permanente.
Application:
Aplicación:
— Fixer correctement le moyen de serrage sur l’arbre
— Fije adecuadamente la herramienta de bloqueo
de l’équilibreuse. Ne pas monter la roue.
sobre el árbol del equilibrador. No monte la rueda.
— Dans le MENU PRINCIPAL, presser trois fois de
— Partiendo del MENÚ PRINCIPAL, pulse la tecla
suite la touche F2 (Fig. 6-1) puis sélectionner la
de menú F2 (Fig. 6-1) tres veces seguidas y
touche F2 COMPENSATION (Fig. 6-2).
seleccione la tecla F2 COMPENSACIÓN (Fig. 6-2).
L’écran C4 (Fig. 6-3) s’affiche.
Aparece la pantalla C4 (Figura 6-3).
— A l’aide de la touche START, initialiser la lancement.
— Pulsar la tecla START para iniciar el lanzamiento.
La lancée de compensation dure plus longtemps qu’une
lancée de mesure. Après la lancée, une icône dans la barre El lanzamiento de compensación tarda más que
d’état permet d’identifier la condition de compensation active un lanzamiento de medición normal. Después del
(1, Fig. 6-4). lanzamiento de compensación, un icono en la Barra
de Estado identifica la condición de Compensación
La compensation est opérationnelle jusqu’à ce qu’elle activa (1, Fig. 6-4).
soit annulée
- en appuyant encore une fois sur la touche de menu La compensación queda efectiva hasta que se cancele
F2 (Fig. 6-2) et en tournant la roue pour régler l’état 0 - pulsando otra vez la tecla de menú F2 (Fig. 6-2) y
à l’écran, appuyez sur F6, girado la rueda hasta que el valor 0 se visualice sul
- en effectuant un réajustement, monitor, y pulse F6
- en initiant une optimisation de la stabilité de marche - que se efectúe una calibración
- ou en mettant la machine hors service. - o una optimización,
- o bien hasta que se desconecte la máquina.
87
Maintenance
6.2 Readjustment by the operator
If several measuring runs are necessary to balance

a wheel because balance weight size and position
have to be adjusted repeatedly, this is often due to
insufficient measurement accuracy.
If this is the case the operator can electronically
calibrate the rotating masses on the machine; which
is called User Calibration.
A calibration run takes longer than a regular measuring
run.
Following User Calibration any residual compensation
6-1 will be cancelled.
Important:
User Calibration should only be performed with
nothing on the shaft; and with no external tools
whatsoever on the wheel holder.
Readjustment
— Make sure that no clamping tool (and no wheel or
other device) is mounted on the machine shaft.
— From the MAIN MENU (Fig. 6-1) press the F2 key
three times and select the F1 CALIBRATION key
(1, Fig. 6-2).
The CALIBRATION 1 screen (Figure 6-5) page will

open.
— Close the wheel guard, press the START key and
launch the first calibration run (if the run takes a
long time it means residual imbalances have been
detected).
The CALIBRATION screen 2 will open.
— Screw the Calibration weight onto the threaded hole
in the wheel support flange (Figure 6-6).
6-6
— Press the START key and launch a second
calibration run (to detect correction values).
After the second run the electronic control unit

processes the values taken during the calibration runs
and writes them in the permanent memory. When
this has finished an audible 3-tone signal is heard to
indicate that User Calibration has terminated.
— Unscrew the Calibration weight from the flange and

put it back in its designated place in the Weight
Holder Tray.
— Press the ESC key to return to the INTRODUCTION.
88
6.2 Etalonnage par l’opérateur 6.2 Calibrado Usuario
Si se precisan varios lanzamientos de medición para

TS’il faut effectuer plusieurs lancées de mesures afin equilibrar una rueda porque hace falta corregir varias
d’équilibrer une roue, en particulier pour corriger la veces la magnitud y la posición de los contrapesos, la
grandeur et la position de la masse d’équilibrage, ce causa suele ser en la mayoría de los casos una falta
phénomène sera, dans la plupart des cas, dû à un de precisión en la medición.
manque de précision des mesures.
En este caso el operador puede efectuar un calibrado
Dans ce cas, l’opérateur a la possibilité d’étalonner electrónico de las masas giratorias de la máquina; el
électroniquement les masses rotatives de la machine. llamado Calibrado del Usuario.
Il s’agit de l’étalonnage opérateur.
El lanzamiento de calibrado tiene una duración mayor
La lancée d’étalonnage dure plus longtemps qu’une respecto a un normal lanzamiento de medición. La
lancée de mesure ordinaire.Si une correction résiduelle posible compensación residual se anula después de
a été effectuée, elle sera annulée par l’étalonnage. un Calibrado del Usuario.
Importante:
Important: Efectúe el Calibrado del Usuario con el
L’étalonnage doit se faire lorsque l’arbre est árbol desnudo; el soporte rueda sin ninguna
nu. Le support tourne sans aucun outil externe. herramienta externa.
Etalonnage Calibrado
— Assurez que sur l'arbre de la machine est désengagé — Asegúrese de que en el árbol de la máquina no esta
(aucune roue ou autres systèmes de blocage). empegnado (ninguna rueda ni otros elementos de
bloque).
— Dans le MENU PRINCIPAL (Fig. 6-1), presser trois
fois de suite la touche F2 et sélectionner la touche — Desde el MENÚ PRINCIPAL (Fig. 6-1), pulse la
ETALONNAGE F1 (1, Fig. 6-2). tecla F2 tres veces seguidas y seleccione la tecla
CALIBRADO F1 (1, Fig. 6-2).
L’écran ETALONNAGE 1 (Fig. 6-5) s’affiche. Aparece la pantalla CALIBRADO 1 (Figura 6-5).
— Fermer le carter de roue, appuyer sur la touche — Cierre la protección rueda, pulse la tecla START
START et effectuer la première lancée d’étalonnage y efectúe el primer lanzamiento de calibrado (un
(une lancée de mesure longue indique la détection lanzamiento prolongado confirma la detección de
de balourds résiduels éventuels). desequilibrios residuales).
L’écran ETALONNAGE 2 s’affiche.
Aparece la pantalla CALIBRADO 2.
— Visser la masse-étalon dans le trou taraudé prévu
à cet effet sur le plateau d’appui de la roue (Fig. — Enrosque el peso de Calibrado en la rosca
6-6). correspondiente sobre la brida de apoyo rueda
(Figura 6-6).
— Appuyer sur la touche START et effectuer
unedeuxième lancée d’étalonnage (palpage des — Pulse la tecla START y efectúe el segundo
valeurs de correction). lanzamiento de Calibrado (detección de los valores
de corrección).
Après la deuxième lancée, l’unité électronique traite les
données relevées durant les lancées d’étalonnage et les Después del segundo lanzamiento la centralita
enregistre dans la mémoire permanente. Le traitement electrónica elabora los valores obtenidos durante los
terminé, un signal acoustique retentit et l’étalonnage est lanzamientos de calibrado y los escribe en la memoria
terminé. permanente. Al concluir suena una señal acústica de
tres tonos; el Calibrado del Usuario ha terminado.
— Dévisser la masse-étalon du plateau et le remettre
en place dans le compartiment à masses. — Desenrosque el peso de Calibrado del cuerpo brida
y vuelva a colocarlo en su alojamiento.
— Pour revenir à l’écran INTRODUCTION, appuyer
sur la touche ESC. — Para volver a la pantalla INTRODUCCIÓN pulse
la tecla ESC.
89
Maintenance
6.3 Storage
When the unit will be stored for a several weeks or
longer, prepare the unit correctly:
• Shut down the unit properly, F 5.2.4.

• Remove the threaded shaft from the balancer.
• Apply a thin layer of non-corrosive oil on all threads
and cones.
• Wrap oiled items in paper to keep the parts dust-
free.
Before putting the unit into use again, clean all oiled
parts.
6.4 Changing the mains fuse

• Switch off the unit.
• Unplug the power cable from the power outlet.
• Remove the power cable from the machine mains
socket (1, Fig. 6-7).
• Pull out the fuse holder (2, Fig. 6-7).
• Replace the damaged fuse with another fuse having
an identical rating.
• Return the unit to its original functioning state, by
following the steps above in reverse.
2
1
6-7
90
6.3 Stockage 6.3 Almacenamiento

Lorsque la machine est entreposée pendant plusieurs
semaines ou plus, préparer correctement la machine:
Cuando se vaya a guardar la unidad durante varias
• Eteindre correctement la machine,se F 5.2.4. semanas, prepárela adecuadamente:
• Retirer l’arbre du montage. • Apague la unidad correctamente, F 5.2.4.

• Graisser les filets et les cônes avec une huile légère • Retire el árbol roscado de la equilibradora
non corrosive.
• Emplee un aceite ligero, no-corrosivo en todas las
• Envelopper les pièces graissées de papier pour les roscas y conos.
protéger contre les poussières.
• Envuelva las piezas con papel para mantenerlas
Nettoyer les pièces graissées lorsque vous désirez sin polvo.
réutiliser la machine.
Cuando se desee volver a poner en marcha la unidad,
limpiar las zonas aceitadas.
6.4 Changer le fusible du secteur 6.4 Sustitución de los fusibles de

la red eléctrica
Se reporter à la Figure 6-7.
• Etteindre la machine. Hágase referencia a la Figura 6-7.
• Débrancher le câble de la prise secteur. • Apague la unidad.
• Débrancher le câble de la machine (1, Fig. 6-7). • Desenchufe el cable de la toma de corriente.
• Retirer le porte-fusible (2, Fig. 6-7). • Retire el cable de corriente de la toma de la
máquina (1, Fig. 6-7).
• Remplacer le fusible abîmé par un autre de valeur
identique. • Extraiga el soporte fusibles (2, Fig. 6-7).
• Rebrancher la machine en procédant comme pour • Sustituya el fusible dañado con uno del mismo
son débranchement mais à l’envers. valor.
• Restablezca la unidad a su condición inicial de
funcionamiento, siguiendo al revés los pasos
descritos arriba.
91
Maintenance
7.0 Trouble shooting

If a problem arises with the wheel balancer, proceed
in the following order to solve the problem:
1. Rethink the last steps taken.

Did you work according to the manual?
Did the unit work as described and expected?
2. Check the unit according to the points listed in this

chapter.
3. Call your local sales agent for technical service.
The set up of this chapter is:

Problem
1. Possible cause #1
• Possible solution(s)
2. Possible cause #2
• Possible solution(s)
When switched on, nothing lights up.

1. Power switch in OFF position.
• Set power switch in ON position.
2. No power cable connected.
• Connect power cable to power outlet.
3. No mains power
• Check power supply, power system fuses
4. Unit fuse(s) blown.
• Replace unit fuse(s).
If the fuse(s) has (have) recently been replaced,
call service to check the unit.
When switched on, a beep is heard for 1 second.

1. Configuration error.
• Call Service Team
Display appears to freeze or lock up.

1. The unit may be in a program, waiting for a specific
action.
• Finish the program currently in use.
Wait for 20 seconds, switch on the unit.
Proceed.
2. Power to the balancer may have been interrupted.
Proceed.
• If this happens frequently, have your power system
checked. If that is okay, call technical service team.
92
7.0 Dépannage 7.0 Resolución de problemas

En cas de problème avec l’équilibreuse, procéder Si ocurre algún problema en la equilibradora, proceda
comme suit pour résoudre le problème : en el siguiente orden para resolverlo:
1. Remmemorer les dernières actions effectuées. 1. Recuerde los últimos pasos dados.
Le travail a-t-il été effectué selon les instructions ¿Ha trabajado siguiendo las instrucciones del
du manuel ? manual?
Est-ce que la machine fonctionnait selon les ¿Funcionaba la unidad tal y como se describe y
descriptions et les normes ? era de esperar?
2. Vérifier la machine selon la liste de ce chapitre. 2. Verifique la unidad siguiendo los puntos indicados
en este capítulo.
3. Appeler votre service après-vente pour une révision
technique. 3. Llame al agente de ventas local para asistencia
técnica.
Ce chapitre se divise en :
Problème La estructura de este capítulo es la siguiente:
1. Cause possible #1 Problema
• Solution(s) possible(s) 1. Causa posible #1
2. Cause possible #2 • Solución(es) posible(s)
• Solution(s) possible(s) 2. Causa posible #2
• Solución(es) posible(s)
L’unité ne s’allume pas au démarrage. El dispositivo no se enciende en el inicio.

1. Interrupteur sur position ARRET. 1. Interruptor de encendido en posición OFF.
• Mettre l’interrupteur sur la position MARCHE. • Coloque el interruptor de encendido en ON.
2. Câble secteur non branché. 2. Ningún cable de alimentación conectado.
• Brancher le câble à la prise secteur. • Conecte el cable de alimentación a la toma de
3. Pas d’alimentation secteur corriente.
• Vérifier l’alimentation secteur, les fusibles du 3. Ninguna corriente de alimentación
système d’alimentation. • Compruebe la alimentación y los fusibles de red
4. Fusible(s) de la machine a/ont sauté. 4. Uno o varios fusibles de la unidad están fundidos.
• Remplacez le(s) fusible(s) de la machine. • Sustituya el o los fusibles de la unidad.
Si le(s) fusible(s) a (ont) été changé(s) récemment, • Si el(los) fusible(s) ha(n) sido substituidos
appeler SAV pour vérifier la machine. recientemente, llame al servicio técnico para que
compruebe la unidad.
A la mise sous tension, un bip sonore de 1 seconde
se fait entendre. Al encender, se oye un bip durante 1 segundo.
1. Erreur de configuration. Error de configuración.
• Appeler SAV • Llame servicio técnico
L’affichage se gèle ou se verrouille. La pantalla parece congelarse o bloquearse.

1. La machine est peut-être dans un certain programme 1. Puede que la unidad esté en un programa
et attend une action spécifique. esperando una acción específica.
• Finir le programme en cours. • Termine el programa actualmente en uso.
• Eteindre la machine. • Apague la unidad.
Attendre 20 secondes, allumer la machine. Espere durante 20 segundos, encienda la unidad.
Continuer. Prosiga.
2. L’alimentation de la machine a peut-être été
coupée. 2. Quizás haya sido interrumpida la corriente hacia
• Eteindre la machine. la equilibradora.
Attendre 20 secondes, allumer la machine. • Apague la unidad.
Continuer. Espere 20 segundos, encienda la unidad.
• Si cela se produit fréquemment, faites vérifier votre Prosiga.
système électrique. Si votre système est sans • Si esto sucede frecuentemente, compruebe el
problème électrique, appeler SAV. sistema eléctrico. Si está bien, llame al servicio de
asistencia técnica.
93
Maintenance
Gauge arm inputs differ from wheel dimensions

stated on rim or tyre.
1. Did you position the gauge arm correctly?

• Refer to Chapter 5.3.1.
2. Check the offset input of the gauge arm by entering
manually.
• Refer to the scale on the gauge.
• If not identical, proceed with step 4.
3. Check the diameter of the spot on the rim where
the diameter has been measured.
• If not identical, proceed with step 4.
4. Calibration is required.
• Have the gauge arm calibrated.
Balancing results are unreliable.
1. The balancer may not be installed properly.

• Make sure the unit rests on its 3 feet only.
• Make sure the floor is not relaying shocks, for
example from trucks passing close to the unit.
2. The wheel may be mounted incorrectly.
• Check the hub, cones and adapters for play.
• Use appropriate spacers to eliminate play.
• Perform measuring unit calibration.
3. The electronics are faulty.
• Call service team.
A mode or indicator is continuously shown on the

screen.
1. A power dip may have occurred.

• Call service team.
94
Paramètres de la jauge diffère des dimensions de Las entradas del brazo de medición difieren de la
jante indiquées sur la jante ou le pneu. dimensión de la llanta reflejada en la llanta o en
el neumático.
1. Avez-vous positionné correctement la jauge de
déport ? 1. ¿Colocó el brazo de medición en la posicón
• Se reporter au Chapitre 5.3.1. correcta?
2. Vérifier l’entrée de déport de la jauge en faisant • Consulte Capítulo 5.3.1.
une entrée manuelle. 2. Compruebe el valor de desequilibrio del brazo de
• Se reporter à la reglette de la jauge. medición introduciendo el valor manualmente.
• Si non identique, passer à l’étape 4. • Consulte la escala en el brazo de medición.
3. Vérifier le diamètre au point de la jante où le • Si no es igual, proceda con el paso 4.
diamètre a été mesuré. 3. Compruebe el diámetro en el lugar de la llanta
• Si pas identique, passer à l’étape 4. donde se ha medido el diámetro.
4. Une calibration est nécessaire. • Si no es igual, proceda con el paso 4.
• Faire calibration de la jauge de déport. 4. Es necesario un calibrado.
• Calibre el brazo de medición.
Les résultats d’équilibrage ne sont pas consistants.
Los resultados de equilibrado no son fiables.
1. L’équilibreuse n’est pas installée correctement.
• Vérifier que la machine repose sur ses 3 pieds 1. Quizás la equilibradora no esté instalada
seulement. correctamente.
• Vérifier que le sol ne transmet pas de vibrations • Asegúrese de que la unidad está apoyada solo
ex. de camions qui passent. sobre los 3 pies.
2. Installation incorrecte de la roue. • Asegúrese de que el suelo no transmite choques
• Vérifier le jeu de l’arbre, des cônes et de l’adaptateur. a la unidad, p. ej. al pasar camiones.
• Utiliser un plateau spécifique pour éliminer le jeu. 2. Quizás la rueda esté montada incorrectamente.
• Effectuer une calibration du Système Vibratoire. • Compruebe que el cubo, los conos y los adaptadores
3. Le système électronique est défectueux. no tengan juego.
• Appeler SAV. • Use espesores adecuados para eliminar el juego.
• Efectúe un calibrado del grupo de medida.
Un mode ou indicateur est affiché continuellement. 3. Las partes electrónicas están averiadas.
• Llame al servicio de asistencia.
1. Une baisse de tension s’est produite.
• Eteindre la machine. En la pantalla se ve continuamente un modo o un
• Attendre 20 secondes, allumer la machine. indicador.
• Appeler SAV.
1. Quizás haya ocurrido una bajada de tensión.
• Apague la unidad.
• Espere durante 20 segundos, encienda la unidad.
• Llame al servicio de asistencia técnica.
95
Maintenance
7.1 System messages

The wheel balancer can show messages to the
operator. These may be error related (E-codes) (e.g.-
Figure 7-1), warnings (H-codes) or Hardware problems
(X-Codes). The codes will be described in the following
chapters.
Whenever a code appears:

• make a note of it;
• look up the code in the list.
• perform the steps described.
Important:
7-1
If the code is not listed here, call service team.
7.1.1 E-Codes / H-codes

E2
Wheel guard is not closed.
E3
The gauge for measuring the distance and diameter
is not in the home position.
E5
Compensation range was exceeded.
(Clamping means with excessive imbalance).
Press the STOP key.
• Check the clamping means and repeat the
compensation run.
E6
The calibration weight was not attached for calibration.
Press the STOP key.
Repeat calibration.
E8
Valve position was not set (message only appears with
balancing optimisation / weight minimisation program).
• Position the valve so that it is exactly perpendicular
to and above the main shaft and press the F1 key.
E9
Optimisation / minimisation was not carried out
correctly.
1. Wheel was not exactly centred on clamping means
for at least one run.
2. Tyre was not centred on rim for at least one run.
3. Valve position was not set and acquired correctly
at least once.
4. Wrong reference mark (single or double) was used
when readjusting the tyre.
5. Wheel moved on clamping means during a
measuring run (sudden start or braking).
6. Wheel dimensions were not set correctly.
Repeat optimisation.
96
7.1 Messages de système 7.1 Mensajes del sistema

L’équilibreuse peut afficher des messages pour La equilibradora puede mostrar mensajes al operador.
l’opérateur. Ces messages peuvent indiquer des Pueden indicar error (Códigos-E) (ej.- Figura 7-1),
erreurs (Codes E) (par exemple.- Figura 7-1), des advertencias (Códigos-H) o problemas de hardware
problèmes de service (Codes C) ou des problèmes (código X). Dichos códigos se describen en los
de matériel (Codes X). Les codes sont décrits dans capítulos siguientes.
les chapitres suivants. Siempre que aparezca un código:
Lorsqu’un code apparaît: • Anótelo
• Prendre note de ce code. • Busque el código en la lista.
• Vérifier le code sur la liste. • Realice los pasos descritos.
• Suivre les méthodes décrites.
Importante:
Si no aparece el código, póngase en contacto con
Importante:
soporte técnico.
Si le code n’est pas décrit ici, appeler le service après-
vente.
7.1.1 Código – E / Código - H

7.1.1 Code E / Code H E2
El cárter de protección rueda no está cerrado.
E2
Le carter de roue n’est pas fermé.
E3
E3 El calibre para la medición de la distancia y del
La pige de mesure pour écart et diamètre de jante n’est diámetro no está en posición de reposo.
pas en position de repos.
E5 E5
La gamme de compensation électrique est dépassée Se ha superado el ámbito de compensación
(balourd inadmissible du moyen de serrage). (Desequilibrio no admisible del útil de fijación).
Appuyer sur la touche STOP. Pulsar la tecla STOP.
• Contrôler le moyen de serrage, répéter la lancée • Controlar el útil de fijación, volver a realizar la
de compensation. compensación.
E6
La masse d’étalonnage n’a pas été fixée pour l’étalonnage. E6
Appuyer sur la touche STOP. No se atornilló el peso de ajuste durante la calibración.
Répéter l’étalonnage. Pulsar la tecla STOP.
E8 Volver a ejecutar la calibración.
La position de la valve n’a pas été entrée (code d’erreur
seulement en programmes d’Optimisation/Minimisation). E8
• Positionner la valve exactement perpendiculaire sur et No se introdujo la posición de la válvula (mensaje
au-dessus de l’arbre principal et appuyer sur la touche F1. sólo para el programa optimización equilibrado/
E9 minimización pesos).
Exécution incorrecte de la lancée d’Optimisation/ • Posicionar la válvula exactamente perpendicular
Minimisation. encima del eje principal y pulsar la tecla F1.
1. La roue n’était pas centrée exactement sur le moyen
de serrage au moins une fois pendant les lancées. E9
2. Le pneu était excentrique par rapport à la jante au La optimización/minimización no se realizó
moins une fois pendant les lancées. correctamente.
3. La valve était positionnée incorrectement au moins 1. La rueda no estaba bien centrada en el útil de
une fois, et la fausse position était entrée. fijación por lo menos durante un lanzamiento.
4. Le pneu tourné sur la jante, un repère non correct 2. El neumático no estaba centrado sobre la llanta por
(repère simple ou double) servait de référence. lo menos durante un lanzamiento.
5. La roue s’était déplacée sur le moyen de serrage 3. La posición de la válvula no ha sido programada ni
pendant la lancée (démarrage ou freinage trop adquirida correctamente por lo menos una vez.
brusque). 4. Girando el neumático se ha usado una marca de
6. Les dimensions de roue entrées étaient incorrectes. referencia errónea (marca simple o doble).
Répéter tout le procédé d’Optimisation. 5. La rueda se ha movido en la herramienta durante un
lanzamiento de medición (posible golpe de arranque o
frenazo).
6. Se introdujeron dimensiones de rueda incorrectas.
Volver a realizar la optimización.
97
Maintenance
E15
Recalibration correction is out of range.
During recalibration values above or below the
calibration value envisaged were found. This message
is only a warning.
Use the clamping means supplied with the machine or
perform basic calibration (Service).
E16
During the first recalibration run the calibration weight
was attached by mistake.
Unscrew the calibration weight and press START.
E17
Wheel slips on clamping means.
The clamping nut is not tightened properly, the main
shaft accelerates too quickly. The machine will stop.
Firmly tighten the clamping nut and in special cases
press the START key for longer.
E83
During a measuring run the values measured are
rendered useless due to outside interference pulses
(e.g.: strong vibrations). The run is interrupted.
Repeat the measuring run.
E88
The main shaft speed exceeds the safety limit.
E92
The gauge for measuring the distance and diameter
is faulty.
Call service team.
As long as the geodata measuring gauge is defective,
set the distance and rim dimensions using the menu
key and turning the wheel (F 5.5).
E500
E501
E502
E503
E504
Laser Pointer failure
• Contact the service department.
98
E15 E15
Le terme correctif d’étalonnage est hors de la gamme Factor de corrección del calibrado por el usuario fuera
prévue. del ámbito.
Pendant l’étalonnage, des valeurs étaient déterminées Durante el calibrado por parte del usuario se tomaron
qui dépassent, ou restent inférieures à la valeur valores que se sitúan por encima o por debajo del valor
d’étalonnage donnée. Ce code d’erreur n’est qu’un de ajuste prescrito. Este mensaje es sólo un aviso.
avertissement. Utilizar los útiles de fijación entregados con la máquina
Utiliser le moyen de serrage fourni avec la machine, o ejecutar el ajuste básico (servicio).
ou faire un étalonnage de base (service).
E16 E16
Pendant la première lancée d’étalonnage par Durante el calibrado, el peso de ajuste se enroscó
l’opérateur, la masse d’étalonnage a été fixée par erróneamente ya en el primer lanzamiento.
erreur. Desenroscar el peso de ajuste y pulsar la tecla START.
Dévisser la masse d’étalonnage et répéter la lancée
de mesure (START).
E17 E17
La roue glisse sur le moyen de serrage. La rueda patina sobre el útil de fijación.
L’écrou de serrage n’est pas bien serré, l’arbre principal La tuerca de regulación está demasiado floja, la
accélère trop vite. La machine s’arrête. aceleración del eje principal está demasiado rápida.
Serrer l’écrou de serrage fermement ou, dans des La máquina se apaga.
cas spéciaux, appuyer un peu plus longtemps sur la Apretar bien la tuerca de regulación o, en casos
touche START. particulares, pulsar la tecla START durante más tiempo.
E83 E83
Pendant une lancée de mesure, les données mesurées Durante un lanzamiento de medición, los valores
sont devenues inutilisables par suite des impulsions medidos se inutilizaron a consecuencia de efectos
extérieures (p. ex. vibrations) et la mesure a été ajenos (por ejemplo vibraciones) y el lanzamiento de
interrompue. medición se interrumpió.
Répéter la lancée de mesure. Repetir el lanzamiento de medición.
E88 E88
La vitesse de l’arbre principal dépasse la plage de El número de revoluciones del eje principal supera el
sécurité. régimen de seguridad.
E92 E92
La pige de mesure pour écart et diamètre de jante est El calibre para medir la distancia y el diámetro está
défectueuse. averiado.
Faire appel au service après-vente. Llamar a la asistencia técnica.
Entretemps, entrer l’écart et les dimensions nominales de Mientras perdure el defecto del calibre de medición,
jante au moyen de la touche de fonction correspondante introducir la distancia y las dimensiones nominales de la
et en tournant la roue (F 5.5). llanta pulsando la tecla de función y girar la rueda (F 5.5).
E500 E500
E501 E501
E502 E502
E503 E503
E504 E504
Dysfonctionnement pointeur laser Puntero Laser funcionado mal
• Appeler le service après-vente. • Llame al Servicio Técnico.
99
Maintenance
H0
Wheel silent running cannot be improved with
balancing optimisation.
H1
Further optimisation is not recommended but is
possible.
H2
Weight minimisation is recommended, further
optimisation does not bring improvements.
H22
Unclamping is disabled.
A clamping device is fitted on the balancer where the
tie rod holds the device on the main shaft (e.g. USV
or SCA); unintentional unclamping could damage the
tie rod.
H26
The gauge was moved too quickly.
Return the gauge at the starting position and repeat
the operation, making the gauge approach the weight
application point moreslowly.
H28
The gauge was moved too slowly.
Return the gauge the starting position and repeat
the operation, bringing the gauge towards the weight
application point again.
H33
The SONAR doesn’t work.
H80
Recalibration was not set up. As a result, it cannot be
performed by the operator.
Press the STOP key to clear the message.
Call the service team for machine calibration.
H82
The self-test was disturbed (e.g.: by turning the wheel).
The message is displayed for 3 seconds, then the
measurement is repeated (max. 10 times) or aborted
by pressing the STOP key.
100
H0 H0
Impossible d’améliorer la silence de marche de la roue Resulta imposible mejorar la suavidad de marcha de
au moyen d’une Optimisation. la rueda mediante optimización.
H1 H1
Déconseillé de continuer l’optimisation qui reste No se recomienda realizar más optimizaciones, pero
pourtant possible. es posible.
H2 H2
Recommandé de minimiser la masse; continuer à Se recomienda minimizar el peso, seguir optimizando
optimiser n’apporte pas d’amélioration. no conlleva mejora.
H22 H22
Le desserrage est bloqué. La abertura está bloqueada.
Un moyen de serrage est fixé sur l’équilibreuse dont La máquina está equipada con un útil de fijación
la barre de traction retient le moyen de serrage sur sujetado por la barra de tracción en el eje principal (por
l’arbre principal (par ex.USV ou SCA); un desserrage ejemplo USV o SCA); cualquier abertura involuntaria
non voulu pourrait endommager la barre de traction. podría dañar la barra de tracción.
H26
La pige de mesure a été bougée trop rapidement. H26
Remettre la pige en position de repos et l’approcher El calibre de medición se movió demasiado rápido.
de nouveau lentement au point de palpage du Volver a colocar el calibre de medición en la posición
positionnement des masses d’equilibrage. inicial y repetir la operación acercando más lentamente
el calibre al punto de aplicación del peso.
H28
La pige de mesure a été actionée trop lentement. H28
Remettre la pige en position de repos et l’approcher El calibre de medición se movió demasiado lentamente.
de nouveau au point de palpage du positionnement Volver a colocar el calibre de medición en la posición
des masses d’equilibrage. inicial y repetir la operación acercando de nuevo el
calibre al punto de aplicación de los pesos.
H33
Le SONAR ne fonctionne pas. H33
El SONAR no funcionó.
H80
Un étalonnage par l’opérateur n’a pas été prévu dans H80
l’étalonnage de base. Par conséquent, l’étalonnage El calibrado no está preparado por lo tanto no puede
par l’opérateur n’est pas possible. ser efectuado por el usuario.
Appuyer sur la touche STOP, le code d’erreur est Pulsar la tecla STOP para borrar el mensaje.
annulé. Solicitar asistencia técnica para el calibrado de la
Appeler le service pour l’étalonnage. máquina.
H82 H82
Défaut pendant l’auto-contrôle (p. ex. parce que la
Fallo durante los autocontroles (por ejemplo girando
roue a été tournée).
la rueda).
Le message est affiché pendant 3 secondes, après
El aviso se visualizará durante 3 segundos, luego se
cela, la mesure se répète (10 fois maximum), ou bien
repetirá la medición (10 veces como máximo) o se
abandonner en appuyant sur la touche STOP.
interrumpe pulsando la tecla STOP.
101
Maintenance
H90
Wheel acceleration was too slow, or braking was too
weak after a measuring run.
If the main shaft does not reach the required speed,
check that the brake is not activated or the weight of
the wheel is too great. In this case:
Release the brake.
Make sure that the shaft with the wheel clamped on it
can rotate freely.
Turn the wheel by hand then press the START key.
If the error cannot be eliminated, call the service team.
H91
Speed variations during measuring run. The brake
may be ON.
Release the brake.
Make sure that the shaft with the wheel clamped on it
can rotate freely.
Repeat the run.
7.2 After-sales service
Contact your area agent.

The company website provides information about the
Customer Assistance service around the world:
http://www.snapon-equipment.eu
Hotline (International) +49 8634 622-8996

Hotline (German): +49 8634 622-8994
Reception +49 8634 622-0
· Snap-on Equipment Germany ·
Konrad-Zuse-Straße,1 D-84579 Unterneukirchen
102
H90 H90
L’accélération de la roue a été trop lente, ou bien la La rueda se acelera demasiado poco o, después del
roue a été freinée trop lentement après une lancée lanzamiento, se frena demasiado poco.
de mesure. Si el mandril no alcanza el régimen de rotación
Si l’arbre principal n’atteint pas une vitesse suffisante, necesario, comprobar que el freno no esté accionado
vérifier si le frein a été actionné ou si la masse de la o que el peso de la rueda no sea demasiado grande.
roue est trop grande.Dans un tel cas: En tal caso:
Desserrer la pédale de blocage. Soltar el freno.
S’assurer que l’arbre portant la roue serrée peut Asegurarse que el árbol con la rueda fijada gire
tourner librement. libremente.
Lancer la roue à la main, puis appuyer sur la touche Lanzar la rueda a mano y después pulsar la tecla
START. START.
Si l’erreur ne peut pas être éliminée: faire appel au Si el error no se ha superado: llamar a la asistencia
service après-vente. técnica.
H91 H91
Variations de vitesse pendant la lancée de mesure. Variaciones del número de revoluciones durante el
La pédale de blocage est éventuellement actionnée. lanzamiento de medición. Puede ser que el freno haya
Desserrer la pédale de blocage. sido activado.
S’assurer que l’arbre portant la roue serrée peut Soltar el freno.
tourner librement. Asegurarse que el árbol con la rueda fijada gire
Répéter la lancée de mesure. libremente.
Repetir el lanzamiento.
7.2 Service après-vente 7.2 Asistencia técnica para clientes
Contacter votre représentant de zone. Póngase en contacto con su agente de zona.

Le site Internet fournit des informations concernant le La página web facilita información sobre el servicio de
service après-vente dans les différents pays: Asistencia Clientes en los distintos países:
http://www.snapon-equipment.eu http://www.snapon-equipment.eu
Hotline (International) +49 8634 622-8996 Hotline (International) +49 8634 622-8996
Hotline (German): +49 8634 622-8994 Hotline (German): +49 8634 622-8994
Reception +49 8634 622-0 Reception +49 8634 622-0
· Snap-on Equipment Germany · · Snap-on Equipment Germany ·
Konrad-Zuse-Straße,1 D-84579 Unterneukirchen Konrad-Zuse-Straße,1 D-84579 Unterneukirchen
103
Settings
7.3 Changing modes
Normal operation usually does not require any

modification of the factory-adjusted modes of operation
or their factory-adjusted state. In special cases, or if
the need arises, different modes of operation or states
may be changed by entry of a code.
Inputs and readings when a mode of operation is

7-2 changed (Fig. 7-2 – example code C14)
• Press the "SETTINGS” key (F2, Fig. 4-4) three

times.
“C 14” appear in the monitor.
— Press the menu key - or + (6, 8, Fig. 4-15) until the
required C number is reached.
or
— Rotate the wheel to set the desired code in the
display.
The C state is read out on the screen. For some codes
F2 a given value can be set.
— Do the proposed changes.
4-4 — Press the OK key to set the value.
6 8
To return to the normal working mode:

— Press the ESC key.
Having completed the input of mode of operation it will

remain stored until the machine is switched off with the
4-15 main switch, or until a new input is made.
The changed modes can also be stored permanently
with code C10, so that they are not cancelled when the
machine is switched off but are retained in a permanent
memory for future use until a new input is
made and stored. Settings changed, but not saved in
the permanent memory will be reset to the previous
value when the machine is turned off.
Code C4 cannot be stored in the permanent memory.
The possible changes of codes and the necessary
inputs are described in the following.
104
Réglage Configuración
7.3 Modes de fonctionnement 7.3 Modificación de modalidad

modifiés operativa
Pour le fonctionnement normal, il n’est généralement pas Para el funcionamiento normal no suele ser necesario
nécessaire de changer les modes de fonctionnement cambiar las modalidades operativas y sus estados
ou leur état programmé par le fabricant. Ceci peut recomendadas por el fabricante. En casos especiales
s’effectuer cependant dans des cas spéciaux ou suivant o si resulta necesario por exigencias de la operación,
les besoins, par l’entrée de codes correspondants. existe la posibilidad de cambiar varios modos o
estados de operación mediante códigos.
Entrée et affichage pour le changement d’un

Configuraciones e indicaciones al cambiar de
mode de fonctionnement (Fig. 7-2 – exemple code
modo operativo (Fig. 72 - código ejemplo C14)
C14)
• Pulse la tecla “CONFIGURACIONES” tres veces
• Presser trois fois de suite la touche "REGLAGES”
seguidas (F2, Fig. 4-4).
(F2, Fig. 4-4).
Al parecer, el código C14.
L’ècran affiche C 14.
— Pulsar la tecla Menú - o + (6, 8, Fig. 4-15) hasta
— Appuyez sur la touche menu - ou + (6, 8, Fig 4-15)
que aparezca el valor deseado.
jusqu’à ce que la valeur désirée est atteinte.
o
ou
— Gire la rueda para ajustar el código deseado en el
— Tourner la roue pour régler le code désiré sur
indicador.
l’afficheur.
El video muestra el código C con el número deseado.
l’état C souhaité est déjà affiché. Pour certains codes,
Ciertos códigos también admiten elajuste de valores
une valeur donnée peut aussi être orientée sur l’afficheu
mediante giros de la rueda.
— Définissez les changements souhaités.
— Realizar los cambios de parámetros.
— Appuyer sur la touche de menu F4 ou OK pour
— Pulsar la tecla OK para configurar el valor.
saisir la valeur.
Pour repasser dans le mode de travail:

— Appuyer sur la touche ESC.
Para regresar al modo de trabajo normal:
Le changement du mode de fonctionnement ainsi — Pulse la tecla ESC.
terminé reste mémorisé jusqu’à l’arrêt de la machine
moyennant l’interrupteur principal ou jusqu’à ce qu’une
nouvelle entrée soit effectuée. La modificación de una modalidad operativa queda
Les modes de fonctionnement modifiés peuvent terminada y activada hasta que se realiza otra entrada
également être enregistrés dans la mémoire o hasta que se desconecta la máquina mediante el
permanente en introduisant le code C10, pour qu’ils interruptor general.
ne soient pas annulés dès que la machine s’arrête, Los modos operativos así modificados pueden
mais qu’ils soient retenus dans la mémoire permanente memorizarse de modo permanente, introduciendo el
pour chaque nouveau branchement de la machine, código C10. Si los planteamientos se modifican pero no
jusqu’à ce qu’une modification soit effectuée.Les se salvan en la memoria permanente, al apagar la máquina
modes changés, mais pas enregistrés dans la mémoire se restablecen los valores anteriores.
permanente seront remis à la valeur préalable quand El código C4 no puede salvarse en la memoria permanente.
la machine est déclenchée.
Le code C4 ne peut pas être enregistré dans la A continuación se indican los posibles códigos de
mémoire permanente. modificación y las correspondientes combinaciones
Trouver ci-dessous les changements possibles des de teclas para su introducción.
codes et les entrées nécessaires.
105
Settings
Code C0
Setting the factory-adjusted modes of operation

(F 5.)
0* = No action
1= Set default values

(state 1 is only shown briefly)
The selected mode of operation can be transferred to

the permanent memory.
Code C1
Selecting
Selectingthe
thedefi nition of the
resolution of imbalance
unbalancevalue in steps
readings in
from
1 or 50.05 or0.05
g, or 0.25 or
oz.0.25
(respectively 1 or 3,5 grams).
oz increments
0* = = 0,25
3,5
5 g grams
oz (5oz)
(0.25 (0,25
grams)oz)
defi
defi
nition
incrementsnition
1= = 0,05
1 gram
oz (0,05
g (0.05(1oz)
gram)
oz) definition
increments

Code C2
Selecting suppression of minor unbalance

readings
0* = Suppression off
1= Suppression on

Code C3
Selecting unbalance readings in grammes or

ounces, active when the machine is switched on
1*
0* = Readings in ounces
grammes
0
1= Readings in grammes
ounces

* = Factory adjusted mode
106
Code C0 Código C0
Rétablir les modes de fonctionnement programmés Configuración de los modos operativos

par le fabricant (F 5.) predefinidos de fábrica (F 5.).
0* = Aucune action 0* = Ninguna acción
1= Etablir les valeurs programmées par 1= Programa los valores por defecto
le fabricant (l’état 1 n’est affiché que (estado 1 aparece sólo durante muy poco
brièvement) tiempo)
Le mode de fonctionnement choisi peut être transféré El modo operativo seleccionado puede transferirse en
à la mémoire permanente. la memoria permanente.
Código C1
Code C1
Selección de la definición de indicación del valor
Choix des
Choix des échelons
échelons pour
pour l’affi
l’affichage
chage du
du balourd
balourd de
de 1 o 5/ gramos
de desequilibrio con pasos de 0,05 o de
0,25 onzas o
0,05 / 0,25 oz. ou 1 / 3,5 g.
1 ou 5 g, ou 0,05 ou 0,25 oz 0,05
1 o gramos,
/ 3,5 0,25 onzas
respectivamente.
0* = =
0* Echelons de
Echelons de 5
3,5
0,25goz
(0,25
g (0,25(5oz)
g)
oz) 0* = = Incrementos
0,25
3,5 gramos con
onzas (5
(0,25 defi
gramos)nición de 5 g (0.25 oz)
onzas)
1= =
1 Echelons de
Echelons de 1
1g
0,05
g (0,05
(0,05
oz (1oz)
oz)
g) 1= = Incrementos
0,05
1 gramo
onzas (1con
(0,05 definición de 1 g (0.05 oz)
gramo)
onzas)
à la mémoire permanente. memoria permanente.
Código C2
Code C2
Selección de la supresión de los pequeños valores
Sélection de la suppression de faibles balourds de desequilibrio
0* = Suppression déclenchée 0* = Supresión desactivada
1= Suppression enclenchée 1= Supresión activada
Código C3
Code C3
Selección de al indicación de los desequilibrios,
Sélection de l’affichage du balourd (grammes ou en gramos o en onzas, activa la puesta en marcha
onces) qui est active quand on branche la machine de la máquina
0* =
1* grammes
Affichage en onces 1* =
0* onzas
Indicaciones en gramos
1=
0 onces
Affichage en grammes 0=
1 gramos
Indicaciones en onzas
Le mode de fonctionnement choisi peut être transféré El modo operativo seleccionado puede transferirse a
* = Programmé par le fabricant * = Preconfiguración de fábrica
107
Settings
Code C4
Electrical compensation of residual unbalance, if

any, in the clamping means
Measurement with increased precision (this mode

cannot be transferred into the permanent memory).
Compensation has to be cancelled and carried out
once again when the clamping means is exchanged.
Resetting the status to 0 cancels the compensation of
adaptor unbalance.
The compensation is cancelled by calibration, or
readjustment of the machine, by optimisation, or when
the machine is turned off F 6.1.
Code C5
Braking of the wheel when the wheel guard is

opened during the measuring run
0= No braking
THE WHEEL ROTATES WHEN THE WHEEL GUARD
IS OPEN.
MAKE SURE THAT THE WHEEL IS NOT BLOCKED

BY A TOOL OR SIMILAR ITEM.
WEAR SAFETY GOGGLES AND TIGHTLY FITTING

WORKING CLOTHES.
1* = Braking

Code C6
Number of revolutions per measuring run 5 to 25

revolutions possible, factory–set to 10*
Note
Reducing the number of measurement revolutions will
reduce the accuracy of measurement. The selected
mode of operation can be transferred to the permanent
memory.
108
Code C4 Código C4
Compensation électrique d’un éventuel balourd Compensación del desequilibrio residuo que puede
résiduel dans le moyen de serrage estar presente en la herramienta de fijación
Mesure à précision élevée (ce mode ne peut pas Medición con elevada precisión (este modo operativo
être enregistré dans la mémoire permanente). no puede transferirse a la memoria permanente).
La compensation doit être annulée puis effectuée Cada vez que se sustituye la herramienta de fijación,
à nouveau après le changement des moyens de es necesario cancelar o repetir la compensación con
serrage. la nueva herramienta montada.
En remettant l’état à 0, la compensation du balourd Reseteando a 0 el estado operativo, la compensación
du dispositif de serrage est annulée. de la herramienta de fijación se anula.
La compensation est annulée par un étalonnage La compensación también se anula después
(à l’usine, ou par l’opérateur), une lancée del calibrado o calibrado de la máquina, de una
d’optimisation, ou quand la machine est déclenchée optimización del desequilibrio, o bien cuando la
F 6.1. máquina se apaga F 6.1.
Código C5
Code C5
Paro de la rueda cuando el cárter de protección se
Freinage automatique de la roue par ouverture du
levanta durante el lanzamiento de medición
carter de roue pendant la lancée de mesure
0= Paro desactivado
0= Pas de freinage
LA RUEDA GIRA CUANDO EL CÁRTER DE
LA ROUE TOURNE ALORS QUE LE CARTER EST
PROTECCIÓN ESTÁ ABIERTO.
OUVERT.
ASEGÚRESE DE QUE LA RUEDA GIRANDO, NO
S’ASSURER QUE LA ROUE NE SOIT PAS BLOQUEE
ESTÉ FRENADA POR HERRAMIENTAS U OBJETOS
PAR UN OUTIL OU AUTRE CHOSE. PORTER DES
AJENOS AL TRABAJO.
LUNETTES DE PROTECTION ET DES VETEMENTS
DE TRAVAIL PAS TROP LARGES. UTILICE GAFAS DE PROTECCIÓN Y PRENDAS
1* = Freinage AJUSTADAS.
1* = Paro activado
Le mode de fonctionnement choisi peut être transféré
à la mémoire permanente. El modo operativo seleccionado puede transferirse a
la memoria permanente.
Code C6 Código C6
Nombre de tours par lancée de mesure 5 à 25 tours Número de las vueltas para el lanzamiento
possibles reglée dans nos usines à 10* de medición - posibles de 5 a 25 vueltas,
preconfigurado de fábrica en 10*
Remarque
Une réduction du nombre de tours de mesure Aviso
fait baisser la précision de mesure. Le mode de La reducción del número de las vueltas de medición
fonctionnement choisi peut être transféré à la mémoire para el lanzamiento provocará una menor precisión
permanente. de dicha medición. El modo operativo seleccionado
puede transferirse a la memoria permanente.
109
Settings
Code C8
Selecting the limit (threshold) value for suppression
of minor unbalance readings in grammes, or
ounces. The unit (gms or oz) depends on the
settings made under C3.
Ounces:
Grammes:
Range 0.12 to 0.71 oz
Range 3.50 to 20.0
Factory-adjusted to g0.18* oz
Factory-adjusted to 3.5
Select another limit, g 0.50 oz
e. g.:
Read out limit,
• Select Code C8 e. g. 3.50 g
Select another limit,
• Set the value 0.50 e. g. 5.50 g
• Press ENTER
Ounces:
Grams:
Range 0.25 to 2.00 oz
Range 3.50 to 20.0 g
Factory-adjusted to 0.25 oz
Factory-adjusted to 5.0* g
Read out limit, e. g. 0.25 oz
Select another limit, e. g.: 5.50 g
Select another limit, e. g. 0.50 oz
• Select Code C8
• Set the value 5.50
• Press ENTER
Code C10
Storing the selected mode of operation in the

permanent memory
0* = No storage
1= Data are stored in the permanent memory
— Store in the permanent memory – a three-tone

signal is given to acknowledge acceptance.
If the mode stored in the permanent memory is to be

changed, enter the desired state (e. g. on or off) for
the mode in question and transfer it via code C10 into
the permanent memory (not possible for code C4).
Code C12
Readings of numbers of measuring runs
Example: 222,123 measuring runs so far performed

(Fig. 7-3).
The following counters can be displayed:
1 = Total number of measuring runs
2 = Number of measuring runs where balance
quality was considered OK
3 = Number of optimisations or minimisations
7-3
110
Code C8 Código C8
Choix de la limite pour la suppression de faibles Selección del valor de límite para la supresión de
balourds, en grammes ou onces. L’unité de mesure (g pequeños desequilibrios en gramos u onzas. La
ou oz) dépend des entrées faites avec C3. unidad de medida depende de la configuración
del Código C3.
Unité de mesure en once: Unidad de medida en onzas:
Grammes:
Gamme de 0,12 à 0,71 once Unidad valor
Campo de medida
de 0,12ena gramos:
0,71 onzas
Gammeen
Réglée 3,50 à 20,0
usine sur g
0,18* once Campo valor de 3,50 a 20,0 gramos
El valor está preconfigurado de fábrica a 0,18* onzas
Réglée dans nos usineslimite
Sélectionner une valeur à 3,5différente,
g ex.: 0,50 once El valor preconfi
Selección guradovalor
de diferente de fábrica es 3,5
de límite, ej.:gramos
0,50 onzas
Lire la limite, p. ex. 3,50
• Sélectionner le Code C8 g Muestra el valor de límite,
• Seleccionar el Código C8 ej: 3,50 gramos
•Choisir une autre
Paramétrer limite, 0,50
la valeur p. ex. 5,50 g •Selección
Programarde otro valor0,50
el valor de límite, ej: 5,50 gramos
• Presser ENTREE • Pulse OK
Onces: Unidad de medida en onzas:
Unité de mesure en grammes: Unidad de medida en gramos:
Gamme 0,25 à 2,00 oz Campo valor de 0,25 a 2,00 onzas
Gamme de 3,50 à 20,0 g Campo valor de 3,50 a 20,0 gramos
Réglée dans nos usines à 0,25 oz El valor está preconfigurado de fábrica a 0,25 onzas
Réglée en usine sur 5* g El valor preconfigurado de fábrica es 5,0* gramos
Lire la limite, p. ex. 0,25 oz Muestra valor de límite, ej: 0,25 onzas
Sélectionner une valeur limite différente, ex.: 5,5 g Selección de otro valor de límite, ej: 5,50 gramos
Choisir une autre limite, p. ex. 0,50 oz Selección de otro valor de límite, ej: 0,50 onzas
• Sélectionner le Code C8 • Seleccionar el Código C8
• Paramétrer la valeur 5,50 • Programar el valor 5,50
• Presser ENTREE • Pulse OK
Le mode de fonctionnement choisi peut être transféré El modo operativo seleccionado puede transferirse a
Code C10 Código C10
Enregistrement dans la mémoire permanente Memorización de un modo operativo en la memoria

du mode de fonctionnement choisi permanente
0* = Pas de mémorisation 0* = Ninguna memorización
1= Données sont stockées dans mémoire permanente 1= Los datos son archivados en la memoria
permanente
— Enregistrer dans la mémoire permanente – un
signal sonore à trois tons retentit pour confirmer — Memorización en la memoria permanente - una
l’enregistrement. señal de tres tonos confirma la aceptación.
Si le mode enregistré dans la mémoire permanente Si el modo operativo debe transferirse a la memoria
doit être changé, entrer l’état désiré (p. ex. branché permanente, modifique primero el estado, ej: activarlo
ou débranché) du mode en question et le transférer o desactivarlo y sucesivamente envíelo a la memoria
dans la mémoire permanente en entrant le code C10 permanente mediante el código C10 (no vale per C4).
(ne pas possible pour le code C4).
Affichage des nombres de lancées de mesure aux Contador de los lanzamientos de medición
compteurs
Ejemplo: 222.123 lanzamientos de medición realizados
Exemple: 222.123 lancées de mesure déjà effectuées (Fig. 7-3).
(Fig. 7-3). Pueden verse los siguientes contadores:
Les compteurs suivants peuvent être affichés : 1 = Total de los lanzamientos de medición efectuados
1 = Nb. de toutes les lancées de mesure effectuées 2 = Total de los lanzamientos de medición cuyo
2 = Nb. des lancées de mesure dont la qualité resultado de equilibrado ha concluido positivamente
d’équilibrage a été jugée OK con OK
3 = Nb. d’optimisations ou de minimisations 3 = Total de las optimizaciones o minimizaciones
111
Settings
4 = Number of measuring runs in service mode

5 = Number of measuring runs since the last
calibration.
6 = --
Every measuring run actually completed is stored.
Maximum count is 999,999 runs. Once this number is
reached, the counter is reset to zero.
The information is primarily useful for statistical
purposes, e. g. to obtain evidence of load intervals of
parts when defective, or of monthly (yearly) use of the
machine, etc. The measuring runs performed while
the machine is on are transferred into the permanent
memory and added when it is switched off. The counter
cannot be reset.
Code C13
Starting the mesuring run by closing of wheel

guard
0 = Start via START key
1* = Start via wheel guard

the permanent memory (C10).
Code C14
Readjustment of the machine by the operator
F 6-2. Readjustment by the operator.
Code C21
Display of programme version and model number
Example: Programme version 1.22 for 5550 model
— Press the OK key to display the number;
1.22 is displayed.
— Press and hold the F3 key to display the model;
5550 appear.
112
4 = Nb. de lancées de mesure en mode de service 4 = Total de los lanzamientos de medición en

5 = Nb. de lancées de mesure depuis le dernier modalidad Service
étalonnage. 5 = Total de los lanzamientos de medición desde el
6 = -- último calibrado
Chaque lancée de mesure terminée sera mise en mémoire. 6 = --
Le compte maxi est de 999.999 lancées de mesure. Une Cada lanzamiento de medición efectuado y concluido
fois ce nombre atteint, le compteur est remis à zéro. queda memorizado.
Ce renseignement intéresse surtout pour les buts El contador puede contar un máximo de 999.999
statistiques, pour savoir, p. ex., les intervalles de lanzamientos de medición. Tras alcanzar este número,
sollicitation des pièces défectueuses, ou l’utilisation el contador vuelve a cero. Esta información tiene sobre
de la machine par mois ou par an, etc. Les lancées todo un interés estadístico, como por ejemplo para poder
de mesure qui sont accomplies pendant que la demostrar los intervalos de uso de componentes averiados
machine est branchée, sont transférées dans la o comprobar la duración de funcionamiento de la máquina
mémoire permanente et additionnées lorsqu’elle est por mes/por año etc. Los lanzamientos de medición
débranchée. Le compteur ne peut pas être remis. realizados durante el funcionamiento de la máquina se
transfieren a la memoria permanente al desconectarse
la máquina y se suman. El totalizador no puede borrarse.
Code C13
Código C13
Entamer la lancée de mesure par fermeture du
carter de roue Puesta en marcha del lanzamiento de mediciones
cerrando el cárter de protección rueda
0 = Lancée par la touche START
0 = Arranque con la tecla START
1* = Lancée par fermeture du carter de roue
1* = Arranque con el cárter de protección rueda
Le mode de fonctionnement choisi peut être transféré
à la mémoire permanente (C10). El modo operativo seleccionado puede transferirse a
la memoria permanente.
Etalonnage de la machine par l’opérateur

Calibrado de la máquina por parte del usuario
F 6-2. Etalonnage par l’opérateur. F 6-2. Calibrado por parte del usuario.
Código C21
Code C21
Indicación del número de versión del programa y
Lecture du numéro de la version du programme
de la sigla del modelo
Exemple: Version du programme no. 1.22 pour 5550
Ejemplo: Versión programa 1.22 para mod.5550
— Appuyer sur la touche OK pour afficher la version
— Pulse la tecla OK;
du programme;
aparece 1.22.
il apparaît 1.22.
— Para la indicación de la sigla del modelo pulse y
— Garder la touche F3 enfoncée pour afficher le
mantener pulsada la tecla F3;
numéro de la machine;
aparece 5550.
il apparaît 5550.
113
Settings
Code C28
Select one of the 10 stored error codes and clear

the error memory
The last 10 different error codes are written to the error

memory so that they can be called up and reported
by the operator of the wheel balancer, e.g. for remote
diagnosis of malfunctions. The most recent error code
is written to memory location 1 and the previous error
codes are shifted to the higher memory locations.
— Select one of the 10 malfunction code messages.

— Press the OK key to display the memory location
(left) and number of incidents (right), e.g. error
code on memory location 7 occurred 4 times.
— Press the F6 key for the 2nd step.
— Press the F3 key to see the values.
F4 = Clear error memory.
1 2
Code C29
Language selection displayed on screen.
Fig. 7-4
The machine has several user interface languages.
For example, the following are available:
English, German, Italian, French, Spanish, Portuguese,
Chinese, Korean, Japanese.
— From the MAIN MENU press F2 three times.
— Select code C29 with the Up Arrow key “8”, then

press OK.
— Select the desired language using the Up Arrow

key “8” or Down Arrow key “6”, then press OK.
7-4 Important:
— Execute code C10 to set the selected language
in the permanent memory.
114
Choix d’un des 10 codes d’erreur et mise à zéro Selección de uno de los 10 códigos de la memoria
de la mémoire à erreurs errores y cancelación de la memoria errores
Les 10 derniers codes qui portent sur différentes erreurs Los 10 últimos mensajes divergentes de errores de
dans le fonctionnement sont stockés dans la mémoire funcionamiento se almacenan en la memoria de errores
à erreurs, ce qui permet de les consulter à distance para que puedan ser consultados y transmitidos por el
et de les transférer, p. ex. en cas de télé–diagnostic usuario de la equilibradora, por ejemplo en el caso del
par l’entreprise qui exploite l’équilibreuse. Le code le telediagnóstico de errores de funcionamiento. El último
plus récent est prioritaire (1), les codes antérieurs sont código de error está guardado en la memoria en la posición
relégués à des places moins prioritaires. n° 1. Los códigos precedentes siguen a continuación en la
lista de memoria.
— Choisir l’un des 10 codes de la mémoire à erreurs.
— Appuyer sur la touche OK pour afficher le numéro de — Seleccione uno de los 10 códigos de error.
place (à gauche) et la fréquence (à droite), par ex. — Pulse la tecla OK para hacer aparecer el número
code d’erreur de la place no. 7 s’est présenté 4 fois. del código de error (a la izquierda) y el total de
— Appuyer sur la touche F6 pour réaliser la 2e los códigos (a la derecha), por ejemplo el error en
opération. posición de memoria n 7 se ha producido 4 veces.
— Appuyer sur la touche F3 pour voir les valeurs. — Para el 2° paso pulse la tecla F6.
— Pulsar la tecla F3 para leer los valores.
F4 = Remettre à zéro mémoire à erreurs.
F4 = Cancelar la memoria errores.
Choisir la langue souhaitée Selección del idioma visualizado en la pantalla
Fig. 7-4 Fig. 7-4

L’interface homme-machine est disponible dans La máquina dispone de varios idiomas de interfaz de
plusieurs langues. usuario. Por ejemplo:
L’utilisateur peut choisir les options : Inglés, alemán, italiano, francés, español, portugués,
Anglais, Allemand, Italien, Français, Espagnol, chino, coreano y japonés.
Portugais, Chinois, Coréen, Japonais.
— Pulsar tres veces seguidas la tecla F2 en el
— Depuis le MENU PRINCIPAL poulsser trois fois MENÚ PRINCIPAL.
de suite la touche F2.
— Seleccionar el código C29 con la tecla flecha de
— Sélectionner le code C29 avec la flèche “8” puis aumento “8” y, a continuación, OK.
valider avec OK.
— Seleccionar el idioma deseado con las teclas
— Choisir la langue souhaitée avec la flèche “8” pour flecha de aumento “8” o disminución “6” y, a
augmenter ou “6” pour diminuer puis valider avec continuación, OK.
OK.
Importante:
Important: — Seguir las instrucciones del código C10 para
— Exécuter le code C10 pour enregistrer la langue confirmar el idioma seleccionado en la memoria
souhaitée dans la mémoire permanente. permanente.
115
Disposal / Appendices
8. DISPOSING OF THE UNIT

To dispose of the equipment at the end of its life,
contact the reseller for a quote or for the regulations
on disposal which apply to the unit.
This symbol indicates that separate collection

of waste electrical and electronic equipment is
mandatory for scrapping.
8.1 Instructions for disposal

For electrical and electronic equipment
European directive 2002/95/EC, 2002/96/CE and
2003/108/EC (RAEE)
At the time of disposal, at the end of the lifetime of

this equipment, you must:
1. Render the machine inoperative, remove the plug

and cut off the power supply cable close to where
it comes out of the machine.
2. DO NOT dispose of the equipment as urban

waste and recycle it, by taking the materials to
suitable recycling centres.
3. Contact the reseller for the closest authorised

recycling centres for the disposal or for the
collection of old equipment when purchasing new
equipment.
4. Stick to the standards for correct waste

management, to prevent potential effects on the
environment and human health. Unauthorised disposal
will result in administrative sanctions for the offenders.
9.0 Appendices
This chapter contains additional information about
the unit.
If reference is made to the exact configuration of the
unit, please note that the exact configuration may be
different in your country. Consult the order confirmation
for details.
116
Vente / Annexes Eliminación / Anexo
8. VENTE 8. ELIMINACIÓN DE LA UNIDAD

Pour la mise à la décharge de l’équipement arrivé Para el desguace del aparato al final de su vida útil,
en fin de vie, contacter le revendeur pour une póngase en contacto con el revendedor para que le
offre ou pour connaître les instructions utiles à son haga una oferta o para conocer las normas aplicables
démantèlement. en materia de eliminación de la unidad.
Ce symbole indique l’obligation d’effectuer le tri sélectif Este símbolo indica la obligación de llevar a cabo
des appareils électriques et électroniques au moment una recogida diferenciada de los aparatos eléctricos
de sa mise à la décharge. y electrónicos al momento del desguace.
8.1 Consignes de démolition 8.1 Instruccion para la Eliminación

Pour les équipements électriques et Para aparatos eléctricos y electrónicos Directivas
électroniques, voir la Directive européenne europeas 2002/95/CE, 2002/96/CE y 2003/108/CE
2002/95/CE, 2002/96/CE et 2003/108/CE (RAEE) (RAEE)
Au moment de la mise à la décharge, à la fin de la vie Al momento de la eliminación, es decir, al final de la

de cet équipement, il est obligatoire de : vida de este aparato, es obligatorio:
1. Mettre la machine hors service ; ôter la fiche et 1. Inutilice la unidad. Quite el enchufe y corte el cable
couper le câble d’alimentation à proximité de sa de alimentación cerca del punto en el que sale de
sortie de la machine. la máquina.
2. NE PAS SE DÉFAIRE de l’équipement comme s’il 2. NO elimine el aparato como residuo urbano,
s’agissait d’un déchet urbain mais effectuer le tri proceda a su eliminación separada y entregue
sélectif en apportant les matériaux aux centres de los distintos materiales en los centros de recogida
collecte et de tri agréés. separada.
3. S’informer auprès du revendeur pour connaître 3. Solicite información al distribuidor sobre los puntos
les endroits de collecte, de recyclage et de tri de recogida autorizados para la la eliminación y
autorisés ou pour une éventuelle reprise de para la entrega en caso de compra de un nuevo
l’équipement en cas d’achat d’un neuf (obligation aparato (intercambio uno por uno).
du « un pour un »).
4. Respecter les normes sur la gestion des déchets 4. Atenerse a las normas sobre la correcta gestión
pour éviter tout risque probable de nuisances à de los desechos, para evitar dañar el ambiente y
l’environnement et à la santé des personnes. En la salud de las personas. La eliminación irregular
cas de mise à la décharge illicite, le transgresseur implica sanciones administrativas para los
est passible de sanctions administratives. infractores.
9.0 Annexes 9.0 Anexo

Ce chapitre contient des renseignements supplémentaires Este capítulo contiene información adicional sobre la
concernant la machine. unidad.
S’il existe un problème concernant la configuration Si se hace referencia a la configuración exacta de la
exacte de la machine, veuillez noter que la configuration unidad, tenga en cuenta que la configuración exacta
exacte peut différer dans votre pays. Se reporter au bon puede ser distinta en función del país. Consulte los
de commande pour de plus amples renseignements. detalles en el documento de confirmación del pedido.
117
Blank Page
geodyna 7400L
118
Appendix: Installation Instructions
This appendix describes the installation requirements, installation procedures and checks.
Annexe: Instructions d’installation

Cette annexe décrit les conditions d’installation, les procédures d’installation et les contrôles.
Anexo: Instrucciones para la instalación

En este anexo se describen los requisitos, los procedimientos y los controles para la instalación.
geodyna 7400L
119
Installation
i. Installation requirements
Space requirements
The drawing show the minimum safety requirements:
Figure i.1
The drawing has two sets of dimensions:

1 from the wall to the center of the holes: on
the left and top of the drawing
2 from the wall to the outline of the cabinet: on
the right and bottom of the drawing
Floor requirements
The floor should be:
- horizontal; +/- 1° tolerance
- even; within 2 mm
- able to bear the weight of the balancer as stated in
Chapter 2 of the Operator’s Manual.
The floor on which the balancer will be installed

should not relay vibrations from other devices or
i-1 from outside the building. External vibrations may
affect the accuracy of the unit.
Note: The balancer must be positioned directly

on the floor. Do not use spacers to fill gaps.
If the above conditions are satisfied, the balancer

does not need fixing to the floor.
Power supply requirements

Refer to Chapter 2 of the Operator’s Manual for mains
power requirements.
WARNING: ENSURE THAT AN APPROVED WALL
MAINS OUTLET IS AVAILABLE.
WARNING: NEVER GUIDE POWER SUPPLY CABLES

OVER THE FLOOR, UNLESS PROTECTED BY
AN APPROVED COVER.
120
Installation Instalación
i. Conditions d’installation i. Requisitos de Instalación

Conditions d’espace
Le dessin montre les conditions minimum Requisitos de espacio
nécessaires à la sécurité: El dibujo muestra los requisitos mínimos necesarios
desde el punto de vista de la seguridad:
Figura i.1
Figura i.1
Les croquis a deux séries de dimensions:
1 du mur au centre des trous: à gauche et en El dibujos para los requisitos:
haut du croquis 1 desde la pared al centro de los agujeros en
2 du mur au contour du cabinet: à droite et en la parte izquierda y superior del plano.
bas du croquis 2 desde la pared a la línea exterior de la cabina
en la parte derecha e inferior del plano.
Conditions du sol
Le sol doit être: Requisitos del suelo
- horizontal; +/- 1° près En la zona de apoyo de la máquina el suelo deberá ser:
- plat; à 2 mm près - horizontal; tolerancia +/- 1°
- capable de supporter le poids de l’équilibreur - a nivel; tolerancia dentro de 2 mm
indiqué au Chapitre 2 du Manuel d’utilisation. - idóneo para sostener el peso de la equilibradora
tal y como se indica el Capítulo 2 del Manual para el
Le sol sur lequel l’équilibreur est installé ne doit Operador.
pas transmettre les vibrations d’autres appareils ou
de l’extérieur du bâtiment. Les vibrations externes El suelo en el que se instale la equilibradora no debe
peuvent modifier la précision de l’unité. recibir vibraciones de otros aparatos o del exterior del
edificio. Las vibraciones externas pueden afectar la
Note: L’équilibreur doit être placé directement sur le precisión de la unidad.
sol. N’utilisez pas d’anneaux pour combler les écarts.
Nota: La equilibradora debe ser colocada
Si les conditions ci-dessus sont respectées, il n’est
directamente en el suelo. No utilice
pas nécessaire de fixer l’équilibreur au sol.
espesores para rellenar los huecos.
Alimentation électrique Si se cumplen las condiciones anteriores no será

Voir Chapitre 2 du Manuel d’utilisation pour les necesario fijar la equilibradora al suelo.
principales conditions d’alimentation sur secteur.
Requisitos para la Alimentación Eléctrica
ATTENTION: VERIFIEZ QU’UNE PRISE MURALE DE
Hágase referencia al Capítulo 2 del Manual del
SECTEUR AGGREE EST DISPONIBLE.
Operador para los requisitos de la red eléctrica.
AVISO: ASEGÚRESE DE QUE DISPONE DE UN
ATTENTION: NE GUIDEZ JAMAIS LES CABLES
ENCHUFE DE PARED CONECTADO A LA RED
D’ALIMENTATION SUR LE SOL, SAUF SI
ELÉCTRICA Y CERTIFICADO.
PROTEGES PAR UNE COUVERTURE AGREEE.
ADVERTENCIA: NO HAGA PASAR NUNCA LOS

CABLES ELÉCTRICOS SOBRE EL PAVIMENTO,
A MENOS QUE ESTÉN PROTEGIDOS POR UNA
PROTECCIÓN CERTIFICADA.
121
Installation
ii Transportation, unpacking and contents
Transportation
The wheel balancer is supplied on a pallet.
• Use a pallet truck (Figure ii-1) to bring the wheel
balancer to its working area.
Unpacking
WARNING: PREVENT THE STRAPS FROM
SPRINGING LOOSE AFTER BEING CUT.
• Cut the straps.

• Open the top of the box.
• Remove staples at the bottom of the box. Lift the
box up and over the unit.
• Carefully unwrap the balancer and spare parts
supplied.
• Check the contents of the shipment.
ii-1
Contents
The shipment contains:
- a wheel balancer.
- an Operator’s Manual with Declaration of Conformity
(CE).
- the accessories mentioned in Section 3.1 of the
Operator’s Manual.
- 3 storage hooks and flanges.
- a mains power cable.
- a wheel guard assembly (if present).
Tools required
- screwdriver / bar (diameter 4.5-5 mm)
- keys: 13, 17 mm
- Allen wrench: 5 mm
Positioning
ii-2 • Remove the bolts that secure the wheel balancer
on the pallet.
CAUTION: DO NOT LIFT OR MOVE THE WHEEL

BALANCER BY THE MAIN SHAFT OR MEASURING
UNIT.
• Refer to Figure ii-2. Move the wheel balancer from

the pallet to its working location.
Note: Use the storage hooks (mount as
instructed in section iii) and/or the wheel guard shaft
(if present) to handle the wheel balancer.
122
ii Manipulation, déballage et contenu ii Transporte, embalaje y contenidos
Manipulation Transporte
L’unité est fournie sur une palette. La unidad se suministra en palet.
• Utilisez un transpalette (Figure ii-1) pour l’apporter • Utilice una carretilla de palets (Figura ii-1) para
à son coin de travail. trasladar la unidad a su zona de trabajo.
Déballage Desembalaje
ATTENTION: EVITEZ QUE LES BANDES SE ATENCIÓN: PROCURAR QUE LAS CINTAS NO
DETENDENT UNE FOIS COUPEES. SALTEN DE GOLPE AL CORTARLAS.
• Corte las tiras.

• Coupez les bandes.
• Abra la parte de arriba de la caja.
• Ouvrez le haut de la boîte.
• Retire las grapas del fondo de la caja. Levante la
• Retirez les agrafes au fond de la boîte. Soulevez
caja por encima de la unidad.
la boîte par dessus l’unité.
• Desenvuelva, con cuidado, la equilibradora y las
• Déballez soigneusement l’équilibreur et les pièces
piezas suministradas.
fournies.
• Compruebe el contenido del envío.
• Vérifiez le contenu de l’envoi.
Contenu
Contenidos
L’envoi contient:
En el envío se incluye:
- un équilibreur.
- una equilibradora.
- une Manuel par l’Operateur avec Déclaration de
- una Declaración de Conformidad (CE).
Conformité (CE).
- los accesorios mencionados en el Capítulo 3.1 del
- les accessoires mentionnés au Chapitre 3.1 du
Manual del Operador.
Manuel d’Utilisation.
- 3 ganchos y pestañas de almacenamiento.
- 3 crochets et collerettes de stockage.
- un cable de red eléctrica.
- Câble secteur.
- una protección de rueda (si está presente).
- Un couvre roue (si présent).
Herramientas necesarias
Outils nécessaires
- destornillador / barra (diámetro 4.5-5 mm)
- tournevis / barre (diamètre 4.5-5 mm)
- llaves: 13mm, 17mm
- clés: 13, 17 mm
- Llave Allen: 5mm
- Clé Allen: 5 mm
Mise en position
Colocación
• Retirez les écrous qui fixent l’équilibreur à la palette.
• Retire los pernos que sujetan la equilibradora al
palet.
ATTENTION: NE PAS SOULEVER NI DEPLACER
L’EQUILIBREUR PAR L’ARBRE PRINCIPAL OU PRECAUCIÓN: NO LEVANTE NI MUEVA LA
LA TETE DE MESURE. EQUILIBRADORA SUJETÁNDOLA POR EL EJE
PRINCIPAL O EL CABEZAL DE MEDICIÓN.
• Voir Figure ii-2. Déplacer l’équilibreur de la palette
à son point de travail. • Consultar la Figura ii-2. Desplace la equilibradora
desde el palet a su sitio de trabajo.
Note: Pour manipuler l’unité, utilisez de
préférence les crochets de stockage
(montés conformément au paragraphe iii) Nota: Preferentemente utilice los ganchos
et/ou l’arbre du couvre roue (si présent). de almacenamiento (monte tal y como
se indica en el párrafo iii) y/o el eje del
protector de rueda (si está presente) para
manejar la unidad.
123
Installation
iii Installation procedures
Wheel balancer:
Refer to the drawing in i for correct wheel balancer
positioning. If the wheel balancer needs securing,
we recommend fixing elements with a diameter of
8 mm, quality 8.8 or higher.
Supports for Accessories:

• Unpack the 4 threaded accessory support studs
and the support plates.
• Refer to Figure iii-1. Fit the 4 threaded accessory
iii-1 support studs and the plates.
Stub shaft:
• Clean the stub shaft and the hole in the main shaft.
• Refer to Figure iii-2. Position the stub shaft.
• Use a pin for screwing.
Clamping devices:
• Put the clamping devices on the accessory studs.
Wheel guard:
• Refer to Figure iii-3.
The wheel guard influences the following modes
iii-2 of operation:
— The measuring run is started by closing the wheel
guard (code C 13).
1 — The wheel is braked on lifting the wheel guard
2 during a measuring run (code C 5).
Fig. iii-3
5 — Slide the wheel guard (1) on the arbor (2) and raise
it until the fastening holes of wheel guard and wheel
guard arbor coincide.
— Insert the M10 setscrew (3) with washer (4) from
below, and tighten the hexagon nut (5) and washer.
3 4
7 6 — Connect the plug of the cable (6) with the connector
iii-3 of the machine (7) which is projecting out of the
opening in the machine cabinet.
— Place the plugs loosely inside the machine through
the hole in the machine cabinet.
Caution:
Since the cable is moved during opening and closing
the wheel guard, it must be passed in the band (8, Fig.
8 iii-3a) under the wheel guard.
6 7
iii-3a
124
iii Procédures d’installation iii Procedimiento de Instalación

Unité: Unidad:
Voir le graphique correct, section i, pour positionner Consultar el gráfico, sección i, para colocar
correctement l’équilibreur. Si l’équilibreur doit être la equilibradora correctamente. Si hay que
fixé, nous conseillons des éléments de fixation sujetar la equilibradora, se recomienda un tipo
avec un arbre d’écrou de 8 mm, qualité 8.8 ou de fijación con pernos de 8 mm, calidad 8.8 o
supérieure. superior.
Crochets de stockage:
• Déballez les 4 crochets et collerettes de stockage Soportes para Accesorios:
filetés. • Desempaquetar los 4 pernos roscados porta
• Voir Figure iii-1. Montez les 4 crochets et collerettes accesorios y los platillos de apoyo.
filetés. • Hágase referencia a la Figura iii-1. Montar los 4
pernos porta accesorios roscados y los platillos.
Tête de l’arbre:
• Nettoyez la tête de l’arbre et l’orifice de l’arbre Árbol roscado:
principal. • Limpie el árbol roscado y el agujero en el eje
• Voir Figure iii-2. Positionnez la tête de l’arbre. principal.
• Utilisez une épingle pour serrer. • Ver Figura iii-2. Coloque el árbol roscado.
• Utilice un alfiler para apretar.
Appareils de serrage:
• Ranger les éléments d'ancrage sur les pivots porte
accessoires et dans les logements préposés. Dispositivos de bloqueo:
• Coloque los dispositivos de anclaje sobre los pernos
porta accesorios y en las sedes correspondientes.
Couvre roue: Protección de la rueda:

• Voir Figure iii-3. • Use como referencia la Fig. iii-3.
Le carter de roue influant les modes de fonctionnement La protección influye en las siguientes modalidades
suivants: operativas:
— La lancée de mesure est démarrée par la fermeture — El lanzamiento de medición se inicia cerrando la
du carter de roue (code C 13). protección de la rueda (código C13).
— La roue est freinée si le carter de roue est soulevé — Al levantar la protección de la rueda durante un
pendant une lancée de mesure (code C 5). ciclo de medición, se frenará la rueda (código C5).
Fig. iii-3 Fig. iii-3

— Enficher le carter de roue (1) sur l’arbre dudit carter — Introducir la protección rueda (1) sobre el eje de
(2) et tourner jusqu’à ce que les trous de fixation du soporte (2) y girar el tubo de la protección hasta
carter de roue et de l’arbre dudit carter coïncident. que los agujeros de fijación de la proteccióny del
eje coincidan.
— Enficher la vis de fixation M10 (3) et la rondelle (4)
de bas en haut, bien serrer l’écrou hexagonal (5) — Insertar el tornillo de fijación M10 (3) con su arandela
et la rondelle. (4) desde abájo, apretar bien la tuerca hexagonal
(5) y la arandela.
— Raccorder le connecteur du câble (6) à la fiche
de raccordement de la machine (7) qui saillit de — Conectar el pasador del cable (6) al conector de
l’ouverture du bati de ladite machine. la máquina (7) que sobresale de la apertura del
alojamiento de la máquina.
— Insérer cette jonction de façon lâche à travers le
trou du bati de la machine pour la loger à l’intérieur — Introducir dicha conexión de pasador aflojada
de ladite machine. dentro de la máquina a travéò del orificio del
alojamiento de la máquina.
Attention:
Atención:
Comme le câble est déplacé lors de l’ouverture et de la Puesto que el cable de desplaza al abrir y al cerrar
fermeture du carter de roue, il doit être adopté dans la la protección de la rueda, éste debe hacerse pasar
bande (8, Fig. iii-3a) sous le support de la protection. dentro de la banda (8, Fig. iii-3a) bajo el soporte
de la Protección rueda.
125
Installation
Fitting and connecting the monitor
Fig. iii-4 Fitting the monitor
The 4 screws needed (M4x10) to fix the VESA support

M4x10 (4x) to the monitor are part of the kit supplied.
Fig. iii-5 Connection of monitor and PC
Caution
Before connecting the electronic cables turn off the
iii-4 mains switch.
— Insert the monitor connector into the right socket

(item 1) of the embedded unit.
— Insert the monitor main connector into the socket
2 (item 2).
iv Test procedures
•• Balance
Balance a
a wheel
wheel to
to less
less than
than 0.25 oz. (5
5 grams grams)
(0.25 oz.) per
per
plane.
plane.
iii-5
• Perform a User Calibration. F 6.2.
v Instructing the operator
(Following applies only if a unit is installed by a service

Technician)
• Show and explain the Safety Booklet.
• Show the operator how to switch the unit on and
off.
• Show the operator how to perform an emergency
stop.
• Show the operator how to select a wheel type, enter
data and apply a weight.
126
Monter et connecter le moniteur Fijación y Conexión Monitor
Fig. iii-4 Montage du moniteur Fig. iii-4 Montar el monitor
Les 4 vis nécessaires (M4x10) pour fixer le support Los 4 tornillos necesarios (M4x10) para fijar el
VESA sur l’écran font partie du kit. soporte VESA al monitor forman parte del material
suministrado.
Fig. iii-5 Raccordement moniteur et PC Fig. iii-5 Conexión monitor y PC
Attention Atención
Débrancher l’interrupteur secteur avant d’enficher Desconectar el interruptor de puesta en marcha antes
les câbles de jonction électronique. de enchufar los cables de conexión eléctrica.
— Enchufar el conector del monitor (VGA) en la toma

de conexión (Pos. 1) de la unidad incorporada.
— Enficher le connecteur du moniteur dans la douille
(Pos. 1) de l’ensemble de l’ Embedded. — Enchufar el cable de conexión eléctrica del monitor
en la toma de conexión (Pos. 2).
— Enficher les câbles de jonction électronique du
moniteur, dans la douille (Pos. 2).
iv Procédures de vérification iv Procedimiento de comprobación

Equilibrer une
•• Equilibrer une roue
roue àà moins
moinsde
de0.25 oz. (5 grams)
5 grammes (0.25 • Equilibre la
larueda
ruedacon
conmenos
menosdede
0.25 oz. (5 grams)
5 gramos (0.25
par plan.
oz.) par plan. por
OZ.)plano.
por plano.
• Effectuer un calibrage utilisateur, F 6.2. • Realice un Calibrado Personalizado. F 6.2.
v Formation de l’Opérateur v Instrucciones para el operador
(Cela s’applique seulement si la machine est installée (Los siguientes puntos solamente proceden si la
par un technicien de service) unidad ha sido instalada por un técnico)
• Montrer et expliquer le Livret de Sécurité. • Muestre y explique el Folleto de Seguridad.
• Expliquer à l’opérateur la façon de mettre en • Explique el funcionamiento para encender y apagar
marche et d’arrêter l’unité. la unidad.
• Expliquer la façon d’effectuer un arrêt d’urgence. • Explique cómo realizar una parada de emergencia.
• Expliquer la façon de sélectionner un mode, • Explique cómo seleccionar un tipo de rueda,
d’entrer les données et de placer les masses. introducir datos y aplicar un peso.
127
EN
FR
ES
309 Exchange Ave.

Conway, AR 72032
Ph: 501-450-1500
SOE Digital Code: OM_JB B400_19-07_EN-FR-ES_C_ZEEWB575A06

Fax: 501-450-2085
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Manual del Operador

For your safety, read this manual thoroughly

IMPORTANT !! SAVE THESE INSTRUCTIONS - DO NOT DISCARD !!

1. Read all instructions.

7. Adequate ventilation should be provided when working on operating internal combu-

10. Do not allow unauthorized personnel to operate the equipment.

15. Balancer is for indoor use only.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

Release:______ C ________ July 2019 While the authors

Before installing, maintaining or

Bien que les auteurs

POUR LE LECTEUR PARA EL LECTOR

Antes de la instalación, puesta en

Table des matieres Tabla de contenidos

1.0 Sécurité 7 1.0 Seguridad 7

Important safety precautions relevant to the unit are

1.1 Typographical conventions

CAUTION: INDICATES THAT THE FOLLOWING

1.2 Manuals for the unit

1.1 Typographie 1.1 Estilo Tipográﬁco

1.2 Manuales correspondientes a

Dimensions de roue : Dimensiones de la rueda:

2.1 Conditions 2.1 Condiciones

Always work in a clean area and with clean wheels,

Quick-Release Hub Nut EAA0263G66A

Universal drum cushion EAC0058D15A

Universal drum EAC0058D07A

Cone, 87-137 mm / 3.4”-5.4” EAN0003J69A

User Calibration weight EAM0005D40A

Weight pliers 00058839000

Manivelle de serrage rapide EAA0263G66A Tuerca rapida EAA0263G66A

Joint protection de la coupelle EAC0058D15A Amortiguador tambor universal EAC0058D15A

Coupelle plastique EAC0058D07A Tambor Universal EAC0058D07A

Cône, 87-137 mm / 3.4”-5.4” EAN0003J69A Cono, 87-137 mm / 3.4”-5.4” EAN0003J69A

Masse de calibrage utilisateur EAM0005D40A Masa de Calibración de Usuario EAM0005D40A

Pince à masses 00058839000

Refer to Figure 4-1.

2 3a Internal gauge arm

7. Storage areas for cones and hub nuts

Refer to Figure 4-2.

1. Mains switch (ON/OFF)

3a Jauge de déport interne 3a Brazo de medición interno

5. Embout d’arbre 5. Árbol terminal

6. Bac porte-plombs 6. Compartimentos porta pesos

Haga referencia a la Figura 4-2.

The screen reads out inputs, helpful information, all

Description of display ﬁelds

The screen is subdivided into various display ﬁelds,

4.1.1 Screen pages

In the Display ﬁeld the main display screens are

Fig. 4-4 INTRO SCREEN

Basic screen / Main menu.

1 Zone d’afﬁchage de l’image 1 Campo de visualización de la pantalla.

Description des zones d’afﬁchage Descripción de los campos de visualización

1 Zone d’afﬁchage 1 Campo de visualización

2 Zone Informations 2 Campo de informaciónes

3 Zones de Menu 3 Campos de Menú

4.1.1 Les pages-écrans 4.1.1 Las páginas visibles

Fig. 4-4 INTRO SCREEN Fig. 4-4 INTRO SCREEN

Release: C __ July 2019 While the authors