Suomen tuhoisimman maantieturman kolme pääsyytä olivat ylinopeus, ajolinja ja rekkakuskin väsymys.
Rekkakuski oli oikaissut noin metrin ajolinjalta, mikä oli yksi turman syy.
Tie oli suora, mutta jäinen pinta oli hyvin liukas. Tietä oli suolattu edellisenä iltana, mutta ilmeisesti suola ei ollut purrut peilipintaan, vaan oli jopa tehnyt siitä entistä arvaamattomamman.
Tutkintalautakunta antoi raportissaan 17 suositusta turmaan liittyen. Lautakunta ehdotti mm. rekkojen kattonopeuden alentamista.
Lakiesitystä rekkojen nopeuden rajoittamisen alentamiseksi 90:stä 80 kilometriin tunnissa ei koskaan annettu. Se olisi antanut kilpailuedun mm. venäläisille rekoille.
Teksti: Anniina Wallius, Paavo Rytsä, YLE
Katso myös
- Konginkankaan linja-autoturma Wikipediassa (fi.wikipedia.org)