Yhdysvaltojen ja EU:n välinen kauppasota on muuttunut sapelinkalistelusta teoiksi. Yhdysvaltojen asettamat tullit EU:lle tulevat voimaan perjantaina keskiyöllä kesäkuun 1. päivänä.
Yhdysvaltain kauppaministeri Wilbur Ross ilmoitti asiasta torstai-iltana keskusteltuaan kauppakomissaari Cecilia Malmströmin kanssa.
EU:sta Yhdysvaltoihin vietävälle teräkselle lätkäistään nyt siis 25 ja alumiinille 10 prosentin tulli.
Esimerkiksi Suomen kansantaloudelta se ei vedä mattoa jalkojen alta.
Metallinjalostajien ja terästeollisuuden osuus Suomen koko tavaraviennistä on noin 13 prosenttia. Yhdysvaltoihin terästuotteista menee neljän prosentin osuus.
Nokittelukierre alkaa
Alan yrityksille tullit ovat kunnon mätkäisy, mutta vielä vakavampaa on se, että tullit uhkaavat aloittaa uuden aikakauden – kaupan rajoittamisen kierteen eli toiselta nimeltään kauppasodan. Näissäkään sodissa ei ole voittajia.
Yhdysvaltojen mukaan EU käyttää tulleja vain tekosyynä välttääkseen kauppaneuvottelut. Yhdysvaltojen kauppaministeri Ross ihmettelee The Guardian -lehden mukaan eroa Kiinan ja EU:n välillä.
Kiina maksaa tullit, eikä käytä niitä EU:n tavoin tekosyynä kieltäytyä neuvotteluista, Ross kummastelee.
EU:n kauppaneuvottelijat ovat puolestaan todenneet, että neuvotteluja ei käydä Yhdysvaltojen tullien uhkaamana.
Mutta myös EU:n on jo ladannut kauppasotatykkinsä.
Vastatoimet laukaisuvalmiina
Maailman kauppajärjestö WTO:lle on jätetty lista vastatoimista. Lopullinen päätös niiden laukaisemisesta tehdään jäsenmaissa, mutta komissio tulee suosittelemaan vastatoimia, jos presidentti Donald Trump ei peräänny.
EU:n vastatoimet on mahdollista asettaa kesäkuun puolen välin jälkeen.
Se takoittaisi 25 prosentin tuontitulleja pitkälle ja kirjavalle amerikkalaistuotteiden listalle: monenlaisille terästuotteille, viskille, farkuille, purjeveneille, maapähkinävoille, huulipunalle.
Julkisuuteen päästetty lista ei lyönyt Trumpia kanveesiin. Sen sijaan Trump ilmoitti viime viikolla valmistelevansa uutta iskua ja entistä arempaan paikkaan.
Saksalaislehti Die Wirtschaftswoche kertoo presidentin sanoneen että hän aikoo pysyä linjallaan, kunnes yhtäkään Mercedes-Benziä ei rullaa New Yorkin 5. Avenuella.
Silloin puhutaan isoista rahoista. EU:n metallien vienti Yhdysvaltoihin on arvoltaan 6,4 mijardia euroa. Teräslevyyn verrattuna autojen ja autonosien vienti on toista kokoluokkaa, useita kymmeniä miljardeja. Se olisi isku Euroopan talousveturin kovimpaan ytimeen.
Terästulleilla Trump on jo sekoittanut maailman teräsmarkkinat, mutta eurooppalaisen autoteollisuuden ajaminen paniikkijarrutukseen tarkoittaisi vielä varmemmin työpaikkojen hävikkiä. Kauppasodassakin sivulliset kärsivät.
Lue lisää:
Miten Trumpin terästullipäätös kurittaa Suomea? Tässä neljä kysymystä ja vastausta
Outokummun toimitusjohtaja Trumpin terästulleista: "Ei suurta vaikutusta Suomeen"