Tommi Mäkisen johtamalle Toyotan tallille rallin MM-sarjassa lauantaista muodostui iso pettymys. Ott Tänak koki rengasrikon päivän viimeistä edellisellä erikoiskokeella. Johtoasema ja voittotaisto M-Sportin Elfyn Evansia vastaan suli.
1,6 sekunnin johto vaihtui seitsemänteen sijaan. Tänak on päivän päätteeksi yli kaksi minuuttia kärjen takana kuudennella sijalla. Samalla erikoiskokeella Jari-Matti Latvala koki myös kisan toisen rengasrikkonsa. Kris Meekelle tuli rengasrikko jo kisan avausek:lla perjantaina.
Rengasrikot saivat Mäkisen muistelemaan vanhoja.
– Harmi homma, että niinkin pieniin asioihin kuin rengasrikko menee kisa, Mäkinen aloitti vastauksensa Yle Urheilulle Korsikalla.
Neljä kertaa mestaruuden kuljettajana voittanut Mäkinen kertoo, että hänen aktiivivuosina ei edes rengasrikoista puhuttu. Nyt taas varmasti suurin osa kuskeista kokee rengasrikon kauden aikana. Mäkinen muistelikin niin sanoittuja muusirenkaita, jotka kestivät iskuja paljon paremmin.
– Katsotaan koko vuotta ja 14 kisaa, mitä kaikille kuljettajille on tapahtunut vuosien varrella. Luulen, että silloin suurin osa kuljettajista kokenut rengasrikon, Mäkinen sanoo.
– Renkaassa oli aiemmin muusi, joka reagoi repeämiseen. Silloin tuli kemiallinen reaktio. Rengas ei tyhjentynyt, vaan oli kahden kilon normaali ilmanpaine.
Mäkisen mukaan muusirenkaista luovuttiin kustannussyistä tehdyn sääntömuutoksen yhteydessä. Mutta hän ei ole aivan vakuuttunut siitä, että kustannussyyt oli oikea syy.
– Juttelin eilen rengasvalmistajan kanssa. He sanoivat, että tänä päivänä renkaiden tekeminen on kalliimpaa kuin siihen aikaan. Silloin renkaalta ei vaadittu niin paljoa. Ei haitannut, vaikka tuli viiltoja ja oli vähemmän kumia. Kokonaiskustannussäästö ei ole tullut varmasti edes kyseeseen, Mäkinen sanoo.
– Tässä olisikin tarkastelun paikka, olisiko mitään tehtävissä.
Toyotalla oli jo renkaiden kanssa ongelmia kauden avauksessa Monte Carlossa, kun vanteet hajoilivat. Oliko sillä ja Korsikalla mitään yhteyttä?
– En pysty sanomaan, onko näissä mitään yhteyttä. Montessa oli lightweight-vanne. Nyt meillä on vähän vahvempia. Mutta en pysty sanomaan, mitä on tapahtunut, Mäkinen vastasi.
Lue lisää: