Artikkeli on yli 5 vuotta vanha

Suomi-radan suunnitteluvaiheen osakkaat yhteisymmärrykseen – Lahti päättää pian mukana olosta

Lahtea kiinnostaa olla mukana suunnitteluvaiheessa Keravan kautta kaavaillun lentoradan vuoksi, sillä se mahdollistaisi suoran junayhteyden Helsinki-Vantaalle.

Helsingfors-Vanda flygplats tågstation
Helsinki-Vantaan lentoasemalle pääsee nykyisin Lahdesta junalla Tikkurilassa vaihtamalla. Kuva: Yle/Carolina Husu
  • Sini Ojanperä

Lahden kaupunki on lähdössä mukaan Suomi-radan suunnittelua edistävään hankeyhtiöön. Yhtiön perustamisesta on neuvoteltu valtion, Finavian ja muiden kaupunkien sekä kuntien kanssa. Liikenne- ja viestintäministeriö tiedotti perjantaiaamuna, että yhteisymmärrykseen on päästy.

Osapuolten pitää vielä tehdä osakassopimuksen hyväksymisestä ja hankeyhtiön perustamisesta erilliset päätökset. Lahdessa kaupunginhallituksen on määrä päättää osakkuudesta hankeyhtiössä 2. maaliskuuta ja valtuuston 9. maaliskuuta.

Lahti olisi mukana vajaalla noin 3,4 miljoonalla eurolla. Lahtea kiinnostaa Suomi-radassa lentorata, joka kytkisi Oikoradan Helsinki-Vantaan lentoasemaan. Lentoradan lisäksi Suomi-rataan kuuluisi Riihimäki-Tampere-välin parantaminen tai uusi oikorata.

Valtion osuuden suunnittelua edistävästä hankeyhtiöstä lasketaan olevan 78,9 miljoonaa euroa. Valtiolla olisi yhtiöstä 51 prosenttia. Koko Suomi-radan rakentaminen maksaisi arviolta 4,6–5,75 miljardia euroa.

Nyt käydyissä neuvotteluissa on sovittu suunnittelusta rakentamisvalmiuteen saakka, ja rakentamisvaiheeseen siirtyminen edellyttää uusia neuvotteluita, liikenne- ja viestintäministeriö tiedottaa.