Kuljetusyrittäjien etujärjestön SKAL Itä-Suomi ry:n toiminnanjohtaja Heikki Lappalainen pitää hyvänä asiana, että kaasukäyttöisille kuorma-autoja halutaan tukea.
Hallitus on ehdottanut tukea kaasukäyttöisten kuorma-autojen hankintaan. Tukea on ehdotettu myönnettäväksi uusien vähintään 16-tonnisten kuorma-autojen ostoon tai pitkäaikaiseen vuokraamiseen.
Tuella uudistettaisiin raskaan liikenteen kalustoa ja lisättäisiin kaasun käyttöä bensan ja dieselin sijaan, mikä vähentäisi raskaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöjä.
Lappalaisesta kaasukäyttöiset kuorma-autot soveltuisivat hyvin käyttöön jo nyt kaupunkien tai lähialueiden jakeluliikenteessä tai jätekuljetuksissa.
– Ongelmana tässä tietysti on ollut vähän se, että kaasutankkauspisteitä on vähemmän kuin perinteisen dieselin tankkauspisteitä, Lappalainen muistuttaa.