Artikkeli on yli 3 vuotta vanha

Tyhjä akku, tyhjä tankki tai tyhjä rengas Tiepalvelun kutsumisen yleisimmät syyt

Renkaanvaihto ei välttämättä onnistu tien päällä, ja lomalaiset lähtevät liikkeelle huolettomina. Tiepalvelulla on vapaaehtoisista pulaa, mutta konkarit jatkavat palkitsevaa työtä.

Tiepalvelun vapaaehtoinen tien varressa.
Kuva: Tanja Perkkiö / Yle
  • Tanja Perkkiö

Autoliiton vapaaehtoinen Tiepalvelu jatkaa pulassa olevien autoilijoiden auttamista, vaikka päivystäjät ovat käyneet vähiin. Pohjois-Karjalassa on enää 3 tiepalvelupäivystäjää. Yleisin matkalaisen murhe on rengasrikko tai polttoaineen loppuminen.

Myös akkuongelmat työllistävät kesälläkin. Kun autossa on kaikki laitteet ja ilmastointi täysillä, akkujen voima loppuu, ketoo Tiepalvelun vapaaehtoinen Eero Kiiskinen.

– On paljon virtaa vieviä laitteita autoissa. Akut ovat näissä nykyautoissa yllättävän tehottomia. Pitäisi olla enemmän virtaa eli ampeereita uusissa akuissa.

Kiiskinen on ollut Tiepalvelun vapaaehtoistyössä jo 1980-luvun puolivälistä saakka. Ihmisten auttaminen on työn keskiössä ja autojen korjaaminen on toissijaista.

– Kun saadaan matka jatkumaan ja ihmisten hätääntyneille kasvoille taas hymy, se on palkitsevaa.

Eero Kiiskinen on Tiepalvelun vapaaehtoinen.
Joensuulainen Eero Kiiskinen on auttanut vapaaehtoisena autoilijoita jo viidellä vuosikymmenellä. Kuva: Tanja Perkkiö / Yle

Kiiskinen toivoo lomamatkalle lähtijöiden käyttävän hetken aikaa auton huoltamiseen.

– Kun muistettaisiin muun tavaran pakkaamisen ohella katsoa, että on mukana myös vararengas, jossa on ilmaa, rengasavain, tunkki ja lasinpesunestettä. Uuden auton ostajan kannattaisi myös aina ostaa yksi lisävaruste eli vararengas.