Syksyisin lämpötilan laskiessa ensimmäisiä kertoja pakkasen puolelle moni autoilija pohtii renkaiden vaihtoa.
Auton lähteminen luisuun kun on useimmille epämiellyttävä ja vaarallinen tilanne, johon joutumista voi välttää asianmukaisilla renkailla.
Muun muassa Ylen meteorologien käyttämän havaintoaineiston mukaan viime yönä maanpinnan alimmat lämpötilat olivat monin paikoin selvästi pakkasen puolella.
Ilmatieteen laitoksen havaintoasemien lisäksi tiesääasemilla mitattiin paikoin pakkaslukemia, muun muassa Oulussa.
Varsinaista jään muodostumista tien pintaan eivät tiesääasemien anturit kuitenkaan havainneet.
– Pakkasta oli, mutta ei varsinaista jäätä ollut ainakaan meidän mittareissa, sanoo liikennekeskuspäivystäjä Marko Nuutinen Tampereen tieliikennekeskuksesta.
Nuutisen mukaan selittävä tekijä jäähavaintojen puuttumiseen oli viime yönä kuivuus. Sateita ei ollut ja ilman suhteellinen kosteus pysyi alhaisena.
Keskeinen, myös Tieliikennekeskuksessa seurattava suure on kastepiste.
Jos tienpinnan lämpötila on alempi kuin kastepistelämpötila, tiivistyy ilmassa oleva kosteus tienpintaan. Lämpimään kesäaikaan muodostuu kastetta, pakkasella liukkautta aiheuttavaa kuuraa.
Toisaalta, ilman ohella tien pintaan voi tippua vettä esimerkiksi ajoneuvojen rakenteista. Etenkin risteysalueet voivat näin kiillottua liukkaiksi nopeastikin.
Paikoin siis jäätä voi olla ja varmasti on ollutkin. Liukkaudesta on varoitellut Twitterissä muun muassa Oulun poliisilaitos.
Entä mikä sitten on vastaus kysymykseen, kannattaisiko jo laittaa alle talvirenkaat?
Niiden haittapuolina ovat ajoneuvon polttoaineen- tai ylipäänsä energiankulutuksen kasvu ja lämpimissä olosuhteissa kesärenkaita huonommat ajo-ominaisuudet. Nastarenkaat myös kuluttavat tienpintaa nastattomia enemmän.
Varovaisuus on viisautta mutta ympäristöäkin on ajateltava
Oma pohdinta onkin paikallaan, sillä nyt voimassa oleva tieliikennelaki lisäsi aiempaan verrattuna kuljettajan omaa vastuuta renkaista. Lain sanamuodossa toistuu ilmaisu ”Jos sää tai keli sitä edellyttää”.
Varman päälle -tyyliin toimiville autoilijoille lohdullinen on lain ajoneuvon liukuesteitä koskeva pykälä. Se sallii muun muassa henkilö- ja pakettiautoille nastarenkaiden ja lumiketjujen käytön muulloinkin kuin marras – maaliskuussa.
Varsinainen, talviaikana käytettäviä renkaita koskevan teksti on pakottavampaa. Sen mukaan marraskuun alusta maaliskuun loppuun talvirenkaita on käytettävä sään ja kelin niin edellyttäessä. Toisaalta, tuonakin aikana nykyisin saa sään ja kelin salliessa ajaa kesärenkailla.
Yleispätevää vastausta on siis vaikea antaa.
Jos joutuu liikkumaan öiseen aikaan etenkin Pohjois-Suomessa, voivat talvirenkaat jo olla paikallaan. Toisaalta, Etelä-Suomessa päiväsaikaan autoileva, joka voi harkita liikkeellelähtöään kelin mukaan, pärjännee vielä kesäpyörilla. Tosin kesärenkaidenkin on syytä olla hyväkuntoiset, muistaen kuluneiden pyörien lisäämä vesiliirron vaara.
Eli, niin tai näin, vastuu on aina kuljettajalla.