Vaasassa joudutaan vielä odottamaan omaa vesibussiliikennettä. Visit Vaasan toimitusjohtaja Max Janssonin mukaan se edellyttäisi henkilöresursseja ja kunnon suunnittelua. Tälle kesälle vesibussiliikenteen aloittaminen on käytännössä mahdotonta.
Kaupunginhallitus totesi asiasta tehtyyn aloitteeseen, että mahdollinen vesibussiliikenne tulisi hoitaa markkinaehtoisesti ja Visit Vaasan johdolla. RKP:n Sari Sompin laatimassa aloitteessa ajatuksena oli, että vesibussiliikenne voisi alkaa Vaasassa jo tulevana kesänä.
Janssonin mukaan se vaatisi todella suuria investointeja ja ajatuksia siitä, kuinka se toteutettaisiin.
– Jos kaupunki on siihen valmis, niin me ryhdymme siihen, mutta tulevan kesän osalta toteutus on ajallisesti ja henkilöstön osalta ihan mahdotonta.
Janssonin mukaan olisi myös tärkeää saada nykyiset yrittäjät, joilla on turistikuljetuksia mukaan keskusteluun. Aloitteen arvion mukaan alueella on kymmenkunta alan yrittäjää.
– Mielestäni on tärkeää painottaa sitä että yrittäjien pitää tässä olla pääyhteistyökumppaneita, jonka kanssa yhdessä työstetään siten että he saavat asiakkaita, Jansson toteaa.
Turussa toimii vesibussiliikenne, jota aloitteessa myös esimerkkinä. Max Janssonin mukaan Turun konseptia ei voi suoraan kopioida ja tuoda Vaasaan.
– Vaasan saaristo on hyvin erilainen verrattuna Turun sisäsaaristoon ja Aurajokeen. Vaasan sisäsaaristo vaatii veneilijöiltä huomattavasti enemmän. Turun saaristossa asiakasvolyymit ovat myös paljon suurempia.
Mikäli vesibussiliikenne Vaasan saaristossa toteutuu, on Janssonin mielestä selkeitä kohteita esimerkiksi Jannen saluuna, Strömsö ja Raippaluodon silta.
– Tässä ajatuksessa on potentiaalia, mutta kokonaisuuden osalta pitää tehdä laskelmia. Jos tällaiseen ryhdytään niin jokaisen sataman pitää olla turvallinen ja toimiva jotta matkailijoita ja vaasalaisia turvallisesti voi viedä saaristoon, Jansson toteaa.