Pomarkun VPK:ssa ollaan mielissään melko pienestä asiasta, nimittäin moottorikelkasta. Tähän on kuitenkin syynsä, sillä avun tarve voi syntyä missä tahansa ja erityisesti runsaslumisena talvena moottorikelkka voi olla kaikkein nopein väline. Sellainen tilanne oli noin vuosi sitten.
– Meille tuli tehtävä ihmisen pelastamiseksi ja meillä ei valitettavasti ollut tarvittavaa kunnon kalustoa, muistelee Pomarkun VPK:n päällikkö Jarkko Kangas.
Satakunnassa vain neljä moottorikelkkaa
Moottorikelkka on yllättävän harvinainen laite palolaitoksilla. Mönkijöitä on paljonkin, mutta kaikissa tilanteissa tämä ei välttämättä riitä. Jos lunta on paljon, moottorikelkka on selvästi mönkijää tehokkaampi.
– Se on nopeampi ja tuo tiettyä vakautta ja varmuutta toimintaan, sanoo aluepalomestari Risto Rajala Satakunnan pelastuslaitokselta.
Satakunnassa moottorikelkkoja on Pomarkun lisäksi vain kolme. Niitä on vapaaehtoisilla palokunnilla Kokemäellä, Säkylässä ja Eurassa. Ammattilaisilla ei ole yhtään omaa moottorikelkkaa. Rajalan mukaan keskitetty sijoittelu on kuitenkin hyvä, sillä kelkan kanssa toimiminen vaatii myös osaamista.
– Siihen liittyy paljon muutakin kuin kelkka. Esimerkiksi potilaan vetäminen ja hoitaminen matkan aikana vaatii harjoittelua, Rajala sanoo.
Myös moottorikelkan ajaminen umpihangessa rekeä ja potilasta vetäen vaatii osaamista. Pomarkussa VPK on kouluttanut jo toistakymmentä henkilöä moottorikelkalla hoidettaviin hälytyksiin. Valmiudet tuleviin tehtäviin ovat nyt hyvät.
– Meillä on nyt kalusto kunnossa, miehistö koulutettu ja se on motivoitunutta. Pystymme lähtemään nopeasti mihin tahansa Pohjois-Satakunnassa ja myös koko Satakunnan alueella, sanoo Pomarkun VPK:n päällikkö Jarkko Kangas.