Seinäjoen ja Ilmajoen välisen kantatie 67:n parantamisen suunnitelmat ovat nyt nähtävillä. Ympäristövaikutusten arviointiselostusta on mahdollisuus kommentoida parin kuukauden ajan, toukokuun lopulle.
Kuudentoista kilometrin mittaisen tieosuuden suunnitelmiin sisältyy eritasoliittymiä, lisäkaistoja, uutta tietä ja tasoristeysten poistoa. Tielinjausvaihtoehdoista osa sijoittuu Suupohjan radan toiselle puolelle eli Alajokimaisemaan ja osa jopa siirtäisi rautatietä.
Tieosuus on vilkasliikenteinen ja osin ruuhkainen. Liikennemäärä on Väyläviraston mukaan 7300-11800 ajoneuvoa vuorokaudessa (2019), josta raskaan liikenteen määrä on 530-830 ajoneuvoa vuorokaudessa.
Linjausvaihtoehtoja on useita: täysin nykyinen linjaus, jossa kuitenkin tasoristeykset poistetaan viereiseltä Suupohjan radalta. Yhdessä vaihtoehdossa rakennetaan neljä kaistaa ja ajosuunnat erotetaan keskikaiteella, risteyksiin tehdään eritasoliittymät. Vaihtoehtona on myös se, että uutta tietä rakennetaan osittain rautatien toiselle puolelle eli arvokkaan Alajokimaiseman puolelle. Yksi vaihtoehto on, että kantatie toteutetaan nykyisen rautatien paikalle ja rataa siirretään.
Lausunnot ja mielipiteet tulee toimittaa toukokuun 27. päivään mennessä. Asiasta järjestetään myös yleisötilaisuus huhtikuun 21. päivä Ilmajoen kunnantalolla ja sähköisesti.
Hankkeen toteuttamiselle ei ole vielä tällä hetkellä rahoitusta.
