Artikkeli on yli 2 vuotta vanha

Suomessa varastetaan 50 pyörää päivässä – näin vikkelästi pyörävaras hoitelee erilaiset lukot

Varkaat veivät viime vuonna yli 18 000 polkupyörää ja vakuutusyhtiöt maksoivat varastetuista pyöristä korvauksia reilut 11 miljoonaa euroa. Sähköpyörien yleistyminen on nostanut korvaussummia. 

Pyörän lukon paino kertoo myös lukon laadusta. Moni heppoisempi lukko ei juurikaan hidasta pyörävarkaita. Ylen toimittaja Markku Tuhkanen (vas.) ja polkupyöräkorjaaja Timo Ruuska testasivat miten nopeasti polkupyöränlukkoja pystyy murtamaan. Ylikonstaapeli Toni Reinikainen kertoi millaisia yleisimmät polkupyörävarkaudet ovat.
  • Markku Tuhkanen
  • Terhi Pirilä-Porvali

Polkupyorien kanssa työskentelevä Timo Ruuska Mikkelin Wauhtipyörästä kertoo, että moni pyöränlukko on todella helppo murtaa. Vaijerilukot ovat halpoja, mutta ne ovat myös erittäin helppoja leikata pienillä pihdeillä auki.

– Siihen menee muutama sekunti, Ruuska näyttää ja napsaisee lukon poikki.

Testasimme kaksi vuosikymmentä polkupyörien kanssa työskennelleen Timo Ruuskan kanssa, miten tavanomaiset pyörälukot saadaan rikki perustyökaluilla.

Parhaimmaksi suojaksi osoittautui jykevämpi ketjulukko, jonka murtamiseen tarvitaan jo selkeästi isompia ja jopa sähkökäyttöisiä työkaluja.

Kuvassa polkupyoräkorjaaja Timo Ruuska Mikkelin Wauhtipyörä Oy:stä pitää käsissään polkupyörän jykevää ketjulukkoa.
Timo Ruuska Mikkelin Wauhtipyörä Oy:stä pitelee käsissään ketjulukkoa, joka on jykevä ja jonka murtamiseen tarvitaan jo voimakkaita työkaluja. Ajon ajaksi painavan ketjulukon voi kietoa vaikkapa ohjaustangon ympäri, vinkkaa Ruuska. Kuva: Jaana Polamo / Yle

Koko testin pystyt katsomaan jutun lopusta.

Timo Ruuska muistuttaa myös, että pyöräänsä ei kannata lukita mihinkään nurkan taakse piiloon vaan mahdollisimman näkyvälle paikalle. Silloin varkaiden houkutus yrittää varastaa pyörä on mahdollisimman pieni ja epärehelliset touhut saattavat myös kiinnittää oihikulkijoiden huomion.

Poliisia kiinnostavat myös pyörävarkaudet

Kansalaiset valittavat, että pyörävarkaudet eivät kiinnosta poliisia. Toisaalta myöskään kaikki kansalaiset eivät ole välttämättä kiinnostuneet etsimään kadonnutta pyöräänsä. Monilla vakuutus korvaa menetyksen, ainakin osittain.

Ylikonstaapeli Toni Reinikainen Itä-Suomen poliisista kertoo, että poliisia kyllä kiinnostavat pyörävarkaudet ja niitä pyritään kaikin keinoin selvittämään. Poliisin työtä auttavat pyörän rungosta löytyvät merkinnät sekä yksilölliset tuntomerkit, jolla pyörän voi tunnistaa.

Usein varastettuja pyöriä löytyy useita kerralla esimerkiksi jotakin muuta rikosta selvitettäessä.

– Varkaat myös purkavat pyöriä ja myyvät niitä osina. Samoin pyöriä maalataan uudelleen, kertoo ylikonstaapeli Reinikainen.

Pyörävarkaudet voidaan poliisin mukaan jakaa karkeasti kahteen luokkaan. Pyöriä varastetaan baari-iltojen jälkeen, kun pitää päästä kotiin ja tällöin pyörä usein heitetään jorpakkoon reissun jälkeen.

Toinen pyörävarkausten tyyppitapaus ovat varkauksia liki ammatikseen tehtailevat rikolliset, jotka pyrkivät myymään pyöriä eteenpäin rahoittaakseen esimerkiksi huumeiden ostamista.

Pyöriä varastetaan niin paljon, että Mikkelissäkin niitä jää poliisin käsiin kymmeniä vuodessa. Poliisi huutokauppaa valtion omaisuudeksi siirtyneitä pyöriä kaksi kertaa vuodessa, keväisin ja syksyisin.

Ylikonstaapeli Toni Reinikainen Itä-Suomen poliisista kertoo miten suojata pyörä varkaudelta, Timo Ruuska demonstroi kuinka heppoisia lukot ovat. Toimittaja Markku Tuhkanen, kuvaaja Jaana Polamo.

Lue myös:

Kompassi ja Matkakeskus pyörävarkaiden saalistuskohteita, lukkoja murretaan järeillä sähkötyökaluilla – poliisi: "Käytetyn pyörän ostajilla peiliin katsomisen paikka"

Voit keskustella aiheesta 10.5. klo 23.00 saakka.