Artikkeli on yli 2 vuotta vanha

Näsisaareen kipattu nyt puolet kaikesta kivimurskasta – tamperelaisen tekosaaren pitäisi valmistua vuoden loppuun mennessä

Töitä on paiskittu nyt neljä kuukautta, mutta vielä on urakkaa jäljellä. Katso kuvista, miltä tekosaaren työmaalla näyttää tällä hetkellä!

Näsisaaren työmaa ja Näsinneula taustalla.
Näsisaaren tulevaisuudessa siintää 5 000 asukkaan Järvikaupunki, jonne ensimmäiset asukkaat voisivat muuttaa 2030-luvulla. Kuva: Jani Aarnio / Yle
  • Jutta Mattsson

Näsijärveen rakennettavan tekosaaren, eli Näsisaaren, rakennustyöt ovat olleet käynnissä nyt neljä kuukautta. Järveen on kipattu noin puoli miljoonaa kuutiota kivimurskaa, ja vielä on saman verran jäljellä Hiedanrannan suuressa kivikasassa.

Täyttötyön pitäisi olla valmiina vuoden loppuun mennessä, eli aikaa on vielä kuusi kuukautta. Tampereen kaupungin rakennuttajainsinööri Petri Leppänen toppuuttelee kysyttäessä, ollaanko mahdollisesti edellä aikataulua.

– Tasaisen vauhdin taulukolla kun laskee, niin oltaisiin puolivälissä, mutta en usko että loppuvaiheen töitä tehdään samaa tahtia kuin nyt.

Esimerkiksi raitiotien yhteyteen tehtävät kaivot sekä putkien asentaminen ovat aikaa vievää työtä.

Tältä työmaalla näyttää tällä hetkellä:

Työkoneet kaatavat kivimurskaa Näsijärveen.
Nyt työmaalla aletaan tiivistää kohtaa, josta raitiotie kulkee. Aluksi pohjaa tiivistetään pudottamalla siihen painoa, jonka jälkeen päälle kasataan kivimurskasta painopenger. "Syvätiivistyksessä pudotusjärkäle tiputetaan 10-15 metristä ratikkakaistalle, ja se poistaa sedimentistä tyhjätilan. Pudotuksia tulee 100 000. Se kestää jonkin aikaa, että sitä tehdään", Petri Leppänen kuvailee. Kuva: Jani Aarnio / Yle
Lauhdevesiputkea hitsataan.
Samaan aikaan työmaalla uusitaan Lielahden voimalaitoksen lauhdevesiputkistoa, joka kulkee saaren ohitse pidemmälle järveen. Uudet putket kiertävät rantoja pitkin järvenselälle. Parhaillaan valtavia mustia putkia hitsataan rannassa. Kuva: Jani Aarnio / Yle
Proomu kerää uppotukkeja Näsijärvestä.
Proomulla kerätään uppotukkeja järven pohjasta, niistä kohti, joihin valmiit lauhdevesiputket upotetaan. Samaan aikaan keskellä työmaata kulkevat käytössä olevat vanhat putket, joiden toiminta pitää turvata. Kuva: Jani Aarnio / Yle
Näsisaaren kanaali ja Paasikiventie.
Vastarannalla Pölkkylänniemeen kuljetetaan kivimurskaa Lakalaivasta. Rakenteilla on Rosenlewin silta, jota pitkin tulee kulkemaan raitiovaunu ja kevyt liikenne vuonna 2024. Täyttö edistyy samaan aikaan Pölkkylänniemen ja Santalahden suunnasta, mutta vielä ne eivät voi kohdata toisiaan, sillä Paasikiventien ja saaren väliin jäävä kanaali ei ole valmis. Tieltä valuvat hulevedet tulee saada ohjattua ensin muualle, jotta kanaali ei jää valtavaksi hulevesialtaaksi. Kuva: Jani Aarnio / Yle
Kaivuri kasaa kivimurskaa.
Kivimurskan menekki on arvioitu sen mukaan, että se uppoaa metrin verran järven pohjaan. Kuva: Jani Aarnio / Yle
Kivimurskaa Näsisaaressa.
"Hyvää työtä ne on Sulkavuoressa tehneet. Tämä kivimurska on oikein puhdasta, ei näy roskia", kehuu Tampereen kaupungin rakennuttajainsinööri Petri Leppänen. Kuva: Jani Aarnio / Yle
Tampereen kaupungin rakennuttajainsinööri Näsisaaressa.
Isoin yllätys, joka työmaalla on tähän mennessä tullut vastaan, on luonnonvoimat. "Jään voima on valtava. Oli aika yllättävää, että meillä on noinkin vahvat kellukkeet ponttooneissa, ja jää oli onnistunut rikkomaan niitä. Me kuvittelemme kaikkea tekniikalla hallitsevamme, mutta ei se niin ole. Kyllä se jää pistää rakenteen kyykkyyn." Kuva: Jani Aarnio / Yle
Ponttoonit ja suojaverho Näsijärvessä.
Saaren ympärillä kelluu ponttooneja, jotka kannattelevat suojaverhoja. Niiden tarkoitus on estää järviveden samentuminen. Kivimurskan seassa on hienoa ainesta, joka sameuttaisi veden. Kuva: Jani Aarnio / Yle
Kivimurskaa kuljetetaan Näsisaaressa.
Työmaalla tehdään töitä aamuseitsemästä iltakymmeneen kuutena päivänä viikossa. Kuva: Jani Aarnio / Yle
Ranta-Tampella näkyy Näsisaaren työmaalta.
Täyttö jatkuu nykyisestä pohjoisen suuntaan. Ensimmäisen vaiheen pitäisi olla valmis vuoden 2022 loppuun mennessä. Sen jälkeen työt siirtyvät Raitiotieallianssin haltuun. Kuva: Jani Aarnio / Yle
Näsisaari havainnekuva.
Tavoitteena on, että ratikkatyöt Näsisaaressa voisivat alkaa kesällä 2023. Aikatauluun vaikuttaa se, miten pohja painopenkereen alla käyttäytyy. Jos yllätyksiä ei ilmaannu, raitioliikenteen aloittaminen Lentävänniemeen on mahdollista vuodenvaihteessa 2024–2025. Saarta on tarkoitus laajentaa vielä tämän jälkeen, jotta sinne saadaan asutettua suunnitellut 5 000 henkeä. Kuva: Hiedanrannan Kehitys Oy

Mitä ajatuksia juttu herätti? Voit keskustella aiheesta lauantaihin 11.6. kello 23:een saakka.

Lue lisää:

Näsijärven tekosaaren rakentaminen alkaa ensi viikolla Tampereella

Tampereelle rakennetaan 13 hehtaarin tekosaari vuosien oikeustaipaleen jälkeen – katso, kuinka massiivisen projektin vaiheet ovat edenneet