Artikkeli on yli 2 vuotta vanha

Saksalaiset ostavat jo lämmönpitimiksi hiiltä koteihin – "Kyse Euroopan kriisistä", arvioi talousasiantuntija

Saksalais-suomalaisen kauppakamarin toimitusjohtaja arvioi Saksan ratkaisevan osissa isot Uniper- ja energiapulaongelmat.

Uniperin työntekijä kulkee kaasuputkien luona selkä kameraan päin.
Uniperin kaasutoimituksilla Venäjältä on ratkaiseva merkitys Saksassa, mutta myös laajemmin EU:n taloudessa. Kuva: Lennart Preiss / AFP
  • Kari Ikävalko

Huoli energian saatavuudesta kaasujätti Uniperin ongelmien takia ei ole parhaillaan pelkästään Saksan ja Euroopan elinkeinoelämän suurimpia huolenaiheita.

Myös tavalliset saksalaiset miettivät nyt kuumeisesti, miten asuntojen lämmityksessä tärkeän kaasun saatavuus ja hinta vaikeuttavat tavallista arkea.

Yksi esimerkki saksalaisten huolestuneisuudesta näkyy siinä, että hiilibrikettien myynti on hurjassa kasvussa erityisesti Saksan itäosissa. Saksalais-suomalaisen kauppakamarin toimitusjohtaja Jan Feller kertoo Yle radio 1:n Ykkösaamussa, että briketeillä ollaan korvaamassa kotien lämmityslaitteiden kaasua.

– Ihmiset ostavat hiiltä, kun he valmistautuvat talven lämmistystarpeita varten.

Hiiltä voidaan käyttää vanhoissa hiiliuuneissa, jotka on jätetty uudempien kaasulämmittimien rinnalle moniin saksalaiskoteihin. Näin on etenkin maan itäisissä osavaltioissa.

Yhtenä kaasun käytön vähennyskeinona Saksan hallitus on kieltänyt useiksi vuosiksi uusien kaasulämmittimien ostot koteihin. Puolet kodeista lämpiää vielä kaasulla.

Kaasusopimusten muuttaminen vaikeaa

Uniperin ongelmat Saksassa johtuvat osin siitä, että sillä on pitkiä toimitussopimuksia teollisuudelle ja kaupunkien kanssa. Uniper ei pysty siirtämään kesken sopimuskauden moninkertaiseksi kohonneita kaasuhintoja loppukäyttäjille.

Hallitus voisi tosin päättää hintojen korotuksista kesken sopimuskausien poikkeusoloihin vedoten. Kysymys on poliitikoille Fellerin mukaan todella vaikea, kun he pelkäävät menettävänsä äänestäjiä.

Feller näkee todennäköisempänä, mutta hitaampana vaihtoehtona nesteytetyn maakaasun tuonnin. Luvat ensimmäisille LNG-nesteytetyn kaasun terminaaleille on jo saatu, ennätysnopeasti sanoo Feller.

Uniper-ratkaisu tehdään ehkä monessa osassa

Uniperin vaikeuksia yritetään ratkoa vauhdilla maan ylintä johtoa myöden. Myös Suomen pääministeri Sanna Marin (sd.) on ollut yhteydessä Saksan johtoon ja omistajaohjausministeri Tytti Tuppurainen (sd.) on tänään torstaina Saksassa neuvottelemassa ratkaisuista.

Yhtenä vaihtoehtona on ollut esillä Uniperin pilkkominen erillisiin yhtiöihin.

– Uniperin ja sitä kautta Saksan kaasukysymyksen ratkaisu ei ole pelkästään Saksan kansallinen, vaan eurooppalainen talouskriisi, Feller arvioi.

Saksan lähes koko valmistava teollisuus on kytköksissä kemianteollisuuteen, joka taas on hyvin riippuvainen Uniperista. Saksan kemian- ja muu teollisuus on keskeinen osa koko unionin talouskehitystä muun muassa sitä kautta, kun saksalaiset tekevät paljon alihankintaa esimerkiksi Pohjois-Italiasta.

Ratkaisuun vaikuttaa Fellerin mukaan se, että jo ennestään korkealla laukkaavan inflaation takia Saksan johto ei voi siirtää kustannuksia niinkään kaasun loppukäyttäjille vaan joutuu itse rahoittamaan kalliiksi käyvää Uniper-ratkaisua. Myös Suomi voi joutua valtio-omisteisen Fortumin kautta ratkaisun maksajaksi.

Ratkaisun miljardien takia takia Feller uskoo, että ratkaisu tehdään useissa osissa eikä isona kertaratkaisuna.

Saksassa on parhaillaan meneillään Fellerin mukaan iso ja kallis remontti, jossa uusitaan muun muassa tietoliikennettä ja muita talouden kannalta keskeisiä yhteyksiä.

– Kaasukriisi ja inflaatio tämän päälle on mille vaan maalle aikamoinen shokki.

Voit keskustella aiheesta perjantaihin 15.7. klo 23:een asti.

Lue myös:

Miten käy Uniperin, joutuvatko Fortum ja Suomi tukemaan pulaan joutunutta yhtiötä – Yle seuraa neuvotteluja Berliinissä

Omistajaohjausministeri Tuppurainen neuvottelee tänään Berliinissä Uniperin tukipaketista – Suomi voi joutua tukemaan kaasuyhtiötä

Kuuntele radion Ykkösaamu Areenasta:

Saksalais-suomalaisen kauppakamarin toimitusjohtaja Jan Feller kertoo kaasukriisistä Saksassa.