Pellolainen Martti Kovalainen perusti kuljetusyrityksensä vuonna 1990. Yhden kuljetusauton firmasta on kasvanut sadalla yksiköllä liikennöivä suuryritys. Myös omistuspohja on laajentunut.
Kuljetus Kovalaista isännöivät Martti Kovalainen (toimitusjohtaja), Jukka Uimaniemi ja Juha Kehusmaa. Yrityksen liikevaihto on 15,2 miljoonaa euroa.
Alueensa suurin omalla kalustolla
Kovalaisen pääkonttori on Pellossa. Terminaalit sijaitsevat Seinäjoella, Oulussa ja Rovaniemellä. Lisäksi lastausterminaalit ovat Pellossa, Kemissä ja Sodankylässä.
Kovalainen työllistää 200. Yritys on alueensa suurin omalla kalustolla liikennöivä jakelukuljetusyritys.
Vuonna 2013 Kovalainen aloitti täysperävaunukuljetukset Etelä-Suomesta pohjoiseen tytäryhtiön Logistics Kovalainen Oy:n kanssa.
Kovalainen operoi lähinnä Pohjois- ja Keski-Suomessa. Yritys kuljettaa monenlaista tavaraa, mutta tärkeimmästä päästä ovat leipomotuotteet ja lääkkeet.
Kahdeksan hyvää ehdokasta
– Vuoden SKAL kuljetusyrityksen nimeäminen kahdeksan ehdokkaan joukosta ei ollut helppo tehtävä, sanoi valintalautakuntaa johtanut liikenne- ja viestintäministeriön kansliapäällikkö Harri Pursiainen.
Yritystä valitessaan lautakunta arvosti Kovalaisen kuljetuskaluston ympäristöystävällisyyttä ja ergonomiaa. Uudehkot autot ovat vähäpäästöisiä. Ajoneuvojen vauhtirajoittimet on säädetty 84 km/h enimmäisnopeuteen, mikä parantaa liikenneturvallisuutta ja energiatehokkuutta. Pienikin puristus näkyy yrityksessä, jonka autot kuluttavat dieselpolttoainetta noin 1,7 miljoonaa litraa vuodessa.
Kovalaisella kuljettajat saavat opastusta ennakoivaan ajotapaan ja yritys huolehtii muutenkin henkilöstönsä viihtyvyydestä..
Oma sähköinen tietojärjestelmä
Kahdeksan vuotta sitten Kuljetus Kovalainen Oy asetti operatiiviseksi tavoitteekseen saada tietoa lähetyksistä omaan sähköiseen järjestelmään jo ennen kuin lähetys olisi autossa.
Kovalainen ryhtyi kehittämään menetelmiä, jotka olisivat yhteensopivia asiakkaiden tietojärjestelmien kanssa ja mahdollistaisivat toiminnan reaaliaikaisen seurannan. Yrityksen oman toiminnan- ja taloudenohjausjärjestelmän otti käyttöön vuonna 2008.
– Harvaanasutussa Pohjois-Suomessa kuljetuspalveluiden sähköistäminen oli merkittävä edistysaskel, sanoo toimitusjohtaja Martti Kovalainen.