Halkokarin ja Pohjoisen Ohikulkutien risteykseen Kokkolassa kaavaillaan nyt yhtä tai kahta kiertoliittymää. Yksi vaihtoehto on rakentaa uusi liittymä Halkokarilta huoltoaseman pohjoispuolelta.
Kokkolan kaupungista päin puolestaan Kaarlelankadun linjausta muutettaisiin etelämmäksi Jäähallin kohdalta. Kadut kohtaisivat kiertoliittymässä.
2000-luvun alussa Halkokarin risteykseen kaavoitettiin eritasoliittymiä, mutta nyt sitä pidetään aivan liian kalliina.
Kaupunki on suunnitellut hankalaan risteykseen jo parikymmentä vuotta ratkaisuja ja uusia tielinjauksia. Nyt tutkitaan ensin, ovatko liikenneolosuhteet muuttuneet. Risteyksessä on mitattu 10 000 ajoneuvoa vuorokaudessa.
Kaupungininsinööri Heikki Penttilä arvioi, että risteyksen rakentamiseen voi mennä vielä vuosia. Yksi vaihtoehto nyt alkavassa suunnittelussa on pitää risteys ennallaan.
Halkokarin liikennejärjestelyjä on puitu vuosia, yhtenä vaihtoehtona ollut muun muassa alikulku. Esimerkiksi vuonna 1999 niin sanottuun Lottelundin alikulkulkuun oli silloisen Vaasan tiepiirin budjetissa varattu miljoona ja seuraavalle vuodelle 10 miljoonaa markkaa.