Liikenteen itsemurhista suurin osa, noin kaksi kolmesta, tehdään raiteilla. Suomessa tehtiin vuonna 2014 yhteensä 789 itsemurhaa, joista noin joka kymmenes tapahtui liikenteessä.
Viranomaiset ovat huolissaan siitä, että liikenteessä tapahtuvien itsemurhien määrä ei ole vähentynyt samaan tahtiin kuin muilla keinoilla tehdyt itsemurhat 2000-luvulla. Ongelmaan halutaan puuttua laajalla yhteistyöllä, jossa keskeistä on tunnistaa itsemurhavaarassa olevat henkilöt ja ohjata heidät hoitoon riittävän ajoissa.
Lääkärien tulee kiinnittää huomiota potilaansa kykyyn toimia turvallisesti ajoneuvon kuljettajana. Tätä seikkaa korostetaan Trafin uusissa lääkäreille suunnatuissa ajoterveysohjeissa.
Itsemurhia voidaan ehkäistä myös esimerkiksi aitaamalla raiteet asemien ja taajamien läheisyydessä sekä rakentamalla keskikaiteita maanteille.
Liikenteen itsemurhaonnettomuuksista kärsivät usein sivulliset eli ajoneuvon-, junan- tai metronkuljettajat. Osa ei pysty jatkamaan töitään tapahtuman jälkeen.
Trafin, liikenne- ja viestintäministeriön, Liikenneviraston ja Liikenneturvan selvitys liikenteen itsemurhista ja keinoista ehkäistä onnettomuuksia julkaistiin Tampereella maanantaina.
– Mikään yksittäinen toimenpide ei kuitenkaan yksin riitä, vaan tarvitaan laaja-alaista eri toimijoiden yhteistyötä ja useita erityyppisiä toimenpiteitä, Inkeri Parkkari muistuttaa Trafin verkkosivuilla.
Onnettomuustutkintakeskus ehdotti sosiaali- ja terveysministeriölle toukokuussa, että Suomessa pitäisi käynnistää itsemurhien ehkäisyohjelma. Lisäksi ministeriötä suositetaan asettamaan kansanterveystavoite, jotta itsemurhien määrä saataisiin vähenemään.