Artikkeli on yli 2 vuotta vanha

Lapsipyöräilypormestari Pinja Vienola pyöräilee viikoittain 80 kilometriä – Talvipyöräily on yleistynyt Jyväskylässä

Jyväskylässä pyöräillään Suomen kaupungeista kolmanneksi eniten. Talviaikaan pyörään pitää lisätä joitain varusteita, jotta pyöräily olisi turvallista.

Jyväskylän lapsipyöräilypormestari Pinja Vienolan pyöräilymäärä ei vähene talvellakaan.
  • Kaisa Uusi-Kraapo

Pyöräily talvisin on yleistynyt suurissa kaupungeissa. Jyväskylä on kolmanneksi vilkkain pyöräilykaupunki Oulun ja Joensuun jälkeen.

Viimeisimmän henkilöliikennetutkimuksen mukaan Jyväskylässä myös osuus pyörällä tehdyistä matkoista on lisääntynyt.

Esimerkiksi Jyväskylän lapsipyöräilypormestari Pinja Vienola, 10, pyöräilee vuodenajasta riippumatta.

– Kuljen pyörällä talvisin aika paljon, muun muassa kaikkiin harjoituksiin ja kouluun, Vienola kertoo.

Pinja Vienola on Jyväskylän neljäs lapsipyöräilypormestari, jonka valinnasta vastaavat Jyväskylän kaupunki, JYPS ry ja LastenParlamentti. Pormestari on mukana erilaisissa pyöräilyyn liittyvissä tapahtumissa ja hankkeissa.

Tehtävän tarkoituksena on tuoda lasten näkökulma esiin esimerkiksi koulumatkoihin liittyvissä suunnitelmissa.

Pyöräkadut helpottavat pyöräilyä Jyväskylässä

Talviaikaan pyöräily helpottuu, kun väylät ovat kunnossa. Jyväskylään on rakennettu pyöräilyväyliä ja myös ensimmäinen pyöräkatu avattiin Yrjönkadulle marraskuun alussa.

– Olemme keskustelleet kaupungin kanssa, voisiko myös Kilpisenkatu olla sopiva kohde pyöräkadulle. Muutamia muita olisi ehkä lisäksi tulossa, toteaa Jyväskylän pyöräilyseura JYPS ry:n toiminnanjohtaja Teemu Tenhunen.

Tenhusen mukaan uusia pyöräilyväyliä on saatu vauhdikkaasti ja Jyväskylän pyöräilynedistämisohjelmaa toteutettu onnistuneesti.

Lapsipyöräilypormestari Pinja Vienola pyöräilee hiekkatiellä pienessä hivenen lumisessa metsässä.
Pinja Vienolan mukaan olisi hyvä, jos pyöräkatuja tulisi lisää Jyväskylään. Kuva: Jarkko Riikonen / Yle

Nastarenkaat ovat talvipyöräilijän vakiovaruste

Pyöräily talvisin vaatii joitakin erityisvarusteita: renkaisiin tarvitaan kitkat tai nastat. Myös leveärenkaisilla maastopyörillä tai niin sanotuilla läskipyörillä pystyy ajamaan melko hyvin talvella.

– Jos on kovia pakkasia, nappularengaskin pitää. Jääkelit ovat kuitenkin yleistyneet viime vuosina ja silloin nastarenkaat, joissa on riittävästi nastoja, ovat oikein toimivat, Tenhunen sanoo.

Maastopyörän eturengas kiitää hivenen lumisella metsäpolulla.
Renkaiden rooli korostuu etenkin talvella, kun liukkaat tiet tai lumikerros väylällä vaikeuttaa pyöräilyä. Kuva: Jarkko Riikonen / Yle

Pimeässä pyörään tarvitaan myös hyvät valot ja heijastimia, jotta muut näkevät pyöräilijän. Jyväskylän pyöräilyseuran toiminnanjohtaja Teemu Tenhunen antaa vinkin tehokkaista led-valoista, joilla saa riittävän valaistuksen.

– Esimerkiksi eilen ajoimme pimeässä ja sateessa metsäautoteillä. Meillä oli tehokkaat valot, ei mitään ongelmaa! Todella hyvin pystyi ajamaan.

Lapsipyöräilypormestari Pinja Vienola pyöräilee viikoittain noin 80 kilometriä ja kannustaa pyöräilemään talviaikaan.

– Se on kivaa, näkee tosi hienoja maisemia ja kunto kasvaa, Vienola sanoo.