Merivoimien miinalautan viimevuotisen karilleajon taustalla oli useita syitä, kertoo Onnettomuustutkintakeskus (Otkes).
Maalilauttojen tarkkaa sijaintia ei ollut määritetty ennen niiden nostamista. Myös komentosillalla aluksen ohjailuun liittyvät tehtävät ja roolit vaihtuivat tiuhaan, ja lopulta ymmärrys roolituksista uupui.
Miinalautta Pyhäranta ajoi karille Saaristomerellä elokuun loppupuolella.
Otkes on tapauksen johdosta antanut merivoimille kolme suositusta, jotka liittyvät muun muassa maalilauttojen käytön ohjeistukseen.
Kukaan ei loukkaantunut ampumaharjoituksen yhteydessä tapahtuneessa haverissa. Se ei aiheuttanut myöskään ympäristövahinkoja.