Vuosikymmeniä merenpohjassa viruneen panssarilaiva Ilmarisen hylkyä tutkitaan tällä viikolla tarkkaan Itämerellä.
Suomen ympäristökeskuksen merentutkimusalus Arandan tavoitteena on selvittää, miten Ilmarisen hylky voitaisiin tyhjentää öljystä. Arandalla on mukana tutkijoita Syken lisäksi Rajavartiolaitokselta ja Museovirastolta.
Syke arvioi tiedotteessa, että aluksessa on öljyä noin 100 000 litraa, joka tekee siitä riskihylyn. Ilmarinen upposi vuonna 1941 Utön eteläpuolelle ajettuaan miinaan. Hylky on noin 80 metrin syvyydessä osittain pohjamutaan uponneena.
– Panssarilaiva Ilmarisen hylky on merkittävä ympäristöriski. Mikäli se alkaisi vuotaa öljyä, öljy ajautuisi kohti Suomen rannikkoa ja Saaristomerta, jos tuuliolosuhteet olisivat tyypillisiä. Vuotava öljy olisi vaaraksi meriluonnolle, toteaa tiedotteessa projektipäällikkö Tommi Kontto Suomen ympäristökeskuksesta.
Arandan tutkimusmatkan aikana aluksesta tehdään 3D-malli jatkotoimenpiteitä varten ja lisäksi alueelta otetaan vesi- ja sedimenttinäytteitä.
Syke kertoo, että jos tyhjennysoperaatioon päädytään, se on tarkoitus toteuttaa kilpailutuksen jälkeen vuoden 2024 aikana.
Suomen aluevesillä arvioidaan olevan toista tuhatta hylkyä, joista lähes kolmekymmentä on korkean riskin hylkyjä. Korkean riskin hylkyjä ovat Syken mukaan esimerkiksi ne, jotka ovat ruostuneet puhki tai sijaitsevat lähellä herkkiä luontokohteita.