Bussilipusta voi kohta joutua pulittamaan rutkasti nykyistä enemmän, jos hallituksen kaavailemat tukileikkaukset toteutuvat

Hallitusohjelmassa kaavaillaan bussilippujen arvonlisäverokannan nostamista ja ilmastoperusteisten tukien poistamista. Jyväskylän seudulla tämä voisi nostaa lippujen hintoja ja harventaa bussivuoroja.

Elokuussa yksi Jyväskylän paikallisliikenteen busseista muutettiin soivaksi linkiksi.
Jyväskylässä paikallisliikenteen lippujen hinnoissa on ollut kustannustason nousun vuoksi nostopaineita. Hintoja ei kuitenkaan ole tarvinnut nostaa, koska käyttäjämäärät ovat kasvaneet. Arkistokuva. Kuva: Niko Mannonen / Yle
  • Riina Mäentausta

Jyväskylässä paikallisliikenteen matkalippujen hinnat voivat nousta huomattavasti, jos hallituksen kaavailemat leikkaukset julkiseen liikenteeseen toteutuvat.

Paikallisbussien lippujen arvonlisävero on nyt kymmenen prosenttia, mutta hallitusohjelmassa sitä ehdotetaan nostettavaksi 14 prosenttiin.

Jyväskylän kaupungin palvelupäällikkö Kari Strömin mukaan korotus siirrettäisiin suoraan lippujen hintoihin.

Hallitusohjelmassa on esitetty myös ilmastoperusteisista tuista luopumista.

Sen vaikutus olisi Jyväskylän seudun paikallisliikenteeseen arvonlisäverokannan nostoa suurempi. Jyväskylässä ilmastoperusteisen tuen poisto leikkaisi paikallisliikenteen budjetista noin miljoona euroa.

Yhdessä korkeamman arvonlisäverokannan ja kaupungin säästötavoitteiden kanssa se tarkoittaisi peräti noin viidesosan nostotarvetta bussilippujen hintaan.

Kari Strömin mukaan kaikkia kustannuksia ei voisi kuitenkaan siirtää suoraan hintoihin.

– Tilanteessa pitäisi esimerkiksi miettiä, haettaisiinko säästöjä osin myös laskemalla palvelutasoa.

Käytännössä tämä tarkoittaisi esimerkiksi bussivuorojen karsimista.

Ilmastoperusteista tukea maksetaan, jotta kaupungit kehittäisivät joukkoliikennettä ilmastoystävälliseen suuntaan. Esimerkiksi Jyväskylään on ensi vuonna tulossa yli 60 sähköbussia.

Lipun hinta vaikuttaa matkustajamääriin

Jyväskylässä paikallisliikenteen käyttö on kasvanut tasaisesti.

Tänä vuonna Jyväskylässä, Muuramessa ja Laukaassa menee rikki 8,3 miljoonan matkan raja.

– Matkamäärä on tänä vuonna kasvanut jo miljoonalla matkalla tähän mennessä. Kasvu on siis aika kova, Ström sanoo.

Kehitys voi kuitenkin pian kääntyä toiseen suuntaan. Kansainvälisten tutkimusten mukaan bussilippujen hinnankorotukset laskevat heti matkustajamääriä.

– Vaikutuksia arvioidaan joustokertoimilla. Mitä suurempi korotus prosenteissa, sitä suurempi on kato matkustajamäärissä, sanoo Ström.

Ensi vuodelle jo luvassa korotuksia

Tässä vaiheessa hallituksen kaavailemien muutosten aikataulua ei vielä tiedetä.

Ensi vuonna Jyväskylän seudun paikallisliikenteen bussiliput saattavat joka tapauksessa kallistua. Hintoihin kohdistuu kuuden prosentin nousupaine. Se johtuu kaupungin heikentyneestä taloustilanteesta ja kustannusten noususta.

Jyväskylän seudun joukkoliikennelautakunta käsittelee vuoden 2024 talousarvioesitystä kokouksessaan 7. syyskuuta. Lippujen hinnankorotuksista ja muista muutoksista päätetään myöhemmin syksyn aikana.