Fernando Alonson F1-ajosuoritus sunnuntaina ajetussa Brasilian GP:ssä on ollut alkuviikosta lajin kuuma puheenaihe.
Vuosien 2005 ja 2006 maailmanmestari kävi kisan lopussa kovan kamppailun kolmossijasta Red Bullin Sergio Perezin kanssa. Heikommalla Aston Martinilla ajava Alonso piti painetta antaneen meksikolaiskuskin monta kierrosta visusti takanaan.
Perez ohitti Alonson lopulta toiseksi viimeisellä kierroksella (70). Espanjalaistähti kuittasi sijan kuitenkin takaisin päätöskierroksella radan alkupuolella olevalla suoralla.
Alonso näytti hämäävän Pereziä yrittämällä ohitusta tämän vasemmalta puolelta. Perez lähti peittämään tätä puolta. Espanjalainen muutti kuitenkin nopeasti suuntaa ja paineli toiselta puolelta ohi.
Alonso ja Perez tulivat maaliin lopulta rinta rinnan. Espanjalainen nappasi kolmossijan kuitenkin niukalla erolla.
Palkintokorokesija oli 42-vuotiaalle miehelle kauden kahdeksas. Se on tämän kauden kuljettajista toiseksi eniten Perezin kanssa.
Alonson huimasta kaudesta kertoo se, että Aston Martin on tallipisteissä vasta viidentenä. Hän antaakin kaluston myötä runsaasti tasoitusta pahimmille kilpailijoilleen.
Perez kävi kilpailun jälkeen antamassa Alonsolle tunnustusta upeasta kilvanajosta. Yle Urheilun F1-asiantuntija Jukka Mildh innostui ylistämään Alonson ajosuoritusta.
– Alonso oli jälleen kerran ylivoimainen yllättävyydessään ja siinä, miten hän pystyi oikeissa paikoissa tuomaan parhaat kykynsä esille. Tämä oli taas hyvä näyttö Alonsolta siitä, kuinka käsittämättömän kova ja älykäs kuljettaja hän on.
– Uskomatonta auton hallintaa renkaiden säästämisen kannalta. Vaikka ne olivat kuluneet, hän pystyi pitämään nopeammalla autolla ajaneen Perezin takanaan, Mildh hehkutti sunnuntaina.
Vuoden 2005 klassikko
Alonson hieno puolustustaisto toi mieleen vuoden 2005 Imolan F1-kisan. Kyseisellä kaudella ensimmäisen maailmanmestaruutensa saavuttanut Alonso piti perässä kärkkyneen seitsemänkertaisen maailmanmestarin Michael Schumacherin visusti takanaan ja otti kauden kolmannen ykkössijansa.
Ferrarilla ajanut saksalainen hiillosti Alonsoa 12 kierrosta raivoisasti, mutta nuori espanjalainen piti maaliin asti pintansa. Kyseinen kamppailu on yksi ikonisimmista hetkistä Alonson uralla.
Tuolloin seitsemän osakilpailua voittaneesta Renault-kuljettajasta tuli kauden päätteeksi kaikkien aikojen nuorin F1-maailmanmestari. Sittemmin Lewis Hamilton ja hänen jälkeensä Sebastian Vettel nappasivat nuorimman mestarin tittelin itselleen.
42-vuotiaan F1-legendan mukaan sijoituksen puolustaminen Pereziä vastaan oli kuitenkin vaikeampaa kuin 18 vuotta sitten. Nykyään ohittamista helpottaa merkittävästi avattava takasiipi DRS, jota voi hyödyntää alle sekunnin sisällä edellä ajavasta.
– Se oli helpompaa 2005, koska ei ollut DRS:ää. Nykyään DRS:n kanssa se on erilaista ja sinun pitää tehdä asioita myös eri tavalla kuin ennen, Alonso sanoo Autosportin mukaan.
Alonson mukaan vaikeutta lisää nykyään se, että pitää miettiä enemmän renkaiden kestoa. 20 vuotta sitten rengasseoksista pystyi ottamaan kaiken irti.
Alonso myöntää, että avattava takasiipi avitti häntä nappaamaan kolmossijan takaisin itselleen.
– Jos menetti paikan kaudella 2005, siitä ei pystynyt enää toipumaan. Mutta tässä minulla oli nyt uusi mahdollisuus, Alonso kertoo.
Lähde: Autosport