Citroën toi myyntiin haamuhalvan täyssähköauton – moni muukin malli halventunut viime aikoina

Uuden täyssähköauton saa nyt halvimmillaan 24 990 eurolla. Halvimmat kiinalaiset sähköautot maksavat nyt Euroopan halvimpia enemmän.

Auto ajaa kadulla.
Uuden Citroën ë-C3:n valmistus alkaa Slovakiassa kevään aikana. Sähköautolla on pituutta neljä metriä ja tavaratilan tilavuus on 310 litraa. Kuva: Citroën / Stellantis
  • Pekka Pantsu

Citroën lähtee tavoittelemaan sähköautomarkkinoiden myyntikärkeä harppuunanaan poikkeuksellisen edullinen hinta verrattuna muihin. Aamulla ennakkomyyntiin tulleen Citroën ë-C3:n lähtöhinta on 24 990 euroa. Yleensä uusien täyssähköisten autojen hinnat alkavat vähintään kolmosella.

– Uskomuksemme on, että uusi Citroën ë-C3 tulee olemaan yksi myydyimmistä sähköautoista vuonna 2024. Mitalisijoista kamppaillaan, vakuuttaa toimitusjohtaja Markus Vuolle merkkiä maahantuovasta Auto-Bonista.

Tavoitteen toteutuminen tarkoittaisi sähkö-Citroënien myynnille todella kovaa loikkaa viime vuodesta. Sähkö-sitikoiden kaikkia henkilöautomalleja myytiin viime vuonna 366 kappaletta, jolla se jäi tuhansien päähän kärkimerkeistä Teslasta ja Volkswagenista.

Uskoa kovaan tavoitteeseen luo varaustilanteen vauhti. Vuolteen mukaan ennakkomyyntiin otetut sata ë-C3:sta varataan jo tänään torstaina ja rattiin pääsee kesällä. Citroen ë-C3:n valmistus käynnistyy Slovakian Trnvassa kevään aikana. Helsingin Sanomien mukaan kyseessä on Suomen halvin uusi sähköauto.

Ihmiset tarkastelevat MG4-sähköautoa messuilla.
Kiinalaisen sähköauton MG:n myynti alkoi Suomessa viime kesänä. Kuva: Bianca De Marchi / EPA

Muutkin halventaneet

Muutama muukin automerkki on pudottanut sähköautojensa hintoja viime aikoina jopa tonneilla, muun muassa Tesla ja Volkswagen. Ne painivat kuitenkin edelleen ihan eri hintaluokassa kuin ë-C3.

Teslan Model Y:n halvin versio maksaa nyt 44 990 euroa. Volkswagen ilmoitti joulukuussa pudottavansa ID.3 Pro -malliston lähtöhinnaksi 40 620 euroa ja ID.4 Pron hinnan alkavan 47 990 eurosta.

Lähimmäksi ë-C3:n hintaa pääsee kiinalainen MG, jonka maahantuonnin Hedin automotive aloitti kesällä. Hedin Automotive on tuonut MG:n autot Suomeen käytettyinä Ruotsista, vaikka käytännössä ne ovat ajamattomia. MG:n sähköautot eivät näy Suomen ensirekisteröinneissä, koska ne on alunperin rekisteröity länsinaapurissa.

Projektijohtaja Jon Höckerstedtin mukaan niitä myytiin viime vuonna 640 kappaletta. Alkaneen vuoden tavoite on 1 500 kappaletta ja sillä hätyytellään jo kymppikärkeä.

Tänä vuonna myytävät ovat upouusia. Hedin aloittaa MG:n maahantuonnin suoraan Kiinasta lähiaikoina. Myyntihintaa ei ole vielä päätetty.

– En usko, että laskee 27 900 eurosta, jolla olemme myyneet Ruotsista tuotuja, Höckerstedt linjaa.