Puolet Ylen kyselyyn vastanneista Pirkanmaan kansanedustajista tahtoo taksien päivystykset takaisin

Taksiuudistus vei mittariautot pikkukunnista. Taksien päivystysrinkejä tai autoille sovittuja asemapaikkoja ei enää ole. Moni kansanedustaja kaipaa muutosta.

Keltainen taksikyltti taksin katolla.
Kaupungissa taksikyydin saa yleensä melko helposti. Autoissa, kuskeissa, hinnoissa ja taksiyhtiöissä on jopa valinnanvaraa. Sen sijaan maakunnan reuna-alueilla taksin saaminen ei aina onnistu, ei varsinkaan iltaisin ja öisin tai pyhinä. Kuva: Petteri Bülow / Yle
  • Reija Grönroos

Viitisen vuotta sitten tehty taksiuudistus näkyy ja tuntuu erityisesti maakunnan reunaosissa. Taksia on vaikea saada varsinkin iltaisin ja öisin eikä kyytiä aina saa päivälläkään.

Paljon puhetta ja porua synnyttäneen taksiuudistuksen toteutti Sipilän hallituksen liikenneministeri Anne Berner (kesk.).

Yle kysyi Pirkanmaan kansanedustajilta nyt, pitäisikö takseille palauttaa päivystysvelvoite ja vakituinen kotipaikka, jotta taksikyydin saisi maakunnan reuna-alueilta myös iltaisin, öisin ja viikonloppuisin.

Kysymykseen vastasi vain noin puolet Pirkanmaan edustajista. Vastauksia tuli 11, kun edustajia on kaikkiaan 20.

Sotku ja ”iso moka”

Demariryhmästä sataa uudistukselle moitteita. Ilmari Nurmisen mielestä koko uudistus oli ”iso moka”.

Bernerin taksi-uudistus sotki koko markkinan. On tehty monia korjauksia, mutta vieläkin on tehtävää, sanoo puolestaan Lauri Lyly.

Taksitolppa.
Taksiuudistuksen jälkeen autot ja kuljettajat eivät ole päivystäneet niin kuin ennen. Takseilla ei ole määrättyä asemapaikkaa, joten ne saavat vaikka ”tulla kyttäämään kyytiä” isoihin kaupunkeihin. Arkistokuva. Kuva: Jani Aarnio / Yle

Kansanedustaja Oras Tynkkynen (vihr.) tiivistää ongelman.

– Taksit voivat olla ajoittain välttämättömiä erityisesti ikäihmisille, jotka eivät pysty tai halua käyttää omaa autoa.

”Tarvitaan remontti”

Taksilain, täsmällisesti liikennepalvelulain ongelmat tiedetään myös puoluekentän toisella puolella.

Pauli Kiurua (kok.) harmittaa menetetty luottamus.

– Luottamus kuskeihin ja palvelun saatavuuteen oli ennen erinomainen. Valitettavasti tehty uudistus oli osin epäonnistunut. Alalle tarvitaan remontti, joka palauttaa saatavuuden ja järjestyksen.

Tätä remonttia lupaa kansanedustaja ja kuntaministeri Anna-Kaisa Ikonen (kok.).

– Hallitus aikoo valmistella liikennepalvelulain muutosta. Tavoite on vahvistaa luottamusta taksiliikenteeseen, edistää taksien saatavuutta ja korjata taksialan epäkohdat.

Keinoja voisivat olla päivystysvelvoitteen ja vakituisen kotipaikan palautus.

”Reviirikilpailua”

Myös perussuomalaisissa nähdään taksilain uudistustarve.

– Saatavuusongelman hoitamiseksi voisi kyllä harkita jonkinlaista päivystyssysteemiä, jossa päivystykseen liitettäisiin hoidettava asemapaikka, Sakari Puisto vastaa.

Sami Savio haluaa uudistusta ”rauhoittamaan alaa erityisesti suurissa kaupungeissa rehottavalta, fyysisiäkin muotoja saavalta reviirikilpailulta”.

– Samassa yhteydessä voidaan mahdollisuuksien mukaan yrittää parantaa syrjäseutujen taksipalveluita.

Ongelma taksinsaannissa ei koske vain Pirkanmaata. Marraskuussa 2022 Yle kertoili uudistuksen aiheuttamasta tuskailusta Satakunnassa, haastateltavana Satakunnan aluetaksin hallituksen puheenjohtaja Ilkka Pirhonen ja taksinkuljettaja Jaakko Viljanen Kankaanpäästä.

Mitä mieltä sinä olet kuljettajana tai asiakkaana taksiuudistuksesta?