Yli kaksi kuukautta pysähdyksissä olleen Norrbottenin malmiradan liikenne avataan tiistaina 20. helmikuuta.
Vaikeissa talvisissa olosuhteissa tehdyt radan korjaustyöt Kiirunassa on vihdoin saatu päätökseen. Ruotsin liikenneviraston mukaan radalla on tehty testiajoja ja ensimmäinen malmijuna lähtee LKAB:n rautamalmikaivokselta Kiirunasta kohti Narvikin satamaa tiistaiaamuna kello 7.
Täydessä lastissa ollut kaivosyhtiö LKAB:n rautamalmijuna suistui raiteilta Kiirunan Vassijauressa joulukuussa. Rata vauroitui pahoin noin 15 kilometrin matkalta. Kovat pakkaset ja runsas lumentulo myrskyineen on viivästyttänyt radan korjaustöitä.
Liikennevirasto kertoo tiedotteessa, että henkilöliikenteelle rataa ei vielä avata turvallisuussyistä. Myös malmi- ja muita tavarajunia ajetaan alennetuilla nopeuksilla.
– Meillä ei ole mahdollisuutta tarkastaa radan jokaista yksityiskohtaa korjatulla rataosuudella olevan lumen ja jään vuoksi, kuten olisimme normaalisti tehneet ennen rautatien käyttöönottoa, kertoo Ruotsin liikenneviraston rautatiepäälikkö Simon Sunna.
Ruotsin yleisradioyhtiö SVT:n mukaan raiderikon aikana LKAB:llä on kertynyt Kiirunaan ja Svappavaaraan valtaviin kasoihin noin kolme miljoonaa tonnia malmipellettejä. Niiden kuljettaminen Narvikiin jo ennestään ruuhkaisella radalla kestää useita vuosia. Varastoidun malmin arvo on noin viisi miljardia kruunua eli noin 445 miljoonaa euroa.