Pahin Taksivaje Etelä-Karjalassa on kaupunkien eli Lappeenrannan ja Imatran ulkopuolella.
Etelä-Karjalan kunnissa taksiyrittäjät kehottavat soittamaan taksin ennakkoon aina, kun mahdollista.
Esimerkiksi Savitaipaleella taksin saaminen vaihtelee äärilaidasta toiseen. Sen voi saada saman tien, mutta yhtä hyvin se voi jäädä saamatta, kertoo taksiyrittäjä Matti Hyrkkänen Savitaipaleelta.
– Ilta- tai yöajaksi takseja varataan usein etukäteen, ja ihmiset ovat jo tottuneet tekemään niin, Hyrkkänen kertoo.
Parikkalassa tilanne on parempi, ja vain pieni prosentti asiakkaista jää ilman taksia. Yrittäjät pyrkivät yhteistyössä saamaan taksin kaikille tarvitsijoille, kertoo taksinkuljettaja Kirsi Paakkinen Parikkalasta.
– Aika pieni prosentti jää ilman kyytiä. Asiakkaat soittavat meille usein suoraan, ja tapanamme vinkata asiakkaasta toiselle yrittäjälle, jotta kyyti löytyy. Yhtä köyttä vetäminen on kaikkien etu, Paakkinen kertoo.
Parikkalan lisäksi esimerkiksi Luumäen Taavetissa heikointa taksin saaminen on hankalaa juuri viikonloppuiltaisin ja -öisin. Töitä kuljettajilla on niin paljon kuin he vain jaksavat tehdä.
Ne asiakkaat, jotka käyttävät paljon taksia esimerkiksi terveyskeskus- ja sairaalareissuihin, tietävät tilata taksin ennakkoon. Ilta- ja yöaikaan kyytejä myös yhdistellään, että kaikki pääsevät kotiin esimerkiksi iltareinnoista.
Taksiyrittäjä Benita Strömberg Luumäen Taavetista kertoo, että töitä on niin paljon kuin ehtii tekemään. Vapaapäiviä on tärkeää pitää, että jaksaa työssä.
– Ihmisten heikentynyt taloustilanne ei näy takseille. Ihmisten on pakkokin käyttää taksia esimerkiksi Lappeenrantaan suuntautuviin sairaalareissuihin, Strömberg kertoo.
Ruokolahtelainen taksinkuljettaja Antti Tiilikainen kertoo, että taksikulttuuri muuttui taksiliikenteen vapautumisen myötä.
– Aika paljon huonompaan, kun kun päivystysvelvote puuttuu. Periaatteessa kenenkään ei tarvitsi yöllä päivystää, joten se varmasti osittain hankaloittaa taksin saatavuutta, Tiilikainen toteaa.