Tui Cruises -varustamo aikoo ostaa lisää laivoja Turun telakalta. Näin kertoo Tui Groupin toimitusjohtaja Sebastian Ebel.
Turun telakka luovutti tänään Tui Cruises -varustamolle seitsemännen Mein Schiff -aluksen, jonka oli tarkoitus olla viimeinen Mein Schiff -sarjan aluksissa.
– Ikinä ei pidä sanoa ”viimeinen”. Turku on hieno telakka, joten tämä ei jää viimeiseksi kerraksi, kun olemme täällä, Ebel toteaa.
Mein Schiff 7 on suunnattu erityisesti saksalaiselle yleisölle, ja se alkaa liikennöidä keskiviikosta alkaen Itämerellä ja muualla Euroopassa.
Ensi matkalleen Saksan Kieliin laiva lähtee maanantaina, ja ensimmäiset matkustajat pääsevät kyytiin keskiviikkona.
Saksalaiset turistit ovat kiinnostuneita tekniikasta
Viikon risteilystä uudella aluksella saa maksaa noin 2 500 euroa, arvioi projektipäällikkö Noora Maunila.
Useimmissa hyteissä on oma parveke, minkä lisäksi aluksella on sisähyttejä ja sviittejä. Osa sviiteistä on kaksikerroksisia.
Laivat on suunniteltu laatutietoisia asiakkaita varten, toimitusjohtaja Ebel kertoo.
Saksalaisia risteilyturisteja kiinnostaa Maunilan mukaan myös tekniikka. Lisämaksua vastaan turistit pääsevät tutustumaan laivan komentosiltaan ja keittiöön.
Ympäristöä huomioitu
Lähes 3 000 matkustajaa vetävä Mein Schiff 7 -alus on rungoltaan vastaava kuin aiemmat Mein Schiff 1 ja 2 -alukset. Uutta on kuitenkin tatuointistudion ja trendejä mukailevien verhoiluiden lisäksi koneisto.
Alus on suunniteltu niin, että pienin muutoksin siinä voitaisiin alkaa käyttää polttoaineena metanolia, jolloin se olisi Ebelin mukaan hiilivapaa laiva.
Kansainvälisen merenkulun on arvioitu tuottavan vuosittain noin miljardi tonnia kasvihuonekaasuja.
Vielä ei ole tiedossa, millaisella aikataululla uusi alus voisi siirtyä käyttämään metanolia. Toistaiseksi laiva käy MGO-polttonesteellä.
Turun telakka tekee tappiota, eikä uusista tilauksista ole vielä tiedotettu
Turun telakka teki viime vuonna 106 miljoonan euron tappion.
Sekä Mein Schiff 7 että marraskuussa luovutettu maailman suurin risteilyalus Icon of the Seas tuottivat telakalle tappiota. Laivojen rakentamissopimukset on neuvoteltu vuosia sitten, minkä jälkeen kustannukset ovat nousseet.
Meyer Turku on kertonut odottavansa uutta laivatilausta lähiaikoina.