Kemijoki-konkari uskoo, että lohet nousevat tulevaisuudessa Rovaniemelle saakka

Vuosikymmeniä jatkunut Kemijoki-kiista sai uuden käänteen, kun viranomainen velvoitti voimalayhtiöt suunnittelemaan kalateitä.

Jätkänkynttilä-silta, edustalla vene
Suomen pisin joki Kemijoki virtaa Rovaniemen kautta ja laskee Pohjanlahteen Kemin ja Keminmaan rajalla. Kuva: Mia Sivula / Yle
  • Eelis Rytkönen

Luontaisen lohikannan puolesta vuosikymmeniä kamppaillut Lohijokitiimi -yhdistyksen toiminnanohjaaja Jukka Viitala pitää uutta Kemijoki-päätöstä pääosin hyvänä.

Vääntö Kemijoesta sai maanantaina uuden käänteen, kun aluehallintovirasto (Avi) päätti, että vesivoimayhtiöt pannaan suunnittelemaan kalateitä usean voimalaitoksen yhteyteen.

– On hyvä edetä tämän päätöksen pohjalta ja toimia avoimin mielin, Viitala sanoo.

Jos lohet ja meritaimenet pääsisivät nousemaan Kemijoella viiden voimalaitoksen ohi, ne voisivat nousta Rovaniemelle saakka ja sitä kautta edelleen Ounasjoelle.

Viitala uskoo, että tulevaisuudessa näin tapahtuu.

– Kyllä minä uskon. Jos haluamme säilyttää vaelluskalat, meidän on pakko lähteä sille tielle, jossa kalat lisääntyvät luontaisesti.

Vuosikymmeniä jatkuneen vaelluskalaväännön loppua ei silti kannattane odottaa henkeään pidättäen, sillä asiantuntijoiden mukaan aluehallintoviraston päätöksestäkin todennäköisesti valitetaan.

Toimivaan lohen nousuun on matkaa vielä senkin jälkeen, kun päätös on saanut lainvoiman.

Osa päätöksestä masentaa yhdistyksessä

Yhdistyksessä suhtaudutaan kriittisesti aluehallintoviraston näkemykseen, jonka mukaan täysin itseään ylläpitävien lohi- ja meritaimenkantojen muodostaminen on ”erittäin haasteellista”.

Meillä on hyvät mahdollisuudet saada luontaisesti lisääntyvä kanta, mikä sitä voisi estää? Ehkä se, että säännöstelyä halutaan toteuttaa voimakkaammin, Viitala kysyy.

voimalaitoksia joessa, lokaattori.
Näihin voimalaitoksiin Pohjois-Suomen aluehallintovirasto velvoittaa suunnittelemaan toimivat kalatiet. Isohaarasta kaksi kalatietä jo löytyy, joten sinne velvoitetaan tekemään suunnitelmat ”tarvittavilta osin”. Kuva: Vesa-Pekka Hiltunen / Yle, Mapcreator, OpenStreetMap

Viitala peräänkuuluttaakin vesivoimayhtiöiltä avointa keskustelua voimalaitosten säännöstelyn tavoista ja määristä, jotta kalojen nousu takaisin Kemijokeen olisi mahdollista.

– Ei vaelluskalojen palauttaminen itsessään ole ongelma, vaan se, miten saadaan pidettyä yllä kannattava sähkön tuotanto vaelluskalojen palauttamisen yhteydessä, hän sanoo.

Masentavana Viitala pitää päätöstä siitä, että Avi ei velvoittanut suunnittelemaan kalateitä keskisen Kemijoen voimalaitoksiin. Voimalaitosten yli ei myöskään velvoitettu siirtämään kalanpoikasia.

Aluehallintoviraston maanantaina julkistama kalatiepäätös on 900-sivuinen paperinivaska ja moni toteutuksen yksityiskohta on vielä hämärän peitossa.

– Olen tässä paperinipun keskellä ja kahlaan läpi tätä, Viitala kertoo.