Tampereen raitiotie ja vaunuvalmistaja Škoda Transtech ovat allekirjoittaneet sopimuksen lisämoduulien tilaamisesta yhteentoista jo Tampereella olevaan raitiovaunuun.
Vaunujen pidentämisen kustannukset ovat noin 18 miljoonaa euroa.
Vaunujen pidentämisellä raitiotieyhtiö pyrkii turvaamaan ratikan palvelutason ja vastaamaan kasvavaan kysyntään.
Tiedotteen mukaan ratikan matkustajamäärät ovat kasvaneet suuriksi ennakoitua nopeammin.
Lisäosa kasvattaa yhden ratikan matkustajamäärää yli 30 prosenttia, 264 henkilöstä 345 henkilöön.
– Suurempi matkustajakapasiteetti mahdollistaa samalla sen, että ratikkaa voidaan liikennöidä koko linjastolla optimaalisella 7,5 minuutin vuorovälillä, Tampereen raitiotien toimitusjohtaja Pekka Sirviö sanoo tiedotteessa.
Ratikan vuoroväliä on tihennetty helpottamaan iltapäivän ruuhka-aikoja. Se on vaatinut lisäkalustoa linjalle ja johtanut kustannusten kasvuun.
Tulevaisuudessa ratikan tiheämpi vuoroväli edellyttäisi myös bussien liityntäliikenteeltä tiheämpää vuoroväliä. Siitä seuraisi suurempia kustannuksia myös bussiliikenteeseen.
– Tasainen 7,5 minuutin vuoroväli tulee säästämään joukkoliikenteen liikennöimiskustannuksia vuositasolla noin kaksi miljoonaa euroa, Nyssen joukkoliikennejohtaja Mika Periviita sanoo.
Hankinta tuo työtä Kajaaniin
Lisämoduulien hankinnassa on kaksi vaihetta.
Ensimmäisessä vaiheessa Škoda Transtech valmistaa lisämoduulista prototyypin Kajaanissa sijaitsevalla Otanmäen tehtaalla ensi vuoden aikana. Lisäosa liitetään vaunutehtaalla johonkin nykyisistä ratikoista.
Asennuksen jälkeen ratikka kuljetetaan takaisin Tampereelle. Tyyppikokeet alkavat vuonna 2026.
Kun prototyyppi on todennettu Tampereella kaikin puolin toimivaksi, alkaa kymmenen seuraavan lisäosan valmistus. Ne liitetään nykyisiin raitiovaunuihin Tampereella.
Lisäosilla varustettujen pitkien raitiovaunujen toimitukset alkavat kesällä 2027 ja koko yhdentoista vaunun sarja on liikenteessä kesällä 2028.
Tiedotteen mukaan Tampereen raitiotieverkko on valmiiksi mitoitettu 47-metriselle vaunulle. Merkittävin nykyiseen verkkoon tehtävä muutos koskee Koskipuiston pysäkkiä, joka on rakennettu tilanpuutteen vuoksi 37-metriselle vaunulle. Pysäkille tehdään tarvittavat muutokset vuoteen 2027 mennessä.