Tieto vilkasliikenteisen Turun Köydenpunojankadun sulkemisesta ei vielä perjantaina aamulla ollut tavoittanut kaikkia autoilijoita.
Katu suljettiin torstaina illalla sen varrella tehtävien räjäytystöiden vuoksi. Köydenpunojankatu pysyy suljettuna ensi kesään asti.
Paikalla aamuseitsemän ja kahdeksan välillä olleen Ylen reportteri Kalle Mäkelän mukaan autoja kävi tunnin aikana tasaisena virtana kääntymässä.
– Erikokoista ja -näköistä autoa on käynyt pyrkimässä Köydenpunojankadulle, näköjään juuri nyt Onnibussi. Tästä on sitten tehty u-käännöksiä tai käännytty hätäisesti Kähärin suunnalle, Mäkelä kertoi paikalta Radio Suomen Lounais-Suomen aamulähetyksessä.
Vilkas yhdyskatu pääväylien välillä
Köydenpunojankatu yhdistää isot pääväylät Satakunnantien ja Naantalin pikatien toisiinsa.
Käynnissä olevan ratapihan areenahankkeen valmistelutyön yhteydessä laaditun liikenneselvityksen mukaan Köydenpunojankatua pitkin kulkee iltapäiväruuhkan aikana tunnissa reilut tuhat autoa. Aamuruuhkassa autoja on todennäköisesti suunnilleen saman verran.
Sulun ajan käytössä on kiertotie Logomon alueen kautta Köydenpunojankaarta ja Veturikatua pitkin. Se kuitenkin ruuhkautuu merkittävästi ja autoilijoita kehotetaan käyttämään muita reittejä.
Destian työmaapäällikkö Jere Kärkkäisen mukaan oli odotettua, että tieto kadun sulkemisesta ei vielä perjantaina aamulla ollut tavoittanut kaikkia.
– Odotettu tilanne tiedottamisesta huolimatta. Moni tiedon on varmasti saanutkin ja siitä huolimatta asia on tähän aamuun mennessä unohtunut, Kärkkäinen toteaa.
Räjäytyksillä linjataan katu uudelleen
Louhintatöitä tehdään, jotta Köydenpunojankatu ja Köydenpunojankaari saadaan yhdistettyä toisiinsa. Samalla luodaan perusta uusien talojen rakentamiseksi alueelle. Muutos rauhoittaa myös Pohjolan puutaloaluetta, kun liikenne siirtyy ratapihan varteen.
– Köydenpunojankatua louhitaan alaspäin niin, että Junakadun kohdalla se tippuu noin kaksi metriä nykyistä alemmas ja ammatti-instituutin mäen kohdalta noin viisi metriä alemmas. Näin liikenne saadaan jouhevasti siirtymään uudelle linjaukselle, Kärkkäinen kertoo.
Paikalta louhitaan yhteensä 60 000 kuutiota kalliota. Lisäksi paikalle rakennetaan melusuojausta Pohjolan suuntaan ja saneerataan vanhaa kunnallistekniikkaa.