Länsi-Uudenmaan käräjäoikeus on antanut tuomion tapauksessa, jossa henkilöauton kuljettajaa syytettiin liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja pahoinpitelystä.
Tilanne tapahtui ruuhka-aikaan Espoon Matinkylässä Kehä II:lla vuonna 2021.
Pahoinpitelyn uhriksi joutunut autokuski oli ollut kyyditsemässä lastaan jäähallille treeneihin. Hän oli vaihtamassa kaistaa, mutta kaistanvaihto ei onnistunut, sillä häntä lähestymässä ollut musta auto oli jäänyt ajamaan hänen rinnalleen.
Liikenneympyrän jälkeen musta auto oli lähtenyt ajamaan hänen peräänsä, ja lopulta auto oli kiilannut hänen eteensä aggressiivisesti.
Uhri joutui tekemään äkkijarrutuksen, kun toinen auto pysähtyi yllättäen hänen eteensä toisen ajoradan puolelta.
Koko muu liikenne ajokaistojen alueella joutui pysähtymään tilanteessa.
Tuomittu kuvasi itse tekoaan
Pysäytyksen jälkeen kiilaamassa olleen auton kuljettaja poistui autostaan ja löi toisessa ajoneuvossa ollutta kuljettajaa nyrkillä avoimen ikkunan läpi useita kertoja. Autossa ollut teini-ikäinen poika oli ollut paniikissa.
Uhri yritti työntää lyöjää pois autostaan, minkä jälkeen väkivalloin käyttäytynyt kuski repi auton ovea irti välillä myös kuvaten tilannetta. Uhrin oikean käden sormi meni tilanteessa sijoiltaan.
Tuomiossa uhri kuvailee tilannetta ”hässäkäksi”. Myös uhrin poika oli kuvannut tilanteesta tallenteen.
Todistajan arvion mukaan autot olivat kulkeneet noin 20–25 kilometriä tunnissa poistuttuaan liikenneympyrästä. Poliisit paikalle oli soittanut lopulta todistaja.
Tuomittiin sakkoihin
Epäilty kiisti oikeudessa syytteet liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja pahoinpitelystä. Liikenneturvallisuuden vaarantamisen osalta hän myönsi toimineensa syytteessä kerrotulla tavalla, mutta kertoi pysäyttäneensä autonsa hallitusti ja hitaasti.
Hänen tarkoituksenaan oli ollut kysyä, mistä tilanteessa ja uhrin ajotavassa oli ollut kyse.
Kuljettaja tuomittiin tapauksessa molemmista rikoksista rangaistukseksi 80 päiväsakkoon. Käräjäoikeus katsoi, että väkivalta oli ollut suhteellisen lievää, joten teot ovat vielä soviteltavissa sakkorangaistuksella.
Tuomio ei ole lainvoimainen.
Rattiraivo on Helsingissä päivittäistä, mutta se hyvin harvoin äityy käsirysyksi, kertoo ylikomisario Dennis Pasterstein Helsingin liikennepoliisista.
– Yleensä se on käsimerkkejä ja tööttäilyä, hän sanoo Ylelle.
Jos hermot kiristyvät autolla ajaessa, Pasterstein suosittelee vetämään henkeä kunnes mieli tasaantuu.
– Jostain syystä jotkut autoilijat ottavat kierroksia herkästi ja luulevat olevansa se paras mahdollinen kuljettaja.
Emeritusprofessori ja terapeutti Martti Tuomisto arvioi aiemmassa Ylen jutussa, että liikennekäyttäytyminen on muuttunut aggressiivisemmaksi. Hänen mukaansa esimerkiksi yleinen ilmapiiri on kiireisempi kuin vaikkapa 30 vuotta sitten.
Tuomiston mukaan tieraivon taustalla on muun muassa se, että kuljettaja saattaa tuntea olevansa jumissa tilanteessa, josta on vaikea päästä pois. Sellaisia tilanteita voi olla esimerkiksi ruuhkassa tai moottoritiellä.
Uutista korjattu 3.11.2024 klo 8.16: Kehä II ei ole moottoritie, kuten aiemmin jutussa kerrottiin.