Rovaniemi ja Kemi ovat irtautuneet Isohaaran kalateiden rahoittamisesta, mutta niiden omistaja Keminmaan kunta miettii edelleen, myydäkö vai eikö myydä. Keminmaa on jo pari vuotta selvittänyt Isohaaran voimalaitoksen kalatien myymistä voimalaitoksen omistavalle Pohjolan Voimalle eli PVO:lle.
Tällä hetkellä selvitys on siinä pisteessä, että kunta kysyy myyntiasiasta mielipidettä muista Kemi- ja Ounasjoen varrella sijaitsevista kunnista sekä kalateiden hoitamisesta vastaavalta Lohijokitiimiltä sekä PVO Vesivoima Oy:ltä, Kemijoki Oy:ltä ja Lapin ELY-keskukselta.
Viimeinen vastauspäivä on 20. marraskuuta. Kunnanhallitus käsitteli asiaa kokouksessaan tiistaina.
Keminmaan kunnanjohtaja Hannele Matinlassi uskoo, että muiden kuntien mielipiteiden selvittäminen auttaa päätöksen tekemisessä.
– Koska kalateiden hoidosta maksetaan yhdessä ja aikoinaan niiden rakentamiseen ovat muutkin kunnat osallistuneet, on ihan tarkoituksenmukaista ja fiksua kysyä toisten mielipide, hän toteaa.
Neuvottelutyöryhmä keskustelee yksityiskohdista
Keminmaalla on neuvottelutyöryhmä, joka keskustelee PVO:n kanssa kalatien mahdollisen myynnin yksityiskohdista.
– Tarkoitus on saada asia ratkaistua valtuustossa tämän vuoden loppuun mennessä, Matinlassi toteaa.
Isohaaran kalateiden hoidon eli Lohijokitiimin kustannuksiin ovat tähän asti osallistuneet Keminmaan lisäksi Rovaniemi, Kittilä, Enontekiö, Tervola ja Kemi.
Viime vuonna kalateiden hoidon kustannukset olivat yhteensä 30 000 euroa. Summa on jyvitetty kuntien kesken.
Matinlassin mukaan tiedossa ei vielä ole, paljonko kunta kalateiden myymisellä tienaisi.
– Arvio myyntihinnasta on tarkoitus teettää, ja hyvin pianhan se pitää saada selville.
Voimalaitosyhtiö PVO:n toimitusjohtajan Jani Pullin mukaan yhtiön tavoite on ennallaan eli ostohousut ovat edelleen jalassa. Yhtiön mukaan sen olisi helpompi kehittää kalateitä, jos se omistaisi ne itse.
Lisäys 13.11.2024 klo 14.29: Lausuntoa kysytään myös PVO Vesivoima Oy:ltä, Kemijoki Oy:ltä ja Lapin ELY-keskukselta.