Imatran keskusliikenneaseman remontissa riittää jännitystä – vaativin vaihe alkaa pian

Imatran keskusliikenneaseman rakennustyömaan hankalin osuus eli kolmannen kerroksen uudisosan rakentaminen alkaa tammikuussa.

Havainnekuva Imatran Keskusasemasta remontin jälkeen. Lasinen odotustila kolmannessa kerroksessa.
Imatralaiset odottavat jo ensi syksyä, jolloin heidän on tarkoitus nähdä uusi keskusliikenneasema. Kuva: Futudesign
  • Tanja Hannus

Imatran keskusliikenneaseman purkutyöt ovat kääntyneet loppusuoralle.

Vanhan rakennuksen toinen puolikas on jo purettu kokonaan. Haastavin osuus eli rakennuksen kolmannen kerroksen purku valmistuu ensi viikon loppuun mennessä.

Työntekijöille oli yllätys, että vesikaton alta löytyi aiempien remonttien jäljiltä lämmöneristettä enemmän kuin oli arvioitu.

Urakka on edennyt aikataulussaan ja budjetissaan, vaikka esimerkiksi kolmoskerroksen vesikaton, puurakenteen ja eristeiden purkaminen on vienyt aikaa parisen viikkoa suunniteltua enemmän.

– Myös keskusliikenneaseman niin sanotun katkaisukohdan rakentaminen on ottanut aikaa, sillä siihen on laitettu uusia betonipilareita ja -palkkeja, kertoo Pallas Rakennus Kaakkois-Suomen aluejohtaja Jouni Auronen.

Imatran rautatieasema remontoitavana.
Imatran keskusliikennaseman pukutyöt ovat edenneet vauhdilla lokakuun jälkeen. Kuva: Antro Valo / Yle

Toiveena lauha talvi

Talven laatu vaikuttaa rakennustöihin hyvin paljon. Töiden kannalta unelmatalvi olisi lumeton, ja pakkasta noin viitisen astetta.

Haastavin osuus on tammikuussa aloitettava kolmannen kerroksen uudisosan rakentaminen, johon liittyy vesikaton kantavien liimapuurakenteiden asennus.

Työmaalle saapuu päivittäin tavarakuljetuksia ja alueella liikkuu raskasta liikennettä. Ihmisten on syytä olla varovaisia alueen ohi liikkuessaan.

– Myös nopeusrajoituksia on noudatettava, Auronen muistuttaa.