Otkes tutki Kuopion Kurkimäen onnettomuuden: Väyläviraston pitäisi parantaa raakapuun kuormauspaikkojen turvallisuutta

VR:n työntekijä kuoli, kun puutavararekka ja puutavarajuna törmäsivät helmikuussa Kuopion Kurkimäessä.

Onnettomuus tapahtui puutavaran lastausalueen tasoristeyksessä. Video: Toni Pitkänen / Yle
  • Anne-Pauliina Rytkönen

Onnettomuustutkintakeskus on saanut valmiiksi Kurkimäen raakapuun kuormauspaikalla tapahtuneen onnettomuuden tutkinnan. Helmikuussa 2024 tapahtuneessa onnettomuudessa kuoli VR:n työntekijä.

Työntekijä oli ohjaamassa tyhjän tavarajunan siirtoa junan kyydissä, kun puutavaraa tuomassa ollut rekka ajoi junan eteen kiskoille. Juna törmäsi puutavararekkaan.

Rekkaa kuljetti itsenäisesti harjoittelemassa ollut Savon ammattiopiston logistiikka-alan opiskelija.

Onnettomuustutkintakeskuksen mukaan raakapuun kuormauspaikoilla ei ole tällä hetkellä toimijaa, joka sovittaisi yhteen eri toimintoja ja vastaisi kuormauspaikkojen kokonaisturvallisuudesta. Yhteiset menettelyt ja viestintätavat puuttuvat.

– Raakapuun lastauspaikoilla toimii useita eri toimijoita, jotka eivät tunne toistensa toimintaa, kertoo tutkinnanjohtaja Lasse Laatta Otkesin tiedotteessa.

Hänen mukaansa eri toimijat eivät osaa huomioida oman työnsä vaikutusta muihin tai turvallisuuteen yleensä.

Onnettomuustutkintakeskus suosittaa tutkimuksensa perusteella, että Väylävirasto alueen haltijana ottaa vastuun raakapuun kuormauspaikkojen kokonaisturvallisuuden kehittämisestä.

Lisäksi Väyläviraston tulisi suunnitella alueet siten, että niillä ei olisi lainkaan tasoristeyksiä. Jos tasoristeyksiä kuitenkin tarvitaan, tulisi Väyläviraston määritellä niille turvallisuusvaatimukset.

Tällä hetkellä raakapuun kuormauspaikkojen tasoristeyksille ei ole lainkaan turvallisuusvaatimuksia.