”Se on vaan lähdettävä kokeilemaan” – ammattilaiset suhtautuvat lumikaaokseen rauhallisesti

Maanantaiaamu valkeni Keski-Suomessa erittäin lumisena. Lumisten teiden lisäksi autoilua hankaloitti ikkunoihin jäätyvä tihku.

Keskisuomalaiset suhtautuivat runsaaseen lumimäärään rauhallisesti. Video: Isto Janhunen / Yle
  • Riikka Niutanen
  • Kalle Pallonen

Aura-auton kuljettaja Jarmo Putaansuu työnteli lunta Palokan markettien pysäköintipaikalla aamulla kello kahdeksan tienoilla. Takana oli noin 13 tuntia töitä. Hän oli kivunnut ratin taakse lauantai-iltana, kävi sunnuntaina välillä kotona nukkumassa ja jatkoi auraamista sunnuntai-iltana.

– Lunta tuli viikonloppuna melkein kolmekymmentä senttiä. Onhan siinä työntämistä.

Putaansuu arvioi, että edessä on vielä noin kuuden tunnin rupeama, sitten on mentävä nukkumaan.

Jäätävää tihkua sataa linja-auton tuulilasiin pimeällä maantiellä.
Jäätävä tihku sumensi Saarijärveltä Jyväskylään ajaneen linja-auton etuikkunan. Kuva: Eija Heikkilä

Äänekosken Hirvaskankaalle pysähtynyt Pekka Puranen lähti varhain aamulla liikkeelle Varkaudesta. Alkumatkasta oli tullut reippaasti lunta, ja matkavauhti oli maltillinen.

– Tien päällä oli normaalia vähemmän liikennettä. Kaikki ajoivat suhteellisen rauhallisesti. Ohituksia ei näkynyt, vaikka yleensä näkee, hän kertoo.

Vaajakoskella alkoi jäätävä tihku, joka tarrasi tuulilasiin. Hirvaskankaalla Puranen pysähtyi skraappaamaan auton ikkunaa.

– Olemme työmatkalla Kokkolaan, ja sitten lomille, hän toteaa.

Mies heittelee hiekoitushiekkaa lumikolasta rekan renkaiden alle.
Lumikolalla tuotiin hiekoitushiekkaa jumiin jääneen rekan renkaiden alle. Kuva: Kalle Pallonen

Hirvaskankaalle pysähtyi myös puutavararekan kuljettaja Sauli Kovanen. Aamuvarhaisella Jyväskylästä liikkeelle lähtenyt ammattikuljettaja oli nähnyt muutaman kymmenen kilometrin matkalla useita autoja ojan puolella.

Kovanen totesi aamun liikennesään erittäin haastavaksi.

– Jäätävää vettä, yhdeksän astetta pakkasta ja yön aikana oli tullut paljon lunta.

Hän ei pitänyt kiirettä töihin lähdön kanssa. Tiedossa on, ettei aurauskalusto ehdi heti joka paikkaan ja pienet sivutiet aurataan viimeisenä.

– Kyllähän puutavararekan kanssa isolla tiellä pärjää, mutta sivutiet ovat nyt haastavia. Se on vaan lähdettävä kokeilemaan, hän sanoo.