Pieksämäen ja Parikkalan välille selvitetään uutta rataosuutta. Reitti kulkisi Savonlinnan kautta.
Etelä-Savon maakuntaliitto kertoo, että se on aloittanut Etelä-Karjalan ja Pohjois-Savon liittojen sekä reitille osuvien kuntien kanssa raideliikenneselvityksen.
Uuden selvityksen laatii Ramboll Finland oy huhtikuun loppuun mennessä.
Hankkeen osalliset uskovat, että Savon ja Karjalan ratojen yhdistäminen parantaisi itä-länsisuuntaisia raideliikenneyhteyksiä ja vahvistaisi huoltovarmuutta. Painetta hankkeeseen on tuonut maailmanpoliittinen tilanne.
Rataosuuden läntinen päätepiste Pieksämäki on merkittävä risteysasema, josta yhteydet jatkuvat Joensuuhun, Kuopioon, Jyväskylään ja Kouvolaan.
Kaavailtu rataosuus olisi tarkoitettu tavara- ja henkilöliikenteelle. Ensimmäisessä vaiheessa selvitetään edellytykset henkilöliikenteelle.
– En usko, että kysyntää löytyy niin paljon, että liikenne toteutuisi markkinaehtoisesti. Liikenteen tuelle tarvitaan rahoituslähde valtiolta tai kunnalta, aluesuunnittelupäällikkö Marko Tanttu Etelä-Savon maakuntaliitosta arvioi.
Savonlinnan elinkeinoasiamies Janne Tarima kertoo, että Savonlinnan ja Parikkalan välisellä kiskobussilla on ollut vuosittain satatuhatta käyttäjää. Yhteysvälillä on voimassa VR:n ja Liikenne- ja viestintäministeriön välinen ostoliikennesopimus vuosiksi 2022–2030.
Rautatiesilta puuttuu
Marko Tanttu ei osannut ennakoida raideyhteyden rakentamisen kustannuksia, sillä selvitys on vasta saanut lähtölaukauksensa. Myöskään maastoselvitystä ei ainakaan vielä aloiteta.
Yksi iso ongelmakohta radan toteutumiseen on Savonlinnan länsipuolella oleva Laitaatsalmi, joka tarvitsee rautatiesillan.
– Silta on varmasti edellytys tavaraliikenteen näkökulmasta, Tarima huomauttaa.
Savonlinna ja Pieksämäki tekivät vastaavanlaisen selvityksen yli vuosikymmen sitten. Sen tiedot ovat kuitenkin vanhentuneet.
Parikkalasta pääsi yhdellä junalla Pieksämäelle Savonlinnan kautta vielä 1980-luvulla. Rata suljettiin henkilöliikenteeltä vuonna 1988 huonon kunnon vuoksi.
Juttua muokattu 18.12.2024 klo 6:41: Korjattu tieto, että Pieksämäen ja Savonlinnan välinen rata suljettiin vuonna 1988 vain henkilöliikenteen osalta. Toisin kuin aiemmin jutussa luki, rata oli sen jälkeen käytössä vielä tavaraliikenteelle.