Päijäthämäläinen Hartola kiikkuu varsin usein rikostilastoissa kärkisijoilla. Se on pieni, nelostien varressa sijaitseva kunta. Viime vuonna Hartolassa kirjattiin runsaat 21 rikosta tai rikkomusta sataa asukasta kohti. Lukema on maamme toiseksi korkein.
Kaikkiaan Hartolassa tehtiin viime vuonna 534 rikosta tai rikkomusta. Niistä 316 oli ylinopeuksia.
Hartolassa automaattivalvonnan osuus sakoista on vajaat 250, loput tulevat perinteisestä poliisipartioiden tekemästä valvonnasta. Tiedot ilmenevät Tilastokeskuksen rikostilastoista.
Nelostien tilastokummajainen
Määrää voi pitää merkittävänä. Koko maassa automaattisesta liikennevalvonnasta lähtee vuosittain 5 000–8 000 sakkoa. Lisäksi annetaan noin 140 000 liikennevirhemaksua, jotka on tunnettu aiemmin rikesakkoina.
Valtaosa on ylinopeuksia, mutta luvussa on mukana muun muassa punaisia liikennevaloja päin ajamisia.
Hartolassa yksi selittävä tekijä runsaille ylinopeuksille löytyy liikennejärjestelyistä, etenkin ohituskaistoista. Hartolassa on lukuisia risteyksiä ja paljon vaihtelua nopeusrajoituksissa.
Ne aiheuttavat jonoja, jotka alkavat purkautua ohituskaistoilla.
Usein ohituskaistoilla nopeudet kohoavat hurjiksi. Tämän huomaa tien päällä liikennevalvontaa tekevä poliisi.
– Kahden tunnin otoksen aikana todennäköisesti on ainakin yksi törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Se tarkoittaa, että jos on satasen rajoitus, niin joku ajaa yli sataviisikymmentä kilometriä tunnissa. Lisäksi yleensä on neljästä viiteen vakavaan piittaamattomuuteen syyllistynyttä, jotka ajavat noin neljäkymmentä kilometriä yli rajoituksen, kertoo ylikonstaapeli Petri Molander Hämeen poliisilaitokselta.
Joululiikennettä valvoo reilut sata kameraa
Poliisi valvoo joulun menoliikennettä tiiviisti. Partioiden apuna on hieman yli sata automaattikameraa.
Kaikkineen poliisilla on käytettävissään runsaat 300 kameraa. Kaikki niistä eivät ole työvuorossa joulunpyhinä, osa on esimerkiksi huollossa.
Joulunalusviikolla määrä on ollut alhaisempi, noin 40 kameraa, sillä poliisi on joutunut purkamaan jutturuuhkaa ennen joulun sesonkia. Pääsääntöisesti käytössä olevien kameroiden määrä vaihtelee 40–180 välillä.
Poliisin automaattisesta liikennevalvonnasta koko maassa vastaa Helsingin poliisilaitos. Usein juhlapyhien alla poliisi on tiedottanut, missä peltipoliisin kamera voi välähtää.
Liikennevalvonnasta vastaava ylikomisario Dennis Pasterstein kertoo, että nyt tietoa ei kannata julkaista. Se nimittäin vanhenisi nopeasti.
Syynä on, että joulun menoliikenteen arvioidaan jakautuvan monelle päivälle. Lisäksi ja lumisade ja muutenkin töhryinen keli pakottaa virkavallan huoltamaan kameroita ahkerasti. Samalla kameroiden paikkoja voidaan vaihdella.
– Valvontaa tulee tasaisesti kaikille tieosuuksille, joilla automaattivalvontaa on. Toki painotus on siihen suuntaan, minne suurin liikennevirta on matkalla, mutta molempiin suuntiin on valvontaa, Pasterstein sanoo.
Yle seuraa joulun menoliikennettä.
Tekoäly tulee valvontaan
Peltipoliisin ohi ajavista kuljettajista noin kaksi prosenttia saa sakon tai liikennevirhemaksun. Määrä ei vaikuta suurelta, mutta poliisin partioiden ja tunnuksettomien ajotapavalvontaa tekevien autojen yhteisvaikutus on Pastersteinista tehokas yhdistelmä.
Tällä hetkellä lain mukaan poliisi voi puuttua ajonopeuksien lisäksi kameravalvonnalla kännykän käyttöön, turvavöiden käyttöön sekä esimerkiksi siihen, ajetaanko autolla bussikaistaa lain mukaisesti. Lisäksi voidaan tarkistaa kuljettajan ajo-oikeus ja onko auto katsastettu tai poistettu liikennekäytöstä.
Nyt kuvat käy läpi ihminen. Poliisihallitus selvittää parhaillaan, voisiko esimerkiksi tekoälystä olla apua kuvamateriaalin läpikäymisessä.
Joululiikenteeseen poliisilla on yksi toive.
– Yritin tavoitella Joulupukkiakin, ja minulla olisi ollut vaan yksi lahjatoive hänelle. Se, että kaikki pääsevät turvallisesti perille, Dennis Pasterstein sanoo.