Sininen sähköauton latausaseman tolppa Turun hautausmaalla Ylösnousemuskappelin lähistöllä kerää katseita. Vastaavia latausasemia on rakennettu viime aikoina ahkerasti. Lain mukaan asemien täytyy olla valmiina vuoden loppuun mennessä.
Turun ja Kaarinan seurakuntayhtymän kymmenen latausasemaa valmistuivat marraskuussa. Kiinteistöjohtaja Kalle Luoma kertoo, että urakka maksoi noin 100 000 euroa.
– Latauspaikkoja on mahdollista lisätä myöhemmin esimerkiksi hautausmaalle, Aureliaan ja Maarian pappilaan. Tuomiokirkon läheisyyteen ei tule meidän rakentamana latausasemia, sillä seurakuntayhtymän hallussa on siellä vain Unikankareen kumpu, kertoo Luoma.
Urakka oli Luoman mukaan suhteellisen kevyt. Tolpat näkyvät jo sovelluksessa, joka kertoo latausmahdollisuuksista.
– Meillä on tavoitteena olla vuoteen 2029 mennessä hiilineutraali. Haluamme osaltamme kannustaa työntekijöitä ja seurakuntalaisia liikkumaan hiilineutraalisti.
Kiinteistöjohtaja lisää, että seurakunnat brändäävät vielä tolppien ulkoasua, jolloin sininen väri pääosin peittyy.
Epätietoisuutta yhä ilmassa
Seurakunnille latausasemat toimittaneen Plugitin myyntijohtaja Topi Aaltonen kertoo, että edelleen ollaan epätietoisia, mitä laki edellyttää.
– Alueellisia eroja toki Suomessa on jonkin verran. Alueet, joilla sähköautoja on enemmän, lain vaatimus tulee huomioitua herkemmin, kertoo Aaltonen.
Isoilla kiinteistösijoitusyhtiöillä on Aaltosen mukaan selkeä intressi pitää kiinteistökanta houkuttelevana ja ajantasaisena.
Halvimmillaan laitteen saa Aaltosen mukaan asennettuna noin 1 000 eurolla. Laitteet, jotka täyttävät energian myymiseen liittyvät vaatimukset maksavat asennettuna noin 2 500 euroa.
Monilla Turun koulujen pihoilla latausasema
Turun kaupungin ylläpitopäällikkö Soile Viiri katselee kahden sähköauton latausmahdollisuutta Turun Klassikon koulutalon pihassa. Yhteensä kohteita on 28, mutta kaupunki on rakentanut lisäksi seitsemään pihaan latauspisteet uudisrakentamisen tai peruskorjauksen yhteydessä.
Euroja on kulunut noin 175 000. Jotkut kohteet valmistuvat vasta tammikuussa.
– Kysymyksiä on herättänyt esimerkiksi Impivaaran uimahallin pysäköintialue. Sinne ei ole tulossa näitä latausasemia, sillä alue ei ole rakennukselle kuuluva pysäköintipaikka, kertoo Viiri.
Koulujen lisäksi latausasema on myös muun muassa Runosmäen vanhuspalvelukeskuksen ja Varissuon jäähallin yhteydessä.
– Sähköautojen määrä lisääntyy vuosi vuodelta. Kaupungista on tulossa hiilineutraali, joten tämä auttaa sitä tavoitetta toteutumaan myös osittain, kertoo Viiri.
Kun auto on ladattu, se pitää siirtää pois
Iltalukion rehtori Sami Peltonen on innoissaan latausmahdollisuudesta.
– Yhtenä aamuna kollegan kanssa oli jo leikkimielinen kilpailu, kumpi pääsee aikaisemmin tähän pysäköimään. Vielä ei ollut kytketty, mutta pian on.
Paikkaa voivat käyttää henkilökunta ja tietenkin opiskelijat. Jokainen käyttäjä maksaa latauksen hinnaston mukaan.
– Ollaan aikuislukiossa ja meillä on fiksua porukkaa. Sopu sijaa antaa. Kun oma auto on ladattu, se siirretään pois. Henkilökuntaa asuu maakunnissa. Pisimmillään tullaan lähes Salosta päivittäin töihin, joten latausta tarvitaan, ettei auto jää yöksi koulun pihaan, kertoo Peltonen.