Dieselkäyttöisten matkailuautojen käyttövoimavero moninkertaistuu. Sen uskotaan vähentävän karavaanariharrastusta.
Ajoneuvoveron käyttövoimavero oli aiemmin 0,9 senttiä päivässä jokaiselta ajoneuvon kokonaismassan alkavalta sadalta kilogrammalta. Uusi vero on 5,5 senttiä.
Lakimuutos tuli voimaan vuoden alussa, mutta sitä sovelletaan vasta vuoden 2026 alusta lähtien.
Porilainen Timo Tarvainen on muutoksesta harmissaan. Tarvainen on aiemmin toiminut matkailuajoneuvon käyttäjien etujärjestön, SF Caravanin varapuheenjohtajana. Hän muistelee, että Sipilän hallituksen aikana veronkorotus saatiin torpattua, mutta nykyiset lobbarit eivät siinä onnistuneet.
Tarvainen uskoo, että veronkorotus vähentää karavaanariharrastusta ja kurjistaa leirintäalueiden tilannetta. Asuntoautoilijat hakevat säästökohteita, kun käyttömaksu kohoaa.
– Mitä vähemmän autolla ajetaan, sitä vähemmän se kuluttaa dieseliä ja valtio saa polttoaineverotuloja itselleen. Matkailuauto on myös aika itsenäinen yksikkö ja pärjää jopa viikon täysin leirintäalueiden ulkopuolella.
Tarvainen ei usko, että vero olisi vain väliaikainen ratkaisu.
– Tietääkseni ei missään vaiheessa ole puhuttu väliaikaisesta verosta. Ja kuten hyvin tiedämme, väliaikainen autoverokin on jo täyttänyt 60 vuotta. Valtio ottaa sen, mitä valtio haluaa. Sitten vaan täytyy miettiä, mistä ihmiset saavat rahaa harrastukseensa.
Matkailuajoneuvotuojien yhdistys on pettynyt veronkorotuksen määrään
Matkailuajoneuvotuojat ry:n toiminnanjohtaja Mika Jokinen kertoo, että hallitus kaavaili aluksi autoveroa uusiin matkailuautoihin. Muutaman vuoden siirtymäajalla uusien matkailuautojen hinnat olisivat nousseet merkittävästi.
Lopulta hallitus päätyi kuitenkin dieselkäyttöisten matkailuautojen käyttövoimaveron korotukseen. Jokisen mukaan yhditys on pettynyt veronkorotuksen määrään.
– Ajoimme voimakkaasti nostoa vain 1,8 senttiin. Hyvä asia on, että uusien matkailuautojen autoverottomuus säilyi eikä muutos näy uuden auton hinnassa niin paljon kuin olisi saattanut.
Auton käyttäminen on jatkossa kalliimpaa. Käyttöpäiviä vähentämällä voi toki säästää, myöntää Jokinen.
Veronkorotus ei ole ainakaan vielä näkynyt matkailuajoneuvojen kaupassa. Joulukuussa kauppa oli jopa selkeästi vilkkaampaa kuin viime vuonna vastaavaan aikaan.
– Myös käytettyjen matkailuajoneuvojen eli autojen ja vaunujen kauppa on ollut vilkasta. Tietysti verot vaikuttavat usein hetkellisesti, ja kuluttajat tulevat varovaisiksi, mutta toistaiseksi tämä ei ole vielä suuremmin näkynyt.