Helsinki ehdottaa, että keskustassa saisi ajaa vain sähkö­autolla – seuraavaksi poliitikot sanovat mielipiteensä

Helsingin kuntapoliitikot saavat ensi viikolla eteensä suunnitelman päästövähennyksistä. Sen mukaan vain päästöttömillä autoilla saisi ajaa keskustan ympäristövyöhykkeellä.

Ruuhkaa Sörnäisten rantatiellä.
Liikenneruuhkaa Sörnäisten rantatiellä helmikuussa 2024. Kuva: Antti Kolppo / Yle
  • Mikko Rita

Helsinki ehdottaa polttomoottoriautoilta kiellettyä aluetta yhtenä keinona saavuttaa liikenteen päästövähennystavoitteet.

Kaupunki on teettänyt laajan selvityksen, jossa etsittiin ja löydettiin tehokkaimpia keinoja, joilla voidaan saavuttaa kasvihuonekaasujen päästövähennystavoitteet vuoteen 2030 mennessä.

Selvitys liikennepäästöjen vähennyskeinoista esitellään kaupunkiympäristölautakunnalle ensi viikon tiistaina. Tämän jälkeen asia etenee kaupunginhallituksen käsiteltäväksi.

Selvityksessä ehdotetaan, että Helsinkiin tulisi vaiheittain laajentuva alue, jonka sisällä saisi ajaa vain päästöttömillä ajoneuvoilla, kuten sähköautoilla.

Kun Yle uutisoi aiheesta viime marraskuussa, Helsingin kaupunkiympäristön apulaispormestari Anni Sinnemäki sanoi, että ensin kaupungin keskustaan luotaisiin pieni päästöttömän liikenteen ympäristövyöhyke, jota voitaisiin myöhemmin laajentaa.

Kaupungin mukaan uudenlainen liikennejärjestelmä kannustaisi ihmisiä vaihtamaan sähköautoon, suosimaan julkista liikennettä, pyöräilemään tai kävelemään lyhyillä matkoilla.

Liikenteen päästöjen leikkaus on tärkeää päästöjen vähentämisessä, sillä arviolta yli 60 prosenttia Helsingin kaikista päästöistä tulee liikenteestä tämän vuosikymmenen loppuun mennessä. Vuonna 2023 vastaava luku oli 27 prosenttia.

– Lämmityksen ja sähkönkulutuksen päästöt [Helsingissä] ovat vähentyneet huomattavasti. Sen sijaan liikenteen päästöt eivät ole vähentyneet riittävän nopeasti, kertoo kaupunkiympäristön toimialajohtaja Ville Lehmuskoski kaupungin tiedotteessa.

Sähköauton latausaseman latauslaite kiinni autossa.
Kaupunki voisi tukea yksityisiä kiinteistöjä sähköautojen lautauspaikkojen rakentamisessa. Kuva: Jussi Lindroos / Yle

Helsingin kaupunki näkee muutoksella myös myönteisiä terveysvaikutuksia keskustassa asuville ja liikkuville, kun ilmanlaatu paranisi ja kaupungin melu vähenisi.

Suunnitelmaan kuuluu myös mahdollinen kaupungin tuki latauspisteiden rakentamiseen yksityisille kiinteistöille sekä romutuspalkkio sille, joka luopuu saastuttavasta autostaan.

Kaupungin mukaan palkkio kannustaisi sähköauton hankintaan. Helsinkiläinen voisi käyttää sen myös sähköpyörän hankintaan tai joukkoliikenteen lippuihin.

Helsingissä laajennettaisiin myös vaiheittain pysäköintimaksuja ja -rajoituksia, suunnitelman selostuksessa sanotaan.