Marko Halla irtisanoutui Enontekiön kunnanjohtajan tehtävästä vasta muutama viikko sitten. Nyt hän on aloittanut Redstone Aeron toimitusjohtajana. Hallan uudesta tehtävästä Redstone Aerossa kertoi ensimmäisenä Enontekiön sanomat.
Redstone Aero teki viime vuoden elokuussa Enontekiön lentoasemasta ostotarjouksen. Kunta hylkäsi sen. Sen jälkeen yhtiö järjesti marraskuussa Enontekiöllä kuntalaisille keskustelutilaisuuden. Tilaisuudessa enontekiöläiset eivät olleet valmiita myymään lentokenttää kenellekään.
Redstone Aeron aiempi toimitusjohtaja Esa Korjula kertoo, että he ovat tarkkailleet Enontekiön kenttää jo siitä asti, kun se jäi kunnalle yllättäen Finavialta.
Nyt tehtyä toimitusjohtajan valintaa Korjula perustelee Marko Hallan ansioilla Enontekiön lentokentän kehittäjää.
– Marko on tehnyt erinomaisen hyvän työn siinä, että on nostanut Enontekiön lentokentän käytännössä nollapisteestä siihen, missä se on nyt. Kyllä siinä on jo näyttöä kerrakseen, kertoo Korjula.
Marko Halla on Korjulalle tuttu mies. Halla on työskennellyt Korjulan yhtiössä vuosituhannen alkupuolella.
Marko Halla kertoo nyt, että hän tiesi jo vuonna 2021, että Redstone oli kiinnostunut lentoaseman ostosta jo silloin suoraan Finavialta. Finavia kuitenkin päätti myydä kentän Enontekiön kunnalle. Tämä käynnisti kunnassa turbulenssin, joka on vellonut näihin päiviin asti.
Suomen lentokentät pidettävä auki
Korjulan mukaan Readstoen Aero oli kiinnostunut Enontekiön lentokentästä jo silloin, kun Finavia oli sitä myymässä vuosikymmenen alussa. Yhtiö on edelleen kiinnostunut kentästä. Korjulan mukaan Redstonella olisi paremmat mahdollisuudet viedä kenttää tästä eteenpäin seuraavalle tasolle kuin julkisella toimijalla.
– Pitää toimia pitkäjänteisesti ja kestävällä tavalla ja nyt on osoittautunut, että julkisella toimijalla, ja tässä tapauksessa Enontekiön kunnalla, on menoja joka suuntaan. Silloin ei ole ehkä niin helppo toimia samalla aikajänteellä kehitystoiminnassa kuin meillä. Se on pitkä pitkä prosessi.
Esa Korjula kertoo, että Redstone lähtee nyt yhä voimakkaammin kehittämään suomalaista lentokenttäverkostoa, johon hänen mielestään on suuri tarve erityisesti pohjoisessa.
– Jos lentokenttäverkosto on kestävällä tavalla auki, niin päästään kehittämään pohjoisen poikittaisliikennettä, mistä on paljon puhuttu. Siihen syntyy pohja, kun lentokenttäverkosto on kunnossa.
Marko Halla kertoo Enontekiön sanomissa olevansa kiinnostunut DMC- eli destination management company -tyyppisestä toiminnasta, joka yhdistää erilaiset majoitus- tai elämyspalvelujen tarjoajat ja maalogistiikan yhdeksi tuotteeksi maailmalle myytäväksi.
Hallan mukaan hänelle on jo Enontekiöllä muodostunut sellainen verkosto, joka voitaisiin tuotteistaa. Aiemmilta lentoyhtiöajoiltaan ulkomailta saatu verkosto on entuudestaan vahva, ja näitä verkkoja Halla lähtee kutomaan yhteen. Enontekiön lentokenttä on merkittävä myös Suomen huoltovarmuuden kannalta.