RHM-Koneurakoinnin yrittäjä Rani Märsy voitti syksyllä tärkeän kilpailutuksen. Neljä hänen konettaan sai täydet pisteet ja muitakin oli kärkipaikoilla.
Töitä piti olla tiedossa vähintään vuodeksi Oulun kaupungin maan- ja lumenläjityksessä, mutta toisin kävi.
– Kun töiden piti alkaa lokakuussa, kaupungin suunnasta ei kuulunut mitään. Otin ensin yhteyttä virkamiehiin ja sitten heidän esimiehiin, mutta yhtä sähköpostiakin sai kuukauden odottaa.
Märsystä alkoi tuntua, että hänen urakkansa koetetaan vaieta hiljaiseksi, ja samalla töitä teki jo kohteessa toisten yrittäjien koneet.
Kaupunki myöntää kilpailutuksen puutteet
Märsy teki marraskuussa kaupungille valituksen, joka hylättiin joulukuussa.
Samoihin aikoihin jo hyväksytyn kilpailutuksen ehtoihin alkoi tulla muutoksia.
– Pyöräkuormaajissa olisi pitänyt olla 3D-laitteet, eikä urakoitsijalla saisi olla läjityksen lisäksi kuljetustoimintaa. Näitä ei kuitenkaan tarjouspyynnössä vaadittu, Märsy ihmettelee.
Valitus hylättiin juuri kuljetustoiminnan perusteella, vaikka sitä ei tosiaan tarjouspyynnössä mainita.
Tämän myöntää myös kaupungininsinööri Eelis Rankka. Tapa on ollut käytössä Oulun kaupungilla, mutta sopimusehtoihin sitä ei ole kirjattu.
– Olemme tämän tiimoilta tarkentaneet sisäisiä ohjeistuksia ja käytäntöjä konevalintoihin liittyen. Valmistelemme myös uutta kilpailutusta ensi syksyksi, kun nykyinen sopimuskausi päättyy.
Videolla Rankka myöntää, että syksyn kilpailutuksessa ei täysin onnistuttu.
RHM-Koneurakoinnin kohdalla selvitetään nyt mahdollisia muitakin epäkohtia kuin valituksen hylkääminen puutteellisin perustein.
Märsy hakee lakimiehen avustuksella yli 100 000 euron korvauksia neljän kuukauden urakoista, joita hän ei saanut. Märsy vaatii myös, että hänen koneensa otetaan töihin kilpailutuksen mukaisesti.
Kaupunki ei ota kantaa vaatimuksiin asian keskeneräisyyden vuoksi.
Oulun kiista käy poikkeuksellisen kuumana
Soitimme juttua varten kymmeneen Oulun seudun yritykseen, joista puolet kertoi kokeneensa ongelmia. Osa vastaajista ei halunnut kommentoida tilannetta tai koki, että ongelmia ei ole ollut.
Kaikki yrittäjät eivät halua kertoa kokemuksiaan julkisesti. Pelkona ovat maine ja mahdolliset tulevat urakat.
Koneyrittäjien liiton toimialapäällikkö Ville Järvisen mukaan yrittäjien kiista kaupungin kanssa on edennyt Oulussa poikkeuksellisen pitkälle. Lakimiesselvittelyt ovat alalla harvinaisia, mutta kilpailutukset ovat kestopuheenaihe.
– Moni sanoo, että listoja ei käydä läpi oikeassa järjestyksessä ja työmailla on aina samat yrittäjät, mutta sen todistaminen on äärimmäisen vaikeaa, Järvinen toteaa.
Epäselvyyttä Oulussa on aiheuttanut muun muassa työkoneiden lisälaitteet, kuten 3D-varustus. Niitä ei vaadittu tarjouspyynnössä, mutta toisaalta tekstissä todetaan, että lisälaitteet vaikuttavat koneiden valintaan työmaalle.
Kuntaliiton johtava lakimies Eeva-Riitta Högnäs ei ota kantaa suoraan Oulun tilanteeseen. Hän kertoo kuitenkin, että yleisesti ottaen tarjouspyynnön tekstikohdilla on merkitystä. Ne eivät kuitenkaan saa jättää rajoittamatonta harkintavaltaa tilaajalle ja muuttaa tarjousvertailun lopputulosta.
Oulun puitesopimuksen suuruus on 2,5 miljoonaa euroa, ja töitä eri koneluokissa tavoittelee yli 20 yritystä.
”Onko kilpailutuksissa mitään järkeä”
JSM-Koneen Janne Mäki kertoo olleensa kymmenisen vuotta sitten lähes vastaavassa tilanteessa kuin Märsy nyt.
– Lakimies oli jo hommattu, ja haimme korvauksia kaupungilta. Olin kuitenkin vasta vähän aikaa alalla ollut, ja oikeusjuttu voi tulla kalliiksi, niin annettiin asian sitten olla.
Mäen mukaan kyseessä oli mahdollisesti kymmenien tuhansien eurojen sopimus. Hänen mukaansa kaupungin konevalinnoissa on ongelmia edelleen.
JP-Machine -yhtiön toimitusjohtaja Jani Korkiakoski harkitsee jatkotoimia, kun onnistuneesta kilpailutuksesta huolimatta koneita ei ole kysytty töihin neljään kuukauteen.
– Siellä olisi meille kuuluvia töitä näköhavaintojen ja kollegoilta tulleiden tietojen perusteella. Kyllähän se harmittaa ja tulee paska fiilis, että onko kilpailutuksissa mitään järkeä.
Kilpailu urakoista on kiristynyt
Yrittäjien lisäksi konevalintojen epäkohtia on nostanut esille kaupungin yhdyskuntalautakunnan puheenjohtaja Jani Törmi (ps.).
Hänellä on itselläänkin ollut maanrakennusalan yritystoimintaa. Yrittäjät tuntevat hänet, ja talven aikana Törmi on ollut heistä useamman tukena. Törmin mukaan töitä on vielä paljon jäljellä.
– Kaupungin ohjeistukset eivät ole siirtyneet käytäntöön, eikä yrittäjät ole vielä tyytyväisiä. Tämä viedään loppuun asti kilpailutustulosten mukaisesti.
Rani Märsyllä on selkeä näkemys ongelmiin, jotka kaupunkikin on myöntänyt.
– Eihän tämä näin voi jatkua, joku roti tähän on saatava.
Kaupungininsinööri Eelis Rankka arvioi, että kuumentuneessa tilanteessa näkyy kiristynyt kilpailu. Yritykset seuraavat entistä tarkemmin työkohteita ja niiden koneita.
– Kaupungin Infra-liikelaitos ulkoistettiin viime vuonna. Meillä on konetarve vähentynyt, ja kilpailutilanne on tiukempi kuin aiemmin.
Kilpailua kiristää myös asuntorakentamisen hiipuminen. Ville Järvisen mukaan julkisista urakoista käydään nyt kovaa kilpailua, minkä takia kiistoja voi tulla enemmänkin.