Matkailu

Valkoinen paratiisi Käsivarren erämaassa muuttuu hetkessä helvetiksi

Käsivarren erämaa-alueella käy vuosittain yli 100 000 retkeilijää. Matkailun kasvu erämaa-alueilla herättää huolta niin turvallisuuden kuin luonnon kantokyvyn osalta.

Teksti:Armi Auvinen
Kuvat ja videot:Timo Sihvonen
Tekstin editointi:Susanna Siironen

Lapin pelastuslaitoksen moottorikelkka kurvaa Pihtsusjärven autiotuvan eteen Käsivarren erämaassa Kilpisjärvellä.

Pian perässä seuraa toinen. Ensihoitajat kiiruhtavat tupaan.

Heistä toinen tulee hetken päästä ulos.

– Toimiikohan täällä jossain puhelin? hän kyselee tuvan edessä seisovilta hiihtäjiltä.

Vastaus on ei.

Ei ainakaan missään lähistöllä, eikä varsinkaan kännykkä. Hoitajan ilme on vakava.

Olemme keskellä erämaata, 40 kilometrin päässä Kilpisjärven kylältä, seuraamassa, kuinka arktiset olot vaikuttavat kasvavien matkailijamäärien turvallisuuteen.

Pihtsusjärvellä ongelma konkretisoituu hetkessä: apu on kaukana, eikä teitä saati kännykkämastoja ole mailla halmeilla.

Lumisen hirsimökin edustalla on keltainen paarit ja lumilapio. Mökin seinät ovat osittain kuuran peittämät, ja katolla on kaksi savupiippua.
Aika tuntuu pysähtyvän, kun pelastuslaitoksen paarit nojaavat autiotuvan seinään. Kuva: Timo Valtteri Sihvonen / Yle

Lumivarma pohjoinen houkuttelee turisteja

Matkailubuumi Lappiin näkyy myös aivan pohjoisimmassa Lapissa.

Esimerkiksi toissa vuonna Kilpisjärven kylän lähialueilla ja Käsivarren erämaa-alueella kävi Metsähallituksen Luontopalvelujen mukaan yhteensä yli 114 000 retkeilijää.

Matkailijamäärien kasvu ja arktiset olot ovat kuitenkin kimurantti yhdistelmä.

Moottorikelkkailija etenee lumisessa maisemassa tunturialueella, taustalla näkyy sumuisen harmaa taivas.
Huhtikuu on Kilpisjärven vilkkainta matkailusesonkia. Tulevaisuudessa lumivarma pohjoinen houkuttelee todennäköisesti entistä enemmän turisteja, mikäli leudot talvet eteläisemmässä Lapissa jatkuvat. Kuva: Timo Valtteri Sihvonen / Yle

Metsähallituksen mukaan alueen herkkä luonto on koetuksella, varsinkin jos esimerkiksi kelkkailu ja muu motorisoitu liiketoiminta alueella kasvaa entisestään.

Paikallisten yrittäjien suurin huoli taas on kasvavien matkailijamäärien turvallisuus: jos jotain sattuu, apu voi olla yllättävän kaukana.

Kilpisjärven rajavartioaseman entisen päällikön, 56 vuotta matkailijoita tunturiin kuljettaneen Risto Anuntin mukaan matkailun kasvu on hyvä asia – tiettyyn rajaan saakka.

– Jos näihin arktisiin olosuhteisiin tullaan ilman mitään kokemusta, ei tunneta kulttuuria eikä maastoa, niin on vain ajan kysymys, kun jotain pahempaa sattuu, Anunti toteaa.

Lähin sairaala on Norjassa

Pihtsusjärvellä hoitaja saa yhteyden hätäkeskukseen satelliittipuhelimella jonkin matkan päässä tuvasta.

Paikalle tarvittaisiin helikopteri. Lähin sellainen on Norjan puolella Tromssassa. Se veisi potilaan suoraan 160 kilometrin päähän Tromssan yliopistolliseen sairaalaan.

Helikopteria ei kuitenkaan ole tulossa.

Lunta tupruttaa ja näkyvyys on minimissään. Silloin edes pelastushelikopteri ei tiedä, mihin laskeutua.

Pohjois-Suomen kartta, jossa näkyy punaisella korostettuna paikkakunnat Kilpisjärvi, Pihtsusjärvi ja Halti.
Kilpisjärveltä on matkaa lähimpään yliopistolliseen sairaalaan Ouluun yli 600 kilometriä. Lapin keskussairaalaan Rovaniemellä reilusti yli 400 kilometriä. Siksi kiireellistä, äkillistä hoitoa tarvitsevat potilaat voidaan tarvittaessa kuljettaa Norjan Tromssaan. Kuva: Pekka Sipilä / Yle, Mapcreator, OpenStreetMap

Kuka tahansa voi saada safariluvan

Erämaa-alueella pulaan eivät välttämättä joudu pelkästään omatoimimatkailijat.

Metsähallituksen mukaan pelkästään viiden viime vuoden aikana maantieteellisesti pienelle Käsivarren alueelle on tullut parikymmentä uutta safariyrittäjää.

”Yksin en ikinä lähtisi tänne”, sanovat Ylen erämaassa haastattelemat matkailijat.

Ongelmana on, että mikä tahansa yritys voi hakemuksella saada Metsähallitukselta niin kutsutun safariluvan arktiseen erämaahan. Sen takaa EU:n yhdenvertaisuuslainsäädäntö, jonka mukaan jokaista yritystä pitää kohdella samalla tavalla.

Esimerkiksi minkäänlaista paikallistuntemusta ei edellytetä.

– Paikallistuntemus on usein aika hankalasti todennettavissa. Totta kai käytämme omaa harkintaamme, kenelle suostumus [safarilupa] myönnetään. Jos mitään kitkentää ei tehtäisi, safariyrittäjiä olisi alueella varmasti satakunta, Metsähallituksen maankäytön erityisasiantuntija Manne Martikainen sanoo.

Valvova viranomainen on huolissaan

Kelkkasafarien turvallisuutta Suomessa valvoo Turvallisuus- ja kemikaalivirasto Tukes.

Ylitarkastaja Jaakko Leinosen mielestä yhdenvertaisuusajattelu ei välttämättä sovi arktiselle alueelle, jossa tarvitaan aivan omanlaistaan osaamista.

Risto Anunti, matkailuyrittäjä, Kilpisjärvi.
Risto Anuntin mukaan ongelmatilanteita tulee vastaan joka talvi. ”Yhden muualta tulleen safariporukan jouduin itse pelastamaan kämpälle tunturissa. Sitten käsien välissä sulattelin heidän lastensa varpaita, kun safarille oli lähdetty kehnoissa varusteissa”, hän kertoo. Kuva: Timo Valtteri Sihvonen / Yle

Leinosen mukaan Käsivarren erämaa ja Utsjoen Kaldoaivi ovat maantieteellisesti haastavimpia alueita Suomessa. Siellä toimivien safariyritysten turvallisuussuunnitelmiin ja alueosaamiseen tulisi kiinnittää erityistä huomiota, Leinonen toteaa.

Kuluvana keväänä mahdollisesti voimaan tuleva uusi kulutusturvallisuuslaki voisi antaa siihen myös mahdollisuuden.

Leinosen mukaan alueilla toimivilta yrityksiltä voisi uuden lain puitteissa vaatia korotettua osaamista esimerkiksi lumivyöry- ja jääosaamisessa sekä pelastustoiminnassa.

– Se osaaminen pitäisi pystyä myös osoittamaan jotenkin, hän toteaa.

Retkeilijät nauttimassa lumisesta maisemasta moottorikelkkojen ja rekien kyydissä.
Aiemmin alueen kelkkasafarit saattoivat olla korkeintaan kymmenen kelkan ryhmiä. Sittemmin rajoitus on poistunut. ”Pahimmillaan vastaan on tullut 38 kelkan safari. Se tarkoittaa käytännössä kilometrin pituista kelkkajonoa. Siinä ei edellä ajava opas kyllä tiedä, mitä perässä tapahtuu”, Risto Anunti pohtii. Kuva: Timo Valtteri Sihvonen / Yle

Nykyiset safariluvat ovat voimassa tämän kevään loppuun saakka.

Metsähallituksessa selvitetään paraikaa, pitäisikö lupia tulevaisuudessa karsia enemmän.

– Pitää miettiä myös sitä, kuinka vastuullista toimintaa on myöntää lupia kaikille, Metsähallituksen Martikainen sanoo.

Martikaisen mukaan esillä on ollut muun muassa malli, jossa yrityksen pitäisi safarilupaa varten käydä perusteellinen koulutus paikallisista oloista.

Esimerkiksi Huippuvuorilla ei voi toimia oppaana ilman aluekokemusta ja pakollista kahden viikon koulutusta.

Risto Anuntin mielestä ajatus kuulostaa hyvälle.

– Täällä kun tulee huono sää, niin se tulee äkkiä. Silloin ei auta, jos on aiempaa kokemusta vain Etelä-Suomesta, hän sanoo.

Risto Anuntin suurin huoli on turvallisuus. ”Täällä on välillä sellaiset olosuhteet, että minäkin olen kolme kertaa tipahtanut huonossa säässä jyrkänteeltä, vaikka olen täällä kulkenut jo 56 vuotta”, hän sanoo.

Matka jatkuu

Pihtsusjärvellä pelastuslaitoksen kelkka kääntyy kapealla kelkkareitillä kohti Kilpisjärven kylää potilasahkio perässään.

Vastakkaiseen suuntaan, kohti reilun kymmenen kilometrin päässä olevaa Haltia, kulkee samaan aikaan kaksi kelkkasafaria ja useampi hiihtoryhmä.

Yltyvä tuuli ja lumisade eivät näytä katkaisevan kenenkään menoa.

Onko sinulla juttuvinkki Ylen uutisiin?

Voit olla luottamuksella yhteydessä. Voit lähestyä meitä myös sähköpostilla: eevi.kinnunen@yle.fi. Luemme kaikki yhteydenotot, mutta emme pysty takaamaan jokaiselle henkilökohtaista vastausta. Tietoja käsitellään vain journalistisessa tarkoituksessa.