Historiallinen alustava sopu meriliikenteen päästöjen vähentämisestä

Kansainvälisen merenkulkujärjestön komitea äänesti meriliikenteen päästörajasta, joka tulisi voimaan vuonna 2028.

Laiva merellä auringonnousun aikaan.
Rahtilaiva auringonnousun aikaan Tynen satamassa Englannissa 8. huhtikuuta. Kuva: John Fatkin / AOP
  • Viivi Koivistoinen

YK:n alaisen Kansainvälisen merenkulkujärjestön komitea on perjantaina päässyt alustavasti sopuun maailmanlaajuisen meriliikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisestä.

Meriympäristön suojelukomitean tavoitteena on, että meriliikenne olisi hiilineutraalia vuoteen 2050 mennessä tai niillä main. Päätös on historiallinen, sillä tullessaan voimaan kyseessä on ensimmäinen toimialallisesti maailmanlaajuinen hiilivero. Toimista on neuvoteltu jo kymmenen vuotta.

Suomen liikenne- ja viestintäministeriön tiedotteen mukaan komitea päättää lopullisista toimista tämän vuoden lokakuussa.

Sääntely, josta komitea on nyt neuvotellut, asettaisi rajan alusten kasvihuonekaasupäästöille. Jos aluksen raja ylittyy, olisi sen ylittävistä päästöistä maksettava sakkoa jokaista rajan ylittävää päästötonnia kohden.

Päästöraja tulisi voimaan vuonna 2028.

Päästörajan ylityksistä saadut rahat ohjattaisiin Kansainvälisen merenkulkujärjestön kansainväliseen rahastoon, jonka varoilla tuettaisiin laivapolttoaineiden ja teknologioiden kehittämistä kasvihuonekaasupäästöttömiksi tai vähäpäästöisiksi.

Päätöksestä äänestettiin Saudi-Arabian pyynnöstä. Yhdysvallat ei ollut paikalla äänestyksen aikaan, sillä maa poistui neuvotteluista keskiviikkona. Suomen liikenne- ja viestintäministeriön mukaan Suomi olisi toivonut tehokkaampaa ratkaisua, mutta hyväksyi kompromissin pitkällisten neuvottelujen jälkeen.

Lähteet: AP, BBC, Reuters