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仏パリ（Paris）北方ロワシー・アン・フランス（Roissy-en-France）のシャルル・ドゴール空港（Charles de Gaulle Airport）に駐機するエールフランス（Air France）のボーイング（Boeing）777型機（2010年6月25日撮影、資料写）。(c)AFP/ALEXANDER KLEIN 【8月17日 AFP】仏パリ（Paris）発のエールフランス（Air France）の旅客機が、目的地のレバノン・ベイルート（Beirut）で情勢不安が生じたことから行き先をヨルダンへ変更しようとしたものの燃料が足りず、内戦状態にあるシリアの首都ダマスカス（Damascus）に着陸する騒ぎがあった。しかも、追加の燃料費は乗客からカンパを募ったという。同機の乗客らが16日、AFPに語った。 乗員乗客185人を乗せて15日夜にパリを飛び立ったエールフランスのボーイング
日韓両国が領有権を主張している竹島（韓国名・独島）が、韓国の次期大統領選に思わぬ影を落としている。日本と韓国の国交が正常化した1965年に大統領だった朴正煕（パク・チョンヒ）氏が竹島を「爆破したい」と語ったとして、朴大統領の長女で与党「セヌリ党」の公認が最有力視される朴槿恵（パク・クネ）氏への攻撃が相次いでいるのだ。この発言が明らかにされたのは8年以上も前。いまごろ蒸し返された形で、泥仕合の様相を呈している。 発言は04年には報じられていた 今回問題とされている発言は、日韓国交正常化を前にした65年、ディーン・ラスク米国務長官（当時）が日韓の仲裁を目的に朴正煕氏と会談した際、朴正煕氏が 「小さなことだとはいえ、腹が立つ問題のひとつが竹島問題。解決のため、島を爆破したい」 と語った、というもの。ラスク長官は「所属をあいまいにしてはどうか」などと提案したという。この発言は米国立公文書館に保管さ
Twitter apiのガイドラインが改定になるそうです。 Twitter API v1.1でのAPI利用ルールの変更について こちらの日本語ブログは当たり障りのないところしか書いてないので、関係者は英語の方を読むことを強くおすすめします。 Changes coming in Version 1.1 of the Twitter API どうしてもこういう制約が増えるものは、ネガティブが極大化するので、ちょっと冷静に見てきましょう。 ■すべてのapiのエンドポイントに認証が必要、さらにレートリミットの変更 現在、検索apiなどはOAuthの認証が不要で、IPアドレス毎に一時間あたりのアクセス数が定められていますが、これが廃止になり、2013年3月までに全てOAuth認証を通した方法に変更を求めています。 さらに、１時間毎にapiにアクセス可能な数が、apiの内容によって変わります。今までは
商品企画や広報戦略、企業全体のブランディングなどを手がけるクリエイティブユニット「オガワカズヒロ」は8月8日、『Web Business Shuffle2.0（以下、WBS2.0）』を開催した。今回はNHN Japan LINEマーケティング担当 矢嶋聡氏がゲストとして登壇し、「マーケティングプラットフォームとしてのLINEの可能性」をテーマに、LINEの3つの成長戦略と今後のマーケティングトレンドについて語った。 驚異的な成長スピード 無料で通話やメールができるコミュニケーションアプリ「LINE（ライン）」は、日本国内のスマートフォンユーザーのうち、2500万人（44％）が使用（2012年3月時点）。月間アクティブユーザーは、Twitter／Facebookが62％に対し、LINEは82％だという。矢嶋氏はLINEがここまで速いスピードで成長してきた理由として、「スマートフォン最適化」「
米Twitterは8月16日（現地時間）、数週間後に予定しているTwitter APIのバージョン1.1へのアップデートと開発者向けガイドライン「Developer Rules of the Road」の改定について説明した。クライアントアプリのユーザー数に上限を設けるなど、サードパーティーにとって厳しい内容になっている。 開発者はAPIのアップデート後、半年以内にこの改定に対応する必要がある。 同社のコンシューマープロダクト担当ディレクター、マイケル・シッピー氏は6月末に“Twitterのユーザー体験の一貫性を保つため”サードパーティーによるAPI利用に関するガイドラインを厳格にすると発表しており、今回その内容を具体的に説明した。 まず、すべてのAPIで、アクセスするのにOAuthによる認証が必要になる。従来はアプリケーションについて、TwitterはIPアドレスしか認識できなかったが、
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