The limits to InfinitiJapan’s premium motor brands are still far behind their German rivals. The giant carmakers that own them are missing out on pots of potential profit A MONTH before launching Lexus in America in 1989, Toyota considered running a television advertisement showing German aristocrats at a wild party in a hilltop castle. The voice-over intoned that the Teutons had dominated upmarke
北米国際自動車ショー関連のイベントに登場したGM新CEOのバーラ氏(12日、デトロイトで)=越前谷知子撮影 米自動車最大手ゼネラル・モーターズ(GM)に15日、日米欧の自動車大手で初となる女性の最高経営責任者(CEO)が誕生する。 上級副社長から昇格するメアリー・バーラ氏(52)だ。2013年末に公的管理から脱却した「新生GM」を担う。 「今の強い勢いをこのまま続け、世界一の車をつくることに集中したい」 デトロイトで北米国際自動車ショー開幕前夜の12日夜、GMが開いた新車発表イベントの会場で、バーラ氏は力強く宣言した。 バーラ氏は、GMに33年間勤めている生え抜きで、父親もGMの工場で働く職人だったという「GM一家」の出身。2児の母としてキャリアを積み、11年からは開発部門のトップとして高級車「キャデラック」の新型モデル開発などを引っ張ってきた。 車づくりに対する情熱には定評があり、ダニエ
リンク 時事ドットコム 時事ドットコム:軽自動車税増税へ=上げ幅1.5〜2倍検討�政府・与党 政府・与党は5日、軽自動車税(地方税)を引き上げる検討に入った。総務省は与党幹部に対し、現行年7200円の同税を1.5倍となる「年1万800円」と、2倍の「年1万4400円」とする2案を提示。消費税 endoh @end040816 夏野さん@tnatsuは軽自動車の税金を小型車なみにするべき!と言っていた。軽の特殊性は分からなくも無いが、小型車の税金の正当性をどう説明するのだろうか?小型車の税金を軽並にしたっていいんじゃない? 2013-12-30 22:11:02 夏野 剛 Takeshi Natsuno @tnatsu 道路維持にお金かかるからね。 RT @end040816: 夏野さん@tnatsuは軽自動車の税金を小型車なみにするべき!と言っていた。軽の特殊性は分からなくも無いが、小型車
ホンダは20日、新型フィットのハイブリッド車(HV)3万6100台(今年7月~12月製造)のリコールを国土交通省に届け出た。 国交省によると、自動変速機を制御するコンピューターのプログラムミスなどにより、低速時にエンジンが停止したり、発進や後退ができなくなったりする恐れがある。 同車は、HVで世界最高水準の燃費性能を掲げて9月に発売されたが、10月にも4800台余りがリコールされた。問い合わせは同社お客様相談センター(0120・112010)。
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