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記事へのコメント224件
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mozukuyummy
原文読むともうちょっとよく分かる。アメリカ人は、その行為に経済的合理性があれば政治家を敵に回してでも「半公然と法を破る」、日本人は政治家を抱き込んで、グレーゾーンで法を拡大解釈する。
tettekete37564
“これは日本社会には、ちょっとない発想です。” < そうか？登山用カラビナでパラグライダー飛ばしたり有名IPパクってレンタルカートしたり、ブラック企業も山盛りで中小企業には法令遵守という概念ほぼなくね？
shidho
ちょこちょこブコメでも言及あるけど、タイはじめとする東南アジアでもUberは失敗して撤退、現地のデファクトはGrabになってる。しかもこれも法令遵守に失敗して、という流れ。法令遵守を軽視するの米国限定では。
p_shirokuma
"私が膝を叩いたのは「日本では法律を破ってはいけないのだ」という言葉でした。「そんなの当たり前じゃないか、法治国家はどこもそうだ」と思う方が多いと思います。しかし、そうではないのです。"
rdlf
日本のタクシーの話の中で「配車料金が300〜400円もします。」ってあるけど、Uberドライバーの話を読んでいたらアプリで指定された場所まで30分もかかるの料金が発生しないっていっていて、確かに搾取だなぁ…とか思った
udzura
“西洋社会には罰則金がコンプライアンスのための費用より低い場合には、法を破って良いどころか、むしろCEOは法を破るべき...と考える人々がいるんです”これが「合理的」ってことなんだよな。
mahal
ヤマト運輸「だから交渉するんだろうが、このタコスケ！」＞「「日本では」法律を破ってはいけない」「これは日本社会には、ちょっとない発想です。…こうした発想でコンプライアンスを軽視すれば一斉に糾弾される」
glass-_-onion
日本においてGO/DiDi/S.RIDEに触れずUberを語るのは良くない。Uberはタクシー事業者と手を組むタイミングが遅かったから失敗しただけで法令がどうとかあまり関係ない。地域特性を重視したかどうかの違いでしかない。
spacefrontier
これは面白い。前半のCEOによる法律無視(罰金よりも利益が大きければやるべき)にはもやったが、後半の「社会に未来を実装する方法」は読みごたえがあった。今までにない新しいサービスはどうやれば受け入れられるか。
forrest-gump
日本では規制や法律が強い だからこそ、スーパーシティ構想による規制緩和の恩恵は大きい 政府も法律よりテクノロジーの重要性を理解している 規制緩和が新たな天下りなど産まないように広く展開していってほしい
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2021/04/22 リンク