気に入った記事をブックマーク
- 気に入った記事を保存できます
保存した記事の一覧は、はてなブックマークで確認・編集ができます
- 記事を読んだ感想やメモを書き残せます
- 非公開でブックマークすることもできます
エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント18件
- 注目コメント
- 新着コメント
ayumun
なので、真冬の建物の隙間とか、ドアとかが真夏に建て付け悪くなるのも、開かないぐらいのレベルじゃ無い時は言ってこないで欲しいわ。どうにもならんのよ。あと0.2ミリ行ける位しか変えらんないよ。
TakamoriTarou
実際にはあんまりいらない、むしろ騒音や振動の原因になって設備を痛める事がわかっていて、改修でだんだんと減らされているはず。 https://trafficnews.jp/post/82179
shiraishigento
ちなみに橋には入口と出口があって、基本的に橋の名前が書かれている板、略して橋名板が漢字で書かれてる方が入口、ひらがなで書かれてる方が出口、となってます。国道は東京に近いほうが入口です。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
いまの話題をアプリでチェック！
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
橋などに使われている“伸縮継手”の冬と夏の違いがよくわかる比較写真「こんなに差が出るんだ」「タイムラプスで見たい」
リンク 伸縮装置Navi 伸縮装置とは？【橋梁や高速道路における役割を解説】 伸縮装置とは、橋梁や高速道... リンク 伸縮装置Navi 伸縮装置とは？【橋梁や高速道路における役割を解説】 伸縮装置とは、橋梁や高速道路にある隙間を埋めるための設備です。橋に隙間があると、その上を車が走行する際に支障が出るので、覆いをして快適に通過させることを目的に設置されています。 ですが、覆いとは言うものの、単純に鉄板でカ ...
ブックマークしたユーザー
すべてのユーザーの
詳細を表示します
詳細を表示します
2023/07/08 リンク